Projekt biznesi i gatshëm për blerjen e derivateve të naftës. Hapja e një biznesi për shitjen e produkteve të naftës

Vladimir Khomutko

Koha e leximit: 3 minuta

Një A

Cilat janë hapat për të filluar një biznes me shitjen e produkteve të naftës?

Shumë prej nesh na duket se çdo biznes i bazuar në naftë dhe produkte nafte është fati i oligarkëve dhe multimilionerëve. Megjithatë, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Nxjerrja e të dy produkteve të naftës shoqërohet vërtet me investime të mëdha, por tregtia e produktit final të naftës është mjaft e aksesueshme edhe për “të vdekshmit e thjeshtë”. Më pas, ne do të përpiqemi të kuptojmë se si mund ta organizoni biznesin tuaj për shitjen e produkteve të naftës.

Për të organizuar biznesin tuaj në këtë fushë, nuk është e nevojshme të keni para ose lidhje të mëdha në menaxhimin e kompanive të mëdha të naftës. Llogaritja e duhur paraprake dhe njohja e realiteteve të tregut vendas të produkteve të naftës mund t'ju bëjë mjaft të suksesshëm si një tregtar i vogël dhe më pas, ndoshta, i madh.

Do të bëjmë një rezervim menjëherë që do të kërkohet ende kapitali fillestar, por vëllimi i tij nuk do të jetë aspak ndalues.

Si rregull, shumica e sipërmarrësve fillojnë me shitje me shumicë. Qëllimi fillestar i një biznesi të tillë janë konsumatorët vendas, dhe më pas, me zhvillimin e tregut rajonal, është e mundur të hyni në atë gjithë-rus dhe madje edhe ndërkombëtar (të paktën brenda vendeve të CIS).

Thelbi i tregtisë me shumicë të produkteve të naftës është blerja e ngarkesave të mëdha të mallrave me shitjen e tyre të mëvonshme në shitje të vogla me shumicë me një diferencë të përshtatshme. Shumë sipërmarrës fillestarë janë të frikësuar nga çështjet e krijimit të infrastrukturës së përshtatshme: ku të ruhen mallrat e blera, si t'i transportohen, etj. Pra, në fazën e parë, këto çështje zgjidhen mjaft thjesht pa investime të konsiderueshme kapitale. Nuk është e nevojshme të keni depozitën tuaj të vajit. Shërbimet e magazinimit të përkohshëm të derivateve të naftës ofrohen nga pothuajse të gjitha rafineritë e naftës dhe depot e mëdha të naftës, të cilat i shesin ato.

Vërtetë, ka kufizime në periudhat e ruajtjes këtu, pasi produktet e naftës prodhohen vazhdimisht, dhe objektet e magazinimit kërkohen për tufa të reja të produkteve. Prandaj, tregtari duhet të planifikojë shitjen paraprakisht për të përmbushur afatet e parashikuara për ruajtje.

Dorëzimi tek konsumatori fundor në fazën e parë të zhvillimit të biznesit kryhet duke përdorur kamionë me karburant. Blerja e tyre menjëherë nuk është e këshillueshme, sepse ekziston gjithmonë mundësia për t'i marrë me qira.

Sigurisht që këto kosto përballohen nga kostoja e produkteve të shitura, por bën të mundur minimizimin e investimit fillestar.

Gjëja më e rëndësishme në këtë veprimtari sipërmarrëse Hapi i parë është gjetja e blerësve. Blerja e produkteve të naftës me shumicë pa një treg specifik është një ndërmarrje jashtëzakonisht e rrezikshme. Vetëm duke u kujdesur për shitjet paraprakisht, mund të mbështeteni në një përfitim të mirë.

Çdo biznes i ri fillon me një plan biznesi. Për më tepër, sa më shumë kohë t'i kushtoni zhvillimit të saj, aq më shumë shanse për suksesin e ndërmarrjes suaj të ardhshme. Një plan biznesi duhet të marrë parasysh zëra të tillë shpenzimesh si kostoja e blerjes së një ngarkese mallrash me shumicë, kostoja e marrjes me qira të kamionëve me karburant, kostot fillestare të regjistrimit zyrtar të një biznesi në autoritetet tatimore dhe të tjera, pagat e personelit, etj. Pjesa e të ardhurave përbëhet nga shuma e parashikuar e tyre e fondeve të marra nga shitja e produkteve të naftës. Seksioni i dytë i planit të biznesit është jashtëzakonisht i rëndësishëm dhe duhet të bazohet në blerës real, jo në potencial.

Nëse nuk keni kapital fillestar të mjaftueshëm, ose nuk mjaftojnë sipas planit tuaj të biznesit, gjithmonë mund të kontaktoni bankën. Një plan biznesi i shkruar mirë luan ndoshta rolin më të rëndësishëm në marrjen e një kredie. Sidoqoftë, mbani mend se organizatat e kreditit janë shumë të rrepta në monitorimin e përmbushjes së detyrimeve tuaja të borxhit dhe nuk janë të interesuar për problemet e biznesit tuaj. Jini të përgatitur për këtë.

Shumë do të thonë: "Në këtë treg, gjithçka është ndarë prej kohësh midis lojtarëve të mëdhenj!" Pjesërisht, kjo është e vërtetë, por atuti juaj është lëvizshmëria. Organizatat e mëdha tregtare, si rregull, janë më të ngadalta për t'iu përgjigjur ndryshimeve në treg sesa ato më të voglat. Kjo i lejon këta të fundit të manovrojnë çmimin dhe të fitojnë klientët e tyre duke ulur përqindjen e përfitimit. Përveç kësaj, sa më i madh të jetë tregtari, aq më pak i interesuar është ai për blerësin e vogël. Dhe për biznesin tuaj, kjo është pikërisht ajo që ju nevojitet.

Një mënyrë tjetër për të reduktuar kostot duke pasur parasysh zhvillimin e ardhshëm të biznesit është blerja e pajisjeve me qira.

Leasing-u ndryshon nga dhënia me qira në atë që me kalimin e kohës, pajisjet bëhen pronë e juaja, gjë që është shumë e rëndësishme për një kompani në rritje. Pasi të keni grumbulluar një bazë të përhershme klientësh të besueshëm në rajonin tuaj, mund të kaloni në fazën tjetër të zhvillimit të ndërmarrjes.

Nëse kompania juaj e shitjes së produkteve të naftës është bërë e suksesshme dhe është e mbushur me njerëz brenda rajonit, është koha për të hyrë në tregje të tjera.

Problemet kryesore që mund ta parandalojnë këtë janë si më poshtë:

• rritet pjesa kostot e transportit për shkak të rritjes së distancës së transportit;
• për të njëjtën arsye, rritet koha e dorëzimit tek konsumatori përfundimtar;
• në çdo rajon ekziston një sistem furnizues-konsumator i vendosur, i cili nënkupton konkurrencë të ashpër për pjesën e tij të tregut.

E njëjta gjë vlen edhe për tregjet e vendeve të CIS. Megjithatë, kur hyn në to, ekziston edhe rreziku i tij, specifik. Shpesh kontrata të tilla nënkuptojnë shlyerjen me marrjen e produkteve të naftës në depon e blerësit. Meqenëse distanca është mjaft domethënëse dhe koha e dorëzimit është gjithashtu, tregtari rrezikon që çmimi të ndryshojë gjatë dorëzimit. Këtu duhet thënë se luhatjet e tilla mund të jenë si lart ashtu edhe poshtë, prandaj, në një rast, furnizuesi humbet, në tjetrin ai fiton, dhe me dërgesa të vazhdueshme, përfitimi, si rregull, mbetet në nivelin mesatar të planifikuar.

Siç u përmend më lart, kostot e transportit rriten ndjeshëm, gjë që çon në një ulje të fitimeve, pasi nuk është gjithmonë e mundur të rritet çmimi përfundimtar i produkteve dhe të kompensohen kostot shtesë. Megjithatë, zgjerimi i bazës së klientëve çon në një rritje të vëllimit të produkteve të naftës të shitura, gjë që kompenson më shumë humbjet e shkaktuara dhe, më e rëndësishmja, e bën biznesin më të qëndrueshëm duke reduktuar varësinë nga çdo konsumator individual.

Epo, kulmi i rritjes së një tregtari të produkteve të naftës është ndërtimi i rafinerisë së tij të naftës.

Sigurisht, ky është tashmë një investim i madh që vetëm sipërmarrësit shumë të suksesshëm mund ta përballojnë. Ndërtimi i rafinerisë është planifikuar paraprakisht. Është e dëshirueshme që vendndodhja e tij të jetë në afërsi me përdoruesit më të mëdhenj fundorë. Kështu, pjesa e komponentit të transportit në kosto zvogëlohet ndjeshëm.

Tregtia me pakicë e produkteve të naftës është tradicionalisht një biznes me diferencë të lartë jo vetëm në Rusi, por edhe pothuajse në të gjitha vendet ku ekzistojnë automjete. Megjithatë, ky plan biznesi përdor dy konceptet strategjike, duke ju lejuar të hyni me besim në këtë treg shumë konkurrues dhe të merrni fitimin tuaj të garantuar.
Tendenca e parë lidhet me faktin se, me gjithë vështirësitë ekonomike në vend, tregu i automobilave, pas një konsolidimi, madje edhe recesioni, po rritet vazhdimisht me të paktën 2-3% në vit. Vlen të përmendet se gjatë 10 viteve të fundit, parkimi i makinave ruse në fakt është dyfishuar dhe ka arritur pikën - më shumë se 56 milion makina. Kjo është afërsisht 250 - 300 makina për 1000 njerëz. Ky trend do të vazhdojë edhe në të ardhmen si tregu rus ende larg ngopjes.

Elementi i dytë themelor i konceptit të biznesit është fakti se karburanti motorik i përket kategorisë së mallrave me kërkesë joelastike dhe është i kërkuar nga popullata si dhe produktet kryesore ushqimore - buka dhe qumështi. Një pozitive domethënëse këtu është se biznesi i stacioneve të karburantit është plotësisht i mbrojtur nga kostot inflacioniste dhe rritja e çmimeve të karburantit, në disa raste edhe tejkalimi i normave të inflacionit, ju lejon të merrni pjesë shtesë mbërriti. Gjatë pesë viteve të fundit, çmimet mesatare të benzinës motorike në vend janë rritur në intervalin nga 30 në 44%.

Gjithashtu, duhet pasur parasysh se rritja e numrit të automjeteve elektrike në rrugë mbart rreziqe të vogla për tregun e karburanteve. Këto rreziqe janë ende minimale dhe gjatë viteve të ardhshme, biznesi i stacioneve të karburantit do të jetë shumë fitimprurës edhe me një çmim të lartë hyrjeje në këtë treg.

Shuma e investimit fillestar është 3 710 000 rubla.

Është arritur pika e reduktimit Në të dytën muaj pune.

Periudha e kthimit 17 muaj.

Fitimi mesatar neto 230 000 rubla.

2. Përshkrimi i biznesit, produktit ose shërbimit

Pompa e benzinës ndodhet në kufirin e qytetit midis zonës periferike, zonës industriale dhe disa zonave të banuara, gjë që ofron akses në kategoritë kryesore të klientëve. Pompat më të afërta të karburanteve të kompanive konkurruese ndodhen 10 km dhe 15 km.

Llojet kryesore të karburantit motorik të shitur në stacionet e karburantit përputhen me GOST 32513-2013, GOST 1667-68:

• benzinë ​​automobilistike "AI 98 - premium" (për makina të standardit "euro-5");
• benzinë ​​automobilash AI 95;
• benzinë ​​automobilistike AI - 92;
• karburant dizel - karburant dizel.

Blerja e karburantit motorik kryhet drejtpërdrejt nga tregtarët rajonalë me shumicë të produkteve të naftës, me një diferencë mesatare prej jo më shumë se 20-30%.

Funksionimi i pikës së karburantit kryhet gjatë gjithë orës në një mënyrë gjysmë automatike, nën kontrollin e një operatori turni. Në të ardhmen, po konsiderohet zgjerimi i gamës së shërbimeve të stacioneve të benzinës - kjo është hapja e një kafeneje të vogël gjatë gjithë orarit, një dyqan gomash dhe një lavazh makinash.

Pikat e forta të projektit:	Pikat e dobëta të projektit:
kërkesa e vazhdueshme për karburant motorik; një përzgjedhje e madhe e kanaleve të shitjes dhe furnizimeve të karburantit; përshtatje të shpejtë në një treg që ndryshon me shpejtësi mundësia e formimit të një qasjeje individuale ndaj kërkesave të klientëve për sa i përket furnizimit dhe zbritjeve.	konkurrenca nga pikat lokale të karburantit, tregtarët e rrjetit të produkteve të naftës; puna e dobët e stafit rreziqet e dëmtimit të shpeshtë dhe dështimit të pajisjeve
Karakteristikat e projektit:	Kërcënimet e projektit:
zgjerimi i biznesit duke rritur gamën e shërbimeve të stacioneve të karburantit; mundësi për të punuar me klientët e korporatës; mundësia e krijimit të llojeve të lidhura të biznesit - pikat e shitjes me pakicë, kafenetë;	konkurrencë e lartë në treg; rritja e çmimeve të benzinës dhe karburanteve të tjera; një rritje e mprehtë e qirasë; përfundimi i kontratës së qirasë; ulje e fuqisë blerëse të sektorit tregtar dhe ulje e kërkesës për karburant nga pronarët e makinave.

3. Përshkrimi i tregut

Për të karakterizuar dhe analizuar tregun lokal për shitjen e karburantit motorik (produktet e naftës), është e mundur të përdoren me saktësi të mjaftueshme të dhëna në lidhje me dinamikën e përgjithshme të tregut të karburantit, si në Rusi në tërësi ashtu edhe në rajonet e saj individuale.

Për qëllime praktike të studimit të çdo tregu lokal, së pari duhet të merren parasysh vlerat e tre parametrave kryesorë:

Mjedisi konkurrues i tregut të karburanteve dhe shpërndarja e aksioneve të tij ndërmjet aktorëve kryesorë. Në përgjithësi, tregu i karburanteve në vend, ku operojnë pjesa më e madhe e pikave të karburantit, mund të cilësohet si monopol, ku pozicionin mbizotërues, rreth 80%, e zënë kompanitë e mëdha të naftës (prodhimet e integruara vertikalisht). Këto janë marka të tilla të njohura federale si Lukoil, Rosneft, TNK BP, Gazprom Neft, Surgutneftegaz dhe të tjerë. Pesha e zotërimeve të karburanteve kalon 35% në tregjet me pakicë të 50 subjekteve të Federatës. Në çdo rajon të tretë arrinte 50-60%. Rosneft dominon në 15 rajone, LUKOIL në 11, Surgutneftegaz në katër, TNK-BP dhe Gazprom Neft kontrollojnë secili tre tregje rajonale të karburanteve. Sipas FAS, pjesa totale e kompanive më të mëdha të naftës në tregun e benzinës motorike tejkalon 70% (burimi www.gks.ru).

Tani në territorin e Federatës Ruse, nga 24-25 mijë pika karburanti

(stacionet e karburantit) dhe vetëm 8 mijë janë pjesë e kompanive të mëdha monopole, por vëllimet e shitjeve në të njëjtën kohë zënë më shumë se 50%.

Kjo do të thotë, vëllimet e shitjeve të monopolistëve në stacionet e tyre të karburantit të korporatave janë mesatarisht 3 herë më të larta se në pikat e pavarura të karburantit. Mesatarisht, për secilin nga rajonet e vendit, një sipërmarrës që hyn në treg si një shitës i pavarur i karburantit motorik mund të llogarisë në maksimum 30% të tregut, i cili, nga ana tjetër, ndahet gjithashtu midis stacioneve të pavarura të karburantit.

Vëllimi i tregut. Baza për llogaritjen e kapacitetit të tregut janë të dhëna të tilla si numri i makinave në një rajon të caktuar për banor, gjatësia mesatare e rrjetit rrugor (rruga), llojet e preferuara të karburantit dhe përdorimi i disa formateve të shërbimeve të stacioneve të karburantit.

Sipas agjencisë analitike Avtostat, që nga 1 janari 2017, rreth 41 milionë makina janë regjistruar në Rusi.

Ju gjithashtu mund të merrni parasysh një shifër të tillë si numri i makinave për pikë karburanti mesatarisht në vend.

Gjatësia e rrugëve automobilistike në Rusi është 1 milion 396 mijë kilometra, dhe një pikë karburanti përbën 56.9 kilometra. Një analizë e rrugëve, për shembull, në rajonin e Kurganit tregon se nga total autostrada: 730 km rrugë federale, 2035 km rrugë rajonale, 5863 rrugë komunale dhe 8597 rrugë lokale. Nga këto 8955 km rrugë të asfaltuara. Pastaj një pikë karburanti përbën 44 km rrugë të asfaltuara. Kështu, stacioni mesatar i karburantit, nëse ndodhet në autostradë brenda 40-50 km, mund të llogarisë në shërbimin e 2000 - 2500 makinave.

Karakteristikat e grupit të synuar të klientëve dhe analiza e preferencave të tyre. Secila nga kategoritë e shoferëve (private, korporative, transport mallrash, automjete zyrtare) ka preferencat e veta në treg, gjë që përfundimisht përkthehet në kërkesë për shërbime të caktuara të stacioneve të karburantit, lloje karburantesh.

• 77.7% e shoferëve të anketuar preferojnë të furnizohen me karburant në pika të mëdha karburanti;
• 20.3% nuk ​​shohin asnjë ndryshim;
• 2% thonë se përdorin shërbimet e pikave të vogla të karburantit.

Kështu, një pikë karburanti me format të vogël mund të presë një pjesë tregu prej 22 - 23% të të gjithë klientëve automobilistë, duke i tërhequr ata jo vetëm me çmime, shërbime shtesë por edhe cilësinë e karburantit.

4. Shitjet dhe Marketingu

5. Plani i prodhimit

Për të zyrtarizuar një biznes stacioni karburanti në përputhje me kërkesat ligjore dhe rregullatore të ligjeve të Federatës Ruse, duhet të zbatohen dy procese për të marrë dokumente që lejojnë funksionimin tregtar.

Pika e parë lidhet me regjistrimin e pikave të karburantit si biznes. Shumica opsioni më i mirë për një pikë karburanti të vogël, është ta regjistroni atë si një sipërmarrës individual. Ky format i regjistrimit ligjor tashmë është përpunuar mjaft qartë inspektimet tatimore. Nëse aplikacioni plotësohet saktë dhe sigurohet pasaporta e themeluesit, i gjithë procesi do të zgjasë jo më shumë se 3 ditë pune dhe do të kushtojë jo më shumë se 10,000 rubla. (hapja e llogarisë, bërja dhe regjistrimi i vulës, regjistrimi me fonde jashtë buxhetit).

Pika e dytë lidhet me projektimin e pikës së karburantit si një objekt industrial, për më tepër që ka kategoria më e lartë rrezik zjarri gjatë operimit. Për të filluar ndërtimin, vënien në punë dhe funksionimin e mëtejshëm, është e nevojshme të hartohen dokumentet e mëposhtme (në rendit të përgjithshëm sekuenca e punës me ta):

• Lidhja e një marrëveshje qiraje me pronarin e truallit (për 49 vjet).
• Marrja e lejes ose ndarjes së tokës për ndërtimin e një objekti me rrezik të shtuar nga autoritetet vendore (departamentet e arkitekturës së qytetit ose rrethit).
• Marrja e lejes për ndërtimin dhe hapjen e pikave të karburantit me miratimin e autoritetit ekzekutiv vendor (kryebashkiaku i qytetit ose komiteti bashkiak, duma e qytetit).
• Marrja e miratimit për dokumentacionin e projektit stacione karburanti nga njësitë lokale të Rostekhnadzor.
• Merrni leje nga SES për tregtimin e karburantit;
• Marrja e licencës për shitjen dhe ruajtjen e karburanteve dhe lubrifikantëve në degën rajonale të Ministrisë së Karburanteve dhe Energjetikës;
• Merrni leje nga shërbimi lokal i zjarrfikësve të Ministrisë së Situatave të Emergjencave për të ruajtur karburantin (duhet të pajisni stacionin me të gjitha pajisjet e zjarrfikësve);
• Lidhni një marrëveshje me një kompani për largimin e mbeturinave nga territori i pikës së karburantit;
• Lidhja e marrëveshjes me një kompani komunale për kryerjen e deratizimit;
• Keni certifikata të përshtatshme të cilësisë për çdo grumbull karburanti nga furnitorët.

Për më tepër, të gjitha pajisjet e stacioneve të karburantit duhet të certifikohen për përputhjen me kërkesat e funksionimit teknik dhe pajtueshmërinë me rregullat e sigurisë nga zjarri. Kjo vlen jo vetëm për pajisjet e shpërndarjes së karburantit, por edhe për kompjuterët e stacioneve të karburantit. Edhe mobiljet e përdorura nga personeli i karburanteve duhet t'i nënshtrohen trajtimit antistatik, për të cilin duhet të merret një certifikatë e duhur nga kompanitë e licencuara nga Ministria e Situatave të Emergjencave për të kryer këtë lloj pune.

Siç tregon Praktika ruse, për të përfunduar të gjitha lejet, duke filluar nga ndërtimi i pikës së karburantit deri në vënien në funksion të tij përfundimtar, do të duhen rreth 3-4 muaj punë intensive me departamente dhe autoritete të tjera zyrtare. Në të njëjtën kohë, shuma e burimeve financiare të shpenzuara për të gjithë procedurën e regjistrimit mund të variojë nga 200 në 500 mijë rubla vetëm për pikë karburanti.

Për zbatimin praktik të projektit të pikës së karburantit, ky plan biznesi shqyrton opsionin e mëposhtëm për zgjedhjen e vendndodhjes, ndërtimin e ambienteve dhe blerjen e pajisjeve.

Zgjedhja e një vendi ndërtimi. Për të siguruar përfitimin e nevojshëm të stacionit të karburantit, u zgjodh si vendndodhje një truall i vendosur në kufirin e qytetit dhe zonën periferike, në afërsi të dy zonave të fjetjes dhe në autostradën që të çon në zonën industriale. Sipërfaqja e truallit është 900 m2. m., e cila është e mjaftueshme për mirëmbajtjen e njëkohshme të 4 makinave. Furnizimi me karburant kryhet nga 4 shpërndarës karburanti me kategori të ndryshme karburanti. Vendi strehon gjithashtu një pavijon të stacionit të karburantit me një shërbim operatori, një dhomë për pajisjet e zjarrfikësve dhe rezervuarët e magazinimit të karburantit. Është planifikuar të vendoset një mbikalim për inspektimin e makinave nga klientët e karburantit.

Dhoma. Për të akomoduar operatorët, pajisjet hapësirë ​​zyre, dhe gjithashtu duke marrë parasysh perspektivën e hapjes së një të vogël prizë, është planifikuar të ndërtohet një pikë karburanti me sipërfaqe 65 m2. m. Për ndërtim, do të përdoret një strukturë kornizë blloku e tipit pavijon, si dhe një mbikalim i mbuluar i projektuar për të shërbyer 4 makina në të njëjtën kohë.

Pajisjet. Për të pajisur stacionet e benzinës me karburantin e nevojshëm, pajisjet e kontrollit dhe shuarjes së zjarrit, pajisjet standarde përdoren drejtpërdrejt nga prodhuesit dhe furnizuesit e tyre zyrtarë.

Lista e pajisjeve është si më poshtë:

1. 4 depozita metalike me veshje inox për ruajtjen e 4 klasave të karburantit me kapacitet 30 cu. m secili.

2. Rezervuari i ruajtjes së karburantit emergjent - 20 metra kub. m

3. Rezervuari i zjarrit me kapacitet 10 metër kub. m.

4. Shpërndarësit e karburantit me sensorë elektronikë të konsumit të karburantit

5. Sistemi i automatizuar i kontrollit të pikave të karburantit, i integruar me sistemet e pagesave me kartë, terminalin e pagesave POS dhe pajisjet kompjuterike periferike.

si të përfunduar zgjidhjet teknologjike ju mund të përdorni sisteme standarde softuerike për stacionet e mbushjes nga prodhuesit (markat) - SCADA TRACE, IT Oil, S&B, Smart Oil, SetOil.

6. Pajisjet kundër zjarrit. Kompleti i tij përfshin aparate zjarri (pluhur, dioksid karboni, shkumë), rërë, kova, lopata, leva, si dhe një sistem alarmi zjarri dhe një sistem të palëvizshëm shuarjeje uji.

7. Sistemi i sigurisë dhe i vëzhgimit me video.

6. Struktura organizative

Për funksionimin e plotë të pikës së karburantit në formatin e këtij plani biznesi pritet të përfshihen punonjësit e mëposhtëm:

1. Menaxher. Fusha e kompetencës së menaxherit të stacionit të benzinës përfshin menaxhimin e përgjithshëm, furnizimin e pandërprerë të karburantit, kontrollin mbi zbatimin e planit të shitjeve, raportimin e menaxhimit parësor, punën e drejtpërdrejtë me furnizuesit e karburantit, klientët e korporatave. Aplikantët për këtë pozicion preferohet të kenë arsim përkatës në fushën e logjistikës së transportit apo menaxhimin e biznesit.

2. Art. mjeshtër teknolog. Detyrat e kësaj njësie të stafit përfshijnë kontrollin e drejtpërdrejtë të funksionimit të të gjitha pajisjeve të stacioneve të benzinës, zbulimin në kohë të keqfunksionimeve, marrjen e masave për eliminimin e shkeljeve, monitorimin e gjendjes së pajisjeve kritike dhe rimbushjen e materialeve harxhuese, pjesëve rezervë. Për këtë pozicion, është e dëshirueshme të merret një specialist me arsim të specializuar si teknolog ose inxhinier, me të paktën 5 vjet përvojë.

2. Operatori. Përgjegjësia e operatorit përfshin shërbimin e drejtpërdrejtë të klientëve të stacioneve të karburantit, shpërndarjen e karburantit, punën me një program të veçantë për llogaritjen e karburantit dhe lëvizjen e fondeve, mbledhjen e të ardhurave në fund të turnit, llogaritjen e shpërndarjes së karburantit.

Një specialist i jashtëm është i përfshirë në kontabilitet.

Llogaritja e listës së pagave për 24 muaj, duke marrë parasysh pjesën e bonusit dhe primet e sigurimit, është paraqitur në modelin financiar.

7. Plani financiar

Plani i shitjeve për 24 muaj, i rregulluar sezonalisht, parashikimi dhe llogaritja e efikasitetit të investimeve treguesit ekonomikë biznesi përfaqësohet në modelin financiar.

8. Faktorët e rrezikut

Sipas karakteristikës së tij kryesore, biznesi i stacioneve të benzinës i përket nga njëra anë llojeve shumë konkurruese të tregtisë dhe nga ana tjetër ka një rrezik të konsiderueshëm lidhur me teknologjinë dhe Siguri nga zjarri. Në përgjithësi, të gjitha rreziqet e natyrshme në këtë linjë biznesi janë si më poshtë:

Rreziqet komerciale. Në këtë grup rreziqesh, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet veprimeve të konkurrentëve më të afërt dhe në radhë të parë, pikave të karburantit të monopolistëve të rrjetit në tregun lokal të karburanteve. Ata mund të përdorin dumping çmimesh dhe një gamë më të gjerë mjetesh marketingu për besnikërinë e klientit për të eliminuar tregtarët e pavarur nga tregu. Masa kryesore për të luftuar këtë rrezik është të punohet me një grup specifik të synuar të konsumatorëve, për shembull, krijimi i partneriteteve afatgjata me kompanitë tregtare duke pasur parkingun e tyre.

Një tjetër rrezik tregtar që përbën një kërcënim serioz për pikat e vogla dhe të pavarura të karburanteve është rritja e mprehtë e çmimeve të karburanteve. Në këto kushte, blerësi kalon menjëherë në shërbimet e stacioneve të karburantit me zinxhir, të cilat mund të mbajnë çmimin në një nivel të favorshëm për to për një kohë të gjatë, duke hequr kështu disa klientë nga operatorët e pavarur të stacioneve të karburantit.

Një rrezik i rëndësishëm tregtar është një rënie e përgjithshme e fuqisë blerëse të klientëve, e cila çon në një ulje të të ardhurave bruto për një periudhë mjaft të gjatë (njerëzit fillojnë të zvogëlojnë numrin total të udhëtimeve). Ky rrezik mund të kundërshtohet vetëm nëse stacioni i pavarur i karburantit ka një diferencë të konsiderueshme të fuqisë financiare dhe biznesi nuk është i ngarkuar me një ngarkesë kredie.

Rreziqet teknologjike. Si rregull, ky grup rreziqesh përfshin faktorë të pafavorshëm të shkaktuar nga njeriu, të cilët mund të çojnë ose në një ndërprerje të pjesshme të biznesit ose në ndërprerjen e plotë të tij. Kjo përfshin dështimin e pajisjeve, veprimet e pakualifikuara të personelit. Për të neutralizuar rreziqe të tilla, është e nevojshme të zbatohen jo vetëm metodat e sigurimit të të gjithë biznesit ose përgjegjësisë civile për dëmtimin e palëve të treta, por edhe të zhvillohen vazhdimisht trajnime, duke i mësuar një personi se si të veprojë në raste të caktuara.

Rreziqet ligjore. Ky grup rreziqesh përfshin faktorë të tillë negativë si, për shembull, shtrëngimi i kërkesave për pajisjet e stacioneve të karburantit, Siguri nga zjarri nga autoritetet rregullatore, rregullimi i çmimeve të tregut të karburanteve nga autoritetet lokale (rajonale). Shumë shpesh, kërkesa të tilla janë të një natyre të papritur, duke kërkuar që sipërmarrësit jo vetëm t'i përgjigjen shpejt eliminimit të shkeljeve të identifikuara, por edhe të investojnë burime financiare shtesë.

Si përfundim, duhet theksuar se pikat e karburantit po ndryshojnë gradualisht formatin e tyre të zakonshëm të punës me klientët. Nuk ka të bëjë vetëm me faktin se në pikën e karburantit mund të blesh disa lloje kimikatesh të automobilave, ose të bësh riparime të vogla, të hani drekë ose të blini një filxhan kafe. Shumë pika karburanti, veçanërisht në Evropë, Japoni dhe Kinë, kanë filluar të përshtaten me llojin e ri të pronarëve të makinave. Këto janë kryesisht makina hibride dhe automjete elektrike. Dhe gradualisht, pika të tilla të njohura të karburantit do të kthehen në stacione për rimbushjen dhe ndërrimin e baterive, si dhe për ofrimin e shërbimeve të ndarjes së makinave, kur çdokush mund të marrë me qira një makinë elektrike (moped elektrik) për një udhëtim të shkurtër nëpër qytet dhe rrethinat e tij të afërta.

Të nderuar vizitorë, më poshtë është një shembull i një plani biznesi për pikë karburanti me llogaritjet ekonomike. Llogaritjet bëhen nga ekspertë me përvojë të gjerë në një skedar Excel, falë të cilit ato mund të përshtaten me çdo plan biznesi të një karburanti tjetër. Pas shqyrtimit të dokumentit, mund ta shkarkoni skedarin me llogaritjet e mëposhtme. Nëse keni ndonjë pyetje - pyesni ato drejtpërdrejt në komentet, grupin VKontakte ose duke na shkruar me postë.

Përmbledhje

Qëllimi: "Hapja e një stacioni karburanti në qytetin e Penzës"

Detyrat: "Furnizimi i motorëve të zonave të afërta me karburante dhe lubrifikantë"

Iniciator i projektit

Iniciatori i ndërtimit të një karburanti të ri është sipërmarrës individual- pronar i një rrjeti stacionesh karburanti (3 copë) në Penza dhe rajonin e Penzës. Sipërmarrësi ka përvojë të gjerë në këtë biznes, zotëron tre objekte fitimprurëse dhe ka krijuar marrëdhënie me furnizuesit e karburanteve.

Kostot e investimit

Për të hapur një stacion karburanti, do të kërkohen investime në shumën prej 3,949 mijë rubla, të cilat ndahen në, zhvillimin e projektit, ndërtimin, blerjen e pajisjeve dhe produkteve.

Shpërndarja e investimeve sipas zonave është paraqitur në tabelën e mëposhtme:

Emri i punimeve
Blerja e një trualli
Zhvillimi i projektit
Ndërtimi
Blerja e pajisjeve
Blerja e produkteve

Financimi i projektit

Financimi për projektin do të vijë nga dy burime - fondet e veta iniciatori i projektit dhe fondet e kreditit. Kredia është planifikuar të merret në shumën prej 2,649 mijë rubla. me 19% në vit për 5 vjet me një plan të diferencuar shlyerjeje.

Trualli i blerë, si dhe pajisjet e blera të karburantit do të jepen si kolateral.

Treguesit e kthimit të projektit

Bazuar në të dhënat hyrëse dhe parakushtet që do të përshkruhen më poshtë në pjesën financiare të planit të biznesit, u ndërtua një model për llogaritjen e kthimit për ndërtimin e një karburanti. Treguesit e performancës së këtij projekti janë përshkruar më poshtë:

• Inflacioni i planifikuar - 10%;
• Periudha e thjeshtë e kthimit - 3.6 vjet;
• Periudha e kthimit të zbritur - 4.3 vjet;
• NPV - 5,367 mijë rubla;

Këta tregues tregojnë se projekti është interesant përsa i përket investimeve dhe shpërblehet në një periudhë mjaft të shkurtër kohore.

Furnizuesit e produkteve

Si furnizuesi kryesor i produkteve, është planifikuar të tërheqë rafinerinë më të afërt të naftës të një prej prodhuesve më të mëdhenj të karburanteve dhe lubrifikantëve - PJSC Lukoil. Kjo do t'i sigurojë stacioneve të benzinës produkte me cilësi të lartë të lira. Çmimet e Lukoil janë më të ulëta se çmimet e produkteve të ngjashme nga prodhuesit e tjerë të benzinës dhe karburantit dizel, dhe gjithashtu kanë mbështetje të gjerë reklamuese dhe një gamë të gjerë produktesh. Për më tepër, kompania ofron linjën e saj të vajrave motorikë, vajra kuti ingranazhesh.

Përveç kësaj, është planifikuar të tërheqë një nga prodhuesit e këtyre produkteve në qytetin e Penzës si furnizues i lëngjeve ftohëse dhe frenave.

Kompani ndërtimi dhe furnizues të pajisjeve

Si kompani ndërtimi është planifikuar të tërheqë një kontraktor vendor, me të cilin kompania ka punuar më herët për hapjen e një pike karburanti. Kompania ka më shumë se 15 vjet përvojë, si dhe përvojë të gjerë në ndërtimin e stacioneve të ngjashme për stacionet e mëdha të benzinës - Lukoil, Gazprom, Rosneft.

Furnizuesi i pajisjeve është planifikuar të jetë një kompani e madhe e Moskës, e cila gjithashtu furnizon pajisje stacionin e benzinës prodhim vetanak të gjithë rrjete të mëdha stacionet e benzinës.

Produktet

Produktet e stacioneve të benzinës nuk do të ndryshojnë nga të tjerët dhe do të përfshijnë grupet e mëposhtme të produkteve:

• Benzina e tre klasave - 92, 95, 98;
• Nafte;
• Vajra dhe aditivë motorikë;
• Ftohës;
• lëngjet e frenave.
• Produkte të ngjashme (pije, ushqim të shpejtë, revista)

KUJDES!!!

Praktika tregon se duke porositur një plan biznesi nga specialistë, do të kurseni kohë dhe do të rrisni cilësinë. dokument i përfunduar 4-5 herë dhe rrisin me 3 herë shanset për të marrë investime.

Plan investimi

Madhësia e investimit

Vëllimi i investimeve në hapjen e pikës së karburantit do të arrijë në 3,949 mijë rubla, shumica e të cilave do të drejtohen për blerjen e pajisjeve dhe ndërtimin e vetë stacionit të karburantit. Një shumë e madhe do të shpenzohet për blerjen e tokës.

Kostot e detajuara të investimit përshkruhen në tabelën e mëposhtme (rublat përfshirë TVSH-në):

Emërtimi i shpenzimeve	Çmimi	Sasia	Shuma
Blerja e një trualli
Ndërtimi
Pajisjet e prodhimit
Shpërndarësi i karburantit
Sistemi i menaxhimit të stacioneve të karburantit
Mikroprocesor me sensor presioni
Stacioni i karburantit
Rezervuarët e ruajtjes së karburantit
Dyqani pajisje
Raftet
Makinë parash
Kundër
Mobilje
Blerja e mallrave
TOTAL			3 949 000,00

Pagesa e investimit dhe plani i punës

Është planifikuar që kohëzgjatja e ndërtimit dhe nisjes së pikave të karburantit të jetë 8 muaj. Plani i punës për hapjen e një pike karburanti është paraqitur më poshtë:

Vendndodhja dhe furnizimi me karburant

Si pjesë e planit të biznesit, është planifikuar të ndërtojmë ambientet tona, ku do të akomodohet një arkëtar, një roje sigurie dhe një dyqan i vogël i produkteve të ngjashme për makinën (vajra, lëngje). Ambienti do të përbëhet nga dhomat e mëposhtme:

• Kati i tregtimit (produktet dhe një arkë do të vendosen këtu);
• banjo;
• Depo për mallra;
• Dhoma e zhveshjes.

Nuk planifikohen më dhoma, pasi i gjithë menaxhimi është i vendosur në një ambient zyre që kompania jep me qira posaçërisht për këtë qëllim në qendër të qytetit. Numri i stafit drejtues nuk do të rritet, ndaj nuk do të ketë kosto shtesë për zyrën.

Në kantier do të ketë 2 pika karburanti me mundësinë e furnizimit me karburant dy makinave në të njëjtën kohë nga secila prej tyre. Ky cilësim është një vlerë standarde për këtë lloj stacioni karburanti dhe siguron një raport optimal midis investimit dhe të ardhurave pasuese.

Orë pune

Është planifikuar që pompa e karburantit të funksionojë rreth orës shtatë ditë në javë dhe në ditët e festave. Kjo për shkak të nevojës për të furnizuar makinat me karburant në çdo kohë, pavarësisht nga koha e ditës dhe pushimet.

Procesi i prodhimit

Procesi i biznesit të stacionit të benzinës do të jetë mjaft standard:

1. Një kamion karburanti sjell benzinë ​​nga fabrika dhe e derdh atë në rezervuarë të posaçëm për ruajtjen e karburantit në pikën e karburantit.
2. Pronari i makinës e çon makinën e tij te bombol me vrimë nxjerrëse dhe e fut armën në rezervuarin e makinës.
3. Shkon në arkë për të thënë vëllimin dhe markën e benzinës së derdhur dhe numrin e kolonës, paguan paratë.
4. Arkëtari rreh çekun dhe e nis gjirin.
5. Pas përfundimit të gjirit, pronari i makinës fut armën përsëri në kolonë dhe largohet për t'i lënë vend blerësit të ardhshëm.

Kostoja e prodhimit

Pompa e benzinës blen karburant, vajra dhe lëngje nga furnitorët dhe prodhuesit e këtyre mallrave. Kostoja e produkteve sipas grupeve të produkteve dhe marzhet janë paraqitur në tabelën e mëposhtme:

Grupi i produkteve	Çmimi i kostos
Nafte
lëngjeve

Plani i marketingut

Konkurs

Numri i konkurrentëve në tregun e pikave të karburantit është shumë i madh. Sot është thuajse e pamundur që një lojtar që nuk është specialist i kësaj fushe të hyjë në këtë biznes. Prodhuesit e mëdhenj të benzinës (si Lukoil, Rosneft, Gazprom) dhe rrjete të vogla por mjaft të qëndrueshme të stacioneve të benzinës operojnë në treg.

Deri më sot, të gjitha vendet më fitimprurëse për pikat e karburantit janë marrë tashmë, megjithatë, parkimi gjithnjë në rritje dhe kërkesat për shpejtësinë e shërbimit çojnë në faktin se në mënyrë periodike ekziston nevoja për të rritur numrin e pikave të karburantit. dhe zgjerimi i atyre ekzistuese.

Vendndodhja

Toka e planifikuar për blerje për ndërtimin e një karburanti ndodhet në periferi të qytetit në një rrugë shumë të ngarkuar në zonën industriale të qytetit. Pas ndërtimit, pika e karburantit do të jetë e dukshme nga rruga si gjatë ditës ashtu edhe gjatë natës, gjë që do t'i lejojë të pranojë klientët në çdo kohë.

Asortimenti dhe çmimet

Gama e produkteve të shitura do të jetë standarde për të gjitha pikat e karburantit. Para së gjithash, do të jenë të gjitha markave të benzinës. Përveç kësaj, do të ofrohen edhe shoferë vajrat e motorit, ftohës dhe lëngje frenash. Përveç kësaj, stacioni i benzinës shet produkte të ngjashme për shoferët (për shembull: pije, ushqime, revista, produkte të kujdesit personal)

Çmimet e produkteve do të ndjekin çmimet në pikat e mëdha të karburantit në qytet në pronësi të prodhuesve të benzinës dhe do të jenë 50 kopekë më të ulëta. Fakti është se me të njëjtat çmime për benzinën, konsumatori do të zgjedhë patjetër një pikë karburanti kompania e naftës, dhe kur çmimi bie, disa konsumatorë janë gati të furnizohen me karburant në pikat e karburantit të palëve të treta, pavarësisht se janë të sigurt në cilësinë e benzinës.

Tabela e mëposhtme tregon gamën e produkteve sipas grupeve të produkteve, çmimin, koston dhe marzhin.

Grupi i produkteve	Çmimi i kostos (rub/l)	shënimi	Çmimi (rub/l)	Pjesë në shitje
Nafte
lëngjeve
TOTAL

Tabela më poshtë tregon gamën e produkteve të lidhura sipas grupeve të produkteve.

Grupi i produkteve	Çmimi (fshij.)	Pjesë në shitje
Pije te ftohta
Produkte të Kujdesit Personal
gazeta revista
TOTAL

Vëllimi i shitjeve

Ndryshe nga mallrat e tjera, kërkesa për benzinë ​​praktikisht nuk ka sezonalitet në kërkesë, ndaj nuk do të përdorim indekset e sezonalitetit për të planifikuar të ardhurat sipas muajve. Megjithatë, për shkak të faktit se hapja e stacioneve të karburantit nuk do të tërheqë menjëherë shuma maksimale shoferët, ne do të përcaktojmë një orar për arritjen e vëllimit të planifikuar të shitjeve:

muaj	%% e shitjeve maksimale

Kështu, siç shihet nga tabela, pika e karburantit do të arrijë volumin maksimal të shitjeve në rreth një vit.

Pasi të kemi arritur volumin maksimal të shitjeve, ne e planifikojmë atë kontroll mesatar karburanti do të jetë 1000 rubla, dhe rreth 600 makina do të furnizohen me karburant në ditë, që është rreth 25 makina në orë.

Strategjia e reklamimit

Për të arritur shitjet e plota sa më shpejt të jetë e mundur, është planifikuar të kryhet fushatë reklamuese, e cila do të tërhiqte numrin më të madh të konsumatorëve në pikat e karburantit. Për ta bërë këtë, është planifikuar të përdorni kanalet e mëposhtme të reklamimit:

• Bërja e një stele me çmime të ndritshme për benzinë ​​- 200,000 rubla;
• Regjistrimi i stacioneve të karburantit me ngjyra që korrespondojnë me markën e pjesës tjetër të rrjetit të stacioneve të karburantit - 100,000 rubla;
• Bërja e një shenje - 50,000 rubla;
• Dekorimi me balona në muajin e parë të hapjes - 30,000 rubla;
• Shpërndarja e fletëpalosjeve në pikat ekzistuese të karburantit të rrjetit me informacione për hapjen e një prizë tjetër - 3000 rubla;
• Vendosja e strukturave reklamuese me reklamimin e pikave të karburantit në stacionet e tjera të karburantit të rrjetit - 10,000 rubla;
• Punësimi i një figure rritjeje për të tërhequr klientët - 20,000 rubla / muaj.

plan organizativ

Entitet

Për faktin se kompania tashmë ka një rrjet të pikave të karburantit, kjo pikë karburanti do të regjistrohet edhe në një shoqëri ekzistuese me përgjegjësi të kufizuar. Për të njëjtin person juridik do të blihet një truall dhe do të jepet një kredi.

Personeli dhe struktura e personelit

Stafi, pagat dhe shpërblimet e tyre janë paraqitur në tabelën e mëposhtme:

Titulli i punës	Sasia	paga	Çmimi
drejtor*			20% e fitimit
			3% e të ardhurave
punëtor mbështetës

"* - janë shënuar pozicionet, funksionalizimi i të cilave do të kryhet nga punonjësit ekzistues të ndërmarrjes me një tarifë shtesë.

Dua të theksoj se në pikën e karburantit duhet të jetë i pranishëm një roje, por do të sigurohet nga një kompani private sigurie, kështu që kostoja e tij përfshihet në zërin “shërbime sigurie”.

Plani financiar

Parakushtet

- 4.3 vjet;

NPV - 5,367 mijë rubla;

Pushoni madje

Bazuar në modelin e ndërtuar, u llogarit pika e kthimit për një pikë karburanti, e cila arriti në 489 mijë rubla.

Duke marrë parasysh faktin se ne planifikojmë të arrijmë të ardhura mujore prej 600 mijë rubla. me TVSH dhe orar për arritjen e shitjeve maksimale, pika e karburantit do të nisë fitimin nga muaji i 7-të.

Analiza e Qëndrueshmërisë së Projektit

Për të marrë informacion se cilët faktorë dhe sa mund të ndikojnë në ndryshimin e fitimit të projektit, ne kemi ndërtuar tabelën e mëposhtme, e cila përshkruan ndryshimin e treguesit NPV në varësi të ndryshimit në çmimet e shitjes së benzinës dhe karburantit dizel, çmimet e blerjes. dhe shpenzimet e kompanisë, duke marrë parasysh pagat:

Indeksi
Çmimet e shitjes
Çmimi i blerjes

Analiza e Riskut

Ne i ndamë të gjitha rreziqet ekzistuese në ato politike, ekonomike, sociale dhe teknologjike.

teknologjike

Këto përfshijnë rrezikun e uljes së kërkesës për karburante dhe lubrifikantë në lidhje me shpikjen dhe prezantimin e një motori rrënjësisht të ri që nuk kërkon benzinë ​​ose naftë, si dhe rritjen e makinave me gaz. Megjithatë, siç e shohim në të ardhmen e afërt, nuk është planifikuar të lansohet ndonjë motor i ri, dhe përdorimi i gazit në vend të benzinës dhe karburantit dizel, megjithëse çon në kursime, por çon në konsumim më të shpejtë të motorit. Për më tepër, çdo rritje e konsiderueshme e konsumit të gazit do të çojë në një rritje të mprehtë të kostos së tij dhe, në përputhje me rrethanat, do të ndalojë këtë rritje.

Sociale

Këto rreziqe përfshijnë rrezikun e një rënie të popullsisë në qytetin e Penzës, e cila nga ana tjetër do të çojë në një ulje të mprehtë të numrit të makinave. Megjithatë, të gjitha industritë janë duke punuar në qytet, gjendja ekonomike është normale, kështu që nuk ka plane për ulje të mprehtë të popullsisë.

Politike

Sfera e shitjes së benzinës është e rregulluar shumë nga shteti, prandaj, me futjen e kufizimeve politike në çmimin e benzinës, mund të çojë në faktin se të gjitha pikat e karburantit do të detyrohen të ulin çmimet e tyre dhe, në përputhje me rrethanat, do të marrin më pak fitimi.

Ekonomik

Një ngadalësim i rritjes ekonomike nuk do t'ju lejojë të merrni fitimin e planifikuar, gjë që do të çojë në vonesa në shlyerjen e kredisë dhe në konflikte të mundshme me institucioni kreditor. Zhvillimi i mëtejshëm rrjetet në këtë rast do të jenë mjaft të vështira.

Në këtë material:

Një plan biznesi i stacionit të karburantit do t'ju ndihmojë të kuptoni nëse do të jetë fitimprurëse ta hapni atë dhe me çfarë vështirësish do të përballeni. Para së gjithash, duhet të vendosni për kapitalin fillestar që nevojitet për të hapur një pikë karburanti. Puna në këtë fushë të biznesit përfshin ekzekutimin e një numri të madh lejesh, pasi kjo industri njihet si e rrezikshme në nivel legjislativ. Regjistrimi i lejeve mund të zgjasë shumë dhe të kërkojë investime të konsiderueshme financiare.

Sigurisht që aktivitetet e ndërmarrjes do të kontrollohen nga përkatësia organet qeveritare kështu që ata mund të sigurohen që të gjitha rregullat dhe rregulloret të respektohen. Nje me shume tipar karakteristik biznesi i shitjes së karburanteve për publikun është një kapital i madh fillestar dhe kosto të konsiderueshme operative. Sipërmarrësit me përvojë rekomandojnë blerjen e një trualli dhe pajisjen e tij në përputhje me rrethanat. Objekti do të duhet të jetë i pajisur me një sistem alarmi dhe sigurim me qira. Kur hapni një pikë karburanti nga e para, duhet të jeni të përgatitur për faktin se projekti do të marrë shumë kohë për të përfunduar.

Zgjedhja e një formati projekti

Sigurisht, puna në këtë fushë të veprimtarisë kërkon një qasje të menduar. plani i biznesit të stacionit të benzinës, shembull i përfunduar e cila është dhënë më poshtë, është një pjesë thelbësore e procesit të fillimit të biznesit tuaj. Së pari ju duhet të zgjidhni formatin në të cilin kompania juaj do të funksionojë. Ju mund të hapni një pikë karburanti nën markën tuaj ose të blini një ekskluzivitet. Një pikë karburanti mund të ofrojë shërbime për shitjen e benzinës, karburantit dizel dhe gazit. Çdo drejtim ka avantazhet dhe disavantazhet e veta.

Hapja e një stacioni karburanti nga e para nuk është ideja më e mirë për një sipërmarrës të ri. Hapja e një biznesi të tillë përfshin investime serioze në krahasim me punën nën markën e një ndërmarrjeje të njohur. Përveç mbresëlënëse kapitali fillestar do të përballeni me nevojën për të zhvilluar bazën tuaj të klientëve dhe problemet me blerjen e karburantit. Kjo do të thotë që ju rrezikoni të falimentoni shpejt. Megjithatë, ky format ka edhe avantazhet e tij: ju mund të organizoni punën e pikës së karburantit sipas gjykimit tuaj, pa e përshtatur atë me standardet e një kompanie të madhe.

Sipërmarrësit aspirantë inkurajohen të fillojnë biznesin e tyre duke marrë një ekskluzivitet. Shërbime të ngjashme ofrohen nga kompani të mëdha të njohura. Duke filluar të punoni nën emrin e markës së kësaj kompanie, nuk do të keni probleme me furnizimin me karburant dhe bazën e klientëve. Disavantazhet e këtij formati janë: pamundësia për të vepruar në mënyrë autonome, nevoja për një pagesë mujore ekskluziviteti.

Zgjedhja e një territori për një pikë karburanti

Para fillimit të ndërtimit të një kompleksi mbushjeje, është e nevojshme të hartohen dokumentet e mëposhtme: një marrëveshje për furnizimin me karburant, një marrëveshje për heqjen e mbetjeve të ngurta, një marrëveshje për deratimin. Kur hapni biznesin tuaj, duhet të zgjidhni territorin në të cilin do të vendoset stacioni i karburantit. Në mënyrë tipike, ndërmarrje të tilla ndërtohen pranë autostradave dhe rrugëve të ngarkuara. Në stacionin tuaj të benzinës duhet të sigurohen rrugë të përshtatshme aksesi. Zona e sitit varet nga shkalla e projektit. Një shembull është hapja e një stacioni karburanti me montim gomash dhe një kafene të vogël. Krahas këtyre objekteve kryesore, është e nevojshme që në territor të vendosen depozita karburanti, një godinë administrative dhe disa pika karburanti. Është më mirë t'i besoni profesionistëve projektimin dhe ndërtimin e objekteve të prodhimit.

Pasi të jenë ndërtuar të gjitha objektet kryesore, është e nevojshme të filloni blerjen e pajisjeve.
Që stacioni juaj i benzinës të fillojë të funksionojë, do t'ju nevojiten pajisjet e mëposhtme: rezervuarë për ruajtjen e karburantit, një rezervuar për pompimin e benzinës, pika karburanti, një rezervuar për ujin e stuhisë. Kur hapni një stacion karburanti, do të kërkohet një listë paksa e ndryshme e pajisjeve. Për të zbatuar një projekt të tillë, do të kërkohet një lidhje me gazsjellësin e qytetit. Është e detyrueshme instalimi i një kompresori për të lëngëzuar gazin. Hapja e stacioneve të tilla është një biznes i kushtueshëm, ndaj edhe në qytetet e mëdha ato janë të disponueshme në sasi të vogla.

Përveç linjës së prodhimit, duhet të kujdeseni edhe për automatizimin e proceseve të punës. Për ta bërë këtë, duhet të blini një kompjuter dhe të instaloni softuerin e duhur. Është e nevojshme të pajisni një dhomë pushimi të stafit, vendin e punës arkëtar dhe banjo. Nëse planifikoni të plotësoni pikën e karburantit me një dyqan ose një kafene, këto ambiente gjithashtu do të duhet të pajisen.

Hapja e pikës së karburantit nuk do të lejohet pa instalimin e alarmit të zjarrit.

Hartimi i kontratës për furnizimin me karburant është pjesa më e rëndësishme plani i biznesit të stacionit të benzinës. Duke punuar nën një ekskluzivitet, gjithmonë do të pajiseni me karburant me cilësi të lartë të një marke të njohur. Duke filluar një biznes nga e para, mund ta keni të vështirë të gjeni furnizues midis rafinerive të naftës. Ju mund të lidhni një kontratë për furnizimin me benzinë ​​me një depo nafte, kështu që mund të blini karburant me një zbritje të mirë.

Duke marrë parasysh ofrimin e shërbimeve gjatë gjithë kohës, do të jetë e nevojshme të organizohet puna e personelit në disa ndërrime. Orari optimal konsiderohet të jetë në tre ditë. Ndërrimi duhet të përfshijë: një operator cisternë, një arkëtar dhe një roje sigurie. Për më tepër, do t'ju duhet të punësoni një portier, një kontabilist dhe një menaxher.

Llogaritja e përfitimit të biznesit

Le të japim një shembull të llogaritjes së kostove të hapjes së një stacioni karburanti në një qytet të madh. Përvetësimi i pronësisë së një parcele brenda qytetit do t'ju kushtojë 25 milion rubla, dokumentet - 2 milion rubla, ndërtimi i objekteve të prodhimit - 6,5 milion rubla, blerja e pajisjeve - 3 milion rubla. Kështu, investimi fillestar gjatë hapjes së një stacioni karburanti do të arrijë në 36.5 milion rubla.

Tani le të llogarisim shpenzimet vjetore: pagat e stafit - 5 milion rubla, blerjet e karburantit - 10 milion rubla, taksat - 1,5 milion rubla, shpenzimet operative - 2 milion rubla. Të ardhurat mesatare vjetore të stacioneve të karburantit janë 25 milion rubla, minus shpenzimet rrjedhëse marrim fitimi neto në 6.5 milion rubla. Investimet financiare do të shpërblehen në 5-6 vjet.

Porosit një plan biznesi

	Investimet: Investime 250,000 - 490,000 ₽ Tubar Trading LLC është një kompani prodhimi dhe tregtimi i ushqimeve. Aktualisht, kompania është lider në furnizimin me arra / fruta të thata për hotelet me 4-5 yje në Rusi, duke zënë 65% të këtij tregu, dhe gjithashtu zë një pozicion udhëheqës në shpërndarjen e produkteve të saj në shitjen me pakicë jo zinxhir. të rretheve federale të Kaukazit Jugor dhe të Veriut të vendit. Marka kryesore e kompanisë është markë tregtare"NutNat" është një arra e paketuar me cilësi të lartë, fruta të thata ...
	Investimet: Investime 39 900 - 60 000 ₽ VENDMASH LLC u themelua në vitin 2011 nga Igor Baibulatov me qëllim të prodhimit të pajisjeve inovative shitëse dhe makinerive hotelierike. Në vitin 2012, kompania zhvilloi pajisje për ngrohjen e shpejtë të ushqimit në ujë të vluar, ndërtoi një punishte për prodhimin e petave dhe petave dhe filloi projektin PELMYASH. Që atëherë, kompania ka përmirësuar si pajisjet e procesit ashtu edhe…
	Investime: Investime 5 000 000 - 5 500 000 ₽ Ne jemi një rrjet federal i dyqaneve autokafe, formati Drive Through (i ngjashëm me Mac Auto). Ky format po fiton në mënyrë aktive popullaritet në Rusi, sepse. njerëzit duhet të bëhen më të lëvizshëm. Me pak fjalë, ne gatuajmë ushqime të shijshme dhe të shëndetshme me çmimin e ushqimit të shpejtë. Aksesueshmëria, lëvizshmëria, ushqimi i shijshëm dhe i freskët - ky është çelësi i suksesit të kompanisë sonë. Kemi kaluar vite duke zhvilluar menunë, por…
	Investime: Investime 600,000 - 3,000,000 rubla. Tyubetei është Rrjeti i Parë Kombëtar Tatar në botë Ushqim i Shpejtë. Pjata të shijshme shtëpiake, kombëtare, tatare. Ato përgatiten sipas recetave speciale të mbledhura nga qoshet më të largëta të Rusisë. Ne përdorim vetëm lëndët e para më të mira dhe jemi në përputhje me standardet e cilësisë Halal. Dhe ne vendosim një pjesë të shpirtit tonë në çdo pjatë. Kjo na jep një shije të paharrueshme, për të cilën ne ...
	Investime: Investime 195,000 - 1,200,000 rubla. GOOD FOOD - Rrjeti federal i kafeneve të ushqimit të shpejtë. Kompania është e specializuar në shitjen e hot dog-ëve, hamburgerëve, patate të skuqura, nga lëndë të para të një shkalle të lartë gatishmërie, sipas standardeve të cilësisë premium, si dhe pije të nxehta në formatin kafe to go. USHQIMI I MIRË është: Më shumë se 100 objekte në të gjithë Rusinë, nga Novorossiysk në Yuzhno-Sakhalinsk; 3 deri në 8 pikë të reja secila…
	Investime: Investime nga 15,000,000 rubla. Conquest Group of Companies janë profesionistë që punojnë me sukses në biznesin e restoranteve për 19 vjet. Konceptet tona: Restorant "Na Dacha" - një restorant fshati i kuzhinës ruse me theks francez; Restoranti i kuzhinës mikpritëse "Adzhikinezhal" - një kombinim i kuzhinës së brendshme evropiane dhe kuzhinës pikante Kaukaziane; Teppan-bar "Mint Karas" - një bar i kuzhinës pan-aziatike, i testuar me sukses nga Revizorro; Piceri "Drovamuka" - një bar komod me pica me dru…
	Investime: Investime nga 20,000,000 rubla. Conquest Group of Companies janë profesionistë që punojnë me sukses në biznesin e restoranteve për 19 vjet. Konceptet tona: Restorant "Na Dacha" - një restorant fshati i kuzhinës ruse me theks francez; Restoranti i kuzhinës mikpritëse "Adzhikinezhal" - një kombinim i kuzhinës së brendshme evropiane dhe kuzhinës pikante Kaukaziane; Teppan bar "Mint Karas" - një bar i kuzhinës pan-aziatike, i testuar me sukses nga Revizorro; Piceri "Drovamuka" - një bar komod me pica…
	Investime: Investime 8,000,000 - 10,000,000 rubla. Projekti i burgerëve Butcher Burger Bar përfaqëson zinxhirin e restoranteve LFR Family - një zinxhir në zhvillim të qëndrueshëm dhe aktiv që ka qenë në tregun e hotelierisë për 10 vjet. Kompania përfaqësohet nga më shumë se 30 restorante: restorante pan-aziatike Sushimin, restorante amerikane të Nju Jorkut, Bar Mixtura Bar, klubi i natës Top Club, restoranti italian IL TEMPO, zinxhiri i kafeneve Cake Cake, Gjeorgjia…
	Investime: Investime 2,500,000 - 3,200,000 rubla. Dyqanet e markës "Veras" janë një ofertë unike e produkteve të prodhuesve bjellorusë: produkte mishi (sallam dhe mish i plotë) - të ziera, të tymosur-zier, të tymosura të papërpunuara, të thara; produktet e qumështit (produktet e qumështit të plotë) - qumështi i fermentuar, qumështi, djathrat, gjiza; p/f i ngrirë (vareniki, petë, etj.) konservimi (merak, qull, konserva për fëmijë, reçel, havjar, salcë, etj.) lëngje, pije, pije frutash, kvass, birrë, musht, perime të konservuara, snacks.…
	Investime: Investime nga 8,200,000 rubla. Conquest Group of Companies janë profesionistë që punojnë me sukses në biznesin e restoranteve për 19 vjet. Konceptet tona: Restorant "Na Dacha" - një restorant fshati i kuzhinës ruse me theks francez; Restoranti i kuzhinës mikpritëse "Adzhikinezhal" - një kombinim i kuzhinës së brendshme evropiane dhe kuzhinës pikante Kaukaziane; Teppan bar "Mint Karas" - një bar i kuzhinës pan-aziatike, i testuar me sukses nga Revizorro; Piceri "Drovamuka" - një bar komod me pica nga…
	Investime: Investime nga 980,000 rubla. Ideja e krijimit të një restoranti dërgesash "Shinto" lindi në bazë të përvojës shumëvjeçare të akumuluar në organizimin e objekteve të hotelierisë publike. Emri nuk është i rastësishëm dhe është shumë simbolik. "Shinto" do të thotë "Rruga drejt përsosmërisë" dhe të detyron të jesh në krye në çdo gjë. Shinto është një ekip i mirëkoordinuar që ka punuar në tregun e ofrimit të ushqimit që nga viti 2010. Menuja përfshin mbi 100 pjata të ndryshme…
	Investime: Investime nga 59,000 rubla. Ne jemi kompania Notissimus (Shën Petersburg), krijuesit e shërbimit letmeget. Kemi 10 projekte të realizuara me sukses nga fusha e teknologjive celulare. Ekipi ynë ka bashkuar 20 inxhinierë dhe zhvillues me një të kombinuar përvojë personale në zhvillim 20*10 = 200 vjet! Ne jemi bashkë për më shumë se 3 vjet! Kompania jonë është tashmë më shumë se tre vjeç dhe kjo na lejon të flasim për ...

Duke pranuar të gjitha llogaritjet e dhëna në këtë plan biznesi, themeluesi merr përsipër përgjegjësinë e plotë për respektimin e tyre.

Përmbledhje e projektit

Plani i biznesit i pikës së karburantit me llogaritje synon zbatimin praktik të idesë së hapjes së një pompe karburanti me xhiro dyvjeçare. Në të njëjtën kohë, projekti parashikon zgjidhjen e detyrave sociale dhe ekonomike të mëposhtme:

• Krijimi i vendeve të reja të punës në ndërmarrjen hapëse.
• Plotësimi i kërkesës së automobilistëve në sigurimin e karburanteve dhe mallrave të tjera të konsumit.
• Nxjerrja e fitimit.

Financimi i ndërtimit të një kompleksi stacioni karburanti kryhet në kurriz të një kredie tregtare bankare në shumën prej 45 milion rubla. Pagesat e interesit dhe shlyerja e kredisë fillojnë nga muaji i parë nga fillimi i projektit. Ky kusht thjeshton shumë të kuptuarit e metodologjisë për rregullimin e flukseve financiare dhe metodologjinë për llogaritjen e skontimit.

Investimet e marra hua vijnë nga banka me një normë interesi prej 17.5%. Parashikohet rishikimi i normës në rënie në përputhje me tendencat aktuale në tregun bankar të shërbimeve financiare.

Gjatë periudhës së investimit, shuma totale e interesit të përllogaritur për kreditorin është 3 milion 066 mijë rubla.

Periudhat e kthimit:

• Nga fillimi i punës në projekt - jo më shumë se 4 muaj.
• Me zbritje - 2 vjet.

Cikli i jetës së projektit në kushtet ekzistuese të biznesit dhe situatës ekonomike në vend është 2 vjet. Gjatë kësaj kohe, efekti i përgjithshëm ekonomik i zbatimit të tij do të arrijë në 208 milion 339 mijë 791.2 rubla.

Hapat kryesorë

Kushtet e zbatimit të projektit të dhëna në planin e biznesit, si dhe informacione të tjera për zbatimin e tij, janë gjithashtu të rëndësishme për rrethanat e forcës madhore.

Analizë e shkurtër e tregut

Tregu vendas i karburantit të automobilave është në fazën e ngopjes graduale. Në kushte të tilla, gjëja kryesore nuk janë aq shumë karakteristikat e saj sasiore sa ato cilësore.

Sipas ekspertëve, hapja e një biznesi të suksesshëm në këtë industri është e mundur vetëm nëse ndërtohet një strukturë e integruar vertikalisht: rafineri - fermë cisternë - pikë karburanti. Dorëzimi i karburantit direkt nga rafineritë e naftës nuk është gjithmonë fitimprurës për shkak të largësisë së rafinerisë. Opsioni më i pranueshëm është të nënshkruhet një marrëveshje me një depo nafte aty pranë për furnizimet periodike të karburantit në vëllime që ofrojnë punë të vazhdueshme mbushja e kompleksit në përputhje me orarin e shpallur.

Aktualisht, pas krizës së viteve 2008-2010, vendi po punon në mënyrë aktive për modernizimin e rafinerive të naftës, të cilat do të ngopin tregun me benzinë ​​me oktan të lartë. Të gjitha kompanitë më të mëdha të naftës në Rusi janë të përfshira në këtë proces, i cili ka lejuar gjatë 5 viteve të fundit rritjen e të ardhurave nga shitja e karburantit me 30% ose më shumë, në varësi të rajonit.

Kështu, furnizimi i pikave të karburantit me benzinë ​​dhe naftë nuk është më një faktor pengues në zhvillimin e rrjetit të stacioneve të karburantit.

Përmbledhja e objektit

Numri i pikave të karburantit që po ndërtohen nga aktorët më të rëndësishëm në tregun e karburanteve po rritet vazhdimisht. Kështu, vetëm Gazpromneft ka rritur numrin e stacioneve të tij të karburantit të ndërtuara në Rusi dhe vendet e CIS në pothuajse 1500.

Një stacion karburanti është një kompleks objektesh të integruara brenda një strukture të vetme ekonomike të krijuar për të ofruar shërbime për karburantin e automjeteve. Lista e kategorive të konsumatorëve është shumë e gjerë, ata janë të gjithë shoferë, punonjës të transportit zyrtar dhe publik, me një fjalë - të gjithë pronarë makinash.

Aktivitetet më të rëndësishme për krijimin e pikave të karburantit janë kërkimi i vendndodhjes së kompleksit të stacioneve të karburantit, ndërtimi i objekteve të tij infrastrukturore dhe rekrutimi i personelit.

Përveç vetë pikës së karburantit, projekti parashikon ndërtimin e:

• Dyqani i pjesëve të automjeteve dhe lëngjeve teknike të automobilave.
• Stacioni i larjes së automjeteve.
• Dyqan gomash.
• Një objekt tregtimi për shitjen e mallrave të lidhura dhe produkteve ushqimore (në ambientet e tij ka një dhomë për punën e arkëtarëve-operatorëve të pikave të karburantit).

Ndërtesat në ndërtim duhet të pajisen me moderne sistemet inxhinierike, ventilim furnizimi dhe shkarkimi, sisteme të automatizuara të kontrollit për funksionimin e pajisjeve, furnizimi me energji elektrike, sistemet e mbrojtjes nga zjarri dhe alarmi, klimatizimi dhe ngrohja.

Për funksionimin e pandërprerë të pikave të karburantit, është e nevojshme të sigurohet mundësia e marrjes dhe ruajtjes së të paktën 8 tonë naftë direkt në objekt për shitje ditore.

Karakteristikat e Administrimit

Hapja e një stacioni karburanti në Rusi është një ndërmarrje mjaft e mundimshme për sa i përket administrimit të biznesit. Shteti ka vendosur standarde strikte për ndërtimin e objekteve dhe procedura komplekse për miratimin dhe marrjen e lejeve. Për këtë arsye, praktikisht nuk ka mundësi në vend për të krijuar një stacion mbushjeje kontejnerësh, i cili mund të sjellë edhe fitime të prekshme, veçanërisht në zonat urbane të mbushura me njerëz. SNiP-të ​​aktuale lejojnë ndërtimin e objekteve të stacioneve të karburantit jo më afër se 30 metra nga shtëpitë.

Administrimi i krijimit të pikave të karburantit përfshin gjithashtu nevojën për marrjen e lejeve të ndryshme dhe kryerjen e shumë miratimeve për ndarjen e një trualli, ndërtimin e objekteve të infrastrukturës dhe vendosjen e komunikimeve.

Rekrutimi

Personeli është një nga problemet kryesore që do të duhet të zgjidhet në procesin e krijimit të një ndërmarrje. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për stacionet e karburantit të vendosura në një distancë nga zonat e populluara. Në përputhje me rregullat e vendosura, punonjësit e stacionit të karburantit duhet të kenë certifikata të veçanta që tregojnë trajnim profesional. Prandaj, përzgjedhja e personelit për stacionin kryhet me kusht që punonjësit të trajnohen në kurse të veçanta të organizuara nga inspektorati i naftës.

Kursi i trajnimit duhet të mbahet nga arkëtarët, cisternat dhe shoferët. Mesatarisht, kostoja e kurseve të tilla është rreth 2000 rubla për punonjës. Pas diplomimit, kryhet certifikimi i specialistëve.

Përzgjedhja e kandidatëve për punësim bëhet në baza konkurruese. Ai do të zbatohet gjithashtu për punonjësit që përfaqësojnë fusha të tjera të veprimtarisë. Kohëzgjatja e konkursit është 1 muaj.

Fondi i shpërblimit për specialistët është pasqyruar në tabelën e kostove të projektit.

Në disa raste, do të jetë e nevojshme të punësohen roje sigurie ose të lidhet një marrëveshje për mbrojtjen e objektit me një kompani private sigurie. Ky shërbim kushton mesatarisht:

• 1500 fshij. në muaj (kur objekti ndodhet jashtë vendbanimit).
• 7500 fshij. në muaj (nëse stacionet e karburantit janë të vendosura në qytet).

Numri i operatorëve llogaritet në bazë të vëllimeve të planifikuara të shitjeve të shërbimeve dhe mënyrës së funksionimit të ndërmarrjes.

Marketingu dhe Reklamimi

Me rritjen e numrit të pikave të karburantit, numri i konsumatorëve potencialë të karburantit po rritet ngadalë. Kjo gjeneron gjithnjë e më shumë konkurrencë në treg dhe, nga ana tjetër, kërkon investime gjithnjë e më të rëndësishme në aktivitete efektive të marketingut dhe reklamimit.

Për ta bërë këtë, plani i biznesit në shqyrtim parashikon nevojën e formimit të bindjes tek konsumatorët se është e mundur të blihet karburant direkt nga prodhuesi në këtë stacion. Kostot e reklamave drejtohen në aktivitetet e mëposhtme:

• Publikimi i artikujve në botime të specializuara dhe lokale.
• Zhvillimi i faqes tuaj të internetit.
• Reklamimi në mediat lokale.
• Reklamimi në televizion dhe radio.
• Kryerja e promocioneve dhe zhvillimi i ofertave speciale për kategori të caktuara konsumatorësh.

Sipas ekspertëve, një shërbim fiton status të rëndësishëm kur numri i përdoruesve të tij kalon 1% të popullsisë ekonomikisht aktive. Kështu, brenda kornizës edhe të një qyteti të mesëm, një stacion karburanti mund të bëhet fare mirë një objekt fitimprurës dhe të kryejë funksionet që i janë caktuar.

Gjithashtu duhet pasur parasysh se në disa segmente të popullsisë vazhdon të ketë një opinion për natyrën kriminale të këtij biznesi. Prandaj, të gjitha përpjekjet në marketing duhet të drejtohen në krijimin e një imazhi pozitiv të ndërmarrjes dhe përmirësimin e cilësisë së shërbimit ndaj klientit.

Lista e pajisjeve të nevojshme

Për të kryer në mënyrë efektive detyrat tuaja dhe për të siguruar funksionimin pa probleme të stacionit të karburantit, duhet të blini pajisjet e mëposhtme:

• Shpërndarësit e karburantit dhe gazit.
• Një kompleks pajisjesh për menaxhimin e sistemeve të stacioneve të benzinës.
• Sistemi i matjes së presionit.
• Stacion modular karburanti.
• Stacionet e mbushjes së autogazit (AGZS).
• Cisterna e karburantit e bazuar në një automjet KamAZ me një vëllim rezervuari 10.7 metra kub. m.

Numri i saktë i pjesëve të pajisjeve tregohet në tabelën e kostove të planifikuara për projektin.

Pajisjet e përgjithshme të stacionit të karburantit duhet të rrisin produktivitetin e ofrimit të shërbimeve, të përputhen plotësisht me kërkesat në fushën e sigurisë, të kontribuojnë në rritjen e reputacionit të ndërmarrjes dhe të kompensojnë investimet e parashikuara në këtë plan biznesi.

Plani financiar

Plani financiar për funksionimin e ndërmarrjes është llogaritur duke u bazuar në faktin se gjatë vitit 2017 çmimet me pakicë për lloje te ndryshme e karburantit motorik në vend do të rritet me 8-12% në krahasim me vitin e kaluar dhe do të arrijë nivelin e 41,5-43 rubla për litër.

Viti fiskal për sigurimin e kontabilitetit dhe raportimi tatimor fillon në janar. Llojet kryesore të taksave:

Emri i taksës	Baza e përdorur për tatimin	Periudha e pagesës	Oferta
Për shumën e fitimit	Shuma e fitimit	m-c	20%
TVSH	Vlera e shtuar	m-c	18%
Për pronën	Vlera e pasurisë së fituar	sipas orarit	22%
E afrueshme	FOT	m-c	13%
Pagesat sociale	FOT	m-c	34%

Duke pasur parasysh tendencat aktuale në tregun vendas të karburantit të automobilave, struktura e parashikuar e të ardhurave është si më poshtë:

Periudha	Shërbimet (shitjet e karburantit motorik sipas llojit)	sasi	Të ardhurat
	AI-95	55	1 milion 385 mijë 918 rubla
1-12 muaj (periudha e investimit)	AI-92	291	6 milion 800 mijë 320 rubla
1-12 muaj (periudha e investimit)	AI-80	290	5 milion 914 mijë 318 rubla.
1-12 muaj (periudha e investimit)	DT	750	13 milionë 634 mijë 475 rubla.
13 mts (periudha e funksionimit)	AI-95	60	1 milion 582 mijë 560 rubla
	AI-92	380	9 milion 295 mijë 104 rubla
13-24 mts (periudha e funksionimit)	AI-80	380	8 milion 111 mijë 936 rubla
14-24 mts (periudha e funksionimit)	DT	1100	20 milion 931 mijë 680 rubla

Çmimi i karburantit për 1 litër bazohet në parashikimin mesatar për vitin 2017, i cili bazohet në:

• Analiza e kërkesës për lloje të veçanta të karburantit.
• Të dhëna mesatare për numrin e shërbimeve të ofruara në pikat e karburantit.
• Ofrimi i shërbimeve nga ndërmarrjet e pikave të karburantit.
• Të dhëna të përgjithësuara të statusit tregun e brendshëm shërbimet e stacioneve të karburantit.

Llogaritjet marrin parasysh përfitimin minimal të shërbimeve të kompanisë.

Rreziqet e mundshme

Rreziqet më të rëndësishme në këtë biznes janë:

• Kompleksiteti i administrimit të projektit, veçanërisht në fazën e hapjes së një ndërmarrje.
• Niveli i lartë i konkurrencës.
• Nevoja për të marrë shuma të mëdha të fondeve të huazuara.
• Fillimisht kualifikim i ulët i personelit, nevoja për trajnim.

konkluzionet

Shembulli i dhënë i një plani biznesi për pikë karburanti tregon se hapja e një pompe karburanti është një aktivitet jashtëzakonisht fitimprurës. Rentabiliteti i një ndërmarrje përcaktohet kryesisht nga një shkallë të lartë rreziqet e mundshme të natyrës objektive dhe subjektive. Perspektivat për zhvillimin e biznesit përcaktohen nga vendndodhja e kompleksit të mbushjes, niveli i trafikut të makinave, menaxhim efektiv ndërmarrje dhe politika kompetente e marketingut.

Në faza fillestare zbatimi i projektit nga themeluesi do të kërkojë një përqendrim të konsiderueshëm të potencialit të tyre intelektual dhe psikologjik në zgjidhjen e problemeve komplekse të organizimit të një ndërmarrje.