Acasă » Sprijin guvernamental » Scopul nostru este să lansăm producția de turbine cu gaz rusești. Cine va pune pe cine pe omoplați? Producători mondiali de turbine cu abur

Scopul nostru este să lansăm producția de turbine cu gaz rusești. Cine va pune pe cine pe omoplați? Producători mondiali de turbine cu abur

O astfel de industrie, ca în scopuri diferite, se referă la tipul de inginerie mecanică care produce mărfuri cu valoare adăugată mare. Prin urmare, dezvoltarea acestei direcții este în concordanță cu prioritățile conducerii țării noastre, care declară neobosit că trebuie să „scădem de pe acul uleiului” și să intrăm mai activ pe piață cu produse high-tech. În acest sens, producția de turbine în Rusia poate deveni unul dintre motoarele economiei interne, alături de petrol și alte tipuri de industrii extractive.

Productie de toate tipurile de turbine

Producătorii ruși produc ambele tipuri de unități de turbină - pentru inginerie energetică și transport. Primele sunt folosite pentru a genera energie electrică la centralele termice. Acestea din urmă sunt furnizate întreprinderilor din industria aviației și construcțiilor navale. Particularitatea producției de turbine este lipsa de specializare a fabricilor. Adică, una și aceeași întreprindere produce, de regulă, ambele tipuri de echipamente.

De exemplu, PO „Saturn” din Sankt Petersburg, care a început în anii 50 cu producția numai de mașini electrice, a adăugat ulterior unități de turbine cu gaz la nomenclatura sa pentru nave maritime... Iar fabrica „Perm Motors”, care s-a specializat inițial în fabricarea motoarelor de aeronave, a trecut la producția suplimentară de turbine cu abur pentru industria energetică. Printre altele, lipsa specializării vorbește despre capacitățile tehnice largi ale producătorilor noștri - aceștia pot produce orice echipament cu garanții de asigurare a calității.

Dinamica producției de turbine în Federația Rusă

Potrivit BusinesStat, producția de turbine în Rusia a crescut de aproximativ 5 ori între 2012 și 2016. Dacă în 2012 întreprinderile din industrie au produs un total de aproximativ 120 de unități, atunci în 2016 această cifră a depășit 600 de unități. Creșterea sa datorat în principal creșterii ingineriei energetice. Dinamica nu a fost afectată de fenomenele de criză și, în special, de creșterea cursului de schimb.

Cert este că instalațiile cu turbine practic nu folosesc tehnologii străine și nu au nevoie de înlocuire a importurilor. La fabricarea echipamentelor cu turbine se folosesc doar materiale și echipamente proprii. Apropo, acesta este un punct suplimentar care face din acest domeniu al ingineriei mecanice un concurent al industriei petroliere.

Dacă petroliștii au nevoie de tehnologii străine pentru a dezvolta noi câmpuri petroliere și, mai ales, raftul arctic, atunci producătorii de unități de turbine cu gaz se mulțumesc cu propriile dezvoltări. Acest lucru reduce costul de fabricație a turbinelor și, în consecință, reduce costul, ceea ce la rândul său îmbunătățește competitivitatea produselor noastre.

Cooperare cu producători străini

Cele de mai sus nu înseamnă deloc că producătorii noștri urmează o politică închisă. Dimpotrivă, tendința anii recenti este consolidarea cooperării cu vânzătorii străini. Necesitatea acestui lucru este dictată de faptul că producătorii noștri nu sunt capabili să organizeze producția de turbine cu gaz cu putere crescută. Dar astfel de flagship-uri, precum și unele companii europene, au resursele necesare. Proiectul pilot a fost deschiderea unui joint venture între uzina „Saturn” din Sankt Petersburg și compania germană Siemens.

Da, se intensifică cooperarea cu parteneri îndepărtați în domeniul producției de turbine, ceea ce nu se poate spune despre cooperarea cu subcontractorii apropiați. De exemplu, din cauza evenimentelor din Ucraina, producătorii noștri au pierdut practic contactul cu Kiev, Dnipropetrovsk și Harkov asociații de producție, care furnizează componente încă din perioada sovietică.

Cu toate acestea, chiar și aici producătorii noștri reușesc să rezolve problemele în mod pozitiv. Deci, la uzina de turbine Rybinsk din regiunea Yaroslavl, care produce centrale electrice pentru navele Marinei Ruse, au trecut la producția de componente proprii în locul celor care veniseră anterior din Ucraina.

Schimbări în condițiile pieței

V În ultima vreme structura cererii s-a schimbat spre consumul de dispozitive de putere redusă. Adică s-a intensificat producția de turbine în țară, dar au fost produse mai multe unități de putere redusă. În același timp, se remarcă o creștere a cererii de produse de capacitate redusă atât în sectorul energetic, cât și în transport. Centralele cu putere redusă și vehiculele mici sunt populare astăzi.

O altă tendință în 2017 este creșterea producției de turbine cu abur. Acest echipament, desigur, este inferior unităților cu turbine cu gaz ca funcționalitate, dar este de preferat din punct de vedere al costului. Aceste dispozitive sunt achiziționate pentru construcția de centrale electrice pe motorină și pe cărbune. Aceste produse sunt căutate în nordul îndepărtat.

În concluzie, câteva cuvinte despre perspectivele pentru industrie. Conform previziunilor experților, producția de turbine în Rusia va crește la 1000 de produse pe an până în 2021. Toate premisele necesare sunt văzute pentru aceasta.

Companie „Motoare turbo” la formarea sortimentului, el preferă produsele mărcilor cunoscute. Aceasta este, printre altele, o selecție largă de turbine, MHI, , Schwitzer, , IHIși alte mărci cu o reputație pentru sisteme de injecție fiabile și de înaltă performanță. Vă sugerăm să vă familiarizați cu informațiile despre acești producători.

Este unul dintre cei mai mari jucători de pe piața modernă a tehnologiei auto. Ea este angajată în producția de sisteme de turboalimentare pentru astfel de giganți auto precum Motoare generale, Volkswagen, Hyundaiși Peugeot... Compania produce anual aproximativ 9 milioane de turbine Garrett. 1955 a fost un an important pentru companie. Atunci a fost lansată prima, legendara turbină Garrett T15. A fost instalat pe un tractor Caterpillar D9. Eficiența noului dispozitiv era la un nivel foarte ridicat, astfel încât în 1961 compania a intrat pe piața autoturismelor, pentru care a fost proiectată o turbină specială Garrett T05.

A fost instalat pentru prima dată pe un Oldsmobile Jetfire. Noutatea i-a mulțumit pe mulți proprietari de cele mai multe tipuri diferite mașini, așa că avea succes garantat. În secolul 21, turbocompresoarele Garrett devin norma pentru tot mai multe vehicule. În prezent, în Europa, numărul vehiculelor diesel sau pe benzină echipate cu turbocompresor este de aproximativ jumătate din total. Garrett merge și el înainte. Sunt proiectate tot mai multe sisteme avansate, iar ideile bune inovatoare sunt puse în practică.

Politica de control flexibilă a permis companiei să fie una dintre primele care au intrat pe piață cu un turbocompresor Garrett fundamental nou - VNT, (turbină cu geometrie variabilă). Esența acestei invenții este că permite dispozitivului să funcționeze eficient la toate vitezele - de la cea mai mică la cea mai mare. Recent, specialiștii companiei au dezvoltat un turbocompresor în două trepte, precum și turbocompresoare Garrett fundamental noi cu propulsie electrică. A primit numele „e-turbo”.

Daca sunteti proprietarul unui motor cu turbina instalata, firma noastra este pregatita sa va ofere toate serviciile necesare pentru repararea si intretinerea motorului. Apelând la noi, obțineți o reparație competentă și calificată a echipamentului dumneavoastră. Reparam toate tipurile de turbocompresoare, inclusiv cea mai recenta generatie de turbine Garrett. Pentru a afla mai multe despre tipurile de servicii de reparații oferite de compania noastră, vizitați secțiunea corespunzătoare a site-ului.

Companie MHI(sau Mitsubishi Heavy Industries) este cunoscut de aproape toți șoferii. Mulți oameni sunt familiarizați cu acesta datorită produselor sale excelente, care se disting în mod tradițional printr-un nivel ridicat de calitate. Istoria companiei MHI a început în 1884, când japonezul Yataro Iwasaki a achiziționat pe credit șantierul naval Nagasaki. De aici a început să-și dezvolte afacerea de construcții navale. V anii următori Gama de produse fabricate de companie s-a extins semnificativ, drept urmare, în ajunul celui de-al Doilea Război Mondial, MHI a reușit să devină cea mai mare companie privată din Japonia, care era angajată în producția nu numai de nave, ci și transport feroviar, mașini și avioane.

După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, în Japonia a fost adoptată o lege care era menită să prevină o concentrare excesivă a puterii economice. Ca rezultat, MHI a fost împărțit în părți în 1950. Cele mai semnificative au fost Industriile Grele din Japonia Centrală, Industriile Grele din Japonia de Vest și Industriile Grele din Japonia de Est. Pe lângă aceste asociații industriale destul de mari, s-au format și multe firme mici. În 1964, cele mai mari întreprinderi au putut fuziona din nou, astfel încât Mitsubishi Heavy Industries a fost reînviată. Cu toate acestea, în prezent, nu toate „epavele” holdingului Mitsubishi de dinainte de război au putut să se reunească.

Cu toate acestea, multe companii mici și industrii au fost capabile să formeze un fel de uniunea economică sub numele Mitsubishi Group. Simbolul MHI este trei romburi în formă de trefoil. Această emblemă a fost inventată de fondatorul său, Yataro Iwasaki, pe baza stemei familiei sale. Cele trei romburi simbolizează cele trei principii principale ale companiei: onestitate, loialitate față de cooperarea internațională și responsabilitate față de societate. Mitsubishi se traduce literal prin „trei diamante”.

Dacă ați acordat atenție MHI și doriți să alegeți un turbocompresor de acest brand, ați ajuns pe site-ul potrivit. În catalogul nostru puteți găsi aproape toate modelele acestui brand, produse astăzi. Dacă aveți nevoie de o reparație a turbinei MHI, suntem și noi gata să vă ajutăm. Tehnicienii noștri vor putea elimina rapid și eficient orice probleme asociate cu motorul mașinii. În plus, suntem angajați în instalarea de noi turbine pe motoare. Contacteaza-ne si te vei convinge ca reparatia turbinelor efectuata de specialistii nostri nu este doar calitate garantata si lucru prompt, ci si economii semnificative de bani.

Produsele fabricii sunt turbine care sunt foarte populare în întreaga lume. Compania este specializată în proiectarea și fabricarea de turbocompresoare pentru motoare diesel. Istoria companiei a început în timp postbelic... În 1948, britanicii Louis Croset și W.C. Holmes a decis să-și înființeze propria companie. Producția a fost deschisă în orașul Huddersfield. În 1952 Holmes fondează Holset, al cărui nume a fost obținut prin fuzionarea a două nume de familie - Holmes și Croset. Noua companie și-a creat cu succes nișa pe piața turbocompresoarelor pentru automobile și le-a fabricat și vândut cu succes până la izbucnirea unui incendiu în 1967.

Toate spațiile de producție și administrative au fost grav avariate din cauza incendiului. Cu toate acestea, proprietarii companiei aveau suficiente fonduri pentru a supraviețui crizei - fabricile au fost restaurate cât mai curând posibil, iar lucrările au continuat. Producția sa dezvoltat cu succes, așa că în 1973 investitori precum Cummins Engine Company Inc și Hanson Trust au atras atenția asupra Holset. Afluxul de investiții a dat o nouă putere companiei, care a acordat o atenție deosebită introducerii de noi sisteme de proiectare. Drept urmare, în 1973, Holset a început să folosească sistemul proiectare asistată de calculator CAD. Rezultatul a fost că în 1998 compania a fost prima din lume care a început producția de VGT (sau Turbine cu geometrie variabilă), adică turbine Holset cu geometrie variabilă.

Datorită geometriei variabile a turbinei, viteza acesteia este și ea variată, ceea ce evită așa-numitul „turbo lag” - fenomen în care turbina începe să funcționeze eficient doar pe viteze mari... Ulterior, această inovație a fost utilizată în mod activ în produsele altor companii pentru producția de turbocompresoare. Cu toate acestea, turbinele cu geometrie variabilă au un dezavantaj semnificativ - sunt dificil de fabricat și reparat. În prezent, nu orice atelier se va ocupa de repararea acestui tip de turbocompresor. Cu toate acestea, compania noastră se va ocupa cu plăcere de toate grijile legate de repararea motorului dumneavoastră. Reparam turbine de orice design, deoarece dispunem de un intreg staff de mesteri profesionisti. Reparația turbinelor în compania noastră nu va dura mult timp, dar este competentă politica de pret nu te lasa sa cheltuiesti prea multi bani!

Într-o companie germană Sisteme BorgWarner Turbo include mărci cunoscute KKK(3K) și Schwitzer, care sunt lideri mondiali în producția de turbocompresoare de la 20 la 1200 mp. Turbocompresoarele BorgWarner Turbo Systems sunt utilizate pe scară largă pe motoarele diesel și pe benzină ale mașinilor și camioanelor, motoarelor staționare, rutiere, nave și alte motoare speciale. tehnologie.

Companii Schwitzerși KKK produc turbine pentru mașini ale unor mărci precum Mercedes-Benz, Audi, BMW, Volvo, Scania, Volkswagen, Man, Deutz, Ford și multe altele. Astăzi, multă experiență, precum și cele mai avansate centre de design permit companiilor Schwitzerși KKK menține nivelul înalt de calitate în care au încredere toți cei mai importanți producători auto din lume.

O companie japoneză care produce nave, motoare de avioane, turbocompresoare pentru mașini, vehicule industriale, cazane pentru centrale electrice și alte echipamente. A fost înființată în 1853, dar abia în 1945 a primit numele Ishikawajima Heavy Industries Co., Ltd., unind multe companii sub sine.

Cea mai cunoscută turbină a companiei IHI- turbocompresor pe motorul RA166E, creat de Honda în 1986. A fost cea mai puternică unitate de putere din istoria Formulei 1.

Acum compania Corporația IHI cunoscut șoferilor ca producător de turbocompresoare japoneze de încredere.

Lucrăm în domeniul ingineriei energetice din 1995. Producem și furnizăm turbine cu abur și turbine generatoare marca TURBOPAR de până la 20 MW pentru a-și genera propria energie electrică ieftină.

Zona de productie

Producția de turbine cu abur se realizează într-un loc de producție din Smolensk, Rusia, cu o suprafață de 800 m2. Adresa de producție: 214000, Rusia, Smolensk, st. 430 km sat Pronino, pe teritoriul bazei SK Mashtekhstroyopttorg. Baza de producție include secțiuni de degroșare și finisare, o secție de reparații mecanice, o secție de scule, o secție de termică și sudare, o secțiune pentru asamblarea turbinelor cu abur, generatoarelor de turbine și amenajarea unui sistem de control automat. Avem depozite pentru piese de schimb și componente de echipamente.

Dezvoltarea biroului de proiectare

Mândria specială a companiei este a ei birou de proiectare... Biroul de proiectare angajează designeri calificați și tehnologi cu o vastă experiență în domeniul energiei. Specialiștii Yutron - Steam Turbines LLC (Rusia), în cooperare cu producătorii europeni, lucrează la proiectarea elementelor de contrapresiune cu abur și turbine de condensare.

Compania noastră a primit un brevet pentru propria dezvoltare - o microturbină cu abur care economisește energie de la 500 kW la 1.000 kW, există o licență pentru turbine cu abur de până la 6 MW și până la 20 MW.

SRL "Yutron - Turbine cu abur" este un producător de turbine cu abur din Rusia. Programul principal de producție: producția de conducte și turbine de putere mică de la 500 kW la 20 MW.

Rusia a găsit o modalitate de a ocoli sancțiunile occidentale de dragul celei mai importante sarcini de stat - construirea centralelor electrice din Crimeea. Turbinele necesare funcționării stațiilor, produse de compania germană Siemens, au fost livrate în peninsulă. Totuși, cum s-a întâmplat ca țara noastră să nu poată dezvolta ea însăși un astfel de echipament?

Rusia a furnizat Crimeei două dintre cele patru turbine cu gaz pentru a fi utilizate la centrala electrică de la Sevastopol, a informat ieri Reuters, citând surse. Potrivit acestora, turbinele SGT5-2000E ale concernului german Siemens au fost livrate în portul Sevastopol.

Rusia construiește două centrale electrice de 940 de megawați în Crimeea, iar livrările anterioare de turbine Siemens către acestea au fost înghețate din cauza sancțiunilor occidentale. Cu toate acestea, se pare că s-a găsit o soluție: aceste turbine au fost furnizate de unele companii terțe, și nu de Siemens în sine.

Companiile rusești produc doar turbine în masă pentru centrale electrice mici. De exemplu, capacitatea turbinei cu gaz GTE-25P este de 25 MW. Dar centralele moderne ating o capacitate de 400-450 MW (ca și în Crimeea) și au nevoie de turbine mai puternice - 160-290 MW. Turbina livrată la Sevastopol are doar capacitatea necesară de 168 MW. Rusia este nevoită să găsească modalități de a ocoli sancțiunile occidentale pentru a îndeplini programul de asigurare a securității energetice a Peninsulei Crimeea.

Cum s-a întâmplat că în Rusia nu există tehnologii și site-uri pentru producția de turbine cu gaz de mare putere?

După prăbușirea URSS în anii 90 și începutul anilor 2000, industria rusă de inginerie energetică s-a aflat în pragul supraviețuirii. Dar apoi a început un program masiv pentru construcția de centrale electrice, adică a existat o cerere pentru produsele rusești. uzine de inginerie... Dar în loc să-și creeze propriul produs în Rusia, a fost aleasă o cale diferită - și, la prima vedere, foarte logică. De ce să reinventați roata, să petreceți mult timp și bani pe dezvoltare, cercetare și producție, dacă puteți cumpăra ceva care este deja modern și gata făcut în străinătate.

„În anii 2000, am construit centrale electrice cu turbine cu gaz cu turbine GE și Siemens. Astfel, au pus sectorul nostru energetic deja sărac pe acul companiilor occidentale. Acum se plătesc sume uriașe de bani pentru întreținerea turbinelor străine. O oră de muncă pentru un inginer de service Siemens costă la fel ca salariul lunar al unui lăcătuș din această centrală electrică. În anii 2000, nu a fost necesar să construim centrale cu turbine cu gaz, ci să ne modernizăm principalele capacități de generare”, spune Maxim Muratshin, director general al companiei de inginerie Powerz.

„Sunt angajat în producție și m-am jignit mereu când top managementul spunea că vom cumpăra totul din străinătate, pentru că ai noștri nu știau să facă nimic. Acum toată lumea este trează, dar timpul este pierdut. Nu există deja o astfel de cerere de a crea o nouă turbină care să o înlocuiască pe cea Siemens. Dar la acel moment era posibil să-ți creezi propria turbină de mare putere și să o vinzi la 30 de centrale electrice cu turbine cu gaz. Asta ar fi făcut nemții. Și rușii tocmai au cumpărat aceste 30 de turbine de la străini”, adaugă sursa.

Acum, principala problemă în ingineria energetică este uzura mașinilor și echipamentelor în absența unei cereri mari. Mai exact, există cerere de la centralele electrice, care trebuie să înlocuiască urgent echipamentele învechite. Cu toate acestea, nu au bani pentru asta.

„Centralele nu au suficienți bani pentru a realiza o modernizare pe scară largă în contextul unei politici tarifare stricte reglementate de stat. Centralele electrice nu pot vinde energie electrică la un preț care să le permită să încaseze pe upgrade-uri rapide. Avem energie electrică foarte ieftină în comparație cu țările occidentale”, spune Muratshin.

Prin urmare, situația din industria energetică nu poate fi numită roz. De exemplu, la un moment dat, cea mai mare fabrică de cazane din Uniunea Sovietică, Krasny Kotelshchik (parte a Power Machines), la vârf a produs 40 de cazane de mare capacitate pe an, iar acum - doar una sau două pe an. „Nu există cerere și s-au pierdut capacitățile care erau în Uniunea Sovietică. Dar avem încă tehnologiile de bază, așa că în doi-trei ani fabricile noastre pot produce din nou 40-50 de cazane pe an. Este o chestiune de timp și bani. Dar aici îl trage până la ultimul și apoi vor să facă totul rapid în două zile ”, se îngrijorează Muratshin.

Cererea de turbine cu gaz este și mai dificilă, deoarece generarea de energie electrică la cazane pe gaz- plăcere scumpă. Nimeni în lume nu își construiește sectorul energetic doar pe acest tip de generație, de regulă, există principala capacitate de generare, iar centralele cu turbine cu gaz o completează. Avantajul stațiilor cu turbine pe gaz este că se conectează rapid și furnizează energie la rețea, ceea ce este important în perioadele de vârf de consum (dimineața și seara). În timp ce, de exemplu, cazanele cu abur sau cărbune necesită câteva ore pentru a găti. „În plus, în Crimeea nu există cărbune, dar are propriul său gaz, plus că trag o conductă de gaz din Rusia continentală”, explică Muratshin logica conform căreia a fost aleasă o centrală electrică pe gaz pentru Crimeea.

Dar mai există un motiv pentru care Rusia a cumpărat turbine germane mai degrabă decât autohtone pentru centralele electrice aflate în construcție în Crimeea. Dezvoltarea analogilor autohtoni este deja în curs. Vorbim despre turbina cu gaz GTD-110M, care este în curs de modernizare și perfecționare la United Engine Corporation împreună cu Inter RAO și Rusnano. Această turbină a fost dezvoltată în anii 90 și 2000, a fost chiar folosită la TPP Ivanovskaya și Ryazanskaya TPP la sfârșitul anilor 2000. Cu toate acestea, produsul a ajuns să aibă multe „boli ale copilăriei”. De fapt, acum NPO Saturn este angajat în tratamentul lor.

Și întrucât proiectul centralelor electrice din Crimeea este extrem de important din multe puncte de vedere, se pare că, de dragul fiabilității, s-a decis să nu se folosească o turbină internă brută pentru acesta. UEC a explicat că nu vor avea timp să-și finalizeze turbina înainte de începerea construcției stațiilor în Crimeea. Până la sfârșitul acestui an, va fi creat doar un prototip al GTD-110M modernizat. În timp ce lansarea primelor blocuri a două centrale termice la Simferopol și Sevastopol este promisă până la începutul anului 2018.

Totuși, dacă nu ar fi sancțiuni, atunci nu ar fi probleme serioase cu turbinele pentru Crimeea. Mai mult, nici turbinele Siemens nu sunt produse pur importate. Aleksey Kalachev de la Finam Investment Company notează că turbinele pentru CET din Crimeea ar putea fi produse în Rusia, la uzina Siemens Gas Turbine Technologies din Sankt Petersburg.

„Desigur, aceasta este o filială a Siemens și cu siguranță o parte din componente este furnizată pentru asamblare din fabrici europene. Dar totuși aceasta este o societate în comun, iar producția este localizată la teritoriul rusescși pentru nevoile rusești ”, spune Kalachev. Adică, Rusia nu numai că cumpără turbine străine, ci ia forțat și pe străini să investească în producția de pe teritoriul rus. Potrivit lui Kalachev, tocmai crearea unui joint venture în Rusia cu parteneri străini face posibilă depășirea decalajului tehnologic cât mai rapid și eficient.

„Fără participarea partenerilor străini, crearea de tehnologii și platforme tehnologice independente și complet independente este teoretic posibilă, dar va dura mult timp și bani”, explică expertul. Mai mult, sunt necesari bani nu doar pentru modernizarea producției, ci și pentru pregătirea personalului, cercetare și dezvoltare, școli de inginerie etc. Apropo, Siemens a avut nevoie de 10 ani pentru a crea turbina SGT5-8000H.

Originea reală a turbinelor furnizate Crimeei s-a dovedit a fi destul de de înțeles. După cum a afirmat compania Technopromexport, pe piața secundară au fost achiziționate patru seturi de turbine pentru instalațiile electrice din Crimeea. Și el, după cum știți, nu este supus sancțiunilor.

Transcriere

1 UDC Khakimullin B.R. student la Catedra PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat de Științe Fizice și Matematice, Lector principal al Departamentului PES FGBOU VO "KSPEU" Rusia, Kazan PRINCIPALI PRODUCĂTORI STRĂINI DE MOTORE MODERNE CU TURBINĂ PE GAZ Articolul discută principalele avantaje ale producătorilor străini de moderne motoare cu turbine cu gaz pe piata ruseasca. Cuvinte cheie: motor cu turbină cu gaz, capacitate unitară, producător străin, uzină cu ciclu combinat. PRINCIPALI PRODUCĂTORI STRĂINI DE MOTORE MODERNE CU TURBINE PE GAZ Hakimullin B.R., Zainullin R.R. În articol sunt luate în considerare principalele avantaje ale producătorilor străini de motoare moderne cu turbină cu gaz de pe piața rusă. Cuvinte cheie: motor cu turbină cu gaz, o singură putere, producător străin, unitate abur-gaz. În prezent, singurul domeniu din industria energiei termice în care producătorii ruși au rămas cu mult în urma producătorilor de top din lume sunt turbinele cu gaz de mare capacitate de 200 MW și peste. Mai mult, producătorii străini nu numai că au stăpânit producția

2 turbine cu gaz cu o capacitate unitară de 400 MW, dar au testat și cu succes și folosesc un aranjament cu un singur arbore de turbine cu gaz cu ciclu combinat (CCGT), când o turbină cu gaz de 400 MW și o turbină cu abur de 200 MW au un arbore comun (CCGT-600). Mai mult, producătorii ruși de turbine cu gaz știu să producă toate unitățile principale de turbine cu abur CCGT, cazane, generatoare de turbine, dar turbinele cu gaz moderne nu sunt încă posibile. Deși în anii 70, țara noastră era lider în această direcție, când parametrii supercritici ai aburului au fost stăpâniți pentru prima dată în lume. Pe piața noastră funcționează activ și cu succes întreprinderi atât de mari și avansate precum Siemens și General Electric, care adesea câștigă licitații pentru furnizarea de echipamente electrice. Există deja destul de multe instalații de generare în sistemul energetic rus (sunt planificate Kazan CHPP-2, CHPP-1, CHPP-3), într-o măsură sau alta echipate cu echipamentele principale de putere produse de Siemens, General Electric etc. Cu toate acestea, capacitatea lor totală nu depășește încă 15 % din capacitatea totală a sistemului energetic rus. Numărul întreprinderilor producătoare de turbine cu gaz în țara noastră este foarte limitat, nu sunt mai mult de zece. Există și mai puține întreprinderi care produc echipamente la sol bazate pe turbine cu gaz. Printre acestea se numără CJSC „Nevsky Zavod”, PJSC „NPO Saturn”, OJSC „UEC Gaz Turbines” și SA „UEC-Perm Motors”. În același timp, în general, puterea nominală de ieșire a produselor de serie ale acestor întreprinderi nu depășește 25 MW. Există mai multe mașini puse în funcțiune cu o capacitate unitară de 110 MW pe baza dezvoltărilor PJSC NPO Saturn, dar astăzi proiectarea secțiunii fierbinți a acestor turbine industriale este în curs de perfecționare.

3 General Electric (SUA) este cel mai mare producător din lume de motoare cu turbină cu gaz pentru avioane, terestre și marine (GTE). O divizie a General Electric Aircraft Engines (GE AE) este în prezent angajată în dezvoltarea și producția de motoare cu turbină cu gaz pentru avioane de diferite tipuri de motoare cu turboreacție cu două circuite (TF39, CF6-6, CF6-50, CF6-80C2), două -motor turboreactor cu circuit postcombustibil (TRDDF F101 , F110, F404, F414, F120), un motor turbopropulsor (TVD) si elicopter GTE-uri (ST7, T58, T700). Gama de tracțiune și putere a acestor motoare este foarte largă: motor turboreactor de la 40 la 512 kn, motor turboreactor de la 80 la 190 kn, motoare turboventilatoare și motoare cu turbină cu gaz pentru elicopter de la 900 la 3500 kW. O divizie a General Electric Energy dezvoltă și produce motoare cu turbine cu gaz staționare derivate din aeronavă pentru propulsie de putere, mecanică și marină în gama de puteri de la 2 la 510 MW. Această divizie desfășoară, de asemenea, marketing și furnizare a tuturor tipurilor de motoare cu turbină cu gaz terestre și maritime de la GE. GTE-urile industriale și maritime sunt reprezentate de următoarea gamă de modele: GTE-uri convertite din motoare de aeronave LM500, LM1600, LM2000, LM2500, LM2500 +, LM5000, LM6000; GTE staționare PGT5, PGT10, PGT25, MS5000, MS6000, MS7000, MS9000. Un alt mare producator este Siemens (Germania). Profilul acestei mari companii este motoarele cu turbină cu gaz staționare la sol pentru putere și acționare mecanică și aplicații marine într-o gamă largă de puteri de la 4 la 400 MW. Principalele mărci de motoare cu turbină cu gaz dezvoltate și produse: Typhoon, Tornado, Tempest, Cyclone, GT35, GT10B / С, GTX100, V64.3A, V94.2, V94.2A, V94.3A, W501D5A, W501F, W501G. Printre producătorii ruși, se poate evidenția PJSC NPO Saturn (Rybinsk), care dezvoltă și produce motoare turboventilatoare militare în clasa de tracțiune kn, motoare cu turbină cu gaz pentru teatru și elicopter cu o capacitate

4 kW, precum și motoare cu turbină cu gaz de putere din clasa de putere MW. Principalele mărci ale GTD sunt AL-31ST, AL-31STE, GTD-4, GTD-6, GTD-8, GTD-6.3, GTD-10, GTD-110. Segmentul tradițional al pieței ruse a turbinelor cu gaz este axat pe instalații de generare la zăcămintele de petrol și gaze și gazoductele principale... Centralele electrice cu turbine cu gaz fac posibilă utilizarea eficientă a gazului petrolier asociat, rezolvând nu numai problema aprovizionării cu energie, ci și utilizare rațională resurse de hidrocarburi. Din acest motiv, turbinele de mare putere pentru construcția de instalații mari de generație sunt furnizate în principal de companii străine. Gigantul energetic american General Electric și Électricité de France (EDF) din Franța au anunțat finalizarea uneia dintre cele mai mari și mai eficiente turbine cu gaz din lume, 9HA, la uzina de turbine Belfort din Franța. Prima turbină cu gaz de 9HA va avea o capacitate de 575 MW, cu o pornire la rece de 9HA la sarcina nominală în mai puțin de 30 de minute și o eficiență de peste 61%. În viitorul previzibil, cel mai comun mod de utilizare a turbinelor cu gaz va rămâne combinația lor obișnuită cu turbinele cu abur ca parte a instalațiilor cu ciclu combinat. Surse utilizate: 1. Gafurov A.M., Gafurov N.M. Modalități de îmbunătățire a eficienței turbinelor moderne cu gaz într-un ciclu combinat. // Energia Tatarstanului (37). S Gafurov A.M., Osipov B.M., Titov A.V., Gafurov N.M. Un mediu software pentru efectuarea de audituri energetice ale unităților cu turbine cu gaz. // Energia Tatarstanului (39). CU

5 3. Compania General Electric. Turbine. Resursa electronica/ Mod de acces: 4. Turbine cu gaz Siemens. Resursa electronica / Mod de acces: 5. PJSC NPO Saturn. Resurse electronice / Mod de acces: 6. GE a fabricat cea mai recentă turbină cu gaz 9HA. Resursa electronica / Mod de acces:

RAPORT de lucru la Biblioteca Regională Hristo Botev - Vratsa prez 2008

UDC 621.438 Khakimullin B.R. student la Catedra PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la Științe Fizice și Matematice, Lector principal al Departamentului PES al FSBEI HE „KSPEU” Rusia, Kazan DOMENIILE DE APLICARE A TURBINEI DE GAZ SOLARE

Centrale industriale și centrale cu motoare UDC 621.438 R. A. Ilyin, A. K. Ilyin, V. A. Ivanov

UDC 621.433 DETERMINAREA EFICIENȚEI APLICĂRII INSTALĂRILOR DE TURBINE A GAZ Kitenko S.R. Perm National Research Poly Universitate tehnica Articolul discută despre distribuția companiilor

UDC 62-176.2 Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al FSBEI VO „KSPEU” inginer de categoria I UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusia, Kazan POSIBILITATI DE GENERAREA SUPLIMENTARE DE ELECTRICITATE

UDC 621.165 Gumerov I.R. Masterand, Departamentul PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la Științe Fizice și Matematice, Lector principal al Departamentului PES, KSPEU, Rusia, Kazan REALIZAREA VACUUMULUI OPTIM ÎN

UDC 62-176.2 Gafurov A.M. inginer categoria I UNIR FGBOU VO "KSPEU" Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU” Rusia, Kazan OPORTUNITĂȚI PENTRU ELECTRICITATE SUPLIMENTARĂ

ON Favorskiy, VL Polishchuk ERI RAS, Moscova Sfârșitul secolului XX și începutul secolului XXI au fost marcate pentru energia mondială printr-o creștere semnificativă a capacității de gaz de putere comandat și instalat

ASOCIAȚIA „NOI TEHNOLOGII ALE INDUSTRIEI GAZELOR” Raport analitic Raportul prezintă caracteristicile parcului de echipamente de pompare a gazelor din PJSC Gazprom: după tip. activitati de productie, tipuri de unitate,

UDC 621.165 Gumerov I.R. Masterand, Departamentul PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU” Rusia, Kazan INFLUENȚA PARAMETRILOR INIȚIALI ȘI FINALI

UDC 621.165 Kuvshinov N.E. Student în anul II al Institutului de Inginerie Energetică Termoelectrică, Departamentul „EMC” al Instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU”. Rusia, Kazan CARACTERISTICI DE BAZĂ DE CLASIFICARE ALE TURBINELOR MODERNE DE ABUR Articolul discută

UDC 62-176.2 Zainullin R.R. Candidat la Științe Fizice și Matematice, Lector principal al Departamentului PES Gafurov A.M. inginer de categoria I UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusia, Kazan IMPLEMENTAREA UNUI CICLU BINAR CA O CONDENSARE

UDC 628.517 Khakimullin B.R. student la Catedra PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al Instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU” Rusia, Kazan.

Prefață ... 8 Convenții de bază 9 Capitolul 1. BAZELE METODOLOGICE DE SELECTARE A VALORILOR RAȚIONALE ALE PARAMETRILOR PROCESULUI DE OPERAȚIONARE ȘI CALCULUL TERMODINAMIC AL GTE AIAȚIEI .... 15 1.1. PRINCIPII DE BAZA

SA „UEC Gaz Turbines” pentru complexul de combustibil și energie al Republicii Belarus UEC-Gas Turbines astăzi JSC „UEC Gas Turbines” este compania-mamă a JSC „United Engine Building”

UDC 62-176.2 Zainullin R.R. Candidat la Științe Fizice și Matematice, Lector principal al Departamentului PES Gafurov A.M. inginer de categoria 1 UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusia, Kazan EFICIENȚA ENERGETICĂ A SISTEMULUI DE RĂCIRE A CONDENSATORULUI DE ABUR

EFICIENŢĂ. FIABILITATE. NOUĂ INSTANȚĂ DE TURBINE PENTRU GAZ, RESPONSABIL MEDIULUI, CU O CAPACITATE DE 16 MW ÎN PRODUCȚIE DE SERIE DIN 2016 Т16 NOUL STANDARD DE TURBINE INDUSTRIALE PE GAZ DE CLASA 16 MW Т16 PRIMUL RUS

LXV SESIUNEA ŞTIINŢIFICĂ ŞI TEHNICĂ PRIVIND PROBLEMELE TURBINELOR PE GAZ SAN PETERSBURG, Uzina NEVSKY, 18-19 SEPTEMBRIE 2018 ACTUALIZARE TEHNOLOGICĂ A CET RUSĂ PE BAZĂ DE TEHNOLOGII TURBINELOR PE GAZ.

UDC 620,91 Khakimullin B.R. student al Departamentului PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Gumerov I.R. Masterand al Departamentului de PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Zainullin R.R. Candidat la Științe Fizice și Matematice, Lector Superior al Departamentului de PES ECOLOGIC-ECONOMIC

UDC 62-176,2 Gafurov N.M. Student în anul IV, facultatea „Materiale și produse saturate de energie” a Instituției de Învățământ Superior Buget de Stat Federal „KNITU” Zainullin R.R. Candidat la științe fizice și matematice, lector superior al Departamentului PES al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „KSPEU” Rusia, Kazan

Motoarele pe gaz MAN ca motor principal pentru schimbarea piețelor energetice în comparație cu turbinele cu gaz

UDC 621.438 CONFIGURAREA TURBINELOR CU GAZ CU SCHIMBĂTOARE DE CĂLDURĂ INTERMEDIARE ŞI CARACTERISTICI ALE CYCLURILOR LOR Filippov N.S. Universitatea Tehnică de Aviație de Stat Ufa E-mail: ruslanofthering@rambler.ru

UDC 621.438 Isakov B.V., Romanov V.V., Raimov R.I., Filonenko A.A., Complexul științific și de producție al întreprinderii de stat al ingineriei turbinelor cu gaz „Zorya” - „Mashproekt”, Nikolaev Noua fabrică de turbine cu gaz

Soluții sustenabile bazate pe turbine Siemens. Proiecte localizate și noi perspective. 29 noiembrie 2017 siemens.com/gasturbines Turbine cu gaz Siemens de 50 Hz: motorul potrivit pentru fiecare aplicație Gaz

V. D. Burov, A. A. Dudolin, A. V. Evlanov Institutul de inginerie energetică din Moscova (TU), Moscova În 2005, GENERAL ELECTRIC (GE) a pus în funcțiune comercială prima turbină modernă cu gaz LMS100

Portalul de cooperare industrială al regiunii Perm SA "ODK-AVIADVIGATEL" Tip companie Industrie Adresă Mare Inginerie mecanică 614990, Rusia, Perm, GSP, Komsomolsky pr., 93 Telefon Orar de funcționare Oficial

UDC 620,91 Khakimullin B.R. student al Departamentului PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Gumerov I.R. Student master al Departamentului PTE, Institutul de Inginerie Termoenergetică Gafurov A.M. Inginer categoria I UNIR CARACTERISTICI ECOLOGICE SI ECONOMICE

135-1 13-15 decembrie 2017 UDC 621.165 S.A. KACHAN, Ph.D., Profesor asociat (BNTU) A.S. TARANCHUK, student (BNTU), Minsk EXPERIENȚA GENERALĂ ELECTRICĂ ÎN DEZVOLTAREA TURBINELOR CU ABUR PENTRU PGU GE Power Systems este una

Prezentare corporativă Moscova, 2017 INTER RAO GROUP GENERATION VÂNZĂRI COMERȚ INGINERIE ACTIVE STRĂINE 40 CHPP-uri (inclusiv 6 mini-CHPP-uri), 12 CHE (inclusiv 7 CHE mici), 2 parcuri eoliene Capacitate instalată

ECHIPAMENTE INTERNE DE TURBINE PE GAZ PENTRU NAVE, PLATFORME MARITIME, FACILITĂȚI OFFSHORE ȘI proiecte GNL Raportul directorului pentru programe energetice regionale al SA UEC-GT Sergey Eduardovich Korotkevich

Crearea motoarelor cu turbine cu gaz pentru nave М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р, М90ФР

Turbine cu gaz Nigmatulin T.R. Moscova 17.06.2010 1 1 1500 Leonardo da Vinci a desenat o diagramă a unui grătar care utilizează principiul unei turbine cu gaz 1903 Norvegianul Aegidius Elling a creat primul

UDC 621.438: 436 V.T. MATVENKO, Dr. Științe Universitatea Națională Tehnică din Sevastopol EFICIENȚA ENERGETICĂ ȘI A MEDIULUI A centralelor de cogenerare

Prezentare corporativă Moscova, 2016 DE LA GENERAȚIA DE IDEI LA GENERAȚIA DE ENERGIE Grupul Inter RAO Grupul INTER RAO GENERATIE Vânzări COMERȚ INGINERIE ACTIVE STRĂINE 40 CET (inclusiv 6 mini-CHPP), 12

UDC 621.4 Instalație cu ciclu combinat cu încălzire regenerativă a apei de alimentare A.E. Zaryankin 1, A.N. Rogalev 1, E.Yu. Grigoriev 2, A.S. Universitatea Națională de Cercetare Mager 1 1 MPEI, Moscova,

CENTRALE ELECTRICE PENTRU MINI-CHPP Musin R.I. 1, Yurik E.A. 2 Masterand 1, Ph.D., conferențiar 2 Departamentul de motoare termice și fizică termică, Filiala Kaluga a Universității Tehnice de Stat din Moscova

UDC 621.311 S.V. USOV, student postuniversitar (SamSTU) A.A. KUDINOV, Doctor în Științe Tehnice, Profesor (SamSTU), Samara EFICIENȚĂ A APLICĂRII UNITĂȚII DETANDER-GENERATOR ÎN CIRCUITUL TERMIC AL CCGT-200 SYZRAN TC Syzran TC

CENTRALE ELECTRICE WÄRTSILÄ 21.10.2016 - Wärtsilä Finlanda Oy Igor Petrik 1 Wärtsilä 18.10.2016 Introducere Wärtsilä Energy Solutions pentru Kazahstan / Andrej Borgmästars Pe scurt despre preocuparea Wärtsilä Technologies

Teoria turbomașinilor Universitatea Politehnică Tomsk Romașova Olga Yurievna Plan calendaristic pentru studiul disciplinei „Teoria turbomașinilor” de către studenții gr. 5V5B Direcția OOP: 03.13.03 Inginerie energetică

UDC 621.438 ANALIZA DIFERITELOR CONFIGURAȚII ALE TURBINELOR DE GAZ FĂRĂ SCHIMBĂTOARE DE CĂLDURĂ INTERMEDIARE ȘI CARACTERISTICILE CYCLURILOR LOR Ishmaev Yu.A. Universitatea Tehnică de Aviație de Stat Ufa E-mail: ruslanofthering@rambler.ru

Ãàçîòóðáèííûå ýëåêòðîñòàíöèè iA áàçå ãàçîâûõ òóðáèí ìîùíîñòüþ 22 IAO Êîìïëåêñíûå ïîñòàâêè ýíåðãåòè åñêîãî îáîðóäîâàíèÿ Ãàçîòóðáèííûå ýëåêòðîñòàíöèè Iâ áàçå ãàçîâûõ òóðáèí ìîùíîñòüþ 22 turbine gaz IAO

Modernizarea filialei JSC TGC-16 - Kazan CHPP-3 pe baza GTU GE 9HA.01 Vorbitor: Khamidullin Timur Ildusovich Șeful secției GTU Filiala SA TGK-16 Kazan CHPP-3 2 Filiala SA TGK-16 "" Kazan

al 14-lea Expoziție Internațională Petrol și gaze / MIOGE 2017 Noi tehnologii rusești. REP Holding echipamente pentru proiecte GNL Moscova 28.06. 2017 1 SA „REP Holding” SA „REP Holding” lider rusesc

UDC 621.438 (477) Stashok A.N., Complexul științific și de producție al întreprinderii de stat al clădirii turbinelor cu gaz „Zorya” - „Mashproekt”, statul Nikolaev și perspectivele dezvoltării clădirii turbinelor cu gaz din Ucraina

UDC 621.438 Mukharamov A.F., student la USATU, Ufa, Bikbulatov A.M., Ph.D., USATU, Ufa. Mukharamov A.F., student USATU, Ufa, Bikbulatov A.M, Candidat la Științe Inginerie, USATU, Ufa. STUDIU

Direcția pentru proiectarea instalațiilor de generare Cele mai semnificative instalații ale momentului curent 2016 www.iceu.ru 1 Sredneuralskaya GRES. Unitatea CCGT-410 Instalarea unui coș de fum (decembrie 2009) Amplasamentul existent

UDC 621.438 X 20 EFICIENTA MOTOARELOR TURBINA PE GAZ DE TIP NAVE CU CAMERA DE ARZATOR V.I. Harcenko, Cand. tehnologie. Științe, Conf. univ. 1 A.A. Filonenko, Cand. tehnologie. stiinte, deputat. Director 2 O.S. Kucherenko, prezentator

NPO Saturn: Utilizarea supercalculatoarelor în proiectarea motoarelor de aeronave. Zelenkov Yu.A. Director IT, Ph.D. n. ACTIVITĂȚI PRINCIPALE Motoare pentru aviație civilă Motoare

SWorld 19-30 martie 2013 http://www.sworld.com.ua/index.php/ru/conference/the-content-of-conferences/archives-of-individual-conferences/march-2013 DIRECȚII MODERNE DE TEORETICĂ ȘI CERCETĂRI APLICATE

D. D. Sulimov Aviadvigatel OJSC, Perm În Rusia, peste 70% din echipamentele TPP au expirat și sunt depășite. Are nevoie de o înlocuire masivă cu introducerea de noi tehnologii pentru producerea energiei electrice

UDC (77) V.V.ROMANOV, Director Energetic programe, SE NPKG Zorya Mashproekt, Nikolaev, Ucraina FILONENKO A.A., Șef departament, TsNIOKR Mashproekt, SE NPKG Zorya Mashproekt, Nikolaev, Ucraina

UDC621.438.081.12 OPTIMIZAREA PARAMETRILOR DE PROCES DE FUNCȚIONARE A UNEI INSTALĂRI CU TURBINĂ CU GAZ CU TEHNOLOGIE STIG PE BAZĂ PE DIAGRAMĂ TERMICĂ A UNUI CORP DE FUNCȚIONARE DE COMPOZIȚIE COMPLEXĂ A. S. Danilenko, student, A.E. Pozharitsky,

Substituția importurilor: principalele provocări și sarcini în industria energiei electrice din Rusia. Experiența Grupului Inter RAO 28 aprilie 2015 1 Motive Situația actuală Motive și consecințe ale dependenței de tehnologiile importate

Servicii de inginerie Technopromexport pentru construcția de instalații energetice Fondată în 1955. Timp de 57 de ani de existență, a implementat peste 400 de proiecte energetice în 50 de țări ale lumii, cu un total instalat.

G.V. Timofeev caracteristici generale CCE Zatonskaya ca cea mai nouă centrală termică din Republica Bashkortostan // Academia de Idei Pedagogice „Novație”. Seria: Buletinul științific al studenților. 2019.5 (mai).

UDC 62-176.2 Potapov A.A. Candidat la științe fizice și matematice, conferențiar al Departamentului PES Gafurov A.M. inginer categoria 1 UNIR FGBOU VO "KSPEU" Rusia, Kazan POSIBILITATI DE ECONOMIE CONSUM DE COMBUSTIBIL CONDITIONAT PENTRU NEVOILE PROPRII ALE STATIEI

Unități de turbină cu gaz ale SA „UEC-Turbine cu gaz” bazate pe motoare maritime interne cu turbină cu gaz pentru alimentarea cu energie a instalațiilor offshore Raportul directorului general adjunct pentru probleme comerciale SA UEC Gaz

PROIECTE COMUNE Nume An lansare 2010 Crearea unui motor de avion promițător PD-14 pentru aviația civilă Aviadvigatel OJSC, UEC-Perm Motors AO Scop: crearea unui nou motor

UDC 62-1 APLICAREA INSTALĂRILOR DE TURBINE PE GAZ ÎN INDUSTRIA ELECTRICĂ A RUSIEI Kitenko S.R., Beklemyshev P.O. Universitatea Politehnică Națională de Cercetare din Perm E-mail: kitenko.sergei@yandex.ru, Pav.bek@yandex.ru

UDC 629.5.01 Romanov V.V., Raimov R.I., Cherny G.V. NOI CENTRALE DE TURBINE CU GAZ CU CAPACITATE DE 45 ȘI 60 MW PROIECTE DE SE NPKG „Zorya” - „MASHPROEKT” ȘI CENTRALE ELECTRICE DE ÎNALTA EFICIENȚĂ BAZATE PE BAZA LOR

GE Power & Water Solutions 20 100 MW pentru modernizarea capacităților de generare din Rusia Vladimir Shiryaev Viktor Noskov Moscova, Rusia octombrie 2013 Rusia putere Moscova, Rusia martie 2014 2014 General Electric

COMPRESOARE I.V. Chernov, LLC Compania ENERGAS ENERGAS: Șapte ani de calitate și fiabilitate 24 septembrie 2014 au marcat cei șapte ani de la ENERGAS. Este mult sau puțin? Oamenii cunoscători observă: unul