Termi "transaksion i huaj ekonomik" u shfaq për herë të parë në legjislacionin tonë në Bazat e Legjislacionit Civil të BRSS dhe Republikave të datës 31 maj 1991 Nr. 2211-1. Megjithatë, as atje dhe as në vijim rregulloret Ky koncept nuk është shpjeguar. Në rrymën Legjislacioni rus gjithashtu nuk ka një përkufizim të qartë të një transaksioni ekonomik të jashtëm.

Në praktikën e zbatimit të ligjit, ekziston një ide e një transaksioni ekonomik të huaj si çdo transaksion ligjor civil i një natyre sipërmarrëse dhe i ndërlikuar nga një element i huaj. Pra, nëse pjesëmarrës në transaksion janë persona fizikë dhe juridikë të shteteve të huaja ose objekt i marrëdhënies juridike është pasuri e vendosur jashtë vendit, atëherë transaksioni konsiderohet i ndërlikuar nga një element i huaj.

Një lloj transaksioni ekonomik i jashtëm është një kontratë eksporti.

Një kontratë eksporti duhet të kuptohet si një transaksion i tillë ekonomik i huaj në të cilin rus entitet ose sipërmarrës individual dhe që ka për qëllim eksportin mallra ruse, punime dhe shërbime për tregun ndërkombëtar.

As legjislacioni rus dhe ai ndërkombëtar nuk përmban praktikisht të unifikuar kërkesat e detyrueshme se si duhet të hartohet një kontratë eksporti dhe çfarë dispozitash duhet të përfshijnë palët në të për ta njohur atë si në përputhje me ligjin.

Gjatë lidhjes së kontratave të eksportit, duhet të ndiqen rregullat e mëposhtme:

1) dispozitat e përgjithshme Kodi Civil RF;

2) kushtet kryesore për rregullimin e marrëdhënieve kontraktuale në zbatimin e operacioneve të eksport-importit, miratuar me Dekret të Këshillit të Ministrave të BRSS, datë 25 korrik 1988, nr. 888;

Duke marrë parasysh këto akte ligjore rregullatore, në qarkullimin ekonomik janë zhvilluar disa kërkesa për kontratën e eksportit.

Përpara lidhjes së kontratës, është e nevojshme të bashkërendoni me bankën e autorizuar procedurën për caktimin e numrit të kontratës. Banka mund të kërkojë që numri i kontratës të përmbajë një referencë për kodin e vendit të blerësit në përputhje me Klasifikues gjithë-rus vendet e botës, numrin serial të dokumentit në nivel organizate etj.

Çdo kontratë eksporti duhet të lidhet në të shkruarit. Në këtë rast, palëve mund t'u rekomandohet të përfshijnë kushtet e mëposhtme në të.

1. Emri, numri i unifikuar, data dhe vendi i lidhjes së kontratës së eksportit.

2. Emri i plotë dhe vendndodhja e palëve, si dhe emri i plotë i personave të autorizuar për të nënshkruar kontratën e eksportit në emër të tyre (duke treguar dhe bashkangjitur dokumentin autorizues). Gjatë nënshkrimit të një kontrate eksporti, është e nevojshme të kontrolloni autoritetin e personit, pasi mund të ketë situata kur kontrata nënshkruhet në emër të organizatës ose sipërmarrësit nga një person i paautorizuar.

3. Lënda (d.m.th. ai send, ai rezultat i punës, ai shërbim), për të cilin është lidhur një kontratë eksporti. Ky është kushti kryesor i çdo kontrate eksporti. Është e nevojshme të tregohet emri dhe karakteristikat e plota të produktit, kontejneri dhe etiketimi i tij. Nëse lënda nuk është e specifikuar ose e specifikuar në mënyrë të paqartë (jo që të mund të identifikohet përfundimisht), atëherë kontrata konsiderohet e pa lidhur.

4. Sasia, cilësia, kushtet e transferimit të mallit, kryerja e punës, ofrimi i shërbimeve, garancitë.

5. Shuma totale e kontratës, çmimi për njësi në monedhën e çmimit të kontratës.

6. Kushtet e pagesës për mallrat, punën, shërbimet (emri dhe kodi i monedhës, kushtet e pagesës dhe kushtet e kësteve, një listë dokumentesh të transferuara nga shitësi te blerësi dhe që konfirmojnë faktin e dërgesës, koston dhe gamën e mallrave të dërguar).

7. Sanksionet (gjoba, konfiskim), madhësia e tyre dhe procedura e pagesës.

8. Momenti i kalimit të pronësisë së mallit. Nëse momenti i transferimit të pronësisë së mallrave në kontratë nuk është specifikuar dhe nuk ka asnjë referencë për faktin se është përcaktuar në përputhje me kushtet e dorëzimit të Incoterms, legjislacioni rus duhet të ndiqet gjatë përcaktimit të tij.

9. Tregimi në momentin e kalimit të rrezikut të dëmtimit ose humbjes së mallit nga shitësi te blerësi (baza e dorëzimit).

10. Kushtet për pranimin e mallit në aspektin cilësor dhe sasior.

11. Procedura për paraqitjen e kërkesave dhe shqyrtimin e kontesteve.

12. Marrëveshja mbi ligjin në fuqi (më shumë më poshtë).

13. Marrëveshja për gjykatën, e cila do të ketë juridiksion mbi mosmarrëveshjet e palëve sipas kontratës së eksportit, ose klauzolës së arbitrazhit (arbitrazhit).

14. Forca madhore.

15. Të dhënat dhe nënshkrimet e palëve.

Nuk ka dhe nuk mund të ketë kërkesa uniforme për një kontratë eksporti, pasi të gjitha transaksionet nivel ndërkombëtar ndryshojnë shumë. Prandaj, në lidhje me një kontratë të veçantë eksporti, lista e mësipërme e kushteve mund të rregullohet.

1.2. Ligji i zbatueshëm për kontratën e eksportit

Problemi kryesor me të cilin ballafaqohen pjesëmarrësit në marrëdhëniet ekonomike me jashtë është zgjedhja e ligjit, sipas të cilit palët duhet të udhëhiqen gjatë lidhjes së një transaksioni ekonomik të jashtëm. Kjo për faktin se në vende të ndryshme, kërkesa të ndryshme, ndonjëherë kontradiktore, zbatohen për të njëjtat transaksione.

Kështu, në veçanti, në përputhje me ligjin rus, gjerman dhe bullgar, përfshirja në kontratën e eksportit të një klauzole për gjobën për rregull i përgjithshëm nuk i heq të drejtën për të kërkuar dëmshpërblim në pjesën që nuk mbulohet nga gjoba.

Në të njëjtën kohë, ligji i Polonisë dhe Republikës Çeke rrjedh nga fakti se një gjobë kontraktuale njihet si një dënim i jashtëzakonshëm, d.m.th., humbjet që tejkalojnë gjobën nuk mund të rikuperohen si rregull i përgjithshëm.

Në të drejtën franceze, dënimi njihet gjithashtu si i jashtëzakonshëm, por gjyqtarit i jepet e drejta të ndryshojë masën e dënimit nëse është shumë e lartë ose e ulët.

Prandaj, palët duhet të dinë qartë se cilat rregulla të ligjit dhe nga cili shtet duhet të udhëhiqen.

Natyrisht, pjesëmarrësit rusë në transaksionet ekonomike të jashtme duhet të udhëhiqen nga dispozitat e përfshira në legjislacionin rus, përkatësisht: traktatet ndërkombëtare të ratifikuara nga Rusia dhe ligji i brendshëm rus.

V Federata Ruse Pas Kushtetutës së Federatës Ruse, traktatet ndërkombëtare të Federatës Ruse kanë fuqinë më të lartë juridike (klauzola 4, neni 15 i Kushtetutës së Federatës Ruse).

Siç vijon nga paragrafi 3 i Artit. 1186 i Kodit Civil të Federatës Ruse, kur përcaktoni formën dhe përmbajtjen e transaksioneve ekonomike të huaja, para së gjithash është e nevojshme të udhëhiqeni nga normat e një traktati ndërkombëtar të Federatës Ruse. Prandaj, normat e ligjeve ruse që janë në kundërshtim me një traktat ndërkombëtar nuk mund të zbatohen.

Një traktat ndërkombëtar mund të rregullojë drejtpërdrejt transaksionet ekonomike të huaja (d.m.th., të përcaktojë menjëherë kërkesat specifike për një transaksion ekonomik të huaj), ose mund të përmbajë një referencë ndaj ligjit të një vendi të caktuar, në bazë të të cilit janë kërkesat për transaksionet ekonomike të huaja. të përcaktuara.

Nëse është e pamundur të përcaktohen kërkesat për transaksionet ekonomike të huaja në bazë të një norme ndërkombëtare, atëherë pala ruse duhet t'i drejtohet legjislacionit rus.

Kur analizojmë ligjin rus (para së gjithash, ne po flasim për seksionin e tretë të Kodit Civil të Federatës Ruse, i cili erdhi më 1 mars 2002 për të zëvendësuar Bazat e Legjislacionit Civil të BRSS të 31 majit 1991 Nr. 2211 -1), së pari duhet t'u drejtohemi atyre rregullave që përcaktojnë se nga cili ligj duhet të udhëhiqen palët kur përcaktojnë kërkesat për transaksionin e jashtëm ekonomik që ata lidhin. Rregulla të tilla referimi mund të parashikojnë zbatimin e ligjit rus dhe të ligjit të një shteti tjetër.

Nëse nuk ka rregulla të tilla për këtë situatë (gjë që, në parim, nuk ka gjasa, pasi seksioni i tretë i Kodit Civil të Federatës Ruse përmban rregulla të zbatueshme për shumicën situata të ndryshme), atëherë, siç vijon nga paragrafi 2 i Artit. 1186 i Kodit Civil të Federatës Ruse, palët duhet të udhëhiqen nga ligji i vendit me të cilin marrëdhëniet e së drejtës civile të bazuara në transaksionet ekonomike të huaja janë të lidhura më ngushtë.

1.3. Formulari i kontratës së eksportit

Forma e kontratës së eksportit përcaktohet në bazë të rregullave të mësipërme.

Nëse një traktat ndërkombëtar i Federatës Ruse nuk përcakton formën e kontratës përkatëse ose nuk përmban një referencë në ligjin e një vendi tjetër, atëherë pala ruse, kur harton një kontratë eksporti, duhet të vazhdojë nga rregullat ruse. legjislacioni.

Prandaj, nëse çështja e formës së një kontrate eksporti zgjidhet në nivel ndërkombëtar, atëherë dispozitat e legjislacionit rus, edhe nëse vendosin rregulla të ndryshme, nuk zbatohen.

Në Art. 1209 i Kodit Civil të Federatës Ruse thotë se nëse të paktën një nga palët në një transaksion ekonomik të huaj është një person juridik rus, atëherë forma e tij i nënshtrohet ligjit rus, pavarësisht nga vendi i transaksionit.

Rregulla të ngjashme zbatohen nëse të paktën njëra nga palët në transaksionin ekonomik të huaj është ajo veprimtari sipërmarrëse një individ për të cilin ligji rus është një ligj personal (neni 1195 i Kodit Civil të Federatës Ruse).

E drejta personale në të drejtën ndërkombëtare private kuptohet si e drejta e një shteti të caktuar, në bazë të së cilës përcaktohet e drejta dhe zotësia juridike e një personi.

Sipas ligjit rus, të gjitha transaksionet ekonomike të jashtme duhet të përfundohen me shkrim. Përndryshe, transaksioni i përfunduar është i pavlefshëm (klauzola 3, neni 162 i Kodit Civil të Federatës Ruse). Prandaj, çdo kontratë eksporti duhet të jetë me shkrim. Mosrespektimi i saj sjell pavlefshmërinë e kontratës.

Nëse një traktat ndërkombëtar i Federatës Ruse nuk përcakton kërkesat për përmbajtjen (d.m.th., subjektin, të drejtat dhe detyrimet dhe kushtet e tjera) të kontratës përkatëse të eksportit ose nuk përmban referencë në ligjin e një vendi tjetër, atëherë Pala ruse gjatë lidhjes së kontratës duhet të bazohet në sundimin e ligjit rus.

Dispozita e përgjithshme e legjislacionit rus është e drejta e palëve në kontratë, kur lidhin kontratën ose më pas, të zgjedhin me marrëveshje midis tyre ligjin që i nënshtrohet zbatimit të të drejtave dhe detyrimeve të tyre sipas kësaj kontrate (klauzola 1, neni 1210 të Kodit Civil të Federatës Ruse).

Marrëveshja e palëve për zgjedhjen e ligjit që do të zbatohet duhet të shprehet drejtpërdrejt ose të rrjedhë përfundimisht nga kushtet e kontratës ose nga tërësia e rrethanave të çështjes.

Zgjedhja nga palët e ligjit për t'u zbatuar, e bërë pas lidhjes së kontratës, ka fuqi prapavepruese dhe konsiderohet e vlefshme, pa cenuar të drejtat e të tretëve, që nga momenti i lidhjes së kontratës (klauzola 3, neni 1210). të Kodit Civil të Federatës Ruse).

Një rast i veçantë i një marrëveshjeje të tillë mund të jetë një marrëveshje për të rregulluar kontratën duke përdorur Rregullat Ndërkombëtare për Interpretimin e Kushteve Tregtare - Incoterms ose zakone të tjera të kodifikuara të qarkullimit ndërkombëtar (për shembull, si Doganat Uniforme dhe Praktika për Kreditë Dokumentare (UCP ), Rregulla Uniforme për Mbledhjen).

Palët në kontratë mund të zgjedhin ligjin që do të zbatohet si për kontratën në tërësi, ashtu edhe për pjesët individuale të saj.

Kjo, në veçanti, do të thotë se palët mund të parashikojnë zbatimin e ligjit të vendeve të ndryshme për disa dispozita të kontratës së eksportit. Duke vepruar kështu, ata duhet të tregojnë qartë se në cilat pjesë zbatohet ligji.

Gjatë përcaktimit të ligjit të zbatueshëm nga palët, duhet të merren parasysh kufizimet ekzistuese.

1. Në përputhje me paragrafin 1 të Artit. 1210 i Kodit Civil të Federatës Ruse, ligji i zgjedhur nga palët zbatohet për shfaqjen dhe përfundimin e pronësisë dhe të drejtave të tjera reale mbi pasurinë e luajtshme pa cenuar të drejtat e palëve të treta.

Kjo do të thotë se nëse ligji i zgjedhur nga palët, kur zbatohet për shfaqjen dhe shuarjen e së drejtës së pronësisë dhe të drejtave të tjera reale mbi sendet e luajtshme, dëmton të drejtat e të tretëve, atëherë ligji i zgjedhur nga palët nuk zbatohet për këto. persona.

Kodi Civil i Federatës Ruse nuk tregon se cili ligj duhet të ndiqet në lidhje me palët e treta në këtë rast. Në raste të tilla, marrëdhënia e palëve do të rregullohet nga ligji i zgjedhur prej tyre, dhe për të tretën, ligji që do të zbatohej në mungesë të një marrëveshjeje ndërmjet palëve.

2. Në përputhje me paragrafin 5 të Artit. 1210 i Kodit Civil të Federatës Ruse, nëse nga tërësia e rrethanave të çështjes që ekzistonin në kohën e zgjedhjes së ligjit për t'u zbatuar, rezulton se kontrata në të vërtetë lidhet vetëm me një vend, atëherë zgjedhja nga palët e ligjit të një vendi tjetër nuk mund të ndikojnë në funksionimin e rregullave detyruese të vendit me të cilin lidhet realisht kontrata.

Rrethanat e mëposhtme mund të dëshmojnë për një lidhje reale, për shembull: përmbushja e ndërsjellë nga palët e detyrimeve të tyre kryhet në Rusi, objekti i kontratës ndodhet në Rusi, etj.

Nëse ligji në fuqi nuk është përcaktuar me marrëveshje të palëve dhe nuk rrjedh në mënyrë specifike nga kushtet e kontratës ose nga tërësia e rrethanave të çështjes, si dhe nëse një ligj tjetër nuk rrjedh nga një traktat ndërkombëtar i Rusisë Federata, atëherë gjatë përcaktimit të ligjit në fuqi, palët duhet të zbatojnë normat e Kodit Civil të Federatës Ruse.

Në paragrafin 1 të Artit. 1211 i Kodit Civil të Federatës Ruse përcakton se në mungesë të një marrëveshjeje midis palëve për ligjin që do të zbatohet, ligji i vendit me të cilin kontrata është më e lidhur ngushtë zbatohet në kontratë.

Për të përcaktuar marrëdhënien e ngushtë midis kontratës dhe ligjit përkatës, Kodi Civil i Federatës Ruse përcakton sa vijon katër rregulla.

1. E drejta e vendit me të cilin kontrata është më e lidhur është ligji i vendit ku ndodhet vendbanimi ose vendi kryesor i veprimtarisë së palës që kryen kryerjen, i cili është vendimtar për përmbajtjen e kontrata (klauzola 2, 3 e nenit 1211 të Kodit Civil të Federatës Ruse).

Një parti e tillë është, për shembull:

Shitësi - në kontratën e shitjes;

Kontraktori - në kontratë;

Transportuesi - në kontratën e transportit;

Shpeditësi - në kontratën e ekspeditës së transportit;

Agjent financiar - në një marrëveshje financimi kundrejt kalimit të një pretendimi monetar;

Avokati - në kontratën e agjencisë;

Agjenti i komisionit - në marrëveshjen e komisionit;

Agjenti - në marrëveshjen e agjencisë;

Garantuesi - në kontratën e garancisë.

2. Përsa i përket llojeve të caktuara të kontratave, ligji i vendit me të cilin kontrata është më e lidhur është përcaktuar ndryshe (Klauzola 4, neni 1211 i Kodit Civil të Federatës Ruse):

Në lidhje me një kontratë ndërtimi dhe një kontratë për kryerjen e punimeve projektuese dhe rilevuese, ky është ligji i vendit ku krijohen kryesisht rezultatet e parashikuara nga kontrata përkatëse;

Në lidhje me kontratën partneritet i thjeshtë- ky është ligji i vendit ku kryesisht ushtrohet veprimtaria e shoqërisë;

Në lidhje me një kontratë të lidhur në një ankand, konkurs ose shkëmbim, ky është ligji i vendit ku ndodhet ankandi, konkurrenca ose shkëmbimi.

3. Nëse objekti i kontratës është transferimi i një kërkese, atëherë ligji përcaktohet në përputhje me paragrafët 1, 2 të Artit. 1211 i Kodit Civil të Federatës Ruse.

Me fjalë të tjera, nëse cedimi i një pretendimi zyrtarizohet duke lidhur një marrëveshje financimi kundrejt kalimit të një pretendimi monetar, atëherë marrëdhëniet juridike të palëve i nënshtrohen ligjit të vendit ku ndodhet vendi kryesor i veprimtarisë së agjentit financiar. (fituesi i të drejtës së kërkesës) gjendet.

Nëse kalimi i një pretendimi zyrtarizohet me lidhjen e një kontrate shitblerjeje, atëherë zbatohet ligji i vendit ku shitësi i të drejtës së pretendimit ka vendbanimin ose vendin kryesor të biznesit.

Çështje të tjera që kanë të bëjnë me kalimin e kërkesës (pranueshmëria e cedimit të kërkesës, marrëdhënia ndërmjet kreditorit të ri dhe debitorit, kushtet në të cilat kërkesa mund të ngrihet kundër debitorit nga kreditori i ri, si dhe çështja e përmbushjes së duhur të detyrimit nga debitori) përcaktohet me ligjin e zbatueshëm për kërkesën që është objekt i cedimit.

4. K kontrata e përzier, d.m.th., një traktat që përmban elemente të traktateve të ndryshme rregullohet nga ligji i vendit me të cilin traktati, i konsideruar në tërësi, është më i lidhur ngushtë.

Shembull. Është lidhur një kontratë eksporti ndërmjet një organizate të huaj dhe asaj ruse, sipas së cilës Organizata ruse një pjesë e produkteve të saj ishte porositur nga një organizatë e huaj për t'i shitur në tregun e brendshëm të këtij vendi, dhe një pjesë tjetër i shitej drejtpërdrejt kësaj organizate.

Në këtë rast, palët kanë lidhur një kontratë të përzier që përmban elemente të kontratave të shitjes dhe komisionit. Me rastin e përcaktimit të përmbajtjes së këtij transaksioni ekonomik të jashtëm, palët duhet të dalin nga e drejta e huaj, pasi kontrata është e lidhur ngushtë me një shtet të huaj.

1.5. Konventa e Kombeve të Bashkuara të Vjenës

Një nga transaksionet më të zakonshme në qarkullimin ekonomik ndërkombëtar është blerja dhe shitja. Nuk ka asnjë akt të vetëm ndërkombëtar të unifikuar që përcakton të gjitha kërkesat për kontratat e eksportit në fushën e tregtisë.

Akti më universal është Konventa e OKB-së për Kontratat për Shitjen Ndërkombëtare të Mallrave, e miratuar në Vjenë më 11 Prill 1980 (më tej referuar si Konventa e Vjenës).

Siç vijon nga Arti. 1 i Konventës së Vjenës, ai zbatohet për kontratat për shitjen e mallrave ndërmjet palëve, vendet e biznesit të të cilave janë në shtete të ndryshme nëse:

1) këto vende biznesi ndodhen në shtetet anëtare të Konventës së Vjenës.

Shembull. Shoqëria aksionare ruse aplikoi në ICAC (Gjykata Ndërkombëtare e Arbitrazhit Tregtar në Dhomën e Tregtisë dhe Industrisë së Federatës Ruse) me pretendimin për të rikuperuar një shumë parash në dollarë amerikanë nga një kompani gjermane për shkelje të kushteve të kontrata për shitjen e mallrave.

Kur vendosi për ligjin në fuqi, ICAC deklaroi se Rusia dhe Gjermania janë palë në Konventën e OKB-së të Vjenës mbi Kontratat për Shitjen Ndërkombëtare të Mallrave të vitit 1980, e cila është subjekt i zbatimit në marrëdhëniet e palëve në bazë të paragrafëve. "a" paragrafi 1 i Artit. 1 të Konventës në fjalë.

2) në bazë të normave të së drejtës ndërkombëtare private, e drejta e shtetit palë në Konventën e Vjenës është e zbatueshme për marrëdhëniet juridike të palëve.

Shembull. Një kompani qipriote ngriti një kërkesë në organizatën ruse në ICAC në lidhje me pagesën jo të plotë për mallrat e dorëzuara sipas kontratës së lidhur në prill 2002.

Në përcaktimin e ligjit të zbatueshëm për kontestin, KNKK-ja vazhdoi nga sa vijon.

Ligji i Rusisë do të zbatohet për këtë mosmarrëveshje. Në përputhje me Art. 15 të Kushtetutës së Federatës Ruse pjesë integrale sistemi juridik është Konventa e Vjenës. Sipas paragrafit 1 të Artit. 1 të Konventës së Vjenës, ai zbatohet për kontratat e shitjes në rastet kur, në bazë të rregullave të së drejtës ndërkombëtare private, zbatohet ligji i një Shteti Kontraktues (nënparagrafi "b").

Sepse, ndryshe nga Rusia, ku ndërmarrje tregtare i padituri, Qipro, ku vendi i biznesit të paditësit nuk është palë në Konventën e Vjenës, por ligji i zbatueshëm është Rusia, atëherë Konventa e Vjenës është objekt zbatimi në bazë të nën. "b" paragrafi 1 i Artit. 1 të kësaj Konvente.

Nëse kontrata e shitjes ndërkombëtare është e ndërlikuar nga një element tjetër i huaj (për shembull, vendi i biznesit është në një vend, dhe objekti i shitjes është në një tjetër), atëherë Konventa e Vjenës nuk zbatohet për të.

Për më tepër, objekti i Konventës së Vjenës është dukshëm i kufizuar në nenet 2, 3, 5. Kështu, ajo nuk zbatohet për shitjen me ankand, shitjen e energjisë elektrike, etj. Në lidhje me kontrata të tilla, palët duhet të udhëzohen sipas rregullave të tjera të së drejtës ndërkombëtare private.

Gjatë lidhjes së kontratave që janë nën normat e Konventës së Vjenës, palët duhet të kenë parasysh dy pika.

1. Sipas gjykimit të tyre, palët mund të heqin dorë nga zbatimi i Konventës së Vjenës për kontratën e eksportit që ata lidhin. Ata duhet ta tregojnë këtë në marrëveshjen e nënshkruar (neni 6 i Konventës së Vjenës).

2. Konventa e Vjenës nuk pasqyron një sërë çështjesh të rëndësishme që lidhen me kontratat e shitjes.

Së pari, nuk ka të bëjë me çështjet e vlefshmërisë së vetë traktatit, ose ndonjë dispozite të tij, ose ndonjë zakoni (klauzola "a" e nenit 4 të Konventës së Vjenës).

Kjo, në veçanti, do të thotë se ky traktat ndërkombëtar nuk përcakton kushtet në të cilat kontrata e shitjes është e vlefshme.

Kështu, ai nuk përcakton se cilat kërkesa duhet të përmbushin palët në mënyrë që kontrata e nënshkruar prej tyre të konsiderohet e lidhur realisht. Nuk ka një listë të tillë në traktatet e tjera ndërkombëtare të Federatës Ruse. As nuk ka një normë ndërkombëtare që i referohet një ligji specifik.

Prandaj, kur lidhni një kontratë eksporti për shitjen e mallrave që janë nën normat e Konventës së Vjenës, pala ruse duhet të vazhdojë nga dispozitat e mësipërme të Kodit Civil të Federatës Ruse.

Nëse ato i referohen ligjit rus (për shembull, nëse shitësi në kontratë është pala ruse, gjë që ndodh gjithmonë në një kontratë eksporti), atëherë Kapitulli 30 i Kodit Civil të Federatës Ruse duhet të udhëhiqet nga Kapitulli 30 i Kodi Civil i Federatës Ruse në përcaktimin e kushteve thelbësore të kontratës për shitjen ndërkombëtare të mallrave.

Pra, nëse palët kanë lidhur një kontratë eksporti për shitjen, për shembull, të veglave të makinerisë ruse, atëherë për të përcaktuar kushtet thelbësore të një marrëveshjeje të tillë, është e nevojshme t'i referoheni ligjit rus - normave të Kapitullit 30 të Kodi Civil i Federatës Ruse.

Mosrespektimi i këtyre kërkesave mund të rezultojë në njohjen e kontratës së eksportit si të papërfunduar dhe, si rezultat, në pamundësinë e mbrojtjes së të drejtave të dikujt në gjykatat dhe gjykatat e arbitrazhit të Federatës Ruse.

Së dyti, Konventa e Vjenës nuk trajton çështjet e pasojave që mund të ketë një kontratë në lidhje me të drejtën e pronësisë mbi mallrat e shitura (klauzola “b” e nenit 4 të Konventës së Vjenës).

Kjo dispozitë vjen për faktin se në sistemet juridike të shteteve të ndryshme, momenti i shfaqjes së të drejtave pronësore përcaktohet ndryshe. Duke qenë se kjo çështje nuk lidhet drejtpërdrejt me marrëdhëniet kontraktuale të palëve për transferimin e mallrave gjatë shitblerjes, zgjidhja e saj i lihet legjislacionit kombëtar.

Së treti, Konventa e Vjenës nuk e zgjidh çështjen e afateve të parashkrimit për kontratat ndërkombëtare të shitjes.

Në raste të tjera, është e nevojshme të udhëhiqeni nga normat e Kodit Civil të Federatës Ruse.

Në përputhje me Art. 1208 i Kodit Civil të Federatës Ruse, periudha e kufizimit përcaktohet nga ligji i vendit që do të zbatohet për marrëdhënien përkatëse.

Së katërti, Konventa e Vjenës nuk përcakton procedurën për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve ndërmjet palëve sipas kontratës.

Së pesti, Konventa e Vjenës nuk përmban rregulla të konfliktit të ligjit që i referohen ligjit në fuqi për të zgjidhur çështjet që nuk zgjidhen në të.

Për këto qëllime synohet Konventa mbi Ligjin e Zbatueshëm për Kontratat për Shitjen Ndërkombëtare të Mallrave (Hagë, 22 dhjetor 1986), e cila zëvendësoi Konventën me të njëjtin emër të datës 15 qershor 1955. Megjithatë, as një e as tjetra është ratifikuar nga Rusia. Prandaj, aplikimi i tyre nga sipërmarrësit rusë është i mundur vetëm nëse arrihet një marrëveshje për zbatimin e ligjit të vendit që ka ratifikuar këto Konventa.

Në të njëjtën kohë, shumë çështje që lidhen me transaksionet përkatëse zgjidhen në detaje të mjaftueshme në Konventën e Vjenës.

Në veçanti, në Konventën e Vjenës:

1) pasqyron çështjet e lidhjes, ndryshimit, zgjidhjes së kontratës;

2) përshkruan të drejtat dhe detyrimet e shitësit dhe blerësit, mjetet e mbrojtjes juridike të tyre;

3) çështja e bartjes së rrezikut sipërmarrës është zgjidhur;

4) jepen dispozita të përgjithshme për blerësin dhe shitësin (përfshirë çështjen e humbjeve, interesit, përjashtimit nga përgjegjësia).

Duke analizuar dispozitat e Konventës së Vjenës në tërësi, mund të themi se normat e së drejtës civile ruse (kryesisht Kapitulli 30 i Kodit Civil të Federatës Ruse) përputhen me kërkesat e këtij traktati ndërkombëtar. Në rast të një konflikti midis normave të legjislacionit rus dhe Konventës së Vjenës, normat e një traktati ndërkombëtar të Federatës Ruse zbatohen si përparësi në bazë të paragrafit 4 të Artit. 15 të Kushtetutës së Federatës Ruse.

Në rast se çështjet e diskutueshme nuk zgjidhen me një traktat ndërkombëtar, gjykata zbaton normat e së drejtës civile të brendshme ruse, duke përfshirë normat e Kodit Civil të Federatës Ruse.

E vetmja gjë ndryshim i rëndësishëm midis Konventës së Vjenës dhe normave të ligjit rus parashikohet forma e kontratës së shitjes, e cila mund të jetë me shkrim dhe me gojë (neni 11 i Konventës së Vjenës). Megjithatë, kjo dispozitë, në masën që lejon mundësinë e lidhjes gojarisht të një kontrate shitjeje eksporti, nuk zbatohet për kontratat në të cilat të paktën njëra nga palët ka ndërmarrjen e saj tregtare në Rusi (shih Rezolutën e Gjykatës Supreme të BRSS e 23 majit 1990 Nr. 1511-1).

Pra, në lidhje me transaksionet e shitjeve ndërkombëtare, duhet pasur parasysh se kushtet themelore të këtyre transaksioneve pasqyrohen drejtpërdrejt në Konventën e Vjenës. Ata duhet të udhëhiqen nga palët kur lidhin një kontratë eksporti.

Për çështje që nuk rregullohen nga Konventa e Vjenës, palët përdorin ligjin kombëtar të një vendi të caktuar të zbatueshëm në këtë rast.

Pra, nëse në një kontratë shitje eksporti shitësi është një kompani ruse, atëherë për çështjet e rregulluara në Konventën e Vjenës, zbatohen dispozitat e saj, për çështjet e pazgjidhura - ligji rus (nënklauzola 1, pika 3, neni 1211 i Kodit Civil të Federatës Ruse Federata).

Përveç Konventës së Vjenës, Rusia merr pjesë edhe në kontrata të tjera ndërkombëtare të shitjes. Ato, me disa përjashtime, duhet të zbatohen në masën që nuk bien ndesh me Konventën e Vjenës.

Ndër përjashtime të tilla, në veçanti, janë shumë marrëveshje që i kanë kaluar Rusisë si pasardhëse ligjore e BRSS.

Një shembull është:

Kushtet e përgjithshme për furnizimin e mallrave midis organizatave të tregtisë së jashtme të BRSS dhe organizatave të tregtisë së jashtme të DPRK të datës 27 korrik 1981;

Dispozitat e parashikuara në traktate të tilla ndërkombëtare kanë përparësi ndaj Konventës së Vjenës. Ky përfundim është për shkak të normës së vetë Konventës së Vjenës, në Art. 90 nga të cilat përcaktohet se kjo Konventë nuk ndikon në funksionimin e asnjë marrëveshjeje ndërkombëtare që tashmë është lidhur ose mund të lidhet dhe që përmban dispozita për çështje që janë objekt i Konventës së Vjenës, me kusht që palët të kenë vendet e tyre të biznes në shtetet palë në një marrëveshje të tillë.

Duke pasur parasysh që Konventa e Vjenës hyri në fuqi në BRSS (Rusi) më 1 shtator 1991, atëherë të gjitha traktatet ndërkombëtare të vendit u lidhën më herët (përfshirë kushtet e mësipërme të Përgjithshme për furnizimin e mallrave midis PRC dhe BRSS, BRSS dhe BRSS dhe DPRK) nuk duhet të sillen në përputhje me këtë Konventë, ato kanë përparësi ndaj saj.

Në marrëdhëniet midis vendeve të CIS, ekziston një marrëveshje për kushtet e përgjithshme dërgesat e mallrave ndërmjet organizatave të shteteve anëtare të CIS (Kiev, 20 mars 1992).

Në varësi të Artit. 90 të Konventës së Vjenës, kjo Marrëveshje, siç zbatohet për marrëdhëniet juridike të ndërmarrjeve tregtare të vendeve pjesëmarrëse në të dy traktatet ndërkombëtare, është e vlefshme për aq sa nuk bie ndesh me Konventën e Vjenës. Për shembull, në marrëdhëniet midis ndërmarrjeve tregtare në Rusi dhe Ukrainë.

1.6. Incoterms

Problemi kryesor në rregullimi ligjor qarkullimi i tregtisë ndërkombëtare është mospërputhja e strukturave të caktuara të së drejtës civile të kontratave të shitjes (duke përfshirë zakonet tregtare të lidhura me to) në sistemet juridike të shteteve të ndryshme.

Si mënyra më e pranueshme për të zgjidhur këtë problem në nivel ndërkombëtar, në vitin 1936, u bë një përpjekje për të interpretuar zakonet e vendosura të tregtisë ndërkombëtare duke përdorur terma të unifikuar, në mënyrë që palët në kontratën e shitjes të mos kishin kontradikta në interpretimin e kushteve. të kontratës së lidhur. Si rezultat, u zhvilluan Rregullat Ndërkombëtare për Interpretimin e Kushteve të Tregtisë - Incoterms. Më vonë, botimet e reja të Incoterms u miratuan - në 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000.

Shënim! Kur lidhni një kontratë eksporti, palët mund të përdorin çdo botim. Sidoqoftë, në kontratë, ata duhet të tregojnë qartë se për cilin version të veçantë të Incoterms po flasin.

Avantazhi kryesor i Incoterms është se palët që i aplikojnë ato nuk kanë nevojë të përcaktojnë në mënyrë specifike në kontratë se çfarë nënkuptojnë me një ose një koncept tjetër të përdorur në kontratë, ose të përshkruajnë në detaje gamën e të drejtave dhe detyrimeve të tyre sipas kontratës. Për ta bërë këtë, mjafton të hapni Incoterms në botimin e duhur dhe të shihni përshkrimin e një termi të veçantë që përdoret në kontratë.

Në praktikën tregtare ruse janë të zakonshme Incoterms të ndryshuar në vitin 1990. Bëhet fjalë për to që do të diskutojmë më poshtë.

Në përputhje me paragrafin 6 të Artit. 1211 i Kodit Civil të Federatës Ruse, nëse kontrata përdor kushte tregtare të pranuara në qarkullim ndërkombëtar, atëherë, në mungesë të treguesve të tjerë në kontratë, konsiderohet se palët kanë rënë dakord për zbatimin e zakoneve të biznesit në marrëdhëniet e tyre. , të shënuara me termat përkatës të tregtisë. Kjo dispozitë, në veçanti, nënkupton që palët, sipas gjykimit të tyre, mund të përcaktojnë se cilat kushte dhe në çfarë mase zbatohen për kontratën e lidhur nga palët. Për ta bërë këtë, palët duhet të pasqyrojnë në kontratë pëlqimin e palëve për zbatimin e Incoterms të ndryshuar në 1990.

Ligji i disa vendeve (për shembull, Ukraina, Spanja) parashikon zbatimin e detyrueshëm të Incoterms. Në disa vende (për shembull, në Poloni), përdorimi i Incoterms përjashtohet vetëm në rastin e një treguesi të drejtpërdrejtë në kontratë. Të gjitha termat e parashikuara në këtë dokument ndahen në katër grupe dhe janë dhënë në tabelën 1.

Për secilin prej kushteve, sigurohet një grup i të drejtave dhe detyrimeve përkatëse të palëve. Mjafton që palët të tregojnë në kontratë afatin përkatës dhe fushën e zbatimit të saj.

Tabela 1. Grupet e termave të ofruara nga Incoterms

Incoterms parashikon lirinë e palëve për të përcaktuar kushtet e kontratës duke përdorur kushtet e Incoterms. Në varësi të nevojave specifike të palëve, doganave, legjislacionit kombëtar dhe rrethanave të tjera që ato kanë zhvilluar gjatë marrëdhënieve tregtare, palët mund të rregullojnë termat e përdorur.

Kështu, për shembull, Incoterms parashikon: nëse shitësi është i gatshëm të dorëzojë mallrat me kushte që korrespondojnë me termin tregtar DEQ, i cili, ndër të tjera, përfshin pagesën e detyrimeve doganore, por nuk dëshiron të paguajë detyrimet doganore(por gjithsesi do të paguajnë taksat dhe tarifat e mbetura), atëherë palët nuk kanë nevojë të heqin dorë nga përdorimi i termit DEQ. Mjafton që këtij termi t'i referohen me kushtin - "pa pagesë detyrimesh".

Gjatë hartimit të një kontrate eksporti, duhet të merret parasysh se disa Incoterms korrespondojnë me çdo mënyrë transporti. Korrespondenca e mënyrave të transportit me kushtet tregtare është paraqitur në tabelën 2.

Tabela 2. Përputhja e mënyrave të transportit me kushtet tregtare të Incoterms

Supozoni se palët kanë lidhur një kontratë shitje eksporti, sipas së cilës organizata ruse është e detyruar të transferojë kompani hungareze makinat. Në të njëjtën kohë, palët marrin përsipër dërgimin e mallrave nga blerësi nga Moska në Budapest. Për shkak të marrëdhënieve juridike ekzistuese ndërmjet shoqërive, shitësi siguron makineritë e transportuara.

Në këtë rast, mjafton të specifikoni në kontratë mënyrën e dorëzimit të mallrave si "FCA - transportues pa pagesë (duke treguar vendin e dorëzimit të mallrave nga shitësi tek transportuesi - Moska), duke përfshirë sigurimin". Përdorimi i këtij termi do të jetë i mjaftueshëm për të zgjidhur në kontratë çështje të shumta që lidhen me interpretimin e kontratës (për shembull, çfarë do të thotë "nga forcat e blerësit") ose me një përshkrim të veçorive që lidhen me transferimin e mallrave, transferimi i rreziqeve, shpërndarja e kostove të tjera ndërmjet palëve në kontratën që ata lidhin.

E vetmja gjë që duhet të specifikohet me detaje në kontratë janë kushtet e sigurimit të makinerive. Kjo për faktin se, sipas termit FCA, nuk është përgjegjësi e shitësit të sigurojë mallrat. Megjithatë, siç u tha më herët, palët, në lidhje me marrëdhëniet që kanë krijuar mes tyre, mund të rregullojnë disa kushte të afatit të FCA.

Një shembull më shumë. mes rusishtes dhe kompanitë anglezeështë planifikuar të lidhet një kontratë eksporti për shitblerje, sipas së cilës kompania ruse do të furnizojë produkte të huaja nga deti. Në këtë rast, palët nuk e sigurojnë ngarkesën, dhe detyrimet e shitësit për dorëzim kufizohen në lidhjen e një marrëveshjeje me transportuesin dhe dorëzimin e tij të objektit të marrëveshjes për transport jo më vonë se një periudhë e caktuar.

Në këtë rast, mjafton që palët të tregojnë se ata lidhin një kontratë në përputhje me Incoterms-90 me kushtet "CFR London me dërgesë jo më vonë se ...".

Në përputhje me Urdhrin Incoterms të Federal shërbimi doganor RF datë 8 gusht 2006 Nr. 743 "Për klasifikuesit dhe listat e informacionit rregullator dhe referues të përdorur për qëllime doganore", duke përfshirë Klasifikuesin e kushteve të dorëzimit, i cili aktualisht përdoret për qëllime doganore si autoritetet doganore, dhe pjesëmarrësit aktivitetit të jashtëm ekonomik.

Tatimpaguesit shpesh përballeshin me refuzimin e autoriteteve tatimore për të rimbursuar TVSH-në nëse kontrata e eksportit parashikonte kushtet e dorëzimit sipas të cilave mallrat transferohen ose mund t'i transferohen blerësit në Rusi dhe deklarohen për eksport direkt nga blerësi (për shembull, dorëzimi termat EXW, FAS, FCA, DAF). Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se termat e Incoterms përdoren vetëm për të përcaktuar kushtet e dorëzimit të mallrave, domethënë marrëdhëniet midis shitësit dhe blerësit në fushën e qarkullimit civil. Prandaj, pavarësisht nga kushtet për dërgimin e mallrave jashtë territorit të Federatës Ruse, të parashikuara në kontratën e eksportit, dhe nga koha e kalimit të pronësisë së mallrave të dorëzuara, ai njihet si i eksportueshëm nëse fakti i eksportit të tij është konfirmuar në mënyrën e përcaktuar.

Procedura e lartpërmendur është vendosur me nën. 2 f. 1 art. 164 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse, sipas të cilit tatimi kryhet me një normë tatimore prej 0 për qind për shitjen e punëve (shërbimeve) që lidhen drejtpërdrejt me prodhimin dhe shitjen e mallrave të vendosura nën regjimin doganor të eksportit, me kusht se ato eksportohen në të vërtetë jashtë territorit doganor të Federatës Ruse dhe dorëzohen pranë autoriteteve tatimore dokumentet e parashikuara nga neni 165 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse. Procedura e vendosur ligjërisht për vërtetimin e faktit të eksportimit të mallrave (punëve dhe shërbimeve) jashtë territorit doganor përcakton gjithashtu praktikën gjyqësore(Përgjithësimi i praktikës së shqyrtimit të çështjeve për rimbursimin e TVSH-së së eksportit për gjashtëmujorin e parë të vitit 2003, i shqyrtuar nga bordi administrativ i Gjykatës së Arbitrazhit Republika e Udmurtit, Rezoluta e Gjykatës Federale të Arbitrazhit të Rrethit të Kaukazit të Veriut e 8 majit 2007 Nr. F08-2488 / 07-1025A).

1.7. Gabimet e bëra gjatë përfundimit të transaksioneve ekonomike të jashtme

Duke hyrë në negociata me një partner të huaj për përfundimin e një marrëveshjeje, sipërmarrësit rusë shpesh nuk kontrollojnë statusi juridik ortaku (çfarë është ai ligjërisht, ku është i regjistruar, cili është fushëveprimi i aftësisë së tij juridike), as pozita e tij financiare dhe reputacioni tregtar, as autoriteti i përfaqësuesit të tij për të lidhur një kontratë. Në disa raste, kjo çon në pamundësinë për të marrë pagesën për mallrat e eksportit të dorëzuara ose për të marrë një rimbursim të shumave të paguara për mallrat e importuara që ose nuk janë dorëzuar fare, ose janë dorëzuar në mënyrë jo të plotë ose me mangësi të konsiderueshme. Në raste të tilla, të pasuksesshme janë përpjekjet për të gjetur një partner të huaj për t'i shërbyer materialet e pretendimit dhe një thirrje për ta thirrur në arbitrazh.

Ndonjëherë kontratat ose nuk tregojnë fare adresat ligjore të palëve, ose përmbajnë një fiktive adresa ligjore partner i huaj, ose në vend të kësaj ka një adresë postare për dërgimin e korrespondencës sipas kërkesës.

Gjatë analizimit të tekstit të marrëveshjes së paraqitur nga paditësi në arbitrazh në një nga mosmarrëveshjet, rezultoi se në preambulën e marrëveshjes emri i partnerit të huaj ndryshon nga ai i treguar në seksionin "Adresat ligjore të palëve". Siç doli, kompania me emrin e treguar në preambulën e kontratës nuk është e regjistruar në regjistrin tregtar dhe, në përputhje me rrethanat, nuk njihet si një person juridik i vendit të quajtur si vendndodhja e saj. E njëjta firmë, adresa juridike e së cilës është shënuar në kontratë, ka mohuar kategorikisht se kishte lidhur kontratë me paditësin.

Gjatë hartimit të një kontrate, shpesh nuk merret parasysh që marrëdhëniet e palëve përcaktohen jo vetëm nga kushtet e kontratës, por edhe nga rregullat e ligjit në fuqi. Mospërputhja e kontratës ose e ndonjë prej kushteve të saj me dispozitat imperative (të detyrueshme) të ligjit çoi në njohjen e kontratës në tërësi ose afatit përkatës të saj si të pavlefshëm (për shembull, në rast mospërputhjeje formë e detyrueshme marrëveshje ose ndryshime dhe shtesa në të).

Për një sipërmarrës rus, shpesh doli të ishte e papritur që mungesa e ndonjë kushti në kontratë për çështje të caktuara kompensohet nga rregullat e ligjit, të përcaktuara në mënyrën e përcaktuar në seksionet 1.4. dhe 1.5. libër i vërtetë. Kur shqyrtoi një nga mosmarrëveshjet, blerësi rus, duke kundërshtuar kërkesën e shitësit të huaj për kompensim për humbjet e shkaktuara nga shkelja e kontratës nga blerësi, deklaroi se ai duhet të lirohet nga përgjegjësia, pasi kontrata parashikon vetëm dispozita mbi përgjegjësia e shitësit. Jo gjithmonë merret parasysh se ka dallime të rëndësishme në zgjidhjen e të njëjtave çështje në legjislacionin e shteteve të ndryshme, dhe për këtë arsye është e nevojshme të dihet se cili prej tyre do të rregullojë marrëdhëniet sipas një kontrate të caktuar.

Ka kontradikta ndërmjet kushte të veçanta marrëveshjet, dhe shpesh vetë kushtet nuk janë formuluar mjaft qartë, dhe nganjëherë thjesht në mënyrë të paqartë, gjë që shkakton polemika në interpretimin e tyre. Ndërkohë, ky apo ai interpretim i kushteve të tilla mund t'i kushtojë shumë shtrenjtë njërës nga palët (dhjetëra, dhe rastet individuale dhe qindra mijëra dollarë).

Tekstet e traktateve të hartuara në dy gjuhë me një tregues se të dy tekstet janë njësoj të vlefshme nuk përkojnë gjithmonë. Shpesh në raste të tilla, secila nga palët e ekzekuton kontratën, duke u udhëhequr vetëm nga teksti në gjuhën e tyre. Kur konstatohen mospërputhje në tekste, lindin mosmarrëveshje, gjatë zgjidhjes së të cilave njëra nga palët deklaron se nëse mundet, në momentin e lidhjes së kontratës, të lejojë mundësinë e interpretimit të kushtit përkatës në formulimin që rrjedh nga tekst në një gjuhë tjetër, nuk do ta kishte lidhur fare këtë kontratë.

Kur formulohej një kusht për rrethanat që përjashtojnë përgjegjësinë (të ashtuquajturat "klauzolat e forcës madhore"), pasojat e një formulimi ose të një tjetri shpesh nuk u morën parasysh, gjë që çoi në një ulje ose rritje të përgjegjësisë pasurore të palës përkatëse. ndaj kontratës.

Për shembull, kur një klauzolë përfshihet në kontratë që parashikon një listë specifike rrethanash, shfaqja e të cilave përjashton nga përgjegjësia në rast të shkeljes së detyrimit, gjykata e arbitrazhit vendos për rikuperimin nga ana e humbjeve që vijnë nga rrethana përtej saj. kontrollin, nëse nuk parashikoheshin nga lista e kontratës.

Ka pasur edhe raste kur kontrata nuk e ka formuluar qartë kushtin për procedurën e zgjidhjes së mosmarrëveshjeve.

Së bashku me kontratat shumë të shkurtra që përmbajnë një minimum kushtesh, shpesh ka kontrata shumëfaqesh, shumë të detajuara që parashikojnë një numër të konsiderueshëm kushtesh shtesë.

Në të njëjtën kohë, analiza e kontratave me shumë faqe nuk merr gjithmonë parasysh interesat e palëve, pasi kontrata të tilla shpesh hartohen sipas një klishe që nuk merr parasysh mjaftueshëm llojin e mallrave që janë objekt. e shitjes dhe blerjes. Pothuajse të njëjtat kushte parashikohen si për furnizimin me të gjitha llojet e mallrave masive ushqimore dhe industriale, ashtu edhe për furnizimin me makineri dhe pajisje. Për më tepër, marrëveshjet me përafërsisht të njëjtën përmbajtje hartohen pavarësisht nga partneri nga cili vend janë lidhur dhe pa marrë parasysh legjislacionin në fuqi. Gjithashtu, gjatë hartimit të kontratave, referenca për ato të pranuara në tregtisë ndërkombëtare kushtet standarde të shitjes.

Që nga 1 shtatori 1991, Rusia ka qenë palë e Konventës së OKB-së mbi Kontratat për Shitjen Ndërkombëtare të Mallrave (Vjenë, 1980). Prandaj, është e rëndësishme të përcaktohet nëse dispozitat e Konventës së Vjenës do të zbatohen për marrëdhëniet sipas kontratës së lidhur. Konventa e Vjenës u jep palëve të drejtën të përjashtojnë zbatimin e saj, ose të shmangin ndonjë nga dispozitat e saj, ose të modifikojnë efektin e saj. Një përjashtim parashikohet shprehimisht vetëm për një dispozitë: palëve nuk u njihet një e drejtë e tillë në lidhje me rregullin për respektimin e detyrueshëm të formës së shkruar të kontratës kur ndërmarrja tregtare e njërës prej palëve në një kontratë të caktuar nuk është në Rusia, legjislacioni i së cilës kërkon pajtueshmëri me formën e shkruar si gjatë lidhjes së kontratave ashtu edhe ndryshimit të kushteve të tyre, përfshirë në rast të përfundimit të kontratave me marrëveshje të palëve.

Për Sipërmarrësit rusë kjo dispozitë është e një rëndësie të madhe, duke qenë se të tilla janë kërkesat e ligjit rus në lidhje me transaksionet ekonomike të jashtme.

V Kohët e fundit kishte shumë publikime për rregullat e hartimit dhe të kontratave të shitjes së tregtisë së jashtme. Si dhe informacione të dobishme ato shpesh përmbajnë rekomandime universale që janë të përshtatshme për t'u përdorur në hartimin e çdo kontrate, pavarësisht nga lloji i mallrave, natyra e operacioneve të tregtisë së jashtme (eksporti ose importi), ligji kombëtar i zbatueshëm. Publikime të tilla shpesh përmbajnë informacion të vjetëruar në lidhje me legjislacionin në fuqi në Rusi dhe jashtë saj dhe për dokumentet e përdorura në tregtinë ndërkombëtare. Traktatet ndërkombëtare në të cilat merr pjesë Rusia nuk merren parasysh ose nuk merren plotësisht parasysh. Nuk tregohet se në tregtinë moderne ndërkombëtare kontratat shpesh lidhen përmes shkëmbimit të letrave, telekseve, telegrameve.

Jo gjithmonë merret parasysh që gjatë përcaktimit të qasjeve për negocimin dhe hartimin e kontratave, është e nevojshme të udhëhiqet nga rregulli i mirëbesimit i pranuar përgjithësisht në tregtinë ndërkombëtare. Për të shmangur gabimet serioze gjatë hartimit të një kontrate, këshillohet që të kontrolloni saktësinë e informacionit që përmbahet në to përpara se të përdorni ndonjë botim.

Një transaksion që lidhet me eksportin e sendeve me vlerë, punimeve ose shërbimeve kryhet në përputhje me një kontratë eksporti ekonomike të jashtme, e cila duhet të lidhet ndërmjet palëve në këtë transaksion. Përmbajtja e një kontrate të caktuar eksporti varet nga një sërë faktorësh dhe teksti i saj shpesh bëhet objekt negociatash të gjata, gjatë të cilave të dyja palët detyrohen të bëjnë disa kompromise përpara se kontrata të nënshkruhet përfundimisht.

Për një kontabilist, një kontratë eksporti nuk është një dokument kryesor kontabël, por është baza për marrjen e vendimeve në lidhje me kontabilitetin dhe tatimin e një transaksioni eksporti. Mbi të gjitha, llogaritari është i interesuar në tre aspekte që duhet të pasqyrohen në kontratë:
- kushtet e dorëzimit të mallrave;
- momenti i kalimit të pronësisë te një blerës i huaj;
- procedurën, formën dhe kushtet e shlyerjeve sipas kontratës.
Kushtet e dorëzimit të mallrave përcaktojnë detyrimet e palëve në lidhje me transportin, sigurimin dhe zhdoganimi mallrave si për nga organizimi i tyre ashtu edhe për nga pagesa e këtyre kostove. Në praktikën ndërkombëtare, për këto qëllime, përdoret një grup kushtesh bazë të dorëzimit INCOTERMS. Në listat e çmimeve, çmimi zakonisht tregohet në bazë të një kushti të caktuar shpërndarjeje INCOTERMS, ose disa opsione për kushtet e dorëzimit dhe, rrjedhimisht, disa opsione çmimesh ofrohen sipas zgjedhjes së blerësit. Prandaj, gjatë përcaktimit të çmimeve, gjatë ekzekutimit të një kontrate dhe kur përcaktohen kostot e bëra nga eksportuesi (dhe që njihen si të justifikuara ekonomikisht për qëllime tatimore), është e nevojshme të merren parasysh detyrimet e vendosura ndaj eksportuesit (furnizuesit) bazuar në mbi kushtet e dorëzimit të rënë dakord nga palët e përcaktuara në kontratë.
Momenti i transferimit të pronësisë tek një blerës i huaj është gjithashtu i rëndësishëm për kontabilistin, sepse është në këtë moment, në përputhje me kërkesat e PBU 9/99 (i ndryshuar më 1 janar 2011) "Të ardhurat e organizatës", që llogaritari duhet të njohë të ardhurat nga shitja e mallrave për eksport, dhe kursin zyrtar të këmbimit të Bankës Qendrore të Federatës Ruse për konvertimin e shumës së të ardhurave të shprehura në valutë të huaj në rubla në përputhje me PBU 3/2006 (i ndryshuar më 24 dhjetor 2010) “Kontabiliteti i aktiveve dhe detyrimeve, vlera e të cilave është e shprehur në valutë”, duhet ta merrni edhe në këtë datë. Problemi është se INCOTERMS nuk e përmend konceptin e "transferimit të pronësisë" - ai i referohet vetëm momentit të transferimit të rreziqeve të humbjes dhe dëmtimit të mallrave. Arsyeja është fare e thjeshtë, në përputhje me praktikën ndërkombëtare, momenti i kalimit të pronësisë shoqërohet me kalimin e rrezikut të humbjes apo dëmtimit aksidental të mallit nga shitësi te blerësi. Por në legjislacionin rus, veçanërisht në Kodin Civil të Federatës Ruse, vëmendje e veçantë i kushtohet momentit të transferimit të pronësisë, ndërsa përdorimi i INCOTERMS gjatë lidhjes së kontratave ekonomike të huaja në përputhje me Kodin Civil të Federatës Ruse është vullnetar. . Prandaj, për të shmangur problemet që lidhen me përcaktimin e datës së marrjes së të ardhurave nga eksporti i mallrave, dhe rrjedhimisht me përcaktimin e momentit kur lindin detyrimet tatimore, me rastin e lidhjes së një kontrate të tregtisë së jashtme, momenti i kalimit të pronësisë së mallit duhet të gjithashtu të specifikohet veçmas.
Le të shqyrtojmë më në detaje këto kushte të kontratës së eksportit. Informacioni i paraqitur në këtë kapitull do të jetë i dobishëm jo vetëm për llogaritarin, por edhe për personelin drejtues të organizatës eksportuese, pasi njohja e këtyre nuancave do t'i lejojë ata të formulojnë saktë kushtet e kontratës dhe të marrin përfitimin maksimal nga kontrata. .
Kushtet e dorëzimit janë të një rëndësie jo të vogël përsa i përket shpërndarjes së kostove ndërmjet furnitorit dhe blerësit. Duke treguar, në lidhje me çfarë kushti të dorëzimit janë llogaritur çmimet e shitjes për mallrat, furnizuesi në thelb nënkupton që ato tashmë përfshijnë kosto të caktuara që lidhen me transportin, sigurimin e ngarkesave në tranzit dhe zhdoganimin e këtyre mallrave. Prandaj, zgjedhja e kushteve të dorëzimit nënkupton nevojën për të formuar një çmim duke marrë parasysh kostot shtesë të eksportuesit.
Për shembull, nëse mallrat supozohet të eksportohen nga Rusia sipas kushteve të CIF Bari (Itali), eksportuesi rus do të duhet të organizojë, me shpenzimet e tij, dërgimin e mallrave në rus (ose edhe të huaj - për shembull, ukrainas) port, lidhja e një kontrate me transportuesin (charter anije) për transportin e mallrave në portin e Barit, ngarkimin e mallrave në anije, sigurimin e mallrave gjatë rrugës. Kjo do të thotë që të gjitha këto kosto duhet t'i shtohen çmimit normal të shitjes së mallrave (p.sh. çmimit në bazë EXW) për të formuar çmimin e eksportit të kontratës.
Për të lehtësuar negociatat me blerësit e huaj, është më i përshtatshëm për të llogaritur çmimet paraprakisht në lidhje me disa kushte të dorëzimit, duke përfshirë varësinë nga mënyrat e mundshme transporti (nëse mallrat mund të dorëzohen si me det ashtu edhe me hekurudhë ose rrugë).

Ndryshe nga një keqkuptim i zakonshëm, rregullat e INCOTERMS nuk rregullojnë marrëdhëniet e transportit. Shtrirja e tyre është e kufizuar në çështjet që kanë të bëjnë me të drejtat dhe detyrimet e palëve në kontratën e shitjes në lidhje me dorëzimin e mallrave të shitura.
Sidoqoftë, dorëzimi i mallrave zakonisht përfshin transportin e tij, kjo është arsyeja pse përfshirja nga palët në kontratën e tyre të një ose një termi tjetër nga INCOTERMS ndikon indirekt në marrëdhëniet që lindin në lidhje me një transport të tillë. Për shembull, pasi ka rënë dakord për një kusht CFR ose CIF, shitësi nuk mund ta përmbushë kontratën me asnjë mënyrë tjetër transporti përveç detit, pasi në këto kushte ai është i detyruar t'i sigurojë blerësit një faturë ngarkese ose dokument tjetër transporti detar. gjë që është e pamundur kur përdoren mënyra të tjera të transportit. Për më tepër, dokumenti i kërkuar sipas një kredie dokumentare varet domosdoshmërisht nga mënyrat e transportit të përdorura. Për më tepër, INCOTERMS merret me disa detyrime të palëve, siç është detyrimi i shitësit për t'i vënë mallrat në dispozicion të blerësit ose për t'i dorëzuar ato për transport ose për t'i dorëzuar ato në destinacion, si dhe shpërndarjen e rrezikut ndërmjet palët në këto raste.
Siç u përmend më lart, për lehtësinë e të kuptuarit, termat në INCOTERMS grupohen në katër kategori që ndryshojnë në thelb: duke filluar me termin sipas të cilit shitësi i vendos vetëm mallrat në dispozicion të blerësit në ambientet e tij (termi "E" - EX WORKS); më pas vjen grupi i dytë, sipas të cilit shitësi është i detyruar të transferojë mallrat tek transportuesi i specifikuar nga blerësi (termet "F" - FCA, FAS dhe FOB); më tej termat "C", sipas të cilave shitësi është i detyruar të lidhë një kontratë transporti, por pa marrë përsipër rrezikun e humbjes ose dëmtimit të mallrave ose kostove shtesë për shkak të ngjarjeve që ndodhin pas dërgesës dhe dërgimit (CFR, CIF, CPT dhe CIP); dhe në fund kushtet "D", sipas të cilave shitësi duhet të përballojë të gjitha kostot dhe rreziqet e nevojshme për të sjellë mallrat në destinacionin e tyre (DAF, DES, DEQ, DDU dhe DDP).
Në të gjitha termat, detyrimet përkatëse të palëve përmblidhen në dhjetë tituj, në të cilët çdo dispozitë në lidhje me shitësin pasqyron pozicionin e blerësit për të njëjtën temë.
Gjatë zhvillimit të INCOTERMS-2000, janë bërë përpjekje të konsiderueshme për të arritur qëndrueshmërinë më të madhe të mundshme dhe të dëshirueshme në lidhje me shprehjet e ndryshme të përdorura në trembëdhjetë termat. Kjo bëri të mundur shmangien e përdorimit të formulimeve të ndryshme për të shprehur të njëjtin koncept. Përveç kësaj, kurdoherë që ishte e mundur, u përdorën shprehjet e përdorura në Konventën e OKB-së të vitit 1980 mbi kontratat për shitjen ndërkombëtare të mallrave. Më poshtë është përmbajtja e disa termave që lidhen me një shkallë ose një tjetër me zbatimin e transportit.
"Dërguesi". Në disa raste ishte e nevojshme të përdorej i njëjti term për të përcjellë dy kuptime të ndryshme, sepse nuk kishte alternativë të përshtatshme. Tregtarët e njohin këtë vështirësi si në lidhje me kontratat e shitjes ashtu edhe me kontratat e transportit. Për shembull, termi "dërgues" nënkupton si personin që dorëzon mallrat për transport ashtu edhe personin që lidh një kontratë me transportuesin: megjithatë, këta dy "dërguesit" mund të jenë persona të ndryshëm, për shembull, në një kontratë FOB ku shitësi transferon mallrat për transport, dhe blerësi lidh një kontratë me transportuesin.
"Furnizimi". Është veçanërisht e rëndësishme të theksohet se termi "dorëzimi" përdoret në INCOTERMS në dy kuptime të ndryshme. Së pari, përdoret për të përcaktuar se kur shitësi e ka përmbushur detyrimin e tij siç përcaktohet në paragrafin A4. kushtet e INCOTERMS. Së dyti, termi "dorëzimi" përdoret gjithashtu në lidhje me detyrimin e shitësit për të marrë ose marrë mallrat, një detyrim që shfaqet në paragrafin B4 të INCOTERMS. Kur përdoret në rastin e dytë, fjala "dorëzimi" do të thotë, së pari, që blerësi "pranon" vetë natyrën e termave "C", domethënë që shitësi përmbush detyrimet e tij pasi mallrat të jenë dërguar, dhe së dyti, se blerësi është i detyruar të pranojë produktin. Ky detyrim i fundit është i rëndësishëm për të shmangur tarifat e panevojshme për ruajtjen e mallrave derisa blerësi të mbledhë mallin. Kështu, sipas kushteve të CFR dhe CIF, blerësi është i detyruar të marrë dorëzimin e mallrave dhe t'i marrë ato nga transportuesi. Nëse blerësi nuk e përmbush këtë detyrim, ai është i detyruar të dëmshpërblejë shitësin që ka lidhur një kontratë transporti me transportuesin, ose blerësi do të duhet të paguajë kompensim në mënyrë që mallrat t'i lëshohen atij nga transportuesi. Kur në këtë rast thuhet se blerësi është i detyruar të "marrë në dorëzim", kjo nuk do të thotë se blerësi e pranon mallin si konform kontratës së shitjes, por se shitësi ka përmbushur detyrimin e tij për të dorëzuar mallin për transport. në përputhje me kontratën e transportit, të cilën ai është i detyruar të lidhë në përputhje me paragrafin A3 "a" të termave "C". Prandaj, nëse, pas marrjes së mallit në destinacion, blerësi konstaton se malli nuk është në përputhje me kushtet e kontratës së shitjes, ai mund të përdorë kundër shitësit mjetet juridike që i janë parashikuar nga kontrata e shitjes dhe ligji në fuqi. Siç u tha, këto çështje janë krejtësisht jashtë fushëveprimit të INCOTERMS.
Në raste të përshtatshme, INCOTERMS 2000 përdor shprehjen "vendosje e mallrave në dispozicion" të blerësit kur mallrat vihen në dispozicion të blerësit në një vend të caktuar. Kjo shprehje ka të njëjtin kuptim si shprehja "dorëzimi i mallrave" të përdorur në Konventën e OKB-së të vitit 1980 mbi kontratat për shitjen ndërkombëtare të mallrave.
"E zakonshme". Fjala "e zakonshme" shfaqet në disa terma, për shembull, në EXW Franco Factory në lidhje me kohën e dorëzimit (paragrafi A4) dhe në termat "C" në lidhje me dokumentet që shitësi është i detyruar të sigurojë dhe kontratën e transportit që shitësi është i detyruar të sigurojë (paragrafi A8, A3). Sigurisht, mund të jetë e vështirë të thuhet saktësisht se çfarë do të thotë fjala "e zakonshme", por në shumë raste është e mundur të përcaktohet se çfarë individësh dhe çfarë bëjnë zakonisht në tregti, dhe kjo praktikë po bëhet përgjithësisht e pranuar. Prandaj, fjala "e zakonshme" është më e dobishme se fjala "e arsyeshme", e cila kërkon një vlerësim jo në aspektin e praktikës botërore, por duke marrë parasysh parimin më kompleks të mirëbesimit dhe praktikave të drejta të biznesit. Në disa rrethana mund të jetë e nevojshme të vendosni se çfarë do të thotë "e arsyeshme". Megjithatë, për arsyet e dhëna, në INCOTERMS fjala "e zakonshme" në shumicën e rasteve njihet si më e preferueshme se fjala "e arsyeshme".
"Portet", "vendet", "pikat" dhe "lokalet". Për sa i përket përcaktimit të vendit ku do të dorëzohen mallrat, në INCOTERMS përdoren terma të ndryshëm. Në termat e synuar për t'u përdorur ekskluzivisht për transportin e mallrave në rrugë detare - të tilla si FAS, FOB, CFR, CIF, DES dhe DEQ - u përdorën shprehjet "porti i dërgesës" dhe "porti i destinacionit". Në të gjitha rastet e tjera është përdorur fjala “vend”. Në disa raste, duket e nevojshme të tregohet edhe një "pikë" brenda një porti ose vendi, pasi shitësi mund të ketë nevojë të dijë jo vetëm që mallrat do të dorëzohen në një zonë të caktuar, si p.sh. një qytet, por edhe ku brenda në atë qytet mallrat do të dorëzohen me porosi të blerësit. Kontratat e shitjes shpesh i mungojnë një informacion të tillë, dhe për këtë arsye INCOTERMS parashikon: nëse nuk është rënë dakord për një pikë specifike brenda vendit të rënë dakord dhe nëse ka disa pika të tilla, shitësi mund të zgjedhë pikën që i përshtatet më mirë qëllimit të tij (shih, për shembull, termi .A4 FCA). Kur pika e dorëzimit është "vendi" i shitësit, është përdorur shprehja "lokalet e shitësit" (klauzola A4 e FCA).
"anije" dhe "anije". Në termat e destinuar për përdorim në transporti detar mallra, fjalët "anije" dhe "anije" përdoren në mënyrë të ndërsjellë. Eshtë e panevojshme të thuhet se termi "anije" duhet të përdoret kur përfshihet në vetë termin tregtar, si "falas krahas anijes" (FAS) dhe "dorëzuar nga anija" (DES). Gjithashtu, duke pasur parasysh përdorimin tradicional të shprehjes "kalimi i hekurudhës së anijes" në termin FOB, duhet të ishte përdorur fjala "anije".

• Shishkoedova N.N. Eksporti dhe importi. kontabiliteti, taksat, aspekti juridik(Botimi i katërt, i rishikuar dhe i plotësuar; redaktuar nga E.V. Shestakova). - Shtëpia Botuese GrossMedia: ROSBUH, 2013

Kontratat e eksportit Galina Korniychuk

1.1. Konceptet e "transaksionit të huaj ekonomik" dhe "kontratës së eksportit"

Termi "transaksion i huaj ekonomik" u shfaq për herë të parë në legjislacionin tonë në Bazat e Legjislacionit Civil të BRSS dhe Republikave të datës 31 maj 1991 Nr. 2211-1. Mirëpo, as aty dhe as në aktet normative të mëvonshme nuk u dha një shpjegim i këtij koncepti. Nuk ka gjithashtu një përkufizim të qartë të një transaksioni ekonomik të huaj në legjislacionin aktual rus.

Në praktikën e zbatimit të ligjit, ekziston një ide e një transaksioni ekonomik të huaj si çdo transaksion ligjor civil i një natyre sipërmarrëse dhe i ndërlikuar nga një element i huaj. Pra, nëse pjesëmarrës në transaksion janë persona fizikë dhe juridikë të shteteve të huaja ose objekt i marrëdhënies juridike është pasuri e vendosur jashtë vendit, atëherë transaksioni konsiderohet i ndërlikuar nga një element i huaj.

Një lloj transaksioni ekonomik i jashtëm është një kontratë eksporti.

Një kontratë eksporti duhet të kuptohet si një transaksion i tillë ekonomik i huaj në të cilin merr pjesë një person juridik ose sipërmarrës individual rus dhe që synon eksportimin e mallrave, punëve dhe shërbimeve ruse në tregun ndërkombëtar.

As legjislacioni rus dhe ai ndërkombëtar nuk përmban kërkesa të detyrueshme praktikisht të unifikuara se si duhet të hartohet një kontratë eksporti dhe cilat dispozita duhet të përfshijnë palët në të për ta njohur atë si në përputhje me ligjin.

Gjatë lidhjes së kontratave të eksportit, duhet të ndiqen rregullat e mëposhtme:

1) dispozitat e përgjithshme të Kodit Civil të Federatës Ruse;

2) kushtet kryesore për rregullimin e marrëdhënieve kontraktuale në zbatimin e operacioneve të eksport-importit, miratuar me Dekret të Këshillit të Ministrave të BRSS, datë 25 korrik 1988, nr. 888;

Duke marrë parasysh këto akte ligjore rregullatore, në qarkullimin ekonomik janë zhvilluar disa kërkesa për kontratën e eksportit.

Përpara lidhjes së kontratës, është e nevojshme të bashkërendoni me bankën e autorizuar procedurën për caktimin e numrit të kontratës. Banka mund të kërkojë që numri i kontratës të përmbajë një referencë në kodin e vendit të blerësit në përputhje me Klasifikimin Gjith-Rus të Vendeve të Botës, numrin serial të dokumentit në nivel organizate, etj.

Çdo kontratë eksporti duhet të jetë me shkrim. Në këtë rast, palëve mund t'u rekomandohet të përfshijnë kushtet e mëposhtme në të.

1. Emri, numri i unifikuar, data dhe vendi i lidhjes së kontratës së eksportit.

2. Emri i plotë dhe vendndodhja e palëve, si dhe emri i plotë i personave të autorizuar për të nënshkruar kontratën e eksportit në emër të tyre (duke treguar dhe bashkangjitur dokumentin autorizues). Gjatë nënshkrimit të një kontrate eksporti, është e nevojshme të kontrolloni autoritetin e personit, pasi mund të ketë situata kur kontrata nënshkruhet në emër të organizatës ose sipërmarrësit nga një person i paautorizuar.

3. Lënda (d.m.th. ai send, ai rezultat i punës, ai shërbim), për të cilin është lidhur një kontratë eksporti. Ky është kushti kryesor i çdo kontrate eksporti. Është e nevojshme të tregohet emri dhe karakteristikat e plota të produktit, kontejneri dhe etiketimi i tij. Nëse lënda nuk është e specifikuar ose e specifikuar në mënyrë të paqartë (jo që të mund të identifikohet përfundimisht), atëherë kontrata konsiderohet e pa lidhur.

4. Sasia, cilësia, kushtet e transferimit të mallit, kryerja e punës, ofrimi i shërbimeve, garancitë.

5. Shuma totale e kontratës, çmimi për njësi në monedhën e çmimit të kontratës.

6. Kushtet e pagesës për mallrat, punën, shërbimet (emri dhe kodi i monedhës, kushtet e pagesës dhe kushtet e kësteve, një listë dokumentesh të transferuara nga shitësi te blerësi dhe që konfirmojnë faktin e dërgesës, koston dhe gamën e mallrave të dërguar).

7. Sanksionet (gjoba, konfiskim), madhësia e tyre dhe procedura e pagesës.

8. Momenti i kalimit të pronësisë së mallit. Nëse momenti i transferimit të pronësisë së mallrave në kontratë nuk është specifikuar dhe nuk ka asnjë referencë për faktin se është përcaktuar në përputhje me kushtet e dorëzimit të Incoterms, legjislacioni rus duhet të ndiqet gjatë përcaktimit të tij.

9. Tregimi në momentin e kalimit të rrezikut të dëmtimit ose humbjes së mallit nga shitësi te blerësi (baza e dorëzimit).

10. Kushtet për pranimin e mallit në aspektin cilësor dhe sasior.

11. Procedura për paraqitjen e kërkesave dhe shqyrtimin e kontesteve.

12. Marrëveshja mbi ligjin në fuqi (më shumë më poshtë).

13. Marrëveshja për gjykatën, e cila do të ketë juridiksion mbi mosmarrëveshjet e palëve sipas kontratës së eksportit, ose klauzolës së arbitrazhit (arbitrazhit).

14. Forca madhore.

15. Të dhënat dhe nënshkrimet e palëve.

Nuk ka dhe nuk mund të ketë kërkesa uniforme për një kontratë eksporti, pasi të gjitha transaksionet në nivel ndërkombëtar ndryshojnë shumë. Prandaj, në lidhje me një kontratë të veçantë eksporti, lista e mësipërme e kushteve mund të rregullohet.

Nga libri Rruga e Breshkave. Nga amatorë tek tregtarët legjendar autor Curtis Face

Kalimi në një kontratë me një datë skadimi të ndryshme Kur një kontratë e së ardhmes skadon, ka dy pika kryesore për t'u marrë parasysh kur kaloni në një kontratë me një datë skadimi më të largët. Së pari, ndonjëherë një kontratë që përfundon në muajin e ardhshëm

Nga libri Statistikat Financiare autor Sherstneva Galina Sergeevna

55. Politika e jashtme ekonomike Në fushën e politikës së jashtme ekonomike problemet kryesore janë: Kompanitë ruse në ndërkombëtar

Nga libri Tregu letra me vlerë: teste dhe detyra autor Borovkova Victoria Anatolievna

7.2. Kontrata e së ardhmes Kontrata e së ardhmes është një kontratë standarde për blerjen dhe shitjen e një aktivi (monedhë, letra me vlerë) në të ardhmen, sipas së cilës shitësi merr përsipër detyrimin për të shitur, dhe blerësi - detyrimin për të blerë një sasi të caktuar të aktivit brenda një periudhë të caktuar kohore.

Nga libri Bazat ekonomike të institucioneve civile autor Auzan Alexander Alexandrovich

Kontrata sociale dhe anarkia Do të them disa fjalë për teorinë e kontratës sociale. Nuk do t'ju mërzit me terma teknikë, vetëm dua të them se kur njerëzit e arsimuar flasin për kontratën sociale, menjëherë mendojnë për Ruso. Mund të kujtojmë edhe ata që

Nga libri Ekonomia Institucionale autor Odintsova Marina Igorevna

4.1. Qasjet juridike dhe ekonomike ndaj konceptit të "kontratës" Koncepti i "kontratës" zë një vend qendror në institucional. teoria ekonomike. Me anë të kontratës kryhet kalimi i pronësisë së mallit. Çfarë nënkuptohet me kontratë

Nga libri Aktiviteti i Jashtëm Ekonomik: një kurs trajnimi autor Makhovikova Galina Afanasievna

Galina Afanasievna Makhovikova, Elena Evgenievna Pavlova Aktiviteti i huaj ekonomik: arsimor

Nga libri Lojë e aksioneve [Bëni miliona duke luajtur me numrat] autori Jones Ryan

1.1 Tregtia ndërkombëtare dhe veprimtaria ekonomike e jashtme: koncepti, veçoritë, tendencat e zhvillimit Marrëdhëniet ekonomike të jashtme janë marrëdhëniet ndërkombëtare ekonomike, tregtare, politike, duke përfshirë shkëmbimin e mallrave, forma të ndryshme ndihmë ekonomike

Nga libri Harta dhe territori. Rreziku, natyra njerëzore dhe problemet e parashikimit autor Greenspan Alan

NJË KONTRATË PËR ÇDO 10,000 $ Siç e shpjegova më lart, kjo do të thotë që ju thjesht e ndani gjendjen e llogarisë tuaj me 10,000 $ për të përcaktuar se sa kontrata mund të lidhni në tregtinë e ardhshme. Nëse Joe Trader ka 100,000 dollarë në llogarinë e tij, atëherë tjetra

Nga libri Udhëzuesi i blerjeve nga Dimitri Nikolla

Nga libri Praktika e menaxhimit të burimeve njerëzore autor Armstrong Michael

4.3.1. Kontrata kosto-plus-fitim fiks Shenja dalluese e një kontrate të rimbursimit të kostos (CRC) është se blerësi pranon të rimbursojë të gjitha kostot e prodhimit (të dokumentuara) që lidhen me projektin dhe të paguajë një fikse

Nga libri Kompleksi analiza ekonomike ndërmarrjeve. Kurs i shkurtër autor Ekipi i autorëve

KAPITULLI 16 KONTRATA PSIKOLOGJIKE Marrëdhëniet e punës siç përshkruhet në kap. 15, janë baza e menaxhimit të njerëzve në të gjitha aspektet. Në nivelin më themelor Marrëdhëniet e Punës përbëhet nga një kombinim i veçantë i besimeve të punonjësit dhe punëdhënësit rreth

Nga libri Arritja e qëllimeve: Sistemi hap pas hapi autor Atkinson Marilyn

Kontrata e të mësuarit Një kontratë mësimore është një marrëveshje formale ndërmjet një menaxheri dhe një individi në lidhje me nevojat e të mësuarit, qëllimet e të mësuarit dhe rolet që duhen luajtur në ofrimin e mësimit nga individi, menaxheri, departamenti i zhvillimit profesional.

Nga libri i autorit

12.1. Aktiviteti i huaj ekonomik, përkufizimi dhe përmbajtja e tij dokumentet normative përkufizimi i aktivitetit të huaj ekonomik (në tekstin e mëtejmë i referuar si aktivitet i huaj ekonomik) është dhënë në Art. një ligji federal“Për kontrollin e eksporteve” datë 18 korrik 1999 Nr.183-FZ: “Ekonomi i jashtëm

Nga libri i autorit

Kapitulli 7 Kontrata: Ku duhet të fokusohemi gjatë komunikimit transformues Imagjinata është gjithçka që kemi. Kjo ju lejon të krijoni paraprakisht imazhe të gjithçkaje tërheqëse në jetë. Albert Einstein Gjëja më e rëndësishme në këtë botë nuk është vendi ku qëndrojmë, por ku qëndrojmë.

Nga libri i autorit

Në stërvitjen efektive, kontrata organizon qëllimin dhe vëmendjen Një partneritet stërvitor ose komunikim stërvitor ka nevojë për një fillim të fortë. Lidhja e kontratës për seancën jep pikërisht një fillim të tillë. Mund të krahasohet me momentin kur shigjetari me vendosmëri

Nga libri i autorit

Kontrata (fokusi i temës dhe seancës) ? Çfarë dëshironi të arrini gjatë këtyre 30 (45, 60) minutave? Si mund ta shfrytëzoni sa më mirë kohën tuaj? Klienti përshkruan vështirësitë e tij, fokusohet në qëllimet, vlerat, pasionin dhe përkushtimin.? Kur

në një person që vepron në bazë të, në vijim të referuar si " Kompania", nga njëra anë, dhe në personin që vepron në bazë të, në vijim të referuar si "", nga ana tjetër, në vijim të referuar si " Partitë”, kanë lidhur këtë marrëveshje, në vijim, “Marrëveshja”, si më poshtë:

1. Ndërmarrja merr përsipër të dorëzojë, dhe Organizata e Jashtme Ekonomike të pranojë dhe paguajë për mallrat e destinuara për eksport.
2. Dorëzimi bëhet në kushtet e mëposhtme: .
3. Cilësia e mallrave duhet të jetë në përputhje me: . Kërkesa shtesë për cilësinë e produkteve të furnizuara. Pajtueshmëria e cilësisë së mallrave me kushtet e kontratës dhe kontratës së lidhur me një blerës të huaj duhet të konfirmohet me një certifikatë ose dokument tjetër të lëshuar nga prodhuesi ose një organizatë tjetër sipas formën e përshkruar. Kompania është e detyruar të furnizojë shtesë pjesë këmbimi dhe aksesorë që sigurojnë përdorimin e mallit edhe brenda periudhës së garancisë. Periudhat e garancisë janë vite.
4. Ndërmarrja, jo më vonë se ditë pune pas dërgimit të mallit për eksport, dërgon fatura në Organizatën e Jashtme Ekonomike - kërkesa për pagesë dhe dokumente të tjera: . Marrëveshjet ndërmjet palëve për mallrat bëhen me çmime. Organizata e huaj ekonomike ka të drejtë të refuzojë të pranojë një faturë për pagesë tërësisht ose pjesërisht në rastet e mëposhtme: . Zbritjet në favor të Organizatës së Jashtme Ekonomike janë: .
5. Dorëzimi i mallrave nga Ndërmarrja kryhet brenda kushteve të përcaktuara me kontratë, në përputhje me njoftimet për nevojën për transport, të marra nga Organizata e Jashtme Ekonomike, që përmbajnë të gjitha të dhënat e nevojshme për dërgesë. Dorëzimi i hershëm lejohet vetëm me pëlqimin e Organizatës së Jashtme Ekonomike. Dorëzimi i mallit do të kryhet nga Ndërmarrja e Organizatës së Jashtme Ekonomike. Ndërmarrja njofton Organizatën Ekonomike të Jashtme për gatishmërinë e mallit për dërgesë në rendin e mëposhtëm: .
6. Tari dhe paketimi duhet të jenë në përputhje. Kërkesa shtesë për kontejnerë dhe ambalazhim, konservim: . Produkti duhet të jetë i etiketuar. Kompania përdor metodat e mëposhtme progresive të transportit dhe garantimit të sigurisë së mallrave: .
7. Dokumentacioni teknik dhe i transportit përfshin: dhe duhet të hartohet dhe shpërndahet. Përpilohet dokumentacioni teknik dhe i transportit. Ndërmarrja është e detyruar që përpara fillimit të dërgesës së mallrave të sigurojë me shpenzimet e veta botimin e broshurave, udhëzimeve për përdorimin, funksionimin dhe riparimin e makinerive, pajisjeve dhe pajisjeve, si dhe katalogët e pjesëve të këmbimit për to. , udhëzimet dhe katalogët janë hartuar në.
8. Kjo marrëveshje është e vlefshme për një vit.
9. Kushtet e tjera:.
10. Marrëdhënia e palëve, në pjesën e paparashikuar nga kjo marrëveshje, rregullohet nga Kushtet Bazë për Rregullimin e Marrëdhënieve Kontraktore gjatë Operacioneve Eksport-Import.
11. Bashkëngjitur marrëveshjes: .

ADRESA LIGJORE DHE DETAJET E PALËVE

Kompania

• Adresa ligjore:
• Adresa e postës:
• Faksi i telefonit:
• TIN/KPP:
• Llogaria e pagesës:
• Banka:
• Llogaria korrespondente:
• BIC:
• Nënshkrimi:

Organizata e huaj ekonomike

• Adresa ligjore:
• Adresa e postës:
• Faksi i telefonit:
• TIN/KPP:
• Llogaria e pagesës:
• Banka:
• Llogaria korrespondente:
• BIC:
• Nënshkrimi:

Eksporti siguron një pjesë të konsiderueshme të të ardhurave në buxhetin e Federatës Ruse, kështu që autoritetet doganore dhe tatimore janë të ndjeshme ndaj çdo shkeljeje në këtë fushë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për një operacion të tillë si pagesa për mallrat për eksport. Nëse fondet janë transferuar nga blerësi te furnizuesi me shkeljen më të vogël, mund të merrni gjoba serioze që jo vetëm nivelizojnë mundësinë e marrjes së të ardhurave nga aktiviteti i huaj ekonomik, por edhe e bëjnë atë joprofitabile.

Për të shmangur këtë, ka krijuar kompania profesionale e transportit dhe logjistikës “Customs Technologies”. njësi speciale, i cili trajton çështjet e pagesave sipas skemave të ndryshme që janë absolutisht të ligjshme dhe legjitime. Ekspertët tanë do t'ju tregojnë se si të bëni më mirë një pagesë, çfarë mekanizmash të përdorni, cilat dokumente dhe në çfarë rendi të hartoni dhe siguroni. Ne do të plotësojmë me kompetencë dokumentacionin në përputhje me legjislacionin rus dhe ndërkombëtar, si dhe certifikatat e origjinës së mallrave dhe dokumente të tjera.

Aktualisht, ekzistojnë disa opsione për pagesën e produkteve të eksportit, gjë që është për shkak të aftësisë së një kompanie blerëse të veçantë për të transferuar kartëmonedha me kosto dhe rreziqe minimale. Për shembull, një transaksion i tregtisë së jashtme mund të paguhet në para, fonde, pagesa pa para dhe nëpërmjet një pale të tretë.

A është pagesa me para në dorë ndaj furnizuesit të përshtatshme për eksport?

Pagesa me para në vend është një nga opsionet më të besueshme për blerjen e mallrave nga një furnizues rus, qoftë prodhues apo kompani tregtare eksportuese. Në të njëjtën kohë, mund të bien dakord për opsione të ndryshme dorëzimi, të cilat mund të kryhen nga furnizuesi, marrësi ose një palë e tretë - kompania transportuese.

Zgjedhja e një transportuesi profesionist do t'ju lejojë të shmangni "grackat" gjatë përpunimit të dokumenteve, zgjedhjes së një rruge dhe automjeti, si dhe gabime gjatë plotësimit të doganave dhe lejeve. Kjo është veçanërisht e vërtetë nëse furnizuesi nuk ka përvojë në operacionet e tregtisë së jashtme, nuk ka të vetën automjeteve, njohuri, lidhje dhe një staf specialistësh shumë të specializuar me të duhurat pajisje kompjuterike dhe softuer.

Me rastin e zgjedhjes së kompanisë së transportit dhe logjistikës "Customs Technologies" si transportues, jo vetëm do të thjeshtohet pagesa me para në dorë për mallrat për eksport, por do të respektohen të gjitha formalitetet e nevojshme doganore. Ju duhet të kuptoni se rreziku kryesor kur zgjidhni këtë metodë pagese është refuzimi i furnizuesit të mallrave për të marrë pjesë në transaksionin e tregtisë së jashtme dhe për të dërguar mallra për eksport në emër të tij. Në këtë rast, nuk do të mbeteni pa asgjë dhe nuk do të jeni në gjendje t'i shisni mallrat si duhet.

Por nëse specialistët tanë janë të përfshirë në punë, telashe të tilla nuk do të prekin klientin tonë, pasi një palë e tretë, Grupi i Teknologjive të Doganës, mund të veprojë si eksportues. Ky operacion është absolutisht i ligjshëm nga pikëpamja e Rusisë dhe ligj nderkombetar, pasi në këtë rast transportuesi vepron si një mbajtës i kontratës që pranon ngarkesën dhe të gjitha të drejtat ligjore për të në territorin e Federatës Ruse, pas së cilës e eksporton atë te marrësi në emër të tij, duke i siguruar shitësit pagesën për mallrave në emër të saj.

Kjo do të thotë, kompania furnizuese nuk do të ketë ligjërisht asnjë lidhje me aktivitetet e tregtisë së jashtme, gjë që do të garantojë mungesën e sanksioneve të mundshme nga autoritetet doganore dhe tatimore, pasi të gjitha rreziqet merren përsipër nga transportuesi i teknologjive doganore, i cili ka:

• Më shumë se dhjetë vjet përvojë;
• Zotërojnë një flotë të madhe automjetesh;
• Zotëroni depo moderne të konsolidimit;
• Një staf i madh specialistësh të kualifikuar etj.

Ne paguajmë me transfertë bankare në mënyrë korrekte!

Më sipër, kemi shqyrtuar mundësinë e pagesës së produkteve me para në dorë dhe nga një palë e tretë. Ekziston edhe një mundësi për të paguar përmes offshore, por, në fakt, ky është gjithashtu një opsion pagese nga një palë e tretë. Tani le të ndalemi në punë përmes një pagese pa para. Kjo është një formë mjaft e përshtatshme pagese për mallrat për eksportin e mallrave, e cila, megjithatë, kërkon vëmendje të veçantë.

Postulatet bazë për pagesën e saktë: përpilim kompetent dokumentet, disponueshmëria e një pakete të plotë dokumentacioni dhe minimizimi i rrezikut. Në këtë drejtim, ekzistojnë disa opsione për zgjidhjet ndërkombëtare:

• Parapagim. Mund të jetë i plotë ose i pjesshëm. Opsioni i plotë përdoret rrallë në një mjedis shumë konkurrues, pasi shumë furnizues janë të gatshëm të marrin disa rreziqe. Në të njëjtën kohë, një paradhënie e pjesshme (për shembull, 25-35%) është mjaft e pranueshme. Për të minimizuar rreziqet nga ana e importuesit, pagesa mund të konfirmohet nga banka e eksportuesit.
• Shtyrja. Për këtë pagesë zakonisht përdoret një garanci bankare ose një letër kredie gatishmërie. Zakonisht, një vonesë nënkupton pagesën, për shembull, 30, 60 ose 90 ditë pas marrjes së mallit. Nëse blerësi nuk kryen pagesën brenda afatit të caktuar, fondet tërhiqen nga garancia ose letra e kreditit.
• Letër krediti komerciale. Për sa i përket sigurisë, ajo është e dyta pas një paradhënieje. Në të njëjtën kohë, ai kërkon një numër të madh dokumentesh komplekse dhe mund të jetë i shtrenjtë në vetvete.
• Koleksion dokumentar. Duke zgjedhur këtë metodë, furnizuesi do të paguajë më pak para sesa kur zgjedh një letër kredie, por duhet të jetë i përgatitur për refuzimin e klientit për të paguar faturat. Kjo do të thotë, kjo metodë është e mirë për blerësit e verifikuar.
• Hap llogari. Pagesa bëhet pas marrjes së mallit brenda një periudhe të paracaktuar dhe nuk garantohet nga blerësi. Kjo do të thotë, mund të përdoret vetëm për blerës veçanërisht të besueshëm.

Ne ju ofrojmë ju dhe biznesin tuaj këshilla për ekzekutimin e saktë të një transaksioni eksporti dhe të plotë