Riparimi i pajisjeve të automobilave në Forcat e Armatosura. Riparimi, mirëmbajtja, instalimi dhe instalimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake
Sipas paragrafit 2 të Dekretit të Qeverisë së Federatës Ruse të 13 qershorit 2012 N 581, një nga llojet e punës (shërbimeve) që përbëjnë një lloj aktiviteti të tillë të licencuar si zhvillimi, prodhimi, testimi, instalimi, instalimi, Mirëmbajtja, riparimin, asgjësimin dhe shitjen e armëve dhe pajisje ushtarake, është riparimi, mirëmbajtja, instalimi dhe instalimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Për ndërmarrjet dhe organizatat që përmbushin (ose synojnë të përmbushin) urdhrin e mbrojtjes shtetërore (më tej referuar si Urdhri i Mbrojtjes së Shtetit), ne ofrojmë një sërë shërbimesh për të ndihmuar në marrjen (ridhënien) e licencës për riparimin, mirëmbajtjen, instalimin dhe montimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake, ose si thonë në jetën e përditshme - për riparimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake. Ju mund të lexoni më shumë rreth këtyre shërbimeve në faqet dhe.
Përgjegjësia për sigurinë e çdo shteti është e Forcave të Armatosura dhe specialistëve që mirëmbajnë armët dhe pajisjet ushtarake përkatëse. Me kushtin e tyre varet se sa mirë të koordinuara dhe të shpejta do të jenë veprimet e personelit ushtarak në përgjigje të një sulmi nga armiku.
Të gjithë e kuptojmë se shkencëtarët nuk kanë qenë ende në gjendje të shpikin një makinë lëvizjeje "të përhershme", kështu që është e nevojshme të riparohen periodikisht armët dhe pajisjet ushtarake.
Riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake, ose riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake është një grup operacionesh për të rivendosur shërbimin ose performancën e produkteve ose pjesë përbërëse armët dhe pajisjet ushtarake dhe restaurimi i burimeve të tyre. Riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake mund të përfshijë çmontimin, zgjidhjen e problemeve, kontrollin gjendje teknike produkte, restaurim pjesësh, montim etj. Përmbajtja e një pjese të operacionit të riparimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake mund të përkojë me përmbajtjen e disa operacioneve të mirëmbajtjes. Riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake mund të kryhet duke zëvendësuar ose rivendosur pjesët individuale dhe njësitë e montimit. Riparimi i çdo lloji, si rregull, duhet të shoqërohet me lëshimin e garancive të caktuara për jetëgjatësinë e mëvonshme të shërbimit ose kohën e funksionimit të produktit.
Riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake mund të ndahet në:
- Sipas vendit të ngjarjes. Në të njëjtën kohë, riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake mund të jetë fabrike, ushtarake, fushore etj.
- Nga shkalla e ndikimit në armë dhe pajisje ushtarake dhe vëllim. Në të njëjtën kohë, riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake mund të jetë aktual, i mesëm, kapital:
- Riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake- ky është një riparim i kryer për të rivendosur shërbimin dhe restaurimin e plotë ose afër të plotë të burimit të produktit me zëvendësimin ose restaurimin e ndonjë prej pjesëve të tij, përfshirë ato bazë.
- Riparim mesatar i armëve dhe pajisjeve ushtarake- ky është një riparim i kryer për të rivendosur shërbimin dhe restaurimin e pjesshëm të jetës së shërbimit të produkteve me zëvendësimin ose restaurimin e përbërësve të një game të kufizuar dhe kontrollin e gjendjes teknike të komponentëve, të kryer në masën e përcaktuar në rregullat rregullatore dhe teknike dokumentacionin.
- Riparimi aktual i armëve dhe pajisjeve ushtarakeështë një riparim i kryer për të siguruar ose rivendosur funksionimin e produktit dhe konsiston në zëvendësimin dhe (ose) restaurimin e pjesëve individuale.
Sipas llojit të planifikimit dhe frekuencës. Në të njëjtën kohë, riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake mund të planifikohet, i paplanifikuar, i rregulluar, emergjent:- Riparime të planifikuara të armëve dhe pajisjeve ushtarake- ky është një riparim, konfigurim i cili kryhet në përputhje me kërkesat e dokumentacionit rregullator dhe teknik.
- Jo riparimet e planifikuara - ky është një riparim, prodhimi i produkteve për të cilin kryhet pa takim paraprak.
- Riparimi i planifikuar- ky është një riparim i planifikuar i kryer në frekuencën dhe shumën e përcaktuar në dokumentacionin operacional, pavarësisht nga gjendja teknike e produktit në momentin e fillimit të riparimit.
- riparim urgjent- një nga llojet e riparimeve të paplanifikuara. Riparimet emergjente kryhen në rast të prishjeve të papritura të armëve dhe pajisjeve ushtarake për shkak të funksionimit të pahijshëm, mbingarkesave, emergjencave dhe arsyeve të tjera.
Ekziston edhe një lloj riparimi si riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake sipas gjendjes teknike, në të cilën gjendja teknike monitorohet në intervale dhe në masën e përcaktuar në dokumentacionin rregullator dhe teknik, si dhe vëllimi dhe momenti i riparimit. përcaktohet nga gjendja teknike e produktit.
Sipas GOST 18322-78 (ST SEV 5151-85), mirëmbajtja kuptohet si një grup operacionesh ose një operacion për të ruajtur funksionueshmërinë ose shërbimin e produktit kur përdoret për qëllimin e tij të synuar, pritje, ruajtje dhe transport. Kështu, mirëmbajtja e armëve dhe pajisjeve ushtarake është një grup punimesh që synojnë ruajtjen e armëve dhe pajisjeve ushtarake në gjendje pune gjatë transportit, ruajtjes dhe përdorimit të drejtpërdrejtë për qëllimin e synuar.
Mirëmbajtja përmban operacione të rregulluara në dokumentacionin e projektimit për të ruajtur funksionueshmërinë ose shërbimin e produktit gjatë jetës së tij të shërbimit. Operacioni i mirëmbajtjes në përputhje me GOST 3.1109-82 kuptohet si pjesa e përfunduar e mirëmbajtjes së një pjese integrale të produktit, e kryer në një vend pune nga një interpretues i një specialiteti të caktuar. Mirëmbajtja mund të përfshijë larjen e produktit, kontrollimin e gjendjes së tij teknike, pastrimin, lubrifikimin, fiksimin e lidhjeve me bulona, zëvendësimin e disa prej përbërësve të produktit (për shembull, elementët e filtrit), rregullimin, etj.
Instalimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake është montimi dhe montimi i makinerive, strukturave, strukturave, pajisjeve teknologjike, blloqeve, montimeve, instrumenteve, pajisjeve etj. nga pjesë dhe elemente të gatshme, duke hartuar një tërësi të vetme nga pjesë të veçanta, të zgjedhura sipas një teme a plani të caktuar. Instalimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake shpesh përfshin edhe lidhjen e tij me furnizimin me energji elektrike dhe sistemet për pastrimin dhe largimin e mbetjeve, pajisjen e tij me instrumente, automatizim dhe pajisje kontrolli.
Instalimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake është një pajisje (vendosje) e armëve dhe pajisjeve ushtarake në vendet e tyre të rregullta, e cila shpesh përfshin montimin, instalimin, lidhjen dhe konfigurimin.
Çdo lloj armatimi dhe pajisje ushtarake ka termat dhe vëllimet e veta, të cilat përcaktohen nga dokumentacioni përkatës. Mesatarja, riparimi dhe riparimi i rregulluar i armëve dhe pajisjeve ushtarake pasqyrohet në planin afatgjatë dhe vjetor për funksionimin dhe riparimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake. Ai kryhet drejtpërdrejt në njësinë ushtarake, në objektet e Forcave të Armatosura, si dhe në organizata e sipërmarrje që merren me riparimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Ndërmarrjet dhe organizatat që merren me riparimin, mirëmbajtjen, instalimin dhe instalimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake duhet të kenë një leje (licencë) të përshtatshme për këtë lloj pune (shërbimi). Ministria e Industrisë dhe Tregtisë e Federatës Ruse (Minpromtorg) është përgjegjëse për licencimin e këtij lloj aktiviteti.
Një ndërmarrje që riparon armë dhe pajisje ushtarake jep garanci për pajisjet ushtarake, e cila mundëson edhe shërbimin pas garancisë. Disa lloje riparimesh kryhen në ambientet e klientit, por në shumë raste puna kryhet në një objekt riparimi të specializuar. Është planifikuar që qendrat e shërbimit dhe ndërmarrjet (organizatat) e specializuara në ofrimin e këtij lloji të punës (shërbimeve) të kryejnë riparimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake, si dhe të angazhohen në mirëmbajtjen e tij. Një qasje e tillë do t'i lejojë ushtrisë të angazhohet në detyrat e tyre të menjëhershme, me fjalë të tjera, të mbrojë Atdheun, ndërsa inxhinierë dhe specialistë të kualifikuar nga organizata dhe ndërmarrje të jashtme do të riparojnë armët dhe pajisjet ushtarake.
Konsiderohet të jetë kompania konsulente Regul Service lider i njohur në tregun e ofrimit të shërbimeve të licencimit në fushën e armëve dhe pajisjeve ushtarake!
Manuali përshkruan qëllimin, përbërjen, karakteristikat e performancës, dizajnin dhe funksionimin e 9K38 Igla MANPADS, procedurën për mirëmbajtjen dhe riparimet aktuale të elementeve komplekse në njësitë ushtarake, informacione të përgjithshme rreth funksionimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake, si dhe procedura për komandantin e togës gjatë përgatitjes dhe zhvillimit të seancave stërvitore me personel.
Ai është menduar për studentët e fakulteteve teknike që i nënshtrohen trajnimit ushtarak në specialitetin e regjistrimit ushtarak "Përdorimi luftarak i njësive të armatosura me sisteme raketore kundërajrore portative me rreze të shkurtër veprimi".
2. OPERACIONI I MANPADS
Seksionet e kësaj faqeje:
2. OPERACIONI I MANPADS
2.1. Informacione të përgjithshme për funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake në njësitë ushtarake
Pajisja e Forcave të Armatosura me llojet më të fundit të armëve luan një rol vendimtar në përmirësimin e Forcave të Armatosura. zhvillim të mëtejshëm metodat e përdorimit luftarak dhe organizimi i funksionimit të armëve dhe pajisjeve moderne.
Përkufizimi dhe përmbajtja e shfrytëzimit. Organizimi i funksionimit
Funksionimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake (WME) në njësinë ushtarake - fazë cikli i jetes mostrat e armëve nga momenti i pranimit të tyre nga njësia ushtarake nga prodhuesi ose kompania e riparimit.
Si rregull, cikli i jetës së armëve përfshin: përdorimin e synuar për qëllime luftarake dhe stërvitore, mirëmbajtjen, ruajtjen, transportin dhe riparimin.
Përdorimi i armëve kuptohet si përdorimi i tyre për qëllime luftarake dhe stërvitore në përputhje me normat, rregullat dhe regjimet e përcaktuara nga dokumentacioni operacional që sigurojnë funksionimin normal të tij.
Nën mirëmbajtjen nënkupton një grup punimesh për të ruajtur shërbimin ose vetëm funksionueshmërinë e produktit gjatë përgatitjes për përdorim dhe përdorimit për qëllimin e tij të synuar, gjatë ruajtjes dhe transportit.
Nën magazinimit nënkupton mirëmbajtjen e mostrave të përdorshme, të papërdorura të armëve dhe pajisjeve ushtarake në vende të përcaktuara posaçërisht për vendosjen e tyre në një gjendje të caktuar, duke garantuar sigurinë e tyre brenda afateve të përcaktuara kohore.
Transporti- kjo është një nga fazat e funksionimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake, e cila përfshin përgatitjen dhe transportin ose lëvizjen në kushte të përcaktuara duke përdorur mjete transporti ose tërheqëse duke garantuar sigurinë e gjendjes teknike dhe të plotësisë së tyre. Vetëlëvizja nuk është transport, por një fazë e përdorimit të synuar. Armët dhe pajisjet ushtarake mund të transportohen me transport hekurudhor, ujor, ajror dhe rrugor.
Nën rinovim i referohet një kompleksi operacionesh për të rivendosur funksionimin ose funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake dhe rivendosjen e burimeve të mostrave ose përbërësve të tyre.
Nën kursimet i referohet një sërë masash për të mbajtur armët dhe raketat në gjendje të mirë dhe për të garantuar sigurinë e tyre. Kursimet sigurohen nga kohëzgjatja, plotësia dhe cilësia e inspektimeve, pajisje teknike dhe riparimin, ruajtjen e duhur të armëve, si dhe kompletimin në kohë të pjesëve dhe materialeve të tyre të këmbimit.
Vetëm armët e gatshme për luftim lejohen të përdoren për qëllimin e tyre të synuar nëse ato kryejnë punën e tyre me parametrat e përcaktuar nga dokumentacioni për mostrën.
Mostra e gatshme luftarake - një mostër e zbatueshme armësh dhe pajisjesh ushtarake, me rezervën e nevojshme të burimeve, të sjellë në pozicionin ose gjendjen fillestare të përcaktuar nga dokumentacioni operacional (ED) dhe të përgatitur për përmbushjen e misionit luftarak të caktuar.
Organizimi i funksionimit - kjo është një strukturë e urdhëruar e organeve të ndërlidhura, mjeteve dhe metodave të funksionimit të një sërë objektesh të armëve dhe pajisjeve ushtarake, menaxhimi i të cilave shprehet në planifikimin e masave operative dhe teknike, zbatimin e tyre, kontrollin dhe miratimin e vendimeve të reja.
Funksionimi i organizuar siç duhet i armëve është kushti kryesor që përcakton besueshmërinë e funksionimit të tij dhe jetën e shërbimit.
Organizimi i funksionimit të armëve në njësinë ushtarake përfshin:
1. Planifikimi i funksionimit të armëve.
2. Pranimi i personelit në operim, pranimi dhe vënia në punë e armëve.
3. Kontabiliteti për funksionimin e armëve dhe mbajtja e ED.
4. Monitorimi i gjendjes teknike dhe funksionimit të armëve.
7. Kryerja e përmirësimeve të armëve.
8. Kryerja e mirëmbajtjes dhe riparimit të armëve.
10. Transporti dhe funksionimi i armëve.
11. Përgjithësimi i përvojës së avancuar në funksionimin e armëve dhe futja e saj në praktikën e trupave.
Funksionimi i armëve në kohë paqeje organizohet në përputhje me planet e stërvitjes luftarake, normat vjetore të konsumit të burimeve, periudhat e riparimit dhe kryhet në përputhje me planin e operacionit.
Zëvendëskomandanti i njësisë për armë është përgjegjës për organizimin e operacionit të armëve në njësi. Operacioni i armëve raketore dhe artilerie organizohet nga shërbimi RAV. Në njësi, të gjithë komandantët dhe shefat e ngarkuar me funksionimin e armëve dhe mirëmbajtjen e tyre në gjendje të mirë mbajnë përgjegjësi të plotë.
Planifikimi i funksionimit të pajisjeve dhe armëve
Karakteristikat e përgjithshme të planifikimit të funksionimit.
Në kohë paqeje, qëllimet kryesore të planifikimit të funksionimit dhe riparimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake janë:
Sigurimi i gatishmërisë luftarake të njësisë (komponimit);
Zbatimi i planeve për gatishmërinë luftarake dhe mobilizuese të trupave;
Zbatimi i aktiviteteve aktivitet ekonomik;
Përdorimi racional dhe ekonomik i burimeve të armëve dhe pajisjeve ushtarake, karburanteve dhe lubrifikantëve;
Sigurimi i konsumit gradual të burimeve të armëve dhe pajisjeve ushtarake dhe lirimi i tyre në riparime të planifikuara;
Mirëmbajtja dhe riparimi në kohë (M&R) i armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Funksionimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake është planifikuar sipas parimeve përkatëse, thelbi i të cilave është:
Duke marrë parasysh veçoritë e strukturës organizative dhe të personelit të njësive (formacioneve) dhe natyrës së përdorimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake për zgjidhjen e detyrave të stërvitjes luftarake;
Zhvillimi i dokumenteve që planifikojnë aktivitetet ditore të njësisë (përbërjes) bazuar në natyrën e detyrave që do të zgjidhen për një kohë të caktuar (d.m.th., hartimi i planeve operative afatgjata, vjetore dhe mujore);
Përdorimi i të dhënave të planifikimit për të zgjidhur problemet praktike të operacionit për të siguruar besueshmërinë dhe gatishmërinë luftarake të armëve dhe pajisjeve ushtarake, kontrollin e lëvizjes së armëve dhe pajisjeve ushtarake midis grupeve operacionale në shkallën e një njësie (lidhje) dhe midis pjesëve të një distrikti ushtarak; duke marrë parasysh zhvillimet e armëve dhe pajisjeve ushtarake, gjendjen e tyre teknike.
Planifikimi për funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake konsiston në zhvillimin paraprak të masave për përgatitjen, mirëmbajtjen dhe zbatimin e funksionimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake, duke treguar afatet për zbatimin e këtyre masave, ekzekutuesit dhe personat përgjegjës për organizimin dhe organizimin dhe zbatimin e tyre. monitorimin e zbatimit të tyre.
Planifikimi afatgjatë ndahet në premtuese(pesë vjet ose më shumë) aktuale(një vit) dhe operacionale(për një periudhë të kufizuar në disa raste, dhe në kohë lufte - për një betejë, operacion).
Planet hartohen në nivelet përkatëse: njësi, formacion, shoqatë (ushtri), rreth, organe drejtuese kryesore (qendrore) të Ministrisë së Mbrojtjes.
Zhvillimi i planeve bazohet në dispozitat e mëposhtme:
Përdorimi i udhëzimeve dhe dokumentet normative;
Përdorimi i formularit dhe të dhënave kontabël për armët dhe pajisjet ushtarake;
Përdorimi planet aktuale, të cilat ndryshojnë në qëllim nga ato që zhvillohen, por janë të lidhura me to (për shembull, një plan afatgjatë përdoret për të zhvilluar planet aktuale);
Përdorimi i teknikave të bazuara në qasjet heuristike, llogaritjet analitike ose një kombinim i qasjeve dhe llogaritjeve heuristike.
Kur planifikoni funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake, manualet e duhura, urdhrat (për organizimin e mirëmbajtjes, mbikëqyrjes, riparimit, ruajtjes, transportit, mbi shpenzimin e burimeve, racionimin e kostove të punës për mirëmbajtje dhe riparim), udhëzime për funksionimin e përdoren armë dhe pajisje ushtarake.
Planifikimi për funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake përfshin fazat e mëposhtme:
1) përcaktimi i nevojës për burime për zbatimin e planit të stërvitjes luftarake;
2) shpërndarja e burimit sipas muajve dhe periudhave të studimit;
3) planifikimi i masave kryesore organizative dhe teknike të kryera në armë dhe pajisje ushtarake për ta mbajtur atë në gatishmëri të vazhdueshme luftarake;
4) zbatimi i planeve.
Nevoja për burime përcaktohet nga selia e njësisë së bashku me drejtuesit e shërbimeve për kryerjen e këtyre aktiviteteve: kryerjen e ushtrimeve, organizimin e stërvitjeve teknike dhe speciale, mirëmbajtjen dhe riparimin, detyrën luftarake dhe sigurimin e veprimtarive ekonomike.
Shpërndarja e burimit sipas muajve të funksionimit kryhet në përputhje me kohën e aktiviteteve të mësipërme të përfshira në Planin e Stërvitjes Luftarake.
Masat kryesore organizative dhe teknike të planifikuara dhe të përfshira në dokumentet për organizimin e funksionimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake përfshijnë:
1. Mirëmbajtja:
Mirëmbajtja nr. 1 dhe nr. 2 (TO-1, TO-2);
Mirëmbajtja nr. 1 dhe nr. 2 gjatë ruajtjes (TO-1X, TO-2X);
Mirëmbajtja sezonale (SEO);
Shërbimi i riparimit dhe mirëmbajtjes (RTO);
Kontrolli dhe inspektimi teknik i armëve dhe pajisjeve ushtarake në ruajtje afatgjatë (KTO VVT DH).
2. Riparimet e planifikuara:
Riparim i mesëm (SR);
Riparimet kapitale (KR);
Riparimi i planifikuar (RR).
3. Ekzaminimi teknik i objekteve të energjisë dhe mbikëqyrja teknike shtetërore.
4. Verifikimi i instrumenteve matëse.
5. Kontrollimi i mbrojtjes nga rrufetë.
6. Testimi i pajisjeve mbrojtëse.
7. Fshirja e armëve dhe pajisjeve ushtarake.
8. Planifikimi i pajisjeve të organeve të riparimit dhe logjistikës (LTO) të funksionimit.
Procedura e planifikimit, fushëveprimi i punës dhe shpeshtësia e masave organizative dhe teknike përcaktohen nga dokumentacioni rregullator dhe teknik (NTD).
Në kohë lufte, në njësi (formacione), gatishmëria luftarake e armëve dhe pajisjeve ushtarake sigurohet dhe mirëmbahet në përputhje me planin e mirëmbajtjes, i cili hartohet për periudha të operacioneve luftarake të drejtpërdrejta. Funksionimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake (shpenzimi i burimeve teknike të armëve dhe pajisjeve ushtarake, mirëmbajtja dhe riparimi) pasqyrohet në një seksion të veçantë të këtij plani. Për periudha të tjera (reformim, pushim), po zhvillohen plane operacionale për funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Në përgjithësi, dy grupe masash përfshihen në planet për funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake: 1 - masat e detyrueshme operative dhe teknike dhe 2 - masat që lidhen drejtpërdrejt me stërvitjen luftarake.
Ngjarjet së pari grupet korrespondojnë me kontrollin, restaurimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake dhe parandalimin e dështimeve, prandaj ato përfshijnë mirëmbajtjen, riparimet dhe verifikimet në autoritetet mbikëqyrëse. Treguesit e këtyre aktiviteteve përcaktohen nga dokumentet operative rregullatore.
Ngjarjet e dyta grupet përfshijnë kryerjen e ushtrimeve, kryerjen e gjuajtjes, kryerjen e klasave taktike dhe speciale dhe stërvitjen. Për zbatimin e këtyre masave, është e nevojshme të planifikohet përdorimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake dhe, për rrjedhojë, konsumimi i burimeve të tyre.
Udhëzime për funksionimin e pajisjeve dhe armëve
vend të rëndësishëm në organizimin e duhur dhe pajtueshmëria me kërkesat për funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake është dokumentacion. Ai duhet të përmbajë informacionin e nevojshëm për të studiuar dizajnin e armëve dhe pajisjeve ushtarake, rregullat për funksionimin e tyre kur përdoren për qëllimin e tyre të synuar (përdorim luftarak), mirëmbajtjen, riparimet aktuale, ruajtjen dhe transportin nga të gjitha mënyrat e transportit.
Informacioni për këto çështje duhet të marrë parasysh të gjitha fazat e funksionimit të armëve dhe pajisjeve që nga momenti i prodhimit të tyre nga industria deri në hyrjen e tyre në remont ose derisa ato të jenë konsumuar plotësisht.
Në pjesën (lidhjen), në procesin e planifikimit të funksionimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake dhe riparimit të tij, zhvillohen dokumentet e mëposhtme të planifikimit:
1. Dokumentet operative (ED) janë krijuar për të studiuar produktin dhe rregullat për funksionimin e tij.
Nomenklatura ED për lloje të veçanta të armëve dhe pajisjeve të destinuara për vetë-trajnim është rënë dakord me klientin.
Pjesë të detyrueshme dokumentet operacionale për një mostër të armëve në përputhje me GOST 2.601.68 përfshijnë:
Përshkrimi teknik (TO);
Instruksionet e funksionimit (IE);
Formulari ose pasaporta;
Fletët e pjesëve të këmbimit;
Deklarata e dokumenteve operative (ED).
Për një sistem kompleks siç janë sistemet e mbrojtjes ajrore, në vijim zhvillohen gjithashtu:
Përshkrimi i përgjithshëm teknik (TO) i të gjithë sistemit;
Manual i përgjithshëm i udhëzimeve (IE);
Udhëzime për mirëmbajtjen e sistemit;
Fletë përmbledhëse e ED për sistemin.
2. Dokumentet e riparimit - këto janë dokumente të projektimit të punës të destinuara për përgatitjen e prodhimit të riparimit, riparimin dhe kontrollin e produktit pas riparimit.
Kompleti i dokumentacionit të riparimit duhet të përfshijë:
Manual i përgjithshëm i riparimit;
Udhëzues për riparimin e mesëm;
Katalog i pjesëve dhe njësive të parafabrikuara;
Normat e konsumit të pjesëve të këmbimit;
Normat e konsumit të materialit;
Dokumentacion operativ shtesë.
ED shtesë përfshin një numër dokumentesh që rekomandojnë mënyra për të eliminuar shpejt dështimet dhe keqfunksionimet, që përmbajnë kryesisht informacion mbi pajisjen dhe rregullat e funksionimit për mostrat e vetme.
3. Dokumentet e shërbimit (departamentit). . Ato sqarojnë tiparet e funksionimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse, në të cilat jepen udhëzime dhe rekomandime për çështjet. Këto dokumente mund të jenë: statute, udhëzime, manuale, rregulla, rregullore, udhëzime, urdhra, direktiva, rekomandime etj.
Si shembull, urdhrat e mëposhtëm të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse në lidhje me funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake mund të renditen, pa treguar numrin dhe datën e porosisë, pasi ato ndryshojnë:
Për futjen e normave të rezervave ushtarake të raketave në formacione dhe njësi të forcave të mbrojtjes ajrore;
Procedura për përdorimin e pajisjeve të automobilave;
Prezantimi i udhëzimeve për mbështetjen teknike në operacione (ushtri, marinë);
Vënia në punë, funksionimi i BT në kohë paqeje;
Zbatimi i manualit për organizimin e mirëmbajtjes dhe riparimit kompleks të armëve dhe pajisjeve;
Vënia në fuqi e normave të burimeve dhe periudhave të riparimit të funksionimit të RAV-ve deri në riparim të mesëm;
Procedura për inspektimin e trupave dhe forcave të flotës;
Vënia në fuqi e një manuali për kontrollin dhe vlerësimin e gjendjes së armëve dhe pajisjeve ushtarake në Forcat e Armatosura të Federatës Ruse;
Urdhërat për sigurimin e pjesëve të këmbimit.
Shënim. Dokumentacioni për operim dhe riparim mund të jetë statutor, administrativ, operacional, riparimi, planifikimi, kontabiliteti dhe raportimi, etj.
Sistemi i mirëmbajtjes së armëve dhe pajisjeve
Nën sistemi TO duhet të kuptohet si një grup forcash dhe mjetesh të ndërlidhura, TO dokumentacioni i nevojshëm për të ruajtur dhe rivendosur cilësinë e armëve dhe pajisjeve të përfshira në këtë sistem.
Nga forcat TO janë anëtarë të llogaritjes, si dhe personeli i njësive të mirëmbajtjes dhe riparimit të përfshirë në planifikimin, organizimin, kryerjen dhe monitorimin e punëve të mirëmbajtjes së armëve dhe pajisjeve ushtarake gjatë funksionimit të tyre.
do të thotë TO janë grupe pjesësh rezervë, materiale, pajisje dhe pajisje për punishte të lëvizshme dhe të palëvizshme.
Dokumentacioni janë urdhra, direktiva, udhëzime, udhëzime që përcaktojnë dispozitat themelore për organizimin dhe kryerjen e punëve të mirëmbajtjes së mostrave të armëve dhe pajisjeve ushtarake. Dokumentacioni përcakton llojet e mirëmbajtjes, fushën e punës së kryer sipas këtyre llojeve dhe shpeshtësinë e zbatimit të tyre.
Mirëmbajtja e armëve dhe pajisjeve ushtarake është një grup punimesh për të ruajtur shërbimin ose performancën e një mostre të armëve dhe pajisjeve ushtarake gjatë përgatitjes dhe përdorimit për qëllimin e synuar, gjatë ruajtjes dhe transportit.
Strategjia e mirëmbajtjes - një sistem rregullash për menaxhimin e gjendjes teknike të armëve dhe pajisjeve ushtarake në procesin e mirëmbajtjes.
Programi i mirëmbajtjes - një dokument që përcakton strategjitë, karakteristikat sasiore të llojeve të mirëmbajtjes së armëve dhe pajisjeve ushtarake, procedurën e rregullimit të tyre gjatë gjithë burimit (jetës së shërbimit).
Detyrat kryesore të sistemit të mirëmbajtjes AME janë:
Parandalimi i proceseve të degradimit që ndodhin në armë dhe pajisje ushtarake;
Vlerësimi i gjendjes së armëve dhe pajisjeve ushtarake;
Mbajtja e armëve dhe pajisjeve ushtarake në gatishmëri për përdorimin e synuar;
Përcaktimi i nevojës për armë dhe pajisje ushtarake për mirëmbajtje dhe zbatimi i tij në kohë;
Minimizimi i kostove për funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Detyrat e sistemit të mirëmbajtjes përcaktojnë zhvillimin e ngjarjeve të veçanta, të cilat përfshijnë operacionet e mëposhtme: ndihmëse, kontroll dhe kontroll, rregullim dhe rregullim, parandalues.
Ndihmës Operacionet synojnë përgatitjen e armëve dhe pajisjeve ushtarake, mjeteve, pajisjeve të kontrollit dhe matjes (CIA) dhe një vend pune për aktivitetet kryesore, si dhe për të sjellë kampionin e armëve dhe pajisjeve ushtarake në gjendjen e tij origjinale pasi të ketë përfunduar e gjithë puna.
Kontroll dhe verifikim Puna konsiston në matjen dhe monitorimin e parametrave teknikë të armëve dhe pajisjeve ushtarake dhe mënyrave të funksionimit të tyre për të përcaktuar gatishmërinë për përdorim, si dhe në përcaktimin e nevojës për rregullimin, rregullimin dhe riparimin e tij.
Rregullimi dhe akordimi Puna synon të sjellë parametrat e kampionit AME, blloqet e tij individuale (montimet, sistemet) në vlerën e specifikuar nga ED. Ato kryhen në bazë të rezultateve të punës së kontrollit dhe verifikimit pa ndryshuar elementët e qarkut dhe modelin e kampionit.
Parandaluese puna kryhet për të rritur besueshmërinë e mostrës gjatë periudhës së funksionimit. Kjo arrihet duke parashikuar dështimet, si dhe duke kryer punën e lubrifikimit, fiksimit dhe SEO.
Në rastin e përgjithshëm, në varësi të parimit të caktimit të afateve, mirëmbajtja mund të ndahet në llojet e mëposhtme: sipas kohës së funksionimit, sipas termave kalendarike, me kontroll të nivelit të besueshmërisë, me kontroll të parametrave, në raste të veçanta..
Mirëmbajtja e armëve dhe pajisjeve ushtarake konsiston në kontrollin e plotësisë dhe shërbimit të gjendjes teknike, pastrimin, lubrifikimin dhe furnizimin me karburant me materiale operative, vendosjen, rregullimin dhe eliminimin e keqfunksionimeve të identifikuara. Në kushte luftarake përdoren të gjitha llojet e mirëmbajtjes.
Për pajisjet dhe armatimin e nënnjësive, miratuan njësitë e mbrojtjes ajrore ushtarake sistemi i mirëmbajtjes parandaluese, në të cilën, në varësi të qëllimit të synuar të armëve dhe pajisjeve ushtarake, natyrës dhe kushteve të funksionimit, përcaktohen kushtet për mirëmbajtjen e tyre duke marrë parasysh kohën e funksionimit ose periudhën kalendarike.
Ekzistojnë tre parime të mirëmbajtjes për një sistem të mirëmbajtjes parandaluese: i planifikuar, kalendar, i kombinuar.
1. Nën rregullin e parë mirëmbajtja parashikohet pasi armatimi të ketë përpunuar një pjesë të caktuar të burimit të krijuar për të, pavarësisht nga periudha kohore gjatë së cilës do të ndodhë kjo kohë. Koha e funksionimit mund të matet në orë funksionimi, kilometra vrapim, në numrin e ngarkesave, karburantit, të shtënave, lëshimeve, etj.
Ky parim zbatohet kur punohet në kushte të vështira, për pajisjet që punojnë për një kohë të gjatë pa ndërprerje. Përparësitë e këtij lloji të mirëmbajtjes janë thjeshtësia relative e projektimit, planifikimit dhe mungesa e nevojës për të zhvilluar algoritme të veçanta diagnostikuese. Disavantazhi i një sistemi të tillë të mirëmbajtjes është se e ndërlikon planifikimin e mirëmbajtjes, pasi shpesh është e vështirë të përcaktohet paraprakisht momenti kur arma arrin burimin e caktuar.
Ky parim zbatohet, për shembull, pas një kilometrazhi të caktuar të automobilave ose automjeteve të gjurmuara.
2. Me parimin kalendar të mirëmbajtjes kryhet në intervale të përcaktuara rreptësisht (mirëmbajtje ditore, javore, mujore, gjashtëmujore, vjetore) pa marrë parasysh kohën e funksionimit të armëve.
Më shpesh, sipas parimit kalendar, mirëmbajtja kryhet në shërbim kur ruhet (sistemet nuk funksionojnë) ose kur intensiteti i konsumimit varet kryesisht nga kohëzgjatja e ruajtjes, pritjes (varësia nga koha e funksionimit është e vogël). Me fjalë të tjera, parimi kalendar nuk merr parasysh intensitetin e përdorimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake, por planifikimi bëhet shumë i thjeshtë. Për shembull, mujore punë rutinë me raketën.
Pra dallimi mes rregullatore dhe kalendar parimet janë se në cilën kohë (në kohën e funksionimit ose kohën kalendarike) varet karakteristika e besueshmërisë.
3. Parimi i kombinuar koha e mirëmbajtjes përdoret për armët dhe pajisjet ushtarake, veshja e të cilave ndodh si gjatë funksionimit ashtu edhe gjatë ruajtjes, në pritje të përdorimit. Një sistem i tillë i mirëmbajtjes është në një farë mase i lirë nga mangësitë e dy të parave dhe është një kombinim i tyre. Sipas këtij parimi, mirëmbajtja në shërbim kryhet pas një periudhe të caktuar kalendarike dhe, përveç kësaj, kur një pjesë e caktuar e burimit është varfëruar.
Për të përmirësuar treguesit cilësorë të gjendjes teknike të armëve dhe pajisjeve ushtarake gjatë gjithë ciklit jetësor, duke ulur njëkohësisht kostot e funksionimit, në sistemin ekzistues të mirëmbajtjes parandaluese futet mirëmbajtja me monitorim periodik.
Në lidhje me futjen e mirëmbajtjes me kontroll periodik, futen llojet e mëposhtme të kontrollit të gjendjes teknike të armëve dhe pajisjeve ushtarake: kontrolli i kontrollit (KO), kontrolli dhe inspektimi teknik (CTO), diagnostikimi teknik (TD), zbulimi i defekteve instrumentale të njësive, montime dhe pjesë gjatë riparimit të një kampioni të armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Inspektimi i kontrollit është një grup veprimesh të kryera nga drejtuesi ose e gjithë llogaritja për të përcaktuar shkallën e gatishmërisë së kampionit për përdorimin e synuar.
Kontroll dhe inspektim teknik është një grup transaksionesh zyrtarët nënndarjet dhe njësitë për të përcaktuar gjendjen teknike të kampionit AME, si dhe vëllimet e mirëmbajtjes dhe riparimit sipas gjendjes teknike.
Diagnostifikimi teknik është një grup operacionesh të kryera nga specialistët e njësisë së riparimit, komisioni teknik i integruar i njësisë për të përcaktuar gjendjen teknike të kampionit AME, si dhe llojet e mirëmbajtjes dhe riparimit, në momentin kur ato fillojnë dhe vendi ku kryhen.
Zbulimi i defekteve instrumentale njësitë, njësitë dhe pjesët kryhen për të përcaktuar vlerat aktuale të treguesve, veçoritë cilësore që karakterizojnë gjendjen teknike të njësive, njësive dhe pjesëve, dhe t'i krahasojnë ato me kërkesat e dokumentacionit rregullator dhe teknik (NTD) në mënyrë që të vlerësoni gjendjen teknike dhe jetën e mbetur.
Llojet, frekuenca dhe vëllimi i mirëmbajtjes së armëve dhe pajisjeve ushtarake
Llojet kryesore të mirëmbajtjes teknike të armëve dhe pajisjeve ushtarake janë:
Sipas fazave të funksionimit: MOT gjatë përdorimit, MOT gjatë ruajtjes, MOT gjatë transportit;
Rregulloret e zbatimit: mirëmbajtje me kontroll periodik, mirëmbajtje rutinë (RTO);
Periodiciteti dhe vëllimet e kryerjes: ditore (ETO), TO-1, TO-2, TO-1x, TO-2x, TO-2x me riruajtje dhe kontroll kontrolli;
Kushtet e funksionimit: SEO, mirëmbajtje në kushte të veçanta. Llojet e mirëmbajtjes teknike të armëve dhe pajisjeve ushtarake, karakteristikat e llojeve të kontrollit të gjendjes teknike të armëve dhe pajisjeve ushtarake dhe sistemi i mirëmbajtjes së armëve dhe pajisjeve ushtarake jepen në shtojcë. 1 dhe 2.
Frekuenca e llojeve të mirëmbajtjes së armëve dhe pajisjeve ushtarake (përveç armëve dhe pajisjeve mbrojtëse NBC, armëve dhe pajisjeve ushtarake të trupave inxhinierike, pajisjeve të pasme) përcaktohet nga frekuenca e mirëmbajtjes dhe riparimit të përbërësve kryesorë të mostrave të pajisjeve.
Frekuenca e mirëmbajtjes së mostrave dhe mjeteve të mbrojtjes NBC, pajisjeve dhe armëve të trupave inxhinierike dhe pajisjeve të pjesës së pasme përcaktohet nga frekuenca e mirëmbajtjes dhe riparimit të automobilave dhe mjeteve të blinduara të lëvizshmërisë së armatimit.
Për mostrat e armëve dhe pajisjeve ushtarake të montuara në rimorkio makinash, frekuenca e mirëmbajtjes përcaktohet nga frekuenca e mirëmbajtjes së komponentit kryesor.
Planifikimi dhe organizimi i mirëmbajtjes së pajisjeve ushtarake
Mirëmbajtja e armëve dhe pajisjeve ushtarake organizohet nga zëvendëskomandanti i njësisë së armatimit (ZKV). Urdhrat e komandantit të njësisë, zëvendëskomandantit për armatim për organizimin e mirëmbajtjes së armëve dhe pajisjeve ushtarake janë të detyrueshme për komandantët më të ulët dhe shefat e shërbimeve të njësisë.
Përgjegjësia për organizimin e mirëmbajtjes së integruar të armëve dhe pajisjeve ushtarake i takon komandantit të njësisë ushtarake, ZKV-së, shefave të shërbimeve dhe komandantëve të njësive.
Nevoja për mirëmbajtjen e armëve dhe pajisjeve ushtarake është planifikuar bazuar në normat vjetore të konsumit të burimeve, periudhat e ruajtjes, intervalet e përcaktuara të mirëmbajtjes, lufta dhe trajnimi mobilizues, si dhe bazuar në rezultatet e inspektimit të gjendjes teknike të mostrave të armëve dhe pajisjeve ushtarake dhe përbërësve të tyre.
Inspektimi i kontrollit dhe ETO IWT nuk janë planifikuar. CTO, diagnostifikimi teknik (TD), TO-1, TO-1x, TO-2, TO-2x, mirëmbajtja nr. 2x me riruajtje dhe kontroll kontrolli, SeO, RTO VVT në kohë paqeje janë planifikuar .
Mirëmbajtja me kontroll periodik të armëve dhe pajisjeve ushtarake në njësi organizohet dhe kryhet në përputhje me planin vjetor të monitorimit të gjendjes teknike, planin mujor për kryerjen e KT dhe TD, të hartuar nga zëvendëskomandanti i njësisë për armatimet.
Frekuenca e kryerjes së CTO dhe TD IWT tregohet në shtojcë. 1, ndërsa lista e operacioneve sipas llojeve të kontrollit të gjendjes teknike përcaktohet nga klienti i përgjithshëm në NTD.
Njëkohësisht me CTO dhe TD, mirëmbajtja kryhet me kontroll periodik. Fusha e mirëmbajtjes përcaktohet nga rezultatet e monitorimit të gjendjes teknike të kampionit AME.
Mirëmbajtja e numëruar, mirëmbajtja sezonale dhe e rregulluar pasqyrohen nga drejtuesit e shërbimeve në planet e operimit dhe riparimit në përputhje me frekuencën dhe vëllimin e përcaktuar të zbatimit të tyre dhe kombinohen në kohë dhe vend me CTO ose TD të radhës. Në të njëjtën kohë, qëllimi i zbatimit të tyre mund të specifikohet bazuar në rezultatet e monitorimit të gjendjes teknike të mostrave të armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Me qëllim të monitorimit gjithëpërfshirës të gjendjes teknike dhe mirëmbajtjes së armëve dhe pajisjeve ushtarake, janë duke u zhvilluar pjesërisht dokumentet e mëposhtme të planifikimit:
Plani vjetor i monitorimit të gjendjes teknike të armëve dhe pajisjeve ushtarake me kryerjen e dokumentacionit teknik nga specialistët e repartit të riparimit dhe komisioni teknik i integruar i njësisë;
Plani mujor për KTO dhe TD VVT;
Plan-detyrë për njësinë e riparimit për një muaj;
Orari i mirëmbajtjes dhe riparimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake për njësinë e riparimit për një muaj.
Shërbimet e njësisë ushtarake zhvillojnë plane afatgjata, vjetore dhe mujore për funksionimin dhe riparimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Si shtojcë e planit vjetor për monitorimin e gjendjes teknike të armëve dhe pajisjeve ushtarake, metrologu i njësisë harton një grafik për paraqitjen e instrumenteve matëse për verifikim periodik, si dhe ekstrakte nga oraret e shërbimeve më të larta metrologjike.
Sistemi i riparimit dhe përcaktimi i periudhave të riparimit
Riparimi në kohë dhe me cilësi të lartë i armëve dhe pajisjeve është një nga mjetet kryesore për mbajtjen e tyre në gatishmëri të vazhdueshme luftarake.
Riparimi kuptohet si një kompleks operacionesh për të rivendosur shërbimin ose performancën e pajisjeve dhe armëve dhe rivendosjen e burimeve të mostrave ose përbërësve të tyre.
Sistemi i mirëmbajtjes dhe riparimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake në Forcat e Armatosura të Federatës Ruse përcakton llojet e mëposhtme të riparimeve:
Mirëmbajtja (TR);
Riparim i mesëm (SR);
Riparimet kapitale (CR).
Mirëmbajtja kryhet për të siguruar ose rivendosur funksionimin e një modeli AME që ka dështuar për shkak të besueshmërisë së kufizuar teknike ose ka marrë dëmtime të vogla, duke zëvendësuar ose rivendosur pjesë të veçanta. Ajo kryhet nga personeli i njësive të mirëmbajtjes dhe riparimit të njësisë (komponimit) me përfshirjen e llogaritjeve dhe ekipeve të riparimit në terren.
Riparim mesatar kryhet për të rivendosur kapacitetin e punës ose shërbimin dhe pjesërisht burimin duke riparuar ose zëvendësuar komponentë të një gamë të kufizuar. Në kohë paqeje, ajo mbahet ndërmarrjet e riparimit rrethi ushtarak, qendër.
Në kohë lufte, një SR kompleks prodhohet në trupat e riparimit (RO) të ushtrisë (front); një SW e specializuar për SPV (dhe nëse ka pjesë këmbimi dhe specialistë në RAV) - në RO të lidhjes. Në RO të pjesëve, operacionet individuale SR mund të kryhen gjatë furnizimit të komponentëve që kërkojnë zëvendësim dhe përfshirjen e specialistëve nga një organ më i lartë riparimi. Ajo kryhet pas skadimit të kohës së caktuar të funksionimit ose marrjes së dëmit luftarak të ashpërsisë së mesme. Me SR, burimi i mostrës rikthehet me 40-60%;
Remont kryhet për qëllimin rikuperimi shërbimi dhe burimi afër plotë, pas kohës së caktuar të funksionimit ose pas marrjes së dëmeve të rënda luftarake. Si në kohë paqeje ashtu edhe në kohë lufte, ajo kryhet në ndërmarrjet e riparimit të Qarkut Ushtarak, qendrës ose impianteve industriale. Gjatë CD-së, çdo pjesë përbërëse, përfshirë ato bazë, zëvendësohen ose restaurohen. Si rezultat i KR, burimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake është restauruar me 90-95%.
Periudha (burimi, koha e funksionimit) gjatë funksionimit të një modeli të armëve dhe pajisjeve ushtarake midis dy riparimeve të planifikuara të të njëjtit lloj quhet remont. Kjo periudhë (koha e vrapimit) para ose ndërmjet SR ose CR përcaktohet për një lloj specifik të armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Në varësi të kushteve të funksionimit, numrit të riparimeve të mëparshme, vlerave nominale bazë të jetës së riparimit R mr b korrigjohet duke e shumëzuar me një faktor K: R mr = R mr b? K.
Për RAV K = K1?K2.
Koeficient K1 merr parasysh ndryshimin në burimin dhe jetën e shërbimit para riparimit, në varësi të kushteve klimatike (temperatura dhe lagështia e ajrit) gjatë funksionimit të mostrave RAW në zona të ndryshme klimatike dhe zona të territoreve të rretheve ushtarake. vlerat K1 për zona të ndryshme klimatike janë dhënë në tabelë. 27.
Tabela 27
Vlerat e koeficientit K1 për zona të ndryshme klimatike
Vlera mesatare e ponderuar e koeficientit K1 për zonat klimatike në të cilat është operuar RAW, përcaktohet me formulën:
K 1 \u003d K1 1 ?t 1 + K1 2 ?t2 + ... + Kn? tn / t 1 + t 2 + ... + tn,
ku K1 1 , K1 2 , …, K1n- vlera e koeficientëve për zonat klimatike në të cilat është operuar RAW; t 1, t 2, …, tn- kohëzgjatja e funksionimit të RAW në zonat përkatëse klimatike.
Koeficient K2, i cili merr parasysh ndryshimin në burimin e jetës së shërbimit para riparimit, në varësi të kushteve të ruajtjes së mostrave RAW, është në intervalin 0.8-1.0. Mesatarja e ponderuar e koeficientëve K2 të përcaktuara në mënyrë të ngjashme K1.
Vlera numerike e koeficientëve K1 dhe K2 regjistrohet në formularin e mostrës në seksionin "Shenjat e veçanta".
Rregullimi i periudhës së riparimit (burimi) për AT përcaktohet nga koeficienti K = K1, K2, K3, ku K1- koeficienti duke marrë parasysh zonën natyrore dhe klimatike është në intervalin 0.7–1.0; K2 merr parasysh kushtet e funksionimit të rrugës, vlera është në intervalin 0.6–1.0; K3 merr parasysh llojin e makinerive dhe natyrën e përdorimit të tyre. Vlerat e tij janë në intervalin 0.6-1.0.
vlerat K1, K2, K3 për pajisjet automobilistike (AT) përcaktohen nga shefi i autoshërbimit të rrethit (ushtrisë) për çdo formacion dhe njësi dhe regjistrohen në formularin në seksionin "Shenjat Speciale".
Vlerat bazë të burimeve të riparimit (kushtet) për AT dhe armët dhe pajisjet e blinduara (BTVT) përcaktohen nga dokumentet drejtuese. Koeficientët e rregullimit për BTVT nuk janë vendosur.
Përcaktimi i llojit të riparimit
Nga llojet riparimet mund të jenë: në vendin e ngjarjes; për vëllimin e punës restauruese; nga shkalla e ndikimit në mostër; mbi parimet e.
Sipas vendit të ngjarjes riparimi ndahet në ushtarake dhe fabrika.
Trupatështë riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake në vendndodhjet ose bazat e një njësie ushtarake nga forcat dhe mjetet e njësive operative ose brigadave të ndërmarrjeve riparimi (uzina industriale).
Fabrika i quajtur riparim, i kryer në ndërmarrje riparimi ose fabrika prodhuese, pas transferimit atje, kampioni hiqet nga shërbimi.
Nga sasia e punës restauruese riparimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake ndahet në e specializuar dhe komplekse.
Nën e specializuar i referohet riparimit të një kampioni të armëve dhe pajisjeve ushtarake, të kryera sipas nomenklaturës individuale të përbërësve të tij.
Gjithëpërfshirëse i quajtur riparim, i kryer sipas të gjitha nomenklaturave të pjesëve përbërëse të kampionit, të kombinuara në vendin dhe kohën e zbatimit të tij.
Nga parimet për kryerjen ndajnë e rregulluar riparimin dhe riparimi i gjendjes teknike.
E rregulluar quhen riparime të planifikuara të kryera në intervale dhe në shumën e përcaktuar nga ED, pavarësisht nga gjendja teknike e kampionit AME në momentin kur filloi riparimi.
Riparim sipas gjendjes teknike- ky është një riparim, në të cilin kontrolli i gjendjes teknike kryhet në intervale dhe në sasinë e përcaktuar në NTD, dhe fusha e kontrollit dhe fillimi i riparimit përcaktohen nga gjendja teknike e kampionit AME.
Metodat aktuale të riparimit
Gjatë riparimit aktual të armëve dhe pajisjeve ushtarake, përdoren metodat e mëposhtme:
Zëvendësimi i një elementi të pakthyeshëm;
Zëvendësimi i një elementi me restaurimin e tij të mëvonshëm;
Lidhja e një elementi rezervë;
Kryerja e mirëmbajtjes parandaluese.
1. Metoda e parë e riparimit përdoret në rast të dështimit të elementëve të pa riparueshëm: fishekëve të gërmimit, elementëve lidhës, vulave, llambave elektrike, etj. Riparimi konsiston në zëvendësimin e elementit të dështuar me një të shërbimit nga një komplet i vetëm ose grupi i pjesëve rezervë .
Llambat elektrike të vetme, unazat e pistonit, etj., nuk janë elementë optimalë të pakthyeshëm për sa i përket vëllimit dhe përbërjes, pasi harxhohet shumë kohë për gjetjen dhe eliminimin e keqfunksionimeve të tyre dhe zgjidhja e problemeve është në dispozicion vetëm për personelin e shërbimit shumë të kualifikuar.
Zëvendësimi i një nyje ose një blloku është më ekonomik sesa restaurimi, prandaj pajisjet e avancuara janë projektuar në një dizajn modular, treguesit e integruar të dështimit të modulit pothuajse eliminojnë nevojën për personel të kualifikuar. Megjithatë, përdorimi i një dizajni modular përfshin përfshirjen e elementeve individuale si elementë të qarkut që përputhen. Prandaj, personeli i mirëmbajtjes duhet të jetë i vetëdijshëm për simptomat e keqfunksionimeve dhe mënyrën e zbulimit të tyre.
2. Riparimi me metodën e zëvendësimit dhe restaurimi i mëvonshëm i elementit (metoda e zëvendësimit të agregatit) kryhet për të përmirësuar gatishmërinë e armëve dhe pajisjeve ushtarake. Në këtë rast, modulet, blloqet dhe asambletë përdoren si elementë të restaurueshëm. Kjo metodë riparimi, në krahasim me të parën, siguron një reduktim të ndjeshëm të kohës së papunësisë së armëve dhe pajisjeve ushtarake (koha e riparimit), dhe për këtë arsye rrit faktorin e disponueshmërisë ( kg) Instrumentet: Kg \u003d Për / (Në + TV), ku Se- koha e funksionimit; TV- koha e rikuperimit.
Koha e riparimit zvogëlohet duke thjeshtuar kërkimin për një pjesë (element) të dëmtuar, si dhe duke zvogëluar kohën e zëvendësimit. Kufizimi i kësaj metode është rritja e kostos së elementeve SPTA për shkak të numrit të madh të blloqeve rezervë, moduleve dhe montimeve të shtrenjta. Rritja e kostos duhet të kompensohet nga fitimi në shkallën e gatishmërisë së pajisjes për përdorim.
3. Riparimi duke lidhur një element rezervë është një lloj riparimi pa fikur pajisjen. Elementi rezervë është instaluar paraprakisht. Në rast të dështimit të elementit kryesor, funksionet e tij kryhen nga një rezervë.
Puna aktuale e zgjidhjes së problemeve në elementin kryesor shtyhet deri në një moment në të ardhmen. Ashtu si në rastin e dytë, aplikimi i kësaj metode shoqërohet me kosto të larta ekonomike. Për më tepër, kjo metodë riparimi shoqërohet me një rritje të kompleksitetit të qarkut të pajisjes, si dhe ndërlikim të kontrollit për shkak të nevojës për të kontrolluar qarqet rezervë.
4. Metoda e mirëmbajtjes parandaluese është një lloj mirëmbajtjeje rutinë. Ai konsiston në zëvendësimin e një elementi të shërbimit me një element tjetër nga përbërja e kompletit të pjesëve të këmbimit bazuar në të dhënat për parashikimin e dështimit të tij. Kjo metodë është e zbatueshme vetëm për elementët me dështime të parandalueshme. Dështimet e parandalueshme përfshijnë të gjitha dështimet graduale, si dhe një pjesë të dështimeve të papritura, ligji i shpërndarjes së kohës së funksionimit të të cilave është një funksion i kohës së funksionimit të elementit në prani të këtij të fundit. Zëvendësimi i justifikuar parandalues i elementit bën të nevojshme njohjen e ligjeve të shpërndarjes së kohës së funksionimit të tyre pa dështim.
Nën kategori kuptohet si i kushtëzuar karakteristikë e kontabilitetit mostër e pajisjeve ose pronës ushtarake, e krijuar në varësi të gjendjes së saj teknike, rezervës së burimeve teknike dhe nevojës për një ose një tjetër riparim.
Gjatë marrjes së armëve nga njësitë ushtarake;
Pas skadimit të periudhave maksimale-normative të funksionimit, burimit të garancisë ose zhvillimit të një burimi teknik;
Në rast të dështimit të parakohshëm të armëve, si dhe në rast të marrjes së dëmtimit luftarak;
Kur kryeni armë TO-2 ose KO të lejimit aktual dhe ruajtjes afatgjatë;
Pas riparimeve të mesme dhe të mëdha.
Përputhshmëria e kategorisë së vendosur të armëve me gjendjen teknike të tyre kontrollohet nga persona inspektues, komandanti i njësisë, ZKV, shefi i shërbimit të PAB gjatë inspektimeve dhe kontrolleve të gjendjes teknike.
Zyrtarët që kanë të drejtë të miratojnë akte të gjendjes teknike për kalimin e armëve në kategorinë e 5-të lejohen të transferojnë armët e kategorisë së 5-të në stërvitje me riparimet ose përmirësimet e nevojshme.
armatim pas SR ose CR përkthyer në kategoria e 2-të. Certifikata e gjendjes teknike miratohet nga titullari i organit të riparimit pas riparimit dhe verifikimit të armëve për respektimin e kushteve të tyre teknike për riparime.
Pas zhvillimit të burimeve teknike (jeta e shërbimit), armët në një gjendje të kënaqshme teknike nuk transferohen në kategorinë më të ulët, jeta e tyre e shërbimit zgjatet me një vit ose një normë vjetore të konsumit të burimeve, në varësi të gjendjes së saj teknike dhe fizibilitetit të përdorimi i mëtejshëm për qëllimin e tij të synuar në bazë të akteve të gjendjes teknike të armëve të përcaktuara nga Udhëzuesi i Kontabilitetit. Përcaktimi i mëpasshëm i jetëgjatësisë së shërbimit ose i burimit përpara çmontimit duhet të bëhet çdo vit.
Armët që kërkojnë riparim, por nuk kanë përpunuar burimin teknik të vendosur (jetën e shërbimit), transferohen në një kategori më të ulët në bazë të një raporti të gjendjes teknike. Kontrolli i gjendjes teknike të modelit të armës kryhet nga një komision i caktuar me urdhër të komandantit të njësisë (kombinimit), i përbërë nga përfaqësues të shërbimeve përgjegjëse për pjesët përbërëse të RAV-së, i kryesuar nga ZKV.
Në rast lëshimi të parakohshëm të armëve për riparim, kryhet një hetim administrativ. Materialet e hetimit që tregojnë shkaqet e dëmit material të shkaktuar, autorët dhe masat e marra ndaj tyre, si dhe vendimi për tërheqjen e kampionit për riparim të hershëm, i bashkëlidhen raportit të gjendjes teknike.
Armatimi që i nënshtrohet restaurimit nga riparimet aktuale në trupat e riparimit të njësive dhe formacioneve nuk transferohet në një kategori më të ulët.
Mungesa ose mosfunksionimi i pjesëve rezervë, si dhe i komponentëve (pamjet, panoramat, kutitë, çanta, kutitë, etj.) nuk shërben si bazë për transferimin e armëve në një kategori më të ulët, por karakterizon gjendjen e plotësimit të tyre.
Pjesa e veçantë e pajisjeve tokësore të sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe objekteve të radarit përfshin: stacionet radio, SNR, RPK, PU, SOU, PZU, ZU, ZSU, mjete luftarake, pikat dhe komplekset e sistemeve të kontrollit të automatizuar, KIPS, KPM, TZM, TM, karroca, vinça kamioni, oksidues, cisterna karburanti dhe ajri, UKS, pajisje për pjesë këmbimi, pajisje trajnimi.
Një model i ri kuptohet si një model arme që nuk është përdorur më parë ose është në ruajtje, duke mos u përdorur për qëllimin e synuar.
kategoria e 2-të- i përdorshëm dhe i përshtatshëm për përdorim luftarak, i cili ka shteruar jetëgjatësinë e tij të garantuar të shërbimit (magazinimit), është dhe ishte në funksionim, nuk e ka shteruar burimin e tij teknik (jetën e shërbimit) në SR ose CR, si dhe SR ose CR të kaluar.
Kategoria e 5-të- i papërshtatshëm për përdorim luftarak, restaurimi i të cilit është teknikisht i pamundur ose ekonomikisht i pamundur (kostoja e CR tejkalon 70% të kostos së një produkti të ri), me arritjen e gjendjes kufitare, kufirit ose jetëgjatësisë kufi-normative të shërbimit të vendosur në NTD.
Raketat e drejtuara kundërajrore sipas gjendjes së tyre teknike ndahen në tre kategoritë:
për të së pari Kategoria përfshin raketat dhe pjesët përbërëse të tyre të përshtatshme për përdorim luftarak dhe ruajtje afatgjatë (përfshirë ato me kufizime në përdorimin luftarak), pa defekte ose me defekte që nuk kërkojnë riparime në punishte dhe nuk ndërhyjnë në përdorimin luftarak (përfshirë ato që i nënshtrohen "freskimi" sipas vendimit të GRAU). SAM, përbërësit e tyre dhe pjesët rezervë, përveç kësaj, duhet të kenë i paskaduar periudha e garancisë ose i paskaduar datat e skadencës.
Co. e dyta kategoritë përfshijnë raketat që kërkojnë riparime në punishte (në arsenale, baza dhe magazina të rretheve), zëvendësimin e elementeve individuale, eliminimin e defekteve të shfaqura gjatë funksionimit të shërbimit, renditjen, si dhe raketat, elementët e tyre dhe pjesët rezervë me i skaduar garanci dhe i paidentifikuar(ose të skaduara) kushtet e vlefshmërisë teknike.
për të e treta kategoritë përfshijnë raketa që janë të papërshtatshme për përdorim luftarak, që i nënshtrohen riparimit në impiantet industriale (ndryshim, restaurim), të ndaluara nga vendimet e GRAU bazuar në rezultatet e testeve laboratorike dhe në terren, si dhe të rrezikshme për përdorim luftarak, të cilat ishin nën ndikimi i shpërthimeve, zjarreve, si dhe makinave, avionëve - dhe aksidenteve hekurudhore.
Inspektimet teknike të raketave dhe në procesin e ruajtjes së tyre;
punë rutinë;
Vendimet e marra në bazë të rezultateve të testeve laboratorike dhe në terren;
Kontabiliteti cilësor dhe periudhat e vlefshme të garancisë ose kushtet e vlefshmërisë teknike të raketave dhe elementeve të tyre të parashikuara në ED.
ZUR transferohen në kategoritë më të ulëta, në bazë të akteve që miratohen:
a) në arsenalet dhe bazat qendrore:
Kur transferohet në kategorinë e 3-të - GRAU;
b) në rrethet ushtarake:
Kur ZUR transferohet në kategorinë e 2-të - nga kreu i shërbimit RAV të rrethit me një raport pasues në GRAU;
Transferimi i raketave në kategorinë e 3-të - GRAU. Aktet për kalimin e raketave në kategorinë e tretë në rrethe dhe grupe trupash, nëse është e nevojshme, miratohen pas inspektimit të tyre në vend nga një përfaqësues i rrethit.
Kategorizimi paraprihet nga zbulimi i të metave VVT, detyra kryesore e së cilës është të përcaktojë nivelin e gjendjes teknike, natyrën e konsumimit të pjesëve, asambleve dhe pajisjeve dhe të përcaktojë llojin e riparimit të kërkuar.
Zbulimi i defekteve kryhet nga personeli i shërbimit me përfshirjen, nëse është e nevojshme, nga departamenti i riparimit të personelit dhe specialistë nga prodhuesit e armëve dhe pajisjeve ushtarake. Rezultatet e zbulimit të gabimeve regjistrohen në një listë të veçantë për çdo mostër të armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Quhen masat e marra për përcaktimin e kategorive të armëve dhe pajisjeve ushtarake ose zbulimin e defekteve ekzaminim teknik .
Informacion i pergjithshem në lidhje me masat e sigurisë
“Komandanti (shefi) është i detyruar të vendosë masat e nevojshme të sigurisë kur punon me armë, pajisje ushtarake dhe pajisje dhe instrumente të tjera gjatë një marshimi, ushtrime, gjuajtje të drejtpërdrejtë, klasa speciale ose punë, t'ua sjellë menjëherë këto masa vartësve të tij dhe t'u kërkojë atyre. zbatim të rreptë.”(Nga Rregulloret e Përgjithshme Ushtarake të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse.)
Një analizë e lëndimeve në Forcat e Armatosura të Federatës Ruse, shkaqet e aksidenteve me vdekjen e personelit tregon se rreth 80% e aksidenteve lidhen me shkelje e rëndë vendosen masa sigurie. Dhe nuk ka asnjë justifikim për ata komandantë dhe shefa, djemtë e rinj të të cilëve vdesin në kohë paqeje nga pakujdesia, papërgatitja apo arsye të tjera të ngjashme.
Siguria- mungesa e një rreziku të papranueshëm për jetën, shëndetin dhe pronën e një personi dhe mjedisi në kushte normale të ekzistencës së tij.
Masat e sigurisë- një grup masash për të garantuar sigurinë e njerëzve dhe sigurinë e armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Për të parandaluar vdekjen dhe lëndimet, shfaqja e sëmundjeve profesionale të personelit në trupa, një sistemi i sigurisë për funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake. Ai përfshin elementet e mëposhtëm: objektet me rrezikshmëri të shtuar, interpretuesit, mjetet e mbrojtjes dhe dokumentacioni.
Sistemi i masave të sigurisë në funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake duhet të sigurojë:
Njohuri të forta nga personeli i pajisjes së armëve, rregullat për përdorimin, mirëmbajtjen dhe riparimin e sigurt të saj;
Organizimi i pranimit të personelit në funksionimin e mekanizmave ngritës, anijeve që funksionojnë nën presion dhe instalimeve elektrike;
Komunikimi në kohë me të gjithë personelin për masat e sigurisë dhe kontrollin e zbatimit të tyre gjatë orëve të mësimit, ushtrimeve dhe punëve të tjera me armë dhe pajisje ushtarake;
Regjistrimi, verifikimi dhe certifikimi në kohë i objekteve me rrezikshmëri të shtuar dhe mjeteve të mbrojtjes;
Përdorimi i duhur nga personeli i pajisjeve mbrojtëse kolektive dhe individuale;
Respektimi i rreptë i masave të mbrojtjes nga zjarri.
Sistemi i sigurisë duhet të jetë gjithëpërfshirës dhe i plotë, duke përfshirë të gjithë territorin e njësisë ushtarake dhe armët dhe pajisjet ushtarake të vendosura në të. Për më tepër, sistemi i sigurisë duhet të jetë efektiv dhe i besueshëm gjatë gjithë periudhës së funksionimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake, duhet të krijojë besim te personeli i shërbimit në cilësitë e larta luftarake të armëve dhe pajisjeve ushtarake dhe të sigurojë Ambienti i punës gjatë përdorimit të tyre.
Kërkesat për sistemin e sigurisë duhet të plotësohen si në procesin e projektimit dhe prodhimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake, ashtu edhe gjatë funksionimit të tyre në trupa. Vetëm me një zgjidhje gjithëpërfshirëse të çështjeve të sigurisë mund të arrihet efektiviteti i saj i mjaftueshëm.
Sistemi i masave të sigurisë përfshin:
1. Sjellje në kohë informime(hyrëse, periodike, në vendin e punës) dhe sjelljen e tyre nën pikturë.
2. Studimi, certifikimi, rikertifikimi periodik i personelit, përmirësimi i kualifikimeve të tyre.
3. Monitorimi i vazhdueshëm i ecurisë së punës nga zyrtarët.
4. Aftësia për të zotëruar teknikat e ndihmës së parë.
Per te siguruar funksionimin e sigurt VVT është themeluar nga Udhëzimi për masat e sigurisë, duke përfshirë:
Masat e sigurisë gjatë funksionimit të instalimeve elektrike;
Masat e sigurisë gjatë punës me objektet e mbikëqyrjes teknike shtetërore;
Masat e sigurisë gjatë operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit;
Masat e sigurisë gjatë punës me eksploziv;
Masat e sigurisë kur punoni me lëngje agresive dhe toksike;
Masat paraprake të sigurisë për punët e mirëmbajtjes dhe riparimit, etj.
Përveç kësaj, kjo përfshin masat e sigurisë të përcaktuara nga udhëzimet e funksionimit për një lloj të caktuar arme.
Gjatë mirëmbajtjes dhe riparimit, zhvillohen udhëzime shtesë të sigurisë për vende të veçanta pune. Këto udhëzime përfshijnë dispozita të përgjithshme dhe marrin parasysh specifikat e punës duke përdorur pajisje, instrumente dhe mjete specifike.
Dispozita të përgjithshme Udhëzimet e sigurisë në përgjithësi përfshijnë:
Procedura për pranimin e personelit në operacion të pavarur;
Procedura për prodhimin e punimeve;
Procedura për monitorimin e zbatimit të kërkesave të Udhëzimit.
Sigurimi i masave të sigurisë
Të sigurojë funksionimin e sigurt të armëve me urdhër të komandantit të njësisë emëruar:
Personi përgjegjës për organizimin e funksionimit të objekteve elektrike të pjesës;
Një person që mbikëqyr funksionimin e objekteve të mbikëqyrjes teknike shtetërore;
Metrolog i pavarur i pjesës (nëse jo në shtet);
Personi përgjegjës për zhvillimin dhe zbatimin e masave për mbrojtjen e personelit dhe publikut nga efektet e EMR;
Personat përgjegjës për gjendjen e mirë dhe funksionimin e sigurt të enëve nën presion; për mirëmbajtjen e makinerive ngritëse në gjendje të mirë; për kryerjen e sigurt të punës në lëvizjen e mallrave;
Personat përgjegjës për organizimin dhe kryerjen e punës me raketa;
Përbërja e komisionit të kualifikimit për të testuar njohuritë për rregullat e funksionimit dhe kërkesat e sigurisë;
Përbërja e komisionit për pranimin e armëve, raketave dhe municioneve të marra nga njësia;
Përbërja e komisionit për hetimin e rasteve të dëmtimit të armëve.
Kur përdorni armë dhe pajisje ushtarake, është gjithmonë e nevojshme të merren parasysh çështjet e sigurisë.
Gjatë kryerjes së punës, komandantët e njësisë janë përgjegjës për:
Organizimi i punës së sigurt në vendin e punës;
Informimi në kohë i personelit për masat e sigurisë;
Disponueshmëria e udhëzimeve për masat e sigurisë në vendin e punës.
TË NDALUAR kryerja e çdo pune pa drejtimin e zyrtarëve ose drejtuesve të punës, si dhe pa nënshkrimin e masave të sigurisë dhe kontrollimin e njohurive të tyre nga personeli.
Komandanti që ka dhënë urdhrin për kryerjen e punës është i detyruar të marrë parasysh kompleksitetin, shkallën e rrezikshmërisë së punës, kualifikimet dhe përvojën e interpretuesit dhe të caktojë një drejtues nga radhët e oficerëve (shenjat) - specialistë të armëve.
Në përputhje me sistemin e miratuar të masave të sigurisë, personeli që ka studiuar pjesën materiale të armës, rregullat për funksionimin e saj, masat e sigurisë dhe ka kaluar testin (kjo është një leje) lejohet të operojë për të drejtën për të punuar në mënyrë të pavarur. armët.
Testimi i njohurive nga personeli për masat e sigurisë ndahet në: fillore, periodike(tjetër) e jashtëzakonshme.
fillore, si dhe periodike testohen njohuritë: personeli i përfshirë në funksionimin e instalimeve elektrike, si dhe stafi komandues dhe inxhinierik që organizon funksionimin e tyre (komandantët e togave, inxhinierët e fuqisë së njësive dhe formacioneve), - 1 herë në vit, personeli komandues dhe inxhinierik, që nuk lidhet me Përbërja e grupit të mëparshëm, por në krye të të cilit ka instalime elektrike - 1 herë në 3 vjet. Personeli i specifikuar testohet në komisionin e kualifikimit të njësisë.
E jashtëzakonshme testohen njohuritë: personat që kanë kryer shkelje të Rregullave të Sigurisë në funksionimin e instalimeve elektrike ushtarake, udhëzimeve të punës dhe operacionale; personat me ndërprerje të punës në këtë instalim elektrik për më shumë se 6 muaj; personat e transferuar në një instalim të ri elektrik; persona në drejtimin e komandës më të lartë dhe me urdhër të inspektorit të Energonadzor.
Në e pakënaqshme vlerësimi i njohurive, një ri-test mund të kryhet jo më herët se dy javë më vonë.
Personat që treguan njohuri të pakënaqshme gjatë testimit të tretë, për të punuar në instalimet elektrike nuk lejohet dhe duhet të transferohet në një pozicion tjetër që nuk lidhet me mirëmbajtjen e instalimeve elektrike.
Personeli ushtarak që ka kryer shkelje të masave të sigurisë ose të rregullave të funksionimit gjatë operacionit pezullohet nga puna në shërbim. Ri-pranimi në punë e pavarur në këtë rast, ajo kryhet në bazë të rezultateve të kalimit të kompensimit të komisionit me vendim të komandantit të njësisë.
Dëmtimet e armëve në varësi të rrethanave, natyrës dhe pasojave ndahen në luftime, avari, aksidente dhe katastrofat.
për të betejë përfshin dëme që vijnë nga ndikimi i armëve të armikut, si dhe kur kapërcehen pengesat e ngritura prej tij.
Thyej konsiderohet dëmtimi i armëve dhe pajisjeve ushtarake, për eliminimin e të cilave është e nevojshme të kryhet Mirëmbajtja pa zëvendësim ose KR të njësive kryesore.
Aksident- ky është një incident që ka shkaktuar lëndime trupore te njerëzit (lëndime), pavarësisht nga shkalla e dëmtimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake, si dhe një incident në të cilin armët dhe pajisjet ushtarake janë dëmtuar dhe janë objekt i fshirjes ose restaurimit të armët dhe pajisjet ushtarake kërkojnë një CR ose SR, ose zëvendësimin e një njësie kryesore.
Katastrofë- ky është një aksident me pajisje që ka rezultuar në vdekjen e njerëzve, pavarësisht nga shkalla e dëmtimit të makinës.
Të vdekur janë ata që vdesin brenda 24 orëve nga plagët, plagët dhe helmimet si pasojë e aksidenteve dhe krimeve.
incidenti- kjo është një ngjarje që ka shkaktuar dëme të konsiderueshme materiale ose pasoja të tjera të rënda, në mungesë të korpus delicti në veprimet e personelit ushtarak dhe personelit civil të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse. Thyerje të parakohshme në trajektore, mungesa (rënie) e predhave, minave, granatave dhe raketave, lëshimet e parakohshme të raketave, aksidentet e objekteve të turbinave me gaz (shpërthime të anijeve, cilindrave, fuçive, tankeve që funksionojnë nën presion, shkatërrimit, thyerjes së strukturave metalike të ngritjes makineritë, litarët e ngritjes me thyerje etj.), si dhe aksidentet.
Për zbardhjen e shkaqeve të ngjarjes, me urdhër të komandantit të formacionit (njësisë), a komisioni, e cila kryen hetimet në vendngjarje.
Një hetim për shkaqet dhe natyrën e dëmit fillon menjëherë pas zbulimit. Hetimet fillestare kryhen nga komandanti i kompanisë.
Me përfundimin e hetimeve, komandanti i njësisë është i detyruar të organizojë me personel studimin e shkaqeve të incidentit dhe të sigurojë marrjen e masave për parandalimin e tyre në të ardhmen.
katastrofat nën hetim personalisht nga komandanti i njësisë, aksidentet - nga komisioni emëruar nga komandanti i njësisë, avari - komandanti i njësisë. Hetimi duhet të përfundojë brenda tre ditëve nga data e zbulimit të dëmit. Për armët dhe pajisjet ushtarake që nuk kanë përfunduar periudhën e garancisë, nëse nuk janë shkelur rregullat e funksionimit, hetohen shkaqet e dëmtimit. vetëm pas mbërritjes përfaqësuesit e prodhuesit ose kompanisë së riparimit.
Rezultatet e hetimit për shkaqet dhe natyrën e aksidentit dhe katastrofës janë të dokumentuara në një akt, dhe avari - në një raport.
Gjatë hartimit të aktit, tregohet informacioni i mëposhtëm: data dhe baza e hartimit të aktit; përbërjen e komisionit që tregon pozitat, gradat ushtarake, mbiemrat dhe inicialet e kryetarit dhe anëtarëve të komisionit; numrin dhe datën e urdhrit për emërimin e tij; llojin, indeksin dhe numrin e armëve dhe njësive, montimeve, mekanizmave dhe pajisjeve të dëmtuara; të dhëna për kohën e funksionimit të një modeli arme nga fillimi i funksionimit ose CR e fundit; kategoria e modelit të armëve; grada ushtarake, mbiemri dhe inicialet e komandantit të togës (shefi i departamentit, shefi i llogaritjes); numrin dhe datën e urdhrit për të caktuar këtë lloj arme në llogaritje; kur, në çfarë kushtesh dhe rrethanash është dëmtuar arma; natyrën e dëmtimit të armëve dhe sasinë e punës së nevojshme për ta rikthyer atë; shkaku i dëmit dhe autorët; viktimat dhe gjendja e tyre; konkluzionet e komisionit.
2.2. Funksionimi i MANPADS
2.2.1. Lufta do të thotë
Masat e sigurisë gjatë trajtimit të pajisjeve ushtarake
Trajtimi i aseteve luftarake përfshin mirëmbajtjen, riparimet ushtarake, si dhe transportin dhe punë të tjera që nuk lidhen me kryerjen e punës luftarake.
Masat e sigurisë në të njëjtën kohë përcaktojnë procedurën që parandalon prishjen e kompleksit dhe masat për të parandaluar dëmtimin e shëndetit të personelit.
Personeli duhet të respektojë rreptësisht kërkesat e udhëzimeve të funksionimit, t'i trajtojë produktet me kujdes, duke i parandaluar ato nga rënia dhe përplasja.
Siguria e trajtimit të kompleksit sigurohet nga:
Njohuri të forta për strukturën dhe procedurën e përdorimit luftarak të MANPADS dhe trajtimin e shkathët të tyre;
Njohuri të forta të procedurave të mirëmbajtjes dhe riparimit;
Informimi në kohë i personelit për masat e sigurisë gjatë trajtimit të kompleksit dhe nënshkrimit të tij;
Përdorimi i vetëm mjeteve, pajisjeve, pajisjeve, materialeve harxhuese të rregullta dhe të shërbimit;
Ndalimi i pranisë së personave të paautorizuar dhe shpërqendrimi i llogaritjes nga kryerja e tyre detyrat funksionale;
Kontroll mbi respektimin e masave të sigurisë nga komandantët e të gjitha niveleve dhe përgjegjësinë personale të një ushtaraku.
Gjatë trajtimit të kompleksit e ndaluar:
Pa nevojën për të hequr mbulesat e përparme dhe të pasme nga tubi, me përjashtim të rasteve të parashikuara në udhëzimet e funksionimit;
Drejtoni raketën drejt diellit me mbulesën e përparme të hequr;
Hiqni raketën nga tubi i lëshimit;
Aktivizoni NPS kur kontrolloni lidhjen e tij me tubin;
Për të kontrolluar lidhjen e NPS me tubin kur leva e shpimit është në pozicionin "PIN";
Çmontoni NPC dhe silleni në fytyrë;
Hiqni në mënyrë të panevojshme kapakun mbrojtës nga montimi i NPC-së rezervë;
Lejoni që produktet të bien;
Lëreni kompleksin të nxehet deri në temperatura mbi +50 °C.
Kompleksi 9K38 përfshin objektet e mirëmbajtjes dhe riparimit, të cilat përfshijnë pikën e kontrollit të lëvizshëm PKP 9V866 dhe pajisjet e kontrollit dhe verifikimit KPA 9F719, të projektuara për të kryer mirëmbajtjen e elementeve komplekse, përkatësisht, në terren dhe në baza (arsenale).
Mirëmbajtja e kompleksit me ndihmën e këtyre mjeteve kryhet nga forcat e një llogaritjeje të specializuar, dhe në njësitë ushtarake - nga gjuajtësit anti-ajrorë.
Mirëmbajtja organizohet dhe kryhet në përputhje me dokumentet drejtuese, të cilat përfshijnë:
1. Përshkrimi teknik dhe udhëzimet e funksionimit për MANPADS 9K38 " Gjilpërë».
2. Manual për funksionimin e armëve raketore dhe artilerie.
3. Udhëzime për ruajtjen, ruajtjen e armëve dhe pasurive raketore e artilerie në magazinat dhe bazat qendrore dhe të rrethit.
4. Udhëzime për zgjerimin e përshtatshmërisë teknike të raketave të tipit " Gjilpërë". Mirëmbajtja kryhet në përputhje me Planin e Stërvitjes Luftarake të njësisë ushtarake (vjetor) dhe Planin e Perspektivës për funksionimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake (të zhvilluara në njësinë ushtarake për pesë vjet) me urdhër të komandantit të njësisë.
Kjo paraprihet nga masat organizative dhe teknike, duke përfshirë, përkatësisht:
1. Ngjarjet organizative :
Sqarimi i vëllimit të armëve dhe llojit të mirëmbajtjes;
Llogaritja e nevojave të njeriut dhe burimet materiale;
Hartimi i një plani për mirëmbajtjen;
Organizimi dhe zhvillimi i konferencave dhe klasave me personelin e përfshirë.
2. Masat teknike :
Përgatitja e punëve dhe armëve për mirëmbajtje;
Mirëmbajtja e logjistikës.
Procedura e mirëmbajtjes përfshin:
1) heqja e elementeve të armëve nga mbyllja;
2) kryerja e llojit të kërkuar të mirëmbajtjes;
3) inspektimi i mbylljes;
4) paketimi i elementeve në kapak;
5) plotësimi i dokumentacionit raportues (formularëve, raporteve, etj.) që tregon datën, llojin e mirëmbajtjes së kryer, datën e defekteve të ardhshme, të eliminuara; kontrollohet plotësia dhe cilësia e punës së kryer;
6) hartimin e akteve dhe urdhrave bazuar në rezultatet e mirëmbajtjes.
Llojet e mëposhtme të mirëmbajtjes janë instaluar për mjetet luftarake të kompleksit:
Inspektimi i kontrollit (KO);
Mirëmbajtja aktuale (TeO);
Mirëmbajtja nr. 1 e mekanizmit të këmbëzës (TO-1 PM);
Puna rutinë me një raketë në tub.
KO dhe TEO nuk janë planifikuar, por kryhen sipas nevojës gjatë funksionimit të kompleksit.
TO-1 PM dhe mirëmbajtja e planifikuar me raketë kryhen nga llogaritja e PKP gjatë funksionimit të kompleksit në njësitë ushtarake ose KPA - gjatë ruajtjes.
KO kryhet nga një gjuajtës kundërajror përpara se të lëshojë raketa, të marrë detyrën luftarake, të bëjë një marshim, në marshim (në ndalesa dhe ndalesa), përpara ushtrimeve dhe seancave stërvitore.
Mjetet luftarake KO përfshin:
1) KO i një rakete të drejtuar kundërajrore në tubin e lëshimit (SAM në PT);
2) këmbëza KO (PM);
3) Burimi i energjisë tokësore KO (GPS);
4) Inventar dhe aksesorë rezervë KO (pjesë këmbimi).
Është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje faktit që:
1) para se të merrni detyrën luftarake dhe para nisjes, është e nevojshme të kontrolloni prania e një gryke aerodinamike duke hequr kapakun e përparmë;
2) pas transportimit në mjetin luftarak të këmbësorisë, është e nevojshme të kontrollohet gjendja e mbulesës së pasme për mungesë shpimesh duke shtrënguar gishtat nga brenda rreth perimetrit dhe në qendër, pasi të keni hequr kapakun nga tubi.
Theo kryhet nga një gjuajtës kundërajror çdo herë pas një lëshimi të dështuar rakete, marshimi, trajnimi dhe ushtrimesh, por të paktën një herë në dy javë.
TeO e mjeteve luftarake përfshin:
1) TeO SAM në PT;
3) TeO SPTA;
4) Mbulimi TEO.
Operacionet e kryera në kuadër të KO dhe TEO të mjeteve luftarake janë paraqitur në shtojcë. 3 dhe 4, respektivisht; përbërja e pjesëve të këmbimit dhe konsumi i materialeve - në shtojcë. 5 dhe 6.
TO-1 PM dhe mirëmbajtja rutinë me raketa në PT kryhen nga llogaritja e PKP 9V866 (KPA 9F719) me pjesëmarrjen e gjuajtësve kundërajror. Vëllimi dhe shpeshtësia e këtyre punimeve tregohen në shtojcë. 7.
Gjatë TO-1 dhe mirëmbajtjes rutinë, është e nevojshme:
1) të kryejë një studim fizibiliteti;
2) kontrolloni funksionimin e raketës në tub dhe lëshuesin në përputhje me 9V866 IE;
3) inspektoni kutitë për PM dhe 9Ya694 për raketat në PT;
4) eliminoni defektet dhe mangësitë e identifikuara, vendosni produktet në kuti tapash dhe plotësoni dokumentacionin.
1. Gjatë kontrollit të PM, kontrollohet: integriteti i qarqeve elektrike, rezistenca e izolimit, konsumi i rrymës, shërbimi i qarqeve bllokuese dhe ndezëse, koha e analizës së gjendjeve të PM dhe parametra të tjerë.
2. Gjatë kryerjes së mirëmbajtjes rutinë me raketa në PT, kontrollohet: gjendja teknike e raketës dhe tubit, rezistenca e izolimit të NIP, funksionimi i ndreqësit dhe stabilizatorit të BIP, amplituda e sinjaleve. nga ingranazhet e drejtimit, ndjeshmëria e OGS, moduli i koeficientit të komandës, konsumi aktual, shpejtësia e rrotullimit të rotorit të xhiroskopit, etj.. opsionet.
3. Gjatë inspektimit të kutive, është e nevojshme të kontrolloni:
Prania dhe gjendja e amortizatorëve, bordurave, vendosjeve dhe veshjeve;
Gjendja e fletës së polietilenit në kutinë 9Ya694 dhe qeses polietileni për vendosjen e kapakut me PM (përmes shpimeve dhe prerjeve në to nuk lejohen; vulosni shpimet dhe prerjet ekzistuese me shirit polietileni me një shtresë ngjitëse të AZO GOST 2044- 75 markë ose film polietileni Cs 0.20 i klasës së parë GOST 10354-73 në zam poliizobutileni P-20 TU 38-103257-90, i tretur në benzinë për qëllime industriale dhe teknike; nëse është e nevojshme, zëvendësoni kanavacën, duke marrë një të re nga komplet grupi i pjesëve të këmbimit);
Mungesa e lagështirës dhe mykut;
Gjendja e ngjyrosjes dhe shënjimit në kuti (prekni vendet e dëmtimit të ngjyrës së kutive me smalt të gjelbër GF-1147 TU 6-10-1361-78; prekni vendet e dëmtimit të shënimit me smalt EP # 51 GOST 9640–75 e ngjyrës ose smaltit përkatës PF # 113 GOST 6465–76, ose XV16 TU 6-10-1301-78).
4. Kur vendosni raketa në tuba në një kuti 9Ya694, duhet:
Vendosni raketat në tubacionet në jastëkë, ndërsa rripat e shpatullave duhet të vendosen në brazda të jastëkëve;
Aplikoni një shtresë uniforme poliizobutileni, të marrë nga grupi i pjesëve rezervë, në skajin e gomës; mbyllni kutinë me një fletë plastike (ana ngjitëse në skajin e gomës së kutisë) dhe drejtoni fletën;
Mbylleni kutinë me kapak dhe sigurojeni me gjashtë (tetë) bravë, mbi të cilat duhet të vendosen çeqe;
Vendosni formularët në raketa në tuba në kuti në qese plastike dhe vendosini në xhep.
shënim: nëse ka një unazë ndarëse në kuti, instaloni atë në burimin e energjisë në tokë.
Kur vendosni PM në një kuti, duhet:
Vendos PM dhe grupin e tij të vetëm të pjesëve rezervë në kutinë PM;
Vendose rastin me PM brenda qese plastike, vulosni paketimin ose vulosni me zam poliizobutileni P-20, të tretur në benzinë për qëllime industriale dhe teknike, ose film polietileni Cs 0.20 të klasës së parë në zam poliizobutileni P-20 ose shirit polietileni me një shtresë ngjitëse të markës AZO;
Vendos PM në një kuti në një kuti;
Mbyllni kutinë me kapak dhe sigurojeni me bravë;
Vendoseni formularin në PM në një qese plastike dhe vendoseni në një kuti lapsash.
shënim: lejohet përdorimi i materialeve të ngjashme të prodhuara nga industria sipas GOST-ve dhe TU-ve të tjera (në vend të sa më sipër).
2.2.2. Mjetet e përcaktimit të objektivit dhe komunikimit
Funksionimi i përcaktimit të objektivit dhe mjeteve të komunikimit kryhet në përputhje me Udhëzimet për Përdorimin e Produkteve, si dhe kërkesat e dokumenteve të departamentit të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse.
Tabletë elektronike portative PEP 1L15-1
Funksionimi i sondës përfshin përdorimin për qëllimin e saj të synuar për qëllime luftarake dhe stërvitore, mirëmbajtje dhe riparime, si dhe ruajtje dhe transport.
Dispozitat e përgjithshme të masave të sigurisë gjatë funksionimit të PET 1L15–1
Personat që kanë studiuar udhëzimet e përdorimit dhe përshkrimin teknik të produktit dhe janë udhëzuar për masat paraprake të sigurisë kur punojnë me instalimet elektrike dhe radio lejohen të punojnë. Gjatë përdorimit të produktit, për të shmangur dëmtimin e tij, është e nevojshme të merren masa paraprake: të mos lejohen rëniet, gungat, sendet e rënda dhe të forta të bien mbi xhamin mbrojtës të treguesit dhe të mos marrin rrezet e diellit mbi të. Kur kontrolloni produktin, përdorni vetëm vegla dhe pajisje të shërbimit. Kur punoni me instrumente matëse elektrike dhe gjatë kontrolleve, është e nevojshme të tokëzoni kutinë, instrumentet dhe burimin e energjisë. Kur instaloni produktin në zonën e ndikimit të HF dhe rrezatimit mikrovalor të radarit, është e nevojshme të ruani një distancë të sigurt nga radari ose të kufizoni kohën e kaluar në zonë sipas standardeve të lejueshme. Kur kryeni operacione transporti dhe magazinimi, respektoni kërkesat e sigurisë për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit dhe transportit.
Rendi i përgatitjes dhe punës në sondë
Unë. Zgjedhja e pozicionit
1. Pozicioni duhet të ofrojë:
a) komoditetin e shikimit të terrenit dhe hapësirës ajrore;
b) kushtet më të mira për marrjen e radios;
c) mbrojtja e ekranit të treguesit LED të matricës nga rrezet e diellit direkte;
d) prania e tij pranë vendit të treguar në urdhrin luftarak të komandantit.
2. Sipas kushteve të marrjes së radios, është më mirë të vendoset në një lartësi, në një pjerrësi nga ana e qendrës së kontrollit ose anës.
3. Nuk duhet të jeni më afër se 50 m nga strukturat masive dhe skajet e pyjeve.
II. Përgatitja e sondës për punë
Hapni kapakun e sipërm të PEP, çantën e një komplete të vetme të pjesëve rezervë dhe shkruani në të dhënat fillestare:
a) koordinatat e plota të pozicionit, të përcaktuara në hartë:
X pos1
Y pos1=…, km (i saktë në të dhjetat)
b) koordinatat e plota të pikës së referencës të treguar në urdhrin luftarak:
X rap.=…, km
Y rap.=…, km
c) frekuencat kryesore dhe rezervë të funksionimit të treguara në urdhrin luftarak:
f kryesore=…, MHz
f zap=…, MHz
d) koordinatat e llogaritura të vendndodhjes topografike:
X tp1 \u003d X pos1 - X rep=…, km
Y tp1 \u003d Y pos1 - Y rep=…, km
Kujdes! Koordinatat duhet të jenë vetëm pozitive, d.m.th., pika e referencës duhet të jetë në jugperëndim të pozicionit të qitjes.
2. Furnizimi me energji në sondë:
a) nga një burim i integruar:
Zhvidhosni vidën e kapakut të baterisë dhe hiqni kutinë e baterisë;
Lëvizni mbulesën e kutisë së baterisë derisa shenjat ekstreme të rreshtohen dhe hapeni;
Instaloni 6 qeliza të tipit A-343 në bateri, duke respektuar polaritetin e treguar në kutinë e baterisë, mbyllni kapakun;
Instaloni baterinë në ndarjen e baterisë me terminalet poshtë, duke e shtrirë kthesën e skajit të kutisë së baterisë me këndin e prerë të ndarjes (shenjat "+" në bateri dhe ndarje duhet të përputhen);
Mbyllni dhe vidhosni kapakun e ndarjes së baterisë;
Kontrolloni performancën e baterisë duke vendosur llojin e çelësit të punës në pozicionin "WORK":
Kur ndizet ekranet "LOSS OF COMMUNICATION" dhe "TOPOLOAD", bateria është në gjendje të mirë;
Kur ekrani "CHANGE BATTERY" ndizet, jetëgjatësia e baterisë do të jetë e mjaftueshme për jo më shumë se 40 minuta funksionim;
Nëse këto ekrane nuk ndizen, bateria nuk funksionon;
b) nga një burim i largët (në mot të ftohtë):
Hiqeni baterinë nga ndarja e baterisë, fiksoni përsëri kapakun e ndarjes me një vidë;
Instaloni baterinë në këllëf, marrë nga një komplet i vetëm pjesësh rezervë, me terminalet poshtë dhe rreshtoni kështjellat (shenja "+" është drejt kabllit);
Lidhni lidhësin Sh1 të kabllit të kutisë me lidhësin Sh3 të sondës, duke rreshtuar bravat e lidhësve dhe duke e fiksuar atë me një arrë bashkimi;
Vendoseni kutinë e baterisë poshtë veshje të sipërme;
Kontrolloni performancën e baterisë;
c) nga një burim i jashtëm (rrjeti në bord i BMP +27V):
Duke respektuar rreptësisht polaritetin, lidhni terminalet + 27V dhe ^ të burimit të jashtëm dhe sondës me një kabllo (mundësisht me tela me shumë ngjyra). Në këtë rast, burimet e integruara ose të largëta fiken automatikisht;
Kontrolloni performancën e burimit.
2. Futni koordinatat e gjeolokacionit në PET, për të cilat:
a) vendosni çelësin për llojin e punës në pozicionin "PUNË", kontrolloni ndriçimin e ekraneve "HUMBJE E KOMUNIKIMIT", "TOPOLATCH" dhe sinjalin e zërit;
b) shtypni butonin "X" dhe, duke vëzhguar treguesin me shtatë segmente "X":
Duke shtypur njëkohësisht butonat I dhe II, futni dhjetëra kilometra Х tp;
Duke shtypur butonin II, futni njësitë e kilometrave Х tp;
Duke shtypur butonin I, futni të dhjetat e kilometrit Х tp;
c) në mënyrë të ngjashme vendosni koordinatat YTP dhe sigurohuni që ekrani "TOPOLOVYAZKA" të fiket (kur futen Х tp dhe Y tp, treguesi "TOPOLOVYAZKA" ndalon);
Vlerat e vendosura të koordinatave ruhen në modalitetin TP deri në një ditë. Kontrolli i koordinatave të futura - duke shtypur butonat "X", "Y". Koordinatat rivendosen duke vendosur çelësin për llojin e punës së sondës në pozicionin "OFF". për 7 s;
d) vendoseni çelësin për llojin e punës së sondës në pozicionin "STANDARD". dhe sigurohuni që ekrani "HUMBJA E KOMUNIKIMIT" të fiket.
Në rast të rritjes së zhurmës së jashtme, lidhni lidhësin Ш të telefonit të jashtëm me lidhësin "Ш3" të sondës ose me lidhësin "Ш2" të kutisë së baterisë (në mot të ftohtë).
4. Instaloni antenën në prizën e antenës së PET:
Hiqeni antenën nga çanta në kapakun PET;
Drejtoni boshtin e pjesës së sipërme të antenës me mëngën e pjesës së poshtme të saj;
Mbyllni kryqëzimin me një tub të lëvizshëm;
Mbajtja e bazës së antenës me njërën dorë (kyçësi) dhe rrotullimi i dados së tensionit me dorën tjetër, shtrëngoni kabllon e antenës;
Fiksoni dadën e tensionit me një arrë kyçëse;
Vidhni antenën në prizën e antenës.
5. Vendosni frekuencën kryesore (rezervë) të funksionimit të marrësit:
Tërhiqeni çelësin MHz deri në ndalesë;
Duke e rrotulluar dorezën dhe duke vëzhguar shkallën, vendosni vlerën e frekuencës së funksionimit MHz (brenda 37–51);
Mbytni dorezën poshtë;
Në mënyrë të ngjashme, përdorni çelësin KHz për të vendosur vlerën KHz të frekuencës së funksionimit (brenda 000–950 në rritje prej 50).
Natën, vendosni çelësin e marrësit në pozicionin "BACKLIGHT".
6. Kontrolloni funksionimin e marrësit (nëse ka energji në modalitetin "STANDBY"), për ta bërë këtë, vendosni çelësin e marrësit në pozicionin "RECEPTION". ku:
Nëse pas 7 s ekrani "HUMBJA E KOMUNIKIMIT" fiket dhe informacioni telegrafik ose zanor dëgjohet qartë në telefon, atëherë pozicioni është zgjedhur saktë, marrësi është në funksion, kanali i komunikimit funksionon;
Nëse pas 30 sekondash ekrani "HUMBJA E KOMUNIKIMIT" nuk fiket dhe telekodi dëgjohet dobët në telefon në sfondin e zhurmës, atëherë është e nevojshme të ndryshoni pozicionin për të përmirësuar marrjen;
Në mot të ftohtë, për të përmirësuar pritjen, vendoseni marrësin nën veshje të sipërme, për të cilat:
Lironi dadën e bashkimit të prizës së antenës dhe shkëputni majën e telit "A" të marrësit;
Shkëputni lidhësin "Sh1" të marrësit nga lidhësi "Sh2" i sondës;
Zhvidhosni 6 vida të kapakut të marrësit dhe hiqni marrësin;
Mbyllni hapësirën e marrësit me një mbulesë nga kompleti i pjesëve të këmbimit;
Merrni një pajisje lidhëse nga ZIP-1 dhe lidheni atë:
· lidhës "Sh1" në lidhësin "Sh2" të sondës;
kontaktoni "E" në prizën e antenës së PET;
terminali "AN" në telin "A" të marrësit; lidhësi "SH" në lidhësin "SH1" të marrësit;
· kaloni rripin e pajisjes lidhëse përmes vrimave në kutinë e marrësit;
Vareni marrësin në një rrip nën rroba.
Nëse pas 30 sekondash ekrani "HUMBJA E KOMUNIKIMIT" nuk fiket dhe në telefon dëgjohet vetëm një zhurmë karakteristike, atëherë kanali i komunikimit nuk funksionon. Kontrolloni frekuencën rezervë ose dëgjoni kanalin me ndonjë marrës tjetër me ndjeshmëri të paktën 10 µV. Raportoni te komandanti.
7. Orientoni PET në veri duke përdorur një busull ose hartë pune dhe objekte lokale.
8. Gjatë një pushimi në punën luftarake, vendoseni çelësin në pozicionin TP, ndërsa të dhënat topografike ruhen.
III. punë luftarake
1. Vendoseni çelësin për llojin e punës së sondës në pozicionin e punës dhe sigurohuni që pas 7 s të jetë zhdukur treguesi i dritës dhe zërit i humbjes së komunikimit dhe shenjat "CHANGE BATTERY", "TOP-LOADING" janë jo i ndezur.
2. Kur një objektiv alien shfaqet në zonën e ekranit PET:
a) do të shfaqet një sinjal pulsues i dritës "ZONE" dhe një sinjal zanor me ndërprerje;
b) LED-të e treguesit do të fillojnë të pulsojnë me ndërprerje në një frekuencë prej 3,5 Hz dhe një cikël pune prej 2, duke treguar vendndodhjen dhe rrjedhën e objektivit (për më tepër, pozicioni i ri i objektivit tregohet nga një shkëlqim më i ndritshëm i LED). Objektivat "Own" shfaqen nga LED që nuk ndezin.
3. Vlerësoni situatën e ajrit, zgjidhni një objektiv për granatim dhe përcaktoni vazhdimisht diapazonin dhe azimutin e tij.
4. Në një distancë prej 9-6 km, jepni shënjestrën e gjuajtësit në drejtimet e referencës, pikat referuese lokale ose azimuthi dhe rreze.
Shembull: « filani(shenjë thirrje) objektiv mbi diçka(numri i pikës referuese ose drejtimi i referencës), lartësia 00(në hekometri), diapazoni 00(në hekometri), shkatërrojnë"ose" filani(shenjë thirrje) objektiv majtas/djathtas, para/mbrapa, lartësia 00, diapazoni 00, shkatërro».
"11, objektivi mbi 1, lartësia 10, vargu 30, shkatërro".
"12, objektivi i mbetur mbi urë, lartësia 15, vargu 20, shkatërro".
Në fund të punës, vendoseni çelësin e marrësit në pozicionin "OFF", çelësin PET në pozicionin "OFF". dhe rrotullojeni produktin në pozicionin e vendosur.
Procedura për kryerjen e mirëmbajtjes së sondës është paraqitur në Shtojcë. tetë.
Radio R-157
Dispozitat e përgjithshme për masat e sigurisë gjatë funksionimit të R-157
Për të shmangur dështimin e parakohshëm të stacionit të radios, kërkohet ta mbani atë të pastër; mbroni mbështjellësin e gomës të kabllove të kufjeve të mikrotelefonit nga vaji dhe benzina; mbrojeni tikerin nga lagështia. Në rast të ndotjes së rëndë të ndarjes së baterisë, lejohet shpëlarja e saj me një rrymë uji, e ndjekur nga tharja. Nëse bateria bie ujë, thajeni atë me një lëkundje të lehtë.
Është gjithashtu e nevojshme të mbroni radiostacionin nga goditjet dhe rëniet; shmangni forcën e tepërt kur lidhni dhe shkëputni baterinë dhe celularin; mos i përdredhni ose përkulni në një kënd të mprehtë antenat dhe kabllot e kufjeve të mikrotelefonit; kur shkëputni kufjet, merrni me dorë kapakun e lidhësit, por mos e tërhiqni kabllon; filloni të palosni antenën e kamxhikut nga lidhja e sipërme, duke e përkulur antenën në vendet e tufave të shkurtra; mbrojeni baterinë nga ndikime të ndryshme, pasi bateritë TsNK-0.45 nuk kanë forcë të mjaftueshme mekanike; kur hiqni baterinë nga kutia, ndërsa shtypni butonin e kyçjes, mbajeni atë me gishta.
Gjatë funksionimit, mos e ndizni radiostacionin për transmetim pa antenë ose ekuivalentin e saj.
Duhet të respektohen udhëzimet e përdorimit për furnizimin me energji elektrike.
Përveç kësaj, gjatë kryerjes së mirëmbajtjes së stacionit të radios, lejoni personelin e mirëmbajtjes që ka aftësi praktike solide në funksionim, mirëmbajtje dhe që njeh rregullat përkatëse të sigurisë kur punon me instrumentet matëse. Personeli i mirëmbajtjes që zbaton rregulloret duhet të jetë i vetëdijshëm se përdorimi i pakujdesshëm ose i pahijshëm i radios, shkelja e udhëzimeve të funksionimit dhe masave të sigurisë mund të shkaktojë dështim të komponentëve të radios. Zgjidhja e problemeve të çdo natyre dhe riparimi i radios duhet të kryhet vetëm me burimin e energjisë të fikur. Kur kontrolloni dhe rregulloni stacionin e radios, është e nevojshme të ndiqni me përpikëri rregullat për punë të sigurt me instalimet e radios, të gjitha pajisjet e kontrollit dhe matjes duhet të jenë të tokëzuara.
Kujdes! Kur kryeni mirëmbajtje rutinë në bateri e ndaluar:
Ngarkoni bateritë drejtpërdrejt nga rrjeti;
Shkurtimi i shtyllave të baterisë;
Shkarkoni bateritë në tension nën 10 V.
Mosrespektimi i këtyre rregullave çon në ulje të presionit dhe shpërthim të baterive.
Procedura për përgatitjen e radiostacionit R-157 për punë
Për të përdorur radion, duhet të lidhni një kufje me transmetuesin; futni një bateri të ngarkuar në ndarjen e baterisë derisa të ndalojë (do të ndjeni një klikim në bllokues); futni antenën në prizën e antenës së transmetuesit dhe rrotulloni dadën e kyçjes së antenës në drejtim të akrepave të orës; vendosni frekuencën e kërkuar të funksionimit me pullat në panelin e përparmë të transmetuesit; ndizni fuqinë e radios (vendosni çelësin për llojin e punës në manipulues në pozicionin "ON"); kontrolloni praninë e zhurmës në telefon dhe funksionimin e shtypësit të zhurmës (vendosni çelësin për llojin e punës në manipulues në pozicionin "ShP"); instaloni dy stacione radio në një distancë prej 5-10 m nga njëri-tjetri dhe kontrolloni për komunikim ndërmjet tyre në të njëjtat frekuenca; vendoseni çelësin për llojin e punës në manipulator në pozicionin "OFF".
Rendi i punës në stacionin radiofonik R-157
Kur përdorni një stacion radio, veçanërisht në distancat kufizuese të komunikimit radio, duhet të mbahet mend se zgjedhja e vendndodhjes së stacionit të radios duhet të bëhet duke marrë parasysh karakteristikat e përhapjes së valëve ultrashkurtër (VHF), dhe gjithashtu në varësi të mbi mënyrën e vendosjes së radiostacionit.
Kur zgjidhni një vendndodhje, duhet të mbahet mend se valët elektromagnetike, që përhapen përgjatë sipërfaqes së tokës dhe ndeshen me pengesa në rrugën e tyre, në një farë mase mund të shkojnë rreth tyre, të reflektohen dhe të përthithen në të njëjtën kohë prej tyre. Sa më e shkurtër të jetë vala e radios, aq më pak e theksuar është aftësia e saj për të kapërcyer pengesat dhe aq më shumë mund të reflektohet dhe përthithet. Reflektimi dhe thithja e valëve të radios në rrezen e stacionit radio R-157 shprehet në një masë të madhe, dhe aftësia për të shkuar rreth pengesave është e vogël. Prandaj, duhet të ndiqni rregullat e mëposhtme:
Mos u vendos në afërsi të objekteve lokale në drejtim të korrespondentit: prapa shpateve të pjerrëta të kodrave dhe argjinaturave; pranë strukturave prej guri, betoni të armuar dhe hekurudhore, linja tërthore të energjisë;
Gjeni stacionin e radios, nëse rrethanat e lejojnë, në anën e malit përballë korrespondentit, në shpatin anësor ose më afër majës;
Në buzë të pyllit, mos e vendosni stacionin e radios, por është më mirë të futeni më thellë në pyll ose të zhvendoseni në një vend të hapur;
Në pyll, vendoseni radiostacionin në qendër të një grupi pemësh, por jo në kufirin e tyre me një pastrim;
Në majë të një mali, në pemë të larta, në një kullë, në çatinë e një ndërtese etj., arrihet një diapazon komunikimi që e kalon dukshëm atë nominal. Kur ka disa pengesa (lartësi) malore midis korrespondentëve, atëherë zgjidhni pikat përfundimtare në mënyrë që rruga të kalojë nëpër pikat më të larta, majat. Kushtet më të favorshme të komunikimit me radio do të jenë me shikueshmëri të drejtpërdrejtë të të dy korrespondentëve;
Toka ka një efekt të rëndësishëm në komunikimin me radio: komunikimi në tokë të thatë është shumë më keq sesa në tokë të lagësht (toka e thatë është rërë, tokë e ngrirë, tokë e mbuluar me borë, rezervuarë të ngrirë);
Në kushtet e një qyteti, veçanërisht të atij të madh, vërehet fenomeni i interferencës së valëve të radios VHF, i cili shprehet në faktin se disa metra larg vendit të dëgjimit të mirë ka vende me dëgjim shumë të dobët ose nuk ka. dëgjim fare. Dhe nëse lidhja rezulton të jetë jo e besueshme, atëherë stacioni i radios duhet të kryhet disa metra nga vendi i instalimit fillestar. Gama e komunikimit kur punoni në një zonë të populluar zvogëlohet në raport me nominalin;
Kur punoni nga një ndërtesë guri për një stacion radioje, zgjidhni një dhomë me dritare me pamje nga korrespondenti dhe vendoseni në katin e fundit (por jo nën çatinë e hekurt);
Të vendoset me radiostacion në kantiere, në parqe, sa më larg ndërtesave urbane. Është e dëshirueshme që të ketë më shumë hapësirë të lirë pranë stacionit të radios në drejtim të korrespondentit. Motorët me djegie të brendshme të karburatorit me një sistem ndezës elektrik krijojnë ndërhyrje në radio për shkak të shkarkimeve të shkëndijës që ndodhin gjatë funksionimit të pajisjeve elektrike të automobilave dhe shoqërohen nga lëkundje elektrike me frekuencë të lartë. Prandaj, shmangni vendosjen e stacionit të radios pranë rrugës, largohuni prej saj.
Komunikimi me korrespondentin
Në varësi të kushteve të funksionimit dhe vendndodhjes së stacionit të radios në operator, komunikimi kryhet në një antenë kamxhiku ose një antenë në një rrip. Kur punoni në distanca ekstreme, orientoni antenën sipas dëgjueshmërisë më të mirë (antena e kamxhikut duhet të jetë e anuar nga korrespondenti), lidhni kundërpeshën dhe fikni shtypësin e zhurmës.
Vendoseni çelësin për llojin e punës në manipulator në pozicionin "ON". Transmetuesi është në modalitetin e marrjes dhe telefoni po dëgjon zhurmën e marrësit. Kur kaloni për llojin e punës kalon në pozicionin SHP, dëgjohen vetëm zhurma të dobëta të amplifikatorit me frekuencë të ulët.
Për të thirrur një korrespondent, shtypni butonat "TONE" dhe "TRANSMISSION" në tastierë, transmetuesi kalon në modalitetin e transmetimit të thirrjes tone. Telefoni i korrespondentit po dëgjon një sinjal me një ton.
Për të komunikuar me zë, shtypni butonin "TRANSMISSION" dhe punoni nga mikrofoni. Gjatë transmetimit, monitoroni gjendjen e baterisë: nëse drita në manipulues ndizet, shkëputeni baterinë dhe zëvendësojeni me një të sapo ngarkuar. Vendosni volumin e kërkuar në telefon duke rrotulluar diskun e jashtëm të integruar në telefonin e kontrollit derisa vrimat në disqe të mbivendosen ose të mbivendosen.
Pas përfundimit të lidhjes, vendoseni çelësin për llojin e punës në manipulues në pozicionin "OFF".
Është gjithashtu e nevojshme të mbani mend tiparet e stacionit të radios në kushte të ndryshme klimatike:
Për të rritur kohëzgjatjen e funksionimit të radiostacionit nga një bateri në temperatura të ulëta (nën -10 °C), vendoseni baterinë nën veshjen e sipërme, duke e lidhur atë me transmetuesin përmes bllokut nr. 1, të përfshirë në një komplet të vetëm pjesësh këmbimi.
Kur përdorni radiostacionin në kushte të temperaturës së ulët, mos e vendosni direkt në borë dhe akull, mbrojini pjesët e jashtme të aparatit nga lagështia dhe ngrirja. Kur futeni në një dhomë të ngrohtë, radioja djersitet, duhet ta fshini me një leckë të butë të thatë (leckë).
Kur temperatura e ambientit rritet mbi +50 °C, hiqni vidën teknologjike në panelin e përparmë të transmetuesit dhe derdhni ajrin; Pasi të ketë dalë ajri, shtrëngoni vidën derisa të ndalojë. Mos lejoni që radio të arrijë temperatura mbi +65°C.
Pas përdorimit në mot të lagësht, thajeni radion në një zonë të thatë dhe të ajrosur mirë.
R-157 Mirëmbajtja
Për mirëmbajtjen e stacioneve radio përdoret një parim parandalues-planifikues, sipas të cilit mirëmbajtja në stacione radio kryhet pas periudhave të caktuara kalendarike, pavarësisht nga koha e funksionimit.
Procedurat e mirëmbajtjes duhet të përfshijnë:
Mirëmbajtja ditore (1);
Mirëmbajtja mujore (3);
Mirëmbajtja gjashtëmujore (5);
Mirëmbajtja vjetore (6).
Gjatë mirëmbajtjes duhet të kryhen të gjitha punët e përcaktuara në rregulloret përkatëse dhe të eliminohen mangësitë dhe keqfunksionimet e identifikuara.
Rezultatet e zbatimit të rregulloreve 3, 5, 6 regjistrohen qartë dhe saktë në regjistrin e mirëmbajtjes rutinë. Të gjitha keqfunksionimet e zbuluara, puna e riparimit, rezultatet e matjes së parametrave të kontrolluar, si dhe rezultatet e zbatimit të rregulloreve 5 dhe 6 duhet të futen në seksionin përkatës të formularit të stacionit të radios.
Kostot e punës për zbatimin e rregulloreve jepen pa marrë parasysh kohën e nevojshme për përgatitjen, vendosjen dhe riparimin e radiostacioneve, kostot e punës për zbatimin e rregulloreve 5 dhe 6 jepen pa marrë parasysh kohën e nevojshme për të. kontrolloni kapacitetin e baterive.
Gjatë mirëmbajtjes së stacionit të radios, duhet të punohet për të vlerësuar efektivitetin e masave parandaluese. Në bazë të kësaj pune, përmbajtja e rregulloreve saktësohet dhe korrigjohet në mënyrën e përcaktuar.
Procedura për zbatimin e rregulloreve 1 dhe 3 është paraqitur në Shtojcë. nëntë.
2.2.3. Mjete stërvitore
Simulator i unifikuar i fushës 9Ф635
Simulatori mund të përdoret si gjatë stërvitjes në përmbushjen e detyrave të gjuajtësve kundërajror për granatimin e objektivave ajror në mënyra të ndryshme, ashtu edhe kur përmbushni standardet Nr. 10 dhe Nr. 11 për trajnimin e zjarrit të njësive të armatosura me MANPADS.
Procedura për përdorimin e UPT-së për kryerjen e detyrave dhe standardeve arsimore jepet në shtojcë. 10. Opsionet për detyrat mësimore janë dhënë në manualin e trajnimit " Trajnim special për një komandant toge 9K38 Igla MANPADS”, si dhe në posterin përkatës në klasën e punës luftarake të departamentit ushtarak.
Dispozitat e përgjithshme për masat e sigurisë gjatë funksionimit të UPT 9F635
Personat që kanë studiuar pajisjen dhe rregullat e funksionimit të pajisjeve 9K38, përshkrimin teknik të UPT-së dhe këtë manual lejohen të punojnë me simulatorin e unifikuar në terren. Personeli duhet të respektojë rreptësisht kërkesat e këtij udhëzimi, t'i trajtojë produktet me kujdes, duke shmangur rënien dhe përplasjet e tyre. Pranimi i personelit në punë kryhet pas kontrollimit të njohurive për pjesën materiale të komplekseve standarde, rregullat e funksionimit dhe masat paraprake të sigurisë.
Kur kryeni trajnime në UPT, është e nevojshme, përveç kësaj, të respektohen masat e sigurisë kur punoni me pajisje elektrike dhe një njësi benzinë-elektrike:
1. Për të shmangur goditjen elektrike të personelit e ndaluar:
Kur rryma është e ndezur, bëni lidhjen dhe shkyçjen e lidhësve të kabllove, duke zëvendësuar siguresat dhe llambat dhe riparime të tjera aktuale;
Përdorni siguresa dhe llamba të tipareve të tjera, mjete jo standarde dhe me defekt.
2. Për të shmangur helmimin e personelit me lëngje teknike helmuese (YATZh) dhe gazra të shkarkimit. e ndaluar:
Instaloni njësinë e gazit për funksionim në anën e plumbit;
Kryerja e karburantit / mbushjes me karburant të njësisë së funksionimit me karburant dhe lubrifikantë dhe ftohës;
Lejo YATZh të hyjë brenda.
3. Për të siguruar Siguri nga zjarri Vendi i punës duhet të jetë i pajisur me pajisje për shuarjen e zjarrit. Në rast zjarri, fikni njësinë, çaktivizoni pajisjet elektrike dhe filloni të shuani.
Përveç kësaj, e ndaluar:
Përdorni zjarr të hapur kur ndizni njësinë;
Të shuhen instalimet elektrike dhe kabllot me zjarrfikës me ujë dhe dioksid karboni;
Pirja e duhanit në vende të paparashikuara për këtë.
Kompleti i stërvitjes 9F663
Dispozitat e përgjithshme për masat e sigurisë gjatë funksionimit të UTC 9F663
Personat që kanë studiuar pajisjen dhe rregullat e funksionimit të pajisjeve 9K38, përshkrimin teknik të kompletit 9F663 dhe këtë manual lejohen të punojnë me kompletin e trajnimit. Personeli duhet të respektojë rreptësisht kërkesat e këtij udhëzimi, t'i trajtojë produktet me kujdes, duke shmangur rënien dhe përplasjet e tyre. Pranimi i personelit në punë kryhet pas kontrollimit të njohurive për pjesën materiale të komplekseve standarde, rregullat e funksionimit dhe masat paraprake të sigurisë.
Përgatitja për funksionimin e produktit 9F726 02.000, puna, përgatitja për ripërdorim të kompletit 9F663 duhet të kryhet në përputhje të rreptë me udhëzimet. Personat që kanë kaluar trajnime speciale, kanë studiuar rregullat e sigurisë gjatë punës me mjete piroteknike dhe janë caktuar me urdhër, lejohen të përgatisin produktin për ripërdorim. Personeli që përgatit kompletin për ripërdorim duhet të veshë veshje që nuk përmbajnë tarifë. elektriciteti statik. Kur ndryshoni pajisjen, nuk lejohet gjetja e personelit në zonën e prerjeve të përparme dhe të pasme të tubit. Lejohet përgatitja e produktit për ripërdorim në terren me mbrojtje nga reshjet atmosferike.
Për të ruajtur produktin stërvitor dhe praktik 9F726, është e nevojshme të zgjidhni një vend pune në mënyrë të tillë që produkti të bjerë në tokë të butë (lërim, rërë, borë).
Lidhja e spinës së kabllos 9Ф663 me një burim të jashtëm të energjisë lejohet vetëm në polaritetin e treguar në prizë.
Produkti 9F726 dhe pajisjet 9F726 janë të sigurta gjatë ruajtjes, përdorimit, kontrolleve, punës, rënies aksidentale në një bazë betoni nga një lartësi deri në 5 m dhe janë pa probleme kur bien në një kapak nga një lartësi deri në 2 m mbi një bazë betoni. Në rast të rënies aksidentale të produkteve 9F726 nga një lartësi deri në 1 m, është e nevojshme të kryhet një inspektim i jashtëm me një shenjë përkatëse në seksionin 12 të formularit. Nëse MTP 9F634 bie pa kapak nga një lartësi prej më shumë se 2 m, është e nevojshme të kryhet mirëmbajtja me një shënim në seksionin 16 të formularit.
Kur përdorni kompletin e ndaluar:
1) të kryejë punë reale për operatorë të cilët nuk janë trajnuar në arsim dhe trajnim, trajnim dhe mënyra praktike të funksionimit;
2) aplikoni fuqinë, shtypni këmbëzën dhe lëvizni dorezën e mekanizmit të shpimit të produktit në pozicionin PUNCH pa komandën e instruktorit;
3) bëni lidhjen dhe shkyçjen e NPS, nëse leva e mekanizmit të shpimit të tubit është kthyer në drejtim të shigjetës së shpimit;
4) zhbllokoni MTP-në nëse është i ndezur;
5) anoni produktin praktik-stërvitor me pjesën e përparme poshtë me këmbëzën e MTP të shtypur (gjithashtu në rast të mos zhvendosjes së TPI me pajisjen);
6) vendoseni kompletin 9F663 pa kapak në dyshemenë e një makine në lëvizje;
7) kërcejnë me sende nga trupi i makinës;
8) gjetja e njerëzve, eksplozivëve, materialeve të ndezshme jashtë strehimoreve në një distancë më të afërt se 60 m nga vendi i punës.
9) Puna:
Pa syze;
Me mbulesa të mbyllura të përparme dhe të pasme të tubit;
Në një kënd lartësie më të vogël se 20° mbi vijën e horizontit;
Nga një pozicion i gjunjëzuar nëse këndi i ngritjes është më shumë se 50°;
Nga një pozicion në këmbë, nëse këndi i ngritjes është më shumë se 70 °;
Me një rrip supe të hedhur mbi kokë ose krah;
Nëse pas operatorit në një distancë prej më pak se 0,5 m nga prerja e pasme e tubit ka objekte të larta (mure, gardhe qorre, mure llogore, mure prej dheu, etj.);
10) shtypni levën e lëshimit të këmbëzës dhe lëvizni levën e mekanizmit të shpimit në pozicionin e tij origjinal pasi të keni kaluar komandën "Zbritja" pa urdhërin e instruktorit;
11) zhvendoseni levën e mekanizmit të shpimit në pozicionin e tij origjinal pa e kthyer këmbëzën në pozicionin e tij origjinal.
Për të përdorur kompletin që ju nevojitet:
Përgatitni pozicionin në përputhje me kërkesat e manualit të udhëzimeve;
Vendosni kompletin në pozicion;
Kryen vetëkontroll të funksionimit të pajisjeve;
Lidhni pajisjen e trajnimit në produktin praktik-stërvitor;
Vendosni kompleksin e pajisur të trajnimit dhe / ose stërvitje-praktik për stërvitje në modalitetin e zgjedhur;
Kryeni trajnime në një nga mënyrat:
Edukimi dhe trajnimi;
Trajnim dhe praktik me një pajisje trajnimi ose funksionimi
2 operatorë në trajnim-praktik;
Kompleti i kolapsit.
Procedura për lidhjen e një pajisjeje trajnimi në një produkt trajnimi dhe praktik është paraqitur në Shtojcë. njëmbëdhjetë.
Rendi i vendosjes, vetëkontrollit të pajisjeve dhe trajnimit është përcaktuar në Shtojcë. 12.
Mirëmbajtja e kompletit 9F663 siguron gatishmërinë e tij të vazhdueshme për funksionim dhe konsiston në kryerjen periodike të aktiviteteve të caktuara (inspektime, kontrolle dhe punë të tjera) që synojnë zbulimin në kohë të defekteve, parandalimin dhe eliminimin e tyre.
Puna e mirëmbajtjes së kompletit kryhet nga personeli i llogaritjes nën drejtimin e komandantit të njësisë. Mirëmbajtja e MU 9F728 dhe produktit arsimor 9F727 kryhet nga specialistë të PKP 9V866 me përfshirjen e llogaritjes që operojnë kompletin 9F663.
Gjatë mirëmbajtjes, është e nevojshme të përdorni vetëm mjete dhe aksesorë të rregullt të shërbimit, respektoni rreptësisht të gjitha udhëzimet e sigurisë.
Për të gjitha llojet e mirëmbajtjes, është e detyrueshme të plotësoni formularin 9F663 FO dhe formularët e përbërësve dhe pajisjeve të tij.
e ndaluar zvogëloni sasinë e mirëmbajtjes të parashikuar në këtë manual.
Llojet dhe shpeshtësia e mirëmbajtjes UTK 9F663 (app. 13):
1) inspektimi i kontrollit (KO);
4) mirëmbajtja nr. 2 (TO-2);
5) mirëmbajtje sezonale (SEO).
Në rast se gjatë çdo lloj mirëmbajtjeje, konstatohen keqfunksionime që nuk mund të eliminohen nga forcat llogaritëse, riparimi kryhet me përfshirjen e organizatave të riparimit dhe prodhuesit.
Trajner i klasës së unifikuar 9Ф874
Dispozitat e përgjithshme të masave të sigurisë gjatë funksionimit të UKT 9F874
Personeli që ka studiuar manualin e funksionimit (përshkrimin teknik) të MANPADS lejohet të ushtrojë në simulatorin 9F874. Studentët duhet të njohin pajisjen, parimin e funksionimit, procedurën e përgatitjes dhe përdorimit luftarak të armëve luftarake MANPADS. Ata duhet të jenë të njohur me performancën e operacioneve gjuajtëse kundërajrore me pajisje luftarake MANPADS në përputhje me manualin e funksionimit. Një instruktor që trajnon gjuajtësit kundërajror duhet të trajnohet në projektimin, operimin dhe aplikim praktik MANPADS dhe UKT 9F874.
Të gjitha punët për instalimin dhe çmontimin e simulatorit, lidhjen dhe shkyçjen e kabllove të të gjitha llojeve, si dhe kryerjen e të gjitha llojeve të punëve të riparimit, duhet të kryhen vetëm kur kompleksi është plotësisht i çaktivizuar. Gjatë kryerjes së punimeve të riparimit, duhet të respektohen masat e sigurisë të miratuara për këtë lloj pune (saldim, ngjitje, etj.).
Kur përdorni trajnerin e ndaluar:
Lejoni të punojnë persona që nuk janë udhëzuar për siguri;
Ndizni produktin dhe punoni me të për një gjuajtës kundërajror pa instruktor;
Lëreni produktin me energji pa mbikëqyrje.
Simulatori siguron mbrojtje nga mbingarkesat e jashtme të energjisë. Monitoruesi i vendit të punës së instruktorit (RMI) siguron mbrojtje për instruktorin nga rrezatimi elektromagnetik dhe rrezatimi tjetër i dëmshëm dhe është në përputhje me standardet e Ministrisë së Shëndetësisë të Federatës Ruse.
Kur përdorni UCT, së pari duhet të përgatitet për punë:
Ndizni simulatorin (shtypni çelësin e vendosur në kutinë e kompjuterit nën kapakun mbrojtës);
Drejtoni softuerin special të simulatorit (miu mbi ikonën e këtij aplikacioni dhe klikoni dy herë butonin e majtë të miut);
Nëse është e nevojshme, shkruani emrin tuaj të plotë. kursantët në bazën e simulatorit, duke përdorur ndërfaqen e softuerit RMI;
Nëse është e nevojshme, krijoni ushtrime të reja ose modifikoni ato ekzistuese dhe futini ato në bazën e të dhënave të simulatorit duke përdorur ndërfaqen e softuerit RMI.
Kur punoni në UKT, duhet:
Zgjidhni një ushtrim nga lista duke përdorur ndërfaqen e softuerit RMI;
Zgjidhni emrin tuaj të plotë një student nga lista duke përdorur ndërfaqen e softuerit RMI;
Jepini kursantit një detyrë për punën e trajnimit;
Udhëzoni kursantin të zërë një vend në banak me simulatorin MANPADS BS;
Udhëzoni kursantin të vendosë ekranin e helmetës dhe të marrë simulatorin MANPADS BS (nëse është e nevojshme, praktikanti i dytë ndihmon të parin);
Vendosni pozicionin zero në sensorët e orientimit të ekranit të helmetës dhe simulatorit MANPADS BS duke shtypur butonat F2 dhe F4 në sekuencë;
Filloni ushtrimin duke shtypur tastin F1 në tastierë;
Instruktori kontrollon veprimet e studentit gjatë ushtrimit (për të ndërprerë ushtrimin në çdo vend, nëse është e nevojshme, shtypni tastin ESC);
Në fund të ushtrimit, jepni kursantit një komandë që të heqë ekranin e kaskës dhe të vendosë simulatorin MANPADS BS në stendë;
Vendosni notën në bazën e të dhënave, nëse është e nevojshme, bëni një analizë të hollësishme të veprimeve të studentit.
Në fund të punës, fikni simulatorin (dalni nga programi special i simulatorit, më pas fikni kompjuterin duke përdorur procedurën standarde sistemi operativ Windows).
Mirëmbajtja e UKT duhet të sigurojë gatishmërinë e tij të vazhdueshme për përdorim, si dhe zbulimin dhe eliminimin në kohë të defekteve. Sistemi i mirëmbajtjes së UKT-së po zhvillohet në përputhje me kërkesat e "Sistemit të Unifikuar për Mirëmbajtjen dhe Riparimin Gjithëpërfshirës të Armëve dhe Pajisjeve Ushtarake" dhe bazuar në përvojën e funksionimit të objekteve arsimore dhe stërvitore.
Llojet e mëposhtme të mirëmbajtjes janë krijuar për UKT:
1) inspektimi i kontrollit (KO);
2) mirëmbajtje ditore (DTO);
3) mirëmbajtja nr. 1 (TO-1);
4) mirëmbajtje gjatë ruajtjes (TO-X).
Mirëmbajtja kryhet në vendet e funksionimit dhe nuk kërkon çmontimin e pjesëve individuale të simulatorit. Sa herë që është e mundur, llojet e mirëmbajtjes duhet të kombinohen.
1. Inspektimi i kontrollit kryhet nga personeli i shërbimit përpara fillimit të orëve. Inspektimi i kontrollit përfshin:
Kontroll vizual i mungesës së dëmtimit mekanik të simulatorit;
Kontrollimi i besueshmërisë së lidhjeve kabllore;
Heqja e pluhurit nga të gjitha sipërfaqet e simulatorit (përveç monitorit dhe optikës së ekranit të helmetës) me një leckë pambuku të lagur. Pluhuri nga monitori dhe optika e ekranit të helmetës, nëse është e nevojshme, hiqet me një leckë pambuku të thatë dhe të pastër;
Ndezja, kontrollimi i funksionimit të ekranit të helmetës dhe simulatorit MANPADS BS në përputhje me manualin e funksionimit në UKT.
2. Mirëmbajtja Ditore kryhet nga shoqëruesit pas orëve të mësimit, por të paktën një herë në dy javë, nëse simulatori nuk është përdorur. Mirëmbajtja e përditshme përfshin punën në kuadër të SC.
3. Mirëmbajtja nr. 1 kryhet me një llogaritje të specializuar dhe kryhet një herë në vit. TO-1 përfshin:
Kryerja e punëve në kuadër të STO;
Kontrollimi i disponueshmërisë dhe gjendjes së grupeve të vetme të pjesëve të këmbimit dhe aksesorëve;
Ndërrimi (nga pjesët e këmbimit dhe kompleti i aksesorëve-O) i njësive dhe pjesëve të simulatorit që kanë skaduar sipas manualit të përdorimit në UKT;
Kontrollimi i gjendjes së veshjes së bojës së simulatorit MANPADS BS dhe, nëse është e nevojshme, rivendosja e tij në përputhje me manualin e funksionimit në UKT;
Kryerja e shkyçjes së simulatorit PM me simulatorin e raketës në tub për të kontrolluar shërbimin e elementëve të lidhjes së tyre me njëri-tjetrin, gjendjen e kontakteve në prizën dhe prizën e lidhësit të tyre në bord, duke ankoruar simulatorët PM dhe raketa në tub për të kontrolluar besueshmërinë e lidhjes së tyre të ndërsjellë;
Shkëputja e simulatorit NIJ, mbulesës së lidhësit në bord në tub për të kontrolluar praninë dhe gjendjen e lubrifikimit në sipërfaqet e lidhjes dhe fërkimit të mekanizmit të shpimit, funksionimin e mbajtësit NIJ, tërheqjen, etj. Lubrifikimi i pikave të lidhjes;
Kontrollimi i pranisë dhe gjendjes së vulave, përputhshmëria e tyre me formularin.
4. Mirëmbajtja e ruajtjes kryhet nga personeli i njësive të magazinimit dhe pikave të mirëmbajtjes një herë në gjashtë muaj. TO-X përfshin:
Inspektimi i jashtëm i gjendjes së paketës UKT;
Hapja e paketës me një furnizim me energji të pandërprerë, vendosja e saj për rimbushje në përputhje me manualin e udhëzimeve.
2.2.4. Informacione të përgjithshme për mirëmbajtjen e MANPADS celular
Mirëmbajtja e automjeteve të lëvizshme MANPADS kryhet në përputhje me kërkesat e udhëzimeve të funksionimit dhe përshkrim teknik makina, si dhe me udhëzimet dhe rekomandimet e përcaktuara në dokumentet e departamentit të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse.
Përdorimi i plotë i aftësive teknike të mjeteve luftarake, gatishmëria e vazhdueshme luftarake dhe besueshmëria e funksionimit të tyre sigurohen nga:
Korrekt dhe teknik organizatë kompetente funksionimi i pajisjeve;
Mbajtja e shënimeve për punën dhe mirëmbajtjen e makinerive;
Kontroll sistematik i kualifikuar nga zyrtarët e gjendjes teknike dhe mirëmbajtjes së makinerive në nënndarje, njësi;
nivel të lartë trajnim teknik personeli;
Disponueshmëria e parqeve të pajisura, objekteve të mekanizuara stacionare dhe të lëvizshme;
Furnizimi në kohë i trupave me materiale dhe materiale operative sipas tabelave dhe standardeve të përcaktuara.
Mirëmbajtja e automjeteve të lëvizshme konsiston në kryerjen periodike të një liste të përcaktuar rreptësisht të punëve: pastrimin dhe larjen e automjeteve, furnizimin me karburant dhe lubrifikantët, rregullimin, lubrifikimin dhe larjen e filtrave, eliminimin e keqfunksionimeve të mundshme, etj., të cilat kryhen në përputhje me planet e funksionimit në në lidhje me armët dhe pajisjet e tjera të njësisë.
Për ta, llojet kryesore të operacioneve do të jenë:
Mirëmbajtja e planifikuar;
Përdorimi i synuar gjatë ushtrimeve dhe në procesi arsimor brenda normave të burimeve të alokuara;
Magazinim afatshkurtër në zonën nr.1 të parkut të repartit ushtarak të pajisur dhe të mbrojtur posaçërisht.
Për të kontrolluar dhe mbajtur BMP#2 në një gjendje teknikisht të shëndoshë dhe në gatishmëri të vazhdueshme luftarake, ofrohen llojet e mëposhtme të mirëmbajtjes:
1) inspektimi i kontrollit (KO);
2) mirëmbajtje ditore (DTO);
3) mirëmbajtja nr. 1 (TO-1);
4) mirëmbajtja nr. 2 (TO-2).
1. Inspektimi i kontrollit (KO) mbahen makinat para çdo daljeje nga parku ose para betejës për të kontrolluar shërbimin e makinës dhe për ta rimbushur atë me materiale operative. Kohëzgjatja e përafërt e inspektimit është 15-20 minuta. Inspektimi i kontrollit në ndalesa të vogla mbajtur pas 2-3 orësh lëvizje në marshim. Kohëzgjatja e përafërt e inspektimit është 10-12 minuta.
Në ekzaminimi i kontrollit para se të largoheni nga parku:
Kontrolloni mbushjen e sistemit të furnizimit me karburant, nivelin e vajit në rezervuarin e sistemit të lubrifikimit të motorit, nivelin e ftohësit në rezervuarin e zgjerimit të sistemit të ftohjes dhe mbusheni nëse është e nevojshme.
Kontrolloni shërbimin e funksionimit të timonit, pedaleve dhe levave të disqeve të kontrollit, shërbimin e ndriçimit dhe sinjalit të jashtëm, praninë dhe fiksimin e mbulesave dhe prizave të pusetave në pjesën e poshtme dhe trupin e makinës, fiksimin e pjesëve rezervë dhe aksesorët jashtë makinës, prania dhe shërbimi i prangave të vemjeve dhe pykave me arra.
Përgatitni motorin për ndezje, ndezeni, ngroheni dhe kontrolloni funksionimin e motorit në 2000–2600 rpm, shërbimin e instrumenteve (instrumentimit), disponueshmërinë e rrymës dhe tensionit të karikimit të rrjetit në bord të makinës, pa rrjedhje karburanti, vaji dhe ftohësi .
Para se të dilni natën, vendosni në pozicion pune dhe kontrolloni funksionimin e pajisjes TVNO-2, fshini pjesët optike të pamjes, pajisjen TKN-3B dhe pajisjet e vëzhgimit, kontrolloni funksionimin e panelit të kontrollit të shikimit në mënyrat e funksionimit të ditës dhe natës.
Në pritje të gjuajtjes nga një armë dhe një mitraloz, kontrolloni mbylljen automatike të armës në këndin e mbushjes dhe hiqni yndyrën nga vrima e armës; shërbimi i qarkut të ndezjes elektrike; sasia e lëngut në pajisjen e tërheqjes hidraulike; këmbëzën elektrike të mitralozit dhe largimin e yndyrës nga shpimi dhe pjesët lëvizëse; ruajtja e municionit dhe fiksimi i municionit; rutinen e transportuesit të mekanizmit të ngarkimit dhe çlirimin e tij nga objektet e huaja; pozicioni i kapjes së tabakasë; funksionimi i makinës udhëzuese 1ETs10M.
Në pritje të nisjeve të 9M14M ATGM, kontrolloni funksionimin e dorezës së panelit të kontrollit ATGM, çelësin, gjendjen e kapakut të llambës së sinjalit, butonat dhe mbrojtësit; fiksim i besueshëm i kapakut në kllapin e nisjes; kontrolloni besueshmërinë e fiksimit të udhëzuesit në shtrimin.
Në pritje të transportit ajror, hiqni prizat nga fishekët e ajrit në pamjen dhe kapakun e kokës rezervë; mbyllni frëngjinë dhe sigurohuni që doreza e pasqyrës rrotulluese të pajisjes TKN-3B të vendoset në pozicionin e dëshiruar (sipas kërkesave të IE).
Në ekzaminimi i kontrollit në ndalesa, kontrolloni fiksimin e mbulesave të pusetave dhe prizave në pjesën e poshtme dhe në trupin e makinës; fiksimin e kutive me pjesë këmbimi jashtë dhe brenda makinës; mungesa e rrjedhjeve nga lidhjet e sistemeve të motorit dhe njësive të transmetimit të energjisë, si dhe nëse ka ndonjë çarje të tubacioneve të sistemeve; shërbimi i dritave të shënjimit dhe sinjalit; pastërtia e rrjetës së tubit të marrjes së ajrit dhe rrjetave mbi radiator; gjendja e vemjeve; fiksimi i mbulesave dhe prizave të vrimave të lubrifikimit në montimet e karriges; nuk ka rrjedhje nga sistemet termocentrali dhe transmetimit të energjisë.
Përveç kësaj, fshini xhamin e aparatit të shikimit dhe vëzhgimit; kontrolloni lidhjen e municionit; hiqni objektet e huaja nga rutina e transportuesit të mekanizmit të ngarkimit; pastroni fletët udhëzuese; hiqni kondensimin nga ndarësi i lagështirës.
2. Mirëmbajtja Ditore (DTO) kryhet çdo ditë pas kthimit të makinës nga shërbimi, pavarësisht distancës së përshkuar. Koha e parashikuar e shërbimit 2.5-3 orë.
STO përfshin aktivitetet teknike:
Me makinë: pastroni makinën jashtë dhe brenda nga papastërtia dhe pluhuri (lajeni në verë) (në dimër - nga bora); rrjetë e tubave të marrjes së ajrit; valvola pa kthim të gypave të daljes së pompave të derdhjes nga papastërtitë dhe depozitat; pajisja TKN-3B.
Kryen makineritë KO. Përveç kësaj, kontrolloni pajisjen e antenës (shërbyeshmëria e bravave, antenave, nëse ka papastërti dhe ujë në zgavra); gjendja e fishekëve të tharjes në pamje dhe tharjes së fishekëve në pajisjen TKN-3B, si dhe në pjesë këmbimi.
Lani bravat e dorezës me naftë dhe lubrifikoni me vaj MT-16p përmes vrimave në dorezat e derës; fërkim i pjesëve dhe zgavrave të brendshme të dorezave të dyerve; gota të pajisjeve vëzhguese të kushinetave të topit.
Nëngarkesë: kontrolloni praninë dhe ngushtësinë e dadove të pykave të gjurmëve dhe, nëse është e nevojshme, shtrëngojini ato; duke fiksuar kapakët e shpërndarësit të rrotave dhe duke shtrënguar prizat e mbushësit, shtrëngoni bulonat nëse është e nevojshme.
Nga departamenti i energjisë: ndezni motorin dhe kontrolloni funksionimin e tij me vesh dhe sipas indikacioneve të pajisjeve të kontrollit në mënyra të ndryshme; hiqni kondensimin nga ndarësi i lagështirës.
Kontrolloni ngushtësinë e valvulave për shkarkimin e ujit nga ejektori dhe nga sistemi i ftohjes së motorit dhe pastroni nëse është e nevojshme; niveli i vajit në rregullatorin e pompës së karburantit dhe në kutinë e marsheve dhe mbusheni nëse është e nevojshme.
Nga departamenti i menaxhimit: kontrolloni funksionimin e TVNO-2 dhe konsistencën e rrezeve të dritës së fenerëve me drejtimin e shikimit përmes pajisjes; pozicioni i dorezave të pasqyrës, grilave dhe diafragmës së pajisjes TKN-3B; lehtësia e udhëtimit me pedale; furnizimi me karburant; rregullimi i frenave ndaluese; funksionimi i stacionit të radios dhe qendrës së transportit, besueshmëria e fiksimit dhe lidhjes së tyre të të gjitha telave; besueshmëria e mbylljes së rrotës së dorës për kontrollin e amortizatorit të marrjes së ajrit në dimër; shërbimi dhe besueshmëria e fiksimit të konvertuesit, telave elektrikë, shtrëngimi i dadove të bashkimit, lidhësit e prizës, treguesi i drejtimit. Pastroni transduktorin dhe xhiro-gjysmë-busullën nga pluhuri dhe papastërtitë dhe fshijeni të thatë.
Nga departamenti i luftimeve: kontrolloni funksionimin e pamjes në modalitetin e ditës dhe të natës; plotësoj municionet.
Nga skuadra ajrore: kontrolloni gjendjen dhe shkallën e ngarkimit të baterive; pastroni sediljet e kushinetave të topit nga pluhuri dhe papastërtia, fshijini ato të thata dhe lubrifikoni me një shtresë të lehtë yndyre.
3. Mirëmbajtja nr. 1 (TO-1) kryhet çdo 2500–2600 km vrapim. Koha e parashikuar e shërbimit 5,5-6 orë.
4. Mirëmbajtja nr. 2 (TO-2) kryhet çdo 4800–5000 km vrapim. Koha e parashikuar e shërbimit 7,5-8 orë.
Masat e sigurisë gjatë mirëmbajtjes dhe riparimit të BMP-2
1. Treguesit e drejtimit dhe shpejtësisë dhe sinjalistika të tjera rrugore vendosen në të gjitha rrugët e shtruara në parqe. Ecja dhe vozitja në park jashtë rrugëve është e ndaluar.
Drejtimi i makinave dhe mjeteve të gjurmuara në territorin e parkut dhe në ambientet industriale u lejohet personave të cilëve u janë caktuar, të cilët kanë të drejtën e drejtimit të kësaj pajisjeje. Si përjashtim, lejohet kontrollimi i gjendjes teknike të makinerive në lëvizje nga persona përgjegjës për gjendjen teknike dhe funksionimin e pajisjeve. Kur drejtoni makina në territorin e parkut, duhet të respektohen me përpikëri rregullat për lëvizjen e automjeteve përgjatë rrugëve dhe rrugëve. Parakalimi i makinave në parqe është i ndaluar.
2. Përpara se të ndizni motorët e makinerive në hapësira të mbyllura, fillimisht duhet të hapni dyert e përparme dhe të ndizni ventilimin. Ngrohja e makinave në një parking në hapësira të mbyllura është rreptësisht e ndaluar. Ngrohni ato në vende të caktuara jashtë parkut, parking.
3. Kur ndizni makinën, sigurohuni që të mos ketë personel afër dhe nëse është e nevojshme, vendosni një vëzhgues.
4. Gjatë motit të ftohtë, është e ndaluar ngrohja e motorëve dhe njësive në parqe të mbyllura me flakë të hapur, pishtar dhe ngrohës llambash. Ngrohja e motorëve me saldim dhe ngrohës me pishtar lejohet vetëm në parqe të hapura. Në këto raste, duhet të caktohet një zjarrfikës dhe të përgatiten pajisjet e fikjes së zjarrit.
5. Kontrolloni frenat në lëvizje për t'i kryer në vende të pajisura posaçërisht.
6. Ndalohet parkimi i makinave në rrugë në parqe, përballë punishteve dhe PTO-ve, si dhe puna e personelit nën makina në këto vende.
7. Kur parkoni makina, respektoni rregullat e mëposhtme:
Sigurohuni që të mos ketë personel;
Vendosja e makinerive në vend kryhet nën drejtimin e një oficeri të detyrës ose një personi të caktuar posaçërisht;
Përpara shkarkimit të ujit nga sistemi i ftohjes, hapeni kapakun e radiatorit pasi motori të jetë ftohur pak për të parandaluar djegiet nga avulli i nxehtë dhe uji.
8. Në vendet e punës, në punishte, PTO dhe ambiente të tjera industriale, respektoni me përpikëri rregullat e sigurisë në këto poste.
9. Për të shmangur goditjen elektrike për personelin në park, respektoni rregullat e mëposhtme:
Riparimi i rrjetit të energjisë dhe ndriçimit dhe i pajisjeve elektrike do të kryhet vetëm nga specialistë të autorizuar për këto punime pjesërisht;
Përdorni vetëm një mjet elektrik të mirëmbajtur që nuk ka qarqe të shkurtra të pjesëve që mbartin rrymë në trupin e veglës. Strehimi i pajisjeve dhe veglave elektrike duhet të tokëzohet duke përdorur një tel dhe kunj të veçantë;
Ndalohet zëvendësimi i siguresave të instaluara me lloje të ndryshme "bugs";
Në pikat e larjes, mos e drejtoni rrymën e ujit në drejtim të telave elektrikë;
Përdorni llamba portative me një tension jo më të madh se 36 V. Llambat portative duhet të kenë rrjeta mbrojtëse.
10. Përveç kësaj, e ndaluar:
Pirja e duhanit në vende të pacaktuara për këtë;
Ndizni motorët duke tërhequr dhe lëreni makinën me motorin të ndezur;
Lëvizni nëpër territorin e parkut me një shpejtësi prej më shumë se 5 km / orë;
Kur motori po ngrohet në parking, qëndroni në kabinë për më shumë se 2 minuta;
Kryen punë riparimi në makina në vende të ndaluara nga Manuali për BTS;
Përdorni benzinë për larjen e pjesëve dhe larjen e motorëve;
Kontrolloni tensionin e baterisë për shkëndijë;
Kryeni riparime nën makina pa mburoja të veçanta;
Gjatë funksionimit, lubrifikoni dhe fiksoni pjesët, mbushni me karburant, rregulloni dhe pastroni nga papastërtitë.
2.2.5. Transporti dhe ruajtja e MANPADS
Transporti dhe ruajtja e MANPADS kryhet në përputhje të plotë me Udhëzimin për funksionimin e produkteve të kompleksit dhe mjeteve të transportit, si dhe dokumente të tjera departamenti të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse që rregullojnë procedurën për kryerjen e punës.
Në të njëjtën kohë, raketat në tuba dhe lëshues vendosen në një kapak për t'i mbrojtur ato nga ndikimet e jashtme atmosferike dhe mekanike.
Mbyllja për raketat 9M39 është kutia 9Y694, në djepet e së cilës vendosen dy raketa në tuba me burime energjie tokësore të ankoruara dhe dy ato rezervë në raste individuale. Kutia siguron ruajtjen afatgjatë të raketave në të gjithë gamën e temperaturave të specifikuara të ruajtjes (nga -50 në +50 ° C), lagështinë dhe ndikime të tjera:
Në dhoma të nxehta - deri në 10 vjet;
Në dhoma të pa ngrohura - deri në 7 vjet;
Në zona të hapura nën një tendë - 2 vjet.
Kutia lejon që raketa të transportohet me mjet motorik në një distancë deri në 5000 km dhe me mjete të gjurmuara deri në 3000 km.
Në sipërfaqen e jashtme të kapakut të kutisë ka një tregues metalik, i cili tregon paraqitjen e raketave dhe NPC-ve rezervë. Tetë grepa janë instaluar në kapak për ta fiksuar atë me bravë. Në anën e sirtarit ka një xhep të veçantë metalik për ruajtje dokumentet shoqëruese(forma). Dy brava qoshe nga skaje të ndryshme në anët e kundërta janë të mbyllura. Për të mbajtur kutinë, ajo ka doreza të veçanta në anët. Për lehtësinë e përdorimit, ato janë gome. Kutia transportohet nga dy persona.
Mbyllja për PM 9P516-1 është një kuti speciale me vula gome, pesha e së cilës me PM dhe një grup të vetëm pjesësh rezervë dhe aksesorë është 7.6 kg.
Kapaku i grupeve të pjesëve rezervë dhe aksesorëve për raketat 9M39 dhe PM 9P516-1 janë kuti të pajisura posaçërisht. Masa e kutive me pjesë këmbimi dhe aksesorë është përkatësisht 2.53 dhe 4.53 kg.
Gjatë transportimit të elementeve të sistemeve të mbrojtjes ajrore e ndaluar:
Vendosni MANPADS në dyshemenë e automjetit jashtë kutive të mbylljes;
Së bashku me raketat, transportoni materiale shpërthyese dhe karburant;
Lejoni që raketat të nxehen në temperatura mbi +50 °C.
Transporti i kompleksit me transport hekurudhor, ujor dhe ajror kryhet pa kufizim të rrezes dhe shpejtësisë. Kur transportohen nga këto mënyra transporti, kutitë grumbullohen dhe fiksohen mirë me mjete standarde dhe të improvizuara.
Kutitë 9Y694 me produkte përpara se t'i ngarkojnë në një kornizë të lëvizshme të një vagoni hekurudhor duhet të montohen dhe të lidhen në tokë (vend) në një paketë me katër shufra 100 × 100 × 1900 mm nga lëndë druri halore dhe katër lidhje teli. Përpara se të vendosni lidhjet e telit, katër unaza teli duhet të instalohen në shufrat e sipërme. Lidhjet duhet të përdredhen me një levë montimi (500-600 mm e gjatë) në mënyrë që vrima nga leshi të vendoset midis dy kutive, në mënyrë që të shmanget thyerja e kutive. Lidhjet dhe unazat janë bërë prej teli 6-0-4 GOST 3282-74 në 6 fije (3 kthesa të plota).
Instaloni paketimin me produkte duke përdorur një pajisje ngritëse direkt në dyshemenë e kornizës së lëvizshme në përputhje me skemën e vendosjes dhe fiksimit. Pakoja fiksohet në kornizën e lëvizshme me ndihmën e mbajtësve të kabllove, për unazat e telit dhe bulonat e syrit të vendosura në kornizën e lëvizshme të makinës. Vidha e tensionit të mbajtësit të kabllit, pas tendosjes së kabllos, duhet të mbyllet me një tel sigurie me diametër 0,8–1,9 mm.
Komponentët dhe pjesët rezervë për produktet vendosen në një vend të lirë të kornizës celulare, të përshtatshme për fiksim. Lidhja dhe fiksimet bëhen duke përdorur tela 6-0-4 GOST 3282-74.
Numri maksimal i kutive 9Y694 me raketa në një paketë është 24.
Numri maksimal i paketave të vendosura në kornizën celulare të makinës 9T610 është 8.
Për transport me transport ujor në kuvertë dhe kuvertë anijet e detit kutitë me elementë të kompleksit grumbullohen në një pirg me një lartësi jo më shumë se 10 kuti me një mbajtës të detyrueshëm të pirgut dhe pa grumbulluar ngarkesa shtesë mbi të.
Lejohet të grumbullohet një pirg me 7 kuti me një mbajtës të detyrueshëm. Në këtë rast, ngarkesa të tjera të përputhshme mund të vendosen në majë të pirgut, me kusht që ngarkesa e krijuar nga ngarkesat e tjera në secilën pirg të mos kalojë 200 kg.
Kur transportohet nga ajri, ngarkimi i elementeve MANPADS në ndarjen e ngarkesave të avionit kryhet me dorë. Dizajni i produkteve në një kuti siguron që kërkesat e transportit ajror të përmbushen. Nga lëvizja e ndërsjellë në drejtim tërthor (pingul me boshtin) të avionit, kutitë mbahen me rrasa në fund dhe në kapakun e kutisë. Para se të ngarkoni në dysheme kabina e ngarkesave një fletë kompensatë 300–500 mm e gjerë dhe 8–10 mm e trashë është hedhur nën shiritat e kutisë. Kur shtrydhni kutitë me një kabllo, në vendet ku kablloja është e përkulur, instaloni veshje që sigurojnë që rrezja e përkuljes së kabllit të jetë së paku 30 mm. Për të siguruar ngarkesën në ndarjen e ngarkesave, përdoren pajisjet e disponueshme në bordin e avionit.
Kur lëvizni elementët e MANPADS me rrugë, vendosen të gjitha kufizimet, përveç kësaj, distanca maksimale e transportit me shpejtësi maksimale për këtë transport dhe lloj rruge është e kufizuar në 5000 km. Distanca e transportit të raketave dhe PM duhet të shënohet në formularë. Kutitë janë të paketuara fort, të fiksuara mirë nga lëvizja në trupin e makinës me mjete të improvizuara dhe të mbuluara me një pëlhurë gomuar. Së bashku me raketat me kapak, lejohet transportimi i sasisë së kërkuar të PM dhe PEP në kuti standarde.
e ndaluar grumbulloni kutitë me raketa mbi anën e makinës me më shumë se gjysma e lartësisë së kutisë.
Kompleksi mund të ruhet në trupa në ambiente magazinimi të pa ngrohur ose me ngrohje, si dhe në terren në zona të hapura nën një tendë. Në të njëjtën kohë, siguria dhe gatishmëria e vazhdueshme luftarake e kompleksit varen nga mirëmbajtja në kohë dhe me cilësi të lartë dhe mirëmbajtja rutinë.
Gjatë ruajtjes, elementët e kompleksit vendosen në kapele të rregullta, të cilat sigurojnë ngushtësi. Kutitë janë grumbulluar në lartësi jo më shumë se 10 rreshta.
Dy lloje të ruajtjes janë instaluar për elementët e kompleksit:
1. afatshkurtër(për një periudhë nga një muaj deri në një vit). Vëllimi dhe shpeshtësia e mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes rutinë janë të njëjta si gjatë funksionimit.
2. gjatë(për një periudhë më shumë se 1 vit).
Mirëmbajtja dhe mirëmbajtja rutinë kryhen në intervalet e mëposhtme:
Mirëmbajtja nr. 1 kryhet në 100% të produkteve një herë në 2 vjet në ambiente të pa ngrohura (të ngrohura), kushte fushore (nën tendë);
puna e mirëmbajtjes kryhen në 10% të produkteve kur ruhen në ambiente të mbyllura dhe në 50% të produkteve kur ruhen në terren një herë në 2 vjet. Nëse konstatohen defekte, 100% e produkteve i nënshtrohen inspektimit.
Kur dërgohen raketa dhe PM nga baza në njësitë ushtarake, 100% e tyre kontrollohen plotësisht nëse ka kaluar më shumë se 1 vit nga kontrolli i fundit.
Me marrjen e raketave dhe PM-së nga baza në njësitë ushtarake, me to kryhet puna në kuadër të mirëmbajtjes aktuale.
Ekzistojnë metodat e mëposhtme të riparimit: individuale, agregate dhe të përziera.
Metoda individuale e riparimit konsiston në faktin se njësitë, përbërësit dhe pjesët e hequra nga makina nuk depersonalizohen, dhe pas çmontimit, zbulimit të defektit, riparimit, montimit dhe testimit, ato instalohen në të njëjtën makinë.
Metoda individuale e riparimit ka disavantazhet e mëposhtme:
- kohë e gjatë joproduktive për riparime;
- Riparimi i njëkohshëm i njësive të makinës dhe i makinës në tërësi ndërlikon punën e riparimit;
- Kërkon një sasi të madhe pajisjesh, specialistë të kualifikuar dhe specializimin e tyre të ngushtë.
Metoda agregate e riparimit - konsiston në faktin se njësitë dhe përbërësit e dëmtuar të hequr nga makina zëvendësohen me të reja ose të para-riparuara. Me metodën e agregatit, një makinë e thjeshtë në riparim përcaktohet nga koha e nevojshme për të zëvendësuar njësitë me defekt, dhe performanca e punës së montimit, rregullimit dhe saldimit. Kjo metodë arrin cilesi e larte riparimi kërkon më pak specialistë të kualifikuar sesa me një metodë individuale. Megjithatë, metoda e riparimit agregat kërkon një fond shkëmbimi të njësive dhe montimeve të reja ose të riparuara.
Metoda e përzier e riparimit - konsiston në faktin se riparimi i makinës kryhet duke përdorur njësi, montime dhe pjesë të reja dhe të riparuara.
Në ushtri, metoda kryesore është metoda agregate. Në njësitë dhe nënndarjet e riparimit krijohet një stok njësish dhe mekanizmash të riparuar, i cili është një fond rrotullues që siguron funksionim të pandërprerë. Normat e fondit qarkullues vendosen nga GLAVTU.
Metodat për riparimin e automjeteve ushtarake
Ekzistojnë dy mënyra riparimi - në linjë dhe në rrugë pa krye.
Me metodën in-line të riparimit të makinerive, procesi teknologjik ndahet në operacione të veçanta ose grupe operacionesh të kryera nga të njëjtët specialistë.
Rrjedha e prodhimit në këtë rast sigurohet ose nga lëvizja e makinerive, ose nga kalimi i ekipit nga një makinë në tjetrën. Metoda e riparimit në linjë përdoret, si rregull, në impiantet e riparimit të palëvizshëm dhe të lëvizshëm për riparimin e makinerive dhe montimeve.
Me një metodë riparimi pa rrugëdalje, i njëjti ekip riparimi kryen të gjitha operacionet e riparimit në makinë nga fillimi në fund, me përjashtim të atyre speciale (për riparimin e armëve, pajisjeve të komunikimit). Me këtë metodë riparimi, makina është në vendin e punës së këtij ekipi nga fillimi deri në fund të riparimit. Në njësitë dhe njësitë e riparimit ushtarak, përdoret një metodë pa rrugëdalje e riparimit të makinave.
Periudha e garancisë dhe riparimit
Për pajisjet e automobilave të prodhuara nga impiantet industriale, si dhe ato që kanë pësuar riparime të mëdha, vendosen periudha garancie dhe riparimi të punës.
Periudha e garancisë është periudha gjatë së cilës impianti garanton funksionimin normal të njësive dhe të makinës në tërësi kur përdorni pjesët rezervë dhe aksesorët e makinës dhe duke ndjekur rregullat e vendosura të funksionimit.
Gjatë periudhës së garancisë, prodhuesit janë të detyruar të njohin si të ligjshme pretendimet e njësive ushtarake për prodhim ose riparime me cilësi të dobët në rastet kur aksidentet ose prishjet e makinerive kanë ndodhur realisht për shkak të fajit të prodhimit. Pretendime të tilla ndaj fabrikave paraqiten me akte-rekomandime. Periudha e garancisë për makinat e reja përcaktohet me një dekret të qeverisë, për makinat e riparuara - me urdhër të kreut të Drejtorisë kryesore të Automobilave (GLAVTU).
Periudha e garancisë së makinës (njësisë) tregohet në pasaportën e makinës. Nëse makina (njësia) ka dështuar për shkak të defektit të prodhimit para skadimit të periudhës së garancisë, atëherë riparimi i makinës kryhet në kurriz të uzinës ose nga uzina.
Periudha e riparimit përcaktohet nga periudha minimale e vendosur e funksionimit të makinës në kilometra të funksionimit deri në riparimin tjetër të mesëm ose të madh. Periudhat e riparimit përcaktohen nga kreu i GLAVTU bazuar në përvojën e funksionimit të kësaj marke automjeti në trupa.
Dërgimi për riparim i makinerive që nuk kanë përpunuar periudhat e përcaktuara të riparimit lejohet vetëm pas hetimit të arsyeve të mungesës në periudhën e riparimit dhe marrjen e lejes nga menaxheri i lartë.
Në kohë paqeje, riparimet e trupave kryhen, si rregull, në trupat e palëvizshëm të riparimit të trupave sipas planeve mujore të punës ose në terren duke përdorur pajisje të lëvizshme të mirëmbajtjes dhe riparimit.
Cilësia dhe efikasiteti i lartë i riparimit sigurohet nga:
planifikimi i funksionimit dhe riparimit të pajisjeve ushtarake në një njësi ushtarake;
planifikim i qartë i punës së njësive të riparimit;
përgatitja paraprake e njësive të riparimit (pajisje teknologjike, dokumentacion, pjesë këmbimi, specialistë);
organizimi i duhur i procesit të riparimit;
kontroll i vazhdueshëm i cilësisë së punës së kryer dhe respektimi i disiplinës teknologjike;
përmirësimi i procesit teknologjik, organizimi i punës, trajnimi i avancuar i personelit të njësive të riparimit.
Për riparimet aktuale, pajisjet dhe pajisjet ushtarake u dorëzohen autoriteteve të riparimit të njësisë ose formacionit nga forcat dhe mjetet e njësisë. Mostrat e dorëzuara të pajisjeve dhe pajisjeve ushtarake duhet të kontrollohen për sigurinë, plotësinë me pasurinë e nevojshme, aksesorët, instrumentet për kryerjen e punës dhe monitorimin e gjendjes teknike pas riparimit.
Në nënndarjen e riparimit, pjesët e pajisjeve dhe pajisjeve për riparim i dorëzohen nga komandanti i njësisë (shefi i llogaritjes) komandantit të njësisë së riparimit (komandantit të ndërmarrjes së riparimit, togës së riparimit, drejtuesit të departamentit të rregulloreve dhe riparimeve). kundrejt marrjes në librin e kontabilitetit për burimet materiale të lëshuara për përdorim të përkohshëm të njësisë që dorëzon pajisjet për riparim. Dorëzimi kryhet në bazë të orarit të zbatimit të punës për mirëmbajtjen dhe riparimin e armëve ose me urdhër të kreut të shërbimit RAV, zëvendëskomandantit të njësisë së armatimit.
Komandanti i njësisë së riparimit është përgjegjës për ruajtjen e armëve dhe pajisjeve gjatë riparimit të tyre në RO.
Sekuenca teknologjike, procedura e funksionimit dhe metodat e riparimit për mostra specifike të pajisjeve dhe teknologjisë ushtarake janë dhënë në dokumentacionin operacional dhe manualet private për riparimin e këtyre produkteve.
Zakonisht, kur riparoni pajisje ushtarake, teknologjia e riparimit është si më poshtë:
zbulimi i defektit të mostrës në formën e montuar dhe vëllimi i nevojshëm për të gjetur bllokun, montimin, pjesën e kërkuar;
çmontimi i elementeve me defekt (blloqe, montime, pjesë) nga kampioni;
çmontimi i elementeve të dëmtuar, zbulimi i defekteve të tyre;
restaurimi, zëvendësimi i elementeve të dëmtuar, nëse është e nevojshme, rregullimi (rregullimi);
montimi i përgjithshëm i mostrës (komponentit), testimi pas riparimit;
plotësimi i dokumentacionit.
Mosfunksionimet e zbuluara në procesin e zgjidhjes së problemeve regjistrohen në librin e kontabilitetit për riparimin e pajisjeve dhe pajisjeve, i cili ndodhet në njësinë e riparimit. Aty regjistrohen gjithashtu pjesë këmbimi, mirëmbajtje dhe materiale të tjera të shpenzuara për riparime. Në lidhje me punën e kryer në riparimin e këtij kampioni të pajisjeve dhe teknologjisë ushtarake, bëhet një hyrje në formularin për mostrën e pajisjeve dhe teknologjisë ushtarake.
Lëshimi i pajisjeve dhe pajisjeve të riparuara kryhet nga njësia e riparimit të njësisë nga komandanti i njësisë së riparimit dhe kryhet me nënshkrimet e marrësit në librin e kontabilitetit për riparimin e pajisjeve dhe pajisjeve të njësisë së riparimit. dhe në librin e kontabilitetit për pasuritë materiale të lëshuar për përdorim të përkohshëm nga njësia që ka dorëzuar pajisjet për riparim.
Me rastin e pranimit të M&T nga riparimi, marrësi është i detyruar të kontrollojë cilësinë e riparimit, të verifikojë elementët e zëvendësuar kundrejt librit të kontabilitetit dhe riparimit të M&T dhe korrektësinë e plotësimit të formularit për mostrën M&T.
Për dërgimin e pajisjeve ushtarake për riparim në organet e riparimit të formacionit (shoqatës), shërbimi RAV i formacionit (shoqatës) lëshon një urdhër në bazë të akteve të gjendjes teknike të paraqitura nga njësia ushtarake. Urdhri i riparimit tregon emrin, sasinë, numrin e mostrave të pajisjeve dhe pajisjeve ushtarake që do të dorëzohen, llojin e riparimit, afatin e përfundimit të punës. Në këtë rast, dorëzimi për riparim zyrtarizohet me nënshkrimin e komandantit të organit të riparimit në urdhrin e riparimit ose në raportin e gjendjes teknike, një kopje e të cilit i mbetet dorëzuesit.
Lëshimi i pajisjeve dhe pajisjeve nga trupi i riparimit të lidhjes (shoqatës) zyrtarizohet me nënshkrimet e dorëzuesit në urdhrin e riparimit dhe librin e kontabilitetit për riparimin e pajisjeve dhe pajisjeve të trupit të riparimit.
Procedura e mësipërme për përpunimin e dorëzimit dhe pranimit të një kampioni të pajisjeve ushtarake nuk mund të respektohet nëse riparimi kryhet në prani dhe me pjesëmarrjen e llogaritjes. Por në këtë rast, regjistrimi dhe nënshkrimi në librin e kontabilitetit për riparimin e pajisjeve dhe pajisjeve ushtarake është i detyrueshëm.
Gjatë kryerjes së armiqësive, armët dhe pajisjet pranohen për riparim në bazë të një urdhri gojor nga kreu i shërbimit RAV, zv / komandanti i njësisë së armatimit, dhe hartohen me një akt në një formë arbitrare. Në disa raste, komandanti i organit të riparimit mund të pranojë vetë pajisje ushtarake për riparim me një raport të mëvonshëm te shefi i shërbimit, zëvendëskomandant për armatimet.
Pajisjet dhe pajisjet dorëzohen për riparime pasi të jetë shteruar burimi i vendosur ose jeta e shërbimit.
Baza për dorëzimin (pranimin) e armëve për riparime të mëdha (të mesme) është veshja e lëshuar në shërbim të RAV (AT, BT) të rrethit ushtarak.
Baza për lëshimin e urdhrave është një plan (urdhri) riparimi i dërguar në shërbimin e RAV (AT, BT) të rrethit ushtarak.
Urdhri tregon: marrësin dhe dorëzuesin e armëve, numrin dhe kohën e dërgimit të armëve për riparim, procedurën e dërgimit, kërkesat për gjendjen teknike të armëve dhe pajisjeve, udhëzimet për dërgimin pas riparimit. Në disa raste, mund të tregohen numrat e produkteve (emergjente dhe të paaftë përkohësisht), që i nënshtrohen restaurimit me vendim të komandës.
Pajisjet e komplekseve të mjeteve të automatizimit të posteve komanduese, njësive radio-inxhinierike dhe formacioneve dërgohen për riparim me urdhër të drejtuesve të departamenteve të sistemeve të kontrollit të automatizuar, drejtuesve të departamenteve të komunikimeve dhe sistemeve të automatizuara të kontrollit të mbrojtjes ajrore të rretheve ushtarake.
Mjetet e shërbimit të komunikimit të përfshira në grupin e armëve dërgohen për riparim në ndërmarrjet e riparimit të trupave sinjalizuese sipas kërkesave paraprake të paraqitura përmes shefave të trupave sinjalizuese, rretheve ushtarake.
Kopja e parë e urdhrit i dërgohet ndërmarrjes dhe është baza për pranimin e armëve për riparim dhe kthimin (lëshimin) pas riparimit. Kopjet e dyta dhe të treta të porosisë me listat e konfigurimit të produktit të paraqitur për riparim i dërgohen njësisë dërguese të armës dhe janë baza për heqjen e saj nga gatishmëria luftarake dhe dërgimin e saj për riparim.
Kopja e tretë e urdhrit të plotësuar i kthehet autoritetit përmbajtës që ka lëshuar urdhrin. Kjo kopje e veshjes mbetet në rastin e organit përfaqësues.
Përgatitja e armëve për dërgesë në riparimin e përgjithshëm (të mesëm) sipas urdhrave të organit të përmbajtjes kryhet nga njësia ushtarake. Komandanti i njësisë është përgjegjës për plotësinë dhe cilësinë e stërvitjes. Gatishmëria e armëve për t'u dërguar për riparim kontrollohet nga një komision i caktuar nga komandanti i njësisë.
Gjatë kontrollit të gjendjes teknike të armëve, i kushtohet vëmendje sa vijon:
pajtueshmëria e tërësisë së armëve me listat e pajisjeve;
korrespondenca e numrit të njësive, njësive të energjisë dhe përbërësve të tjerë të armëve me hyrjet në formularë (pasaporta);
disponueshmëria dhe korrektësia e shënimeve në formularë (pasaporta) për kategorinë e armëve, kohën e funksionimit të tyre, ndryshimet në dokumentacionin operacional. Në rast të zëvendësimit të njësive individuale, njësive të fuqisë në armatim të vendosur në formularët (pasaportat), këto të dhëna vërtetohen me nënshkrimin e personit përgjegjës dhe vulosen nga njësia ushtarake.
Bazuar në rezultatet e auditimit, komisioni është:
një akt kushti teknik për kalimin e kësaj lloj arme në kategorinë më të ulët (përveç të pestës);
akti i gjendjes teknike dhe të plotësisë së mjeteve të lëvizshmërisë (mjetet bazë) mbi të cilat janë montuar armët (i hartuar me pjesëmarrjen e detyrueshme të një përfaqësuesi të shërbimit automobilistik, të blinduar të njësisë). Aktet i nënshtrohen miratimit nga komandanti i formacionit (njësisë).
Certifikatat e miratuara të gjendjes teknike (një kopje veç e veç për armët dhe mjetet lëvizëse (mjetet bazë) dërgohen në shërbimet e rrethit ushtarak. Përveç kësaj, këto certifikata dërgohen (ose dërgohen së bashku me armët) në ndërmarrje. Puna e komisionit të kontrollit gjendja teknike e armëve duhet të plotësohet jo më vonë se 10 ditë para dërgesës së armëve.
Armët e përgatitura për dërgesë për riparime të mëdha (të mesme) vulosen me vulën e kryetarit të komisionit dhe depozitohen deri në momentin e dërgimit.
Kontrolli mbi cilësinë e stërvitjes (gjendja teknike, plotësia, ekzekutimi i dokumentacionit shoqërues, operacional, etj.) dhe afati kohor i dërgimit të armëve nga një njësi ushtarake për riparime të mëdha (të mesme) kryhet nga shërbimi përkatës i rrethit ushtarak.
Armatimi duhet të arrijë në ndërmarrje në dekadën e parë të muajit të planifikuar.
Armët e dërguara për riparim nuk zbriten nga kontabiliteti i njësisë ushtarake, përveç rasteve kur kjo është e specifikuar në urdhër.
Në urdhrin ekzekutiv bëhet një shënim me nënshkrimin e zëvendëskomandantit të njësisë së armatimit për plotësinë e armatimit në përputhje me listën e plotësisë së produktit të paraqitur për riparim.
Armët që do të dorëzohen për riparime të mëdha (të mesme) duhet të jenë të kategorisë së duhur. Kategoria e armëve tregohet në formën e saj (pasaportë).
Armatimi duhet të jetë i montuar dhe i transportueshëm. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të sigurohet transporti i sigurt dhe i besueshëm i armëve me transport hekurudhor (rrugor) dhe vetë. Të gjitha njësitë e montimit, pajisjet, pjesët, kutitë me dokumentacion duhet të fiksohen siç parashikohet nga dizajni i armëve, me përjashtim të njësive individuale, rafteve, blloqeve dhe instrumenteve, të cilat, në kushtet e transportit të tyre, çmontohen në përputhje me kërkesat e dokumentacionit operativ. Në këtë rast, njësitë, raftet, blloqet dhe instrumentet duhet të transportohen me produktet në formë të plotë.
Armët e dërguara për riparim duhet të jenë:
të pajisura plotësisht me të gjitha blloqet, njësitë e montimit (të servisueshme dhe me defekt) dhe aksesorët e tjerë sipas formularit (pasaportës), me përjashtim të pjesëve rezervë dhe aksesorëve dhe pajisjeve të tjera ndihmëse që nuk specifikohen në listën e plotësisë së produktit të paraqitur për riparim, si dhe dokumentacionin operacional;
finalizuar me ndryshime në dokumentacionin operativ, të gjitha përmirësimet duhet të regjistrohen në formular (pasaportë);
të mbuluara me mbulesa të rregullta ose të paketuara në një enë në përputhje me kërkesat e dokumentacionit operativ;
i shkarkuar, rezistent ndaj shpërthimit, i cili duhet të konfirmohet nga shënimet në formularë (pasaporta), dërgimi i armëve ose municioneve të shkarkuara me armë për riparim është rreptësisht i ndaluar;
pa karburant dhe lëng ngrirës (për njësitë e fuqisë);
pa lëngje ngrirëse (makinat lëvizëse dhe bazë);
i nënshtrohet (nëse është e nevojshme) dekontaminimit, degazimit, dezinfektimit;
të pajisura me aparate zjarri, të ngarkuar dhe të mbyllur në shërbim.
Nëse lista e plotësisë së produktit të paraqitur për riparim nuk është zhvilluar, atëherë armët e dorëzuara për riparime të mëdha (të mesme) dhe që i nënshtrohen kthimit në të njëjtën njësi ushtarake duhet të pajisen vetëm me ato artikuj të një grupi të vetëm pjesësh rezervë dhe aksesorë që janë të nevojshëm gjatë transportit, punës dhe testimit të armëve pas riparimit, duke pasur parasysh zbatimin e masave të sigurisë. Plotësia aktuale e pjesëve të këmbimit dhe aksesorëve në këtë rast regjistrohet në certifikatën e pranimit.
Kur dërgoni armë për riparim, është e ndaluar:
çmontimi i armëve;
zëvendësoni njësitë e montimit të shërbimit, pjesët dhe instrumentet portative me ato të gabuara që nuk janë instaluar në këtë armë në përputhje me formularin (pasaportën);
transferimi i ndihmave lëvizëse ose BM në një gjendje jofunksionale;
shkruani në formular (pasaportë, akte) informacione të paparashikuara.
Plotësia e armëve të dorëzuara për riparim pa kthimin e tyre të mëvonshëm në njësinë ushtarake që është dërguesi tregohet në urdhrin e riparimit.
Armatimi që do të kthehet pas riparimit në të njëjtën njësi ushtarake nuk plotësohet pas dorëzimit për riparim:
mjetet personale të komunikimit (stacionet e radios, çelësat e telefonit, kufjet, kufjet e mikrotelefonit, kabllot telefonike, etj.);
pronë inxhinierike (mjete ngulitjeje, kamuflazh, etj.).
Mjetet bazë dhe mjetet e lëvizshmërisë, mbi të cilat janë montuar armët e dorëzuara për riparim, duhet të jenë të servisueshme, të servisuara në vëllimin TO-2 dhe të pajisura me pajisje dhe dokumentacion, me përjashtim të mjeteve drejtuese dhe fiksuese, kapuçëve izolues, mjeteve. e rritjes së kalueshmërisë, pajisjet e shikimit të natës, mjetet portative të dekontaminimit dhe maskimet.
Lejohet dërgimi (dorëzimi) në riparimin e përgjithshëm (të mesëm) të armëve në mjete lëvizshmërie të dëmtuara. Në këtë rast, automjetet duhet të plotësojnë kërkesat specifikimet për dorëzimin për riparim (lëshim nga riparimi) të makinerive në përputhje me Urdhrin e Ministrisë së Mbrojtjes Nr. 210-1980
Raftet, blloqet, instrumentet dhe dokumentacioni operacional i veçantë paketohen në kontejnerë standardë ose kuti paketimi dhe transporti, duke garantuar sigurinë e instrumenteve, pajisjeve dhe dokumentacionit në çdo kusht meteorologjik. Kutitë jo standarde janë të mbyllura me shirit paketimi metalik të butë dhe të vulosur nga dërguesi. Për çdo kuti me instrumente, dokumentacion dhe pajisje plotësohet një listë paketimi në dy kopje. Një kopje e listës së paketimit është e mbyllur në kuti, tjetra i mbetet dërguesit. Mbishkrimet dhe shenjat e nevojshme të sigurisë aplikohen në muret anësore dhe kapakët e kutisë.
Dokumentacioni operativ (sekret) i dërgohet ndërmarrjeve jo më vonë se dhjetë ditë para dërgesës së armëve. Përcjellja e dokumentacionit sekret operacional, blloqe të veçanta sekrete kryhet sipas procedurës së përcaktuar.
Dokumentacioni jo sekret i dërgohet ndërmarrjes së bashku me armët.
Tregu i mirëmbajtjes së automjeteve ushtarake është në tranzicion. Modeli, i cili u shfaq më shumë se një dekadë më parë me fillimin e operacioneve ushtarake në Lindjen e Mesme, u fokusua në mbajtjen e një flote automjetesh në gjendje të mirë, të cilat shpesh bliheshin sipas programeve të kërkesave urgjente operacionale.
Për Shtetet e Bashkuara dhe aleatët e saj, të cilët kanë vendosur automjetet e tyre në Afganistan dhe Irak, nivelet më urgjente të të ashtuquajturit cikli MRO (mirëmbajtje, mirëmbajtje, riparim) janë bërë prioritet: mirëmbajtja rutinë, trajnimi i përditshëm, mirëmbajtja zëvendësuese, dhe riparime dhe modifikime minimale. Ndërkohë, nivele më të larta të mirëmbajtjes, si restaurime, modifikime të veçanta, përmirësime të mëdha, riparime të niveleve të ndryshme, janë vonuar, shpesh deri në kthimin e automjeteve nga udhëtimet e punës.
Familja e transportuesit të personelit të blinduar të gjurmuar M113 të Ushtrisë Amerikane po përmirësohet nën një program të udhëhequr nga BAE Systems, i cili gjithashtu do t'u shtojë aftësi të reja këtyre automjeteve.
Dëme luftarake
Kjo gjendje nuk mund të mos ndikonte në gjendjen e artit të forcave të koalicionit të udhëhequr nga SHBA. Pas tërheqjes së trupave dhe armëve nga Afganistani dhe Iraku, duke filluar rreth vitit 2011, amerikanët dhe aleatët e tyre e kthyen vëmendjen e tyre në restaurimin dhe riparimin e automjeteve që u vendosën gjatë gjithë këtyre fushatave. Automjetet që janë blerë si pjesë e kërkesave të ndryshme urgjente operacionale, të tilla si Mastiff, Ridgeback dhe Wolfhound kategoria MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected - me mbrojtje të shtuar kundër minave dhe pajisjeve shpërthyese të improvizuara), automjete që u blenë nga ushtria britanike për të asistimi i dislokuarve të tij në Afganistan, ose atyre që u përmirësuan me pajisje të reja në nivele të ndryshme gjatë këtyre operacioneve, gjithashtu duhej të ngriheshin në një standard të përbashkët.
Për shembull, BAE Systems filloi një program tre-vjeçar (nga 2012 në 2014) për të rivendosur automjetet luftarake të këmbësorisë M2 Bradley për Ushtrinë Amerikane. Kompania kishte për detyrë të çmontonte, rinovonte dhe testonte pjesërisht çdo makinë për të rivendosur aftësitë e saj dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e saj. Gjatë procesit të rinovimit të nivelit të dytë, të kryer në fabrikën e riparimit ushtarak të Red River Army Depot në Teksas dhe në filialet e BAE Systems në Shtetet e Bashkuara, komponentët kryesorë u hoqën për inspektim dhe më pas u kthyen në këto fabrika për rishikim dhe testim. Si pjesë e kësaj nisme, L-3 Communications iu dha një kontratë për të rafinuar transmetimet M2 Bradley.
Ndërkohë, në shkurt 2010, Ushtria Amerikane i dha BAE Systems një kontratë 32 milionë dollarësh për të modifikuar 417 transportuesit e personelit të blinduar të gjurmuar të United Defense/BAE Systems M113. BAE Systems tha se kjo punë do të përfshijë zëvendësimin e komponentëve të vjetër dhe të dëmtuar dhe rikthimin e automjeteve në një "gjendje para betejës". Lëshimi i kësaj kontrate pasoi pas marrjes së kontratës në vitin 2008 nga ushtria amerikane për kryerjen e një pune të ngjashme për restaurimin e 1074 automjeteve M113.
Ushtria amerikane shfrytëzoi rastin për të rafinuar automjetet M113 për t'i pajisur këto automjete me armaturë të reja shtesë dhe pajisje mbrojtëse të shkatërrimit në masë. Përveç kontratave për transportuesit e personelit të blinduar M113, BAE Systems mori gjithashtu kontrata për restaurimin e obusëve të tërhequr M-777 të ushtrisë amerikane, pasi kishte lidhur një marrëveshje bashkëpunimi me Anniston Arsenal në këtë drejtim. Sipas një deklarate zyrtare nga ushtria, kjo punë modernizimi përfshin përsosjen e sistemeve mbrapsht dhe hidraulike.
Procesi i restaurimit të pajisjeve nuk kufizohet vetëm në BAE Systems. Për shembull, Textron kishte për detyrë të përmirësonte M-1117 Guardian Mjetet e Blinduara të Sigurisë të operuara nga policia ushtarake për të riparuar dëmet e shkaktuara në luftime. Në të njëjtën kohë, ushtria duhet të kishte pasur mundësinë në të ardhmen të kryente përmirësime në këto makina në fushën e mbijetesës, sigurisë dhe lëvizshmërisë. Një kontratë fillestare prej 4 milionë dollarësh për përditësimin e gjashtë makinave të para iu dha Textron si pjesë e një programi pilot. Kontrata e radhës është lidhur në vitin 2008 për 12 automjete. Kontratën e radhës nga Ushtria Amerikane me vlerë 20 milionë dollarë për modernizimin e 392 automjeteve me dy opsione për modernizimin e 225 automjeteve të tjera, kompania mori në tetor 2011.
Një program i madh është duke u zbatuar gjithashtu për të përmirësuar obuset M-777 në shërbim të ushtrisë amerikane. Në përputhje me të, do të finalizohen mekanizmat e tërheqjes dhe sistemet hidraulike
Objektivi i ri
Një punë e tillë restaurimi dhe modernizimi kryhet jo vetëm nga amerikanët, por edhe nga aleatët e tyre vende të ndryshme. Shumë ushtri tani po mendojnë se si do të duken flotat e automjeteve në dekadën e ardhshme dhe si do të mirëmbahen ato. Kjo mund të përfshijë gjetjen e proporcionit të duhur të specialistëve me kohë të plotë dhe me kontratë që kryejnë punë riparimi dhe mirëmbajtjeje, duke marrë parasysh modelet e reja më ekonomike për servisimin e pajisjeve dhe armëve, si dhe zhvillimin proceset teknologjike MRO, e cila në dekadat e ardhshme do të mund të sigurojë plotësisht në aspektin material dhe teknik të operacioneve luftarake me pjesëmarrjen e ushtrisë perëndimore.
Kur mendoni se si do të shërbehen flotat e pajisjeve ushtarake, ia vlen të merret parasysh para së gjithash se si do të duken fushatat ushtarake të së ardhmes. Në MB, ekspertët e industrisë së mbrojtjes, për shembull, ish-drejtor Instituti i Bashkuar Mbretëror i Londrës për Studimet e Mbrojtjes, Profesor Michael Clarke, përdor termin "bastisje strategjike" për të përshkruar operacione të shkurtra, të shpejta dhe të fuqishme, në të cilat qeveria britanike mund të fokusohet në të ardhmen në vend të operacioneve të gjata dhe të zgjatura të fundit në mes. Lindja.
Ky model, ndoshta, tashmë ka filluar të aplikohet për llojet e automjeteve në të cilat po investon Ministria Britanike e Mbrojtjes. Këto janë kryesisht mjete funksionale fleksibël, shumë të lëvizshme që janë më të lehta për t'u mirëmbajtur në terren në krahasim me automjetet e rënda me gjurmim me kërkesa komplekse logjistike. Në këtë drejtim, një shembull tipik është familja premtuese e mjeteve luftarake të gjurmuara Ajax, të cilat, sipas Ministrisë së Mbrojtjes, do t'i dorëzohen Ushtrisë Britanike nga viti 2017 deri në fund të 2019 në 589 copë në disa versione. Variantet e Ajax të General Dynamics kanë një nivel të lartë të përbashkët që redukton mirëmbajtjen dhe logjistikën në terren. Blerjet e tilla sjellin edhe një ndryshim në mënyrën e shpërndarjes së burimeve materiale nga Ministria e Mbrojtjes.
Në janar 2015, Departamenti i Mbrojtjes i dha Babcock International një kontratë dhjetëvjeçare, 1 miliard dollarë për shërbimin e automjeteve tokësore të Ushtrisë Britanike. Grupi i Mbështetjes së Mbrojtjes (DSG), i cili është përgjegjës për mirëmbajtjen dhe riparimin e pajisjeve të forcave tokësore dhe të Forcave Ajrore Mbretërore, në bazë të kësaj kontrate i ndau Babcock-ut 170 milionë dollarë, siç thuhej në një njoftim për shtyp nga Ministria e Mbrojtja, "zhvillimi i një rruge për transformimin e teknologjive të mirëmbajtjes, riparimit dhe ruajtjes së automjeteve të Ushtrisë Britanike. Sipas kësaj deklarate për shtyp, Babcock do të jetë përgjegjës për mirëmbajtjen, mirëmbajtjen, riparimin dhe menaxhimin e flotës, si dhe ruajtjen e automjeteve dhe armëve të lehta për të ruajtur gatishmërinë operacionale të pajisjeve.
Pritet që kontraktimi i shërbimeve të kryera nga DSG te një kompani private do të lejojë kursime të konsiderueshme (të vlerësuara në rreth 606.8 milionë dollarë) gjatë gjithë kohëzgjatjes së kontratës, përdorim më racional të burimeve financiare në dispozicion dhe gjithashtu do të lejojë Ministrinë e Mbrojtja të përqendrojë burimet në operacione dhe jo në mbështetjen materiale-teknike. Departamenti i Mbrojtjes shtoi se personeli i divizionit Ground Systems të DSG-së është zhvendosur në Babcock dhe për disa vite kompania ka zbatuar një program për të përmirësuar dhe optimizuar aftësitë e biznesit, duke i dhënë DSG mundësinë për të servisuar automjete të rënda për operatorë të tjerë, të cilët nuk mund të të realizohet si njësi strukturore e Ministrisë së Mbrojtjes. Babcock tashmë po punon për të identifikuar mundësitë tregtare për DSG brenda grupit Babcock, sipas Departamentit të Mbrojtjes.
Babcock tha se afërsisht 30% e të gjithë flotës së pajisjeve ushtarake të Departamentit të Mbrojtjes shërbehet nga kompania, duke përfshirë të ashtuquajturën flotë "të bardhë" prej 14,000 njësive, duke përfshirë, për shembull, autobusë, vinça dhe platforma të blinduara. Ata vunë në dukje gjithashtu se modeli i logjistikës bazohet në ruajtjen e disponueshmërisë dhe funksionimit operacional të pajisjeve, sigurimin e blerjeve dhe marrjes me qira të pajisjeve, si dhe në ofrimin e shërbimeve të ndryshme, duke përfshirë mirëmbajtjen, riparimin, ndihmën për rikuperimin dhe zgjidhjen e problemeve.
Si pjesë e iniciativës C-Vehicle (Construction Vehicle), Babcock ka krijuar një sipërmarrje të përbashkët me Amey, ALC. Sipas kushteve të këtij programi, ALC i siguron Departamentit të Mbrojtjes pajisje ndërtimi dhe për trajtimin e materialeve të përdorura nga Korpusi i Inxhinierëve dhe Korpusi i Logjistikës, të cilat janë pjesë përbërëse e Ushtrisë Britanike. Sipas një kontrate prej 728.6 milionë dollarësh që zgjat deri në vitin 2020, flota ekzistuese C-Vehicle prej rreth 4,000 platformash (me përjashtim të disa pajisjeve të specializuara ushtarake) në pronësi të dikurshme nga Departamenti i Mbrojtjes është blerë nga ALC dhe do të zëvendësohet nga një shumë më e vogël (përafërsisht. 2100 njësi) nga një flotë automjetesh civile.
Sipas kushteve të kësaj kontrate, ALC është përgjegjëse për të siguruar përdorimin optimal të flotës, duke ofruar të dhëna të plota për disponueshmërinë e pajisjeve nëpërmjet sistemi i informacionit menaxhimi i flotës, i cili është pjesë përbërëse e infrastrukturës së informacionit të mbrojtjes. Përveç kësaj, ofron trajnime dokumentacioni teknik dhe pajisje komerciale për të optimizuar mirëmbajtjen e flotës, furnizimin e pjesëve dhe menaxhimin e inventarit. Një kontratë e tillë për disponueshmërinë e automjeteve sjell përfitime të mëdha për klientin, pasi largon punën e mirëmbajtjes dhe riparimit të pajisjeve nga Departamenti i Mbrojtjes dhe në të njëjtën kohë garanton se do të ketë akses në automjetet në çdo kohë për para minimale. .
Familja premtuese e makinave Ajax të Ushtrisë Britanike u krijua që në fillim me synimin për një nivel të lartë uniformiteti në të gjitha opsionet për të zvogëluar barrën logjistike dhe vëllimin e shërbimit në funksionim.
treg në rritje
Integrimi i inovacionit dhe njohurive të sektorit privat me aktivitetet kryesore ushtarake të përditshme i lejon ministritë dhe departamentet e mbrojtjes të monitorojnë më saktë se si ofrohen shërbimet në mënyrë efektive dhe të zhvendosin përgjegjësinë tek industria për të ofruar shërbime që mund të maten për të maksimizuar përfitimin dhe drejtojnë burimet atje ku janë më të nevojshme. Kjo zhvendosje drejt industrisë së kontratave, e cila mund të plotësojë nevojat e logjistikës, po nxit gjithashtu një rritje të konsiderueshme. tregu global mirëmbajtjen dhe riparimin e mjeteve të blinduara.
Në studimin e tij, instituti SDI (Inteligjenca e Mbrojtjes Strategjike) me bazë në Londër parashikoi se tregu, i vlerësuar në 22.5 miliardë dollarë në 2016, do të rritet në 32.4 miliardë dollarë deri në vitin 2026. Brenda këtij tregu, SDI pret që segmenti i automjeteve luftarake të këmbësorisë të mbajë pjesën më të madhe me 32.2 për qind, tanket kryesore të betejës me 25.8 për qind dhe transportuesit e personelit të blinduar me 17.4 për qind. Sipas autorëve, rritja përcaktohet nga nevojat e konflikteve dhe kryengritjeve ndërkombëtare dhe nga programet për blerjen e automjeteve dhe modernizimin e zbatuar nga forcat e armatosura të shumë vendeve të botës.
Industria po zhvillon mënyra të reja inovative për të arritur gatishmërinë luftarake. Një nga fushat e zhvillimit është përdorimi i kufjeve realitet virtual dhe syze si Google Glass, të cilat mund t'u japin teknikëve pamjen e një rreze x të nevojshme për mirëmbajtje dhe riparime. Këto sisteme funksionojnë duke mbivendosur grafika kompjuterike dhe diagrame në fushën natyrore të shikimit të pronarit për të treguar se cilët komponentë kanë nevojë për vëmendje, si mund të vlerësohen, zëvendësohen ose riparohen. Disa kompani, duke përfshirë NGRAIN, Fieldbit dhe Accenture, kanë zhvilluar sisteme të ngjashme të syzeve inteligjente për t'u përdorur dizajn me ndihmën e kompjuterit për të thjeshtuar proceset e logjistikës dhe shërbimeve në sektorin industrial. Organizata të tilla si Agjencia e Projekteve të Kërkimeve të Avancuara të Mbrojtjes së SHBA (DARPA) po tregojnë interes të vërtetë për aplikimin e kësaj teknologjie në ushtri.
Për shembull, studiuesit në Qendrën e Universitetit Purdue për Integrimin e Sistemeve, duke punuar me Honeywell dhe ushtrinë amerikane, kanë zhvilluar një "shirit diagnostikues", një përplasje shpejtësie me sensorë të integruar mbi të cilët një automjet ushtarak mund të kalojë për të zbuluar dëmtimin e pezullimit të madh. komponentët. Ideja është që të ndihmohen operatorët të kursejnë kohë dhe kostot e mirëmbajtjes duke identifikuar defektet përpara se të shkaktojnë dështimin e një makine në momentin më të papërshtatshëm.
Komplekse për monitorimin e gjendjes dhe përdorimit të sistemeve
Në ekspozitën e mbrojtjes Eurosatory 2016 në Paris, Thales dhe Soframe prezantuan një produkt të ri shërbimi për të optimizuar menaxhimin e flotës së automjeteve ushtarake të quajtur MILFLEET. Kompleti i shërbimeve të menaxhimit të flotës të ofruara nga MILFLEET bazohet në konceptet e mirëmbajtjes proaktive, të mundësuara nga nivelet e larta të dixhitalizimit të gjeneratës së fundit të automjeteve ushtarake. Ky shërbim siguron që makineritë e duhura të jenë gjithmonë të disponueshme në vendin e duhur, në kohën e duhur dhe në konfigurimin më të mirë për klientin. Sistemi MILFLEET i pavarur nga platforma ofron menaxhim optimal të flotës me menaxhim të dedikuar, sisteme dhe mirëmbajtje të pajisjeve për të përmbushur nevojat e sakta të çdo klienti.
Kompleksi i monitorimit HUMS (Sistemi i monitorimit të shëndetit dhe përdorimit) mbledh të dhëna nga sensorët e integruar në makinë në mënyrë që të mund të kryhet mirëmbajtja parandaluese dhe të identifikohen dhe eliminohen keqfunksionimet e mundshme përpara se të ndodhin.
HUMS është bërë mjeti kryesor i mirëmbajtjes dhe riparimit efikas për platformat e vendosura në fushën e betejës, me gjithnjë e më shumë platforma të gjeneratës së ardhshme me nivele të larta të aftësive monitoruese të marrjes së dixhitalizimit të ngulitura në fazat e hershme dizajni.
Platformat e Ushtrisë Britanike si tanku kryesor i betejës FV-4034 Challenger-II i BAE Systems do të përfitojnë qartë nga marrëveshjet e reja të mirëmbajtjes dhe riparimit që Ministria Britanike e Mbrojtjes ka lidhur me kompanitë private.
Përveç regjistrimit të statusit dhe funksionimit të platformave celulare, sensorët mund të matin mënyrat e funksionimit, performancën dhe shëndetin e sistemit. Kjo teknologji, e zhvilluar fillimisht për helikopterët, po përdoret gjithnjë e më shumë në sektorin e sistemeve të transportit tokësor. Për shembull, Departamenti i Mbrojtjes zgjodhi divizionin britanik të General Dynamics për të furnizuar sistemet HUM dhe pajisjet përkatëse të përpunimit të informacionit për automjetet e Ushtrisë Britanike. Të dorëzuara në vitin 2012, sistemet janë krijuar për të optimizuar disponueshmërinë operacionale dhe për të minimizuar mirëmbajtjen duke monitoruar sistemet e automjeteve.
Ndërkohë, Laboratori i Kërkimeve Ushtarake të Ushtrisë Amerikane, me seli në Maryland, po eksploron teknologji që do të zëvendësojnë mirëmbajtjen rutinë me një proces që përdoret për riparimin e pjesëve dhe sistemeve vetëm kur është e nevojshme të identifikohet një avari, të hiqet dhe të zëvendësohet një asamble. Kjo qasje, e njohur si Monitorimi i bazuar në kushte, do t'i japë ushtrisë më shumë metodë efektive identifikoni pjesët ose komponentët problematikë. Kjo teknologji e pjekur dhe e provuar në terren do të përdoret për të diagnostikuar problemet, për të parashikuar dështimin e mundshëm të këtyre pjesëve dhe për të përcaktuar jetëgjatësinë e mbetur. Studimi përfshin zhvillimin e një teknologjie analize që do të lejojë transferimin e të dhënave nga sensorët ekzistues. Sistemi i monitorimit të gjendjes sheh sensorë të vendosur në të gjithë platformën që gjenerojnë informacione të rëndësishme si nivelet e dridhjeve ose parametrat e prishjes, të cilat regjistrohen në kohë reale nga pajisja HUMS. Këto të dhëna analizohen më pas nga një specialist për të përcaktuar statusin e komponentëve të monitoruar.
Në vitin 2014, Departamenti i Mbrojtjes njoftoi se do të kërkonte një sistem HUMS të gjeneratës së ardhshme që do të instalohej në rreth 3,000 automjete (potencialisht deri në 5,000 automjete) të flotës së tij, që është 15 lloje të ndryshme plus nënvariantet e tyre. Departamenti i Mbrojtjes tha se sistemi HUMS-NG (HUMS-Gjenerata e ardhshme) duhet të jetë në gjendje të mbledhë të dhëna automatikisht pa kërkuar ndërhyrje dhe kontroll njerëzor ose futje manuale të të dhënave, dhe furnizuesi HUMS-NG do t'i analizojë këto të dhëna në mënyrë që operatori të mund të bëjë një vendim për kushtet e funksionimit të makinerive të përfshira në flotën e tij.
Duke u kthyer në niveli tjeter, koncepti i parashikimit të dështimit të komponentëve javë apo edhe muaj përpara po fiton pranim në tregun e shërbimit dhe riparimit. GE ka zhvilluar një sistem të quajtur SmartSignal që shkon përtej aftësive bazë të HUMS. Ai përdor algoritme për monitorimin e funksionimit të makinerive dhe pajisjeve, të cilat ju lejojnë të përcaktoni paraprakisht prishjet e pashmangshme dhe të ofroni udhëzime për veprim. Ideja është që një teknologji e tillë mund të zvogëlojë koston e mirëmbajtjes dhe dëmtimin e pajisjeve të vlefshme dhe të sigurojë punë të sigurt dhe produktive, duke ndihmuar në thelb përdoruesin të shmangë ndërprerjet e paplanifikuara.
Gatishmëria për modernizim
Ushtria amerikane është aktualisht në procesin e krijimit të aftësive të reja, duke zhvilluar programin e saj të modernizimit të logjistikës LMP (Programi i Modernizimit të Logjistikës) si pjesë e nismës LMP Increment-2. LMP është përgjegjës për rritjen e gatishmërisë së Komandës së Materialeve të Ushtrisë Amerikane (AMC), duke ofruar procese biznesi dhe aftësi të avancuara që gjurmojnë dhe menaxhojnë urdhrat e prodhimit dhe riparimit dhe mirëmbajtjes në punishtet, arsenalet dhe industritë e municioneve. Si pjesë e LMP-së, një sistem i menaxhimit të burimeve të ndërmarrjeve tregtare jashtë raftit menaxhon procesin e shpërndarjes së produkteve dhe pajisjeve nga shërbimet e pasme tek ushtarët në vijat e frontit më shpejt dhe me efikasitet se sa sistemet e mëparshme.
Në përputhje me zbatimin e LMP lncrement-2, arkitektura LMP do të zgjerohet. Si shembull, puna tipike në remont platformat e ushtrisë mund të kërkojnë rreth 30,000 faqe dokumente, ndërsa në përputhje me LMP Increment 2 shumica e këtyre dokumenteve do të zëvendësohen Teknologji e re, duke përfshirë përdorimin e tabletëve elektronikë, që sigurisht do të rrisë nivelin e automatizimit. Çelësi i sistemit është aftësia e tij për të përmbushur nevojat e një misioni luftarak, duke parashikuar se kur, ku dhe çfarë burimesh materiale do të nevojiten. Që nga përfundimi i nismës LMP Increment-2 në qershor 2015, Ushtria ka deklaruar se niveli i gatishmërisë së saj është rritur, aftësia e AMC për të parashikuar kërkesat materiale është rritur me 20%, ndërsa Drejtoria e Mjeteve të Blinduara dhe Komanda Ajrore dhe Raketore janë përmirësuar. Normat e parashikuara të ofertës me përkatësisht 6.5 dhe 5.7%. Ndërsa ushtria vëren se kjo përqindje mund të jetë e vogël, ata argumentojnë se “në fund do të rezultojë në qindra miliona dollarë kursime që këto struktura shpenzojnë për prodhimin dhe restaurimin e tankeve, helikopterëve dhe platformave të tjera kryesore, si dhe pajisjet e përdorura nga ushtarët.
Duke parë nga e ardhmja, ushtria pret rritje shtesë në nivelet e përgjithshme të gatishmërisë, si dhe zhvillime të mëtejshme të dizajnuara për të optimizuar gatishmërinë e forcave të armatosura përmes gjurmimit dhe menaxhimit të përmirësuar të pajisjeve dhe pajisjeve, balancimit të detyrave të ushtrisë, aftësive të reagimit të shpejtë dhe disponueshmëria e burimeve materiale, të cilat menaxhohen dhe monitorohen nga programi LMP.
Aktualisht, ndryshimi më i dukshëm në sektorin e mirëmbajtjes dhe riparimit është kalimi nga reagimi post-fakto në mirëmbajtjen parashikuese. Çelësi për të minimizuar kohën e ndërprerjes së makinës është të dish se çfarë problemesh do të hasen dhe kur, planifikimi i këtyre punëve në vendin e duhur në kohën e duhur me materialet e duhura dhe ofrimi i përdoruesve me sa më shumë informacion të jetë e mundur se si të menaxhojnë më mirë flotat. për të maksimizuar nivelin e gatishmërisë luftarake dhe për të minimizuar kostot.
Popullore
- Kopertina e "Abbey Road" si bazë për një legjendë konspirative
- Si të shkruani një letër garancie?
- Tregtimi, llojet dhe parimet e tij Bazat e tregtimit në industrinë e tekstilit
- Aktivitetet e marketingut në tregtinë me shumicë dhe pakicë
- Treguesit dhe kriteret për efektivitetin e menaxhimit
- Pse qumeshti i zogut quhet "zogu"?
- Analiza e burimeve të punës së ndërmarrjes
- Funksionet e menaxhimit, nivelet e menaxhimit Një nga funksionet e menaxhimit
- Funksionet bazë të menaxhimit Sa funksione bazë të menaxhimit njihni
- Aspektet teorike të organizimit të pagave në ndërmarrje