Միջազգային կազմակերպություններ՝ անդամներ. Մաքսային միության երկրներ. ցանկ

1995 թվականին բացահայտվեցին Մաքսային միության երկրները՝ միավորված տնտեսական և առևտրային հարաբերություններով։ Այսօր դրանք Ղազախստանն են, Բելառուսը և Ռուսաստանը, որոնց հարակից են Ղրղզստանն ու Հայաստանը: Մաքսային միության երկրները ձեւավորել են մեկ տարածք՝ վերացնելով այդ սահմաններում վաճառվող ապրանքների բոլոր տուրքերը։ Այստեղ բոլորի վրա գործում է նույն մաքսային սակագինը և նույն պահանջներն են ստեղծվել այլ երկրների հետ առևտրային հարաբերությունների կարգավորման վերաբերյալ։

Մինչև 2012 թվականը և դրանից հետո

Ներդրվեցին միասնական ստանդարտներ, որոնք Մաքսային միության երկրները պարտավորվեցին պահպանել՝ դրանով իսկ պաշտպանելով սեփական շուկաները անորակ ներկրվող ապրանքներից, ինչպես նաև հարթեցնելով Միության ներսում առևտրատնտեսական ոլորտների կոշտությունը։ Նույն 2007 թվականի պայմանագիրը նախատեսում է հանձնաժողովի ստեղծում, որը դարձել է կարգավորող մարմին, որը ընդգրկում է Մաքսային միության բոլոր երկրները։ Նրա գործունեության ժամկետն ավարտվել է 2012 թվականի հուլիսին, եւ նրան փոխարինելու է եկել ավելի հզոր կազմակերպություն՝ ԵՏՀ-ն, որն իր գործունեությունը սկսել է Մաքսային հանձնաժողովի գործունեության ավարտից վեց ամիս առաջ։ Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը կարգով ավելի շատ լիազորություններ ունի, նրա աշխատակազմում տասնյակ անգամ ավելի շատ մարդ է ներգրավված։

Ստեղծվել է մաքսային հանձնաժողով կանոնակարգերըև իրավական փաստաթղթեր, որոնք պարտադիր քննարկվել ու ստորագրել են բոլոր մասնակիցները, այսինքն՝ երեք հոգի՝ հանձնաժողովի նախագահը և երկու անդամները։ Հարկ է նշել, որ Ռուսաստանի հետ Մաքսային միության եվրասիական երկրների նման համագործակցության պլանը հեռու է մարդկության պատմության առաջին փորձից։ XIX դարում ստեղծվեց Գերմանիայի մաքսային միությունը, հետագայում՝ ԵՄ մաքսային միությունը, հարավաֆրիկյան մաքսային միությունը և այլն։ Սա ոչ այլ ինչ է, քան երկու երկրների միջպետական ​​համաձայնագիր՝ կոլեկտիվ պրոտեկցիոնիզմի ձևերից մեկի՝ մաքսային առևտրի տուրքերի վերացման վերաբերյալ։

Ինչպես է դա տեղի ունենում

Ամեն անգամ, երբ ստեղծվում է մաքսային միություն, մասնակից երկրները բանակցում են միջկառավարական մարմինների ստեղծման շուրջ, որոնք կհամակարգեն և ներդաշնակեցնեն արտաքին առևտրային քաղաքականությունը։ Պարբերաբար հանդիպումներ են անցկացվում համապատասխան գերատեսչությունների նախարարների մակարդակով` հիմնվելով մշտական ​​միջպետական ​​քարտուղարության վրա նրանց աշխատանքի վրա: Մաքսային միությունը, որի անդամ երկրներն ունեն միջպետական ​​ինտեգրացիա, ստեղծում է նաև վերպետական ​​մարմիններ։ Սա ինտեգրման ավելի առաջադեմ ձև է, քան, օրինակ, պարզ ազատ առևտրի գոտիները։ ԵՏՀ-ն ԵԱՏՄ-ի մշտական ​​կարգավորող վերպետական ​​մարմինն է, որը նախկինում եղել է ոչ այնքան զարգացած Մաքսային միությունը և Միասնական տնտեսական տարածքը (CES):

Միասնական առևտրատնտեսական միության այս ժամանակակից ձևը ստեղծվել է 2011 թվականին երեք նախագահների՝ Բելառուսի Հանրապետության, Ղազախստանի Հանրապետության և Ղազախստանի Հանրապետության որոշմամբ։ Ռուսաստանի Դաշնություն- և կնքված այս տարվա նոյեմբերի 18-ի պայմանագրով։ Այս կազմակերպությունը, ըստ իր կարգավիճակի, վերպետական ​​կառավարման մարմին է և ենթակա է Եվրասիական տնտեսական բարձրագույն խորհրդին, և բոլոր երկրները, որոնք անդամակցում են Մաքսային միությանը, ԵԱՏՄ-ին և CES-ին, պետք է ենթարկվեն հանձնաժողովի որոշումներին։ ԵՏՀ-ի համար գլխավոր խնդիրն է ապահովել բոլոր պայմանները այս երեք կազմավորումների զարգացման և գործունեության համար, ինչպես նաև բարելավել ինտեգրման ոլորտը այդ միավորումների սահմաններում։

Հավատարմագրեր

Մաքսային միության հանձնաժողովի բոլոր լիազորությունները փոխանցվել են Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովին։ Բացի սրանից, ի հայտ են եկել լրացուցիչ գործառույթներ, դրանք բավականին քիչ են։ Իրավասությունների ոլորտները շատ լայն են, հանձնաժողովը զբաղվում է մաքսային և ոչ սակագնային կարգավորման, մաքսային վարչարարության, տեխնիկական կանոնակարգման հարցերով։ Համաշխարհային առումով կարևոր է սանիտարական, բուսասանիտարական և անասնաբուժական չափանիշներին համապատասխանելը, և այստեղ նույնպես ԵՏՀ գործողության ոլորտն է: Մաքսային միության անդամ երկրները օգտվում են ներմուծման մաքսատուրքերից, որոնք հաշվեգրվել և բաշխվել են հանձնաժողովի կողմից։ Այն նաև սահմանում է առևտրային ռեժիմներ օտարերկրյա պետությունների հետ կապված։ Հանձնաժողովը պատասխանատու է փոխադարձ և արտաքին առևտուր, կառուցել մակրոտնտեսական և մրցակցային քաղաքականություն, բաշխել գյուղատնտեսական և արդյունաբերական սուբսիդիաները։

Մաքսային միության հանձնաժողովի իրավասության ներքո է էներգետիկ քաղաքականություն, նրա գլխավորությամբ ստեղծվում են բնական մենաշնորհներ՝ մունիցիպալ եւ պետական ​​գնումներ... ԵՏՀ յուրաքանչյուր գործառույթ նպատակ ունի զարգացնել ներդրումների և ծառայությունների փոխադարձ առևտուրը, այն վերահսկում է դրամավարկային քաղաքականությունը։ Նաև նրա բաժինը` տրանսպորտ և տրանսպորտ, ծառայությունների, աշխատանքների, ապրանքների, մտավոր գործունեության անհատականացման արդյունքների պաշտպանություն: Զբաղվում է ԵՏՀ աշխատանքային միգրացիայի, ֆինանսական շուկաների հետ. բանկային, ապահովագրություն, շուկաներ արժեքավոր թղթերև արժույթ: Եվ նաև նրա հետաքրքրության ոլորտներում շատ ավելին կա, ինչը բավականին դժվար է թվարկել առանց բազմաէջ փաստաթղթերը վերաշարադրելու: Հիմնական կետից՝ հանձնաժողովն է, որն իրականացնում է միջազգային պայմանագրերը, ձևավորում է ՄՄ և ԵՏՀ իրավական դաշտը։ Միասնական Մաքսային միության երկրները, լինելով այս միության մասնակիցները, կատարում են ընդհանուր ներդրումներ, որոնք հաստատվում են կողմերի պետությունների ղեկավարների կողմից։

Պատմություն և հեռանկարներ

Այսպիսով, 1995 թվականին Ռուսաստանի, Ղազախստանի և Բելառուսի ղեկավարները ստորագրեցին Մաքսային միության ստեղծման մասին համաձայնագրեր։ Ավելի ուշ նրանց միացան Տաջիկստանը, Ղրղզստանը։ 2000 թվականին այս կազմակերպության հիման վրա Եվրասիական տնտեսական միություն... 2007 թվականին ստեղծվել է Մաքսային միության հանձնաժողովը՝ որպես գործող մշտական ​​կարգավորող մարմին։ Տաջիկստանի համար այս ճանապարհը բավականին բարդ է ստացվել, և դա պետք է առանձին քննարկվի։ Ներքևում կլինի մի գլուխ՝ նվիրված Տաջիկստանին և նրա ուղուն դեպի Մաքսային միություն, որին այս երկիրը դեռ չի տիրապետել։ Թերևս 2017 թվականին այն կդառնա նրա վեցերորդ անդամը։

2010 թվականին ներդրվեց Մաքսային օրենսգիրքը, իսկ 2011 թվականին ընդունվեց Տնտեսական ինտեգրման մասին հռչակագիրը և դրա երկրորդ քայլը՝ CES (Ընդհանուր տնտեսական տարածք), որն ուժի մեջ է մտել միայն 2012 թվականին՝ տասնյոթ միջպետական ​​համաձայնագրերի տեսքով, որտեղ. իրավական հիմքը դրվել է այս կազմակերպությանը։ Հետո հերթը հասավ Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի ձևավորմանը, որը փոխարինեց ՄՄ հանձնաժողովին։ 2015 թվականի հունվարին ստորագրվեց Եվրասիական տնտեսական միության մասին համապարփակ համաձայնագիրը, որը դարձավ վերը նշված պետությունների տարածքներում առաջադեմ մաքսային համակարգի ստեղծման երրորդ քայլը։ 2016 թվականին այս պայմանագիրը ստորագրել են հինգ երկրներ։ Ո՞ր երկրներն են անդամակցում նոր տիպի Մաքսային միությանը. Հայաստան, Բելառուս, Ղազախստան, Ղրղզստան, Ռուսաստան.

Կառուցվածք

2012-ին հանձնաժողովի վեց հարյուր աշխատակից կար, վեց ամիս հետո՝ ութ հարյուր հիսուն, իսկ 2013-ին՝ հազարից ավելի։ Նրանք բոլորը միջազգային աշխատակիցներ են։ ԵՏՀ-ն աշխատում է երկու մակարդակով՝ ԵՏՀ կոլեգիա և ԵՏՀ խորհուրդ: Վերջինս ղեկավարում է հանձնաժողովի գործունեությունը, ունի հինգ ներկայացուցիչներ՝ յուրաքանչյուր մասնակից երկրից՝ ազգային կառավարության փոխվարչապետ։ Հանդիպումները անցկացվում են ամեն ամիս։ Խորհրդի կազմում ընդգրկված էին Ի.Ի.Շուվալովը Ռուսաստանից, Օ.Մ.Պանկրատովը` Ղրղզստանից, Ա.Ու.Մամինը` Ղազախստանից, Վ.Ս.Մատյուշևսկին` Բելառուսից, Վ.Վ.Գաբրիելյանը` Հայաստանից: Նախագահները հերթով կատարում են այբբենական կարգով: Որոշումներն ընդունվում են կոնսենսուսով։

Հանձնաժողովի գործադիր մարմինը ԵՏՀ կոլեգիան է, որն իրականացնում է հետագա ինտեգրում ՄՄ-ի և ԵՏՀ-ի սահմաններում։ Կան տասը անդամներ, յուրաքանչյուր երկրից երկուական, նրանցից մեկը նախագահում է: Մաքսային միության երկրները Կոլեգիայի անդամներին և նախագահին նշանակում են չորս տարի ժամկետով, նախատեսվում է նաև լիազորությունների երկարացում (պետությունների ղեկավարների մակարդակով)։ Հանդիպումները անցկացվում են շաբաթական։

ՄՄ և Տաջիկստան

TS-ի ստեղծմամբ հնարավոր դարձավ որոշակի ձևաչափով (վերազգային կազմակերպություն) միավորել հանգուցյալի տարածքի մի մասը. Սովետական ​​Միություն... Ըստ էության, Մաքսային միությունը երեք երկրների ղեկավարների կամքի դրսևորման արդյունք է, որն ուղղված է խոչընդոտների վերացմանը, ինտեգրմանը, ծառայությունների, ապրանքների, բոլոր տեսակի կապիտալի, այդ թվում՝ մարդկային կապիտալի ազատ տեղաշարժին, մասնակից երկրների թափանցիկ սահմաններով։ Տրամաբանական է, որ միությունը պետք է ընդլայնվի, եթե ոչ տասնվեց, բայց որքան հնարավոր է: Բայց տնտեսական տեսանկյունից այս քայլը շատ ռիսկային է։ Տաջիկստանի ՄՄ-ին անդամակցելու շուրջ քննարկումները երկար տարիներ չեն հանդարտվում, դեռ այրվում են։ Պետք է ասել, որ ինչպես Ղրղզստանը, այնպես էլ տաջիկները խիստ հակասական կերպով ազդարարեցին իրենց միանալու ցանկությունը։

Նախ, այն Կենտրոնական Ասիայի ամենաաղքատ երկրներից մեկն է։ Դեպի ծով ելք չկա, շուրջը սարեր կան, որտեղ 1992 թվականից սկսած քաղաքացիական պատերազմը շարունակվեց հինգ տարի։ Տուժել է ողջ ենթակառուցվածքը, հատկապես տնտեսականը։ Այժմ այս երկրի տնտեսությունը հիմնված է բամբակի արտադրության, թեթեւ ու տեքստիլ արդյունաբերություն... Վ Վերջերսսկսվեց օգտակար հանածոների արդյունահանումը` ալյումինի, ածուխի, անտիմոնի, արծաթի և ոսկու: Նաև հանրապետությունում դեռևս գործում են Խորհրդային Միության օրոք կառուցված էլեկտրակայանները։ Բայց ընդհանուր առմամբ երկրում իրավիճակը դեռ մնում է անմխիթար։ Գրեթե ողջ աշխատունակ բնակչությունը լքել է Տաջիկստանը, հիմնականում՝ Ռուսաստան, որտեղից տրանսֆերտներ են ուղարկվում ընտանիքներին։ Իհարկե, այս երկիրը դեռ կընդունվեր Մաքսային միությանը, սակայն մինչ Ղրղզստանի ՄՄ-ին անդամակցելը Տաջիկստանը ընդհանուր սահմաններ չուներ Մաքսային միության հետ։

Տարածք

Մաքսային միության միասնական տարածք՝ նրա անդամ երկրները և դրանց բոլոր տարածքները։ Սրանք են այն պայմանագրերը, որոնք ստորագրում են ՄՄ ղեկավարները. ՄՄ-ին մասնակցող ցանկացած երկրի ներսում առանձին տարածքների սահմանները ՄՄ-ի սահմաններն են։ Այս պետություններում վերացվել են մաքսային սահմանները, վերացվել են մաքսային խոչընդոտները, մաքսատուրքերը չեն կիրառվում, փոխադարձ առևտուրը ծաղկում է առանց վարչական սահմանափակումների։

Ծառայությունները, ապրանքները, կապիտալը և աշխատուժը ազատ տեղաշարժվում են ողջ տարածքում, յուրաքանչյուր անդամ պետության ներքին օրենսդրությունը միավորված է իրավունքի ոլորտում վերազգային կարգավորման ստեղծմամբ։ Այս ամենը նպաստում է բոլոր մասնակից ազգային տնտեսությունների աճին և կայունությանը:

Առաջադրանքներ

Այստեղ ներկայացված են միայն այն հիմնական խնդիրները, որոնք կատարում են Մաքսային միության երկրները։ Ցուցակ:

1. Մասնակից երկրների սահմաններում ստեղծել միասնական մաքսային տարածք։

2. Սահմանել առևտրում ոչ սակագնային և սակագնային սահմանափակումների բացակայության ռեժիմ, բացառությամբ հատուկ կանոնակարգերով նախատեսված դեպքերի։

3. Լիովին վերացնել մաքսային հսկողությունը մասնակից երկրներում դրանց վրա ներքին սահմանները.

5. Առևտրի և տնտեսության կարգավորման գործում կիրառել նույն տեսակի մեխանիզմներ, որոնք հիմնված են կառավարման համընդհանուր շուկայական սկզբունքների և այդ նպատակով ներդաշնակեցված տնտեսական օրենսդրության վրա։

6. Ստեղծել Մաքսային միությունը կառավարող միասնական մարմինների աշխատանքը.

Առևտրային հարաբերությունները ՄՄ անդամ չհանդիսացող երկրների հետ արտաքին սահմանի ողջ երկայնքով գոյություն ունեն տարբեր կանոններով։ Նրանք կիրառում են միասնական մաքսային սակագներ, կիրառում են միասնական ոչ սակագնային կարգավորման միջոցներ, իրականացնում են միասնական մաքսային քաղաքականություն և կիրառում միասնական մաքսային ռեժիմներ։

Դրական կողմեր

Ազատ առևտրի գոտու գործառույթների համեմատ ՄՄ-ն ունի բազմաթիվ առավելություններ, որոնք տրամադրվում են մասնակից երկրների բոլոր տնտեսվարող սուբյեկտներին։ Առաջին հերթին կրճատվում են ապրանքների ստեղծման, վերամշակման, տեղափոխման, ՄՄ երկրների տարածքներով ապրանքների տեղափոխման ծախսերը։

Բացի այդ, ֆինանսական և ժամանակային ծախսերը կրճատվում են վարչական սահմանափակումների բացակայության պատճառով: Մաքսային ընթացակարգերի թիվը կրճատվում է, մինչդեռ ՄՄ-ին չմասնակցող այլ երկրների ապրանքները ստիպված են հաղթահարել բազմաթիվ մաքսային խոչընդոտներ։ TS-ի օգնությամբ ավելի հեշտ է բացել վաճառքի նոր շուկաներ: Մաքսային օրենսդրությունը պարզեցվում և միասնականացվում է.

Հեռանկարներ

Այն երկրները, ինչպիսիք են Թունիսը, Սիրիան և Թուրքիան, մտադիր էին միանալ Եվրասիական տնտեսական միությանը։ Առայժմ ոչինչ հայտնի չէ այդ ցանկությունների իրականացմանն առնչվող գործողությունների առանձնահատկությունների մասին, բայց կարող է պատահել նաև, որ Ռուսաստանի հետ ընդհանուր մաքսային տարածքի երկրների թվի մեջ մտնելով այս պետություններում քաղաքական լարվածությունը կայունանա։ Ամեն դեպքում, շատ բան է ասում, որ այդ մտադրությունները քննարկվում և կշռադատվում են այս երկրներում։ Մեկ այլ երկիր, որն այժմ ՄՄ-ին անդամակցելու հավանական թեկնածու է, Ուզբեկստանն է։

Նախագահ Քարիմովի մահով, ով ակնհայտորեն չէր ցանկանում ինտեգրվել որևէ մեկին տարածքային կազմակերպություններ, պետությունում քաղաքականությունը փոխվել է. Ուզբեկստանն անցնում է ամենադժվարի միջով տնտեսական վիճակը, առանց բարելավման մեծ հույսի: ՏՍ-ը չափազանց ձեռնտու կլիներ նրան։ Հարկ է հիշել, որ Ռուսաստանում ամենաշատ միգրանտներն են Ուզբեկստանից և Տաջիկստանից։ Շատ են նաև Ղրղզստանից, բայց նրանք ունեն շատ ավելի կայուն իրավական դիրքորոշումըքանի որ այս երկիրը ՄՄ անդամ է։ Մաքսային միությունը դեռևս նախկին ԽՍՀՄ պետությունների միջև կապերի ամրապնդման քայլերից մեկն է։ Տնտեսական կապերի, տնտեսական և տեխնոլոգիական շղթաների միջոցով՝ դեպի նորացված կապերի և նոր քաղաքական իրողությունների վերականգնում։

Մաքսային միությունը Եվրասիական տնտեսական միության մասնակիցների կողմից ընդունված համաձայնագիր է, որի նպատակն է առևտրային հարաբերություններում մաքսատուրքերի չեղարկում... Այդ պայմանավորվածությունների հիման վրա ստեղծվում են իրականացման ընդհանուր ուղիներ տնտեսական գործունեություն, հարթակ որակի գնահատման և հավաստագրման համար։

Սա հասնում է վերացումը մաքսային հսկողություն միության սահմաններում են ընդհանուր դրույթներՏրանսպորտային միջոցի արտաքին սահմանների տնտեսական գործունեության կարգավորումը. Հաշվի առնելով դա՝ ստեղծվում է ընդհանուր մաքսային տարածք՝ օգտագործելով սահմանային հսկողության իրականացման ընդհանուր ընդունված մոտեցումը։ Մյուս տարբերակիչ առանձնահատկությունն աշխատանքի ընթացքում մաքսային տարածքի քաղաքացիների հավասարությունն է։

Մաքսային միությունը 2018թ ԵԱՏՄ հետեւյալ անդամները:

• Հայաստանի Հանրապետություն (2015 թվականից);
• Բելառուսի Հանրապետություն (2010 թվականից);
• Ղազախստանի Հանրապետություն (2010 թվականից);
• Ղրղզստանի Հանրապետություն (2015 թվականից);
• Ռուսաստանի Դաշնություն (2010 թվականից):

Այս համաձայնագրի կողմ դառնալու ցանկություն են հայտնել Սիրիան և Թունիսը։ Բացի այդ, հայտնի է Թուրքիային ՄՄ համաձայնագրում ներառելու առաջարկի մասին։ Սակայն մինչ օրս այդ պետությունների՝ Միության շարքեր մտնելու կոնկրետ ընթացակարգեր չեն ընդունվել։

Հստակ երևում է, որ Մաքսային միության գործունեությունը լավ օգնություն է ամրապնդելու համար տնտեսական հարաբերություններնախկին խորհրդային երկրների տարածքում գտնվող երկրները։ Կարելի է ասել նաև, որ այն մոտեցումը, որը հաստատվել է համաձայնագրում, խոսում է մասնակից երկրների կողմից ժամանակակից պայմաններում կորցրած կապերի վերականգնում.

Մաքսատուրքերը բաշխվում են բաժնետոմսերի բաշխման միասնական մեխանիզմով։

Այս տեղեկությունը հաշվի առնելով՝ կարելի է ասել, որ Մաքսային միությունը, ինչպես մեզ հայտնի է այսօր, ծառայում է լուրջ գործիքհամար տնտեսական միավորումերկրներ, որոնք ԵԱՏՄ անդամ են։

Հասկանալու համար, թե ինչ գործունեություն է ծավալում Մաքսային միությունը, ավելորդ չի լինի հասկանալ, թե ինչպես է այն ձևավորվել մինչև ներկայիս վիճակը։

Մաքսային միության առաջացումը ի սկզբանե ներկայացվել է որպես ԱՊՀ երկրների ինտեգրման քայլերից մեկը... Այդ մասին է վկայում 1993 թվականի սեպտեմբերի 24-ին ստորագրված տնտեսական միության ստեղծման մասին համաձայնագիրը։

Քայլ առ քայլ շարժվելով դեպի այդ նպատակը՝ 1995 թվականին երկու պետություններ (Ռուսաստանը և Բելառուսը) համաձայնագիր կնքեցին Մաքսային միության հաստատման վերաբերյալ։ Հետագայում այս խումբ մտան նաև Ղազախստանը, Ղրղզստանը և Ուզբեկստանը։

Ավելի քան 10 տարի անց՝ 2007 թվականին, Բելառուսը, Ղազախստանը և Ռուսաստանը ստորագրեցին իրենց տարածքները մեկ մաքսային տարածաշրջանի մեջ միավորելու և Մաքսային միությունը հաստատելու մասին պայմանագիր։

Ավելի վաղ կնքված պայմանագրերը կոնկրետացնելու նպատակով՝ 2009-ից 2010 թվականներին, կնքվել են 40-ից ավելի լրացուցիչ համաձայնագրեր։ Ռուսաստանը, Բելառուսը և Ղազախստանը որոշել են, որ 2012 թվականից կստեղծվի Ընդհանուր շուկաերկրների միավորման շնորհիվ միասնական տնտեսական տարածքի։

հուլիսի 1-ին ստորագրվեց ևս մեկ կարևոր պայմանագիր, որով գործարկվեց Մաքսային օրենսգրքի աշխատանքը։

2011 թվականի հուլիսի 1-ից չեղարկվել է ընթացիկ մաքսային հսկողությունը երկրների սահմաններին և 2011թ. ընդհանուր կանոններայն պետությունների հետ սահմաններին, որոնք համաձայնության չեն գալիս: Մինչև 2013 թվականը համաձայնագրի կողմերի համար ձևավորվում է միասնական օրենսդրություն։

2014 - Հայաստանի Հանրապետությունը Մաքսային միության անդամ է։ 2015 - Ղրղզստանի Հանրապետությունը Մաքսային միության անդամ է։

2018 թվականի հունվարի 1-ին նոր սինգլ ԵԱՏՄ մաքսային օրենսգիրք... Այն նախատեսված է մի շարք մաքսային գործընթացների ավտոմատացման և պարզեցման համար:

Տարածք և կառավարում

դարձավ Ռուսաստանի Դաշնության, Բելառուսի Հանրապետության և Ղազախստանի Հանրապետության սահմանների միավորումը միասնական մաքսային տարածքի առաջացման հիմքը... Այսպես է ձևավորվել Մաքսային միության տարածքը. Բացի այդ, այն ներառում է առանձին տարածքներ կամ օբյեկտներ, որոնք գտնվում են համաձայնագրի կողմերի իրավասության ներքո:

Տարածքի սահմանը՝ Մաքսային միության սահմանը երրորդ կողմ պետությունների հետ։ Ավելին, պաշտոնականացվում է Միության անդամ պետությունների իրավասության ներքո գտնվող առանձին տարածքների համար սահմանի առկայությունը։

Եվրասիական տնտեսական միության կառավարումն ու համակարգումն իրականացնում է երկու օրգան:

1. Միջպետական ​​խորհուրդ- վերպետական ​​բնույթի բարձրագույն մարմինը կազմված է Մաքսային միության պետությունների ղեկավարներից և կառավարությունների ղեկավարներից։
2. Մաքսային միության հանձնաժողով- կազմավորման հետ կապված հարցերով զբաղվող բաժինը մաքսային կանոնակարգերև կարգավորում է արտաքին առևտրային քաղաքականությունը։

Ուղղություններ և պայմաններ

Ստեղծելով Մաքսային միությունը՝ երկրները հռչակեցին հիմնական նպատակը սոցիալ-տնտեսական առաջընթաց... Երկարաժամկետ հեռանկարում դա ենթադրում է տնտեսվարող սուբյեկտների կողմից արտադրվող առևտրի և ծառայությունների աճ։

Վաճառքի աճը ի սկզբանե ենթադրվում էր ուղղակիորեն հենց մեքենայի տարածքում՝ շնորհիվ հետևյալ պայմանները:

1. Միության ներսում մաքսային ընթացակարգերի վերացումը, որը պետք է ավելի գրավիչ դարձներ մեկ տարածքում արտադրվող ապրանքները՝ հաշվին։
2. Ներքին սահմաններում մաքսային հսկողության վերացման միջոցով ապրանքաշրջանառության ավելացում.
3. Միատեսակ պահանջների ընդունում և անվտանգության ստանդարտների ինտեգրում:

Նպատակների և հեռանկարների ձեռքբերում

Մաքսային միության առաջացման և գործունեության մասին առկա տեղեկատվությունը հավաքելով՝ կարելի է եզրակացնել, որ ապրանքաշրջանառության և ծառայությունների շրջանառության աճի արդյունքները շատ ավելի քիչ են հրապարակվում, քան նոր համաձայնագրերի ստորագրման մասին լուրերը, այսինքն. դրա հռչակագրային մասը։

Բայց, այնուամենայնիվ, ՄՄ ստեղծման ժամանակ նշված նպատակները վերլուծելով, ինչպես նաև դրանց իրականացումը դիտարկելով, չի կարելի լռել, որ ձեռք է բերվել առևտրի պարզեցում, իսկ ՄՄ երկրների տնտեսվարող սուբյեկտների համար բարելավվել են մրցակցային պայմանները։

Այստեղից բխում է, որ Մաքսային միությունը իր նպատակներին հասնելու ճանապարհին է, բայց դա, ժամանակից բացի, պահանջում է թե՛ իրենք՝ պետությունների, թե՛ Միության ներսում գտնվող տնտեսական տարրերի փոխադարձ շահը։

Մաքսային միությունը բաղկացած է երկրներից, որոնք ունեն նույն տնտեսական անցյալը, սակայն այսօր այդ պետությունները շատ են տարբերվում միմյանցից։ Իհարկե, մեջ Խորհրդային ժամանակհանրապետությունները տարբերվում էին իրենց մասնագիտացմամբ, սակայն անկախություն ձեռք բերելուց հետո համաշխարհային շուկայի և աշխատանքի բաժանման վրա ազդող շատ ավելի շատ փոփոխություններ եղան։

Այնուամենայնիվ, կան ընդհանուր շահեր... Օրինակ, շատ մասնակից երկրներ շարունակում են կախված մնալ ռուսական վաճառքի շուկայից: Այս միտումը տնտեսական և աշխարհաքաղաքական է։

Ամբողջ ժամանակ առաջատար դիրքերԵԱՏՄ-ի և Մաքսային միության ինտեգրման և կայունացման գործընթացում խաղացել է Ռուսաստանի Դաշնություն... Դա հնարավոր դարձավ նրա ախոռի շնորհիվ տնտեսական աճըմինչև 2014 թվականը, երբ ապրանքների գները մնացին բարձր, ինչը օգնեց ֆինանսավորել պայմանագրերով մեկնարկած գործընթացները։

Թեև այս քաղաքականությունը չէր կանխատեսում արագ տնտեսական աճ, այնուհանդերձ ենթադրում էր Ռուսաստանի դիրքերի ամրապնդում համաշխարհային ասպարեզում։

Պայմանագրերի կողմերի հարաբերությունների պատմությունը նման է մի շարք փոխզիջումների, որոնք կառուցվել են Ռուսաստանի դերի և գործընկեր երկրների դիրքորոշումների հիման վրա։ Օրինակ, Բելառուսից բազմիցս հայտարարություններ եղան իր առաջնահերթությունների մասին. միասնական տնտեսական տարածք՝ նավթի և գազի նույն գներով, մուտք դեպի ՌԴ պետական ​​գնումներ։

Այս նպատակներին հասնելու համար հանրապետությունը գնաց ներմուծվող մեքենաների մաքսատուրքերի բարձրացմանը՝ դրա արտադրության բացակայության պայմաններում։ Նման միջոցառումների շնորհիվ պահանջվել է հաստատել թեթև արդյունաբերության ապրանքների սերտիֆիկացման կանոններորը վնասում է մանրածախ առևտրին:

Բացի այդ, ՄՄ մակարդակով ընդունված չափորոշիչները միավորվեցին ԱՀԿ մոդելի հետ, չնայած այն հանգամանքին, որ Բելառուսն այս կազմակերպության անդամ չէ, ի տարբերություն Ռուսաստանի։ Հանրապետության ձեռնարկությունները մուտք չեն ստացել ռուսական ներմուծման փոխարինման ծրագրերից։

Այս ամենը Բելառուսի համար խոչընդոտ հանդիսացավ իր նպատակներին ամբողջությամբ հասնելու ճանապարհին։

Չպետք է անտեսել, որ ստորագրված ՄՄ պայմանագրերը պարունակում են տարբեր բացառություններ, պարզաբանումներ, հակադեմփինգային և փոխհատուցման միջոցներ, որոնք խոչընդոտ են դարձել բոլոր երկրների համար ընդհանուր օգուտների և հավասար պայմանների հասնելու համար։ Վ տարբեր ժամանակՀամաձայնագրի գրեթե յուրաքանչյուր կողմ իր անհամաձայնությունն է հայտնել համաձայնագրերի պայմաններին։

Թեև համաձայնագրի կողմերի միջև մաքսակետերը վերացվել են, երկրների միջև պահպանված սահմանային գոտիներ... Շարունակվել է նաև ներքին սահմաններում սանիտարական հսկողությունը։ Բացահայտեց փոխգործակցության պրակտիկայում վստահելի հարաբերությունների բացակայությունը: Դրա օրինակն են Ռուսաստանի և Բելառուսի միջև ժամանակ առ ժամանակ բորբոքվող տարաձայնությունները։

Մինչ օրս չի կարելի ասել, որ այն նպատակները, որոնք հռչակված էին Մաքսային միության ստեղծման համաձայնագրում, իրականացվել են։ Դա ակնհայտ է մաքսային տարածքում ապրանքաշրջանառության նվազումից։ Չկան նաև օգուտներ տնտեսական զարգացում, եթե համեմատենք մինչև համաձայնագրերի ստորագրման ժամանակի հետ։

Բայց դեռ կան նշաններ, որ համաձայնության բացակայության դեպքում իրավիճակն ավելի արագ կվատթարանա։ Ճգնաժամի դրսևորումն ավելի ծավալուն և խորը կլիներ։ Զգալի թվով ձեռնարկություններ հարաբերական օգուտներ են ստանում Մաքսային միության շրջանակներում առևտրային հարաբերություններին մասնակցելուց:

Բաշխման մեթոդներ մաքսատուրքերԵրկրներից խոսվում է նաև Բելառուսի և Ղազախստանի համար բարենպաստ միտումների մասին։ Ի սկզբանե Ռուսաստանի Դաշնության բյուջեում մեծ տեսակարար կշիռ էր նախատեսվում։

Կողմերի կնքած պայմանագրերը օգուտ են տվել ավտոարտադրությանը։ Մատչելի է դարձել մասնակից երկրների արտադրողների կողմից հավաքված մեքենաների անմաքս վաճառքը։ Այս կերպ, պայմաններ են ստեղծվել նախագծերի իրականացման համարորը նախկինում չէր կարող հաջողակ լինել:

Ի՞նչ է Մաքսային միությունը: Մանրամասների համար տես տեսանյութը։

06.11.2018

Մաքսային միություն (ՄՄ)- միջպետական ​​համաձայնագիր Եվրասիական տնտեսական միության (ԵԱՏՄ) շրջանակներում. ՄՄ-ն ենթադրում է մաքսատուրքերի և համանման վճարների վերացում միության անդամ երկրների միջև փոխադարձ առևտրում։ Բացի այդ, Մաքսային միությունը միավորում է որակի գնահատման և հավաստագրման մեթոդները, ստեղծում է միասնական տվյալների բազա տնտեսական գործունեության որոշ ասպեկտների վերաբերյալ:

Միության եզրակացությունը հիմք է հանդիսանում նրա անդամների տարածքում միասնական մաքսային տարածքի ստեղծման և միության արտաքին սահմաններ մաքսային խոչընդոտների տեղափոխման համար։ Ելնելով դրանից՝ մաքսային տարածքի բոլոր երկրները կիրառում են միասնական, համակարգված մոտեցում մաքսային ընթացակարգերի և ՄՄ սահմաններով ներմուծվող և արտահանվող ապրանքների նկատմամբ։

Նաև ՄՄ ողջ տարածքում աշխատանքի մեջ ստանձնվում են մասնակից երկրների քաղաքացիների հավասար իրավունքներ։

Ներկայումս (2016թ.) Մաքսային միության անդամները ԵԱՏՄ անդամներ են.

• Հայաստանի Հանրապետություն;
• Բելառուսի Հանրապետություն;
• Ղազախստանի Հանրապետություն;
• Ղրղզստանի Հանրապետություն;
• Ռուսաստանի Դաշնություն.

Սիրիան և Թունիսը հայտարարեցին ՄՄ-ին միանալու մտադրության մասին, և առաջարկ եղավ Թուրքիային ընդունել միություն։ Սակայն այս մտադրությունների իրականացման կոնկրետ գործողությունների մասին ոչինչ հայտնի չէ։

ԵԱՏՄ-ում ղեկավար և համակարգող մարմիններն են.

• Եվրասիական բարձրագույն տնտեսական խորհուրդը վերազգային մարմին է, որը բաղկացած է ԵԱՏՄ անդամ երկրների ղեկավարներից.
• Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը (ԵՏՀ) ԵԱՏՄ մշտական ​​կարգավորող մարմինն է։ ԵՏՀ իրավասությունը ներառում է, ի թիվս այլ հարցերի, միջազգային առևտրի և մաքսային կարգավորման հարցեր։

Արդար կլինի ասել, որ Մաքսային միությունը նախկին ԽՍՀՄ տարածքում գտնվող որոշ պետությունների միջև տնտեսական կապերի ամրապնդման ծրագրի փուլերից մեկն է։ Սա ինչ-որ իմաստով կարելի է դիտարկել որպես երբեմնի գոյություն ունեցող տնտեսական և տեխնոլոգիական շղթաների վերականգնում՝ հաշվի առնելով քաղաքական և տնտեսական նոր իրողությունները։

Միության գործունեության կարևոր ասպեկտ է դարձել Միասնական տնտեսական տարածքի սահմանները հատելիս վճարվող մաքսատուրքերի կենտրոնացված բաշխման համակարգը։

• Ռուսաստանի մասնաբաժինը կազմում է ընդհանուրի 85,33%-ը;
• Ստանում է Ղազախստանը՝ 7,11%;
• Բելառուս - 4,55%;
• Ղրղզստան՝ 1,9%;
• Հայաստան՝ 1,11%։

Բացի այդ, ՄՄ-ն ունի անուղղակի հարկերի համակարգված հավաքագրման և բաշխման մեխանիզմ։

Այսպիսով, Մաքսային միությունն իր ներկայիս վիճակում ԵԱՏՄ անդամ երկրների տնտեսական ինտեգրման միջոց է։

Մաքսային միության մասին պաշտոնական տեղեկատվություն կարելի է ստանալ Եվրասիական տնտեսական միության կայքում՝ eurasiancommission.org:

Մեքենայի ստեղծման պատմությունը

Մաքսային միության ստեղծման նախադրյալներն ու նպատակները ավելի լավ հասկանալու համար օգտակար կլինի դիտարկել հետխորհրդային տարածքում ինտեգրացիոն գործընթացների էվոլյուցիան.

• 1995 - Բելառուսը, Ղազախստանը և Ռուսաստանը ստորագրեցին Մաքսային միության ստեղծման մասին առաջին պայմանագիրը։ Հետագայում համաձայնագրին միանում են Ղրղզստանը, Տաջիկստանը և Ուզբեկստանը.
• 2007 - Բելառուսը, Ղազախստանը և Ռուսաստանը համաձայնագիր են կնքում միասնական մաքսային տարածքի և Մաքսային միության կառուցման մասին.
• 2009թ.- նախապես կնքված պայմանագրերը համալրվեցին կոնկրետ բովանդակությամբ, ստորագրվեցին շուրջ 40 միջազգային պայմանագիր։ Որոշում է կայացվել 2010 թվականի հունվարի 1-ից Բելառուսի, Ռուսաստանի և Ղազախստանի տարածքում ձևավորել միասնական մաքսային տարածք.
• 2010 - ուժի մեջ է մտնում Միասնական մաքսային սակագինը, ընդունվում է երեք պետությունների համար ընդհանուր մաքսային օրենսգիրքը.
• 2011 - մաքսային հսկողությունը հանվել է ՄՄ պետությունների սահմաններից և փոխանցվել երրորդ երկրների հետ նրանց արտաքին սահմաններին.
• 2011 - 2013 թվականներ - Միության երկրների համար ընդհանուր օրենսդրական նորմերի մշակումն ու ընդունումը շարունակվում է, առաջին սինգլ. տեխնիկական կանոնակարգերարտադրանքի անվտանգություն;
• 2015 - Հայաստանն ու Ղրղզստանը միացան Մաքսային միությանը։
• 2016թ.՝ ԵԱՏՄ-ի և Վիետնամի միջև ազատ առևտրի գոտու մասին համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելը։ ԵԱՏՄ երկրների նախագահների հայտարարությունը «Եվրասիական տնտեսական միության թվային օրակարգի մասին».
• 2017թ.՝ «Սպիտակ թուղթ» արգելքների, բացառությունների և սահմանափակումների. ԵԱՏՄ մաքսային օրենսգրքի մասին պայմանագրի ստորագրում և վավերացում։
• 2018թ.՝ ԵԱՏՄ մաքսային օրենսգրքի մասին պայմանագրի ուժի մեջ մտնելը։ Մոլդովայի Հանրապետությանը ԵԱՏՄ-ի շրջանակներում դիտորդ երկրի կարգավիճակ շնորհելը. ԵԱՏՄ-ի և ՉԺՀ-ի միջև առևտրատնտեսական համագործակցության մասին համաձայնագրի ստորագրում. ԵԱՏՄ-ի և Իրանի միջև ազատ առևտրի գոտու ստեղծմանն ուղղված ժամանակավոր համաձայնագրի ստորագրում.

Պետք է ասել, որ ինտեգրացիոն գործընթացները տարբեր արագությունև արդյունքները անընդհատ շարունակվում էին նկարագրված ժամանակահատվածում: Երրորդ երկրների հետ առևտրի օրենսդրությունը և մաքսային սակագները աստիճանաբար հասցվեցին ընդհանուր չափանիշների:

Մաքսային միության նպատակները և դրանց իրականացումը

Մաքսային միության անմիջական նպատակն էր մեծացնել իր անդամների կողմից արտադրվող ապրանքների և ծառայությունների շուկաները։ Հաշվարկը կատարվել է առաջին հերթին Միության Միասնական մաքսային տարածքում վաճառքի աճի համար։ Ենթադրվում էր, որ դրան հասներ հետևյալը.

• Ներքին մաքսային վճարումների չեղարկում, ինչը պետք է նպաստի Միությունում արտադրվող ապրանքների գների գրավչությանը.
• Ապրանքների շրջանառության արագացում՝ տրանսպորտային միջոցի ներսում դրանց տեղաշարժի ընթացքում մաքսային հսկողության և ձևակերպումների վերացման պատճառով.
• Ընդհանուր սանիտարահամաճարակաբանական և անասնաբուժական պահանջների ընդունում, ապրանքների և ծառայությունների անվտանգության միասնական ստանդարտներ, թեստերի արդյունքների փոխադարձ ճանաչում:

Որակի և անվտանգության մոտեցումները միավորելու նպատակով միջպետական ​​համաձայնագիր է կնքվել «Մաքսային միության շրջանակներում համապատասխանության պարտադիր գնահատման (հաստատման) ենթակա ապրանքների միասնական ցանկում նշված ապրանքների պարտադիր սերտիֆիկացման մասին՝ միասնական փաստաթղթերի տրամադրմամբ»: 2016 թվականի համար հաստատվել են ապրանքների, աշխատանքների և ծառայությունների անվտանգության և որակի պահանջների երեք տասնյակից ավելի կանոնակարգեր։ Ցանկացած պետության կողմից տրված վկայականները վավեր են բոլոր մյուս երկրներում:

Մաքսային միության հաջորդ նպատակը պետք է անվանել ՄՄ ներքին շուկայի համատեղ պաշտպանությունը, բարենպաստ պայմանների ստեղծումը, առաջին հերթին, Միության անդամ երկրների ներքին արտադրանքի արտադրության և իրացման համար։ Այս պահին պետությունների փոխըմբռնման ծրագիրը որոշ չափով ավելի քիչ է ստացվել, քան փոխադարձ առևտրի հարցերում։ Յուրաքանչյուր երկիր արտադրության զարգացման հարցում ուներ իր առաջնահերթությունները, մինչդեռ հարևանների շահերի պաշտպանությունը երբեմն լավագույնս չէր ազդում ներկրող ձեռնարկությունների և բնակչության վրա։

Հակասություններ մեքենայի մեջ

Մաքսային միությունը միավորում էր ընդհանուր անցյալով, այդ թվում՝ տնտեսական, բայց այլ ներկայով, առաջին հերթին՝ տնտեսական: Նախկին խորհրդային հանրապետություններից յուրաքանչյուրը խորհրդային տարիներին ուներ իր մասնագիտացումը, իսկ անկախության տարիներին տեղի ունեցան բազմաթիվ այլ փոփոխություններ՝ կապված համաշխարհային շուկայում և աշխատանքի տարածաշրջանային բաժանման մեջ իրենց տեղը գտնելու փորձերի հետ։ Բելառուսը և Ղրղզստանը, որոնք աշխարհագրորեն և կառուցվածքով հավասարապես հեռու գտնվող պետություններ են, փոխադարձ շահեր չունեն։ Բայց կան շահեր, որոնք նույնն են։ Երկու երկրների տնտեսական կառուցվածքը դեռ խորհրդային ժամանակներից կառուցված է այնպես, որ դրա կարիքն ունի Ռուսական շուկավաճառք. Իրավիճակը Ղազախստանում և Հայաստանում փոքր-ինչ տարբեր է, բայց նրանց համար Ռուսաստանի հետ կապերը չափազանց կարևոր են՝ մեծ մասամբ աշխարհաքաղաքական պատճառներով։

Միևնույն ժամանակ, ռուսական տնտեսությունը մինչև 2014 թվականի վերջը հաջողությամբ զարգանում էր գազի և այլ հումքի բարձր մակարդակի շնորհիվ։ Սա Ռուսաստանի Դաշնությանը ֆինանսական հնարավորություններ տվեց ֆինանսավորելու ինտեգրացիոն գործընթացները։ Գործողությունների նման գործելաոճը գուցե ոչ թե անմիջական տնտեսական օգուտներ էր խոստանում, այլ ենթադրում էր համաշխարհային ասպարեզում Ռուսաստանի ազդեցության մեծացում: Այսպիսով, Ռուսաստանի Դաշնությունը մշտապես մնացել է Եվրասիական միավորման գործընթացների իրական լոկոմոտիվն ընդհանրապես և Մաքսային միության՝ մասնավորապես։

Վերջին տասնամյակների ինտեգրացիոն գործընթացների պատմությունը կարծես փոխզիջումների շարք լինի Ռուսաստանի ազդեցության և նրա հարևանների շահերի միջև։ Օրինակ, Բելառուսը բազմիցս հայտարարել է, որ իր համար կարևոր է ոչ թե հենց Մաքսային միությունը, այլ նավթի և գազի հավասար գներով միասնական տնտեսական տարածքը և հանրապետության ձեռնարկությունների մուտքը ռուսական պետական ​​գնումների։ Դրա համար Բելառուսը համաձայնել է 2010-2011 թվականներին մարդատար ավտոմեքենաների ներկրման սակագների բարձրացմանը՝ առանց ունենալու. սեփական արտադրություննմանատիպ ապրանքներ. Նման «զոհաբերությունը» պատճառ դարձավ նաև թեթև արդյունաբերության ապրանքների պարտադիր սերտիֆիկացման մասին հայտարարությանը, որը մեծ հարված հասցրեց. մանրածախ առևտուր... Բացի այդ, ՄՄ ներքին չափանիշները պետք է համապատասխանեցվեին նորմերին, թեև Ռուսաստանը հանդիսանում է այդ կազմակերպության անդամ (և օգտագործում է համապատասխան հնարավորությունները. միջազգային առեւտրի), բայց Բելառուսը՝ ոչ։

Մինչ այժմ Բելառուսի Հանրապետությունն ամբողջությամբ չի ստացել ցանկալի արտոնությունները, քանի որ Ռուսաստանի ներքին գների հետ էներգիայի հավասար գների վերաբերյալ հարցերը հետաձգվել են մինչև 2025թ. Ինչպես նաև բելառուսական ձեռնարկությունները հնարավորություն չեն ստացել մասնակցելու ռուսական ներմուծման փոխարինման ծրագրին։

Հարկ է նշել, որ Մաքսային միության պայմանագրերում կան բազմաթիվ բացառություններ և պարզաբանումներ, հակադեմփինգային, պաշտպանիչ և փոխհատուցող միջոցներ, որոնք թույլ չեն տալիս խոսել կազմակերպության բոլոր անդամների ընդհանուր շահի և հավասար պայմանների մասին։ ՄՄ երկրներից գրեթե յուրաքանչյուրը որոշակի կետերում իր դժգոհությունն է հայտնել պայմանագրային պայմանների վերաբերյալ։

Չնայած լուծարմանը մաքսակետերՄիության շրջանակներում պետությունների միջև սահմանային վերահսկողությունը պահպանվում է։ Նաև ծառայությունների կողմից ստուգումները շարունակվում են ներքին սահմաններում։ սանիտարական հսկողություն... Նրանց աշխատանքի պրակտիկան ցույց չի տալիս ոչ փոխադարձ վստահությունը, ոչ էլ հայտարարված մոտեցումների միասնականությունը։ Դրա օրինակն է Ռուսաստանի և Բելառուսի միջև պարբերաբար ծագող «պարենային պատերազմները»։ Նրանց սովորական սցենարը սկսվում է բելառուսական կողմի կողմից սերտիֆիկացված արտադրանքի որակի չճանաչմամբ և հանգեցնում է ռուս սպառողներին մատակարարումների արգելքի «մինչև թերությունների վերացումը»։

Մաքսային միության առավելությունները

Մաքսային միության ավարտին հռչակված նպատակների իրականացման մասին այս պահին (2016թ.) հնարավոր չէ խոսել, ՄՄ մասնակիցների միջև ներքին առևտրաշրջանառությունը նվազում է։ Տնտեսության համար առանձնահատուկ առավելություններ չկան նաև համաձայնագրերի կնքմանը նախորդած ժամանակահատվածի համեմատ։

Միևնույն ժամանակ, հիմքեր կան ենթադրելու, որ առանց Մաքսային միության մասին համաձայնագրի, իրավիճակն ավելի ճնշող տեսք կունենար։ Ճգնաժամային երեւույթները յուրաքանչյուր առանձին տնտեսության մեջ կարող էին ավելի մեծ մասշտաբ ու խորություն ունենալ։ ՏՍ-ում ներկայությունը տալիս է բազմաթիվ ձեռնարկություններ համեմատական ​​առավելություններմիութենական շուկայում։

Մաքսային տուրքերի բաշխումը ՄՄ երկրների միջև բարենպաստ է թվում նաև Բելառուսի և Ղազախստանի համար (ի սկզբանե Ռուսաստանի Դաշնությունը պնդում էր, որ փոխանցվում է ընդհանուրի 93%-ին):

ՄՄ-ում գործող պայմանագրերը հնարավորություն են տալիս միությունում արտադրված մեքենաները արդյունաբերական հավաքման ռեժիմով վաճառել առանց մաքսատուրքի։ Դրա շնորհիվ Բելառուսը օտարերկրյա ներդրումներ է ստացել մարդատար ավտոմեքենաների արտադրության ձեռնարկությունների կառուցման համար։ Մինչ այդ, նման նախագծերը հաջողություն չէին ունենում բելառուսական իրական վաճառքի շուկայի փոքր ծավալի պատճառով։

Մաքսային պայմանագրերի կիրառման պրակտիկա

Ուսումնասիրելով Մաքսային միության ստեղծման և գործունեության մասին հրապարակված տեղեկատվությունը, հեշտ է նկատել, որ դեկլարատիվ մասը, այսինքն. վավերացված միջպետական ​​համաձայնագրերը և ընդհանուր փաստաթղթերԱռևտրի աճի կոնկրետ թվերից շատ ավելի հաճախ են նշվում։

Բայց ակնհայտորեն չի կարելի Միությանը վերաբերվել որպես PR արշավի։ Ապրանքների տեղաշարժի նկատելի պարզեցում, վարչական ընթացակարգերի քանակի նվազում, ՄՄ անդամ երկրների ձեռնարկությունների մրցակցային պայմանների աննշան բարելավում։ Հավանաբար, համաձայնեցված միասնական կանոնները տնտեսական բովանդակությամբ համալրելու համար ոչ միայն պետական ​​կառույցների, այլեւ ՄՄ-ի կազմում գործող տնտեսվարող սուբյեկտների ժամանակ է պետք և փոխադարձ շահագրգռվածություն։

Աստանայում (Ղազախստան) Ռուսաստանի, Բելառուսի և Ղազախստանի նախագահների կողմից. Ուժի մեջ է մտել 2015 թվականի հունվարի 1-ից։

Եվրասիական տնտեսական միությունը ստեղծվել է Ռուսաստանի, Ղազախստանի և Բելառուսի Մաքսային միության և Միասնական տնտեսական տարածքի հիման վրա՝ որպես տարածաշրջանային տնտեսական ինտեգրման միջազգային կազմակերպություն, որն ունի միջազգային իրավական անձ:

Միության շրջանակներում ապրանքների, ծառայությունների, կապիտալի և աշխատուժ, համակարգված, համակարգված կամ միասնական քաղաքականություն վարել տնտեսության առանցքային ոլորտներում։

ԵԱՏՄ-ի ստեղծման գաղափարը դրվել է 2011 թվականի նոյեմբերի 18-ին Ռուսաստանի, Բելառուսի և Ղազախստանի նախագահների կողմից ընդունված Եվրասիական տնտեսական ինտեգրման մասին հռչակագրում։ Այն ամրագրեց ապագայի համար եվրասիական տնտեսական ինտեգրման նպատակները, այդ թվում՝ մինչև 2015 թվականի հունվարի 1-ը Եվրասիական տնտեսական միության ստեղծման հռչակված խնդիրը։

ԵԱՏՄ-ի ստեղծումը նշանակում է անցում դեպի ինտեգրման հաջորդ փուլ՝ Մաքսային միությունից և Միասնական տնտեսական տարածքից հետո։

Միության հիմնական նպատակներն են:

- պայմանների ստեղծում անդամ պետությունների տնտեսությունների կայուն զարգացման համար՝ ի շահ նրանց բնակչության կենսամակարդակի բարելավման.

- ապրանքների, ծառայությունների, կապիտալի միասնական շուկա ձևավորելու ցանկությունը և աշխատանքային ռեսուրսներՄիության շրջանակներում;

- համապարփակ արդիականացում, համագործակցություն և ազգային տնտեսությունների մրցունակության բարձրացում համաշխարհային տնտեսության մեջ.

ԵԱՏՄ բարձրագույն մարմինը Եվրասիական բարձրագույն տնտեսական խորհուրդն է (ԵՏՀ), որի կազմում ընդգրկված են անդամ երկրների ղեկավարները։ SEEC-ը դիտարկում է Միության գործունեության հիմնախնդիրները, որոշում է ինտեգրման զարգացման ռազմավարությունը, ուղղությունները և հեռանկարները և կայացնում որոշումներ՝ ուղղված Միության նպատակների իրականացմանը։ Գերագույն խորհրդի նիստերն անցկացվում են առնվազն տարին մեկ անգամ։ Միության գործունեության հրատապ հարցերը լուծելու համար անդամ երկրներից որևէ մեկի կամ Գերագույն խորհրդի նախագահի նախաձեռնությամբ կարող են հրավիրվել Գերագույն խորհրդի արտահերթ նիստեր։

ԵԱՏՄ պայմանագրի, Միության շրջանակներում միջազգային պայմանագրերի և Գերագույն խորհրդի որոշումների կատարումն ու վերահսկումն ապահովում է անդամ երկրների կառավարությունների ղեկավարներից կազմված Միջկառավարական խորհուրդը (EMC): Միջկառավարական խորհրդի նիստերն անցկացվում են ըստ անհրաժեշտության, բայց առնվազն տարին երկու անգամ։

Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը (ԵՏՀ) Միության մշտական ​​վերպետական ​​կարգավորող մարմին է, որի կենտրոնակայանը Մոսկվայում է։ Հանձնաժողովի հիմնական խնդիրներն են Միության գործունեության և զարգացման պայմանների ապահովումը, ինչպես նաև Միության շրջանակներում տնտեսական ինտեգրման ոլորտում առաջարկների մշակումը:

Միության դատարանը Միության դատական ​​մարմինն է, որն ապահովում է անդամ պետությունների և միության մարմինների կողմից ԵԱՏՄ մասին պայմանագրի և Միության շրջանակներում այլ միջազգային պայմանագրերի կիրառումը։

Միության մարմինների գործունեության ֆինանսավորումն իրականացվում է Միության բյուջեի հաշվին, որը ձևավորվում է ռուսական ռուբլով անդամ պետությունների բաժնետոմսերի հաշվին։

SEEC-ի, EMC-ի և ԵՏՀ Խորհրդի (փոխվարչապետերի մակարդակի) նախագահությունը մեկ անդամ պետության կողմից ռուսերեն այբուբենի կարգով մեկ օրացուցային տարով` առանց երկարաձգման իրավունքի:

2017 թվականին այդ մարմինները նախագահում է Ղրղզստանը։

Միությունը բաց է ցանկացած պետության համար, որը կիսում է իր նպատակներն ու սկզբունքները՝ անդամ երկրների կողմից համաձայնեցված պայմաններով: Գործում է նաև Միությունից դուրս գալու ընթացակարգ.

Նյութը պատրաստվել է RIA Novosti-ի տեղեկատվության և բաց աղբյուրների հիման վրա

Ամենամեծ ժամանակակիցների շարքում միջազգային ասոցիացիաներ- Եվրասիական Ֆորմալ կերպով այն ստեղծվել է 2014 թվականին, սակայն մինչ դրա ստեղծման մասին համաձայնագրի ստորագրումը, ԵԱՏՄ անդամ երկրներն արդեն ունեին ակտիվ տնտեսական ինտեգրման ռեժիմում փոխգործակցության զգալի փորձ։ Ո՞րն է ԵԱՏՄ-ի առանձնահատկությունը: Սա տնտեսական, թե՞ քաղաքական ասոցիացիա է։

Ընդհանուր տեղեկություններ կազմակերպության մասին

Եկեք սկսենք առաջադրված հարցի մեր ուսումնասիրությունը՝ դիտարկելով տվյալ կազմակերպության մասին հիմնական փաստերը: Որո՞նք են ԵԱՏՄ-ի մասին ամենաուշագրավ տեղեկությունները։ Ի՞նչ է այս կառույցը:

Եվրասիական տնտեսական միությունը կամ ԵԱՏՄ-ն ասոցիացիա է Եվրասիական տարածաշրջանի մի քանի պետությունների՝ Ռուսաստանի, Ղազախստանի, Ղրղզստանի, Բելառուսի և Հայաստանի միջազգային տնտեսական համագործակցության շրջանակներում։ Ակնկալվում է, որ այլ երկրներ կմիանան այս ասոցիացիային, քանի որ Եվրասիական տնտեսական միությունը (ԵԱՏՄ) բաց կառույց է։ Գլխավորն այն է, որ ասոցիացիային միանալու թեկնածուները կիսում են այս կազմակերպության նպատակները և պատրաստակամություն ցուցաբերում կատարելու համապատասխան պայմանագրերով նախատեսված պարտավորությունները։ Կառույցի ստեղծմանը նախորդել է Եվրասիական տնտեսական համայնքի, ինչպես նաև Մաքսային միության (որը շարունակում է գործել որպես ԵԱՏՄ կառույցներից մեկը) ստեղծումը։

Ինչպե՞ս առաջացավ ԵԱՏՄ-ի ստեղծման գաղափարը.

Ինչպես վկայում են մի շարք աղբյուրներ, պետությունը, որն առաջինն է նախաձեռնել հետխորհրդային տարածքում տնտեսական ինտեգրման գործընթացները, որոնք վերածվել են ԵԱՏՄ-ի ստեղծման, Ղազախստանն է։ Նուրսուլթան Նազարբաևը համապատասխան միտք է արտահայտել 1994 թվականին Մոսկվայի պետական ​​համալսարանում ունեցած ելույթում։ Այնուհետև հայեցակարգին աջակցեցին նախկին խորհրդային այլ հանրապետություններ՝ Ռուսաստանը, Բելառուսը, Հայաստանը և Ղրղզստանը:

Պետության՝ Եվրասիական տնտեսական միության մաս լինելու գլխավոր առավելությունն ազատությունն է տնտեսական գործունեությունդրանում գրանցված սուբյեկտները միության անդամ բոլոր երկրների տարածքում։ Ակնկալվում է, որ ԵԱՏՄ ինստիտուտների հիման վրա կձևավորվի միասնական առևտրային տարածք, որը բնութագրվում է բիզնես վարելու ընդհանուր չափանիշներով և նորմերով։

Տեղ կա՞ քաղաքական փոխգործակցության համար։

Այսպիսով, ԵԱՏՄ-ն՝ ի՞նչ է՝ բացառապես տնտեսական կառույց, թե՞ ասոցիացիա, որը, հնարավոր է, բնութագրվի ինտեգրման քաղաքական բաղադրիչով։ Այս պահին և մոտ ապագայում, ինչպես վկայում են տարբեր աղբյուրներ, ավելի ճիշտ կլինի խոսել միավորման էության առաջին մեկնաբանության մասին։ Այսինքն՝ քաղաքական ասպեկտը բացառված է։ Երկրները ինտեգրվելու են տնտեսական շահերի հետապնդման համար.

ԵԱՏՄ-ում որոշ վերպետական ​​խորհրդարանական կառույցների ստեղծման վերաբերյալ նախաձեռնությունների ապացույցներ կան։ Բայց Բելառուսի Հանրապետությունը, Ղազախստանը, ինչպես վկայում են մի շարք աղբյուրներ, չեն դիտարկում իրենց մասնակցության հնարավորությունը համապատասխան երկրների կառուցմանը, երկրները ցանկանում են պահպանել լիակատար ինքնիշխանությունը՝ համաձայնելով միայն տնտեսական ինտեգրմանը։

Միաժամանակ շատ փորձագետների ու հասարակ մարդկանց համար ակնհայտ է, թե որքան սերտ են ԵԱՏՄ երկրների քաղաքական հարաբերությունները։ Այս կառույցի կառուցվածքը ձևավորվում է մերձավոր դաշնակիցների կողմից, ովքեր հրապարակայնորեն սկզբունքային տարաձայնություններ չունեն համաշխարհային ասպարեզում տիրող ծանր իրավիճակի վերաբերյալ։ Սա թույլ է տալիս որոշ վերլուծաբանների եզրակացնել, որ տնտեսական ինտեգրումը քննարկվող ասոցիացիայի շրջանակներում շատ դժվար կլինի ասոցիացիային մասնակից երկրների միջև զգալի քաղաքական տարաձայնությունների դեպքում:

ԵԱՏՄ պատմություն

ԵԱՏՄ-ի առանձնահատկություններն ավելի լավ հասկանալու համար (թե դա ինչ կազմակերպություն է) մեզ կօգնեն ուսումնասիրել ասոցիացիայի պատմությունից որոշ փաստեր։ 1995 թվականին մի քանի պետությունների՝ Բելառուսի, Ռուսաստանի, Ղազախստանի, իսկ մի փոքր ավելի ուշ՝ Ղրղզստանի և Տաջիկստանի ղեկավարները ձեւակերպեցին Մաքսային միության ստեղծման մասին համաձայնագրեր։ Դրանց հիման վրա Եվրասիական տնտեսական համայնքը կամ ԵվրԱզԷՍ-ը ստեղծվել է 2000 թ. 2010 թվականին հայտնվեց նոր ասոցիացիա՝ Մաքսային միությունը։ 2012 թվականին բացվեց Միասնական տնտեսական տարածքը՝ սկզբում ՄՄ անդամ երկրների մասնակցությամբ, ապա կառույցին միացան Հայաստանն ու Ղրղզստանը։

2014 թվականին Ռուսաստանը, Ղազախստանը և Բելառուսը համաձայնագիր են ստորագրել ԵԱՏՄ ստեղծման մասին։ Հետագայում դրան միացան Հայաստանն ու Ղրղզստանը։ Համապատասխան փաստաթղթի դրույթներն ուժի մեջ են մտել 2015թ. ԵԱՏՄ Մաքսային միությունը, ինչպես վերը նշեցինք, շարունակում է գործել։ Այն ներառում է նույն երկրները, ինչ ԵԱՏՄ-ն։

Առաջադիմական զարգացում

Այսպիսով, ԵԱՏՄ անդամ երկրները՝ Բելառուսի Հանրապետությունը, Ղազախստանը, Ռուսաստանը, Հայաստանը, Ղրղզստանը, սկսել են փոխգործակցել համապատասխան ասոցիացիայի ստեղծումից շատ առաջ։ ժամանակակից ձև... Մի շարք վերլուծաբանների կարծիքով, օրինակ է Եվրասիական տնտեսական միությունը միջազգային կազմակերպությունինտեգրացիոն գործընթացների առաջանցիկ, պլանավորված զարգացմամբ, ինչը կարող է կանխորոշել համապատասխան կառույցի էական կայունությունը։

ԵԱՏՄ զարգացման փուլերը

Բացահայտվել են Եվրասիական տնտեսական միության զարգացման մի քանի փուլեր։ Առաջինը ազատ առեւտրի գոտու ստեղծումն է, նորմերի մշակումը, ըստ որի ԵԱՏՄ անդամ երկրների միջեւ առեւտուրը կարող է իրականացվել առանց տուրքերի։ Միևնույն ժամանակ, յուրաքանչյուր պետություն պահպանում է անկախությունը երրորդ երկրների հետ առևտուր իրականացնելու առումով։

ԵԱՏՄ-ի զարգացման հաջորդ փուլը Մաքսային միության ձևավորումն է, որը ենթադրում է տնտեսական տարածքի ձևավորում, որի շրջանակներում ապրանքների տեղաշարժը կիրականացվի անարգել։ Միաժամանակ պետք է որոշվեն նաև արտաքին առևտրի կանոնները, որոնք ընդհանուր են ասոցիացիայի անդամ բոլոր երկրների համար։

Միության զարգացման կարևորագույն փուլը միասնական շուկայի ձևավորումն է։ Ակնկալվում է, որ այն կստեղծվի, որի շրջանակներում հնարավոր կլինի ազատ փոխանակել ոչ միայն ապրանքներ, այլև ծառայություններ, կապիտալ և անձնակազմ՝ ասոցիացիայի անդամ երկրների միջև։

Հաջորդ փուլը տնտեսական միության ձևավորումն է, որի անդամները կկարողանան իրենց միջև համակարգել տնտեսական քաղաքականության իրականացման առաջնահերթությունները։

Թվարկված խնդիրների լուծումից հետո մնում է հասնել միությունը կազմող պետությունների լիարժեք տնտեսական ինտեգրմանը։ Սա ենթադրում է վերպետական ​​կառույցի ստեղծում, որը կորոշի առաջնահերթությունները տնտեսական և սոցիալական քաղաքականությունմիության բոլոր երկրներում։

ԵԱՏՄ-ի առավելությունները

Եկեք ավելի մանրամասն նայենք ԵԱՏՄ անդամների հիմնական առավելություններին։ Վերևում մենք նշեցինք, որ առանցքայիններից է ԵԱՏՄ տարածքում միության ցանկացած նահանգում գրանցված տնտեսվարող սուբյեկտների տնտեսական գործունեության ազատությունը։ Բայց սա հեռու է մեր ուսումնասիրած կազմակերպությանը պետության միանալու միակ առավելությունից։

ԵԱՏՄ անդամները հնարավորություն կունենան.

Վայելեք առավելությունները ցածր գներշատ ապրանքների վրա, ինչպես նաև ապրանքների փոխադրման հետ կապված ծախսերի կրճատում.

Շուկաները ավելի դինամիկ զարգացնել՝ ավելացնելով մրցակցությունը.

Բարձրացնել աշխատանքի արտադրողականությունը;

Մեծացնել տնտեսության ծավալը՝ մեծացնելով արտադրված ապրանքների պահանջարկը.

Ապահովել քաղաքացիներին աշխատանքով.

ՀՆԱ-ի աճի հեռանկարները

Նույնիսկ այնպիսի տնտեսապես հզոր խաղացողների համար, ինչպիսին Ռուսաստանը, ԵԱՏՄ-ն. ամենակարեւոր գործոնըտնտեսական աճը։ Որոշ տնտեսագետների կարծիքով՝ Ռուսաստանի ՀՆԱ-ն կարող է երկրի դիտարկվող միություն մտնելու շնորհիվ աճի շատ հզոր խթան ստանալ։ ԵԱՏՄ անդամ մյուս երկրները՝ Հայաստանը, Ղազախստանը, Ղրղզստանը, Բելառուսը, կարող են հասնել ՀՆԱ-ի աճի տպավորիչ ցուցանիշների։

Ինտեգրման սոցիալական ասպեկտը

Բացի դրական տնտեսական էֆեկտից, ԵԱՏՄ անդամ երկրներին ակնկալվում է ինտեգրում սոցիալական ասպեկտ... Միջազգային բիզնես գործունեությունը, շատ փորձագետների կարծիքով, կնպաստի գործընկերային հարաբերությունների հաստատմանը, կնպաստի ազգերի միջև բարեկամության ամրապնդմանը։ Ինտեգրացիոն գործընթացներին նպաստում է Եվրասիական տնտեսական միության երկրներում ապրող ժողովուրդների ընդհանուր խորհրդային անցյալը։ Ակնհայտ է ԵԱՏՄ երկրների մշակութային և, ինչը շատ կարևոր է, լեզվական մերձեցումը։ Կազմակերպության կազմը ձևավորվում է այն երկրների կողմից, որտեղ ռուսաց լեզուն ծանոթ է բնակչության մեծ մասին: Այսպիսով, բազմաթիվ գործոններ կարող են նպաստել Եվրասիական տնտեսական միության պետությունների ղեկավարների առջեւ ծառացած խնդիրների հաջող լուծմանը։

Վերպետական ​​կառույցներ

ԵԱՏՄ պայմանագիրը ստորագրված է, հիմա մնում է դրա իրականացմանը. Եվրասիական տնտեսական միության զարգացման կարևորագույն խնդիրներից է մի շարք վերպետական ​​ինստիտուտների ստեղծումը, որոնց գործունեությունն ուղղված կլինի տնտեսական գործընթացների ինտեգրմանը դյուրացնելուն։ Հանրային մի շարք աղբյուրների համաձայն՝ նախատեսվում է ձևավորել ԵԱՏՄ որոշ հիմնարար ինստիտուտներ։ Ինչպիսի՞ կառույցներ կարող է դա լինել:

Նախ, դրանք տարբեր հանձնաժողովներ են.

Տնտեսագիտություն;

Ըստ հումք(այն կզբաղվի գների սահմանմամբ, ինչպես նաև ապրանքների և վառելիքի քվոտաներով, կհամակարգի քաղաքականությունը թանկարժեք մետաղների շրջանառության ոլորտում);

Միջպետական ​​ֆինանսական և արդյունաբերական միավորումներ և ձեռնարկություններ;

Հաշվարկների համար արժույթ մուտքագրելու մասին.

Բնապահպանական խնդիրների վերաբերյալ.

Նախատեսվում է ստեղծել նաև հատուկ հիմնադրամ, որի իրավասության մեջ է առավելագույնը համագործակցությունը տարբեր տարածքներտնտեսագիտության մեջ, գիտության և տեխնիկայի զարգացման մեջ։ Ենթադրվում է, որ այս կազմակերպությունը կզբաղվի տարբեր հետազոտությունների ֆինանսավորմամբ, կօգնի մասնակիցներին համագործակցության մեջ լուծել հարցերի լայն շրջանակ՝ իրավական, ֆինանսական կամ, օրինակ, բնապահպանական։

ԵԱՏՄ մյուս խոշոր վերպետական ​​կառույցները, որոնք նախատեսվում է ստեղծել, Միջազգայինն են ներդրումային բանկ, ինչպես նաև Եվրասիական տնտեսական միության արբիտրաժը։

Հաջողությամբ ստեղծված ասոցիացիաների շարքում, որոնք մաս են կազմում ԵԱՏՄ կառավարման կառուցվածքին - Եկեք ավելի մանրամասն ուսումնասիրենք նրա գործունեության առանձնահատկությունները:

Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողով

Կարելի է նշել, որ ԵՏՀ-ն ստեղծվել է 2011 թվականին, այսինքն՝ դեռևս ԵԱՏՄ ստեղծման մասին համաձայնագրի ստորագրումից առաջ։ Այն հիմնադրել են Ռուսաստանը, Ղազախստանը և Բելառուսը։ Ի սկզբանե այս կազմակերպությունը ստեղծվել է Մաքսային միության նման կառույցի մակարդակով գործընթացները կառավարելու համար։ ԵԱՏՄ-ն այն կառույցն է, որի մշակմանը Հանձնաժողովը կոչված է անմիջականորեն մասնակցել այժմ։

ԵՏՀ-ում ստեղծվել են խորհուրդ և կոլեգիա։ Առաջին կառույցում պետք է ներառվեն ասոցիացիայի անդամ երկրների կառավարությունների ղեկավարների տեղակալները։ Կոլեգիայում պետք է ընդգրկվեն երեք հոգի ԵԱՏՄ անդամ երկրներից։ Հանձնաժողովի շրջանակներում նախատեսվում է առանձին գերատեսչությունների ստեղծում։

Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը ԵԱՏՄ-ի ամենակարևոր, բայց ոչ ամենակարևոր վերպետական ​​կառավարման մարմինն է։ Այն գտնվում է Եվրասիական տնտեսական բարձրագույն խորհրդի ենթակայության տակ։ Եկեք դիտարկենք նրա մասին հիմնական փաստերը:

Այս կառույցը, ինչպես Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը, ստեղծվել է ԵԱՏՄ ստեղծման մասին համաձայնագրի ստորագրումից մի քանի տարի առաջ։ Այսպիսով, երկար ժամանակ այն համարվում էր վերպետական ​​մարմին Մաքսային միության, ինչպես նաև Միասնական տնտեսական տարածքում։ Խորհուրդը ձևավորվում է ԵԱՏՄ անդամ երկրների ղեկավարների կողմից։ Տարեկան առնվազն 1 անգամ հաճախականությամբ այն պետք է հավաքվի ամենաբարձր մակարդակով: Ասոցիացիայի անդամ երկրների կառավարությունների ղեկավարները պետք է հանդիպեն տարեկան առնվազն 2 անգամ։ Խորհրդի գործունեության առանձնահատկությունն այն է, որ որոշումներն ընդունվում են կոնսենսուսի ձևաչափով։ Հաստատված դրույթներպարտադիր են ԵԱՏՄ անդամ երկրներում։

ԵԱՏՄ-ի հեռանկարները

Ինչպե՞ս են վերլուծաբանները գնահատում ԵԱՏՄ-ի զարգացման հեռանկարները. Վերևում նշեցինք, որ որոշ փորձագետներ կարծում են, որ տնտեսական ինտեգրմանը զուգահեռ ասոցիացիայի անդամ երկրների քաղաքական մերձեցումն անխուսափելի է։ Կան փորձագետներ, ովքեր կիսում են այս տեսակետը։ Կան փորձագետներ, որոնք լիովին համաձայն չեն նրա հետ: ԵԱՏՄ-ի քաղաքականացման հեռանկարներ տեսնող այն վերլուծաբանների հիմնական փաստարկն այն է, որ Ռուսաստանը՝ որպես միության առաջատար տնտեսական խաղացող, ինչ-որ կերպ կազդի ԵԱՏՄ անդամ երկրների իշխանությունների որոշումների վրա։ Այս տեսակետի հակառակորդները կարծում են, որ ընդհակառակը, Ռուսաստանի Դաշնության շահերից չի բխում չափից ավելի շահագրգռվածություն ցուցաբերել համապատասխան միջազգային ասոցիացիան քաղաքականացնելու հարցում։

ԵԱՏՄ-ում տնտեսական և քաղաքական բաղադրիչների հավասարակշռության պահպանման դեպքում միության հեռանկարները, մի շարք օբյեկտիվ ցուցանիշների հիման վրա, շատ վերլուծաբանների կողմից գնահատվում են որպես խիստ դրական։ Այսպիսով, դիտարկվող կառույցի անդամ երկրների ընդհանուր ՀՆԱ-ն համեմատելի կլինի աշխարհի առաջատար տնտեսությունների ցուցանիշների հետ։ Հաշվի առնելով ԵԱՏՄ գիտական ​​և ռեսուրսային ներուժը՝ Միության անդամ երկրների տնտեսական համակարգերի ծավալները կարող են էապես աճել ապագայում։

Համաշխարհային մակարդակի համագործակցություն

Մի շարք վերլուծաբանների կարծիքով՝ ԵԱՏՄ-ի հետ համագործակցության հեռանկարները գրավիչ են այն երկրների համար, որոնք, թվում է, հեռու են ԵԱՏՄ-ի վերաբերյալ համաձայնագիր ստորագրած երկրների՝ Ռուսաստանի, Ղազախստանի, Ղրղզստանի, Բելառուսի ձևավորած տնտեսական տարածությունից։ և Հայաստանը։ Օրինակ՝ Վիետնամը վերջերս ազատ առևտրի համաձայնագիր է ստորագրել ԵԱՏՄ-ի հետ։

Սիրիան և Եգիպտոսը համագործակցության հետաքրքրություն են ցուցաբերում. Սա հիմք է տալիս վերլուծաբաններին ասելու, որ Եվրասիական տնտեսական միությունը կարող է դառնալ համաշխարհային շուկայում ամենահզոր խաղացողը։