në shtëpi » Mbështetja e shtetit » Qëllimi ynë është të fillojmë prodhimin e turbinave ruse me gaz. Kush do t'i vërë kujt në tehët e shpatullave? Prodhuesit mbarëbotërorë të turbinave me avull

Qëllimi ynë është të fillojmë prodhimin e turbinave ruse me gaz. Kush do t'i vërë kujt në tehët e shpatullave? Prodhuesit mbarëbotërorë të turbinave me avull

Një industri e tillë, si për qëllime të ndryshme, i referohet llojit të inxhinierisë që prodhon mallra me vlerë të shtuar të lartë. Ndaj, zhvillimi i kësaj zone është në përputhje me prioritetet e lidershipit të vendit tonë, i cili pa u lodhur deklaron se duhet “të hidhemi nga gjilpëra e naftës” dhe të futemi më aktivisht në treg me produkte të teknologjisë së lartë. Në këtë kuptim, prodhimi i turbinave në Rusi mund të bëhet një nga shtytësit e ekonomisë vendase, së bashku me industrinë e naftës dhe llojet e tjera të industrive nxjerrëse.

Prodhimi i turbinave të të gjitha llojeve

Prodhuesit rusë prodhojnë të dy llojet e njësive të turbinave - për energji dhe transport. Të parat përdoren për të prodhuar energji elektrike në termocentralet. Të dytat u furnizohen ndërmarrjeve industria e aviacionit dhe ndërtimi i anijeve. Një tipar i prodhimit të turbinave është mungesa e specializimit të fabrikave. Kjo do të thotë, e njëjta ndërmarrje prodhon, si rregull, pajisje të të dy llojeve.

Për shembull, shoqata e prodhimit të Shën Peterburgut "Saturn", e cila filloi në vitet '50 me prodhimin vetëm të makinerive të energjisë, më vonë shtoi njësitë e turbinave me gaz në gamën e saj për anijet e detit. Dhe uzina Perm Motors, e cila në fillim u specializua në prodhimin e motorëve të avionëve, kaloi në prodhimin shtesë të turbinave me avull për industrinë e energjisë elektrike. Ndër të tjera, mungesa e specializimit flet për aftësitë e gjera teknike të prodhuesve tanë - ata mund të prodhojnë çdo pajisje me garanci për sigurimin e cilësisë.

Dinamika e prodhimit të turbinave në Federatën Ruse

Sipas botimit BusinesStat, prodhimi i turbinave në Rusi në periudhën nga 2012 deri në 2016 u rrit me rreth 5 herë. Nëse në vitin 2012 ndërmarrjet e industrisë prodhonin gjithsej rreth 120 njësi, atëherë në vitin 2016 kjo shifër i kalonte 600 njësi. Rritja ishte kryesisht për shkak të rritjes së inxhinierisë energjetike. Dinamika nuk u ndikua nga kriza dhe në veçanti nga rritja e kursit të këmbimit.

Fakti është se impiantet e turbinave praktikisht nuk përdorin teknologji të huaja dhe nuk kanë nevojë për zëvendësim të importit. Në prodhimin e pajisjeve të turbinave, përdoren vetëm materialet dhe pajisjet tona. Nga rruga, kjo është një pikë shtesë që e bën këtë fushë të inxhinierisë një konkurrente për industrinë e naftës.

Nëse industria e naftës ka nevojë për teknologji të huaja për të zhvilluar fusha të reja nafte dhe, veçanërisht, raftin e Arktikut, atëherë prodhuesit e impianteve të turbinave me gaz mjaftohen me zhvillimet e tyre. Kjo zvogëlon koston e prodhimit të turbinave dhe për këtë arsye zvogëlon koston, e cila nga ana tjetër përmirëson konkurrencën e produkteve tona.

Bashkëpunimi me prodhues të huaj

Sa më sipër nuk do të thotë aspak se prodhuesit tanë po ndjekin një politikë të fshehtësisë. Përkundrazi, trendi vitet e funditështë forcimi i bashkëpunimit me shitësit e huaj. Nevoja për këtë diktohet nga fakti se prodhuesit tanë nuk janë në gjendje të krijojnë prodhim turbinat me gaz fuqi e shtuar. Por burimet e duhura kanë flamurë të tillë, si dhe disa kompani evropiane. Projekti pilot ishte hapja e një sipërmarrjeje të përbashkët midis uzinës në Shën Petersburg Saturn dhe kompanisë gjermane Siemens.

Po, bashkëpunimi me partnerë të largët në fushën e prodhimit të turbinave po intensifikohet, gjë që nuk mund të thuhet për bashkëpunim me nënkontraktorë të afërt. Për shembull, për shkak të ngjarjeve në Ukrainë, prodhuesit tanë kanë humbur praktikisht lidhjet me Kievin, Dnepropetrovsk dhe Kharkovin. shoqatat e prodhimit, të cilat kanë furnizuar komponentë që nga koha sovjetike.

Megjithatë, edhe këtu, prodhuesit tanë arrijnë t'i zgjidhin problemet pozitivisht. Pra, në Uzinën e Turbinës Rybinsk në Rajonin e Yaroslavl, e cila prodhon termocentralet për anijet e Marinës Ruse, kaluan në prodhimin e komponentëve të tyre për të zëvendësuar ato që vinin më parë nga Ukraina.

Ndryshimi i kushteve të tregut

AT kohët e fundit struktura e kërkesës ka ndryshuar drejt konsumit të pajisjeve me fuqi të ulët. Domethënë, prodhimi i turbinave në vend është intensifikuar, por janë prodhuar më shumë njësi me fuqi të ulët. Në të njëjtën kohë, një rritje e kërkesës për produkte me kapacitet të vogël vihet re si në sektorin e energjisë ashtu edhe në atë të transportit. Termocentralet e vogla dhe automjetet e vogla janë të njohura sot.

Një tjetër tendencë në vitin 2017 është rritja e prodhimit të turbinave me avull. Kjo pajisje, natyrisht, humbet funksionalitetin ndaj njësive të turbinave me gaz, por është e preferueshme për sa i përket kostos. Për ndërtimin e termocentraleve me naftë dhe qymyr blihen këto pajisje. Këto produkte janë në kërkesë në Veriun e Largët.

Në përfundim, disa fjalë për perspektivat e industrisë. Sipas ekspertëve, prodhimi i turbinave në Rusi do të rritet në 1000 njësi në vit deri në vitin 2021. Për këtë merren parasysh të gjitha parakushtet e nevojshme.

Kompania "Turbomotorët" në formimin e asortimentit i jep përparësi produkteve të markave të njohura. Kjo, ndër të tjera, një gamë e gjerë turbinash, MHI, , Schwitzer, , IHI dhe markave të tjera me reputacion për sisteme injektimi të besueshme dhe me performancë të lartë. Ne ju sugjerojmë që të njiheni me informacionin rreth këtyre prodhuesve.

Është një nga lojtarët më të mëdhenj në tregun modern të teknologjisë së automobilave. Ajo është e angazhuar në prodhimin e sistemeve të turbocharging për gjigantët e automobilave si p.sh General Motors, Volkswagen, Hyundai dhe Peugeot. Prodhimi vjetor i kompanisë është afërsisht 9 milionë turbina Garrett. Viti 1955 ishte një vit i rëndësishëm për ndërmarrjen. Ishte atëherë që u lëshua turbina e parë legjendare Garrett T15. Është instaluar në një traktor Caterpillar D9. Efikasiteti i pajisjes së re ishte në një nivel shumë të lartë, kështu që në vitin 1961 kompania hyri në tregun e makinave të pasagjerëve, për të cilin u projektua një turbinë speciale Garrett T05.

Fillimisht u instalua në një Oldsmobile Jetfire. Risia ishte për shijen e shumë pronarëve të më tipe te ndryshme makina, kështu që suksesi i ishte i garantuar. Në shekullin e 21-të, për gjithnjë e më shumë automjete, turbocharger Garrett po bëhet normë. Aktualisht, në Evropë, numri i makinave me motor naftë ose benzinë të pajisur me turbocharger është rreth gjysma e totalit. Garrett gjithashtu nuk qëndron ende. Gjithnjë e më shumë sisteme të përsosura po dizajnohen dhe idetë e mira inovative po vihen në praktikë.

Një politikë fleksibël menaxhimi i lejoi kompanisë të ishte një nga të parat që do të hynte në treg me një turbocharger thelbësisht të ri Garrett - VNT, (turbinë me gjeometri të ndryshueshme). Thelbi i kësaj shpikjeje është se lejon që pajisja të funksionojë në mënyrë efikase me të gjitha shpejtësitë - nga e ulëta në shumë e lartë. Kohët e fundit, specialistët e kompanisë kanë zhvilluar një turbocharging me dy faza, si dhe turbochargers elektrikë thelbësisht të rinj Garrett. Ajo mori emrin "e-turbo".

Nëse jeni pronar i një motori me turbinë të instaluar, kompania jonë është e gatshme t'ju ofrojë të gjitha shërbimet e nevojshme për riparimin dhe mirëmbajtjen e motorit. Duke u kthyer tek ne, ju merrni një riparim kompetent dhe të kualifikuar të pajisjeve tuaja. Ne riparojmë të gjitha llojet e turbochargers, duke përfshirë riparimin e gjeneratave të fundit të turbinave Garrett. Për të mësuar më shumë rreth llojeve të shërbimeve të riparimit të ofruara nga kompania jonë, vizitoni seksionin përkatës të faqes.

Kompania MHI(ose Mitsubishi Heavy Industries) është i njohur për pothuajse të gjithë shoferët. Shumë janë njohur me të falë produkteve të saj të shkëlqyera, të dalluara tradicionalisht nga një nivel i lartë cilësie. Historia e kompanisë MHI filloi në 1884, kur japonezi Yataro Iwasaki fitoi kantierin e anijeve Nagasaki me kredi. Prej këtu ai filloi të zhvillojë biznesin e tij të ndërtimit të anijeve. AT vitet e mëvonshme gama e produkteve të prodhuara nga kompania u zgjerua ndjeshëm, si rezultat i së cilës, në prag të Luftës së Dytë Botërore, MHI ishte në gjendje të bëhej kompania më e madhe private në Japoni, e cila ishte e angazhuar në prodhimin jo vetëm të anijeve, por edhe mjetet hekurudhore, makineritë dhe avionët.

Pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, Japonia miratoi një ligj që synonte të parandalonte një përqendrim të tepruar të fuqisë ekonomike. Si rezultat i kësaj, MHI u nda në pjesë në vitin 1950. Më të rëndësishmet ishin Industritë e rënda të Japonisë Qendrore, Industritë e rënda të Japonisë Perëndimore dhe Industritë e rënda të Japonisë Lindore. Përveç këtyre shoqatave mjaft të mëdha industriale, janë krijuar edhe shumë kompani të vogla. Në vitin 1964, ndërmarrjet më të mëdha ishin në gjendje të bashkoheshin përsëri, si rezultat i të cilave Mitsubishi Heavy Industries u ringjall. Sidoqoftë, për momentin, jo të gjitha "fragmentet" e zotërimit të Mitsubishi të paraluftës ishin në gjendje të ribashkoheshin.

Megjithatë, shumë kompani dhe industri të vogla ishin në gjendje të formonin një lloj bashkimi ekonomik i quajtur Mitsubishi Group. Simboli i kompanisë MHI janë tre romba në formën e një shamrock. Kjo emblemë u shpik nga themeluesi i saj Yataro Iwasaki, duke marrë si bazë stemën e tij familjare. Tre romba simbolizojnë tre parimet kryesore të kompanisë: ndershmërinë, besnikërinë ndaj bashkëpunimit ndërkombëtar dhe përgjegjësinë ndaj shoqërisë. Mitsubishi fjalë për fjalë përkthehet si "tre diamante".

Nëse i keni kushtuar vëmendje kompanisë MHI dhe dëshironi të zgjidhni një turbocharger të kësaj marke, keni ardhur në faqen e duhur. Në katalogun tonë mund të gjeni pothuajse të gjitha modelet e kësaj marke, të prodhuara sot. Nëse keni nevojë për riparim të turbinës MHI, ne jemi gjithashtu të gatshëm t'ju ndihmojmë. Mjeshtrit tanë do të jenë në gjendje të rregullojnë shpejt dhe me efikasitet çdo problem që lidhet me motorin e makinës. Përveç kësaj, ne jemi të angazhuar në instalimin e turbinave të reja për motorë. Na kontaktoni dhe do të bindeni se riparimi i turbinave të kryera nga specialistët tanë nuk është vetëm punë cilësore dhe efikase e garantuar, por edhe kursime të konsiderueshme parash.

Produktet e uzinës janë turbinat, të cilat janë të lakmueshme në të gjithë botën. Kompania është e specializuar në projektimin dhe prodhimin e turbochargers për motorët me naftë. Historia e kompanisë filloi në periudha e pasluftës. Në vitin 1948, britaniku Louis Croset dhe W.C. Holmes vendosi të themelojë ndërmarrje e vet. Prodhimi u hap në qytetin e Huddersfield. Në 1952 Holmes themeloi kompaninë Holset, emri i së cilës u mor duke bashkuar dy mbiemra - Holmes dhe Croset. Kompani e re pushtoi me sukses vendin e saj në tregun e turbochargerëve të automobilave dhe u angazhua me sukses në prodhimin dhe shitjen e tyre, derisa shpërtheu një zjarr në fabrikë në 1967.

Për shkak të zjarrit janë dëmtuar rëndë të gjitha ambientet prodhuese dhe administrative. Sidoqoftë, pronarët e kompanisë kishin fonde të mjaftueshme për t'i mbijetuar krizës - fabrikat u restauruan sa më shpejt që të ishte e mundur dhe puna vazhdoi. Prodhimi u zhvillua me sukses, kështu që në 1973 Holset tërhoqi vëmendjen e investitorëve si Cummins Engine Company Inc dhe Hanson Trust. Fluksi i investimeve i dha forcë të re kompanisë, e cila i kushtoi vëmendje prezantimit të sistemeve të reja të projektimit. Si rezultat, në 1973, Holset filloi të përdorë sistemin dizajn me ndihmën e kompjuterit CAD. Rezultati i kësaj ishte që në vitin 1998 kompania ishte e para në botë që filloi prodhimin e VGT (ose Turbinës me Gjeometri të ndryshueshme), domethënë turbinave Holset me gjeometri të ndryshueshme.

Për shkak të gjeometrisë së ndryshueshme të turbinës, shpejtësia e saj gjithashtu ndryshon, gjë që bën të mundur shmangien e të ashtuquajturit "lag turbo" - një fenomen në të cilin turbina fillon të punojë në mënyrë efikase vetëm në shpejtësi të lartë. Më pas, kjo risi u përdor në mënyrë aktive në produktet e kompanive të tjera që prodhojnë turbochargers. Sidoqoftë, turbinat me gjeometri të ndryshueshme kanë një pengesë të konsiderueshme - ato janë të vështira për t'u prodhuar dhe riparuar. Aktualisht, jo çdo punishte do të marrë përsipër riparimin e turbombushësve të këtij lloji. Megjithatë, kompania jonë do të jetë e lumtur të kujdeset për riparimin e motorit tuaj. Riparojmë turbina të çdo dizajni, pasi kemi një staf të tërë mjeshtërsh profesionistë. Riparimi i turbinave në kompaninë tonë nuk do të marrë shumë kohë dhe kompetent politikën e çmimeve nuk do t'ju lejojë të shpenzoni shumë para!

Pjesë e një kompanie gjermane BorgWarner Turbo Systems përfshin markat e njohura KKK(3K) dhe Schwitzer, të cilët janë liderë botërorë në prodhimin e turbochargerëve nga 20 deri në 1200 kW. Turbongarkuesit BorgWarner Turbo Systems përdoren gjerësisht në motorët me naftë dhe benzinë të makinave dhe kamionëve, motorë të palëvizshëm, rrugë, anije dhe motorë të tjerë të veçantë. teknologjisë.

Kompanitë Schwitzer dhe KKK prodhojnë turbina për makina të markave të tilla si Mercedes-Benz, Audi, BMW, Volvo, Scania, Volkswagen, Man, Deutz, Ford dhe shumë të tjerë. Sot, shumë përvojë dhe qendrat më të avancuara të dizajnit u lejojnë kompanive të Schwitzer dhe KKK ruajnë nivelin e lartë të cilësisë të besuar nga të gjithë prodhuesit kryesorë të makinave në botë.

Kompani japoneze që prodhon anije, motorë avionësh, turbochargers për automobila, makina industriale, kaldaja për termocentrale dhe pajisje të tjera. Ajo u themelua në 1853, por vetëm në 1945 mori emrin Ishikawajima Heavy Industries Co., Ltd., duke bashkuar shumë kompani nën vete.

Turbina më e famshme e kompanisë IHI- turbocharging në motorin RA166E, krijuar nga Honda në 1986. Ishte njësia më e fuqishme e fuqisë në historinë e Formula 1.

Kompania tani Korporata IHI i njohur për shoferët si një prodhues i turbochargerëve të besueshëm japonezë.

Ne kemi punuar në fushën e inxhinierisë elektrike që nga viti 1995. Ne prodhojmë dhe furnizojmë turbina me avull dhe turbogjeneratorë markë tregtare TURBOPAR deri në 20 MW për të gjeneruar energjinë tuaj elektrike të lirë.

Zona e prodhimit

Turbinat me avull prodhohen në një vend prodhimi në Smolensk, Rusi me një sipërfaqe prej 800 m2. Adresa e prodhimit: 214000, Rusi, Smolensk, rr. 430 km fshat Pronino, në territorin e bazës së SC Mashtekhstroyopttorg. Baza e prodhimit përfshin seksione për përafërtimin dhe përfundimin, një seksion riparimi mekanik, një seksion mjetesh, një departament termik dhe saldim, një seksion montimi për turbinat me avull, turbogjeneratorët dhe rregullimin e sistemeve të automatizuara të kontrollit. Ne kemi magazina të pjesëve të këmbimit dhe komponentëve të pajisjeve.

Zhvillimet e byrosë së projektimit

Një krenari e veçantë e ndërmarrjes është prania e saj zyra e projektimit. Zyra e projektimit punëson projektues dhe teknologë të kualifikuar me përvojë të gjerë në sektorin e energjisë. Specialistët e Yutron-Steam Turbines LLC (Rusi) në bashkëpunim me prodhuesit evropianë po punojnë në hartimin e elementeve të turbinave kundër presionit dhe kondensimit të avullit.

Kompania jonë ka marrë një patentë për zhvillimin e saj - një mikroturbinë me avull që kursen energji nga 500 kW në 1000 kW, ekziston një licencë për turbinat me avull deri në 6 MW dhe deri në 20 MW.

OOO "Yutron - turbinat me avull" është një prodhues i turbinave me avull në Rusi. Kryesor programi i prodhimit: prodhim tubacionesh dhe turbinash të vogla nga 500 kW deri në 20 MW.

Rusia ka gjetur një mënyrë për të anashkaluar sanksionet perëndimore për hir të detyrës më të rëndësishme shtetërore - ndërtimin e termocentraleve të Krimesë. Në gadishull janë dorëzuar turbinat e prodhuara nga kompania gjermane Siemens, të cilat janë të nevojshme për funksionimin e stacioneve. Megjithatë, si ndodhi që vendi ynë nuk ishte në gjendje të zhvillonte vetë pajisje të tilla?

Rusia ka dorëzuar dy nga katër turbinat me gaz në Krime për përdorim në termocentralin Sevastopol, raportoi dje Reuters, duke cituar burime. Sipas tyre, turbinat e modelit SGT5-2000E të koncernit gjerman Siemens u dorëzuan në portin e Sevastopolit.

Rusia po ndërton dy termocentrale me kapacitet 940 megavat në Krime dhe më herët furnizimi me turbina Siemens për to ishte ngrirë për shkak të sanksioneve perëndimore. Megjithatë, me sa duket, u gjet një zgjidhje: këto turbina furnizoheshin nga disa kompani të palëve të treta, dhe jo nga vetë Siemens.

Kompanitë ruse prodhojnë në masë vetëm turbina për termocentrale me kapacitet të ulët. Për shembull, kapaciteti i turbinës me gaz GTE-25P është 25 MW. Por termocentralet moderne arrijnë një kapacitet prej 400-450 MW (si në Krime), dhe ata kanë nevojë për turbina më të fuqishme - 160-290 MW. Turbina e dorëzuar në Sevastopol ka saktësisht kapacitetin e kërkuar prej 168 MW. Rusia është e detyruar të gjejë mënyra për të anashkaluar sanksionet perëndimore në mënyrë që të përmbushë programin për të garantuar sigurinë energjetike të gadishullit të Krimesë.

Si ndodhi që në Rusi nuk ka teknologji dhe vende për prodhimin e turbinave me gaz me kapacitet të lartë?

Pas rënies së BRSS në vitet '90 dhe në fillim të viteve 2000, inxhinieria ruse e energjisë ishte në prag të mbijetesës. Por më pas filloi një program masiv për ndërtimin e termocentraleve, domethënë kishte një kërkesë për produktet ruse impiantet e makinerive. Por në vend të krijimit produktin e vet në Rusi, u zgjodh një rrugë tjetër - dhe, në shikim të parë, një rrugë shumë logjike. Pse të rishpikni timonin, të shpenzoni shumë kohë dhe para për zhvillimin, kërkimin dhe prodhimin, nëse mund të blini tashmë moderne dhe të gatshme jashtë vendit.

“Në vitet 2000, ne ndërtuam termocentrale me turbina me gaz me turbina GE dhe Siemens. Kështu, ata e lidhën energjinë tonë tashmë të varfër në gjilpërën e kompanive perëndimore. Tani paguhen shumë para për mirëmbajtjen e turbinave të huaja. Një orë punë për një inxhinier servisi Siemens kushton sa rroga e një muaji për një mekanik në këtë termocentral. Në vitet 2000, ishte e nevojshme të mos ndërtoheshin termocentrale me turbina me gaz, por të modernizonim objektet tona kryesore gjeneruese”, thotë Maxim Muratshin, CEO i kompanisë inxhinierike Powerz.

“Unë jam i angazhuar në produksion dhe jam ofenduar gjithmonë kur më herët drejtuesit e lartë thanë se do të blinim gjithçka jashtë vendit, sepse tanët nuk dinë të bëjnë asgjë. Tani të gjithë janë zgjuar, por koha ka kaluar. Tashmë nuk ka një kërkesë të tillë për të krijuar një turbinë të re për të zëvendësuar atë të Siemens. Por në atë kohë ishte e mundur të krijoni turbinën tuaj me kapacitet të lartë dhe ta shisni atë në 30 termocentrale me turbina me gaz. Kështu do të bënin gjermanët. Dhe rusët sapo i blenë këto 30 turbina nga të huajt”, shton bashkëbiseduesi.

Tani problemi kryesor në inxhinierinë energjetike është konsumimi i makinerive dhe pajisjeve në mungesë të kërkesës së lartë. Më saktësisht, ka një kërkesë nga termocentralet, ku duhet të ndërrohen urgjentisht pajisjet e vjetruara. Megjithatë, ata nuk kanë para për ta bërë këtë.

“Elektrocentralet nuk kanë para të mjaftueshme për të kryer modernizimin në shkallë të gjerë përballë një politike të rreptë tarifore të rregulluar nga shteti. Termocentralet nuk mund ta shesin energjinë elektrike me një çmim që do t'i sillte një përmirësim të shpejtë. Ne kemi energji elektrike shumë të lirë në krahasim me vendet perëndimore”, thotë Muratshin.

Prandaj, situata në industrinë e energjisë nuk mund të quhet rozë. Për shembull, dikur uzina më e madhe e kaldajave në Bashkimin Sovjetik, Krasny Kotelshchik (pjesë e Power Machines), në kulmin e saj prodhonte 40 kaldaja me kapacitet të madh në vit, dhe tani vetëm një ose dy në vit. “Nuk ka kërkesë, dhe kapacitetet që ishin në Bashkimin Sovjetik kanë humbur. Por ne ende i kemi teknologjitë bazë, kështu që brenda dy ose tre viteve fabrikat tona mund të prodhojnë sërish 40-50 kaldaja në vit. Është çështje kohe dhe parash. Por këtu ne jemi zvarritur deri në të fundit, dhe më pas duan të bëjnë gjithçka shpejt në dy ditë, "shqetësohet muratshin.

Kërkesa për turbina me gaz është edhe më e vështirë për shkak se gjenerimi i energjisë elektrike në kaldaja me gaz- një kënaqësi e shtrenjtë. Askush në botë nuk e ndërton industrinë e tij të energjisë vetëm mbi këtë lloj gjenerimi, si rregull, ekziston kapaciteti kryesor gjenerues, dhe termocentralet me turbina me gaz e plotësojnë atë. Avantazhi i stacioneve të turbinave me gaz është se ato lidhen shpejt dhe sigurojnë energji në rrjet, gjë që është e rëndësishme gjatë periudhave të pikut të konsumit (mëngjes dhe mbrëmje). Ndërsa, për shembull, kaldaja me avull ose qymyr kërkon disa orë për t'u gatuar. "Përveç kësaj, nuk ka qymyr në Krime, por ajo ka gazin e vet, plus një tubacion gazi po tërhiqet nga kontinenti rus," shpjegon Muratshin logjikën sipas së cilës u zgjodh një termocentral me gaz për Krimenë.

Por ka një arsye tjetër pse Rusia bleu turbina gjermane, dhe jo vendase, për termocentralet në ndërtim në Krime. Zhvillimi i analogëve vendas tashmë është duke u zhvilluar. Bëhet fjalë për turbinën me gaz GTD-110M, e cila po modernizohet dhe finalizohet në United Engine Corporation së bashku me Inter RAO dhe Rosnano. Kjo turbinë u zhvillua në vitet '90 dhe 2000, madje u përdor në Ivanovskaya GRES dhe Ryazanskaya GRES në fund të viteve 2000. Megjithatë, produkti doli të ishte me shumë "sëmundje të fëmijërisë". Aktualisht, OJF “Saturn” është angazhuar tashmë në trajtimin e tyre.

Dhe meqenëse projekti i termocentraleve të Krimesë është jashtëzakonisht i rëndësishëm nga shumë këndvështrime, me sa duket, për hir të besueshmërisë, u vendos që të mos përdoret turbina e papërpunuar shtëpiake për të. UEC shpjegoi se ata nuk do të kishin kohë për të përfunduar turbinën e tyre përpara fillimit të ndërtimit të stacioneve në Krime. Deri në fund të këtij viti, do të krijohet vetëm një prototip i modernizuar GTD-110M. Ndërsa nisja e blloqeve të para të dy termocentraleve në Simferopol dhe Sevastopol është premtuar në fillim të vitit 2018.

Megjithatë, nëse nuk do të ishin sanksionet, atëherë nuk do të kishte probleme serioze me turbinat për Krimenë. Për më tepër, edhe turbinat Siemens nuk janë një produkt thjesht i importuar. Aleksey Kalachev nga IK "Finam" vëren se turbinat për termocentralet e Krimesë mund të prodhohen në Rusi, në centralin e Shën Petersburgut "Siemens Gas Turbine Technologies".

“Sigurisht, kjo është një filial i Siemens-it dhe sigurisht që disa nga komponentët furnizohen për montim nga fabrikat evropiane. Por gjithsesi kjo është një sipërmarrje e përbashkët dhe prodhimi është i lokalizuar territori rus dhe për nevoja ruse”, thotë Kalachev. Kjo do të thotë, Rusia jo vetëm që blen turbina të huaja, por gjithashtu i detyroi të huajt të investojnë në prodhim në territorin rus. Sipas Kalachev, është pikërisht krijimi i një sipërmarrjeje të përbashkët në Rusi me partnerë të huaj që bën të mundur tejkalimin e shpejtë dhe efektiv të hendekut teknologjik.

“Pa pjesëmarrjen e partnerëve të huaj, krijimi i teknologjive dhe platformave teknologjike të pavarura dhe plotësisht të pavarura është teorikisht i mundur, por do të kërkojë kohë dhe para të konsiderueshme”, shpjegon eksperti. Për më tepër, paratë nevojiten jo vetëm për modernizimin e prodhimit, por edhe për trajnimin, kërkimin dhe zhvillimin, shkollat inxhinierike, etj. Meqë ra fjala, Siemens-it iu deshën 10 vjet për të krijuar turbinën SGT5-8000H.

Origjina e vërtetë e turbinave të dorëzuara në Krime doli të ishte mjaft e kuptueshme. Sipas Technopromexport, katër grupe turbinash për objektet e energjisë në Krime u blenë në tregun sekondar. Dhe ai, siç e dini, nuk i nënshtrohet sanksioneve.

transkript

1 UDC Khakimullin B.R. student i Departamentit PTE, Instituti i Inxhinierisë Termike Zainullin R.R. Kandidat i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Ligjërues i Lartë i Departamentit të PES FGBOU VO "KSPEU" Rusi, Kazan PRODHUESIT KRYESOR TË HUAJ TË MOTORËVE MODERN TË TURBINAVE TË GAZIT motorët me turbina me gaz në tregu rus. Fjalë kyçe Fjalë kyçe: motor me turbina me gaz, fuqi njësi, prodhues i huaj, impiant me cikël të kombinuar. PRODHUESIT KRYESOR TË HUAJ TË MOTORËVE MODERN TË TURBINAVE TË GAZIT Hakimullin B.R., Zainullin R.R. Në artikull konsiderohen avantazhet kryesore të prodhuesve të huaj të motorëve modernë të turbinave me gaz në tregun rus. Fjalë kyçe: motor me turbina me gaz, një fuqi, prodhues i huaj, njësi gazi me avull. Aktualisht, e vetmja zonë në industrinë e energjisë termike në të cilën prodhuesit rusë janë shumë prapa prodhuesve kryesorë në botë janë turbinat me gaz me kapacitet të lartë prej 200 MW dhe më shumë. Për më tepër, prodhuesit e huaj jo vetëm që kanë zotëruar prodhimin

2 turbina me gaz me kapacitet njësi 400 MW, por edhe të testuara dhe përdorur me sukses një plan urbanistik me një bosht të impianteve me cikël të kombinuar (CCP), kur një turbinë me gaz me kapacitet 400 MW dhe një turbinë me avull me kapacitet 200 MW kanë një bosht të përbashkët (CCP-600). Për më tepër, prodhuesit rusë të turbinave me gaz janë në gjendje të prodhojnë të gjithë përbërësit kryesorë të CCGT - turbinat me avull, kaldaja, turbogjeneratorët, por turbinat moderne të gazit nuk janë ende të disponueshme. Edhe pse në vitet '70, vendi ynë ishte lider në këtë drejtim, kur parametrat superkritikë të avullit u zotëruan për herë të parë në botë. Në tregun tonë operojnë në mënyrë aktive dhe me shumë sukses koncerte të tilla të mëdha dhe të avancuara si Siemens dhe General Electric, të cilat shpesh fitojnë tenderë për furnizimin e pajisjeve elektrike. Tashmë ka mjaft objekte gjeneruese në sistemin energjetik rus (është planifikuar Kazan CHPP-2, CHPP-1, CHPP-3), në një farë mase të pajisura me pajisjet kryesore të energjisë të prodhuara nga Siemens, General Electric, etj. kapaciteti i tyre total nuk kalon ende 15% të kapacitetit total të sistemit energjetik rus. Numri i ndërmarrjeve që prodhojnë turbina me gaz në vendin tonë është shumë i kufizuar, jo më shumë se dhjetë. Ka edhe më pak ndërmarrje që prodhojnë pajisje tokësore të bazuara në turbina me gaz. Midis tyre janë Nevsky Zavod CJSC, NPO Saturn PJSC, UEC Gas Turbines OJSC dhe UEC-Perm Motors SHA. Në të njëjtën kohë, në përgjithësi, fuqia nominale e gjeneruar e produkteve serike të këtyre ndërmarrjeve nuk i kalon 25 MW. Janë disa makineri të vëna në punë me një njësi kapaciteti 110 MW bazuar në zhvillimet e PJSC NPO Saturn, por sot projektimi i pjesës së nxehtë të këtyre turbinave industriale vazhdon të rafinohet.

3 General Electric Company (SHBA) është prodhuesi më i madh në botë i motorëve të avionëve, tokës dhe turbinave me gaz detar (GTE). Divizioni i General Electric Aircraft Engines (GE AE) aktualisht është i angazhuar në zhvillimin dhe prodhimin e llojeve të ndryshme të motorëve me turbina me gaz të avionëve. , T58, T700). Gama e shtytjes dhe fuqisë së këtyre motorëve është shumë e gjerë: motorë turbofan nga 40 në 512 kN, motorë turbofan nga 80 në 190 kN, TVD dhe motorë me turbina me gaz me helikopter nga 900 në 3500 kW. Një divizion i General Electric Energy zhvillon dhe prodhon motorë me turbina të palëvizshme me gaz me prejardhje nga avionët për shtytje me fuqi, mekanike dhe detare në rangun e fuqisë nga 2 deri në 510 MW. Gjithashtu, ky divizion kryen tregtimin dhe furnizimin e të gjitha llojeve të motorëve me turbina me gaz tokësor dhe detar të GE. Motorët me turbina me gaz industrial dhe detar përfaqësohen nga modeli i mëposhtëm: motorët me turbina me gaz të konvertuar nga motorët e avionëve LM500, LM1600, LM2000, LM2500, LM2500+, LM5000, LM6000; motorët e palëvizshëm me turbina me gaz PGT5, PGT10, PGT25, MS5000, MS6000, MS7000, MS9000. Një tjetër një prodhues i madhështë Siemens (Gjermani). Profili i kësaj kompanie të madhe janë motorë të palëvizshëm me turbina me gaz me bazë tokësore për energji elektrike dhe mekanike dhe aplikime detare në një gamë të gjerë fuqie nga 4 deri në 400 MW. Markat kryesore të motorëve me turbina me gaz që zhvillohen dhe prodhohen janë: Typhoon, Tornado, Tempest, Cyclone, GT35, GT10B/С, GTX100, V64.3A, V94.2, V94.2A, V94.3A, W501D5A, W501F, W5 . Ndër Prodhuesit rusë Mund të veçohet PJSC NPO Saturn (Rybinsk), e cila zhvillon dhe prodhon motorë ushtarakë turbofan në klasën e shtytjes kn, TVD dhe motorë turbinash me gaz helikopterësh me fuqi prej

4 kW, si dhe motorë me turbina me gaz me fuqi në klasën e fuqisë MW. Markat kryesore të GTD janë AL-31ST, AL-31STE, GTD-4, GTD-6, GTD-8, GTD-6.3, GTD-10, GTD-110. Segmenti tradicional i tregut rus të turbinave me gaz është i përqendruar në objektet gjeneruese në fushat e naftës dhe gazit dhe tubacionet kryesore të gazit. Termocentralet e turbinave me gaz bëjnë të mundur përdorimin efektiv të gazit të naftës shoqërues, duke zgjidhur jo vetëm problemin e furnizimit me energji, por edhe përdorim racional burimet hidrokarbure. Për këtë arsye, turbinat me kapacitet të lartë për krijimin e objekteve të mëdha gjeneruese furnizohen kryesisht nga kompani të huaja. Gjiganti amerikan i energjisë General Electric dhe Électricité de France (EDF) i Francës kanë njoftuar se kanë përfunduar një nga turbinat më të mëdha dhe më efikase në botë me gaz 9HA në uzinën e tyre të turbinave Belfort në Francë. Kapaciteti i turbinës së parë me gaz 9HA do të jetë 575 MW, fillimi i ftohtë 9HA për ngarkesën e vlerësuar zgjat më pak se 30 minuta, efikasiteti është më shumë se 61%. Për të ardhmen e parashikueshme, mënyra më e zakonshme për të përdorur turbinat me gaz do të jetë akoma kombinimi i tyre i njohur turbinat me avull në impiantet me cikël të kombinuar. Burimet e përdorura: 1. Gafurov A.M., Gafurov N.M. Mënyrat për të përmirësuar efikasitetin e turbinave moderne me gaz në një cikël të kombinuar. // Energjia e Tatarstanit (37). S Gafurov A.M., Osipov B.M., Titov A.V., Gafurov N.M. Mjedisi softuerik për auditimin e energjisë të instalimeve të turbinave me gaz. // Energjia e Tatarstanit (39). Me

5 3. Kompania General Electric. Turbinat. Burim elektronik/ Mënyra e hyrjes: 4. Turbinat me gaz të Siemens. Burimi elektronik / Mënyra e hyrjes: 5. PJSC NPO Saturn. Burimi elektronik / Mënyra e aksesit: 6. GE ka prodhuar turbinën më të fundit me gaz 9HA. Burimi elektronik / Mënyra e hyrjes:

RAPORT për punën në Bibliotekën Rajonale Hristo Botev - Vraca prez 2008

UDC 621.438 Khakimullin B.R. student i Departamentit PTE, Instituti i Inxhinierisë Termike Zainullin R.R. Kandidat i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Ligjërues i Lartë i Departamentit të PES FGBOU VO "KSPEU" Rusi, Kazan

Ñóäîâûå ýíåðãåòè åñêèå óñòàíîâêè è ìàøèííî-äâèæèòåëüíûå êîìïëåêñû УДК 621.438 Р. А. Ильин, А. К. Ильин, В. А. Иванов ÝÊÑÅÐÃÅÒÈ ÅÑÊÀß ÝÔÔÔÅÊÒÈÂÍÎÑÒÜ ÎÒÅ ÅÑÒÂÅÍÍÛÕ È ÇÀÐÓÁÅÆÍÛÕ ÃÀÇÎÒÓÐÁÈÍÍÛÕ ÓÑÒÀÍÎÂÎÊ Развитие

UDC 621.433 PËRCAKTIMI I EFIÇENCËS SË PËRDORIMIT TË IMBIENTEVE TË TURBINAVE TË GAZIT Kitenko S. R. Politekniku Kombëtar i Kërkimit të Perm Universiteti Teknik Artikulli trajton shpërndarjen e kompanive

UDC 62-176.2 Zainullin R.R. Kandidat i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Ligjërues i Lartë i Departamentit të PES FGBOU VO "KSPEU" Gafurov A.M. inxhinier i kategorisë 1 UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusi, Kazan MUNDËSITË E GJENERIMIT SHTESË TË ENERGJISË

UDC 621.165 Gumerov I.R. Student i Masterit, Departamenti i PTE, Instituti i Inxhinierisë Termike Zainullin R.R. Kandidat i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Ligjërues i Lartë i Departamentit të PES FGBOU VO "KSPEU" Rusi, Kazan ARRIJTJA E VAKUUMIT OPTIMAL NË

UDC 62-176.2 Gafurov A.M. Inxhinieri i kategorisë I UNIR FGBOU VO "KSPEU" Zainullin R.R. Kandidat i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Ligjërues i Lartë i Departamentit të PES FGBOU VO "KSPEU" Rusi, Kazan MUNDËSITË PËR GJERIM SHTESË TË ENERGJISË

O. N. Favorsky, V. L. Polishchuk ERI RAS, Moskë

SHOQATA “TEKNOLOGJITË E REJA TË INDUSTRISË SË GAZIT” Raport analitik aktivitetet prodhuese, llojet e disqeve,

UDC 621.165 Kuvshinov N.E. Student i vitit të dytë master i Institutit të Inxhinierisë Termike, Departamenti i EMS, FGBOU VO "KSPEU". Rusia, Kazan TIPARET KRYESORE TË KLASIFIKIMIT TË TURBINAVE MODERNE me avull

UDC 62-176.2 Zainullin R.R. Kandidati i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Ligjërues i Lartë i Departamentit të SHPP-së Gafurov A.M. inxhinier i kategorisë 1 UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusi, Kazan

UDC 628.517 Khakimullin B.R. student i Departamentit PTE, Instituti i Inxhinierisë Termike Zainullin R.R. Kandidat i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Ligjërues i Lartë i Departamentit të PES FGBOU VO "KSPEU" Rusi, Kazan

Parathënie...8 Kryesor konventat 9 Kapitulli 1. BAZAT METODOLOGJIKE PËR ZGJEDHJEN E VLERAVE RACIONALE TË PARAMETRAVE TË PROCESIT TË PUNËS DHE LLOGARITJA TERMODINAMIKE E Aeroplanit GTE....15 1.1. PARIMET THEMELORE

Turbinat e Gazit SHA UEC për kompleksin e karburantit dhe energjisë së Republikës së Bjellorusisë UEC-Gas Turbines sot JSC UEC Gas Turbines është kompania mëmë e JSC United Dvigatelestroitelnaya

UDC 62-176.2 Zainullin R.R. Kandidati i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Ligjërues i Lartë i Departamentit të SHPP-së Gafurov A.M. inxhinier i kategorisë së parë UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusi, Kazan EFIÇENCA E ENERGJISË E SISTEMIT FTOHJES SË KONDENSATORIT ME AVULL

EFIÇENCA. BESUESHMËRIA. NJËSIA E RE TË TURBINAVE 16 MW GAZ MIQ ME MJEDISIN NË PRODHIM SERIK QË NË 2016 T16 STANDARD I RI PËR TURBINA INDUSTRIAL TË GAZIT TË KLASËS 16 MW T16 RUSIA E PARË

SESION SHKENCOR TEKNIK LXV MBI ÇËSHTJET E TURBINAVE TË GAZIT SHËN PETERSBURG, UZI NEVSKY, 18-19 SHTATOR 2018

UDC 620,91 Khakimullin B.R. student i Departamentit PTE, Instituti i Inxhinierisë Termike Gumerov I.R. Master student i Departamentit PTE, Instituti i Inxhinierisë Termike Zainullin R.R. Kandidat i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Pedagog i Lartë i Departamentit të SHPP-së EKOLOGJIKE DHE EKONOMIKE

UDC 62-176.2 Gafurov N.M. Student i vitit të 4-të, Fakulteti i Materialeve dhe Produkteve të Ngopura me Energji, Institucioni Arsimor Buxhetor Federal i Shtetit të Arsimit të Lartë "KNRTU" Zainullin R.R. Kandidat i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Ligjërues i Lartë i Departamentit të PES FGBOU VO "KSPEU" Rusi, Kazan

Motorët me gaz MAN si një burim energjie për ndryshimin e tregut të energjisë në krahasim me turbinat me gaz Motorët me gaz MAN si lëvizës kryesor për ndryshimin e tregjeve të energjisë në krahasim me turbinat me gaz

UDC 621.438 KONFIGURIMET E TURBINAVE ME GAZ QË PËRDORIN KËMBËSIM TË NXHËSISË TË NDËRMJETËM DHE KARAKTERISTIKAT E CIKLEVE TË TYRE Filippov N.S. Universiteti Teknik Shtetëror i Aviacionit Ufa E-mail: ruslanofthering@rambler.ru

UDC 621.438 Isakov B.V., Romanov V.V., Raimov R.I., Filonenko A.A., Ndërmarrje shtetërore Kompleksi shkencor dhe prodhues i ndërtesës së turbinave me gaz "Zorya" - "Mashproekt", Nikolaev Impianti i ri i turbinave me gaz

Zgjidhje miqësore me mjedisin bazuar në turbinat Siemens. Projekte të lokalizuara dhe perspektiva të reja. 29 nëntor 2017 siemens.com/gasturbines Turbinat me gaz 50Hz Siemens: Motori i duhur për çdo aplikim

V. D. Burov, A. A. Dudolin, A. V. Evlanov Moskovsky instituti i energjisë(TU), Moskë Në 2005, GENERAL ELECTRIC (GE) vuri në funksionim komercial turbinën e parë moderne me gaz LMS100

Portali i bashkëpunimit industrial Territori i Permit SHA "ODK-AVIADVIGATEL" Lloji i kompanisë Adresa e industrisë Large Mechanical engineering 614990, Rusia, Perm, GSP, Komsomolsky pr., 93 Telefon Orari i punës Zyrtare

UDC 620,91 Khakimullin B.R. student i Departamentit PTE, Instituti i Inxhinierisë Termike Gumerov I.R. Studenti Master i Departamentit PTE, Instituti i Inxhinierisë Termike Gafurov A.M. Inxhinier i kategorisë I KARAKTERISTIKAT MJEDISORE DHE EKONOMIKE UNIR

135-1 13-15 dhjetor 2017 UDC 621.165 S.A. KACHAN, Ph.D., Profesor i Asociuar (BNTU) A.S. TARANCHUK, student (BNTU), Minsk EKSPERIENCA E PËRGJITHSHME ELEKTRIKE NË ZHVILLIMIN E TURBINAVE ME AVULL PËR Sistemet e Energjisë CCGT GE është një

Prezantimi i korporatës Moskë, 2017 INTER RAO GROUP GENERATION SALES TREGTIM INXHINIERIK ASETET E HUAJA 40 CHP (duke përfshirë 6 mini-CHP), 12 HEC (përfshirë 7 HEC-e të vegjël), 2 ferma me erë Kapaciteti i instaluar

PAJISJET E TURBINAVE TË SHTËPIVE TË GAZIT PËR ANIJE, PLATFORMA DETËSORE, OBJEKTET BREGDETARE DHE projekte LNG Raport nga Drejtori për Programet Rajonale të Energjisë së UEC-GT SHA Sergey Eduardovich Korotkevich

Krijimi i motorëve të turbinave me gaz të anijeve M70FRU-2, M70FRU-R, M90FR Puna konkurruese e PJSC "UEC-Saturn" në nominimin: "Për sukses në zhvillimin e diversifikimit të prodhimit në kontekstin e zëvendësimit të importit" 30.03.2018

Turbinat me gaz Nigmatulin T.R. Moskë 17/06/2010 1 1 1500 Leonardo da Vinci vizatoi një diagram të një skare që përdor parimin e një turbine me gaz 1903 Norvegjezi Aegidius Elling krijoi të parën

UDC 621.438: 436 V.T. MATVEENKO, Dr Tech. Universiteti Teknik Kombëtar i Sevastopolit

Prezantimi i korporatës Moskë, 2016 NGA GJENERIMI I IDEVE TE GJENERIMI I ENERGJISË Inter RAO Group INTER RAO GENERATION SHITJE INXHINIERI TREGTIME AKTEVE TË HUAJA 40 CHP (përfshirë 6 mini CHP), 12

UDC 621.4 Impianti me cikël të kombinuar me ngrohje rigjeneruese të ujit të ushqimit А.Е.Zaryankin 1, А.N. Rogalev 1, E.Yu. Grigoriev 2, A.S. Mager 1 1 Universiteti Kombëtar i Kërkimeve MPEI, Moskë,

TECORAT PËR MINI-CHP Musin R.I. 1, Yurik E.A. 2 student master 1, Ph.D., profesor i asociuar 2 Departamenti i motorëve të nxehtësisë dhe fizikës termike, Dega Kaluga e Universitetit Teknik Shtetëror të Moskës

UDC 621.311 S.V. USOV, studente pasuniversitare (SamGTU) A.A. KUDINOV, Doktor i Shkencave Teknike, Profesor (Universiteti Teknik Shtetëror Samara), Samara EFIKATËSIA E APLIKIMIT TË INSTALIMIT TË GJENERATORIT EKSPANDER NË SKEMIN TERMIKE TË CCGT-200 OF SYZRANSKAYA TC Syzrans

ECURIA WÄRTSILÄ 21.10.2016 - Wärtsilä Finlandë Oy Igor Petrik

Teoria e Turbomakinave të Universitetit Politeknik Tomsk Romashova Olga Yurievna Plani kalendar studimi i disiplinës "Teoria e turbomakinave" nga studentët gr. 5V5B Drejtimi i PEP: 13.03.03 Inxhinieri Energjetike

UDC 621.438 ANALIZA E KONFIGURIMIT TË NDRYSHME TË TURBINAVE TË GAZIT PA SHKMBËSUES TË NDËRMJETËM TË NXEHTËSISË DHE KARAKTERISTIKAT E CIKLEVE TË TYRE Ishmaev Yu.A. Universiteti Teknik Shtetëror i Aviacionit Ufa E-mail: ruslanofthering@rambler.ru

Ãàçîòóðáèííûå ýëåêòðîñòàíöèè íà áàçå ãàçîâûõ òóðáèí ìîùíîñòüþ 22 ÌÂò Êîìïëåêñíûå ïîñòàâêè ýíåðãåòè åñêîãî îáîðóäîâàíèÿ Ãàçîòóðáèííûå ýëåêòðîñòàíöèè íà áàçå ãàçîâûõ òóðáèí ìîùíîñòüþ 22 ÌÂò Газотурбинные

Modernizimi i degës së SHA "TGC-16" - "Kazanskaya CHPP-3" në bazë të GTU GE 9HA.01 Folësi: Khamidullin Timur Ildusovich Shef i seksionit të impiantit të turbinave me gaz Dega e SHA "TGC-16" " Kazanskaya CHPP-3" 2 » «Kazanskaya

14 Ekspozita Ndërkombëtare Nafta dhe Gazi / MIOGE 2017 Teknologjitë e reja ruse. Pajisjet mbajtëse REP për projektet LNG Moskë 28.06. 2017 1 REP Holding JSC REP Holding JSC Udhëheqëse ruse

UDC 621.438(477) Stashok A.N., Kompleksi i Kërkimit dhe Prodhimit të Ndërmarrjeve Shtetërore të Ndërtesës së Turbinave me Gaz "Zorya" - "Mashproekt", Shteti Nikolaev dhe Perspektivat për Zhvillimin e Ndërtesës së Turbinave me Gaz të Ukrainës

UDC 621.438 Mukharamov A.F., student i Universitetit Teknik Shtetëror Ufa, Ufa, Bikbulatov A. M., Kandidat i Shkencave Teknike, Universiteti Teknik Shtetëror Ufa. Mukharamov A.F., student USATU, Ufa, Bikbulatov A.M., Kandidat i Shkencave Inxhinierike, USATU, Ufa. STUDIMI

Drejtoria për projektimin e objekteve gjeneruese Objektet më të rëndësishme të kohës aktuale 2016 www.iceu.ru 1 Sredneuralskaya GRES. Njësia CCGT-410 Instalimi i një oxhaku (Dhjetor 2009) Vendndodhja ekzistuese

UDC 621.438 X 20 EFIÇENCA E MOTORËVE TË TURBINA TË GAZIT TË TIPIT DETARE ME DHOMA TË PAS DJEGJES V.I. Kharchenko, Ph.D. teknologjisë. Shkencave, Asoc. 1 A.A. Filonenko, Ph.D. teknologjisë. shkencave, zv Drejtori 2 O.S. Kucherenko, prezantuese

NPO Saturn: Përdorimi i superkompjuterëve në projektimin e motorëve të avionëve. Zelenkov Yu.A. Drejtori i IT, Ph.D. n. AKTIVITETET KRYESORE Motorë për motorët e aviacionit civil

SWorld 19-30 Mars 2013 http://www.sworld.com.ua/index.php/ru/conference/the-content-of-conferences/archives-of-individual-conferences/mars-2013 DREJTIMET MODERNE TEORIKE DHE KËRKIMET E APLIKUARA

DD Sulimov SHA Aviadvigatel, Perm Në Rusi, më shumë se 70% e pajisjeve të TEC-it ka arritur në fund të jetës së tij të shërbimit dhe është i vjetëruar. Zëvendësimi masiv i tij është i nevojshëm me futjen e teknologjive të reja për prodhimin e energjisë elektrike

UDC (77) ROMANOV VV, Drejtor i Energjisë programet, SE NPKG Zorya Mashproekt, Nikolaev, Ukrainë FILONENKO A.A., Shef i Departamentit, Qendra Qendrore e Kërkimit dhe Zhvillimit Mashproekt, SE NPKG Zorya Mashproekt, Nikolaev, Ukrainë

UDC621.438.081.12 OPTIMIZIMI I PARAMETRAVE TË PROCESIT TË PUNËS TË NJË UMBJETARE TË TURBINAVE ME GAZ ME TEKNOLOGJI STIG BAZUAR NË DIAGRAMIN TERMIK TË TRUPIT TË PUNËS TË PËRBËRJES SË KOMPLESIT, Studenti DaniElenko. Pozharitsky,

Zëvendësimi i importit: sfidat dhe detyrat kryesore në industrinë e energjisë elektrike ruse. Përvoja e Inter RAO Group 28 Prill 2015 1 Shkaqet Situata aktuale Shkaqet dhe pasojat e varësisë nga teknologjitë e importuara

Shërbime inxhinierike Technopromexport në fushën e ndërtimit të objekteve energjetike E themeluar në vitin 1955. Gjatë 57 viteve të ekzistencës së saj, ajo ka zbatuar më shumë se 400 projekte energjetike në 50 vende të botës me një total të instaluar

Timofeev G.V. karakteristikat e përgjithshme Zatonskaya CHP si termocentrali më i ri në Republikën e Bashkortostanit // Akademia e Ideve Pedagogjike "Inovacioni". Seria: Buletini Shkencor Studentor. 2019. 5 (maj).

UDC 62-176.2 Potapov A.A. Kandidati i Shkencave Fizike dhe Matematikore, Profesor i Asociuar i Departamentit të SHPP-së Gafurov A.M. inxhinier i kategorisë 1 UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusi, Kazan

Njësitë e turbinave me gaz të Sh.A. UEC-Gas Turbines bazuar në motorët e brendshëm me turbina detare me gaz për furnizimin me energji elektrike të objekteve në det të hapur Raporti i Zëvendës Drejtorit Menaxhues për çështjet tregtare SHA UEC Gaz

PROJEKTE TË PËRBASHKËTA Emri Viti i nisjes 2010 Krijimi i një motori avioni premtues PD-14 për aviacionin civil OJSC Aviadvigatel, SHA UEC-Perm Motors Qëllimi: krijimi i një motori të ri

UDC 62-1 APLIKACIONI I PUBLIKËVE TË TURBINAVE TË GAZIT NË INDUSTRINË E ENERGJISË TË RUSISË Kitenko S.R., Beklemyshev P.O. Universiteti Politeknik i Kërkimeve Kombëtare të Permit E-mail: kitenko.sergei@yandex.ru, Pav.bek@yandex.ru

UDC 629.5.01 Romanov V.V., Raimov R.I., Cherny G.V. TABRATË TË REJA TË TURBINAVE ME GAZ ME KAPACITET 45 DHE 60 MW TË ZHVILLUARA NGA SE NPKG "ZORYA" - "MASHPROEKT" DHE TEMERALIKAT SHUMË EFIÇES TË BAZUAR NË TO.

GE Power & Water Solutions 20 100 MW për modernizimin e kapaciteteve gjeneruese në Rusi Vladimir Shiryaev Victor Noskov Moskë, Rusi Tetor 2013 Rusi powerMoscow, Rusi Mars 2014 2014 General Electric

KOMPRESORË I.V. Chernov, ENERGAS LLC ENERGAS: shtatë vjet cilësi dhe besueshmëri 24 shtator 2014 shënoi përvjetorin e shtatë të ENERGAS. A është shumë apo pak? Njerëzit e ditur vërejnë: një