Progresul Zmkb poartă numele academicianului A. Ivchenko. Întreprinderea de stat „Zaporozhye Machine-Building Design Bureau „Progres” numită după academicianul A.G. Ivchenko
Trimiteți-vă munca bună în baza de cunoștințe este simplu. Utilizați formularul de mai jos
Studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.
Documente similare
Domeniul de aplicare al manualului de calitate, revizuirea, aprobarea și revizuirea acestuia. Referințe normative, termeni și definiții. Diagrama structurală a organizării stării de urgență „Ovis”. Politica si obiectivele in domeniul calitatii. Repartizarea responsabilitatii, fisele postului.
lucrare de termen, adăugată 08.07.2013
Satisfacția clienților în sistemul de management al calității: aspecte teoretice. Rolul și obiectivele evaluării satisfacției clienților cu privire la calitatea serviciilor, sursele de informare. Analiza satisfacției consumatorilor față de calitatea serviciilor oferite de SRL „Progress-RM”.
teză, adăugată 15.12.2011
Analiza calitatii produselor fabricate de intreprindere, identificarea problemelor si modalitatile de rezolvare a acestora. Certificarea sistemelor de calitate a produselor. Elaborarea și numirea unui manual de calitate. Implementarea unui sistem computerizat de management al calitatii produselor.
rezumat, adăugat 25.08.2009
Baza teoretica managementul calității produselor la întreprinderile producătoare ca factor de creștere a competitivității acestora. Organizarea serviciului de management al calitatii produselor pt uzină de producție. Indicatori de standardizare și unificare.
teză, adăugată 13.03.2009
Cerințe de calitate a produsului. Studierea elementelor sistemelor de management al calitatii. Analiza esenței sistemului de management al calității și evaluarea acestuia la Departamentul de Inginerie Aeronautică și Operarea Echipamentelor Aviatice (SM și EAT). Certificarea produselor în sistemul GOST R.
lucrare de termen, adăugată 30.11.2015
Evaluarea calitatii produsului in functie de cerinte standarde internaționale. Analiza sistemului de management al calitatii la intreprindere. Creșterea competitivității produselor prin îmbunătățire procese tehnologiceși introducerea de noi echipamente.
teză, adăugată 28.09.2012
Principiile managementului calitatii. Reglementarea statului calitatea produsului. Aspectul tehnic al asigurării calității, rolul standardizării în asigurarea competitivității produselor. Răspunderea juridică pentru încălcarea cerințelor de calitate.
lucrare de termen, adăugată 02/08/2010
Ca parte a centralelor electrice ale centralelor din zeci de țări, funcționează unități cu o capacitate de 2,5 MW dezvoltate de Întreprinderea de Stat Ivchenko-Progress, iar modificarea lor ulterioară GTP AI-2500 este acum din ce în ce utilizată atât în Ucraina, cât și în Rusia. .
Întreprinderea a proiectat un modul gratuit de turbină MST-198 - o unitate autonomă ca parte a centralelor electrice cu turbine cu gaz modulare cu o capacitate de 20 MW. Operat în Belarus și Rusia.
Istoria dezvoltării
5 mai 1945 prin ordinul nr.193 al comisarului poporului industria aviatica URSS A.I. Shakhurin din Zaporojie, la uzina cu numărul 478, a fost creat un birou de proiectare experimentală pentru a dezvolta noi și moderniza motoare de aeronave de putere medie și scăzută create anterior pentru aviația civilă. Alexander Georgievich Ivchenko, un proiectant de personal al fabricii, a fost numit șef al Biroului de proiectare, care mai târziu (1963) a devenit proiectantul general al întreprinderii. Baza echipei noului birou de proiectare a fost formată din specialiști cu experiență din fabrica de motoare, care au trecut printr-o școală excelentă de creare și reglare fină a motoarelor de aeronave de la M-11 la M-88B și ASh-82FN. În 1966, întreprinderea a fost redenumită în „Zaporozhye Machine-Building Design Bureau (ZMKB) „Progres”. Din 1994, întreprinderea poartă numele primului său lider - Academician AG Ivchenko, iar din 2004 - Întreprinderea de Stat „Ivchenko-Progress" .
Deja în 1946, Biroul de Proiectare a creat motorul M-26GR (elicopter, cu transmisie) cu o putere de 500 CP. A fost primul motor cu piston răcit cu aer din lume conceput special pentru elicoptere. Motorului i se atribuie indexul „AI” (Alexander Ivchenko) - AI-26GR. AI-26GR experimental și modificările sale: AI-26GRF cu o putere de 550 CP, AI-26GRFL cu o putere de 575 CP. - instalat pe elicopterele G-4, B-5, B-9, B-10, B-11 I.P. Bratukhin și Yak-100 A.S. Yakovlev. În total, au fost fabricate aproximativ 30 de elicoptere prototip și 250 de motoare AI-26 GR/GRF.
Începând din 1947, întreprinderea a început lucrările experimentale creând un plămân motor AI-10 - stea cu 5 cilindri răcit cu aer cu o putere de 80 CP. pentru avioane de antrenament și sport Iac-20. Au fost construite doar 2 avioane experimentale și 9 motoare.
În 1948, a fost dezvoltat AI-4G cu o putere de 55 CP. pentru comunicațiile navelor și elicopterele de supraveghere Ka-10. 15 elicoptere și un mic lot de motoare - au fost fabricate 35 de piese.
În același an, a fost creat un motor unic AI-14. Versiunea sa de avion AI-14R este o stea cu 9 cilindri, răcită cu aer, cu un compresor și cutie de viteze cu o putere de 265 CP. - instalat pe diferite modificări ale Yak-12 și Yak-18. Aeronava avea atât pregătire cât și utilizare în luptă. Peste 12.000 de avioane au fost produse în serie în URSS, Polonia și China, dintre care aproximativ 8.500 de unități erau propulsate de motoare AI-14. În total, în aceste țări au fost fabricate peste 12.500 de motoare AI-14R cu diferite modificări. De asemenea, acest motor a fost instalat pe aeronava scurtă de decolare și aterizare An-14 „Pchelka”, 332 de avioane au fost construite în serie. Și până în prezent, sub numele de marcă M-14, motoarele din familia AI-14 sunt folosite pe mii de avioane ușoare de antrenament, acrobație, administrative și agricole ale Biroului de Proiectare. LA FEL DE. Yakovlev și KB im. P.O. Sukhoi și sunt operate în multe țări ale lumii.
Versiunea de elicopter a AI-14V cu putere de la 255 la 280 CP. Au fost echipate elicoptere multifuncționale Kamov Ka-15 și Ka-18. Au fost fabricate un total de 465 de vehicule și 1200 de motoare.
Tot în 1948, pe baza motoarelor AI-10 și AI-14, a fost creat motorul de avion AI-12 - o stea cu 7 cilindri, răcită cu aer, cu o putere de 175 CP. Motorul a fost testat în zbor pe Yak-18M și Po-2. S-a realizat un lot experimental de 4 motoare.
Mai ales fructuoasă în acei ani a fost cooperarea cu biroul de proiectare al M.L. Mile. În scurt timp, a fost construit și testat elicopterul Mi-1 cu motor AI-26V cu o putere de 575 CP. Dezvoltat în 1953, elicopterul a avut mai mult de o duzină de modificări și aplicații civile și militare largi. A fost construit în două țări: URSS și Polonia total 2691 elicopter. Motoare AI-26V, iar în Polonia sub marca Lit-3 au fost fabricate peste 4.000 de unități.
Din 1953, Biroul de Design a început să lucreze la creație motoare cu turbine cu gaz. Prima lucrare în această direcție a fost dezvoltarea unui puternic turbo starter TS-12 pentru motorul turbopropulsor (TVD) NK-12, care a fost creat la State Union Pilot Plant No. 276 sub conducerea lui N.D. Kuznetsova. Erau echipați cu aeronave de pasageri Tu-114 și militare An-22, Tu-95, Tu-126, Tu-142. Au fost fabricate peste 2.500 de demaroare turbo TS-12F.
Pentru a furniza aer comprimat pentru a porni motoarele cu piston de marș AI-14V și AI-26V pe elicopterele Ka-15, Ka-18 și Mi-1, motorul de pornire cu piston AI-2MK a fost creat în 1957. Peste 5000 de VPD-uri au fost produse în serie.
Pentru a câștiga experiență în dezvoltarea și rafinarea motoarelor cu turbine cu gaz de la OKB N.D. Kuznetsov a fost transferat la TVD TV-2F și documentare. În 1954, pe baza sa, Biroul de Design Zaporozhye a creat o modificare TV-2T cu o putere maximă de 6250 CP. pentru prototip aeronave de transport An-8 (P). A fost realizat un lot experimental - 7 motoare.
În 1955, compania a dezvoltat o altă modificare - TV-2VK cu o putere maximă de 5900 CP. cu o cutie de viteze originală pentru acționarea șuruburilor de ridicare și tracțiune ale celui mai mare giratoriu Ka-22 din lume proiectat de N.I. Kamov. Acest aeronavă experimental a stabilit recorduri mondiale de viteză și altitudine. Motoarele au fost instalate pe prima copie a lui Ka-22.
Pentru elicopterul experimental V-7 (Mi-7) din 1957, motorul turboreactor AI-7 a fost creat cu o tracțiune maximă de 60 kgf. Două motoare au fost montate la capetele unei elice cu două pale, iar elicea a fost rotită folosind forța lor de jet. În 1959, lucrările la crearea AI-7 au fost întrerupte din cauza închiderii subiectului elicopterului B-7. Au fost fabricate un elicopter prototip și 11 motoare.
În același an, 1957, motorul turborreactor cu un singur arbore AI-20, unul dintre primele motoare cu turbină cu gaz din lume cu o durată lungă de viață, a trecut cu succes testele de stat. Design simplu, avansat din punct de vedere tehnologic și ieftin de fabricat, motorul se caracterizează printr-o fiabilitate operațională ridicată. De mulți ani, modificările sale AI-20A (seria 4), AI-20D (seria 5), AI-20K, AI-20M cu putere de la 4000 la 5250 CP. a operat cu succes pe aeronavele de pasageri An-10, Il-18 și aeronavele Forțelor Aeriene - An-8, Il-20, Il-22 și astăzi continuă să fie operat pe An-12, An-32, Be-12, Il-38 . În procesul de funcționare a motorului din seria AI-20M, primul din URSS, a fost atinsă cea mai lungă viață de revizie de 8000 de ore, iar cea desemnată a fost de 22000 de ore. Au fost fabricate un total de 2.663 de aeronave și aproximativ 14.000 de motoare AI-20 cu toate modificările.
În 1958, a fost dezvoltat AI-24 TVD cu o putere de 2550 CP, pe baza experienței de proiectare a AI-20 TVD și a unei metode de modelare progresivă. Modificările motorului sunt operate pe aeronavele și aeronavele de pasageri An-24 motiv special An-26, An-30. Au fost construite un total de 2.735 de aeronave și aproximativ 11.750 de motoare AI-24 cu diferite modificări. Pentru primele două elicoptere experimentale V-8 (Mi-8) din 1960, au fost fabricate 11 motoare cu turboax AI-24V cu o capacitate de 2000 CP. Mai târziu, datorită alegerii motorului TV2-117 pentru Mi-8, lucrările la AI-24V au fost întrerupte.
De la începutul anilor 60, Biroul de Proiectare a dezvoltat motoare cu turbină cu gaz cu dublu circuit. Motorul turboventilator cu dublu arbore AI-25 cu o tracțiune maximă de 1500 kgf pentru aeronava de pasageri Yak-40 a fost creat în 1965, aeronava a fost construită într-o serie de 1011 unități. Motorul a fost instalat și pe aeronava agricolă M-15 (Polonia), au fost construite 138 de avioane. Produs în serie 6326 motoare.
Pentru L-39 TCB fabricat în Republica Cehă în 1973, a fost creată o modificare a AI-25TL cu o tracțiune de 1720 kgf. Motorul a fost dezvoltat pe baza motorului turboventilator AI-25 cu o țeavă de evacuare extinsă, lame de lucru HPT răcite și un sistem de ulei care asigură funcționarea rulmenților în condiții de zbor inversate. Au fost produse în serie peste 5100 de motoare. Până în prezent, aproximativ 2650 AI-25TL sunt operate în 37 de țări ale lumii pe avioane de antrenament și luptă. Au fost construite în total 2.868 de L-39. Modificarea motorului AI-25TLK este instalată pe TCB JL-8 chinezesc, aproximativ 300 de motoare sunt în funcțiune, o altă modificare - AI-25TL 300.11 este utilizat pe vehicule aeriene fără pilot (UAV).
Anii şaizeci au fost marcaţi de dezvoltarea unei familii de mici auxiliari centrale electrice pentru acționarea generatoarelor electrice, pentru funcționarea sistemului de aer condiționat, pentru alimentarea cu aer comprimat în timpul lansării principalelor motoare cu turbine cu gaz, atât civile, cât și aviaţia militară. Acestea sunt APU-uri AI-8, AI-9, AI-9V pentru aeronavele An-8, An-10, Be-12, M-15, Yak-40 și majoritatea elicopterelor Kamov: Ka-27, -29, -31, - 32, -50, -52, -60 și Mile: Mi-6, -8 (17), -10, -14, -24 (35), -26, -28. Total construit aproximativ 9900 aeronave, pe care au fost instalate APU-uri ale acestor mărci și au fost fabricate aproximativ 13.000 de motoare de pornire. În prezent, peste 7.000 de unități APU sunt în funcțiune.
În 1971, pentru aeronava de pasageri Yak-42, primul motor turboventilator din URSS a fost proiectat cu un raport de bypass D-Z6 ridicat și o tracțiune maximă de 6500 kgf. Pentru prima dată pe un motor din această clasă, a fost utilizată o schemă cu trei arbori cu utilizarea pe scară largă a titanului și design progresiv, dezvoltări tehnologice și metalurgice. Tot pentru prima dată motorul este realizat după schema modulară. Modificările acestui motor sunt operate cu succes pe aeronavele militare de transport și polivalente An-72, An-74, precum și pe aeronavele de pasageri An-74TK-300. Au fost construite în total 350 de avioane și aproximativ 1.700 de motoare au fost produse în serie. Aproximativ 720 de D-36 sunt în prezent în serviciu.
La mijlocul anilor '70, pe baza lui D-36 a fost creat motorul turboarbore D-136 cu o putere de 11.400 CP. pentru cel mai ridicat elicopter militar de transport Mi-26 din lume. Au fost fabricate 288 de elicoptere și 945 de motoare, 400 sunt în funcțiune.
În cadrul cooperării tehnico-militare dintre țările membre CMEA în 1984, motorul turbofan DV-2 cu o tracțiune maximă de 2200 kgf a fost proiectat pentru antrenorul L-59 de fabricație cehă. 65 de avioane construite. Din 1991, motorul a fost produs în serie în Slovacia într-o serie mică - 70 de unități.
În prima jumătate a anilor 1980, principalele eforturi ale întreprinderii au vizat crearea de motoare turboventilatoare de tracțiune ultra-înaltă pentru aeronava militară strategică An-124 Ruslan. A fost creat un motor D-18T puternic, foarte eficient, cu o tracțiune de 23430 kgf. De asemenea, este instalat pe An-225 Mriya, cel mai mare avion de transport din lume. Au fost construite în total 52 de aeronave și au fost fabricate 251 de motoare. 188 D-18T sunt în funcțiune.
Primul TVD D-236T cu trei arbori și prima demonstrație din lume, cu o putere maximă de 9450 CP. a fost creat și testat în 1985. Motorul a fost construit pentru a rezolva problemele problematice legate de crearea motoarelor cu elice-ventilator. Au fost făcute în două exemplare.
SE Ivchenko-Progres astăzi
Pentru a satisface creșterea prevăzută a cererii de avioane, compania dezvoltă o serie de noi motoare de aeronave civile și militare. În special, acesta este primul motor turbopropulsor D-27 din lume cu o putere maximă de 14.000 CP, care este în prezent supus testelor de stat de zbor pe aeronava de transport militar medie An-70. Astăzi, se desfășoară în mod activ lucrări pregătitoare pentru lansarea producției în serie de avioane și motoare. De asemenea, se lucrează la dezvoltarea de noi modificări - TVGTD AI-127 cu o capacitate de 14.500 CP. pentru elicoptere grele, o familie de motoare turborreactor cu un raport de bypass ultra-înalt (aproximativ 13) AI-727 cu o tracțiune de 9000 ... 11000 kgf cu o transmisie a unui ventilator cu zgomot redus, cu coardă largă, de o nouă generație pentru aeronave de transport de tip An-148T.
Pentru noul avion regional An-140, au fost dezvoltate motorul turbopropulsor TVZ-117VMA-SBM1 și motorul auxiliar AI9-ZB. Se lucrează pentru a crește în continuare resursele și fiabilitatea acestor motoare.
Noile aeronave de pasageri Tu-334 și An-148, precum și aeronava amfibie Be-200, sunt propulsate de motoarele D-436 de nouă generație, cu o tracțiune de 6.400 până la 8.200 kgf. Producția în serie se realizează în cooperare cu întreprinderi: Motor Sich OJSC (Ucraina) și întreprinderi rusești - FSUE MMPP Salyut și UMPO OJSC. În noiembrie 2008, motorul turboventilator D-436TP a fost primul dintre motoarele de aeronave din spațiul post-sovietic care a primit aprobarea Agenției Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) pentru conformitatea cu standardele occidentale de navigabilitate, asigurând astfel intrarea Be - Hidroavion 200ES pe piata europeana.
O familie de motoare cu turboreacție AI-222 cu o tracțiune de 2.200 până la 4.500 kgf (modificări după ardere) este în curs de dezvoltare pentru avioanele moderne de antrenament de luptă. În 2009, programul a fost finalizat și a fost semnat Actul de teste de stat combinate ale aeronavei rusești Yak-130 cu motoare AI-222-25 cu o tracțiune de 2500 kgf.
Producția în serie a motoarelor AI-222-25 este realizată în cooperare cu Motor Sich JSC și FSUE MMPP Salyut. Dezvoltarea motorului turboventilator AI-222-25F cu o tracțiune de 4200 kgf în postcombustie este aproape de finalizare. Pe baza generatorului de gaz de bază, se lucrează la dezvoltarea motorului turboventilator AI-222-40 cu o tracțiune de 3500-4150 kgf pentru aeronavele comerciale. Pentru aeronave și elicoptere noi, se elaborează crearea de modificări ale turbopropulsoarelor și turboaxului AI-8000 cu o capacitate de 7000 - 8000 CP.
Pentru elicopterele ușoare, a fost creat un motor cu turboax AI-450 de dimensiuni mici, cu o putere de 465 CP. Un lot experimental de motoare a fost fabricat la Motor Sich OJSC. Pe baza generatorului de gaz al motorului AI-450, a fost creat un motor auxiliar cu turbină cu gaz AI-450MS pentru aeronave regionale An-148 și o modificare a motorului este în curs de dezvoltare - AI-450M cu o putere pe arbore din spate (400 - 465 CP) pentru modernizarea elicopterului Mi-2M, în prezent este supus testelor pe banc și sunt în curs de pregătire pentru masa lui producție, precum și o modificare a puterii crescute AI-450-2 (630 - 730 CP) pentru elicopterele Ansat, motoare turbopropulsoare AI-450S (400 - 465 CP) și AI-450S-2 (630 - 730 CP) pentru ușoare aeronave precum Yak-18, Yak-152, SM-92T "Finist Turbo", EV-55, modificări ale motoarelor turboreactor bypass AI-450BP (409 kgf) și AI-450-2BP (560 kgf) pentru ușoare multifuncționale aeronave și UAV.
Folosind experiența vastă în crearea motoarelor AI-222-25, AI-222-25F și D-27, se dezvoltă motorul turboventilator AI-9500F cu o tracțiune de 9,5 tf, conceput pentru a fi utilizat ca parte a centralelor de lumină. avioane de luptă.
Propuneri tehnice sunt în curs de dezvoltare pentru motoare promițătoare: AI-40 TVD (3500 - 4500 CP) pentru aeronave comerciale.
Compania explorează noi materiale, sisteme de control, elemente și ansambluri create pe baza unor idei noi și soluții tehnice promițătoare. Ideile, tehnologiile și materialele dezvoltate și testate sunt implementate nu numai în noile motoare promițătoare, ci și în modificarea motoarelor cu turbină cu gaz în serie existente, ceea ce oferă noi oportunități și o îmbunătățire calitativă a caracteristicilor aeronavelor.
Pentru a crește capacitatea de transport și eficiența aeronavei de transport An-124-100, se creează o modificare a motorului D-18T seria 4. Noua aeronavă An-124-100M-150 va putea transporta mărfuri cu o greutate de până la 150 de tone.
Pentru modernizarea aeronavei de antrenament L-39 a companiei cehe AeroVodohody pe baza motorului AI-25TL, a fost dezvoltată o modificare a AI-25TLSh. A introdus un mod de luptă de tracțiune maximă crescută până la 1850 kgf. Instalarea unui motor modificat asigură o prelungire a duratei de viață a aeronavei L-39 cu 10 - 15 ani. În decembrie 2008, motorul aeronavei L-39 a trecut testele de zbor de stat. În prezent, aeronavele L-39 modernizate intră în serviciu cu Forțele Aeriene ale Forțelor Armate ale Ucrainei.
Ministerul Educației și Științei al Ucrainei
Academia de Stat de Inginerie din Zaporojie. Facultatea de Economie și Management. Departamentul de Economie a Întreprinderilor
Lucru de curs
la cursul „Economia muncii și relațiile sociale și de muncă”
pe tema „Analiza muncii și sferelor sociale și de muncă ale Întreprinderii de Stat „Ivchenko-Progress”
A trecut de: Minkova N. M, anul III, gr. EP-07-2
Verificat de: Tkachenko M. A., lector superior
Zaporojie, 2010
Curs: 36 de pagini, 15 tabele, 14 surse.
Scopul studiului: creșterea eficienței întreprinderii „Ivchenko-Progress”.
Obiectul de studiu: SE „Ivchenko-Progress”
Metode de cercetare: calcul-analitic, logic.
Conținutul principal al lucrării de curs: da caracteristici generaleÎntreprinderea de stat „Ivchenko-Progress”, analizează starea muncii și relațiile sociale și de muncă la întreprinderea Întreprinderea de stat „Ivchenko-Progress” și principalele domenii ale activelor muncii, identifică posibile îmbunătățiri ale indicatorilor de muncă și social-muncă ai întreprinderii , oferă recomandări privind îmbunătățirea managementului resurselor de muncă pentru a crește eficiența muncii întreprinderilor.
Analiză, resurselor de muncă, timp de lucru, productivitatea muncii, dezvoltarea produsului, intensitatea muncii a produselor, dinamica, eficiența producției, volumul producției, organizarea muncii, întreprinderea, rezervele, relațiile sociale și de muncă, intensitatea muncii a produselor, analiza factorilor, competitivitatea.
Introducere
1.2 Analiza reglementării normativ-legislative a muncii și sferei sociale și muncii la întreprindere
1.3 Analiza furnizării întreprinderii cu resurse de muncă
1.7 Analiza corelației dintre ratele de creștere a productivității muncii și salarii
Secțiunea 1 Concluzii
Secțiunea 2. Dezvoltarea modalităților teoretice privind posibilitățile de îmbunătățire a indicatorilor de muncă și sociali și de muncă ai SE „Ivcenko-Progres”
Secțiunea 2 Concluzii
Bibliografie
Introducere
Economia tarii noastre a trecut practic la o economie de piata si functioneaza exclusiv dupa legile pietei. Întreprinderile însele sunt responsabile pentru activitățile lor și ele însele iau decizii cu privire la dezvoltarea ulterioară. Si in economie de piata supraviețuitorul este cel care folosește cel mai bine resursele de care dispune pentru a obține un profit maxim, rezolvând principalele probleme activitate economică.
Dintre factorii de producție cunoscuți în prezent, unul dintre principalii, și adesea principalul și cel mai costisitor, este forța de muncă.
Pentru a lucra eficient în noile condiții, lucrătorii cu înaltă calificare, care au cunoștințe de tehnologie, economie și organizarea producției, care sunt capabili nu numai să urmeze comenzile, ci să dea dovadă de inițiativă și întreprindere în mod independent, au devenit din ce în ce mai des solicitați.
Relevanța studiului acestei teme pe stadiul prezent crește din ce în ce mai mult. Aceasta se datorează transformărilor în curs ale sistemului social, reorganizării formelor de proprietate, înlocuirii metodelor administrative de management cu cele economice și trecerii economiei în relațiile de piață. Toate aceste circumstanțe conferă un conținut calitativ nou procesului de formare a resurselor de muncă și, în consecință, studiul acestui proces în momentul de față are o importanță deosebită. Pe baza celor de mai sus, concluzionăm că sarcina specifică a oricărei analize a resurselor de muncă ale unei întreprinderi este de a găsi deficiențe în producție asociate cu utilizarea forta de munca, iar scopul său este de a dezvolta astfel de recomandări care să nu permită întreprinderii să reducă volumul și calitatea produselor sale comerciale.
Analiza resurselor de muncă permite dezvăluirea rezervelor pentru creșterea eficienței producției în detrimentul productivității muncii, mai mult utilizare rațională numărul de lucrători, timpul lor de lucru. Toate cele de mai sus definesc suficient un grad înalt semnificaţia atât socială cât şi practică a direcţiei avute în vedere în analiza activităţii economice a întreprinderii.
În special, volumul și oportunitatea efectuării tuturor lucrărilor, eficiența utilizării echipamentelor, mașinilor, mecanismelor și, ca urmare, volumul serviciilor, costul transportului, profitul și o serie de alți indicatori economici. depind de disponibilitatea întreprinderii cu resurse de muncă și de eficiența utilizării acestora.
De aceea tema de cercetare este foarte relevantă.
Scopul acestui proiect de curs este de a analiza activitățile întreprinderii și de a elabora propuneri pentru îmbunătățirea eficienței activităților acesteia.
Obiectivele lucrării cursului:
Oferiți o descriere generală a întreprinderii, reglementările sale de reglementare și legislative;
Efectuează o analiză a productivității muncii și a utilizării timpului de lucru la întreprindere;
Să analizeze securitatea întreprinderii cu resurse de muncă;
Luați în considerare propuneri de îmbunătățire a indicațiilor de muncă și sociale și de muncă la întreprindere;
Secțiunea 1. Analiza sferei muncii și muncii sociale
1.1 Caracteristicile întreprinderii SE „Ivchenko-Progress”
SE „Ivchenko-Progress” este o întreprindere de stat, care face parte din Ministerul Politicii al Ucrainei. Domeniul său de activitate: proiectarea, fabricarea, certificarea, repararea, testarea, reglarea fină, introducerea în producția de masă și îmbunătățirea proprietăților de consum ale motoarelor cu turbine cu gaz pentru aviație și aplicații industriale pe tot parcursul ciclu de viață. Nivelul ridicat de dezvoltare a proiectării motoarelor de aeronave a Întreprinderii de Stat „Ivchenko-Progress” este confirmat de certificatele Administrației de Stat a Aviației din Ucraina, Registrul Comitetului de Aviație Interstatală din țările CSI și Bureau Veritas.
În dezvoltarea aviației mondiale, Întreprinderea de Stat „Zaporozhye Machine-Building Design Bureau „Progress”, numită după academicianul AG Ivchenko, joacă un rol important - de 60 de ani creează motoare pentru multe tipuri de aeronave și elicoptere, precum și unități. și echipamente speciale pentru utilizare la sol.În această perioadă, peste 55.000 de motoare cu piston și turbine cu gaz pentru avioane, unități de putere auxiliare și acționări industriale au fost fabricate de fabricile de motoare.
Din 1994 ZMKB „Progres” poartă numele primului său lider, academicianul A.G. Ivcenko.V ani diferiti Biroul de design Zaporozhye a fost condus de designeri interni remarcabili de motoare de aeronave: în 1968 - 1989. - Vladimir Alekseevici Lotarev; din 1989 - Fedor Mihailovici Muravcenko.
Compania cercetează noi materiale, sisteme de control, elemente și unități create pe baza unor idei noi și soluții tehnice promițătoare.
Echipa întreprinderii lucrează pe scară largă la crearea de unități pentru uz industrial. Această direcție include 17 tipuri de motoare în gama de putere de la 0,5 la 25 MW. Puternicul complex intelectual, de producție și de cercetare experimentală al SE „Ivchenko-Progress” face posibilă crearea de motoare cu turbine cu gaz cu o gamă largă de forțe și capacități.
SE „Ivchenko-Progress” realizează o politică tehnică și de marketing unificată împreună cu producătorii ucraineni și ruși de echipamente pentru turbine cu gaz. În prezent, compania are peste 500 de parteneri de afaceri, majoritatea fiind companii de aviație din Rusia și Ucraina. Motoare de avioane: turboreactor (AI-22, AI-222-25, AI-25, D-18T, D-436TP, D-436-148), turboreactor (AI-450, D-136), turbopropulsor (AI-20) , AI-24, TV3-117VMA-SBM1), turbopropfan (D-27), unități de putere auxiliare (AI-8, AI-9, AI-9V, AI9-3B), unități de turbină cu gaz (D-336, D- 336 -1/2, AI-336, AI-336-2-8, AI-336-1/2-10). Centrale electrice: centrala electrica cu turbina cu gaz (GTE) - AI-2500, AI-3000; centrală cu turbină cu gaz bloc (BGTES) - AI-4000, AI-6000, AI-8000.
Unități speciale: generator de gaz inert (AI-19GIG), unitate auto AI-19GIG-A, unitate compresor gaz (AI-45 GPA-Ts-0,7/45-5). Motoarele de avioane dezvoltate de Ivchenko-Progress State Enterprise sunt utilizate pe 57 de tipuri de aeronave în 109 țări ale lumii.
1.2 Analiza reglementării normative și legislative a muncii și a sferelor sociale și de muncă la întreprindere
Principalul act legislativ este Constituția Ucrainei, pe care se bazează toată legislația, inclusiv cea a muncii. Articolele 43-46 din Constituția Ucrainei spun că toată lumea are dreptul la muncă, la odihnă, la protectie sociala, la condiții de muncă și salarii sigure și sănătoase, și nu sub minimul stabilit. Este interesant că fiecare cetățean are dreptul de a primi o remunerație la timp pentru munca sa și acest drept este protejat de lege. În același timp, statul trebuie să creeze condiții pentru necesar unui cetățean să-și exercite pe deplin drepturile.
Următoarele legi sunt folosite pentru a reglementa problemele legate de salarizare: reguli, Decrete ale Cabinetului de Miniștri al Ucrainei, instrucțiuni aprobate de Cabinetul de Miniștri al Ucrainei:
1. Legea Ucrainei „Cu privire la salarii” din 24 martie 1995. Nr. 108/95-BP. Prezenta lege definește principiile economice, juridice și organizatorice ale remunerației angajaților care se află în relaţiile de muncă bazat contract de muncă cu întreprinderi, instituții de toate formele de proprietate și management și care vizează asigurarea unei funcții de reproducere și stimulare salariile.
3. Legea Ucrainei „Cu privire la sărbători” din 15.11.96r. Nr. 504/96-BP cu modificări și completări.
4. Legea Ucrainei „Cu privire la asigurările sociale obligatorii de stat împotriva accidentelor industriale și a bolilor profesionale care cauzează pierderea eficienței” din 23.09.99r. nr. 1105-XIV.
5. Legea Ucrainei „Cu privire la asigurarea obligatorie a pensiei de stat” din 09.07.03. nr. 1058-IV.
6. Legea Ucrainei „Cu privire la taxa pentru asigurarea obligatorie de pensie de stat” din 26.06.97r. Nr. 400/97-BP.
7. Legea Ucrainei „Cu privire la asigurările sociale obligatorii de stat în caz de șomaj” din 02.02.2000. nr. 1533-III.
8. Legea Ucrainei „Cu privire la asigurările sociale obligatorii de stat în legătură cu invaliditatea temporară și costurile cauzate de naștere și înmormântare” din 18.01.01. nr. 2240-III.
9. Legea Ucrainei „Cu privire la impozitul pe venit indivizii„din data de 22.05.03. Nr. 889-ІV.
10. Legea Ucrainei „Cu privire la contractele colectiveşi acorduri". Această Lege prevede întocmirea de acorduri la trei niveluri: la stat - Stat, la sectorial - sectorial, la acorduri regionale - regionale. nivelul de producție(întreprinderi care au drepturi entitate legală si foloseste
munca angajata) - se incheie contracte colective.
11. Decret din 30.07.1999r. 1398 „Cu privire la modificările și completările la Procedura de calcul a salariului mediu, aprobată prin Rezoluția Cabinetului de Miniștri al Ucrainei din 8 februarie 1995 nr. 100
12. Instruire privind salarizarea, aprobată prin ordinul Comitetului de Stat pentru Statistică al Ucrainei din 13.01.2004. nr. 5.
13. Procedura de calcul a salariului mediu (venit) pentru calcularea plăților pentru asigurările sociale de stat obligatorii, aprobată prin Rezoluția Cabinetului de Miniștri al Ucrainei din 26.09.2001r. Nr. 1266, cu modificări și completări.
14. Legea „Cu privire la protecția muncii” - „Cu privire la protecția muncii”, Legea Ucrainei din 14 octombrie 1992 Nr. 2694-XII.
15. Legea cu privire la „Fundamentele legislației ucrainene în domeniul sănătății” - „Fundamentele legislației ucrainene în domeniul sănătății”, Legea Ucrainei din 19 noiembrie 1992 Nr. 2801-XII.
16. Decretul nr. 994 - „Lista măsurilor și mijloacelor de protecție a muncii, ale căror costuri de implementare și achiziție sunt incluse în cheltuielile brute”, Decretul Cabinetului de Miniștri al Ucrainei din 27 iunie 2003 nr. 994.
17. Reglementări privind salopetele Nr. 170 - „Regulament privind procedura de asigurare a lucrătorilor cu îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte mijloace protectie personala„, aprobată prin ordinul Comitetului de Stat al Ucrainei pentru supravegherea protecției muncii din 29 octombrie 1996 nr. 170.
18. Scrisoarea nr. 0-9-3493 - Scrisoarea Ministerului Justiției „Cu privire la stabilirea de către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a listei echipamentelor individuale de protecție pentru angajați, al căror cost nu este inclus în totalul lunar sau venitul anual impozabil al contribuabilului” din 17 mai 2004 Nr. 0-9-3493 . 19. Legea „Cu privire la impozitarea profiturilor” - „Cu privire la impozitarea profiturilor întreprinderilor”, Legea Ucrainei din 28 decembrie 1994 Nr. 334/94-VR.
20. Legea Ucrainei din 15 septembrie 1999 nr. 1045-XIV „Cu privire la sindicate, drepturile și garanțiile lor de activitate”
1.3. Analiza furnizării întreprinderii cu resurse de muncă
Disponibilitatea resurselor de muncă ale întreprinderii se caracterizează prin datele prezentate în tabelul analitic 1.3.1.
personalul de management al salariilor de productivitate
Tabel 1.3.1 - Evaluarea furnizării întreprinderii cu resurse de muncă
Tabelul arată că în anul 2008 numărul total de personal a scăzut cu 0,71% față de anul 2007, care în termeni absoluti a fost de 18 persoane. În 2008, numărul specialiştilor a crescut cu 8,5% faţă de 2007. Numărul nu a crescut. personalul industrialîn 2008 a scăzut cu 13,9%.Poate că acest lucru a fost influențat de condițiile de muncă din întreprindere, de nivelul salariilor sau de motive personale. Volumul producției în termeni valoric în 2008 a crescut cu 860.000 UAH. comparativ cu 2007. Acest lucru a fost determinat de o creștere a producției per muncitor și de o creștere a producției sau a comenzilor de reparații, precum și de utilizarea de echipamente noi, mai eficiente.
Analiza modificărilor în structura resurselor de muncă va fi luată în considerare în Tabelul 1.3.2.
Tabel 1.3.2 - Analiza modificărilor în structura resurselor de muncă
După cum se poate observa din Tabelul 1.3.2, numărul personalului de bază al activității în anul 2008 față de 2007 a crescut cu 0,4%, ceea ce în termeni absoluti a constituit 1 angajat. Personalul suport al întreprinderii a scăzut cu 13,86% în 2008 față de perioada de bază.
Se poate presupune că acest lucru a fost influențat de decizia conducerii întreprinderii de a reduce personalul suport pentru a economisi bani.
Cea mai importantă etapă în analiza securității întreprinderii forță de muncă- studiul miscarii sale.
Tabel 1.3.3 - Mișcarea forței de muncă
| Indicator | Perioada de bază |
Perioadă de raportare |
Deviere | |
| Absol. | ||||
| Numărul de lucrători la începutul perioadei | 2500 | 2480 | -20 | -0,8 |
| Acceptat de întreprindere | 225 | 178 | -47 | -20,9 |
| Retras din întreprindere | 202 | 150 | -52 | -15,8 |
| Inclusiv: | ||||
| pentru educatie | - | - | - | - |
| către Forțele Armate | 19 | 15 | -4 | -21,1 |
| pensionare și pentru alte motive prevăzute de lege | 140 | 112 | -28 | -20 |
| pe propria voinţă | 30 | 18 | -12 | -40 |
| pentru încălcare disciplina muncii | 13 | 5 | -8 | -38,4 |
| Numărul de lucrători la sfârșitul perioadei | 2523 | 2508 | -15 | -0,6 |
| Numărul mediu de muncitori | 2512 | 2494 | -18 | -0,8 |
| Raportul de rotație pentru angajarea angajaților | 8 | 7 | -1 | -12,5 |
| Rata de pensionare | 8,04 | 6,01 | -2,03 | -16,25 |
| Rata de rotație a personalului | 1,71 | 0,92 | -0,79 | -46,2 |
| Rata de retenție a personalului | 92,1 | 89,6 | -2,4 | -2,3 |
Nu sunt planificate rate de rotație a personalului, prin urmare analiza acestora se realizează prin compararea indicatorilor anului de raportare cu cei ai anului precedent.
Coeficientul de cifra de afaceri pentru primirea lucrătorilor se calculează prin formula (1.3):
Bazele Kpr \u003d 225/2512 * 100 \u003d 8
Kpr otch \u003d 178/2494 * 100 \u003d 7
Raportul de rotație la pensie se calculează folosind formula (1.4):
Baze Kv \u003d 202/2512 * 100 \u003d 8,04
Kv otch \u003d 150/2494 * 100 \u003d 6,01
Cifra de afaceri a lucrătorilor joacă un rol important în activitatea întreprinderii. Personalul permanent care lucrează la întreprindere de mult timp își îmbunătățește calificările, stăpânește profesii conexe, navighează rapid în orice mediu atipic, creează o anumită atmosferă de afaceri în echipă, influențând activ productivitatea muncii. Coeficientul de curgere se calculează prin formula (1.5):
Kt baze \u003d (30 + 13 / 2512) * 100 \u003d 1,71
Kt otch \u003d (18 + 5 / 2494) * 100 \u003d 0,92
Coeficienții de permanență și stabilitate a personalului reflectă nivelul de remunerare și satisfacție a angajaților cu condițiile de muncă, muncă și beneficii sociale. Coeficientul de constanță și stabilitatea personalului se calculează prin formula (1.6):
Kp baze \u003d (2316/2512) * 100 \u003d 92,1
Kp otch \u003d (2236/2494) * 100 \u003d 89,6
1.4 Analiza utilizării timpului de lucru
Eficiența muncii, utilizarea tuturor indicatorilor tehnici și economici depind de cât de complet și rațional este utilizat timpul de lucru. Prin urmare, analiza utilizării timpului de lucru este o parte importantă a muncii analitice la o întreprindere industrială.Fondul timpului de lucru poate fi calculat folosind formula (1.7):
PDF \u003d Kr * D * P,
unde, Kp - numărul mediu anual de salariați;
D - numărul de zile lucrate de un salariat;
P este ziua medie de lucru.
Baze PDF = 2300*256*8 = 4710400 ore
PDF pl \u003d 2312 * 254 * 8 \u003d 4697984 ore
PDF f = 2312*254*8 = 4697984 ore
Completitudinea utilizării resurselor de muncă poate fi apreciată prin numărul de zile și ore lucrate de un lucrător pentru perioada de timp analizată, precum și prin gradul de utilizare a fondului de timp de lucru.
Tabel 1.4.1 - Utilizarea resurselor de muncă ale întreprinderii
Obiectul analizei în acest caz este abaterea timpului efectiv lucrat în ore-om în perioadă de raportare din cifra corespunzătoare pentru anul precedent. Această abatere poate fi afectată de factori precum: o modificare a numărului de lucrători, o modificare a duratei perioadei de lucru și o modificare a duratei schimbului de muncă.Influența acestor factori asupra modificării timpului de lucru. fondul poate fi stabilit prin metoda substituției în lanț:
∆ PDF kr \u003d (KR f - KR pl) * D pl * P pl (1,8)
∆ PDF d \u003d (D f - D pl) * KR f * P pl (1,9)
∆ PDF p = (P f – P pl)*D f *KR f (1,10)
Datorită scăderii numărului efectiv de personal față de cel planificat, fondul de timp de lucru la întreprindere a scăzut cu 24384 ore:
∆ PDF cr = (2300 - 2312)*254*8 = -24384 ore
Influența numărului efectiv și planificat de zile lucrate de un angajat pe an și a duratei medii a zilei de lucru nu a afectat modificarea fondului pentru zilele lucrătoare:
∆ PDF d \u003d (254 - 254) * 2300 * 8 \u003d 0 ore
∆ PDF p = (8-8)*254*2300 = 0 ore
Vom lua în considerare soldul timpului de lucru per angajat conform tabelului 1.4.2.
Tabel 1.4.2 - Bilanțul timpului de lucru per salariat
| Componența fondului de timp de lucru | Unitate măsurători | 2007 | 2008 | Deviere | |||
| absolut | relație | ||||||
| Calendar fond de timp | zile | 365 | 365 | - | - | ||
| Sfârșit de săptămână | zile | 104 | 106 | +2 | +1,1 | ||
| Sărbători | zile | 5 | 5 | - | - | ||
| Fondul nominal de timp de lucru | zile | 256 | 254 | -2 | -0,8 | ||
absențe totale de la serviciu a) concedii de bază și suplimentare; b) sărbători în legătură cu sarcina și nașterea; c) concedii si reduceri de saptamana de lucru a studentilor; d) din cauza bolii; e) îndeplinirea obligaţiilor de stat şi publice; e) prin ordin al administraţiei. |
|||||||
| Timp de răspuns | ceas | 2048 | 2038 | -10 | -0,5 | ||
Pierderi în mijlocul zilei a) program redus de lucru: În zilele de vacanță Pe timp de noapte b) pauze pentru hrănirea copiilor; c) zi de lucru redusă: Adolescenți Muncitori angajați la roboți grei și dăunători |
|||||||
| Fond de timp de lucru util (eficient). | ceas | 2032 | 2021 | -11 | -0,6 | ||
Programul de lucru al întreprinderii este stabilit la 2 zile libere. Codul Muncii stabilește durata zilei de lucru - 8 ore (cu o perioadă de cinci zile saptamana de lucru). Timpul de lucru în 2008 a scăzut cu 10 ore față de 2007. Acest lucru a fost afectat de o scădere a fondului nominal de timp de lucru, care a fost de 254 de zile. Tot în perioada de raportare, fondul de timp de lucru util a scăzut cu 0,6%, ca urmare a creșterii pierderilor la mijlocul zilei de lucru. Aceasta, la rândul său, a fost influențată de creșterea numărului de lucrători angajați la lucrări grele și periculoase.
1.5 Analiza productivității muncii
La locul de muncă, în magazin, la întreprindere, productivitatea muncii este determinată de cantitatea de produse pe care un muncitor le produce pe unitatea de timp (output) sau de timpul petrecut pentru fabricarea unei unități de producție (intensitatea muncii).
Indicatorul general al productivității muncii (producție per muncitor sau un muncitor) depinde în mare măsură de intensitatea materialelor anumite tipuri produse, volumul livrărilor în cooperare, structura produsului.
Scopul analizei productivității muncii este de a stabili măsura optimă a muncii fiecărui angajat și a plății corespunzătoare acestuia, precum și de a căuta rezerve pentru creșterea productivității muncii. Vom lua în considerare analiza productivității muncii în tabelul 1.5.1
Tabelul 1.5.1 - Productivitatea per muncitor.
| Indicatori | Baza 2007 | Raport 2008 | Deviere | |
| absolut | relatează | |||
| Producția de produse comercializabile în termeni de valoare, UAH. (VP) | 111 640 000 | 112500000 | 860 000 | +0,8 |
| Număr mediu de muncitori, pers. (Ch p) | 2512 | 2494 | -18 | -0,8 |
| Ponderea lucrătorilor (D) | 83,1 | 83 | -0,1 | -0,2 |
| Lucrat de toți angajații pe an, mie de ore (t h) | 4710,4 | 4697,9 | -12,5 | -0,3 |
| un muncitor (t h) | 2,048 | 2,038 | -0,010 | -0,5 |
| Numărul de zile lucrate de un sclav (D r) | 256 | 254 | -2 | -0,8 |
| Ziua medie de lucru (P r) | 8 | 8 | - | - |
| Producția medie anuală a unui sclav, tisa. (B p) | 2,07 | 2,1 | +0,03 | +3,5 |
| Producția medie anuală a unui angajat, tisa. (în p) | 4,3 | 4,5 | +0,2 | +4,6 |
| Producția orară medie a unei pro-ții de un lucrător, UAH. (în oră) | 25,87 | 27 | +1,13 | +3,5 |
Producția medie anuală pe lucrător a crescut cu 3,5%. Acest lucru a fost influențat de o creștere a producției orare medii, care, la rândul său, a fost cel mai probabil afectată de modernizarea echipamentelor și dezvoltarea personalului.
Producția medie anuală a unui angajat poate fi calculată folosind formula (1.11):
Soare \u003d Dr * Vchr * D * Pr
Bazele soarelui \u003d 256 * 25,87 * 83,1 * 8 \u003d 4,3 t
Sun otch \u003d 254 * 27 * 83 * 8 \u003d 4,5 t
Calculul influenței unor factori asupra valorii producției medii anuale a unui angajat este prezentat în tabelul 1.5.2.
Tabel 1.5.2 - Calculul influenței factorilor asupra valorii producției medii anuale de către un angajat (pentru patru factori)
Datorită scăderii numărului de zile lucrate de un angajat, producția medie anuală a scăzut cu 35.856; ca urmare a creșterii producției medii orare pe lucrător, producția a crescut cu 190.581; datorită scăderii ponderii lucrătorilor în numărul total, producția a scăzut cu 5.486; Durata medie a unui schimb de lucru nu sa schimbat.
Rezervele pentru producția medie anuală s-au ridicat la 41.342 UAH.
1.6 Analiza salariilor si salariilor medii ale angajatilor
Salariile fac parte din venitul național exprimat în formă monetară, care se repartizează în funcție de cantitatea și calitatea muncii cheltuite de fiecare muncitor, care intră în consumul său personal. Un salariu este o recompensă pentru muncă. Compensarea angajaților este prețul resurselor de muncă implicate în procesul de producție.
Se mai poate spune că salariile fac parte din costurile de producție și vânzări de produse, urmând să plătească angajații întreprinderii.
Luați în considerare analiza salariilor din Tabelul 1.6.1
Tabel 1.6.1 - Analiza salariilor.
Analizând tabelul, putem concluziona că numărul de angajați din 2007 până în 2008 nu s-a modificat, iar fondurile alocate pentru salarii pe an au crescut, iar fondul de salarii a crescut și el. Plata pentru o zi om a crescut cu 25% față de 2007.
Acest lucru a fost influențat de creșterea producției de muncitori.
Datele inițiale pentru analiza salarizării orare sunt rezumate în tabelul 1.6.2
Tabel 1.6.2 - Date inițiale pentru analiza salariului orar
După cum se poate observa din tabelul 1.6.2,
Calculul influenței factorilor asupra valorii fondului de salarii se poate realiza prin metoda diferențelor absolute (tabelul 1.6.3), folosind datele din tabelul 1.6.2.
Tabel 1.6.3 - Calculul influenței factorilor asupra mărimii fondului de salarii al lucrătorilor cu oră
| Factor | Algoritm de calcul | Influență thsgr |
| Schimbarea efectivul mediu sclav orar | ∆FZP chr p \u003d (ChR P zv - ChR P bază) * D P zv *t zm.zv n * GZP zv p, (1.12) | 0 |
| Modificarea numărului de zile lucrate cu o oră de lucru pe an | ∆FZP d p \u003d CR P zv * (D P zv - D P bază) * t zm.zv p * GZP zv p, (1,13) | - 55200 |
| Modificarea duratei medii a schimburilor | ∆FZP tcm p \u003d CR P zv *D P zv * (t zm.zv n -t zm.baz p) * GZP zv p, (1.14) | 0 |
| Modificarea salariului mediu pe oră pe oră de lucrător | ∆FZP zp.g p \u003d CR P zv *D P zv *t zm.zv n * (GZ P zv -GZP bază p), (1,15) | +55308,7 |
| Total | , (1.16) | +108,7 |
La întreprinderea analizată, fondul de salarii real al lucrătorilor orari este cu 108,7 mii UAH mai mult decât anul trecut. Din cauza scăderii numărului de zile lucrate de un lucrător cu oră, fondul de salarii a scăzut cu 55.200 mii UAH. Și creșterea salariului mediu pe oră a unui lucrător pe oră a influențat creșterea fondului de salarii cu 55308,7 mii UAH. Rezerva pentru fondul de salarii al lucrătorilor cu oră s-a ridicat la 55.200 mii UAH.
Fondul de salarii al personalului se poate modifica, de asemenea, din cauza numărului și a câștigului mediu anual. Prin modificarea numărului mediu real de angajați:
∆FZP chr \u003d (Ch r.sv - Ch r.base) * RZP sv, (1,17)
Prin modificarea salariului mediu:
∆FZP RZP \u003d H r.sv * (RZP sv - baze RZP), (1,18)
unde Ch r.sv - numărul de angajați în perioada de raportare;
H r.baz - numărul de angajați în perioada de bază;
RZP zv - salariul anual în perioada de raportare;
Bazele RZP - salariile anuale în perioada de bază.
∆FZP chr = (2300 – 2300)*21274 = 0 UAH
∆FZP RZP = 2300*(26499 – 21274) = +1201,75 mii UAH.
Creșterea salariului mediu pe angajat pe an a contribuit la creșterea salariului cu 1201,75 mii grivne.
Verificarea bilanțului calculului influenței a doi factori asupra salariului personalului întreprinderii:
∆FZP =
∆FZP = +120175 UAH
La întreprinderea analizată, salariul efectiv al personalului este mai mare decât anul trecut cu 1201,75 mii UAH. După cum se poate observa din datele de mai sus, resursele de muncă disponibile ale SE „Ivchenko-Progress” nu sunt utilizate pe deplin.
Să luăm în considerare analiza salariului mediu lunar al personalului întreprinderii din Tabelul 1.6.4.
Tabel 1.6.4 - Analiza salariului mediu lunar al personalului
| № | Indicatori | Bazele 2007 | Părinte 2008 | Deviere | |
| abs. | relație | ||||
| 1 | Fondul de salarizare, mii UAH | 63113,04 | 78244,04 | +15131 | +23,9 |
| 2 | Numărul de angajați | 2512 | 2494 | -18 | -0,8 |
| 3 | Numărul personalului industrial | 2300 | 2300 | - | - |
| 4 | Salariul mediu anual al personalului (RZP), UAH | 25190 | 31089 | +5899 | +23,4 |
| 5 | Salariul mediu anual al personalului industrial, UAH | 24576 | 30480 | +5904 | +24 |
| 6 | Salariul mediu lunar al personalului, UAH | 1964 | 2444 | +480 | +24 |
| 7 | Salariul mediu lunar al personalului industrial, UAH | 1934 | 2409 | +475 | +24,5 |
| 8 | Numărul de zile lucrate per lucrător pe an (D) | 256 | 254 | -2 | -0,8 |
| 9 | Numărul de zile lucrate per lucrător personal profesionist pe an | 256 | 254 | -2 | -0,8 |
| 10 | Salariul mediu zilnic al personalului, UAH | 98,2 | 122,2 | 24 | +24 |
| 11 | Salariul mediu zilnic al personalului industrial, UAH | 96,7 | 120 | +23,3 | +24 |
| 12 | Durata medie a unui schimb de lucru, ore | 8 | 8 | - | - |
| 13 | Durata medie a unui schimb de lucru pentru personalul industrial, ore | 8 | 8 | - | - |
| 14 | Numărul de ore lucrate de un angajat pe an | 2048 | 2038 | -10 | -0,5 |
| 15 | Numărul de ore lucrate de un angajat al personalului industrial pe an | 2048 | 2038 | -10 | -0,5 |
| 16 | Salariul mediu orar al personalului (GZP), UAH | 12,3 | 15,3 | +3 | +25 |
| 17 | Salariul mediu orar al personalului industrial, UAH | 12 | 15 | +3 | +25 |
Salariul mediu anual depinde de numărul de zile lucrate de un angajat pe an, de durata schimbului de muncă și de salariul mediu pe oră și se calculează folosind formula (1.19):
RZP \u003d D * t zm * GZP
Baze RZP \u003d 256 * 8 * 12,3 \u003d 25 190 UAH
RZP otch \u003d 254 * 8 * 15,3 \u003d 31.089 UAH
După cum se poate observa din Tabelul 1.6.3, salariul mediu lunar al personalului industrial în 2008 a crescut cu 24% față de 2007. Și salariul mediu anual al personalului în 2008 a crescut cu 23,4% sau 5899 UAH față de 2007.
Calculul influenței a 3 factori asupra modificării nivelului salariului mediu anual al personalului poate fi efectuat folosind metoda diferențelor absolute.
Tabel 1.6.4.1 - Calculul influenței factorilor asupra modificării nivelului salariului mediu anual al personalului
Date din tabel. 1.6.4.1 arată ce factori au influențat modificarea nivelului salariului mediu anual al personalului. Rezultatul negativ al influenței factorilor individuali poate fi considerat o rezervă neutilizată pentru îmbunătățirea eficienței utilizării resurselor de muncă în întreprindere.
Din cauza scăderii numărului de zile lucrate de un angajat, statul de plată a scăzut cu 244,8 UAH. Modificarea salariului mediu orar al unui angajat afectează cel mai mult creșterea salariului mediu anual al personalului, drept urmare salariul a crescut cu 6096 UAH. Rezerva neutilizată s-a ridicat la 244,8 UAH.
1.7. Analiza raportului dintre ratele de creștere a productivității muncii și a salariilor.
Odată cu creșterea productivității muncii, se creează condiții reale pentru creșterea nivelului salariilor. În același timp, fondurile pentru salarii trebuie utilizate în așa fel încât rata de creștere a productivității muncii să depășească (sau să egaleze) rata de creștere a salariilor.
Să calculăm indicele modificărilor productivității muncii a lucrătorilor conform formulei (1.23):
Ivp =
unde, DPtch - venitul întreprinderii în perioada de raportare;
DPbase - venitul întreprinderii în perioada de bază.
Ivp \u003d 16875000 / 16312500 \u003d 1,04
Indicele de modificare a remunerației lucrătorilor se calculează prin formula (1.24):
Iop =
unde, Opotch - costul plății personalului în perioada de raportare;
OPbase - costul salariilor personalului în perioada de bază.
Iop \u003d 78244.04 / 63113.04 \u003d 1.03
Rata de creștere a productivității muncii depășește rata de creștere a salariilor.
Luați în considerare analiza raportului dintre ratele de creștere a productivității muncii și a salariilor din tabelul 1.7.1
Tabel 1.7.1 - Analiza raportului dintre productivitatea muncii și salarii.
| Indicatori | Index |
| 1. Indicele productivității muncii: | |
| - un angajat | 1,4 |
| - un muncitor | 1,4 |
| 2. Indicele salariilor: | |
| - un angajat | 1,3 |
| - un muncitor | 1,2 |
| 3. Coeficient de plumb pentru | |
| - angajati | 1,007 |
| - muncitorii | 1,07 |
| 4. Coeficientul de plumb corectat | |
| - de catre angajati | 1,15 |
| - de către muncitori | 1,2 |
| 5. Valoarea economiilor/cheltuiala excesivă a salariului | 0,098 |
La calcularea factorului de plumb, este necesar să se țină cont de factori externi precum creșterea prețurilor la produsele companiei (indicele prețurilor); indicele de inflație, care modifică rata salariului real; modificarea productivității muncii sub influența progresului științific și tehnologic. Modificarea coeficientului de plumb pentru angajați este afectată de modificarea veniturilor întreprinderii, modificarea salariului mediu al personalului, modificarea numărului de angajați. Modificarea coeficientului de plumb pentru lucrători este afectată de o modificare a producției medii anuale a unui lucrător, de o modificare a salariului mediu al unui lucrător și de o modificare a numărului de lucrători.
Concluzii la 1 secțiune
În anul 2008, numărul total de personal a scăzut cu 0,71% față de anul 2007, care în termeni absoluti a fost de 18 persoane. Numărul personalului neindustrial în 2008 a scăzut cu 13,9%. Poate că acest lucru a fost influențat de condițiile de muncă din întreprindere, de nivelul salariilor sau de motive personale. Volumul producției în termeni valoric în 2008 a crescut cu 860.000 UAH. comparativ cu 2007. Acest lucru a fost determinat de o creștere a producției per muncitor și de o creștere a producției sau a comenzilor de reparații, precum și de utilizarea de echipamente noi, mai eficiente.
Personalul suport al întreprinderii a scăzut cu 13,86% în 2008 față de perioada de bază. Se poate presupune că acest lucru a fost influențat de decizia conducerii întreprinderii de a reduce personalul suport pentru a economisi bani.
Din analiza mișcării forței de muncă, se poate observa că pentru Întreprinderea de Stat „Ivchenko-Progress” raportul total al cifrei de afaceri a scăzut cu 8%. Procentul de angajați a scăzut cu 12,5%. Numărul persoanelor concediate pentru încălcarea disciplinei muncii (absentism, întârziere etc.) a scăzut de peste 2 ori. Astfel, se dă disciplină în întreprindere mare atentie.
La întreprinderea analizată, fondul efectiv al timpului de lucru este mai mic decât anul trecut cu 24384. După cum se poate observa din datele prezentate, resursele de muncă disponibile ale SE „Ivchenko-Progress” nu sunt utilizate pe deplin.
În 2008, rata de pensionare a personalului a scăzut cu 16,25% față de anul de bază 2007. Aceasta a fost afectată de o scădere a personalului pensionat: către Forțele Armate ale Ucrainei, pentru pensionare și din alte motive prevăzute de lege, pe cont propriu. cerere, pentru încălcarea disciplinei muncii. La rândul lor, toate acestea au fost influențate de faptul că compania a crescut numărul de tineri lucrători care au nevoie de ceva experiență de lucru pentru a-și dezvolta viitoarele activități.
Timpul de lucru în 2008 a scăzut cu 10 ore față de 2007. Acest lucru a fost afectat de o scădere a fondului nominal de timp de lucru, care a fost de 254 de zile. Tot în perioada de raportare, fondul de timp de lucru util a scăzut cu 0,6%, ca urmare a creșterii pierderilor la mijlocul zilei de lucru. Aceasta, la rândul său, a fost influențată de creșterea numărului de lucrători angajați la lucrări grele și periculoase.
Producția medie anuală pe lucrător a crescut cu 3,5%. Acest lucru a fost influențat de o creștere a producției orare medii, care, la rândul său, a fost cel mai probabil afectată de modernizarea echipamentelor și dezvoltarea personalului. Rezervele pentru producția medie anuală s-au ridicat la 41.342 UAH.
Salariul mediu anual pe angajat a crescut în 2008 cu 24% sau 5225 UAH. comparativ cu 2007. Salariul mediu orar pe angajat în perioada de raportare a crescut cu 25% față de perioada de bază. Creșterea salariilor a fost facilitată de creșterea productivității muncii.
Din cauza scăderii numărului de zile lucrate de un lucrător cu oră, fondul de salarii a scăzut cu 55.200 mii UAH. Și creșterea salariului mediu pe oră a unui lucrător pe oră a influențat creșterea fondului de salarii cu 55308,7 mii UAH. Rezerva pentru fondul de salarii al lucrătorilor cu oră s-a ridicat la 55.200 mii UAH.
Modificarea salariului mediu orar al unui angajat afectează cel mai mult creșterea salariului mediu anual al personalului, drept urmare salariul a crescut cu 6096 UAH.
Secțiunea 2. Dezvoltarea modalităților teoretice privind posibilitățile de îmbunătățire a indicatorilor de muncă și sociali și de muncă ai SE „Ivcenko-Progres”
Problemele tipice în organizații asociate cu o motivație scăzută a personalului sunt: fluctuația mare a personalului, conflictul ridicat, nivelul scăzut de disciplină a performanței, munca de proastă calitate (căsătoria) etc.
Motivele frecvent invocate pentru fluctuația angajaților sunt: rate de salarizare necompetitive, structuri de salarizare inechitabile, câștiguri instabile, ore de lucru lungi sau inconfortabile, condiții precare de muncă, management greoi sau neplăcut, probleme de a ajunge la muncă, lipsa oportunităților de promovare, formare sau calificare. dezvoltare, dezvoltarea experienței, dezvoltarea carierei etc.
De exemplu, pentru a elimina ratele salariale necompetitive, este necesar să se efectueze un studiu al salariilor, să se compare datele obținute cu datele întreprinderii. Reconsiderați ratele acolo unde sunt mai mici și unde sunt mai mari, așa cum Plata în exces, precum și cea insuficientă este plină de pierderi economice.
O structură de salarizare incorectă poate fi corectată prin revizuirea structurii de salarizare, de preferință printr-o evaluare a dificultății la locul de muncă, pentru a identifica rate neadecvate. După analizarea tarifelor diferențiate, revizuiți-le dacă sunt relevate „denaturarea ratelor”.
Condițiile proaste de muncă pot fi eliminate prin compararea condițiilor de muncă (program de lucru, flexibilitate în ture, echipamente, ergonomia locului de muncă, starea încălzirii, aer condiționat, sisteme de iluminat) ale companiei dumneavoastră cu condițiile de muncă ale concurenților de pe piață sau ale companiilor pe care le căutați. . Dezvoltați măsuri pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă: un program de lucru mai flexibil, mobilier nou sau reamenajat, adăugarea de răcitoare sau iluminat pot face minuni. Efectuați sau comandați un sondaj de satisfacție față de munca lor și condițiile de muncă ale angajaților. Astfel, puteți obține informații complete despre ce anume, cu ce aspecte ale muncii sunt nemulțumiți angajații.
Dacă există fluctuații semnificative ale salariilor ca urmare a unui sistem de bonusuri sau de împărțire a profitului, verificați acele sisteme și revizuiți-le.
Este nevoie de stabilizare personalîntreprinderilor. Pentru a face acest lucru, este necesar să se aducă la viață o serie de măsuri în sfera socială.
Un program de succes de dezvoltare a forței de muncă creează o forță de muncă care este mai capabilă și mai motivată pentru a îndeplini obiectivele organizației. Desigur, acest lucru ar trebui să conducă la o creștere a productivității și, prin urmare, la o creștere a valorii resurselor umane ale întreprinderii.
Măsurile de îmbunătățire a reținerii personalului pot fi împărțite în trei grupuri principale:
1. Tehnic și economic:
Îmbunătățirea condițiilor de muncă;
Îmbunătățirea sistemului de stimulente materiale;
Organizarea și conducerea producției etc.
2. Organizatoric:
Îmbunătățirea procedurilor de angajare și concediere a angajaților;
Sisteme de promovare profesionala a salariatilor etc.
3. Socio-psihologic:
Îmbunătățirea stilurilor și metodelor de conducere;
Relații în echipă;
Sisteme încurajarea morală si etc.
Dacă fluctuația personalului este mare, atunci există costuri suplimentare asociate cu căutarea unei noi forțe de muncă, instruirea acesteia și dezvoltarea muncii. Creșterea salariilor cu fluctuația mare a personalului muncă peste program, căsătoria și timpul de nefuncționare cresc, nivelul de morbiditate crește, vătămare profesională, apare dizabilitatea precoce. Toate acestea cresc costurile asociate cu personalul, duc la o creștere a costului de producție și o scădere a competitivității acestuia.
Costuri de recrutare pentru personal nou: intocmirea caietului de sarcini si anunturi; costuri de publicitate; Selectarea aplicațiilor, interviuri și corespondență cu solicitanții; teste de selecție; controale medicale; numire oficială.
Costuri pentru formarea personalului nou: salarii și cheltuieli pentru ucenici și mentori; pregătirea și întreținerea programelor de formare; materiale educaționale, echipamente și spații; eficiență scăzută a muncii elevilor până la sfârșitul pregătirii.
Costurile disponibilizărilor angajaților întreprinderii: plăți stabilite de stat pentru reducere; alte plăți.
Nivelul scăzut al productivității muncii se explică prin următoarele motive: întreruperea muncii ca urmare a fluctuației personalului; o scădere a producției lucrătorilor care erau pe cale să renunțe și au avertizat administrația despre aceasta; randament scăzut al muncitorilor care au venit la muncă pentru a-i înlocui pe cei plecați; o scădere a productivității muncii în rândul lucrătorilor în lunile 1, 2 și 3 după începerea lucrului etc.
Prejudiciul economic cauzat de cifra de afaceri excesivă poate fi destul de important.
Concluzii la secțiunea 2
Problemele tipice în organizații asociate cu motivația scăzută a personalului sunt fluctuația mare a personalului.
O mare atenție trebuie acordată motivației personalului. Este necesară îmbunătățirea sistemului de stimulente pentru angajații întreprinderii, care include recompense morale și materiale.
Satisfacția personalului este sporită și prin crearea unei atmosfere sănătoase de lucru în echipă, organizarea locurilor de muncă dotate tehnic, participarea la managementul schimbărilor în activitățile organizației. Un exemplu de satisfacție ridicată față de condițiile de muncă este nivelul minim de accidentări și boli la întreprindere, absenta practica reclamații industriale, fluctuație foarte scăzută a personalului, disponibilitatea unei game largi de facilități și servicii oferite de organizație.
Un program de succes de dezvoltare a forței de muncă creează o forță de muncă care este mai capabilă și mai motivată pentru a îndeplini obiectivele organizației. Este necesar să se stabilească personalul întreprinderii. Pentru a face acest lucru, este necesar să se aducă la viață o serie de măsuri în sfera socială.
Secțiunea 3. Propuneri de îmbunătățire a indicatorilor de muncă și sociali și de muncă ai SE „Ivchenko-Progress” prin creșterea constanței personalului
Consider că este necesară creșterea ratei de constanță a personalului în întreprindere.
De exemplu, să luăm un magazin care are 84 de angajați.
Vom crește nivelul de constanță a personalului prin îmbunătățirea condițiilor de muncă la întreprindere (în acest caz, în atelier):
1) 55,82 mii UAH ar trebui cheltuiți pentru furnizarea lucrătorilor de îmbrăcăminte și încălțăminte speciale. (este necesară îmbrăcăminte specială: jachetă - 59 piese la 187 UAH/buc; costum de bumbac - 59 piese la 180 UAH/buc; pantaloni - 59 piese la 165 UAH/buc; este necesară încălțăminte specială: cizme - 59 perechi la 195 UAH/ pereche; pantofi - 84 de perechi la 140 UAH/pereche.) Dacă înmulțim numărul de lucruri necesare cu prețul unei unități (perechi), obținem o sumă totală de 55,82 mii UAH.
2) pentru prevenirea răcelilor - 21 mii UAH (vaccinarea 250 UAH de persoană).
3) furnizarea de bonuri pentru îmbunătățirea sănătății 30.000 UAH. (20 de angajați pe an înmulțit cu costul voucherului 1500 UAH.)
În total, vom cheltui 106,82 mii UAH pe nivelul de reținere a personalului.
Astfel, producția crește, în urma căreia are loc o scădere a intensității muncii.
Folosind datele statistice privind productivitatea muncii, putem concluziona că producția unui muncitor va crește de la aproximativ 45,10 mii UAH. până la 50 mii UAH. Daca da atunci:
Tr = T/OP (3,1)
unde, T este timpul alocat producției tuturor produselor, ore standard, ore-om;
OP - volumul produselor fabricate în termeni valorici.
OP \u003d V * Chr (3.2)
unde, B este producția medie anuală a unui lucrător;
Chr- numărul mediu de angajați.
Op \u003d 50 * 2494 \u003d 124700 mii UAH
Тр = 4697984/124700 = 37 (ore/mii UAH)
Ca urmare, intensitatea muncii a scăzut cu 12% față de 2008.
Tabel 3.1 - Tabel de comparare a indicatorilor perioadei de raportare și perioadei de prognoză (ca urmare a vânzărilor de produse).
În consecință, ca urmare a implementării măsurilor de îmbunătățire a condițiilor de muncă, producția a crescut și intensitatea muncii a scăzut cu 12% sau cu 4,7 ore/mii de ore. UAH Toate aceste modificări, efectuate pe baza previziunii, precum și îndeplinirea sarcinilor, vor face posibilă utilizarea mai eficientă a resurselor de muncă ale întreprinderii, ceea ce, ca urmare, va crește producția de produse comercializabile prin 12.200 mii UAH sau 10% și creșteți profitul net la întreprindere de la 1687,5 mii UAH la 3117,5 mii UAH (+1430 mii UAH profit net). Să determinăm efectul economic pentru întreprindere obținut ca urmare a implementării măsurile de mai sus conform formulei (3.3):
unde, stare de urgență - profit net, pe care întreprinderea le primește ca urmare a implementării măsurilor de mai sus;
I - costul implementării activităților care sunt propuse.
Ei \u003d 1430-106,9 \u003d 1323,1 mii UAH.
Eficiența economică este definită ca raportul dintre rezultate și costuri și este determinată prin formula (3.4):
unde, P - rezultate, adică beneficii suplimentare pe care întreprinderea le primește ca urmare a implementării propunerilor;
I - costul implementării activităților care sunt propuse.
E \u003d 1323,1 / 106,9 \u003d 12,3
Perioada de rambursare este calculată pentru a determina durata perioadei de returnare a fondurilor cheltuite pentru implementarea activităților, adică când (după câte perioade) suma încasărilor nete de numerar (profit net) din implementarea proiectului propus. activitățile vor fi egale cu costurile cheltuite pentru implementarea acestor activități. Se calculează prin formula (3.5):
unde, Np este profitul net mediu anual pe care întreprinderea îl va primi ca urmare a implementării măsurilor propuse;
I - costuri pentru implementarea activităților propuse
Până la \u003d 106,9 / 1323,1 \u003d 0,08 (ani)
Rezultatele calculului eficiență economică rezumate în tabelul 3.2
Tabelul 3.2. – Indicatori de eficiență economică.
Se poate concluziona că vom cheltui 106,9 mii grivne pentru introducerea și implementarea măsurilor propuse pentru îmbunătățirea eficienței atelierului și a întreprinderii în ansamblu, în urma cărora am primit un efect economic de 1323,1 mii grivne și un eficienta economica de 12.3. Costurile pe care le-am investit pentru a crește eficiența economică a întreprinderii SE „Ivchenko-Progress” se plătesc în aproximativ 0,08 ani.
SE „Ivchenko-Progress” este o întreprindere de stat, care face parte din Ministerul Politicii al Ucrainei. Compania este angajată în proiectarea, fabricarea, certificarea, repararea și testarea motoarelor pentru aviație și aplicații industriale. În general, întreprinderea funcționează eficient (la profit), mulți indicatori au crescut față de anul trecut. Dar resursele de muncă de la întreprindere nu sunt utilizate pe deplin.
În anul 2008, numărul total de personal a scăzut cu 0,71% față de anul 2007, care în termeni absoluti a fost de 18 persoane. Volumul producției în termeni valoric în 2008 a crescut cu 860.000 UAH. comparativ cu 2007. Personalul suport al întreprinderii a scăzut cu 13,86% în 2008 față de perioada de bază. Se poate presupune că acest lucru a fost influențat de decizia conducerii întreprinderii de a reduce personalul suport pentru a economisi bani.
Din analiza mișcării forței de muncă, se poate observa că pentru Întreprinderea de Stat „Ivchenko-Progress” raportul total al cifrei de afaceri a scăzut cu 8%. Procentul de angajați a scăzut cu 12,5%. Numărul persoanelor concediate pentru încălcarea disciplinei muncii (absentism, întârziere etc.) a scăzut de peste 2 ori. Astfel, se acordă o mare atenție disciplinei în întreprindere.
La întreprinderea analizată, fondul efectiv al timpului de lucru este mai mic decât anul trecut cu 24384. După cum se poate observa din datele prezentate, resursele de muncă disponibile ale SE „Ivchenko-Progress” nu sunt utilizate pe deplin.
Timpul de lucru în 2008 a scăzut cu 10 ore față de 2007. Acest lucru a fost afectat de o scădere a fondului nominal de timp de lucru, care a fost de 254 de zile. Producția medie anuală pe lucrător a crescut cu 3,5%.
Salariul mediu anual pe angajat a crescut în 2008 cu 24% sau 5225 UAH. comparativ cu 2007. Salariul mediu orar pe angajat în perioada de raportare a crescut cu 25% față de perioada de bază. Creșterea salariilor a fost facilitată de creșterea productivității muncii.
Nivelul scăzut al productivității muncii se explică prin următoarele motive: pauze de muncă ca urmare a fluctuației de personal; o scădere a producției lucrătorilor care erau pe cale să renunțe și au avertizat administrația despre aceasta; randament scăzut al lucrătorilor care au venit la muncă pentru a-i înlocui pe cei plecați; o scădere a productivității muncii în rândul lucrătorilor în lunile 1, 2 și 3 după începerea lucrului etc.
Măsurile de îmbunătățire a constanței personalului pot fi împărțite în trei grupe principale: tehnice și economice, organizaționale și socio-psihologice.
Îmi propun să îmbunătățesc munca și socialul - indicatori de muncă la întreprindere prin creşterea constanţei personalului. O mai mare reținere a personalului poate fi obținută prin îmbunătățirea condițiilor de muncă. Am cheltuit 106,9 mii UAH pentru introducerea și implementarea măsurilor propuse pentru îmbunătățirea eficienței operațiunilor, în urma cărora am primit un efect economic în valoare de 1323,1 mii UAH. Costurile pe care le-am investit pentru a îmbunătăți eficiența întreprinderii SE „Ivchenko-Progress” se vor plăti în aproximativ 0,08 ani.
Bibliografie
1. Tkachenko M.O. Ekonomika pratsі și social-labor vіdnosiny: Introduceri metodice la lucrările de sfârșit de curs „Analiza muncii și sferelor de activitate social-muncă ale afacerilor” / Ukl.: M.O.Tkachenko. – Zaporizhzhya, 2007.–117 p.
2. Bufniță V. Noi metode de îmbunătățire a productivității muncii în întreprinderi, în instituții, organizații și cercurile economice. // Directorul ofițerului de cadre. - 2003. - Nr. 2. – pp.58-62.
3. Tarasenko N.V. Analiza economică a activității întreprinderii industriale. - Lviv, 2000. - 328p.
4. Krutik A.B., Miller A.E. Planificarea si stimularea cresterii productivitatii muncii in intreprindere. - M.: Economie, 2001. - 264 p.
5. Bazele economice pentru funcționarea antreprenoriatului în mintea de astăzi. - K .: Consiliere educațională. Centrul UkrConsulting, 2001. - 228p.
6. Esinova N.I. Ekonomika pratsі și social și muncă vіdnosiny: Navch. ajutor. - K .: Condor, 2004. - 432 p.
7. Dzyuba S. G. Economia practicii și informațiile sociale și de muncă: Ghid de titlu / Sub redactia științifică a doctorului în economie, profesorul F. Yu. Poklonsky.- Donețk: TOV „South-East, Ltd”, 2003.- 552 p.
8. Volkov O.I. Economia întreprinderii: manual / Ed. prof. O.I.Volkova. - M.: INFRA-M, 1997. - 416 p.
9. Antonets A.V., Belov N.A., Bukhalo S.M. etc. Organizarea, planificarea și managementul activităților întreprindere industrială/.; Ed. S.M.Bukhalo. - Ed. a II-a, revizuită. si suplimentare - K .: Şcoala Vyscha, Editura Principală, 2000. - 472 p.
10. Savitskaya G.V. Analiză activitate economică intreprinderi: Tutorial.-Ediția a VII-a a mea.- Minsk: Cunoștințe noi, 2004.-704s.
11. Lukashevich V.M. Economia muncii și relațiile sociale și de muncă: manual pentru universități.-Lviv.: Lume noua, 2000.-404s.
12. „Reglementări privind salariile”
13. „Raport de muncă” f.1
14. „Raport privind principalii indicatori ai întreprinderii” anual
Ciclul complet de creare a unui motor de avion (de la desene la un model de lucru) este o sarcină pe care doar câteva state ale lumii o pot îndeplini.
Cu toate acestea, în ciuda dificultăților economice, Ucraina a păstrat astăzi întreprinderi care sunt capabile să concureze în domeniul tehnologiei înalte cu firme occidentale de top. Printre cei care își continuă dezvoltarea se numără întreprinderea de stat „Ivchenko-Progress”.
La ce proiecte se lucrează astăzi în această echipă binecunoscută cu mult dincolo de granițele Ucrainei? Ce loc pot lua produsele lor în mediul intern și piețele internaționale? Și aviația are viitor în aceste condiții economice dificile?
Interlocutorul nostru este Vyacheslav Mikhailovich Merkulov, prim-director adjunct, proiectant șef al zonei tematice de noi motoare de aeronave din SE Ivchenko-Progress:
Compania noastra activeaza in prezent in urmatoarele domenii: in primul rand este vorba despre motoare pentru aeronave de transport si pasageri, de asemenea motoare pentru avioane de antrenament, motoare pentru elicoptere de diferite clase si motoare pentru aviatie. scop general. Tematica este foarte amplă și reflectă un segment larg al activității noastre în dezvoltarea de noi motoare de aeronave.
Dacă, pe scurt, despre direcțiile principale sau motoarele principale la care lucrăm în mod activ la întreprindere astăzi, atunci în primul rând trebuie remarcat motorul D-18T din seria 3M, motorul D-436-148FM, nou de dimensiuni mici. motoare pentru elicoptere și avioane și noul nostru motor, la care lucrăm activ, - AI-28.
Un loc special printre noile noastre produse îl ocupă motorul AI-28 pentru aeronave cu două și patru motoare. Este conceput pentru aeronave noi de transport și pasageri cu o capacitate de transport de 18-40 de tone pentru 80-130 de locuri, precum și pentru aeronavele modernizate care trebuie să crească caracteristicile consumatorului, inclusiv pentru An-148-100, An-158, An-178. AI-28 este un motor de nouă generație cu un raport de bypass ultra-înalt. Acesta este un motor în clasa de tracțiune de 8-10 tone. Și la anumite modificari forța sa poate ajunge până la 12 tone.
Ciclul termodinamic ridicat și designul avansat al acestui motor asigură un consum specific de combustibil cu 15-20% mai mic decât cele utilizate în prezent pe scară largă pentru această clasă de tracțiune. S-a îmbunătățit semnificativ caracteristici de mediuși niveluri reduse de zgomot. Acesta este un motor modern care îndeplinește cerințele mondiale.
Principalele sarcini cheie în producția sa sunt, în primul rând, crearea unui generator de gaz de înaltă eficiență și dezvoltarea unui ventilator cu zgomot redus, acționat de angrenaje, fără zgomot. În prezent, am finalizat principalele lucrări de proiectare a acestui motor.
Pentru a asigura începerea perfecționării motorului, a fost emisă documentația de proiectare de lucru pentru generatorul de gaz, iar astăzi am început pregătirea tehnologică a producției pentru fabricarea acestuia în cooperare cu MOTOR SICH JSC. Aceasta este perspectiva noastră, deoarece AI-28 va determina soarta producției întreprinderii noastre pentru mulți ani de acum înainte.
Pot fi incluse așa-numitele motoare de dimensiuni mici printre zonele promițătoare ale viitorului apropiat?
Continuăm să lucrăm activ cu clienții noștri, al căror număr este în continuă creștere. Unul dintre domeniile promițătoare de lucru ale SE „Ivchenko-Progress” este dezvoltarea unei familii de motoare de avioane bazate pe motorul turbo-arbore cu turbină cu gaz AI-450. Ca confirmare a eficacității acestor lucrări, certificarea cu succes a cinci modificări ale motorului turboax AI-450M pentru elicopterul Mi-2MSB produs de MOTOR SICH JSC și alte elicoptere Mi-2, precum și trei modificări ale AI-450C. motor turbopropulsor pentru aeronave de aviație ușoară de uz general, cum ar fi DA-50JP7 și DART-450 dezvoltat de DIAMOND Aircraft Industries (Austria).
La sfârșitul lunii octombrie, Întreprinderea de Stat Ivchenko-Progress a făcut un alt pas în dezvoltarea de noi motoare moderne turbopropulsoare pentru avioane ușoare și elicoptere - pe 27 octombrie, testele pe banc ale generatorului de gaz al motorului turbopropulsor AI-450C-2, care va devin baza pentru o serie de noi motoare de aeronave cu putere de la 630 la 800 CP
Motorul AI-450C-2 este proiectat pentru aeronave ușoare de uz general dezvoltat de DIAMOND Aircraft Industries. Dezvoltarea acestui motor se realizează folosind experiența participării SE „Ivchenko-Progress” la nivel internațional proiect european ESPOSA, în strânsă cooperare cu partenerii din Republica Cehă - UNIS, care a dezvoltat sistemul control automat generator de gaz. Acest motor, pentru a furniza puterea necesară, are o dimensiune sporită a generatorului de gaz comparativ cu motorul AI-450S-2. Cererea pentru AI-450S și AI-450M este destul de largă, am semnat o serie de contracte pentru furnizarea acestor motoare pentru avioane și elicoptere și lucrăm deja activ la ele.
Implementarea programului de creare a motorului AI-450C-2 va asigura avantaj competitiv motoare interne pe piața aviației generale și va extinde foarte mult oportunitățile de cooperare internațională.
Avem o mulțime de proiecte, dar m-am oprit la cele principale, care astăzi determină volume destul de mari de design și munca de productie. Acest lucru ne permite să manevrăm pe o lățime piata de consum, dar posibilitățile noastre, din păcate, sunt limitate în această parte.
Vyacheslav Mikhailovici, proiectele la care lucrează compania și-au găsit deja clienți sau îi caută în continuare?
Unii au găsit, iar alții - în căutare. În special, motorul AI-28 menționat. Astăzi, împreună cu colegii noștri de la Întreprinderea de Stat Antonov, lucrăm la modernizarea liniei noastre de avioane, unde în viitor va fi instalat opțional motorul AI-28. Performanța sa îmbunătățită va permite aeronavelor remoterizate să opereze cu succes timp de multe decenii și să fie competitive pe piața transporturilor și a aviației de pasageri. În ceea ce privește AI-450S-2, avem un contract de furnizare de motoare pentru aeronava DIAMOND Aircraft Industries. Acesta este, de asemenea, un exemplu al modului în care caracteristicile sale pot fi îmbunătățite.
Întreprinderea este acum angajată în modernizarea motorului D18T, care a fost una dintre principalele surse de completare a fondurilor pentru viața întreprinderii de mulți ani? Cum merg lucrurile acum cu Întreprinderea de Stat Antonov?
Acum am început să lucrăm activ cu compania Antonov la crearea aeronavei An-124-100 cu motoare D-18T din seria 3M. Acest lucru va elimina o serie de restricții legate de funcționarea aeronavei, care apar, în cele mai multe cazuri, din punct de vedere ecologic, pilotaj și sunt legate de faptul că motorul nu avea caracteristicile necesare în lumea modernă. În prezent, dezvoltarea acestui motor continuă, acesta fiind pregătit pentru testare pe o aeronavă pentru studierea palelor ventilatorului. Ei bine, se vor lucra în continuare la certificarea acestuia.
Conversația noastră are loc la sfârșitul anului și ne așteptăm ca viitorul 2018 să aducă speranță pentru ce este mai bun. Compania este inclusă în An Nou cu optimism?
Cred că toți angajații noștri, angajații companiei noastre ar trebui să întâlnească noul an 2018 cu optimism. Deoarece avem o gamă destul de largă de echipamente aviatice noi la cerere, avem ocazia să creăm noi proiecte care să asigure prosperitatea companiei noastre în viitor. Vom face tot posibilul pentru ea. dezvoltare ulterioarăîn folosul aviaţiei ucrainene.
Optimismul meu este confirmat de prezența lui anul urmator contracte. Și asta înseamnă că progresiștilor li se vor asigura muncă și salarii decente.
Referinta noastra
De 72 de ani de la înființarea echipei întreprindere de stat Progresul „Zaporozhye Machine-Building Design Bureau” „numit după Academicianul A.G. Ivchenko" a creat peste 60 de tipuri și modificări de motoare cu turbină cu gaz pentru avioane și elicoptere în scopuri civile și militare și peste 20 de tipuri și modificări de motoare cu turbină cu gaz pentru utilizare la sol. Sunt produse în serie de întreprinderi din Ucraina și din țările CSI și sunt operate în peste o sută de țări din întreaga lume. Timpul total de funcționare al motoarelor cu turbină cu gaz este de peste 300 de milioane de ore.
În perioada 2016-2017 compania a lucrat activ la dezvoltarea unui motor promițător cu turboreacție bypass AI-28 (în prezent, eliberarea documentației de proiectare pentru generatorul său de gaz este în curs de finalizare); privind crearea unui motor D-18T modificat din seria ZM pentru modificarea aeronavei An-124 Ruslan; întreținerea, exploatarea și repararea motoarelor D-18T seria 3. S-a asigurat suport de proiectare pentru fabricarea și exploatarea motoarelor D-436-148 pe 44 de avioane An-148 și An-158. Testele de zbor experimentale ale motoarelor D-436-148FM au fost efectuate pe aeronava de transport An-178. A fost depusă o cerere de certificare a motorului D-436-148FM conform standardelor europene, iar lucrările relevante au început.
Testele motorului AI-222K-25F într-o cameră cu vid termic au fost finalizate cu succes.
Pentru elicopterul Mi-2MSB modernizat, au fost primite completări la certificatele de tip pentru motorul AI-450 pentru introducerea noului model AI-450M-B. Complexul de teste de certificare a motorului AI-450S pentru modelele AI-450S, AI-450SM, AI/I-450CD a fost finalizat. A fost elaborată documentația de proiectare pentru un motor AI-450SR modificat pentru o aeronavă de aeronavă. Testele de zbor a două aeronave DART-450 cu motoare AI-450C au fost asigurate la DIAMOND AIRCRAFT (Austria) și au fost demonstrate cu succes la expozițiile internaționale de aviație.
În cadrul acordului cu MOTOR SICH JSC, s-au desfășurat lucrări pe bancul de testare al întreprinderii pentru a determina caracteristicile motorului cu turboax seria 5 TVZ-117VMA-SBM1V pentru instalare pe elicoptere polivalente medii modernizate.
Pentru elicopterele grele civile care operează în condiții climatice calde, a fost dezvoltat un motor AI-136T modificat cu altitudine și caracteristici climatice îmbunătățite.
Toate proiectele SE „Ivchenko-Progress” sunt implementate cu succes în strânsă cooperare cu fabrica în serie a SA „MOTOR SICH”. Întreprinderea se dezvoltă dinamic și are indicatori tehnici și economici pozitivi. Se realizează modernizarea și reconstrucția producției existente, tehnologiile de economisire a energiei sunt introduse în mod activ, iar clădirile de producție sunt renovate. Munca continuă să creeze condiții optime pentru munca, viața și recreerea extrem de productive ale progresiștilor.
Legendele fotografiilor:
1) Prim-director adjunct, proiectant șef al direcției tematice „Noi motoare de avioane” SE „Ivchenko-Progress” Merkulov Vyacheslav Mikhailovici
2) Director al SE „Ivchenko-Progress”, designer general Kravchenko I.F. și ambasadorul extraordinar și plenipotențiar al Austriei Hermine Poppeller în atelierul de asamblare
3) Aeronava DART-450 cu motoare Zaporozhye
4) În atelierul de asamblare al SE „Ivchenko-Progress”
5) Generator de gaz cu turbopropulsor AI-450C-2 pe banc de teste
Popular
- Anul Nou în echipa de lucru (corporație)
- Verificare GIT: ce se verifică și cum se prepară
- Menținerea evidențelor militare în organizație
- Fotograf ortodox - cel mai bun din Eurasia!
- Ne amintim și suntem mândri: idei originale pentru scenariul pentru Ziua Victoriei
- Merită să sunați la angajator după interviu sau cum să aflați rezultatele: cât timp raportează de obicei?
- Caracteristici ale tehnicii picturii farfurii, pictura vaselor ceramice Pictura alb-albastru pe vase
- Tipuri de pictură în vase: Gzhel, Gorodets, Zhostovo, Khokhloma
- Marketer: responsabilitățile postului Descrierea postului unui marketer de companie IT
- Fișa postului administratorului centrului de îngrijire a copiilor