Zmkb napredek poimenovan po akademiku a g ivčenku. Državno podjetje "Zaporozhye Machine-Building Design Bureau" Napredek "poimenovano po akademiku A. G. Ivčenku
Pošljite svoje dobro delo v bazo znanja je preprosto. Uporabite spodnji obrazec
Študentje, podiplomski študenti, mladi znanstveniki, ki uporabljajo bazo znanja pri študiju in delu, vam bodo zelo hvaležni.
Podobni dokumenti
Obseg priročnika o kakovosti, njegov pregled, odobritev in revizija. Normativne reference, izrazi in definicije. Strukturni diagram organizacije zasebnega podjetja "Ovis". Politika in cilji kakovosti. Porazdelitev odgovornosti, opisi delovnih mest.
seminarska naloga dodana 07.08.2013
Zadovoljstvo strank v sistemu vodenja kakovosti: teoretični vidiki... Vloga in cilji ocenjevanja zadovoljstva strank s kakovostjo storitev, viri informacij. Analiza zadovoljstva potrošnikov s kakovostjo storitev Progress-RM.
diplomsko delo, dodano 15.12.2011
Analiza kakovosti izdelkov, ki jih proizvaja podjetje, ugotovljene težave in načini za njihovo reševanje. Certificiranje sistema kakovosti izdelkov. Izdelava in imenovanje priročnika o kakovosti. Uvedba računalniškega sistema vodenja kakovosti izdelkov.
povzetek, dodan 25.08.2009
Teoretična osnova upravljanje kakovosti izdelkov v proizvodnih podjetjih kot dejavnik povečanja njihove konkurenčnosti. Organizacija službe za upravljanje kakovosti izdelkov na proizvodno podjetje... Kazalniki standardizacije in poenotenja.
diplomsko delo, dodano 13.03.2009
Zahteve glede kakovosti izdelka. Študij elementov sistemov vodenja kakovosti. Analiza bistva sistema vodenja kakovosti in njegova presoja na Oddelku za letalsko tehniko in delovanje letalske opreme (SM in EAT). Certificiranje izdelka po GOST R.
seminarska naloga dodana 30. 11. 2015
Ocenjevanje kakovosti izdelka glede na zahteve mednarodnih standardih... Analiza sistema vodenja kakovosti v podjetju. Povečanje konkurenčnosti izdelkov z izboljšanjem tehnoloških procesov in uvedbo nove opreme.
diplomsko delo, dodano 28.09.2012
Načela vodenja kakovosti. Vladna ureditev kakovost izdelka. Tehnični vidik zagotavljanja kakovosti, vloga standardizacije pri zagotavljanju konkurenčnosti izdelkov. Pravna odgovornost za kršitev zahtev kakovosti.
seminarska naloga, dodana 08.02.2010
Kot del elektrarn elektrarn v več desetih državah delujejo pogoni z zmogljivostjo 2,5 MW, ki jih je razvilo državno podjetje "Ivchenko-Progress", njihova nadaljnja modifikacija, AI-2500 GTD, pa se zdaj vse bolj uporablja tako v Ukrajini. in v Rusiji.
Podjetje je zasnovalo brezplačni turbinski modul MST-198 - avtonomno enoto kot del modularnih plinskoturbinskih elektrarn z zmogljivostjo 20 MW. Deluje v Belorusiji in Rusiji.
Zgodovina razvoja
5. maja 1945 z ukazom ljudskega komisarja št. 193 letalska industrija ZSSR A.I. Shakhurin v Zaporožju, v obratu številka 478, je bil ustanovljen eksperimentalni oblikovalski biro za razvoj novih in posodobitev predhodno ustvarjenih letalskih motorjev srednje in majhne moči za civilno letalstvo. Za vodjo OKB je bil imenovan kadrovski projektant tovarne Aleksander Georgijevič Ivčenko, ki je kasneje (1963) postal generalni projektant tovarne. Jedro ekipe novega konstruktorskega biroja so sestavljali izkušeni strokovnjaki motornega obrata, ki so opravili odlično šolo ustvarjanja in natančnega prilagajanja letalskih motorjev od M-11 do M-88B in ASh-82FN. Leta 1966 je bilo podjetje preimenovano v "Zaporožje Machine-Building Design Bureau (ZMKB)" Progress ". Od leta 1994 podjetje nosi ime svojega prvega vodje - akademik A.G. Ivchenko, in od leta 2004 - državno podjetje "Ivchenko-Progress".
Že leta 1946 je konstruktorski biro izdelal motor M-26GR (helikopter, zobnik) z močjo 500 KM. To je bil prvi zračno hlajen batni motor na svetu, zasnovan posebej za helikopterje. Motorju je dodeljen indeks "AI" (Alexander Ivchenko) - AI-26GR. Izkušeni AI-26GR in njegove modifikacije: AI-26GRF s 550 KM, AI-26GRFL s 575 KM. - nameščen na helikopterjih G-4, B-5, B-9, B-10, B-11 I.P. Bratukhin in Yak-100 A.S. Yakovlev. Skupno je bilo izdelanih približno 30 eksperimentalnih helikopterjev in 250 motorjev AI-26 GR / GRF.
Od leta 1947 je podjetje začelo eksperimentalno delo olajšati motor AI-10 - 5-valjna zračno hlajena zvezda z zmogljivostjo 80 KM. za športni trener Jak-20. Zgrajena sta bila le 2 prototipa letala in 9 motorjev.
Leta 1948 je bil razvit AI-4G z močjo 55 KM. za ladijske komunikacijske in nadzorne helikopterje Ka-10. Izdelanih je bilo 15 helikopterjev in manjša serija 35 motorjev.
Istega leta je bil ustvarjen edinstven motor AI-14. Njegova letalska različica AI-14R je 9-valjna zračno hlajena zvezda s kompresorjem in reduktorjem z zmogljivostjo 265 KM. - je bil nameščen na različnih modifikacijah Yak-12 in Yak-18. Letalo je imelo tako usposabljanje kot bojna uporaba... Več kot 12.000 letal je bilo serijsko proizvedenih v ZSSR, na Poljskem, Kitajskem, od tega približno 8.500 z motorji AI-14. Skupno je bilo v teh državah izdelanih več kot 12.500 motorjev AI-14R različnih modifikacij. Ta motor je bil nameščen tudi na letalu s kratkim vzletom in pristankom An-14 "Pchelka", serijsko je bilo izdelanih 332 letal. In do danes se pod blagovno znamko M-14 motorji družine AI-14 uporabljajo na tisoče lahkih vadbenih, športnih in akrobatskih, upravnih in kmetijskih letal Konstrukcijskega biroja im. A.S. Yakovlev in KB jim. P.O. Sukhoi in se uporabljajo v mnogih državah sveta.
Helikopterska različica AI-14V z zmogljivostjo od 255 do 280 KM. opremljena z večnamenskimi pomorskimi helikopterji Ka-15 in Ka-18 Kamov. Skupno je bilo izdelanih 465 strojev in 1200 motorjev.
Tudi leta 1948 je na podlagi motorjev AI-10 in AI-14 nastal letalski motor AI-12 - 7-valjna zračno hlajena zvezda z zmogljivostjo 175 KM. Motor je opravil preizkuse letenja na Yak-18M in Po-2. Izdelana je bila pilotna serija 4 motorjev.
Še posebej plodno v teh letih je bilo sodelovanje z oblikovalskim birojem M.L. Mile. V kratkem času je bil izdelan in preizkušen helikopter Mi-1 z motorjem AI-26V z močjo 575 KM. Helikopter, razvit leta 1953, je imel več kot ducat modifikacij in široko paleto civilnih in vojaških aplikacij. Zgrajena je bila v dveh taboriščih: ZSSR in Poljska skupaj 2691 helikopter. Motorji AI-26V, na Poljskem pod blagovno znamko Lit-3 pa je bilo izdelanih več kot 4000 enot.
Od leta 1953 začne OKB z ustvarjanjem plinskoturbinskih motorjev... Prvo delo v tej smeri je bil razvoj močnega turbo zaganjalnika TS-12 za turbopropelerski motor NK-12 (TVD), ki je bil ustvarjen v poskusnem obratu Državne zveze št. 276 pod vodstvom N.D. Kuznecova. Uporabljali so ga za potniške Tu-114 in vojaška letala An-22, Tu-95, Tu-126, Tu-142. Izdelanih je bilo več kot 2500 turbo zaganjalcev TS-12F.
Za dobavo stisnjenega zraka za zagon batnih motorjev AI-14V in AI-26V na helikopterjih Ka-15, Ka-18 in Mi-1 je bil leta 1957 ustvarjen batni zagon AI-2MK. Več kot 5000 HPD je bilo množično proizvedenih.
Za pridobivanje izkušenj pri razvoju in finih nastavitvah plinskoturbinskih motorjev v OKB N.D. Kuznecov je bil premeščen v gledališče TV-2F in dokumentacijo. Leta 1954 je oblikovalski biro Zaporožje na njegovi podlagi ustvaril modifikacijo TV-2T z največjo močjo 6250 e.h.p. za prototip transportno letalo An-8 (P). Izdelana je bila pilotna serija 7 motorjev.
Leta 1955 je podjetje razvilo še eno modifikacijo - TV-2VK z največjo močjo 5900 ehp. z originalnim menjalnikom za pogon dvižnih in vlečnih propelerjev največjega rotorcrafta na svetu Ka-22, ki ga je zasnoval N.I. Kamov. Ta eksperimentalni rotor je postavil svetovne hitrostne in višinske rekorde. Motorji so bili nameščeni na prvi izvod Ka-22.
Za eksperimentalni helikopter V-7 (Mi-7) je bil leta 1957 ustvarjen turboreaktivni motor AI-7 z največjim potiskom 60 kgf. Dva motorja sta bila nameščena na koncih propelerja z dvema rezilom, propeler pa je bil odvit s pomočjo njihovega reaktivnega potiska. Leta 1959 so bila dela na ustvarjanju AI-7 prekinjena zaradi zaprtja teme o helikopterju V-7. Proizveden je bil en prototip helikopterja in 11 motorjev.
Istega leta, 1957, je bil enogredni turbinski motor AI-20 uspešno prestal državne preizkuse - eden prvih plinskoturbinskih motorjev na svetu z velikim virom. Motor je preprost v zasnovi, tehnološko napreden in poceni za izdelavo, odlikuje ga visoka obratovalna zanesljivost. Že vrsto let so bile njegove modifikacije AI-20A (serija 4), AI-20D (serija 5), AI-20K, AI-20M z zmogljivostjo od 4000 do 5250 e.h.p. uspešno delovali na potniških letalih An-10, Il-18 in letalih letalskih sil - An-8, Il-20, Il-22, danes pa še naprej delujejo na An-12, An-32, Be-12, Il- 38. Med delovanjem je motor serije AI-20M, prvi v ZSSR, dosegel najdaljšo življenjsko dobo remonta 8000 ur in dodeljeno - 22000 ur. Skupno je bilo izdelanih 2.663 letal in okoli 14.000 motorjev AI-20 vseh modifikacij.
Leta 1958 je bil razvit gledališki motor AI-24 z močjo 2550 ehp, ki je temeljil na izkušnjah pri načrtovanju gledališkega motorja AI-20 in progresivni metodi modeliranja. Modifikacije motorja se uporabljajo na potniških letalih in letalih An-24 posebnega namena An-26, An-30. Skupno je bilo izdelanih 2.735 letal in okoli 11.750 motorjev AI-24 različnih modifikacij. Za prva dva eksperimentalna helikopterja V-8 (Mi-8) je bilo leta 1960 izdelanih 11 turbogrednih motorjev AI-24V z zmogljivostjo 2000 KM. Kasneje so zaradi izbire motorja TV2-117 za Mi-8 delo na AI-24V prekinili.
Od začetka 60-ih let je OKB razvijal dvokrožne plinskoturbinske motorje. Dvogredni turboreaktivni motor AI-25 z največjim potiskom 1500 kgf za potniško letalo Yak-40 je bil ustvarjen leta 1965, letalo je bilo zgrajeno v seriji - 1011 enot. Motor je bil nameščen tudi na kmetijsko letalo M-15 (Poljska), izdelanih je bilo 138 letal. 6326 motorjev je bilo serijsko proizvedenih.
Za L-39 TCB, izdelan na Češkem leta 1973, je bila ustvarjena modifikacija AI-25TL s potiskom 1720 kgf. Motor je razvit na osnovi turboreaktivnega motorja AI-25 s podaljšano izpušno cevjo, hlajenim z lopaticami turbine in oljnim sistemom, ki zagotavlja delovanje ležajev v obrnjenih pogojih letenja. Več kot 5100 motorjev je bilo serijsko proizvedenih. Do danes se v 37 državah sveta na letalih za usposabljanje in bojevanje uporablja približno 2.650 letal AI-25TL. Skupno je bilo izdelanih 2868 letal L-39. Modifikacija motorja AI-25TLK je nameščena na kitajski trenažer JL-8, v obratovanju je približno 300 motorjev, druga modifikacija, AI-25TL 300.11, se uporablja na brezpilotnih letalih (UAV).
Šestdeseta leta so zaznamovala razvoj družine male pomožne elektrarne za pogon električnih generatorjev, za upravljanje klimatske naprave, dovajanje stisnjenega zraka pri zagonu potniških plinskoturbinskih motorjev, civilnih in vojaško letalstvo... To so APU AI-8, AI-9, AI-9V za letala An-8, An-10, Be-12, M-15, Yak-40 in večina Kamovljevih helikopterjev: Ka-27, -29, -31, - 32, -50, -52, -60 in Mile: Mi-6, -8 (17), -10, -14, -24 (35), -26, -28. Skupaj zgrajenih okoli 9.900 letalo, na kateri so bili nameščeni APU-ji teh znamk in izdelanih približno 13.000 zagonskih motorjev. Trenutno deluje - več kot 7000 enot oboroženih sil.
Leta 1971 je bil za potniško letalo Yak-42 zasnovan prvi v ZSSR turboreaktivni motor z visokim razmerjem obvoda D-Z6 in največjim potiskom 6500 kgf. Prvič na motorju tega razreda je bila uporabljena shema treh gredi z obsežno uporabo titana in naprednega dizajna, tehnološkega in metalurškega razvoja. Tudi motor je prvič izdelan po modularni shemi. Modifikacije tega motorja se uspešno uporabljajo na vojaških transportnih in večnamenskih letalih An-72, An-74, pa tudi na potniških letalih An-74TK-300. Skupno je bilo izdelanih 350 letal in serijsko izdelanih okoli 1700 motorjev. Trenutno je v uporabi približno 720 D-36.
Sredi 70-ih je bil na podlagi D-36 ustvarjen turbogredni motor D-136 z zmogljivostjo 11.400 KM. za najbolj dvižni vojaški transportni helikopter na svetu Mi-26. Izdelanih je bilo 288 helikopterjev in 945 motorjev, 400 je v obratovanju.
Leta 1984 je bil v okviru vojaško-tehničnega sodelovanja držav članic CMEA zasnovan turboreaktivni motor DV-2 z največjim potiskom 2200 kgf za trenažer češke proizvodnje L-59. 65 izdelanih letal. Od leta 1991 se motor serijsko proizvaja na Slovaškem v majhnih serijah - 70 enot.
V prvi polovici 80-ih let so bila glavna prizadevanja podjetja usmerjena v ustvarjanje turboreaktivnega motorja z ultra visokim potiskom za strateško vojaško transportno letalo An-124 Ruslan. Ustvarjen je bil močan, visoko učinkovit motor D-18T s potiskom 23430 kgf. Vgrajen je tudi na transportno letalo An-225 "Mriya", najbolj tovorno letalo na svetu. Skupno je bilo izdelanih 52 letal in izdelanih 251 motorjev. V obratovanju je 188 D-18T.
Prvi domači in prvi na svetu demonstracijski eksperimentalni trigredni TVVD D-236T z največjo močjo 9450 KM. je bil ustvarjen in preizkušen leta 1985. Motor je bil zgrajen za reševanje problematičnih vprašanj, povezanih z ustvarjanjem motorjev vezja propeler-ventilator. Izdelana sta bila dva izvoda.
GP Ivchenko-Progress danes
Da bi zadostili predvideni rasti povpraševanja po letalih, podjetje razvija številne nove letalske motorje za civilne in vojaške namene. Zlasti je to prvi turbopropelerski motor D-27 na svetu z največjo močjo 14.000 KM, ki je trenutno na testih stanja letenja na srednjem vojaškem transportnem letalu An-70. Danes se aktivno izvajajo pripravljalna dela za zagon v serijsko proizvodnjo letal in motorjev. Prav tako potekajo dela za razvoj novih modifikacij - TVGTD AI-127 z zmogljivostjo 14.500 KM. za težke helikopterje družina turboreaktivnih motorjev z ultra visokim razmerjem obvoda (približno 13) AI-727 s potiskom 9000 ... 11000 kgf z zobniškim pogonom nizkohrupnega širokokotnega ventilatorja nove generacije za transportno letalo tipa An-148T.
Za novo regionalno letalo An-140 sta bila razvita turbopropelerski motor TVZ-117VMA-SBM1 in pomožni motor AI9-ZB. Poteka delo za nadaljnje povečanje virov in zanesljivosti teh motorjev.
Nova potniška letala Tu-334, An-148, pa tudi amfibijsko letalo Be-200, v nebo dvigajo motorji nove generacije družine D-436 s potiskom od 6400 do 8200 kgf. Serijska proizvodnja poteka v sodelovanju podjetij: Motor Sich OJSC (Ukrajina) in ruskih - FSUE MMPP Salyut in OJSC UMPO. Novembra 2008 je bil turboreaktivni motor D-436TP prvi letalski motor na postsovjetskem prostoru, ki je prejel odobritev Evropske agencije za varnost v letalstvu (EASA) za skladnost z zahodnimi plovnostnimi standardi, s čimer je zagotovil vstop hidroplana Be-200ChS. na evropski trg.
Razvija se družina turboreaktivnih motorjev AI-222 s potiskom od 2200 do 4500 kgf (modifikacije naknadnega zgorevanja) za sodobna letala za bojno usposabljanje. Leta 2009 je bil program zaključen in podpisan je bil akt o kombiniranih državnih preskusih ruskega letala Jak-130 z motorji AI-222-25 s potiskom 2500 kgf.
Serijska proizvodnja motorjev AI-222-25 poteka v sodelovanju z Motor Sich JSC in FSUE MMPP Salyut. Razvoj turboreaktivnega motorja AI-222-25F s potiskom 4200 kgf v naknadnem zgorevanju se bliža zaključku. Na podlagi osnovnega plinskega generatorja potekajo dela za razvoj turboreaktivnega motorja AI-222-40 s potiskom 3500-4150 kgf za komercialna letala. Za nova letala in helikopterje se razmišlja o razvoju turbopropelerskih in turbogrednih modifikacij AI-8000 z zmogljivostjo 7000 - 8000 KM.
Za lahke helikopterje je bil ustvarjen manjši turbogredni motor AI-450 z zmogljivostjo 465 KM. V Motor Sich JSC so izdelali pilotno serijo motorjev. Na podlagi plinskega generatorja motorja AI-450 je bil ustvarjen pomožni plinskoturbinski motor AI-450MS za regionalna letala Razvija se An-148 in modifikacija motorja - AI-450M z izhodom zadnje gredi (400 - 465 KM) za posodobitev helikopterja Mi-2M, trenutno je v fazi testiranja in priprave za njegovo serijsko proizvodnjo. v teku, pa tudi modifikacija povečane moči AI-450-2 (630 - 730 KM) za helikopterje tipa Ansat, turbopropelerske motorje AI-450S (400 - 465 KM) in AI-450S-2 (630 - 730 KM) za lahka letala, kot so Yak-18, Yak-152, SM-92T Finist Turbo, EV-55, modifikacije obvodnih turboreaktivnih motorjev AI-450BP (409 kgf) in AI-450-2BP (560 kgf) za lahka večnamenska letala in UAV.
Z bogatimi izkušnjami pri ustvarjanju motorjev AI-222-25, AI-222-25F in D-27 se razvija turboventilatorski motor AI-9500F s potiskom 9,5 tf za uporabo v elektrarnah lahkih bojnih letal.
Razvijajo se tehnični predlogi za obetavne motorje: AI-40 TVD (3500 - 4500 KM) za komercialna letala.
Podjetje raziskuje nove materiale, krmilne sisteme, elemente in sklope, ustvarjene na podlagi novih idej in obetavnih tehničnih rešitev. Razvite in preizkušene ideje, tehnologije in materiali se ne uvajajo le v nove obetavne motorje, temveč tudi v modifikacijo obstoječih serijskih plinskoturbinskih motorjev, kar ponuja nove možnosti in kvalitativno izboljšanje lastnosti letal.
Za povečanje nosilnosti in učinkovitosti transportnega letala An-124-100 nastaja modifikacija motorja D-18T serije 4. Novo letalo An-124-100M-150 bo lahko prevažalo tovore do 150 ton.
Za posodobitev učnega letala L-39 češkega podjetja AeroVodohody je bila na osnovi motorja AI-25TL razvita modifikacija AI-25TLSh. Uvedel je bojni način povečanega največjega potiska do 1850 kgf. Namestitev spremenjenega motorja bo podaljšala življenjsko dobo letala L-39 za 10-15 let. Decembra 2008 je motor v letalu L-39 opravil državne letne preizkuse. Trenutno posodobljena letala L-39 vstopajo v uporabo v zračnih silah oboroženih sil Ukrajine.
Ministrstvo za izobraževanje in znanost Ukrajine
Državna inženirska akademija Zaporizhzhya. Fakulteta za ekonomijo in management. Oddelek za ekonomiko podjetij
Tečajno delo
pri predmetu "Ekonomika dela in socialna in delovna razmerja"
na temo "Analiza dela in socialno-delovne sfere SE" Ivchenko-Progress "
Prehodila: Minkova N. M, 3. letnik, gr. EP-07-2
Preveril: Tkachenko M.A., višji predavatelj
Zaporožje, 2010
Naloga: 36 strani, 15 tabel, 14 virov.
Namen študije: povečanje učinkovitosti podjetja "Ivchenko-Progress".
Predmet raziskave: SE "Ivchenko-Progress"
Raziskovalne metode: računsko-analitične, logične.
Glavna vsebina predmeta: dati splošne značilnosti SE "Ivchenko-Progress", analizirati stanje dela in socialnih in delovnih odnosov v podjetju SE "Ivchenko-Progress" in glavna področja delovnih sredstev, identificirati možne izboljšave delovnih in socialnih in delovnih kazalnikov podjetja, zagotoviti priporočila za izboljšanje upravljanja delovnih virov za povečanje delovne učinkovitosti podjetij.
analiza, delovnih virov, delovni čas, produktivnost dela, proizvodnja, delovna intenzivnost izdelkov, dinamika, učinkovitost proizvodnje, obseg proizvodnje, organizacija dela, podjetje, rezerve, družbena in delovna razmerja, delovna intenzivnost izdelkov, faktorska analiza, konkurenčnost.
Uvod
1.2 Analiza normativne in zakonodajne ureditve delovne in socialno-delovne sfere v podjetju
1.3 Analiza oskrbe podjetja z delovnimi sredstvi
1.7 Analiza razmerja med stopnjami rasti produktivnosti dela in plač
Sklepi o oddelku 1
Oddelek 2. Razvoj teoretičnih načinov glede možnosti izboljšanja delovnih in socialnih in delovnih kazalnikov SE "Ivchenko-Progress"
Sklepi o razdelku 2
Bibliografija
Uvod
Gospodarstvo naše države je praktično prešlo v tržno gospodarstvo in deluje izključno po zakonih trga. Podjetja so odgovorna za svoje dejavnosti in se sama odločajo o nadaljnjem razvoju. In v tržno gospodarstvo preživi tisti, ki najbolje izkoristi razpoložljiva sredstva za pridobitev največjega dobička in reši glavne težave gospodarska dejavnost.
Od trenutno znanih proizvodnih dejavnikov je eden glavnih, pogosto pa tudi glavni in najdražji delovna sila.
Za učinkovito delo v novih razmerah so vse bolj potrebni visokokvalificirani delavci s poznavanjem tehnologije, ekonomije, organizacije proizvodnje, ki so sposobni ne le izvajati naročila, temveč tudi samostojno pokazati pobudo in podjetnost.
Pomen študija te teme na sedanji fazi narašča vedno bolj. To je posledica nenehnih transformacij družbenega sistema, reorganizacije lastninskih oblik, zamenjave administrativnih metod gospodarjenja, prenosa gospodarstva v tržne odnose. Vse te okoliščine dajejo procesu oblikovanja delovnih virov kvalitativno novo vsebino, zato preučevanje tega procesa trenutno pridobiva poseben pomen. Na podlagi navedenega pridemo do zaključka, da je posebna naloga vsake analize delovnih virov podjetja odkriti pomanjkljivosti v proizvodnji, povezane z uporabo delovna sila, njen namen pa je razviti takšna priporočila, ki podjetju ne bodo omogočila zmanjšanja obsega in kakovosti svojih tržnih izdelkov.
Analiza delovnih virov omogoča odkrivanje rezerv povečanja proizvodne učinkovitosti zaradi produktivnosti dela, več racionalna uporabaštevilo delavcev, njihov delovni čas. Vse našteto dovolj definira visoka stopnja tako družbeni kot praktični pomen obravnavane smeri pri analizi gospodarske dejavnosti podjetja.
Od tega so odvisni predvsem obseg in pravočasnost vseh del, učinkovitost uporabe opreme, strojev, mehanizmov in posledično obseg storitev, stroški prevoza, dobiček in številni drugi ekonomski kazalniki. zagotavljanje podjetja z delovnimi sredstvi in učinkovitost njihove uporabe.
Zato je tema raziskave zelo aktualna.
Namen tega tečajnega projekta je analizirati dejavnosti podjetja in razviti predloge za izboljšanje učinkovitosti njegovih dejavnosti.
Cilji predmeta:
Podajte splošen opis podjetja, njegove regulativne in zakonske ureditve;
Analizirati produktivnost dela in izrabo delovnega časa v podjetju;
Analizirajte oskrbo podjetja z delovnimi sredstvi;
Razmislite o predlogih za izboljšanje delovnih in socialnih in delovnih kazalnikov v podjetju;
Oddelek 1. Analiza dela in sfer socialnega dela
1.1 Značilnosti podjetja SE "Ivchenko-Progress"
SE "Ivchenko-Progress" je podjetje v državni lasti, ki je del Ministrstva za politiko Ukrajine. Obseg njegovih dejavnosti: projektiranje, proizvodnja, certificiranje, popravilo, testiranje, odpravljanje napak, uvedba v množično proizvodnjo in izboljšanje potrošniških lastnosti plinskoturbinskih motorjev za letalsko in industrijsko uporabo v celotnem življenski krog... Visoko raven razvoja letalskih motorjev državnega podjetja "Ivchenko-Progress" potrjujejo potrdila Državne uprave za letalstvo Ukrajine, Register Meddržavnega letalskega odbora držav CIS in Bureau Veritas.
V razvoju svetovnega letalstva ima pomembno vlogo državno podjetje "Zaporožje strojno-gradbeni biro" Progress ", poimenovano po akademiku AG Ivčenku - tukaj že 60 let ustvarjajo motorje za številne vrste letal in helikopterjev, kot je kot tudi pogoni in posebna oprema za uporabo na tleh.Tovarne motorjev so izdelale več kot 55.000 letalskih batnih in plinskoturbinskih motorjev, pomožnih pogonskih enot in industrijskih pogonov.
Od leta 1994 ZMKB "Progres" nosi ime svojega prvega vodje, akademika A.G. Ivčenko. različnih let Konstruktorski biro Zaporožje so vodili izjemni domači oblikovalci letalskih motorjev: v letih 1968 - 1989. - Vladimir Aleksejevič Lotarev; od leta 1989 - Fedor Mihajlovič Muravčenko.
Podjetje raziskuje nove materiale, krmilne sisteme, elemente in sklope, ustvarjene na podlagi novih idej in obetavnih tehničnih rešitev.
Kolektiv podjetja aktivno dela na ustvarjanju industrijskih pogonov. Ta smer vključuje 17 tipov motorjev v območju moči od 0,5 do 25 MW. Zmogljiv intelektualni, proizvodni in eksperimentalni raziskovalni kompleks SE "Ivchenko-Progress" omogoča ustvarjanje plinskoturbinskih motorjev s širokim razponom potiska in moči.
SE "Ivchenko-Progress" izvaja enotno tehnično in tržno politiko skupaj z ukrajinskimi in ruskimi proizvajalci plinskoturbinske opreme. Trenutno ima podjetje več kot 500 poslovnih partnerjev, od katerih je večina letalskih podjetij v Rusiji in Ukrajini. Letalski motorji: turboreaktivni (AI-22, AI-222-25, AI-25, D-18T, D-436TP, D-436-148), turbogredni (AI-450, D-136), turboprop (AI-20) , AI-24, TV3-117VMA-SBM1), turbopropelerski ventilatorji (D-27), pomožne pogonske enote (AI-8, AI-9, AI-9V, AI9-3B), plinskoturbinski pogoni (D-336, D -336 -1/2, AI-336, AI-336-2-8, AI-336-1 / 2-10). Elektrarne: plinskoturbinska elektrarna (GTE) -AI-2500, AI-3000; modularna plinskoturbinska elektrarna (BGTES) -AI-4000, AI-6000, AI-8000.
Posebne instalacije: generator inertnega plina (AI-19GIG), avtomobilska inštalacija AI-19GIG-A, črpalna enota za plin (AI-45 GPA-Ts-0,7 / 45-5). Letalski motorji, ki jih je razvil SE "Ivchenko-Progress", se uporabljajo na 57 vrstah letal v 109 državah sveta.
1.2 Analiza normativne in zakonodajne ureditve dela ter socialne in delovne sfere v podjetju
Glavni zakonodajni akt je ustava Ukrajine, na kateri temelji vsa zakonodaja, vključno z delovno zakonodajo. Členi 43-46 ustave Ukrajine pravijo, da ima vsak pravico do dela, počitka, socialno varstvo, za varne in zdrave delovne razmere ter za plače in ne manjše od ugotovljene minimalne. Zanimivo je, da ima vsak državljan pravico do pravočasnega plačila za svoje delo in ta pravica je zaščitena z zakonom. Hkrati mora država ustvariti pogoje potrebno za državljana za popolno uresničevanje svojih pravic.
Za urejanje vprašanj nagrajevanja dela se uporabljajo naslednji zakoni: predpisi, Resolucije kabineta ministrov Ukrajine, navodila, ki jih je odobril kabinet ministrov Ukrajine:
1. Zakon Ukrajine "O plačah" od 24.03.95r. št. 108/95-ВР. Ta zakon opredeljuje ekonomska, pravna in organizacijska načela nagrajevanja delavcev, ki so v delovna razmerja temelji pogodba o zaposlitvi s podjetji, ustanovami vseh oblik lastništva in gospodarskega upravljanja ter za zagotavljanje reprodukcijskih in stimulativnih funkcij plače.
3. Zakon Ukrajine "O počitnicah" z dne 15.11.96r. št. 504/96-ВР s spremembami in dopolnitvami.
4. Zakon Ukrajine "O obveznem državnem socialnem zavarovanju za nezgode pri delu in poklicne bolezni, ki povzročajo izgubo delovne sposobnosti" z dne 23.09.99r. št. 1105-XIV.
5. Zakon Ukrajine "O obveznem državnem pokojninskem zavarovanju" z dne 09.07.03. št. 1058-IV.
6. Zakon Ukrajine "O zbiranju za obvezno državno pokojninsko zavarovanje" z dne 26.06.97r. št. 400/97-ВР.
7. Zakon Ukrajine "O obveznem državnem socialnem zavarovanju za primer brezposelnosti" z dne 02.02.2000r. št. 1533-ІІІ.
8. Zakon Ukrajine "O obveznem državnem socialnem zavarovanju v zvezi z začasno izgubo delovne sposobnosti in stroški zaradi rojstva in pokopa" z dne 18.01.01. št. 2240-ІІІ.
9. Zakon Ukrajine "O davku od dohodka posamezniki"z dne 22. 05. 03. št. 889-IV.
10. Zakon Ukrajine "O kolektivne pogodbe in sporazumov.»Ta zakon predvideva pripravo sporazumov na treh ravneh: na državni – državni, na sektorski – sektorski, na regionalni – regionalni. raven proizvodnje(podjetja, ki imajo pravice pravna oseba in uporabite
najetega dela) - sklenejo se kolektivne pogodbe.
11. Sklep z dne 30.07.1999r. št. 1398 "O spremembah in dopolnitvah postopka za izračun povprečne plače, odobrene z Resolucijo kabineta ministrov Ukrajine z dne 8. februarja 1995. št. 100
12. Navodilo za plače, odobreno z odredbo Državnega odbora za statistiko Ukrajine z dne 13.1.2004r. št. 5.
13. Postopek za izračun povprečne plače (dohodka) za izračun plačil za obvezno državno socialno zavarovanje, ki ga je odobril kabinet ministrov Ukrajine z dne 26. septembra 2001r. št. 1266, s spremembami in dopolnitvami.
14. Zakon "o varstvu dela" - "o varstvu dela", zakon Ukrajine z dne 14. oktobra 1992 št. 2694-XII.
15. Zakon o "Osnovah ukrajinske zakonodaje o zdravstvenem varstvu" - "Osnove ukrajinske zakonodaje o zdravstvenem varstvu", zakon Ukrajine z dne 19. novembra 1992 št. 2801-XII.
16. Resolucija št. 994 - "Seznam ukrepov in sredstev za varstvo dela, katerih stroški izvajanja in pridobitve so vključeni v bruto stroške", Resolucija kabineta ministrov Ukrajine z dne 27. junija 2003 št. 994.
17. Pravilnik o delovnih oblačilih št. 170 - "Pravilnik o postopku zagotavljanja delavcev s posebnimi oblačili, posebno obutvijo in drugimi sredstvi". individualna zaščita", odobreno z odredbo Državnega komiteja Ukrajine za nadzor varstva dela z dne 29. oktobra 1996 št. 170.
18. Dopis št. 0-9-3493 - Pismo Ministrstva za pravosodje "V zvezi z določitvijo seznama osebne zaščitne opreme za zaposlene s strani kabineta ministrov Ukrajine, katerih stroški niso vključeni v skupni mesečni oz. letni obdavčljivi dohodek davčnega zavezanca" z dne 17. maja 2004 št. 0-9-3493 ... 19. Zakon "O obdavčitvi dobička" - "O obdavčitvi dobička podjetij", zakon Ukrajine z dne 28. decembra 1994 št. 334/94-ВР.
20. Zakon Ukrajine z dne 15. 9. 99 št. 1045-XIV "O sindikatih, njihovih pravicah in jamstvih za delovanje"
1.3. Analiza oskrbe podjetja z delovnimi sredstvi
Razpoložljivost delovnih virov podjetja označujejo podatki, prikazani v analitični tabeli 1.3.1.
produktivnost plača osebje za upravljanje dela
Tabela 1.3.1 - Ocena preskrbljenosti podjetja z delovnimi sredstvi
Iz tabele je razvidno, da se je število vseh zaposlenih v letu 2008 v primerjavi z letom 2007 zmanjšalo za 0,71 %, kar je v absolutnem znesku znašalo 18 oseb. V letu 2008 se je število specialistov v primerjavi z letom 2007 povečalo za 8,5 %. industrijsko osebje v letu 2008 zmanjšal za 13,9 %, verjetno zaradi delovnih razmer v podjetju, višine plač ali osebnih razlogov. Obseg proizvodnje v vrednosti v letu 2008 se je povečal za 860.000 UAH. v primerjavi z letom 2007. Na to je vplivalo povečanje proizvodnje enega zaposlenega in povečanje naročil za proizvodnjo ali popravila ter uporaba nove, učinkovitejše opreme.
Analiza sprememb v strukturi delovnih virov bo obravnavana v tabeli 1.3.2.
Tabela 1.3.2 - Analiza sprememb v strukturi delovnih virov
Kot je razvidno iz tabele 1.3.2, se je število zaposlenih v glavni dejavnosti v letu 2008 v primerjavi z letom 2007 povečalo za 0,4 %, kar je v absolutnem smislu znašalo 1 zaposlenega. Podporno osebje v podjetju se je v letu 2008 v primerjavi z izhodiščnim obdobjem zmanjšalo za 13,86 %.
Domneva se lahko, da je na to vplivala odločitev vodstvenega osebja podjetja, da zmanjša podporno osebje, da bi prihranili denar.
Najpomembnejša faza v analizi varnosti podjetja delovna sila- študij njenega gibanja.
Tabela 1.3.3 - Gibanje delavcev
| Indikator | Osnovno obdobje |
Obdobje poročanja |
Odstopanje | |
| Absol. | ||||
| Število delavcev na začetku obdobja | 2500 | 2480 | -20 | -0,8 |
| Sprejeto v podjetju | 225 | 178 | -47 | -20,9 |
| Upokojen, iz podjetja | 202 | 150 | -52 | -15,8 |
| vključno z: | ||||
| za izobraževanje | - | - | - | - |
| oboroženim silam | 19 | 15 | -4 | -21,1 |
| zaradi upokojitve in iz drugih razlogov, določenih z zakonom | 140 | 112 | -28 | -20 |
| na sami | 30 | 18 | -12 | -40 |
| za kršitev delovna disciplina | 13 | 5 | -8 | -38,4 |
| Število delavcev na koncu obdobja | 2523 | 2508 | -15 | -0,6 |
| Povprečno število delavcev | 2512 | 2494 | -18 | -0,8 |
| Koeficient fluktuacije zaposlovanja zaposlenih | 8 | 7 | -1 | -12,5 |
| Stopnja upokojitve | 8,04 | 6,01 | -2,03 | -16,25 |
| Stopnja fluktuacije zaposlenih | 1,71 | 0,92 | -0,79 | -46,2 |
| Razmerje stalnosti osebja | 92,1 | 89,6 | -2,4 | -2,3 |
Stopnje gibanja kadrov niso načrtovane, zato se njihova analiza izvede s primerjavo kazalnikov poročevalskega leta s kazalniki preteklega leta.
Koeficient fluktuacije za sprejem delavcev se izračuna po formuli (1.3):
Kpr osnova = 225/2512 * 100 = 8
Kpr poročilo = 178/2494 * 100 = 7
Koeficient prometa za prodajo se izračuna po formuli (1.4):
Kv osnova = 202/2512 * 100 = 8,04
Kw ex = 150/2494 * 100 = 6,01
Fluktuacija delavcev igra pomembno vlogo v dejavnostih podjetja. Stalni zaposleni, ki že dolgo delajo v podjetju, izboljšujejo svoje kvalifikacije, obvladajo sorodne poklice, hitro krmarijo v katerem koli netipičnem okolju, ustvarjajo določeno poslovno vzdušje v ekipi, ki aktivno vpliva na produktivnost dela. Faktor donosa se izračuna po formuli (1.5):
CT osnova = (30 + 13/2512) * 100 = 1,71
CT ex = (18 + 5/2494) * 100 = 0,92
Koeficienti konstantnosti in stabilnosti kadra odražajo raven nagrajevanja in zadovoljstva zaposlenih z delovnimi pogoji, delovnimi in socialnimi prejemki. Koeficient konstantnosti in stabilnosti osebja se izračuna po formuli (1.6):
Kp baze = (2316/2512) * 100 = 92,1
Kp ex = (2236/2494) * 100 = 89,6
1.4 Analiza izrabe delovnega časa
Učinkovitost dela, uporaba vseh tehničnih in ekonomskih kazalnikov je odvisna od tega, kako v celoti in racionalno se uporablja delovni čas. Zato je analiza porabe delovnega časa pomemben del analitičnega dela v industrijskem podjetju, sklad delovnega časa pa lahko izračunamo po formuli (1.7):
FRV = Kr * D * P,
kjer je Kr povprečno letno število zaposlenih;
D - število dni, ki jih je opravil en zaposleni;
P je povprečna dolžina delovnega dne.
FRV baze = 2300 * 256 * 8 = 4710400 ur
FRV pl = 2312 * 254 * 8 = 4697984 ur
FRV f = 2312 * 254 * 8 = 4697984 ur
Popolnost izrabe delovnih virov je mogoče oceniti po številu dni in ur, ki jih je en delavec opravil za analizirano časovno obdobje, kot tudi po stopnji porabe sklada delovnega časa.
Tabela 1.4.1 - Uporaba delovnih virov podjetja
Predmet analize v tem primeru je odstopanje dejansko opravljenega časa v delovnih urah v obdobje poročanja iz ustreznega kazalnika za preteklo leto. Na to odstopanje lahko vplivajo dejavniki, kot so: sprememba števila delavcev, sprememba trajanja delovne dobe in sprememba trajanja delovne izmene Vpliv teh dejavnikov na spremembo sklada delovni čas je mogoče določiti z metodo verižne substitucije:
∆ FRV cr = (KR f - KR pl) * D pl * P pl (1,8)
∆ FRV d = (D f - D pl) * KR f * P pl (1,9)
∆ FRV p = (P f - P pl) * D f * KR f (1.10)
Zaradi zmanjšanja dejanskega števila zaposlenih od načrtovanega se je sklad delovnega časa v podjetju zmanjšal za 24384 ur:
∆ FRV cr = (2300 - 2312) * 254 * 8 = -24384 ur
Vpliv dejanskega in načrtovanega števila delovnih dni enega zaposlenega na leto in povprečnega delovnega dne ni vplival na spremembo sklada delovnih dni:
∆ FRV d = (254 - 254) * 2300 * 8 = 0 ur
∆ FRV p = (8-8) * 254 * 2300 = 0 ur
Razmislimo o bilanci delovnega časa na zaposlenega po tabeli 1.4.2.
Tabela 1.4.2 - Stanje delovnega časa na zaposlenega
| Sestava sklada delovnega časa | enota meritve | 2007 leto | 2008 leto | Odstopanje | |||
| absol | rel | ||||||
| Časovni sklad koledarja | dnevi | 365 | 365 | - | - | ||
| Vikend | dnevi | 104 | 106 | +2 | +1,1 | ||
| Prazniki | dnevi | 5 | 5 | - | - | ||
| Sklad nominalnega delovnega časa | dnevi | 256 | 254 | -2 | -0,8 | ||
Popolna absentizma a) glavni in dodatni prazniki; b) počitnice v zvezi z nosečnostjo in porodom; c) počitnice in skrajšanje delovnega tedna študentov; d) zaradi bolezni; e) izpolnjevanje državnih in javnih obveznosti; f) po odredbi uprave. |
|||||||
| Čas | ura | 2048 | 2038 | -10 | -0,5 | ||
Izgube sredi delovnega dne a) skrajšani delovni čas: V predprazničnih dneh V nočnem času b) odmori za hranjenje otrok; c) skrajšani delovni dan: Najstniki Delavci, zaposleni na težkih in škodljivih robotih |
|||||||
| Koristni (učinkoviti) delovni čas sklada | ura | 2032 | 2021 | -11 | -0,6 | ||
Delovni urnik podjetja je določen za 2 prosta dneva. delovni zakonik določa trajanje delovnega dne - 8 ur (s petdnevnim delovni teden). Delovni čas se je v letu 2008 v primerjavi z letom 2007 zmanjšal za 10 ur. Na to je vplivalo zmanjšanje nominalnega sklada delovnih ur, ki je znašal 254 dni. Tudi v poročevalskem obdobju se je koristni fond delovnega časa zmanjšal za 0,6 % zaradi povečanja izgub sredi delovnega dne. Na to pa je vplivalo povečanje števila delavcev, zaposlenih na težkih in škodljivih delih.
1.5 Analiza produktivnosti dela
Na delovnem mestu, v trgovini, v podjetju je produktivnost dela določena s količino proizvodnje, ki jo delavec proizvede na enoto časa (proizvodnja), ali količino časa, porabljenega za proizvodnjo enote proizvodnje (delovna intenzivnost ).
Splošni kazalnik produktivnosti dela (proizvodnja na delavca ali enega delavca) je v veliki meri odvisen od porabe materiala določene vrste izdelki, obseg kooperativnih dobav, struktura izdelkov.
Namen analize produktivnosti dela je določiti optimalno mero dela vsakega zaposlenega in pripadajočega plačila ter poiskati rezerve za povečanje produktivnosti dela. Analize produktivnosti dela bomo obravnavali v tabeli 1.5.1
Tabela 1.5.1 - Produktivnost proizvoda na zaposlenega.
| Kazalniki | Osnovno 2007 | Poročilo 2008 | Odstopanje | |
| absolutno | se nanaša | |||
| Proizvodnja tržnih izdelkov v vrednosti, UAH (VP) | 111 640 000 | 112500000 | 860 000 | +0,8 |
| Povprečno število delavcev, ljudi (R) | 2512 | 2494 | -18 | -0,8 |
| Specifična teža delavcev (D) | 83,1 | 83 | -0,1 | -0,2 |
| Izdelali vsi zaposleni na leto, tisoč ur (t h) | 4710,4 | 4697,9 | -12,5 | -0,3 |
| en delavec (t cr) | 2,048 | 2,038 | -0,010 | -0,5 |
| Število dni, ki jih je opravil en suženj (D p) | 256 | 254 | -2 | -0,8 |
| Povprečna dolžina delovnega dne (P r) | 8 | 8 | - | - |
| Povprečna letna proizvodnja enega sužnja, tise. (B p) | 2,07 | 2,1 | +0,03 | +3,5 |
| Povprečna letna proizvodnja enega zaposlenega, tisa. (B n) | 4,3 | 4,5 | +0,2 | +4,6 |
| Povprečna urna proizvodnja na delavca, UAH (v chr) | 25,87 | 27 | +1,13 | +3,5 |
Povprečna letna proizvodnja enega zaposlenega se je povečala za 3,5 %. Na to je vplivalo povečanje povprečne urne proizvodnje, na kar je najverjetneje vplivala posodobitev opreme in usposabljanje osebja.
Povprečno letno proizvodnjo enega zaposlenega je mogoče izračunati s formulo (1.11):
Sonce = Dr * Vcr * D * Pr
Sončna osnova = 256 * 25,87 * 83,1 * 8 = 4,3 t
Sonce ex = 254 * 27 * 83 * 8 = 4,5 t
Izračun vpliva nekaterih dejavnikov na vrednost povprečne letne proizvodnje enega zaposlenega je prikazan v tabeli 1.5.2.
Tabela 1.5.2 - Izračun vpliva dejavnikov na vrednost povprečne letne proizvodnje enega zaposlenega (s štirimi faktorji)
Zaradi zmanjšanja števila dni dela enega zaposlenega se je povprečna letna proizvodnja zmanjšala za 35.856; zaradi povečanja povprečne urne proizvodnje enega delavca se je proizvodnja povečala za 190,581; zaradi zmanjšanja deleža delavcev v skupnem številu se je proizvodnja zmanjšala za 5.486; povprečna dolžina delovne izmene se ni spremenila.
Povprečne letne proizvodne rezerve so znašale 41.342 UAH.
1.6 Analiza plačilne liste in povprečne plače zaposlenih
Plače so del nacionalnega dohodka, izraženega v denarni obliki, ki je razporejen glede na količino in kakovost dela, ki ga porabi vsak delavec, ki gre v njegovo osebno porabo. Plače so plačilo za delo. Plačilo za delavce je cena delovnih virov, vključenih v proizvodni proces.
Lahko rečemo tudi, da so plače del stroškov proizvodnje in prodaje izdelkov, ki gredo za plačilo delavcev v podjetju.
Razmislite o analizi plač v tabeli 1.6.1
Tabela 1.6.1 - Analiza plačilne liste.
Po analizi tabele lahko sklepamo, da se število zaposlenih od leta 2007 do 2008 ni spremenilo, sredstva za plače pa so se med letom povečala, povečal pa se je tudi plačni sklad. Plačilo za en osebo-dan se je glede na leto 2007 povečalo za 25 %.
Na to je vplivalo povečanje proizvodnje delavcev.
Izhodni podatki za analizo urnega sklada so povzeti v tabeli 1.6.2
Tabela 1.6.2 - Začetni podatki za analizo urnega obračuna plač
Kot je razvidno iz podatkov v tabeli 1.6.2,
Izračun vpliva dejavnikov na velikost plačilne liste lahko izvedemo po metodi absolutnih razlik (tabela 1.6.3), pri čemer uporabimo podatke v tabeli 1.6.2.
Tabela 1.6.3 - Izračun vpliva dejavnikov na velikost sklada plač za urne delavce
| Faktor | Algoritem za izračun | Vpliv tisoč gr |
| Sprememba povprečno število zaposlenih suženj na uro | ∆FZP par n = (PD P zv - PD P osnova) * D P zv * t zm.zv n * GZP zv p, (1.12) | 0 |
| Sprememba števila opravljenih dni za eno delovno uro na leto | ∆FZP d p = PR P zv * (D P zv - D P osnova) * t zm.zv p * GZP zv p, (1.13) | - 55200 |
| Sprememba povprečnega trajanja izmene | ∆FZP tcm n = PD P zv * D P zv * (t zm.zv n -t zm.base n) * GZP zv n, (1.14) | 0 |
| Sprememba povprečne urne plače ene delovne ure | ∆FZP zp.g p = PD P zv * D P zv * t zm.zv n * (GZ P zv -GZP osnova n), (1.15) | +55308,7 |
| Skupaj | , (1.16) | +108,7 |
V analiziranem podjetju je dejanski sklad plač delavcev na uro večji kot lani za 108,7 tisoč UAH. Zaradi zmanjšanja števila dni, ki jih je opravil en urni delavec, se je sklad plač zmanjšal za 55.200 tisoč UAH. In povečanje povprečne urne plače enega urnega delavca je vplivalo na povečanje plačnega sklada za 55308,7 tisoč grivna. Rezerva za sklad plač urnih delavcev je znašala 55.200 tisoč UAH.
Zaradi števila in povprečnega letnega zaslužka se lahko spremeni tudi sklad plač zaposlenih. S spremembo dejanskega povprečnega števila zaposlenih:
∆FZP hr = (H r.zv - H r.baz) * RZP zv, (1.17)
S spremembo povprečne plače:
∆FZP RZP = H r.zv * (RZP zv - RZP baze), (1.18)
kjer je H r.zv - število zaposlenih v poročevalskem obdobju;
H r.baz - število zaposlenih v baznem obdobju;
RZP z - letna plača v poročevalskem obdobju;
Osnovna plača je letna plača v baznem obdobju.
∆FZP hr = (2300 - 2300) * 21274 = 0 UAH
∆FZP RZP = 2300 * (26499 - 21274) = +1201,75 tisoč UAH.
Povečanje povprečne plače na zaposlenega za leto je prispevalo k povečanju sklada plač za 1201,75 tisoč UAH.
Preverjanje ravnotežja izračuna vpliva dveh dejavnikov na plačilno listo osebja podjetja:
∆FZP =
∆FZP = +120175 UAH
V analiziranem podjetju je dejanski sklad plač osebja večji kot lani za 1201,75 tisoč UAH. Kot je razvidno iz zgornjih podatkov, razpoložljivi delovni viri državnega podjetja "Ivchenko-Progress" niso v celoti izkoriščeni.
Analiza povprečne mesečne plače zaposlenih v podjetju je prikazana v tabeli 1.6.4.
Tabela 1.6.4 - Analiza povprečne mesečne plače osebja
| № | Kazalniki | Baza 2007 | Oče 2008 | Odstopanje | |
| abs. | rel. | ||||
| 1 | Sklad plač, tisoč UAH | 63113,04 | 78244,04 | +15131 | +23,9 |
| 2 | Število osebja | 2512 | 2494 | -18 | -0,8 |
| 3 | Število industrijskega osebja | 2300 | 2300 | - | - |
| 4 | Povprečna letna plača osebja (RZP), UAH | 25190 | 31089 | +5899 | +23,4 |
| 5 | Povprečna letna plača industrijskega osebja, UAH | 24576 | 30480 | +5904 | +24 |
| 6 | Povprečna mesečna plača osebja, UAH | 1964 | 2444 | +480 | +24 |
| 7 | Povprečna mesečna plača industrijskega osebja, UAH | 1934 | 2409 | +475 | +24,5 |
| 8 | Število dni, ki jih je opravil en suženj. na leto (D) | 256 | 254 | -2 | -0,8 |
| 9 | Število dni, ki jih je opravil en suženj. industrijsko osebje za eno leto | 256 | 254 | -2 | -0,8 |
| 10 | Povprečne dnevne plače osebja, UAH | 98,2 | 122,2 | 24 | +24 |
| 11 | Povprečne dnevne plače industrijskega osebja, UAH | 96,7 | 120 | +23,3 | +24 |
| 12 | Povprečno trajanje delovne izmene, ur | 8 | 8 | - | - |
| 13 | Povprečno trajanje delovne izmene industrijskega osebja, ur | 8 | 8 | - | - |
| 14 | Število ur, ki jih je opravil en zaposleni na leto | 2048 | 2038 | -10 | -0,5 |
| 15 | Število ur, ki jih je opravil en industrijski delavec na leto | 2048 | 2038 | -10 | -0,5 |
| 16 | Povprečne urne plače osebja (HRW), UAH | 12,3 | 15,3 | +3 | +25 |
| 17 | Povprečna urna plača industrijskega osebja, UAH | 12 | 15 | +3 | +25 |
Povprečna letna plača je odvisna od števila dni dela enega zaposlenega na leto, trajanja delovne izmene in povprečne urne plače ter se izračuna po formuli (1.19):
RZP = D * t zm * GZP
RZP baze = 256 * 8 * 12,3 = 25 190 UAH
Poročilo RZP = 254 * 8 * 15,3 = 31 089 UAH
Kot je razvidno iz tabele 1.6.3, se je povprečna mesečna plača industrijskega osebja v letu 2008 v primerjavi z letom 2007 povečala za 24 %. In povprečna letna plača osebja se je v letu 2008 v primerjavi z letom 2007 povečala za 23,4% ali 5899 UAH.
Izračun vpliva 3 faktorjev na spremembo višine povprečne letne plače osebja lahko izvedemo po metodi absolutnih razlik.
Tabela 1.6.4.1 - Izračun vpliva dejavnikov na spremembo višine povprečne letne plače osebja
Podatki tabele. 1.6.4.1 prikazuje, kateri dejavniki so vplivali na spremembo višine povprečne letne plače osebja. Negativen rezultat vpliva posameznih dejavnikov je mogoče obravnavati kot neizkoriščeno rezervo za povečanje učinkovitosti uporabe delovnih virov v podjetju.
Zaradi zmanjšanja števila dni, ki jih je opravil en zaposleni, se je sklad plač zmanjšal za 244,8 UAH. Sprememba povprečne urne plače enega zaposlenega najbolj vpliva na povečanje povprečne letne plače osebja, zaradi česar se je plačni sklad povečal za 6096 UAH. Neporabljena rezerva je znašala 244,8 UAH.
1.7. Analiza razmerja med stopnjami rasti produktivnosti dela in plač.
Z rastjo produktivnosti dela se ustvarjajo realni pogoji za dvig ravni plač. Hkrati je treba sredstva za plače porabiti tako, da stopnje rasti produktivnosti dela presegajo (ali izenačijo) stopnje rasti plač.
Izračunajmo indeks sprememb produktivnosti delavcev po formuli (1.23):
Ivp =
kjer je, ДПотч - prihodek podjetja v poročevalskem obdobju;
DPбаз - prihodek podjetja v izhodiščnem obdobju.
Ivp = 16875000/16312500 = 1,04
Indeks sprememb plač delavcev se izračuna po formuli (1.24):
Iop =
kjer je Opotch - stroški osebja v obdobju poročanja;
OPbaz je strošek prejemkov osebja v izhodiščnem obdobju.
Iop = 78244,04 / 63113,04 = 1,03
Stopnja rasti produktivnosti dela presega stopnjo rasti plač.
Razmislite o analizi razmerja med stopnjami rasti produktivnosti dela in plače v tabeli 1.7.
Tabela 1.7.1 - Analiza razmerja med stopnjami produktivnosti dela in plačami.
| Kazalniki | Indeks |
| 1. Indeks produktivnosti dela: | |
| - en zaposleni | 1,4 |
| - en delavec | 1,4 |
| 2. Indeks prejemkov: | |
| - en zaposleni | 1,3 |
| - en delavec | 1,2 |
| 3. Koeficient svinca za | |
| - zaposleni | 1,007 |
| - delavci | 1,07 |
| 4. Prilagojen koeficient svinca | |
| - s strani zaposlenih | 1,15 |
| - za delavce | 1,2 |
| 5. Znesek prihrankov / prekoračitev stroškov | 0,098 |
Pri izračunu predplačilnega koeficienta je treba upoštevati zunanje dejavnike, kot je zvišanje cen izdelkov podjetja (indeks cen); indeks inflacije, ki spreminja realno višino plač; spremembe v produktivnosti dela pod vplivom znanstvenega in tehnološkega napredka. Na spremembo koeficienta napredovanja zaposlenih vplivajo sprememba dohodka podjetja, sprememba povprečne plače osebja, sprememba števila oseb. Na spremembo koeficienta napredovanja delavcev vplivajo sprememba povprečne letne proizvodnje delavca, sprememba povprečne plače delavca in sprememba števila delavcev.
Sklepi o oddelku 1
V letu 2008 se je število vseh zaposlenih v primerjavi z letom 2007 zmanjšalo za 0,71 %, kar je v absolutnem smislu znašalo 18 oseb. Število neindustrijskega osebja se je v letu 2008 zmanjšalo za 13,9 %. Morda so na to vplivali delovni pogoji v podjetju, višina plač ali osebni razlogi. Obseg proizvodnje v vrednosti v letu 2008 se je povečal za 860.000 UAH. v primerjavi z letom 2007. Na to je vplivalo povečanje proizvodnje enega zaposlenega in povečanje naročil za proizvodnjo ali popravila ter uporaba nove, učinkovitejše opreme.
Podporno osebje v podjetju se je v letu 2008 v primerjavi z izhodiščnim obdobjem zmanjšalo za 13,86 %. Domneva se lahko, da je na to vplivala odločitev vodstvenega osebja podjetja, da zmanjša podporno osebje, da bi prihranili denar.
Iz analize gibanja delovne sile je razvidno, da se je koeficient celotnega prometa državnega podjetja "Ivchenko-Progress" zmanjšal za 8%. Delež zaposlenih delavcev se je zmanjšal za 12,5 %. Število odpuščenih zaradi kršitve delovne discipline (odsotnost, zamude itd.) se je zmanjšalo za več kot 2-krat. Tako je podana disciplina v podjetju velika pozornost.
V analiziranem podjetju je dejanski delovni čas manjši kot lani za 24384 ur. Kot je razvidno iz zgornjih podatkov, razpoložljivi delovni viri DZ "Ivchenko-Progress" niso v celoti izkoriščeni.
V letu 2008 se je stopnja upokojitve osebja zmanjšala za 16,25 % glede na izhodišče v letu 2007. To je bilo posledica zmanjšanja števila upokojenih oseb: v oborožene sile Ukrajine, upokojitev in iz drugih razlogov, določenih z zakonom, na lastno željo za kršitev delovne discipline ... Na vse to pa je vplivalo dejstvo, da je podjetje povečalo število mladih delavcev, ki potrebujejo določene delovne izkušnje za razvoj svoje nadaljnje dejavnosti.
Delovni čas se je v letu 2008 v primerjavi z letom 2007 zmanjšal za 10 ur. Na to je vplivalo zmanjšanje nominalnega sklada delovnih ur, ki je znašal 254 dni. Tudi v poročevalskem obdobju se je koristni fond delovnega časa zmanjšal za 0,6 % zaradi povečanja izgub sredi delovnega dne. Na to pa je vplivalo povečanje števila delavcev, zaposlenih na težkih in škodljivih delih.
Povprečna letna proizvodnja enega zaposlenega se je povečala za 3,5 %. Na to je vplivalo povečanje povprečne urne proizvodnje, na kar je najverjetneje vplivala posodobitev opreme in usposabljanje osebja. Povprečne letne proizvodne rezerve so znašale 41.342 UAH.
Povprečna letna plača na zaposlenega se je v letu 2008 povečala za 24 % ali 5225 UAH. v primerjavi z letom 2007. Povprečna urna plača na zaposlenega se je v poročevalskem obdobju v primerjavi z izhodiščnim obdobjem povečala za 25 %. Povečanje plač je prispevalo k povečanju produktivnosti dela.
Zaradi zmanjšanja števila dni, ki jih je opravil en urni delavec, se je sklad plač zmanjšal za 55.200 tisoč UAH. In povečanje povprečne urne plače enega urnega delavca je vplivalo na povečanje plačnega sklada za 55308,7 tisoč grivna. Rezerva za sklad plač urnih delavcev je znašala 55.200 tisoč UAH.
Sprememba povprečne urne plače enega zaposlenega najbolj vpliva na povečanje povprečne letne plače osebja, zaradi česar se je plačni sklad povečal za 6096 UAH.
Oddelek 2. Razvoj teoretičnih načinov glede možnosti izboljšanja delovnih in socialnih in delovnih kazalnikov SE "Ivchenko-Progress"
Tipične težave v organizacijah, povezane z nizko motivacijo osebja, so: visoka fluktuacija osebja, visoki konflikti, nizka stopnja delovne discipline, nekvalitetno delo (poroka) itd.
Običajno se navajajo naslednji razlogi za fluktuacijo osebja: nekonkurenčne plačne stopnje, nepravične plačne strukture, nestabilni zaslužki, dolgi ali neugodni delovni časi, slabi delovni pogoji, samovoljno ali neprijetno vodstvo, težave s potovanjem na delo, pomanjkanje priložnosti za napredovanje, usposabljanje ali poklicni razvoj.razvoj izkušenj, karierna rast itd.
Na primer, da bi odpravili nekonkurenčne plačne stopnje, je treba izvesti anketo o plačah, primerjati pridobljene podatke s podatki podjetja. Ponovno razmislite o stopnjah, kje so nižje in kje višje, ker preplačilo in tudi neplačilo je polno gospodarskih izgub.
Nepravične strukture plač je mogoče obravnavati s revizijo plačne strukture, po možnosti z oceno zapletenosti dela, da se ugotovijo neustrezne stopnje. Po analizi diferenciranih tarif jih revidirajte, če se odkrijejo "neravnovesja stopenj".
Slabe delovne razmere lahko odpravite s primerjavo delovnih pogojev (delovni čas, fleksibilnost izmene, oprema, ergonomija delovnega mesta, ogrevanje, klimatizacija, razsvetljava) vašega podjetja z delovnimi pogoji tržnih konkurentov ali podjetij, na katera se zgledujete. Razvijte ukrepe za izboljšanje delovnih pogojev: bolj prilagodljiv delovni čas, novo pohištvo ali preureditev pohištva, dodajanje hladilnikov ali razsvetljave lahko naredijo čudeže. Izvedite ali naročite raziskavo zadovoljstva z njihovim delom in delovnimi pogoji zaposlenih. Tako lahko dobite popolne informacije o tem, s čim točno, s katerimi vidiki dela so zaposleni nezadovoljni.
Če pride do znatnih nihanj pri plačilih zaradi sistema bonusov ali delitve dobička, preverite te sisteme in jih popravite.
Potrebna je stabilizacija osebje podjetja. Za to je treba udejanjiti številne ukrepe na socialnem področju.
Uspešen program razvoja talentov ustvarja delovno silo, ki je sposobnejša in bolj motivirana za izpolnjevanje nalog organizacije. To bi seveda moralo voditi k povečanju produktivnosti in s tem k povečanju vrednosti človeških virov podjetja.
Ukrepe za izboljšanje doslednosti zaposlenih lahko razdelimo v tri glavne skupine:
1. Tehnični in ekonomski:
Izboljšanje delovnih pogojev;
Izboljšanje sistema materialnih spodbud;
Organizacija in vodenje proizvodnje itd.
2. Organizacijski:
Izboljšanje postopkov zaposlovanja in odpuščanja delavcev;
Sistemi za strokovno napredovanje zaposlenih ipd.
3.Socialno in psihološko:
Izboljšanje stilov in metod vodenja;
Timski odnosi;
Sistemi moralno spodbudo in itd.
Če je fluktuacija osebja velika, so dodatni stroški, povezani z iskanjem nove delovne sile, njenim poučevanjem in obvladovanjem dela. Z visoko fluktuacijo osebja se višina plačil poveča nadurno delo poroka in izpadi se povečajo, stopnja pojavnosti se poveča, industrijske poškodbe, nastopi zgodnja invalidnost. Vse to povečuje stroške, povezane z osebjem, vodi do povečanja stroškov proizvodnje in zmanjšanja njene konkurenčnosti.
Stroški zaposlovanja novih kadrov: priprava specifikacij in objav; stroški oglaševanja; pregledovanje vlog, razgovor in dopisovanje s prijavitelji; izbirni testi; zdravniški pregledi; uradno imenovanje.
Stroški usposabljanja novih kadrov: plače in stroški vajencev in mentorjev; priprava in vzdrževanje programov usposabljanja; izobraževalno gradivo, oprema in prostori; nizka učinkovitost dela učencev do popolnega zaključka usposabljanja.
Stroški odpuščanja zaposlenih v podjetju: plačila, ki jih določi država za zmanjšanje števila zaposlenih; druga plačila.
Nizka stopnja produktivnosti dela je razložena z naslednjimi razlogi: prekinitev dela zaradi fluktuacije osebja; zmanjšanje proizvodnje delavcev, ki so nameravali odpustiti, in na to opozoril upravo; nizka produktivnost delavcev, ki so prišli na delo namesto tistih, ki so odšli; zmanjšanje produktivnosti dela med delavci v 1., 2. in 3. mesecu po začetku dela itd.
Gospodarska škoda, ki jo povzroči prekomerna pretočnost, je lahko precejšnja.
Sklepi o razdelku 2
Tipične težave v organizacijah, povezane z nizko motivacijo osebja, je visoka fluktuacija osebja.
Veliko pozornosti je treba nameniti motivaciji zaposlenih. Izboljšati je treba sistem spodbud za zaposlene v podjetju, ki vključuje moralne in materialne prejemke.
Zadovoljstvo osebja povečujemo tudi z ustvarjanjem zdravega delovnega ozračja v timu, organizacijo tehnično opremljenih delovnih mest, sodelovanjem pri vodenju sprememb v dejavnosti organizacije. Primer visokega zadovoljstva z delovnimi pogoji je minimalna stopnja poškodb in bolezni v podjetju, praktična odsotnost pritožbe na delo, zelo nizka fluktuacija osebja, razpoložljivost širokega nabora udobja in storitev, ki jih zagotavlja organizacija.
Uspešen program razvoja talentov ustvarja delovno silo, ki je sposobnejša in bolj motivirana za izpolnjevanje nalog organizacije. Treba je stabilizirati osebje podjetja. Za to je treba udejanjiti številne ukrepe na socialnem področju.
Oddelek 3. Predlogi za izboljšanje delovnih in socialnih in delovnih kazalnikov SE "Ivchenko-Progress" s povečanjem doslednosti osebja
Menim, da je treba povečati stopnjo stalnosti kadrov v podjetju.
Za primer vzemimo delavnico, ki zaposluje 84 ljudi.
Povečali bomo stopnjo doslednosti osebja z izboljšanjem delovnih pogojev v podjetju (v tem primeru v trgovini):
1) Za zagotavljanje posebnih oblačil in obutve delavcev je treba porabiti 55,82 tisoč UAH. (potrebna so posebna oblačila: jakna - 59 kosov po 187 UAH / kos; bombažna obleka - 59 kosov po 180 UAH / kos; hlače - 59 kosov po 165 UAH / kos; potrebna posebna obutev: škornji - 59 parov po 195 UAH / par ; čevlji - 84 parov po 140 UAH / par.) Če število potrebnih stvari pomnožimo s ceno enote (para), dobimo skupni znesek 55,82 tisoč UAH.
2) za preprečevanje prehladov - 21 tisoč UAH (cepljenje 250 UAH na osebo).
3) zagotavljanje bonov za izboljšanje zdravja v višini 30 tisoč UAH. (20 zaposlenih na leto, pomnoženo s ceno kupona 1500 UAH.)
Skupaj bomo porabili 106,82 tisoč grivna za raven povečanja stalnosti osebja.
Tako se proizvodnja izdelkov poveča, zaradi česar se zmanjša delovna intenzivnost.
S pomočjo statističnih podatkov o produktivnosti dela lahko pridemo do zaključka, da se bo proizvodnja enega zaposlenega povečala približno s 45,10 tisoč grivna. do 50 tisoč UAH Če je tako, potem:
Tr = T / OP (3.1)
kjer je T čas, porabljen za proizvodnjo vseh izdelkov, standardne ure, delovne ure;
OP je količina proizvedenih izdelkov v vrednostnem smislu.
OP = B * Chr (3.2)
kjer je B povprečna letna proizvodnja enega delavca;
HR je povprečno število zaposlenih.
Op = 50 * 2494 = 124.700 tisoč UAH
Tr = 4697984/124700 = 37 (ur / tisoč UAH)
Posledično se je delovna intenzivnost v primerjavi z letom 2008 zmanjšala za 12 %.
Tabela 3.1 - Tabela za primerjavo kazalnikov poročevalskega obdobja in napovedi (kot rezultat prodaje izdelkov).
Posledično se je zaradi izvajanja ukrepov za izboljšanje delovnih pogojev povečala proizvodnja in zmanjšala delovna intenzivnost za 12 % ali 4,7 ur/tis. grivna Vse te spremembe, izvedene na podlagi napovedi, pa tudi izpolnjevanje nalog, bodo omogočile učinkovitejšo uporabo delovnih virov podjetja, kar bo posledično povečalo proizvodnjo tržnih izdelkov za 12.200 tisoč UAH ali 10% in povečajte čisti dobiček v podjetju z 1.687,5 tisoč UAH na 3117,5 tisoč UAH (+ 1430 tisoč UAH čistega dobička). zgornje meritve po formuli (3.3):
kje, ChP - čisti dobiček, ki ga družba prejme zaradi izvajanja navedenih ukrepov;
I - stroški izvajanja predlaganih aktivnosti.
Njena = 1430-106,9 = 1323,1 tisoč UAH.
Ekonomska učinkovitost je opredeljena kot razmerje med rezultati in stroški in je določena s formulo (3.4):
kjer je P - rezultati, torej dodatne koristi, ki jih podjetje prejme kot rezultat izvajanja predlogov;
I - stroški izvajanja predlaganih aktivnosti.
E = 1323,1 / 106,9 = 12,3
Vračilna doba se izračuna tako, da se določi trajanje obdobja za vračilo sredstev, porabljenih za izvajanje dejavnosti, to je, ko (po koliko obdobjih) se znesek neto denarnih prejemkov (čisti dobiček) od izvajanja predlaganega dejavnosti postane enak stroškom, ki so bili porabljeni za izvajanje teh dejavnosti. Izračuna se po formuli (3.5):
kjer, Чп - povprečni letni čisti dobiček, ki ga bodo podjetja prejela kot rezultat izvajanja predlaganih dejavnosti;
I - stroški izvajanja predlaganih aktivnosti
Do = 106,9 / 1323,1 = 0,08 (leta)
Rezultati izračuna ekonomska učinkovitost so povzeti v tabeli 3.2
Tabela 3.2. - Kazalniki ekonomske učinkovitosti.
Sklepamo lahko, da bomo za izvajanje in izvajanje predlaganih ukrepov za izboljšanje učinkovitosti trgovine in podjetja kot celote porabili 106,9 tisoč grivna, zaradi česar smo prejeli gospodarski učinek v višini 1323,1 tisoč grivna in gospodarska učinkovitost 12.3. Stroški, ki smo jih vložili za izboljšanje gospodarske učinkovitosti podjetja SE "Ivchenko-Progress", se bodo izplačali v približno 0,08 leta.
SE "Ivchenko-Progress" je podjetje v državni lasti, ki je del Ministrstva za politiko Ukrajine. Podjetje se ukvarja z načrtovanjem, proizvodnjo, certificiranjem, popravilom in testiranjem motorjev za letalsko in industrijsko uporabo. V cementu podjetje deluje učinkovito (donosno), številni kazalniki so zrasli v primerjavi z lanskim letom. Toda delovni viri v podjetju niso v celoti izkoriščeni.
V letu 2008 se je število vseh zaposlenih v primerjavi z letom 2007 zmanjšalo za 0,71 %, kar je v absolutnem smislu znašalo 18 oseb. Obseg proizvodnje v vrednosti v letu 2008 se je povečal za 860.000 UAH. v primerjavi z letom 2007. Podporno osebje v podjetju se je v letu 2008 v primerjavi z izhodiščnim obdobjem zmanjšalo za 13,86 %. Domneva se lahko, da je na to vplivala odločitev vodstvenega osebja podjetja, da zmanjša podporno osebje, da bi prihranili denar.
Iz analize gibanja delovne sile je razvidno, da se je koeficient celotnega prometa državnega podjetja "Ivchenko-Progress" zmanjšal za 8%. Delež zaposlenih delavcev se je zmanjšal za 12,5 %. Število odpuščenih zaradi kršitve delovne discipline (odsotnost, zamude itd.) se je zmanjšalo za več kot 2-krat. Zato v podjetju posvečajo veliko pozornosti disciplini.
V analiziranem podjetju je dejanski delovni čas manjši kot lani za 24384 ur. Kot je razvidno iz zgornjih podatkov, razpoložljivi delovni viri DZ "Ivchenko-Progress" niso v celoti izkoriščeni.
Delovni čas se je v letu 2008 v primerjavi z letom 2007 zmanjšal za 10 ur. Na to je vplivalo zmanjšanje nominalnega sklada delovnih ur, ki je znašal 254 dni. Povprečna letna proizvodnja enega zaposlenega se je povečala za 3,5 %.
Povprečna letna plača na zaposlenega se je v letu 2008 povečala za 24 % ali 5225 UAH. v primerjavi z letom 2007. Povprečna urna plača na zaposlenega se je v poročevalskem obdobju v primerjavi z izhodiščnim obdobjem povečala za 25 %. Povečanje plač je prispevalo k povečanju produktivnosti dela.
Nizka stopnja produktivnosti dela je razložena z naslednjimi razlogi: prekinitev dela zaradi fluktuacije osebja; zmanjšanje proizvodnje delavcev, ki so nameravali odpustiti, in na to opozoril upravo; nizka produktivnost delavcev, ki so prišli na delo namesto tistih, ki so odšli; zmanjšanje produktivnosti dela med delavci v 1., 2. in 3. mesecu po začetku dela itd.
Ukrepe za izboljšanje konsistentnosti kadrov lahko razdelimo v tri glavne skupine: tehnično-ekonomske, organizacijske in socialno-psihološke.
Predlagam izboljšanje dela in sociale - kazalniki dela v podjetju s povečanjem doslednosti osebja. Večjo doslednost zaposlenih je mogoče doseči z izboljšanjem delovnih pogojev. Za izvajanje in izvajanje predlaganih ukrepov za izboljšanje učinkovitosti dejavnosti smo porabili 106,9 tisoč grivna, zaradi česar smo prejeli gospodarski učinek v višini 1323,1 tisoč griv. Stroški, ki smo jih vložili za izboljšanje učinkovitosti podjetja SE "Ivchenko-Progress", se bodo izplačali v približno 0,08 leta.
Bibliografija
1. Tkachenko M.O. Ekonomika praktičnega dela ter socialna in delovna vprašanja: Metodična navodila pred tečajem "Analiza dela ter socialnih in delovnih sfer poslovne dejavnosti" / Vklj.: M.O. Tkachenko. - Zaporožja, 2007. – 117 str.
2. Sova V. Nove metode povečanja produktivnosti dela v podjetjih, v napravah, organizacijah, ekonomiji. // Referenca osebja. - 2003. - Št. 2. - str. 58-62.
3. Tarasenko N.V. Ekonomska analiza učinkovitosti industrijskega podjetja. - Lvov, 2000 .-- 328 str.
4. Krutik A.B., Miller A.E. Načrtovanje in spodbujanje rasti produktivnosti dela v podjetju. - M .: Ekonomija, 2001 .-- 264str.
5. Ekonomska osnova za delovanje podjetja v sedanjih glavah. - K .: Uchbovo-svetovalni. center UkrConsulting, 2001 .-- 228 str.
6. Asinova N.I. Ekonomika pratsi in socialno delo vidnosini: Navch. možnost. - K .: Kondor, 2004 .-- 432s.
7. Dzyuba S. G. Ekonomika praktičnega socialnega dela dneva: Navchalnyy knjiga / Uredil znanstveni urednik doktorja ekonomije, profesor F. Yu. Poklonsky. - Donetsk: TOV "Yugo-Vostok, Ltd", 2003.- 552 s .
8. Volkov O.I. Ekonomika podjetja: Učbenik / Ed. prof. O. I. Volkova. - M .: INFRA-M, 1997 .-- 416 str.
9. Antonets A.V., Belov N.A., Bukhalo S.M. itd. Organizacija, načrtovanje in vodenje dejavnosti industrijsko podjetje/ .; Ed. S.M.Bukhalo - 2. izd., Rev. in dodaj. - K .: Šola Vyshcha., Glavna založba, 2000. - 472s.
10. Savitskaya G.V. Analiza gospodarska dejavnost podjetja: Vadnica.-7. izdaja .- Minsk: Novo znanje, 2004.-704s.
11. Lukashevich VM Ekonomija dela ter socialni in delovni odnosi: Učbenik za univerze.-Lvov .: Novi svet, 2000.-404s.
12. "Predpisi o plačah"
13. "Poročilo o delu" f.1
14. "Poročilo o glavnih kazalnikih podjetja" letno
Celoten cikel izdelave letalskega motorja (od načrtov do delujočega modela) je naloga, ki jo zmore le nekaj držav na svetu.
Kljub gospodarskim težavam v Ukrajini danes obstajajo podjetja, ki lahko tekmujejo na področju visokih tehnologij z vodilnimi zahodnimi podjetji. Med tistimi, ki nadaljujejo z razvojem, je državno podjetje "Ivchenko-Progress".
S katerimi projekti trenutno delajo v tem kolektivu, ki je dobro poznan daleč izven meja Ukrajine? Kakšno mesto lahko njihovi izdelki zavzamejo na notranjih in mednarodnih trgih? In ali ima letalstvo prihodnost v teh težkih gospodarskih razmerah?
Naš sogovornik je prvi namestnik direktorja, glavni oblikovalec tematskega področja "Novi letalski motorji" SE "Ivchenko-Progress" Merkulov Vjačeslav Mihajlovič:
Naše podjetje trenutno deluje na naslednjih področjih: najprej so to motorji za transportna in potniška letala, tudi motorji za učna letala, motorji za helikopterje različnih razredov in motorji za letalstvo. glavni namen... Tematika je zelo široka in odraža širok segment naše dejavnosti pri ustvarjanju novih letalskih motorjev.
Na kratko o glavnih smereh ali glavnih motorjih, na katerih danes aktivno delamo v podjetju, je treba najprej omeniti motor D-18T serije 3M, motor D-436-148FM, nove motorje majhne velikosti za helikopterje in letala ter naš novi motor , na katerem precej aktivno delamo - AI-28.
Posebno mesto med našimi novimi izdelki zavzema motor AI-28 za dvo- in štirimotorna letala. Namenjen je novim transportnim in potniškim letalom z nosilnostjo 18-40 ton za 80-130 sedežev ter posodobljenim letalom, ki jih je treba nadgraditi. potrošniške značilnosti, vključno z An-148-100, An-158, An-178. AI-28 je motor nove generacije z ultra visokim razmerjem obvoda. To je motor v potisnem razredu 8-10 ton. In pri določene spremembe njegov potisk je lahko do 12 ton.
Visoka zmogljivost termodinamičnega cikla in progresivna zasnova tega motorja zagotavljata specifično porabo goriva za 15-20%, nižjo od tistih, ki so zdaj v široki uporabi za ta razred potiska. Bistveno se je izboljšal okoljsko učinkovitost in raven hrupa se zmanjša. To je sodoben motor, ki ustreza svetovnim zahtevam.
Glavni ključni nalogi pri njegovi proizvodnji sta predvsem izdelava visoko učinkovitega plinskega generatorja in razvoj nizkošumnega ventilatorja brez police z zobniškim pogonom. Trenutno smo zaključili glavno konstrukcijsko delo za ta motor.
Za začetek finega uravnavanja motorja je bila izdana delovna projektna dokumentacija za plinski generator, danes pa smo pričeli s tehnološko pripravo proizvodnje za njegovo izdelavo v sodelovanju z MOTOR SICH dd. To je naša možnost, saj bo AI-28 že vrsto let določal proizvodno usodo razvoja našega podjetja.
Ali lahko tako imenovane male motorje uvrstimo med obetavno področje v bližnji prihodnosti?
Še naprej aktivno sodelujemo z našimi strankami, katerih število nenehno raste. Eno od obetavnih področij dela SE "Ivchenko-Progress" je razvoj družine letalskih motorjev, ki temeljijo na plinskoturbinskem turbogrednem motorju AI-450. Kot potrditev učinkovitosti teh del - uspešno certificiranje petih modifikacij turbogrednega motorja AI-450M za helikopter Mi-2MSB, proizvedenega v MOTOR SICH JSC, in druge helikopterje Mi-2, ter tri modifikacije AI-450C turbopropelerski motor za lahka letalska letala splošnega namena, kot sta DA-50JP7 in DART-450, ki ga je razvil DIAMOND Aircraft Industries (Avstrija).
Konec oktobra je državno podjetje Ivchenko-Progress naredilo še en korak pri ustvarjanju novih sodobnih turbopropelerskih motorjev za lahka letala in helikopterje - 27. oktobra so se uspešno začeli namizni preskusi plinskega generatorja turbopropelerskih motorjev AI-450C-2, ki bo postala osnova za številne nove letalske motorje z močjo od 630 do 800 KM
Motor AI-450C-2 se gradi za lahka letala splošnega namena, ki jih je razvil DIAMOND Aircraft Industries. Razvoj tega motorja se izvaja z uporabo izkušenj sodelovanja SE "Ivchenko-Progress" na mednarodnem evropski projekt ESPOSA, v tesnem sodelovanju s partnerji iz Češke republike - UNIS, ki so razvili sistem avtomatski nadzor plinski generator. Ta motor ima za zagotovitev potrebne moči povečano dimenzijo plinskega generatorja v primerjavi z motorjem AI-450S-2. Povpraševanje po AI-450S in AI-450M je precej veliko, podpisali smo številne pogodbe za dobavo teh motorjev za letala in helikopterje in jih že aktivno delamo.
Izvedba razvojnega programa motorja AI-450C-2 bo zagotovila konkurenčna prednost domačih motorjev na trgu splošnega letalstva in bo bistveno razširila možnosti mednarodnega sodelovanja.
Imamo veliko projektov, vendar sem se ustavil pri glavnih, ki danes določajo precej velike količine oblikovanja in proizvodna dela... To nam omogoča manevriranje na širokem potrošniški trg, vendar so naše možnosti v tem delu žal omejene.
Vjačeslav Mihajlovič, ali so projekti, na katerih delajo v podjetju, že našli svojega potrošnika ali še iščejo?
Nekateri so našli, nekateri pa iščejo. Zlasti prej omenjeni motor AI-28. S sodelavci iz državnega podjetja Antonov trenutno delamo na posodobitvi naše palete letal, kjer bo v prihodnje opcijsko nameščen motor AI-28. Njegove izboljšane lastnosti bodo omogočile, da bodo oddaljena letala uspešno upravljala več desetletij in da bodo konkurenčna na trgu transportnega in potniškega letalstva. Kar zadeva AI-450S-2, imamo sklenjeno pogodbo za dobavo motorjev za letala DIAMOND Aircraft Industries. To je tudi primer, kako lahko izboljšate njegovo delovanje.
Ali se podjetje trenutno ukvarja s posodabljanjem motorja D18T, ki je že vrsto let eden glavnih virov dopolnjevanja sredstev za celotno življenjsko dobo podjetja? Kakšno je trenutno stanje v sodelovanju z državnim podjetjem Antonov?
Zdaj smo začeli aktivno sodelovati s podjetjem Antonov za ustvarjanje letala An-124-100 z motorji D-18T serije 3M. S tem bodo odpravljene številne omejitve pri delovanju letala, ki nastajajo v večini primerov v ekološkem, pilotnem smislu in so povezane z dejstvom, da motor ni imel lastnosti, ki jih zahteva sodobni svet. Trenutno se ta motor fino uravnava in se pripravlja na teste na letalu za preučevanje lopatic ventilatorja. No, nadaljnje delo se bo izvajalo na njegovem certificiranju.
Najin pogovor poteka proti koncu leta in pričakujemo, da bo prihajajoče leto 2018 dalo upanje na najboljše. Podjetje je del Novo leto optimističen?
Menim, da bi morali vsi naši zaposleni, zaposleni v našem podjetju, novo leto 2018 pričakovati z optimizmom. Ker imamo na razpolago dokaj široko paleto nove in zahtevane letalske opreme, obstaja možnost ustvarjanja novih projektov, ki bodo še dodatno zagotavljali blaginjo našega podjetja. Zanjo se bomo potrudili nadaljnji razvoj v korist letalstva Ukrajine.
Moj optimizem potrjuje prisotnost na naslednje leto pogodbe. In to pomeni, da bo naprednjakom zagotovljeno delo in dostojne plače.
Naša referenca
72 let od ustanovitve ekipe državno podjetje"Zaporozhye Machine-Building Design Bureau" Progress "poimenovan po akademiku A.G. Ivchenko ", je bilo ustvarjenih več kot 60 tipov in modifikacij letalskih plinskoturbinskih motorjev za civilna in vojaška letala in helikopterje ter več kot 20 tipov in modifikacij plinskoturbinskih motorjev za uporabo na tleh. Serijsko jih proizvajajo podjetja v Ukrajini in državah CIS in delujejo v več kot sto državah po vsem svetu. Skupni čas delovanja plinskoturbinskih motorjev je več kot 300 milijonov ur.
V obdobju 2016-2017 podjetje je aktivno delalo na razvoju obetavnega turboreaktivnega obvodnega motorja AI-28 (trenutno je izdaja projektne dokumentacije za njegov plinski generator blizu zaključka); o izdelavi spremenjenega motorja D-18T serije ZM za modifikacijo letala An-124 Ruslan; za vzdrževanje, obratovanje in popravilo motorjev D-18T serije 3. Zagotovljena je bila projektna podpora za izdelavo in delovanje motorjev D-436-148 na 44 letalih An-148 in An-158. Eksperimentalni preizkusi letenja motorjev D-436-148FM so bili izvedeni na transportnem letalu An-178. Oddana je bila vloga za certificiranje motorja D-436-148FM v skladu z evropskimi standardi in ustrezna dela so se začela.
Preizkusi motorja AI-222K-25F v termični vakuumski komori so bili uspešno zaključeni.
Za posodobljen helikopter Mi-2MSB so bile prejete spremembe tipskih certifikatov za motor AI-450 za uvedbo novega modela AI-450M-B. Zaključen je kompleks certifikacijskih testov motorja AI-450S za modele AI-450S, AI-450SM, AI / I-450CD. Razvita je bila projektna dokumentacija za modificiran motor AI-450SR za akrobatska letala. Letalska testiranja dveh letal DART-450 z motorji AI-450C so bila opravljena v podjetju DIAMOND AIRCRAFT (Avstrija) in njuna uspešna demonstracija je bila izvedena na mednarodnih letalskih razstavah.
V okviru pogodbe z MOTOR SICH JSC je bila na preskusni napravi podjetja opravljena dela za določitev značilnosti turbogrednega motorja TVZ-117VMA-SBM1V serije 5 za vgradnjo na posodobljene srednje večnamenske helikopterje.
Za civilne težke helikopterje, ki delujejo v vročih podnebnih razmerah, je bil razvit spremenjen motor AI-136T s povečano nadmorsko višino in klimatskimi značilnostmi.
Vsi projekti SE Ivchenko-Progress se uspešno izvajajo v tesnem sodelovanju s serijsko tovarno Motor Sich JSC. Podjetje se dinamično razvija in ima pozitivne tehnične in ekonomske kazalnike. Izvaja se posodobitev in rekonstrukcija obstoječe proizvodnje, aktivno se uvajajo energetsko varčne tehnologije, posodabljajo proizvodne zgradbe. Poteka delo za ustvarjanje optimalnih pogojev za visoko produktivno delo, življenje in rekreacijo naprednih.
Napisi fotografij:
1) Prvi namestnik direktorja, glavni oblikovalec tematskega področja "Novi letalski motorji" SE "Ivchenko-Progress" Merkulov Vjačeslav Mihajlovič
2) Direktor SE "Ivchenko-Progress", generalni oblikovalec I.F. Kravchenko in izredna in pooblaščena veleposlanica Avstrije Hermine Poppeller v montažni delavnici
3) Letalo DART-450 z motorji Zaporožje
4) V montažni delavnici državnega podjetja "Ivchenko-Progress"
5) Plinski generator turboprop motorja AI-450C-2 na preskusni napravi
Priljubljeno
- Preventivno vzdrževanje in njegova vloga v proizvodnji
- Načrtno preventivno vzdrževanje opreme
- O postopku postavljanja nestacionarnih predmetov sezonske trgovine
- Določbe o postavitvi nestacionarnih nakupovalnih objektov
- Dekorativno slikanje v vrtcu "čarobni curl" je skupna dejavnost učitelja in
- Povzetek organizacije in izvajanja pouka o kognitivnem razvoju v drugi mlajši skupini "Ptičja krmilnica
- Novi poklici Kje dobiti informacije o pravih strokovnjakih
- Diplodokus iz plastelina. Lekcija kiparstva. Kako enostavno narediti osnovne oblike iz plastelina: kroglo, stožec, valj, pletenico, opeko Kako narediti valj iz plastelina
- Ocena agencij za zaposlovanje
- Ocena agencij za zaposlovanje