uy » Biznes turlari » Xitoyning yadroviy samolyot tashuvchisi. Qanday qilib Pekin o'zining uzun palubasiga ega bo'ldi

Xitoyning yadroviy samolyot tashuvchisi. Qanday qilib Pekin o'zining uzun palubasiga ega bo'ldi

Bo'ronli iqtisodiy rivojlanish Xitoy Xalq Respublikasi o'z qurolli kuchlari salohiyatining o'sishiga tobora ko'proq ta'sir ko'rsatmoqda. Bugungi kunda PLAning jangovar salohiyatini rivojlantirish yo'nalishlaridan biri bu Xitoy Harbiy-dengiz kuchlari tarkibida samolyot tashuvchi zarbalar guruhlarini shakllantirishdir. "Liaoning" samolyot tashuvchisi ushbu mavzu bo'yicha bir qator maqolalarni ochadi.

Yaponiyalik harbiy ekspertlarning fikricha, XXR harbiy-siyosiy rahbariyati milliy harbiy-sanoat kompleksi kuchlari tomonidan aviatashuvchini yaratishga bir necha bor ruxsat bergan.

Aviatsiya va amfibiya hujum kuchlarining bir vaqtning o'zida harakatlanishi uchun kemani loyihalashtirishga birinchi urinish "707 loyihasi" doirasida amalga oshirildi. Loyiha 1970 yil iyul oyida tasdiqlangan, 1971 yil sentyabr oyida yopilgan. Aviatsiya operatsiyalarini ta'minlash uchun yangi kema ustida ishlash "Loyiha 891" belgisini oldi (1989 yil yanvar oyida tasdiqlangan, 1998 yilda yopilgan).

TAVK "Varyag"

Shubhasiz, ikkinchi rivojlanishning qisqarishi 2002 yilda Ukrainada 20 million AQSh dollariga qurilishi tugallanmagan Sovet og'ir samolyot tashuvchi raketa kreyseri Varyagni sotib olishni hisobga oldi. Kema Dalyan shahridagi (shimoli-sharqiy Xitoy) 1-sonli kemasozlik zavodiga olib ketildi. Zavodga ukrainalik kema quruvchilar ham taklif qilingan. Ikkinchisi reestr ostidagi kemalarni ta'mirlovchi kompaniya nomi ostida harakat qilgan.

Xitoylik mutaxassislarning tan olishicha, kema va uning konstruktorlari bilan yaqindan tanishish ularga faqat tadqiqot va tajriba-konstruktorlik ishlarida 8-10 yilni tejash imkonini bergan. Xitoy manbalariga ko'ra, Varyagni ta'mirlash va modernizatsiya qilish to'g'risidagi qaror PLA Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi tomonidan 2005 yil 26 aprelda qabul qilingan.

Liaoning samolyot tashuvchisi o'z nomini 2012 yil 25 sentyabrda Dalyan shahri joylashgan provinsiya sharafiga oldi.

Qurilishning asosiy bosqichlari

Samolyot tashuvchi kemani modernizatsiya qilish uchun kemasozlik zavodi hududida yopiq yig'ish sexi va quruq dok qurildi. Ularning uzunligi mos ravishda 400 va 360 m. Bu tuzilmalar kelajakda yirik yadroviy samolyotlar tashuvchi kemalarni qurish imkonini beradi.

Keling, PLA dengiz flotining birinchi samolyot tashuvchisini tugatish va tayyorlash jarayonidagi asosiy bosqichlarni qayd etaylik.

Bo'lajak samolyot tashuvchi Liaoning 2005 yil aprel oyida suv osti qismini tekshirish va slipway ustida ishlashni boshlash uchun quruq dockga keltirildi. Ish aslida 2011-yil 27-iyulda yakunlandi. Amalga oshirilgan ishlarning umumiy qiymati 10 milliard yuanga baholanmoqda. Bu davrda Dalyan va Shanxaylik xitoylik kema quruvchilar jiddiy amaliyotdan o‘tishdi. Xitoylik muhandislarning hisob-kitoblariga ko‘ra, 2012-yil 25-sentabrda PLA harbiy-dengiz kuchlariga rasman foydalanishga topshirilgan Liaoning aviatashuvchi kemasi 35 yil xizmat qilishi kerak.

Kemaning ichki qismini qayta loyihalash va zamonaviy o'rnatish natijasida raqamli uskunalar Liaoningning standart siljishi 55 ming tonnani tashkil qiladi. Uning umumiy suv almashinuvi 67,5 ming tonnaga etadi. Ekipaj ming kishidan iborat.

Dengiz sayohatlari

Kema 2012-yil 30-oktabrda o‘zining ilk sayohatiga chiqdi. Bir oy o‘tib, 2012-yil 23-noyabrda dengiz aviatsiyasining uchuvchilari Jian-15 og‘ir qiruvchi samolyotlarida birinchi marta maydonchaga qo‘ndi. 2013 yil 21 sentabr holatiga ko'ra, birinchi qiruvchi aviatsiya polkining uchuvchilari 100 ta parvoz va qo'nishlarni amalga oshirdilar. Bu yuqori parvoz intensivligi sharoitida tormoz kabel tizimini mustahkamlik uchun sinab ko'rish imkonini berdi.

"Liaoning" samolyot tashuvchisi

2014 yil 2 yanvarda Liaoning samolyot tashuvchisi 37 kun davom etgan o'quv va sinov kampaniyasiga chiqdi. Safar davomida kemaning birinchi ekipaji radionavigatsiya tizimlaridan foydalanish tajribasiga ega bo'ldi, barcha o'rnatilgan radarlarni, parvozlarni boshqarish tizimini (SMS) tekshirdi, kema ekipajining harakatlarini ishlab chiqdi.

Kema ekipaji ishini tashkil qilishda AQSh dengiz floti tajribasidan foydalanilgan. Bu shuni anglatadiki, barcha ekipaj a'zolari o'z vazifalariga qarab ma'lum rangdagi jilet kiyishadi: havo harakatini boshqarish guruhi uchun oq, qurol uchun qizil, yoqilg'i uchun binafsha rang, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun yashil va boshqalar.

Liaoning samolyot tashuvchisi kemasida

Liaoning samolyot tashuvchisining EMSga kelsak, ma'lumki, bir smena oltita harbiy xizmatchidan iborat. Ular kemadagi vaziyatni 16 ta videokamera bilan kuzatib boradilar. yuqori aniqlik. Kameralardan olingan ma'lumotlar to'rtta keng ekranli monitorga uzatiladi. Bundan tashqari, CMS navbatchi smenasi kemadagi mavjud vaziyatni aks ettiruvchi parvoz kemasi va angarning shaffof keng ko'lamli modeliga ega.

"Liaoning" samolyot tashuvchisi - AUG yadrosi

2015-yil 24-dekabrda PLA Harbiy-dengiz kuchlarining istiqbolli aviatashuvchi zarbalar guruhi (AUG) harbiy kemalari ekipajlarining harakatlarini muvofiqlashtirish bo‘yicha birinchi mashg‘ulotlar bo‘lib o‘tdi. Bundan tashqari, bor edi nazorat choralari qiruvchi uchuvchilarning ikkinchi guruhini tayyorlash.

Bir yil o'tgach, 2016 yil 23 dekabrda Sariq dengiz ustida birinchi aviatashuvchiga asoslangan aviatsiya mashqlari bo'lib o'tdi. Tadbir davomida qiruvchi uchuvchilar havoda yonilg‘i quyishni amalga oshirdi va PLA Harbiy-dengiz flotining Sharqiy floti aralash eskadroniga qarshi bir necha o‘quv janglarini o‘tkazdi.

Liaoning kemasidagi jangchilar

Qayd etish joizki, kemalar ekipajlari ushbu soxta janglarga 2016-yil 15-dekabrdanoq tayyorgarlik ko‘rishni boshlagan. Tayyorgarlik davrida quyidagilar mashq qilingan:

havo nishonlarini erta aniqlash va havo hujumidan erta ogohlantirish masalalari;
nishonlarni elektron ushlash;
xayoliy dushmanning yer usti kemalariga qarshi elektron raketa uchirilishi;
raketaga qarshi mudofaa texnikasi.

Ushbu mashqlar natijalariga ko'ra, 2017 yil 2 yanvarda Liaoning aviatsiya guruhi yangi mashg'ulotlarni boshladi, ammo hozir Janubiy Xitoy dengizi suvlari ustida.

AUGning shakllanishi

PLA Harbiy-dengiz kuchlarining AUG keyingi mashg'ulotlari doirasida uning tarkibiga Changchun, Jinan va Yantai 052C esminetlari kiritildi. Ushbu loyihaning kemalari AUG havo mudofaasining asosini tashkil qiladi.

2018-yil aprel oyida PLA Navy AUG harbiy-havo kuchlari bilan qo‘shma mashg‘ulotlar o‘tkazdi. Ularning maqsadi suv osti kemalariga qarshi mudofaa va potentsial dushmanning bombardimonchi samolyotlarining ommaviy reydlarini aks ettirish edi. Mashqlarning vazifalari Janubiy Xitoy va Sharqiy Xitoy dengizlari suvlarida, shuningdek, Tinch okeanining g‘arbiy hududlarida ishlab chiqildi.

Hozirda Liaoning samolyot tashuvchi kemasi Dalyandagi kemasozlik zavodining qirg'oq devorida joylashgan. Kema havo nishonlarini, ayrim bloklarni va elektron tizimlarni erta aniqlash uchun uch koordinatali radarni zamonaviyroqlari bilan almashtirishni kutmoqda.

"Liaoning" samolyot tashuvchisi - dizayn xususiyatlari

Ma'lumki, xitoylik va ukrainalik mutaxassislar parvoz palubasini qayta qurishni boshlamagan va tramplinni 14 darajaga ko'tarilgan holda tark etgan. Biroq, kemaning havo mudofaa tizimini to'liq almashtirish amalga oshirildi. XXRdagi ba'zi ekspertlarning ta'kidlashicha, xitoylik dizaynerlar uni keraksiz tarzda soddalashtirgan va hatto zaiflashtirgan. Kema faqat uchta 30 mm H / PJ-11 o'n bir barrelli zenit qurollari (shuningdek, Type 1130 deb nomlanadi) va Harbiy Qizil Bayroq 10 raketaga qarshi mudofaa tizimining uchta mexanizatsiyalashgan uchirgichlari bilan jihozlangan.

Dvigatellar va yoqilg'i

Kema elektr stansiyalari sohasidagi xitoylik mutaxassislar qozon turbinali bloklarini (KTA) nusxa ko'chirishga muvaffaq bo'lishdi. sovetda ishlab chiqarilgan. Xitoyda ular TV-12 (boshqa manbalarga ko'ra, TY-12) nomini oldilar.

Xitoy manbalariga ko‘ra, Liaoning aviatashuvchisi umumiy quvvati 150 000 ot kuchiga ega to‘rtta KTA TV-12 samolyotini olgan. Bundan tashqari, yana 8 ta yuqori bosimli KTA o'rnatildi (ular ishlaydi dizel yoqilg'isi), bu yana 50 ming ot kuchini ta'minlaydi.

Ushbu KTA kompleksi Liaoningga besh soat davomida 30 tugun tezlikni ishonchli tarzda ushlab turish imkonini beradi. Qayd etish joizki, xitoylik muhandislar KTA imkoniyatlarini sinchiklab tahlil qilmoqda Rossiya ishlab chiqarishi KVG-6M (ular uch o'lchamli chizmalar va chizmalarga ega). Ularning fikriga ko'ra, birliklar Rossiyaning yagona samolyot tashuvchi kreyseriga o'zining barcha imkoniyatlarini ko'rsatishga imkon beradi.

Yoqilg'i baklarining standart va maksimal quvvati (mazut) mos ravishda 6000 va 8000 tonnani tashkil qiladi. Xitoy harbiy-texnik nashrlari kuzatuvchilarining fikriga ko'ra, samolyot tashuvchini kruizga to'liq tayyorlash uchun uchdan (yuqori bosimli CTA ishlaydi) 10 soatgacha vaqt ketadi.

Ma'lumki, xitoylik mutaxassislar ikkita og'irdan foydalanish imkoniyatini o'rganmoqda gaz turbinali dvigatellar R0110. O'tkazilgan sinovlarga ko'ra, dvigatellar maksimal 150 ming ot kuchiga ega. (114500 kVt) va 200 ming soatlik resursga ega.

Ikkita shunday gaz turbinali dvigatel Liaoning samolyot tashuvchisiga 35 tugun tezlikka osonlik bilan erishish imkonini beradi, og'irroq istiqbolli kemalar esa 30 tugun tezlikni ta'minlaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, bunday turbinalarning paydo bo'lishi, shuningdek, tashuvchiga asoslangan qiruvchi samolyotlarning ayrim qismlarini ommaviy ishlab chiqarish Xitoyda 80 ming tonna bosimni ta'minlaydigan gidravlik press paydo bo'lganidan keyin mumkin bo'ldi.

Hisob-kitoblar, hisob-kitoblar

Bir necha dengiz jangovar tayyorgarlik kampaniyalarida olingan ma'lumotlarga ko'ra, bilan doimiy tezlik 18 tugun (tashuvchiga asoslangan qiruvchi parvozlar uchun ruxsat etilgan minimal tezlik) kema 390 tonna mazut iste'mol qiladi. Bu unga taxminan 780 km masofani bosib o'tish imkonini beradi. Shunday qilib, 6 ming tonna yoqilg'iga bitta yoqilg'i quyish Liaoning kabi samolyot tashuvchisi uchun atigi 12 kunlik sayohat uchun kifoya qiladi.

Bir tonna uchun 2169 yuan mazut narxi bilan dengizga bunday qisqa muddatli kirish narxi 13 million yuan yoki taxminan 130 million rublni tashkil qiladi. An'anaga ko'ra, Liaoning aviatashuvchisining jangovar tayyorgarlik kampaniyasining davomiyligi 38-40 kun. Shu bilan birga, kemaning maksimal jangovar radiusi 4200 milyadan oshadi. Bunday jangovar tayyorgarlik davri uchun faqat dengiz yoqilg'isi narxi 31 million yuanga yoki 310 million rublga etadi.

Aviatsiya guruhi

Yaponiya manbalariga ko‘ra, xitoylik va ukrainalik konstruktorlar parvoz kemasi ostida joylashgan P-700 kemaga qarshi raketalarining vertikal uchirgichlarini qisman olib tashlashga qaror qilishgan.

Jian-15 og'ir tashuvchi qiruvchi samolyot

Biroq, hatto bu kichik yangilanish ham samolyot angarining sig'imini oshirishga imkon berdi. Natijada, 24 ta Jian-15 og'ir qiruvchilarini joylashtirish mumkin bo'ldi, ya'ni. uchta eskadrondan iborat standart polk. Bitta Jian-15 qiruvchi samolyotining narxi taxminan 400 million yuanga teng bo'lsa, polk to'plamining narxi (25 ta samolyot) 10 milliard yuanga, brigada (36 samolyot) esa 15 milliard yuanga etadi.

Samolyotlardan tashqari, Liaoning aviatashuvchisi tashuvchiga asoslangan havo guruhining bir qismi sifatida turli maqsadlar uchun 12 ta vertolyotga ega. Ular orasida oltita Z-18F suv osti kemalariga qarshi mudofaa (ASD) vertolyotlari, to‘rtta Z-18Y uzoq masofali radar patrul (DRD) vertolyotlari va to‘rtta Z-9C qidiruv-qutqaruv xizmati (PSS) vertolyotlari bor.

Shu bilan birga, barcha jangovar tayyorgarlik kampaniyalarida kemada ko'rsatilgan rotorli kemalarning faqat yarmi joylashtirildi. Shuni ta'kidlash kerakki, PLA Harbiy-dengiz kuchlarining aksariyat yer usti kemalarida Z-9 Black Panther PLO vertolyotlari mavjud bo'lib, kelajakda ularni og'irroq Z-20 lar bilan almashtirish mumkin.

Dastlabki natijalar va istiqbollar

"Liaoning" samolyot tashuvchisi foydalanishga topshirilganidan keyin deyarli besh yil o'tgach, uni yaratish xarajatlarini oqladi deb aytish mumkin. Kema ruxsat berdi:

tashuvchi uchuvchilarning birinchi to'liq jangovar polkini tayyorlash;
o'quv bo'linmalari uchun instruktorlarni tayyorlash;
qo'nish tizimining tarkibiy qismlarining ishonchliligini tekshirish;
samolyot tashuvchisi zarbalari guruhining bir qismi sifatida mashqlarni, shuningdek PLA Harbiy-havo kuchlari bilan o'zaro mashg'ulotlarni o'tkazish va boshqa vazifalarni hal qilish.

XXR ixtisoslashgan nashrlarining yozishicha, xitoylik harbiylar va kema quruvchilar “Lyaoning”ni bo‘lajak o‘quv kemasi sifatida modernizatsiya qilishning bir qancha variantlarini ko‘rib chiqmoqda.

Birinchi variantning bir qismi sifatida bir nechta havo mudofaa tizimini demontaj qilish orqali parvoz kemasining tekis qismini oshirish taklif etiladi. Gaz deflektorlari ikkita eng uzoq boshlang'ich pozitsiyadan ham olib tashlanadi.

Ikkinchi variantga ko'ra, kemaning tramplin qismini tekisga almashtirish va kemaga ikkita elektromagnit katapult (EMC) o'rnatish rejalashtirilgan.

Asosan, barcha EMC tizimlari va komponentlari modulli bo'lib, standart 40 va 20 futlik yuk tashish konteynerlari ramkalariga o'rnatiladi. Istisno - bu samolyot tashuvchi kemaning pastki qismiga o'rnatilishi kerak bo'lgan yo'naltiruvchi chiziq. Ushbu qarori uchun akademik kontr-admiral Ma Veymin boshchiligidagi Xitoy Tibbiyot fanlari akademiyasining bir guruh tadqiqotchilari davlat mukofotiga sazovor bo‘ldi.

Davomi bor…

"Kema qurollari" jurnali materiallariga ko'ra. Pekin. Xitoyning kemasozlik sanoat korporatsiyasi nashriyoti.

26 aprel kuni ertalab Xitoy o‘zining birinchi aviatashuvchi kemasini suvga tushirdi o'z ishlab chiqarish. Bungacha Xitoy harbiy-dengiz flotida bunday turdagi faqat bitta kema bor edi - Sovet kreyseri Varyag negizida qurilgan Liaoning. Ammo, xitoyliklarning fikriga ko'ra, bu faqat boshlanishi. Rejalarga oltita aviatashuvchi zarbalar guruhi va dunyo bo‘ylab o‘nta harbiy-dengiz bazalarini yaratish kiradi.

Qurollarni nazorat qilish va qurolsizlantirish assotsiatsiyasining iste'fodagi general-mayori va katta maslahatchisi Syu Guanyu o'tgan juma kuni Xitoy Mudofaa vazirligining PLA Daily gazetasida Xitoy o'zining samolyot tashuvchilari uchun o'nta baza qurishini, yaxshisi dunyoning barcha qit'alarida, lekin bu Xitoyning turli davlatlar bilan munosabatlariga bog'liq bo'ladi.

Samolyot tashuvchilarning o'zidan tashqari, u erda boshqariladigan raketa quroliga ega hujum suv osti kemalari va esminetslar joylashtiriladi. PLA Daily ma'lumotlariga ko'ra, samolyot tashuvchi guruhlarni yaratishdan maqsad Xitoy floti uchun birinchi orollar zanjiri (Yaponiya, Tayvan, Janubiy Koreya, Filippin) va Tinch okeanining g'arbiy qismida Xitoy ta'sirining o'rnatilishi.

Ikkinchi va uchinchi samolyot tashuvchilar

Xitoyning yangi turdagi 001A samolyot tashuvchisi 2020 yilda foydalanishga topshirilishi kerak, bortida 28 dan 36 tagacha Jian-15 (J-15) qiruvchilarini joylashtirish rejalashtirilgan. Kema hali nom olmagan va CV-17 nomi bilan ishlaydi. Uning qurilishi atigi ikki yil davom etdi. Taqqoslash uchun: sobiq “Varyag” 1998 yilda sotib olingan va u faqat 2012 yilda foydalanishga topshirilgan.

G‘arb tahlilchilari mamlakat tarixidagi eng yirik harbiy kemaning qurilishi Xitoyga bebaho sanoat tajribasini berishini ta’kidlamoqda. Yangi CV-17 Liaoningga juda o'xshash bo'lishiga qaramay, tashvishlanadigan hech narsa yo'q. Masalan, Amerika samolyot tashuvchilari Nimits tipidagi kemalar 40 yil davomida bir xil model bo'yicha qurilgan, ammo bu kemasozlik sanoatiga oldinga qadam tashlashga va kemalarning yangi sinflariga kirishga imkon beradi.

Xitoyning yangi samolyot tashuvchisi bo'yicha mutaxassis: bu modernizatsiya qilingan sovet loyihasiXitoyning ikkinchi aviatashuvchi kemasining ishga tushirilishi Xitoyning aviatashuvchi floti rivojlanishining yangi bosqichini boshlab berdi. Bu fikrni Xoshimin instituti direktori Vladimir Kolotov Sputnik radiosi orqali bildirdi.

Shu bilan birga, ekspertlarning ta'kidlashicha, CV-17 hali samolyot tashuvchisi zarbalari guruhining yadrosiga aylana olmaydi, chunki u avtonom operatsiyalarning tegishli diapazoniga ega emas, u erdagi havo razvedkasiga bog'liq (u samolyotni ishga tushira olmaydi) erta ogohlantirish tizimi bilan) va juda kam samolyotlarni tashiydi. .

Shu bilan birga, Shanxayda Xitoyning uchinchi samolyot tashuvchisi - Type 002 ustida ish olib borilmoqda, u yadroviy quvvatga ega bo'lishi mumkin va Sovet modellaridan ko'ra ko'proq Jerald Ford kabi Amerika konstruktsiyalariga o'xshaydi.

Jibutidagi baza

O'nta bazaga kelsak, Sharqiy Afrikadagi Jibutidagi yagona xorijdagi Xitoy harbiy-dengiz bazasi yoki "qo'llab-quvvatlash nuqtasi" deb nomlash hali ham qiyin. Bir yil avval Xitoy Mudofaa vazirligi buni amalga oshirayotganini tasdiqlagan edi qurilish ishlari, Xitoy esa ilk bor 2015 yilning bahorida Yamandan fuqarolarini evakuatsiya qilish vaqtida bazadan foydalangan, shundan so‘ng u doimiy ishtirok etish bo‘yicha muzokaralarni boshlagan.

Xitoylik harbiy ekspertlarning taʼkidlashicha, bazaga askarlar joylashtirilsa ham, u Jibutidagi qoʻshnilari – Fransiya va AQSh harbiy bazalaridan farq qiladi. Bu, birinchi navbatda, mintaqadagi Xitoy kemalariga xizmat ko'rsatish nuqtasi bo'lib xizmat qiladi, shuningdek, Suvaysh kanali orqali yuk tashishdan xabardor bo'lish imkonini beradi. Shu bilan birga, u Xitoy dengiz flotining Hind okeanidagi operatsiyalarini qo‘llab-quvvatlash hamda Shimoliy Afrika va Yaqin Sharqdagi voqealarga tezroq javob berishga xizmat qiladi.

Shanxaydagi Fudan universiteti professori Shen Dinglining aytishicha, AQSh butun dunyo boʻylab oʻz biznesini kengaytirmoqda va 150 yil davomida oʻz manfaatlarini himoya qilish uchun oʻz harbiylarini yuborgan. Endi Xitoy ham xuddi shunday qilish vaqti keldi.

Nazariy jihatdan boshqa asoslar

Jibutida baza tashkil etilishidan oldin Xitoy harbiy-dengiz kuchlari Seyshel orollaridagi Viktoriya portidan kemalarga yonilg'i quyish va dengizchilarni dam olish uchun boshqa mamlakatlar flotlari bilan bir qatorda foydalangan. To'g'ri, bu holatda Xitoy yanada uzoqqa bordi va Seyshel orollari qirg'oq qo'riqlash xizmatiga harbiy kemalarini olganliklari uchun minnatdorchilik belgisi sifatida patrul kemasini sovg'a qildi.

Bugungi kunda Pekin Arab dengizidagi Pokistonning Gvadar portida va Shri-Lankadagi Hambantota portida tijorat infratuzilmasi loyihalarida ishtirok etmoqda. Va loyihalar tijorat bo'lsa-da, xuddi shu Gvadarda, Xitoy port xavfsizligini ta'minlash uchun Pokiston xizmatlarini taklif qiladi. Syu Guanyu Gvadarda Xitoy harbiy-dengiz bazasini yaratish ehtimoli haqida ham gapiradi.

2014-yilda Xitoyning suv osti kemalari Shri-Lankadagi Kolombo portiga qo‘ndi. Bundan tashqari, ular buni xitoyliklarga tegishli konteyner terminalida qilishgan tijorat kompaniyasi, va dunyoning boshqa mamlakatlari dengiz kemalari uchun odatiy bog'lanish joyida emas.

Maldiv orollarida Xitoy XXI asr dengiz ipak yo‘li kontseptsiyasi doirasida iHavan port infratuzilmasi loyihasiga sarmoya kiritmoqda. Taxminlarga ko'ra, Maldiv orollari katta qarzlarni to'lay olmaydi va haqiqatda kelajakda barcha ob'ektlar avvalgidek Pekin nazorati ostiga o'tadi. tijorat maqsadida, va agar kerak bo'lsa, harbiy xizmatda.

"Siyosat - bu katta iqtisodiyot" formulasiga ko'ra, Xitoy nazariy jihatdan boshqa mamlakatlar dengiz kuchlari tomonidan qo'llaniladigan mavjud xorijdagi port xizmatlariga murojaat qilmasdan, boshqa mamlakatlardagi tijorat aktivlari asosida qirg'oq infratuzilmasini o'rnatishi mumkin.

Eslatib o‘tamiz, Xitoyning okeanlar uzra 18 ta harbiy-dengiz bazasini yaratish rejasi haqidagi mish-mishlar ko‘p yillardan buyon, hech bo‘lmaganda 2014-yildan beri tarqalib kelmoqda. Sinxua axborot agentligi oʻz vaqtida Chongjin (Shimoliy Koreya), Port-Morsbi (Papua-Yangi Gvineya), Sixanukvil (Kambodja), Koh Lanta (Tailand), Sittve (Myanma), Jibuti kabi portlarda bazalar yaratishni “tavsiya qilgan”. Maldiv orollari, Seyshel orollari, Gvadar (Pokiston), Dakka porti (Bangladesh), Lagos (Nigeriya), Hambantota (Shri-Lanka), Kolombo (Shri-Lanka), Mombasa (Keniya), Luanda (Angola), Valvis koʻrfazi (Namibiya) , Dar-es Salom (Tanzaniya).

Xitoy bu barcha nuqtalarda o'z o'rniga ega bo'lishiga va qolaversa, u yerda bazalar ochishiga kam odam ishonadi, ammo eslash mumkinki, 2014 yilda Jibutidagi Xitoy bazasiga ham hech kim ishonmagan. Biroq, bugungi kunda bu allaqachon haqiqatdir.

Xitoy 1998 yilda Ukrainadan sobiq Sovet Ittifoqining qurilishi tugallanmagan samolyot tashuvchi kemasini sotib oldi. dengiz floti"Varyag" va 2002 yilda, nihoyat, uni oldi. Shimoliy Xitoyning Dalyan shahridagi kemasozlik zavodida sezilarli ta'mirdan so'ng, kema 2012 yil sentyabr oyida foydalanishga topshirildi va shimoli-sharqiy provinsiya sharafiga Liaoning deb nomlandi. Kemaning asosiy vazifasi Xitoy harbiy-dengiz kuchlari uchun zamonaviy aviatashuvchini boshqarish bo‘yicha tajriba orttirish, shuningdek, ushbu toifadagi kemalarni loyihalash va qurishda qo‘llaniladigan texnologiyalarni ishlab chiqish va takomillashtirishdan iborat.

Chirish mahsuloti

Ilgari "Liaoning" samolyot tashuvchisi "Riga" og'ir samolyot tashuvchisi deb nomlangan. Bu Sovet dengiz flotining 1143.5 loyihasining ikkinchi kemasi ("Admiral Kuznetsov" klassi) edi. 67 500 tonnalik kema Ukrainaning Nikolaev shahridagi Chernomorskiy kemasozlik zavodida 12.06.85 da yotqizilgan va 12.04.88 da suvga tushirilgan. 1990 yil iyul oyida Varyag nomini o'zgartirdi. 1991 yilda Sovet Ittifoqi parchalanganidan keyin unga egalik qilish Ukrainaga o'tdi. 1992 yilda mablag' yetishmasligi sababli qurilish to'xtatildi. Bu vaqtga kelib, samolyot tashuvchining 70% qurilgan. Strukturaviy ravishda, kema qurib bitkazildi, ammo qurol, elektronika va yugurish moslamalari yo'q edi.

Xitoy Varyagni sotib olishga birinchi marta 1992 yilda qiziqish bildirgan. Xitoy rasmiylari kemaga qo‘yilgan kemani ko‘zdan kechirishdi, biroq narx bo‘yicha kelishmovchilik bo‘yicha muzokaralar natija bermadi. Natijada, qurilishi tugallanmagan Varyag 6 yil davomida dokda qarovsiz qoldi. 1990-yillarning oxirida kema kimoshdi savdosiga qoʻyilgan va suzuvchi kazino va istirohat bogʻiga aylantirish uchun Makaodan Xitoy kompaniyasi tomonidan 20 million dollarga sotib olingan. Ukraina bilan tuzilgan shartnoma xaridorga kemadan harbiy maqsadlarda foydalanishni taqiqlagan. Savdodan oldin barcha harbiy havo-desant uskunalari demontaj qilingan.

Suzuvchi kazinodan Xitoy dengiz flotining flagmanigacha

1999 yilda, ishga tushirilgandan 11 yil o'tgach, Varyag nihoyat dokni tark etdi va bir nechta kuchli qayiqlar tomonidan Uzoq Sharqqa haydaldi. Biroq Turkiya hukumati kemaning quvvatsizlangani va bo‘g‘ozdagi boshqa kemalar va inshootlar uchun juda katta xavf tug‘dirishi sababli Bosfor bo‘g‘ozidan o‘tishga ruxsat bermagan. "Varyag" uch yil davomida bo'g'oz yaqinida edi. 2001-yilda Xitoy hukumati aralashib, Turkiyaga kafolat sifatida 1 million AQSh dollari berganidan so‘ng, nihoyat kema davom etishiga ruxsat berildi.

4-noyabr kuni "Varyag" 10 balli bo'ronga uchradi va Gretsiyaning Skyros oroli yaqinida langarni buzdi. Ko'pdan keyin muvaffaqiyatsiz urinishlar kema nazoratini qayta qo'lga olish uchun Gretsiya Sohil xavfsizlik vertolyoti 7 ekipaj a'zosini evakuatsiya qildi. Tutqich arqonlarini bog'lamoqchi bo'lgan paytda yiqilganidan so'ng, Haliva chempioni kemachi vafot etdi. Kema o‘sha kuniyoq nazorat ostiga olindi.

Mashaqqatli sayohatdan so'ng, Varyag nihoyat Xitoy shimolidagi Dalian kemasozlik zavodiga 2002 yil mart oyida etib keldi va u erda qattiq qo'riqlash ostida edi. O'sha vaqtga kelib, kema hech qachon o'yin parkiga aylantirilmasligi ma'lum bo'ldi. Buning o'rniga u tadqiqot va restavratsiya uchun topshirildi. Kema bilan birgalikda Xitoy chizmalarini oldi va loyiha hujjatlari. 2005-yilda samolyot tashuvchisi Dalyan kemasozlik zavodida quruq dockga ko'chirildi va Xitoy dengiz floti kul rangiga bo'yalgan.

Qayta tiklash ishlari 2006 yil oxirida yakunlandi. Keyin kema dvigatellar va boshqa og‘ir uskunalarni o‘rnatish uchun 2009-yil aprel oyida boshqa quruqlikka ko‘chirildi. O'rnatish 2010 yil oxirida boshlangan. 2011 yil mart oyiga kelib, ustki qavatdagi ustki tuzilma deyarli tugallandi, bo'yash tugallandi va iskala olib tashlandi.

"Tadqiqot kemasi"

2011-yil iyun oyida Xalq ozodlik armiyasi shtab-kvartirasi rahbari general Chen Bingde Xitoy aviatashuvchi kema qurayotganini tasdiqlagan edi. Bu shunday loyiha mavjudligining birinchi rasmiy tan olinishi edi. 27 iyul kuni Xitoy Milliy mudofaa vazirligi kemani “ilmiy tadqiqot, tajriba va o‘quv maqsadlari uchun” qayta jihozlaganini ma’lum qildi. Kemaning birinchi to'rt kunlik dengiz sinovlari avgust oyida bo'lib o'tdi, so'ngra yakuniy ish uchun zavodga qaytarilgunga qadar dekabr oyida ikkinchi sinovlar seriyasi boshlandi.

2012-yil 25-sentabrda kema Liaoning samolyot tashuvchisi (CV-16) yangi nomi bilan rasman foydalanishga topshirildi. Noyabr oyida Mudofaa vazirligi Xitoyning J-15 qiruvchi samolyotlari unga to‘xtash-uchish va to‘xtash-qo‘nishni muvaffaqiyatli yakunlaganini tasdiqladi. Xitoy matbuoti ekipajni tayyorlash kema maksimal salohiyatga yetguncha 4-5 yil davom etishini taklif qilmoqda.

tashuvchiga asoslangan aviatsiya

XXR flotining flagmani Liaoning aviatashuvchisi havo pardasi bilan jihozlangan qisqa uchish-qo‘nish yo‘lagiga ega. Uchish 14 ° burchak ostida burunli chang'i sakrashining mavjudligi bilan osonlashadi. Kema tormoz kabellari bilan jihozlangan. O'ng tomonidagi ikkita lift samolyotni angardan parvoz maydoniga olib boradi.

24 "parvoz qiluvchi akula" olib borishga qodir bo'lgan "lioning" AQSh dollari - "Multipozing" DAK jangchisi Shenyang J-15, shu jumladan ularning ikki varianti - J-15s. Bundan tashqari, u Xitoyda ishlab chiqarilgan Changhe Z-18, Z-18J AEW va Z-18F ASW, Harbin Z-9 va Ka-31 vertolyotlari kabi bir necha turdagi kema vertolyotlarini tashiydi. Jami Aviatsiya transport vositalarini - 36 dona.

Qurollanish

"Variag" dastlab "Granit" (SS-N-N-N-9 kema halokati) bo'lgan. Kema Xitoyga sotilgunga qadar ishga tushirgich demontaj qilingan, raketa bazasi esa konversiya vaqtida samolyot angarining hajmini oshirish uchun olib tashlangan.

Liaoning aviatashuvchisi qisqa masofali havo hujumidan mudofaa tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u 4 ta HQ-10 (FL-3000N) havo hujumiga qarshi mudofaa raketa tizimidan iborat bo'lib, har birida AQSh tomonidan qo'llaniladigan RIM-116 tizimiga o'xshash 18 ta raketa uchirish moslamasi mavjud. Feryy. Qisqa masofali raketalarning modifikatsiyasi "havo-havo" TY-90, HQ-10 qo'sh passiv radar, infraqizil boshli bosh bilan jihozlangan va maksimal 9000 metr masofaga ega. U mustaqil faol infraqizil boshli takomillashtirilgan versiyaga ega va mavjud. maksimal uzunligi 10000 m.

Bundan tashqari, lioning samolyot tashuvchisi ikkita 1030 qisqa masofali qurolli tizimlar bilan jihozlangan, bu 730 tipdagi 730 barrelli versiya bo'lgan. 10 barrelga 30 mm milga 500 o'q-dorilarga boqiladi. Bitta jurnal odatda zirhli teshuvchi olinadigan patronlar bilan yuklanadi. Bo'sh patronlar tizimning pastki qismidan oldinga tashlanadi. Qurol tashqaridan boshqariladi, maksimal otish tezligi minutiga 3,5-6 ming marta. Uning otish masofasi 3000 m bilan cheklangan, ammo gollar odatda 1000-1500 m masofada ta'sir qiladi.

Aloqa tizimlari va maqsadni aniqlash

Xitoyning "Liaoning" samolyotlar tashuvchisi quyidagi navigatsiya vositalari bilan jihozlangan:

havo orqali maqsadli radar radar radar to 382 burgut S / C (magning yuqori qismida o'rnatilgan);
dengiz radarlari;
yong'inni boshqarish radar HQ-10 Sem;
Ko'prikda to'rtta faol elektron skanerlangan antenna massivlari to'plamiga ega 346-toifa havodagi nishonni aniqlash radari;
radar samolyoti;
Navigatsiya radarlari;
Aloqa antenna;
Sun'iy yo'ldosh aloqa antenna.

Power Point

"Liaoning" samolyotlar tashuvchisi standart bilan jihozlangan elektr stansiyasi Rossiya dengiz flotining "Admiral Kuznetsov" kemasini o'rnatishga o'xshaydi. 8 ta qozon va to'rtdan iborat Bug 'turbinalari 50,000 litr. Bilan. har biri. Kema qattiq qadamli pervanelli to'rtta rolik bilan jihozlangan.

Liaoning samolyot tashuvchisi: Tartus

2015-yil sentabr oyida Xitoy flotining flagmani Suvaysh kanalidan o‘tib, Suriya qirg‘oqlariga yo‘l olgani haqida xabar berilgan edi. Isroil harbiy razvedkasi veb-saytining ta'kidlashicha, "Liaoning" samolyot tashuvchisi boshqariladigan raketa kreyseri hamrohligida kelgan. Noyabr oyi oʻrtalarida Xitoydan toʻgʻridan-toʻgʻri Eron orqali yoki kemada joylashgan Rossiya transport samolyotlari yordamida harbiy samolyotlar va vertolyotlar kelishi kutilmoqda. Rossiya bazasi Latakiya yaqinida.

Ekspert buni rad etdi. U, shuningdek, XXR Suriyadagi hech qanday guruh yoki shaxslarni qo‘llab-quvvatlamaydi, bu masalaga adolatli va xolis yondashishga ishontirdi. Bundan tashqari, suriyalik harbiy manba Xitoyning hech qanday harbiy kemasi Suriya hududiy suvlariga kirmaganini aytdi.

Janubiy Xitoy dengizidagi keskinlik

"Liaoning" samolyot tashuvchisi qayerda? Kema Xitoy hududiy suvlari yaqinida joylashgan bo‘lib, o‘nlab yillar davomida keskinlik kuchayib borayotgan mintaqada kuch namoyishi, shuningdek, ekipaj va dengiz aviatsiyasi mashg‘ulotlari uchun xizmat qiladi. Axir, tez orada bu sinfning ikkinchi kemasi quriladi, lekin faqat o'z ishlab chiqarishi. Samolyotni ochish uchun yana bir bor samolyotni ishga tushirish uchun yana bir bor ishlatiladi, ammo u samolyotni ko'proq yuk ko'tarishiga imkon beradi, ammo u deyarli barcha AQSh harbiy-dengiz kuchlari aviataletlarida ishlatiladigan elektromagnit katapultlarning kuchi bilan taqqoslab bo'lmaydi.

Ushbu toifadagi ikkita kema bilan Xitoy elita klubiga a'zo bo'ladi - faqat Italiya va Hindistonda bunday faol kemalar mavjud. U dunyodagi eng katta o'nta harbiy kemadan ajralib turadi.

Pekin o'zining uzun palubasiga ega.
26 aprel kuni ertalab Xitoyning Dalyan shahrida birinchi Xitoy aviatashuvchisining shaxsiy binolari ishga tushirildi. Ushbu kemani "Liaoning" (ilgari - Sovet og'irligi) samolyot tashuvchisi loyihasi asosida qurish orqali samolyot tashuvchi kreyser"Varyag") Xitoy 30 yildan ortiq edi.

Janobi Oliylarining Avstraliya kemasi...

... "Melburn" (HMAS Melbourne) Mening uzoq tarixga egaman. 1943 yil aprel oyida Qirollik dengiz floti buyrug'i bilan qurilgan va 1945 yil fevral oyida Majestic nomi bilan ishga tushirilgan yangi samolyot tashuvchisi takomillashtirilgan versiyaga muvofiq qurilgan birinchi kema edi. loyiha nuri 1942 yilda Navy samolyot tashuvchisi. Ushbu loyiha urushning birinchi yillarida yo'qotishlar tufayli tashuvchilar sonini keskin oshirish zarurati bilan bog'liq edi. Kemalar tijorat kemasozlik texnik yordamida fuqarolik tersanelerindeki tomonidan quriladigan edi, lekin ularni qopqoqni yordamlarning uchun, birinchi navbatda, foydalanilgan soqchilar samolyot tashuvchi, farqli o'laroq, parkini bilan birgalikda faoliyat ko'rsatish uchun imkon beradigan xususiyatlarga ega edi.

1 iyun, 1942 dan Noyabr 27, 1943 uchun, 16 kemalarni yaxshilangan biri (aziz turi) ko'ra original loyihasi (Colossus-sinf samolyot tashuvchilar) va 6 muvofiq 10, shu jumladan, turli xil Britaniya Tersanelerde bayon qilindi. Faqat 1944 yil dekabr oyida xizmatga kirgan "Koloss" rahbari Tinch okeanidagi harbiy harakatlarda qatnashishga muvaffaq bo'ldi. Yangi loyiha Eng kemalari urushdan keyin va muhim kechikishlar bilan topshirildi. Ular orasida 1955 yilda, 10 yil uchirilishi mijozga topshirildi aziz edi, va bu mijozlarga Britaniya Royal Navy emas edi, lekin allaqachon o'sha paytda bir yaqindan bog'liq bo'lsa-da, alohida tuzilishi da.

"Melburn" deb qayta nomlandi va dum soni R21, deyarli 30 yil davomida Avstraliya qirollik floti bilan xizmat kema berilgan. Bu vaqt ichida u mashg'ulot va jangovar xizmatga kirish bilan bog'liq bir qator uzoq safarlarni amalga oshirdi, mashg'ulotlarda qatnashdi, engil ko'p maqsadli samolyot tashuvchisidan suv osti kemalariga qarshi samolyot tashuvchisiga qayta tasniflandi, navigatsiya avariyalarida ikkita esminetni cho'ktirdi - fevral 1964 yilda Avstraliya Voyager va iyun 1969 yilda Amerika Evans, va nihoyat 1982 yilning yozida zaxiralari topshirildi. Uch yil o'tib, kema A $ 1,4 mln Xitoyga axlatga sotildi.

metall Xitoy uchun natijada operatoringiz bilan kesish, ammo, hech tezda edi. U bo'ldi muhim element Xitoyning samolyot tashuvchi dasturi, xitoylik harbiy ekspert kontr-admiral Chjan Zhaozhong, Xitoy Xalq ozodlik armiyasi dengiz floti asoschisi Chjan Aipingning o'g'li, PLA dengiz floti Melburnning Guanchjouga kelishidan oldin sotib olinganidan xabardor emasligini da'vo qildi.

o'rganish va demontaj - kema (aslida qatlam-by-qatlamda dissektsiyasi) juda uzoq vaqt davom etdi. u Xitoyga topshirdi oldin qurollanish va elektron uskunalar samolyot tashuvchi sökülmüştür edi, lekin, bug 'manjaniq, aerofinisher va optik qo'nish haydash tizimi joyda qoldi. Xitoy Ukraina "Varyag" sotib kelganida Nihoyat, "Melburn", 2002-yilda kesib o'tdi.

Suratda: "jaloluhu", deb qayta nomlandi "Melburn"

Sovet loyiha ...

1143 belgisi ostida murakkab tarixga ega. Sovet rahbariyatidagi samolyot tashuvchilardagi ehtiyojlari va ularning eng yaxshi ko'rinishi haqidagi uzoq muddatli munozaralar - bu samolyotni boshqarish uchun mo'ljallangan aviakompaniyalar. VTOL va kuchli ekish va vertolyotlar zarba qurollari. Ushbu turdagi to'rtta kema - "Kiev", "Minsk", "Novorossisk" va "Boku" - kemadan kelgan birinchi sovet kemalari kiradi. Biroq, ularni ishlatish tajribasi Sovet rahbariyati va sanoatini an'anaviy uchish va qo'nish samolyotlarining ishlashini ta'minlaydigan samolyot tashuvchilarini qurishni o'z ichiga olgan "klassik" samolyot tashuvchi maktabga qaytish zarurligini anglab etdi.

Birinchi bunday kema "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" nomi ostida Rossiya dengiz floti tarkibiga kiruvchi 1143 oiladagi beshinchi vimpel edi. Burchak palubasi, tramplin va to'xtatuvchisi bilan jihozlangan Kuznetsov (1982 yilda Riga nomi bilan qurilgan, o'sha yili Leonid Brejnevga o'tish yo'lida o'zgartirilgan va 1985 yilda ishga tushirilgandan so'ng sinovdan o'tgan) o'lchamlari bo'yicha AQSh harbiy-dengiz kuchlariga yaqinlashadi. Tbilisi ") klassik samolyotlarga, shu jumladan, Su-33 - Su-27 og'ir qiruvchining tashuvchi versiyasi kabi ishlaydigan samolyotlarga kirishga qodir.

1988 yil 25-noyabrda, 1143 oilaviy oilaning oltinchi kemasi Qora dengiz kemasozlik zavodining "0" slipwayning "0" ning oltinchi qismi (Preznevga o'zidan oldingi 0) ni tark etdi. Ikki yil o'tgach, SSSR parchalanishi arafasida u Varyag nomlandi. Keyin "Tbilisi" FARG'y Sovetning taniqli qo'mondonligi boshlig'i va "Boku" ning uzoq yillik vorisi Sergey Gorshkov sharafiga o'zgartirildi.

Sinovlardan o'tayotgan "Kuznetsov" SSSR parchalanishidan oldin Shimoliy flotga o'tkazilishiga muvaffaq bo'ldi. Ba'zi ekspertlarga ko'ra, dengiz flotining manfaatlariga ko'ra, dengiz flotining manfaatlariga ko'ra, keyinchalik Rossiya harbiy-dengiz flotini tugatish uchun olib chiqilishidan oldin, "VIEAG" dengizga chiqishdan oldin, bir necha hafta o'tgach, dengiz flotini tugatish uchun olib chiqilishiga imkon beradigan dengizga olib chiqilishidan oldin. Natijada, samolyot tashuvchisi ChSYning jihozlash devorida qoldi va mustaqil Ukrainaga yo'l oldi.

Chirish sovet Ittifoqi Aslida mahalliy aviakompaniya tashuvchi dasturini kesib tashladi. 1992 yilda "Ulyanovsk" yadroviy samolyot tashuvchisining qurilishi to'xtatildi, bu Sovet samolyot tashuvchilaridan birinchi bo'lib katapultlarni qabul qilishi kerak edi. "VIEAG" da ishlash to'xtatiladi. 1993 yilda "Kiev", "Minsk" va "Novorossisk" ni, olovdan keyin, "Admiral Gorshkov" devorga ko'tarilishdi.

Vareagni ixtiyorida olgan, Ukraina xaridorni qidirishni boshladi. Samolyot tashuvchisi qurilishi tugallanishi tarafdorlari Rossiya Bosh vaziri Viktor Chernomirdinning kemaga tashrifini uyushtirgan bo'lsa ham, Rossiya bitta bo'lmasligi tezda ma'lum bo'ldi. Ba'zi ekspertlarning fikriga ko'ra, "Varyag" taqdirida bir nuqta Boris Yeltsin Sankt-Peterburg yadroviy raketa kreyseri "Yuriy Andropov" (hozirda "Buyuk Pyotr" deb nomlanuvchi) Boltiq kemasozlik zavodini tugatish to'g'risida qaror qabul qildi. Ikkinchi yirik kema uchun pul, lekin hali ham qurilish bosqichida bo'lgan Ukraina kompaniyasi, allaqachon byudjetda yo'q edi.

"Kiev", "Minsk" va "Novorossisk" ni juda tez sotishdi. "Kiyev" qolganlardan ko'ra omadliroq edi: bortida o'z nomini saqlab qolgan birinchi sovet samolyotlari tashuvchi kreyseri Tyantszindagi dengiz muzeyining bir qismiga aylandi. "Minsk" konversiyalash uchun biznes loyihasi suzuvchi joyga aylantirildi O'yin-kulgi markazi Katta muvaffaqiyatga erishmagan va Novorossiysk janubiy Koreyada metallga kesilgan.

"Kiev" va "Minsk", shu jumladan xitoylik dengiz mutaxassislari tomonidan o'rganildi, ammo Varyag ular uchun katta qiziqish uyg'otdi. 1998 yilda sotilgan, Xitoy 2000-2002 Xitoyda maydonga tushgan. Xaridor Rasmiy ravishda samolyot tashuvchisini suzuvchi ko'ngilochar markaziga qayta qurishga yo'naltirilgan Chong Lot Sayyce Agent Ltd edi. Biroq ko'p o'tmay, bu kemaning ko'ngilochar inshootga aylanishi dargumon ekanligi ma'lum bo'ldi.

2012 yil sentyabr oyida Xitoy Xalq Ozodlik Armiyasi Harbiy-dengiz kuchlari tarkibiga 16-raqamli quyruq raqamini olgan "Lyaoning" 001 samolyot tashuvchisi loyihasi topshirildi. 2015 yil bahorida dokda 001a kemasini qurish bo'yicha ish boshlandi. 2017 yil 26 aprelda dokni ikki yilga sarflagandan so'ng, u ishga tushirildi. Kema nomi hali ham noma'lum, ba'zi xabarlarga ko'ra, u "Shandong" deb nomlanadi.

"Liaoning" ning deyarli takror ishlab chiqarilishi bo'lgan yangi Xitoy samolyot tashuvchisi 2020-2021 yillarda flotga qo'shilishi kerak. Uning havo guruhining tarkibi noaniq ma'lum: u J-15 tipidagi qiruvchi samolyotlarga (Sovet Su-33 tashuvchi samolyotining xitoycha nusxasi) va kelajakda J-16 ning tashuvchiga asoslangan versiyalariga asoslanadi. Ikki o'rinli qiruvchi, shu jumladan ixtisoslashgan elektron urush samolyoti J-16D. Xitoy, shuningdek, tashuvchiga asoslangan "uchar radar" ni ishlab chiqmoqda, u JZY-01 indeksli eksperimental mashina mavjudligi haqida ma'lum.

Yangi kema suvga tushirilganda, diqqatli kuzatuvchilar e'tiborni qurilish docki yonidagi metall konstruktsiyalarga qaratdilar. Ba'zi ekspertlarning fikriga ko'ra, bu uchinchi kemada ishning yaqinlashishi haqida gaplashish mumkin. Bu nima bo'ladi - biz hali bilmaymiz, lekin hozirgacha biron bir narsani taxmin qilish mumkin.

Xitoy dengiz floti dasturi haqida ma'lum bo'lgan narsalarni tahlil qilib, shuni xulosa qilish mumkinki, hozirgi vaqtda xitoylik tashuvchilar dengiz floti birikmalarining jangovar barqarorligini ta'minlash vositasi sifatida PLA dengiz floti qo'mondonligi hisoblanadi. Filialning ish tashlash kuchi harbiy kemalar kruiz raketalari, shu jumladan raketa kreyserlari 055-loyiha 055. Yaqin kelajakda Xitoy asosan qirg'oq zonasi va qo'shni dengizlardagi faoliyatini, bu tizimga asoslangan samolyotlarning, sirt kemalari, suv osti kemasining va qirg'oqlari va qirg'oqlarini o'zaro ta'sirini o'z ichiga oladi Rakilyatsiya tizimlari tashqi ta'sirga juda chidamli bo'lishi mumkin.

Masalan, Xitoy dengiz flotining asosiy potentsial dushmani bo'lgan AQSh dengiz floti bilan solishtirganda bu kuchlarning salohiyati qanday? To'g'ridan-to'g'ri raqamli taqqoslash mumkin emas. Amerika Qo'shma Shtatlari uchun bugungi kunda aviakompaniyaning aviatsiyalari flotning zarbasi va Xitoy uchun bu hozir va kelajakda ko'proq qo'llab-quvvatlanadigan taqsimlangan tizimning bir qismi bo'ladi. Samolyot tashuvchilar sonini to'g'ridan-to'g'ri taqqoslash va ularning tashishiga asoslangan samolyot unumsiz, ammo uni 2020 yillarning o'rtalarida mojarolar paytida 2020 yillarning o'rtalarida ishlatishi mumkin. qirg'oq aviatsiya bilan birgalikda faoliyat, havoda 50-70 jangchilar borligi ta'minlaydi. Pekin Janubiy Xitoy dengizidagi bahsli orollarda o'z aviatsiyasi uchun infratuzilma ustida faol ishlamoqda, bu esa parkning jangovar salohiyatining sezilarli o'sishini anglatadi: ilgari Xitoy floti va uzoq masofali raketa tashlangan bombardimonlar , asosan, kontinental sohilida yuz ortiq bir necha kilometr masofada qiruvchi qopqog'ida hisoblash mumkin emas.

Shu bilan birga, bu SSSRda ishlab chiqilgan vaziyatni 190-yillarning oxiri, Kuznetsov va keyingi kemalar, afsuski, Sovet Flot parkiga kiritilmagan. Xitoy foydasi o'rtasidagi farq shundaki, SSSR ikki ajratilgan teatrlar o'rtasidagi dengiz zonasida dengiz zonasida bo'lishga majbur bo'ldi, ularning har birida AQSh va uning ittifoqchilari katta ustunlik qilishdi. Xitoy kabi bir-biridan o'z parklarini izolyatsiya bilan bog'liq muammolar va PLA Navy kuchlari ancha kam bo'lgan o'tkazish uchun bor qaysi ustidan masofalarni boshdan emas.

Bu XXR va AQSh o'rtasida salohiyati mojaro, bu shartlar ostida yakun qanday aytish qiyin. Ehtimol, keyingi 10-15 yil ichida biz yangi offshor poygasi guvoh bo'ladi, irqi eslatgan 1900-1910 drednoutnuyu. So'ngra, bu raqobat Birinchi jahon urushi nihoyasiga yetdi.

Rossiya, 26 Aprel - RIA Novosti, Andrey Kotz. Xitoy Xalq Ozodlik Armiyasi (PLA) ning dengiz kuchlari ikkinchi samolyot tashuvchisi tantanali 26 aprel kuni Dalian portida ishga tushirildi. Bu o'z va faqat to'rt yil ichida, noldan Xitoy mutaxassislari tomonidan qurilgan, bu sinfning birinchi kema bo'ldi. samolyot tashuvchisi hali, suvda, dengiz sinovlarni va davlat qabul tugallangan bo'lishi kerak. Sinxua axborot agentligi xabariga ko'ra, 2020 yilga kelib parkini jangovar kuch kirurlar.

Bugungi kunga kelib, yangi kemaning rasmiy nomi yo'q, faqat 001A turiga ma'lum va loyiha nomi - "Shandong". Yashirin va ko'plab ishlash xususiyatlari. Ammo harbiy ekspertlarning ta'kidlashicha, 001A XXR dengiz flotining birinchi jangovar samolyot tashuvchisi bo'ladi. Uning salafi "Liaoning" asosan samolyot tashuvchi uchuvchilarni o'qitish va to'liq huquqli tashuvchi zarbalar guruhini (CSG) yaratish bo'yicha tajribalar uchun ishlatilgan.

Keyinchalik zamonaviy tip - 001A - bu ishlanmalardan to'liq foydalanadi va Xitoyning Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi mavqeini mustahkamlaydi. Shu bilan birga, kema - faqat o'rtasida. XXR yangi turdagi samolyot tashuvchi kemasini yaratishni rejalashtirmoqda, bu esa o‘z imkoniyatlari bo‘yicha amerikalik sinfdoshlariga berilmaydi.

Birodarlar "Kuznetsov"

Ikkala Xitoy samolyot tashuvchisi ham Rossiyaning og'ir samolyot tashuvchi kreyseri (TAKR) Admiral Kuznetsovning eng yaqin qarindoshlari. "Liaoning" - 1998 yil aprel oyida Ukrainadan sotib olingan xuddi shu loyihadagi modernizatsiya qilingan "Varyag" sovet aviatashuvchisi. Dastlab, uni ulkan suzuvchi kazino sifatida qayta qurish rejalashtirilgan edi, ammo 2005 yilda PLA dengiz floti qo'mondonligi harbiy kemaga ikkinchi hayot berishga qaror qildi. "Liaoning" floti 2011 yil 25 sentyabrda rasman qabul qilingan.

"Aviakompaniyasining 001A samolyotlarini uzatuvchining arxitektori deyarli bir xil va" lioning "va shunga mos ravishda" Admiral Kuznetsov ", - dedi institutda" Admiral Kuznetsov ". Uzoq Sharq RAS Vasiliy Kashin. - Bir nechta ustki tuzilma dizayni va parvoz palubasi o'zgartirildi, ammo unda aniq hech narsa aytilmagan. Ammo yangi kema elektron jihozlari jihatidan "Liaoning" dan ancha ustun. Shandunda yangi radar stansiyasi, aloqa va boshqaruv tizimlari o‘rnatildi. Ichkarida hamma narsa - Xitoy ishlab chiqarishi va eng zamonaviy.

Xitoy aviatashuvchilari va Admiral Kuznetsov o'rtasidagi asosiy farqlardan biri bu kemaga qarshi qurollarning yo'qligi - Rossiya samolyot tashuvchisining kamonida P-700 Granit qanotli raketalarini uchirish moslamalari mavjud. Asl sovet dizayni bilan taqqoslaganda, PLA Harbiy-dengiz kuchlarining kemalari zaifroq kema havo hujumiga qarshi mudofaa tizimiga ega, bu asosan qisqa masofali zenit-raketa va artilleriya tizimlari bilan cheklangan. Ammo mutaxassislar buni jiddiy kamchilik deb hisoblamaydilar. Katta qurol tizimlarini rad etish, tashuvchi samolyot uchun qo'shimcha yoqilg'i va o'q-dorilar uchun joyni bo'shatish imkonini berdi. Bu 36 "Shandong" ortida joylashgan Og'ir jangchilar J-15 - Xitoy SU-33-ning Xitoy versiyasi.

“Hozir xuddi shunday loyihadagi yana bir samolyot tashuvchisi qurilmoqda, u 2021-yilga borib ishga tushiriladi, - dedi Vasiliy Kashin.- Uchta kema ham orollarning birinchi va ikkinchi zanjiri deb ataladigan qismida, yaʼni orollarda ishlashga moʻljallangan. Xitoyning hududiy suvlariga tutashgan dengizlar suvlari ... aslida tashuvchilar qirg'oqdagi samolyotlar, qirg'oq mudofaasi qo'shinlari va boshqalar bilan yaqin hamkorlikda mudofaa rolini o'ynaydi. Bundan tashqari, bu transport vositalari. G'arbiy Tinch okeanida bayroqni muntazam ravishda namoyish etadigan. Xususan, 254 va 054a Frigine dipilga qarshi kurashish uchun juda jiddiy qurol yaratdi. Amerika modelida. "

Bug 'katapult

Xitoyning Shanxay shahridagi kemasozlikda qurilayotgan Xitoyning uchinchi samolyot tashuvchisi o'rtasidagi asosiy farq, bug 'katapultining mavjudligi bo'ladi. Kuznetsov, 001a 001a-da, bittasi qisqa tezlashuvdan keyin samolyotni "otish" samolyotini olish uchun qo'llaniladi. Xuddi shu qiruvchi kemada harakatlanib, tezlikni faqat dvigatellarining kuchi bilan oshirdi.

Ushbu usul bir nechta kamchiliklarga ega. Xususan, parvozdan oldin samolyot uni juda oson qiladi, shuning uchun u suvga qulab tushmaydi. Shuning uchun "trampline" jangchilari tez-tez missiyalarga qarshi kurashish uchun uchib ketishadi va to'liq bo'lmagan jangovar yuk. Katapult, shuningdek beradi samolyot qo'shimcha tezlash. Bundan tashqari, ushbu qurilma kemaning havo qanotiga ko'proq kiritish imkonini beradi og'ir samolyotlar. Misol uchun, Amerika tashuvchisiga asoslangan razvedka E-2C Hawkeye turbopropi bug'siz "tepki" ni jismonan kemadan ko'tarilish uchun etarli darajada tarqatib yuborishga qodir emas.

“Uchinchi samolyot tashuvchi kemada Xitoy harbiylari katapultlar va boshqa qatorlarni sinovdan o‘tkazadi rivojlanayotgan texnologiyalar Va keyin tubdan yangi kema qurishni boshlang, - dedi Vasiliy Kashin. - Ushbu loyiha haqida ko'p narsa ma'lum emas, lekin u yadroviy bo'lishi va Liaoning va Shandong'dan ancha katta bo'lishi allaqachon aniq. U ko'proq qiruvchi samolyotlarni olib yura oladi va samolyotlarni qo'llab-quvvatlaydi va dengizda ancha uzoqroq qoladi. Aynan ushbu transport vositalari Xitoyning harbiy va siyosiy rahbariyati tomonidan kuch va quvvatni loyihalash uchun ishlatiladi jangovar foydalanish dunyo okeanining istalgan nuqtasida. Xitoy bunday darajadagi yer usti kemalarini yaratish uchun texnik imkoniyatlarga ega”.

qirg'oqni qoplash

XXR mudofaa byudjetining doimiy o'sib borishi tufayli harbiy qurilishning yuqori sur'atlarini saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi - va shuning uchun dunyodagi ikkinchi eng katta. Mart oyi boshida Milliy xalq vakillari Fu 2017 yildagi Byudjet o'tgan yilga nisbatan 7 foizga o'sib, 1 trln 78 milliard yuan (156 milliard dollar) miqdorida 7 foizga ko'payishini e'lon qildi. Qayta qurollanish uchun ajratilgan mablag'larning asosiy qismi dengiz flotiga to'g'ri keladi, quruqlikdagi kuchlar esa eng kam ustunlikka ega.

Ushbu yondashuv Xitoyga tahdid o'zini Tinch okeani tomonida ko'rayotganini aytadi, bu erda bir necha oy AQSh dengiz kuchlarini qurishda davom etmoqda. Agar Xitoy Amerika AUG ga bardosh bera oladigan flotni qurishda ko'proq yoki kamroq muvaffaqiyat qozongan bo'lsa, faraziy to'qnashuv yuz berganda qirg'oqni qoplaydigan uzoq masofali havo mudofaa tizimlari bilan vaziyat hali ham murakkab.

XXR bu masalani yaqin kelajakda – Rossiya zenit-raketa komplekslari hisobiga hal qilmoqchi. 26-aprel, seshanba kuni federal xizmat Rossiya harbiy-texnik hamkorligi uchun Xitoyga S-400 havo mudofaa tizimini yetkazib berish boshlanganini e'lon qildi. Eslatib o'tamiz, ikkita polk to'plamini sotib olish bo'yicha shartnoma bir necha yillik qizg'in muzokaralar va kelishuvlardan so'ng 2015 yil aprel oyida imzolangan edi. Shunday qilib, Xitoy Rossiyadan tashqari ushbu turdagi zenit-raketa tizimlari bilan qurollangan birinchi davlatga aylandi.