Že pripravljen poslovni projekt za nakup naftnih derivatov. Odpiranje podjetja za prodajo naftnih derivatov

Vladimir Khomutko

Čas branja: 3 minute

A A

Kakšni so koraki za začetek poslovanja s prodajo naftnih derivatov?

Mnogim od nas se zdi, da je vsak posel, ki temelji na nafti in naftnih derivatih, del oligarhov in multimilijonarjev. Vendar to ni povsem res. Pridobivanje obeh naftnih derivatov je res povezano z velikimi naložbami, vendar je trgovina s končnimi naftnimi derivati ​​dokaj dostopna tudi »samo smrtnikom«. Nato bomo poskušali ugotoviti, kako lahko organizirate svoje podjetje s prodajo naftnih derivatov.

Za organizacijo svojega poslovanja na tem področju ni treba imeti ogromnega denarja ali povezav v upravljanju velikih naftnih podjetij. Pravilen predhodni izračun in poznavanje realnosti lokalnega naftnega trga vas lahko naredita precej uspešnega kot majhnega, nato pa morda tudi velikega trgovca.

Takoj se bomo pridržali, da bo začetni kapital še vedno potreben, vendar njegov obseg sploh ne bo previsok.

Praviloma večina podjetnikov začne z veleprodajo. Začetni cilj takšnega poslovanja so lokalni potrošniki, nato pa, ko se regionalni trg razvije, je mogoče vstopiti na vse-ruski in celo mednarodni (vsaj znotraj držav CIS).

Bistvo trgovine na debelo z naftnimi derivati ​​je nakup velikih pošiljk blaga z njihovo naknadno prodajo na drobno z ustrezno maržo. Številni začetniki podjetniki se bojijo vprašanj ustvarjanja ustrezne infrastrukture: kje shraniti kupljeno blago, kako ga prevažati itd. Torej, na prvi stopnji so ta vprašanja precej preprosto rešena brez večjih kapitalskih naložb. Ni nujno, da imate lastno skladišče olja. Storitve začasnega skladiščenja naftnih derivatov opravljajo skoraj vse rafinerije nafte in velika naftna skladišča, ki jih prodajajo.

Res je, tukaj obstajajo omejitve glede obdobij skladiščenja, saj se naftni derivati ​​nenehno proizvajajo, za nove serije proizvodov pa so potrebni skladiščni prostori. Zato mora trgovec prodajo načrtovati vnaprej, da se izpolnijo predvideni roki skladiščenja.

Dostava do končnega potrošnika v prvi fazi razvoja poslovanja poteka s tovornjaki za gorivo. Nakup takoj ni priporočljiv, saj je vedno možnost, da jih najamete.

Seveda te stroške bremenijo stroški prodanih izdelkov, vendar omogoča minimiziranje začetne naložbe.

Najpomembnejša stvar pri tem podjetniške dejavnosti Prvi korak je iskanje kupcev. Nakup naftnih derivatov v razsutem stanju brez določenega trga je izjemno tvegan podvig. Samo z vnaprejšnjo skrbjo za prodajo lahko računate na dobro dobičkonosnost.

Vsako novo podjetje se začne s poslovnim načrtom. Poleg tega več časa, ko posvetite njegovemu razvoju, več možnosti za uspeh vašega prihodnjega podjetja. Poslovni načrt bi moral upoštevati postavke stroškov, kot so stroški nakupa veleprodajne pošiljke blaga, stroški najema tovornjakov za gorivo, začetni stroški uradne registracije podjetja pri davčnih in drugih organih, plače osebja itd. Prihodkovni del je njihova ocenjena višina sredstev, prejetih od prodaje naftnih derivatov. Drugi del poslovnega načrta je izjemno pomemben in bi moral temeljiti na resničnih, ne potencialnih kupcih.

Če nimate zadostnega ustanovnega kapitala ali pa ne zadostuje po vašem poslovnem načrtu, se lahko vedno obrnete na banko. Morda najpomembnejšo vlogo pri pridobitvi posojila ima dobro napisan poslovni načrt. Vendar ne pozabite, da so kreditne organizacije zelo stroge pri spremljanju izpolnjevanja vaših dolžniških obveznosti in jih ne zanimajo težave vašega poslovanja. Bodite pripravljeni na to.

Mnogi bodo rekli: "Na tem trgu je vse že dolgo razdeljeno med velike igralce!" Deloma je to res, a vaš adut je mobilnost. Velike trgovske organizacije se praviloma počasneje odzivajo na spremembe na trgu kot manjše. To slednjim omogoča, da manevrirajo s ceno in pridobijo svoje stranke z znižanjem odstotka dobičkonosnosti. Poleg tega večji kot je trgovec, manj ga zanima mali kupec. In za vaše podjetje je to točno tisto, kar potrebujete.

Drug način za znižanje stroškov z vidika prihodnjega razvoja poslovanja je nakup opreme na lizing.

Leasing se od najema razlikuje po tem, da sčasoma oprema postane vaša last, kar je za rastoče podjetje zelo pomembno. Ko ste nabrali stalno bazo zanesljivih strank v vaši regiji, lahko preidete na naslednjo stopnjo razvoja podjetja.

Če je vaše podjetje za prodajo naftnih derivatov postalo uspešno in je v regiji gneča, je čas za vstop na druge trge.

Glavne težave, ki lahko to preprečijo, so naslednje:

• delež raste stroški prevoza zaradi povečanja razdalje prevoza;
• iz istega razloga se podaljša dobavni rok do končnega potrošnika;
• v vsaki regiji je vzpostavljen sistem dobavitelj-potrošnik, kar pomeni ostro konkurenco za njen tržni delež.

Enako velja za trge držav CIS. Je pa pri vstopu v njih tudi svoje, specifično tveganje. Pogosto takšne pogodbe pomenijo poravnavo ob prejemu naftnih derivatov v skladišču kupca. Ker je razdalja precej velika, čas dostave pa tudi, trgovec tvega, da se bo cena med dostavo spremenila. Tukaj je treba povedati, da so takšna nihanja lahko tako navzgor kot navzdol, zato v enem primeru dobavitelj izgubi, v drugem zmaga, pri stalnih dobavah pa dobičkonosnost praviloma ostane na načrtovani povprečni ravni.

Kot že omenjeno, se transportni stroški znatno povečajo, kar vodi do zmanjšanja dobička, saj še zdaleč ni vedno mogoče zvišati končne cene izdelkov in nadomestiti dodatne stroške. Širitev baze strank pa vodi v povečanje količine prodanih naftnih derivatov, ki več kot kompenzirajo nastale izgube in, kar je še pomembneje, naredi poslovanje bolj vzdržno z zmanjševanjem odvisnosti od vsakega posameznega potrošnika.

No, vrhunec rasti trgovca z naftnimi derivati ​​je gradnja lastne rafinerije nafte.

Seveda je to že ogromna naložba, ki si jo lahko privoščijo le zelo uspešni podjetniki. Gradnja rafinerije je načrtovana vnaprej. Zaželeno je, da je njegova lokacija v neposredni bližini največjih končnih uporabnikov. Tako se bistveno zmanjša delež transportne komponente v stroških.

Trgovina na drobno z naftnimi derivati ​​je tradicionalno posel z visoko maržo ne le v Rusiji, ampak tudi v skoraj vseh državah, kjer obstajajo motorna vozila. Vendar pa ta poslovni načrt uporablja dva strateških konceptov, ki vam omogoča samozavesten vstop na ta zelo konkurenčen trg in prejemanje zagotovljenega dobička.
Prvi trend je povezan s tem, da avtomobilski trg kljub vsem gospodarskim težavam v državi po določeni konsolidaciji in celo recesiji vztrajno raste vsaj za 2-3 % na leto. Omeniti velja, da se je v zadnjih 10 letih rusko parkirišče dejansko podvojilo in doseglo mejo - več kot 56 milijonov avtomobilov. To je približno 250 - 300 avtomobilov na 1000 ljudi. Ta trend se bo nadaljeval tudi v prihodnje kot ruski trgše daleč od nasičenosti.

Drugi temeljni element poslovnega koncepta je dejstvo, da pogonsko gorivo spada v kategorijo blaga z neelastičnim povpraševanjem in je povpraševanje po povpraševanju prebivalcev ter glavnih živilskih proizvodov - kruha in mleka. Pomemben pozitiven pri tem je, da je poslovanje bencinskih črpalk v celoti zaščiteno pred inflacijskimi stroški in dvig cen goriva, ki v nekaterih primerih celo presega stopnje inflacije, vam omogoča dodatni del prispel. V zadnjih petih letih so se povprečne cene motornega bencina v državi povečale v razponu od 30 do 44%.

Poleg tega je treba upoštevati, da povečanje števila električnih vozil na cestah prinaša manjša tveganja za trg goriva. Ta tveganja so še vedno minimalna, v naslednjih nekaj letih pa bo poslovanje bencinskih črpalk tudi ob visoki ceni vstopa na ta trg zelo dobičkonosno.

Znesek začetne naložbe je 3 710 000 rubljev.

Točka preloma je dosežena Na drugem mesec dela.

Obdobje vračila 17 mesecev.

Povprečni čisti dobiček 230 000 rubljev.

2. Opis podjetja, izdelka ali storitve

Bencinski servis se nahaja na meji mesta med primestnim območjem, industrijskim območjem in več stanovanjskimi območji, kar omogoča dostop do glavnih kategorij kupcev. Najbližje bencinske črpalke konkurenčnih podjetij se nahajajo 10 km in 15 km.

Glavne vrste motornega goriva, ki se prodajajo na bencinskih črpalkah, so v skladu z GOST 32513-2013, GOST 1667-68:

• avtomobilski bencin "AI 98 - premium" (za avtomobile standarda "euro-5");
• avtomobilski bencin AI 95;
• avtomobilski bencin AI - 92;
• dizelsko gorivo - dizelsko gorivo.

Nakup motornega goriva se izvaja neposredno od regionalnih veleprodajnih trgovcev z naftnimi derivati, s povprečno maržo največ 20-30%.

Delovanje bencinske črpalke poteka 24 ur na dan v polavtomatskem načinu, pod nadzorom izmenjevalca. V prihodnosti se razmišlja o razširitvi ponudbe storitev bencinske črpalke - to je odprtje majhne kavarne, ki deluje 24 ur na dan, prodajalne pnevmatik in avtopralnice.

Prednosti projekta:	Slabosti projekta:
stalno povpraševanje po motornem gorivu; velik izbor prodajnih poti in zalog goriva; hitro prilagajanje hitro spreminjajočemu se trgu možnost oblikovanja individualnega pristopa k zahtevam kupcev v smislu ponudbe in popustov.	konkurenca lokalnih bencinskih črpalk, omrežnih trgovcev z naftnimi derivati; nekvalitetno delo osebja nevarnosti pogostih poškodb in okvar opreme
Značilnosti projekta:	Grožnje projekta:
širitev poslovanja s povečanjem obsega storitev bencinskih črpalk; možnost dela s podjetji; možnost ustvarjanja sorodnih vrst poslovanja - maloprodajnih mest, kavarn;	visoka konkurenca na trgu; naraščajoče cene bencina in drugih goriv; močno povečanje najemnine; odpoved najemne pogodbe; zmanjšanje kupne moči komercialnega sektorja in zmanjšanje povpraševanja po gorivu s strani lastnikov avtomobilov.

3. Opis trga

Za karakterizacijo in analizo lokalnega trga za prodajo motornih goriv (naftnih derivatov) je mogoče z zadostno natančnostjo uporabiti podatke, ki se nanašajo na splošno dinamiko trga goriv, ​​tako v Rusiji kot celoti kot v posameznih regijah.

Za praktične namene preučevanja katerega koli lokalnega trga je treba najprej upoštevati vrednosti treh glavnih parametrov:

Konkurenčno okolje trga goriv in porazdelitev njegovih deležev med glavnimi akterji. Na splošno lahko trg goriv v državi, kjer deluje večina bencinskih črpalk, opišemo kot monopol, kjer prevladujoči položaj, približno 80 %, zasedajo velike naftne družbe (vertikalno integrirani holdingi). To so tako znane zvezne blagovne znamke, kot so Lukoil, Rosneft, TNK BP, Gazprom Neft, Surgutneftegaz in druge. Delež goriv na maloprodajnih trgih 50 subjektov federacije presega 35 %. V vsaki tretji regiji je dosegel 50-60%. Rosneft prevladuje v 15 regijah, LUKOIL v 11, Surgutneftegaz v štirih, TNK-BP in Gazprom Neft obvladujeta vsak tri regionalne trge goriva. Po podatkih FAS skupni delež največjih naftnih podjetij na trgu motornega bencina presega 70% (vir www.gks.ru).

Zdaj na ozemlju Ruske federacije, od 24-25 tisoč bencinskih črpalk

(polnilne postaje) in le 8 tisoč je del velikih monopolnih podjetij, vendar obseg prodaje hkrati predstavlja več kot 50 %.

To pomeni, da je obseg prodaje monopolistov na njihovih korporativnih bencinskih črpalkah v povprečju 3-krat večji kot na neodvisnih bencinskih črpalkah. Podjetnik, ki vstopa na trg kot samostojni prodajalec motornega goriva, lahko v povprečju za vsako od regij države računa na največ 30 % trga, ki je nato razdeljen tudi med neodvisne bencinske črpalke.

Obseg trga. Osnova za izračun zmogljivosti trga so podatki, kot so število avtomobilov v posamezni regiji na prebivalca, povprečna dolžina cestnega omrežja (proge), prednostne vrste goriva in uporaba določenih formatov storitev bencinskih črpalk.

Po podatkih analitične agencije Avtostat je bilo od 1. januarja 2017 v Rusiji registriranih približno 41 milijonov avtomobilov.

Upoštevate lahko tudi takšno številko, kot je število avtomobilov na bencinsko črpalko v povprečju v državi.

Dolžina avtocest v Rusiji je 1 milijon 396 tisoč kilometrov, ena bencinska črpalka pa 56,9 kilometra. Analiza cest, na primer, v regiji Kurgan kaže, da od skupaj avtoceste: 730 km zveznih cest, 2035 km regionalnih cest, 5863 občinskih cest in 8597 lokalnih cest. Od tega 8955 km asfaltiranih cest. Potem ena bencinska črpalka predstavlja 44 km asfaltiranih cest. Tako lahko povprečna bencinska črpalka, če se nahaja na avtocesti znotraj 40-50 km, računa na 2000 - 2500 avtomobilov.

Značilnosti ciljne skupine kupcev in analiza njihovih preferenc. Vsaka od kategorij avtomobilistov (zasebni, podjetniški, tovorni promet, službena vozila) ima svoje preference na trgu, kar se na koncu odrazi v povpraševanju po določenih storitvah bencinskih črpalk, vrstah goriva.

• 77,7 % anketiranih voznikov raje toči gorivo na velikih bencinskih črpalkah;
• 20,3 % ne vidi razlike;
• 2 % jih pravi, da uporabljata storitve malih bencinskih črpalk.

Tako lahko bencinska črpalka majhnega formata pričakuje tržni delež 22 - 23 % vseh kupcev motoristov, pri čemer jih ne pritegne le s cenami, dodatne storitve ampak tudi kakovost goriva.

4. Prodaja in trženje

5. Proizvodni načrt

Za formalizacijo poslovanja bencinske črpalke v skladu s pravnimi in regulativnimi zahtevami zakonodaje Ruske federacije je treba izvesti dva postopka za pridobitev dokumentov, ki dovoljujejo komercialno delovanje.

Prva točka je povezana z registracijo bencinskih črpalk kot podjetja. Večina najboljša možnost za manjšo bencinsko črpalko, je, da jo registrirate kot samostojnega podjetnika. Ta oblika pravne registracije je bila že precej jasno razvita davčne inšpekcije. Če je prijava pravilno izpolnjena in je na voljo potni list ustanovitelja, bo celoten postopek trajal največ 3 delovne dni in ne bo stal več kot 10.000 rubljev. (odpiranje računa, izdelava in registracija pečata, registracija pri zunajproračunskih sredstvih).

Druga točka je povezana z zasnovo bencinske črpalke kot industrijskega objekta, poleg tega pa ima najvišja kategorija nevarnost požara med delovanjem. Za začetek gradnje, zagon in nadaljnje obratovanje je potrebno sestaviti naslednje dokumente (v splošni red zaporedje dela z njimi):

• Sklenitev najemne pogodbe z lastnikom zemljišča (za 49 let).
• Pridobitev dovoljenja ali dodelitve zemljišča za gradnjo objekta povečane nevarnosti od lokalnih oblasti (mestni ali okrožni oddelki za arhitekturo).
• Pridobitev dovoljenja za gradnjo in odprtje bencinskih črpalk z odobritvijo lokalnega izvršnega organa (urad mestnega župana ali občinskega odbora, mestne dume).
• Pridobitev odobritve za projektna dokumentacija bencinske črpalke iz lokalnih oddelkov Rostekhnadzorja.
• Pridobite dovoljenje SES za trgovanje z gorivom;
• Pridobiti dovoljenje za prodajo in skladiščenje goriv in maziv v območni izpostavi Ministrstva za gorivo in energijo;
• Pridobite dovoljenje lokalne gasilske službe Ministrstva za izredne razmere za shranjevanje goriva (postajo morate opremiti z vso gasilsko opremo);
• Sklenite pogodbo s podjetjem za odvoz smeti z ozemlja bencinske črpalke;
• Sklenitev pogodbe s komunalnim podjetjem za izvedbo deratizacije;
• Imeti ustrezne certifikate kakovosti za vsako serijo goriva od dobaviteljev.

Poleg tega mora biti vsa oprema bencinskih črpalk certificirana za skladnost z zahtevami tehničnega delovanja in skladnost s pravili požarne varnosti. To ne velja samo za opremo za distribucijo goriva, ampak tudi za računalnike bencinskih črpalk. Tudi pohištvo, ki ga uporabljajo zaposleni na bencinskih črpalkah, mora biti antistatično obdelano, za kar je treba pridobiti ustrezen certifikat od podjetij, ki imajo dovoljenje Ministrstva za izredne razmere za opravljanje tovrstnih del.

Kot kaže Ruska praksa, da dokončate vse dovoljenja, od gradnje bencinske črpalke do končne zagone, bo trajalo približno 3-4 mesece intenzivnega dela z oddelki in drugimi uradnimi organi. Hkrati se lahko znesek finančnih sredstev, porabljenih za celoten postopek registracije, giblje od 200 do 500 tisoč rubljev samo na bencinsko črpalko.

Za praktično izvedbo projekta bencinske črpalke ta poslovni načrt upošteva naslednjo možnost izbire lokacije, gradbenih prostorov in nakupa opreme.

Izbira gradbišča. Da bi zagotovili potrebno donosnost polnilnice, je bila za lokacijo izbrana parcela, ki se nahaja na meji mesta in primestnega območja, v neposredni bližini dveh spalnih območij in na avtocesti, ki vodi v industrijsko cono. Površina zemljišča je 900 kvadratnih metrov. m., kar je dovolj za hkratno vzdrževanje 4 avtomobilov. Točenje goriva izvajajo 4 točilni avtomati z različnimi vrstami goriva. Na lokaciji so tudi paviljon bencinske črpalke s serviserjem, prostor za gasilsko opremo in rezervoarji za gorivo. Predvidena je postavitev nadvozja za pregled avtomobilov strank bencinske črpalke.

soba. Za namestitev operaterjev, opreme pisarniški prostor, in tudi ob upoštevanju možnosti za odpiranje majhnega vtičnico, predvidena je izgradnja polnilnice s površino 65 kvadratnih metrov. m. Za gradnjo se bo uporabljala okvirna konstrukcija paviljonskega tipa, pa tudi pokriti nadvoz, ki je zasnovan za istočasno oskrbo 4 avtomobilov.

oprema. Za opremljanje bencinskih črpalk s potrebno gorivo, nadzorno in gasilsko opremo se standardni kompleti uporabljajo neposredno od proizvajalcev in njihovih uradnih dobaviteljev.

Seznam opreme je naslednji:

1. 4 kovinski rezervoarji z nerjavnim premazom za shranjevanje 4 razredov goriva s prostornino 30 cu. m vsak.

2. Rezervoar za gorivo v sili - 20 kubičnih metrov. m

3. Požarni rezervoar s prostornino 10 kubičnih metrov. m.

4. Točilne avtomate z elektronskimi senzorji porabe goriva

5. Avtomatiziran nadzorni sistem za bencinske črpalke, integriran s kartičnimi plačilnimi sistemi, POS plačilnim terminalom in periferno računalniško opremo.

kot končano tehnološke rešitve lahko uporabite standardne programske sisteme za bencinske črpalke proizvajalcev (blagovnih znamk) - SCADA TRACE, IT Oil, S&B, Smart Oil, SetOil.

6. Oprema za gašenje požara. Njegov komplet vključuje gasilne aparate (prašek, ogljikov dioksid, pena), pesek, vedra, lopate, lomiče, pa tudi požarni alarmni sistem in stacionarni sistem za gašenje z vodo.

7. Varnostni in videonadzorni sistem.

6. Organizacijska struktura

Za popolno delovanje bencinske črpalke v obliki tega poslovnega načrta se pričakuje, da bodo vključeni naslednji zaposleni:

1. Manager. Področje pristojnosti upravljavca bencinske črpalke vključuje splošno upravljanje, nemoteno oskrbo z gorivom, nadzor nad izvajanjem prodajnega načrta, primarno poslovodno poročanje, neposredno delo z dobavitelji goriva, pravnimi osebami. Kandidati za to delovno mesto naj imajo po možnosti ustrezno izobrazbo s področja transportna logistika ali poslovno vodenje.

2. čl. mojster tehnolog. Naloge te kadrovske enote vključujejo neposreden nadzor nad delovanjem vse opreme bencinske črpalke, pravočasno odkrivanje okvar, sprejemanje ukrepov za odpravo kršitev, spremljanje stanja kritične opreme in dopolnjevanje potrošnega materiala, rezervnih delov. Za to delovno mesto je zaželeno vzeti specialista s specializirano izobrazbo tehnologa ali inženirja z najmanj 5 letnimi izkušnjami.

2. Operater. Odgovornost upravljavca obsega neposredno servisiranje odjemalcev bencinske črpalke, točenje goriva, delo s posebnim programom za obračun goriva in gibanja sredstev, pobiranje izkupička ob koncu izmene, obračunavanje točenja goriva.

Pri računovodstvu je vključen zunanji strokovnjak.

Obračun plače za 24 mesecev z upoštevanjem bonusnega dela in zavarovalnih premij je predstavljen v finančnem modelu.

7. Finančni načrt

Plan prodaje za 24 mesecev, desezoniran, napoved in izračun učinkovitosti naložb ekonomski kazalniki poslovanje je predstavljeno v finančnem modelu.

8. Dejavniki tveganja

Po svoji glavni značilnosti sodi dejavnost bencinskih črpalk na eni strani v visoko konkurenčne vrste poslovanja, po drugi strani pa ima pomembno tveganje, povezano s tehnološkimi in požarna varnost. Na splošno so vsa tveganja, povezana s to dejavnostjo, naslednja:

Komercialna tveganja. V tej skupini tveganj je treba posebno pozornost nameniti ravnanju najbližjih konkurentov in v prvi vrsti bencinskih črpalk mrežnih monopolistov na lokalnem trgu goriva. Za izločitev neodvisnih trgovcev s trga lahko uporabijo damping cen in širši nabor orodij za trženje zvestobe strank. Glavni ukrep za preprečevanje tega tveganja je sodelovanje s specifično ciljno skupino potrošnikov, na primer vzpostavitev dolgoročnih partnerstev z komercialne družbe imajo lastno parkirišče.

Drugo komercialno tveganje, ki resno ogroža majhne in neodvisne bencinske črpalke, je močno zvišanje cen goriva. Pod temi pogoji kupec v trenutku preide na storitve verižnih bencinskih servisov, ki jim lahko za dolgo časa ohranjajo ceno na ugodni ravni in s tem odvzamejo nekaj kupcev neodvisnim upravljavcem bencinskih servisov.

Pomembno komercialno tveganje je splošno zmanjšanje kupne moči kupcev, kar vodi do zmanjšanja bruto prihodka v dokaj dolgem obdobju (ljudje začnejo zmanjševati skupno število potovanj). To tveganje je mogoče preprečiti le, če ima neodvisna bencinska črpalka precejšnjo mejo finančne moči in podjetje ni obremenjeno s kreditno obremenitvijo.

Tehnološka tveganja. V to skupino tveganj so praviloma uvrščeni neugodni dejavniki, ki jih povzroči človek, ki lahko privedejo bodisi do delne zaustavitve poslovanja bodisi do njegovega popolnega prenehanja. To vključuje okvaro opreme, nekvalificirana dejanja osebja. Za nevtralizacijo takih tveganj je treba uporabljati ne le metode zavarovanja celotnega poslovanja ali civilne odgovornosti za škodo tretjim osebam, temveč tudi nenehno izvajati usposabljanja, učiti osebo, kako ravnati v določenih primerih.

Pravna tveganja. Ta skupina tveganj vključuje negativne dejavnike, kot so na primer poostrene zahteve za opremo bencinskih črpalk, požarna varnost s strani regulativnih organov, regulacija cen na trgu goriva s strani lokalnih (regionalnih) oblasti. Zelo pogosto so takšne zahteve nepričakovane narave, ki od podjetnikov zahtevajo ne le hiter odziv na odpravo ugotovljenih kršitev, temveč tudi vlaganje dodatnih finančnih sredstev.

Kot zaključek je treba opozoriti, da bencinske črpalke postopoma spreminjajo svoj običajni format dela s strankami. Ne gre samo za to, da lahko na bencinski črpalki kupite kakšno vrsto avtomobilske kemikalije, ali pa opravite manjša popravila, kosilo ali kupite skodelico kave. Številne bencinske črpalke, predvsem v Evropi, na Japonskem in na Kitajskem, se začenjajo prilagajati novemu tipu lastnikov avtomobilov. To so predvsem hibridni avtomobili in električna vozila. In postopoma se bodo tako znane bencinske črpalke spremenile v postaje za polnjenje in menjavo baterij, pa tudi za opravljanje storitev souporabe avtomobilov, ko si bo lahko vsak za kratek izlet po mestu in bližnji okolici izposodil električni avto (električni moped).

Spoštovani obiskovalci, spodaj je primer poslovnega načrta bencinske črpalke z ekonomskimi izračuni. Izračune opravijo strokovnjaki z bogatimi izkušnjami v Excelovi datoteki, zahvaljujoč kateri jih je mogoče prilagoditi vsakemu poslovnemu načrtu druge bencinske črpalke. Po pregledu dokumenta lahko prenesete datoteko s spodnjimi izračuni. Če imate kakršna koli vprašanja - jih postavite neposredno v komentarje, skupino VKontakte ali nam pišete po pošti.

Povzetek

Cilj: "Odpiranje bencinske črpalke v mestu Penza"

Naloge: "Oskrba voznikov bližnjih območij z gorivom in mazivi"

Pobudnik projekta

Pobudnik gradnje nove bencinske črpalke je samostojni podjetnik posameznik- lastnik mreže bencinskih črpalk (3 kosi) v Penzi in regiji Penza. Podjetnik ima bogate izkušnje v tem poslu, ima v lasti tri dobičkonosne objekte in ima vzpostavljene odnose z dobavitelji goriva.

Investicijski stroški

Za odprtje polnilnice bodo potrebne naložbe v višini 3.949 tisoč rubljev, ki so razdeljene na razvoj projekta, gradnjo, nakup opreme in izdelkov.

Razporeditev investicij po območjih je prikazana v spodnji tabeli:

Ime del
Pridobitev zemljiške parcele
Razvoj projekta
Gradnja
Nakup opreme
Nakup izdelkov

Projektno financiranje

Sredstva za projekt bodo prišla iz dveh virov - lastna sredstva pobudnik projekta in kreditna sredstva. Posojilo je načrtovano za prejem v višini 2.649 tisoč rubljev. 19% letno za 5 let z diferenciranim odplačilnim načrtom.

Kot zavarovanje bo dano zemljišče, ki ga je treba kupiti, in oprema za gorivo, ki bo kupljena.

Kazalniki vračila projekta

Na podlagi vhodnih podatkov in predpogojev, ki bodo opisani v nadaljevanju v finančnem delu poslovnega načrta, je bil izdelan model za izračun povračila za izgradnjo bencinske črpalke. Kazalniki uspešnosti tega projekta so opisani spodaj:

• Načrtovana inflacija - 10 %;
• Enostavna vračilna doba - 3,6 leta;
• Diskontovana doba vračila - 4,3 leta;
• NPV - 5.367 tisoč rubljev;

Ti kazalniki kažejo, da je projekt investicijsko zanimiv in se poplača v dokaj kratkem času.

Dobavitelji izdelkov

Kot glavni dobavitelj izdelkov je načrtovano pritegniti najbližjo rafinerijo nafte enega največjih proizvajalcev goriv in maziv - PJSC Lukoil. To bo bencinskim črpalkam zagotovilo visokokakovostne poceni izdelke. Lukoilove cene so nižje od cen podobnih izdelkov drugih proizvajalcev bencina in dizelskega goriva, poleg tega pa imajo obsežno oglaševalsko podporo in široko paleto izdelkov. Poleg tega podjetje ponuja lastno linijo motornih olj, olj za menjalnike.

Poleg tega je načrtovano privabiti enega od proizvajalcev teh izdelkov v mesto Penza kot dobavitelja hladilne in zavorne tekočine.

Gradbeno podjetje in dobavitelji opreme

Kot gradbeno podjetje nameravajo pritegniti lokalnega izvajalca, s katerim je podjetje že prej sodelovalo pri odprtju bencinske črpalke. Podjetje ima več kot 15 let izkušenj, pa tudi bogate izkušnje pri gradnji podobnih črpalk za velike bencinske črpalke - Lukoil, Gazprom, Rosneft.

Dobavitelj opreme naj bi bilo veliko moskovsko podjetje, ki dobavlja tudi opremo za bencinske črpalke lastna proizvodnja vsi velika omrežja bencinske črpalke.

Izdelki

Izdelki bencinskih črpalk se ne bodo razlikovali od drugih in bodo vključevali naslednje skupine izdelkov:

• Bencin treh razredov - 92, 95, 98;
• Dizelsko gorivo;
• Motorna olja in aditivi;
• Hladilna sredstva;
• zavorne tekočine.
• Sorodni izdelki (pijače, hitra hrana, revije)

POZOR!!!

Praksa kaže, da boste z naročanjem poslovnega načrta pri strokovnjakih prihranili čas in povečali kakovost. končan dokument 4-5 krat in povečajte možnosti za prejem naložb za 3-krat.

Naložbeni načrt

Velikost naložbe

Obseg naložb v odprtje bencinske črpalke bo znašal 3.949 tisoč rubljev, večina pa bo namenjena nakupu opreme in gradnji same bencinske črpalke. Velik znesek bo porabljen za nakup zemljišča.

Podrobni stroški naložbe so opisani v spodnji tabeli (rublji z DDV):

Poimenovanje izdatkov	Cena	Količina	vsota
Pridobitev zemljiške parcele
Gradnja
Proizvodna oprema
Točilni avtomat za gorivo
Sistem upravljanja bencinskih črpalk
Mikroprocesor s senzorjem tlaka
Bencinska črpalka
Rezervoarji za shranjevanje goriva
Trgovinska oprema
Police
Blagajna
Števec
Pohištvo
Nakup blaga
SKUPAJ			3 949 000,00

Plačilo naložbe in načrt dela

Predvideno je, da bo gradnja in zagon polnilnic trajala 8 mesecev. Načrt dela za odprtje bencinske črpalke je predstavljen spodaj:

Lokacija in točenje goriva

V okviru poslovnega načrta je predvidena izgradnja lastnih prostorov, v katerih bodo nameščeni blagajničarka, varnostnik in manjša trgovina s pripadajočimi izdelki za avtomobil (olja, tekočine). Prostori bodo sestavljeni iz naslednjih prostorov:

• Trgovišče (tukaj bodo postavljeni izdelki in blagajna);
• kopalnica;
• Skladišče za blago;
• Slačilnica.

Prostorov več ni predvidenih, saj se vsa uprava nahaja v pisarniškem prostoru, ki ga podjetje najame posebej za ta namen v centru mesta. Število vodstvenega osebja se ne bo povečalo, zato za pisarno ne bo dodatnih stroškov.

Na lokaciji bosta 2 bencinski postaji z možnostjo polnjenja dveh avtomobilov hkrati iz vsakega od njih. Ta nastavitev je standardna vrednost za to vrsto bencinskih črpalk in zagotavlja optimalno razmerje med investicijo in kasnejšimi prihodki.

Delovni čas

Predvideno je, da bo bencinska črpalka obratovala 24 ur na dan, sedem dni v tednu in prazniki. To je posledica potrebe po dolivanju goriva v avtomobile kadar koli, ne glede na čas dneva in praznike.

Postopek izdelave

Poslovni proces bencinske črpalke bo povsem standarden:

1. Tovornjak za gorivo pripelje bencin iz tovarne in ga natoči v posebne rezervoarje za gorivo na bencinski črpalki.
2. Lastnik avtomobila odpelje svoj avto do točilnega avtomata in vstavi pištolo v rezervoar avtomobila.
3. Gre do blagajne, da pove količino in znamko nalitega bencina ter številko kolone, plača denar.
4. Blagajničarka odbije ček in začne zaliv.
5. Po koncu zaliva lastnik avtomobila vstavi pištolo nazaj v kolono in odide, da naredi prostor za naslednjega kupca.

Stroški proizvodnje

Bencinska črpalka kupuje gorivo, olja in tekočine od dobaviteljev in proizvajalcev tega blaga. Stroški izdelkov po skupinah izdelkov in maržah so predstavljeni v spodnji tabeli:

Skupina izdelkov	Stroškovna cena
Dizelsko gorivo
tekočine

Marketinški načrt

Tekmovanje

Število konkurentov na trgu bencinskih črpalk je zelo veliko. Danes je v ta posel skoraj nemogoče vstopiti igralec, ki ni specialist na tem področju. Na trgu delujejo veliki proizvajalci bencina (kot so Lukoil, Rosneft, Gazprom) in majhna, a dokaj stabilna omrežja bencinskih črpalk.

Do danes so bila že zasedena vsa najbolj donosna mesta za bencinske črpalke, vendar vedno večje parkirišče in zahteve po hitrosti storitev vodijo v dejstvo, da je treba občasno povečati tako število bencinskih črpalk. in širitev obstoječih.

Lokacija

Zemljišče, načrtovano za pridobitev za gradnjo bencinske črpalke, se nahaja na obrobju mesta na zelo prometni cesti v industrijski coni mesta. Po izgradnji bo bencinska črpalka tako podnevi kot ponoči dobro vidna s ceste, kar bo omogočalo sprejem kupcev v vsakem trenutku.

Asortiman in cene

Ponudba prodanih izdelkov bo standardna za vse bencinske črpalke. Najprej bodo to vse znamke bencina. Poleg tega bodo na voljo avtomobilisti motorna olja, hladilne in zavorne tekočine. Poleg tega bencinski servis prodaja sorodne izdelke za voznike (na primer: pijače, prigrizki, revije, izdelki za osebno nego)

Cene izdelkov bodo sledile cenam na velikih bencinskih črpalkah v mestu v lasti proizvajalcev bencina in bodo za 50 kopej nižje. Dejstvo je, da bo potrošnik pri enakih cenah bencina zagotovo izbral bencinsko črpalko naftno podjetje, in ko cena pade, so nekateri potrošniki pripravljeni točiti gorivo na bencinskih črpalkah tretjih oseb, kljub dejstvu, da so prepričani v kakovost bencina.

Spodnja tabela prikazuje ponudbo izdelkov po skupinah izdelkov, ceni, stroških in marži.

Skupina izdelkov	Stroškovna cena (rub/l)	označevanje	Cena (rub/l)	Delež v prodaji
Dizelsko gorivo
tekočine
SKUPAJ

Spodnja tabela prikazuje ponudbo povezanih izdelkov po skupinah izdelkov.

Skupina izdelkov	Cena (rub.)	Delež v prodaji
Hladne pijače
Izdelki za osebno nego
Časopisi, revije
SKUPAJ

Obseg prodaje

Za razliko od drugega blaga povpraševanje po bencinu praktično nima sezonskega povpraševanja, zato indeksov sezonskosti ne bomo uporabljali za načrtovanje prihodkov po mesecih. Vendar pa zaradi dejstva, da odprtje bencinskih črpalk ne bo takoj pritegnilo največji znesek vozniki, bomo določili urnik za dosego načrtovanega obsega prodaje:

mesec	%% največje prodaje

Tako bo, kot je razvidno iz tabele, polnilnica dosegla največji obseg prodaje v približno enem letu.

Po doseganju največjega obsega prodaje to načrtujemo povprečen ček točenje goriva bo 1000 rubljev, na dan pa bo napolnjenih približno 600 avtomobilov, kar je približno 25 avtomobilov na uro.

Oglaševalska strategija

Da bi čim hitreje dosegli polno prodajo, je predvidena izvedba oglaševalska akcija, ki bi pritegnila največje število potrošnikov na bencinskih črpalkah. Za to je načrtovana uporaba naslednjih oglaševalskih kanalov:

• Izdelava stele s svetlečimi cenami za bencin - 200.000 rubljev;
• Registracija bencinskih črpalk v barvah, ki ustrezajo blagovni znamki preostale mreže bencinskih črpalk - 100.000 rubljev;
• Izdelava znaka - 50.000 rubljev;
• Dekoracija z baloni v prvem mesecu odprtja - 30.000 rubljev;
• Distribucija letakov na obstoječih bencinskih črpalkah omrežja z informacijami o odprtju druge trgovine - 3000 rubljev;
• Postavitev oglaševalskih struktur z oglaševanjem bencinskih črpalk na drugih bencinskih črpalkah v omrežju - 10.000 rubljev;
• Najem rasti za privabljanje strank - 20.000 rubljev / mesec.

organizacijski načrt

Entiteta

Ker podjetje že ima mrežo polnilnic, bo tudi ta polnilnica registrirana na obstoječo družbo z omejeno odgovornostjo. Za isto pravno osebo bo kupljeno zemljišče in izdano posojilo.

Kadrovska in kadrovska struktura

Osebje, njihove plače in bonusi so predstavljeni v spodnji tabeli:

Položaj	Količina	plačo	nagrada
Direktor*			20% dobička
			3 % prihodka
podporni delavec

"* - označena so delovna mesta, katerih funkcionalnost bodo za doplačilo opravljali obstoječi zaposleni v podjetju.

Naj opozorim, da mora biti na bencinski črpalki prisoten varnostnik, ki pa ga bo zagotovilo zasebno varovanje, zato je strošek le-tega vključen v postavko »varnostne storitve«.

Finančni načrt

Predpogoji

- 4,3 leta;

NPV - 5.367 tisoč rubljev;

Brezplačno

Na podlagi izdelanega modela je bila izračunana točka preloma za bencinsko črpalko, ki je znašala 489 tisoč rubljev.

Ob upoštevanju dejstva, da nameravamo doseči mesečni prihodek v višini 600 tisoč rubljev. z DDV in urnikom za doseganje maksimalne prodaje bo bencinska črpalka začela ustvarjati dobiček od 7. meseca.

Analiza trajnosti projekta

Za pridobitev informacij o tem, kateri dejavniki in koliko lahko vplivajo na spremembo dobička projekta, smo zgradili spodnjo tabelo, ki opisuje spremembo kazalnika NPV glede na spremembo prodajnih cen bencina in dizelskega goriva, nabavne cene in stroški podjetja, ob upoštevanju plače:

Indikator
Prodajne cene
Nakupna cena

Analiza tveganja

Vsa obstoječa tveganja smo razdelili na politična, gospodarska, socialna in tehnološka.

tehnološko

Ti vključujejo tveganje zmanjšanja povpraševanja po gorivih in mazivih v povezavi z izumom in uvedbo radikalno novega motorja, ki ne potrebuje bencina ali dizelskega goriva, ter rast avtomobilov na plin. Vendar, kot vidimo, v bližnji prihodnosti ni načrtovana uvedba novega motorja, uporaba plina namesto bencina in dizelskega goriva, čeprav vodi do prihrankov, vendar vodi do hitrejše obrabe motorja. Poleg tega bo vsako znatno povečanje porabe plina povzročilo močan skok v stroških in s tem zaustavilo to rast.

Socialna

Ta tveganja vključujejo tveganje zmanjšanja prebivalstva v mestu Penza, kar bo povzročilo močno zmanjšanje števila avtomobilov. Vendar v mestu delujejo vse industrije, gospodarske razmere so normalne, zato ni načrtov za močno zmanjšanje števila prebivalcev.

Politična

Področje prodaje bencina je močno regulirano s strani države, zato lahko z uvedbo političnih omejitev cene bencina povzroči dejstvo, da bodo vse bencinske črpalke prisiljene znižati svoje cene in bodo s tem prejele manj. dobiček.

Ekonomski

Upočasnitev gospodarske rasti vam ne bo omogočila prejema načrtovanega dobička, kar bo povzročilo zamude pri odplačilu posojila in morebitne sodne spore z kreditna institucija. Nadaljnji razvoj omrežja bo v tem primeru precej težavna.

V tem gradivu:

Poslovni načrt bencinske črpalke vam bo pomagal razumeti, ali ga bo donosno odpreti in s kakšnimi težavami se boste soočili. Najprej se morate odločiti za začetni kapital, potreben za odprtje bencinske črpalke. Delo na tem poslovnem področju vključuje izvedbo velikega števila dovoljenj, saj je ta industrija na zakonodajni ravni prepoznana kot nevarna. Registracija dovoljenj lahko traja dolgo in zahteva znatne finančne naložbe.

Seveda bodo dejavnosti podjetja preverjali ustrezni vladnih organov tako lahko zagotovijo, da se upoštevajo vsa pravila in predpisi. Še en značilna lastnost posel prodaje goriva javnosti predstavlja velik začetni kapital in znatne obratovalne stroške. Izkušeni podjetniki priporočajo nakup zemljišča in ustrezno opremljanje. Objekt bo treba opremiti z alarmnim sistemom in najeti varovanje. Ko odpirate bencinsko črpalko iz nič, morate biti pripravljeni na dejstvo, da bo projekt trajal veliko časa.

Izbira oblike projekta

Seveda delo na tem področju dejavnosti zahteva premišljen pristop. poslovni načrt bencinske črpalke, končan primer ki je podan spodaj, je bistveni del procesa ustanovitve lastnega podjetja. Najprej morate izbrati format, v katerem bo vaše podjetje delovalo. Odprete lahko bencinsko črpalko pod lastno blagovno znamko ali kupite franšizo. Bencinska črpalka lahko opravlja storitve prodaje bencina, dizelskega goriva in plina. Vsaka smer ima svoje prednosti in slabosti.

Odpiranje bencinske črpalke iz nič ni najboljša ideja za nadobudnega podjetnika. Odpiranje takšnega podjetja vključuje resne naložbe v primerjavi z delom pod blagovno znamko znanega podjetja. Poleg impresivnega začetni kapital soočili se boste s potrebo po razvoju lastne baze strank in težavami pri nakupu goriva. To pomeni, da tvegate hiter stečaj. Vendar ima ta format tudi svoje prednosti: lahko organizirate delo bencinske črpalke po lastni presoji, ne da bi ga prilagodili standardom velikega podjetja.

Ambiciozne podjetnike spodbujamo, da začnejo svoje podjetje s pridobitvijo franšize. Podobne storitve izvajajo velika znana podjetja. Če začnete delati pod blagovno znamko tega podjetja, ne boste imeli težav z oskrbo z gorivom in bazo strank. Slabosti tega formata so: nezmožnost samostojnega delovanja, potreba po mesečnem plačilu franšize.

Izbira ozemlja za bencinsko črpalko

Pred začetkom gradnje kompleksa bencinske črpalke je treba sestaviti naslednje dokumente: pogodbo o dobavi goriva, pogodbo o odvozu trdnih odpadkov, pogodbo o deratizaciji. Ko odprete lastno podjetje, morate izbrati ozemlje, na katerem bo bencinska črpalka. Običajno so takšna podjetja zgrajena v bližini avtocest in prometnih avenij. Do vaše bencinske črpalke je treba zagotoviti priročne dostopne poti. Območje mesta je odvisno od obsega projekta. Primer je odprtje bencinske črpalke z montažo pnevmatik in manjše kavarne. Poleg teh glavnih objektov je treba na ozemlju locirati rezervoarje za gorivo, upravno stavbo in več bencinskih črpalk. Bolje je, da načrtovanje in gradnjo proizvodnih objektov zaupate strokovnjakom.

Ko so zgrajeni vsi glavni objekti, je treba začeti z nakupom opreme.
Da bo vaša bencinska črpalka začela delovati, boste potrebovali naslednjo opremo: rezervoarje za shranjevanje goriva, rezervoar za črpanje bencina, bencinske črpalke, rezervoar za meteorno vodo. Pri odprtju bencinske črpalke bo potreben nekoliko drugačen seznam opreme. Za izvedbo takega projekta bo potrebna navezava na mestni plinovod. Obvezna je namestitev kompresorja za utekočinjanje plina. Odpiranje tovrstnih postaj je drag posel, zato so tudi v velikih mestih na voljo v majhnih količinah.

Poleg proizvodne linije bi morali poskrbeti tudi za avtomatizacijo delovnih procesov. Če želite to narediti, morate kupiti računalnik in namestiti ustrezno programsko opremo. Treba je opremiti prostor za počitek osebja, delovno mesto blagajna in kopalnica. Če nameravate bencinsko črpalko dopolniti s trgovino ali kavarno, bo treba opremiti tudi te prostore.

Odpiranje bencinske črpalke ne bo dovoljeno brez vgradnje požarnega alarma.

Sestava pogodbe za dobavo goriva je najpomembnejši del poslovni načrt bencinske črpalke. Če delate pod franšizo, boste vedno dobili visokokakovostno gorivo znane blagovne znamke. Če začnete podjetje iz nič, boste morda težko našli dobavitelje med rafinerijami nafte. Z skladiščem nafte lahko sklenete pogodbo o dobavi bencina, tako da lahko kupite gorivo z dobrim popustom.

Ob upoštevanju zagotavljanja storitev 24 ur na dan bo treba organizirati delo osebja v več izmenah. Optimalni urnik se šteje za tri dni. V izmeni naj bodo: upravljavec cisterne, blagajnik in varnostnik. Poleg tega boste morali najeti hišnika, računovodjo in vodjo.

Izračun dobičkonosnosti poslovanja

Naj navedemo primer izračuna stroškov odprtja ene bencinske črpalke v velikem mestu. Pridobitev lastništva parcele v mestu vas bo stala 25 milijonov rubljev, papirologija - 2 milijona rubljev, gradnja proizvodnih objektov - 6,5 milijona rubljev, nakup opreme - 3 milijone rubljev. Tako bo začetna naložba ob odprtju bencinske črpalke znašala 36,5 milijona rubljev.

Zdaj pa izračunajmo letne stroške: plače osebja - 5 milijonov rubljev, nakup goriva - 10 milijonov rubljev, davki - 1,5 milijona rubljev, operativni stroški - 2 milijona rubljev. Povprečni letni prihodek bencinskih servisov je 25 milijonov rubljev, minus tekoči stroški dobimo čisti dobiček na 6,5 ​​milijona rubljev. Finančne naložbe se bodo izplačale v 5-6 letih.

Naročite poslovni načrt

	Naložbe: Naložbe 250.000 - 490.000 ₽ Tubar Trading LLC je podjetje za proizvodnjo in trgovino prigrizkov. Trenutno je podjetje vodilno pri dobavi oreščkov / suhega sadja hotelom s 4-5 zvezdicami v Rusiji, ki zavzema 65% tega trga, poleg tega pa zavzema vodilni položaj pri distribuciji svojih izdelkov v maloprodaji brez verige. južnega in severnokavkaškega zveznega okrožja države. Glavna blagovna znamka podjetja je blagovna znamka"NutNat" je pakirani visokokakovostni oreščki, suho sadje ...
	Naložbe: Naložbe 39 900 - 60 000 ₽ VENDMASH LLC je leta 2011 ustanovil Igor Baibulatov z namenom proizvodnje inovativne prodajne opreme in gostinskih avtomatov. V letu 2012 je podjetje razvilo opremo za hitro segrevanje hrane v vreli vodi, zgradilo delavnico za proizvodnjo cmokov in cmokov ter zagnalo projekt PELMYASH. Od takrat je podjetje izboljšalo tako procesno opremo kot…
	Naložbe: Naložbe 5 000 000 - 5 500 000 ₽ Smo zvezna mreža avtokavarn, format Drive Through (podobno kot Mac Auto). Ta format v Rusiji aktivno pridobiva na popularnosti, ker. ljudje morajo postati bolj mobilni. Skratka, kuhamo okusno in zdravo hrano po ceni hitre hrane. Dostopnost, mobilnost, okusna in sveža hrana - to je ključ do uspeha našega podjetja. Leta smo razvijali jedilnik, a …
	Naložbe: Naložbe 600.000 - 3.000.000 rubljev. Tyubetei je prva tatarska nacionalna mreža na svetu hitra hrana. Okusne domače, nacionalne, tatarske jedi. Pripravljeni so po posebnih receptih, zbranih iz najbolj oddaljenih koncev Rusije. Uporabljamo samo najboljše surovine in izpolnjujemo standarde kakovosti Halal. In v vsako jed damo delček svoje duše. To nam daje nepozaben okus, za katerega smo ...
	Naložbe: Naložbe 195.000 - 1.200.000 rubljev. DOBRA HRANA - Zvezna mreža kavarn s hitro hrano. Podjetje je specializirano za prodajo hrenovk, hamburgerjev, pomfrita, iz surovin visoke stopnje pripravljenosti, po vrhunskih standardih kakovosti, kot tudi toplih napitkov v formatu coffee to go. DOBRA HRANA je: Več kot 100 obratov po vsej Rusiji, od Novorosijska do Južno-Sahalinska; Vsaka od 3 do 8 novih točk…
	Naložbe: Naložbe od 15.000.000 rubljev. Conquest Group of Companies so strokovnjaki, ki v gostinstvu uspešno delujejo že 19 let. Naši koncepti: Restavracija "Na Dacha" - podeželska restavracija ruske kuhinje s francoskim naglasom; Restavracija gostoljubne kuhinje "Adzhikinezhal" - kombinacija evropske notranjosti in začinjene kavkaške kuhinje; Teppan-bar "Mint Karas" - bar panazijske kuhinje, ki ga je Revizorro uspešno preizkusil; Picerija "Drovamuka" - prijeten bar s pico na drva…
	Naložbe: Naložbe od 20.000.000 rubljev. Conquest Group of Companies so strokovnjaki, ki v gostinstvu uspešno delujejo že 19 let. Naši koncepti: Restavracija "Na Dacha" - podeželska restavracija ruske kuhinje s francoskim naglasom; Restavracija gostoljubne kuhinje "Adzhikinezhal" - kombinacija evropske notranjosti in začinjene kavkaške kuhinje; Teppan bar "Mint Karas" - bar panazijske kuhinje, ki ga je Revizorro uspešno preizkusil; Picerija "Drovamuka" - prijeten bar s pico…
	Naložbe: Naložbe 8.000.000 - 10.000.000 rubljev. Projekt Butcher Burger Bar burger predstavlja verigo restavracij LFR Family – vztrajno, aktivno razvijajočo se verigo, ki je na gostinskem trgu že 10 let. Podjetje zastopa več kot 30 restavracij: pan-azijske restavracije Sushimin, ameriške restavracije New York, party bar Mixtura Bar, nočni klub The Top Club, italijanska restavracija IL TEMPO, veriga kavarn Coffee Cake, gruzijske…
	Naložbe: Naložbe 2.500.000 - 3.200.000 rubljev. Trgovine blagovnih znamk "Veras" je edinstvena ponudba izdelkov beloruskih proizvajalcev: mesni izdelki (klobase in polno meso) - kuhano, prekajeno-kuhano, surovo prekajeno, suho; mlečni izdelki (polnomastni mlečni izdelki) - fermentirano mleko, mleko, siri, skuta; zamrznjeni p/f (vareniki, cmoki itd.) konzerviranje (enolončnice, kaše, otroške pločevinke, marmelada, kaviar, omaka itd.) sokovi, pijače, sadne pijače, kvas, pivo, jabolčnik, konzervirana zelenjava, prigrizki.…
	Naložbe: Naložbe od 8.200.000 rubljev. Conquest Group of Companies so strokovnjaki, ki v gostinstvu uspešno delujejo že 19 let. Naši koncepti: Restavracija "Na Dacha" - podeželska restavracija ruske kuhinje s francoskim naglasom; Restavracija gostoljubne kuhinje "Adzhikinezhal" - kombinacija evropske notranjosti in začinjene kavkaške kuhinje; Teppan bar "Mint Karas" - bar panazijske kuhinje, ki ga je Revizorro uspešno preizkusil; Picerija "Drovamuka" - prijeten bar s pico iz…
	Naložbe: Naložbe od 980.000 rubljev. Ideja o ustanovitvi dostavne restavracije "Shinto" je nastala na podlagi dolgoletnih nabranih izkušenj pri organizaciji gostinskih obratov. Ime ni naključno in je zelo simbolično. "Shinto" pomeni "Pot do popolnosti" in obvezuje biti v vsem na vrhu. Shinto je dobro usklajena ekipa, ki deluje na trgu dostave hrane od leta 2010. Na jedilniku je več kot 100 različnih jedi…
	Naložbe: Naložbe od 59.000 rubljev. Smo podjetje Notissimus (Sankt Peterburg), ustvarjalci storitve letmeget. Imamo 10 uspešno izvedenih projektov s področja mobilno tehnologijo. Naša ekipa je združila 20 inženirjev in razvijalcev skupaj Osebna izkušnja v razvoju 20*10 = 200 let! Skupaj sva že več kot 3 leta! Naše podjetje je staro že več kot tri leta in to nam omogoča, da govorimo o ...

S sprejemom vseh izračunov v tem poslovnem načrtu prevzema ustanovitelj vso odgovornost za njihovo spoštovanje.

Povzetek projekta

Poslovni načrt bencinske črpalke z izračuni je namenjen praktični izvedbi ideje o odprtju bencinske črpalke z dveletnim prometom. Hkrati projekt predvideva rešitev naslednjih družbenih in gospodarskih nalog:

• Odpiranje novih delovnih mest pri odpiranju podjetja.
• Zadovoljevanje povpraševanja voznikov po dobavi goriva in drugih potrošniških dobrin.
• Pridobivanje dobička.

Financiranje izgradnje kompleksa bencinske črpalke se izvaja na račun bančnega komercialnega posojila v višini 45 milijonov rubljev. Odplačevanje obresti in odplačevanje posojila se začne od 1. meseca od začetka projekta. Ta pogoj močno poenostavi razumevanje metodologije za uravnavanje finančnih tokov in metodologije za izračun diskontiranja.

Izposojene naložbe prihajajo od banke po 17,5-odstotni obrestni meri. Predvidena je revizija stopnje navzdol v skladu s trenutnimi trendi na bančnem trgu finančnih storitev.

V obdobju naložbe je skupni znesek obračunanih obresti upniku 3 milijone 066 tisoč rubljev.

Obdobja vračila:

• Od začetka dela na projektu - ne več kot 4 mesece.
• S popustom - 2 leti.

Življenjski cikel projekta ob obstoječih pogojih poslovanja in gospodarskih razmerah v državi je 2 leti. V tem času bo skupni gospodarski učinek njegovega izvajanja znašal 208 milijonov 339 tisoč 791,2 rubljev.

Glavne faze

Pogoji izvedbe projekta, navedeni v poslovnem načrtu, in drugi podatki o njegovi izvedbi so pomembni tudi za okoliščine višje sile.

Kratka analiza trga

Domači trg avtomobilskih goriv je v fazi postopne zasičenosti. V takih razmerah glavna stvar niso toliko njene kvantitativne značilnosti kot kvalitativne.

Po mnenju strokovnjakov je odpiranje uspešnega poslovanja v tej panogi možno le, če je zgrajena vertikalno integrirana struktura: rafinerija - rezervoar za gorivo - bencinska črpalka. Dostava goriva neposredno iz rafinerij nafte ni vedno donosna zaradi oddaljenosti rafinerije. Najbolj sprejemljiva možnost je podpis sporazuma z bližnjim skladiščem nafte o periodičnih dobavah goriva v količinah, ki zagotavljajo neprekinjeno delo polnilnica v skladu z razpisanim urnikom.

Trenutno, po krizi 2008-2010, država aktivno dela na posodobitvi rafinerij nafte, ki bo nasičila trg z visokooktanskim bencinom. V ta proces so vključene vse največje naftne družbe v Rusiji, kar je v zadnjih 5 letih omogočilo povečanje prihodkov od prodaje goriva za 30% ali več, odvisno od regije.

Tako oskrba polnilnic z bencinom in dizelskim gorivom ni več dejavnik, ki ovira razvoj bencinskega omrežja.

Povzetek predmeta

Število bencinskih črpalk, ki jih gradijo najpomembnejši akterji na trgu goriv, ​​se nenehno povečuje. Tako je samo Gazpromneft povečal število svojih bencinskih črpalk, zgrajenih v Rusiji in državah CIS, na skoraj 1500.

Polnilna postaja je kompleks objektov, integriranih v enotno gospodarsko strukturo, ustvarjeno za zagotavljanje storitev za oskrbo vozil z gorivom. Seznam kategorij potrošnikov je zelo širok, vsi so avtomobilisti, zaposleni v uradnem in javnem prevozu, z eno besedo - vsi lastniki avtomobilov.

Najpomembnejše dejavnosti za ustvarjanje bencinskih črpalk so iskanje lokacije bencinskega kompleksa, izgradnja njegovih infrastrukturnih objektov in zaposlovanje kadrov.

Projekt poleg same bencinske črpalke predvideva gradnjo:

• Trgovina z avtomobilskimi deli in avtomobilskimi tehničnimi tekočinami.
• Postaja za pranje vozil.
• Prodajalna pnevmatik.
• Trgovski objekt za prodajo sorodnega blaga in živil (v njegovih prostorih je prostor za delo blagajničarjev bencinskih servisov).

Zgradbe v gradnji naj bodo moderno opremljene inženirski sistemi, dovodno in izpušno prezračevanje, avtomatizirani nadzorni sistemi za delovanje opreme, oskrba z električno energijo, požarni in alarmni sistemi, klimatizacija in ogrevanje.

Za nemoteno delovanje bencinskih črpalk je treba zagotoviti možnost prejema in skladiščenja neposredno v objektu najmanj 8 ton naftnih derivatov za dnevno prodajo.

Lastnosti administracije

Odpiranje bencinske črpalke v Rusiji je precej težaven podvig z vidika poslovne administracije. Država je vzpostavila stroge standarde za gradnjo objektov in zapletene postopke za soglasje in pridobivanje dovoljenj. Zaradi tega v državi praktično ni možnosti za ustvarjanje polnilnice za zabojnike, ki bi lahko prinesla tudi oprijemljive dobičke, zlasti v prenaseljenih mestnih območjih. Sedanji SNiP dovoljujejo gradnjo bencinskih črpalk, ki niso bližje 30 metrov od hiš.

Upravljanje ustvarjanja bencinskih črpalk vključuje tudi potrebo po pridobitvi različnih vrst dovoljenj in izvedbi številnih soglasij za dodelitev zemljišča, gradnjo infrastrukturnih objektov in polaganje komunikacij.

Zaposlovanje

Kadri so eden glavnih problemov, ki jih bo treba rešiti v procesu ustvarjanja podjetja. To je še posebej pomembno za bencinske črpalke, ki so oddaljene od naseljenih območij. V skladu z uveljavljenimi pravili morajo zaposleni na bencinskih črpalkah imeti posebna potrdila, ki kažejo strokovno usposobljenost. Zato se izbira osebja za postajo izvaja pod pogojem, da se zaposleni usposabljajo na posebnih tečajih, ki jih organizira naftni inšpektorat.

Tečaj usposabljanja naj vodijo blagajniki, cisterne in vozniki. V povprečju so stroški takšnih tečajev približno 2000 rubljev na zaposlenega. Po diplomi se izvede certificiranje specialistov.

Izbor kandidatov za zaposlitev poteka na natečaju. Veljal bo tudi za zaposlene, ki predstavljajo druga področja dejavnosti. Trajanje tekmovanja je 1 mesec.

Sklad za nagrajevanje strokovnjakov se odraža v tabeli stroškov projekta.

V nekaterih primerih bo treba najeti varnostnike ali skleniti pogodbo za varovanje objekta z zasebnim varnostnim podjetjem. Ta storitev v povprečju stane:

• 1500 rubljev. na mesec (ko se objekt nahaja izven naselja).
• 7500 rubljev. na mesec (če so bencinske črpalke v mestu).

Število operaterjev se izračuna na podlagi načrtovanega obsega prodaje storitev in načina delovanja podjetja.

Trženje in oglaševanje

S povečanjem števila bencinskih črpalk počasi raste tudi število potencialnih porabnikov goriva. To ustvarja vedno večjo konkurenco na trgu in posledično zahteva vedno večja vlaganja v učinkovite marketinške in oglaševalske aktivnosti.

Da bi to naredili, obravnavani poslovni načrt predvideva potrebo po oblikovanju prepričanja med potrošniki, da je na tej postaji možno kupiti gorivo neposredno od proizvajalca. Stroški oglaševanja so usmerjeni v naslednje dejavnosti:

• Objava člankov v specializiranih in lokalnih publikacijah.
• Razvoj lastne spletne strani.
• Oglaševanje v lokalnih medijih.
• Oglaševanje na televiziji in radiu.
• Izvajanje promocij in razvoj posebnih ponudb za določene kategorije potrošnikov.

Po mnenju strokovnjakov storitev pridobi pomemben status, ko število njenih uporabnikov presega 1 % ekonomsko aktivnega prebivalstva. Tako lahko v okviru celo srednje velikega mesta polnilnica postane donosen objekt in opravlja funkcije, ki so ji dodeljene.

Upoštevati je treba tudi, da med nekaterimi segmenti prebivalstva še vedno obstaja mnenje o kriminalni naravi tega posla. Zato je treba vsa prizadevanja pri trženju usmeriti v ustvarjanje pozitivne podobe podjetja in izboljšanje kakovosti storitev za stranke.

Seznam potrebne opreme

Za učinkovito opravljanje svojih nalog in zagotavljanje nemotenega delovanja bencinske črpalke morate kupiti naslednjo opremo:

• Točilni avtomati za gorivo in plin.
• Kompleks opreme za upravljanje sistemov bencinskih črpalk.
• Sistem za merjenje tlaka.
• Modularna bencinska črpalka.
• Polnilne postaje za avtoplin (AGZS).
• Cisterna za gorivo na osnovi vozila KamAZ s prostornino rezervoarja 10,7 kubičnih metrov. m.

Natančno število kosov opreme je navedeno v tabeli načrtovanih stroškov projekta.

Splošna oprema bencinske črpalke bi morala povečati produktivnost opravljanja storitev, v celoti izpolnjevati zahteve na področju varnosti, prispevati k krepitvi ugleda podjetja in izravnati naložbe, predvidene v tem poslovnem načrtu.

Finančni načrt

Finančni načrt za poslovanje podjetja je izračunan na podlagi dejstva, da so v letu 2017 maloprodajne cene za različne vrste motornega goriva v državi se bo v primerjavi z lanskim letom povečalo za 8-12% in doseglo raven 41,5-43 rubljev na liter.

Proračunsko leto za zagotavljanje računovodstva in davčno poročanje se začne januarja. Glavne vrste obdavčitve:

Ime davka	Osnova za obdavčitev	Obdobje plačila	Ponudba
Za znesek dobička	Znesek dobička	m-ts	20%
DDV	Dodana vrednost	m-ts	18%
Za lastnino	Vrednost pridobljenega premoženja	po urniku	22%
Dostopen	FOT	m-ts	13%
Socialna plačila	FOT	m-ts	34%

Glede na trenutne trende na domačem trgu avtomobilskih goriv je predvidena struktura prihodkov naslednja:

Obdobje	Storitve (prodaja motornih goriv po vrstah)	Količina	Prihodki
	AI-95	55	1 milijon 385 tisoč 918 rubljev
1-12 mesecev (naložbeno obdobje)	AI-92	291	6 milijonov 800 tisoč 320 rubljev
1-12 mesecev (naložbeno obdobje)	AI-80	290	5 milijonov 914 tisoč 318 rubljev.
1-12 mesecev (naložbeno obdobje)	DT	750	13 milijonov 634 tisoč 475 rubljev.
13 mts (obdobje delovanja)	AI-95	60	1 milijon 582 tisoč 560 rubljev
	AI-92	380	9 milijonov 295 tisoč 104 rubljev
13-24 mts (obdobje delovanja)	AI-80	380	8 milijonov 111 tisoč 936 rubljev
14-24 mts (obdobje delovanja)	DT	1100	20 milijonov 931 tisoč 680 rubljev

Cena goriva za 1 liter temelji na povprečni napovedi za leto 2017, ki temelji na:

• Analiza povpraševanja po posameznih vrstah goriva.
• Povprečni podatki o številu opravljenih storitev na bencinskih črpalkah.
• Nudenje storitev s strani podjetij za bencinske črpalke.
• Splošni podatki o stanju domači trg storitve bencinske črpalke.

Izračuni upoštevajo minimalno donosnost storitev podjetja.

Potencialna tveganja

Najpomembnejša tveganja v tem poslu so:

• Kompleksnost upravljanja projektov, zlasti v fazi odpiranja podjetja.
• Visoka raven konkurence.
• Potreba po pridobitvi velikih zneskov izposojenih sredstev.
• Sprva nizka usposobljenost osebja, potreba po usposabljanju.

sklepi

Naveden primer poslovnega načrta bencinske črpalke kaže, da je odprtje bencinskega servisa izjemno donosna dejavnost. Dobičkonosnost podjetja je v veliki meri odvisna od visoka stopnja potencialna tveganja objektivne in subjektivne narave. Možnosti za razvoj poslovanja določajo lokacija polnilnega kompleksa, stopnja avtomobilskega prometa, učinkovito upravljanje podjetja in kompetentno tržno politiko.

Na začetna faza izvedba projekta bo zahtevala znatno koncentracijo intelektualnega in psihološkega potenciala ustanovitelja na reševanje kompleksnih problemov organizacije podjetja.