Podmornica 5. generacije. "Hasky" - ruska podmornica pete generacije (5 fotografija)

Obećavajuća ruska nuklearna podmornica "Hasky" će uzeti cijenu

Važna prednost perspektivnih ruskih višenamjenskih nuklearnih podmornica pete generacije "Haski" može biti relativno niska cijena, kažu stručnjaci. Istovremeno, cijena čamaca može konkurirati tehničkim karakteristikama podmornica za titulu glavne prednosti. Već se stvaraju pretpostavke da će nove podmornice biti znatno jeftinije od čamaca projekta koji se trenutno gradi. Yasen-M". Za ratnu mornaricu to posebno vrijedi s obzirom na činjenicu da će u floti nove podmornice morati zamijeniti sve višenamjenske čamce treće generacije, uključujući i podmornice projekta 949. Antey"(" gradska "serija čamaca, njima je pripadala tragično izgubljena podmornica K-141" Kursk") i projekat 971" Pike-B', kojih je dosta.

Informacije o brodovima projekta " Haski' je trenutno izuzetno ograničen. Poznato je da se u SPMBM-u izvode radovi na projektu višenamjenske nuklearne podmornice s krstarećim raketama (SSGN) 5. generacije. Malahit“, informacija o tome prvi put se pojavila u ruskim medijima u decembru 2014. Istovremeno je objavljeno da se razvoj nove podmornice odvija samoinicijativno, bez tehničkog zadatka ruskog Ministarstva odbrane. Ruski mediji su 17. jula 2015. objavili da novi čamac dizajniraju Malahitovi dizajneri na istoj osnovnoj platformi, ali u dvije verzije: višenamjenska nuklearna podmornica usmjerena na borbu protiv neprijateljskih podmornica i SSGN usmjerena na borbu protiv neprijateljskih aviona. nosioci.

8. avgusta 2016. godine pojavila se informacija da je potpisan ugovor između ruskog Ministarstva odbrane i Malahit SPMBM za razvoj perspektivne podmornice. Očigledno je riječ o istraživačkom radu na razvoju izgleda buduće nuklearne podmornice, i to tehnički dizajn podmornice će početi tek nakon 2020. Stručnjaci vjeruju da će protupodmornička verzija Huskyja biti naoružana protivpodmorničkim projektilima. Kalibar», ovaj brod, prije svega, bit će dizajniran da uništi strateške čamce potencijalnog neprijatelja (nuklearne podmornice" Ohio" i " Wangard"). Druga verzija podmornice će dobiti protivbrodske hipersonične krstareće rakete. Cirkon"i biće dizajniran za uništavanje velikih neprijateljskih površinskih brodova ( nosači aviona, UDK, desantne letjelice, raketne krstarice, razarači i sl.).

Višenamjenska nuklearna podmornica projekta 885 "Ash"

Nedostatak informacija o čamcima projekta Husky u ovom trenutku nije nešto iznenađujuće, s obzirom na činjenicu da su istraživanja o projektu još uvijek u toku i još uvijek nisu u potpunosti utvrđena. izgled buduća podmornica. Brod postoji samo u obliku skica i rendera, ali se malo zna o nekim njegovim karakteristikama. Na primjer, već je objavljeno da će čamci Husky dobiti dizajn dvostrukog trupa, podvodni deplasman podmornica će biti oko 12 hiljada tona (Ash ima 13.800 tona). Što se tiče veličine, obećavajući čamac bit će manji od četvrte generacije podmornica Yasen-M u izgradnji.

Renderi koje je nedavno objavio Malachite Design Bureau omogućavaju nam da procijenimo kako će ova rješenja biti implementirana u dizajn nove podmornice. Predstavljene fotografije prikazuju lansere smještene u središnjem i pramčanom dijelu čamca. Konkretno, u srednjem dijelu trupa podmornice vidljivo je 8 otvorenih poklopaca. Prema procjenama stručnjaka, ovdje će biti smješteno 40-48 projektila, budući da sličan dizajn lansirnih kontejnera na višenamjenskoj nuklearnoj podmornici Yasen može primiti od 4 do 5 projektila, ovisno o njihovoj vrsti.

Još jedna upečatljiva mogućnost novih podmornica može biti korištenje raznih podvodnih vozila bez posade. U brojnim izvorima čak su se pojavile informacije da će čamci projekta Husky nositi nuklearno torpedo na brodu. Status 6". ALI Oleg Vlasov, koji je šef odjeljenja za robotiku Malahit, rekao je da će novi čamci biti integrisani sa sistemima koji rade u vazdušnom prostoru, odnosno da će podmornice moći da lansiraju bespilotne letelice za izviđanje i traženje ciljeva. Vjeruje se i da će torpedne cijevi na perspektivnom brodu biti smještene u srednjem dijelu trupa, kao što je to urađeno na podmornicama projekta Yasen 885, dok će u pramcu biti smještena različita sonarska oprema i lanseri za krstareće rakete.

Moguća pojava obećavajućih višenamjenskih nuklearnih podmornica projekta Husky

Također u ruskim medijima, naširoko se zapaža nevjerojatno slaba akustična vidljivost budućih čamaca, u čijoj će se konstrukciji naširoko koristiti kompozitni materijali. Osim toga, pretpostavlja se da će biti predstavljeni i čamci projekta Husky najnoviju tehnologiju ima za cilj smanjenje akustične vidljivosti i buke. Prema Viktor Barsuk, očekuje se da će nove podmornice biti dvostruko tiše od brodova prethodne generacije.

Nekima se pojava novih podmornica projekta Husky može činiti suvišnim, budući da je zemlja pokrenula izgradnju višenamjenskih nuklearnih podmornica projekta Yasen, ali napredak i razvoj tehnologije ne miruju. Dodavanje hipersoničnih krstarećih projektila u arsenal podmornica, integracija robotike, povećan nivo automatizacije rada, značajno smanjenje buke (ako se dostignu deklarisane vrijednosti) značajno povećavaju borbenu efikasnost čamaca novog projekta.

Ranije je postalo poznato da je pri radu na višenamjenskoj nuklearnoj podmornici 5. generacije "Hasky" korišteno ogromno iskustvo stečeno u razvoju čamaca projekata 671, 971, 885 i njihovih različitih modifikacija. A u martu 2018. godine, Sanktpeterburški pomorski inženjerski biro „Malahit“ završio je radove na izradi unaprednog projekta za podmornicu 5. generacije „Haski“, nakon čega je započeo proces razgovora o projektu sa predstavnicima ruske mornarice. Kako je primetio generalni direktor Malahita Vladimir Dorofejev, pored specifikacije, novi projekat takođe treba da se razlikuju u ekonomskoj komponenti. " Naši brodovi bi trebali postati ne samo moćniji, već i jeftiniji”- naglasio je generalni direktor kompanije koja je razvila perspektivni brod.

Američka mornarica će potonuti ispod vode

U Rusiji su ipak odlučili da završe dizajn ubica američkih nosača aviona.

Kako je pojasnio Rahmanov, biro za pomorsko inženjerstvo Malahit je već završio idejni projekat nuklearne podmornice i bavi se formiranjem taktičko-tehničkih karakteristika neophodnih za izvršenje projektnog zadatka.

Šta se zna o haskiju

Zaista ništa, rekao je za Cargrad jedan od stručnjaka bliskih pomorskoj temi, koji je našem portalu više puta davao briljantno potvrđene analize i prognoze. Jasno je da je ovo peta generacija, jasno je da ce biti novog oruzja, najvjerovatnije cirkona i jos nesto. Ali to je sve za sada. Glasine o konceptu koji još nije pronašao pouzdane konture. A pošto je sve krajnje poverljivo - a kao što je pokazao govor predsednika Putina 1. marta sa predstavljanjem novog oružja, tajne čuvamo bolje od Košeja, znate šta - moguće je da glasine služe samo za dodatno dimljenje istinitih informacija.

"Ako razmišljate logično, jasno je šta bi tu trebalo da bude", slegnuo je ramenima sagovornik Cargrada. "Ali, teško je reći šta će zaista biti."

Generalno, prema njegovim riječima, „ovo zanimljiva priča". U smislu da će Haski biti prvi pravi post-sovjetskičamac. Jer čak i one ultramoderne "Boreje" koje se sada lansiraju i koje su već započele službu u mornarici, na ovaj ili onaj način se oslanjaju na sovjetski zaostatak. Oni dolaze otuda, iz SSSR-a, iz sovjetskih projektantskih biroa, u kojima su, kako je sada jasno, ljudi bili pola veka ispred svog vremena. A onda su o njima pričali vicevi i crtani crtani filmovi, gde su istraživački instituti i dizajnerski biroi prikazani kao jazbina mokasinki, da su se i čajevi jurili za odećom u radno vrijeme trčao...

Dakle, evo ga "Hasky" će biti prvi čisto postsovjetski model. Potpuno ruski - iako je, da budem iskren, i tada, pod maskom SSSR-a, živjela i radila ista hiljadugodišnja Rusija, sa svim svojim nedostacima i vrlinama.

I ovako se ona, budućnost, opisuje u štampi. U nadležnoj štampi, mislim.

Jedna od rezervi u borbi za bešumnost je isključenje zvukova iz pokretnih mehanizama. Odnosno, maksimalno zamijeniti ono što se kreće, stvara trenje i buku nečim što daje isti efekat uz minimalnu upotrebu mehaničkog pokreta. Stoga se očekuje da će Haski koristiti takav nuklearni reaktor, koji gotovo da nema pokretnih mehanizama, a toplina se prenosi tekućim metalom. Ovaj reaktor je manjih dimenzija, zahvaljujući čemu je u sam projekat Husky moguće uključiti znatno manje dimenzije nego u modernu višenamjensku podmornicu tipa Yasen koja je bliska po funkcionalnosti.

Da, bit će manji od svojih sadašnjih kolega - mi imamo Ash, oni imaju Virginiju,

- potvrdio je sagovornik Cargrada.

Nadalje, vjeruje se da bi Husky trebala biti prva podmornica izgrađena na način da što više rasprši odzivni val sonara – slično kao što avioni koji koriste “stealth tehnologije” minimalno odbijaju radarsko zračenje, raspršujući ga u svemiru. Brod će biti višenamjenski, univerzalan. Zaista, naoružani Cirkoni“, protivbrodske rakete koje se ne odražavaju na sadašnji nivo razvoja tehnologije neprijatelja. Takođe se očekuje da će brod biti naoružan podvodnom modifikacijom krstareće rakete" Kalibar-NK". Osim toga, uz pomoć torpednih cijevi biće moguće gađati još dva tipa "Kalibra" - protivbrodski i za udare po kopnenim ciljevima.

Magla ali prelepo

U principu, sa svim ovim ocjenama slaže se i pomorski stručnjak iz Cargrada. Jedina stvar koja to iznova i iznova nalaže jeste da za sada ovo nije zvanična informacija, pa čak ni radne skice. Tačnije, skica vjerovatno ima, ali malo ko ih je vidio, a oni koji su ih vidjeli šute. Ali prijenos skice u crteže treba očekivati ​​ne prije dvije ili tri godine kasnije.

Onda, izvinite, mi, neupućena javnost, imamo jedno pitanje: nije li ovo sve - jedna velika fantazija u jednoj velikoj magli? Hoće li ovaj brod biti ispravan? Inače, znamo sa kakvim se poteškoćama suočava modernizacija i izgradnja flote. I kako se upravo u pomorskoj komponenti državnog odbrambenog programa rasporedi često pomiču udesno. Češće - samo u Roskosmosu. Ali ako bez novih informacija o hemijski sastav lunarno tlo nekako živimo, onda je američka flota napolju, na pragu.

"Biće sigurno čamac", hladno je rekao upućeni sagovornik. "U to nema sumnje. Potreban je."

Osim toga, postoje dokazi da je ona ozbiljno umiješana Državni istraživački centar Krilov u Sankt Peterburgu, naš glavni za istraživanja u oblasti brodogradnje i brodogradnje. On je, kako je rekao stručnjak, "vezan za njegovu funkcionalnost".

U dizajnu Huskyja bit će puno kompozitnih i kompozitnih materijala, uključujući premaz trupa, pramčana kormila, stabilizatore krme, ograde kormilarnice. A možda čak i propeleri. Sve to u cilju smanjenja buke. Potvrđeno je i da će Cirkon biti njen glavni kompleks. Sagovornik Cargrada rekao je da je čuo da je u planu protivpodmornička verzija Haskija, naoružana kalibrom. "Generalno, prema malahitskoj tradiciji, čamac će biti izuzetno napunjen oružjem po jedinici zapremine - 2-2,5 puta više nego kod stranih kolega", samouvjereno je sugerirao stručnjak.

Deplasman će biti, prema pretpostavkama, minimalno oko 12 hiljada tona. Ali vjerovatno i više, rekao je. Jasno je da će to biti dvotrupni dizajn, jaka i lagana karoserija. Radi veće niske buke očekuje se vodeni motor, odnosno vodeni mlaz. “Imali smo takve vodene topove na par čamaca i to značajno smanjuje buku”, objasnio je izvor.

I šta drugo, nešto detaljnije - o tome je danas teško reći, zaključio je specijalista. Teško je reći kakva će biti situacija do trenutka kada se čamac pojavi na crtežima. Možda će postojati fundamentalno novi reaktor. Neka nova oružja. Nakon revolucije u naoružanju, koju je predsjednik Rusije najavio 1. marta, moguća su još neka iznenađenja do 2025. godine.

Dakle, da, stvaranje Haskija je obavijeno maglom. Ali to je prelepa magla. Tačnije, magla iza koje se krije buduća lepotica.

Najmodernije nuklearne i dizel-električne podmornice, koje popunjavaju sastav mornarice, pripadaju uvjetnoj četvrtoj generaciji. Istovremeno, brodograditelji ne gube vrijeme i bave se proučavanjem pitanja vezanih za daljnji razvoj podmorničku flotu i stvaranje brodova sljedeće pete generacije. Prema dostupnim podacima, do sada su ruski dizajnerski biroi već uspjeli završiti dio neophodan rad i donekle približiti trenutak pojave podmornica pete generacije.

generacijska teorija

Suvremeni sistem podmorničkih divizija pokriva projekte nastale nakon završetka Drugog svjetskog rata. U tom periodu su počeli da se uvode u oblast brodogradnje podmornica cela linija fundamentalno nove tehnologije na pozitivan način utiče na karakteristike i mogućnosti gotove opreme. Nakon toga, podmornice su dobile nove instrumente i uređaje, drugo oružje itd. Sve je to dovelo do kvalitativnog rasta i, kao rezultat, do formiranja sljedeće generacije.

Međutim, treba napomenuti da je podjela podmornica na generacije uvjetna. Ne postoje opšteprihvaćeni i dobro utvrđeni kriterijumi, i in različite zemlje mogu se koristiti različite definicije. Unatoč takvim problemima, generacijska klasifikacija u određenoj mjeri pojednostavljuje analizu razvoja podmorskih flota. Osim toga, koncept generacija može se koristiti za demonstriranje tehnološkog napretka ili u reklamne svrhe.

Sada se u našoj zemlji grade nove nuklearne podmornice projekata 885 "Ash" i 955 "Borey", kao i dizel-električne podmornice projekata 636 "Varshavyanka" i 677 "Lada". Ovi projekti se obično pripisuju četvrtoj poslijeratnoj generaciji. Smatra se da se ova generacija razlikuje od prethodne po povećanju svih glavnih tehničkih i operativnih karakteristika. Dobio je naprednije digitalne radio-elektronske sisteme i poboljšano oružje. Konačno, korišćene su različite tehnologije za postizanje rekordno niskih nivoa buke.

Do danas su domaći brodograditelji, općenito, formirali osnovne zahtjeve za sljedeću petu generaciju podmornica. Planirano je da se nastavi sa smanjenjem fizičkih polja i vidljivosti za alate za detekciju, kako bi se povećao stepen automatizacije onboard sistemi i uvesti moderne komponente u sve glavne sisteme. Očekuje se modernizacija nuklearne elektrane, uključujući uvođenje sistema koji se ne moraju puniti tokom cijelog radnog vijeka. Trebalo bi poboljšati dizel-električne sisteme i proizvesti elektrane nezavisne od vazduha.

Poznate i provjerene komponente i ideje, kao i mogućnosti njihovog razvoja, činit će osnovu novih projekata. Zajedno s njima, prilikom stvaranja podmornica, predlaže se korištenje niza potpuno novih ideja i rješenja koja još nisu našla primjenu u stvarnim projektima. Upravo ovi novi predmeti će morati poboljšati sve glavne karakteristike i mogućnosti brodova.

IN poslednjih godina mogućnost (a u nekim slučajevima i neophodnost) korištenja modularne podmorničke arhitekture je više puta spominjana. Predlaže se da se napravi univerzalna platforma sa nizom opštih brodskih sistema koji bi mogli da nose određene module za rešavanje različite zadatke. Tako će se na osnovu jedinstvene baze moći graditi čamci različite namjene. Zbog ovakvog pristupa planirano je smanjenje troškova i pojednostavljenje izgradnje i naknadnog rada. Također, donekle će se pojednostaviti razvoj novih modifikacija i modernizacija postojećih brodova.

Podmornici su potrebni napredni alati za otkrivanje koji vam omogućavaju da na vrijeme uočite neprijatelja i, ako je potrebno, prvi napadnete. U kontekstu pete generacije, očekuje se dalji razvoj postojećih sonarnih, radarskih i optičkih sistema koji su uobičajeni za savremene podmornice. Istovremeno, predlaže se opremanje novih brodova dodatnim robotskim sistemima. Na podmornici moraju biti podvodna vozila bez posade koja mogu obavljati izviđanje na određenoj udaljenosti od nosača. Korištenje ovakvih izviđača povećat će svijest o situaciji podmornice, ali u isto vrijeme smanjiti vjerojatnost njenog prijevremenog otkrivanja.

Vojska, naučnici i inženjeri su više puta spominjali potrebu za potpunim uključivanjem podmornice u opšte informacione i kontrolne strukture oružanih snaga. Međutim, u ovom području postoji karakterističan problem: pri prijenosu ili primanju podataka, prikrivenost čamca je naglo smanjena, te je izložena rizicima. Da li će biti moguće riješiti zadatak i kako će to biti urađeno, nije precizirano. Možda su pronađena neka rješenja koja omogućavaju podmornicama razmjenu podataka bez rizika prikrivenosti i sigurnosti.

U oblasti naoružanja, peta generacija će biti logičan nastavak prethodnih. Predlaže se izgradnja raketnih podmornica strateške svrhe sa balističkim projektilima, kao i višenamjenski čamci sa krstarećim projektilima. Istovremeno, treba očekivati ​​povećanje karakteristika oružja i uvođenje temeljno novih modela. Već postignuti rezultati u razvoju raketnog naoružanja omogućit će napuštanje koncepta čisto torpedne podmornice. Čak i sa samo torpednim cijevima, brod će moći koristiti i torpeda i projektile.

Dakle, nova peta generacija podmornica je sasvim sposobna da bude proboj. Prijelazi između prethodnih generacija nisu se odvijali previše naglo - uz postupno uvođenje novih rješenja i tehnologija. Podmornice očekivane pete generacije mogu imati dosta razlika od modernih modela, uključujući i na nivou koncepata. Međutim, ne treba još precijeniti podmornice budućnosti. Sasvim je moguć i drugi scenario u kojem razlike između četvrte i pete generacije neće biti kardinalne.

Generacija "Haskija"

Prije nekoliko godina komanda ruske mornarice i predstavnici brodogradnje otkrili su dio svojih planova za daljnji razvoj podmorničke flote. Postalo je poznato da će se perspektivni čamci pete generacije graditi tek nakon 2030. godine. Istovremeno je planirana izrada novih projekata svih glavnih klasa. U petoj generaciji trebalo je sačuvati i nuklearne i dizel-električne ili nenuklearne podmornice.

Iz kasnijih izvještaja postalo je jasno da će tridesete godine biti period ulaska novih podmornica u službu, a razvoj obećavajućih projekata trebao bi početi u bliskoj budućnosti. Prema različitim procjenama, prvi projekti ove vrste trebali bi biti kreirani sredinom dvadesetih. Druga polovina decenije biće utrošena na izgradnju i ispitivanje perspektivnih brodova. Shodno tome, do 2030. godine biće moguće odrediti datum isporuke prvih podmornica novih tipova.

Do danas je postalo poznato da je Sanktpeterburški pomorski inženjerski biro "Malahit" počeo proučavati izgled perspektivne nuklearne podmornice pete generacije. Dok projekat nosi radni naziv "Haski". Idejni projekat ovakvog čamca završen je krajem 2017. godine i potom predat komandi ratne mornarice. U svibnju 2018. godine uprava Ujedinjene brodogradnje najavila je završetak projekta. Tada su se razrađivale taktičko-tehničke karakteristike budućeg broda.

Navodno će daljnji rad na temi Huskyja potrajati još nekoliko godina. Davno je najavljeno da će vodeći brod ovog projekta biti položen 2023-24. godine, a od tada ove informacije nisu ažurirane. To sugerira da novi projekat još nije spreman za početak izgradnje, ali će se za nekoliko godina situacija promijeniti. Sredinom dvadesetih godina počinje izgradnja, a početkom naredne decenije flota će moći da pusti podmornicu u rad.

Treba napomenuti da projekt Husky predviđa izgradnju samo nuklearnih podmornica. Ranije je spomenuto da će u ruskoj petoj generaciji biti prisutne i nenuklearne podmornice, ali nove informacije o tome još nisu dobijene. Dalji razvoj nenuklearne podmornice su se suočavale sa poznatim problemima, a budućnost ovog pravca je još uvek neizvesna.

Nove ideje za nove projekte

Kao što je do sada postalo poznato, gotovo svi originalne ideje u ponudi za petu generaciju. Na primjer, predlaže se korištenje modularne arhitekture koja osigurava korištenje različitog oružja na zajedničkoj platformi. Zbog toga će biti moguće razviti dva čamca odjednom s različitim borbenim misijama.

Spomenuto je da će podmornice Husky biti kompaktnije od postojećih Ashesa; ukupna deplasman će dostići 12 hiljada tona. Koristit će se dvotrupna shema s modularnim pristupom opremanju trupa. Dizajn se planira koristiti moderno kompozitnih materijala i napredne uređaje. Novi tip trupa trebao bi osigurati značajno smanjenje fizičkih polja i, shodno tome, vidljivost za alate za otkrivanje neprijatelja. Zbog novih materijala, tehnologija i komponenti, vijek trajanja nuklearnih podmornica može se produžiti do 50 godina.

Na osnovu zajedničke platforme, predlaže se izgradnja dvije verzije nuklearnih podmornica s različitim naoružanjem i različitim borbenim misijama. Brod prvog tipa biće projektovan za traženje i uništavanje neprijateljskih podmornica, prvenstveno naoružanih balističkim projektilima. Takav čamac će nositi torpeda i protivpodmorničke rakete. Možda će se svo oružje koristiti sa standardnim torpednim cijevima, kao na nekim modernim podmornicama.

Druga verzija Husky ALP nosit će projektile dizajnirane za uništavanje površinskih i obalnih ciljeva. Ranije je više puta spominjano da će takvi brodovi biti naoružani obećavajućim hipersoničnim protivbrodskim projektilima Cirkon. Takođe, nije isključena upotreba proizvoda "Kalibar" i "Oniks". Dostupni podaci o naoružanju i misijama ovakvih čamaca govore da će se od "protupodmorničkih" podmornica razlikovati i po sastavu elektronske i sonarne opreme.

U srednjoročnom periodu planirana je izgradnja dvije varijante nuklearnih podmornica porodice Husky odjednom. Međutim, još nije precizirano kojoj će verziji projekta pripadati glavni brod koji je planiran za polaganje 2023-24. Tema dalje izgradnje vodećeg broda druge modifikacije također ostaje neotkrivena. Može se pretpostaviti da će ova podmornica biti izgrađena u drugoj polovini dvadesetih godina i ući u upotrebu početkom tridesetih, nešto kasnije od prve.

Izgradnja serijskih podmornica "Hasky" dvije modifikacije je stvar daleke budućnosti. Iz očiglednih razloga, planovi za seriju mogu se formirati tek u narednoj deceniji. Za njihovu pripremu potrebno je završiti izradu projekta i utvrditi zahtjeve finansijske, proizvodne i druge prirode. Stoga je malo vjerojatno da će Ministarstvo obrane u narednim godinama moći navesti vrijeme i obim izgradnje punopravne serije obećavajućih nuklearnih podmornica pete generacije.

Poslovi budućnosti

Trenutno ruska brodograditeljska industrija provodi nekoliko velikih narudžbi za izgradnju modernih nuklearnih i dizel-električnih podmornica brojnih projekata. Ove podmornice, sposobne da nose krstareće i balističke projektile, kao i torpeda i mine, pripadaju četvrtoj posleratnoj generaciji. U sklopu četvrte generacije dobijene su visoke performanse i potrebne mogućnosti.

Razvoj podmorničke flote se mora nastaviti, a već se radi na stvaranju potpuno nove generacije podmornica. Utvrđeni su glavni zahtjevi za takve brodove i projektiranje je u toku. U roku od nekoliko narednih godina ova faza radova će biti završena, nakon čega će krenuti izgradnja prve podmornice fundamentalno novog tipa. Sve to nam omogućava da sa suzdržanim optimizmom gledamo u budućnost. Podmorničke snage ruske mornarice se ažuriraju. U budućnosti se ovi procesi neće zaustaviti i dovešće do novih izuzetnih rezultata.

Prema web stranicama:
https://tass.ru/
https://tvzvezda.ru/
https://ria.ru/
https://rg.ru/
http://arms-expo.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
https://globalsecurity.org/

Rusija se približila stvaranju podmornica (sa nenuklearnom elektranom) sljedeće, zauzvrat, pete generacije. Informacija o tome se pojavila u vezi sa menadžmentom Ujedinjene brodogradnje. . Konkretno, prema Rubin Centralnom projektantskom birou za pomorstvo, koji je dio korporacije, čamci prethodne klase mogu postati osnova za ažurirane podmornice - projekat pod indeksom 677 pod nazivom Lada, koji je prethodno razvio ovaj Centralni konstruktorski biro Zanimljivo je da danas u svijetu ne jenjavaju razgovori o svrsishodnosti prisustva dizel-električnih podmornica u floti, dok bi, čini se, njihove moćnije i reprezentativnije nuklearne kolege trebalo potpuno vladati. loptu. Međutim, taktika korištenja pomorskih snaga pokazuje da je još prerano napustiti ovu vrstu podmornica. Nevidljivi "Lada" i "Varshavyanka" Nakon Velikog Otadžbinski rat Tri generacije dizel-električnih podmornica za rusku mornaricu izgrađene su prema projektima Centralnog projektantskog biroa Rubin MT. Aktuelni, treći projekat pod nazivom "Varshavyanka" poznat je u cijelom svijetu zbog svojih jedinstvenih taktičko-tehničkih karakteristika, prije svega izuzetno niske razine buke, postignute dizajnom jednog trupa, smanjenjem gabarita broda, upotrebom posebnog elektromotora. i izolatori vibracija.Podmornice ove klase su čak dobile i nadimak "crna rupa u okeanu": niko još nije uspeo da je otkrije akustičnim sredstvima neprijatelja dok sam čamac ne otvori onaj koji je prati.Četvrta generacija domaćih podmornica, također razvijenih u Rubinu, zove se Projekt 677 Lada. Prvi brod ove klase porinut je u Admiralitetsko brodogradilište 2004. godine i pod imenom "Sankt Peterburg" upućen u Sjevernu flotu. Ove podmornice, kao i čamci 636. projekta, osiguravaju zajamčeno preventivno otkrivanje neprijateljskih brodova, a komplet oružja uključenog u Ladin arsenal čini je odličnim čuvarom mora.
Sastav borbenih sredstava podmornice uključuje ne samo torpeda i mine, već i protivbrodske rakete. Za tačnost pozicioniranja odgovoran je navigacijski kompleks sa inercijskim sistemom. Elektrana je i ovdje jedinstvena: dizel agregati, dok je brod u periskopskom položaju, obavljaju ne samo uobičajeno punjenje baterija, već su u stanju da obezbijede i ubrzani način punjenja. Domet krstarenja Lada može biti i do 650 milja bez uspona i do 16 hiljada sa punjenjem. Ovaj dizel-električni brod također ima impresivnu brzinu, uključujući i podvodnu - preko 20 čvorova. Dubina na koju brod može zaroniti prilikom obavljanja zadataka je 250 metara. Istovremeno, 677. projekat ojačao je "tradiciju" niskobučnih čamaca prethodne generacije. Ionako nizak nivo vidljivosti broda se ovdje povećava zbog upotrebe novog antisonarnog premaza trupa, kao i uvođenja raznih inovativne tehnologije i materijali.
Fizička polja u okeanu Iz Centralnog konstruktorskog biroa MT Rubin kažu da su čamci 677. projekta u stanju da efikasno reše probleme sa kojima se susreću moderne nenuklearne podmornice, kako u okeanu, tako i, što je važno, u priobalnom pojasu. Zavod je posebno ponosan na činjenicu da je u procesu stvaranja ovog broda obavljeno preko 200 istraživačko-razvojnih radova. Njihov rezultat je, na primjer, uvođenje kompleksa elektronskog oružja, koje karakterizira minimalna potrošnja energije, korištenje novog integriranog automatizovani sistem upravljanje tehničkim sredstvima i naoružanjem broda.“Čamac Projekta 677 akumulirao je najnovija dostignuća u nauci i tehnologiji brodogradnje“, siguran je Igor Vilnit, generalni direktor Rubina, doktor tehničkih nauka. – Rezultati dobijeni tokom probnog rada ispunjavaju naša očekivanja i potvrđuju široku perspektivu za brodove ove klase. Naredba ruskog Ministarstva odbrane za dvije Lade ukazuje da je flota postavila zadatak povećanja potencijala nenuklearnih podmorničkih snaga, koji moramo ispuniti.
Na bazi Lade će biti stvorena obećavajuća serija poboljšanih brodova, kaže Igor Vilnit. Prema njegovim riječima, brod pete generacije bit će mnogo manje uočljiv od čak i sadašnjih brodova. "Štaviše, ova skrivenost će uticati i na ona fizička polja koja su ranije bila relativno malo pažnje", naglašava čelnik Rubina. - U vezi elektrana, onda može biti novog tipa, uključujući i potpuno električnu. Promjene mogu utjecati i na druge podsisteme koji mogu promijeniti svoj tradicionalni izgled na brodovima pete generacije. Važna razlika nove generacije bit će široka upotreba nenaseljenih podvodnih vozila. Veličina čamaca će, kao i do sada, odrediti zahtjeve ruske mornarice za njihove karakteristike.” Bitka u bliskoj zoni Jedan od elemenata "obnove" 677. projekta u budućem čamcu novog tipa bit će korištenje vazdušno neovisne elektrane (VNEU). Trebalo bi produžiti vrijeme neprekidnog boravka broda u potopljenom položaju. Prema Rubinu, izvozna verzija Lade, podmornice Amur 1650, već se nudi u verziji sa VNEU, koja predviđa upotrebu gorivnih ćelija i preradu dizel gorivo za proizvodnju vodonika (kao goriva) direktno na brodu. "Ovo dobra perspektiva za razvoj projekta, siguran je generalni direktor Centralnog projektantskog biroa MT. Zanimljivo je da brodovi koji će se graditi sa ovakvom elektranom ne trebaju velike preinake: riječ je samo o ubacivanju dodatnog odjeljka u serijski trup.
Radove na stvaranju VNEU također izvodi Sankt Peterburgski pomorski inženjerski biro "Malahit". Štaviše, prema njegovim rečima CEO Vladimir Dorofeev, govorimo o elektrani posebno za nenuklearne podmornice. „Napravili smo uzorak radnog stola. Na primjer, simulira rad instalacije pod vodom u zatvorenom ciklusu. Booth mora potvrditi pravi posao Instalacije za različite modele rada, uključujući i dugotrajni rad", napominje Vladimir Dorofejev. Generalno, ruski proizvođači podvodne opreme ne sumnjaju da će dizel-električne podmornice i dalje biti tražene od strane flote na nivou nuklearnih brodova. Isti Igor Vilnit napominje da ako nuklearni strateški nosači raketa - pomorska komponenta našeg nuklearnog štita - predstavljaju najizdržljiviju komponentu nuklearne trijade, onda je učinkovito protupodmorničko oružje traženo u zoni blizu mora.
“Za razliku od Sjedinjenih Država, Velike Britanije i Francuske, za nas su važna zatvorena i rubna mora, poput Barencovog, Ohotskog i Japanskog, gdje je korištenje nuklearnih podmornica preskupo i nije uvijek razumno”, napominje šef Rubin. - Ovdje su nam potrebne kompaktne, tajne nenuklearne podmornice sa visokim potencijalom pretraživanja, kao što je Lada. Osim toga, potrebni su na Baltičkom i Crnom moru, koji imaju status nenuklearnih.” Popularna američka publikacija Nacionalni interes.
U svom članku, simbolično nazvanom "Oni mogu potopiti američku mornaricu: smrtonosno nevidljive podmornice", autor publikacije Harry J. Kazianis, stručnjak iz Centra za nacionalne interese, napominje da će novi dizel-električni čamci koje Rusija razvija "biti još opasniji od postojećeg". Posebno, kako skreće pažnju američki stručnjak, nova klima nezavisna elektranaće omogućiti da brod ostane potopljen do 25 dana. Prema riječima autora publikacije, mornarica Sjedinjenih Američkih Država mora odgovoriti na ovaj novi izazov, između ostalog, izgradnjom vlastitih dizel-električnih podmornica s naglaskom na proizvodnji, prije svega, "super-tihih" uzoraka.

U srijedu je dizel-električna podmornica „Veliki Novgorod“ projekta 636.3 „Varšavjanka“ ušla u službu ruske mornarice. Svečana ceremonija održana je u preduzeću "Admiralitetsko brodogradilište" u Sankt Peterburgu (u sastavu Ujedinjene brodogradnje).

Projekat 636.3 je nastavak sovjetskih projekata 636 i 877 Halibut. Varšavjanka je dobila ime 1970-ih godina. Projekat je razvijen za izvoz proizvoda u zemlje članice Varšavskog pakta.

Veliki Novgorod je peta od šest podmornica projekta Varšavjanka, koje je primila mornarica. Do kraja jeseni bi brod Kolpino trebao biti pušten u rad. Ranije je mornarica dobila dizel-električne podmornice Novorosijsk, Rostov na Donu, Stari Oskol i Krasnodar. Svih šest podmornica biće u sastavu Crnomorske flote.

Tiha prijetnja

Sve podmornice su relativno male veličine. Dužina podmornica je oko 74 m, širina 10 m, deplasman ne prelazi četiri hiljade tona. Poređenja radi: nuklearne podmornice projekta 955 Borey su skoro 100 metara duže. Posada podmornice je 52 osobe (projekat 955 ima 107), autonomija plovidbe je 45 dana naspram 90 dana za Borey.

Glavna prednost Varshavyanke je njena tišina. Zbog ovog kvaliteta, NATO mornari su ruske dizel-električne podmornice nazvali „crna rupa“. Bešumnost je određena ne toliko kompaktnom veličinom, koliko "punjenošću" podmornice, a prije svega radom pogonskih jedinica i opreme.

Što manje buke pravi brod, to je neprimjetniji za neprijateljsku radarsku opremu. Koja vrsta tehnološka rješenja u području apsorpcije zvuka, koriste se u dizajnu podmornica - vojna tajna. "Varshavyanka" je u stanju ne samo da se sakrije od neprijatelja, već i da zada snažan udarac uz pomoć integrisanog raketnog sistema "Kalibar". Osim toga, podmornice su opremljene sa šest torpednih cijevi od 533 mm.

Prema karakteristikama performansi, "Varshavyanka" može da gađa obalne ciljeve, površinske i podmorske brodove. O borbenim sposobnostima projekta može se suditi po podmornici Rostov na Donu. U novembru i decembru 2015. godine podmornica je izvršila dva grupna lansiranja krstarećih raketa Caliber-PL sa potopljenog položaja u Sredozemnom moru. Prema podacima Ministarstva odbrane, projektili su uspješno pogodili ciljeve Islamske države u Siriji. Ovo su bila prva borbena lansiranja projektila sa potopljenog položaja na pravog neprijatelja u istoriji ruske mornarice.

"Varshavyanka" pripada trećoj generaciji podmornica. Zahvaljujući dva dizel generatora, podmornica razvija podvodne brzine do 37 km/h. Projekat je također opremljen najnovija elektronika, navigacijski i akustični sistemi.

Nuklearna flota nije stvar prošlosti

Od 2016. godine mornarica uključuje oko 70 podmornica (uključujući nuklearne elektrane), od kojih je samo sedam (bez Kolpina) dizel-električne. Ali u narednim godinama, još šest podmornica Varšavjanka trebalo bi da bude izgrađeno u ruskim brodogradilištima za Pacifičku flotu. Izbor u korist nenuklearnih podmornica određen je nekoliko faktora. Osim bešumnosti, oni su upravljiviji, nepretenciozni i ne zahtijevaju značajno finansijski troškovi u usporedbi s brodovima pogonjenim kompaktnim nuklearnim reaktorima.

Takođe, dizel-električne podmornice su u stanju da efikasno izvršavaju taktičke zadatke u plitkom Crnom, Sredozemnom i Japanskom moru. “Ogromne nuklearne podmornice bit će poput kita spermatozoida u lokvi. Za ovo pozorište operacija, dizel-električne podmornice su upravo ono što je potrebno. Oni su tihi i zahvaljujući kalibru mogu da pokriju okolinu 2,5 hiljade kilometara”, objasnio je za RT vojni ekspert Dmitrij Litovkin.

Glavna snaga ruske podmorničke flote koncentrirana je u blizini arktičkih granica Rusije. Grupacija u Arktičkom okeanu formirana je prije više od pola vijeka da bi se uopće izvršila strateški ciljevi. Osnovu Sjeverne flote čine nuklearne raketne i torpedne podmornice sa sjedištem u Severomorsku i Severodvinsku.

„Nuklearna flota nije stvar prošlosti. To je za nas strateško i rješava probleme na udaljenim pozorištima: u Atlantiku i Tihom okeanu”, rekao je Litovkin. - Zato u Rusiji postoje dve baze nuklearne flote: na severozapadu i na Kamčatki. Neophodno je kontrolirati oceanska prostranstva i udarati balističkim projektilima, uključujući i one opremljene nuklearnim bojevim glavama. Također nuklearna flota potrebno za poraz velikih neprijateljskih površinskih snaga. On drži zapadnu flotu dalje od naših obala."

Podmornica budućnosti

Budućnost ruske flote povezana je sa razvojem podmornica pete generacije. Vodeći brod u naučnoj i tehničkoj oblasti u Rusiji je Centralni dizajnerski biro Rubin koji se nalazi u Sankt Peterburgu. Prema riječima Igora Vilnita, generalnog direktora Projektantskog biroa, nova generacija podmornica će imati znatno manje dimenzije, ali će imati nešto veću brzinu.

“Svi kreatori i operativne organizacije apsolutno svih zemalja nastoje da smanje veličinu podmornica. To je zbog minimiziranja troškova njihovog stvaranja, kao i činjenice da se fizička polja takvih podmornica značajno razlikuju u bolja strana. Naprotiv, što je manji brod koji obavlja određene funkcije, to bolje”, rekao je Vilnit u septembarskom intervjuu agenciji TASS.

Jedno od rješenja koje će povećati funkcionalnost ruskih podmornica i koje će se koristiti u realizaciji projekata pete generacije bit će anaerobna instalacija, odnosno motor neovisni o zraku. Njegov razvoj provodi Centralni dizajnerski biro Rubin. To će spriječiti podmornicu da izroni kako bi obnovila svoj naboj. Peterburški dizajnerski biro stvara anaerobno postrojenje zasnovano na elektrohemijskom generatoru.

Najnovija tehnološka rješenja trebala bi biti oličena u projektu Husky, podmornici pete generacije. Za sada projekat postoji samo u formi preliminarnih proračuna. Skica će biti predstavljena javnosti 2018. godine. Podmornica će biti opremljena hipersoničnim krstarećim raketama Cirkon, koje će uskoro početi da ulaze u sastav trupa.

*Islamska država je teroristička grupa zabranjena u Rusiji.

Alexey Zakvasin

Projekat nuklearne podmornice pete generacije "Haski" jedan je od najambicioznijih vojnih programa moderne Rusije.

Smjena generacija

IN U poslednje vreme manje je informacija o perspektivnom ruskom nosaču aviona. I to nije iznenađujuće. U uslovima stalnih ekonomskih poteškoća, takav brod izgleda kao preskupa "igračka". Mnogo je jeftinije graditi nuklearne podmornice (nuklearne podmornice). Možda se zato u štampi sve više govori o projektu ruske podmornice s oznakom "Hasky". Interesovanje za ovu podmornicu je takođe veliko jer bi mogla postati prva podmornica pete generacije u istoriji.

Ovdje, međutim, treba uneti određenu jasnoću. Šta su generacije nuklearnih podmornica? Za razliku od lovaca pete generacije, koji već lete svim silama, još nema čamaca pete generacije. A najnovija je četvrta generacija. Takve nuklearne podmornice odlikuju se uglavnom još većom niskom bukom. To se postiže postavljanjem propelera u prstenaste mlaznice ili korištenjem sistema vodenog mlaza. Osim toga, inženjeri su naširoko koristili nove vrste premaza koji apsorbiraju zvuk i niz drugih mjera koje dramatično smanjuju šanse za otkrivanje takvih čamaca. Uglavnom, u prvi plan se stavlja buka podmornice. Čamac će živjeti sve dok može ostati neotkriven. Naravno, moguće je pobjeći od progona, ali to je (uzimajući u obzir razvoj protupodmorničkog oružja) prilično teško.

Legendarni američki Seawolf postao je prva podmornica četvrte generacije u istoriji. Puštena je u rad 1997. godine. Istina, zbog visoke cijene izgrađene su samo tri takve nuklearne podmornice. Sudbina Virginije bila je drugačija: žele izgraditi oko 30 takvih višenamjenskih podmornica četvrte generacije.

Rusija u tom smislu nešto zaostaje za Sjedinjenim Državama. Prvi ruski čamac četvrte generacije ušao je u službu mornarice tek krajem 2000-ih. Riječ je o strateškom nosaču raketa K-535 "Jurij Dolgoruki" - vodećem brodu projekta 955 "Borej". Još kasnije je puštena u rad prva ruska višenamjenska nuklearna podmornica četvrte generacije projekta 885 Yasen. Sada Mornarica ima samo jednu takvu podmornicu, a planirano je ukupno osam.

"Haski" pravi oči

Generalno, projekt 885 je taj koji je potreban da bi se shvatilo kakva će biti ruska podmornica budućnosti. U "ideološkom" smislu, vjerovatno će postati nasljednik "Asha". Vjerojatno će, izvana, nuklearna podmornica Husky biti slična ovoj podmornici.

Jedno od prvih konkretnih referenci na novi brod datira iz 2013. godine. Tada je glavnokomandujući ruske mornarice (sada bivši vrhovni komandant) Viktor Čirkov najavio da će serijska proizvodnja podmornica 5. generacije u Rusiji početi nakon 2030. godine.

Prvo će stručnjaci konačno odrediti oblik buduće podmornice. U martu 2016. Ujedinjena brodograditeljska korporacija (USC) objavila je da već naporno rade na ovom pitanju. “Trenutno je u toku rad na oblikovanju izgleda nove nuklearne podmornice, mornarica TTZ se razvija za izvođenje idejnog projekta broda”, rekao je izvor koji predstavlja USC. Korporacija je također nagovijestila da će nova podmornica biti manja od trenutnih podmornica (uključujući Ash). To će se vjerovatno postići još većom automatizacijom i smanjenjem broja posade. Pretpostavlja se da će formiranje izgleda i izrada nacrta uzorka biti završeno u roku od dvije godine. Brodograditelji ne planiraju opciju sa trupom od potpuno titanijuma, ali će biti prisutni titanijumski elementi.

Dave Majumdar, poznati američki vojni stručnjak, nedavno je iznio svoje pretpostavke o haskiju. On vjeruje da će nova ruska nuklearna podmornica biti opremljena tečno-metalnim rashladnim reaktorom. Takvi reaktori od legure olova i bizmuta instalirani su na sovjetskim podmornicama projekta Lira i bili su primjeri naprednog razvoja. Lira je nadmašila sve ostale nuklearne podmornice po brzini i upravljivosti, ali je zahtijevala posebno održavanje. Majumdar to napominje nuklearnih reaktora s tekućim metalnim rashladnim sredstvom je mnogo produktivniji i kompaktniji od vodeno-vodenih. Instalacija takvog reaktora učinit će brod kompaktnim, ali će zahtijevati stvaranje specijaliziranih lučkih sistema.

Sada razvija novi brod odeljenje za dizajn"Malahit". Imajte na umu da je Lira stvorena snagama ovog dizajnerskog biroa. Što se tiče naoružanja Haskija, već je poznato da će to posebno biti hipersonična raketa Cirkon, koja se trenutno stvara. Brzina ovog proizvoda će premašiti brzinu zvuka za 5-6 puta. Ovo je veoma važno, jer će u ovom slučaju biti veoma, veoma teško presresti lansiranu raketu.

Kao što znate, nosači aviona deluju u sastavu AUG (udarne grupe nosača), koja ima odličnu protivvazdušnu odbranu. Međutim, prisustvo projektila "Cirkon" u Huskyju može značajno zakomplikovati život američkih mornara. Morat ćemo barem preispitati taktiku zaštite AUG-a. Domet rakete je 400 km. Ovo je mnogo, iako nešto manje od one stare krstareće protivbrodske rakete P-700 Granit. Potonje se posebno koriste na podmornicama projekta 949A Antey, čiji je glavni zadatak borba protiv nosača aviona.

Ne samo da će Haski dobiti novu hipersoničnu raketu. Čak i ranije, žele da naoružaju nuklearno raketna krstarica"Petar Veliki", koji se ponekad naziva i "ubica nosača aviona". Ista raketa će dodati arsenalu svog blizanca, Admirala Nakhimova, koji je trenutno u fazi modernizacije.

Inače, 17. marta ove godine se saznalo za uspješno testiranje rakete Cirkon na jednom od ruskih poligona. Dakle, šanse da će Haski dobiti pristojno oružje su prilično velike. Nažalost, Cirkon nije pokazan običnim smrtnicima, ali ranije je iznesena verzija da bi ova raketa mogla imati mnogo zajedničkog s rusko-indijskom raketom BrahMos-II. Osim hipersoničnih projektila, novi čamac će očito dobiti nove mine i torpeda, kao i opremu koja vam omogućava efikasno praćenje neprijateljskih nuklearnih podmornica.

Dva u jednom

U aprilu 2016, možda je glavna karakteristika haskija postala poznata. Prema riječima načelnika USC Alekseja Rahmanova, nova nuklearna podmornica će kombinovati sposobnosti višenamjenske i strateške podmornice. "Ovo će biti čamac koji će biti ujedinjen - strateški i višenamjenski u nizu svojih ključnih elemenata", rekao je.

Ova informacija je izuzetno važna: sada su nuklearne podmornice jasno razgraničene prema rasponu zadataka koje treba riješiti. Strateške podmornice nose balističke projektile na brodu i u slučaju nuklearnog rata morat će izbrisati gradove i države. Zadaci višenamjenskih čamaca su "humaniji". Takve podmornice su potrebne za uništavanje površinskih brodova / podmornica, izviđanje, kao i za udaranje kopnenih ciljeva visokopreciznim oružjem.

Ujedinjenje koje opisuje Rakhmanov ima jedan cilj: pojeftiniti projekat. Zaista, stvaranje jedne podmornice, koja će zamijeniti i Ash i Borey, zahtijevat će mnogo manje ulaganja od dizajna dva čamca. S druge strane, nova podmornica je, po pravilu, pozicionirana upravo kao "višenamjenska". Stoga još nije sasvim jasno koji će točno novi brod biti za svoju namjenu.

Inače, Rusija nije jedina zemlja koja radi na stvaranju perspektivnih nuklearnih podmornica. Sličan posao je u toku i u SAD. Istina, Amerikanci se suočavaju sa konkretnijim zadacima: žele zamijeniti brzo ostarjele strateške podmornice klase Ohio treće generacije. Novi nosač balističkih projektila biće SSBN-X. Ova podmornica nije pozicionirana kao čamac pete generacije, tako da bi Rusija teoretski mogla postati tehnološki lider u ovoj industriji. Neka vrsta "trendsetera". Istovremeno, američka mornarica će i dalje brojčano nadmašiti rusku flotu. Ne treba zaboraviti da Amerikanci sada imaju oko 40 višenamjenskih čamaca samo tipa Los Angeles. Naravno, oni su stari, ali će ih uskoro zamijeniti desetine novih Virdžinija. U takvim stvarnostima, američki analog Huskyja možda jednostavno neće biti potreban.