ความรู้สำหรับช่าง ป.5 ป.5 ต้องรู้ภายในพอสมควร ความรู้ที่จำเป็น:

• ไดอะแกรมจลนศาสตร์ของเทอร์โบคอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ไอน้ำ เครื่องยนต์สันดาปภายใน
• คอมเพรสเซอร์แรงดันสูง
• กฎการทำงานและลักษณะของอุปกรณ์เสริม เครื่องยนต์ไอน้ำ เครื่องยนต์ไฟฟ้า การติดตั้งเทอร์โบคอมเพรสเซอร์
• กระบวนการทางเทคโนโลยีสถานี;
• ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์และการออกแบบและระบบประยุกต์

ประเภทที่หก งานของผู้ขับเคลื่อนประเภทที่หกต้องมีสมาธิมากที่สุด และความรู้ต้องได้รับการสนับสนุนไม่เพียงแค่ทฤษฎีเท่านั้น แต่ยังต้องได้รับการฝึกฝนด้วย

รายละเอียดงานของไดรเวอร์ยูนิตคอมเพรสเซอร์ประเภทที่ 6

วิศวกรหน่วยคอมเพรสเซอร์ (หมวดที่ 4) ลักษณะงาน การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้วยแรงดันสูงสุด 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 100 ถึง 500 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ซม.) โดยมีปริมาณมากกว่า 5 ถึง 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละตัวเมื่อทำงานกับก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบอยู่กับที่ซึ่งทำงานกับก๊าซอันตรายที่มีแรงดันสูงสุดถึง 1 MPa (สูงสุด 10 กก./ตร.ม.

ซม.) โดยมีปริมาณมากกว่า 5 ถึง 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ม. ) โดยมีอุปทานสูงถึง 5 ลูกบาศ์ก เมตร/นาที แต่ละ. การสร้างและบำรุงรักษาโหมดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ที่ได้เปรียบมากที่สุด การตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์ คอมเพรสเซอร์ เครื่องมือ กลไกเสริม และอุปกรณ์อื่นๆ

คำแนะนำการผลิตสำหรับไดรเวอร์ยูนิตคอมเพรสเซอร์ (ถาวร)

ข้อมูล

ความรู้เกี่ยวกับประเภทและประเภทของเครื่องมือควบคุมและเครื่องมือวัดเป็นสิ่งจำเป็นในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ความรู้เกี่ยวกับกระบวนการทางเทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิตเป็นหัวใจสำคัญของ งานที่ประสบความสำเร็จ. นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องรู้หลักการทำงานของการติดตั้ง การออกแบบคอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ไฟฟ้า ตลอดจนเครื่องมือที่ใช้ในการวัด

ความสนใจ

การคายประจุ ตามหนังสืออ้างอิง ตัวดำเนินการหน่วยคอมเพรสเซอร์ 5 ประเภทมีความโดดเด่น สำหรับแต่ละคนเสนอความต้องการของตนเองสำหรับการฝึกอบรมวิชาชีพตลอดจนอธิบายหน้าที่ที่พนักงานในตำแหน่งนี้ต้องปฏิบัติ ในตัวแยกประเภท ETKS ช่างเครื่องของประเภทที่สอง, สาม, สี่, ห้าและหกมีความโดดเด่น

สูงสุดคือประเภทที่สองขึ้นอยู่กับความต้องการสูงสุดสำหรับประสบการณ์และทักษะ ที่หกตามลำดับคือต่ำสุด

ผู้ควบคุมเครื่องคอมเพรสเซอร์: รายละเอียดงาน

MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ม.) โดยมีอุปทานมากกว่า 250 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละตัวเมื่อทำงานกับก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน การให้บริการคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทำงานบนก๊าซอันตรายที่มีแรงดันสูงถึง 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 250 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ซม.) โดยมีอุปทานมากกว่า 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละ. การบำรุงรักษาสถานีคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติที่มีปริมาณมากกว่า 100 ลูกบาศก์เมตร

เมตร/นาที ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดของสถานีคอมเพรสเซอร์ กฎระเบียบของกระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์สถานี จัดทำข้อความแจ้งข้อบกพร่องสำหรับการซ่อมแซมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์

การผลิตซ่อมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์ตามคุณสมบัติของช่างทำกุญแจประเภทที่ 5

ตัวดำเนินการหน่วยคอมเพรสเซอร์

ไดรเวอร์ของหน่วยคอมเพรสเซอร์ประเภทที่ 6 ดำเนินการ: 2.1.1 การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้วยแรงดันสูงสุด 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ซม.) โดยมีอุปทานมากกว่า 250 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละตัวเมื่อทำงานกับก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน 2.1.2. การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบอยู่กับที่ซึ่งทำงานบนก๊าซอันตรายที่มีแรงดันสูงถึง 1 MPa (สูงถึง 10 กก./ตร.ม.

ซม.) ด้วยอุปทานมากกว่า 250 ลูกบาศ์ก เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ซม.) โดยมีอุปทานมากกว่า 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละ. 2.1.3. การบำรุงรักษาสถานีคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติที่มีอุปทานมากกว่า 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที 2.1.4. ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดของสถานีคอมเพรสเซอร์ 2.1.5. ระเบียบของกระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์สถานี 2.1.6.
ไดรเวอร์ยูนิตคอมเพรสเซอร์ประเภทที่ 2 จะต้องสามารถ: 1. รักษาคอมเพรสเซอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบอยู่กับที่ด้วยแรงดันสูงสุด 1 MPa (สูงสุด 10 กก./ซม. 2) ด้วยอัตราการไหลสูงสุด 5 ลบ.ม./นาที ทำงานบนก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ต่างๆ 2. สตาร์ท ควบคุม และหยุดคอมเพรสเซอร์ 3. สังเกตการทำงานของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์เสริม 4. หล่อลื่นและทำให้ส่วนการถูของกลไกคอมเพรสเซอร์เย็นลง 5. ทั่วไป ข้อกำหนดคุณสมบัติมีให้สำหรับทุกประเภท 6. ป้องกันและขจัดความผิดปกติในการทำงานของคอมเพรสเซอร์และควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย 7. บริการมอเตอร์ขับเคลื่อน 8. เติมน้ำมันและสูบน้ำมันลงในถังวัสดุสิ้นเปลืองและถังฉุกเฉิน 9. มีส่วนร่วมในการซ่อมแซมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์ 10.

หน้าข้อผิดพลาด 404 ไม่มีอยู่

หลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูงของคนงานในวิชาชีพ "ช่างเครื่องของหน่วยคอมเพรสเซอร์" ประเภทที่ 3 ระยะเวลาการฝึกอบรม - 2.5 เดือน เศรษฐกิจตลาดและการประกอบการ 16 12. หลักสูตรเทคนิคทั่วไป 30 12.1. การอ่านภาพวาด แผนภาพ 8 1.2.2
วัสดุศาสตร์ 8 1.2.3. ความคลาดเคลื่อนและการวัดทางเทคนิค 8 12.4 วิศวกรรมไฟฟ้า 6 1.3. หลักสูตรพิเศษ 92 1.3.1. เทคโนโลยีพิเศษ 92 2. การฝึกอบรมอุตสาหกรรม 242 การสำรองเวลาการฝึกอบรม 8 การปรึกษาหารือ 4 การสอบวัดคุณสมบัติ 8 รวม 400 ลักษณะคุณสมบัติ อาชีพ - ผู้ควบคุมเครื่องคอมเพรสเซอร์ คุณสมบัติ - ประเภทที่ 4 ผู้ปฏิบัติงานหน่วยคอมเพรสเซอร์ประเภทที่ 4 ต้องทราบและสามารถตอบสนองความต้องการทั้งหมดสำหรับช่างเครื่อง 3 ปล่อย.

คำแนะนำการใช้งานสำหรับไดรเวอร์ยูนิตคอมเพรสเซอร์ (หมวดที่ 6)

ทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำนี้ให้กับพนักงานเมื่อรับ (โอน) เพื่อทำงานในวิชาชีพที่มีการพัฒนาการเรียนการสอน 5.2. ข้อเท็จจริงของการทำความคุ้นเคยของพนักงานด้วยคำแนะนำนี้ได้รับการยืนยันโดยลายเซ็นในเอกสารการทำความคุ้นเคยซึ่งเป็นส่วนสำคัญของคำแนะนำที่นายจ้างเก็บไว้ พัฒนาโดย: หัวหน้าหน่วยโครงสร้าง: . (นามสกุล ชื่อย่อ) (ลายเซ็น) » »
ตกลง: หัวหน้า (ผู้เชี่ยวชาญ) ของบริการคุ้มครองแรงงาน: . (ชื่อย่อ, นามสกุล) (ลายเซ็น) » » d. ตกลง: หัวหน้า (ที่ปรึกษากฎหมาย) ของบริการทางกฎหมาย: . (ชื่อย่อ, นามสกุล) (ลายเซ็น) » » ง. ฉันคุ้นเคยกับคำสั่ง: .
I APPROVE" ชื่อตำแหน่งนายจ้าง (ลายเซ็น) (นามสกุล, ชื่อย่อ) วันที่อนุมัติ คำสั่งการผลิตสำหรับคนขับหน่วยคอมเพรสเซอร์ (ถาวร) (ชื่อวิชาชีพ ตำแหน่ง หรือประเภทงาน) (กำหนด) 2557 ปัจจุบัน คำแนะนำในการผลิตสำหรับไดรเวอร์ยูนิตคอมเพรสเซอร์ (ถาวร) ได้รับการออกแบบตาม ETKS 1 กฎสำหรับการออกแบบและ การทำงานที่ปลอดภัยหน่วยคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่ ท่อส่งอากาศ และท่อส่งก๊าซ ลงวันที่ 5 มิถุนายน 2546 N 60 1. ข้อกำหนดทั่วไป 1.1 พนักงานขับรถคอมเพรสเซอร์ (ประจำ) เป็นพนักงานและรายงานตรงต่อหัวหน้าไซต์ 1.2. ผู้ขับขี่ของหน่วยคอมเพรสเซอร์ (ถาวร) ต้องปฏิบัติหน้าที่ตามข้อกำหนดของคำแนะนำนี้
1.3.

6 เอกสารประกอบของผู้ควบคุมคอมเพรสเซอร์

สำหรับความล้มเหลวในการปฏิบัติหน้าที่หรือการปฏิบัติหน้าที่ที่ไม่เหมาะสมตามที่ระบุไว้ในรายละเอียดงานนี้ - ตามกฎหมายแรงงานปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย 4.1.2. สำหรับความผิดที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาของกิจกรรม - ตามกฎหมายแพ่งการบริหารและทางอาญาในปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย 4.1.3. สำหรับก่อให้เกิดความเสียหายต่อวัสดุ - ตาม กฎหมายปัจจุบันอาร์เอฟ 4.1.4. สำหรับการฝ่าฝืนข้อบังคับด้านแรงงานภายใน ระเบียบ ความปลอดภัยจากอัคคีภัยและแนวปฏิบัติด้านความปลอดภัยที่องค์กรกำหนดขึ้น 4.1.5. . 5. โหมดการทำงาน 5.1. โหมดการทำงานของไดรเวอร์ยูนิตคอมเพรสเซอร์ประเภทที่ 6 ถูกกำหนดตามข้อบังคับด้านแรงงานภายในที่กำหนดไว้ในองค์กร รายละเอียดของงานนี้ได้รับการพัฒนาตาม

เราขอนำเสนอตัวอย่างทั่วไปของรายละเอียดงานสำหรับผู้ขับขี่เทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์ประเภทที่ 6 ซึ่งเป็นตัวอย่างปี 2019 บุคคลที่มีการศึกษา การฝึกอบรมพิเศษ และประสบการณ์การทำงานสามารถแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนี้ได้ อย่าลืมว่าแต่ละคำแนะนำของไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6 นั้นออกให้พร้อมกับใบเสร็จรับเงิน

ให้ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับความรู้ที่ไดรเวอร์คอมเพรสเซอร์ของกระบวนการเกรด 6 ควรมี เกี่ยวกับหน้าที่ สิทธิ และความรับผิดชอบ

เนื้อหานี้รวมอยู่ในห้องสมุดขนาดใหญ่ของเว็บไซต์ของเราซึ่งมีการอัปเดตทุกวัน

1. บทบัญญัติทั่วไป

1. ไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6 เป็นของประเภทคนงาน

2. คนขับรถของเครื่องอัดเทคโนโลยีประเภทที่ 6 ได้รับการยอมรับจากบุคคลที่มี ________ การศึกษาเฉพาะทางระดับมัธยมศึกษา (การศึกษา, การฝึกอบรมพิเศษ) และประสบการณ์การทำงานในตำแหน่งนี้ ________ ปี

ในการซ่อมบำรุงอุปกรณ์ไฟฟ้าของโรงปฏิบัติงานด้วยชุดคอมเพรสเซอร์แก๊สแบบไฟฟ้า จะต้องมีกลุ่มความปลอดภัยทางไฟฟ้าแบบ IV

3. คนขับรถของเครื่องอัดเทคโนโลยีประเภทที่ 6 ได้รับการว่าจ้างและเลิกจ้างโดย __________ (โดยใครตำแหน่ง)

4. ผู้ขับขี่เทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์ประเภทที่ 6 ต้องรู้:

ก) ความรู้พิเศษ (มืออาชีพ) ของตำแหน่ง:

— เทคโนโลยีการขนส่งก๊าซ

- เค้าโครงของท่อของการประชุมเชิงปฏิบัติการและการสื่อสารระหว่างร้าน

- ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับระบบ ระบบควบคุมอัตโนมัติกระบวนการทางเทคโนโลยี

— ข้อมูลจำเพาะและเทคโนโลยีสำหรับทุกประเภท การซ่อมบำรุงและการซ่อมแซมคอมเพรสเซอร์ ไดรฟ์ วาล์วและอุปกรณ์

— เทคโนโลยีการยกแก๊สและกระบวนการปั่นจักรยาน

- ข้อกำหนดคุณสมบัติสำหรับตำแหน่งที่ต่ำกว่านี้

b) ความรู้ทั่วไปของพนักงานขององค์กร:

— หลักเกณฑ์การคุ้มครองแรงงาน สุขาภิบาลอุตสาหกรรม และความปลอดภัยจากอัคคีภัย

- กฎการใช้เงิน การป้องกันส่วนบุคคล;

- ข้อกำหนดสำหรับคุณภาพของงาน (บริการ) ที่ดำเนินการสำหรับองค์กรที่มีเหตุผลในการทำงานในที่ทำงาน

- ช่วงและเครื่องหมายของวัสดุที่ใช้ อัตราการใช้เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น

- กฎสำหรับการเคลื่อนย้ายและการจัดเก็บสินค้า

- ประเภทของการแต่งงานและวิธีป้องกันและกำจัด

5. ในกิจกรรมของเขา ไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6 ได้รับคำแนะนำจาก:

— กฎหมาย สหพันธรัฐรัสเซีย,

- กฎบัตร (ระเบียบ) ขององค์กร

- รายละเอียดงานนี้

- ระเบียบข้อบังคับด้านแรงงานภายในองค์กร

6. วิศวกรของเครื่องอัดเทคโนโลยีประเภทที่ 6 รายงานโดยตรงที่: ______________ (ตำแหน่ง)

2. ความรับผิดชอบงานของไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6

วิศวกรของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6:

ก) หน้าที่พิเศษ (มืออาชีพ):

1. การบำรุงรักษาสถานีคอมเพรสเซอร์ แผงควบคุมระดับร้าน ตลอดจนระบบร้านค้าทั่วไปสำหรับการทำความสะอาดและการทำให้แห้งก๊าซ การจ่ายน้ำมัน การนำความร้อนกลับคืนที่สถานีคอมเพรสเซอร์

2. การผลิตการสลับการทำงานบนท่อเทคโนโลยีของสถานีคอมเพรสเซอร์ การควบคุมโหมดการทำงานของเวิร์กช็อปตามทิศทางของบริการจัดส่ง

3. นำอุปกรณ์เทคโนโลยีเข้าซ่อมแซม มีส่วนร่วมในการส่งมอบและรับจากการซ่อมแซม

4. การป้องกัน ตรวจจับ และแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ในกระบวนการและระบบ

5. การปรับคอมเพรสเซอร์, ไดรฟ์, อุปกรณ์, อุปกรณ์เสริมของการประชุมเชิงปฏิบัติการ, สถานีคอมเพรสเซอร์

6. การผลิตการสลับการทำงานในการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้ามากกว่า 1,000 โวลต์ในการประชุมเชิงปฏิบัติการด้วยหน่วยคอมเพรสเซอร์แก๊สไฟฟ้า

7. บริหารจัดการงานของช่างเครื่องที่มีคุณสมบัติต่ำกว่า

8. ความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่สำหรับตำแหน่งในหมวดที่ต่ำกว่านี้

b) หน้าที่ทั่วไปของพนักงานในองค์กร:

— การปฏิบัติตามกฎระเบียบแรงงานภายในและข้อบังคับท้องถิ่นอื่น ๆ ขององค์กร กฎภายในและบรรทัดฐานของการคุ้มครองแรงงาน ความปลอดภัย สุขาภิบาลอุตสาหกรรม และการป้องกันอัคคีภัย

— การดำเนินการภายใน สัญญาจ้างคำสั่งของพนักงานที่ได้รับการซ่อมแซมตามคำแนะนำนี้

– ปฏิบัติงานเกี่ยวกับการรับและส่งมอบกะ การทำความสะอาดและการล้าง การฆ่าเชื้ออุปกรณ์และการสื่อสารที่ให้บริการ การทำความสะอาดสถานที่ทำงาน สิ่งติดตั้ง เครื่องมือ ตลอดจนการรักษาให้อยู่ในสภาพที่ดี

- การบำรุงรักษาการติดตั้ง เอกสารทางเทคนิค.

3. สิทธิ์ของไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6

ไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6 มีสิทธิ์:

1. ยื่นข้อเสนอเพื่อประกอบการพิจารณาของฝ่ายจัดการ:

– เพื่อปรับปรุงงานที่เกี่ยวข้องกับบทบัญญัตินี้ ความรับผิดชอบ,

- ในการเลื่อนตำแหน่งพนักงานดีเด่นที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของเขา

- เกี่ยวกับการดึงดูดวัสดุและ ความรับผิดชอบทางวินัยคนงานที่ละเมิดวินัยการผลิตและแรงงาน

2. ขอจาก แผนกโครงสร้างและพนักงานขององค์กรได้รับข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติหน้าที่

3. ทำความคุ้นเคยกับเอกสารที่กำหนดสิทธิและภาระหน้าที่ของตน เกณฑ์การประเมินคุณภาพการปฏิบัติหน้าที่ราชการ

4. ทำความคุ้นเคยกับร่างการตัดสินใจของฝ่ายบริหารเกี่ยวกับกิจกรรมของตน

5. กำหนดให้ฝ่ายจัดการให้ความช่วยเหลือ รวมถึงการจัดเตรียมเงื่อนไขขององค์กรและด้านเทคนิค และการดำเนินการเอกสารที่กำหนดขึ้นซึ่งจำเป็นต่อการปฏิบัติหน้าที่ราชการ

6. สิทธิอื่นๆ ที่กำหนดโดยกฎหมายแรงงานฉบับปัจจุบัน

4. ความรับผิดชอบของไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6

ไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6 รับผิดชอบในกรณีต่อไปนี้:

1. สำหรับการปฏิบัติงานที่ไม่เหมาะสมหรือการไม่ปฏิบัติหน้าที่ราชการตามที่กำหนดไว้ในรายละเอียดงานนี้ - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย

2. สำหรับความผิดที่กระทำในระหว่างกิจกรรมของพวกเขา - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายการบริหารงานทางอาญาและทางแพ่งในปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย

3. สำหรับการสร้างความเสียหายให้กับองค์กร - ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย

รายละเอียดงานวิศวกรเทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์ประเภทที่ 6 - ตัวอย่างปี 2019 ความรับผิดชอบต่อหน้าที่ไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6 สิทธิ์ของไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6 ความรับผิดชอบของไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์เทคโนโลยีประเภทที่ 6

ฉบับที่อนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกา คณะกรรมการของรัฐสหภาพโซเวียตเพื่อแรงงานและ ปัญหาสังคมและสำนักเลขาธิการสภากลางสหภาพการค้าทั้งหมด ลงวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2528 N 31 / 3-30
(แก้ไขโดย:
พระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการของรัฐด้านแรงงานของสหภาพโซเวียตสำนักเลขาธิการสภาสหภาพแรงงานกลาง All-Union ลงวันที่ 12.10.1987 N 618 / 28-99 ลงวันที่ 18.12.1989 N 416 / 25-35 ลงวันที่ 15.05.1990 N 195 / 7-72 ​​ลงวันที่ 22.06.1990 N 248 / 10-28,
พระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการแรงงานแห่งรัฐของสหภาพโซเวียต 12/18/1990 N 451
พระราชกฤษฎีกาของกระทรวงแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 1992 N 60 วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 1993 N 23 วันที่ 19 กรกฎาคม 1993 N 140 วันที่ 29 มิถุนายน 1995 N 36 วันที่ 1 มิถุนายน 1998 N 20 ของวันที่ 17 พฤษภาคม 2544 N 40,
คำสั่งของกระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 31 กรกฎาคม 2550 N 497 ลงวันที่ 20 ตุลาคม 2551 N 577 วันที่ 17 เมษายน 2552 N 99)

ตัวดำเนินการหน่วยคอมเพรสเซอร์

§ 189. วิศวกรหน่วยคอมเพรสเซอร์ (หมวดที่ 2)

คำอธิบายของผลงาน. การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้วยแรงดันสูงสุด 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายสูงถึง 5 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละตัวเมื่อทำงานกับก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน การสตาร์ท การควบคุม และการหยุดคอมเพรสเซอร์ ตรวจสอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์เสริม การหล่อลื่นและการระบายความร้อนของชิ้นส่วนที่สึกหรอของกลไกคอมเพรสเซอร์ การป้องกันและขจัดความผิดปกติในการทำงานของคอมเพรสเซอร์และการควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย การบำรุงรักษามอเตอร์ขับเคลื่อน เติมน้ำมันและสูบจ่ายน้ำมันในถังวัสดุสิ้นเปลืองและถังฉุกเฉิน การมีส่วนร่วมในการซ่อมแซมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์

ต้องรู้:หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ เทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องยนต์ไอน้ำ และมอเตอร์ไฟฟ้า วิธีป้องกันและขจัดความผิดปกติในการทำงานของคอมเพรสเซอร์และเครื่องยนต์ วัตถุประสงค์และวิธีการใช้เครื่องมือวัดและระบบควบคุมอัตโนมัติ ไดอะแกรมไปป์ไลน์ของสถานีคอมเพรสเซอร์ แรงดันใช้งานตามองศาและอุณหภูมิของอากาศที่สอดคล้องกัน อุณหภูมิความร้อนที่อนุญาตของหน่วยของหน่วยบริการ, มาตรการป้องกันและกำจัดความร้อนสูงเกินไป; เกรดและยี่ห้อของน้ำมันที่ใช้หล่อลื่นกลไก

§ 190 วิศวกรหน่วยคอมเพรสเซอร์ (หมวดที่ 3)

คำอธิบายของผลงาน. การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบอยู่กับที่ด้วยแรงดันสูงสุด 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 5 ถึง 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ม. ) โดยมีอุปทานสูงถึง 5 ลูกบาศ์ก เมตร/นาที แต่ละตัวเมื่อทำงานกับก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบคอมเพรสเซอร์ที่ทำงานบนก๊าซอันตรายที่มีแรงดันสูงถึง 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายสูงถึง 5 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละ. การสตาร์ทและการควบคุมโหมดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ เทอร์โบชาร์จเจอร์ และเครื่องยนต์ การรักษาพารามิเตอร์การทำงานที่จำเป็นของคอมเพรสเซอร์และการสลับแต่ละยูนิต การระบุและป้องกันความผิดปกติในการทำงานของสถานีคอมเพรสเซอร์ การบำรุงรักษาการรายงานและเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับการทำงานของคอมเพรสเซอร์ เครื่องจักร และกลไกที่ให้บริการ การมีส่วนร่วมในการซ่อมแซมหน่วยสถานีคอมเพรสเซอร์

ต้องรู้:การติดตั้งคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ เทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องยนต์สันดาปภายใน เครื่องยนต์ไอน้ำ และมอเตอร์ไฟฟ้า ข้อมูลจำเพาะและกฎการบริการ โครงการท่อ; การติดตั้งเครื่องมือวัดความซับซ้อนที่ง่ายและปานกลาง อุปกรณ์และอุปกรณ์อัตโนมัติ การรายงานและเอกสารทางเทคนิคของสถานีคอมเพรสเซอร์ พื้นฐานของอุณหพลศาสตร์และวิศวกรรมไฟฟ้า คุณสมบัติของก๊าซที่แสดงระหว่างการทำงานของคอมเพรสเซอร์

§ 191 วิศวกรหน่วยคอมเพรสเซอร์ (หมวดที่ 4)

คำอธิบายของผลงาน. การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้วยแรงดันสูงสุด 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 100 ถึง 500 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ซม.) โดยมีปริมาณมากกว่า 5 ถึง 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละตัวเมื่อทำงานกับก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน การให้บริการคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทำงานบนก๊าซอันตรายที่มีความดันสูงถึง 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 5 ถึง 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ม. ) โดยมีอุปทานสูงถึง 5 ลูกบาศ์ก เมตร/นาที แต่ละ. การสร้างและบำรุงรักษาโหมดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ที่ได้เปรียบมากที่สุด การตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์ คอมเพรสเซอร์ เครื่องมือ กลไกเสริม และอุปกรณ์อื่นๆ การมีส่วนร่วมในการตรวจสอบและซ่อมแซมอุปกรณ์ของคอมเพรสเซอร์ภายในคุณสมบัติของช่างทำกุญแจประเภทที่ 3

ต้องรู้:ลักษณะการออกแบบ การจัดเรียงคอมเพรสเซอร์ประเภทต่างๆ เทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องยนต์สันดาปภายใน เครื่องยนต์ไอน้ำ กังหันไอน้ำและมอเตอร์ไฟฟ้า กลไกเสริม เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ซับซ้อน เค้าโครงของท่อไอน้ำ ท่อหมุนเวียนคอนเดนเสท ข้อต่อและถังของสถานีคอมเพรสเซอร์ แผนผังเค้าโครงของอุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับควบคุมการทำงานและการบล็อกอุปกรณ์ ลักษณะทางเทคนิคหลักของคอมเพรสเซอร์ที่ให้บริการ บรรทัดฐานสำหรับการใช้ไฟฟ้าและวัสดุปฏิบัติการสำหรับการผลิตอากาศอัดหรือก๊าซ

§ 192 วิศวกรหน่วยคอมเพรสเซอร์ (หมวดที่ 5)

คำอธิบายของผลงาน. การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้วยแรงดันสูงสุด 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 500 ถึง 1,000 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ซม.) โดยมีอุปทานมากกว่า 100 ถึง 250 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละตัวเมื่อทำงานกับก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน การให้บริการคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทำงานบนก๊าซอันตรายที่มีความดันสูงถึง 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 100 ถึง 250 ลูกบาศก์เมตร m/min หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 kgf / sq. cm) โดยมีการจ่ายน้ำมากกว่า 5 ถึง 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละ. การบำรุงรักษาสถานีคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติที่มีความจุสูงถึง 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที

สับเปลี่ยนและสำรองและซ่อมแซมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์ ระเบียบของกระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์สถานี จัดทำข้อความแจ้งข้อบกพร่องสำหรับการซ่อมแซมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์ ดำเนินการซ่อมแซมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์ตามคุณสมบัติของช่างทำกุญแจประเภทที่ 4 ซ่อมคอมเพรสเซอร์และเครื่องยนต์สันดาปภายในภาคสนาม

ต้องรู้:ไดอะแกรมจลนศาสตร์ของคอมเพรสเซอร์ที่ให้บริการ เทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องยนต์ไอน้ำ มอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์สันดาปภายใน การจัดเรียงคอมเพรสเซอร์แรงดันสูง ลักษณะการทำงานของคอมเพรสเซอร์และหน่วยเทอร์โบคอมเพรสเซอร์ ไอน้ำและเครื่องยนต์ไฟฟ้าสำหรับพวกเขา และอุปกรณ์เสริม แบบแผนของกระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์สถานี ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ของระบบและโครงสร้างที่ใช้

§ 193 วิศวกรหน่วยคอมเพรสเซอร์ (หมวดที่ 6)

คำอธิบายของผลงาน. การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้วยแรงดันสูงสุด 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ซม.) โดยมีอุปทานมากกว่า 250 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละตัวเมื่อทำงานกับก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน การให้บริการคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทำงานบนก๊าซอันตรายที่มีแรงดันสูงถึง 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 250 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ซม.) โดยมีอุปทานมากกว่า 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละ. การบำรุงรักษาสถานีคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติที่มีอุปทานมากกว่า 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดของสถานีคอมเพรสเซอร์ ระเบียบของกระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์สถานี จัดทำข้อความแจ้งข้อบกพร่องสำหรับการซ่อมแซมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์ การผลิตซ่อมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์ตามคุณสมบัติของช่างทำกุญแจประเภทที่ 5

ต้องรู้:ไดอะแกรมจลนศาสตร์และการออกแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบต่างๆและประเภทอุปกรณ์กำลัง: มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ไอน้ำ เครื่องยนต์สันดาปภายใน ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์และ โรงไฟฟ้าถึงพวกเขา.

บันทึก.ผู้ช่วยคนขับคอมเพรสเซอร์หรือสถานีเทอร์โบคอมเพรสเซอร์ถูกตั้งข้อหาต่ำกว่าอันดับคนขับภายใต้การดูแลของเขาสองอันดับ แต่ไม่ต่ำกว่าอันดับที่ 2

ไดรเวอร์ของหน่วยคอมเพรสเซอร์เคลื่อนที่จะถูกเรียกเก็บเงินภายใต้ส่วน ETKS "งานก่อสร้าง ติดตั้งและซ่อมแซมและก่อสร้าง"

หมวด "การประกอบอาชีพของคนงานร่วมกับทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจของประเทศ"((ETKS ฉบับที่ 1))

§ 192 วิศวกรหน่วยคอมเพรสเซอร์ (หมวดที่ 5)

ประเภทที่ 5

คำอธิบายของงาน การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้วยแรงดันสูงสุด 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 500 ถึง 1,000 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 กก. / ตร.ซม.) โดยมีอุปทานมากกว่า 100 ถึง 250 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละตัวเมื่อทำงานกับก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน การให้บริการคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทำงานบนก๊าซอันตรายที่มีความดันสูงถึง 1 MPa (สูงถึง 10 กก. / ตร. ซม.) โดยมีการจ่ายมากกว่า 100 ถึง 250 ลูกบาศก์เมตร m/min หรือแรงดันมากกว่า 1 MPa (มากกว่า 10 kgf / sq. cm) โดยมีการจ่ายน้ำมากกว่า 5 ถึง 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที แต่ละ. การบำรุงรักษาสถานีคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติที่มีความจุสูงถึง 100 ลูกบาศก์เมตร เมตร/นาที

สับเปลี่ยนและสำรองและซ่อมแซมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์ ระเบียบของกระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์สถานี จัดทำข้อความแจ้งข้อบกพร่องสำหรับการซ่อมแซมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์ ดำเนินการซ่อมแซมอุปกรณ์สถานีคอมเพรสเซอร์ตามคุณสมบัติของช่างทำกุญแจประเภทที่ 4 ซ่อมคอมเพรสเซอร์และเครื่องยนต์สันดาปภายในภาคสนาม

ต้องรู้: ไดอะแกรมจลนศาสตร์ของคอมเพรสเซอร์ที่ให้บริการ เทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องยนต์ไอน้ำ มอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์สันดาปภายใน การจัดเรียงคอมเพรสเซอร์แรงดันสูง ลักษณะการทำงานของคอมเพรสเซอร์และหน่วยเทอร์โบคอมเพรสเซอร์ ไอน้ำและเครื่องยนต์ไฟฟ้าสำหรับพวกเขา และอุปกรณ์เสริม แบบแผนของกระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์สถานี ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ของระบบและโครงสร้างที่ใช้

	(ถัดไป) -->

ผู้ควบคุมเครื่องคอมเพรสเซอร์เป็นผู้เชี่ยวชาญที่รับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่อง บำรุงรักษา เตรียมความพร้อมสำหรับการสตาร์ทและหยุด ในการทำงานจำเป็นต้องสนับสนุนจังหวะเทคโนโลยีที่กำหนดไว้

การใช้เครื่องมืออัตโนมัติ อุปกรณ์วัดและควบคุม ระบบป้องกันและเตือนภัย รวมถึงการปิดกั้น ผู้ควบคุมเครื่องคอมเพรสเซอร์จะตรวจสอบอุปกรณ์และกำหนดสาเหตุของการพังทลาย หลังจากนั้นจะกำจัดสิ่งเหล่านั้นออกไป

ความต้องการ

รายละเอียดงานสำหรับผู้ควบคุมเครื่องคอมเพรสเซอร์จะอธิบายรายการหน้าที่ที่ต้องไม่มีข้อห้าม หากพนักงานมีปัญหาด้านสุขภาพ ห้ามมิให้ทำงานในการติดตั้งนี้โดยเด็ดขาด

ผู้ควบคุมเครื่องคอมเพรสเซอร์ต้องมีวิสัยทัศน์ที่ทนทานต่อความล้า การมองเห็นที่เฉียบคมและการแบ่งแยกสีตามปกติถือเป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญ

การได้ยินที่ดี, ประสาทรับกลิ่น, พัฒนาความจำ- คุณสมบัติที่ต้องอยู่ในระดับสูง

งานที่ต้องใช้กำลังกายต้องใช้ความอดทนสูง ในกรณีที่มีปัญหาสุขภาพอันเป็นผลมาจากการที่การออกกำลังกายอย่างหนักและการทำงานซ้ำซากจำเจ พนักงานต้องได้รับการปลดจากตำแหน่ง

ความสามารถในการทำงานในทีมขนาดใหญ่เป็นทักษะส่วนบุคคลที่สำคัญ หากปราศจากการจินตนาการถึงงานของช่างเครื่องก็เป็นเรื่องยาก

ข้อห้ามในการทำงานในตำแหน่งนี้คือการละเมิดอุปกรณ์ขนถ่ายการได้ยินและการมองเห็นบกพร่องความโน้มเอียงที่จะเป็นหวัด

คุณสมบัติ

ซับซ้อนและมีความรับผิดชอบ พนักงานคนนี้งาน. วิศวกรหน่วยคอมเพรสเซอร์ต้องมีความรู้กว้างขวางในด้านเคมี ฟิสิกส์ และวิศวกรรมไฟฟ้า จำเป็นต้องมีความรู้เกี่ยวกับประเภทและชนิดพันธุ์ในการทำงานที่มีคุณภาพ

ความรู้เกี่ยวกับกระบวนการทางเทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิตเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จในการทำงาน

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องรู้หลักการทำงานของการติดตั้ง การออกแบบคอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ไฟฟ้า ตลอดจนเครื่องมือที่ใช้ในการวัด

การปลดปล่อย

ตามคู่มือมีผู้ประกอบการหน่วยคอมเพรสเซอร์ 5 ประเภท สำหรับแต่ละคนเสนอความต้องการของตนเองสำหรับการฝึกอบรมวิชาชีพตลอดจนอธิบายหน้าที่ที่พนักงานในตำแหน่งนี้ต้องปฏิบัติ

ในตัวแยกประเภท ETKS ช่างเครื่องของประเภทที่สอง, สาม, สี่, ห้าและหกมีความโดดเด่น

สูงสุดคือประเภทที่สองขึ้นอยู่กับความต้องการสูงสุดสำหรับประสบการณ์และทักษะ ที่หกตามลำดับคือต่ำสุด

ลำดับของไดรเวอร์ยูนิตคอมเพรสเซอร์ถูกกำหนดตามประสบการณ์การทำงาน ความรับผิดชอบขึ้นอยู่กับประเภทและระดับของค่าตอบแทน

อันดับสอง

ไดรเวอร์ของคอมเพรสเซอร์ประเภทที่สองให้บริการคอมเพรสเซอร์ที่มีแรงดันใช้งานสูงถึง 10 kgf / cm 2 (1 MPa) อุปทานของหน่วยนี้คือ 5 ม. 3 / นาที

หน้าที่รวมถึง:

• เริ่ม หยุด และควบคุมคอมเพรสเซอร์
• ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์เสริมรวมถึงตัวคอมเพรสเซอร์เอง
• การหล่อลื่นชิ้นส่วนของกลไกที่มีแรงเสียดทาน
• การป้องกันความผิดปกติในการทำงานของคอมเพรสเซอร์
• การแก้ไขปัญหา;
• ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย
• การซ่อมแซมมอเตอร์ขับเคลื่อน
• เติมน้ำมันลงในถังฉุกเฉินและถังบริโภครวมทั้งสูบน้ำมัน
• การมีส่วนร่วมในการซ่อมแซมอุปกรณ์คอมเพรสเซอร์

ความรู้สำหรับหมวดที่สอง

คำแนะนำของผู้ปฏิบัติงานหน่วยคอมเพรสเซอร์ถือว่ามีความรู้ระดับมืออาชีพโดยที่จะไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่โดยตรงได้

พนักงานต้องรู้ว่า:

• หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์
• หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ
• การทำงานของเครื่องยนต์ไอน้ำและเทอร์โบคอมเพรสเซอร์
• หลักการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า
• วิธีแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์
• วิธีการใช้เครื่องมือวัดและควบคุมตลอดจนวัตถุประสงค์ของแต่ละเครื่องมือ
• โครงการวางท่อสถานี
• แรงดันใช้งานและอุณหภูมิอากาศที่สอดคล้องกับแต่ละโหมด
• อุณหภูมิที่อนุญาตซึ่งหน่วยปฏิบัติการของหน่วยสามารถให้ความร้อนได้
• วิธีกำจัดความร้อนสูงเกินไปรวมถึงมาตรการป้องกันความร้อนสูงเกินไป
• เกรดของน้ำมันที่ใช้ในการติดตั้งหน่วยหล่อลื่น

อันดับสาม

ผู้ปฏิบัติงานหน่วยคอมเพรสเซอร์ได้รับการฝึกอบรมไม่เฉพาะในโรงเรียนอาชีวศึกษาหรือมหาวิทยาลัยเท่านั้น มีหลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูงหลังจากผ่านซึ่งนักเรียนจะได้รับใบรับรองการมอบระดับที่สูงขึ้น

เทอร์โบคอมเพรสเซอร์และคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่ที่มีแรงดันใช้งานสูงถึง 10 กก./ซม. 2 (1 MPa) อัตราการไหล - สูงกว่า 5 ม. 3 /นาที และสูงถึง 100 ม. 3 / นาที หรืองานติดตั้งที่มีแรงดันเกิน 10 กก. / ซม. 2 (1 MPa) และจ่ายไฟสูงถึง 5 ม. 3 / นาที เมื่อทำงานกับก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ต่างๆ

สำหรับผู้เชี่ยวชาญประเภทที่สาม หน้าที่คือ:

• ระเบียบและการเริ่มต้นของคอมเพรสเซอร์ เครื่องยนต์ และเทอร์โบชาร์จเจอร์
• รักษาพารามิเตอร์ที่จำเป็นของคอมเพรสเซอร์
• การสลับหน่วยต่างๆ
• การป้องกันสถานการณ์ฉุกเฉินในการทำงานของสถานี
• การเตรียมเอกสารทางเทคนิคสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ที่ให้บริการ
• มีส่วนร่วมในการซ่อมแซมหน่วยและชิ้นส่วนของสถานี

ความรู้สำหรับหมวดที่สาม

พนักงานประเภทที่สามต้องรู้ว่า:

• คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ เครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ไอน้ำและการติดตั้ง
• ลักษณะทางเทคนิคของหน่วยและกฎที่อธิบายไว้สำหรับการบำรุงรักษา
• การจัดอุปกรณ์ควบคุมและวัด กฎการบำรุงรักษา และข้อกำหนดทางเทคนิค
• โครงร่างการติดตั้งท่อ
• เอกสารที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง;
• พื้นฐานของอุณหพลศาสตร์และวิศวกรรมไฟฟ้า
• คุณสมบัติของก๊าซในการทำงานของคอมเพรสเซอร์

อันดับสี่

ไดรเวอร์ประเภทที่ระบุให้บริการเทอร์โบชาร์จเจอร์และคอมเพรสเซอร์แบบอยู่กับที่สูงสุด 10 kgf / cm 2 (1 MPa) อุปทานในโรงงานเหล่านี้มากกว่า 100 ม. 3 / นาที

งานประกอบด้วย:

• การสร้างและรักษาโหมดที่ได้เปรียบสำหรับการทำงานของคอมเพรสเซอร์
• การตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่องยนต์ เครื่องมือ กลไก
• การมีส่วนร่วมในการตรวจสอบและซ่อมแซมอุปกรณ์ (ตามคุณสมบัติของช่างทำกุญแจประเภท 3)

ความรู้สำหรับหมวดที่สี่

ในการปฏิบัติหน้าที่ในระดับสูง ท่านต้องรู้ว่า:

• คุณสมบัติการออกแบบตลอดจนการจัดเรียงคอมเพรสเซอร์ประเภทต่างๆ เครื่องยนต์สันดาปภายใน เทอร์โบชาร์จเจอร์ มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องมือที่ซับซ้อนสำหรับการตรวจสอบและการวัด ข้อต่อและอุปกรณ์ เครื่องยนต์ไอน้ำ
• แผนผังของท่อ ท่อส่งไอน้ำ ถังและอุปกรณ์
• แบบแผนตามที่อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับบล็อกการทำงานของสถานีตั้งอยู่
• ลักษณะทางเทคนิคของคอมเพรสเซอร์ที่ต้องเข้ารับบริการ
• อัตราการใช้ไฟฟ้า ดำเนินการตามปกติสถานี;
• อัตราการใช้วัสดุในการผลิตก๊าซหรืออากาศอัด

อันดับห้า

ไดรเวอร์ประเภทที่ห้าให้บริการสถานีอัตโนมัติสูงถึง 100 ม. 3 / นาที

หน้าที่ของเขาคือ:

• การเปลี่ยนรวมถึงการนำอุปกรณ์เข้าสู่สถานะการซ่อมแซมและสแตนด์บาย
• กฎระเบียบของกระบวนการทางเทคนิค
• วาดแผ่นข้อบกพร่องรวมถึงแผ่นสำหรับซ่อมแซมอุปกรณ์
• ดำเนินการซ่อมแซมอุปกรณ์สถานี (คุณสมบัติของช่างทำกุญแจประเภทที่ 4)
• การซ่อมแซมเครื่องยนต์สันดาปภายในและคอมเพรสเซอร์ในสนามและในสภาวะฉุกเฉิน

ความรู้สำหรับหมวดที่ห้า

ช่างกลประเภทที่ 5 ต้องรู้จักโครงสร้างภายในเป็นอย่างดี

ความรู้ที่จำเป็น:

• ไดอะแกรมจลนศาสตร์ของเทอร์โบคอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ไอน้ำ เครื่องยนต์สันดาปภายใน
• คอมเพรสเซอร์แรงดันสูง
• กฎการทำงานและลักษณะของอุปกรณ์เสริม เครื่องยนต์ไอน้ำ เครื่องยนต์ไฟฟ้า การติดตั้งเทอร์โบคอมเพรสเซอร์
• กระบวนการทางเทคโนโลยีของสถานี
• ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์และการออกแบบและระบบประยุกต์

อันดับหก

งานของผู้ขับเคลื่อนประเภทที่หกต้องมีสมาธิมากที่สุด และความรู้ต้องได้รับการสนับสนุนไม่เพียงแค่ทฤษฎีเท่านั้น แต่ยังต้องได้รับการฝึกฝนด้วย เนื่องจากหน่วยบริการมีความจุสูง พนักงานต้องสามารถดำเนินการ:

• ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์ของทั้งสถานี
• ระเบียบกระบวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของสถานี
• การเขียนข้อความที่บกพร่อง
• การซ่อมแซมอุปกรณ์ (คุณสมบัติของช่างทำกุญแจประเภทที่ 5)

ความรู้สำหรับหมวดที่หก

จำเป็นต้องมีความรู้:

• การออกแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์
• แผนผังจลนศาสตร์
• อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ: เครื่องยนต์ไอน้ำ, อุปกรณ์ไฟฟ้า, เครื่องยนต์สันดาปภายใน;
• ลักษณะการทำงานของโรงไฟฟ้าคอมเพรสเซอร์

ความปลอดภัยในการทำงาน

ความปลอดภัยในการทำงานของผู้ควบคุมคอมเพรสเซอร์ถูกควบคุมโดยกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย กฎหมายแรงงาน เช่นเดียวกับการคุ้มครองแรงงานและมาตรฐานความปลอดภัยในชีวิต ได้กำหนดเงื่อนไขการทำงานที่จำกัดที่อนุญาตสำหรับช่างเครื่อง โหมดการทำงานสอดคล้องกับคุณสมบัติและขึ้นอยู่กับสถานะสุขภาพของพนักงาน

งาน

ในมอสโก ผู้ควบคุมเครื่องคอมเพรสเซอร์ได้รับ 80,000 tr พนักงานที่ต้องการของหมวดนี้สำหรับขนาดใหญ่ สถานประกอบการผลิต. ในการส่งเรซูเม่ของคุณเพื่อการพิจารณา คุณต้องติดตามตลาดแรงงานและติดตามตำแหน่งงานว่างที่เกิดขึ้นใหม่