วิธีที่จะเป็นคนขับรถไฟทางไกล ขั้นตอนการประกอบอาชีพ "คนขับรถไฟ"

อาชีพคนขับเกี่ยวข้องกับการจัดการผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าใน ประเภทต่างๆรถไฟ พนักงานดังกล่าวทำงานหัวรถจักรซึ่งมีรถจักรไอน้ำ หัวรถจักรดีเซล หรือหัวรถจักรไฟฟ้าติดอยู่ เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการขยายตัวของพื้นผิวและเครือข่ายการขนส่งใต้ดิน ความต้องการคนขับรถไฟเริ่มเติบโตอย่างรวดเร็ว มีหลายวิธีในการได้งานที่สนใจ แต่ละวิธีมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ก่อนเริ่มอาชีพผู้สมัครควรประเมินความสามารถของตนเอง คนขับรถไฟมีสุขภาพแข็งแรง คนเข้มแข็งด้วยจิตใจทางเทคนิคที่พัฒนามาอย่างดี ไม่ใช่ทุกคนที่จะทำงานในทิศทางนี้

ในรัสเซีย อาชีพ "คนขับรถไฟ" เกิดขึ้นเมื่อเกือบ 200 ปีที่แล้ว ถึงกระนั้นก็มีการกำหนดข้อกำหนดพิเศษให้กับตัวแทน การจะควบคุมรถจักรได้นั้น จำเป็นต้องมีความรู้เฉพาะทางสูง ความเร็วสูงปฏิกิริยา ความรับผิดชอบ การต่อต้านความเครียด

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีทำให้เกิดการคิดค้นสูตรต่างๆ ประเภทต่างๆการทำงานกับแต่ละคนบ่งบอกถึงทักษะบางอย่าง

นอกจากนี้ คนขับรถจักรจะต้องคุ้นเคยกับขั้นตอนการทำงานโดยเฉพาะ:

• การปฏิบัติตามตารางเวลาเป็นหนึ่งในข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับพนักงาน ในบางพื้นที่ การเบี่ยงเบนจากกำหนดการไปไม่กี่วินาทีอาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรง
• ตอบสนองต่อสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานอย่างรวดเร็ว รถไฟวิ่งบนราง คนขับมักใช้เส้นทางเดียวกัน แต่ไม่สามารถผ่อนคลายได้ มีความจำเป็นต้องตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด กฎจราจร, ตัวชี้วัดทางเทคนิค, สัญญาณเซมาฟอร์, การรบกวนบนเส้นทาง ทุกอย่างซับซ้อนเนื่องจากรถไฟวิ่งด้วยความเร็วสูง บางครั้งเวลาในการตัดสินใจจะคำนวณเป็นวินาที
• ความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับคุณลักษณะของไซต์ของคุณ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ โดยปกติแล้ว ผู้ขับขี่จะได้รับมอบหมายเส้นทางหรือส่วนของถนนที่เฉพาะเจาะจง การผูกปมน้อยที่สุดของคนขับรถไฟขู่ว่าจะขัดขวางตารางเวลาสร้างเหตุฉุกเฉิน
• ความสามารถในการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วเพื่อกระจายกองกำลังอย่างเหมาะสม การอยู่ในห้องโดยสารที่ปิดเป็นเวลาหลายชั่วโมงนั้นสัมพันธ์กับความเครียดทางร่างกายและจิตใจอย่างมาก ควรใช้ตัวแบ่งที่จัดสรรให้สูงสุดเพื่อไม่ให้คุณภาพของงานลดลง
• ทัศนคติที่เอาใจใส่ต่อสุขภาพ ก่อนออกไปทำงานเป็นกะ พนักงานต้องผ่านการตรวจสุขภาพขั้นพื้นฐาน วัดชีพจร ความดันโลหิต อุณหภูมิ และตรวจดูว่าไม่มีแอลกอฮอล์ในเลือดหรือไม่ นอกจากนี้ ทุก ๆ สองสามเดือน พนักงานจะได้รับการตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบเพื่อยืนยันความเหมาะสมทางวิชาชีพของเขา

คนขับรถจักรไฟฟ้าเป็นบุคคลหลักที่รับผิดชอบในการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้า ขึ้นอยู่กับทิศทาง พวกเขาขับรถไฟเป็นประจำทุกวันตามเส้นทางสั้น ๆ หรือครอบคลุมเส้นทางหลายร้อยกิโลเมตรในแต่ละครั้ง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับทิศทาง นอกจากนี้ การทำงานของรถไฟแต่ละประเภทจำเป็นต้องมีการควบคุม ซึ่งต้องมีการฝึกอบรมด้านเทคนิคพิเศษ

ข้อดีและข้อเสียของทิศทาง

ความต้องการและความพร้อมใช้งานเป็นปัจจัยบวกที่สำคัญของตัวเลือกอาชีพนี้ จำนวนตำแหน่งงานเฉพาะทางเพิ่มขึ้นทุกปี แม้แต่มืออาชีพรุ่นเยาว์ที่ไม่มีประสบการณ์การทำงานก็สามารถวางใจได้กับงานที่ดี ตัวเลือกการศึกษาที่หลากหลายถือเป็นข้อดีที่สำคัญเช่นกัน

หลายคนสนใจทิศทางของรายได้ของผู้ขับขี่ พนักงานสามารถตั้งตารอเงินเดือนฐานสูง โบนัสอาวุโสที่น่าประทับใจ และบริการที่ไร้ปัญหา คนขับรถไฟมีโอกาสที่จะเกษียณอายุก่อนกำหนดเนื่องจากสภาพที่ยากลำบาก แพ็คเกจโซเชียลอาจมีส่วนขยายขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่นายจ้างกำหนด ประกันสุขภาพ, ค่าเดินทางไปสถานพยาบาล

ข้อเสียที่สำคัญของวิชาชีพคือภาระด้านสุขภาพที่สำคัญ ลูกจ้างจะมีวันทำงานที่ยาวนาน ในขณะเดียวกันพนักงานก็อยู่ในตำแหน่งเดียวเกือบตลอดเวลาและไม่มีโอกาสที่จะอุ่นเครื่อง สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อสภาพทั่วไปของบุคคล สูตรที่ล้ำสมัยได้รับการขยายให้ใหญ่สุดในแง่ของ ลักษณะทางเทคนิคแต่ก็ยังมีความเสี่ยงที่จะเกิด "โรคการสั่นสะเทือน"

หลายคนเครียดเพราะต้องอยู่ในที่อับอากาศตลอดเวลา การขาดการสื่อสารระหว่างคนขับที่ทำงานคนเดียวบางครั้งส่งผลเสียต่อจิตใจ อาชีพนี้ไม่เหมาะกับคนที่เข้ากับเทคโนโลยีได้ไม่ดีนัก - พนักงานต้องสามารถรับมือกับปัญหาเล็กน้อย ประเมินคุณภาพของอุปกรณ์ได้

ที่ทำงาน

ผู้ถือการศึกษาเฉพาะทางสามารถรับตำแหน่งคนขับรถไฟในรถไฟใต้ดิน บนรถไฟในระยะสั้นและระยะยาว พนักงานดังกล่าวมีความต้องการจำนวนมาก ผู้ประกอบการอุตสาหกรรม, เหมือง , ไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่ , ไซต์สำรวจทางธรณีวิทยา ผู้ประกอบการรถรางยังได้รับการจัดการโดยช่างเครื่องเฉพาะทางอีกด้วย

คุณสมบัติที่สำคัญ

การฝึกอบรมเฉพาะทางในฐานะคนขับรถไฟไม่เพียงพอสำหรับ งานที่ประสบความสำเร็จต่อ. ผู้สมัครมีข้อกำหนดทางร่างกายและจิตใจจำนวนหนึ่ง การไม่มีลักษณะนิสัยบางอย่างอาจทำให้กระบวนการทำงานซับซ้อนขึ้น เพิ่มระดับอันตรายได้

ในการทำงานเป็นคนขับรถจักรตามอาชีพคุณต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ความสามารถในการมุ่งเน้นไปที่ จุดสำคัญและถือไว้เป็นเวลานาน
• ความเร็วสูงของปฏิกิริยาต่อสภาวะที่เปลี่ยนแปลง เหตุฉุกเฉิน, การเบี่ยงเบนจากบรรทัดฐานปกติ;
• ความมั่นใจในตนเอง ไม่กลัวการตัดสินใจ
• การพัฒนาความรับผิดชอบ
• ความคิดทางเทคนิค รักเทคโนโลยี มุ่งมั่นพัฒนาตนเองในด้านการเรียนรู้อุปกรณ์

ข้อกำหนดพิเศษสำหรับตัวชี้วัดสุขภาพของผู้ขับขี่ในอนาคต พนักงานต้องไม่มีปัญหาการมองเห็นและการได้ยิน ตาบอดสีเป็นข้อห้ามโดยตรงในงานดังกล่าว ผู้สมัครที่เป็นโรคหอบหืด โรคหัวใจและหลอดเลือด ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์ขนถ่ายหรือระบบกล้ามเนื้อและกระดูก อาจไม่ผ่านคณะกรรมการทางการแพทย์ ไม่อนุญาตให้ผู้ที่มีความบกพร่องทางจิตรับบริการที่รับผิดชอบ

ความรู้และทักษะ

ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม การทำงานในหัวรถจักรเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้ความเครียดอย่างต่อเนื่อง แม้แต่เจ้าของวิชาชีพด้านเทคนิคยังต้องเรียนขับรถไฟให้ได้ก่อน ประสบการณ์จริงภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ

ผู้ขับขี่รถไฟฟ้าต้องมีความรู้ดังต่อไปนี้

• การควบคุมรถจักรในสถานการณ์มาตรฐาน
• ตอบสนองต่อสถานการณ์ฉุกเฉินตามคำแนะนำหรือเฉพาะสถานการณ์
• งานวิศวกรรมพื้นฐานและประปา การแก้ไขปัญหาอย่างง่าย
• มีระเบียบปฏิบัติสำหรับ ทางรถไฟ, การปฏิบัติตามกฎจราจร
• ความเข้าใจในหลักการของการสื่อสารทางวิทยุความสามารถในการใช้งาน
• ความสามารถในการสื่อสารกับผู้โดยสารในสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ความสามารถในการควบคุมการกระทำของฝูงชน

การเรียนที่สถาบันเฉพาะทางช่วยให้คุณได้รับความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับทิศทางที่เฉพาะเจาะจงเท่านั้น ทักษะและความสามารถจำนวนมากถูกสะสมในกระบวนการ ฝึกงาน... มีการสัมมนาสำหรับช่างเครื่องเป็นประจำซึ่งให้ความรู้ใหม่และเสริมกำลังคนเก่า การศึกษาอิสระเพิ่มเติมตามโปรไฟล์เปิดโอกาสให้เติบโตในอาชีพการงานต่อไป

เรียนเป็นคนขับรถไฟ ที่ไหนดี

สำหรับผู้ที่ต้องการเรียนขับรถสามารถเริ่มได้เมื่ออายุ 8 ขวบ เด็กที่มีความสนใจในทิศทางนี้ควรเยี่ยมชมทางรถไฟสำหรับเด็ก สาขาดังกล่าวได้เปิดในหลายเมืองของรัสเซีย เด็ก ๆ ได้รับโอกาสในการจัดการทีมจริง ได้รับความรู้ด้านเทคนิคและวิศวกรรมขั้นพื้นฐาน และประเมินความสามารถโดยกำเนิดของพวกเขา สอนอาชีพคนขับ สถาบันต่างๆซึ่งสามารถป้อนได้หลังเกรด 9 ผู้สมัครควรเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าในกรณีใด ๆ เน้นจะอยู่ที่สาขาวิชาที่แน่นอน

เรียนเท่าไหร่ถึงจะเป็นคนขับรถไฟ

อาจใช้เวลาตั้งแต่หกเดือนถึง 5 ปีในการประกอบอาชีพคนขับรถไฟ ตัวบ่งชี้ขึ้นอยู่กับเป้าหมายและรูปแบบการศึกษา ระดับการศึกษาขั้นพื้นฐาน เส้นทางการพัฒนาที่เลือก ไม่ว่าในกรณีใดหลังจากได้รับประกาศนียบัตรจะใช้เวลาหลายเดือนถึง 2 ปีในการทำงานเป็นผู้ช่วยคนขับ ตามด้วยการทดสอบพิเศษ ซึ่งช่วยให้คุณระบุได้ว่าพนักงานพร้อมที่จะจัดการองค์ประกอบอย่างอิสระหรือไม่

อาชีวศึกษาเบื้องต้น

หลังจากเกรด 9 คุณสามารถเข้าสู่วิทยาลัยการรถไฟและไปถึงที่นั่นด้วยอาชีพผู้ช่วยคนขับรถจักรหัวรถจักร, รถจักรดีเซล, หัวรถจักรไฟฟ้า มันจะช่วยให้คุณเริ่มต้นอาชีพในสาขาที่คุณเลือก แต่การจะก้าวขึ้นบันไดในอาชีพ คุณจะต้องศึกษาเพิ่มเติม เงินเดือนผู้ช่วยคนขับรถไฟไม่สูงนักในขณะที่บรรทุกสัมภาระมีนัยสำคัญ แต่สถานที่ดังกล่าวช่วยให้คุณเรียนรู้รายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของทิศทางในทางปฏิบัติ เพื่อเลือกความเชี่ยวชาญของคุณ ข้อดีอีกประการของแนวทางนี้คือการเรียนรู้ที่จะเป็นคนขับรถไฟตามรูปแบบที่เข้าใจง่ายยิ่งขึ้นไปอีก

อาชีวศึกษาระดับมัธยมศึกษา

หลังจากเกรด 9 หรือ 11 คุณสามารถเข้าสู่โรงเรียนเทคนิคหรือวิทยาลัยโดยเลือกทิศทาง "การบำรุงรักษาทางเทคนิคของสต็อกกลิ้ง" วิธีนี้จะใช้เวลามากขึ้นเมื่อออกจากนักเรียนจะได้รับวุฒิการศึกษา "ช่าง" ในหลักสูตรสุดท้ายหรือเพื่อการศึกษาเพิ่มเติม นักศึกษาจะได้รับการสอนให้เป็นคนขับรถไฟ วิศวกร ช่างทำกุญแจ นักออกแบบรถม้า และในด้านอื่นๆ นอกจากนี้ หากคุณต้องการ คุณจะได้รับการศึกษาด้านเทคนิคที่สูงขึ้นสำหรับการพัฒนาอาชีพในแนวดิ่ง

การฝึกปฏิบัติงานจริง

ตัวแทนเยาวชนและผู้ใหญ่สมัยใหม่หลายคนที่ไม่มีการศึกษาเฉพาะทางสนใจที่จะเป็นคนขับรถไฟอย่างรวดเร็วพร้อมรับประกันการจ้างงานเพิ่มเติม ในกรณีนี้ ทางที่ดีควรติดต่อคลังโดยตรงในทิศทางที่สนใจ ทางรถไฟและรถไฟใต้ดินมักรับสมัครเด็กฝึกงานที่ได้รับการฝึกอบรมอย่างตรงเป้าหมายในการจัดการรถไฟบางประเภท การศึกษานี้รวมถึงชั้นเรียนภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติในด้านระบบประปา หัวรถจักร กฎจราจรและสาขาวิชาอื่นๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการควบคุมวัสดุมักใช้เครื่องจำลอง

ช่างเครื่องได้เงินเท่าไหร่

จากสถิติพบว่าระดับเงินเดือนของผู้ขับขี่สูงกว่าค่าเฉลี่ย โดยเฉลี่ยแล้วผู้ช่วยจะได้รับ 20 ถึง 30,000 รูเบิล หลังจากเปลี่ยนเป็น งานอิสระเงินเดือนของพนักงานมีตั้งแต่ 40 ถึง 60,000 รูเบิล เงินเดือนของคนขับรถไฟที่เดินทางครบจำนวนหนึ่งโดยไม่มีเหตุฉุกเฉินอาจอยู่ในช่วง 100,000 รูเบิล นายจ้างจำนวนมากให้โบนัสเพิ่มเติมสำหรับไตรมาส ปี และระดับอาวุโส

บ่อยครั้ง คนขับรถไฟใต้ดินจะได้รับเงินในระหว่างกระบวนการฝึกอบรม "ทุนการศึกษา" ดังกล่าวมีค่าเฉลี่ยตั้งแต่ 17 ถึง 25,000 รูเบิล ที่องค์กรเอกชนประเภทอุตสาหกรรมหรือเหมืองแร่ ระดับรายได้สามารถเข้าถึง 150,000 รูเบิลต่อเดือน นอกจากนี้ ประเภทงาน, สถานที่ทำงาน, ความพร้อมของ ความรับผิดชอบเพิ่มเติม... หลังมักจะรวมถึงการฝึกอบรมสำหรับพนักงานใหม่

ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม คนขับรถไฟไม่ใช่อาชีพชายล้วนอีกต่อไป ทุกวันนี้ มหาวิทยาลัย โรงเรียนเทคนิค และวิทยาลัยต่างยอมรับเด็กผู้หญิงที่มีความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคในการฝึกอบรมมากขึ้น ทุกๆ ปี การทำงานของหัวรถจักรและรถไฟดีขึ้น การใช้งานด้านอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ก็เพิ่มมากขึ้น ในตอนนี้ ผู้ปฏิบัติงานไม่ได้ให้ความสำคัญต่อความแข็งแกร่งทางกายภาพเท่าความอดทน ความเร็วปฏิกิริยา ความรู้พื้นฐานทางวิศวกรรม

การเป็นคนขับรถไฟให้กับรถไฟของรัสเซียนั้นไม่ง่ายอย่างที่คิดในแวบแรก แต่มีตัวเลือก อย่างไหน? มาหาคำตอบกัน!

ความฝันไม่เพียงพอในอาชีพนี้ มีหลายปัจจัยที่สามารถขัดขวางการทำความฝันให้เป็นจริงได้ แล้วคุณจะเป็นคนขับรถไฟได้อย่างไร?

ก่อนอื่นคุณต้องเกิดเป็นผู้ชาย เพราะผู้หญิงไม่ได้รับการยอมรับให้เป็นคนขับรถไฟของ Russian Railways การทำงานของคนขับนั้นยากทั้งทางร่างกายและจิตใจ สัมพันธ์กับการบรรทุกหนัก โดยต้องอยู่ในที่อับอากาศเป็นเวลานาน โดยมีการสั่นสะเทือนรุนแรง พร้อมเที่ยวบินยาวตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืน ทำให้เกิดความตึงเครียดทางประสาท

ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียต่อสุขภาพของผู้หญิง นอกจากนี้ยังมีปัจจัยหลายประการที่นำมาพิจารณาเมื่อจ้างคนขับรถ

จะเป็นคนขับรถไฟรัสเซียได้อย่างไร?

นี่คือรายการข้อกำหนดที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อที่จะได้งานเป็นช่างเครื่องที่ Russian Railways

1. คสช. - ผู้มีสุขภาพแข็งแรงเท่านั้นที่ผ่าน คณะกรรมการการแพทย์สำหรับคนทำงานโดยเฉพาะ ด้วยการตรวจการมองเห็น การได้ยิน หัวใจในเชิงลึก จิตแพทย์และนักประสาทวิทยาเป็นผู้ดำเนินการตรวจสอบโดยให้ข้อสรุป
2. การศึกษา - เพื่อที่จะเป็นคนขับรถไฟของ Russian Railways คุณต้องผ่านการฝึกอบรมใน สถาบันการศึกษา, สอบผ่าน, ฝึกช่างทำกุญแจ, ฝึกหัดรถไฟ (ตั้งแต่อายุ 18 ปี), การฝึกจำลองสถานการณ์, ยืนยันคุณสมบัติและรับเข้าทำงานเป็น "ผู้ช่วยคนขับ"
3. Internship - เข้ารับการฝึกงานภายใต้การดูแลของ Mentor เป็นเวลา 3-4 เดือน ไม่เพียงแต่เรียนรู้วิธีใช้งานรถไฟฟ้าเท่านั้นแต่ยังสามารถบำรุงรักษา, ดำเนินการตรวจสอบก่อนการเดินทาง, ค้นหาจุดบกพร่องได้อย่างรวดเร็ว และแก้ไขได้ พวกเขา.
4. ประสบการณ์การทำงาน - ในการเป็นคนขับรถไฟให้กับรถไฟของ Russian Railways ผู้ช่วยคนขับรถจะต้องทำงานอย่างน้อย 2 ปีโดยไม่มีอุบัติเหตุและข้อสังเกต ได้รับการฝึกอบรมขั้นสูง ได้รับการฝึกอบรมในการฝึกอบรมการตอบสนองฉุกเฉิน (การฝึกอบรมใช้เวลา 3-4 เดือน) แล้วสอบผ่านเพื่อรับสิทธิ์ในการขับรถไฟฟ้า
5. การฝึกอบรมเพิ่มเติม - การเป็นคนขับรถไฟไม่ใช่ทั้งหมด อาชีพดังกล่าวต้องการการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระดับความรู้ ทักษะ คุณวุฒิ

ตามประสบการณ์และคุณสมบัติการทำงาน ช่างเครื่องมีตั้งแต่ 3 ถึง 1 ชั้น ระดับสูงสุดคือชั้น 1 ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถทำงานกับรถไฟฟ้าที่ทันสมัยที่สุด เพื่อดำเนินการขนส่งผู้โดยสารทางไกล นี่คือความสำเร็จจากการทำงานที่ไร้ที่ติ ไร้ปัญหา และความรู้สูงเป็นเวลาหลายปี

นอกจากนี้ ทุกๆ 5 ปี ผู้ขับขี่จะได้รับการฝึกอบรมและฝึกอบรมขึ้นใหม่ ท้ายที่สุดแล้ว ทุกๆ ปีมีการปรับปรุงอุปกรณ์ รถไฟไฟฟ้าเก่าจะถูกแทนที่ด้วยรถไฟฟ้าที่ทันสมัยและสะดวกสบายซึ่งติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุด ห้องคนขับของรถไฟฟ้าประเภทนี้เหมือนห้องโดยสารของนักบินมากกว่า มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์มากมายอยู่ที่นั่น และการทำงานบนรถไฟฟ้าบางสายจำเป็นต้องมีความรู้ เป็นภาษาอังกฤษและการฝึกอบรมการสื่อสารกับผู้โดยสารเรื่องการสื่อสาร "คนขับ-ผู้โดยสาร"

แม้จะผ่านการฝึกฝนเป็นช่างเครื่องแล้วก็ตาม ผ่านการทดสอบทั้งหมดแล้ว ก็ไม่รับประกันว่าจะได้ตำแหน่งที่ดีและได้งานในที่ที่คุณฝันไว้

วิธีการหางานเป็นช่างเครื่องที่ Russian Railways?

คุณสามารถเริ่มค้นหางานของคุณได้โดยดูตำแหน่งงานว่างบนเว็บไซต์ Russian Railways เลือกได้เอง ทางเลือกที่ดีที่สุดซึ่งจะเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเงินเดือนและคุณสมบัติ ตลอดจนที่ตั้งของคลังสินค้าและทิศทางการเดินทาง

แต่ถึงแม้จะมีตำแหน่งว่างจำนวนมาก การเป็นช่างเครื่องที่ Russian Railways ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย มีการศึกษาแต่ไม่มีประสบการณ์ทำงาน สมัครงานตำแหน่งดีๆ ได้ยาก แม้จะมีประสบการณ์การทำงานก็มักจะเอาจาก ช่วงทดลองงานหรือชั้นหนึ่งด้านล่าง ผู้สมัครแต่ละคนต้องการหางานที่คุ้มค่าและได้งานเป็นช่างเครื่องที่มีเงินเดือนดี

ในการหางานเป็นช่างเครื่องที่ Russian Railways คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับข้อกำหนดต่อไปนี้:

• การรับราชการทหาร
• คณะกรรมการการแพทย์
• การมองเห็นปกติ 100% และการรับรู้สี
• การศึกษา

เมื่อได้งานเป็นคนขับรถของ Russian Railways คุณจะต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพ (ความดันโลหิต การเต้นของหัวใจ การทดสอบแอลกอฮอล์) ก่อนแต่ละเที่ยวบินและหลังจากสิ้นสุดเที่ยวบิน หากมีการละเมิดตัวบ่งชี้ใด ๆ ผู้ขับขี่จะถูกลบออกจากเที่ยวบินและส่งเพื่อรับค่าคอมมิชชั่นทางการแพทย์

อย่างไรก็ตาม หลายคนมุ่งมั่นที่จะทำงานให้กับการรถไฟรัสเซีย เนื่องจากผลประโยชน์ของการเกษียณอายุ การเดินทางฟรีบนรถไฟรัสเซียปีละครั้ง การออกเครื่องแบบและเงินเดือนสูงทำให้อาชีพคนขับรถรางของรัสเซียเป็นที่สนใจของคนหนุ่มสาว

คุณสามารถหาตำแหน่งงานว่างได้ตามไซต์งานต่างๆ แต่วิธีที่พิสูจน์แล้วและปลอดภัยที่สุดคือการได้งานใน Russian Railways ซึ่งเป็นที่ทราบกันดีว่าพนักงานตอบรับเชิงบวกมากที่สุด

คุณสามารถสื่อสารกับคนที่ทำงานที่นั่นในขั้นต้น ค้นหาสถานการณ์จริง เพื่อไม่ให้ถูกหลอกและไม่ได้สิ่งที่คุณต้องการ

ที่โรงเรียนเทคนิครถไฟซึ่งคุณสามารถเข้าเรียนได้หลังจากสำเร็จการศึกษาจากเกรด 9 ของโรงเรียนที่ครอบคลุม รายชื่อสาขาวิชาที่สอนให้กับช่างเครื่องในอนาคตนั้นกว้างขวางมาก ในการควบคุมรถไฟ คุณจะต้องมีความรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิค กฎจราจรทางรถไฟ มาตรการความปลอดภัย ฯลฯ ตัวอย่างเช่น คอมพิวเตอร์บนรถไฟที่ปรากฏในรถไฟสมัยใหม่ และจำเป็นต้องมีความรู้เกี่ยวกับหลักการทำงานของรถไฟด้วย คอมพิวเตอร์ตั้งค่าพารามิเตอร์ของการเคลื่อนไหว คำนวณเส้นทางของการเคลื่อนไหว และย้ายหัวรถจักรจากจุดนั้น

คุณสมบัติของอาชีพ

ลักษณะเฉพาะของวิชาชีพรวมถึงความรู้เกี่ยวกับตู้รถไฟประเภทต่างๆเพราะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายว่าผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคจะต้องทำงานที่ไหนและองค์ประกอบใดที่จะจัดการ หัวรถจักรแบ่งออกเป็นหัวรถจักรดีเซลและหัวรถจักรไฟฟ้าตลอดจนตามระยะทางของเส้นทาง นอกจากนี้ยังมีรถไฟโดยสารและรถไฟบรรทุกสินค้าขึ้นอยู่กับว่าพวกเขาขนส่งคนหรือสินค้า

ชายหนุ่มที่ร่างกายแข็งแรงและมีจิตใจที่มั่นคงสามารถไปเรียนเป็นคนขับรถได้เพราะสถานการณ์บนท้องถนนนั้นคาดเดาไม่ได้ อุบัติเหตุต่างๆ ไม่ใช่เรื่องแปลกเพราะคนขับมักจะไปเที่ยวด้วยกันเท่านั้น โดยวิธีการที่ผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคจะไม่ได้รับการแต่งตั้งทันทีเป็นคนขับรถไฟ - ในตอนแรกเพียงเป็นผู้ช่วยเท่านั้นที่จะได้รับการฝึกปฏิบัติรถไฟที่จำเป็น ผู้ช่วยคนขับจะต้องทำงานอย่างน้อยสองปีจึงสอบผ่าน ความยากลำบากดังกล่าวเกิดจากการที่คนขับรถไฟได้รับความไว้วางใจจากชีวิตของผู้คนหลายร้อยคน ดังนั้นระดับของเขาจึงต้องมีความเป็นมืออาชีพและมีคุณสมบัติสูง เป็นไปได้ที่จะศึกษาคนขับรถไฟใต้ดินโดยตรงที่สถานีถัดจากรถไฟใต้ดิน - เพียงพอที่จะจบหลักสูตรและสอบผ่าน

มีเพียงคนขับรถไฟทางไกลเท่านั้นที่ทำงานร่วมกับผู้ช่วยเสมอ คนขับรถไฟเพียงคนเดียวก็สามารถรับมือกับการขนส่งผู้โดยสารได้ เส้นทางระยะไกลแบ่งออกเป็นบางส่วน ผู้ขับขี่แต่ละคนเป็นผู้รอบรู้เฉพาะส่วนของตนเองเท่านั้น นั่นคือ ในระหว่างการเคลื่อนที่ของรถไฟ ตู้รถไฟใหม่จะเชื่อมต่อกับมันหลายครั้ง ซึ่งควบคุมโดยคนขับที่แตกต่างกัน

ที่สถานีรถไฟมีห้องพักผ่อนสำหรับคนขับเพราะงานของคนในอาชีพนี้มีค่าใช้จ่ายสูงและยาก

อาชีพนักขับเป็นที่ต้องการในปัจจุบัน โดยได้รับค่าตอบแทนสูง และจะคงอยู่ต่อไปอีกนาน ช่างเครื่องสามารถประยุกต์ใช้ความรู้ของเขาเกี่ยวกับรถไฟ รถไฟใต้ดิน เหมือง และโรงงานขนาดใหญ่ที่มีการเชื่อมต่อทางรถไฟภายใน

ในการเป็นคนขับรถ คุณต้องเรียนเพื่อขอใบอนุญาต และในการฝึกเป็นคนขับรถไฟ อย่างน้อย คุณจำเป็นต้องไปเรียนที่วิทยาลัยหรือโรงเรียนเทคนิค จะสมัครคนขับรถไฟในมอสโกได้ที่ไหน ลองหากัน

ประการแรกเกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุด หากเกือบทุกคนสามารถเรียนเพื่อขอใบอนุญาตได้ การฝึกอบรมคนขับรถไฟก็ไม่ง่ายนัก ท้ายที่สุดแล้ว พลเมืองบางประเภทไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถไฟ

และสำหรับบางคน งานนี้ไม่เหมาะกับ สภาพครอบครัว... เที่ยวบินยาว กะกลางคืน ทำงานวันหยุดสุดสัปดาห์และ วันหยุดหลายคนปฏิเสธที่จะฝึกเป็นคนขับรถไฟก่อนที่จะเริ่ม สุขภาพของใครบางคนไม่เอื้ออำนวยและงานนี้เป็นอันตรายและมีภาระมาก กล่าวโดยสรุป ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถจัดการรถไฟได้

แต่ก็ยังมีคนคุมอยู่ และสถิติอย่างดื้อรั้นกล่าวว่าการฝึกอบรมเพื่อเป็นคนขับรถไฟในมอสโกนั้นเป็นที่ต้องการเสมอสถานที่ในสถาบันการศึกษาถูกครอบครองและไม่มีปัญหาใด ๆ ในการสรรหา

ข้อกำหนดสำหรับการฝึกอบรมเป็นคนขับรถไฟ

แม้ว่า อุดมศึกษาและไม่จำเป็นสำหรับอาชีพนี้ ผู้สมัครควรมีความรู้เกี่ยวกับการจัดการพนักงานและอุปกรณ์ทางเทคนิค ดังนั้นผู้ที่ประสงค์จะสมัครเป็นคนขับรถไฟในวิทยาลัยหรือโรงเรียนเทคนิคจึงต้องเตรียมตัวเข้ารับการอบรมอย่างจริงจังและในช่วงนี้ กระบวนการศึกษาจำเป็นต้องศึกษาให้ดี

การทำงานในอาชีพนี้เป็นความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ พวกที่แข็งแกร่งที่รับใช้ในกองทัพกำลังรออยู่ที่นี่ ดังนั้นหลังการฝึกคุณจะต้องรับใช้ นี่คือเงื่อนไข

รับสมัครพนักงานขับรถไฟในมอสโก

การรับสมัครสำหรับการฝึกอบรมคนขับรถไฟในมอสโกไม่เพียง แต่เปิดใน Russian Railways เท่านั้น แต่ยังรวมถึงในนครหลวงด้วย ผู้สมัครที่อายุต่ำกว่า 35 ที่รับราชการทหารและมีการศึกษาด้านเทคนิคได้รับเชิญให้ทำงาน ผู้ที่ต้องการทำงานเป็นช่างเครื่องในรถไฟใต้ดิน ทางเมโทรได้จัดให้มีการฝึกอบรม โดยก่อนหน้านี้ได้คัดเลือกช่างเครื่องในอนาคตจากการแข่งขัน

ผู้สมัครจะได้รับเลือกให้เป็นพนักงานขับรถไฟในรถไฟใต้ดินมอสโกอย่างไร หากเราพูดถึงรถไฟใต้ดิน พวกเขาจะได้รับการยอมรับที่นี่ด้วยการศึกษาด้านเทคนิคเฉพาะทาง โปรไฟล์ - นั่นคือด้านเทคนิคและได้รับก่อนหน้านี้เช่นในโรงเรียนเทคนิครถไฟ กล่าวโดยสรุป นี่ไม่ใช่เส้นทางสำหรับผู้เริ่มต้น

กรอบการแข่งขันประกอบด้วย 3 ส่วน:

1. ผู้สมัครจะได้รับงานมีค่าคอมมิชชั่นของพนักงานที่ถามคำถามเพื่อค้นหาระดับความรู้ด้านเทคนิค ผู้ที่ผ่านขั้นตอนนี้ได้สำเร็จจะไปสู่ขั้นต่อไป
2. บทสัมภาษณ์นักจิตวิทยา. ช่วยในการค้นหาว่าผู้สมัครมีความสมดุลเพียงใด มีการควบคุมตนเอง และมีความสามารถในการเปลี่ยนแปลงที่ใช้พลังงานมากที่จะเกิดขึ้น
3. คณะกรรมการการแพทย์ ผู้สมัครไม่ควรมีปัญหาด้านการมองเห็น การได้ยิน ไม่ควรเป็นโรคเรื้อรังและปัญหาหัวใจ คุณจะต้องไปหาหมอยา จิตแพทย์ และร้านขายยาผิวหนังด้วย

หากคุณผ่านทุกขั้นตอน คุณสามารถไปหาคนขับรถไฟได้ ในรถไฟใต้ดิน พวกเขาฝึกเป็นเวลา 6 เดือน 3 สัปดาห์ หลังจากเสร็จสิ้นทฤษฎีและการปฏิบัติ (ครึ่งภาคการศึกษา) นักเรียนจะลงทะเบียนในรัฐและจ่ายเงินทุนการศึกษา แต่การศึกษายังคงดำเนินต่อไป แต่ละขั้นตอนของการฝึกจบลงด้วยการสอบ ผู้ที่ไม่ผ่านการสอบจะถูกไล่ออก

มีระเบียบวินัยที่เข้มงวดในสถาบันการศึกษาและนักเรียนต้องปฏิบัติตาม เมื่อเสร็จสิ้นการฝึกอบรมเป็นคนขับรถไฟใต้ดิน พนักงานมักจะต้องทำงานในรถไฟใต้ดินเป็นเวลา 3 ปี

หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกอบรมและสอบผ่าน นักศึกษาจะได้รับคุณสมบัติ "ผู้ช่วยคนขับ" ในของเขา หน้าที่การงานรวมถึง: ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของรถไฟ ตรวจสอบการขึ้นและลงของผู้โดยสารอย่างใกล้ชิด รับสายจากผู้โดยสารของคนขับ และเรียนรู้วิธีใช้งานรถไฟฟ้าจากคนขับ

นี่ไม่ใช่จุดสิ้นสุดของการฝึกอบรมสำหรับคนขับรถไฟ พนักงานได้รับการอบรมขึ้นใหม่เป็นระยะ พวกฝึกสอนจำลองการทำงานของรถไฟ เรียน สถานการณ์ฉุกเฉินและแก้ปัญหาทางเทคนิค พวกเขาสอบผ่านสำหรับการฝึกอบรมขั้นสูง หากสอบผ่านได้สำเร็จ พวกเขาจะได้รับเงินเพิ่มเป็นเงินเดือน

การฝึกอบรมคนขับรถไฟตั้งแต่เริ่มต้น

Russian Railways ยังเชิญคนขับรถไฟสำหรับรถไฟฟ้า สุขภาพก็เช่นเดียวกัน แต่เพื่อที่จะได้เป็นคนขับรถไฟ คุณยังไม่มีการศึกษาอื่นใดนอกจากโรงเรียน

คนขับรถไฟ เช่น วิทยาลัยการรถไฟหมายเลข 52 และวิทยาลัยการขนส่งทางรถไฟมอสโก

คุณสามารถไปเรียนที่นี่หลังจากเกรด 11 หรือเกรด 9 เงื่อนไขการศึกษาจะขึ้นอยู่กับความเชี่ยวชาญพิเศษที่ได้รับและการศึกษาที่ได้รับก่อนหน้านี้ ขั้นต่ำคือ 10 เดือนและสูงสุดคือประมาณ 4 ปี

สรุป. คุณสามารถสมัครคนขับรถไฟในมอสโกในสถาบันการศึกษาหลายแห่ง และหากคุณมีการศึกษาด้านเทคนิค คุณสามารถเข้ารับการฝึกอบรมระยะสั้นได้เช่นกัน การรับสมัครดำเนินการในวิทยาลัยและโรงเรียนเทคนิคของการรถไฟรัสเซียตลอดจนโดยศูนย์ฝึกอบรมของนครหลวง

ผลการฝึกเป็นคนขับรถไฟยังไม่เป็นงาน ผู้สมัครคาดว่าจะมีอายุครบ 18 ปีและเคยรับใช้ชาติในกองทัพ จะได้ไปทำงานเป็นผู้ช่วยก่อน อีกไม่กี่ปีก็สามารถสมัครตำแหน่งช่างเครื่องได้ เธอเป็นอย่างนี้ - ตำแหน่งที่ยากของช่างเครื่อง แต่มันง่ายที่จะไปทางนี้ หากคุณเป็นฝ่ายเรียกหา ไม่ใช่เพียงแค่งาน

อนาคตคุณตัดสินใจเรียนเพื่อเป็นผู้ช่วยคนขับรถหรือคนขับรถไฟหรือไม่? บทความนี้เหมาะสำหรับคุณ ที่นี่คุณจะพบข้อมูลที่ครอบคลุมว่าใครได้รับการว่าจ้างในพื้นที่นี้ ประเภทของหุ้นรีดมีอะไรบ้าง

เราจะวิเคราะห์ประเด็นหลักเกี่ยวกับอาชีพ "ผู้ช่วยคนขับ":

• การศึกษา;
• การคัดเลือกมืออาชีพ
• คณะกรรมการการแพทย์
• ประเภทของตู้รถไฟ
• สาขาวิชา;
• หน้าที่;
• ข้อผิดพลาด;
• เงินเดือนเฉลี่ย;
• กำหนดการ.

มาอาศัยกันในแต่ละประเด็นและพิจารณาทุกอย่างอย่างละเอียด แต่ถึงกระนั้น เรามาเริ่มกันเลยดีกว่าว่ามันคืออาชีพอะไร และคุณจะถูกจ้างหรือไม่

คณะกรรมการการแพทย์

ทำไมจู่ๆ เราก็ตัดสินใจเริ่มต้นกับเธอ? และเพราะมันจะเป็นอย่างนั้น: ก่อนอื่นคุณจะถูกส่งไปที่คลินิกเพื่อทำทาง ด้านล่างนี้เราแสดงรายการโรคที่พบบ่อยที่สุดเนื่องจากไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ช่วยคนขับ เมื่อสิบปีที่แล้วเขาเรียนที่วิทยาลัยการรถไฟ ปัจจุบันระบบการศึกษาแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แต่ถึงอย่างนั้น ก่อนที่ชายหนุ่มจะจากไป เขาก็ผ่านคณะกรรมการการแพทย์ ในปัจจุบัน ผู้ช่วยคนขับรถในอนาคตที่จัดใหม่จะถูกส่งไปยังโพลีคลินิกในคลังเกือบทุกแห่ง แล้วหมอหลักล่ะ? ขอรายการ:

• นักบำบัดโรค;
• จักษุแพทย์;
• หมอหัวใจ;
• นักประสาทวิทยา;
• ศัลยแพทย์.

ผู้เชี่ยวชาญบางรายไม่อยู่ในรายการ นอกจากนี้ คุณจะถูกนำไปยังคลินิกประจำเขตเพื่อรับบัตร ไปที่คลินิกจิตเวชศาสตร์และการติดยา มันสำคัญมากที่คุณไม่ได้ลงทะเบียนที่นั่น

นักบำบัดโรคฟังคุณถามว่ามีข้อร้องเรียนใด ๆ หรือไม่ ต่อไป ความดันโลหิตของคุณจะถูกวัด มันควรจะเป็นเรื่องปกติ อย่าใช้ยาใด ๆ เพื่อแสร้งทำเป็นมีสุขภาพที่ดี จำไว้ว่าอุบัติเหตุจากการขนส่งเกิดขึ้นด้วยเหตุนี้เอง: ทำให้การเจ็บป่วยสงบลง

คุณต้องทดสอบการได้ยิน จมูก คอ ปาก ด้วยตำนาน การได้ยินที่หูข้างเดียวลดลงเล็กน้อยเป็นเหตุผลที่ต้องเขียนสรุปว่า "ไม่เหมาะสม" ดังนั้น หากคุณมีปัญหาในบริเวณนี้ หรืออย่างน้อยก็หูอื้อ คุณจะไม่ถูกรับเข้าผู้ช่วยคนขับรถ

สายตาของคุณต้องร้อยเปอร์เซ็นต์ ไม่ควรมีการเบี่ยงเบนในการรับรู้สี จักษุแพทย์ตรวจตาของคุณอย่างระมัดระวัง หากคุณใส่คอนแทคเลนส์หรือเลเซอร์แก้ไข คุณจะไม่สามารถซ่อนได้ ไม่ว่าในกรณีใดคุณจะไม่ผ่านการตรวจสุขภาพ

แพทย์โรคหัวใจควรตรวจดูหัวใจในอุดมคติของ ECG เท่านั้นโดยไม่มีความผิดปกติใดๆ

ศัลยแพทย์ตรวจสอบคุณเพื่อให้แน่ใจว่าแขนขาของคุณไม่เสียหายและท่าทางของคุณไม่มีความผิดปกติ การประสานงานการเคลื่อนไหวก็มีความสำคัญเช่นกัน

การคัดเลือกอย่างมืออาชีพ

ยินดีด้วยถ้าคุณสอบผ่าน! คุณคิดว่าตอนนี้คุณสามารถตั้งตารอตำแหน่ง "ผู้ช่วยคนขับ" ในอนาคตได้หรือไม่? พรุ่งนี้นายไม่มีซ้อมหรอก เชื่อฉันสิ คุณยังต้องผ่านการคัดเลือกอย่างมืออาชีพ หากคุณผ่านหมอทั้งหมดได้สำเร็จ โชคไม่ดีที่คุณอาจแพ้กับนักจิตวิทยา

คุณจะได้นั่งหลังจอมอนิเตอร์ ต้องหาจุดที่เพิ่งปรากฏบนหน้าจออย่างคล่องแคล่ว หากคุณมีปฏิกิริยาที่ดีและความสนใจเพิ่มขึ้น คุณจะประสบความสำเร็จ เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ฟุ้งซ่าน

คุณอาจต้องทำการทดสอบประเภทอื่นด้วย ทั้งหมดขึ้นอยู่กับบริษัท: รถไฟใต้ดินหรือรถไฟรัสเซีย และประเภทของหัวรถจักรก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน

ลานกิจกรรม

เลือกล่วงหน้าว่าคุณต้องการทำงานที่ไหน: บนรถไฟใต้ดินหรือบนรถไฟ แม้ว่าจะมีการวางแผนที่จะละทิ้งงานสองคนบนรถไฟใต้ดินมอสโกโดยสมบูรณ์ในไม่ช้า แต่ก็ไม่จำเป็นต้องใช้ผู้ช่วยคนขับ ขณะนี้มีการฝึกอบรมโดยมีอคติว่าคุณจะทำงานเป็นช่างเครื่องเท่านั้น ในมหานครอื่น ๆ เป็นไปได้ว่าพวกเขายังคงทำงานเป็นสองคน แต่ไม่ใช่ทุกที่

บนทางรถไฟ ทั้งสองอย่างจำเป็น ผู้ช่วยคนขับรถไฟของรถไฟรัสเซียจัดขึ้นที่ศูนย์ฝึกอบรมและการผลิตและตรงกับคนขับรถไฟซึ่งเขาได้รับมอบหมาย

ประเภทของหัวรถจักร รถไฟฟ้า และลักษณะการฝึก

ในรถไฟใต้ดินมีทั้งรถไฟฟ้า ยานยนต์ และรถราง (รถไฟเอนกประสงค์) คุณเรียนเพื่อใคร คุณเลือกเอง คุณต้องติดต่อสถานีไฟฟ้าซึ่งอยู่ใกล้บ้านคุณมากที่สุด

มีหัวรถจักรหลายประเภทบนรถไฟรัสเซีย:

• รถบรรทุกกลิ้ง (รถไฟพร็อพ);
• หัวรถจักรไฟฟ้า (ผู้โดยสารหรือสินค้า);
• รถจักรดีเซล (ผู้โดยสาร, ค่าขนส่ง, สายฉีด / แบ่ง);
• รถไฟยูทิลิตี้และอุปกรณ์การกู้คืน

งานเกือบทั้งหมด (ยกเว้นการแบ่งงาน) ดำเนินการในสองคน

รถไฟฟ้า

การฝึกอบรมผู้ช่วยคนขับรถไฟใช้เวลาประมาณ 3-4 เดือน ในช่วงเวลานี้ เขาต้องเรียนรู้พื้นฐานทั้งหมดเกี่ยวกับหน้าที่ โครงสร้างของเกวียน เรียนรู้เกี่ยวกับความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และวิธีตรวจสอบ

หัวรถจักรไฟฟ้า

ไม่ต้องการทำงานบนรถไฟฟ้า คุณสนใจหัวรถจักรไฟฟ้ามากกว่าหรือไม่? จากนั้นคุณต้องไม่ไปที่คลังยานยนต์ (หัวรถจักร) แต่ไปที่คลังไฟฟ้า การฝึกอบรมผู้ช่วยคนขับรถจักรไฟฟ้านั้นง่ายกว่ามาก เป็นที่น่าสังเกตว่ามหาวิทยาลัยการรถไฟและโรงเรียนเทคนิคหลายแห่งส่งนักเรียน (อาสาสมัคร) ไปทำงานที่ Russian Railways เพื่อฝึกภาคฤดูร้อน จะใช้เวลาเพียงในการผ่านการตรวจสุขภาพ จากนั้น หากคุณผ่านมันไปได้ (และนักจิตวิทยาด้วย) คุณจะถูกจัดให้อยู่ในการแสดงผาดโผน นั่นคือจะมีคุณสามคนอยู่ในห้องโดยสาร: คนขับ ผู้ช่วยคนขับ และคุณ งานของคุณคือการสังเกต ถามคำถามเกี่ยวกับหัวข้อ เรียนรู้ หากคุณสอบผ่านอาจารย์ผู้สอน / เครดิตได้สำเร็จ ถือว่าคุณเข้าทำงาน

หัวรถจักร

ประมาณระบบการฝึกอบรมเดียวกันสำหรับหัวรถจักรดีเซล แต่อยากเตือนว่าการทำงานกับหัวรถจักรประเภทนี้อันตรายกว่ามาก เนื่องจากมีการปล่อยมลพิษจาก น้ำมันดีเซลในบรรยากาศ หัวรถจักรดีเซลจำนวนมากที่ทำงานมาสิบปีต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคของปอดและทางเดินหายใจส่วนบน ผู้ช่วยคนขับรถจักรได้รับการฝึกฝนในลักษณะเดียวกับหัวรถจักรไฟฟ้า

ความรับผิดชอบและข้อผิดพลาด

ไม่ว่าคุณจะเลือกหัวรถจักรประเภทใด รถไฟใต้ดินหรือรถไฟรัสเซีย คุณต้องเรียนรู้หนังสือที่สำคัญที่สุดสามเล่ม:

คุณสามารถถามคำถามใดก็ได้จากหนังสือเหล่านี้ ดังนั้นในวันแรกของการทำงาน ให้ซื้อและเริ่มอ่านศึกษา โดยหลักการแล้ว การฝึกอบรมผู้ช่วยคนขับ (การรถไฟรัสเซีย) แบ่งออกเป็นสามงาน:

• หนังสือที่ชื่นชอบ: PTE, ISI, IDP;
• พื้นฐานของการก่อสร้างและการซ่อมแซมหัวรถจักร (รวมถึงการต่อพ่วงและการปล่อย);
• ความเอาใจใส่

งานของคุณในขณะที่รถไฟกำลังเคลื่อนที่คือการติดตามความชัดเจนของราง ไฟจราจร และความเร็ว คุณต้องควบคุมการกระทำของผู้ขับขี่ รวมถึงการตรวจสอบว่าเขาขับเกินความเร็วที่ไม่จำเป็นหรือไม่ ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ผู้ช่วยจะต้องทำให้วาล์วหยุดทำงานหากคนขับไม่ดำเนินการใดๆ

ข้อผิดพลาดของผู้ช่วยคนขับ: รัสเซีย "อาจจะ" และ "จะไม่มีอะไรเกิดขึ้น" น่าเสียดาย เนื่องจากความฟุ้งซ่านของทีมงานหัวรถจักร อุบัติเหตุใหญ่จึงเกิดขึ้นที่การรถไฟรัสเซีย บ่อยครั้ง พนักงานที่โพสต์ผลิตภัณฑ์ผิดวิธีเปลี่ยนลูกศรออกจากเส้นทาง งานของผู้ช่วยคือการติดตามตำแหน่งของลูกศร

เงินเดือนและตารางการทำงาน

เงินเดือนผู้ช่วยคนขับรถที่ Russian Railways อยู่ที่ประมาณ 20,000 รูเบิล ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับภูมิภาค ประสบการณ์การทำงาน บนถนนมอสโคว์ การจ่ายเงินจะสูงกว่ามาก

ในส่วนของตารางเวลานั้น พนักงานขับรถและผู้ช่วยสายตรงไม่มีตารางเวลาที่เสถียร พวกเขาจะได้รับช่วงพักระหว่างกะที่มีการควบคุม (จาก 16 ชั่วโมง) เช่นเดียวกับบรรทัดฐานของชั่วโมงรายเดือน เมื่อมีสายเรียกเข้าครั้งต่อไป ลูกเรือของรถจักรอาจไม่รู้ เพราะฉะนั้นถ้าเป็นคนมีอิสระในทุกๆด้านก็เลือกได้เลย อาชีพนี้... โดยสรุปแล้วเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การระลึกถึง: ผู้ช่วยคนขับรถไฟของรถไฟรัสเซียได้รับการฝึกฝน ศูนย์ฝึกในขณะที่เขาได้รับทุนการศึกษา

ดังนั้นคุณและฉันได้ศึกษาอาชีพผู้ช่วยขับรถโดยพิจารณาถึงความแตกต่างทั้งหมด และคุณเพียงแค่ต้องตอบคำถามของคุณ: ฉันมีสุขภาพที่ดีและฉันมีความปรารถนาหรือไม่?