Kako delati kot taksist v avtu. Ali bi morali najeti avto za delo v taksiju

Danes je taka storitev, kot je taksi, priljubljena med prebivalstvom. Nekateri ga uporabljajo ves čas, nekateri pogosto, ostali pa po potrebi, vsekakor pa se je vsak človek vsaj enkrat v življenju peljal s taksijem, če pa ga ni vzel, ga bo zagotovo vzel. Vprašajte, kaj ima taksi opraviti s poslom, tj. na neposredno temo tega spletnega mesta? Ja, najbolj neposreden, saj taksi ni le priljubljena storitev, ampak tudi dober način zaslužka, kar bom zdaj dokazal. Nato bomo govorili o tem, kakšne so skrivnosti zaslužka v taksiju, kako pravilno obdavčiti in kako lahko navadna "bomba" postane uspešen podjetnik?

Taksi ali taksi?

Obstajata dva načina za zaslužek na tem področju.
Prvič: postanite taksist, vozite se po mestu in ustvarite dobiček, t.j. zaslužiti denar v taksiju.
Drugič: postati poslovnež, organizirati druge taksiste in služiti dohodek, t.j. zaslužiti s taksijem. Seveda je druga metoda najbolj donosna in obetavna, vendar se vsi ne morejo spopasti z njo. Če v sebi ne čutite podjetniške sposobnosti ali še niste zelo dobri v tej vrsti dejavnosti, potem je bolje, da greste k navadnim taksistom, pridobite izkušnje in se šele nato poskusite uresničiti kot podjetnik. Verjemite, takih primerov je veliko in številni sodobni lastniki taksi podjetij so v preteklosti sami »obrnili volan«.

Yandex taksi!

Yandex taxi je obetavna možnost partnerstva za zasebne voznike. Podpišete pogodbo z Yandexom, namestite GPS-navigator na svoj avto in nato redno prejemate naročila strank. Yandex sam vzame majhno provizijo, a večina prihodka gre vam. Z redne stranke v žep boste pospravili več kot 80% voznine, z običajno malo manj, a je vseeno veliko bolj donosno kot delo v taksi podjetju.

Skrivnosti zaslužka v taksiju! Kako doseči največji dohodek?

1. Najprej mora biti taksist vljuden. Stranka zahteva zelo malo, a mnogi vozniki tudi tega ne želijo dati. Svojim potnikom se ne posvečajo nobene pozornosti ali, nasprotno, se z njimi pogovarjajo brez kančke spoštovanja.
   tukaj pomembna točka Svojo vlogo igra tudi družbeni konflikt, saj praviloma premožni ljudje nenehno uporabljajo storitve taksistov, sami pa so vozniki predstavniki srednjega ali celo nekoliko nižjega razreda. Na tej podlagi včasih nastanejo nasprotja in nesporazumi. Bistvo je, da morate pri delu v taksiju biti strpni do vseh svojih strank, tudi če imate do njih močno antipatijo. Če ste nesramni, vas bodo redne stranke začele zavračati.

1. Mnogi ljudje zmotno verjamejo, da lahko taksirate v katerem koli avtomobilu, ki lahko vozi, pa naj bo to star peni ali čisto nov džip. Načeloma se lahko voziš karkoli, le stranke ne bodo hotele v avto, ki je par desetletij starejši od njih. Poleg tega, če vaš avto izstopa od ostalih s svojo izvirno zasnovo, notranjo čistočo in prijetno glasbo v kabini, se bodo kupci naslednjič želeli voziti z vami. Tako boste imeli redne stranke, kar bo znatno povečalo vaš dobiček, saj se lahko z njimi obrnete neposredno, brez vseh vrst posrednikov.

1. Podajanje vizitk je tudi ena od skrivnosti zaslužka v taksiju. Kako naj se človek spomni, kdo ga je vozil in na koga naj se naslednjič obrne, če nima vizitka... Vizitke lahko naredite sami tudi doma, ne bo vzelo veliko časa in truda, stroški teh kartic pa bodo minimalni. Postavite jih v avto, dajte jih vsem strankam in verjemite, občasno boste prejeli klice, če ste seveda izpolnili vse prejšnje pogoje.

1. Ko delate kot taksist, si morate nenehno prizadevati za poslovanje, sicer boste do konca življenja še naprej obdavčevali za drobiž. Če vam uspe svoje kolege organizirati v eno učinkovito pisarno, boste začeli prejemati res velik denar in ne delati samostojno. O tem se pogovorite s sodelavci, poglejte, kako posluje podjetje, v katerem delate, poiščite točke, ki jih je mogoče spremeniti za izboljšanje delovne učinkovitosti. Konec koncev se boste sistema naučili od znotraj, o čemer navadni podjetniki niso niti sanjali.

Varnost je na prvem mestu!

Taksist ni najvarnejši poklic in to morate razumeti. Stranke so različne, v temi pa jim lahko streha popolnoma gre. Koliko je bilo primerov, ko so taksista pretepli in mu odvzeli avto, če ne še huje. Ne pravim, da ne bi smeli delati v tej smeri, le previdno je treba sprejeti ukrepe.

Na sedanji fazi Najboljše orodje za samoobrambo, ki ne zahteva dovoljenj in dovoljenj, je paralizacijska pištola. Kupite ga lahko v kateri koli spletni trgovini in ga postavite v avto. In najboljše je, da se malo pokvariš in dobiš paralizatorsko palico, ki bo veliko bolj učinkovita tudi proti skupini napadalcev. Takšen čudež tehnologije stane približno 1000 rubljev, vendar sta človeško življenje in zdravje veliko dražja, če ne celo neprecenljiva.

Inovativni taksi posel!

Pred kratkim sem odkril način, kako dobro zaslužiti s taksijem, zdaj pa ga bom delil z vami. Predstavljajte si situacijo. Jutro, drugi delovni dan, ljudje hitijo v službo. Toda vsi minibusi so popolnoma zamašeni in se niti ne ustavijo. In ljudje morajo čim prej priti na cilj, sicer jih čaka opomin in denarna kazen. Načeloma je situacija znana in marsikomu razumljiva. Bistvo je, da če greste nekaj postankov višje, se bo število minibusov, ki vam ustrezajo, znatno povečalo. Seveda je predolgo, da gremo tja peš.

Zdi se, da je situacija brezizhodna, vendar so taksisti tisti, ki jo lahko rešijo in to v svojo korist. Dovolj je le, da ljudem na avtobusnem postajališču ponudimo, da jih odpeljejo na drugo postajališče, kjer se lahko varno vkrcajo na avtobus. Glede na kratko razdaljo ne boste zahtevali veliko denarja, zato se bodo ljudje verjetno strinjali. In če zaposlite 4 osebe in jim vzamete ceno vozovnice v minibusu, lahko zaslužite red velikosti več denarja kot ob rednih naročilih, stranke pa bodo vedno tam, vsaj v času prometnih konic.

Če organizirate več taksistov in jim pustite, da delajo po tem principu, potem lahko resno dvignete svoj dohodek, saj je posel pravzaprav nov in obetaven.

Pogled potrošnika!

Kot redna stranka taksijev vam želim povedati, kaj mi je pri taksistih všeč. Za začetek se s taksijem vzamem iz dveh razlogov.
Prvič, ker je priročno, in drugič, za sliko.
Zato mi je pomembno, da je avto, ki me vozi, aktualen. Če mi bo določeno podjetje poslalo domačo avtomobilsko industrijo, se bom z njo nehal obrniti, če pa so avtomobili prestižni, pobarvani v originalnih barvah, kot to počnejo številni taksisti, potem mi bo takšno podjetje ustrezalo. Pomembna mi je tudi hitrost s katero se mi avto pošlje, saj nimam možnosti čakati nanj 10-15 minut. Zato izberem tiste pisarne, ki mi lahko hitro pošljejo dostojen avto.

Veliko ljudi zanima, ali je v Moskvi donosno delati v taksiju v lastnem avtomobilu in kako vse organizirati? Ta članek obravnava prednosti in slabosti te vrste dejavnosti, zahteve za avtomobile in posebnosti sodelovanja z dispečerskimi službami. Posebna pozornost je namenjena takšni temi, kot je povezava z Yandex Taxi.

Prednosti dela v taksiju z lastnim avtomobilom v Moskvi

Seveda lahko vedno najamete avto in z njim taksi. Toda če se osebni "konj" muči od brezdelja v garaži, zakaj ga ne bi uporabili?

Pogoji dela v taksiju v vašem avtomobilu se bodo mnogim zdeli privlačni. Odsotnost najem in druge obveznosti vam omogočajo, da sedete za volan ob katerem koli primernem času: podnevi, ponoči, po službi, ob praznikih in vikendih - in kadarkoli! Tak taksist ni na nikogar navezan, nikomur nič ni dolžan in lahko racionalno izrablja svoj osebni čas, kot želi.

Nekdo bo morda opazil, da bo zasebni trgovec težko našel stranke. Toda rešitev problema leži na površini. V Moskvi, tako kot v mnogih drugih mestih Rusije, obstajajo dispečerska podjetja, s povezovanjem s katerimi lahko prejemate naročila za taksi storitve. V tem primeru bo delo na osebnem stroju prineslo dober dobiček. Edino, kar je potrebno, je, da dispečerju pravočasno dodelite odstotek naročil (to je približno 10-12%).

Če vam čas dopušča in želite zaslužiti več, se lahko povežete z več dispečerskimi službami hkrati in stranke se bodo izlile iz vedra.

Žlica katrana

Zdaj pa se pogovorimo o slabostih zasebnega taksija. Delo na osebnem stroju jih ima na žalost tudi. Natančneje, ena, a velika in debela.

Tisti, ki nameravajo »vpreti« svojega »konja«, naj upoštevajo, po katerih cestah bo »tekel«. Aja, v Moskvi še zdaleč niso idealni. In če kočijo vzamete resno in ne kot stransko delo, boste morali premagati približno 200-400 km na dan. To so neizogibne okvare in hitro poslabšanje avtomobila. Skoraj polovico zasluženega denarja bomo porabili za popravilo in vzdrževanje avtomobilov, vseeno pa ga bo treba čez 2-3 leta najverjetneje razrezati.

"Papirnati" delovni pogoji

Če zadnji dejavnik ne odbija, no - razmislimo o papirnatih vidikih dela v taksiju v lastnem avtomobilu v Moskvi.

Mnogi se še posebej zanimajo, ali je za to potrebno postati samostojni podjetnik ali je mogoče brez te formalnosti?

Odgovor: ne, ni treba registrirati poslovne dejavnosti. Vendar je priporočljivo, če nameravate kabino spremeniti v resno. donosen posel... Sčasoma bo mogoče razširiti taksi vozni park, najeti pomočnike itd.

Ampak, če se ne želite ukvarjati z registracijo, ampak želite pridobiti izkušnje, potem je najboljša možnost, da se uradno registrirate v odpremnem podjetju kot taksist.

Še eno vprašanje, ki si ga zastavljajo potencialni taksisti: ali je mogoče delati v osebnem avtomobilu brez vozniškega dovoljenja ali ne? Tukaj je odgovor nedvoumen: ne. Dovoljenje bo treba nujno izdati, sicer se bo dejavnost štela za nezakonito.

Zahteve za avto

Preidimo od kosov papirja k poslu. Če še nimate prevoznega sredstva, kakšen avto je bolje kupiti za delo v taksiju?

Idealen vlačilec je poceni, a trpežen in nezahteven model. Bolje je, da ne iščete posebej "tujcev" - nimajo pojma o naših cestah in hitro propadajo. V tem primeru se avtomobili, ustvarjeni v prostranstvu nekdanje ZSSR, izkažejo za bolj donosne. Če govorimo o določenih modelih, potem so zahteve za avto za delo v taksiju po mnenju strokovnjakov, Škoda Octavia, Lada Largus, Daewoo Matiz, VAZ 2107 ali GAZ 3110. Vsakega od njih je vredno podrobneje pogledati pri

A vedeti, kateri avtomobili so primerni za delo v taksiju, še ni vse. Vsak avto (tudi Mercedes, celo Volga) bi moral biti:

Vzdržljiv (pravočasno opravljen tehnični pregled);

· Čisto;

· Ekonomičen (po možnosti s plinsko napeljavo);

· S "damami", oranžno lučjo in drugimi pripomočki taksija;

· imeti politiko OSAGO za to vrsto dejavnosti;

Značilnosti sodelovanja z Yandex Taxi

Storitev Yandex Taxi je zelo priljubljena tako med potniki kot vozniki v Moskvi. Delovni pogoji na vašem avtomobilu so naslednji:

· Razpoložljivost dokumentov (potni list, vozniško dovoljenje, registracija avtomobila, dovoljenje za delo kot taksist ali ustrezno dovoljenje);

· Opremljanje avtomobila z napravo, na katero lahko namestite posebno aplikacijo za sprejemanje naročil (tablični računalnik ali pametni telefon na Android ali iOS);

· Povezava z Yandex Taxijem ni mogoča, če je prosilec mlajši od 23 let;

· Zahtevane so najmanj 2 leti delovnih izkušenj;

· Dobro znanje ruskega jezika, kompetenten govor, vljudnost.

Storitev predlaga lastne zahteve in do avtomobilov. Odvisne so od razreda avtomobila, leta izdelave in drugih lastnosti. Razpravljali na intervjuju.

Povezava z Yandex Taxijem vas bo morda prisilila, da se malo naprežete, vendar se bo v prihodnosti spremenilo v solidno korist, saj vsi uporabljajo storitev več ljudi, kar pomeni, da z naročili ne bo težav. Za tiste, ki nameravajo prevoz postati glavna vrsta dohodka, je sodelovanje z močnim dispečerjem nujno. In Yandex je dobra možnost.

Mnogi se danes zanimajo za delo v taksiju. Seveda prinese dostojen dohodek, vendar boste morali kar nekaj delati. Glavna značilnost te vrste zaslužka je pomanjkanje stabilnosti. Na primer, v eni noči lahko zaslužite toliko kot v celem mesecu. In za cel teden morda niti ne boste imeli dovolj tekoči stroški... Ta pregled bo podrobno opisal, kako dobiti taksi v avtomobilu. Upoštevali bomo vse prednosti in slabosti tega poklica.

Delo v taksiju: ​​prednosti

Vsaka vrsta dejavnosti ima svoje pozitivne in negativne strani. Ko jih podrobno preberete, se lahko sami odločite, ali se želite zaposliti v taksiju s svojim avtomobilom.

Najprej se pogovorimo o prednostih tega poklica.

Taksisti praviloma opažajo naslednje pozitivne točke:

1. Hitro plačilo. Taksist lahko vsak dan prejme denar v roke in za to mu ni treba čakati na predujem ali plačo.
2. Taksi delo se lahko kombinira s katero koli drugo dejavnostjo. To je lahko vaša glavna zaposlitev ali delo s krajšim delovnim časom. Vedno imate priložnost dobiti taksi v avtomobilu, da boste v prostem času od glavne službe zaslužili nekaj denarja.
3. Z delom v taksiju lahko preprosto zaslužite dodatnih nekaj deset tisoč rubljev. Seveda se ta priložnost običajno umakne prazniki... Ta možnost je zelo koristna, če res potrebujete denar.
4. Fleksibilen delovni čas. Vsak taksist se sam odloči, kdaj točno želi v službo. V izmeno lahko odidete le, ko vam ustreza ali ko ni prometnih zastojev, da ne izgubljate časa.
5. Sam si svoj šef. Seveda vredno opazovanja osnovna pravila spodobnost: vljudno se pogovarjajte s potniki, upoštevajte prometna pravila in vzdržujte urejenost videz avto. Vendar hkrati nimate neposrednega nadrejenega, ki bi vam lahko dajal navodila. To je velika prednost dela v taksiju.
6. Razvijanje vozniških sposobnosti. Z delom v taksiju boste lahko temeljito spoznali mesto, obvozne poti in vse načine za zaostajanje prometnih zamaškov.

Delo v taksiju: ​​negativni vidiki

Kako pogosto lahko danes od kolegov in znancev slišite: "Želim dobiti taksi v svoj avto"?

Vendar, preden hitite, da se usedete za volan, morate natančno prebrati vse negativne vidike takšnega dela:

1. Delo v taksiju je lahko življenjsko nevarno. Voznik je ves čas za volanom, tveganje za nesrečo pa se večkrat poveča. Poleg tega se nekateri kot glavni dohodek odločijo za delo v vozilu. V tem primeru se lahko voznik resno utrudi in med vožnjo zaspi. Da bi se temu izognili, ne smete pozabiti na ostalo.
2. Nevarnost potnikov. Ko delaš v taksiju, nikoli ne veš, kdo bo tvoja naslednja stranka. Na prvi pogled se lahko spodobni ljudje zlahka izkažejo za prevarante. Prav zaradi tega je bolje igrati na varno in na avto namestiti gumb proti kraji. Prav tako ne nosite velikih vsot s seboj. Zaradi lastne varnosti je bolje, da v zadnji del sedeža namestite pločevino. Visok vzglavnik bo pomagal pobegniti iz oprijema. V primeru napada je bolje imeti s seboj paralizator ali plinsko jeklenko.
3. Neskladnost. Ko delate v taksiju, nikoli ne morete vnaprej predvideti, koliko lahko danes zaslužite. Zato je izredno težko načrtovati kakršne koli stroške.
4. Potreba po popravilu avtomobila. Preden vstopite v taksi v svojem avtomobilu, se prepričajte, da razmislite o obrabi avtomobila. Ceste pri nas še zdaleč niso idealne. Vsakodnevno delo v takšnih razmerah lahko ubije tudi najbolj zanesljiv stroj. Zato je vedno koristno začeti delati na novem avtomobilu. Stara vas bo mučila s stalnimi popravili. Prav tako je vredno razmisliti, da bo zaradi takšnega dela kilometrina divje narasla. Navsezadnje bo treba prevoz prodati zelo poceni.
5. Monotono dolgočasno delo. Kot pri vsakem drugem boste morali tudi v taksiju opraviti enak nabor dejanj, ki bodo sčasoma postala zelo naporna.

Kje lahko najdem avto?

Recimo, da ste odločeni vstopiti v taksi "Lucky" v svojem avtomobilu. V tem primeru morate najprej izračunati, koliko denarja potrebujete vsak mesec za amortizacijo. vozilo... Višina zaslužka in vrste stroškov bo odvisna od tega, kateri avto boste izbrali.

Poleg tega lahko delate v taksiju za:

• lasten avto;
• najeti avto;
• najeto vozilo, z možnostjo naknadnega nakupa.

Če uporabljate osebni prevoz za zaslužek, potem dobite celo vrstico ugodnosti. Delovni urnik si lahko izberete sami in niste odvisni od tretjih oseb. Preden dobite taksi "Maxim" z lastnim avtomobilom, je bolje, da se posvetujete s strokovnjaki. Povedali vam bodo, kako vse pravilno urediti. Ko vse Zahtevani dokumenti pripravljeni, lahko se lotite dela. V tem primeru vam za najem avtomobila ne bo treba plačati velikih zneskov. Čez nekaj časa boste lahko prodali od nenehnih potovanj obrabljen avto in si kupili nekaj novejšega. Če želite pravilno izračunati znesek dobička, ne pozabite odšteti stroškov goriva od prejetega denarja.

Kako najeti avto za delo v taksiju?

Kaj pa, če želite delati v taksiju, a nimate lastnega avtomobila? V tem primeru lahko najamete avto pri taksi družbi ali taksi družbi. Za mnoge se bo ta možnost zdela bolj priročna. V tem primeru bo čisti dohodek vsota zasluženega zneska na dan, zmanjšana za najemnino in stroške za bencin. Ta metoda ima eno pomembno prednost: ni vam treba skrbeti za tehnično stanje vozil. Lastnik avtomobila bo poskrbel za vse okvare in okvare.

Dolgoročni najem in drugi triki

Pri najemu vozila lahko prihranite malo, če najamete avto za daljši čas. V tem primeru vam lahko lastnik zagotovi dostojen popust. S partnerjem lahko najamete tudi en avto za dva. S tem boste prihranili tudi denar.

Še ena priljubljena storitev med taksisti: najem vozila z možnostjo naknadnega nakupa. Nekateri ljudje menijo, da je ta način nakup lastnega avtomobila brez uporabe izposojenih sredstev. Vendar tudi tukaj ni vse tako preprosto. V povprečju je za nakup avtomobila potrebna tri leta. V tem času bo delo v taksiju vozilo preprosto "ubilo". Poleg tega boste morali v celotnem obdobju plačevati povišano najemnino in sami popraviti avto. Malo verjetno je, da vam bo nakup takšnega prevoza prinesel zadovoljstvo.

Dobimo službo v taksiju

Mnogi se danes sprašujejo, kje dobiti taksi v svojem avtomobilu. Trenutno je na trgu veliko pisarn, ki želijo sodelovati z vozniki z lastnimi vozili. Če se odločite za delo v taksiju na svojem avtomobilu, se morate najprej registrirati kot samostojni podjetnik posameznik in pridobiti dovoljenje za prevoz potnikov. V tem primeru lahko pravne podlage biti zaposlen v zasebnem taksiju. Hkrati bo treba na avtomobil namestiti identifikacijske oznake, ki potrjujejo, da pripada taksiju. Če boste delali v provincialnem mestecu, kjer ni velika omrežja taksi, kot je "Gett", "Maxim" ali "Lucky", lahko poskusite promovirati svoje podjetje.

Mnogi taksisti se izogibajo uradni registraciji vseh dokumentov, da ne bi plačali davkov in pristojbin Pokojninski sklad in socialno zavarovanje. Hkrati opravljajo taksi storitve na lastnih vozilih, ne da bi nanje postavili ustrezne oznake. Takšni vozniki tvegajo, da bodo zaradi nezakonitih dejavnosti zaslužili globo.

Kot taksist lahko delate tako s pomočjo dispečerskih služb kot samostojno. Če izberete slednjo metodo, boste morali stranke iskati sami. Baza strank se je kopičila že dolgo. Vendar vam v tem primeru ne bo treba plačati odstotka naročila posrednikom.

Sodelujemo z dispečerskimi službami

Če želite sprejemati naročila prek taksi dispečerja, se morate najprej registrirati pri posebni službi. V avtu lahko na primer dobite taksi "Lucky". Če želite to narediti, morate priti v pisarno zasebnega taksi podjetja in opraviti kratek tečaj usposabljanja.

Zahteve za voznike podjetja so v glavnem standardne:

• starost od 25 let;
• minimalne vozniške izkušnje - 3 leta;
• ohranjen čist avto;
• sposobnost navigacije po mestu;
• prisotnost tablice ali telefona, na katerem je nameščen poseben program za iskanje naročila.

Če se odločite za taksi v svoj avto prek dispečerskih storitev, potem jim bodite pripravljeni dati od 10 do 30% naročila. Veliko podjetij ne želi delati s starimi avtomobili. Drugi jih prijavijo, vendar le, če delajo v tarifna lestvica"Gospodarstvo".

Papirologija

Posebno pozornost je treba nameniti vprašanjem registracije dovoljenj. Če se ne želite samostojno ukvarjati s podjetniškimi dejavnostmi, potem raje uporabite storitve dispečerskih pisarn. V tem primeru vam ni treba izdati samostojnega podjetnika, morate le izdati licenco.

Za zakonito delo v taksiju morate pridobiti licenco. Pravila za pridobitev so odvisna od regije, v kateri boste delali. Prav tako je treba upoštevati, da vsaka regija postavlja svoje zahteve, ki jih mora izpolnjevati taksi.

Običajno izgledajo takole:

• opraviti tehnični pregled vsakih šest mesecev;
• prisotnost dama;
• števec prevoženih kilometrov;
• zavarovanje, ki pravi, da imate pravico do dela v taksiju;
• taksimeter;
• objavljanje informacij o vozniku in obvladujoči družbi.

Registriramo samostojnega podjetnika za delo v taksiju

Za registracijo samostojnega podjetnika morate na davčni urad v kraju stalnega prebivališča oddati vlogo na posebnem obrazcu. V tem primeru morate izbrati Kode OKVED in sistem plačila davkov. Za registracijo samostojnega podjetnika morate plačati tudi pristojbino. Seveda bo trajalo nekaj časa, da se izpolni vsa dokumentacija, vendar v tem primeru dobi voznik polno pravico, da se vključi v zasebni taksi. V tem primeru lahko v svoj avto dobite celo VIP taksi.

Delo z dispečerskimi službami

Če šele začenjate z zasebnim taksijem, potem bolje sodelujte s dispečerskimi službami.

V tem primeru dobite celo vrsto prednosti hkrati:

• logotip podjetja je nanesen na avto, zaradi česar je opazen;
• v takih podjetjih je že stalen pretok naročil;
• pot naročila je že vnaprej znana, tako da lahko izberete najprimernejše zase;
• dispečer bo samodejno izračunal stroške potovanja;
• delo z upravitelji je enostavno in preprosto, zahvaljujoč prisotnosti posebnega programa za vaš tablični računalnik ali telefon;
• pri delu v podjetju lahko enostavno in hitro najdete partnerje.

Poleg tega se boste lahko pošteno zaposlili določeno območje, na primer, dobite službo v tovornem taksiju v svojem avtomobilu.

Zaključek

V tem članku smo poskusili preprost jezik razložiti, kako delati v taksiju. Pripraviti potrebno dokumentacijo je precej enostavno, sčasoma pa boste pridobili dragocene izkušnje in veščine, ki vam bodo močno poenostavile delo. S temi preprostimi smernicami se lahko v Red Taxi zaposlite z lastnim avtomobilom. Kakorkoli že, če se odločite za delo na svojem vozilu, bodite zelo previdni in pozorni.

Kaj potrebujete za delo v taksiju v dispečerski službi + delovne funkcije + koliko lahko zaslužite. Kaj potrebujete za delo v taksiju na vašem avtomobilu: dokumenti, oprema, licenca + približni zaslužek + prednosti in slabosti dela kot taksist.

Vsak od nas je vsaj enkrat pomislil, kako najti pot do zaposlitve za krajši delovni čas. Eden od najboljše možnosti, zlasti za moške, je taksi služba. Na tem področju je vedno povpraševanje, ne glede na letni čas ali dan v tednu.

Kaj potrebujete za delo v taksiju? Najprej se sami odločite: ali želite delati na svojem avtomobilu ali se zaposliti v prevoznem podjetju?

Spodaj bomo opisali vse nianse obeh možnosti.

Delo kot taksist v dispečerski službi

Odločili ste se, da se preizkusite in se zaposlite kot taksist v dispečerskem podjetju.

V tem primeru lasten avto ni pomemben. Številna podjetja imajo v taksi voznem parku zadostno število avtomobilov, zato potrebujejo le izkušene voznike.

Preden se prijavite za zaposlitev, morate opraviti razgovor.

Če želite postati voznik, morate izpolnjevati naslednja merila:

1. Starost od 25 let;
2. Vozniške izkušnje najmanj 5 let;
3. Poznavanje mesta;
4. Izkušnje kot voznik in priporočilna pisma s prejšnjega delovnega mesta (neobvezno, a zaželeno);
5. Brez nesreč;
6. Ne sme biti nobenih obsodb, tudi pogojnih;
7. Potrdilo narkologa, da oseba nima težav z drogami in alkoholom;
8. Potrdilo psihiatra, da kandidat za delovno mesto ni prijavljen pri zdravniku.
9. Sposobnost uporabe navigatorja bo velik plus, a tudi če takšnega znanja nimate, se ga lahko hitro naučite.

Te zahteve se lahko razlikujejo od podjetja do podjetja. Na primer, za nekatere storitve ni pomembno, koliko je star voznik, medtem ko se druge te točke strogo držijo.

Ugledna taksi podjetja v Moskvi zahtevajo znanje od voznikov, saj tujci pogosto prihajajo v prestolnico.

Če imate svoj avto, potem morate imeti dovoljenje za prevoz potnikov (spodaj vam bomo povedali, kako ga dobite), državni pregled vozila in opravljeno zdravniško komisijo.

Značilnosti delovnega dne v najetem taksiju

Delo z najetim taksijem ima svoje nianse, ki niso primerne za vsakogar.

Kako je taksist delovni dan brez avtomobila:

1. Voznik pride na parkirišče in vzame svoj službeni avto. Preverite pred letom tehnično stanje avtomobili. Če opazite napake, to takoj obvestite zaposlenega, ki izda taksi s parkirišča.
2. Če je vse v redu, vzamete avto in dostavite stranke strogo po navodilih dispečerjev podjetja. Kam se obrniti, boste obveščeni po telefonu.

Ves denar, ki ga zaslužite na dan, daste podjetju. Taksisti so plačani 1-2 krat na mesec. Točno, koliko boste zaslužili, bo odvisno od števila delovnih dni in prihodkov, če delate v odstotkih.

Nekatere dispečerske službe delavcem plačajo samo tarifo. Katera metoda je boljša, se vsak taksist odloči zase.

Koliko lahko zaslužite z najetim avtomobilom?

Zdaj pa konkretno o številkah. Če taksist ne dela na lastnem avtomobilu, bo treba plačati odstotek podjetja za najem vozila.

Voznik od enega klica dobi le 20%. Preostanek se porabi za bencin in plače dispečerjev.

Če delate na svojem avtomobilu, potem mora dispečer plačati do 25% za 1 klic, določen znesek bo šel na bencin, preostanek pa bo prenesen na plačo voznika.

Včasih prevozniki vzamejo voznike po ceni. Če delate po urniku 6/1 12 ur na dan, bo plača približno 35-50.000 rubljev na mesec.

Za delo taksista v dispečerski službi ne rabiš veliko, boš pa težko dobro zaslužil. Zagotovljen pa vam bo servisiran avto, za popravilo in gorivo katerega bo odgovorno samo podjetje.

Prav tako ne bo treba izgubljati časa z iskanjem strank, to počnejo drugi ljudje. Naročnika je treba le čim hitreje in udobno dostaviti na želeni naslov.

Kaj potrebujete za delo v taksiju na vašem avtomobilu?

Veliko težje bo delati v taksiju na lastnem avtomobilu. Morali boste iti skozi številne faze, povezane z registracijo samostojnega podjetnika in izdajo licence za pravico do prevoza ljudi.

Kaj točno potrebujete za delo v taksiju? Povedali vam bomo o vsem po vrsti.

# 1. Avtomobil

Na prvem mestu je razpoložljivost vozila.

Če želite postati uspešen voznik, mora biti avto v dobrem stanju in pripravljen na 24-urno obremenitev. Dober voznik mora redno voziti avto na preglede.

Za delo kot taksist je priporočljivo imeti tuji avto, ne pa domači model VAZ.

Poleg tega tehnične značilnosti visoka raven, je treba avto opremiti z dodatnimi napravami:

1. Avto je treba prebarvati rumeno ali kupiti s šahovnico;
2. Po GOST mora taksimeter kupiti taksimeter katere koli blagovne znamke;
3. Po novih pravilih mora imeti vsak avto GPS navigator in videorekorder.

# 2. Registracija samostojnih podjetnikov

Za izvedbo katerega koli podjetniške dejavnosti treba priti od davčni urad potrdilo o registraciji samostojni podjetnik posameznik(IP).

S tem dokumentom lahko vsak vodi malo podjetje in nakaže davke v državni proračun.

Če se želite razširiti z ustvarjanjem lastne ladjarske družbe, vam ni treba več papirja. Registrirati morate samo svojega zaposlenih in zanje redno plačujejo državno dajatev.

Navodila po korakih za delo v taksiju:

1. Prvi korak je stik davčni urad na kraju registracije podjetja. S seboj morate vzeti kopijo in izvirnik potnega lista državljana Ruske federacije;
2. V uradu davčnega inšpektorja po vzorcu izpolnite vlogo za pridobitev statusa samostojnega podjetnika posameznika;
3. Po tem boste prejeli potrdilo, za katerega morate plačati državno pristojbino pri Sberbank. Cena je individualna za vsako regijo. Po plačilu morate potrdilo izročiti inšpektorju, ki se za vas ukvarja z registracijo IP;
4. V 5 dneh boste prejeli status samostojnega podjetnika in lahko varno začnete delati v taksiju.

Davčni urad vam bo dal tudi naslednje spremne dokumente:

• potrdilo o registraciji fizična oseba kot samostojni podjetnik posameznik;
• izvleček iz Enotni register samostojni podjetniki in pravne osebe Ruska federacija;
• obvestilo, da je posameznik prijavljen pri davčnem uradu po kraju registracije samostojnega podjetnika posameznika.

Po tem postopku morate pri inšpektorju preveriti, kdaj in koliko boste morali nakazati v državni proračun.

Po zakonu morate plačati pavšalni davek, opraviti nakazila v pokojninsko blagajno in plačati prevozni davek.

št. 3 Registracija licence

Vsak taksist, tudi če dela v podjetju, mora imeti licenco ministrstva za promet. Ta dokument potrjuje, da ima oseba pravico do prevoza ljudi.

Včasih lahko celo stranka zahteva licenco. Prometni policisti lahko taksisti, ki nimajo dovoljenja, izdajo dovoljenje globa 5000 rubljev.

Za to morate pripraviti naslednje dokumente:

1. Sestavite vlogo za pridobitev dovoljenja;
2. Naredite kopijo potnega lista;
3. predložiti kopijo potrdila o registraciji vozila;
4. Če avto ni v lasti prosilca, morate predložiti kopijo najemne pogodbe ali pooblastila;
5. Predložite dokument o opravljenem državnem tehničnem pregledu vozila.

Z vsem tem seznamom dokumentov se morate obrniti izvršna agencija Ministrstvo za promet v kraju stalnega prebivališča.

Dovoljenje za prevoz potnikov velja 5 let.

Ne morejo vsi računati na pridobitev delovnega dovoljenja za taksi.

Dokumenta ne boste prejeli, če:

1. Vozniške izkušnje manj kot 5 let;
2. Avto, za katerega se zahteva licenca, ni last prosilca in s trenutnim lastnikom avtomobila nima sklenjene najemne pogodbe;
3. Vozilo ni opravilo državnega tehničnega pregleda.

Koliko lahko zaslužite s svojim avtomobilom?

Večina glavno vprašanje za mnoge - koliko lahko zaslužite kot taksist na svojem avtomobilu?

Konkretnih številk ni, saj je znesek zaslužka odvisen od naslednjih točk:

1. Kakšno tarifo je voznik izbral zase;
2. Koliko ur je delal;
3. Kje čaka svoje stranke;
4. Po kateri poti je šel taksist (izkušeni vozniki poznajo vse ceste v mestu, po katerih je mogoče iti v najkrajšem možnem času in s tem prihraniti pri gorivu) itd.

Standardna taksi vozovnica za Moskvo je 250-500 rubljev na 1 kilometer.

Najbolj privlačna mesta za voznike so podzemne železnice, železniške postaje in letališča. Ponoči veliko taksistov stoji pred nočnimi klubi.

Morda v slabem vremenu ali med prazniki.

Če želite dobro zaslužiti, morate služiti 10-15 ljudem na dan. Če izračunate stroške bencina in vzdrževanja avtomobila, potem lahko za en mesec dobite povprečno 50.000 rubljev.

Tukaj je dohodek neposredno odvisen od urnika dela in parkirnega mesta taksista.

Če želite povečati svojo bazo strank, naredite pisane vizitke in jih razdelite vsem potnikom.

Kaj morate vedeti o delu v taksiju: ​​vse prednosti in slabosti

Že smo ugotovili, kaj je potrebno za delo v taksiju, zdaj pa bomo ugotovili, kakšne so prednosti in slabosti dela voznikov:

Kakšen je urnik taksista in koliko lahko zaslužite?

Strokovnjak pripoveduje o značilnostih poklica:

Delo v taksiju je težko, a s pravim pristopom obstaja možnost, da dobro zaslužiš in celo odpreš svoje podjetje.

Uporaben članek? Ne zamudite novih!
Vnesite svojo e-pošto in prejemajte nove članke po pošti

Kot taksist lahko delate na več načinov: kot zaposleni v osebju avtomobilskega podjetja, najem, sodelovanje z dispečerji ali zasebni taksi. Kakšno zaposlitveno shemo torej izbrati, da bi hkrati dobro zaslužili in kako pravilno delati v taksiju? Ta vprašanja bomo podrobneje analizirali v tem članku.

V državi pri avtomobilskem podjetju

Iskalci zaposlitve obljubljajo najbolj dostojne delovne pogoje za iskalce zaposlitve: avtomobil podjetja je praviloma tuje proizvodnje in zaslužek na mesec je približno 50 tisoč rubljev. Ni pa vse tako preprosto. Plačilo voznika za polni delovni čas je sestavljeno iz dveh delov: plače in odstotka celotnega zneska opravljenih naročil pri dodatkih.
Po besedah ​​vodje Moskve transportno podjetje"Global Taxi" Jurija Marchenka je povprečna plača taksista s polnim delovnim časom običajno nizka in se giblje od 15 do 22 tisoč rubljev, odvisno od razreda avtomobila in podjetja. Za ta znesek mora taksist izpolniti določen mesečni načrt - za avtomobil ekonomskega razreda v povprečju niha v območju 60-70 tisoč. Po zaključku minimalne proizvodnje se obračunajo bonusi - praviloma je to 20-25% stroškov vsakega naslednjega naročila.

Vadim Lyaschenko, moskovski taksist, ki dela v taksi službi Renault Logan, je dejal, da je petnajst tisoč na mesec njegova "gola" plača. In če načrt ni izpolnjen, ki se v tem primeru začne s 60 tisoč rubljev, boste prejeli prav ta znesek v svoji plači, od katerega se vam bo poleg tega odštela globa za nedelovanje. Z dvanajsturnim delovnikom z dvema ali enim prostim dnevom je ta načrt na teden povsem realistično izpolniti in celo preseči - povprečni zaslužek Vadimovi kolegi v parku se gibljejo od 22 do 35 tisoč rubljev na mesec (plača in poleg tega 22,5 mesečnega zneska naročil). Toda tudi tukaj je nekaj odtenkov. Po besedah ​​taksista v njihovem podjetju minimalni stroški potovanje je 320 rubljev za 20 minut. Skozi mestne zastoje se lahko vozite ves dan in za samo "pet minimalnih plač" zaslužite 1600 rubljev, lahko pa se vozite dvakrat do letališča in nazaj, porabite največ štiri ure in izpolnite načrt dva dni vnaprej.

V podjetju, kjer dela Vadim, stane 1000 rubljev za spremstvo na letališče, za srečanje pa 1200. Zato ni presenetljivo, da so ti leti najbolj priljubljeni med vozniki. Obstajajo tudi takšne vrste naročil, ki jih taksisti še posebej ljubijo. Kot bi delali ves dan z enim potnikom in potovali na dolge razdalje. To je kakšna sreča. Vendar pa zaslužek taksistov s polnim delovnim časom ni odvisen le od sreče, ampak tudi od dispečerjev, ki imajo med vozniki pogosto svoje preference in svojim favoritom zagotovijo najbolj "okusna" naročila. Obstajajo tudi druge slabosti. redno delo v taksiju. To so na primer globe, ki se določijo za različne prekrške - zamuda pri stranki, umazan avto itd. Glavna prednost je prisotnost v stalni uporabi tehnično brezhibnega vozila s plačanim gorivom. Poleg popravil avtomobilov in bencina podjetje plača tudi zavarovanje in pranje ter v zimsko obdobječas, pa tudi tekočina za pomivanje stekla. Poleg tega prisotnost lastnega voznega parka kaže, da je podjetje stabilno, zato je tam možno najti zaposlitev. In vendar ostaja pomembno vprašanje: ali je mogoče mesečno zaslužiti znesek, naveden v oglasu za delo. Konec koncev, večina podjetij obljublja ne 20 ali 40, ampak 80 in včasih celo 100 tisoč rubljev! Izkušeni taksisti pravijo, da je res, če zelo trdo delaš.

Delo na najetem avtomobilu

Med moskovskimi taksisti je najpogostejša možnost dela prevoz potnikov v najetem transportnem vozilu. Večina podjetij ga izvaja vzporedno z državo. Z voznikom, ki je registriran kot samostojni podjetnik posameznik, se sklene pogodba. Prejme avto, plača začetno plačilo – to je praviloma strošek najema za prvi dan ali tri (v nekaterih primerih pa plača tudi najem voki-tokija) in gre na linijo. Poleg tega se od njega zahteva, da se občasno pojavlja v pisarni podjetja in plača najemnino, pa tudi "odpremne sobe" (15-25% zneska naročila). Praviloma se najamejo tuji avtomobili s kilometrino v ekonomskem razredu. V povprečju so stroški od enega do dva tisoč rubljev na dan, vendar mora taksist poleg obveznih plačil plačati tudi bencin in pranje avtomobila. Kurilov Sergej Petrovič je v taksiju delal več kot trideset let, od tega je bil zadnja štiri leta v najemu. Za štiri leta star Renault Megan plača 1200 rubljev na dan, poleg tega pa še 20 % za naročila. Za bencin porabi v povprečju 700-800 rubljev na dan, enkrat na nekaj dni za pranje avtomobila je še 200 rubljev.Na splošno ima Sergej Petrovič na koncu vsake izmene v rokah od 500 do 1300 rubljev, odvisno o trajanju dela.dan in število naročil.

Kot pravi Kurilov, imajo uradno dvanajsturni delovnik. Toda hkrati obdelava ni prepovedana. Enkrat na teden - en dan brez najemnine. Če hočeš, lahko počivaš, če pa želiš, pa delaš zase. Dovolj naročil, lahko izberete celo dražja. Še posebej, če se spoprijateljiš z dispečerjem. Seveda pa vsi ne morejo delati na lizing. Vzeli so nekaj Kurilovih tovarišev, imeli avto, delali nekaj tednov in odpustili. Navedli so en razlog - ves denar se porabi samo za bencin in obvezna plačila, ni več od česa živeti. Kljub takšnim pomanjkljivostim najemne sheme je dostojanstvo še vedno večje. Velika večina podjetij na primer krije stroške popravil avtomobilov, nakupa sezonskih gum in zavarovanja. Pomembno je tudi, da večina delodajalcev avtomobile najame pod pogoji naknadnega nakupa. Torej nekaterim voznikom, ki uporabljajo to shemo, delo v taksiju omogoča nakup avtomobila na obroke. In končno, to je možnost sodelovanja z več nadzornimi sobami tretjih oseb hkrati in to pomeni verjetnost pridobitve velika količina zanimiva naročila.

Delo na lastnem avtomobilu (nadzorne sobe)

Delam na zakup in prijateljujem še z dvema kontrolnima sobama. Naročila dobivam od svojih po radiu, od tujcev pa po telefonu. Zelo priročno - če mi kakšno naročilo ne ustreza, je vedno izbira. To je dejansko uradno prepovedano, čeprav večina naših voznikov to počne. A če pristojni za to izvejo, potem obstaja le ena kazen - prekinitev pogodbe, nam je povedal taksist Vladimir, ki dostavlja potnike v Hyundai Accent.

Dispečerji so podjetja, ki oglašujejo taksi storitve v časopisih, na internetu itd. Svojega voznega parka praviloma nimajo. Moški sedi na telefonu, sprejema naročila in jih prenaša taksistom. Dispečer prejme 15-25 odstotkov od vsakega naročila. Po mnenju voznikov je bilo prej vse preprosto. Z dispečersko pisarno so sklenili dogovor in prejemali naročila, delodajalcu pa plačevali enkrat tedensko. Zdaj podjetja pogosto zahtevajo, da imajo vozniki potrdilo o registraciji samostojnega podjetnika. To je povezano stalni pregledi s strani organov pregona, ki se borijo proti nezakonitemu poslu in nezakonitim taksistom.

Med nedvomnimi prednostmi takšnega dela so svoboda, popolno pomanjkanje nadzora in možnost izbire naročil. Edine pomanjkljivosti je mogoče pripisati stroškom vzdrževanja, pa tudi vzdrževanju avtomobila. Delati začnem šele po osmih zvečer in sprejemam samo nočna naročila. To je zelo priročno - brez prometnih zastojev. Poleg tega na pot nazajče ni zanimive ponudbe, lahko poberejo potnika z glasovalno pravico. Ob delavnikih zaslužim 3-4 tisoč rubljev, ob praznikih in vikendih dvakrat več, nam je povedal Mihail Metelkin. Odštejte dispečer in bencin - izkaže se približno 60-80 tisoč. In je zelo zadovoljen.

Zasebni taksi

Če najem in osebje dajeta možnost dela v taksiju ljudem, ki nimajo lastnih avtomobilov, potem se večina lastnikov avtomobilov-taksistov raje preživlja zasebno. Tisti, ki sledijo poti zakonito, prejmejo potrdilo samostojnega podjetnika z licenco, ki jim omogoča delo taksija, sicer gre voznik v kategorijo "bombardiranja" in lahko odgovarja za podjetniško nezakonito dejavnost.

Splošni vozni park zasebnih trgovcev je ogromen in raznolik, saj so znamke, stanje in starost avtomobilov odvisni le od finančnih zmožnosti, pa tudi od želja njihovih lastnikov. Vendar pa je Dmitrij Morozov, ki že dve leti uspešno preživlja kot zasebni taksist, popolnoma prepričan, da boljši kot je avto, več možnosti je, da bo pritegnil pozornost morebitnega potnika. Prej ljudje niso posebej gledali avtomobila, pravi, da so morali glavno stvar pripeljati do cilja. In ni bilo pomembno, kaj je bilo. A zdaj, ko je pred njimi velika izbira, se bo volivec bolje usedel v dobro ohranjen avto kot v pokvarjeno korito z razbitimi sedeži in vsakič odpiranjem vrat.

Na svojem urejenem, novem videzu Daewoo Nexia Dmitriju včasih uspe zaslužiti od 2.500 do 3.000 rubljev na izhod - vendar mora delati 12-14 ur na dan. Kot pravi ta taksist, ima svojo bazo stalnih strank, tako da se vam ni treba pritoževati nad pomanjkanjem naročil. Vsak dan porabi za bencin od izkupička 600-700 rubljev in približno 300 za avtopralnico, ostalo pa gre v družinski proračun. Seveda morate občasno nameniti denar za načrtovano vzdrževanje avtomobila.

In tak način dela kot taksist ima svoje pasti. Na primer, nezakoniti gastarbajterji, ki ne dovoljujejo dela v bližini podzemnih postaj, pa tudi železniških postaj in v bližini velikih maloprodajnih mestih... Nekoč je Dmitrij poskušal vztrajati pri sebi - tako sta mu dve kolesi preluknjali avto. Mislil je, da se je zlahka rešil in skušnjava usode - avto je dražji. Še več, z iste postaje, dvesto metrov stran, zlahka najdete potnike, ki odidejo, po vrsti ujamejo avto ob strani, prav tako se ne želijo zapletati z obiskovanjem "bombijev" na pobitih klasikah.

Kaj izbrati?

Vsaka možnost ima svoje prednosti in slabosti. Delo v državi je bolj stabilno, samo pri nas delovni zakonik voznik je zaščiten in si lahko privošči nekaj prostih dni na teden, hkrati pa prejema stabilen dohodek. Poleg tega bodo od vas zahtevane vse druge možnosti za registracijo kot samostojni podjetnik in samoplačniške davke.

Najem je videti privlačnejši, vendar ni primeren za vse voznike. Stroški bencina in obvezna plačila lahko ostanejo brezposelni, delati pa boste morali skoraj sedem dni v tednu. Poseben bonus je možnost odkupa najetega avtomobila po določenem času.

Če imate osebni avto, potem najboljša možnost vidi se sodelovanje z več kontrolnimi sobami, saj je v tem primeru načrtovanje delovnega časa in tudi stroški odvisni le od samega taksista. Toda hkrati se je treba spomniti, da vzdrževanje avtomobila v celoti pade na vaša ramena.

Vendar ne priporočamo, da se ukvarjate z nezakonitimi zasebnimi taksi, vsako leto postaja vse težje. Prvič, lahko se voziš cel dan in ne zaslužiš ničesar, in drugič, naša država grozi, da bo poostrila kazen za vse nezakonite voznike taksistov.

Izbira je vaša!