» »

Jak obliczyć zapotrzebowanie na opony samochodowe. Biznesplan sklepu samochodowego

czasem dochodowy projekt może pomóc rozwiązać kwestie ochrony środowiska. Recykling opon jako firma: rentowność, recenzje i biznesplan z obliczeniami, które pomogą początkującemu przedsiębiorcy.

Opis

Światowe ilości odpadów z tworzyw sztucznych, szkła i gumy szacuje się na miliony ton. Dlatego z każdym rokiem wzrasta zapotrzebowanie na przedsiębiorstwa recyklingowe. Problem w tym, że sprzęt do tego jest drogi.

Oczyszczalnie są jeszcze droższe, bez czego oczyszczalnia zanieczyszcza emisje środowisko nic innego jak śmieci. O wiele łatwiej i taniej jest otwierać nowe składowiska do unieszkodliwiania odpadów, zwłaszcza w Rosji z jej rozległymi obszarami.

Eksperci uważają, że jeśli skupisz się na niewielkich ilościach recyklingu, działalność recyklingu opon może być opłacalna.

Istnieje kilka opcji pomysłów na recykling opon:

  1. Kruszenie na okruchy. Powstała substancja stosowana jest na części samochodowe, na podłoże przy budowie dróg, do napełniania sprzętu sportowego, do napraw mostów.
  2. Renowacja opon. Zużyty bieżnik jest usuwany z opon i zakładany jest nowy. Zastosuj zimną lub gorącą metodę technologiczną. Zasoby naturalne są znacznie zaoszczędzone, ponieważ do wyprodukowania jednej opony „od zera” potrzeba 30 litrów oleju, a 5 litrów przy bieżnikowaniu.
  3. Piroliza. Bardzo wysokie temperatury opony służą do produkcji paliwa, gazu, sadzy i kordu stalowego. Technologia jest niestabilna, droga i długo się opłaca.
  4. Całkowite zniszczenie przez spalenie. To uwalnia energię, którą można wykorzystać w produkcji.

Dwie pierwsze technologie są przyjazne dla środowiska, podczas stosowania pirolizy i spalania do atmosfery uwalniane są szkodliwe substancje. „Brudna” produkcja będzie wymagała długiej i kosztownej koordynacji z organami ochrony środowiska. usługi środowiskowe, a także instalacja specjalnych urządzeń do obróbki.

Biorąc pod uwagę względną innowacyjność bieżnikowania opon i sceptycznie ostrożną postawę konsumentów, najlepszą rzeczą do zrobienia jest wejście do branży kruszenia opon.

Główne trudności w realizacji projektu to pozyskiwanie surowców i marketing produkt końcowy. Na słabo zaludnionym obszarze będą problemy z obydwoma, więc produkcję należy rozpocząć w pobliżu metropolii.

Plan biznesowy

Schemat wdrożenia wygląda tak:

  • rejestracja przedsiębiorstwa i uzyskiwanie zezwoleń na działalność;
  • studium technologii;
  • planowanie lokalizacji produkcji;
  • zakup sprzętu;
  • zakup surowców;
  • zatrudnianie pracowników;
  • sprzedaż wyrobów gotowych;
  • obliczenia finansowe.

Przy pracy z surowcami wtórnymi konkurencja jest znikoma i nie można angażować się w szczegółowe badania rynku. Liczne stacje serwisowe i sklepy oponiarskie są stabilnymi dostawcami używanych opon, a przy dużym tempie budowy zawsze istnieje zapotrzebowanie na przetworzone produkty.

Pobierać gotowy biznesplan recykling opon może odbywać się pod adresem.

Rejestracja i uprawnienia

Firmę zajmującą się recyklingiem opon można zarejestrować w formularzu przedsiębiorca indywidualny(800 rubli) lub (4000 rubli).

Zużyte opony samochodowe należą do 4 klasy zagrożenia odpadów - substancje o niskim stopniu zagrożenia. Do prowadzenia działalności w zakresie zbierania, transportu, przetwarzania, unieszkodliwiania, unieszkodliwiania, umieszczania odpadów 1-4 klas wymagana jest licencja wydana przez Służba Federalna o nadzorze w zakresie zarządzania przyrodą.

Czas trwania licencji jest nieograniczony, koszt uzyskania to 7500 rubli.

Oprócz koncesji konieczne jest uzyskanie zezwolenia na pracę z Stacji Sanitarnej i Państwowego Urzędu Nadzoru Pożarnego.

Technologia

Proces recyklingu opon poprzez szlifowanie przebiega następująco:

  1. Kolekcja opon.
  2. Sortowanie i selekcja opon nadających się do recyklingu. Usuwanie kolców, gwoździ i innych obcych elementów.
  3. Cięcie opon na małe kawałki.
  4. Załadunek materiału na przenośnik, a następnie do specjalnego zakładu, gdzie następuje kruszenie gumy i usuwanie metalowych elementów opony.
  5. Z rozdrabniacza okruchy trafiają do kruszarki udarowej, gdzie przechodzi przez kolejny etap mielenia i oczyszczania z zanieczyszczeń.
  6. Aby uzyskać możliwie najczystszą gumę, materiał jest dodatkowo przetwarzany na separatorze.
  7. Okruchy są sortowane na frakcje na sicie wibracyjnym.
  8. Aby uzyskać szczególnie drobny proszek, miękisz przepuszcza się przez młynek.
  9. Pakowanie produktów gotowych do wysyłki.

Do przechowywania w magazynie konieczne jest zapewnienie temperatury pokojowej i suchego powietrza, ponieważ wysoka wilgotność ma negatywny wpływ na materiał z recyklingu.

Oprócz okruchów gumy w procesie recyklingu pozostają tekstylne komponenty opon i drut metalowy, które można złomować.

Pokój

Firma zajmująca się recyklingiem opon nie może znajdować się w pobliżu obszarów mieszkalnych. Część warsztatu najlepiej wynająć od przedsiębiorstwo przemysłowe w strefie przemysłowej. W takim przypadku nie musisz zajmować się dostosowywaniem lokalu do norm przeciwpożarowych i sanitarnych.

Wymiary mini-fabryki powinny wynosić około 300 metrów kwadratowych. m. pomieścić wszystkich niezbędny sprzęt, magazyn surowców, magazyn wyrobów gotowych oraz przebieralnia dla pracowników.

Pomieszczenia muszą mieć sprawną komunikację - zasilanie, zaopatrzenie w wodę, zaopatrzenie w ciepło i kanalizację.

Sprzęt

Najdroższą częścią jest zakup sprzętu do produkcji. Aby zapewnić ciągłość proces technologiczny, będziesz potrzebować następujących maszyn i osprzętu:

  • sprzęt do wyjmowania pierścienia stopki z opony;
  • maszyna do cięcia opon;
  • urządzenia do mielenia gumy na okruchy różnych frakcji;
  • przenośnik materiału;
  • separator magnetyczny - 2 szt.;
  • separator powietrza;
  • sito wibracyjne o różnym stopniu filtracji okruchów - 2 szt.;
  • bunkier do zbierania okruchów;
  • pojemnik do przechowywania drutu metalowego;
  • odpylacz;
  • panel elektryczny;
  • ładowarka.

Dodatkowo musisz kupić:

  1. Pojemnik do pakowania okruchów gumy.
  2. Pojazd, jeśli planujesz samodzielnie dostarczać produkty.
  3. Kombinezony i sprzęt ochronny dla pracowników.
  4. Sprzęt komputerowy i biurowy do księgowości.

Surowiec

Zużyte opony samochodowe do recyklingu można kupić:

  • na stacjach i ;
  • w dużych przedsiębiorstwach transportu samochodowego;
  • w punkcie recyklingu lub otwórz własne punkty zbiórki zużytych opon.

Dużym plusem recyklingu opon jako firmy jest to, że koszt starych opon jest bardzo niski, czasami można je dostać za darmo, a w indywidualne przypadki możliwość pozyskania środków do dyspozycji.

Zatrudnianie pracowników

W zależności od wielkości i harmonogramu prac produkcja będzie wymagała:

  1. Kierownik zmiany - 2 osoby
  2. Operatorzy sprzętu - 4 osoby.
  3. Ładowarki - 2 osoby.
  4. Kierowca - 1 osoba.
  5. Inspektor w punkcie odbioru opon - 1 osoba.
  6. Dystrybutor produktu - 1 osoba.
  7. Księgowy - 1 osoba

Aby zaoszczędzić pieniądze, część funkcji księgowości, marketingu i ogólnego zarządu może przejąć właściciel firmy.

Ponieważ biznes jest specyficzny, a pracownicy będą musieli zajmować się odpadami, jest prawdopodobne, że przedsiębiorstwo będzie miało dużą rotację personelu.

Sprzedaż produktów

Głównymi konsumentami mini-rośliny są organizacje budowlane i materiałów budowlanych. Lista wytwarzanych produktów, w tym okruchy gumy do ulepszenia specyfikacje wystarczająco szeroki:

  • pokrycie dachowe odporne na wilgoć;
  • podkłady i podkładki kolejowe;
  • podsadzkarz;
  • podeszwy butów;
  • nawierzchnia drogi;
  • płyty chodnikowe;
  • beton włóknisty;
  • różne produkty gumowe.

Drut oponowy uzyskany w wyniku przeróbki trafia do punktów skupu złomu.

Kalkulacje finansowe

Głównym artykułem rozpoczęcia inwestycji w ideę działalności przetwórczej jest zakup sprzętu. Technologia wytwarzania nie może być zorganizowana w sposób rzemieślniczy, dlatego do skompletowania linii produkcyjnej potrzebny jest kompletny zestaw maszyn.

Na kwotę inwestycji kapitałowych składają się następujące koszty:

№ Nazewnictwo wydatków Kwota, pocierać.
1 Koszty rejestracji i zezwolenia 10 000
2 Wynajem warsztatu (2 miesiące) 100 000
3 Prace naprawcze w pokoju 60 000
4 Zakup, montaż i regulacja sprzętu 2 800 000
5 Zakup pojazdów 450 000
6 Pozyskiwanie surowców i dostaw 50 000
7 Promocja produktu 50 000
8 inne koszty 30 000
Całkowity 3 550 000

Wysokość miesięcznych kosztów produkcji jest w przybliżeniu równa:

Linia do recyklingu pozwala na wyrzucenie średnio 3 ton opon dziennie. Z tej ilości surowców uzyskuje się około 2 tony okruchów gumy i 800 kg stalowego kordu. Cena okruchów zależy od frakcji, średnio wynosi 17 rubli / kg. Złom jest akceptowany w cenie 6,5 rubla / kg.

Istnieje również dodatkowy dochód z przyjmowania opon do recyklingu od firm kurierskich w wysokości 1500 rubli za tonę. Przypuszczalnie jest to 20% całkowitej ilości przychodzących opon.

Całkowity dochód mini-fabryki miesięcznie wynosi:

Z rocznymi wydatkami (w tym inwestycjami początkowymi) w wysokości 9 010 000 rubli. i dochód 14 436 000 rubli, biznes o podanych parametrach zwróci się za sześć miesięcy.

Rozważając pomysły na rozpoczęcie działalności gospodarczej, musisz zwrócić uwagę nowoczesne wyposażenie Informacja. W szczególności w Internecie można znaleźć wiele wskazówek, począwszy od artykułów z pomysłami na rozpoczęcie działalności, aż po szczegółowe badania. pewien rodzaj zajęcia. Weźmy na przykład taki dział jak sprzedaż opon. Zobaczmy, czy jakieś forum podpowie Ci, jak założyć firmę.

Dlaczego opony

W tym obszarze sprzedający ma zapewniony ciągły, całoroczny (choć z sezonowymi zrywami) napływ zainteresowanych i wypłacalnych klientów. Temat o tym, jak rozpocząć działalność na forum entuzjastów samochodów, zaczyna się od biznesu sprzedaży opon samochodowych.

Oprócz sprzedaży opon od producenta, całkiem możliwe jest zorganizowanie sprzedaży używanej gumy. W końcu kierowcy mają różne podejście do własnego bezpieczeństwa. A jeśli jedni pozbędą się kompletu opon po pierwszym sezonie, to inni chętnie kupią „prawie nowe” opony taniej do swojego starego „Zhiguli” i będą jeździć nim jeszcze kilka lat.

Dlaczego fora

Większość artykułów na stronach, a także recenzje klientów w sklepach internetowych, są pisane przez samych sprzedawców lub na ich życzenie. W związku z tym nie odzwierciedlają w pełni wszystkich informacji o negatywnych punktach i trudnościach. Dla tych, którzy chcieliby rozpocząć własną działalność gospodarczą, forum odpowiedniego kierunku podpowie z jakimi trudnościami się spotkają.

W każdym obszarze związanym z handlem istnieje wiele ofert. I pomóż wybrać produkt wysokiej jakości prawdziwe recenzje. Dla tych, którzy szukają miejsca na rozpoczęcie działalności, forum pomoże określić asortyment i poznać wymagania klientów.

Na przykład początkującemu biznesmenowi nie jest łatwo określić, jakie opony są potrzebne do SUV-ów, czego szukają nabywcy opon do autobusów i ciężarówek, a także jakie marki i modele są preferowane do motocykli.

Zostanie fińskim franczyzobiorcą Nokian Tyres jest zdecydowanie korzystne, jeśli masz już firmę, której brakuje marki. Jeśli budujesz wszystko od podstaw, okres zwrotu jest niezrozumiały

Sklep z oponami we flagowym centrum opon Vianor w regionie Leningradu (fot. RIA Nowosti)

Przedsiębiorca Dmitrij Szmatow z Petersburga w 2010 roku przebudował swój serwis samochodowy na serwis oponiarski pod marką Vianor. Inwestycje 10 milionów rubli. (z czego jedna trzecia została zrekompensowana przez franczyzodawcę) odzyskał po nieco ponad dwóch latach. Dwa razy w roku, kiedy kierowcy „zmieniają buty”, miesięczny przychód centrum opon wynosi około 1 miliona rubli, a poza sezonem – o połowę mniej.

Vianor w liczbach

$800 mln zainwestowanych przez Nokian Tyres w swoją fabrykę w Rosji od 2005 roku

1429 centra oponiarskie na całym świecie są częścią sieci Vianor

411 Centra Vianor działają w Rosji

26% sprzedaż Nokian Tyres odbywa się w Rosji i WNP

37,4 miliard rubli wykupił w 2014 r. firmę Nokian Tyre LLC, która sprzedaje opony Nokian w Rosji

Źródło: dane firmy, SPARK

Opinia franczyzodawcy

Fiński producent opon Nokian Tyres posiada jedną z największych sieci dystrybucji opon markowych w Rosji, działającą pod marką Vianor. Według firmy, obecnie sieć ma 411 centrów oponiarskich, z czego tylko dwa są własne, a pozostałe są franczyzowe. W 2015 roku otwarto 35 punktów, a 15 przestało działać.

Według Andrieja Pantiuchowa, dyrektora generalnego Nokian Tyres Russia, aby zostać franczyzobiorcą, firma musi zapłacić jednorazową opłatę wpisową w wysokości 60 000 rubli, a następnie corocznie wpłacać składki na fundusz marketingowy - 25 000 rubli. Franczyzobiorcy zawierają umowę koncesji handlowej z Nokian Tyres na okres pięciu lat. „Z reguły centra franczyzowe otwierają osoby z doświadczeniem w tym biznesie”, wyjaśnia Pantyukhov w wywiadzie dla RBC.

Wymagania dotyczące pomieszczeń centrum opon są dość surowe, ponieważ Vianor pozycjonuje się jako sieć premium. „Powinna istnieć dogodna lokalizacja dla klientów, dogodny dojazd, musi być parking i strefa rekreacyjna dla klientów”, wylicza Pantiukhov. Powierzchnia sprzedaży musi wynosić co najmniej 45 m2. m, magazyn - od 100 mkw. Franczyzobiorca musi koordynować z firmą zewnętrzny i wewnętrzny projekt centrum. Nokian Tyres poleca partnerów kilku agencjom, które znają wymagania dotyczące prac wykończeniowych.

„Inwestycje partnerskie mogą być niewielkie – w granicach kilkuset tysięcy rubli – i polegać na modernizacji istniejącego centrum oponiarskiego”, mówi Pantyukhov. - Jeśli centrum oponiarskie budowane jest od podstaw, inwestycje mogą wynieść od 40 do 100 mln rubli. - w zależności od formatu, powierzchni i ilości słupków do montażu opon. Aby pomóc partnerowi na starcie, firma zapewnia mu bezpłatne wsparcie materialne w wysokości 500 tysięcy rubli. dla pierwszego otwarte centrum i do 2 milionów rubli. dla następnych. Ponadto Nokian Tyres na własny koszt zaopatruje franczyzobiorcę w szyldy, sprzęt do handlu i montażu opon (pozostaje on własnością franczyzodawcy, a w przypadku rozwiązania umowy franczyzobiorca musi go zwrócić lub odkupić) .

Nokian Tyres zwraca franczyzobiorcom połowę kosztów reklamy ich opon. Zapewnia bezpłatne stroje sprzedażowe i dwa razy w roku organizuje bezpłatne szkolenia sprzedażowe. Dodatkowo za wsparcie marketingowe franczyzobiorców, za które płacą nominalnie 25 000 rubli, Nokian Tyres daje im różnego rodzaju ładne drobiazgi – długopisy z logo Vianor, słodycze, osłony przeciwsłoneczne do samochodów, skrobaczki do lodu, torebki, breloki , smaki . „Produkty pamiątkowe są rozdawane klientom bezpłatnie i cieszą się wśród nich dużą popularnością”, mówi franczyzobiorca Vianor Dmitrij Szmatow z Petersburga dla RBC.

Głównym wymogiem dla franczyzobiorcy Vianor jest zapewnienie klientowi wielomarkowej linii produktów, w której dominować będzie sprzedaż Nokian Tyres. Tym samym nowi partnerzy w ciągu pięciu lat powinni zwiększyć udział zarówno segmentu premium (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka), jak i średniej (Nokian Nordman) do 60% sprzedaży opon w centrum. Nokian Tyres nie kontroluje wyboru innych marek z linii partnerskich centrów oponiarskich, ale muszą one być dostępne w magazynie. „Możemy sprzedawać opony dowolnej marki, ale opony Nokian są priorytetem” – potwierdził w rozmowie z RBC Alexander Makarov, kierownik centrum opon Vianor w Mieżdurieczeńsku (obwód Kemerowo).

Ponadto Nokian Tyres ustala minimalną zalecaną cenę sprzedaży. Franczyzodawca sprawdza, czy centra spełniają wymagania: wysyłają tajemniczych klientów, którzy monitorują asortyment, ceny i dbają o to, aby sprzedawcy Vianor w pierwszej kolejności oferowali markę Nokian.

Nokian Tyres nie śledzi wskaźniki finansowe franczyzobiorcy: nie da się sprowadzić do wspólnego mianownika ponad 200 miast w Rosji, w których znajdują się centra Vianor, wyjaśnia Pantiuchow. Ale firma wychodzi z tego, że każdy serwis oponiarski musi sprzedawać co najmniej 1,5 tys. opon rocznie, co zwykle daje sprzedaż około 8 mln rubli. „Są to poziomy minimalne – duża liczba członków sieci, zwłaszcza w dużych miastach, ma obroty o rząd wielkości wyższe niż te liczby”, mówi Pantiukhov.


Opinia franczyzobiorcy

Dmitry Baginsky, dyrektor handlowy sieci centrów oponiarskich Vianor w Barnauł, uważa, że ​​współpraca z Nokian Tyres jest opłacalna. „Sami szukają partnerów w regionach i oferują ciekawe warunki współpracy” – powiedział RBC. Pierwsze centrum pod marką Vianor w Barnauł zostało otwarte przez Baginskiego w 2008 roku, po zmianie wyposażenia istniejącego sklepu oponiarskiego, obecnie zarządza czterema punktami. Inwestycje w tę ostatnią, zbudowaną od podstaw i otwartą w grudniu 2014 roku, wyniosły około 60 mln rubli. W nim na powierzchni około 1 tysiąca metrów kwadratowych. m jest nie tylko serwis opon, ale także duży sala handlowa i magazyn.

Szmatow z Petersburga posiadał już serwis samochodowy, kiedy w 2010 roku postanowił dołączyć do niego sklep z oponami i sklep; ponieważ miał już ziemię, komunikację i część budynków, inwestycje nie przekroczyły 10 milionów rubli. Zwrócił je po dwóch i pół roku pracy. Aleksander Nakonechny z Nowosybirska mówi, że remont istniejącego ośrodka (bez znaczących) Roboty budowlane) będzie kosztować 1-2 miliony rubli, które można zwrócić w ciągu sześciu miesięcy.

Przychody centrów oponiarskich podlegają sezonowości: w szczycie sezonu (marzec-kwiecień i październik-listopad), kiedy następuje masowe „przekuwanie” aut, może się znacznie różnić od niskiego sezonu (pozostałe osiem miesięcy roku). Shmatov z Petersburga mówi o 0,5 mln poza sezonem i 1 mln rubli. miesięcznie w górę, a Baginsky z Barnauł - około 2,5-25 milionów rubli. dla centrum oponiarskiego o powierzchni 1000 mkw. m. Tak dużą różnicę tłumaczy nie tylko gwałtowny wzrost sprzedaży opon i popyt na montaż opon. Oleg Chryashchev z Dmitrov pod Moskwą mówi, że konwersja kupujących nowe opony na klientów zajmujących się montażem opon sięga 90%. „Prawie każdy, kto kupuje opony, woli je tam umieścić” – mówi RBC. - Ale dodatkowe zarobki zależą od liczby stojaków do montażu opon: jeśli masz tylko jeden post, to wszystkim klientom nie można zaproponować „zmiany butów”. Przedstawiciel firmy Kirov „Regionshina” mówi o średnich przychodach centrum Vianor na poziomie 2-3 milionów rubli. miesięcznie Nakonechny z Nowosybirska - o wahaniach 1,5-2,5 miliona rubli. na miesiąc. „Poza sezonem opony na ogół stoją, inne towary działają” – mówi Chryashchev z Dmitrov. Według jego szacunków poza sezonem „nieopony” (olej, akcesoria, części zamienne) mogą przynieść nawet 40% przychodów – dwa razy więcej niż w sezonie.

Nokian Tyres nie kontroluje narzutów. "W lepsze czasy nasza marża wynosi 10-15% ceny minimalnej, mówi Nakonechny z Nowosybirska. - Kiedy sezon się kończy i wielu zostaje z resztkami, zaczyna się anarchia na cenie - wakacje dla klienta. Kupcy spadają do 5%, a ktoś prawdopodobnie sprzedaje po cenie zakupu”. Shmatov z Petersburga twierdzi, że niektóre marki opon zapewniają sprzedawcom 10-15% rabatu na sprzedaż. Sklepy, wiedząc, że mają gwarancję otrzymania procentu od sprzedaży, sprzedają takie opony po cenie zakupu.

Żaden franczyzobiorca Vianor nie chciał wymienić bezwzględnych wartości zysku: większość mówi o średniej rocznej stopie 10-15% przychodów.

Dodatkowe rabaty od producenta pozwalają zwiększyć marże Twojej firmy. Według Baginsky'ego z Barnaułu, od określonej wielkości sprzedaży („kilka tysięcy opon miesięcznie”) Nokian Tyres pozwala kupować opony bezpośrednio z zakładu we Wsiewołożsku, z pominięciem dystrybutorów, co znacznie obniża koszty, ponieważ producent płaci za dostawę opon. „Obniżenie kosztów logistyki pozwoliło nam zaoszczędzić 2,5% ceny zakupu, którą zapłaciliśmy za wysyłkę do dystrybutorów”, mówi Baginsky. Dla partnerów, którzy kupują opony bezpośrednio od firmy, możliwe są inne ulgi, takie jak odroczone płatności.

Tylko duzi partnerzy mają możliwość zakupu bezpośrednio od producenta - od tysiąca opon miesięcznie, narzeka Szmatow z Petersburga. Jednak według Baginsky'ego przy mniejszych ilościach jest to nieopłacalne: „Ciężarówka zakłada wolumen od 800 do 1200 opon, przy mniejszych ilościach żaden producent nie jest tym zainteresowany”. Nie ma ograniczeń co do wielkości i częstotliwości zakupów u dystrybutorów regionalnych (35 w kraju). „W sezonie – w październiku-listopadzie i marcu-kwietniu – opony można kupić raz w tygodniu”, mówi Szmatow z Petersburga. Poza sezonem zwykle robi zakupy raz w miesiącu.

Większość franczyzobiorców z łatwością przestrzega 60% udziału produktów Nokian Tyres w sprzedaży. W Mieżdurieczeńsku i Kirowie udział opon fińskich sięga nawet 70%, ale Nakonechny z Nowosybirska mówi, że w stolicy Syberii nawet 40% jest uważany za dobry wskaźnik. „Inne marki historycznie kwitły w naszym regionie, jak Bridgestone”, wyjaśnia. Według przedsiębiorcy Nokian Tyres sympatyzuje z odchyleniami od standardów – konkurencja z innymi markami jest dość duża i nikt nie chce stracić kanału sprzedaży.

Według Khryashcheva z Dmitrowa dużym plusem Nokian Tyres jest przedłużona gwarancja na opony. „Zmieniamy lub naprawiamy opony za darmo, niezależnie od rodzaju uszkodzenia: przepuklina, pęknięcie, przebicie nie do naprawienia” – mówi. Dożywotnia gwarancja przez cały okres eksploatacji opony (wysokość bieżnika nie mniejsza niż 4 mm). Nokian Tyres rekompensuje franczyzobiorcy wszystkie koszty prac gwarancyjnych.

Kiedyś był znacznik!

Jedną z głównych trudności w branży oponiarskiej franczyzobiorcy, z którymi rozmawiał RBC, nazwali zwiększoną konkurencję ze strony sklepów internetowych, która doprowadziła do kilkukrotnego spadku marży na oponach Nokian Tyres. „Sześć lat temu mieliśmy margines 40-50%”, przyznaje Baginsky z Barnaul. Ponadto markowe centra oponiarskie zaczęły tracić klientów ze względu na fakt, że produkty zaczęły być sprzedawane w hipermarketach po cenach minimalnych, zauważyło dwóch przedsiębiorców, z którymi rozmawiało RBC. „Hipermarkety naprawdę wyciskają sok z przedsiębiorców, ale w przypadku Nokiana ten efekt jest mniej zauważalny, ponieważ firma również tam kontroluje minimalną cenę swoich produktów” – zauważa Szmatow z Petersburga.

Zebraliśmy pytania najczęściej zadawane przez naszych klientów i odpowiedzieliśmy na nie w jednym chorym artykule.

- Jak wybrać opony?

W sklepie duża ilość opony różnych producentów o różnych właściwościach i cenach. Zwykłemu kupującemu bardzo trudno jest wybrać dla niego odpowiednią rzecz.

Produkcja opon to zaawansowany technologicznie proces. Nie można produkować opon w „piwnicach regionu moskiewskiego”.

Jedna cena - jedna jakość

Wśród producentów opon, a także innych produktów, znajdują się znane nazwiska - marki. Producenci uważnie śledzą swoje osiągnięcia i nie pozwalają konkurentowi na przejęcie dużej przewagi. Powiedzenie, że ktoś jest lepszy, a ktoś gorszy, nie jest do końca prawdą. Można powiedzieć, że wszystkie opony są takie same, porównując opony w tym samym przedziale cenowym.. Sprzedawcy stosują następującą taktykę: najlepsza opona to ta, która jest w magazynie. Dlatego pytanie, który producent jest lepszy, nie pomoże w podjęciu właściwej decyzji.

Każdy produkt ma swoją własną cenę

Opony są bardzo łatwe do zrozumienia - im droższe opony, tym bardziej znana marka i lepsza jakość. Wszyscy producenci oferują kolejka opony w różnych cenach w celu objęcia całego rynku, co wyraźnie świadczy o ich jakości. Nie każdy konsument jest gotowy na zakup drogich opon, podobnie jak nie każdy jeździ luksusowymi samochodami.

Jeden producent, różne opony

Czasem słychać: „Nie podobał mi się ten producent tak bardzo, nie muszę go oferować”. Uwierz mi, tak jak Mercedes ma klasę „A”, która może ci się nie spodobać, tak jest klasa S, którą będziesz zachwycony, a może klasa E będzie ci odpowiadać. Wszyscy wiemy, że wszystko ma swoją cenę. Tak samo jest z oponami.

Klasy A, E i S
Mercedes-Benz

Obecna klasyfikacja samochodów osobowych została opracowana w połowie lat 90-tych. Każda klasa oznacza typ ciała.

Z Wikipedii

W internecie nie da się oszukiwać

Żaden ze sprzedawców opon w dobie internetu nie będzie sprzedawał drogich, tanich towarów i odwrotnie, ponieważ istnieje ryzyko utraty klienta na zawsze.

Wniosek: wybór opony powinien zależeć od możliwości Twojego portfela.

jeśli chcesz otrzymać najnowsza technologia branży oponiarskiej, z przyjemnością je Państwu zaproponujemy, ale ani u nas, ani nigdzie indziej nie można dostać najnowszego modelu opony z najwyższej półki za trzy kopiejki. Sieć detaliczna ON KOLESYAKH.RU jest sprzedawcą wielu marek. Mamy wszystko na każdy gust i życzenia!

- Jak wybrać opony letnie?

Czy warto, czy nie „zmieniać butów” na wiosnę w swoim aucie? Wiele osób wciąż nie potrafi odpowiedzieć na to pytanie i nadal jeździ latem na oponach zimowych. Jest to szczególnie widoczne, gdy opony zimowe nie mają kolców, a samochód trzeba sprzedać. Gorzej, gdy opony mają kolce - tak naprawdę nie będziesz z nimi jeździć, bo zgrzytanie kolcami na asfalcie będzie denerwujące. poza tym Opony zimowe i letnie mają różne wzory bieżnika, wykonane są z gumy o różnych właściwościach.. Opony zimowe wykonane są z bardziej miękkich gatunków gumy. Dlatego w letnim upale, mięknąc, tracą wydajność. Powiedzmy po prostu: wszystkie ich zalety na zimę znikają na letnim roztopionym asfalcie. Z drugiej strony opony letnie są sztywniejsze. W efekcie w zimowych mrozach stają się zbyt elastyczne, aby zapewnić normalną przyczepność kół do nawierzchni drogi.

Oszczędni kierowcy wymieniają opony na czas, zachowując właściwości opon, a ich żywotność wydłuża się bez utraty bezpieczeństwa.

Na rysunku widzimy, że najdroższa opona kosztuje 9500 rubli, a najtańsza – 2201 rubli.

Możesz przesunąć suwak, aby dopasować opony w różnych przedziałach cenowych. Kolejne pytanie, które należy potraktować chłodną kalkulacją: „Ile jestem w stanie zapłacić?”. Tak jak decydujesz się w sklepie obuwniczym, kosmetycznym, odzieżowym i restauracyjnym. Producent wprowadzający formułę produkcji opon maksymalna ilość technologii, wydając na nią pieniądze. Im więcej nowych technologii, drogich dodatków zainwestuje się w oponę, tym drożej będzie kosztować. Producent nie ma zwyczaju sprzedawać produktu niskiej jakości za duże pieniądze.

Główne parametry opon letnich

    Stosunek ceny do marki

    Przyczepność na drodze

    stabilność kursu walutowego

    Hałaśliwość

    Komfort

    Sterowalność

    odporność na zużycie

    Anty-aquaplaning

    stabilność na zakrętach

    Tryb prędkości

Żadnego z tych parametrów nie można ocenić samemu, dopóki nie zaczniesz używać opon. Jak możesz docenić poziom restauracji, dopóki nie spróbujesz sałatki z menu.

Producent ustala uczciwą cenę produktu, opartą na kosztach, które są zainwestowane w produkcję konkretnego modelu.

Dobra rzecz jest droga – taka jest reguła rynku.

- Jakie są wymienne rozmiary opon?

Producent często rekomenduje kilka rozmiarów opon o różnych szerokościach i średnicach do jednego samochodu, przepisując to w dokumentacji technicznej.

Na stronie „On Wheels.RU” w wyborze gromadzone są wszystkie zalecenia producentów. Podając dane swojego samochodu, możesz bezpiecznie skorzystać z informacji o wymienności opon i odpowiednio felg w samochodzie.

Czasami profesjonalne studia tuningowe używają rozmiarów opon, które są sprzeczne z zaleceniami producenta samochodu. Odbywa się to w celu poprawy wygląd samochód, aby uzyskać bardziej sportowy lub bardziej agresywny wygląd. Pracownie ściśle współpracują z producentami, otrzymując od nich potwierdzenie zmian parametry techniczne samochód, w tym opony.

Często pada pytanie: „Czy mogę zamontować opony, które zostały z auta zepsutego przez sąsiada?”. Pamiętaj, opony są bardzo ważny element samochód, od którego zależy przede wszystkim bezpieczeństwo kierowcy.

W takim przypadku wybór opon według rozmiaru na stronie da ci wszystkie informacje. Polecamy zdać się na dwa źródła - nasz wybór opon oraz kartę techniczną samochodu. Projektując samochód, programiści obliczają, czasem nawet empirycznie, na podstawie praktyki eksploatacyjnej, jakie opony powinny być. Zmieniając parametry opony, czyli montując opony o większym lub mniejszym rozmiarze naruszasz specyfikacje techniczne. Samochód może być coraz ładniejszy, ale może to zagrozić bezpieczeństwu Twojemu i Twoich bliskich. Firma „On Wheels.RU” nie zaleca tego.

Drugi przypadek, nazwijmy to strojeniem. Zalecamy skontaktowanie się ze studiem tuningowym w celu uzyskania rekomendacji specjalnie dla Twojego samochodu. Firmy, które robią to poważnie, powinny mieć patenty na ulepszanie samochodów. Ale jeśli po prostu „podtniesz skrzydła szlifierką” i będziesz chciał montować opony, skupiając się wyłącznie na swoim guście, nie chcielibyśmy brać udziału w tej zagrażającej życiu przygodzie. Spełnienie wymagania techniczne zawsze będziesz bezpieczny.

Programiści firmy opracowali Kalkulator Aplikacji Opon. Jest dostępny w aplikacji na platformy Android i iOS. Korzystając z kalkulatora, porównując opony, uzyskasz informacje o zmianie parametrów technicznych przy zmianie rozmiaru.

dodatek
dla twojego telefonu
lub tablet

Dobór opon i felg według marki samochodu i motocykla oraz zgłoszenie do serwisu montażowego

- Jak wybrać opony zimowe?

Oto kilka podstawowych wskazówek dotyczących wyboru opon zimowych.

Nie oczekuj mrozu ani śniegu. Zmieniaj opony, gdy tylko temperatura ustabilizuje się w okolicach +5. Im szybciej to zrobisz, tym:

  • Wydawaj mniej
    czas
  • Więcej uwagi
    sprzedawca ci da
  • Bezpieczniej będziesz sobą
    czuć się na szczycie złej pogody

Opona zimowa - opona samochodowa specjalnie zaprojektowana do użytku w zimnych porach roku w temperaturach poniżej +7 °C.

Z Wikipedii

Czy potrzebne są kolce?

W sklepach sieci On Wheels.RU otrzymasz duży wybór opon, ale wybór produktu jest dość trudny, gdy kupujący nie wie, czego chce. Przygotowaliśmy mały test dla tych, którzy nie mogą się zdecydować, które opony wybrać. Nie traktuj tego jako dogmatu, ale pomoże ci to dokonać własnego wyboru w oparciu o działanie twojego samochodu. Uwierz mi, jeśli sam nie wiesz, jakich opon potrzebujesz, skąd sprzedawca może o tym wiedzieć? Nie zawsze jest możliwe przeprowadzenie poniższego testu w szczycie sezonu sprzedaży.

Odpowiedz na pytania, wybierając „Sh” i „N/S”.

Pierwsze opony śniegowe z kolcami zostały stworzone w 1933 roku przez Michelin.

Z Wikipedii
  1. Minimalne temperatury w Twojej okolicy:
    • Nie mniej niż -15 — PÓŁNOCNY ZACHÓD
    • -15 i poniżej — W
  2. Jak działają w mieście usługi komunalne:
    • Śnieg jest usuwany, drogi są nawadniane kompozycją niezamarzającą - PÓŁNOCNY ZACHÓD
    • Drogi są zaśnieżone, śnieg ubity, a asfalt niewidoczny - W
  3. Doświadczenie w jeździe:
    • Do 5 lat - W
    • Ponad 5 lat - PÓŁNOCNY ZACHÓD
  4. Gdzie najczęściej podróżujesz?
    • Tylko w mieście PÓŁNOCNY ZACHÓD(ale zwróć uwagę na punkt 2)
    • W mieście i poza miastem - W
  5. Czy samochód ma ABC?
    • TAk - PÓŁNOCNY ZACHÓD
    • Nie - W
  6. Gdzie trzeba parkować zimą w domu i biurze?
    • Płatny parking strzeżony PÓŁNOCNY ZACHÓD
    • Na podwórku lub jak chcesz - W
  7. Jaki rodzaj jazdy wolisz?
    • Agresywny, szybki, szybki W
    • Spokój, na znajomej drodze - PÓŁNOCNY ZACHÓD
  8. Jazda samochodem:
    • Tył - W
    • Przód - W
    • Pełny - PÓŁNOCNY ZACHÓD
  9. Kolce niszczą nawierzchnię drogi:
    • Martwi mnie to, ale często poruszam się po śniegu - W
    • Chcę ocalić drogi PÓŁNOCNY ZACHÓD

Policz liczbę „W” i „N / W”. Jeśli uzyskałeś więcej „W”, to opony z kolcami są dla Ciebie lepsze, jeśli „N / W” - zamów opony bez kolców, a nie pomylisz się.

Jeśli zdałeś test i nadal zdecydujesz się na zakup innych opon niż wskazany wynik, szanujemy Twój niezależny wybór. Najważniejsze dla nas jest to, że wiesz, czego potrzebujesz.

Możesz to zrobić samodzielnie, nie tracąc czasu na rozmowy, zwłaszcza w szczycie sezonowych wyprzedaży.


Sprzedawca ma wystarczające informacje, aby odpowiedzieć, gdzie znajduje się produkt i czy w ogóle jest dostępny. Aby udzielić odpowiedzi, używa oprogramowanie, do którego podłączona jest również strona internetowa firmy. Sugerujemy, abyś sam ich używał i nie tracił czasu na dzwonienie i komunikowanie się ze sprzedawcami, którzy nie mają czasu na odpowiedź w szczycie sezonu sprzedażowego.

Artykuł wymieniony na stronie jest dostępny w magazynie. Jeśli produkt zostanie sprzedany lub zarezerwowany, natychmiast znika z bezpłatnej sprzedaży, a w konsekwencji z serwisu.

Jeśli wybrałeś markę, model i rozmiar, strona pokaże wszystko, co jest w magazynie.

Na co zwrócić uwagę

  • Dostępność produktu. Ilość jest zwykle podana do 12 sztuk. Oznacza to, że w magazynie jest 12 lub więcej takich opon. Lepiej złożyć zamówienie przez elektroniczny koszyk, aby zarezerwować produkt dla siebie.
  • Ilość towaru. Produkt może pozostać 1 sztuką (zostanie to wskazane na stronie). Bądź ostrożny tutaj. Jeśli mówi, że pozostał tylko jeden element, nie musisz określać, czy tak jest, czy nie. W naszych przepisach nie ma ukrywania towarów przed kupującymi. Nie powinieneś żądać znalezienia 3 dodatkowych opon lub tarcz, ponieważ ich potrzebujesz. To nie zależy od kierownika. Gdy tylko opony trafią do sprzedaży, natychmiast pojawią się na stronie ze wskazaniem magazynu lub sklepu, do którego dotarły.
  • Gdzie znajduje się ten produkt? Możesz się dowiedzieć, klikając link „Dostępność w sklepach”.

Ten znak oznacza produkt, który znajduje się w magazynie.

Po wybraniu towaru na magazynie, określ żądaną ilość i dodaj ją do „Koszyka”. To wszystko, co musisz zrobić. Wtedy system zrobi wszystko automatycznie i powiadomi Cię, kiedy towar zostanie do Ciebie dostarczony lub kiedy możesz podjechać i odebrać go w sklepie.

Jeśli nie znalazłeś na stronie rozmiaru opony lub felgi

  • Sprawdź, czy podałeś właściwy rozmiar opony lub felgi.
  • Jeśli wybrałeś rozmiar samochodem, użyj wyboru według rozmiaru lub odwrotnie.
  • Jeśli poprawnie wpisałeś wszystkie parametry, a program odpowiedział, że ten rozmiar nie jest dostępny, najprawdopodobniej nie będziemy w stanie Ci pomóc.

Koniecznie zostaw komentarz lub napisz w „Księdze skarg i sugestii” o braku potrzebnego rozmiaru.

Jaki jest rok produkcji opony?

Sprzedawca nie zawsze będzie w stanie udzielić trafnej odpowiedzi na to pytanie przez telefon, ponieważ w momencie przyjęcia zamówienia opona może znajdować się w innym magazynie. Rozwiążmy to sami. Pytanie jest ważne i często pojawia się od kupujących. Jaka jest zasada producenta?

Zasada producenta: oponę uważa się za nową przez 5 lat. Oznacza to, że można go sprzedać w ciągu 5 lat od daty produkcji.

Czasami ten moment jest zdezorientowany, uważając, że 5 lat to data ważności opony, ale tak nie jest. W związku z tym istnieje oficjalne pismo od jednostki certyfikującej. Nie ma nikogo wyższego niż ta instytucja. Sądy przyjmują ich opinie biegłych do prowadzenia spraw związanych z wypadkami drogowymi i różnego rodzaju odszkodowaniami. Bardzo rzadko opony nie mają czasu na sprzedaż za 2 lata, ale jeśli nagle natkniesz się na „starszą” oponę, nie ma się czym martwić. Zgodnie z ustawą o ochronie konsumentów możesz zwrócić przedmiot, który Ci się nie podoba.

Firma Na Kolesakh.ru ściśle monitoruje swój asortyment i daty premiery opon. Jeśli w naszych sklepach sprzedano lub zaoferowano Ci oponę, która ma więcej niż 5 lat, daj nam znać pod adresem „ Księga skarg i sugestii” znajduje się na stronie.

- Jak wyświetlić wszystkie marki opon i felg na stronie?

Istnieją dwie możliwe opcje przeglądania wszystkich marek produktów.

Katalog

Skorzystaj z widoku wszystkich prezentowanych marek na stronie, jeśli chcesz zapoznać się z asortymentem opon i felg, które sprzedaje nasza sieć. W tym celu wybierz produkt (opony, felgi itp.), a na stronie znajdziesz pełną gamę marek prezentowanych w tym sezonie. Ostrzegamy: to bardzo duża ilość informacji - około 15 000 sztuk opon i felg. Ujawniając markę, możesz zobaczyć wszystkie modele prezentowane w tym sezonie, które są w sprzedaży. Pozycje w magazynie są oznaczone zielonymi znacznikami. Jeśli otworzysz model osobno, możesz uzyskać więcej dokładna informacja: rozmiar, specyfikacje, dostępność, w jakim magazynie się znajduje itp. Użyj tego widoku tylko wtedy, gdy chcesz zapoznać się z asortymentem firmy jako całości. Nie dopasowuj w ten sposób produktu do swojego samochodu, ponieważ to, co może Ci się spodobać pod względem parametrów, może nie pasować do Twojego samochodu.

Opony letnie, zimowe czy całoroczne są oznaczone takimi ikonami

Ikony do przesyłania lub
kute koła

Wybór towarów samochodem

Aby zobaczyć marki produktów, które pasują do Twojego samochodu, skorzystaj z wyszukiwania według samochodu lub rozmiaru. Określ parametry swojego samochodu lub wymiary, a program automatycznie wybierze wszystkie dostępne marki pasujące do Twojego samochodu. Nie spiesz się z telefonem. Lepiej samemu „pobawić się” programem i wybrać najlepszą opcję, który pasuje do Ciebie pod każdym względem.

- Co zależy od kraju producenta opon?

Bardzo często sprzedawcy muszą odpowiedzieć na te same pytania kupującego: „Co jest lepsze, Continental czy Nokian, Bridgestone czy Yokohama?”, „Nie mogę się zdecydować, czy umieścić GoodYear czy Michelin?”. Jest to zrozumiałe, ponieważ właścicielowi samochodu zwykle trudno jest zrozumieć różnorodność marek i modeli. Aby odpowiedzieć na to pytanie, trzeba spojrzeć oczami profesjonalistów, jak wygląda rynek producentów opon, kto jest liderem i dlaczego?

Liderem w branży oponiarskiej, podobnie jak w zasadzie w innych obszarach działalności, jest firma, która sprzedaje najwięcej.

Bridgestone od dawna jest światowym liderem, a Continental jest europejskim liderem sprzedaży. Chociaż jestem pewien, że wśród czytelników mogą znaleźć się kierowcy, którym nie spodobało się działanie opon tych marek. I przeciwnie, podobały im się opony Nokian czy Yokohama, których udział w sprzedaży na świecie jest znacznie niższy.

Dlaczego? W rzeczywistości ta sama sytuacja z każdym innym produktem. Zapytaj siebie i znajomych, która lodówka jest najlepsza, które mleko najsmaczniejsze, który zegar jest najdokładniejszy, a zobaczysz: ile osób - tyle opinii.

Odpowiedź tkwi w trzech punktach:

Producenci są w ostrej konkurencji. Aby produkt mógł się sprzedać, musisz go stale ulepszać i sprzedawać jak najdrożej. W związku z tym, gdy tylko nowa innowacyjna opona (i najdroższa) trafi do sprzedaży, inni producenci natychmiast badają, co nowego i starają się zrobić to jeszcze lepiej lub przynajmniej na tym samym poziomie. Producent ściśle kontroluje swoją produkcję, a jeśli udało mu się zaoszczędzić na produkcji, siła robocza, nie zmieni to ceny rynkowej tego produktu, ponieważ jego jakość jest nienaganna. Jedyną rzeczą, która może zmienić cenę produktu, jest konkurencja.

2. Osobiste połączenie z marką

Ważnym argumentem przy zakupie jest nasze osobiste poczucie komfortu z obsługi. Lubimy to, czego używamy znana marka są zadowoleni z jej jakości i czerpią z niej moralną satysfakcję. Zdarza się i odwrotnie – oczekujemy więcej i pozostajemy rozczarowani.

Nieustannie otrzymujemy różnego rodzaju informacje, które wpływają na nasz stosunek do marek. Jedna marka organizuje wyścigi, inna - jazdę próbną, trzecia sponsoruje wieczór charytatywny. Sami nie zauważamy, jak kształtuje się to nasz pełen szacunku stosunek do marki. Są to bardzo kosztowne i dobrze przemyślane techniki marketingowe.

Jak wybrać dowolny produkt w sklepie?

Przychodzimy do sklepu i widzimy potrzebne nam towary (np. lodówkę). Powstaje pytanie: czy możemy zapłacić za to, co nam się podobało, bo producent wypuszczając do sprzedaży najbardziej zaawansowany produkt, ustala za to cenę maksymalną. Jeśli cena jest dla nas za wysoka, wybieramy tańszy produkt. Najciekawsze jest to, że ten sam producent może zaoferować towar taniej. Tyle, że w bardziej przystępnym modelu zabraknie niektórych najnowszych funkcji.

Każdy producent rozumie, że nie da się sprzedawać tylko drogich opon, ponieważ firma będzie miała niewielki udział w dużym rynkowym „torcie”. Dlatego producent stara się zdobyć większy udział w rynku, bardziej obciążać swoją produkcję i sprzedawać opony w różnych niszach cenowych. Ale im tańsza opona, tym mniej technologicznie jej produkcja.

Podsumujmy:

Duże korporacje wymyśliły już dla nas wszystko, a maksimum, co możemy zrobić przed wejściem na stronę, to sprawdzić zawartość naszej torebki. Odpowiedz na swoje pytanie: „Ile jestem w stanie wydać na opony do mojej „jaskółki”? Wybierz rozmiar, który Ci odpowiada na stronie, a program zaoferuje kilka marek i modeli. Na górze znajduje się „suwak cenowy”, który pozwoli Ci zostawić opony tylko w przedziale cenowym, który Ci odpowiada. W oponach, jak w każdym innym produkcie, drożej znaczy lepiej.

Weź to, co jest bliżej, o czym już słyszałeś, czyli czyj marketing zadziałał lepiej. Pamiętać: opony różnych marek w tej samej cenie są absolutnie takie same w eksploatacji. Jeśli masz doświadczenie w wykorzystywaniu osobistym, polegaj na nim. Nie bój się eksperymentować: jeśli w tej samej niszy cenowej jest wiele opon różnych marek, weź taką, na której jeszcze nie jeździłeś. Nie zniechęcaj się, jeśli nie możesz kupić najdroższej opony. Nie każdy może sobie pozwolić na najdroższy telefon, ale każdy ma telefon, a to nie sprawia, że ​​dzwonienie jest mniej przyjemne.

Rok życia sklepu internetowego opon i felg od pierwszych dni: koszt stworzenia, roczny budżet, koszt kliknięcia i kilka liczb dotyczących obrotów firmy.

W marcu 2014 roku Pavel Yemelyanov, dyrektor firmy zajmującej się montażem opon Protector, zwrócił się do naszego studia z propozycją stworzenia dla nich strony internetowej sprzedającej opony i felgi.

Serwis opon znajdował się w bardzo dobrej lokalizacji, w centrum miasta, z dogodnym wjazdem, gdzie nie ma korków, co jest bardzo rzadkie w naszym mieście.

lokalizacja serwisu oponiarskiego „24shina.rf”

Pavel powiedział, że planuje rozpocząć sprzedaż opon. Nie planuje się jeszcze posiadania własnego zapasu opon, opony będą kupowane dla klienta z magazynów dostawców (nacisk kładzie się również na poszukiwanie rzadkich modeli opon i sprzedaż 1 szt). W Krasnojarsku działa 6 głównych dostawców opon, którzy dostarczają opony do prawie wszystkich sklepów w mieście.

W momencie uruchomienia strony w Krasnojarsku działało już 41 internetowych sklepów z oponami. Dlatego musieliśmy ciężko pracować, aby nie pozostać na 42. miejscu.

Schemat sklepu internetowego:

  1. Sprzedaż będzie zorganizowana za pośrednictwem sklepu internetowego.
  2. Po złożeniu zamówienia klient musi zapłacić za zakup na stronie internetowej lub w biurze (w sklepie z oponami).
  3. Po dokonaniu płatności Pavel kupuje potrzebne opony od dostawców i przekazuje je klientowi w centrum dystrybucji towarów lub dostarcza je pod dogodny dla klienta adres. (Przeważnie klienci odbierają towar z centrum dystrybucyjnego, gdzie mogą od razu zmienić buty z rabatem do 25%, co w większości przypadków robią. Ma to na celu przyciągnięcie klientów do montażu opon).

Pierwszą rzeczą do zrobienia było stworzenie strony internetowej.

Aby stworzyć stronę, rozważyliśmy dwie opcje:

  • Stworzenie ekskluzywnego sklepu - 250 - 400 tysięcy rubli
  • Korzystanie z szablonu - od 31 do 78 tysięcy rubli

Zdecydowaliśmy się na szablon, ponieważ w tym czasie chłopaków nie było stać na zapłacenie 250-400 tysięcy rubli za stronę internetową i nie było w tym sensu.

Znaleźliśmy wspaniały szablon w silniku Bitrix: szablon sklepu internetowego z oponami i felgami Asporo. Był to wówczas szablon najwyższej jakości. Możesz przeczytać o wszystkich funkcjach szablonu.

Zaletą tego szablonu jest to, że ma już wersję mobilną, co jest szczególnie aktualne dzisiaj. Według naszych statystyk 16,8% łóżek wchodzi na stronę z telefony komórkowe i tabletki. Do strony z urządzenia mobilne przyjeżdżają nie tylko po towar, ale także w nagłych przypadkach, gdy konieczna jest pilna naprawa felgi (przebicie lub przecięcie).

Oszacowanie:

*pełna lista prac i ich koszt za okres od 01.04.2014 do 01.05.2015 wraz z kosztami promocji i reklamy serwisu

");