Անհաջողությունների տեսակների և հետևանքների վերլուծություն: FMEA վերլուծություն. Օրինակ և կիրառություն

ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԿԱՐԳԱՎՈՐՄԱՆ ԵՎ ՉԱՓԱԳԻՏՈՒԹՅԱՆ ԴԱՇՆԱԿԱՆ ԳՈՐԾԱԿԱԼՈՒԹՅՈՒՆ

ԱԶԳԱՅԻՆ

ՍՏԱՆԴԱՐՏ

ՌՈՒՍԱԿԱՆ

ՖԵԴԵՐԱՑԻԱ

ԳՈՍՏՐ

51901.12-

(IEC 60812:2006)

Ռիսկի կառավարում

ՏԵՍԱԿՆԵՐԻ ԵՎ ՀԵՏԵՎԱՆՔՆԵՐԻ ՎԵՐԼՈՒԾՄԱՆ ՄԵԹՈԴ

ՄԵՐԺՈՒՄ

Համակարգի հուսալիության վերլուծության տեխնիկա - Խափանման ռեժիմի և էֆեկտների ընթացակարգ

Պաշտոնական հրատարակություն

С|Ш№Ц1ЧИ1+П|Ш

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Առաջաբան

Ստանդարտացման նպատակներն ու սկզբունքները էլ Ռուսաստանի ԴաշնությունՏեղադրվել դաշնային օրենք 2002 թվականի դեկտեմբերի 27-ի թիվ 184-FZ «Տեխնիկական կարգավորման մասին» և Ռուսաստանի Դաշնության ազգային ստանդարտների կիրառման կանոններ - ԳՕՍՏ Ռ 1.0-2004 «Ստանդարտացում Ռուսաստանի Դաշնությունում. Հիմնական դրույթներ»

Ստանդարտի մասին

1 ՊԱՏՐԱՍՏՎԵԼ Է «Տեխնիկական համակարգերի վերահսկման և ախտորոշման գիտահետազոտական ​​կենտրոն» (ԲԲԸ «ՊԵԿ ԿԴ») և TC 10 «Արտադրության առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, կառավարում և ռիսկերի գնահատում» ստանդարտացման տեխնիկական հանձնաժողովի կողմից՝ հիմնված իրենց իսկական թարգմանության վրա: 4-րդ կետում նշված ստանդարտի

2 ՆԵՐԿԱՅԱՑՎԵԼ Է Զարգացման վարչության կողմից: Տեխնիկական կարգավորման և չափագիտության դաշնային գործակալության տեղեկատվական աջակցություն և հավատարմագրում

3 ՀԱՍՏԱՏՎԵԼ ԵՎ ՆԵՐԴՐՎԵԼ Է Տեխնիկական կարգավորման և չափագիտության դաշնային գործակալության 2007 թվականի դեկտեմբերի 27-ի թիվ 572-ստոն հրամանով.

4 Սույն ստանդարտը փոփոխված է IEC 60812:2006 «Համակարգերի հուսալիության վերլուծության մեթոդներ» միջազգային ստանդարտի հետ կապված: Խափանումների ռեժիմի և էֆեկտների վերլուծության (FMEA) մեթոդը (IEC 60812:2006 «Analysis technology for system reliability - Procedure for des mode and effects analysis (FMEA)»)՝ ներկայացնելով տեխնիկական շեղումներ, որոնց բացատրությունը տրված է այս ստանդարտի ներածությունում։ .

Այս ստանդարտի անվանումը փոխվել է նշվածի անունից միջազգային ստանդարտայն համապատասխանեցնել ԳՕՍՏ Ռ 1.5-2004 (ենթաբաժին 3.5)

5 ԱՌԱՋԻՆ ԱՆԳԱՄ ՆԵՐԿԱՅԱՑՎՈՒՄ Է

Սույն ստանդարտի փոփոխությունների մասին տեղեկատվությունը հրապարակվում է տարեկան հրապարակվող տեղեկատվական ինդեքսում: Ազգային ստանդարտներ«. իսկ փոփոխությունների և լրացումների տեքստը՝ «Ազգային ստանդարտներ» ամենամսյա հրապարակվող տեղեկատվական ինդեքսներում։ Սույն ստանդարտի վերանայման (փոխարինման) կամ չեղարկման դեպքում համապատասխան ծանուցում կհրապարակվի «Ազգային ստանդարտներ» ամենամսյա հրապարակվող տեղեկատվական ինդեքսում: Համապատասխան տեղեկատվությունը, ծանուցումը և տեքստերը տեղադրված են նաև հանրային տեղեկատվական համակարգում՝ Տեխնիկական կարգավորման և չափագիտության դաշնային գործակալության պաշտոնական կայքում ինտերնետում:

© Standartinform, 2008 թ

Այս ստանդարտը չի կարող ամբողջությամբ կամ մասնակի վերարտադրվել, կրկնօրինակվել և տարածվել որպես պաշտոնական հրապարակում՝ առանց Տեխնիկական կարգավորման և չափագիտության դաշնային գործակալության թույլտվության։

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

1 Շրջանակ ..................................................... ..............1

3 Տերմիններ և սահմանումներ ..................................................... .2

4 Հիմք.................................................2

5 Խափանման ռեժիմների և հետևանքների վերլուծություն .............................................. .............. 5

6 Այլ ուսումնասիրություններ................................................20

7 Դիմումներ ..................................................... ... 21

Հավելված Ա (տեղեկատվական) Կարճ նկարագրություն FMEA-ի և FMECA-ի ընթացակարգերը...................25

Հավելված Բ (տեղեկատվական) Ուսումնասիրության օրինակներ ..........................................28

Հավելված Գ (տեղեկատվական) Ստանդարտում օգտագործվող անգլերեն հապավումների ցանկ: 35 Մատենագիտություն................................................ 35

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Ներածություն

Ի տարբերություն կիրառելի միջազգային ստանդարտի, այս ստանդարտը ներառում է հղումներ IEC 60050*191:1990 «Միջազգային էլեկտրատեխնիկական բառապաշար. Գլուխ 191. Ծառայությունների հուսալիություն և որակ», որն անպատշաճ է ազգային ստանդարտում ներառվելու համար՝ ընդունված ներդաշնակեցված ազգային ստանդարտի բացակայության պատճառով: Համապատասխանաբար, փոփոխվել է 3-րդ բաժնի բովանդակությունը, բացի այդ, ստանդարտը ներառում է լրացուցիչ Հավելված Գ., որը պարունակում է անգլերեն օգտագործված հապավումների ցանկը: Հղումները ազգային չափորոշիչներին և հավելյալ Գ հավելվածին տրված են շեղատառերով:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007 (IEC 60812:2006)

ՌՈՒՍԱՍՏԱՆԻ ԴԱՇՆՈՒԹՅԱՆ ԱԶԳԱՅԻՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

Ռիսկի կառավարում

ԽԱՂՈՂՈՒԹՅԱՆ ՏԵՍԱԿՆԵՐԻ ԵՎ ԱԶԴԵՑՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ՎԵՐԼՈՒԾՄԱՆ ՄԵԹՈԴ

ռիսկի կառավարում. Անհաջողության ռեժիմի և էֆեկտների վերլուծաբանների կարգը

Ներածման ամսաթիվ - 2008-09-01

1 օգտագործման տարածք

Սույն միջազգային ստանդարտը սահմանում է ձախողման ռեժիմի և հետևանքների վերլուծության մեթոդները (FMEA): խափանումների տեսակները, հետևանքները և կարևորությունը (Failure Mode. Effects and Criticality Analysis - FMECA) և տալիս է առաջարկություններ դրանց կիրառման վերաբերյալ՝ նպատակներին հասնելու համար՝

Անալիզի անհրաժեշտ փուլերի կատարում;

Համապատասխան տերմինների, ենթադրությունների, կրիտիկականության ցուցանիշների, ձախողման ռեժիմների նույնականացում.

Վերլուծության հիմնական սկզբունքների սահմանումները.

Օգտագործելով պահանջվող օրինակները տեխնոլոգիական քարտեզներկամ այլ աղյուսակային ձևեր:

Բոլորը տրված են այս ստանդարտում Ընդհանուր պահանջներ FMEA-ն վերաբերում է նաև FMECA-ին: որովհետեւ

վերջինս FMEA-ի ընդլայնումն է։

2 Նորմատիվ հղումներ

Սույն ստանդարտի 8-ը օգտագործում է նորմատիվ հղումներ հետևյալ ստանդարտներին.

ԳՕՍՏ Ռ 51901.3-2007 (IEC 60300-2:2004) Ռիսկերի կառավարում. Հուսալիության կառավարման ուղեցույց (IEC 60300-2:2004 Հուսալիության կառավարում - Հուսալիության կառավարման ուղեցույց. MOD)

ԳՕՍՏ Ռ 51901.5-2005 (IEC 60300-3-1:2003) Ռիսկերի կառավարում. Հուսալիության վերլուծության մեթոդների կիրառման ուղեցույցներ (IEC 60300-3-1:2003 «Հուսալիության կառավարում - Մաս 3-1 - Կիրառական ուղեցույց - Հուսալիության վերլուծության մեթոդներ - Մեթոդաբանության ուղեցույց»: MOD)

ԳՕՍՏ Ռ 51901.13-2005 (IEC 61025:1990) Ռիսկերի կառավարում. Սխալների ծառի վերլուծություն (IEC 61025:1990 «Սխալ ծառի վերլուծություն (FNA)». ՊՆ)

GOSTR51901.14-2005 (IEC61078:1991) Ռիսկերի կառավարում. Հուսալիության կառուցվածքի գծապատկերի մեթոդ (IEC 61078:2006 «Հուսալիության վերլուծության մեթոդներ. Հուսալիության կառուցվածքի գծապատկեր և միջանցքային մեթոդներ». MOD)

GOS TR51901.15-2005 (IEC61165:1995) Ռիսկերի կառավարում. Մարկովյան մեթոդների կիրառում (IEC 61165:1995 «Մարկովի մեթոդների կիրառում». ՊՆ)

Նշում - Այս ստանդարտն օգտագործելիս խորհուրդ է տրվում ստուգել հանրային տեղեկատվական համակարգում տեղեկանք ստանդարտների վավերականությունը՝ Տեխնիկական կարգավորման և չափագիտության դաշնային գործակալության պաշտոնական կայքում ինտերնետում կամ ըստ «Ազգային ստանդարտների» տարեկան հրապարակվող տեղեկատվական ինդեքսի: *», որը հրապարակվել է ընթացիկ տարվա հունվարի 1-ի դրությամբ և ըստ ընթացիկ տարում հրապարակված համապատասխան ամսական հրապարակված տեղեկատվական նշանների։ Եթե ​​հղման ստանդարտը փոխարինված է (փոփոխված), ապա այս ստանդարտն օգտագործելիս դուք պետք է առաջնորդվեք փոխարինող (փոփոխված) ստանդարտով: Եթե ​​մատնանշված ստանդարտը չեղարկվում է առանց փոխարինման, ապա դրույթը, որում տրված է դրա հղումը, կիրառվում է այնքանով, որքանով այդ հղումը չի ազդում:

Պաշտոնական հրատարակություն

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

3 Տերմիններ և սահմանումներ

Սույն ստանդարտում օգտագործվում են հետևյալ տերմիններն իրենց համապատասխան սահմանումներով.

3.1 կետ ցանկացած մաս, տարր, սարք, ենթահամակարգ, ֆունկցիոնալ միավոր, սարք կամ համակարգ, որը կարող է ինքնուրույն դիտարկվել

Նշումներ

1 Օբյեկտը կարող է բաղկացած լինել տեխնիկական միջոցներից. ծրագրային գործիքներկամ դրանց համակցությունները և կարող են նաև, առանձին դեպքերում, ներառել տեխնիկական անձնակազմ:

2 Մի շարք օբյեկտներ, ինչպիսիք են դրանց պոպուլյացիան կամ նմուշը, կարող են դիտվել որպես օբյեկտ:

ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ 3 Գործընթացը կարող է դիտվել նաև որպես տվյալ գործառույթ կատարող միավոր և որի համար իրականացվում է FMEA կամ FMECA: Սովորաբար, ապարատային FMEA-ն չի ներառում մարդկանց և նրանց փոխազդեցությունները ապարատային կամ ծրագրային ապահովման հետ, մինչդեռ գործընթացի FMEA-ն սովորաբար ներառում է մարդկանց գործողությունների վերլուծություն:

3.2 ձախողում

3.3 Կազմակերպության մեղքի վիճակը, որտեղ նա ի վիճակի չէ կատարել պահանջվող գործառույթը, բացառությամբ պահպանման կամ պլանավորված այլ գործողությունների կամ արտաքին ռեսուրսների բացակայության պատճառով նման անկարողության:

Նշումներ

ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ 1 Խափանումը հաճախ օբյեկտի խափանման արդյունք է, բայց կարող է առաջանալ առանց դրա:

ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ 2 Սույն միջազգային ստանդարտում «անսարքություն» տերմինը օգտագործվում է «անսարքություն» տերմինի հետ մեկտեղ՝ պատմական պատճառներով:

3.4 ձախողման էֆեկտ

3.5 ձախողման ռեժիմ

3.6 ձախողման կրիտիկականություն

3.7 համակարգ

Նշումներ

1 Ինչ վերաբերում է հուսալիությանը, ապա համակարգը պետք է ունենա.

ա) որոշակի նպատակներ, որոնք ներկայացվում են իր գործառույթներին ներկայացվող պահանջների տեսքով.

t>) նշված աշխատանքային պայմանները.

գ) որոշակի սահմաններ.

2 Համակարգի կառուցվածքը հիերարխիկ է:

3.8 ձախողման ծանրությունը միջավայրըև օպերատոր՝ կապված ուսումնասիրվող օբյեկտի սահմանված սահմանների հետ։

4 Հիմունքներ

4.1 Ներածություն

Խափանումների ռեժիմների և էֆեկտների վերլուծությունը (FMEA) համակարգի վերլուծության համակարգված մեթոդ է՝ պոտենցիալ ձախողման ռեժիմները հայտնաբերելու համար: դրանց պատճառներն ու հետևանքները, ինչպես նաև ձախողման ազդեցությունը համակարգի գործունեության վրա (համակարգն ամբողջությամբ կամ դրա բաղադրիչներն ու գործընթացները): «Համակարգ» տերմինը օգտագործվում է սարքաշարը նկարագրելու համար, ծրագրային ապահովում(դրանց փոխազդեցությամբ) կամ գործընթաց: Խորհուրդ է տրվում, որ վերլուծությունն իրականացվի զարգացման սկզբնական փուլում, երբ ամենաարդյունավետն է վերացնել կամ նվազեցնել հետևանքները և ձախողման ռեժիմների քանակը: Վերլուծությունը կարող է սկսվել հենց որ համակարգը կարող է ներկայացվել ֆունկցիոնալ բլոկային դիագրամի տեսքով՝ իր տարրերի նշումով:

Լրացուցիչ մանրամասների համար տե՛ս.

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

FMEA-ի ժամանակը շատ կարևոր է: Եթե ​​վերլուծությունը կատարվել է համակարգի զարգացման բավական վաղ փուլում, ապա նախագծում փոփոխություններ մտցնել՝ FMEA-ի ժամանակ հայտնաբերված թերությունները վերացնելու համար: ավելի ծախսարդյունավետ է: Հետևաբար, կարևոր է, որ FMEA-ի նպատակներն ու խնդիրները նկարագրվեն զարգացման գործընթացի պլանում և ժամանակացույցում: Այս կերպ. FMEA-ն կրկնվող գործընթաց է, որն իրականացվում է նախագծման գործընթացին զուգահեռ:

FMEA-ն կիրառելի է համակարգի տարրալուծման տարբեր մակարդակներում՝ սկսած համակարգի ամենաբարձր մակարդակից (համակարգը որպես ամբողջություն) մինչև առանձին բաղադրիչների կամ ծրագրային հրամանների գործառույթները: FMEA-ները անընդհատ կրկնվում և թարմացվում են, քանի որ զարգացումը բարելավում և փոխում է համակարգի դիզայնը: Դիզայնի փոփոխությունները պահանջում են փոփոխություններ FMEA-ի համապատասխան մասերում:

Ընդհանուր առմամբ, FMEA-ն որակյալ մասնագետներից բաղկացած թիմի աշխատանքի արդյունք է։ ի վիճակի է ճանաչելու և գնահատելու տարբեր տեսակի նախագծման և գործընթացի հնարավոր անհամապատասխանությունների նշանակությունն ու հետևանքները, որոնք կարող են հանգեցնել արտադրանքի խափանումների: Թիմային աշխատանքը խթանում է մտածողության գործընթացը և ապահովում պահանջվող որակփորձագիտություն.

FMEA-ն պոտենցիալ ձախողման ռեժիմների հետևանքների ծանրությունը պարզելու և ռիսկի նվազեցման միջոցառումներ տրամադրելու մեթոդ է, որոշ դեպքերում FMEA-ն ներառում է նաև խափանումների առաջացման հավանականության գնահատում: Սա ընդլայնում է վերլուծությունը:

Նախքան FMEA-ն կիրառելը, պետք է կատարվի համակարգի հիերարխիկ տարրալուծում (ապարատային ծրագրաշարով կամ գործընթացով) հիմնական տարրերի: Օգտակար է օգտագործել տարրալուծումը պատկերող պարզ բլոկային դիագրամներ (տես ԳՕՍՏ 51901.14): Վերլուծությունը սկսվում է համակարգի ամենացածր մակարդակի տարրերից: Ավելի ցածր մակարդակի ձախողման հետևանքը կարող է հանգեցնել ավելի բարձր մակարդակի օբյեկտի ձախողմանը: Վերլուծությունն իրականացվում է ներքևից վերև սխեմայի ներքևից վեր, մինչև որոշվեն վերջնական հետևանքները համակարգի համար որպես ամբողջություն: Այս գործընթացը ներկայացված է Նկար 1-ում:

FMECA-ն (Անհաջողության ռեժիմներ, էֆեկտներ և կրիտիկականության վերլուծություն) ընդլայնում է FMEA-ն՝ ներառելով ձախողման ռեժիմների ծանրության դասակարգման մեթոդներ՝ թույլ տալով հակաքայլերի առաջնահերթությունը: Հետևանքների ծանրության և խափանումների առաջացման հաճախականության համադրությունը չափանիշ է, որը կոչվում է կրիտիկականություն:

FMEA սկզբունքները կարող են կիրառվել ծրագրի մշակումից դուրս՝ արտադրանքի կյանքի ցիկլի բոլոր փուլերում: FMEA մեթոդը կարող է կիրառվել արտադրական կամ այլ գործընթացներում, ինչպիսիք են հիվանդանոցները: բժշկական լաբորատորիաներ, կրթական համակարգեր և այլն: PMEA-ն արտադրական գործընթացում կիրառելիս այս ընթացակարգը կոչվում է գործընթացի FMEA (Process Failure Mode and Effects Analysis (PFMEA)): FMEA-ի արդյունավետ կիրառման համար կարևոր է ապահովել համապատասխան ռեսուրսներ: Նախնական FMEA-ի համակարգի ամբողջական պատկերացումն անհրաժեշտ չէ, սակայն, երբ դիզայնը զարգանում է, խափանումների ռեժիմների և էֆեկտների մանրամասն վերլուծությունը պահանջում է նախագծվող համակարգի բնութագրերի և պահանջների ամբողջական իմացություն: Բարդ տեխնիկական համակարգերը սովորաբար պահանջում են վերլուծություն: կիրառվում է մեծ թվով նախագծային գործոնների վրա (մեխանիկական, էլեկտրական և այլն): համակարգերի ճարտարագիտություն, ծրագրային ապահովման մշակում, գործիքներ Տեխնիկական սպասարկումև այլն):

6 Ընդհանուր առմամբ, FMEA-ն վերաբերում է որոշակի տեսակներձախողումները և դրանց հետևանքները ամբողջ համակարգի համար: Յուրաքանչյուր ձախողման ռեժիմ համարվում է անկախ: Այսպիսով, այս ընթացակարգը հարմար չէ կախված ձախողումների կամ մի քանի իրադարձությունների հաջորդականության հետևանքով առաջացած ձախողումների հետ գործ ունենալու համար: Նման իրավիճակները վերլուծելու համար անհրաժեշտ է կիրառել այլ մեթոդներ, ինչպիսիք են Մարկովի վերլուծությունը (տես ԳՕՍՏ Ռ 51901.15) կամ սխալ ծառի վերլուծությունը (տես ԳՕՍՏ Ռ 51901.13):

Անհաջողության հետևանքները որոշելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել ավելի բարձր մակարդակի ձախողումները և նույն մակարդակի ձախողումները, որոնք առաջացել են տեղի ունեցած ձախողման հետևանքով: Վերլուծությունը պետք է բացահայտի խափանման ռեժիմների բոլոր հնարավոր համակցությունները և դրանց հաջորդականությունը, որոնք կարող են ավելի բարձր մակարդակի վրա առաջացնել խափանման ռեժիմների հետևանքներ: Այս դեպքում անհրաժեշտ է լրացուցիչ մոդելավորում՝ գնահատելու նման հետևանքների ծանրությունը կամ հավանականությունը:

FMEA-ն ճկուն գործիք է, որը կարող է հարմարվել որոշակի արտադրության կոնկրետ պահանջներին: Որոշ դեպքերում պահանջվում է հաշվառման վարման մասնագիտացված ձևերի և կանոնների մշակում: Տարբեր համակարգերի կամ համակարգի տարբեր մակարդակների խափանումների ռեժիմների խստության մակարդակները (եթե կիրառելի են) կարող են սահմանվել տարբեր ձևերով:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Ենթահամակարգ

Սուբսիսգաիա

	«Ենթահամակարգ» * 4 *		Պյոէիստեաբ
Cause opt համակարգը

Widmotk&iv

Պիետիստա: otid padyastama 4

Հետևանք՝ ստմ * յոդ *

;tts, Nodul3

(Պրեմիում ատաշ աոյագշ 8 տեսակի սպամ

UA.4. ^ .Ա. ա... «լ»

Posyaedoteio:<утммчеип«2

Գծապատկեր 1 - Համակարգի հիերարխիկ կառուցվածքում խափանումների տեսակների և հետևանքների փոխկապակցվածությունը

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

4.2 Վերլուծության նպատակներն ու խնդիրները

Անհաջողության ռեժիմների և էֆեկտների վերլուծության (FMEA) կամ ձախողման ռեժիմների, էֆեկտների և կարևորության վերլուծության (FMECA) կիրառման պատճառները կարող են լինել հետևյալը.

ա) անսարքությունների բացահայտում, որոնք ունեն անցանկալի հետևանքներ համակարգի աշխատանքի համար, ինչպիսիք են աշխատանքի դադարեցումը կամ զգալի վատթարացումը կամ ազդեցությունը օգտագործողի անվտանգության վրա.

բ) պայմանագրում նշված պատվիրատուի պահանջների կատարումը.

գ) համակարգի հուսալիության կամ անվտանգության բարելավում (օրինակ՝ նախագծային փոփոխությունների կամ որակի ապահովման միջոցառումների միջոցով).

դ) բարելավել համակարգի պահպանողականությունը՝ հայտնաբերելով ռիսկի կամ անհամապատասխանության ոլորտները պահպանման հնարավորության հետ կապված:

Համաձայն վերը նշվածի, FMEA-ի (կամ FMECA) նպատակները կարող են լինել հետևյալը.

ա) համակարգի ֆունկցիոնալ կառուցվածքի տարբեր մակարդակներում յուրաքանչյուր բացահայտված ընդհանուր պատճառի ձախողման ռեժիմի հետևանքով առաջացած բոլոր անցանկալի հետևանքների ամբողջական նույնականացում և գնահատում համակարգի սահմանված սահմաններում և իրադարձությունների հաջորդականության մեջ.

բ) կրիտիկականության որոշում (տես գ) կամ առաջնահերթություն՝ ախտորոշելու և մեղմելու յուրաքանչյուր խափանման ռեժիմի բացասական հետևանքները, որոնք ազդում են համակարգի կամ հարակից գործընթացի ճիշտ աշխատանքի և պարամետրերի վրա.

գ) հայտնաբերված խափանումների ռեժիմների դասակարգումն ըստ այդպիսի բնութագրերի: որպես հայտնաբերման, ախտորոշման, փորձարկման, շահագործման և վերանորոգման հեշտություն (վերանորոգում, շահագործում, լոգիստիկա և այլն);

դ) համակարգի ֆունկցիոնալ խափանումների բացահայտում և հետևանքների ծանրության և խափանման հավանականության գնահատում.

ե) դիզայնի բարելավման պլանի մշակում` նվազեցնելով խափանման ռեժիմների քանակը և հետևանքները.

0 արդյունավետ սպասարկման պլանի մշակում` խափանումների հավանականությունը նվազեցնելու համար (տես IEC 60300-3-11):

ԾԱՆՈԹՈՒԹՅՈՒՆ Կրիտիկականության և ձախողման հավանականությունների հետ գործ ունենալիս խորհուրդ է տրվում կիրառել FMECA մեթոդաբանությունը:

5 Անհաջողության ռեժիմների և հետևանքների վերլուծություն

5.1 Հիմունքներ

Ավանդաբար, կան բավականին մեծ տարբերություններ FMEA-ի անցկացման և ներկայացման մեջ: Որպես կանոն, վերլուծությունը կատարվում է ձախողման ռեժիմների, համապատասխան պատճառների, անմիջական և վերջնական հետևանքների բացահայտմամբ: Վերլուծական արդյունքները կարող են ներկայացվել աշխատանքային թերթիկի տեսքով, որը պարունակում է առավել նշանակալից տեղեկատվություն համակարգի մասին որպես ամբողջություն և մանրամասներ՝ հաշվի առնելով դրա առանձնահատկությունները: մասնավորապես համակարգի խափանումների հնարավոր ուղիների, բաղադրիչների և ձախողման ռեժիմների մասին, որոնք կարող են առաջացնել համակարգի խափանում, և յուրաքանչյուր խափանման ռեժիմի պատճառների մասին:

FMEA-ի կիրառումը բարդ ապրանքների վրա շատ դժվար է: Այս դժվարությունները կարող են ավելի քիչ լինել, եթե համակարգի որոշ ենթահամակարգեր կամ մասեր նոր չեն և համընկնում են ենթահամակարգերի և նախորդ համակարգի նախագծման մասերի հետ կամ փոփոխություններ են: Նորաստեղծ FMEA-ն պետք է հնարավորինս օգտագործի առկա ենթահամակարգերի մասին տեղեկատվությունը: Այն պետք է նաև ցույց տա նոր հատկությունների և օբյեկտների փորձարկման կամ ամբողջական վերլուծության անհրաժեշտությունը: Համակարգի համար մանրամասն FMEA մշակվելուց հետո այն կարող է թարմացվել և բարելավվել համակարգի հետագա փոփոխությունների համար, ինչը զգալիորեն ավելի քիչ ջանք է պահանջում, քան նոր FMEA մշակումը:

Օգտագործելով արտադրանքի նախորդ տարբերակի գոյություն ունեցող FMEA-ն, անհրաժեշտ է ապահովել, որ դիզայնը (դիզայնը) վերաօգտագործվի նույն ձևով և նույն բեռներով, ինչ նախորդը: Գործող նոր բեռները կամ շրջակա միջավայրի ազդեցությունները կարող են պահանջել առկա FMEA-ի նախնական վերանայում նախքան FMEA-ն իրականացնելը: Բնապահպանական պայմանների և գործառնական բեռների տարբերությունները կարող են պահանջել նոր FMEA-ի ստեղծում:

FMEA ընթացակարգը բաղկացած է հետևյալ հիմնական չորս քայլերից.

ա) FMEA-ի աշխատանքների պլանավորման և ժամանակացույցի հիմնական կանոնների սահմանում (ներառյալ ժամանակ հատկացնելը և վերլուծության համար փորձաքննության առկայության ապահովումը).

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

բ) FMEA-ի կատարում՝ օգտագործելով համապատասխան աշխատաթերթեր կամ այլ ձևեր, ինչպիսիք են տրամաբանական դիագրամները կամ սխալ ծառերը.

գ) ամփոփել և կազմել վերլուծության արդյունքների վերաբերյալ հաշվետվություն՝ ներառյալ բոլոր եզրակացությունները և առաջարկությունները.

դ) FMEA-ի թարմացումները ծրագրի մշակման և զարգացման ընթացքում:

5.2 Նախնական առաջադրանքներ

5.2.1 Վերլուծության պլանավորում

FMEA գործունեությունը. ներառյալ գործողությունները, ընթացակարգերը, հուսալիության ոլորտում գործընթացների հետ փոխազդեցությունը, ուղղիչ գործողությունների կառավարման գործողությունները, ինչպես նաև այդ գործողությունների ավարտի ժամկետները և դրանց փուլերը, պետք է նշվեն հուսալիության ծրագրի ընդհանուր պլանում:

Հուսալիության ծրագրի պլանը պետք է նկարագրի կիրառվող FMEA մեթոդները: Մեթոդների նկարագրությունը կարող է լինել ինքնուրույն փաստաթուղթ կամ կարող է փոխարինվել նկարագրությունը պարունակող փաստաթղթի հղումով:

Հուսալիության ծրագրի պլանը պետք է պարունակի հետևյալ տեղեկատվությունը.

Վերլուծության նպատակի և ակնկալվող արդյունքների որոշում;

Վերլուծության շրջանակը, որը ցույց է տալիս, թե դիզայնի որ տարրերին պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնի FMEA-ն: Շրջանակը պետք է համապատասխանի նախագծի հասունությանը և ծածկի նախագծային տարրերը, որոնք կարող են ռիսկի աղբյուր հանդիսանալ, քանի որ դրանք կատարում են կարևոր գործառույթ կամ արտադրվում են չմշակված կամ նոր տեխնոլոգիաների կիրառմամբ.

Նկարագրություն, թե ինչպես է ներկայացված վերլուծությունը նպաստում համակարգի ընդհանուր հուսալիությանը.

Բացահայտված գործողություններ FMEA-ի վերանայումները և հարակից փաստաթղթերը կառավարելու համար: Պետք է սահմանվի վերլուծական փաստաթղթերի, աշխատաթերթերի վերանայման կառավարում և դրանց պահպանման եղանակները.

Ծրագրի մշակման փորձագետների վերլուծությանը մասնակցելու պահանջվող շրջանակը.

Ծրագրի ժամանակացույցի հիմնական փուլերի հստակ նշում՝ ժամանակին վերլուծության համար.

Հայտնաբերված ձախողման ռեժիմների մեղմացման գործընթացում նշված բոլոր գործողություններն ավարտելու ուղին, որոնք պետք է դիտարկվեն:

Պլանը պետք է համաձայնեցվի ծրագրի բոլոր մասնակիցների կողմից և հաստատվի նրա ղեկավարության կողմից: Վերջնական FMEA-ն արտադրանքի նախագծման կամ արտադրության գործընթացի ավարտին (գործընթացի FMEA) պետք է բացահայտի գրանցված բոլոր գործողությունները՝ վերացնելու կամ նվազեցնելու հայտնաբերված ձախողման ռեժիմների քանակը և խստությունը, ինչպես նաև այդ գործողությունների կատարման եղանակը:

5.2.2 Համակարգի կառուցվածքը

5.2.2.1 Համակարգի կառուցվածքի մասին տեղեկատվություն

Համակարգի կառուցվածքի մասին տեղեկատվությունը պետք է ներառի հետևյալ տվյալները.

ա) բնութագրերով համակարգի տարրերի նկարագրությունը. գործառնական պարամետրեր, գործառույթներ;

բ) տարրերի միջև տրամաբանական հարաբերությունների նկարագրությունը.

գ) կրճատման աստիճանը և բնույթը.

դ) համակարգի դիրքն ու նշանակությունը սարքի ներսում որպես ամբողջություն (եթե այդպիսիք կան).

ե) համակարգի մուտքերը և ելքերը.

զ) աշխատանքի պայմանների չափման համակարգի նախագծման մեջ փոխարինումներ:

Համակարգի բոլոր մակարդակների համար անհրաժեշտ է տեղեկատվություն գործառույթների, բնութագրերի և պարամետրերի մասին: Համակարգի մակարդակները դիտարկվում են ներքևից մինչև ամենաբարձր մակարդակը՝ FMEA-ի օգնությամբ ուսումնասիրելով խափանման ռեժիմները, որոնք խաթարում են համակարգի գործառույթներից յուրաքանչյուրը:

5.2.2.2 Վերլուծության համար համակարգի սահմանների սահմանում

Համակարգի սահմանները ներառում են ֆիզիկական և ֆունկցիոնալ միջերեսները համակարգի և նրա միջավայրի միջև, ներառյալ այլ համակարգերը, որոնց հետ ուսումնասիրվող համակարգը փոխազդում է: Վերլուծության համար համակարգի սահմանների սահմանումը պետք է համապատասխանի նախագծման և պահպանման համար սահմանված համակարգի սահմաններին և կիրառվի համակարգի ցանկացած մակարդակի համար: Համակարգերը և/կամ բաղադրիչները, որոնք դուրս են գալիս սահմաններից, պետք է հստակորեն սահմանվեն և բացառվեն:

Համակարգի սահմանների որոշումն ավելի շատ կախված է դրա նախագծումից, նախատեսված օգտագործումից, մատակարարման աղբյուրներից կամ առևտրային չափանիշներից, քան FMEA-ի օպտիմալ պահանջներից: Այնուամենայնիվ, հնարավորության դեպքում սահմանների սահմանումը պետք է հաշվի առնի FMEA-ի պարզեցման և այլ հարակից ուսումնասիրությունների հետ դրա ինտեգրման պահանջները: Սա հատկապես կարևոր է:

1> Հուսալիության ծրագրի տարրերի և հուսալիության պլանի մասին լրացուցիչ մանրամասների համար տե՛ս ԳՕՍՏ Ռ 51901.3:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

եթե համակարգը ֆունկցիոնալ առումով բարդ է՝ սահմանների ներսում և դրսում գտնվող օբյեկտների միջև բազմաթիվ հարաբերություններով: Նման դեպքերում օգտակար է հետազոտության սահմանները սահմանել՝ հիմնվելով համակարգի գործառույթների վրա, այլ ոչ թե ապարատային և ծրագրային ապահովման: Սա կսահմանափակի այլ համակարգեր մուտքերի և ելքերի քանակը և կարող է նվազեցնել համակարգի խափանումների քանակը և ծանրությունը:

Պետք է հստակեցնել, որ ուսումնասիրվող համակարգի սահմաններից դուրս գտնվող բոլոր համակարգերը կամ բաղադրիչները դիտարկվում և բացառվում են վերլուծությունից:

5.2.2.3 Վերլուծության մակարդակները

Կարևոր է որոշել համակարգի մակարդակը, որը կօգտագործվի վերլուծության համար: Օրինակ, համակարգը կարող է անսարքություններ կամ ենթահամակարգերի, փոխարինելի տարրերի կամ եզակի բաղադրիչների անսարքություններ կամ խափանումներ (տես Նկար 1): Վերլուծության համար համակարգի մակարդակների ընտրության հիմնական կանոնները կախված են ցանկալի արդյունքներից և անհրաժեշտ տեղեկատվության առկայությունից: Օգտակար է օգտագործել հետևյալ հիմնական սկզբունքները.

ա) Համակարգի վերին մակարդակը ընտրվում է՝ ելնելով նախագծման հայեցակարգից և նշված ելքային պահանջներից.

բ) համակարգի ամենացածր մակարդակը, որտեղ վերլուծությունն արդյունավետ է: այն մակարդակն է, որը բնութագրվում է ներկայությամբ հասանելի տեղեկատվությունորոշելու նրա գործառույթների սահմանումը: Համակարգի համապատասխան մակարդակի ընտրությունը կախված է նախորդ փորձից: Հուսալիության, պահպանման և անվտանգության հաստատուն և բարձր մակարդակներով հասուն դիզայնի վրա հիմնված համակարգի համար կիրառվում է ավելի քիչ մանրամասն վերլուծություն: Ավելի մանրամասն ուսումնասիրություն և համակարգի համապատասխանաբար ավելի ցածր մակարդակներ են ներկայացվում նոր մշակված համակարգի կամ հուսալիության անհայտ պատմություն ունեցող համակարգի համար.

գ) պահպանման և վերանորոգման սահմանված կամ ակնկալվող մակարդակը արժեքավոր ուղեցույց է համակարգի ստորին մակարդակները որոշելու համար:

FMEA-ում ձախողման եղանակների, պատճառների և հետևանքների որոշումը կախված է վերլուծության մակարդակից և համակարգի ձախողման չափանիշներից: Վերլուծության գործընթացում ավելի ցածր մակարդակում հայտնաբերված ձախողման հետևանքները կարող են դառնալ համակարգի ավելի բարձր մակարդակի ձախողման ռեժիմներ: Համակարգի ավելի ցածր մակարդակի ձախողման ռեժիմները կարող են առաջացնել համակարգի ավելի բարձր մակարդակի խափանումներ և այլն:

Երբ համակարգը տարրալուծվում է իր տարրերի մեջ, մեկ կամ մի քանի խափանման ռեժիմի պատճառների հետևանքները ստեղծում են ձախողման ռեժիմ, որն էլ իր հերթին բաղադրիչի խափանումների պատճառ է հանդիսանում: Բաղադրիչի խափանումը մոդուլի խափանման պատճառ է հանդիսանում, որն էլ իր հերթին ենթահամակարգի խափանման պատճառ է հանդիսանում։ Համակարգի մեկ մակարդակի վրա ձախողման պատճառի ազդեցությունն այսպիսով դառնում է ավելի բարձր մակարդակի վրա ազդեցության պատճառ: Տրված բացատրությունը ներկայացված է Նկար 1-ում:

5.2.2.4 Համակարգի կառուցվածքի տեսք

Վերլուծություն իրականացնելիս շատ օգտակար է համակարգի գործունեության կառուցվածքի խորհրդանշական ներկայացումը, հատկապես գծապատկերի տեսքով:

Անհրաժեշտ է մշակել պարզ դիագրամներ, որոնք արտացոլում են համակարգի հիմնական գործառույթները: Դիագրամում բլոկի միացման գծերը ներկայացնում են յուրաքանչյուր ֆունկցիայի մուտքերն ու ելքերը: Յուրաքանչյուր ֆունկցիայի և յուրաքանչյուր մուտքագրման բնույթը պետք է ճշգրիտ նկարագրված լինի: Համակարգի աշխատանքի տարբեր փուլերը նկարագրելու համար կարող են պահանջվել մի քանի դիագրամներ:

8 Համակարգի նախագծման առաջընթացի համաձայն՝ կարող է նախագծվել բլոկային դիագրամ։ իրական բաղադրիչներ կամ բաղկացուցիչ մասեր ներկայացնելը: Այս ներկայացումը լրացուցիչ տեղեկատվություն է տալիս՝ ավելի ճշգրիտ կերպով բացահայտելու հնարավոր ձախողման եղանակները և դրանց պատճառները:

Բլոկային դիագրամները պետք է արտացոլեն բոլոր տարրերը, դրանց փոխհարաբերությունները, ավելորդությունը և դրանց միջև ֆունկցիոնալ հարաբերությունները: Սա ապահովում է համակարգի ֆունկցիոնալ խափանումների հետագծելիությունը: Համակարգի շահագործման այլընտրանքային եղանակները նկարագրելու համար կարող են պահանջվել մի քանի բլոկային դիագրամներ: Գործողության յուրաքանչյուր ռեժիմի համար կարող են պահանջվել առանձին սխեմաներ: Առնվազն յուրաքանչյուր բլոկային դիագրամ պետք է պարունակի.

ա) համակարգի տարրալուծումը հիմնական ենթահամակարգերի, ներառյալ դրանց ֆունկցիոնալ հարաբերությունները.

բ) յուրաքանչյուր ենթահամակարգի համապատասխանաբար նշված մուտքերն ու ելքերը և նույնականացման համարները.

գ) բոլոր ավելորդությունները, նախազգուշացումները և այլն տեխնիկական հատկանիշներորոնք պաշտպանում են համակարգը խափանումներից:

5.2.2.5 Գործարկում, շահագործում, վերահսկում և սպասարկում

Պետք է որոշվի համակարգի գործունեության տարբեր ռեժիմների կարգավիճակը, ինչպես նաև համակարգի և դրա բաղադրիչների կազմաձևման կամ դիրքի փոփոխությունները շահագործման տարբեր փուլերում: Համակարգի շահագործման նվազագույն պահանջները պետք է սահմանվեն հետևյալ կերպ. չափանիշներին

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

ձախողումը և/կամ գործունակությունը պարզ և հասկանալի էին: Հասանելիության կամ անվտանգության պահանջները պետք է սահմանվեն՝ հիմնվելով շահագործման համար պահանջվող կատարողականի սահմանված նվազագույն մակարդակների և վնասի առավելագույն մակարդակների վրա, որոնք թույլ են տալիս ընդունել: Դուք պետք է ունենաք ճշգրիտ տեղեկատվություն.

ա) համակարգի կողմից իրականացվող յուրաքանչյուր գործառույթի տևողությունը.

բ) պարբերական թեստերի միջև ընկած ժամանակահատվածը.

գ) ուղղիչ գործողություններ ձեռնարկելու ժամանակը մինչև համակարգի լուրջ հետևանքների առաջացումը.

դ) օգտագործված ցանկացած միջոց: շրջակա միջավայրի պայմանները և/կամ անձնակազմը, ներառյալ ինտերֆեյսները և օպերատորների հետ փոխազդեցությունները.

ե) համակարգի գործարկման, անջատման և այլ անցումների (վերանորոգման) ժամանակ աշխատանքային գործընթացները.

զ) կառավարում գործառնական փուլերում.

ե) կանխարգելիչ և (կամ) ուղղիչ սպասարկում.

ը) փորձարկման ընթացակարգերը, եթե կիրառելի է:

Պարզվել է, որ FMEA-ի կարևոր կիրառություններից մեկը տեխնիկական սպասարկման ռազմավարության մշակմանն աջակցելն է:Տեղեկատվություն օբյեկտների մասին: սարքավորումները, պահպանման պահեստամասերը պետք է հայտնի լինեն նաև կանխարգելիչ և ուղղիչ սպասարկման համար:

5.2.2.6 Համակարգի միջավայր

Համակարգի շրջակա միջավայրի պայմանները պետք է որոշվեն՝ ներառյալ արտաքին պայմանները և մոտակա այլ համակարգերի կողմից ստեղծված պայմանները: Համակարգի համար պետք է նկարագրվեն նրա հարաբերությունները: փոխկախվածություններ կամ փոխհարաբերություններ աջակցության կամ այլ համակարգերի և միջերեսների և անձնակազմի հետ:

Նախագծման փուլում այս բոլոր տվյալները հայտնի չեն, և, հետևաբար, պետք է օգտագործվեն մոտավորություններ և ենթադրություններ: Քանի որ նախագիծը զարգանում է, և հաշվի տվյալները մեծանում են նոր տեղեկություններկամ փոփոխված ենթադրություններն ու մոտարկումները, FMEA փոփոխությունները պետք է կատարվեն: Հաճախ FMEA-ն օգտագործվում է անհրաժեշտ պայմանները որոշելու համար:

5.2.3 Խափանման ռեժիմների սահմանում

Համակարգի հաջող գործունեությունը կախված է համակարգի կրիտիկական տարրերի գործունեությունից: Համակարգի գործունեությունը գնահատելու համար անհրաժեշտ է բացահայտել դրա կարևոր տարրերը: Խափանումների ռեժիմների, դրանց պատճառների և հետևանքների բացահայտման ընթացակարգերի արդյունավետությունը կարող է բարելավվել՝ պատրաստելով ակնկալվող ձախողման ռեժիմների ցանկ՝ հիմնվելով հետևյալ տվյալների վրա.

ա) համակարգի նպատակը.

բ) համակարգի տարրերի առանձնահատկությունները.

գ) համակարգի շահագործման ռեժիմը.

դ) կատարողականի պահանջները.

զ) ժամկետները.

զ) շրջակա միջավայրի ազդեցությունները.

ե) ծանրաբեռնվածություն:

Ընդհանուր ձախողման ռեժիմների ցանկի օրինակ ներկայացված է Աղյուսակ 1-ում:

Աղյուսակ 1 - Ընդհանուր ձախողման ռեժիմների օրինակ

Նշում - Այս ցանկը միայն օրինակ է: Տարբեր տեսակի համակարգեր համապատասխանում են տարբեր ցուցակների:

Փաստորեն, յուրաքանչյուր ձախողման ռեժիմ կարող է վերագրվել այս ընդհանուր ռեժիմներից մեկին կամ մի քանիսին: Այնուամենայնիվ, այս ընդհանուր ձախողման ռեժիմները չափազանց լայն են: Հետևաբար, ցանկը պետք է ընդլայնվի, որպեսզի սահմանափակվի խափանումների խումբը, որը վերագրված է ուսումնասիրվող խափանումների ընդհանուր ռեժիմին: Մուտքային և ելքային հսկողության պարամետրերի պահանջները և հնարավոր ձախողման ռեժիմները

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

պետք է նույնականացվի և նկարագրվի օբյեկտի հուսալիության բլոկային դիագրամում: Պետք է նշել, որ մեկ տեսակի ձախողումը կարող է ունենալ մի քանի պատճառ:

Կարևոր է, որ համակարգի սահմաններում գտնվող բոլոր տարրերի գնահատումը ամենացածր մակարդակում, որպեսզի պատկերացում կազմի բոլոր հնարավոր ձախողման ռեժիմների մասին, համահունչ լինի վերլուծության նպատակներին: Այնուհետև ուսումնասիրություններ են կատարվում՝ պարզելու հնարավոր խափանումները, ինչպես նաև ենթահամակարգերի և համակարգի գործառույթների խափանումների հետևանքները:

Բաղադրիչների մատակարարները պետք է բացահայտեն իրենց արտադրանքի պոտենցիալ ձախողման եղանակները: Սովորաբար, ձախողման ռեժիմի տվյալները կարելի է ստանալ հետևյալ աղբյուրներից.

ա) նոր օբյեկտների համար կարող են օգտագործվել նմանատիպ ֆունկցիայի և կառուցվածքի այլ օբյեկտների տվյալներ, ինչպես նաև համապատասխան բեռներով այդ օբյեկտների փորձարկումների արդյունքները.

բ) նոր տարրերի համար հնարավոր խափանումների ռեժիմները և դրանց պատճառները որոշվում են նախագծման նպատակներին և ապրանքի առանձնահատկությունների մանրամասն վերլուծությանը համապատասխան: Այս մեթոդը նախընտրելի է, քան a-ում տրվածը), քանի որ բեռները և իրական աշխատանքը կարող են տարբերվել նմանատիպ օբյեկտների համար: Նման իրավիճակի օրինակ կարող է լինել օգտագործելով FMEAմշակել այլ պրոցեսորի ազդանշանները, բացի նույն պրոցեսորից, որն օգտագործվում է նմանատիպ նախագծում.

գ) շահագործման առարկաների համար կարող են օգտագործվել տեխնիկական սպասարկման և խափանումների հետ կապված հաշվետվությունների տվյալները.

դ) հնարավոր խափանման ռեժիմները կարող են որոշվել՝ հիմնվելով կետի շահագործմանը հատուկ ֆունկցիոնալ և ֆիզիկական պարամետրերի վերլուծության վրա:

Կարևոր է, որ ձախողման ռեժիմները բաց չթողնվեն բացակայող տվյալների պատճառով, և նախնական գնահատումները բարելավվեն՝ հիմնվելով փորձարկման արդյունքների և ծրագրի առաջընթացի տվյալների վրա, նման գնահատումների կարգավիճակի գրառումները պետք է պահպանվեն FMEA-ի համաձայն:

Անհաջողության ռեժիմների բացահայտում և. անհրաժեշտության դեպքում, ծրագրի ուղղիչ գործողությունների, կանխարգելիչ որակի ապահովման գործողությունների կամ արտադրանքի պահպանման գործողությունների սահմանումը առաջնային նշանակություն ունի: Ավելի կարևոր է բացահայտել և. հնարավորության դեպքում մեղմել ձախողման ռեժիմների ազդեցությունը նախագծման միջոցներով, այլ ոչ թե իմանալով դրանց առաջացման հավանականությունը: Եթե ​​դժվար է առաջնահերթություն տալ, կարող է պահանջվել կրիտիկական վերլուծություն:

5.2.4 Խափանումների պատճառները

Պետք է բացահայտվեն և նկարագրվեն յուրաքանչյուր հնարավոր ձախողման ռեժիմի ամենահավանական պատճառները: Քանի որ ձախողման ռեժիմը կարող է ունենալ բազմաթիվ պատճառներ, յուրաքանչյուր ձախողման ռեժիմի ամենահավանական անկախ պատճառները պետք է բացահայտվեն և նկարագրվեն:

Խափանումների պատճառների նույնականացումը և նկարագրությունը միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է վերլուծության մեջ բացահայտված բոլոր խափանումների ռեժիմների համար: Խափանումների պատճառների բացահայտումն ու նկարագրությունը և դրանց վերացման առաջարկները պետք է կատարվեն ձախողումների հետևանքների և դրանց ծանրության ուսումնասիրության հիման վրա: Որքան ծանր են ձախողման ռեժիմի հետևանքները, այնքան ավելի ճշգրիտ պետք է բացահայտվեն և նկարագրվեն խափանումների պատճառները: Հակառակ դեպքում, վերլուծաբանը կարող է անհարկի ջանք ծախսել՝ բացահայտելու ձախողման ռեժիմների պատճառները, որոնք չեն ազդում համակարգի աշխատանքի վրա կամ շատ քիչ ազդեցություն ունեն:

Խափանումների պատճառները կարող են որոշվել փորձարկման ընթացքում գործառնական խափանումների կամ ձախողումների վերլուծության հիման վրա: Եթե ​​նախագիծը նոր է և չունի նախադեպեր, ապա փորձագիտական ​​մեթոդներով կարելի է պարզել ձախողումների պատճառները։

Խափանման ռեժիմների պատճառները բացահայտելուց հետո, դրանց առաջացման և հետևանքների ծանրության գնահատականների հիման վրա, գնահատվում են առաջարկվող գործողությունները:

5.2.5 Անհաջողության հետևանքները

5.2.5.1 Անհաջողության հետևանքների որոշում

Խափանման հետևանքը խափանման ռեժիմի գործողության արդյունքն է համակարգի աշխատանքի, կատարողականի կամ կարգավիճակի առումով (տես սահմանումը 3.4): Անհաջողության հետևանքը կարող է առաջանալ մեկ կամ մի քանի օբյեկտների ձախողման մեկ կամ մի քանի եղանակներով:

Յուրաքանչյուր խափանման ռեժիմի հետևանքները համակարգի տարրերի, գործառույթի կամ կարգավիճակի վրա պետք է բացահայտվեն, գնահատվեն և գրանցվեն: Ամեն անգամ պետք է հաշվի առնել նաև պահպանման գործողությունները և համակարգի նպատակները: երբ դա անհրաժեշտ է. Անհաջողության հետևանքները կարող են ազդել հաջորդ և. ի վերջո հասնել համակարգի վերլուծության ամենաբարձր մակարդակին: Հետևաբար, յուրաքանչյուր մակարդակում ձախողումների հետևանքները պետք է գնահատվեն հաջորդ ավելի բարձր մակարդակի համար:

5.2.5.2 Անհաջողության տեղական հետևանքները

«Տեղական հետևանքներ)» արտահայտությունը վերաբերում է խափանման ռեժիմի հետևանքներին դիտարկվող համակարգի տարրի համար: Պետք է նկարագրվեն յուրաքանչյուր հնարավոր ձախողման հետևանքները օբյեկտի ելքում:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

արժանապատվությունը. Տեղական հետևանքների բացահայտման նպատակն է հիմք ստեղծել գոյություն ունեցող այլընտրանքային պայմանների գնահատման կամ առաջարկվող ուղղիչ գործողություններ մշակելու համար, որոշ դեպքերում կարող են լինել ոչ մի տեղային հետևանք, բացի բուն ձախողումից:

5.2.5.3 Համակարգի մակարդակում ձախողման հետևանքները

Համակարգի համար որպես ամբողջության հետևանքները բացահայտելիս, համակարգի ամենաբարձր մակարդակի համար հնարավոր ձախողման հետևանքները որոշվում և գնահատվում են բոլոր միջանկյալ մակարդակների վերլուծության հիման վրա: Ավելի բարձր մակարդակի հետևանքները կարող են լինել բազմաթիվ ձախողումների արդյունք: Օրինակ, անվտանգության սարքի խափանումը հանգեցնում է աղետալի հետեւանքների ամբողջ համակարգի համար միայն այն դեպքում, եթե անվտանգության սարքը խափանում է թույլատրելի սահմանները գերազանցելու հետ միաժամանակ: հիմնական գործառույթըհամակարգ, որի համար նախատեսված է անվտանգության սարքը: Բազմաթիվ ձախողումների հետևանքով առաջացած այս հետևանքները պետք է նշվեն աշխատանքային թերթերում:

5.2.6 Խափանումների հայտնաբերման մեթոդներ

Յուրաքանչյուր խափանման ռեժիմի համար վերլուծաբանը պետք է որոշի այն մեթոդը, որով հայտնաբերվում է խափանումը և այն միջոցները, որոնք տեղադրողը կամ սպասարկող տեխնիկն օգտագործում է խափանումը ախտորոշելու համար: Խափանումների ախտորոշումը կարող է իրականացվել տեխնիկական միջոցների միջոցով, կարող է իրականացվել նախագծում նախատեսված ավտոմատ միջոցներով (ներկառուցված թեստավորում), ինչպես նաև ներդնելով հատուկ հսկողության ընթացակարգ մինչև համակարգի շահագործման մեկնարկը կամ սպասարկման ընթացքում: Ախտորոշումը կարող է իրականացվել համակարգի մեկնարկի ժամանակ՝ դրա շահագործման ընթացքում կամ սահմանված ընդմիջումներով: Ամեն դեպքում, ձախողումը ախտորոշելուց հետո պետք է վերացվի գործողության վտանգավոր ռեժիմը։

Խափանման ռեժիմները, բացի դիտարկվողից, որոնք ունեն նույնական դրսևորումներ, պետք է վերլուծվեն և թվարկվեն: Պետք է հաշվի առնել համակարգի շահագործման ընթացքում ավելորդ տարրերի խափանումների առանձին ախտորոշման անհրաժեշտությունը:

FMEA-ի նախագծման խափանումները հետազոտվում են, թե ինչ հավանականությամբ, երբ և որտեղ կբացահայտվի դիզայնի թերությունը (վերլուծության, մոդելավորման, փորձարկման և այլնի միջոցով): Գործընթացի FMEA-ի համար ձախողման հայտնաբերումը հաշվի է առնում, թե որքան հավանական և որտեղ կարող են բացահայտվել գործընթացի թերություններն ու անհամապատասխանությունները (օրինակ՝ օպերատորի կողմից գործընթացի վիճակագրական հսկողության, որակի վերահսկման գործընթացում կամ ավելի ուշ գործընթացում):

5.2.7 Անհաջողության փոխհատուցման պայմանները

Տվյալ համակարգի մակարդակով նախագծման բոլոր հատկանիշների կամ անվտանգության այլ միջոցների նույնականացումը, որոնք կարող են կանխել կամ մեղմացնել խափանման ռեժիմների հետևանքները, կարևոր է: FMEA-ն պետք է հստակ ցույց տա այս երաշխիքների իրական ազդեցությունը որոշակի խափանման ռեժիմի պայմաններում: Անվտանգության միջոցներ խափանումները կանխելու համար, որոնք պետք է գրանցվեն FMEA-ում: ներառում են հետևյալը.

ա) ավելորդ սարքավորումներ, որոնք թույլ են տալիս շարունակել աշխատանքը, եթե մեկ կամ մի քանի տարրեր խափանվեն.

բ) աշխատանքի այլընտրանքային միջոցներ.

գ) մոնիտորինգի կամ ազդանշանային սարքեր.

դ) արդյունավետ շահագործման կամ վնասի սահմանափակման ցանկացած այլ եղանակ և միջոց:

Նախագծման գործընթացում ֆունկցիոնալ տարրերը (ապարատային և ծրագրային ապահովում) կարող են բազմիցս վերակառուցվել կամ վերակազմավորվել, ինչպես նաև կարող են փոխվել դրանց հնարավորությունները: Յուրաքանչյուր փուլում հայտնաբերված ձախողման ռեժիմները վերլուծելու և FMEA-ի կիրառման անհրաժեշտությունը պետք է հաստատվի կամ նույնիսկ վերանայվի:

5.2.8 Անհաջողության ծանրության դասակարգում

Խափանման ծանրությունը օբյեկտի շահագործման վրա խափանման ռեժիմի հետևանքների ազդեցության գնահատումն է: Անհաջողության ծանրության դասակարգում, կախված FMEA-ի հատուկ կիրառությունից: նախագծված է հաշվի առնելով մի քանի գործոններ.

Համակարգի բնութագրերը հնարավոր խափանումների, օգտագործողների բնութագրերի կամ շրջակա միջավայրի համաձայն.

Համակարգի կամ գործընթացի ֆունկցիոնալ պարամետրեր;

Պայմանագրով սահմանված պատվիրատուի ցանկացած պահանջ.

Օրենսդրական և անվտանգության պահանջներ;

Երաշխիքային պահանջներ.

Աղյուսակ 2-ում բերված է FMEA-ի տեսակներից մեկի կատարման ժամանակ հետևանքների ծանրության որակական դասակարգման օրինակ:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Աղյուսակ 2 — Անհաջողության ծանրության դասակարգման պատկերավոր օրինակ

Անհաջողության ծանրության դասի համարը	Ձգողականության դասի անվանումը	Անհաջողության հետևանքների նկարագրությունը մարդկանց կամ շրջակա միջավայրի համար
	Աղետալի	Խափանման ռեժիմը կարող է հանգեցնել համակարգի առաջնային գործառույթների դադարեցման և լուրջ վնաս հասցնել համակարգին և շրջակա միջավայրին և/կամ մարդկանց մահվան և լուրջ վնասվածքների:
	Քննադատական	Խափանման տեսակը կարող է հանգեցնել համակարգի առաջնային գործառույթների դադարեցմանը և զգալի վնաս հասցնել համակարգին և շրջակա միջավայրին, սակայն լուրջ վտանգ չի ներկայացնում մարդու կյանքի կամ առողջության համար:
	Նվազագույնը	խափանման ռեժիմը կարող է վատթարացնել համակարգի աշխատանքը՝ առանց համակարգի էական վնաս հասցնելու կամ մարդու կյանքին կամ առողջությանը սպառնացող վտանգի։
	աննշան	խափանման տեսակը կարող է խաթարել համակարգի գործառույթների կատարումը, սակայն չի վնասում համակարգին և վտանգ չի ներկայացնում մարդկանց կյանքի և առողջության համար:

5.2.9 Խափանումների առաջացման հաճախականությունը կամ հավանականությունը

Խափանումների յուրաքանչյուր ռեժիմի առաջացման հաճախականությունը կամ հավանականությունը պետք է որոշվի՝ խափանումների հետևանքները կամ լրջությունը գնահատելու համար:

Խափանման ռեժիմի առաջացման հավանականությունը որոշելու համար, ի լրումն ձախողման մակարդակի մասին հրապարակված տեղեկատվության: Շատ կարևոր է հաշվի առնել յուրաքանչյուր բաղադրիչի փաստացի աշխատանքային պայմանները (բնապահպանական, մեխանիկական և/կամ էլեկտրական բեռներ), որոնց բնութագրերը նպաստում են խափանման հավանականությանը: Սա անհրաժեշտ է, քանի որ ձախողման մակարդակի բաղադրիչներն են հետևաբար, դիտարկվող խափանման ռեժիմի ինտենսիվությունը շատ դեպքերում մեծանում է գործող բեռների ավելացմանը զուգահեռ՝ ուժային օրենքի կամ էքսպոնենցիալ օրենքի համաձայն: Համակարգի համար ձախողման ռեժիմների առաջացման հավանականությունը կարելի է գնահատել՝ օգտագործելով.

Կյանքի թեստի տվյալներ;

Անհաջողության մակարդակի առկա տվյալների բազաներ;

Գործառնական ձախողման տվյալներ;

Տվյալներ նմանատիպ օբյեկտների կամ նմանատիպ դասի բաղադրիչների խափանումների վերաբերյալ:

FMEA-ի ձախողման հավանականության գնահատումները կապված են որոշակի ժամանակահատվածի հետ: Սովորաբար սա երաշխիքային ժամկետ է կամ սահմանել ժամանակսպասարկման հաստատություն կամ ապրանք:

Խափանումների հաճախականության և հավանականության օգտագործումը բացատրվում է ստորև՝ կրիտիկական վերլուծության նկարագրության մեջ:

5.2.10 Վերլուծության ընթացակարգ

Նկար 2-ում ցուցադրված հոսքի գծապատկերը ցույց է տալիս ընդհանուր վերլուծության ընթացակարգը:

5.3 Անհաջողության ռեժիմներ, էֆեկտներ և կրիտիկականության վերլուծություն (FMECA)

5.3.1 Վերլուծության նպատակը

C տառը ներառված է FMEA հապավումում: նշանակում է, որ ձախողման ռեժիմի վերլուծությունը նույնպես հանգեցնում է կրիտիկական վերլուծության: Կրիտիկականության սահմանումը ենթադրում է ձախողման ռեժիմների հետևանքների որակական չափման օգտագործում: Կրիտիկականությունն ունի բազմաթիվ սահմանումներ և չափման մեթոդներ, որոնցից շատերն ունեն նմանատիպ նշանակություն՝ ձախողման ռեժիմի ազդեցությունը կամ նշանակությունը, որը պետք է վերացնել կամ մեղմել: Այս չափման մեթոդներից մի քանիսը բացատրված են 5.3.2-ում և 5.3.4-ում: Կրիտիկական վերլուծության նպատակն է որակապես որոշել հարաբերական մեծությունձախողման յուրաքանչյուր հետևանք: Այս քանակի արժեքներն օգտագործվում են խափանումները վերացնելու կամ մեղմելու համար գործողությունները առաջնահերթություն տալու համար՝ հիմնված ձախողման ծանրության և խափանումների ծանրության համակցության վրա:

5.3.2 Ռիսկ R և ռիսկի առաջնահերթ արժեքը (RPN)

Կրիտիկականության քանակականացման մեթոդներից մեկը ռիսկերի առաջնահերթության արժեքը որոշելն է: Այս դեպքում ռիսկը գնահատվում է սուբյեկտիվ ծանրության չափով:

n Հետևանքների ծանրությունը բնութագրող արժեքը:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Գծապատկեր 2 - Վերլուծության գծապատկեր

հետևանքները և ձախողման հավանականությունը տվյալ ժամանակահատվածում (օգտագործվում է վերլուծության համար): Որոշ դեպքերում, երբ այս մեթոդը կիրառելի չէ, անհրաժեշտ է դիմել ոչ քանակական FMEA-ի ավելի պարզ ձևի:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

8 Որպես պոտենցիալ ռիսկի ընդհանուր չափում, R&S, FMECA-ի որոշ տեսակներ օգտագործում են արժեքը

որտեղ S-ը հետևանքների ծանրության արժեքն է, այսինքն՝ համակարգի կամ օգտագործողի վրա խափանման ազդեցության աստիճանը (անչափ արժեք);

P-ն ձախողման առաջացման հավանականությունն է (անչափ արժեք): Եթե ​​այն փոքր է 0,2-ից: այն կարող է փոխարինվել C. կրիտիկական արժեքով, որն օգտագործվում է որոշ քանակական FMEA մեթոդներում: նկարագրված է 5.3.4-ում (անհաջողության հետևանքների առաջացման հավանականության գնահատում):

8 Որոշ FMEA կամ FMECA հավելվածներ լրացուցիչ հատկացնում են խափանումների հայտնաբերման մակարդակը ամբողջ համակարգին: Այս դեպքերում խափանումների հայտնաբերման լրացուցիչ արժեքը 0 է (նաև չափազուրկ արժեք)՝ RPN ռիսկի առաջնահերթության արժեքը ձևավորելու համար:

որտեղ O-ն ձախողման հավանականությունն է տվյալ կամ սահմանված ժամանակահատվածի համար (այս արժեքը կարող է սահմանվել որպես աստիճան, և ոչ թե ձախողման հավանականության իրական արժեք);

D - բնութագրում է խափանումի հայտնաբերումը և գնահատում է խափանումը հայտնաբերելու և վերացնելու հնարավորությունը մինչև համակարգի կամ հաճախորդի համար հետևանքների հայտնվելը: D արժեքները սովորաբար դասակարգվում են ձախողման հավանականության կամ ձախողման ծանրության հակառակ հերթականությամբ: Որքան բարձր է D.-ի արժեքը, այնքան քիչ հավանական է, որ հայտնաբերվի ձախողումը: Հայտնաբերման ավելի ցածր հավանականությունը համապատասխանում է ավելի բարձր RPN-ին և ձախողման ռեժիմի ավելի բարձր առաջնահերթությանը:

RPN ռիսկի առաջնահերթության արժեքը կարող է օգտագործվել ձախողման ռեժիմի նվազեցման առաջնահերթություն տալու համար: Ի լրումն ռիսկի առաջնահերթության արժեքի, խափանման ռեժիմների կրճատման մասին որոշում կայացնելու համար նախևառաջ հաշվի է առնվում խափանման ռեժիմների ծանրությունը, ինչը ենթադրում է, որ հավասար կամ մոտ RPN արժեքներով այս որոշումը նախ պետք է կիրառվի խափանման ռեժիմների նկատմամբ: ձախողման ծանրության ավելի բարձր արժեքներ:

Այս արժեքները կարող են թվայինորեն գնահատվել՝ օգտագործելով շարունակական կամ դիսկրետ սանդղակ (տվյալ արժեքների վերջավոր թիվը):

Այնուհետև ձախողման ռեժիմները դասակարգվում են ըստ իրենց RPN-ի: Բարձր առաջնահերթությունը վերապահված է բարձր RPN արժեքներին: Որոշ դեպքերում RPN-ով ձախողման ռեժիմների հետևանքները: Նշված սահմանը գերազանցելը անընդունելի է, մինչդեռ այլ դեպքերում բարձր խափանումների ծանրության արժեքներ են սահմանվում՝ անկախ RPN արժեքներից:

FMECA-ի տարբեր տեսակներ օգտագործում են տարբեր սանդղակներ S. O-ի և D.-ի համար, օրինակ՝ 1-ից 4-ը կամ 5-ը: FMECA-ի որոշ տեսակներ, ինչպիսիք են ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ նախագծման և գործընթացների վերլուծության համար օգտագործվողները, կոչվում են DFMEA և PFMEA: նշանակեք սանդղակ 1-ից 10:

5.3.3 FMECA-ի կապը ռիսկերի վերլուծության հետ

Կրիտիկականության և խստության համադրությունը բնութագրում է ռիսկը, որը տարբերվում է սովորաբար օգտագործվող ռիսկի ցուցիչներից ավելի քիչ խստությամբ և գնահատելու համար ավելի քիչ ջանք է պահանջում: Տարբերությունները կայանում են ոչ միայն ձախողման ծանրության կանխատեսման ձևի մեջ, այլ նաև նպաստող գործոնների միջև փոխազդեցությունների նկարագրության մեջ՝ օգտագործելով FMECA-ի ներքևից վեր վարվող սովորական ընթացակարգը: Բացի այդ. FMECA-ն սովորաբար թույլ է տալիս ներդրումների հարաբերական դասակարգում ընդհանուր ռիսկ, մինչդեռ բարձր ռիսկային համակարգի համար ռիսկերի վերլուծությունը սովորաբար ուղղված է ընդունելի ռիսկին: Այնուամենայնիվ, ցածր ռիսկով և ցածր բարդությամբ համակարգերի համար FMECA-ն կարող է լինել ավելի ծախսարդյունավետ և համապատասխան մեթոդ: Ամեն անգամ. երբ FMECA-ն բացահայտում է բարձր ռիսկային արդյունքների հավանականությունը, նախընտրելի է FMECA-ի փոխարեն օգտագործել հավանականության ռիսկի վերլուծությունը (PRA)]:

Այդ իսկ պատճառով, FMECAHe-ն պետք է օգտագործվի որպես միակ մեթոդ բարձր ռիսկային կամ բարձր բարդության համակարգի համար հատուկ հետևանքների ռիսկի ընդունելիությունը որոշելու համար, նույնիսկ եթե հետևանքների հաճախականության և ծանրության գնահատումը հիմնված է հուսալի տվյալների վրա: Սա պետք է լինի հավանական ռիսկերի վերլուծության խնդիր, որտեղ կարող են հաշվի առնվել ավելի շատ ազդող պարամետրեր (և դրանց փոխազդեցությունները) (օրինակ՝ մնալու ժամանակը, հետևանքներից խուսափելու հավանականությունը, խափանումների հայտնաբերման մեխանիզմների թաքնված խափանումները):

Համաձայն FMEA-ի, ձախողման յուրաքանչյուր բացահայտված հետևանք վերագրվում է ծանրության համապատասխան դասին: Իրադարձության մակարդակը հաշվարկվում է ձախողման տվյալների հիման վրա կամ գնահատվում է հետազոտվող բաղադրիչի համար: Իրադարձության արագությունը բազմապատկված նշված գործառնական ժամանակով տալիս է կրիտիկական արժեք, որն այնուհետև կիրառվում է անմիջապես սանդղակի վրա, կամ. եթե սանդղակը ներկայացնում է իրադարձության առաջացման հավանականությունը, որոշեք տեղի ունենալու այդ հավանականությունը՝ համաձայն.

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

տափաստաններ սանդղակով. Յուրաքանչյուր հետևանքի ծանրության դասը և ծանրության դասը (կամ առաջացման հավանականությունը) միասին կազմում են հետևանքի մեծությունը: Կրիտիկականության գնահատման երկու հիմնական մեթոդ կա՝ կրիտիկականության մատրիցա և RPN ռիսկի առաջնահերթության հայեցակարգ:

5.3.4 Անհաջողության մակարդակի որոշում

Եթե ​​խափանումների մակարդակները հայտնի են նմանատիպ տարրերի խափանումների ռեժիմների համար, որոնք որոշվում են շրջակա միջավայրի և գործառնական պայմանների համար, որոնք նման են ուսումնասիրվող համակարգի համար ընդունված պայմաններին, իրադարձությունների այս ցուցանիշները կարող են ուղղակիորեն օգտագործվել FMECA-ում: Եթե ​​խափանումների մակարդակները (այլ ոչ թե խափանումների ռեժիմները) հասանելի են շրջակա միջավայրի և շահագործման այլ պայմանների համար, քան պահանջվողը, ապա պետք է հաշվարկվի խափանման ռեժիմի մակարդակը: Այս դեպքում սովորաբար օգտագործվում է հետևյալ հարաբերակցությունը.

>.i «X, aD.

որտեղ >.j-ը /-րդ խափանման ռեժիմի ձախողման արագության գնահատումն է (անհաջողության մակարդակը ենթադրվում է հաստատուն);

X, - j-րդ բաղադրիչի ձախողման մակարդակը;

ա, - i-րդ տեսակի խափանումների թվի հարաբերակցությունն է ընդհանուրձախողման ռեժիմները, այսինքն հավանականությունը, որ օբյեկտը կունենա i-րդ ձախողման ռեժիմ. p, i-րդ ձախողման ռեժիմի հետևանքների պայմանական հավանականությունն է:

Այս մեթոդի հիմնական թերությունը անուղղակի ենթադրությունն է, որ որ ձախողման մակարդակը հաստատուն է, և որ օգտագործվող պարամետրերից շատերը բխում են կանխատեսումներից կամ ենթադրություններից: Սա հատկապես կարևոր է, երբ տվյալներ չկան համակարգի բաղադրիչների համար համապատասխան խափանումների արագության մասին, այլ բացակայում են միայն խափանման գնահատված հավանականությունը՝ համապատասխան բեռներով աշխատանքի որոշակի ժամանակի համար:

Ցուցանիշների օգնությամբ, որոնք հաշվի են առնում շրջակա միջավայրի պայմանների փոփոխությունները, բեռները, սպասարկումը, կարող են վերահաշվարկվել ուսումնասիրվող պայմաններից բացի այլ պայմաններում ստացված խափանումների տեմպերի վերաբերյալ տվյալները:

Այս ցուցանիշների արժեքների ընտրության վերաբերյալ առաջարկությունները կարելի է գտնել համապատասխան հուսալիության հրապարակումներում: Այս պարամետրերի ընտրված արժեքների ճշգրտությունն ու կիրառելիությունը կոնկրետ համակարգի և դրա աշխատանքային պայմանների համար պետք է ուշադիր ստուգվեն:

Որոշ դեպքերում, ինչպիսիք են վերլուծության քանակական մեթոդը, ձախողման ռեժիմի կրիտիկական արժեքը C, (կապված չէ ընդհանուր «կրիտիկականության» արժեքի հետ, որը կարող է այլ արժեք ստանալ) i-րդի ձախողման արագության փոխարեն օգտագործվում է: ձախողման ռեժիմ X;. Կրիտիկականության արժեքը կապված է պայմանական խափանման արագության և գործառնական ժամանակի հետ և կարող է օգտագործվել որոշակի խափանման ռեժիմի հետ կապված ռիսկի ավելի իրատեսական գնահատում ստանալու համար տվյալ արտադրանքի օգտագործման ժամանակի ընթացքում:

C i \u003d X\u003e «.P, V

որտեղ ^-ը բաղադրիչի գործառնական ժամանակն է FMECA-ի ուսումնասիրությունների ողջ սահմանված ժամանակահատվածում: որի համար գնահատվում է հավանականությունը, այսինքն՝ j-րդ բաղադրիչի ակտիվ գործողության ժամանակը:

m ձախողման ռեժիմներով i-րդ բաղադրիչի կրիտիկական արժեքը որոշվում է բանաձևով

C, - ^Xj-a,pjf|.

Պետք է նշել, որ կրիտիկականության արժեքը կապված չէ կրիտիկականության հետ որպես այդպիսին։ Սա ընդամենը FMECA-ի որոշ տեսակների մեջ հաշվարկված արժեք է, որը խափանման ռեժիմի հետևանքների և դրա առաջացման հավանականության հարաբերական չափումն է: Այստեղ կրիտիկականության արժեքը ռիսկի չափիչ է, քան ձախողման առաջացման չափանիշ:

P հավանականություն, ստացված կրիտիկականության համար t ժամանակում /-րդ տիպի ձախողման առաջացում.

P, - 1 - e "-ի հետ:

Եթե ​​ձախողման ռեժիմի տեմպերը և համապատասխան կրիտիկական արժեքները փոքր են, ապա կոպիտ մոտավորությամբ կարելի է պնդել, որ 0,2-ից պակաս հավանականության դեպքում (կրիտիկականությունը 0,223 է), կրիտիկականության և ձախողման հավանականության արժեքները շատ մոտ են:

Փոփոխական ձախողման կամ ձախողման արագության դեպքում անհրաժեշտ է հաշվարկել ձախողման առաջացման հավանականությունը, այլ ոչ թե կրիտիկականությունը, որը հիմնված է ձախողման հաստատուն արագության ենթադրության վրա:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

5.3.4.1 Կրիտիկականության մատրիցա

Կրիտիկականությունը կարող է ներկայացվել որպես կրիտիկականության մատրիցա, ինչպես ցույց է տրված Նկար 3-ում: Պետք է նկատի ունենալ, որ կրիտիկականության համընդհանուր սահմանումներ չկան: Կրիտիկականությունը պետք է որոշվի վերլուծաբանի կողմից և ընդունվի ծրագրի կամ ծրագրի ղեկավարի կողմից: Սահմանումները կարող են զգալիորեն տարբերվել տարբեր առաջադրանքների համար:

8 կրիտիկականության մատրիցա, որը ներկայացված է Նկար 3-ում. ենթադրվում է, որ հետևանքների ծանրությունը մեծանում է դրա արժեքով: Այս դեպքում IV-ը համապատասխանում է հետևանքների ամենաբարձր ծանրությանը (մարդու մահ և/կամ համակարգի ֆունկցիայի կորուստ, մարդկանց վնասվածքներ): Բացի այդ, ենթադրվում է, որ y առանցքի վրա ձախողման ռեժիմի առաջացման հավանականությունը ներքևից վեր մեծանում է:

Հավանաբար

fanfare cl

ItaMarv poopvdvpy

Նկար 3 - Կրիտիկականության մատրիցա

Եթե ​​առաջացման ամենամեծ հավանականությունը չի գերազանցում 0,2-ը, ապա խափանման ռեժիմի առաջացման հավանականությունը և կրիտիկական արժեքը մոտավորապես հավասար են միմյանց: Հաճախ կրիտիկականության մատրիցա կազմելիս օգտագործվում է հետևյալ սանդղակը.

Կրիտիկական արժեքը 1 կամ E է: Գրեթե անհավանական otkae. դրա առաջացման հավանականությունը տատանվում է միջակայքում՝ 0 £P^< 0.001;

Կրիտիկական արժեքը 2 կամ D է: Հազվագյուտ ձախողում, դրա առաջացման հավանականությունը տատանվում է միջակայքում՝ 0,001 nR,< 0.01;

Կրիտիկական արժեքը 3 է կամ C. հնարավոր ձախողում, դրա առաջացման հավանականությունը տատանվում է միջակայքում՝ 0,01 £P,<0.1;

Կրիտիկական արժեքը 4 է կամ B. հավանական ձախողում, դրա առաջացման հավանականությունը տատանվում է միջակայքում՝ 0.1 nP,< 0.2;

Կրիտիկական արժեքը 5 է կամ Ա։ Հաճախակի ձախողում, դրա առաջացման հավանականությունը տատանվում է միջակայքում՝ 0.2 & P,< 1.

Նկար 3-ը միայն նկարազարդման նպատակով է: Այլ մեթոդներում կարող են օգտագործվել այլ նշանակումներ և սահմանումներ՝ հետևանքների կարևորության և ծանրության համար:

Նկար 3-ում ցուցադրված օրինակում ձախողման ռեժիմ 1-ն ավելի մեծ հավանականություն ունի առաջանալու, քան ձախողման ռեժիմ 2-ը, որն ունի ավելի մեծ սրություն: Լուծում -ից. խափանումների որ տեսակն է համապատասխանում ավելի բարձր առաջնահերթությանը, կախված է սանդղակի տեսակից, ծանրության և հաճախականության դասերից և կիրառվող դասակարգման սկզբունքներից: Չնայած գծային մասշտաբի համար ձախողման ռեժիմը 1 (ինչպես սովորաբար ծանրության մատրիցայում) պետք է ունենա ավելի բարձր կրիտիկականություն (կամ առաջացման հավանականություն), քան ձախողման ռեժիմ 2-ը, կարող են լինել իրավիճակներ, երբ հետևանքների ծանրությունը բացարձակ գերակայություն ունի հաճախականությունից: Այս դեպքում ձախողման ռեժիմը 2-ն ամենակարևոր ձախողման ռեժիմն է: Մեկ այլ ակնհայտ եզրակացություն որ միայն համակարգի նույն մակարդակի հետ կապված ձախողման ռեժիմները կարող են ողջամտորեն համեմատվել ըստ խստության մատրիցայի, քանի որ ցածր մակարդակի ցածր բարդության համակարգերի ձախողման ռեժիմները սովորաբար ավելի ցածր հաճախականություն ունեն:

Ինչպես ցույց է տրված վերևում, կրիտիկականության մատրիցը (տես Գծապատկեր 3) կարող է օգտագործվել ինչպես որակապես, այնպես էլ քանակապես:

5.3.5 Ռիսկերի ընդունելիության գնահատում

Եթե ​​վերլուծության պահանջվող արդյունքը կրիտիկականության մատրիցն է, ապա կարող է կազմվել հետևանքների ծանրության և իրադարձությունների առաջացման հաճախականության բաշխման դիագրամ: Ռիսկերի ընդունելիությունը որոշվում է սուբյեկտիվորեն կամ առաջնորդվելով մասնագիտական ​​և ֆինանսական որոշումներով՝ կախված նրանից

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

կախված արտադրության տեսակից. Աղյուսակ 3-ը ցույց է տալիս ընդունելի ռիսկերի դասերի և փոփոխված կրիտիկական մատրիցայի օրինակներ:

Աղյուսակ 3 - Ռիսկի/կրիտիկականության մատրիցա

Անհաջողության մակարդակը	Խստության մակարդակները
	աննշան	Նվազագույնը	Քննադատական	Աղետալի
1 Գործնականում	Անչափահաս	Անչափահաս	տանելի	տանելի
անհավանական մերժում	էֆեկտներ	էֆեկտներ	էֆեկտներ	էֆեկտներ
2 Հազվադեպ մերժում	Անչափահաս	տանելի	անցանկալի	անցանկալի
	էֆեկտներ	էֆեկտներ	էֆեկտներ	էֆեկտներ
3 հնարավոր է -	տանելի	անցանկալի	անցանկալի	Անընդունելի
	էֆեկտներ	էֆեկտներ	էֆեկտներ	էֆեկտներ
4 Հավանական է -	տանելի	անցանկալի	Անընդունելի	Անընդունելի
	էֆեկտներ	էֆեկտներ	էֆեկտներ	էֆեկտներ
S Հաճախակի ձախողում	անցանկալի	Անընդունելի	Անընդունելի	Անընդունելի
	էֆեկտներ	էֆեկտներ	էֆեկտներ	էֆեկտներ

5.3.6 FMECA տեսակները և վարկանիշային սանդղակները

FMECA տեսակները. նկարագրված է 5.3.2 կետում և լայնորեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, սովորաբար օգտագործվում են արտադրանքի դիզայնը վերլուծելու, ինչպես նաև այդ արտադրանքի արտադրական գործընթացները վերլուծելու համար:

Վերլուծության մեթոդաբանությունը համընկնում է FMEA / FMECA-ի ընդհանուր ձևով գրվածների հետ: բացառությամբ երեք աղյուսակների սահմանումներից S. O-ի առաջացման և D հայտնաբերման ծանրության արժեքների համար:

5.3.6.1 Խստության այլընտրանքային սահմանում

Աղյուսակ 4-ը ներկայացնում է խստության դասակարգման օրինակ, որը սովորաբար օգտագործվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ:

Աղյուսակ 4 - Խափանման ռեժիմի ծանրությունը

Հետևանքների ծանրությունը	Չափանիշ
Անհայտ կորած	Ոչ մի հետևանք
Շատ աննշան	Օբյեկտի հարդարումը (աղմուկը) չի համապատասխանում պահանջներին: Թերությունը նկատվում է պահանջկոտ հաճախորդների կողմից (25%-ից պակաս).
Անչափահաս	Օբյեկտի հարդարումը (աղմուկը) չի համապատասխանում պահանջներին: Թերությունը նկատել է հաճախորդների 50%-ը
Շատ ցածր	Օբյեկտի հարդարումը (աղմուկը) չի համապատասխանում պահանջներին: Թերությունը նկատում է հաճախորդների մեծ մասը (ավելի քան 75%).
	Մեքենան աշխատում է, բայց հարմարավետության/հարմարավետության համակարգը գործում է թուլացած մակարդակով, անարդյունավետ: Հաճախորդը որոշակի դժգոհություն է զգում
Չափավոր	Մեքենան/հավաքածուն գործում է, բայց հարմարավետության/հարմարավետության համակարգը չի գործում: Հաճախորդը զգում է անհարմարություն
	Մեքենան/հավաքածուն գործում է, բայց արդյունավետության ցածր մակարդակով: Հաճախորդը շատ դժգոհ է
Շատ բարձր	Մեքենան/հավաքածուն անգործունակ է (առաջնային ֆունկցիայի կորուստ)
Վտանգավոր վտանգի նախազգուշացումով	Շատ բարձր խստության մակարդակ, երբ հնարավոր խափանման ռեժիմը ազդում է մեքենայի անվտանգ շահագործման վրա և/կամ առաջացնում է անվտանգության պարտադիր պահանջների չկատարում՝ վտանգի նախազգուշացումով
Վտանգավոր է առանց վտանգի նախազգուշացման	Շատ բարձր խստություն, որտեղ հնարավոր խափանման ռեժիմն ազդում է մեքենայի անվտանգ շահագործման վրա և/կամ առաջացնում է պարտադիր պահանջների չկատարում՝ առանց վտանգի մասին նախազգուշացման։

Ծանոթագրություն - Աղյուսակը վերցված է SAE L 739 | 3]-ից:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Խափանման յուրաքանչյուր ռեժիմի համար նշանակվում է խստության աստիճան՝ հիմնված խափանման հետևանքների ազդեցության համակարգի վրա որպես ամբողջություն, դրա անվտանգությանը, պահանջներին, նպատակներին և սահմանափակումներին համապատասխանությունը և մեքենայի տեսակը որպես համակարգ: Խստության աստիճանը նշված է FMECA թերթիկի վրա: Աղյուսակ 4-ում տրված խստության աստիճանի սահմանումը ճշգրիտ է վերը նշված երկու խստության արժեքների համար: Այն պետք է օգտագործվի վերը նշված ձևակերպմամբ. Խստության աստիճանը 3-ից 5-ը որոշելը կարող է լինել սուբյեկտիվ և կախված է առաջադրանքի առանձնահատկություններից:

5.3.6.2 Խափանումների առաջացման բնութագրերը

Աղյուսակ 5-ը (նաև հարմարեցված է FMECA-ից, որն օգտագործվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ) ներկայացնում է որակական չափումների օրինակներ: բնութագրում է ձախողման առաջացումը, որը կարող է օգտագործվել RPN հայեցակարգում:

Աղյուսակ 5 - Պատառաքաղի խափանումը՝ ըստ առաջացման հաճախականության և հավանականության

Ida-ի ձախողման առաջացման բնութագիրը		Անհաջողության մակարդակը	Հավանականություն
Շատ ցածր - ձախողումը քիչ հավանական է		< 0.010 на 1000 транспортных средсте/объектоа
Ցածր - համեմատաբար քիչ ձախողումներ		0.1 1000 տրանսպորտային միջոցի/օբյեկտի համար
		0,5 1000 տրանսպորտային միջոցի/օբյեկտի համար
Չափավոր - ձախողումներ ՀՆԱՐԱՎՈՐ Է		1 1000 տրանսպորտային միջոցի/օբյեկտի համար
		2 1000 տրանսպորտային միջոցի/օբյեկտի համար
		5 ոչ 1000 տրանսպորտային միջոց/օբյեկտ
Բարձր - կրկնվող ձախողումների առկայությունը		10 1000 տրանսպորտային միջոցների/օբյեկտների համար
		20 1000 տրանսպորտային միջոցի/օբյեկտի համար
Շատ բարձր - ձախողումը գրեթե անխուսափելի է		50 1000 տրանսպորտային միջոցի/օբյեկտի համար
		> 100 1000 տրանսպորտային միջոցների/օբյեկտների համար

ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ Տե՛ս AIAG (4):

Աղյուսակ 5-ի 8-ում «հաճախականությունը» վերաբերում է կատարման ընթացքում քննարկվող իրադարձության բոլոր հնարավոր դեպքերին բարենպաստ դեպքերի թվի հարաբերակցությանը. ռազմավարական նպատակկամ ծառայության ժամկետը: Օրինակ, ձախողման ռեժիմը, որը համապատասխանում է 0-ից 9 արժեքներին, կարող է հանգեցնել առաջադրանքի ժամանակահատվածում երեք համակարգերից մեկի ձախողմանը: Այստեղ խափանումների առաջացման հավանականության սահմանումը կապված է ուսումնասիրված ժամանակահատվածի հետ։ Խորհուրդ է տրվում FMEA աղյուսակի վերնագրում նշել այս ժամանակահատվածը:

Լավագույն փորձը կարող է կիրառվել, երբ առաջացման հավանականությունը հաշվարկվում է բաղադրիչների և դրանց խափանման ռեժիմների համար՝ հիմնվելով սպասվող բեռների համապատասխան խափանումների արագության վրա (արտաքին աշխատանքային պայմաններ): Եթե ​​անհրաժեշտ տեղեկատվությունը հասանելի չէ, կարող է նշանակվել գնահատում: բայց միևնույն ժամանակ FMEA կատարող մասնագետներ։ պետք է նկատի ունենալ, որ խափանումների առաջացման արժեքը 1000 ավտոմեքենայի հաշվով խափանումների քանակն է տվյալ ժամանակահատվածում (երաշխիքային ժամկետ, մեքենայի ծառայության ժամկետ և այլն): Այսպիսով, դա ուսումնասիրվող ժամանակահատվածում ձախողման ռեժիմի հաշվարկված կամ գնահատված հավանականությունն է: 8 Ի տարբերություն ծանրության սանդղակի, ձախողման առաջացման սանդղակը գծային չէ և լոգարիթմական չէ: Ուստի պետք է հաշվի առնել, որ RPN-ի համապատասխան արժեքը գնահատումները հաշվարկելուց հետո նույնպես ոչ գծային է։ Այն պետք է օգտագործվի ծայրահեղ զգուշությամբ:

5.3.6.3 Խափանումների հայտնաբերման հավանականության դասակարգում

RPN-ի հայեցակարգը նախատեսում է խափանումների հայտնաբերման հավանականության գնահատում, այսինքն՝ հավանականությունը, որ սարքավորումների, նախագծով նախատեսված ստուգման ընթացակարգերի օգնությամբ հնարավոր խափանումների տեսակները կհայտնաբերվեն համակարգի մակարդակում խափանումները կանխելու համար բավարար ժամանակում։ որպես ամբողջություն։ Գործընթացի FMEA հավելվածի (PFMEA) համար այն հավանականությունն է, որ գործընթացի վերահսկման մի շարք գործողությունները հնարավորություն ունեն հայտնաբերելու և մեկուսացնել ձախողումը, նախքան այն ազդել հոսքային գործընթացների կամ պատրաստի արտադրանքի վրա:

Մասնավորապես, ապրանքների համար, որոնք կարող են օգտագործվել մի քանի այլ համակարգերում և ծրագրերում, հայտնաբերման հավանականությունը կարող է դժվար լինել գնահատել:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Աղյուսակ 6-ում ներկայացված է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ օգտագործվող ախտորոշիչ մեթոդներից մեկը:

Աղյուսակ բ - Խափանման ռեժիմի հայտնաբերման գնահատման չափանիշներ

Բնութագրական հայտնաբերում	Չափանիշ - նախատեսված գործառնությունների հիման վրա վերադարձի տեսակի հայտնաբերման իրագործելիությունը յաոիտրոլյա
Գործնականում հարյուր տոկոս	Դիզայնի հսկիչները գրեթե միշտ հայտնաբերում են հնարավոր պատճառը/մեխանիզմը և ձախողման հաջորդ ռեժիմը
Շատ լավ	Շատ մեծ հավանականություն, որ նախագծային հսկիչները կհայտնաբերեն հնարավոր պատճառը/մեխանիզմը և հետագա ձախողման ռեժիմը
	մեծ հավանականություն, որ նախագծային հսկիչները կհայտնաբերեն հնարավոր պատճառը/մեխանիզմը և հետագա ձախողման ռեժիմը
չափավոր լավ	Չափավոր մեծ հավանականություն, որ նախագծային հսկիչները կհայտնաբերեն հնարավոր պատճառը/մեխանիզմը և հետագա ձախողման ռեժիմը
Չափավոր	Չափավոր հավանականություն, որ նախագծային հսկիչները կհայտնաբերեն հնարավոր պատճառը/մեխանիզմը և հետագա ձախողման ռեժիմը
	Ցածր հավանականություն, որ նախագծային հսկիչները կհայտնաբերեն հնարավոր պատճառը/մեխանիզմը և հետագա ձախողման ռեժիմը
Շատ թույլ	Շատ քիչ հավանականություն, որ նախագծային հսկիչները կհայտնաբերեն հնարավոր պատճառը/մեխանիզմը և հետագա ձախողման ռեժիմը
	Քիչ հավանական է, որ նախագծային հսկիչները կհայտնաբերեն հնարավոր պատճառի/մեխանիզմի և հետագա ձախողման ռեժիմը:
Շատ վատ	Գրեթե անհավատալի է, որ նախագծային հսկիչները կհայտնաբերեն հնարավոր պատճառի/մեխանիզմի և հետագա ձախողման ռեժիմը:
Գործնականում անհնարին	Նախագծային հսկիչները չեն կարողանում հայտնաբերել պոտենցիալ պատճառը/մեխանիզմը, և հետագա ձախողման ռեժիմը կամ վերահսկումը նախատեսված չէ

5.3.6.4 Ռիսկերի գնահատում

Վերը նկարագրված ինտուիտիվ մեթոդը պետք է ուղեկցվի գործողությունների առաջնահերթությամբ, որոնք ուղղված են հաճախորդի (սպառողի, հաճախորդի) անվտանգության ամենաբարձր մակարդակի ապահովմանը: Օրինակ՝ խափանման ռեժիմը բարձր խստության արժեքով, առաջացման ցածր արագությամբ և հայտնաբերման շատ բարձր արժեքով (օրինակ՝ 10.3 և 2) կարող է ունենալ շատ ավելի ցածր RPN (այս դեպքում՝ 60), քան միջին արժեքներով ձախողման ռեժիմը։ բոլոր թվարկված արժեքներից (օրինակ՝ 5 յուրաքանչյուր դեպքում), և համապատասխանաբար. RPN-ը 125 է: Հետևաբար, հաճախ օգտագործվում են լրացուցիչ ընթացակարգեր՝ ապահովելու համար, որ խափանումների ռեժիմները բարձր խստության աստիճանով (օրինակ՝ 9 կամ 10) ստանում են առաջնահերթություն և առաջին հերթին ձեռնարկվում են շտկման գործողություններ: Այս դեպքում որոշումը պետք է առաջնորդվի նաև խստության աստիճանով, և ոչ միայն RPN-ով: Բոլոր դեպքերում, RPN-ի հետ մեկտեղ պետք է հաշվի առնել խստության աստիճանը՝ ավելի տեղեկացված որոշում կայացնելու համար:

Ռիսկերի առաջնահերթության արժեքները սահմանվում են նաև այլ FMEA մեթոդներով, հատկապես որակական մեթոդներով:

RPN արժեքներ. հաշվարկված ըստ վերը նշված աղյուսակների, հաճախ օգտագործվում են որպես ձախողման ռեժիմների նվազեցման ուղեցույց: Միևնույն ժամանակ, պետք է հաշվի առնել 5.3.2 նախազգուշացումները:

RPN-ն ունի հետևյալ թերությունները.

Արժեքային միջակայքերի բացթողումներ. ընդգրկույթների 88%-ը դատարկ է, 1000 արժեքներից օգտագործվում են միայն 120-ը.

RPN երկիմաստություն. Պարամետրերի տարբեր արժեքների մի քանի համակցություններ հանգեցնում են նույն RPN արժեքներին.

Զգայունություն փոքր փոփոխությունների նկատմամբ. մեկ պարամետրի փոքր շեղումները մեծ ազդեցություն ունեն արդյունքի վրա, եթե մյուս պարամետրերն ունեն մեծ արժեքներ (օրինակ՝ 9 9 3 = 243 և 9 9 - 4 s 324. մինչդեռ 3 4 3 = 36 և 3 4 - 4 = 48):

Անբավարար սանդղակ. ձախողումների առաջացման աղյուսակը ոչ գծային է (օրինակ, երկու հաջորդական շարքերի միջև հարաբերակցությունը կարող է լինել և՛ 2,5, և՛ 2):

RPN-ի ոչ համարժեք մասշտաբավորում. RPN արժեքների տարբերությունը կարող է աննշան թվալ, մինչդեռ իրականում այն ​​բավականին նշանակալի է: Օրինակ, S = 6: 0*4, 0 = 2 արժեքները տալիս են RPN - 48: իսկ S = 6, O = 5 և O = 2 արժեքները տալիս են RPN - 60: Երկրորդ RPN արժեքը չէ: կրկնակի մեծ, բայց

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

մինչդեռ իրականում 0 = 5-ի դեպքում ձախողման հավանականությունը երկու անգամ ավելի մեծ է, քան 0=4-ի դեպքում: Հետևաբար, RPN-ի հումքի արժեքները չպետք է գծային համեմատվեն.

Սխալ եզրակացություններ՝ հիմնված RPN համեմատության վրա: քանի որ կշեռքները շարքային են, ոչ հարաբերական:

RPN վերլուծությունը պահանջում է խնամք և ուշադրություն: Մեթոդի ճիշտ կիրառումը պահանջում է ծանրության, առաջացման և հայտնաբերման արժեքների վերլուծություն՝ նախքան եզրակացություն կազմելը և ուղղիչ գործողություններ ձեռնարկելը:

5.4 Վերլուծության հաշվետվություն

5.4.1 Հաշվետվության շրջանակը և բովանդակությունը

FMEA զեկույցը կարող է մշակվել որպես ավելի մեծ ուսումնասիրության զեկույցի մաս կամ կարող է լինել առանձին փաստաթուղթ: Ամեն դեպքում, հաշվետվությունը պետք է ներառի կատարված ուսումնասիրության ակնարկ և մանրամասն նշումներ, ինչպես նաև համակարգի կառուցվածքի գծապատկերներ և ֆունկցիոնալ դիագրամներ: Զեկույցում պետք է նաև թվարկվեն այն ռեժիմները (իրենց կարգավիճակով), որոնց վրա հիմնված է FMEA-ն:

5.4.2 Հետևանքների վերլուծության արդյունքները

FMEA-ի կողմից ուսումնասիրվող կոնկրետ համակարգի համար պետք է կազմվի ձախողման հետևանքների ցանկ: Աղյուսակ 7-ը ցույց է տալիս ձախողման հետևանքների տիպիկ շարք մեկնարկիչի և էլեկտրական միացումմեքենայի շարժիչ.

Աղյուսակ 7 - Ավտոմեքենայի մեկնարկիչի խափանումների հետևանքների օրինակ

Ծանոթագրություն 1 - Այս ցանկը միայն օրինակ է: Յուրաքանչյուր վերլուծված համակարգ կամ ենթահամակարգ կունենա ձախողման հետևանքների իր փաթեթը:

Համակարգի խափանումների հավանականությունը որոշելու համար կարող է պահանջվել ձախողման հետևանքների հաշվետվություն: նշված ձախողման հետևանքների հետևանքով և առաջնահերթություն տալով ուղղիչ և կանխարգելիչ գործողություններին: Անհաջողության հետևանքների հաշվետվությունը պետք է հիմնված լինի համակարգի խափանումների հետևանքների ցանկի վրա, որպես ամբողջություն և պետք է պարունակի խափանումների յուրաքանչյուր էֆեկտի վրա ազդող խափանման ռեժիմների մանրամասները: Յուրաքանչյուր խափանման ռեժիմի առաջացման հավանականությունը հաշվարկվում է օբյեկտի շահագործման որոշակի ժամանակահատվածի, ինչպես նաև օգտագործման ակնկալվող պարամետրերի և բեռների համար: Աղյուսակ 8-ը ցույց է տալիս ձախողման հետևանքների ակնարկի օրինակ:

Աղյուսակ B - Անհաջողության հետևանքների հավանականությունների օրինակ

Ծանոթագրություն 2 - Նման աղյուսակը կարող է կառուցվել օբյեկտի կամ համակարգի տարբեր որակական և քանակական վարկանիշների համար:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Զեկույցը պետք է պարունակի նաև վերլուծության մեթոդի և մակարդակի համառոտ նկարագրություն: որի հիման վրա այն իրականացվել է, օգտագործված ենթադրությունները և հիմքում ընկած կանոնները: Բացի այդ, այն պետք է ներառի հետևյալ ցուցակները.

ա) ձախողման եղանակներ, որոնք հանգեցնում են լուրջ հետևանքների.

գ) նախագծային փոփոխություններ, որոնք կատարվել են FMEA-ի արդյունքում.

դ) ազդեցությունները, որոնք վերացվում են ընդհանուր նախագծային փոփոխությունների արդյունքում:

6 Այլ ուսումնասիրություններ

6.1 Ընդհանուր պատճառ ձախողում

Հուսալիության վերլուծության համար բավարար չէ միայն պատահական և անկախ խափանումները դիտարկելը, քանի որ կարող են առաջանալ ընդհանուր պատճառներով խափանումներ: Օրինակ, համակարգի անսարքության կամ դրա ձախողման պատճառը կարող է լինել համակարգի մի քանի բաղադրիչների միաժամանակյա անսարքությունը: Դա կարող է պայմանավորված լինել դիզայնի սխալով (բաղադրիչների թույլատրելի արժեքների չհիմնավորված սահմանափակումով), շրջակա միջավայրի ազդեցություններով (կայծակ) կամ մարդկային սխալով:

Ընդհանուր պատճառի ձախողման (CCF) առկայությունը հակասում է FMEA-ի կողմից դիտարկված խափանումների ռեժիմների անկախության ենթադրությանը: CCF-ի առկայությունը ենթադրում է միաժամանակ մեկից ավելի խափանումների առաջացման հնարավորություն կամ բավական կարճ ժամանակահատվածում: ժամանակի և համաժամանակյա խափանումների հետևանքների համապատասխան առաջացումը:

Սովորաբար, CCF-ի աղբյուրները կարող են լինել.

Դիզայն (ծրագրային ապահովման մշակում, ստանդարտացում);

Արտադրություն (բաղադրիչների խմբաքանակի թերություններ);

Շրջակա միջավայր (էլեկտրական աղմուկ, ջերմաստիճանի ցիկլեր, թրթռում);

Մարդկային գործոն (սխալ շահագործում կամ պահպանման սխալ գործողություններ):

Հետևաբար, FMEA-ն պետք է հաշվի առնի CCF-ի հնարավոր աղբյուրները, երբ վերլուծում է համակարգ, որն օգտագործում է ավելորդություն կամ մեծ թվով օբյեկտներ՝ խափանման հետևանքները մեղմելու համար:

CCF-ը մի իրադարձության արդյունք է, որը, տրամաբանական կախվածության պատճառով, առաջացնում է միաժամանակյա խափանումների պայման երկու կամ ավելի բաղադրիչներում (ներառյալ անկախ ձախողման հետևանքով առաջացած կախված խափանումները): Ընդհանուր պատճառներով խափանումները կարող են առաջանալ միանման ենթահամատեղերում, որոնք ունեն նույն խափանումների ռեժիմները և թույլ կետերը տարբեր տարբերակներհամակարգը կառուցվում է և կարող է ավելորդ լինել:

CCF-ն վերլուծելու FMEA-ի կարողությունը բավականին սահմանափակ է: Այնուամենայնիվ, FMEA-ն խափանումների յուրաքանչյուր ռեժիմը և դրա հետ կապված պատճառները մեկ առ մեկ ուսումնասիրելու և բոլոր պարբերական թեստերը, կանխարգելիչ սպասարկումը և այլնի հայտնաբերման ընթացակարգ է: Այս մեթոդը թույլ է տալիս հետաքննել բոլոր պատճառները, որոնք կարող են առաջացնել CCF:

Օգտակար է օգտագործել մի քանի մեթոդների համադրություն՝ կանխելու կամ մեղմելու CCF-ի հետևանքները (համակարգի մոդելավորում, բաղադրիչների ֆիզիկական վերլուծություն), ներառյալ՝ ֆունկցիոնալ բազմազանությունը, երբ համակարգի ավելորդ ճյուղերը կամ մասերը կատարում են նույն գործառույթը: նույնական չեն և ունեն ձախողման տարբեր ռեժիմներ. ֆիզիկական տարանջատում շրջակա միջավայրի կամ էլեկտրամագնիսական ազդեցությունները վերացնելու համար, որոնք առաջացնում են CCF: և այլն: Սովորաբար FMEA-ն նախատեսում է CCF կանխարգելիչ միջոցառումների վերանայում: Այնուամենայնիվ, այս միջոցները պետք է նկարագրվեն աշխատաթերթի դիտողությունների սյունակում, որպեսզի օգնեն հասկանալու FMEA-ն որպես ամբողջություն:

6.2 Մարդկային գործոն

Հատուկ մշակումներ են անհրաժեշտ մարդկային որոշ սխալները կանխելու կամ նվազեցնելու համար: Նման միջոցները ներառում են երկաթուղային ազդանշանի մեխանիկական արգելափակման և համակարգչային օգտագործման կամ տվյալների որոնման գաղտնաբառի տրամադրումը: Եթե ​​համակարգում կան նման պայմաններ. Անհաջողության հետևանքները կախված կլինեն սխալի տեսակից: Մարդկային սխալների որոշ տեսակներ պետք է ուսումնասիրվեն՝ օգտագործելով համակարգի անսարքության ծառը՝ սարքավորման արդյունավետությունը ստուգելու համար: Այս ձախողման ռեժիմների նույնիսկ մասնակի ցուցակագրումն օգտակար է նախագծման և ընթացակարգի թերությունները բացահայտելու համար: Բոլոր տեսակի մարդկային սխալների բացահայտումը, հավանաբար, անհնար է:

Շատ CCF ձախողումներ հիմնված են մարդկային սխալի վրա: Օրինակ, նույնական օբյեկտների ոչ պատշաճ սպասարկումը կարող է անվավեր դարձնել վերապահումը: Դրանից խուսափելու համար հաճախ օգտագործվում են ոչ նույնական պահուստային տարրեր:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

6.3 Ծրագրային ապահովման սխալներ

FMEA. անցկացվել է ապարատային բարդ համակարգ, կարող է ունենալ հրահանգներ համակարգի ծրագրաշարի համար: Այսպիսով, FMEA-ից բխող հետևանքների, կրիտիկականության և պայմանական հավանականությունների վերաբերյալ որոշումները կարող են կախված լինել ծրագրաշարի տարրերից, դրանց առանձնահատկություններից: հաջորդականությունը և ժամանակը: Այս դեպքում սարքաշարի և ծրագրաշարի միջև կապը պետք է հստակորեն բացահայտվի, քանի որ ծրագրաշարի հետագա փոփոխությունը կամ բարելավումը կարող է փոխել դրանից բխող FMEAh գնահատումները: Ծրագրաշարի հաստատումը և դրա փոփոխությունները կարող են պայման լինել FMEA-ի և հարակից գնահատականների վերանայման համար, օրինակ՝ ծրագրային ապահովման տրամաբանությունը կարող է փոփոխվել՝ անվտանգությունը բարելավելու համար՝ գործառնական հուսալիության հաշվին:

Ծրագրային սխալների կամ անհամապատասխանությունների հետևանքով առաջացած ձախողումները կունենան հետևանքներ, որոնց նշանակությունը պետք է որոշվի ծրագրային ապահովման և ապարատային նախագծման մեջ: Նման սխալների կամ անհամապատասխանությունների բացահայտումը և դրանց հետևանքների վերլուծությունը հնարավոր է միայն սահմանափակ չափով: Պետք է գնահատվեն ծրագրային ապահովման հնարավոր սխալների հետևանքները համապատասխան սարքավորումների համար: Ծրագրային ապահովման և սարքավորումների համար նման սխալները մեղմելու վերաբերյալ առաջարկությունները հաճախ վերլուծության արդյունք են:

6.4 FMEA և համակարգի խափանումների հետևանքները

Համակարգի FMEA-ն կարող է իրականացվել անկախ դրա կոնկրետ դիմումև այնուհետև կարող է հարմարվել համակարգի նախագծման առանձնահատկություններին: Սա վերաբերում է փոքր փաթեթներին, որոնք կարող են ինքնուրույն դիտարկվել որպես բաղադրիչներ (օրինակ՝ էլեկտրոնային ուժեղացուցիչ, էլեկտրական շարժիչ, մեխանիկական փական):

Այնուամենայնիվ, առավել բնորոշ է FMEA-ի նախագծումը կոնկրետ ծրագրի համար՝ համակարգի խափանումների հատուկ հետևանքներով: Անհրաժեշտ է դասակարգել համակարգի խափանումների հետևանքները, օրինակ՝ ապահովիչների խափանում, վերականգնվող խափանում, ճակատագրական ձախողում, առաջադրանքի կատարման վատթարացում, առաջադրանքի ձախողում, հետևանքներ անհատների, խմբերի կամ ամբողջ հասարակության համար:

FMEA-ի հնարավորությունը՝ հաշվի առնելու համակարգի խափանումների ամենահեռավոր հետևանքները, կախված է համակարգի ձևավորումից և FMEA-ի փոխհարաբերությունից վերլուծության այլ ձևերի հետ, ինչպիսիք են սխալ ծառերը, Մարկովի վերլուծությունը, Պետրի ցանցերը և այլն:

7 Դիմումներ

7.1 Օգտագործելով FMEA/FMECA

FMEA-ն մեթոդ է, որը հիմնականում հարմարեցված է նյութերի և սարքավորումների խափանումների ուսումնասիրությանը և կարող է կիրառվել տարբեր տեսակի համակարգերի (էլեկտրական, մեխանիկական, հիդրավլիկ և այլն) և սարքավորումների մասերի, համակարգի կամ նախագծի համար դրանց համակցությունների համար: ամբողջ.

FMEA-ն պետք է ներառի ծրագրային ապահովման և մարդկային գործողությունների ուսումնասիրություն, եթե դրանք ազդում են համակարգի հուսալիության վրա: FMEA-ն կարող է լինել գործընթացների ուսումնասիրություն (բժշկական, լաբորատոր, արդյունաբերական, կրթական և այլն): Այս դեպքում այն ​​սովորաբար կոչվում է գործընթացի FMEA կամ PFMEA: FMEA գործընթացն իրականացնելիս գործընթացի նպատակներն ու խնդիրները միշտ հաշվի են առնվում, և այնուհետև գործընթացի յուրաքանչյուր քայլ ուսումնասիրվում է գործընթացի այլ քայլերի կամ գործընթացի նպատակներին հասնելու համար անբարենպաստ արդյունքների համար:

7.1.1 Ծրագրի շրջանակներում կիրառում

Օգտագործողը պետք է որոշի, թե ինչպես և ինչ նպատակների համար է օգտագործվում FMEA-ն: FMEA-ն կարող է օգտագործվել ինքնուրույն կամ ծառայել որպես հավելում և աջակցություն հուսալիության վերլուծության այլ մեթոդների համար: FMEA-ի պահանջները բխում են սարքավորումների վարքագիծը և դրա հետևանքները համակարգի կամ սարքավորումների շահագործման վրա հասկանալու անհրաժեշտությունից: FMEA-ի պահանջները կարող են զգալիորեն տարբերվել՝ կախված նախագծի առանձնահատկություններից:

FMEA-ն աջակցում է դիզայնի վերլուծության հայեցակարգին և պետք է հնարավորինս շուտ կիրառվի ենթահամակարգերի և ամբողջ համակարգի նախագծման մեջ: FMEA-ն կիրառելի է համակարգի բոլոր մակարդակների համար, բայց ավելի հարմար է ավելի ցածր մակարդակների համար, որոնք բնութագրվում են մեծ թվով օբյեկտներով և/կամ ֆունկցիոնալ բարդությամբ: Կարևոր է հատուկ վերապատրաստում FMEA կատարող անձնակազմի համար: Ինժեներների և համակարգերի նախագծողների սերտ համագործակցությունը կարևոր է: FMEA-ն պետք է թարմացվի ծրագրի առաջընթացի և դիզայնի փոփոխության հետ մեկտեղ: Նախագծման փուլի վերջում FMEA-ն օգտագործվում է դիզայնը վավերացնելու և ցույց տալու համար, որ նախագծված համակարգը համապատասխանում է օգտագործողի որոշակի պահանջներին, ստանդարտներին, ուղեցույցներին և կարգավորող պահանջներին:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

FMEA-ից ստացված տեղեկատվությունը: սահմանում է վիճակագրական ծառայության առաջնահերթությունները արտադրական գործընթաց, ընտրովի հսկողություն և մուտքային հսկողություն արտադրության և տեղադրման գործընթացում, ինչպես նաև որակավորման, ընդունման, ընդունման և մեկնարկի թեստերի համար: FMEA-ն տեղեկատվության աղբյուր է ախտորոշման ընթացակարգերի, համապատասխան ձեռնարկների մշակման գործում պահպանման համար:

Օբյեկտի կամ նախագծի վրա FMEA-ի կիրառման խորությունն ու մեթոդներն ընտրելիս կարևոր է հաշվի առնել այն շղթաները, որոնց համար անհրաժեշտ են FMEA արդյունքները: ժամանակացույց այլ գործողությունների հետ և սահմանել իրավասության և վերահսկողության պահանջվող աստիճանը անցանկալի ձախողման եղանակների և հետևանքների նկատմամբ: Սա հանգեցնում է FMEA-ի որակյալ պլանավորմանը նշված մակարդակներում (համակարգ, ենթահամակարգ, բաղադրիչ, կրկնվող նախագծման և մշակման գործընթացի օբյեկտ):

Որպեսզի FMEA-ն արդյունավետ լինի, դրա տեղը հուսալիության ծրագրում պետք է հստակ սահմանվի, ինչպես նաև ժամանակի, աշխատուժի և այլ ռեսուրսներ: Շատ կարևոր է, որ FMEA-ն չկրճատվի ժամանակ և գումար խնայելու համար: Եթե ​​ժամանակը և գումարը սահմանափակ են. FMEA-ն պետք է կենտրոնանա դիզայնի այն մասերի վրա, որոնք նոր են կամ օգտագործում են նոր տեխնիկա: Տնտեսական նկատառումներից ելնելով, FMEA-ն կարող է ուղղված լինել վերլուծության այլ մեթոդների կողմից որպես կարևոր ճանաչված ոլորտներին:

7.1.2 Գործընթացների կիրառում

PFMEA-ն իրականացնելու համար պահանջվում է հետևյալը.

ա) գործընթացի նպատակի հստակ սահմանում. Եթե ​​գործընթացը բարդ է, ապա գործընթացի նպատակը կարող է հակասել ընդհանուր նպատակկամ նպատակ՝ կապված գործընթացի արդյունքի հետ, մի շարք հաջորդական գործընթացների կամ քայլերի արդյունք, գործընթացի մեկ փուլի արդյունք և համապատասխան հատուկ նպատակներ.

բ) գործընթացի առանձին քայլերի ըմբռնում.

գ) գործընթացի յուրաքանչյուր քայլին հատուկ հնարավոր թույլ կողմերի ըմբռնումը.

դ) հասկանալ յուրաքանչյուր առանձին թերության (պոտենցիալ ձախողման) հետևանքները գործընթացի արդյունքի համար.

ե) գործընթացի յուրաքանչյուր թերությունների կամ հնարավոր ձախողումների և անհամապատասխանությունների հնարավոր պատճառների ըմբռնումը:

Եթե ​​գործընթացը կապված է մեկից ավելի ապրանքների հետ, ապա այն կարող է վերլուծվել առանձին ապրանքատեսակների համար՝ որպես PFMEA: Գործընթացի վերլուծությունը կարող է իրականացվել նաև ըստ գործընթացի քայլերի և հնարավոր անբարենպաստ արդյունքների, որոնք հանգեցնում են ընդհանրացված PFMEA-ի՝ անկախ արտադրանքի հատուկ տեսակներից:

7.2 FMEA-ի առավելությունները

FMEA-ի կիրառման որոշ առանձնահատկություններ և առավելություններ թվարկված են ստորև.

ա) նախագծային թերությունների վաղ հայտնաբերման պատճառով ծախսատար փոփոխություններից խուսափելը.

բ) խափանումների բացահայտում, որոնք առանձին և համակցված առաջանալու դեպքում ունենում են անընդունելի կամ էական հետևանքներ, և խափանումների ձևերի բացահայտում, որոնք կարող են լուրջ հետևանքներ ունենալ ակնկալվող կամ պահանջվող գործառույթի համար:

ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ 1 Նման հետևանքները կարող են ներառել կախված խափանումները:

գ) դիզայնի հուսալիությունը բարելավելու համար անհրաժեշտ մեթոդների որոշում (ավելորդություն, օպտիմալ ծանրաբեռնվածություն, սխալների հանդուրժողականություն, բաղադրիչի ընտրություն, վերահավաքում և այլն);

դ) համակարգի աննորմալ աշխատանքային պայմանների առաջացման հավանականության կամ ինտենսիվության գնահատման համար տրամաբանական մոդելի տրամադրում` կրիտիկական վերլուծության նախապատրաստման համար.

ե) արտադրանքի որակի համար անվտանգության և պատասխանատվության խնդրահարույց ոլորտների բացահայտում կամ պարտադիր պահանջներին չհամապատասխանելու համար:

Նշում 2 մուտքի համար. Ինքնուսումնասիրությունը հաճախ անհրաժեշտ է անվտանգության համար, սակայն համընկնումը անխուսափելի է, և համագործակցությունը խիստ ցանկալի է հետաքննության ընթացքում.

զ) պոտենցիալ ձախողման եղանակները հայտնաբերելու համար թեստային ծրագրի մշակում.

ե) կենտրոնացում որակի կառավարման առանցքային հարցերի, վերահսկման գործընթացների վերլուծության և

արտադրանքի արտադրություն.

ը) օգնում է բացահայտելու հատկանիշները ընդհանուր ռազմավարությունըև կանխարգելիչ սպասարկման ժամանակացույց;

թ) թեստի չափանիշների, թեստային պլանների և ախտորոշման ընթացակարգերի (համեմատական ​​թեստեր, հուսալիության թեստեր) սահմանման հարցում աջակցություն և աջակցություն.

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

ժ) նախագծային թերությունների վերացման հաջորդականության ապահովում և աշխատանքի այլընտրանքային ռեժիմների պլանավորման և վերակազմակերպման աջակցություն.

ժա) դիզայներների կողմից համակարգի հուսալիության վրա ազդող պարամետրերի իմացությունը.

ժբ) վերջնական փաստաթղթի մշակում, որը պարունակում է ապացույցներ ձեռնարկված գործողությունների վերաբերյալ՝ ապահովելու համար, որ նախագծման արդյունքները համապատասխանում են տեխնիկական սպասարկման պահանջներին: Սա հատկապես կարևոր է արտադրանքի որակի համար պատասխանատվության դեպքում:

7.3 FMEA-ի սահմանափակումներն ու թերությունները

FMEA-ն չափազանց արդյունավետ է, երբ այն օգտագործվում է վերլուծելու այն տարրերը, որոնք առաջացնում են ընդհանուր համակարգի խափանում կամ համակարգի առաջնային գործառույթի խախտում: Այնուամենայնիվ, FMEA-ն կարող է դժվար և հոգնեցուցիչ լինել բազմաթիվ գործառույթներով և բաղադրիչների տարբեր խմբերով բարդ համակարգերի համար: Այս բարդությունները սրվում են բազմաթիվ աշխատանքային ռեժիմների և պահպանման և վերանորոգման բազմաթիվ քաղաքականության պատճառով:

FMEA-ն կարող է ժամանակատար և անարդյունավետ գործընթաց լինել, եթե մտածված չկիրառվի: FMEA հետազոտություն. որի արդյունքները պետք է կիրառվեն ապագայում, պետք է որոշվեն։ FMEA-ի անցկացումը չպետք է ներառվի որպես նախնական գնահատման պահանջ:

Բարդություններ, թյուրիմացություններ և սխալներ կարող են առաջանալ, երբ փորձում են ծածկել համակարգի հիերարխիկ կառուցվածքի մի քանի մակարդակներ, եթե համակարգը ավելորդ է:

Մարդկանց կամ խմբերի միջև հարաբերությունները ձախողման եղանակների կամ ձախողման եղանակների պատճառների միջև չեն կարող արդյունավետ կերպով ներկայացված լինել FMEA-ում: քանի որ այս վերլուծության հիմնական ենթադրությունը ձախողման ռեժիմների անկախությունն է: Այս թերությունն ավելի ընդգծված է դառնում ծրագրային և ապարատային փոխազդեցությունների պատճառով, որտեղ անկախության ենթադրությունը հաստատված չէ։ Նշվածը ճշմարիտ է սարքաշարի և այս փոխազդեցության մոդելների հետ մարդու փոխազդեցության համար: Խափանումների անկախության ենթադրությունը թույլ չի տալիս պատշաճ ուշադրություն դարձնել խափանումների ռեժիմներին, որոնք համակցված կարող են զգալի հետևանքներ ունենալ, մինչդեռ դրանցից յուրաքանչյուրն առանձին-առանձին ունի առաջացման ցածր հավանականություն: Ավելի հեշտ է ուսումնասիրել համակարգի տարրերի փոխկապակցվածությունը՝ օգտագործելով RTA անսարքության ծառի մեթոդը (GOSTR 51901.5) վերլուծության համար:

PTA-ն նախընտրելի է FMEA հավելվածների համար: քանի որ այն սահմանափակվում է միայն երկու մակարդակի միացումներով հիերարխիկ կառուցվածքը, օրինակ, օբյեկտների խափանման եղանակների նույնականացում և դրանց հետևանքների որոշումը շղթայում գտնվող համակարգի համար: Այդ հետևանքները այնուհետև դառնում են ձախողման ռեժիմներ հաջորդ մակարդակում, օրինակ՝ մոդուլի համար և այլն: Այնուամենայնիվ, կա բազմամակարդակ FMEA-ների հաջող իրականացման փորձ:

Բացի այդ, FMEA-ի թերությունը նրա անկարողությունն է գնահատելու համակարգի ընդհանուր հուսալիությունը և այդպիսով գնահատելու դրա նախագծման կամ փոփոխությունների բարելավման աստիճանը:

7.4 Հարաբերություններ այլ մեթոդների հետ

FMEA (կամ PMESA) կարող է կիրառվել ինքնուրույն: Որպես վերլուծության համակարգային ինդուկտիվ մեթոդ, FMEA-ն առավել հաճախ օգտագործվում է որպես հավելում այլ մեթոդների, հատկապես դեդուկտիվների, ինչպիսիք են PTA-ն: Նախագծման փուլում հաճախ դժվար է որոշել, թե որ մեթոդը (ինդուկտիվ կամ դեդուկտիվ) նախընտրել, քանի որ երկուսն էլ օգտագործվում են վերլուծության մեջ: Եթե ​​արտադրական սարքավորումների և համակարգերի համար հայտնաբերվում են ռիսկի մակարդակներ, նախընտրելի է դեդուկտիվ մեթոդը, սակայն FMEA-ն դեռևս օգտակար նախագծման գործիք է: Այնուամենայնիվ, այն պետք է օգտագործվի ի լրումն այլ մեթոդների: Սա հատկապես ճիշտ է, երբ լուծումներ պետք է գտնել բազմաթիվ ձախողումներով և հետևանքների շղթայով իրավիճակներում: Սկզբում օգտագործվող մեթոդը պետք է կախված լինի ծրագրի ծրագրից:

Նախագծման վաղ փուլերում, երբ հայտնի են միայն գործառույթները, համակարգի ընդհանուր կառուցվածքը և դրա ենթահամակարգերը, համակարգի հաջող գործունեությունը կարելի է պատկերել՝ օգտագործելով հուսալիության բլոկային դիագրամ կամ անսարքության ծառ: Այնուամենայնիվ, այս համակարգերը կազմելու համար ինդուկտիվ FMEA գործընթացը պետք է կիրառվի ենթահամակարգերի վրա: Այս հանգամանքներում FMEA մեթոդը համապարփակ չէ: բայց արդյունքը ցուցադրում է տեսողական աղյուսակային տեսքով: Մի քանի գործառույթներով, բազմաթիվ օբյեկտներով և այդ օբյեկտների միջև փոխհարաբերություններով բարդ համակարգի վերլուծության ընդհանուր դեպքում FMEA-ն անհրաժեշտ է, բայց ոչ բավարար:

Սխալների ծառի վերլուծությունը (FTA) խափանումների ռեժիմների և դրանց համապատասխան պատճառների վերլուծության լրացուցիչ դեդուկտիվ մեթոդ է: Այն երգում է հետևել ցածր մակարդակի պատճառներին, որոնք հանգեցնում են բարձր մակարդակի ձախողումների: Թեև տրամաբանական վերլուծությունը երբեմն օգտագործվում է անսարքությունների հաջորդականությունների որակական վերլուծության համար, այն սովորաբար նախորդում է խափանումների բարձր մակարդակի գնահատմանը: FTA-ն թույլ է տալիս մոդելավորել տարբեր խափանման ռեժիմների փոխկախվածությունը այն դեպքերում, երբ

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

նրանց փոխազդեցությունը կարող է հանգեցնել բարձր ծանրության իրադարձության: Սա հատկապես կարևոր է, երբ մի ձախողման ռեժիմի առաջացումը մեծ հավանականությամբ և բարձր խստությամբ առաջացնում է ձախողման մեկ այլ ռեժիմի առաջացում: Այս սցենարը չի կարող հաջողությամբ մոդելավորվել FMEA-ի միջոցով: որտեղ յուրաքանչյուր ձախողման ռեժիմ դիտարկվում է ինքնուրույն և առանձին: FMEA-ի թերություններից մեկը համակարգում փոխազդեցությունները և ձախողման ռեժիմի դինամիկան վերլուծելու անկարողությունն է:

PTA-ն կենտրոնանում է համընկնող (կամ հաջորդական) և այլընտրանքային իրադարձությունների տրամաբանության վրա, որոնք առաջացնում են անցանկալի հետևանքներ: FTA-ն թույլ է տալիս կառուցել վերլուծված համակարգի ճիշտ մոդել, գնահատել դրա հուսալիությունը և ձախողման հավանականությունը, ինչպես նաև թույլ է տալիս գնահատել դիզայնի բարելավումների ազդեցությունը և որոշակի տեսակի խափանումների քանակի նվազումը համակարգի հուսալիության վրա: շրջանը. FMEA ձևը ավելի նկարագրական է: Երկու մեթոդներն էլ օգտագործվում են բարդ համակարգի ընդհանուր անվտանգության և հուսալիության վերլուծության մեջ: Այնուամենայնիվ, եթե համակարգը հիմնված է հիմնականում հաջորդական տրամաբանության վրա՝ քիչ ավելորդությամբ և բազմաթիվ գործառույթներով, ապա FTA-ն չափազանց բարդ միջոց է համակարգի տրամաբանությունը ներկայացնելու և ձախողման ռեժիմները բացահայտելու համար: Նման դեպքերում FMEA-ն և հուսալիության բլոկ դիագրամի մեթոդը համարժեք են: Այլ դեպքերում, երբ նախընտրելի է FTA-ն: այն պետք է լրացվի ձախողման ռեժիմների և դրանց հետևանքների նկարագրությամբ:

Վերլուծության մեթոդ ընտրելիս անհրաժեշտ է առաջնորդվել առաջին հերթին նախագծի հատուկ պահանջներով, ոչ միայն տեխնիկական, այլև ժամանակի և ծախսերի ցուցիչների պահանջներով: արդյունավետությունը և արդյունքների օգտագործումը: Ընդհանուր ուղեցույցներ.

ա) FMEA-ն կիրառելի է, երբ պահանջվում է օբյեկտի խափանման բնութագրերի համապարփակ իմացություն.

բ) FMEA-ն ավելի հարմար է փոքր համակարգերի, մոդուլների կամ համալիրների համար.

գ) FMEA-ն հետազոտության, մշակման, նախագծման կամ այլ առաջադրանքների համար կարևոր գործիք է, երբ պետք է բացահայտվեն խափանումների անընդունելի հետևանքները և անհրաժեշտ միջոցներ ձեռնարկվեն դրանք վերացնելու կամ մեղմելու համար.

դ) FMEA-ն կարող է անհրաժեշտ լինել ժամանակակից սարքավորումների համար, որտեղ խափանումների բնութագրերը կարող են չհամապատասխանել նախորդ շահագործմանը.

ե) FMEA-ն ավելի կիրառելի է համակարգերի համար, որոնք ունեն մեծ թվով բաղադրիչներ, որոնք կապված են ընդհանուր սխալ տրամաբանությամբ.

զ) FTA-ն ավելի հարմար է բազմակի և կախված ձախողման ռեժիմի վերլուծության համար՝ բարդ տրամաբանությամբ և ավելորդությամբ: FTA-ն կարող է օգտագործվել համակարգի կառուցվածքի ավելի բարձր մակարդակներում, նախագծի վաղ փուլերում, և երբ մանրամասն FMEA-ի անհրաժեշտությունը հայտնաբերվում է ավելի ցածր մակարդակներում՝ խորը դիզայնի մշակման ընթացքում:

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Հավելված Ա (տեղեկատվական)

FMEA և FMECA ընթացակարգերի համառոտ նկարագրություն

Ա.1 Փուլեր. Վերլուծությունների ակնարկ

Վերլուծության ընթացքում պետք է կատարվեին ընթացակարգի հետևյալ քայլերը՝ գ) որոշումը ո՞ր մեթոդն է անհրաժեշտ՝ FMEA կամ FMECA.

բ) վերլուծության համար համակարգի սահմանների սահմանում.

գ) համակարգի պահանջների և գործառույթների իրազեկում.

դ) խափանումների/գործունակության չափանիշների սահմանում.

գ) հաշվետվության մեջ խափանման ռեժիմների և յուրաքանչյուր օբյեկտի խափանումների հետևանքների սահմանում.

0 յուրաքանչյուր ձախողման հետևանքի նկարագրությունը. ե) հաշվետվություն.

Լրացուցիչ քայլեր FMECA-ի համար. ը) համակարգի խափանումների ծանրության աստիճանների որոշում:

I) օբյեկտի խափանման ռեժիմների ծանրության արժեքների սահմանում.

Ժ) օբյեկտի խափանման ռեժիմի և հետևանքների հաճախականության որոշումը.

ժա) խափանումների ռեժիմի հաճախականության որոշում.

ժբ) օբյեկտների խափանման ռեժիմների համար կրիտիկականության մատրիցների կազմում.

ժգ) խափանումների հետևանքների ծանրության նկարագրությունը՝ ըստ կրիտիկականության մատրիցայի, ժդ) համակարգի ձախողման հետևանքների համար կրիտիկականության մատրիցայի կազմումը, ժե) վերլուծության բոլոր մակարդակների հաշվետվությունները:

ԾԱՆՈԹՈՒԹՅՈՒՆ FMEA-ում ձախողման ռեժիմի և հետևանքների հաճախականության գնահատումը կարող է իրականացվել n> քայլերի միջոցով: I) և ժ):

A.2 FMEA աշխատանքային թերթիկ

Ա.2.1 Աշխատանքային թերթիկի շրջանակը

FMEA-ի աշխատաթերթը նկարագրում է վերլուծության մանրամասները աղյուսակային տեսքով: Չնայած նրան ընդհանուր ընթացակարգ FMEA-ն մշտական ​​է, աշխատաթերթը կարող է հարմարեցվել կոնկրետ նախագծին՝ իր պահանջներին համապատասխան:

Նկար Ա.1-ը ցույց է տալիս FMEA աշխատաթերթի դասավորության օրինակ:

Ա.2.2 Աշխատանքային թերթիկի գլուխ

Աշխատանքային թերթիկի ղեկավարը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը.

Համակարգի նշանակումը որպես մեկ ամբողջություն, որի համար բացահայտվում են վերջնական հետևանքները: Այս նշումը պետք է համապատասխանի բլոկային դիագրամներում, դիագրամներում և պատկերներում օգտագործվող տերմինաբանությանը.

Վերլուծության համար ընտրված գործողության ժամկետը և եղանակը.

Այս աշխատաթերթում ուսումնասիրվող օբյեկտը (մոդուլը, բաղադրիչը կամ մասը):

Վերանայման մակարդակը, ամսաթիվը, FMEA-ն համակարգող վերլուծաբանի անունը: ինչպես նաև թիմի հիմնական անդամների անունները: փաստաթղթերի վերահսկման համար լրացուցիչ տեղեկությունների տրամադրում:

Ա.2.3 Աշխատանքային թերթիկի լրացում

«Օբյեկտ» և «Օբյեկտի և նրա գործառույթների նկարագրությունը*» սյունակների գրառումները պետք է բացահայտեն վերլուծության թեման: Պետք է տրվեն բլոկային դիագրամի կամ այլ հավելվածի հղումներ, օբյեկտի և նրա գործառույթի համառոտ նկարագրությունը:

Օբյեկտի խափանման ռեժիմների նկարագրությունը տրված է «Խափանման տեսակ*» սյունակում: 5.2.3 կետը տրամադրում է ուղեցույցներ պոտենցիալ ձախողման ռեժիմների բացահայտման համար: Յուրաքանչյուր եզակի օբյեկտի խափանման ռեժիմի համար եզակի «Failure Mode Code*» նույնացուցիչի օգտագործումը կհեշտացնի վերլուծության ամփոփումը:

Խափանման ռեժիմների ամենահավանական պատճառները նշված են «Խափանման հնարավոր պատճառները» սյունակում: Խափանման ռեժիմի հետևանքների համառոտ նկարագրությունը տրված է «Խափանման տեղական հետևանքները» սյունակում: Նմանատիպ տեղեկատվություն հաստատության համար որպես ամբողջություն տրված է «Ձախողման արդյունքներ» սյունակում: FMEA որոշ ուսումնասիրությունների համար ցանկալի է գնահատել ձախողման հետևանքները միջանկյալ մակարդակով: Այս դեպքում հետևանքները նշված են «Հաջորդ ավելի բարձր կառուցման մակարդակ» լրացուցիչ սյունակում: Խափանման ռեժիմի հետևանքների նույնականացումը քննարկված է 5.2.5-ում:

Անհաջողության ռեժիմի հայտնաբերման մեթոդի համառոտ նկարագրությունը տրված է Խափանումների հայտնաբերման մեթոդի սյունակում: Հայտնաբերման մեթոդը կարող է իրականացվել ավտոմատ կերպով ներկառուցված թեստով` ըստ դիզայնի, կամ կարող է պահանջել ախտորոշիչ ընթացակարգերի կիրառում` գործառնական և սպասարկման անձնակազմի ներգրավմամբ, կարևոր է բացահայտել խափանումների ռեժիմների հայտնաբերման մեթոդը` ապահովելու համար, որ ուղղիչ գործողությունները լինեն: վերցված.

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Դիզայնի առանձնահատկությունները, որոնք մեղմացնում կամ նվազեցնում են որոշակի տեսակի խափանումների քանակը, օրինակ՝ ավելորդությունը, պետք է նշվեն «Խափանումների փոխհատուցման պայմաններ» սյունակում: Այստեղ պետք է նշվի նաև փոխհատուցումը սպասարկման կամ օպերատորի գործողությունների միջոցով:

Անհաջողության ծանրության սյունակում նշվում է FMEA-ի վերլուծաբանների կողմից սահմանված խստության մակարդակը:

«Խափանումների առաջացման հաճախականությունը կամ հավանականությունը» սյունակում նշեք խափանումների որոշակի տեսակի առաջացման հաճախականությունը կամ հավանականությունը: Սանդղակը պետք է համապատասխանի իր արժեքին (օրինակ՝ խափանումները մեկ միլիոն ժամում, խափանումները 1000 կմ-ում և այլն):

8-րդ «Դիտողություններ» սյունակում նշվում են դիտարկումները և առաջարկությունները՝ համաձայն 5.3.4.

A.2.4 Նշումներ աշխատանքային թերթում

Աշխատանքային թերթի վերջին սյունակը պետք է պարունակի բոլոր անհրաժեշտ դիտողությունները՝ մնացած գրառումները պարզաբանելու համար: Ապագա հնարավոր գործողությունները, ինչպիսիք են դիզայնի բարելավման առաջարկությունները, կարող են գրանցվել և այնուհետև զեկուցվել: Այս սյունակը կարող է ներառել նաև հետևյալը.

ա) ցանկացած անսովոր պայմաններ.

բ) ավելորդ տարրի խափանումների հետևանքները.

գ) նախագծի կրիտիկական հատկությունների նկարագրությունը.

0) տեղեկատվությունը ընդլայնող ցանկացած դիտողություն.

զ) պահպանման հիմնական պահանջները.

ե) ձախողումների գերիշխող պատճառները.

P) ձախողման գերիշխող հետևանքները.

0 Կատարված որոշումներ, օրինակ՝ նախագծի վերլուծություն:

վերջնական օբյեկտ. Գործողության ժամկետը և եղանակը.			Վերանայում:					Պատրաստված է * կողմից:
	Օբյեկտի և նրա գործառույթների նկարագրությունը	(սխալ	Խափանման տեսակի ծածկագիր (անսարքություն)	ձախողման պատճառները (ոչ սպասարկումը)	(սխալ	Վերջնական (սխալ	Անհաջողության հայտնաբերման մեթոդ	Չեղարկման փոխհատուցման պայմանները		Անհաջողության հաճախականությունը կամ հավանականությունը

Նկար AL - FMEA աշխատանքային թերթիկի օրինակ

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Հավելված Բ (տեղեկատվական)

Հետազոտության օրինակներ

B.1 Օրինակ 1 - FMECA ավտոմեքենայի էլեկտրամատակարարման համար RPN հաշվարկով

Նկար 8.1-ը ցույց է տալիս մեքենայի ընդարձակ MEC-ի փոքր մասը: Վերլուծվում է էլեկտրամատակարարումը և դրա կապերը մարտկոցի հետ:

Մարտկոցի սխեման ներառում է D1 դիոդ: կոնդենսատոր C9. միացնելով մարտկոցի դրական տերմինալը գետնին: Օգտագործվում է հակադարձ բևեռականության դիոդ, որը մարտկոցի բացասական տերմինալը պատյանին միացնելու դեպքում պաշտպանում է օբյեկտը վնասից։ Կոնդենսատորը EMI ֆիլտր է: Եթե ​​այս մասերից որևէ մեկը կարճ է գետնին, մարտկոցը նույնպես կկարճանա գետնին, ինչը կարող է հանգեցնել մարտկոցի խափանումների:

Օբյեկտ/Ֆունկցիա			Հնարավոր ձախողման ռեժիմ	Անհաջողության հնարավոր հետևանքները				Պոտենցիալ!" Կարող է առաջացնել / ձախողում	Կետ(ներ) պատճառ(ներ) ‘Խափանման մեխանիզմ
Ենթահամակարգ				Տեղական հետեւանքները	Վերջնական էֆեկտներ
Էլեկտրամատակարարում
			Մի կարճ փակում	Մարտկոցի տերմինալ * շորտեր չհղկված				Ներքին բաղադրիչի թերություն	Նյութական ոչնչացում
			էլեկտրական	Հակադարձ լարման պահուստային պաշտպանություն չկա				ներքին բաղադրիչի թերություն	Եռակցման կամ կիսահաղորդչային ճեղքվածք
			Մի կարճ փակում	Մարտկոցի տերմինալ * շորտեր դեպի գետնին	Մարտկոցի արտահոսք. ճանապարհորդություն անհնար է			ներքին բաղադրիչի թերություն	Դիէլեկտրիկի խափանում կամ ճաք
			էլեկտրական	EMI զտիչ չկա	Օբյեկտի շահագործումը չի համապատասխանում պահանջներին			ներքին բաղադրիչի թերություն	Դիէլեկտրիկի ազդեցություն, արտահոսք, դատարկություն կամ ճաք
			էլեկտրական					Ներքին բաղադրիչի թերություն	Նյութական ոչնչացում
			էլեկտրական	Էլեկտրական շղթան միացնելու համար լարում չկա	Օբյեկտն անգործունակ է: Ոչ մի նախազգուշացում			Ներքին բաղադրիչի թերություն	Եռակցման կամ նյութի ճեղքվածք

Նկար B.1 - FMEA ավտոմոբիլային մասի համար

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

փոխադրամիջոց. Նման մերժումը, իհարկե, նախազգուշացում չունի։ Մոտոցիկլետների արդյունաբերության մեջ վտանգավոր է համարվում այն ​​ձախողումը, որն անհնարին է դարձնում ճանապարհորդությունը: Հետևաբար, նշված երկու մասերի խափանման ռեժիմի դեպքում ծանրության աստիճանը S հավասար է 10-ի: O առաջացման աստիճանի արժեքները հաշվարկվել են մեքենայի շահագործման համար համապատասխան բեռներով խափանման մասերի ինտենսիվության հիման վրա, այնուհետև մասշտաբվել են մինչև O ավտոմեքենայի FMEA. Հայտնաբերման աստիճանի D արժեքը շատ ցածր է, քանի որ հատվածի պատվերից որևէ մեկի փակումը հայտնաբերվում է, երբ օբյեկտը ստուգվում է առողջության համար:

Վերոնշյալ մասերից որևէ մեկի խափանումը չի վնասում օբյեկտին, այնուամենայնիվ, դիոդի համար բևեռականության հակադարձ պաշտպանություն չկա: Կոնդենսատորի խափանումը, որը չի զտում էլեկտրամագնիսական միջամտությունը, կարող է խանգարել մեքենայի սարքավորումներին:

Եթե ​​կծիկի մեջ L1. գտնվում է մարտկոցի և էլեկտրական շղթայի միջև և նախատեսված է զտման համար: կա բաց, օբյեկտն անգործունակ է, քանի որ մարտկոցն անջատված է, և ոչ մի նախազգուշացում չի ցուցադրվի: Կծիկները խափանման շատ ցածր մակարդակ ունեն, ուստի առաջացման աստիճանը 2 է:

Resistor R91-ը մարտկոցի լարումը փոխանցում է անջատիչ տրանզիստորներին: Եթե ​​R91-ը ձախողվի, օբյեկտը դառնում է անգործունակ՝ 9 աստիճանի ծանրության դեպքում: Քանի որ դիմադրիչները խափանման շատ ցածր արագություն ունեն, առաջացման աստիճանը 2 է: Հայտնաբերման աստիճանը 1 է, քանի որ օբյեկտը գործարկելի չէ:

Արտաքին տեսքի աստիճան	Կանխարգելման գործողություններ	Բացահայտման գործողություններ			գործողություն	Պատասխանատու և ժամկետը	Գործողությունների արդյունքները
							Կատարված գործողություններ
	Բաղադրիչների ավելի շատ ընտրություն Բարձրորակև իշխանություն	Գնահատման և վերահսկման թեստերը հուսալի չեն
	Ընտրելով ավելի բարձր որակի և հզորության բաղադրիչ	Հուսալիության գնահատման և վերահսկման թեստեր
	Ընտրելով ավելի բարձր որակի և հզորության բաղադրիչ	Հուսալիության գնահատման և վերահսկման թեստեր
	Ընտրելով ավելի բարձր որակի և հզորության բաղադրիչ	Հուսալիության գնահատման և վերահսկման թեստեր
	Ընտրելով ավելի բարձր որակի և հզորության բաղադրիչ	Հուսալիության գնահատման և վերահսկման թեստեր

էլեկտրոնիկա RPN հաշվարկով

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

B.2 Օրինակ 2 - FMEA շարժիչ-գեներատոր համակարգի համար

Օրինակը ցույց է տալիս FMEA մեթոդի կիրառումը շարժիչ-գեներատոր համակարգում: Ուսումնասիրության նպատակը սահմանափակվում է միայն համակարգով և վերաբերում է շարժիչ-գեներատորի էլեկտրամատակարարման հետ կապված տարրերի խափանումների հետևանքներին կամ խափանումների այլ հետևանքներին: Սա սահմանում է վերլուծության սահմանները: Վերոնշյալ օրինակը մասամբ ցույց է տալիս համակարգի ներկայացումը բլոկային դիագրամի տեսքով: Սկզբում հայտնաբերվել են հինգ ենթահամակարգեր (տես Նկար Բ.2), և դրանցից մեկը՝ ջեռուցման, օդափոխության և հովացման համակարգը, ներկայացված է կառուցվածքի ավելի ցածր մակարդակներում՝ հավի նկատմամբ: որտեղ որոշվեց սկսել FMEA-ն (տես Նկար գ.3): Հոսքերի գծապատկերները նաև ցույց են տալիս համարակալման համակարգը, որն օգտագործվում է FMEA աշխատաթերթերում հղումների համար:

Շարժիչ-գեներատոր ենթահամակարգերից մեկի համար ներկայացված է աշխատանքային թերթիկի օրինակ (տես Նկար Բ.4), որը համապատասխանում է սույն ստանդարտի առաջարկություններին:

FMEA-ի կարևոր պատիվը ամբողջ համակարգի համար խափանումների հետևանքների ծանրության սահմանումն ու դասակարգումն է: Շարժիչ-գեներատոր համակարգի համար դրանք ներկայացված են Աղյուսակ Բ.1-ում:

Աղյուսակ B.1. Շարժիչ-գեներատոր համակարգի խափանումների աստիճանի սահմանում և դասակարգում որպես ամբողջություն

Նկար Բ.2 - Շարժիչ-գեներատոր ենթահամակարգերի դիագրամ

Նկար 6L - Ջեռուցման, օդափոխության, հովացման համակարգի դիագրամ

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Համակարգ 20 - Ջեռուցման, օդափոխության և հովացման համակարգ

Բաղադրիչ

անսարքության տեսակը (անսարքություն)

Անհաջողության հետևանք

Անհաջողության հայտնաբերման մեթոդ կամ ցուցում

Ամրագրում

Դիտողություններ

Ջեռուցման համակարգ (յուրաքանչյուր ծայրում 12-ից 6 անջատիչ) միայն այն դեպքում, երբ մեխանիզմը չի աշխատում

Նշում - Mech-“mzm-ը կարող է գերտաքանալ: եթե ջեռուցիչները ինքնաբերաբար չեն անջատվում

Ջեռուցիչներ

ա) ջեռուցիչի այրումը բ) Երկրին կարճ միացում՝ մեկուսացման թերության պատճառով

Ներքևի'ր իմը քոնը Ջեռուցում չկա. հնարավոր է խտացում1c<я

ա) Ջերմաստիճանը 5°-ից ցածր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից բ) ապահովիչի կամ հաստատված անջատիչի օգտագործումը

Մեկ կարճ միացում, ոչ էմպո, չպետք է հանգեցնի համակարգի ձախողման

Էմպո-ի վրա մեկ կարճ միացումը չպետք է երկար ժամանակ հանգեցնի համակարգի խափանման

Ջեռուցման համար նախատեսված տնակ, փոքր, մալուխային

Միացում ջեռուցիչների հետ

ա) մեկ/վեց կամ բոլոր տաքացուցիչների տերմինալի կամ մալուխի գերտաքացում բ) Երկրի տերմինալների կարճ միացում (հետք)

Ջեռուցում չկա կամ նվազեցված է, խտացում Ամբողջ ջեռուցման բացակայություն - խտացում

Ջերմաստիճանը b‘-ից ցածր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից Ապացուցված է մատակարարում

Նկար 0.4 - FMEA 20 համակարգի համար

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

B.3 Օրինակ 3 - FMECA արտադրական գործընթացի համար

FMECA գործընթացը ուսումնասիրում է տվյալ օբյեկտի յուրաքանչյուր արտադրական գործընթացը: FMECA-ն հետաքննում է դա: ինչ կարող է սխալ լինել: ինչպես նախատեսված է և առկա պաշտպանական միջոցները (խափանման դեպքում), ինչպես նաև, թե որքան հաճախ դա կարող է տեղի ունենալ և ինչպես կարելի է վերացնել նման իրավիճակները՝ արդիականացնելով օբյեկտը կամ գործընթացը: Նպատակն է՝ կենտրոնանալ հնարավոր (կամ հայտնի) խնդիրների վրա՝ պատրաստի արտադրանքի պահանջվող որակը պահպանելու կամ հասնելու համար: Ձեռնարկություններ, որոնք հավաքում են բարդ օբյեկտներ. օրինակ, մարդատար մեքենաները լավ գիտեն, որ անհրաժեշտ է բաղադրիչների մատակարարներից պահանջել կատարել այս վերլուծությունը: Հիմնական շահառուները բաղադրիչների մատակարարներն են։ Վերլուծության իրականացումը ստիպում է վերաստուգել արտադրական տեխնոլոգիայի խախտումները, իսկ երբեմն էլ՝ ձախողումները, ինչը հանգեցնում է բարելավման արժեքի:

FMECA գործընթացի աշխատանքային թերթիկի ձևը նման է FMECA արտադրանքի աշխատանքային թերթիկի ձևին, սակայն կան որոշ տարբերություններ (տես Նկար Բ.5): Կրիտիկականության չափանիշը Գործողությունների առաջնահերթության արժեքն է (APW): իմաստով շատ մոտ է ռիսկի առաջնահերթ արժեքին (PPW): վերը դիտարկված: Գործընթացը FMECA-ն ուսումնասիրում է թերությունների և անհամապատասխանությունների առաջացման ուղիները և հաճախորդին առաքման տարբերակները՝ որակի կառավարման ընթացակարգերին համապատասխան: FMECA-ն չի հաշվի առնում ծառայության խափանումները մաշվածության կամ չարաշահման հետևանքով:

ԳՈՒ>ՕՄ*ՍՍ

Այստեղ օբյեկտը ձախողման գործողությունն է

Արտահոսած * ala «e

ՀԵՏԵՒԱՆՔՆԵՐԸ"

(b մթնել *

Գոյություն ունեցող հաստատությունների կառավարում**

SUSHDSTV

R "xm" "dominoes *

I>yS 10*1"

PvzMOTRVIINO

է>ահ*մի*

Ուսի սխալ չափերը կամ անկյունները

ներդիրներ առանց ուռիների» կշիռները մեռնիկի վրա.գործունակության նվազում

Սխալ հարմարեցված՝ սխալը մտցնելով

հաստությունը։ ներդիրը շրջապատող Նվազեցված գործունակություն Նվազեցված ծառայության ժամկետը

արտադրության թերությունները ԿԱՄ հսկողությունները ցնցում են pto-ն

արտադրողի և SAT պլանները

Նմուշառման պլանների վերլուծություն

Մեկուսացրեք թերի բաղադրիչները լավ պաշարներից

Հավաքական ուսուցում

Նիկելապատման անբավարար փայլ

Կոռոզիա. Շեղումները վերջնական փուլում

տեսողական հսկողություն՝ համաձայն վիճակագրական ընդունման հսկողության պլանի

Միացրեք պատահական կառավարումը, որպեսզի տեսողական ստուգեք այն ճիշտ փայլի համար

ցանցային տեսքի վատ գնահատական

մետաղի անբավարար արտամղում Պատի սխալ հաստություն: Թափոններ

հաստոցների մշակման ժամանակ հայտնաբերվել են բարակ պատեր։

արտադրության կամ որակի կառավարման թերություններ

տեսողական հսկողություն» վիճակագրական ընդունման հսկողության պլաններում

Միացրեք որոշ JUICY հսկողություն՝ ճիշտ փայլի տեսողական ստուգում կատարելու համար

Ռեսուրսների կրճատում

Մի տեսակ հետևանքներ

հետևանքներ միջանկյալ գործընթացի համար, հետևանքներ վերջնական գործընթացըՀավաքման հետևանքները. losledst""i օգտագործողի համար

տեսակ «ITICITY

Առաջացման հավանականության դեպքում * 10;

$ek = հետևանքների ծանրությունը 1-10 սանդղակով:

De(* «"հայտնաբերման հավանականությունը հաճախորդին առաքումից առաջ: u, են * առաջնահերթ գործողության արժեքը * Ose $ek Dei

Նկար Բ.5. FM EC A գործընթացի մի մասը մշակված ալյումինե ձողի համար

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

Հավելված Գ (տեղեկատվական)

Ստանդարտում օգտագործվող անգլերեն հապավումների ցանկը

FMEA - ձախողման ռեժիմների և էֆեկտների վերլուծության մեթոդ.

FMECA - եղանակների, հետևանքների և խափանումների կրիտիկականության վերլուծության մեթոդ.

DFMEA - FMEA: օգտագործվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության նախագծերի վերլուծության համար. PRA - հավանական ռիսկի վերլուծություն.

PFMEA - FMEA. Գործընթացի վերլուծության համար օգտագործվում է.

FTA - մեղքի ծառի վերլուծություն.

RPN - ռիսկի առաջնահերթ արժեք.

APN - գործողությունների առաջնահերթության արժեք:

Մատենագիտություն

(1J ԳՕՍՏ 27.002-89

Հուսալիություն տեխնոլոգիայի մեջ. Հիմնական հասկացություններ. Տերմիններ և սահմանումներ (Արդյունաբերական արտադրանքի հուսալիություն. Ընդհանուր սկզբունքներ. Տերմիններ և սահմանումներ)

(2) IEC 60300-3-11:1999 թ

Հուսալիության կառավարում. Մաս 3. Կիրառման ուղեցույց. Բաժին 11 Հուսալիությանն ուղղված սպասարկում

(IEC 60300-3-11:1999)

(Հուսալիության կառավարում - Մաս 3-11. Կիրառական ուղեցույց-Հուսալիության կենտրոնացված սպասարկում)

(3) SAE J1739.2000 թ

Պոտենցիալ ձախողման ռեժիմի և էֆեկտների վերլուծություն նախագծման մեջ (նախագծման FMEA) և պոտենցիալ ձախողման ռեժիմի և հետևանքների վերլուծություն արտադրության և հավաքման գործընթացներում (գործընթացի FMEA): և Մեքենաների համար պոտենցիալ խափանումների ռեժիմ և ազդեցությունների վերլուծություն

Պոտենցիալ ձախողման ռեժիմ և էֆեկտների վերլուծաբաններ, երրորդ հրատարակություն: 2001 թ

ԳՕՍՏ Ռ 51901.12-2007

UDC 362:621.001:658.382.3:006.354 OKS 13.110 T58

Բանալի բառեր՝ ձախողման եղանակների և հետևանքների վերլուծություն, ձախողման եղանակների վերլուծություն, հետևանքներ և կրիտիկականություն: ձախողում, ավելորդություն, համակարգի կառուցվածք, ձախողման ռեժիմ, ձախողման կրիտիկականություն

Խմբագիր Լ.8 Աֆանասենկո ՊՏ-ի տեխնիկական խմբագիր: Guseva Proofreader U.C. Kvbashoea Համակարգչային դասավորություն P.A. Յուղի շրջանակներ

Կոմպլեկտին հանձնվել է 10.04.2003թ. Ստորագրված և կնիքով t6.06.2008թ. Ձևաչափ 60" 64^. Օֆսեթ թուղթ. Arial ականջակալ.

Օֆսեթ տպագրություն Uel. վառարան 4.65. Ուչ.-խմբ. 3.90. Շրջանառությունը 476 ժց. Զաք. 690 թ.

FSUE STANDARTINFORM*. 123995 Մոսկվա. Նռնականի գոտի.. 4. wvrwgoslmto.ru infoggostmlo t

Մուտքագրված է FSUE «STANDARTINFORM» համակարգչի վրա:

Տպագրված է FSUE STANDARTINFORM* ■-ի մասնաճյուղում։ Մոսկվայի տպիչ. 105062 Մոսկվա. Լյալին պեր., 6.

FMEA մեթոդաբանություն, օրինակներ

FMEA-ն (Failure Mode and Effects Analysis) խափանումների եղանակների և հետևանքների վերլուծություն է: Ի սկզբանե մշակվել և հրապարակվել է ԱՄՆ ռազմարդյունաբերական համալիրի կողմից (MIL-STD-1629-ի տեսքով), խափանումների ռեժիմի վերլուծությունն այսօր այնքան տարածված է, քանի որ որոշ ոլորտներում մշակվել և հրապարակվել են FMEA մասնագիտացված ստանդարտներ:

Նման ստանդարտների մի քանի օրինակներ են.

• MIL-STD-1629. Մշակված է ԱՄՆ-ում և հանդիսանում է բոլոր ժամանակակից FMEA ստանդարտների նախահայրը:
• SAE-ARP-5580-ը փոփոխված MIL-STD-1629 է, որը համալրված է ավտոմոբիլային արդյունաբերության որոշ տարրերի գրադարանով: Օգտագործվում է բազմաթիվ ոլորտներում:
• SAE J1739-ը FMEA ստանդարտ է, որը նկարագրում է պոտենցիալ ձախողման ռեժիմը և էֆեկտների վերլուծությունը դիզայնում (DFMEA) և պոտենցիալ ձախողման ռեժիմի և էֆեկտների վերլուծությունը արտադրության և հավաքման գործընթացներում, PFMEA: Ստանդարտն օգնում է բացահայտել և նվազեցնել ռիսկը՝ տրամադրելով համապատասխան պայմաններ, պահանջներ, վարկանիշային գծապատկերներ և աշխատանքային թերթիկներ: Որպես ստանդարտ, այս փաստաթուղթը պարունակում է պահանջներ և ուղեցույցներ, որոնք ուղղորդում են օգտվողին FMEA-ի իրականացման ընթացքում:
• AIAG FMEA-3-ը մասնագիտացված ստանդարտ է, որն օգտագործվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ:
• Խոշոր ավտոարտադրողների FMEA-ի ներքին ստանդարտները:
• Պատմականորեն զարգացած բազմաթիվ ընկերություններում և արդյունաբերություններում, ընթացակարգերը նման են ձախողման ռեժիմների և էֆեկտների վերլուծությանը: Թերևս այսօր դրանք FMEA-ի «չափանիշներն» են՝ ամենալայն ընդգրկումով։

Անհաջողության ռեժիմի և հետևանքների վերլուծության բոլոր ստանդարտները (հրապարակված թե պատմականորեն մշակված) ընդհանուր առմամբ շատ նման են միմյանց: Հետևյալ ընդհանուր նկարագրությունը տալիս է FMEA-ի՝ որպես մեթոդաբանության ընդհանուր պատկերացում: Այն միտումնավոր շատ խորը չէ և ընդգրկում է FMEA-ի ներկայիս մոտեցումների մեծ մասը:

Նախ և առաջ պետք է հստակորեն սահմանվեն վերլուծված համակարգի սահմանները։ Համակարգը կարող է լինել տեխնիկական սարք, գործընթաց կամ որևէ այլ բան, որը ենթակա է FME վերլուծության:

Հաջորդը՝ հնարավոր ձախողումների տեսակները, դրանց հետևանքները և հնարավոր պատճառներըառաջացում. Կախված համակարգի չափից, բնույթից և բարդությունից, հնարավոր խափանման ռեժիմների որոշումը կարող է իրականացվել ամբողջ համակարգի համար որպես ամբողջություն կամ դրա յուրաքանչյուր ենթահամակարգի համար առանձին: Վերջին դեպքում, ենթահամակարգի մակարդակում խափանումների հետևանքները կդրսևորվեն որպես վերը նշված մակարդակի ձախողման ռեժիմներ: Խափանման եղանակների և հետևանքների բացահայտումը պետք է իրականացվի ներքևից վեր՝ մինչև բարձր մակարդակհամակարգեր։ Համակարգի վերին մակարդակում սահմանված խափանումների տեսակներն ու հետևանքները բնութագրելու համար օգտագործվում են այնպիսի պարամետրեր, ինչպիսիք են ինտենսիվությունը, խափանումների կրիտիկականությունը, առաջացման հավանականությունը և այլն: Այս պարամետրերը կարող են կամ հաշվարկվել «ներքևից վեր» համակարգի ստորին մակարդակներից, կամ բացահայտորեն սահմանվել դրա վերին մակարդակում: Այս պարամետրերը կարող են լինել ինչպես քանակական, այնպես էլ որակական: Արդյունքում, վերին մակարդակի համակարգի յուրաքանչյուր տարրի համար հաշվարկվում է իր ուրույն չափումը, որը հաշվարկվում է այս պարամետրերից՝ ըստ համապատասխան ալգորիթմի։ Շատ դեպքերում այս միջոցը կոչվում է «ռիսկի առաջնահերթության հարաբերակցություն», «կրիտիկականություն», «ռիսկի մակարդակ» կամ նմանատիպ: Նման չափման կիրառման եղանակները և այն հաշվարկելու եղանակները կարող են եզակի լինել յուրաքանչյուր դեպքում և լավ մեկնարկային կետ են խափանումների ռեժիմի և էֆեկտների վերլուծության (FMEA) անցկացման ժամանակակից մոտեցումների բազմազանության համար:

Ռազմարդյունաբերական համալիրում FMEA-ի կիրառման օրինակ

«Կրիտիկականություն» պարամետրի նպատակն է ցույց տալ, որ համակարգի անվտանգության պահանջները լիովին բավարարված են (ամենապարզ դեպքում դա նշանակում է, որ բոլոր կրիտիկական ցուցանիշները գտնվում են կանխորոշված ​​մակարդակից ցածր:

FMECA հապավումը նշանակում է ձախողման ռեժիմ, էֆեկտներ և կրիտիկականության վերլուծություն:

Խստության արժեքը հաշվարկելու համար օգտագործվող հիմնական ցուցանիշներն են.

• ձախողման մակարդակը (որոշվում է խափանումների միջև ընկած ժամանակահատվածի հաշվարկով - MTBF),
• ձախողման հավանականությունը (որպես ձախողման մակարդակի ցուցանիշի տոկոս),
• Աշխատանքային ժամ.

Այսպիսով, ակնհայտ է, որ կրիտիկականության պարամետրն ունի իրական ճշգրիտ արժեք յուրաքանչյուր կոնկրետ համակարգի (կամ դրա բաղադրիչի համար):

Կա կատալոգների (գրադարանների) բավականին լայն շրջանակ, որոնք պարունակում են ձախողման հավանականություններ տարբեր տեսակներտարբեր էլեկտրոնային բաղադրիչների համար.

• FMD97
• MIL-HDBK-338B
• NPRD3

Գրադարանի նկարագրիչը կոնկրետ բաղադրիչի համար, ընդհանուր առմամբ, ունի հետևյալ տեսքը.

Քանի որ խափանումների կրիտիկականության պարամետրը հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է իմանալ խափանումների մակարդակի ինդեքսի արժեքները, ռազմարդյունաբերական համալիրում, նախքան FME[C]A մեթոդաբանությունը կիրառելը, կատարվում է MTBF հաշվարկը, արդյունքները. որոնք օգտագործվում են FME[C]A-ի կողմից: Համակարգի տարրերի համար, որոնց խափանումների կրիտիկականության ինդեքսը գերազանցում է անվտանգության պահանջներով սահմանված հանդուրժողականությունը, պետք է իրականացվի նաև սխալների ծառի համապատասխան վերլուծություն (FTA, Fault Tree Analysis): Շատ դեպքերում պաշտպանական արդյունաբերության կարիքների համար ձախողման ռեժիմների, էֆեկտների և կրիտիկականության վերլուծությունը (FMEA) իրականացվում է մեկ անձի (կամ էլեկտրոնային սխեմաների նախագծման փորձագետ, կամ որակի վերահսկման մասնագետ) կամ նման փորձագետների շատ փոքր խմբի կողմից:

FMEA ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ

Յուրաքանչյուր ռիսկի առաջնահերթության համարի (RPN) խափանումի համար, որը գերազանցում է կանխորոշված ​​մակարդակը (հաճախ 60 կամ 125), բացահայտվում և իրականացվում են ուղղիչ գործողություններ: Որպես կանոն, որոշվում են նման միջոցառումների իրականացման համար պատասխանատուները, դրանց իրականացման ժամկետները և հետագայում ձեռնարկված ուղղիչ գործողությունների արդյունավետությունը ցույց տալու եղանակը: Ուղղիչ միջոցառումների իրականացումից հետո Խափանումների ռիսկի առաջնահերթության գործակցի արժեքը վերագնահատվում և համեմատվում է սահմանված սահմանային արժեքի հետ:

Ռիսկի առաջնահերթության հարաբերակցության արժեքը հաշվարկելու համար օգտագործվող հիմնական ցուցանիշներն են.

• ձախողման հավանականությունը
• քննադատականություն,
• ձախողման հայտնաբերման հավանականությունը.

Շատ դեպքերում ռիսկի առաջնահերթության հարաբերակցությունը ստացվում է վերը նշված երեք ցուցիչների արժեքների հիման վրա (որոնց չափազուրկ արժեքները տատանվում են 1-ից 10), այսինքն. հաշվարկված արժեք է, որը տատանվում է նմանատիպ սահմաններում: Այնուամենայնիվ, այն դեպքերում, երբ առկա են որոշակի համակարգի ձախողման մակարդակի փաստացի (հետահայաց) ճշգրիտ արժեքներ, ռիսկի առաջնահերթության գործակիցը գտնելու սահմանները կարող են բազմիցս ընդլայնվել, օրինակ.

Շատ դեպքերում ավտոմոբիլային արդյունաբերության FMEA վերլուծությունն իրականացվում է ներքին կարգով: աշխատանքային խումբտարբեր գերատեսչությունների ներկայացուցիչներ (ՀՀ, արտադրություն, սպասարկում, որակի հսկողություն):

FMEA, FMECA և FMEDA վերլուծության մեթոդների առանձնահատկությունները

FMEA (Failure Modes and Effects Analysis), FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) և FMEDA (Failure Modes, Effects and Diagnostability Analysis) հուսալիության վերլուծության մեթոդները, չնայած շատ ընդհանրություններ ունեն, պարունակում են մի քանի նկատելի տարբերություններ:

Մինչդեռ FMEA-ն մեթոդաբանություն է, որը թույլ է տալիս որոշել այնպիսի սցենարներ (մեթոդներ), որոնցում արտադրանքը (սարքավորումը), արտակարգ իրավիճակների պաշտպանության սարքը (ESD), տեխնոլոգիական գործընթացը կամ համակարգը կարող են ձախողվել (տես IEC 60812 «Համակարգի հուսալիության վերլուծության տեխնիկան. և ազդեցությունների վերլուծություն (FMEA)»),

FMECA-ն, ի հավելումն FMEA-ի, դասակարգում է հայտնաբերված խափանումների ռեժիմները՝ ըստ դրանց կարևորության (կրիտիկականության)՝ հաշվարկելով երկու ցուցիչներից մեկը՝ ռիսկի առաջնահերթության թիվը (Ռիսկի առաջնահերթության համարը) կամ ձախողման կարևորությունը,

իսկ FMEDA-ի նպատակն է հաշվարկել վերջնական համակարգի ձախողման մակարդակը (խափանման մակարդակը), որը կարելի է համարել ավելի բարդ ֆունկցիա կատարող սարք կամ սարքերի խումբ։ FMEDA-ի ձախողման ռեժիմները, ազդեցությունները և ախտորոշման վերլուծության մեթոդոլոգիան առաջին անգամ մշակվել է էլեկտրոնային սարքերի վերլուծության համար և այնուհետև տարածվել մեխանիկական և էլեկտրամեխանիկական համակարգերի վրա:

FMEA-ի, FMECA-ի և FMEDA-ի ընդհանուր հայեցակարգերն ու մոտեցումները

FMEA, FMECA և FMEDA օգտագործում են ընդհանուր հիմնական հասկացություններըբաղադրիչները, սարքերը և դրանց դասավորությունը (փոխազդեցությունները): Անվտանգության գործիքավորող ֆունկցիան (SIF) բաղկացած է մի քանի սարքերից, որոնք պետք է ապահովեն, որ անհրաժեշտ գործողությունը կատարվի՝ մեքենան, սարքավորումը կամ գործընթացը վտանգի, խափանման հետևանքներից պաշտպանելու համար: SIS սարքերի օրինակներն են փոխարկիչը, մեկուսիչը, կոնտակտային խումբը և այլն:

Յուրաքանչյուր սարք բաղկացած է բաղադրիչներից: Օրինակ, փոխարկիչը կարող է բաղկացած լինել այնպիսի բաղադրիչներից, ինչպիսիք են միջադիրները, պտուտակները, դիֆրագմը, էլեկտրոնային միացումև այլն:

Սարքավորումների ժողովը կարելի է համարել որպես մեկ համակցված սարք, որն իրականացնում է SIS գործառույթը: Օրինակ, ակտուատոր-դիրքավորող փականը սարքերի մի շարք է, որոնք միասին կարող են համարվել որպես ESD-ի անվտանգության վերջնական տարր: Բաղադրիչները, սարքերը և հավաքները կարող են լինել վերջնական համակարգի մաս՝ FMEA, FMECA կամ FMEDA գնահատման նպատակով:

FMEA-ի, FMECA-ի և FMEDA-ի հիմքում ընկած հիմնական մեթոդաբանությունը կարող է կիրառվել վերջնական համակարգի նախագծումից, արտադրության կամ վերջնական տեղադրումից առաջ կամ ընթացքում: Հիմնական մեթոդաբանությունը հաշվի է առնում և վերլուծում յուրաքանչյուր բաղադրիչի խափանման ռեժիմները, որոնք յուրաքանչյուր սարքի մաս են կազմում, որպեսզի գնահատի բոլոր բաղադրիչների խափանման հնարավորությունը:

Այն դեպքերում, երբ FME վերլուծությունը կատարվում է հավաքման համար, ի լրումն ձախողման ռեժիմների և հետևանքների բացահայտման, պետք է մշակվի այս հավաքույթի հուսալիության բլոկային դիագրամ (սխեմա)՝ սարքերի փոխազդեցությունը միմյանց հետ գնահատելու համար (տես IEC 61078:2006 «Վերլուծություն» հուսալիության տեխնիկա - Հուսալիության բլոկային դիագրամ և բուլյան մեթոդներ»):

Մուտքագրեք տվյալներ, արդյունքներ և գնահատում FMEA, FMECA, FMEDA-ի իրականացման արդյունքներըսխեմատիկորեն ներկայացված է նկարում (աջ): Մեծացնել նկարը։

Ընդհանուր մոտեցումը սահմանում է FME վերլուծության հետևյալ հիմնական քայլերը.

• վերջնական համակարգի և դրա կառուցվածքի սահմանում;
• վերլուծության իրականացման հնարավոր սցենարների բացահայտում.
• սցենարների համակցությունների հնարավոր իրավիճակների գնահատում;
• FME վերլուծության կատարում;
• FME վերլուծության արդյունքների գնահատում (ներառյալ FMECA, FMEDA):

FMECA մեթոդաբանության կիրառումը ձախողման ռեժիմի և հետևանքների վերլուծության (FMEA) արդյունքների վրա հնարավորություն է տալիս գնահատել խափանումների հետ կապված ռիսկերը, իսկ FMEDA մեթոդները` հուսալիությունը գնահատելու ունակությունը:

Բոլորի համար պարզ սարքմշակվում է FME աղյուսակ, որն այնուհետև կիրառվում է վերլուծության յուրաքանչյուր սցենարի համար: FME աղյուսակի կառուցվածքը կարող է տարբեր լինել FMEA-ի, FMECA-ի կամ FMEDA-ի համար, ինչպես նաև կախված վերլուծվող վերջնական համակարգի բնույթից:

Անհաջողության ռեժիմների և հետևանքների վերլուծության արդյունքը հաշվետվություն է, որը պարունակում է բոլոր ստուգված (անհրաժեշտության դեպքում՝ ճշգրտված փորձագետների աշխատանքային խմբի կողմից) FME աղյուսակները և վերջնական համակարգի վերաբերյալ եզրակացությունները/դատողությունները/որոշումները: Եթե ​​թիրախային համակարգը փոփոխվում է FME վերլուծություն կատարելուց հետո, ապա FMEA ընթացակարգը պետք է կրկնվի:

FME-, FMEC- և FMED-վերլուծության գնահատումների և արդյունքների տարբերությունները

Չնայած FME վերլուծության իրականացման հիմնական քայլերը հիմնականում նույնն են FMEA-ի, FMECA-ի և FMEDA-ի համար, գնահատումն ու արդյունքները տարբերվում են:

FMECA-ի վերլուծության արդյունքները ներառում են FMEA-ի արդյունքները, ինչպես նաև ձախողման բոլոր եղանակների և էֆեկտների վարկանիշը: Այս վարկանիշն օգտագործվում է ավելի շատ բաղադրիչներով (կամ սարքերով) նույնականացնելու համար բարձր աստիճանազդեցություն վերջնական (նպատակային) համակարգի հուսալիության վրա, որը բնութագրվում է այնպիսի անվտանգության ցուցանիշներով, ինչպիսիք են պահանջարկի դեպքում խափանման միջին հավանականությունը (PFDavg), խափանումների միջին վտանգավոր հաճախականությունը (PFHavg.), խափանումների միջև միջին ժամանակը (MTTFs) կամ միջինը: վտանգավոր ձախողման ժամանակը (MTTFd):

FMECA-ի արդյունքները կարող են օգտագործվել որակական կամ քանակական գնահատման համար, և երկու դեպքում էլ դրանք պետք է ներկայացվեն վերջնական համակարգի կրիտիկականության մատրիցով, որը գրաֆիկական ձևով ցույց է տալիս, թե որ բաղադրիչները (կամ սարքերը) ունեն ավելի մեծ / փոքր ազդեցություն վերջնական (նպատակի) հուսալիության վրա: համակարգ.

FMEDA-ի արդյունքները ներառում են FMEA-ի արդյունքները և համակարգի վերջնական հուսալիության տվյալները: Դրանք կարող են օգտագործվել ստուգելու համար, որ համակարգը համապատասխանում է թիրախային SIL-ին, հավաստագրելու SIL-ը կամ որպես հիմք SIS սարքի թիրախային SIL-ը հաշվարկելու համար:

FMEDA-ն տրամադրում է հուսալիության ցուցանիշների քանակական գնահատումներ, ինչպիսիք են.

• Անվտանգ հայտնաբերված խափանումների արագություն (ախտորոշված ​​/ հայտնաբերված անվտանգ խափանումների արագություն) - վերջնական համակարգի խափանումների հաճախականությունը (տեմպերը) ՝ դրա աշխատանքային վիճակը նորմալից տեղափոխելով անվտանգ: ESD համակարգը կամ օպերատորը ծանուցվում է, թիրախային կայանը կամ սարքավորումը պաշտպանված են.
• Անվտանգ չբացահայտված խափանումների արագություն (չախտորոշված ​​/ չբացահայտված անվտանգ խափանումների արագություն) - վերջնական համակարգի խափանումների հաճախականությունը (տեմպերը) ՝ դրա աշխատանքային վիճակը նորմալից անվտանգ տեղափոխելով: ESD համակարգը կամ օպերատորը ծանուցված չէ, թիրախային կայանը կամ սարքավորումը պաշտպանված են.
• Վերջնական համակարգի խափանումների վտանգավոր հայտնաբերված խափանումների արագությունը (դրույքաչափը), որի դեպքում այն ​​կմնա նորմալ վիճակում, երբ անհրաժեշտություն առաջանա, բայց համակարգը կամ ESD-ի օպերատորը ծանուցվում է խնդիրը շտկելու կամ սպասարկում կատարելու համար: Թիրախային կայանը կամ սարքավորումը պաշտպանված չեն, բայց խնդիրը բացահայտված է, և հնարավորություն կա խնդիրը շտկելու նախքան անհրաժեշտության առաջացումը.
• Վտանգավոր չբացահայտված խափանումների արագություն - վերջնական համակարգի խափանումների արագությունը (դրույքաչափը), որով այն կմնա նորմալ վիճակում, երբ անհրաժեշտություն առաջանա, բայց համակարգը կամ ESD օպերատորը ծանուցված չեն: Թիրախային կայանը կամ սարքավորումը պաշտպանված չեն, խնդիրը թաքնված է, և միակ ելքըԱնսարքության բացահայտումն ու վերացումը հսկիչ թեստ (ստուգում) կատարելն է: Անհրաժեշտության դեպքում, FMEDA-ի գնահատումը կարող է բացահայտել, թե չախտորոշված ​​վտանգավոր խափանումներից որքան կարելի է հայտնաբերել՝ օգտագործելով հսկիչ թեստը: Այլ կերպ ասած, FMEDA միավորը օգնում է ապահովել, որ թեստի փորձարկման արդյունավետությունը (Et) կամ վերահսկման թեստի ծածկույթը (PTC) ձեռք է բերվում վերջնական համակարգի ապացուցման փորձարկում (վավերացում) իրականացնելիս.
• Հայտարարության խափանումների արագություն (խափանումների ազդանշանների արագություն) - վերջնական համակարգի խափանումների հաճախականությունը (տեմպերը), որը չի ազդի անվտանգության կատարողականի վրա, երբ դրա աշխատանքային վիճակը նորմալից տեղափոխվում է անվտանգ վիճակ.
• Առանց էֆեկտի ձախողման մակարդակ - ցանկացած այլ խափանումների արագություն (դրույքաչափ), որը չի հանգեցնի վերջնական համակարգի գործառնական վիճակի անցմանը նորմալից անվտանգ կամ վտանգավոր:

KConsult C.I.S. առաջարկում է մասնագիտական ​​ծառայություններԵվրոպական հավաստագրված պրակտիկ ինժեներներ՝ FMEA, FMECA, FMEDA վերլուծություններ կատարելու, ինչպես նաև արդյունաբերական ձեռնարկությունների ամենօրյա գործունեության մեջ FMEA մեթոդաբանության ներդրման համար:

Տվյալների վերլուծության հզոր գործիք՝ հուսալիությունը բարելավելու համար

Ուիլյամ Գոբլը InTech-ի համար

Խափանումների ռեժիմի և էֆեկտների վերլուծությունը (FMEA) համակարգերի հուսալիության և անվտանգության գնահատման հատուկ տեխնիկա է, որը մշակվել է 60-ականներին: անցյալ դարում ԱՄՆ-ում՝ Minuteman հրթիռային ծրագրի շրջանակներում: Դրա մշակման նպատակը բարդ համակարգերում տեխնիկական խնդիրների հայտնաբերումն ու վերացումն էր:

Տեխնիկան բավականին պարզ է. Որոշակի համակարգի յուրաքանչյուր բաղադրիչի խափանման ռեժիմները թվարկված են հատուկ աղյուսակում և փաստաթղթավորված՝ սպասվող հետևանքների հետ մեկտեղ: Մեթոդը համակարգված է, արդյունավետ և մանրամասն, թեև երբեմն համարվում է ժամանակատար և կրկնվող: Մեթոդի արդյունավետության պատճառն այն է, որ այն ուսումնասիրված է յուրաքանչյուրըձախողման տեսակը բոլորինանհատական ​​բաղադրիչ: Ստորև բերված է աղյուսակի օրինակ, որը նկարագրված է այս մեթոդի կիրառման սկզբնական ուղեցույցներից մեկում, այն է՝ MIL-HNBK-1629:

Սյունակ 1-ը պարունակում է փորձարկված բաղադրիչի անվանումը, սյունակ #2 - բաղադրիչի նույնականացման համարը (սերիական համարը կամ ծածկագիրը): Առաջին երկու սյունակները միասին պետք է եզակիորեն բացահայտեն ուսումնասիրվող բաղադրիչը: Սյունակ 3-ը նկարագրում է բաղադրիչի գործառույթը, իսկ #4 սյունակում նկարագրվում են ձախողման հնարավոր ռեժիմները: Յուրաքանչյուր տեսակի ձախողման համար, որպես կանոն, օգտագործվում է մեկ տող: Սյունակ 5-ն օգտագործվում է գրանցելու ձախողման պատճառը, որտեղ կիրառելի է: Սյունակ 6-ը նկարագրում է յուրաքանչյուր ձախողման հետևանքները: Մնացած սյունակները կարող են տարբերվել՝ կախված նրանից, թե FMEA-ի որ տարբերակներն են օգտագործվում:

FMEA-ն թույլ է տալիս գտնել խնդիրներ

FMEA մեթոդը տարիների ընթացքում մեծ ժողովրդականություն է վայելել և դարձել է զարգացման շատ գործընթացների կարևոր մասը, հատկապես ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Դրա պատճառն այն էր, որ մեթոդը կարողացավ ցույց տալ իր օգտակարությունն ու արդյունավետությունը՝ չնայած քննադատությանը: Ինչ էլ որ լինի, FMEA մեթոդի կիրառման ժամանակ է, որ հաճախ կարելի է լսել «Օ՜ ոչ»-ի նման ճիչ, երբ պարզ է դառնում, որ այս կամ այն ​​բաղադրիչի ձախողման հետևանքները շատ լուրջ են, և ամենակարևորը. , մինչ այդ նրանք աննկատ մնացին։ Եթե ​​խնդիրը բավականաչափ լուրջ է, ապա գրանցվում են նաև ուղղիչ գործողություններ։ Դիզայնը բարելավվել է խնդիրը հայտնաբերելու, խուսափելու կամ կառավարելու համար:

Դիմում տարբեր ոլորտներում

FMEA տեխնիկայի մի քանի տարբերակներ օգտագործվում են տարբեր ոլորտներում: Մասնավորապես, FMEA-ն օգտագործվում է վտանգները բացահայտելու համար, որոնք պետք է հաշվի առնել նավթաքիմիական գործարանների նախագծման ժամանակ: Այս տեխնիկան հիանալի կերպով համընկնում է մեկ այլ հայտնի տեխնիկայի հետ՝ Վտանգի և գործունակության ուսումնասիրություն (HAZOP): Իրականում, երկու տեխնիկան էլ գրեթե նույնն են, և տատանումներ են համակարգի բաղադրիչների ցանկերի աղյուսակային տեսքով: FMEA-ի և HAZOP-ի հիմնական տարբերությունն այն է, որ HAZOP-ն օգտագործում է հիմնաբառերօգնել աշխատակիցներին հայտնաբերել աննորմալությունները, մինչդեռ FMEA-ն հիմնված է սարքավորումների խափանման հայտնի ռեժիմների վրա:

Կառավարման համակարգերի վերլուծության համար օգտագործվող FMEA տեխնիկայի տարբերակն է Control Hazards and Operaability Analysis (CHAZOP) տեխնիկան: Ցանկը թվարկում է կառավարման համակարգի բաղադրիչների խափանման հայտնի եղանակները, ինչպիսիք են հիմնական գործընթացի վերահսկման համակարգերը, փականների և ակտուատորների համակցությունները կամ տարբեր հաղորդիչները, և գրանցում է այդ խափանումների հետևանքները: Բացի այդ, տրամադրվում են ուղղիչ գործողությունների նկարագրություններ, եթե ձախողումը հանգեցնում է լուրջ խնդիրների:

FMEA օրինակ

Այս նկարը սխեմատիկորեն ցույց է տալիս պարզեցված «ռեակտոր» վթարային հովացման համակարգով: Համակարգը բաղկացած է ինքնահոս ջրի բաքից, կառավարման փականից, ռեակտորի շուրջ հովացնող բաճկոնից, ջերմաստիճանի տվիչով անջատիչից և էներգիայի աղբյուրից։ Նորմալ աշխատանքի ընթացքում անջատիչը գտնվում է ակտիվ (հաղորդիչ) դիրքում, քանի որ ռեակտորի ջերմաստիճանը ցածր է վտանգավոր գոտուց: Էլեկտրական հոսանքը աղբյուրից հոսում է փականի և անջատիչի միջով և փականը պահում է փակ վիճակում։ Եթե ​​ռեակտորի ներսում ջերմաստիճանը դառնում է չափազանց բարձր, ջերմաստիճանի զգայուն անջատիչը բացում է միացումը և բացվում է կառավարման փականը: Սառեցման ջուրը հոսում է ջրամբարից, փականի միջով, այնուհետև հովացման բաճկոնով և դուրս է գալիս բաճկոնի արտահոսքի միջով: Ջրի այս հոսքը սառեցնում է ռեակտորը՝ իջեցնելով նրա ջերմաստիճանը։

Ձեզ դուր է գալիս այս հոդվածը: Տվեք մեզ Like! շնորհակալություն :)

FMEA ընթացակարգը պահանջում է աղյուսակի ստեղծում, որը թվարկում է բոլոր ձախողման ռեժիմները համակարգի բաղադրիչներից յուրաքանչյուրի համար: Ստորև բերված «ռեակտորի» աղյուսակը FMEA տեխնիկայի օգտագործման օրինակ է, որը բացահայտեց կարևոր բաղադրիչները, որոնք պետք է ստուգվեն ուղղիչ գործողությունների անհրաժեշտության համար:

Համակարգի նախագծողը` մեր դեպքում պարզ ռեակտորը, կարող է դիտարկել 2 ջերմաստիճանի նկատմամբ զգայուն անջատիչների տեղադրման հարցը: Դուք կարող եք օգտագործել IEC 61508-ին համապատասխանող խելացի հաղորդիչ՝ ավտոմատ դիագնոստիկ գործառույթով և ելքային ազդանշանով: Հավաստագրված հաղորդիչը մեծապես հեշտացնում է անսարքությունները հայտնաբերելու համար անհրաժեշտ ստուգման գործընթացը: Մեկ արտահոսքի հետ մեկտեղ կարող եք տեղադրել երկրորդը, որպեսզի դրանցից մեկի խցանումը չհանգեցնի համակարգի կրիտիկական ձախողման: Տանկի մակարդակի չափիչը կարող է ցույց տալ ջրի անբավարար մակարդակը: Դիզայնի բազմաթիվ այլ փոփոխություններ և բարելավումներ հնարավոր են կոտրելը կանխելու համար:

Մաս II

FMEA մեթոդի էվոլյուցիան

FMEA մեթոդն ընդլայնվել է 1970-ականներին՝ ներառելով ծանրության, ծագման հաճախականության և ձախողման հայտնաբերման կիսաքանակական գնահատականները (թիվ 1-ից 10): Աղյուսակում ավելացվել է 5 սյունակ: Երեք սյունակներում ներառված էին վարկանիշներ, իսկ չորրորդը՝ ռիսկի առաջնահերթության համարը (անգլերենից՝ risk priority number կամ RPN), որը ստացվել է երեք թվերի բազմապատկմամբ: Այս ընդլայնված մեթոդը կոչվում է ձախողման ռեժիմներ, էֆեկտներ և կրիտիկականության վերլուծություն կամ FMECA: «Պարզ ռեակտորի» համար FMECA վերլուծության արդյունքներով աղյուսակի օրինակ ներկայացված է ստորև:

FMEA տեխնիկան շարունակել է զարգանալ: Հետագայում որոշ տատանումներ կարող են օգտագործվել ոչ միայն դիզայնի, այլև դրա համար տեխնոլոգիական գործընթացներ. Բաղադրիչների ցանկի նման, ստեղծվում է գործընթացի քայլերի ցանկ: Յուրաքանչյուր քայլ ուղեկցվում է գործընթացի ոչ ճիշտ ընթացքի բոլոր տարբերակների նկարագրությամբ, որը համապատասխանում է համակարգի այս կամ այն ​​բաղադրիչի հնարավոր խափանումների նկարագրությանը: Բոլոր մյուս առումներով, FMEA տեխնիկայի այս տատանումները համապատասխանում են միմյանց: Գրականության մեջ այս մեթոդները երբեմն կոչվում են «նախագծային FMEA» կամ DFMEA և «գործընթաց FMEA» կամ PFMEA: «Գործընթաց» FMEA-ն հաջողությամբ ցույց է տվել, որ արդյունավետ է չնախատեսված խնդիրների հայտնաբերման գործում:

Անհաջողությունների վերլուծություն, դրանց հետևանքներ և ախտորոշում

Շարունակաբար զարգացող FMEA մեթոդը, ի թիվս այլ բաների, կյանք տվեց «Անհաջողության ռեժիմների էֆեկտներ և ախտորոշիչ վերլուծություն» (FMEDA) մեթոդին: 80-ականների վերջին։ կարիք կար խելացի սարքերի ավտոմատ ախտորոշման մոդելավորման։ Անվտանգության կարգավորիչների շուկայում նոր ճարտարապետություն կար, որը կոչվում էր «երկուսից մեկը»՝ ախտորոշիչ անջատիչով (1oo2D), որը մրցում էր այն ժամանակ տարածված եռակի մոդուլային ավելորդության ճարտարապետության հետ, որը կոչվում էր «երեքից երկուսը» (2oo3): Քանի որ նոր ճարտարապետության անվտանգությունն ու պատրաստվածությունը մեծապես կախված էին ախտորոշման իրականացումից, քանակական ախտորոշումը դարձավ կարևոր գործընթաց: FMEDA-ն դա անում է՝ ավելացնելով լրացուցիչ սյունակներ, որոնք ցույց են տալիս տարբեր տեսակի խափանումների առաջացման հաճախականությունը և վերլուծության յուրաքանչյուր տողի հայտնաբերման հավանականությամբ սյունակ:

Ինչպես FMEA-ի դեպքում, FMEDA տեխնիկան թվարկում է բոլոր բաղադրիչները և ձախողման եղանակները և այդ ձախողումների հետևանքները: Աղյուսակին ավելացվում են սյունակներ, որոնք թվարկում են համակարգի բոլոր խափանման եղանակները, հավանականությունը, որ ախտորոշումը կբացահայտի որոշակի խափանում, ինչպես նաև այդ ձախողման հավանականության քանակական գնահատականը: Երբ FMEDA վերլուծությունն ավարտվում է, «ախտորոշիչ ծածկույթի» գործակիցը հաշվարկվում է բոլոր բաղադրիչների ախտորոշիչ ծածկույթի խափանումների մակարդակի միջին կշռվածության հիման վրա:

Խափանումների մակարդակները և խափանումների բաշխումները պետք է հասանելի լինեն յուրաքանչյուր բաղադրիչի համար, եթե պետք է իրականացվի FMEDA վերլուծություն: Հետևաբար, անհրաժեշտ է բաղադրիչ տվյալների բազա, ինչպես երևում է FMEDA գործընթացի նկարում (վերևում):

Բաղադրիչի տվյալների բազան պետք է հաշվի առնի հիմնական փոփոխականները, որոնք ազդում են բաղադրիչի ձախողման արագության վրա: Փոփոխականները ներառում են շրջակա միջավայրի գործոններ: Բարեբախտաբար, կան որոշակի ստանդարտներ, որոնք թույլ են տալիս բնութագրել միջավայրը գործընթացային արդյունաբերություններում, որոնց շնորհիվ կարող եք ստեղծել համապատասխան պրոֆիլներ: Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս «Բնապահպանական պրոֆիլները տեխնոլոգիական արդյունաբերության համար»՝ վերցված երկրորդ հրատարակությունից։ Էլեկտրական և մեխանիկական բաղադրիչների հուսալիության ձեռնարկ,(www.exida.com):

FMEDA դաշտային ձախողման տվյալների վերլուծություն

Դիզայնի վերլուծությունը կարող է օգտագործվել տեսական ձախողման տվյալների բազաներ ստեղծելու համար: Այնուամենայնիվ, ճշգրիտ տեղեկատվություն կարելի է ստանալ միայն այն դեպքում, եթե բաղադրիչի խափանման արագությունը, ինչպես նաև խափանման ռեժիմները հիմնված են իրական դաշտային սարքավորումների ուսումնասիրությունից հավաքված տվյալների վրա: Ցանկացած անհասկանալի տարբերություն բաղադրիչի խափանումների մակարդակների միջև, որոնք հաշվարկվում են դաշտային տվյալների և FMEDA-ից ստացված տվյալների միջև, պետք է ուսումնասիրվեն: Երբեմն դաշտային տվյալների հավաքագրման գործընթացը պետք է բարելավվի: Երբեմն կարող է անհրաժեշտ լինել թարմացնել բաղադրիչի տվյալների բազան նոր ձախողման ռեժիմներով և բաղադրիչների տեսակներով:

Բարեբախտաբար, որոշ ֆունկցիոնալ անվտանգության հավաստագրման կազմակերպություններ ուսումնասիրում են դաշտային սարքավորումների խափանումների տվյալները, երբ գնահատում են արտադրանքի մեծ մասը՝ դրանք դարձնելով իրական կյանքի խափանումների տվյալների արժեքավոր աղբյուր: Որոշ նախագծեր նաև տվյալներ են հավաքում դաշտային ձախողումներվերջնական հաճախորդների օգնությամբ: Տարբեր սարքավորումների ավելի քան 10 միլիարդ ժամ (!) շահագործումից հետո, որոնք բերեցին հսկայական քանակությամբ տվյալների ձախողման ռեժիմների և տասնյակ ուսումնասիրությունների ընթացքում հավաքված արագության վերաբերյալ, դժվար է գերագնահատել FMEDA բաղադրիչի բազայի արժեքը, հատկապես այս առումով: ֆունկցիոնալ անվտանգության. Ստացված FMEDA արտադրանքի տվյալները սովորաբար օգտագործվում են անվտանգության ամբողջականության մակարդակի ստուգման հաշվարկների համար:

FMEDA տեխնիկան կարող է օգտագործվել անվտանգության տարբեր գործառույթների ստուգման թեստերի արդյունավետությունը գնահատելու համար՝ որոշելու, թե արդյոք որոշակի դիզայնը համապատասխանում է անվտանգության ամբողջականության որոշակի մակարդակին: Ցանկացած կոնկրետ ապացույցի փորձարկում կբացահայտի որոշ կամ այլ պոտենցիալ վտանգավոր ձախողումներ, բայց ոչ բոլորը: FMEDA-ն թույլ է տալիս որոշել, թե որ խափանումներն են հայտնաբերվում կամ չեն հայտնաբերվում ապացուցողական թեստավորման միջոցով: Սա արվում է՝ ավելացնելով ևս մեկ սյունակ, որը գնահատում է ապացուցման փորձարկման ընթացքում յուրաքանչյուր բաղադրիչի ձախողման ռեժիմի հայտնաբերման հավանականությունը: Օգտագործելով այս մանրամասն, համակարգված մեթոդը, ակնհայտ է դառնում, որ որոշ պոտենցիալ վտանգավոր ձախողման ռեժիմներ չեն հայտնաբերվել ստուգման փորձարկման ժամանակ:

Մեդալի հակառակ կողմը

Հիմնական խնդիրը FMEA մեթոդի (կամ դրա ցանկացած տատանումների) օգտագործման ժամանակ ժամանակի բարձր արժեքն է: Շատ վերլուծաբաններ դժգոհում են ձանձրալի և երկարատև գործընթացից։ Իսկապես, անհրաժեշտ է խիստ և կենտրոնացված վարող, որպեսզի վերլուծության գործընթացն առաջ գնա: Պետք է միշտ հիշել, որ խնդրի լուծումը վերլուծության մաս չէ: Խնդիրները լուծվում են վերլուծության ավարտից հետո: Եթե ​​այս կանոնները պահպանվեն, անվտանգության և հուսալիության բավականին արագ բարելավումներ կհանգեցնեն:

Դոկտոր Ուիլյամ Գոբլը գլխավոր ինժեներ է և Ֆունկցիոնալ անվտանգության սերտիֆիկացման խմբի տնօրեն exida-ում, որը հավատարմագրված սերտիֆիկացման մարմին է: Ավելի քան 40 տարվա փորձ էլեկտրոնիկայի, ծրագրային ապահովման մշակման և անվտանգության համակարգերում: բ.գ.թ. ավտոմատացման համակարգերի հուսալիության/անվտանգության քանակական վերլուծության ոլորտում:

Նրանք կարող են օգտագործվել առանձին կամ միմյանց հետ համատեղ: Եթե ​​FMEA - վերլուծության բոլոր երեք տեսակները կատարվեն, ապա դրանց հարաբերությունները կարող են ներկայացվել հետևյալ կերպ.

Հիմնական FMEA հավելված- վերլուծությունը կապված է արտադրանքի դիզայնի (ծառայության բնութագրերի) և դրա արտադրության և շահագործման գործընթացների (ծառայությունների մատուցման) բարելավման հետ: Վերլուծությունը կարող է կիրառվել ինչպես նորի նկատմամբ ստեղծեց ապրանքներ(ծառայությունների) և գործընթացների, ինչպես նաև առկաների հետ կապված:

FMEA - վերլուծությունը կատարվում է, երբ մշակվում է նոր արտադրանք, գործընթաց, ծառայություն կամ իրականացվում է դրանց արդիականացում. երբ հայտնաբերվում է նոր օգտագործում գոյություն ունեցող ապրանքի, գործընթացի կամ ծառայության համար. երբ մշակվում է նոր կամ փոփոխված գործընթացի վերահսկման պլան: Նաև, FMEA-ն կարող է իրականացվել գոյություն ունեցող գործընթացների, ապրանքների կամ ծառայությունների պլանավորված բարելավման կամ առաջացող անհամապատասխանությունների հետաքննության նպատակով:

FMEA վերլուծությունը կատարվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.

1. Ընտրված է վերլուծության օբյեկտը. Եթե ​​վերլուծության օբյեկտը կոմպոզիտային օբյեկտի մի մասն է, ապա դրա սահմանները պետք է հստակորեն սահմանվեն: Օրինակ, եթե դուք վերլուծում եք գործընթացի մի մասը, դուք պետք է սահմանեք մեկնարկային իրադարձություն և ավարտի իրադարձություն այդ մասի համար:

2. Որոշվում են վերլուծության կիրառման տարբերակները: FMEA-ն կարող է մաս լինել համալիր վերլուծություն, որի մեջ տարբեր մեթոդներ. Այս դեպքում FMEA-ն պետք է համապատասխանի համակարգի ընդհանուր վերլուծությանը:

Հիմնական տարբերակները կարող են ներառել.

• վերից վար վերլուծություն:Այս դեպքում վերլուծության օբյեկտը բաժանվում է մասերի և FMEA-ն սկսվում է ամենամեծ մասերից։
• ներքևից վեր վերլուծություն.Վերլուծությունը սկսվում է ամենափոքր տարրերից՝ հաջորդաբար անցնելով ավելի բարձր մակարդակի տարրերին:
• բաղադրիչի վերլուծություն. FMEA-ն իրականացվում է համակարգի ֆիզիկական տարրերի համար:
• ֆունկցիայի վերլուծություն. Այս դեպքում կատարվում է օբյեկտի գործառույթների և գործողությունների վերլուծություն: Գործառույթների դիտարկումն իրականացվում է սպառողի տեսանկյունից (կատարման հարմարավետություն և անվտանգություն), այլ ոչ թե նախագծողի կամ արտադրողի:

3. Որոշվում են այն սահմանները, որոնց շրջանակներում անհրաժեշտ է դիտարկել անհամապատասխանությունները: Սահմանները կարող են լինել՝ ժամանակաշրջան, սպառողի տեսակ, կիրառման աշխարհագրություն, որոշակի գործողություններ և այլն։ Օրինակ՝ անհամապատասխանություններ, որոնք հայտնաբերվում են միայն վերջնական ստուգման և փորձարկման ժամանակ:

4. Տեղեկությունների գրանցման համար մշակվում է հարմար աղյուսակ: Այն կարող է տարբեր լինել՝ կախված հաշվի առնված գործոններից: Ամենատարածված աղյուսակը հետևյալն է.

5. Որոշվում են այն տարրերը, որոնցում կարող են առաջանալ անհամապատասխանություններ (խափանումներ): Տարրերը կարող են ներառել տարբեր բաղադրիչներ, հավաքներ, համակցություններ բաղկացուցիչ մասերև այլն: Եթե տարրերի ցանկը դառնում է չափազանց մեծ և անկառավարելի, անհրաժեշտ է նվազեցնել FMEA-ի սահմանները:

Այն դեպքում, երբ հնարավոր խափանումները կապված են կրիտիկական բնութագրերի հետ, լրացուցիչ, FMEA-ի ժամանակ անհրաժեշտ է վերլուծել խափանումների կրիտիկականությունը: Կրիտիկական բնութագրերը ստանդարտներ կամ ցուցիչներ են, որոնք արտացոլում են անվտանգությունը կամ համապատասխանությունը կարգավորող պահանջներին և հատուկ հսկողության կարիք ունեն:

6. Քայլ 5-ում նշված յուրաքանչյուր տարրի համար կազմվում է ձախողման ամենակարևոր ռեժիմների ցանկը: Այս գործողությունը կարող է պարզեցվել դիտարկված տարրերի համար սխալների ստանդարտ ցանկի կիրառմամբ: Եթե ​​կատարվում է ձախողման կրիտիկական վերլուծություն, ապա անհրաժեշտ է որոշել խափանումների առաջացման հավանականությունը տարրերից յուրաքանչյուրի համար: Երբ որոշվում են որևէ տարրի ձախողման բոլոր հնարավոր եղանակները, ապա դրանց առաջացման ընդհանուր հավանականությունը պետք է լինի 100%:

7. Քայլ 6-ում նշված յուրաքանչյուր ձախողման ռեժիմի համար որոշվում են բոլոր հնարավոր հետևանքները, որոնք կարող են առաջանալ: Այս գործողությունը կարելի է պարզեցնել՝ օգտագործելով հետևանքների ստանդարտ ցուցակը: Եթե ​​կատարվում է ձախողման կրիտիկական վերլուծություն, ապա անհրաժեշտ է որոշել յուրաքանչյուր հետևանքի առաջացման հավանականությունը: Երբ բոլոր հնարավոր հետևանքները բացահայտվեն, դրանց առաջացման հավանականությունը պետք է գումարի 100% յուրաքանչյուր տարրի համար:

8. Սպառողի համար հետևանքների ծանրության գնահատականը (S) - Որոշվում է ծանրությունը: Խստության գնահատականը սովորաբար հիմնված է 1-ից 10 սանդղակի վրա, որտեղ 1-ը նշանակում է աննշան, իսկ 10-ը՝ աղետալի: Եթե ​​ձախողման ռեժիմն ունի մեկից ավելի հետևանք, ապա FMEA աղյուսակում մուտքագրվում է միայն այդ ձախողման ռեժիմի ամենածանր հետևանքը:

9. Յուրաքանչյուր ձախողման ռեժիմի համար բացահայտվում են բոլոր հնարավոր պատճառները: Դրա համար կարող է օգտագործվել Իշիկավայի պատճառահետևանքային դիագրամը: Յուրաքանչյուր ձախողման ռեժիմի բոլոր հնարավոր պատճառները գրանցված են FMEA աղյուսակում:

10. Յուրաքանչյուր պատճառի համար որոշվում է դրա առաջացման հավանականության վարկանիշը (O) - Առաջացում: Առաջացման հավանականությունը սովորաբար գնահատվում է 1-ից 10 սանդղակով, որտեղ 1-ը նշանակում է չափազանց անհավանական, իսկ 10-ը՝ մոտալուտ: Վարկանիշային արժեքը մուտքագրվում է FMEA աղյուսակում:

11. Յուրաքանչյուր պատճառի համար որոշվում են ներկայումս կիրառվող հսկողության գործող մեթոդները, որպեսզի խափանումները չազդեն սպառողի վրա: Այս մեթոդները պետք է կանխեն պատճառների առաջացումը, նվազեցնեն ձախողման հավանականությունը կամ հայտնաբերեն ձախողումը պատճառի առաջանալուց հետո, բայց նախքան պատճառն ազդել է սպառողի վրա:

12. Յուրաքանչյուր հսկողության մեթոդի համար հայտնաբերման վարկանիշը (D) - հայտնաբերումը որոշվում է: Հայտնաբերման վարկանիշը սովորաբար գնահատվում է 1-ից 10 սանդղակով, որտեղ 1-ը նշանակում է, որ վերահսկման մեթոդը բացարձակապես կբացահայտի խնդիրը, իսկ 10-ը՝ այն չի կարողանա հայտնաբերել խնդիրը (կամ ընդհանրապես վերահսկողություն չկա): Հայտնաբերման վարկանիշը մուտքագրվում է FMEA աղյուսակում:

13. Ռիսկի առաջնահերթության համարը հաշվարկվում է ( սպառողի ռիսկ - RPN) որը հավասար է արտադրյալին

S*O*D. Այս թիվը թույլ է տալիս պոտենցիալ ձախողումները դասակարգել ըստ նշանակության:

14. Նշվում են առաջարկվող գործողություններ, որոնք կարող են ներառել նախագծման կամ գործընթացի փոփոխություններ՝ խափանումների ծանրությունը կամ հավանականությունը նվազեցնելու համար: Կարող են նաև ձեռնարկվել հսկողության լրացուցիչ միջոցներ՝ խափանումների հայտնաբերման հավանականությունը մեծացնելու համար:

Տեխնոլոգիական գործընթացների թեստեր ամբողջականության համար:

Կառուցվածքային փորձարկում ավարտի համար:

Այս փորձարկումները կատարվում են արտադրանքի առաջին նախատիպերի վրա։ Նրանց նպատակն է ցույց տալ, որ արտադրանքի դիզայնը բավարարում է հուսալիության պահանջներին:

Կարևոր չէ, թե ինչպես է կառուցվել նախատիպը և ինչ ջանքեր են գործադրվել դրա վրիպազերծման համար: Եթե ​​արտադրանքի հուսալիության պահանջվող մակարդակը չի հասնում, դիզայնը պետք է բարելավվի: Փորձարկումը շարունակվում է այնքան ժամանակ, քանի դեռ արտադրանքը չի համապատասխանում բոլոր սահմանված պահանջներին:

Այս փորձարկումների ընթացքում խափանումները գրանցվում են արտադրանքի շահագործման սկզբնական շրջանում: Այս տվյալների հիման վրա ձեռք է բերվում ամբողջական հետևողականություն արտադրանքի նախագծման և դրա արտադրության համար պահանջվող գործընթացների միջև, և որոշում է թեստավորման քանակությունը, որն անհրաժեշտ է [ապրանքի սպառողներին մատակարարելու] պահանջվող հուսալիությանը հասնելու համար:

Փորձարկումներ են կատարվում նաև արտադրանքի առաջին նմուշների վրա։ Այս I նմուշներն աշխատում են տվյալ ժամանակահատվածի համար (գործող ժամանակաշրջան): Նրանց աշխատանքի բնութագրերը ուշադիր վերահսկվում են, չափվում է ձախողման նվազման մակարդակը: Գործարկման ժամանակահատվածից հետո փորձի տվյալները հավաքվում են՝ արտադրանքի արդյունավետությունը չափելու և ստուգելու և այն արդյունքների հետ համեմատելու համար: տատամի, որը ստացվել է արտադրանքի ամբողջականության փորձարկման ժամանակ I Այս թեստերի ընթացքում կատարված դիտարկումները թույլ են տալիս սահմանել արտադրանքի գործարկման ժամանակահատվածի արժեքը:

Երկարակեցության թեստեր. Այս փորձարկումների ընթացքում գրանցվում են արտադրանքի տարրերի մաշվածության խափանումները և կառուցվում դրանց բաշխումը: Ստացված տվյալները օգտագործվում են վերացման համար: այն խափանումների պատճառները, որոնց առաջացումը հանգեցնում է արտադրանքի սպասվող ժամկետի անթույլատրելի կրճատմանը: Այս ապրանքի մի շարք նմուշների վրա կատարվում են ամրության թեստեր: Այս փորձարկումների ընթացքում անհրաժեշտ է որոշել անհաջողության հաստատունից դեպի աճող տեմպերի անցման սահմանը և կառուցել բաշխում յուրաքանչյուր դիտարկվող խափանման ռեժիմի համար:

Տեխնիկական օբյեկտների որակի բարելավման արդյունավետ միջոցներից է հնարավոր խափանումների տեսակների և հետևանքների վերլուծությունը (Potential Failure Mode and Effects Analysis - FMEA): Վերլուծությունն իրականացվում է կառուցվածքի կամ տեխնոլոգիական գործընթացի նախագծման փուլում (արտադրանքի կյանքի ցիկլի համապատասխան փուլերն են մշակումը և արտադրության նախապատրաստումը), ինչպես նաև արդեն իսկ արտադրված արտադրանքը վերջնական տեսքի բերելու և կատարելագործելիս: Ցանկալի է այս վերլուծությունը բաժանել երկու փուլի՝ առանձին վերլուծություն դիզայնի մշակման փուլում և տեխնոլոգիական գործընթացի զարգացման փուլում:

Ստանդարտը (ԳՕՍՏ Ռ 51814.2-2001. Որակի համակարգեր ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Հնարավոր թերությունների տեսակների և հետևանքների վերլուծության մեթոդ) նաև նախատեսում է FMEA մեթոդի կիրառման հնարավորությունը այլ գործընթացների մշակման և վերլուծության մեջ, ինչպիսիք են վաճառքը: , սպասարկման և շուկայավարման գործընթացները:

Հնարավոր ձախողումների տեսակների և հետևանքների վերլուծության հիմնական նպատակները.

Մարդկային կյանքի և շրջակա միջավայրի համար վտանգի հետ կապված կրիտիկական ձախողումների բացահայտում և միջոցառումների մշակում
նվազեցնել դրանց առաջացման հավանականությունը և հնարավոր հետևանքների ծանրությունը.

Արտադրանքի ցանկացած հնարավոր խափանումների պատճառների բացահայտում և վերացում՝ դրա հուսալիությունը բարելավելու համար:

Վերլուծության ընթացքում լուծվում են հետևյալ խնդիրները.

Օբյեկտի (արտադրանքի կամ գործընթացի) և դրա տարրերի հնարավոր խափանումների բացահայտում (սա հաշվի է առնում նմանատիպ օբյեկտների արտադրության և շահագործման փորձը),

Խափանումների պատճառների ուսումնասիրություն, դրանց առաջացման հաճախականության քանակականացում,

Խափանումների դասակարգումն ըստ հետևանքների ծանրության և այդ հետևանքների նշանակության քանակական գնահատումը.

Մոնիտորինգի և ախտորոշման գործիքների բավարարության գնահատում.

Նախագծման և արտադրության տեխնոլոգիան փոխելու առաջարկների մշակում` խափանումների հավանականությունը և դրանց կրիտիկականությունը նվազեցնելու նպատակով,

Կրիտիկական ձախողումների դեպքում անձնակազմի վարքագծի կանոնների մշակում,

հնարավոր անձնակազմի սխալների վերլուծություն.

Վերլուծությունն իրականացնելու համար պրակտիկ փորձ ունեցող և բարձրակարգ մասնագետների խումբ մասնագիտական ​​մակարդակհամանման օբյեկտների նախագծման ոլորտում, իմանալով բաղադրիչների արտադրության և օբյեկտի հավաքման գործընթացները, «օբյեկտի վիճակի մոնիտորինգի և ախտորոշման տեխնոլոգիա, տեխնիկական սպասարկման և վերանորոգման մեթոդներ»: Օգտագործվում է ուղեղային գրոհի մեթոդը. Միևնույն ժամանակ, որակական վերլուծության փուլում մշակվում է օբյեկտի կառուցվածքային դիագրամ. օբյեկտը դիտարկվում է որպես համակարգ, որը բաղկացած է տարբեր մակարդակների ենթահամակարգերից, որոնք իրենց հերթին բաղկացած են առանձին տարրերից:

Անհաջողությունների հնարավոր տեսակները և դրանց հետևանքները վերլուծվում են ներքևից վեր, այսինքն. տարրերից մինչև ենթահամակարգեր, այնուհետև առարկան որպես ամբողջություն: Վերլուծությունը հաշվի է առնում, որ յուրաքանչյուր ձախողում կարող է ունենալ մի քանի պատճառ և մի քանի տարբեր հետևանքներ:

Քանակական վերլուծության փուլում անսարքության կրիտիկականությունը գնահատվում է փորձագիտական, կետերով, հաշվի առնելով դրա առաջացման հավանականությունը, դրա հայտնաբերման հավանականությունը և հնարավոր հետևանքների ծանրության գնահատումը: Անհաջողության ռիսկը (առաջնահերթ ռիսկի համարը) կարելի է գտնել՝ օգտագործելով բանաձևը՝ I

որտեղ O-ի արժեքը որոշվում է կետերով` կախված ձախողման հավանականությունից, - ձախողման հայտնաբերման (հայտնաբերման) հավանականությունից, «կախված է ձախողման հետևանքների ծանրությունից:

Յուրաքանչյուր տարրի համար գտնված արժեքը յուրաքանչյուր պատճառի և յուրաքանչյուր հնարավոր հետևանքի համար համեմատվում է կրիտիկականի հետ: Կրիտիկական արժեքը սահմանվում է նախօրոք և ընտրվում է 100-ից մինչև 125: Կրիտիկական արժեքի նվազեցումը համապատասխանում է ավելի հուսալի արտադրանքի և գործընթացների մշակմանը:

Յուրաքանչյուր անսարքության համար, որի դեպքում R-ի արժեքը գերազանցում է կրիտիկականը, մշակվում են միջոցառումներ՝ այն նվազեցնելու համար՝ բարելավելով նախագծման և արտադրության տեխնոլոգիան: Օբյեկտի նոր տարբերակի համար R օբյեկտի կրիտիկականությունը վերահաշվարկվում է։ Անհրաժեշտության դեպքում վերամշակման ընթացակարգը կրկին կրկնվում է: