บ้าน » แผนธุรกิจ » เรือดำน้ำขีปนาวุธ. เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซีย: หมายเลข

เรือดำน้ำขีปนาวุธ. เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซีย: หมายเลข

8:26 / 24.02.12

เรือดำน้ำมิสไซล์หนัก วัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์รัสเซียและ ต่างประเทศ(เรตติ้ง)

หน่วยงานข้อมูล "Arms of Russia" ยังคงเผยแพร่การจัดอันดับ อาวุธต่างๆและ อุปกรณ์ทางทหาร. คราวนี้ ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียกำลังเปรียบเทียบเรือดำน้ำติดขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (TPK) ของรัสเซียและต่างประเทศ

การประเมินเปรียบเทียบดำเนินการตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

อำนาจการยิง(จำนวนหัวรบ (WB), กำลังทั้งหมดของ WB, ระยะการยิงสูงสุดของขีปนาวุธข้ามทวีป, ความแม่นยำ - KVO)
ความเป็นเลิศเชิงสร้างสรรค์ TRPK(การกระจัด ลักษณะโดยรวม ความหนาแน่นทั่วไปของ TRPK - อัตราส่วนของมวลรวมของเรือดำน้ำต่อปริมาตร)
ความน่าเชื่อถือทางเทคนิค(ความน่าจะเป็นของการทำงานที่ไม่ล้มเหลวของระบบใต้น้ำ, เวลาของการยิงขีปนาวุธทั้งหมด, เวลาเตรียมการสำหรับการยิงขีปนาวุธ, ความน่าจะเป็นของการยิงที่สำเร็จ)
การเอารัดเอาเปรียบ(ความเร็วของ TPK ทั้งบนพื้นผิวและในตำแหน่งจมอยู่ใต้น้ำ ลักษณะไร้เสียง เวลานำทางอัตโนมัติ)

ผลรวมของคะแนนสำหรับพารามิเตอร์ทั้งหมดที่ให้ คะแนนทั้งหมดเปรียบเทียบ TRPK ในเวลาเดียวกัน มีการพิจารณาว่า TRPK แต่ละรายการที่นำมาจากตัวอย่างทางสถิติ เปรียบเทียบกับ TRPK อื่น ๆ ได้รับการประเมินตาม ความต้องการทางด้านเทคนิคของเวลาของเขา

การจัดอันดับที่จัดทำโดย IA "Arms of Russia" ถือเป็น TPK ของทุกประเทศที่ปัจจุบันเป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของสโมสรดำน้ำนิวเคลียร์ระดับโลก ขอให้เราระลึกว่า นอกจากสหรัฐอเมริกา (“บิดาผู้ก่อตั้ง”) แล้ว รัสเซียยังรวมถึงบริเตนใหญ่ ฝรั่งเศส จีน และอินเดีย ซึ่งมีประสบการณ์ในการปฏิบัติการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ขีปนาวุธอเนกประสงค์ของโซเวียตในโครงการ 670 ซึ่งได้แก่ ให้เช่าในปี 2531-2534 และกำลังสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ - เรือบรรทุกจรวด "Arihant"

เรือดำน้ำขีปนาวุธยุทธศาสตร์หนักของรัสเซียและต่างประเทศ

จากจำนวนคะแนนที่ทำได้ คอมเพล็กซ์ที่ระบุไว้ถูกแจกจ่ายดังนี้:

สัญลักษณ์ TPRK	ประเทศ	จำนวนแต้มที่ได้
ประเภท TRPK โอไฮโอ	สหรัฐอเมริกา	49,4
TRPK 667BDRM "ปลาโลมา"	รัสเซีย	47,7
ทีพีเค 941" ฉลาม"	รัสเซีย	47,1
TPK 955 Boreas	รัสเซีย	41,7
ประเภท TRPK กองหน้า	อังกฤษ	35,9
ประเภท TRPK เลอ Triomphant	ฝรั่งเศส	33,4
โครงการ TRPK 094 “จิน”	จีน	30,1
โครงการ TRPK INS พระอรหันต์	อินเดีย	17,7

ตามข้อมูลในตารางตามจำนวนคะแนนที่ทำได้ 4 . แรกสถานที่ถูกถ่ายโดย:

TPK .ประเภทโอไฮโอ

ลักษณะสำคัญ:

ความเร็ว (พื้นผิว) 17 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) 25 นอต
ความลึกในการทำงาน 365 m
ความลึกในการแช่สูงสุด 550 m
ลูกเรือ 14-15 นาย กะลาสีและหัวหน้าคนงาน 140 นาย

ขนาด:

การกำจัดพื้นผิว 16 746 t
การกำจัดใต้น้ำ 18 750 t
ความยาวสูงสุด (บนตลิ่งออกแบบ) 170.7 m
ความกว้างของเคสสูงสุด 12.8 ม.
ร่างเฉลี่ย (บนตลิ่งออกแบบ) 11.1 m

จุดไฟ อะตอม:

เครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดันประเภท GE PWR S8G
สองกังหัน 30,000 ลิตร กับ
เทอร์โบ 2 ตัว ตัวละ 4 MW
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 1.4 MW

อาวุธยุทโธปกรณ์:

ขีปนาวุธ - 24 Trident II D5 ขีปนาวุธนำวิถี

เรือดำน้ำระดับโอไฮโอ (อังกฤษ. ชั้นโอไฮโอ SSBN / SSGN) - ชุดเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ของอเมริกา 18 ลำของรุ่นที่ 3 ซึ่งเข้าประจำการตั้งแต่ปี 2519 ถึง 2535 ตั้งแต่ปี 2545 ผู้ให้บริการขีปนาวุธประเภทเดียวที่ให้บริการกับกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือแต่ละลำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธตรีศูล 24 ลำ

เรือบรรทุกขีปนาวุธชุดแรกจำนวน 8 ลำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Trident I C-4 และประจำที่ฐานทัพเรือ (Naval) Bangor กรุงวอชิงตัน บนชายฝั่งแปซิฟิกของสหรัฐฯ เรืออีก 10 ลำที่เหลือ ซึ่งเป็นชุดที่สองติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Trident II D-5 และตั้งอยู่ที่ฐานทัพเรือของ Kings Bay รัฐจอร์เจีย

ในปี พ.ศ. 2546 เพื่อให้เป็นไปตามสนธิสัญญาจำกัดการใช้อาวุธ ได้มีการเปิดตัวโครงการเพื่อเปลี่ยนเรือสี่ลำแรกของโครงการให้เป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธร่อนโทมาฮอว์ก ซึ่งสิ้นสุดในปี 2551

เรืออีกสี่ลำที่เหลือในซีรีส์แรกติดตั้งขีปนาวุธ Trident-2 อีกครั้ง และขีปนาวุธ Trident-1 ทั้งหมดถูกถอดออกจากหน้าที่การรบ เนื่องจากการลดจำนวนเรือบรรทุกขีปนาวุธในมหาสมุทรแปซิฟิก ส่วนหนึ่งของเรือระดับโอไฮโอจึงถูกย้ายจากมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก

เรือระดับโอไฮโอเป็นแกนหลักของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์เชิงรุกของสหรัฐฯ และปฏิบัติหน้าที่ในการสู้รบอย่างต่อเนื่อง โดยใช้เวลา 60% ของเวลาในทะเล ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 หลังจากการศึกษาหลายครั้ง นักวิเคราะห์ชาวอเมริกันสรุปได้ว่ากลยุทธ์ "การตอบโต้ครั้งใหญ่" ไม่มีโอกาสเกิดขึ้น

ในปี 1950 นักยุทธศาสตร์ชาวอเมริกันคาดว่าจะปิดระบบยุทธศาสตร์ กองกำลังนิวเคลียร์ล้าหลังด้วยการโจมตีด้วยขีปนาวุธ จากการศึกษาพบว่า การโจมตีครั้งเดียวไม่สามารถทำลายได้ทั้งหมด เป้าหมายเชิงกลยุทธ์และการโจมตีด้วยอาวุธนิวเคลียร์เพื่อตอบโต้จะหลีกเลี่ยงไม่ได้ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ กลยุทธ์ของ "การป้องปรามที่สมจริง" จึงถือกำเนิดขึ้น

ดังที่ NV Ogarkov หัวหน้าเสนาธิการทหารของสหภาพโซเวียตกล่าวในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ว่า “การปรากฏตัวและการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอาวุธนิวเคลียร์ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความได้เปรียบของการทำสงครามเพื่อบรรลุเป้าหมายทางการเมืองในรูปแบบใหม่โดยสิ้นเชิง ทาง การปฏิเสธความจำเป็นในการทำสงครามนิวเคลียร์ทั่วไปนำไปสู่การแก้ไขข้อกำหนดในการพัฒนาอาวุธเชิงกลยุทธ์"

โครงการ TRPK 667BDRM "ปลาโลมา"

ลักษณะสำคัญ:

ความเร็ว (พื้นผิว) 14 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) 24 นอต
ความลึกในการแช่สูงสุด 650 m
ลูกเรือ 140 คน

ขนาด:

การกำจัดพื้นผิว 11,740 t
การกำจัดใต้น้ำ 18 200 t
ความยาวสูงสุด (บนตลิ่งออกแบบ) 167.4 m
ความกว้างของเคสสูงสุด 11.7 ม.
ร่างเฉลี่ย (ตาม DWL) 8.8 m

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์:

เครื่องปฏิกรณ์ VM-4SG จำนวน 2 เครื่องที่มีกำลังการผลิตรวม 180 MW
2 กังหันไอน้ำที่มีความจุรวม 60,000 ลิตร กับ
เทอร์โบเจนเนอเรเตอร์ 2 ตัว TG-300 ตัวละ 3 กิโลวัตต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่อง DG-460 เครื่องละ 460 kW
มอเตอร์ใบพัดสำรอง ความจุ 325 ลิตร กับ

อาวุธยุทโธปกรณ์:

ระเบิดตอร์ปิโด - ขนาดลำกล้อง 4 TA 533 mm

ขีปนาวุธ - 16 R-29RM ขีปนาวุธนำวิถี

เรือลำสุดท้ายของตระกูล "667" เช่นเดียวกับเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำโซเวียตลำสุดท้ายของรุ่นที่ 2 (จริง ๆ แล้ว "ถ่ายโอนอย่างราบรื่น" ไปยังรุ่นที่ 3) เป็นโครงการเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ 667BRDM (รหัส "ปลาโลมา") เช่นเดียวกับ รุ่นก่อน สร้างขึ้นโดยสำนักออกแบบกลางของ MT "Rubin" ภายใต้การนำของนักออกแบบทั่วไปนักวิชาการ S.N. Kovalev

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลในการพัฒนาเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ลำใหม่ออกเมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2518 อาวุธหลักของเรือคือระบบขีปนาวุธ D-9RM ใหม่พร้อมจรวดของเหลวระหว่างทวีป R-29RM 16 ลำ (RSM-54, SS-N-24) ซึ่งมีระยะการยิงเพิ่มขึ้น ความแม่นยำ และรัศมีการแยกหัวรบ การพัฒนาระบบขีปนาวุธเริ่มต้นที่ KBM ในปี 1979

ผู้สร้างได้มุ่งเน้นไปที่การบรรลุผลสูงสุดที่เป็นไปได้ ระดับเทคนิคและลักษณะการทำงานที่จำกัดการเปลี่ยนแปลงของโครงการเรือดำน้ำ งานได้รับการแก้ไขอย่างประสบความสำเร็จโดยการใช้โซลูชันเค้าโครงดั้งเดิม (รวมรถถังของการเดินทัพครั้งสุดท้ายและขั้นตอนการต่อสู้) การใช้เครื่องยนต์ที่มีลักษณะจำกัด การใช้วัสดุโครงสร้างใหม่ เทคโนโลยีการผลิตที่ได้รับการปรับปรุง เช่นเดียวกับการเพิ่มขึ้นของ ขนาดของจรวดเนื่องจากปริมาณ "ยืม" จากตัวเรียกใช้ การติดตั้ง

ในแง่ของความสามารถในการต่อสู้ BR ใหม่นั้นเหนือกว่าการดัดแปลงทั้งหมดของระบบขีปนาวุธทางเรือ American Trident ที่ทรงพลังที่สุด ในขณะที่มีมวลและขนาดที่เล็กกว่า ระยะการยิงของ ICBM อาจเกิน 8300 กม. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนหัวรบและมวลของหัวรบ

R-29RM เป็นขีปนาวุธลูกสุดท้ายที่พัฒนาภายใต้การนำของ V.P. Makeev รวมถึง ICBM เชื้อเพลิงขับเคลื่อนของเหลวในประเทศตัวสุดท้าย ในแง่หนึ่ง มันคือ "เพลงหงส์" ของขีปนาวุธนำวิถีขับเคลื่อนด้วยของเหลวของเรือดำน้ำ BRs ในประเทศที่ตามมาทั้งหมดได้รับการออกแบบโดยใช้เชื้อเพลิงแข็ง

TRPK โครงการ 941 "ฉลาม"

ลักษณะสำคัญ:

ความเร็ว (พื้นผิว) 12 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) 25 นอต
ความลึกในการใช้งาน 400 m
ความลึกในการแช่สูงสุด 500 m
ความเป็นอิสระของการนำทาง 180 วัน
ลูกเรือ 160 คน

ขนาด:

การกำจัดพื้นผิว 28 500t
การกำจัดใต้น้ำ 49 800 t
ความยาวสูงสุด (บนตลิ่งออกแบบ) 172.8 m
ความกว้างของเคสสูงสุด 23.3 ลบ.ม
ร่างเฉลี่ย (ตาม DWL) 11.2 m

จุดไฟ:

เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 เครื่อง OK-650VV เครื่องละ 190 MW
2 กังหัน 45,000-50000 แรงม้า แต่ละ
เพลาใบพัด 2 ใบพร้อมใบพัด 7 ใบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.55 ม.
โรงไฟฟ้านิวเคลียร์กังหันไอน้ำ 4 โรง โรงไฟฟ้าแต่ละแห่ง 3.2 เมกะวัตต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่อง ASDG-800 (kW)
แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด รายการที่144

อาวุธยุทโธปกรณ์:

ระเบิดตอร์ปิโด - ขนาดลำกล้อง 6 TA 533 mm
22 ตอร์ปิโด 53-65K, SET-65, SAET-60M, USET-80 หรือตอร์ปิโดขีปนาวุธ Vodopad
ขีปนาวุธ - 20 R-39 SLBMs (RSM-52)
ป้องกันภัยทางอากาศ 8 MANPADS "Igla"

ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพสำหรับการออกแบบออกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 และ S. N. Kovalev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบของโครงการ เรือดำน้ำประเภทใหม่นี้ถูกจัดวางให้ตอบสนองต่อการก่อสร้าง SSBN ระดับโอไฮโอของสหรัฐฯ ขนาดของเรือลำใหม่ถูกกำหนดโดยขนาดของขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีปแบบสามขั้นตอนแบบใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง R-39 (RSM-52) ซึ่งวางแผนไว้ว่าจะติดอาวุธให้กับเรือ

เมื่อเทียบกับขีปนาวุธ Trident-I ซึ่งติดตั้งกับ American Ohio ขีปนาวุธ R-39 มี ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดระยะการบิน มวลที่ขว้างได้ และมี 10 บล็อกต่อ 8 สำหรับตรีศูล อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน R-39 กลับกลายเป็นว่ายาวเกือบสองเท่าและหนักกว่าคู่หูของอเมริกาถึงสามเท่า เพื่อรองรับขีปนาวุธขนาดใหญ่ดังกล่าว โครงร่าง SSBN มาตรฐานไม่พอดี

เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2516 รัฐบาลได้ตัดสินใจเริ่มทำงานเกี่ยวกับการออกแบบและสร้างเครื่องขนส่งขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์รุ่นใหม่ "ฉลาม" โครงการ 941 เรือลำแรกของประเภทนี้ TK-208 ถูกวางลงที่องค์กร Sevmash ในเดือนมิถุนายน 2519 การเปิดตัวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2523

ก่อนร่อนลงที่หัวเรือใต้ตลิ่ง ติดรูปฉลามที่ด้านข้างของเรือดำน้ำ ต่อมา มีลายที่มีปลาฉลามปรากฏบนเครื่องแบบลูกเรือ แม้จะมีการเปิดตัวโครงการในภายหลัง แต่เรือลาดตระเวนนำก็เข้าสู่การทดลองในทะเลหนึ่งเดือนก่อน American Ohio (4 กรกฎาคม 1981)

TK-208 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2524 รวมตั้งแต่ปี 2524 ถึง 2532 มีการเปิดตัวและดำเนินการเรือประเภทฉลาม 6 ลำ เรือลำที่เจ็ดที่วางแผนไว้ไม่เคยถูกวางลง โครงสร้างตัวถังถูกเตรียมไว้สำหรับมัน การก่อสร้างเรือดำน้ำ "9 ชั้น" ให้องค์กรมากกว่า 1,000 แห่งของสหภาพโซเวียต

เฉพาะที่เซฟมาช ผู้คน 1,219 คนที่มีส่วนร่วมในการสร้างเรือที่ไม่เหมือนใครนี้ได้รับรางวัลจากรัฐบาล วัตถุประสงค์ ออกแบบมาสำหรับการโจมตีด้วยขีปนาวุธนิวเคลียร์พิสัยไกลกับสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมการทหารขนาดใหญ่และฐานทัพ

โครงการ TRPK 955 "Borey"

ลักษณะสำคัญ:

ความเร็ว (พื้นผิว) 15 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) 29 นอต
ความลึกในการใช้งาน 400 m
ความลึกของการดำน้ำสูงสุด 480 m
เอกราชของการนำทาง 90 วัน
ลูกเรือ 107 คน

ขนาด:

การกระจัดของพื้นผิว 14,720 t
การกำจัดใต้น้ำ 24,000 ตัน
ความยาวสูงสุด (บนตลิ่งออกแบบ) 160 ม.
ความกว้างของเคสสูงสุด 13.5 ม.
ร่างเฉลี่ย (ตามตลิ่ง) 10 m

โรงไฟฟ้าเป็นนิวเคลียร์

OK-650V 190 MW
PTU กับ GTZA
เพลาใบพัด
ขับเคลื่อนไอพ่น

อาวุธยุทโธปกรณ์:

ระเบิดตอร์ปิโด - 6 TA x 533 มม., ตอร์ปิโด, ขีปนาวุธตอร์ปิโด, ขีปนาวุธล่องเรือ
Rocket - 16 ปืนกลของ D-30 complex, SLBM R-30 (SS-NX-30) "Mace" จำนวนขีปนาวุธ: 16 (โครงการ 955)

อาวุธนิวเคลียร์เข้าประจำการกับกองทัพเรือ เรือดำน้ำวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ของใหม่ - รุ่นที่สี่ของโครงการ 955 รหัส "Borey" เรือนำของโครงการนี้คือเรือดำน้ำที่ตั้งชื่อตามเจ้าชายยูริ ดอลโกรูกี การออกแบบและเอกสารทางเทคนิคได้รับการพัฒนาโดยวิศวกร สำนักออกแบบ"ทับทิม".

หลังจากการอนุมัติแผน เรือดำน้ำนิวเคลียร์ถูกวางลงเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 1996 ที่อู่ต่อเรือของ OAO PO Severnoye องค์กรสร้างเครื่องจักร» ใน เซเวโรดวินสค์ ในระหว่างการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Yury Dolgoruky ประสบการณ์ของช่างต่อเรือโซเวียตก็ถูกนำมาใช้

นอกจากนี้ในการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์มีการยืมแนวคิดในการสร้างโครงสร้างตัวถังซึ่งทำให้สามารถลดต้นทุนในการสร้างเรือดำน้ำได้ มีการติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำประเภท OK-650V บนนิวตรอนความร้อนบนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำ 190 เมกะวัตต์

ความแปลกใหม่ในการออกแบบซีรีส์ Borey คือเครื่องฉีดน้ำซึ่งจะช่วยลดระดับเสียงของเรือดำน้ำได้อย่างมาก คุณลักษณะเฉพาะของเรือดำน้ำ Project 955A อีกประการหนึ่งคืออาวุธยุทโธปกรณ์ซึ่งประกอบด้วยขีปนาวุธประเภท Bulava จำนวน 12 ลำที่ผลิตโดยรัสเซีย

เรือดำน้ำขีปนาวุธ Project 955 ที่ได้รับการอัพเกรดรุ่นถัดไปจะมีขีปนาวุธดังกล่าว 16 ลำ หลังจากประสบความสำเร็จในการจอดเรือและการทดลองในทะเลหลายครั้ง เรือดำน้ำขีปนาวุธนิวเคลียร์ Yuri Dolgoruky ได้รับหมายเลขหาง K-535 และกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซีย ในไม่ช้า ชุดของการเปิดตัวจรวดที่ประสบความสำเร็จด้วยขีปนาวุธใหม่ได้ดำเนินการจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์

รัฐบาล สหพันธรัฐรัสเซียมีแผนจะสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธโครงการ 955 Borey จำนวน 8 ลำ อย่างไรก็ตามวันนี้เสร็จสิ้นการก่อสร้างเรือดำน้ำ K-550 "Alexander Nevsky" ลำที่สองซึ่งวางลงเมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2547 และความต่อเนื่องของการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำที่สาม "Vladimir Monomax" เมื่อวันที่ 19 มีนาคม ค.ศ. 2006 คืบหน้าไปค่อนข้างช้า

นอกจากนี้ชื่อเรือดำน้ำที่สี่ของโครงการนี้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว - "Saint Nicholas" เรือดำน้ำนิวเคลียร์ทั้งสี่ลำจะถูกส่งไปยังฐานทัพเรือใน Vilyuchinsk (คาบสมุทร Kamchatsky) และจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิก

มีการทำงานมากมายเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ทั้งสำหรับเรือและสำหรับเรือดำน้ำ:

บริเวณท่าเรือสร้างใหม่หมด
จัดการป้องกันทางเทคนิคของระบบฐาน
ศูนย์ฝึกอบรมมีความทันสมัย
ดำเนินการอาคารที่อยู่อาศัยหลายแห่งสำหรับสมาชิกในครอบครัวของเรือดำน้ำ

เรือเช่นเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ Yuri Dolgoruky จะกลายเป็นพื้นฐานของส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์สามแห่งของสหพันธรัฐรัสเซียในไม่ช้า

เมื่อเขียนบทความ มีการใช้สื่อเปิดจากแหล่งอินเทอร์เน็ต

ในวันกองทัพเรือ วันที่ 26 กรกฎาคม เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของ Novosibirsk รุ่นใหม่ ถูกวางลงที่อู่ต่อเรือ Sevmash ใน Severodvinsk เรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำลำนี้จะเป็นลำที่สามในบรรดาเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของโครงการ Yasen ซึ่งพัฒนาโดยพนักงานของ Malachite สำนักวิศวกรรมทางทะเลเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ตามโครงการของรัฐจนถึงปี 2020 อู่ต่อเรือ Sevmash ใน Severodvinsk วางแผนที่จะสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์เจ็ดลำของชั้น Yasen และ Yasen-M ที่ทันสมัย ซึ่งต่อมาจะกลายเป็นเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์อเนกประสงค์หลักในรัสเซีย

"เถ้า"
โครงการ 885 เรือดำน้ำเอนกประสงค์ Yasen ความจุ 13,800 ตัน สามารถเข้าถึงความเร็วมากกว่า 30 นอต ดำน้ำลึก 600 เมตร และอยู่ในระบบนำทางอัตโนมัติเป็นเวลาหนึ่งร้อยวัน ลูกเรือของเรือดำน้ำได้รับการออกแบบสำหรับ 90 คนรวมถึงเจ้าหน้าที่ 32 คน เรือรบเหล่านี้ติดอาวุธด้วยท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. สิบท่อและเครื่องยิงสำหรับขีปนาวุธร่อน Calibre และ Onyx

"Severodvinsk" ซึ่งเป็นเรือดำน้ำนำของโครงการซึ่งวางที่ "PO" Sevmash "เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 1993 ได้เสร็จสิ้นรอบทั้งหมดของการทดลองในท้องทะเลของโรงงานแล้ว และขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบโดยรัฐในทะเล พวกเขาสัญญาว่าจะมอบ Severodvinsk ให้กับกองทัพเรือภายในสิ้นปี 2556 เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ลำที่สองของโครงการ Kazan ซึ่งวางในปี 2552 ปัจจุบันอยู่ในร้านค้าบนทางเลื่อนของ Sevmash และจะส่งมอบให้กับกองทัพเรือในปี 2560

Boreas
นอกจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของโครงการ Yasen แล้ว ในปีนี้ Sevmash มีแผนที่จะว่าจ้างกองทัพเรือและเรือลาดตระเวนยุทธศาสตร์สองลำของซีรีส์ Borey (955) ซึ่งเป็นโครงการที่จะสร้างพื้นฐานของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของกองทัพเรือรัสเซียในอนาคต . เรือลาดตระเวนหลักในชุดเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำของรุ่นที่สี่ "Yuri Dolgoruky" ซึ่งพัฒนาขึ้นที่ Central Design Bureau of Marine Engineering "Rubin" ถูกนำไปใช้งาน กองทัพเรือ RF ในปี 2555 Yuri Dolgoruky วางลงที่ Sevmashpredpriyatie เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 1996 มีความยาวประมาณ 170 เมตร กว้าง 13.5 เมตร และมีระวางขับน้ำรวม 24,000 ตัน เรือลำดังกล่าวจะรับบริการขีปนาวุธ Bulava 16 ลูก ซึ่งพัฒนาโดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก

"Borey" "Alexander Nevsky" อีกคนหนึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบของรัฐ โดยจะออกจากรัฐที่สองในวันที่ 15 พฤศจิกายน พวกเขากำลังเตรียมส่งมอบให้กับกองทัพเรือ เรือลำที่สามของซีรีส์ "Vladimir Monomakh" ต้องเสร็จสิ้นการทดสอบภายในวันที่ 12 ธันวาคม 2013 และจะถูกส่งต่อไปยังกองทัพเรือในปีนี้

สันนิษฐานว่าภายใต้โครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐจนถึงปี 2020 กองเรือจะได้รับเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์แปดลำ: สามโครงการ 955 (รหัส "Borey") และห้าโครงการ 955A (รหัส "Borey-A")

"ฉลาม"
ทุกวันนี้ แก่นแท้ของพลังต่อสู้ของกองทัพเรือคือเรือดำน้ำ 60 ลำ ตั้งแต่เรือดำน้ำขีปนาวุธนิวเคลียร์ไปจนถึงเรือดำน้ำดีเซลอเนกประสงค์ อย่างไรก็ตาม ก่อนปี 2561 เรือบรรทุกเครื่องบินจะถูกถอนออกจากกำลังรบของกองเรือในวันนี้ การรับราชการทหารเรือดำน้ำของโครงการ 941 ("ฉลาม" ตามการจัดหมวดหมู่ของ NATO "Typhoon") และ 667 BDR และ BDRM ("Kalmar" และ "Dolphin" ตามการจัดประเภทของ NATO "Delta-3" และ "Delta-4")

การตัดสินใจขั้นสุดท้ายในการรื้อถอนเรือดำน้ำชั้น Project 941 Akula จำนวน 2 ลำ คือ Arkhangelsk และ Severstal ซึ่งถูกปลดประจำการเมื่อหลายปีก่อน เกิดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ เรือดำน้ำเชิงกลยุทธ์ชุดที่สามของซีรีส์เดียวกันคือ Dmitry Donskoy จะยังคงอยู่ในกองทัพเรือจนถึงปี 2017 เมื่อมีการตัดสินใจแยกจากกัน การตัดจำหน่ายและการกำจัด Arkhangelsk และ Severstal จะเกิดขึ้นด้วยเหตุผลทางการเงิน: การรักษาระบบช่วยชีวิตในสภาวะปกติต้องมีขนาดใหญ่มาก ค่าใช้จ่ายทางการเงิน. ไม่เหมาะสมทางเศรษฐกิจและความทันสมัย - ยกเครื่องด้วยความทันสมัยของ "ฉลาม" ตัวหนึ่งจะมีราคาสูงกว่าการสร้าง "Borey" ใหม่สองตัว การรื้อถอน Arkhangelsk และ Severstal ซึ่งกำหนดไว้สำหรับปี 2559-2563 จะได้รับการจัดการโดย Rosatom

เรือดำน้ำของคลาส "ฉลาม" ซึ่งเป็นเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา แม้กระทั่งเข้าสู่ Guinness Book of Records เนื่องจากขนาด: ความยาว 172 เมตร ความกว้าง - 23.3 ม. แบบร่าง - 11.5 ม. เงียบและเข้าใจยากสำหรับเรดาร์และได้รับการออกแบบ เพื่อทำลายพื้นผิวศัตรูและเรือดำน้ำ กระสุนของเรือดำน้ำดังกล่าวประกอบด้วยขีปนาวุธ 20 ลูก แต่ละลำมี 10 หัวรบหลายหัวที่สามารถกำหนดเป้าหมายได้ทีละลำ

การกำจัดเรือดำน้ำนิวเคลียร์ทั้งหมดของโครงการ 941 "ฉลาม" (ตามการจำแนกประเภทของ NATO - ไต้ฝุ่น) ออกจากหน้าที่การต่อสู้เกิดขึ้นตามข้อตกลง START-3 ระหว่างรัสเซียและสหรัฐอเมริกาซึ่งมีผลบังคับใช้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2011
ขึ้นอยู่กับวัสดุ

18 มิถุนายน 2558

23 กันยายน 1980 ที่อู่ต่อเรือของเมือง Severodvinsk บนพื้นผิวของ White Sea เรือดำน้ำโซเวียตลำแรกของชั้นเรียน "ฉลาม". เมื่อตัวเรือยังอยู่ในสต็อก บนคันธนู ใต้แนวน้ำ เราอาจเห็นฉลามยิ้มยิ้ม ซึ่งโอบรอบตรีศูล และแม้ว่าหลังจากการสืบเชื้อสาย เมื่อเรือลงไปในน้ำ ฉลามที่มีตรีศูลหายไปใต้น้ำและไม่มีใครเห็นมัน ผู้คนได้ขนานนามเรือลาดตระเวนนั้นว่า "ฉลาม" เรือลำต่อๆ มาของคลาสนี้ยังคงถูกเรียกแบบเดียวกัน และมีการแนะนำปลอกแขนพิเศษที่มีรูปฉลามสำหรับลูกเรือ ทางทิศตะวันตกเรือได้รับชื่อรหัสว่า " ไต้ฝุ่น". ต่อมา ไต้ฝุ่นโอมเรือลำนี้เริ่มที่จะเรียกหาเรา

ครับผม เลโอนิด อิลลิช เบรจเนฟ ที่พูดที่ XXVI Party Congress กล่าวว่า "ชาวอเมริกันได้สร้างเรือดำน้ำใหม่" โอไฮโอ“ด้วยจรวด” ตรีศูล“. ระบบที่คล้ายกัน - „ ไต้ฝุ่น“เราก็มี”

ภาพที่ 2

ในช่วงต้นยุค 70 ในสหรัฐอเมริกา (ตามที่สื่อตะวันตกเขียนว่า "เพื่อตอบสนองต่อการสร้างเดลต้าคอมเพล็กซ์ในสหภาพโซเวียต") การดำเนินการตามโปรแกรมตรีศูลขนาดใหญ่เริ่มต้นขึ้นซึ่งจัดเตรียมไว้สำหรับการสร้างใหม่ ขีปนาวุธนำวิถีของแข็งที่มีพิสัยระหว่างทวีป (มากกว่า 7000 กม.) รวมถึง SSBN ซึ่งเป็นชนิดใหม่ที่สามารถบรรทุกขีปนาวุธเหล่านี้ได้ 24 ลูกและมีระดับการพรางตัวเพิ่มขึ้น เรือที่มีระวางขับน้ำ 18,700 ตันมีความเร็วสูงสุด 20 นอตและสามารถยิงขีปนาวุธที่ระดับความลึก 15-30 เมตร ในแง่ของประสิทธิภาพการต่อสู้ ระบบอาวุธใหม่ของอเมริกาน่าจะเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด ระบบภายในประเทศ 667BDR / D-9R ซึ่งในขณะนั้นอยู่ในการผลิตต่อเนื่อง ผู้นำทางการเมืองของสหภาพโซเวียตเรียกร้องจากอุตสาหกรรม "การตอบสนองที่เพียงพอ" ต่อความท้าทายครั้งต่อไปของอเมริกา

ข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์หนัก เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ-โครงการ 941 (รหัส "ฉลาม") - ออกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2516 รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาให้เริ่มงานในการออกแบบและสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธใหม่ โปรเจ็กต์นี้พัฒนาโดย Rubin Central Design Bureau นำโดย General Designer I.D. Spassky ภายใต้การดูแลโดยตรงของหัวหน้านักออกแบบ S.N. โควาเลฟ. ผู้สังเกตการณ์หลักจากกองทัพเรือคือ V.N. เลวาชอฟ

“นักออกแบบต้องเผชิญกับงานด้านเทคนิคที่ยากลำบาก - ในการวางขีปนาวุธ 24 ลูกที่แต่ละลำมีน้ำหนักเกือบ 100 ตันบนเรือ” S.N. โควาเลฟ. - หลังจากศึกษาจรวดเป็นจำนวนมาก ก็มีการตัดสินใจว่าจะวางไว้ระหว่างลำกล้องที่แข็งแรงสองลำ ไม่มีความคล้ายคลึงกับวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวในโลก” “มีเพียงเซฟมาชเท่านั้นที่สร้างเรือลำนี้ได้” หัวหน้าแผนกของกระทรวงกลาโหม A.F. หมวกกันน็อค การก่อสร้างเรือได้ดำเนินการในอู่เรือที่ใหญ่ที่สุด - ร้าน 55 ซึ่งนำโดย I.L. คาไม. นำไปใช้เป็นหลัก เทคโนโลยีใหม่อาคาร - วิธีการแบบโมดูลาร์รวมซึ่งลดเวลาลงอย่างมาก ตอนนี้ วิธีนี้ถูกใช้ในทุกสิ่ง ทั้งการต่อเรือใต้น้ำและการต่อเรือบนพื้นผิว แต่สำหรับเวลานั้นเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ร้ายแรง

ภาพที่ 3

ภาพที่ 4

ความได้เปรียบในการปฏิบัติงานที่ไม่อาจโต้แย้งได้แสดงให้เห็นโดยขีปนาวุธนำวิถีทางเรือ R-31 แบบใช้เชื้อเพลิงแข็งในประเทศลำแรก ตลอดจนประสบการณ์แบบอเมริกัน (ซึ่งได้รับความเคารพอย่างสูงในแวดวงการทหารและการเมืองของสหภาพโซเวียต) นำไปสู่ข้อกำหนดที่แน่ชัดของลูกค้าในการติดตั้ง เรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำรุ่นที่ 3 ที่มีขีปนาวุธประเภทเชื้อเพลิงแข็ง การใช้ขีปนาวุธดังกล่าวทำให้สามารถลดเวลาในการเตรียมการก่อนการเปิดตัวได้อย่างมาก ขจัดเสียงรบกวนจากการใช้งาน ลดความซับซ้อนขององค์ประกอบของอุปกรณ์เรือ ละทิ้งระบบจำนวนหนึ่ง - การวิเคราะห์ก๊าซในชั้นบรรยากาศ เติมช่องว่างวงแหวนด้วย น้ำ การชลประทาน การระบายออกซิไดเซอร์ ฯลฯ

การพัฒนาเบื้องต้นของระบบขีปนาวุธข้ามทวีปใหม่สำหรับการติดตั้งเรือดำน้ำเริ่มต้นที่สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกลภายใต้การนำของหัวหน้าผู้ออกแบบ V.P. มาเคฟในปี 1971 งานเต็มรูปแบบบน D-19 RK พร้อมขีปนาวุธ R-39 ได้เปิดตัวในเดือนกันยายน พ.ศ. 2516 เกือบจะพร้อมกันกับการเริ่มทำงานกับ SSBN ใหม่ เมื่อสร้างสิ่งที่ซับซ้อนนี้ มีความพยายามเป็นครั้งแรกในการรวมขีปนาวุธใต้น้ำและภาคพื้นดิน: R-39 และ RT-23 ICBM หนัก (พัฒนาขึ้นที่ Yuzhnoye Design Bureau) ได้รับเครื่องยนต์ขั้นแรกเพียงเครื่องเดียว

ภาพที่ 7

ระดับของเทคโนโลยีภายในประเทศของทศวรรษ 1970 และ 1980 ไม่อนุญาตให้มีการสร้างขีปนาวุธนำวิถีระหว่างทวีปที่ขับเคลื่อนด้วยของแข็งกำลังสูงซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับจรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวรุ่นก่อน การเติบโตของขนาดและน้ำหนักของอาวุธ ตลอดจนลักษณะน้ำหนักและขนาดของอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ซึ่งเพิ่มขึ้น 2.5-4 เท่า เมื่อเทียบกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รุ่นก่อน นำไปสู่ความต้องการโซลูชันการจัดวางที่แปลกใหม่ . เป็นผลให้มีการออกแบบเรือดำน้ำแบบดั้งเดิมที่ไม่มีใครเทียบได้พร้อมตัวถังที่แข็งแกร่งสองลำตั้งอยู่ในแนวขนาน (ชนิดของ "เรือดำน้ำใต้น้ำ") ได้รับการออกแบบ เหนือสิ่งอื่นใด รูปร่าง "แบน" ของเรือในระนาบแนวตั้งนั้นถูกกำหนดโดยข้อ จำกัด ของร่างในพื้นที่ของโรงงานต่อเรือ Severodvinsk และฐานซ่อมของ Northern Fleet รวมถึงการพิจารณาทางเทคโนโลยี (มันคือ จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ในการสร้างเรือสองลำพร้อมกันบน "เกลียว" ทางเดียว

ควรตระหนักว่าโครงการที่เลือกนั้นส่วนใหญ่เป็นการบังคับ ห่างไกลจากวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสม ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเคลื่อนย้ายของเรือ (ซึ่งก่อให้เกิดชื่อเล่นแดกดันของเรือในโครงการที่ 941 - "ผู้ให้บริการน้ำ" ). ในเวลาเดียวกัน มันทำให้สามารถเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดของเรือดำน้ำขนาดใหญ่อันเนื่องมาจากการแยกโรงไฟฟ้าออกเป็นช่องอิสระในตัวถังที่แข็งแกร่งสองลำแยกจากกัน ปรับปรุงความปลอดภัยจากการระเบิดและอัคคีภัย (โดยการถอดไซโลขีปนาวุธออกจากตัวถังแรงดัน) รวมถึงการจัดวางห้องตอร์ปิโดและฐานบัญชาการหลักในโมดูลที่แข็งแกร่งที่แยกออกมา ความเป็นไปได้ในการอัพเกรดและซ่อมแซมเรือก็มีเพิ่มขึ้นบ้าง

ภาพที่ 8

เมื่อสร้างเรือรบใหม่ ภารกิจคือการขยายพื้นที่ของการใช้การต่อสู้ภายใต้น้ำแข็งของอาร์กติกจนถึงละติจูดสุดขั้วโดยการปรับปรุงการนำทางและอาวุธโซนาร์ ในการยิงขีปนาวุธจากใต้ "เปลือกน้ำแข็ง" ของอาร์กติก เรือต้องลอยอยู่ในโพลิเนียส ทำลายน้ำแข็งที่มีความหนาสูงสุด 2-2.5 ม. พร้อมรั้วตัด

การทดสอบการบินของขีปนาวุธ R-39 ได้ดำเนินการบนเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า K-153 รุ่นทดลอง ซึ่งดัดแปลงในปี 1976 ตามโครงการ 619 (มีการติดตั้งเหมืองหนึ่งแห่ง) ในปี 1984 หลังจากการทดสอบอย่างเข้มข้นหลายครั้ง กองทัพเรือใช้ระบบขีปนาวุธ D-19 พร้อมขีปนาวุธ R-39 อย่างเป็นทางการ

การก่อสร้างเรือดำน้ำโครงการ 941 ได้ดำเนินการใน Severodvinsk ด้วยเหตุนี้ จึงต้องสร้างโรงงานแห่งใหม่ขึ้นที่ Northern Machine-Building Enterprise ซึ่งเป็นทางลาดที่มีหลังคาปกคลุมที่ใหญ่ที่สุดในโลก

TAPKR ลำแรกซึ่งเข้าประจำการเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2524 ได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 A.V. Olkhovnikov ผู้ได้รับรางวัล Hero of the Soviet Union สำหรับการพัฒนาเรือที่ไม่เหมือนใคร มีการวางแผนที่จะสร้างชุดเรือลาดตระเวนดำน้ำขนาดใหญ่จำนวนมากของโครงการที่ 941 และสร้างการดัดแปลงใหม่ของเรือลำนี้ด้วยความสามารถในการรบที่เพิ่มขึ้น

ภาพที่ 9

อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจและการเมือง จึงมีการตัดสินใจละทิ้งการดำเนินการตามโครงการต่อไป การยอมรับการตัดสินใจนี้มาพร้อมกับการอภิปรายอย่างดุเดือด: อุตสาหกรรมผู้พัฒนาเรือและตัวแทนบางคนของกองทัพเรือสนับสนุนความต่อเนื่องของโครงการในขณะที่เสนาธิการกองทัพเรือและเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพสนับสนุนการยุติ ของการก่อสร้าง เหตุผลหลักคือความยากลำบากในการจัดระเบียบฐานของเรือดำน้ำขนาดใหญ่ดังกล่าว ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธที่ "น่าประทับใจ" ไม่น้อย ฐานของฉลามที่มีอยู่ส่วนใหญ่ไม่สามารถเข้าไปได้เนื่องจากความรัดกุม และขีปนาวุธ R-39 สามารถขนส่งได้ในเกือบทุกขั้นตอนของการดำเนินการตามรางรถไฟเท่านั้น (พวกเขายังถูกป้อนตามรางไปยังท่าเรือเพื่อบรรทุก ขึ้นเรือ) ขีปนาวุธต้องบรรทุกด้วยเครนสำหรับงานหนักพิเศษ ซึ่งเป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่มีลักษณะเฉพาะ

เป็นผลให้มีการตัดสินใจที่จะจำกัดการสร้างชุดของเรือรบ Project 941 หกชุด (นั่นคือหนึ่งแผนก) ลำเรือที่ยังไม่เสร็จของเรือบรรทุกขีปนาวุธที่เจ็ด - TK-210 - ถูกรื้อถอนบนทางลาดยางในปี 1990 ควรสังเกตว่าในช่วงกลางทศวรรษ 90 การใช้งานโปรแกรมอเมริกันสำหรับการก่อสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำระดับโอไฮโอก็หยุดลงเช่นกัน: แทนที่จะเป็น 30 SSBN ที่วางแผนไว้กองทัพเรือสหรัฐฯได้รับพลังงานนิวเคลียร์เพียง 18 ลำเท่านั้น เรือซึ่งมีการตัดสินใจที่จะออกให้บริการในต้นยุค 2000 เพียง 14 ลำเท่านั้น

ภาพที่ 10.

การออกแบบเรือดำน้ำของโครงการที่ 941 สร้างขึ้นตามประเภท "เรือใบ": ตัวถังที่แข็งแกร่งสองลำแยกกัน (แต่ละลำมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7.2 ม.) ตั้งอยู่ในระนาบแนวนอนขนานกัน นอกจากนี้ยังมีช่องแคปซูลปิดผนึกสองช่อง - ช่องตอร์ปิโดและโมดูลควบคุมที่อยู่ระหว่างอาคารหลักในระนาบเส้นทแยงมุมซึ่งมีเสากลางและช่องอาวุธอิเล็กทรอนิกส์อยู่ด้านหลัง ห้องขีปนาวุธตั้งอยู่ระหว่างถังแรงดันที่ด้านหน้าของเรือ ทั้งเคสและช่องแคปซูลเชื่อมต่อกันด้วยทรานซิชัน จำนวนช่องกันน้ำรวม -19

ที่ฐานของห้องโดยสาร ใต้รั้วของอุปกรณ์ที่หดได้ มีห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัปสองห้องที่สามารถรองรับลูกเรือทั้งหมดของเรือดำน้ำได้

ช่องของเสากลางและรั้วกั้นแสงถูกเลื่อนไปทางท้ายเรือ ตัวถังที่แข็งแกร่ง เสากลาง และช่องตอร์ปิโดทำจากโลหะผสมไททาเนียม และตัวถังแบบเบาทำจากเหล็ก (พื้นผิวเคลือบด้วยยางไฮโดรอะคูสติกแบบพิเศษ ซึ่งทำให้การล่องหนของเรือเพิ่มขึ้น)

เรือลำนี้มีขนหางที่พัฒนาแล้ว หางเสือแนวนอนด้านหน้าอยู่ที่ส่วนโค้งของตัวถังและพับเก็บได้ ห้องโดยสารติดตั้งการเสริมแรงด้วยน้ำแข็งอันทรงพลังและหลังคาโค้งมน ซึ่งทำหน้าที่ทำลายน้ำแข็งเมื่อทำพื้นผิว

ภาพที่ 11

สำหรับลูกเรือของเรือ (ประกอบด้วยส่วนใหญ่ของเจ้าหน้าที่และคนกลาง) เงื่อนไขของความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นได้ถูกสร้างขึ้น เจ้าหน้าที่ถูกจัดวางในห้องโดยสารขนาด 2 และ 4 เตียงที่ค่อนข้างกว้างขวาง พร้อมอ่างล้างหน้า ทีวี และเครื่องปรับอากาศ และลูกเรือและหัวหน้าคนงานในห้องนักบินขนาดเล็ก เรือได้รับห้องกีฬา, สระว่ายน้ำ, ห้องอาบแดด, ห้องซาวน่า, เลานจ์สำหรับพักผ่อน, "มุมนั่งเล่น" ฯลฯ

โรงไฟฟ้ารุ่นที่ 3 ความจุน้อย 100.000 ลิตร กับ. สร้างขึ้นตามหลักการวางบล็อกด้วยการวางโมดูลอิสระ (รวมเป็นหนึ่งเดียวสำหรับเรือทุกลำของรุ่นที่ 3) ในตัวถังที่ทนทานทั้งสองลำ โซลูชันเลย์เอาต์ที่นำมาใช้ทำให้สามารถลดขนาดของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ได้ ในขณะเดียวกันก็เพิ่มกำลังและปรับปรุงพารามิเตอร์การทำงานอื่นๆ

โรงไฟฟ้าประกอบด้วยเครื่องปฏิกรณ์ระบายความร้อนด้วยน้ำสองเครื่องบนนิวตรอนความร้อน OK-650 (เครื่องละ 190 เมกะวัตต์) และกังหันไอน้ำสองเครื่อง รูปแบบบล็อกของยูนิตและอุปกรณ์ส่วนประกอบทั้งหมด นอกเหนือจากข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยี ทำให้สามารถใช้มาตรการแยกการสั่นสะเทือนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนของเรือ

อะตอม โรงไฟฟ้าติดตั้งระบบระบายความร้อนแบบไม่ใช้แบตเตอรี่ (BBR) ซึ่งเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าดับ

ภาพที่ 12.

เมื่อเทียบกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นก่อน ระบบควบคุมและป้องกันเครื่องปฏิกรณ์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก การแนะนำอุปกรณ์พัลส์ทำให้สามารถควบคุมสถานะของอุปกรณ์ได้ในทุกระดับพลังงาน รวมถึงในสถานะกึ่งวิกฤต มีการติดตั้งกลไกขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนอวัยวะชดเชย ซึ่งในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง จะทำให้แน่ใจว่าตะแกรงถูกลดระดับไปที่สวิตช์ขีดจำกัดล่าง ในกรณีนี้ เครื่องปฏิกรณ์จะ "ปิดเสียง" โดยสมบูรณ์ แม้ว่าเรือจะพลิกคว่ำก็ตาม

ใบพัดระยะพิทช์เจ็ดใบมีดเสียงต่ำสองใบติดตั้งอยู่ในหัวฉีดแบบวงแหวน เพื่อเป็นกลไกสำรองในการเคลื่อนที่ มีมอเตอร์กระแสตรงสองตัวที่มีกำลัง 190 กิโลวัตต์ ซึ่งเชื่อมต่อกับสายของเพลาหลักผ่านข้อต่อ

ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบ 3200 กิโลวัตต์สี่เครื่องและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล DG-750 สองเครื่องบนเรือ สำหรับการหลบหลีกในสภาพที่คับแคบ เรือลำนี้มีทรัสเตอร์ในรูปแบบของเสาพับสองเสาพร้อมใบพัด (ในหัวเรือและท้ายเรือ) ใบพัดแบบขับดันขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 750 กิโลวัตต์

ในการสร้างเรือดำน้ำ Project 941 ได้รับความสนใจอย่างมากในการลดทัศนวิสัยในน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรือได้รับระบบดูดซับแรงกระแทกด้วยลมแบบสายยางแบบสองขั้นตอน มีการแนะนำรูปแบบบล็อกของกลไกและอุปกรณ์ ตลอดจนการเคลือบกันเสียงและป้องกันโซนาร์แบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เป็นผลให้ในแง่ของความลับ hydroacoustic เรือบรรทุกขีปนาวุธใหม่ถึงแม้จะมีขนาดมหึมา แต่ก็แซงหน้า SSBN ในประเทศที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญและอาจเข้ามาใกล้ SSBN ประเภทโอไฮโอของคู่หูของอเมริกา

ภาพที่ 13

เรือดำน้ำติดตั้งระบบนำทาง Symphony ใหม่ ระบบควบคุมและควบคุมข้อมูลการรบ สถานีตรวจจับทุ่นระเบิดโซนาร์ MG-519 Arfa เครื่องวัดเสียงสะท้อน MG-518 Sever ระบบเรดาร์ MRCP-58 Buran และระบบโทรทัศน์ MTK-100 . บนเรือมีคอมเพล็กซ์วิทยุสื่อสาร "Molniya-L1" พร้อมระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม "สึนามิ"

คอมเพล็กซ์โซนาร์ดิจิตอล Skat-3 ซึ่งรวมสถานีโซนาร์สี่แห่งเข้าด้วยกัน สามารถติดตามเป้าหมายใต้น้ำ 10-12 เป้าหมายพร้อมกันได้

อุปกรณ์ที่หดได้ซึ่งอยู่ในรั้วโค่นประกอบด้วยกล้องปริทรรศน์สองตัว (ผู้บัญชาการและสากล), เสาอากาศวิทยุ, เรดาร์, เสาอากาศวิทยุของระบบสื่อสารและระบบนำทาง, เครื่องค้นหาทิศทาง

เรือลำนี้มีเสาอากาศแบบทุ่นป๊อปอัพ 2 เสา ซึ่งช่วยให้คุณรับข้อความวิทยุ การระบุเป้าหมาย และสัญญาณนำทางด้วยดาวเทียม เมื่อคุณอยู่ที่ความลึกขนาดใหญ่ (ไม่เกิน 150 ม.) หรืออยู่ใต้น้ำแข็ง

ระบบขีปนาวุธ D-19 ประกอบด้วยขีปนาวุธข้ามทวีปแบบสามขั้นตอนเชื้อเพลิงแข็ง 20 ลำพร้อมหัวรบ D-19 หลายหัว (RSM-52, การกำหนดแบบตะวันตก - SS-N-20) การยิงบรรจุกระสุนทั้งหมดจะดำเนินการในสองวอลเลย์ โดยมีระยะห่างน้อยที่สุดระหว่างการยิงขีปนาวุธ ขีปนาวุธสามารถยิงได้จากความลึกสูงสุด 55 เมตร (โดยไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับสภาพอากาศบนผิวน้ำทะเล) รวมทั้งจากตำแหน่งพื้นผิว

ภาพที่ 14.

R-39 ICBM แบบสามขั้นตอน (ความยาว - 16.0 ม., เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวถัง - 2.4 ม., น้ำหนักการเปิดตัว - 90.1 ตัน) บรรทุกหัวรบแบบกำหนดเป้าหมายได้ 10 อัน โดยแต่ละเครื่องมีความจุ 100 กก. คำแนะนำของพวกเขาดำเนินการโดยใช้ระบบนำทางเฉื่อยพร้อมการแก้ไขทางดาราศาสตร์เต็มรูปแบบ (มี CVO ประมาณ 500 ม.) ระยะการยิงสูงสุดของ R-39 เกิน 10,000 กม. ซึ่งมากกว่าระยะของคู่หูในอเมริกา - Trident S-4 (7400 km) และใกล้เคียงกับระยะของ Trident D-5 (11,000 km) โดยประมาณ

เพื่อลดขนาดของจรวด เครื่องยนต์ของขั้นตอนที่สองและสามมีหัวฉีดที่หดได้

สำหรับคอมเพล็กซ์ D-19 ระบบยิงจรวดแบบเดิมถูกสร้างขึ้นด้วยการวางองค์ประกอบเกือบทั้งหมดของตัวปล่อยบนตัวจรวดเอง ในเหมือง R-39 อยู่ในสถานะถูกระงับ โดยอาศัยระบบปล่อยจรวดดูดซับแรงกระแทกแบบพิเศษ (ARSS) บนวงแหวนรองรับที่ส่วนบนของเหมือง

ภาพที่ 15.

การยิงจะดำเนินการจากเหมือง "แห้ง" โดยใช้เครื่องสะสมแรงดันผง (PAD) ในขณะที่ปล่อย ประจุผงพิเศษจะสร้างช่องก๊าซรอบๆ จรวด ซึ่งช่วยลดภาระทางอุทกพลศาสตร์ในส่วนการเคลื่อนที่ใต้น้ำได้อย่างมาก หลังจากออกจากน้ำ ARSS จะถูกแยกออกจากจรวดโดยเครื่องยนต์พิเศษและนำออกจากเรือดำน้ำไปยังระยะที่ปลอดภัย

มีท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. หกท่อพร้อมอุปกรณ์บรรจุเร็วที่สามารถใช้ตอร์ปิโดและตอร์ปิโดจรวดได้เกือบทุกประเภทในลำกล้องนี้ (บรรจุกระสุนทั่วไปคือตอร์ปิโด USET-80 22 ตอร์ปิโด เช่นเดียวกับตอร์ปิโดจรวด Shkval) . แทนที่จะเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธขีปนาวุธและตอร์ปิโด ทุ่นระเบิดสามารถนำขึ้นเรือได้

สำหรับการป้องกันตัวเองของเรือดำน้ำที่โผล่ขึ้นมาจากเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์บินต่ำ มี MANPADS ของ Igla (Igla-1) แปดชุด สื่อต่างประเทศรายงานเกี่ยวกับการพัฒนาโครงการ 941 สำหรับเรือดำน้ำ รวมถึง SSBN รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นระบบขีปนาวุธป้องกันตัวต่อต้านอากาศยานที่สามารถใช้งานได้จากตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ

ภาพที่ 16.

TAPRK ทั้งหก (ซึ่งได้รับชื่อรหัสตะวันตก Typhoon ซึ่ง "หยั่งราก" กับเราอย่างรวดเร็ว) ถูกรวมเข้าเป็นแผนกที่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือที่ 1 ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ เรือมีฐานอยู่ใน Zapadnaya Litsa (อ่าว Nerpichya) การสร้างฐานนี้ขึ้นใหม่เพื่อรองรับเรือพลังงานนิวเคลียร์ที่มีพลังมหาศาลได้เริ่มขึ้นในปี 2520 และใช้เวลาสี่ปี ในช่วงเวลานี้มีการสร้างท่าเทียบเรือพิเศษมีการผลิตและส่งมอบท่าเรือเฉพาะตามที่นักออกแบบสามารถจัดหา TAPKR ด้วยแหล่งพลังงานทุกประเภท (อย่างไรก็ตามในปัจจุบันด้วยเหตุผลทางเทคนิคหลายประการ เป็นท่าเทียบเรือลอยน้ำทั่วไป) สำหรับเรือดำน้ำมิสไซล์หนัก สำนักออกแบบวิศวกรรมการขนส่งแห่งมอสโก ได้สร้างระบบโหลดขีปนาวุธ (KPR) ที่ซับซ้อนเฉพาะตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครนประเภทนี้รวมถึงเครนหน้าตักหลังขุดแบบสองคอนโซลที่มีกำลังยก 125 ตัน (ไม่ได้ใช้งาน)

นอกจากนี้ยังมีศูนย์ซ่อมเรือชายฝั่งใน Zapadnaya Litsa ซึ่งให้บริการบำรุงรักษาเรือของโครงการที่ 941 โดยเฉพาะเพื่อให้ "หลังลอย" สำหรับเรือของโครงการที่ 941 ในเลนินกราดที่โรงงานทหารเรือในปี 2529 เรือบรรทุกขีปนาวุธขนส่งทางทะเล "อเล็กซานเดอร์ไบรกิน" (โครงการ 11570) ถูกสร้างขึ้นด้วยการกำจัดทั้งหมด 11.440 ตันมี 16 ตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขีปนาวุธ R-39 และติดตั้งเครน 125 ตัน

ภาพที่ 17.

อย่างไรก็ตาม มีเพียงกองเรือเหนือเท่านั้นที่สามารถสร้างโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งให้การบำรุงรักษาสำหรับเรือของโครงการที่ 941 ในกองเรือแปซิฟิก จนถึงปี 1990 เมื่อโครงการก่อสร้างฉลามต่อไปถูกลดทอนลง พวกเขาไม่สามารถสร้างอะไรในลักษณะนี้ได้เลย

เรือแต่ละลำมีลูกเรือสองคน บรรทุก (และอาจยังคงบรรทุกต่อไปแม้ในตอนนี้) หน้าที่การต่อสู้อย่างต่อเนื่องแม้ในขณะที่อยู่ที่ฐาน

ประสิทธิภาพการต่อสู้ของ "ฉลาม" ส่วนใหญ่มั่นใจได้จากการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของระบบสื่อสารและการควบคุมการต่อสู้ของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของกองทัพเรือของประเทศ จนถึงปัจจุบัน ระบบนี้รวมถึงช่องทางต่างๆ ที่ใช้หลักการทางกายภาพต่างๆ ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและภูมิคุ้มกันทางเสียงในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยมากที่สุด ระบบนี้รวมถึงเครื่องส่งแบบอยู่กับที่ซึ่งกระจายคลื่นวิทยุในหลากหลายช่วงคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า ดาวเทียม เครื่องบินและเรือทวนสัญญาณ สถานีวิทยุเคลื่อนที่ชายฝั่งตลอดจนสถานีไฮโดรอะคูสติกส์ และเครื่องทวนสัญญาณ

การสำรองทุ่นลอยน้ำขนาดใหญ่ของเรือลาดตระเวนใต้น้ำหนักของโครงการที่ 941 (31.3%) รวมกับการเสริมกำลังอันทรงพลังของตัวเรือเบาและโรงจอดรถ ทำให้เรือที่ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์เหล่านี้มีความสามารถในการโผล่ขึ้นมาใน น้ำแข็งใสความหนาสูงสุด 2.5 ม. (ซึ่งได้รับการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำเล่าในทางปฏิบัติ) การลาดตระเวนใต้เปลือกน้ำแข็งของอาร์กติกซึ่งมีเงื่อนไขพิเศษของโซนาร์ที่ลดระยะการตรวจจับของเป้าหมายใต้น้ำด้วยโซนาร์ที่ทันสมัยที่สุดเหลือเพียงไม่กี่กิโลเมตร แม้จะมีอุทกวิทยาที่ดีที่สุด ฉลามก็ไม่สามารถต้านทานการต่อต้านของสหรัฐฯ ได้ - เรือดำน้ำนิวเคลียร์ เรือดำน้ำ. สหรัฐอเมริกายังไม่มีทรัพย์สินทางอากาศที่สามารถค้นหาและทำลายเป้าหมายใต้น้ำผ่านน้ำแข็งขั้วโลกได้

ภาพที่ 19.

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "ฉลาม" ดำเนินการรับราชการทหารภายใต้น้ำแข็งของทะเลสีขาว (ครั้งแรกของ "941" การเดินทางดังกล่าวเกิดขึ้นในปี 1986 โดย TK-12 ซึ่งลูกเรือถูกแทนที่ในระหว่างการลาดตระเวนด้วยความช่วยเหลือ ของเรือตัดน้ำแข็ง)

การเติบโตของภัยคุกคามจากระบบป้องกันขีปนาวุธที่คาดการณ์ไว้ของฝ่ายตรงข้ามจำเป็นต้องเพิ่มความสามารถในการเอาชีวิตรอดของขีปนาวุธในประเทศระหว่างการบิน ตามหนึ่งในสถานการณ์ที่คาดการณ์ไว้ ศัตรูสามารถพยายาม "ปิดบัง" เซ็นเซอร์การนำทางดาราศาสตร์แบบออปติคัลของ BR โดยใช้การระเบิดนิวเคลียร์ในอวกาศ เพื่อเป็นการตอบสนองต่อเรื่องนี้ เมื่อปลายปี พ.ศ. 2527 ภายใต้การนำของ V.P. Makeeva, N.A. Semikhatov (ระบบควบคุมจรวด), V.P. Arefieva (อุปกรณ์สั่งการ) และ B.C. Kuzmin (ระบบแก้ไขดวงดาว) เริ่มทำงานในการสร้าง astro-corrector ที่มั่นคงสำหรับขีปนาวุธใต้น้ำซึ่งสามารถฟื้นฟูประสิทธิภาพได้ภายในไม่กี่วินาที แน่นอนว่าศัตรูยังคงมีโอกาสทำการระเบิดพื้นที่นิวเคลียร์ทุก ๆ สองสามวินาที (ในกรณีนี้ความแม่นยำในการแนะนำขีปนาวุธควรลดลงอย่างมาก) แต่การแก้ปัญหาดังกล่าวทำได้ยากด้วยเหตุผลทางเทคนิคและไร้จุดหมาย ด้วยเหตุผลทางการเงิน

ภาพที่ 20.

อาร์-39 รุ่นปรับปรุง ซึ่งมีลักษณะเด่นไม่ด้อยกว่าขีปนาวุธอเมริกันตรีศูล D-5 ถูกนำไปใช้งานในปี พ.ศ. 2532 นอกจากความสามารถในการเอาชีวิตรอดที่เพิ่มขึ้นแล้ว ขีปนาวุธที่อัปเกรดแล้วยังมีพื้นที่ปลดหัวรบที่เพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับความแม่นยำในการยิงที่เพิ่มขึ้น (การใช้ระบบนำทางในอวกาศ GLONASS ในระยะใช้งานของการบินของขีปนาวุธและในภาคนำทาง MIRV ทำให้สามารถ บรรลุความแม่นยำไม่น้อยกว่าความแม่นยำของ ICBM ที่ใช้ไซโลของกองกำลังยุทธศาสตร์) ในปี 1995 TK-20 (ผู้บัญชาการกัปตันอันดับ 1 A. Bogachev) ยิงขีปนาวุธจากขั้วโลกเหนือ

ในปี 1996 เนื่องจากขาดเงินทุน TK-12 และ TK-202 ถูกถอนออกจากบริการในปี 1997 - TK-13 ในเวลาเดียวกัน เงินทุนเพิ่มเติมจากกองทัพเรือในปี 2542 ทำให้สามารถเร่งการยกเครื่องที่ยืดเยื้อของผู้ให้บริการขีปนาวุธนำวิถีของโครงการที่ 941 - K-208 ได้อย่างมีนัยสำคัญ เป็นเวลาสิบปีที่เรือลำดังกล่าวอยู่ในศูนย์การต่อเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัฐ ระบบอาวุธหลักถูกแทนที่และปรับปรุงให้ทันสมัย (ตามโครงการ 941 U) คาดว่าในไตรมาสที่สามของปี 2543 งานจะแล้วเสร็จอย่างสมบูรณ์ และหลังจากสิ้นสุดโรงงานและดำเนินการทดสอบการยอมรับ ในต้นปี 2544 เรือพลังงานนิวเคลียร์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะเริ่มดำเนินการอีกครั้ง

ภาพที่ 21.

ในเดือนพฤศจิกายน 2542 ขีปนาวุธ RSM-52 สองลำถูกยิงจากทะเลเรนท์จากด้านข้างของหนึ่งในโครงการ TAPKR 941 ช่วงเวลาระหว่างการเปิดตัวคือสองชั่วโมง หัวรบของขีปนาวุธโจมตีเป้าหมายที่ไซต์ทดสอบ Kamchatka ด้วยความแม่นยำสูง

ตามรายงานของสื่อในประเทศ แผนที่มีอยู่สำหรับการพัฒนากองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ของรัสเซียทำให้เรือโครงการ 941 ทันสมัยขึ้นด้วยการเปลี่ยนระบบขีปนาวุธ D-19 ด้วยระบบใหม่ หากเป็นเรื่องจริง ฉลามมีโอกาสเข้าประจำการได้เต็มที่ในปี 2010

ในอนาคต มีความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งส่วนหนึ่งของเรือพลังงานนิวเคลียร์ของโครงการที่ 941 อีกครั้งในเรือดำน้ำนิวเคลียร์เพื่อการขนส่ง (TAPLs) ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าตามเส้นทางใต้น้ำแข็งข้ามขั้วและข้ามขั้ว ซึ่งเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดที่เชื่อมยุโรป อเมริกาเหนือและประเทศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ห้องเก็บสัมภาระที่สร้างขึ้นแทนห้องเก็บขีปนาวุธจะสามารถรับสินค้าได้มากถึง 10,000 ตัน

รูปภาพ 22.

ณ ปี 2013 เรือทั้งหมด 6 ลำที่สร้างขึ้นภายใต้สหภาพโซเวียต มีการกำจัดเรือ 3 ลำของโครงการ 941 "ฉลาม" มีเรือ 2 ลำที่รอการกำจัด และอีกหนึ่งลำได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยภายใต้โครงการ 941UM

เนื่องจากขาดเงินทุนอย่างเรื้อรัง ในปี 1990 มีการวางแผนที่จะรื้อถอนทุกหน่วยอย่างไรก็ตามด้วยการถือกำเนิดของโอกาสทางการเงินและการแก้ไขหลักคำสอนทางทหาร เรือที่เหลือ (TK-17 Arkhangelsk และ TK-20 Severstal) จึงได้เข้าประจำการ การซ่อมแซมบำรุงรักษาในปี 2542-2545 TK-208 "Dmitry Donskoy" ได้รับการซ่อมแซมและอัปเกรดภายใต้โครงการ 941UM ในปี 1990-2002 และตั้งแต่เดือนธันวาคม 2003 ก็ได้ถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมทดสอบสำหรับ SLBM "Bulava" รุ่นล่าสุดของรัสเซีย เมื่อทำการทดสอบ Bulava ได้มีการตัดสินใจยกเลิกขั้นตอนการทดสอบที่ใช้ก่อนหน้านี้
กองเรือดำน้ำที่ 18 ซึ่งรวมถึงฉลามทั้งหมด ถูกลดขนาดลง ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2551 รวม TK-17 Arkhangelsk (หน้าที่การต่อสู้ครั้งสุดท้ายตั้งแต่ตุลาคม 2547 ถึงมกราคม 2548) และ TK-20 Severstal” (หน้าที่การต่อสู้ครั้งสุดท้าย - 2002) เช่นเดียวกับการดัดแปลง Bulava K-208 Dmitry Donskoy TK-17 "Arkhangelsk" และ TK-20 "Severstal" เพิ่มเติม สามปีกำลังรอการตัดสินใจในการกำจัดหรือติดตั้ง SLBMs ใหม่ จนกระทั่งในเดือนสิงหาคม 2550 ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือ พลเรือเอก VV Masorin ประกาศว่าจนถึงปี 2015 การปรับปรุงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Akula สำหรับ Bulava- ไม่ได้วางแผนระบบขีปนาวุธ M

ทางเลือกในการติดตั้งใหม่เพื่อรองรับขีปนาวุธร่อนกำลังถูกพิจารณา โดยเปรียบเทียบกับการเสริมกำลังเรือดำน้ำชั้นโอไฮโอของกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2554 กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียได้ตีพิมพ์คำแถลงซึ่งระบุว่า "ไต้ฝุ่น" เนื่องจากไม่เข้ากับข้อ จำกัด ของสนธิสัญญา START-3 และมีราคาแพงเกินไปเมื่อเทียบกับ Borey ใหม่- เรือบรรทุกขีปนาวุธระดับ มีแผนจะปลดประจำการและตัดเป็นโลหะจนถึงปี 2014 ทางเลือกในการเปลี่ยนเรือรบที่เหลืออีก 3 ลำให้เป็นเรือดำน้ำขนส่งตามโครงการ Rubin TsKBMT หรือเรือดำน้ำอาเซนอลขีปนาวุธครูซ ถูกปฏิเสธเนื่องจากงานและค่าดำเนินการที่มากเกินไป

ในการประชุมที่ Severodvinsk รองนายกรัฐมนตรีรัสเซีย Dmitry Rogozin กล่าวว่ารัสเซียได้ตัดสินใจที่จะละทิ้งการกำจัดเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์รุ่นที่สามซึ่งปัจจุบันให้บริการกับกองทัพเรือเป็นการชั่วคราว ส่งผลให้อายุการใช้งานของเรือยาวนานถึง 30-35 ปี แทนที่จะเป็น 25 ปีปัจจุบัน ความทันสมัยจะส่งผลกระทบต่อเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ของประเภท Akula ซึ่งไส้อิเล็กทรอนิกส์และอาวุธจะเปลี่ยนทุก 7 ปี

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2555 ข้อมูลปรากฏในสื่อว่าอาวุธหลักของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ประเภท Akula, ขีปนาวุธ RSM-52 ไม่ได้ถูกกำจัดอย่างสมบูรณ์และจนถึงปี 2020 เป็นไปได้ที่จะว่าจ้างเรือ Severstal และ Arkhangelsk ด้วยอาวุธมาตรฐานบนเรือ .

ในเดือนมีนาคม 2555 ข้อมูลปรากฏจากแหล่งที่มาของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของโครงการ 941 Akula จะไม่ได้รับการอัพเกรดด้วยเหตุผลทางการเงิน ตามแหล่งข่าว ความทันสมัยที่ล้ำลึกของฉลามหนึ่งตัวนั้นเทียบได้กับต้นทุนในการสร้างเรือดำน้ำ Project 955 Borey ใหม่สองลำ เรือลาดตระเวนดำน้ำ TK-17 Arkhangelsk และ TK-20 Severstal จะไม่ได้รับการอัพเกรดเนื่องจากการตัดสินใจครั้งล่าสุด TK-208 Dmitry Donskoy จะยังคงถูกใช้เป็นแพลตฟอร์มทดสอบสำหรับระบบอาวุธและระบบโซนาร์จนถึงปี 2019

รูปภาพ 24.

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ:

เป็นครั้งแรกที่มีการจัดวางไซโลขีปนาวุธหน้าโค่นบนเรือของโครงการฉลาม
สำหรับการพัฒนาเรือรบพิเศษชื่อ Hero สหภาพโซเวียตได้รับรางวัลผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธลำแรก Captain 1st Rank A.V. Olkhovnikov ในปี 1984
เรือของโครงการ "ฉลาม" มีชื่ออยู่ใน Guinness Book of Records
เก้าอี้ของผู้บังคับบัญชาในเสากลางนั้นขัดขืนไม่ได้ ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับใครก็ตาม ไม่ใช่สำหรับผู้บัญชาการกอง กองเรือหรือกองเรือรบ และแม้แต่รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม ทำลายประเพณีนี้ในปี 1993 P. Grachev ในระหว่างการเยี่ยมชม "ฉลาม" ได้รับรางวัลไม่ชอบของเรือดำน้ำ

ภาพที่ 25.

ภาพที่ 26.

รูปภาพ 27.

ภาพที่ 28.

รูปภาพ 30.

ภาพที่ 31.

รูปภาพ 32.

รูปภาพ 33.

รูปภาพ 34.

และนี่คือ นี่เป็นชื่อที่ค่อนข้างขัดแย้งและ บทความต้นฉบับอยู่ในเว็บไซต์ InfoGlaz.rfลิงก์ไปยังบทความที่ทำสำเนานี้ -

อเล็กซานเดอร์ MOZGOVOI

งานนี้ได้รับความสนใจอย่างล้นหลามทั้งในประเทศและต่างประเทศ และนี่เป็นสิ่งที่เข้าใจได้ Yaseni เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ตามข้อมูลเปิด เรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ประเภทนี้มีระวางขับน้ำ 13,800 ตัน ยาว 139.2 ม. และความกว้างของตัวเรือ 13 ม. เครื่องปฏิกรณ์แรงดันน้ำ OK-650V ให้ความเร็วใต้น้ำสูงสุดที่ 31 นอต ความลึกในการใช้งาน - 520 ม. สูงสุด - 600 ม. ตัวถังที่เพรียวบางอย่างสมบูรณ์แบบและความคล่องแคล่วสูงมีส่วนช่วยในการปฏิบัติภารกิจที่หลากหลายทั้งในมหาสมุทรและนอกชายฝั่ง การเคลือบยางถูกนำไปใช้กับตัวเรือนที่ทำจากเหล็กที่มีสนามแม่เหล็กต่ำ ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและลดการสะท้อนของสัญญาณโซนาร์

เรือลำนี้มีอาวุธหลากหลายประเภท ด้านหลังรั้วของอุปกรณ์ที่หดได้มีเพลาแนวตั้งแปดอันของคอมเพล็กซ์การยิงเรือสากล (UKKS) ซึ่งแต่ละอันมีขีปนาวุธต่อต้านเรือ Onyx สี่อันหรือตระกูล Caliber-PL ซึ่งดัดแปลงต่าง ๆ ซึ่งสามารถยิงไปที่เรือหรือวัตถุชายฝั่ง . ความพ่ายแพ้ของเป้าหมายภาคพื้นดินเกิดขึ้นในระยะทางสูงสุด 2650 กม. ขีปนาวุธรุ่นเหนือเสียงจะเปลี่ยนเส้นทางการบินในแง่ของหลักสูตรและระดับความสูง ในขณะที่ความเร็วในการบินของหัวรบขีปนาวุธหลังจากการแยกตัวเข้าใกล้ความเร็วเหนือเสียง นั่นคือไม่สามารถสกัดกั้นได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง "ต้นแอช" จะใช้สำหรับการป้องปรามเชิงกลยุทธ์ที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ อย่างไรก็ตาม สิ่งพิมพ์บางฉบับพูดถึงความเป็นไปได้ในการติดตั้ง "คาลิเบอร์" ด้วยหัวรบนิวเคลียร์ คลังแสงขีปนาวุธของเรือดำน้ำจำนวน 32 หน่วยเสร็จสมบูรณ์ในรูปแบบต่างๆ

ในภาคกลางของตัวถังมีท่อตอร์ปิโดสิบท่อพร้อมกระสุนจากตอร์ปิโดที่ควบคุมจากระยะไกลและกลับบ้าน 30 ตัว รวมถึงท่อระบายความร้อน "Physicist-1" ล่าสุด แทนที่จะได้รับตอร์ปิโดหรือบางส่วน ทุ่นระเบิดสามารถรับได้ แหล่งอ้างอิงบางแหล่ง ขีปนาวุธร่อนเชิงกลยุทธ์ "Granat" ที่มีพิสัยถึง 3,000 กม. และหัวรบนิวเคลียร์ เช่นเดียวกับขีปนาวุธร่อนของตระกูล Caliber-NK และขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ "Vodopad-PL" สามารถยิงผ่านท่อตอร์ปิโดได้ . เป็นที่น่าสังเกตว่าในอนาคต SSGN ประเภทนี้จะได้รับตอร์ปิโดรุ่นใหม่ รวมถึง Lomonos รุ่นที่ 5 และขีปนาวุธที่กำลังอยู่ระหว่างการสร้าง

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเรือที่น่าประทับใจไม่น้อย ข้อมูลการรบและระบบควบคุม (CICS) "Okrug" ให้การควบคุมระบบการต่อสู้ทั้งหมดแบบเรียลไทม์ ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของเรือ และการเฝ้าระวังและการกำหนดเป้าหมาย การทำงานของ CICS มีให้โดยคอมพิวเตอร์ดิจิทัลออนบอร์ดหลายเครื่องโดยอิงตามองค์ประกอบที่ทันสมัย CICS สามารถรับและส่งข้อมูลไปยังเรือลำอื่นผ่านการสื่อสารใต้น้ำที่ปลอดภัย ระบบวิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการ 3Ts-30.0-M ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แสงสว่างแก่สถานการณ์และการกำหนดเป้าหมาย

สิ่งที่ควรทราบเป็นพิเศษคือ MGK-600 Irtysh-Amphora-Ash hydroacoustic complex ซึ่งเป็นของ SJSC รุ่นใหม่ ในส่วนโค้งของเรือ เสาอากาศ Amphora ขนาดใหญ่ตามรูปแบบหลักนั้นติดตั้งด้วยการประมวลผลสัญญาณดิจิตอลและใช้ไลบรารีดิจิทัลของระบบการจำแนกเป้าหมายอัตโนมัติของ Ajax-M ด้านข้างมีเสาอากาศขนาดใหญ่ที่ให้คุณควบคุมสถานการณ์รอบเรือได้ นอกจากนี้ยังมีเสาอากาศแบบลากซึ่งปล่อยจากแฟริ่งหางแนวตั้งของเรือดำน้ำ

ขี้เถ้าเป็นเรือที่มีระบบอัตโนมัติสูง เรือมีระบบควบคุมแบบบูรณาการสำหรับวิธีการทางเทคนิค "Bulat-Ash" ระบบควบคุมสำหรับระบบไฟฟ้า "Luga-Ash" ระบบจ่ายไฟแบบรวมศูนย์ "Cosine-Ash" และอื่น ๆ อีกมากมาย นั่นคือเหตุผลที่ลูกเรือ SSGN สามารถมีได้ 64 คน แต่ในทางปฏิบัติทีม "เพื่อความปลอดภัย" ของพรีเมียร์ลีกนั้นมาจาก 85-93 คน พวกเขาทั้งหมดเป็นเจ้าหน้าที่หรือทหารเรือ

เรือนำประเภทนี้ K-560 Severodvinsk เข้าประจำการกับกองทัพเรือรัสเซียเมื่อวันที่ 17 มิถุนายนปีที่แล้ว เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำนี้อยู่บนทางลื่นเป็นเวลานานมาก เธอถูกวางลงเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 1993 แต่การประกอบเรือไม่ได้ดำเนินการเนื่องจากขาดเงินทุน งานเริ่มต่อในปี 2547 ในโครงการแก้ไข 0885 SSGN แบบอนุกรม (คาซาน โนโวซีบีร์สค์ ครัสโนยาสค์ และตอนนี้คือ Arkhangelsk) ก็กำลังถูกสร้างขึ้นตามโครงการแก้ไข - 08851 (885M) ใช้ส่วนประกอบเฉพาะของการผลิตในรัสเซีย

ตามที่ Vladimir Dorofeev ผู้อำนวยการทั่วไปของสำนักวิศวกรรมทางทะเลแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก "Malakhit" ซึ่งเป็นผู้ออกแบบเรือ "Severodvinsk" ได้เสร็จสิ้นกิจกรรมทั้งหมดของโครงการทดสอบโรงงานและของรัฐตลอดจนการดำเนินการนำร่อง ในกองทัพเรือ “การทดสอบนี้และในทะเลลึก - การดำน้ำลึกสูงสุดพร้อมการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมด วิธีการทางเทคนิคและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการยิงจรวดและตอร์ปิโดจากเรือรวมถึงการทดสอบสถานะของอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนในระดับความลึกมาก” เขากล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ ITAR-TASS หลังจากได้รับเรือดำน้ำของโครงการใหม่ขั้นพื้นฐาน กะลาสีทหารจึงใช้วิธีการทางเทคนิคทั้งหมดใน เงื่อนไขต่างๆการดำเนินการ. “โครงการ 885/885M เป็นความก้าวหน้าสำหรับกองทัพเรือของเรา” วลาดิมีร์ โดโรฟีฟเน้นย้ำ “พวกเขามีนวัตกรรมที่จริงจังมากมาย ขณะนี้ไม่มีเรือรบดังกล่าวในกองเรือทั้งหมด ยกเว้นเรือรัสเซีย

นั่นคือเหตุผลที่ว่า "ต้นแอช" ได้รับความสนใจและความกังวลอย่างมากในต่างประเทศ พลเรือตรี Dave Johnson หัวหน้าหน่วยพัฒนาเรือดำน้ำ U.S. Naval Systems Command (NAVSEA) ได้สั่งให้วางแบบจำลองของ Severodvinsk ไว้ในสำนักงานของเขา “ฉันต้องเห็นแบบจำลองของเรือดำน้ำนิวเคลียร์นี้ทุกวันเมื่อฉันเข้าไปในสำนักงาน” เขากล่าว - ในการเผชิญหน้ากับเรือดำน้ำลำนี้ เราจะเผชิญหน้ากับคู่ต่อสู้ที่แข็งแกร่ง นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันถามใน Carderock (มีศูนย์วิจัยของกองทัพเรือสหรัฐฯ - บันทึกย่อของบรรณาธิการ) เพื่อสร้างแบบจำลองนี้ให้ฉัน ในทางกลับกัน อเมริกัน นิตยสารผลประโยชน์แห่งชาติซึ่งเชี่ยวชาญในปัญหาความมั่นคงของชาติของสหรัฐอเมริกาโดยตั้งชื่ออาวุธนิวเคลียร์รัสเซียที่อันตรายที่สุดห้าแห่งสำหรับวอชิงตันวางโครงการ 955 Borey SSBN, Bulava SLBM และโครงการ 885 Yasen เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ในสามลำแรก สถานที่. สถานที่ที่สี่และห้าถูกครอบครองโดยขีปนาวุธทางยุทธวิธีและ RS-24 Yars ICBM

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญต่างประเทศ SSGN ระดับ Yasen ไม่ได้ด้อยกว่าเรือดำน้ำเอนกประสงค์ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ของอเมริกาประเภท Seawolf (3 ยูนิต) ที่ดีที่สุด และเหนือกว่าพวกมันในแง่ของความสามารถในการส่งการโจมตีด้วยขีปนาวุธต่อเรือรบและเป้าหมายชายฝั่ง พวกมันถูกวางไว้ที่สูงกว่าที่กำลังก่อสร้างในเรือดำน้ำประเภทเวอร์จิเนียจำนวน 30 ลำ (สำหรับการเปรียบเทียบ เราจะให้องค์ประกอบทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของเรือเหล่านี้: การเคลื่อนย้ายใต้น้ำ - 7900 ตัน ความยาว - 115 ม. ความเร็วใต้น้ำสูงสุด - 30 -35 นอต, เครื่องยิงแนวตั้ง 12 เครื่องพร้อมขีปนาวุธร่อน BGM-109 Tomahawk ออกแบบมาสำหรับการยิงที่เป้าหมายชายฝั่ง, ท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. สี่ท่อพร้อมกระสุนบรรจุตอร์ปิโด 27 ลูก, ลูกเรือ 115 คน)

ความพิเศษของ "ต้นแอช" คืออะไร? เหล่านี้เป็นเรือดำน้ำอเนกประสงค์อย่างแท้จริง พวกมันดีพอ ๆ กันสำหรับการป้องกันและการโจมตี โครงการ 885 SSGNs และการดัดแปลงสามารถปฏิบัติการกับเรือรบและเรือข้าศึก สร้างขีปนาวุธและตอร์ปิโดโจมตีพวกมัน และวางทุ่นระเบิด แต่ที่สำคัญที่สุด เรือดำน้ำนิวเคลียร์เหล่านี้เป็นวิธีที่ดีในการทำลายเป้าหมายชายฝั่ง ในเวลาเดียวกัน พวกเขาสามารถใช้ขีปนาวุธล่องเรือในอาวุธธรรมดาและอาวุธนิวเคลียร์ นั่นก็คือบรรลุ ระดับสูงความคล่องตัวในการใช้อาวุธ

ในปัจจุบัน การต่อสู้กับชายฝั่งกำลังมาถึงเบื้องหน้าสำหรับเรือดำน้ำของ subclasses ทั้งหมด รวมถึงเรือดำน้ำที่ไม่ใช่อาวุธนิวเคลียร์ด้วย ตอนนี้พวกเขาไม่จำเป็นต้องสำรวจทะเลและความลึกของมหาสมุทรเพื่อค้นหาเรือและเรือของศัตรู ประมาณ 75-80% ของศักยภาพทางเศรษฐกิจของประเทศส่วนใหญ่ในโลก รวมทั้งศูนย์กลางทางการเมืองของประเทศเหล่านั้น อยู่ในระยะการยิงของขีปนาวุธร่อนใต้น้ำ ครั้งหนึ่ง สหรัฐอเมริกาประกาศตัวเองเป็น "เกาะ" ซึ่งกระตุ้นการขยายตัวของมหาสมุทรตามทฤษฎี "พลังทะเล" ของพลเรือเอกอัลเฟรด มาฮาน (พ.ศ. 2383-2457) ตอนนี้ "เกาะ" อาจอยู่ภายใต้ภวังค์จากขีปนาวุธล่องเรือใต้น้ำ เมืองหลวงของยุโรปตะวันตกส่วนใหญ่เป็นเป้าหมายที่ดีสำหรับพวกเขาเช่นกัน

แม้แต่ขีปนาวุธร่อนแบบธรรมดาก็สามารถสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อเมืองต่างๆ โดยเฉพาะท่าเรือและบริเวณที่อุตสาหกรรมปิโตรเคมีกระจุกตัวอยู่ ขอให้เราระลึกถึงโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นในเมืองแฮลิแฟกซ์ ประเทศแคนาดา เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2460 เมื่อเรือกลไฟฝรั่งเศสมงบล็องก์และเรืออิโมนอร์เวย์ชนกันที่ท่าเรือของเมืองนี้ Mont-Blanc กำลังขนส่งกรดปิกริก 2300 ตัน ไพรอกซิลิน 10 ตัน ทีเอ็นที 200 ตัน และน้ำมันเบนซิน 35 ตันในถังที่วางอยู่บนดาดฟ้าเรือชั้นบน การชนกันทำให้ถังน้ำมันเบนซินหลายถังรั่วไหลและกระจายไปทั่วดาดฟ้าของมงบล็อง และเมื่อเรือแยกย้ายกันไป ด้านที่เป็นเหล็กก็เกิดประกายไฟซึ่งทำให้เกิดไฟไหม้บนเรือกลไฟฝรั่งเศส เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน เกิดการระเบิดครั้งใหญ่ซึ่งถือว่าทรงพลังที่สุดในยุคก่อนเกิดนิวเคลียร์ทั้งหมด เป็นผลให้ริชมอนด์ - อำเภอทางตอนเหนือของแฮลิแฟกซ์ - ถูกเผากับพื้น, ผู้คนเสียชีวิต 2506, สูญหายประมาณสองพันคน, เกือบเก้าพันคนได้รับบาดเจ็บและบาดเจ็บ, 1,600 อาคารถูกทำลายและประมาณ 12,000 ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

ท่าเรือสมัยใหม่ที่มีก๊าซขนาดใหญ่ น้ำมัน คลังเก็บสารเคมี ตลอดจนความอิ่มตัวของเพลิงไหม้และผลิตภัณฑ์ระเบิดอื่นๆ อาจก่อให้เกิดอันตรายยิ่งกว่าเรือกลไฟ Mont-Blanc เช่นเดียวกับศูนย์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ขีปนาวุธล่องเรือจากเรือดำน้ำสู่ฝั่งมีแนวโน้มที่จะโจมตีเป้าหมายที่เป็นที่รู้จักกันดี สิ่งเหล่านี้รวมถึงการบริหารทหารและพลเรือน คลังกระสุนและฐานทัพ และแทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้เลย สหรัฐฯ และประเทศ NATO อื่นๆ ต่างจับตามองด้วยความกังวลว่า รัสเซียจะพัฒนาเรือดำน้ำแบบครูซมิสไซล์ “หากแนวโน้มนี้ยังคงอยู่” เมื่อวันที่ 19 มีนาคม ที่การไต่สวนในรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกา หัวหน้ากองบัญชาการเหนือแห่งสหรัฐฯ ซึ่งรับผิดชอบในการป้องกันประเทศทั้งประเทศ พลเรือเอกวิลเลียม คอร์ทนีย์ หัวหน้าหน่วยป้องกันการบินและอวกาศอเมริกาเหนือด้วย Command (NORAD) เมื่อเวลาผ่านไป NORAD จะเผชิญกับความท้าทายในการปกป้องอเมริกาเหนือจากภัยคุกคามขีปนาวุธล่องเรือของรัสเซีย" ในทางกลับกัน อดีตเรือดำน้ำอเมริกัน และปัจจุบันเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านยุทธศาสตร์กองทัพเรือ ไบรอัน คลาร์ก เชื่อว่า: "หากพวกเขาสร้างกองเรือดำน้ำรุ่นใหม่จริงๆ มันจะสร้างปัญหาให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ"

ในขณะเดียวกัน กิจกรรมก็กำลังเพิ่มขึ้น เรือดำน้ำรัสเซียในทะเลและมหาสมุทร ผู้บัญชาการสูงสุดของกองทัพเรือรัสเซีย พลเรือเอก Viktor Chirkov กล่าวว่า "ในช่วงเดือนมกราคม 2014 ถึงมีนาคม 2015 ความเข้มข้นของเรือดำน้ำที่เข้าประจำการรบเพิ่มขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับปี 2013" ตามที่เขาพูด เรือดำน้ำสิบลำของกองเรือเหนือและแปซิฟิกได้รับการฝึกอบรมเพื่อให้บริการการรบในมหาสมุทรเมื่อปีที่แล้ว

อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันไม่ได้เกียจคร้าน ไม่น่าแปลกใจที่พลเรือตรี Dave Johnson คอยดูแลโมเดล Severodvinsk ต่อหน้าต่อตาเขา จากซีรี่ส์ย่อยไปจนถึงซีรีย์ย่อย (ในสหรัฐอเมริกาเรียกว่า "บล็อก") เรือดำน้ำประเภทเวอร์จิเนียได้รับการปรับปรุงและเพิ่มขีดความสามารถ ซีรีย์ย่อย Block III อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เมื่อวันที่ 7 มีนาคมของปีนี้ เรือดำน้ำโคโลราโดถูกวางลงอย่างเป็นทางการ (การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2555) ซึ่งเป็นระดับที่สิบห้าของชั้นเวอร์จิเนีย และลำดับที่ห้าของชุดย่อย Block III เรือเหล่านี้มีสถานีโซนาร์โบว์ใหม่ LAB ซึ่งในแง่ของความสามารถนั้นเหนือกว่าโซนาร์ที่ติดตั้งในเรือลำแรกของโครงการถึง 40% นอกจากนี้ Tomahawk CR ยังอยู่ในสองโมดูล ซึ่งหากจำเป็น ก็สามารถบรรจุเพย์โหลดอื่นๆ ได้ รวมถึงแบบไร้คนขับ เครื่องบิน, ยานพาหนะสำหรับนักว่ายน้ำต่อสู้ เป็นต้น

ในอนาคต การดัดแปลงใหม่ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ประเภทเวอร์จิเนียสามารถเปลี่ยนการกำหนดค่าของอาวุธได้ ดังนั้นโดยการแทรกส่วนเพิ่มเติมจึงมีแผนที่จะเพิ่มจำนวนขีปนาวุธร่อน Tomahawk ขึ้น 28 หน่วยนั่นคือกระสุนทั้งหมดจะเป็น 40 ชิ้น กองทัพเรือสหรัฐฯ ต้องการรับเรือดำน้ำลำแรกภายในปี 2019 ไม่ได้ยกเว้นว่าในอนาคตเรือจะสามารถติดตั้งขีปนาวุธพิสัยกลางขนาดกะทัดรัดได้ ตอนนี้เรากำลังพูดถึงการนำชุดของเรือเหล่านี้มารวมกันเป็น 48 ลำ

จนถึงปัจจุบัน กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับเรือดำน้ำชั้นเวอร์จิเนีย 11 ลำจากชุดย่อยสามชุดตั้งแต่ปี 2000 และอีก 2 ลำกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบและจะเข้าประจำการในอนาคตอันใกล้นี้ อุตสาหกรรมได้รับมอบหมายให้ส่งมอบเรือดำน้ำนิวเคลียร์อย่างน้อยสองลำของตระกูลนี้ทุกปี

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ Saphir ของฝรั่งเศส

น่าเสียดายที่ความเร็วของการก่อสร้าง SSGN ระดับ Yasen ที่กองทัพเรือต้องการนั้นไม่ถือว่าน่าพอใจ ในการวางเรือดำน้ำนิวเคลียร์แบบอนุกรมลำแรก "คาซาน" ในปี 2552 พลเรือโทนิโคไล โบริซอฟ จากนั้นเป็นรองผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซียด้านอาวุธ แย้งว่า เรือดำน้ำลำนี้ "จะเข้าประจำการไม่ช้ากว่าปี 2015" ตอนนี้พวกเขากำลังพูดถึงปี 2560

ไม่มีความชัดเจนเกี่ยวกับจำนวนเรือที่กองเรือจะได้รับ หนึ่งได้ถูกส่งไปยังกองทัพเรือรัสเซียแล้ว สี่แห่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง สองได้รับคำสั่งแล้ว แต่ชะตากรรมของแปดยังไม่ชัดเจน ตัวแทนบางส่วนของกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารและกองทัพเรือกล่าวว่าจะสร้างด้วย ส่วนคนอื่นๆ โต้แย้งว่าซีรีส์นี้จะถูกจำกัดไว้เพียงเจ็ดยูนิตเท่านั้น แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่ากองทัพเรือต้องการ "ต้นแอช" อย่างน้อย 20 ต้น ราคาของแต่ละยูนิตขึ้นอยู่กับระยะเวลาในการก่อสร้างและจำนวนเรือในซีรีย์ ยิ่งก้าวและ เรือมากขึ้นแบบเป็นชุด ยิ่งมีต้นทุนต่ำ

จำเป็นต้องเข้าใจว่าฮิสทีเรียทางทหาร - การเมืองรอบรัสเซียเป็นการดัดแปลงชนิดหนึ่ง สงครามเย็น 50-80 ของศตวรรษที่ผ่านมา - จะไม่ "แก้ไข" อย่างรวดเร็ว ในสถานการณ์ที่ต้องเผชิญหน้ากันอย่างดุเดือดกับตะวันตก และเหนือสิ่งอื่นใดกับสหรัฐอเมริกา เราจะต้องมีชีวิตอยู่ต่อไปอีกนาน

ในวันที่วางเรือ Arkhangelsk SSGN Viktor Chirkov บอกกับผู้สื่อข่าวว่าภายในปี 2020 กองทัพเรือจะได้รับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ได้รับการอัพเกรดจำนวน 10 ลำของโครงการ 971 และ 949A พวกเขายังจะกลายเป็นผู้ให้บริการขีปนาวุธล่องเรือ ตัวอย่างเช่น เรือดำน้ำของโครงการ 949AM จะบรรทุกขีปนาวุธล่องเรือ 72 ลำเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ

อย่างไรก็ตาม ผู้บัญชาการทหารสูงสุดไม่ได้กล่าวถึงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ไททาเนียมของโครงการ 945 และ 945A พวกเขายังต้องได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเพื่อให้พวกเขามีคุณสมบัติที่ทันสมัย เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคมปีที่แล้ว มีการลงนามในสัญญากับศูนย์ซ่อมเรือ Zvyozdochka เพื่อการยกเครื่องและความทันสมัยของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Karp และ Kostroma ซึ่งเป็นเรือสองลำแรกของประเภทนี้จากสี่ลำที่ควร "ชุบตัว" อย่างรุนแรง การทำงานอย่างแข็งขันเริ่มขึ้นที่ Karp สันนิษฐานว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำนี้จะกลับมาให้บริการในปี 2560 แต่ในเดือนกุมภาพันธ์ มีรายงานฉบับแรกเกี่ยวกับการระงับการทำงานบนเรือ และแม้ว่าจะมีการปฏิเสธข้อมูลนี้อย่างเชื่องช้าจาก Zvyozdochka เพียงในวันที่วาง Arkhangelsk เป็นที่ทราบกันดีว่าเนื่องจากการตัดงบประมาณเนื่องจากวิกฤตการณ์ทางการเงินงาน Karp ทั้งหมดจึงถูกแช่แข็ง ศัตรูของรัสเซียชื่นชมยินดี! ท้ายที่สุด พวกเขาคาดการณ์ว่าราคาน้ำมันที่ลดลงและการคว่ำบาตรของชาติตะวันตกจะชะลอตัวลง หรือแม้กระทั่งหยุดการต่ออายุกองเรือดำน้ำรัสเซีย “ปูตินไม่มีเงินมาก และด้วยราคาน้ำมันที่ตกต่ำ รัสเซียมีปัญหาที่ยากมาก” นอร์มัน ฟรีดแมน นักวิเคราะห์กองทัพเรือสหรัฐที่มีชื่อเสียง กล่าวเมื่อปลายเดือนมกราคม นั่นคือเหตุผลที่ “ในอนาคต รัสเซียไม่น่าจะส่งกองเรือดำน้ำในระดับแนวหน้าในมหาสมุทรในจำนวนที่สามารถคุกคามกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้” คริสโตเฟอร์ เคอิวาส คอลัมนิสต์ของ Defense News สิ่งพิมพ์ของอเมริกาที่ทรงอิทธิพล กล่าวในเวลาเดียวกัน .

ใช่ การลงโทษ ราคาต่ำบนตัวพาพลังงานถูกบังคับให้ "บีบ" และที่นี่ การเลือกลำดับความสำคัญเป็นสิ่งสำคัญ ในความเห็นของเรา ในช่วงวิกฤตและโดยคำนึงถึงสถานการณ์ที่กำลังพัฒนาทั่วรัสเซีย สมควรที่จะมุ่งเน้นที่การก่อสร้างและปรับปรุงเรือดำน้ำให้ทันสมัย เรือผิวน้ำขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อแสดงธงในทะเลที่ห่างไกลจะรอจนกว่าจะถึงเวลาที่ดีขึ้น

ยิ่งไปกว่านั้น พวกมันยังด้อยกว่าในเรื่องเสถียรภาพการรบของเรือดำน้ำอย่างไม่ต้องสงสัย พอจะนึกย้อนไปถึงตอนล่าสุดนอกชายฝั่งสหรัฐอเมริกาเมื่อก่อนส่งถึง การนำทางทางไกลกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 12 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ นำโดย เรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ Theodore Roosevelt ดำเนินการออกกำลังกาย 10 วันนอกชายฝั่งฟลอริดาในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของฝรั่งเศส Saphir เข้าร่วมด้วย เธอสามารถเอาชนะคำสั่งป้องกันเรือดำน้ำและโจมตีได้อย่างปลอดภัย ในสภาพการต่อสู้ที่แท้จริง เธอน่าจะจมหรืออย่างน้อยก็ทำให้เรือบรรทุกเครื่องบินเสียหายอย่างร้ายแรง แต่เรือที่จริงจังมากได้คุ้มกันสนามบินลอยน้ำนิวเคลียร์: เรือลาดตระเวน Normandy ที่เพิ่งปรับปรุงเสร็จเมื่อเร็ว ๆ นี้, เรือพิฆาตขีปนาวุธ Farragut, Forrest Sherman และ Winston S. Churchill รวมถึงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Dallas แต่พวกเขาไม่สามารถสกัดกั้น Saphir แม้ว่าพวกเขาจะรู้เกี่ยวกับการปรากฏตัวของเธอ

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เรือดำน้ำเยาะเย้ยเรือผิวน้ำ เหตุการณ์ที่ฉาวโฉ่ที่สุดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2549 นอกเมืองโอกินาว่า เมื่อเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าระดับซ่งของจีนทำการโจมตีได้สำเร็จ เรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันคิตตี้ฮอว์ก เธอผ่านหมายจับต่อต้านเรือดำน้ำอย่างปลอดภัย และโผล่พ้นห้าไมล์จากเรืออเมริกันลำนั้น และหลังจากนั้นก็ถูกค้นพบ

สามารถยกตัวอย่างได้จากการปฏิบัติในประเทศ ระหว่างการฝึกซ้อมที่จัดขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2546 ในทะเลบอลติก เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าของโครงการ 877 “โจมตี” เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์ปีเตอร์มหาราชพร้อมตอร์ปิโด กองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำและพวกเขามีจำนวนมากจริง ๆ ไม่ต้องการเสียหน้าเนื่องจากประธานาธิบดีของรัสเซียวลาดิมีร์ปูตินและโปแลนด์ Alexander Kwasniewski เฝ้าดูการฝึกซ้อมจากเรือลาดตระเวน Marshal Ustinov แต่ล้มเหลวในการทำลายการโจมตี เมื่อเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ "Admiral Levchenko" ยิงตอร์ปิโดใส่เรือและปล่อยจรวดระเบิดบนเรือ มันก็ทำหน้าที่ของมันไปแล้ว

ในการปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำ กองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่เพียงดึงดูดเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของตัวเองเท่านั้น แต่ยังดึงดูดเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าของรัฐอื่นๆ ด้วย เนื่องจากมีเสียงรบกวนน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ Gotland ของสวีเดนยังถูกเช่าโดยกองเรืออเมริกันเป็นเวลาสองปี การฝึกดังกล่าวเกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า และเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของกองทัพเรือออสเตรเลีย เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น เยอรมนี เนเธอร์แลนด์ โปรตุเกส เปรู และประเทศอื่นๆ และตามกฎแล้ว พวกเขาได้กองกำลัง PLO ของอเมริกาดีกว่า

แบบฝึกหัดเดียวกันนี้ยืนยันว่าเรือดำน้ำเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการต่อสู้กับเรือดำน้ำสมัยใหม่ สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับความตั้งใจของสหรัฐฯ ในการอัพเกรดกองเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ เรือดำน้ำ SSBN(X) จำนวน 12 ลำที่มีระวางขับน้ำ 20,810 ตันแต่ละลำจะถูกสร้างขึ้นภายใต้โครงการ Ohio Replacement Program (ORP) มูลค่ามหาศาลถึง 347 พันล้านดอลลาร์ ปลายโค้งพร้อมกับ GAS LAB และสองโมดูลสำหรับขีปนาวุธร่อน Tomahawk นั้น "ยืม" จากเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ Virginia Block III SSBNs มีระบบขับเคลื่อนด้วยเจ็ทวอเตอร์เจ็ท แต่ที่สำคัญที่สุด เรือจะได้รับระบบไฟฟ้าแบบครบวงจร ซึ่งจะทำให้สามารถกำจัดไดรฟ์ไฮดรอลิก และใบพัดจะไม่ถูกเชื่อมต่อด้วยชุดเกียร์เทอร์โบที่หมุนเพลาใบพัดด้วยเสียงรบกวน มอเตอร์ไฟฟ้าท้ายจะหมุนใบพัด ดังนั้นการมองเห็นอะคูสติกของเรือดำน้ำจะลดลงอย่างมาก นักออกแบบมาที่การออกแบบดั้งเดิมของรั้วอุปกรณ์ที่หดได้ โครงสร้างนี้แคบมาก มีรูปร่างคล้ายใบเรือเล็กๆ ที่ลมพัด ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ มันจะเล่นบทบาทของกระดูกงู ซึ่งไม่ได้อยู่ที่ส่วนล่างของตัวถัง แต่อยู่ที่ส่วนบน ด้านหลังรั้วอุปกรณ์ที่หดได้มีเครื่องยิง Trident II D-5 LE SLBM สี่เครื่อง มีทั้งหมด 16 ยูนิต

การตรวจจับ ติดตาม และหากจำเป็น การทำลาย SSBN ดังกล่าวจะตกอยู่บนไหล่ของเรือดำน้ำอเนกประสงค์ของรัสเซีย นั่นคือเหตุผลที่ในการออกแบบเรือดำน้ำนิวเคลียร์ยุคที่ 5 ตาม Viktor Chirkov ข้อกำหนดหลักของกองทัพเรือสำหรับนักออกแบบคือการเพิ่มการซ่อนตัวและปรับปรุงระบบอาวุธ สิ่งนี้ใช้กับเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ด้วย ตามที่ระบุไว้ ผู้จัดการทั่วไป TsKB MT Rubin ซึ่งออกแบบ SSBN ของรัสเซีย Igor Vilnit "Boreys จะมีการดัดแปลง Borey-B, Borey-D และอื่น ๆ อย่างแน่นอน" นั่นคือการแข่งขันใต้น้ำยังคงดำเนินต่อไป และดาร์บี้นี้ดูเหมือนจะไม่มีหยุด

สำนักข่าว "Arms of Russia" ยังคงเผยแพร่การจัดอันดับอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารต่างๆ คราวนี้ ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียกำลังเปรียบเทียบเรือดำน้ำติดขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (TPK) ของรัสเซียและต่างประเทศ การประเมินเปรียบเทียบดำเนินการตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

- อำนาจการยิง(จำนวนหัวรบ (WB), กำลังทั้งหมดของ WB, ระยะการยิงสูงสุดของขีปนาวุธข้ามทวีป, ความแม่นยำ - KVO);

- ความสมบูรณ์แบบเชิงสร้างสรรค์ TPK (การกระจัด, ลักษณะโดยรวม, ความหนาแน่นทั่วไป TPK - อัตราส่วนของมวลรวมของเรือดำน้ำต่อปริมาตร);

— ความน่าเชื่อถือทางเทคนิค(ความน่าจะเป็นของการทำงานที่ไม่ล้มเหลวของระบบใต้น้ำ, เวลาของการยิงขีปนาวุธทั้งหมด, เวลาเตรียมการสำหรับการยิงขีปนาวุธ, ความน่าจะเป็นของการยิงที่สำเร็จ);

- การแสวงประโยชน์(ความเร็วของ TPK ทั้งบนพื้นผิวและในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ ลักษณะไร้เสียง เวลาการนำทางอัตโนมัติ)

ผลรวมของคะแนนสำหรับพารามิเตอร์ทั้งหมดให้การประเมินโดยรวมของ TRPK ที่เปรียบเทียบ ในขณะเดียวกัน ก็พิจารณาด้วยว่า TRPK แต่ละรายการที่นำมาจากตัวอย่างทางสถิติ เปรียบเทียบกับ TRPK อื่นๆ ได้รับการประเมินตามข้อกำหนดทางเทคนิคของเวลานั้น

การจัดอันดับที่จัดทำโดย IA "Arms of Russia" ถือเป็น TPK ของทุกประเทศที่ปัจจุบันเป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของสโมสรดำน้ำนิวเคลียร์ระดับโลก ขอให้เราระลึกว่านอกจากสหรัฐอเมริกา (“บิดาผู้ก่อตั้ง”) และรัสเซียแล้ว ยังรวมถึงบริเตนใหญ่ ฝรั่งเศส จีนและอินเดีย ซึ่งมีประสบการณ์ในปฏิบัติการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ขีปนาวุธอเนกประสงค์ของโซเวียตในโครงการ 670 แล้ว ซึ่งให้เช่าในปี 2531-2534 และกำลังสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ - เรือบรรทุกจรวด "Arihant"

TRPK 941 "ฉลาม" - รัสเซีย

TRPB 667BDRM "ปลาโลมา" - รัสเซีย

TPRK 955 "Borey" - รัสเซีย

TPRK ประเภท "โอไฮโอ" - USA

TPRK ประเภท "Wangard" - อังกฤษ

TPRK ประเภท Le Triomphant - ฝรั่งเศส

TPRK 094 ชั้น "จิน" - จีน

โครงการ TPRK "พระอรหันต์" - อินเดีย

จากจำนวนคะแนนที่ทำได้ เรือดำน้ำที่ระบุไว้มีการกระจายดังนี้:

ตามข้อมูลที่ให้ไว้ในตารางในแง่ของจำนวนคะแนนที่ทำได้ 4 อันดับแรกคือ:

ลักษณะสำคัญ:
ความเร็ว (พื้นผิว) 17 นอต

ความลึกในการทำงาน 365 m
ความลึกในการแช่สูงสุด 550 m
ลูกเรือ 14-15 นาย กะลาสีและหัวหน้าคนงาน 140 นาย

ขนาด:
การกำจัดพื้นผิว 16 746 t
การกำจัดใต้น้ำ 18 750 t
ความยาวสูงสุด (บนตลิ่งออกแบบ) 170.7 m
ความกว้างของเคสสูงสุด 12.8 ม.
ร่างเฉลี่ย (บนตลิ่งออกแบบ) 11.1 m

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์:
เครื่องปฏิกรณ์ประเภท GE PWR S8G
สองกังหัน 30,000 ลิตร กับ
เทอร์โบ 2 ตัว ตัวละ 4 MW
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 1.4 MW

อาวุธยุทโธปกรณ์:
ระเบิดตอร์ปิโด - ขนาดลำกล้อง 4 TA 533 mm
ขีปนาวุธ - 24 Trident II D5 ขีปนาวุธนำวิถี

ในปี 1950 นักยุทธศาสตร์ชาวอเมริกันหวังว่าจะปิดการใช้งานกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของสหภาพโซเวียตด้วยการโจมตีด้วยขีปนาวุธป้องกัน การศึกษาที่ดำเนินการได้แสดงให้เห็นว่าเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ทั้งหมดไม่สามารถถูกทำลายได้ด้วยการโจมตีเพียงครั้งเดียว และการโจมตีด้วยนิวเคลียร์เพื่อตอบโต้จะหลีกเลี่ยงไม่ได้ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ กลยุทธ์ของ "การป้องปรามที่สมจริง" จึงถือกำเนิดขึ้น

ในฐานะหัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพโซเวียต N.V. Ogarkov จะบอกว่าในช่วงต้นทศวรรษ 1980 “ การเกิดขึ้นและการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอาวุธนิวเคลียร์ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความได้เปรียบของการทำสงครามเพื่อบรรลุเป้าหมายทางการเมืองในรูปแบบใหม่โดยสิ้นเชิง การปฏิเสธความจำเป็นในการทำสงครามนิวเคลียร์ทั่วไปนำไปสู่การแก้ไขข้อกำหนดสำหรับการพัฒนาอาวุธเชิงกลยุทธ์«.

ลักษณะสำคัญ:
ความเร็ว (พื้นผิว) 14 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) 24 นอต

ความลึกในการแช่สูงสุด 650 m

ลูกเรือ 140 คน

ขนาด:
การกำจัดพื้นผิว 11,740 t
การกำจัดใต้น้ำ 18 200 t
ความยาวสูงสุด (บนตลิ่งออกแบบ) 167.4 m
ความกว้างของเคสสูงสุด 11.7 ม.
ร่างเฉลี่ย (ตาม DWL) 8.8 m

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์:
เครื่องปฏิกรณ์ VM-4SG จำนวน 2 เครื่องที่มีกำลังการผลิตรวม 180 MW
กังหันไอน้ำ 2 ตัว ความจุรวม 60,000 ลิตร กับ
เทอร์โบเจนเนอเรเตอร์ 2 ตัว TG-300 ตัวละ 3 กิโลวัตต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่อง DG-460 เครื่องละ 460 kW
มอเตอร์ใบพัดสำรอง ความจุ 325 ลิตร กับ

อาวุธยุทโธปกรณ์:
ระเบิดตอร์ปิโด - ขนาดลำกล้อง 4 TA 533 mm
ขีปนาวุธ - 16 R-29RM ขีปนาวุธนำวิถี

ผู้สร้างได้มุ่งเน้นไปที่การบรรลุระดับทางเทคนิคสูงสุดที่เป็นไปได้และคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพโดยมีการเปลี่ยนแปลงที่จำกัดในโครงการใต้น้ำ งานได้รับการแก้ไขอย่างประสบความสำเร็จโดยการใช้โซลูชันเค้าโครงดั้งเดิม (รวมรถถังของการเดินทัพครั้งสุดท้ายและขั้นตอนการต่อสู้) การใช้เครื่องยนต์ที่มีลักษณะจำกัด การใช้วัสดุโครงสร้างใหม่ เทคโนโลยีการผลิตที่ได้รับการปรับปรุง ตลอดจนการเพิ่มขนาดของ จรวดเนื่องจากปริมาณ "ยืม" จากตัวเรียกใช้ การติดตั้ง

ลักษณะสำคัญ:
ความเร็ว (พื้นผิว) 12 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) 25 นอต
ความลึกในการใช้งาน 400 m
ความลึกในการแช่สูงสุด 500 m
ความเป็นอิสระของการนำทาง 180 วัน
ลูกเรือ 160 คน

ขนาด:
การกำจัดพื้นผิว 28 500t
การกำจัดใต้น้ำ 49 800 t
ความยาวสูงสุด (บนตลิ่งออกแบบ) 172.8 m
ความกว้างของเคสสูงสุด 23.3 ลบ.ม
ร่างเฉลี่ย (ตาม DWL) 11.2 m

จุดไฟ:
เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ 2 เครื่อง OK-650VV เครื่องละ 190 MW
2 กังหัน 45,000-50000 แรงม้า แต่ละ
เพลาใบพัด 2 ใบพร้อมใบพัด 7 ใบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.55 ม.
โรงไฟฟ้านิวเคลียร์กังหันไอน้ำ 4 โรง โรงไฟฟ้าแต่ละแห่ง 3.2 เมกะวัตต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่อง ASDG-800 (kW)
แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด รายการที่144

อาวุธยุทโธปกรณ์:
ระเบิดตอร์ปิโด - ขนาดลำกล้อง 6 TA 533 mm
22 ตอร์ปิโด 53-65K, SET-65, SAET-60M, USET-80 หรือตอร์ปิโดขีปนาวุธ Vodopad
จรวด - 20 R-39 SLBMs (RSM-52)
การป้องกันทางอากาศ - 8 MANPADS "Igla"

เมื่อเปรียบเทียบกับขีปนาวุธ Trident-I ซึ่งติดตั้งโดย American Ohio ขีปนาวุธ R-39 มีลักษณะที่ดีที่สุดของระยะการบิน โยนมวล และมี 10 บล็อกต่อ 8 สำหรับตรีศูล อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน R-39 กลับกลายเป็นว่ายาวเกือบสองเท่าและหนักเป็นสามเท่าของคู่หูของอเมริกา เพื่อรองรับขีปนาวุธขนาดใหญ่ดังกล่าว โครงร่าง SSBN มาตรฐานไม่พอดี

เฉพาะที่เซฟมาช ผู้คน 1,219 คนที่มีส่วนร่วมในการสร้างเรือที่ไม่เหมือนใครนี้ได้รับรางวัลจากรัฐบาล เรือดำน้ำ Akula ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำการโจมตีด้วยขีปนาวุธนิวเคลียร์พิสัยไกลกับสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมการทหารขนาดใหญ่และฐานทัพ

ลักษณะสำคัญ:
ความเร็ว (พื้นผิว) 15 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ) 29 นอต
ความลึกในการใช้งาน 400 m
ความลึกของการดำน้ำสูงสุด 480 m
เอกราชของการนำทาง 90 วัน
ลูกเรือ 107 คน

ขนาด:
การกระจัดของพื้นผิว 14,720 t
การกำจัดใต้น้ำ 24,000 ตัน
ความยาวสูงสุด (บนตลิ่งออกแบบ) 160 ม.
ความกว้างของเคสสูงสุด 13.5 ม.
ร่างเฉลี่ย (ตามตลิ่ง) 10 m

โรงไฟฟ้าเป็นนิวเคลียร์
เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ OK-650V 190 MW
PTU กับ GTZA
เพลาใบพัด
ขับเคลื่อนไอพ่น

อาวุธยุทโธปกรณ์:
ระเบิดตอร์ปิโด - 6 TA x 533 มม., ตอร์ปิโด, ขีปนาวุธตอร์ปิโด, ขีปนาวุธล่องเรือ
Rocket - 16 ปืนกลของ D-30 complex, R-30 SLBM (SS-NX-30) - จำนวนขีปนาวุธ: 16 (โครงการ 955)

เรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์รุ่นที่ 4 รุ่นใหม่ของโครงการ 955 รหัส "Borey" กำลังเข้าประจำการกับกองทัพเรือ เรือนำของโครงการนี้คือเรือดำน้ำที่ตั้งชื่อตามเจ้าชายยูริ ดอลโกรูกี การออกแบบและเอกสารทางเทคนิคได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรของสำนักออกแบบรูบิน

หลังจากได้รับอนุมัติแผนแล้ว เรือดำน้ำนิวเคลียร์ถูกวางลงเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2539 ที่โรงงานต่อเรือของ OJSC PO " Northern Machine-Building Enterprise" ใน Severodvinsk ในระหว่างการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Yury Dolgoruky ประสบการณ์ของช่างต่อเรือโซเวียตก็ถูกนำมาใช้

นอกจากนี้ในการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์มีการยืมแนวคิดในการสร้างโครงสร้างตัวถังซึ่งทำให้สามารถลดต้นทุนในการสร้างเรือดำน้ำได้ มีการติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ประเภท OK-650V บนนิวตรอนความร้อนบนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำ 190 เมกะวัตต์

รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียวางแผนที่จะสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธโครงการ 955 Borey จำนวน 8 ลำ อย่างไรก็ตามวันนี้เสร็จสิ้นการก่อสร้างเรือดำน้ำ K-550 "Alexander Nevsky" ลำที่สองซึ่งวางลงเมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2547 และความต่อเนื่องของการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำที่สาม "Vladimir Monomax" เมื่อวันที่ 19 มีนาคม ค.ศ. 2006 คืบหน้าไปค่อนข้างช้า

นอกจากนี้ชื่อเรือดำน้ำที่สี่ของโครงการนี้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว - "Saint Nicholas" อาวุธนิวเคลียร์ทั้งสี่จะถูกส่งไปยังฐานทัพเรือใน Vilyuchinsk (คาบสมุทร Kamchatsky) และจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิก มีการทำงานมากมายเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ทั้งสำหรับเรือและสำหรับเรือดำน้ำ:
– บริเวณท่าเรือสร้างใหม่ทั้งหมด
- จัดระบบป้องกันทางเทคนิคของระบบฐาน
– ศูนย์ฝึกอบรมมีความทันสมัย
- อาคารที่อยู่อาศัยหลายแห่งสำหรับสมาชิกในครอบครัวของเรือดำน้ำถูกนำไปใช้งาน

เมื่อเขียนบทความ มีการใช้สื่อเปิดจากแหล่งอินเทอร์เน็ต

เรือดำน้ำขีปนาวุธ. เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซีย: หมายเลข

เรือดำน้ำมิสไซล์หนัก วัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์รัสเซียและ ต่างประเทศ(เรตติ้ง)

TPK .ประเภทโอไฮโอ

โครงการ TRPK 667BDRM "ปลาโลมา"

TRPK โครงการ 941 "ฉลาม"

โครงการ TRPK 955 "Borey"

เป็นที่นิยม