Geleneksel ve gelişmiş petrol üretim yöntemleri. Dünyada ve Rusya'da petrol nasıl çıkarılır (yöntemler) Petrol nasıl çıkarılır

Belki de tüm metni sonuna kadar veya ortasından okumamaya alışkınsınız, ancak tembel olmayın ve bu makale için birkaç dakikanızı ayırın. Şimdi en çok şey öğreneceksiniz ilginç şeyler petrolün nasıl üretildiği, insanların genel olarak petrol kullanmayı ne zaman öğrendiği ve Rusya'da petrolün kaç yılda üretildiği ile ilgili. Ayrıca, şu anda hangi umut verici petrol üretim yöntemlerinin mevcut olduğu ve petrolü kendiniz nasıl elde edebileceğiniz hakkında konuşacak.

Petrol nasıl üretilir - ilginç ve kısa

Petrolün nasıl üretildiğini açıklamak için ( kısaca), dikkat edilmesi gereken ilk şey, çağdaş uygulama Petrol üretimi için pek çok teknoloji var ama hepsi eski çağlardan beri bilinen kuyulardan veya kuyulardan su elde etmek için bilinen en basit yönteme dayanıyordu. Bunlar sözde artezyen kuyularıdır.

Toprak tabakasının alt noktasında (kısmında) bulunan su, iki dağ arasında, bir vadide, ovada yer alması nedeniyle oluşan basınç altında, yüksek hızda yüzeye çıkar.

Ancak böyle bir kuyu yapmadan ve ilk litre suyu veya yağı çıkarmadan önce, en büyük birikimlerinin yerini bulmanız gerekir.

Su durumunda bu oldukça yapıldıysa basit bir şekilde, örneğin bir asma kullanarak ( böyle bir meslek var - radyestezist), daha sonra oldukça önemli bir derinlikte (2-3 km'ye kadar) petrol rezervuarlarını aramak için özel jeofizik yöntemler kullanılır.

Petrol sahalarının birincil keşfi, belirli bir alanda petrolün varlığını belirleyen işaretlerin bir kombinasyonu ile jeologlar tarafından gerçekleştirilir. Bunlar, su kütlelerinin yüzeyinde, bataklık ovalarında, yeraltı suyu kirliliğinde, gaz emisyonlarında yağlı lekeler olabilir.

Jeofizik yöntemler, yapay patlamalar, akustik veya ultrasonik tarama kullanarak oluşumların sondajını içerir. Bunun için çok karmaşık ve pahalı jeofizik ekipmanlar kullanılmaktadır.

Rusya ve Uzak Kuzey bölgelerinde bile ortalama arama maliyeti, üretilen petrolün ton başına toplam maliyetinde nadiren 3 doları aşıyor.

Petrol bulunduktan sonra, petrol içeren alanın sınırları veya alanları belirlenir, yaklaşık olarak hacmi veya kalınlığı hesaplanır ve ayrıca keşfedilen petrolün hacmi veya rezervleri de belirlenir. Zaten bu verilere dayanarak, bu alanda petrol üretmenin ne kadar karlı veya maliyet etkin olacağı, petrolün üretilmesi, depolanması ve taşınması için hangi mühendislik çalışmalarının gerekli olacağı belirlenir.

Bu çok önemli noktaÇünkü böyle bir ekonomik pasaporta sahip olan saha, çok saygın petrol şirketlerinin bu alanda çalışma hakkı için mücadele ettiği özel müzayede veya ihalelerde devlet tarafından satılan bir varlık haline geliyor.

Petrolün nasıl üretildiğine dair faydalı bir video izleyin:

Petrol üretim yöntemlerine gelince, bunlardan birkaçı vardır ve bunlardan başlıcaları şunlardır:

1. Mekanik madencilik yöntemi. Bu işlemin özü, petrolün oluştuğu yerde bir veya birkaç kuyu açılması ve kendi basıncı altında petrolün taşınıp depolandığı yüzeye çıkmasıdır. Bu tür kuyulardaki basınç ilk aşamada 200 atm'ye ulaşabilir. ve dahası. Ancak rezervuar kalınlığı azaldıkça bu basınç azalır. Sonra özel pompalar - dalgıç, pompalar - sallanan sandalyeler kullanırlar. Bu pompalama ekipmanı yardımıyla yağ yüzeye pompalanır. Dünyadaki petrolün yaklaşık %85'i, özellikle petrol rezervuarlarının derinliğinin sadece birkaç on metre olduğu ve kuyu açmaya gerek olmadığı Basra Körfezi ülkelerinde bu şekilde çıkarılmaktadır. Ayrıca, Arap ülkelerinde ve Venezuela'da (Güney Amerika) bu tür üretimin maliyeti varil başına 1-2 dolardan fazla değil.
2. çeşme yöntemi. Bu yöntemin kullanılması sürecinde kuyuda yüksek basıncın bulunması da petrolün kendiliğinden yüzeye çıkmasını sağlayarak önemli bir rol oynar. Bu yöntem sadece kıtalarda madencilik yapmak için değil aynı zamanda deniz raflarında da kullanılmaktadır. Bu yöntem üç ardışık süreç içerir.

• Öncelik- Bir petrol rezervuarı açılır açılmaz, kuyu borusundan yüksek hızda beslenir. Petrolle birlikte, kullanıldığı yeni öğrenilen ve ondan önce sadece alevlerle yakılan büyük bir gaz kütlesi de yüzeye çıkıyor. ORF, yağ geri kazanım faktörüdür, yani. Verimlilik - bu yöntemin kuyuları düşüktür ve sadece% 3-5'e ulaşır.
• İkincil yöntem veya gaz kaldırma. Kuyudaki birincil basınç düştükten ve üretim için artık yeterli olmadığında, petrolü yüzeye çıkarmak için yapay basınç enjekte edilir. Bunun için ya tatlı su kullanılır ya da yüksek basınç altında gaz pompalanır. Bu durumda, yağ geri kazanım faktörü zaten %30-40'a yükselir. Ama yine de petrolün yarısından fazlası rezervuarda sonsuza kadar kalır.
• Üçüncül Yöntem. Kuyunun büyük bir kısmı tükendiğinde, kuyunun içindeki artık yağı çıkarmak için yüksek basınçlı buhar enjeksiyon teknolojisi kullanılır. Görev, yağı ısıtarak viskozitesini azaltmak ve böylece yüzeye çıkmasını kolaylaştırmaktır. Bu yöntem enerji tüketir ve genellikle yağın periyodik olarak birikmeye başladığı zaten eski, tükenmiş kuyularda kullanılır.

Yukarıdaki yöntemlerin her birinin uygulanması nadiren tek başına kullanılır. Sahalarda, petrol şirketleri, birincil petrol üretiminin daha karmaşık bir yöntemle değiştirildiği durumlarda döngüsel yöntemler kullanır, böylece petrol geri kazanım faktörünü, her bir kuyudan geri dönüşün %70-80 veya daha fazlasına çıkmasına izin verir.

Petrolün nasıl üretildiğini anlatan eğlenceli videoyu izleyebilirsiniz:

İlk petrol kaç yılında üretilmiştir?

İnsanların tam olarak ne zaman kullanmaya başladıklarını ve nasıl petrol çıkarmaya başladıklarını kimse kesin olarak bilmiyor. Antik Sümer kroniklerinde petrolün çıkarılması ve kullanılmasıyla ilgili ilk sözler vardır. Örneğin, Dr. Babylon zaten 4000 yaşında. asfalt yapmak ve şehir sokaklarını döşemek için petrol kullanıldı. Daha az eski olmayan Mısır'da, petrol, yöneticilerin mezarlarına ve piramitlerine gömülmesi için kullanılan merhemin bir parçasıydı. Ve eski Yunanlılar, Pers kralı Darius 1'in birliklerinin saldırılarını püskürtmek için yanıcı karışımlar oluşturmak için petrol kullandılar.

Eski İran topraklarında veya örneğin modern Azerbaycan topraklarında, tıbbi amaçlar için (esas olarak cüzzam dahil cilt hastalıkları) petrol çıkarıldı. Arap Doğu'nun ünlü seyyahı Abdurraşid el-Bakuvi'nin seyahat notlarında 14. yüzyılda Bakü'den her gün deri kürk yüklü 200 kervan yağ devesinin kalktığını belirttiği bilinmektedir.

Aslında, 19. yüzyılın başına kadar, petrol esas olarak doğal, doğal biçiminde - konutları aydınlatmak, çıra ocakları için - kullanılıyordu.

Petrol damıtma teknolojileri, damıtılması ve hafif fraksiyonların ayrılması için teknolojiler ortaya çıkmaya başladıkça, Avrupa şehirlerinin sokaklarını aydınlatmaya başlayan ve günlük yaşamda yaygın olarak kullanılan (gazyağı lambaları ve sobalar) aydınlatma gazyağı yapmayı öğrendiler.

19. yüzyılda ve 20. yüzyılın başına kadar petrol üretimi ağırlıklı olarak kullanılmıştır. açık yol- küçük kuyulardan veya kuyulardan. Gerçek bir sondaj kuyusu kullanılarak ilk petrolün üretildiği yıl hakkında daha doğru bilgiler var. Wikipedia'ya göre böyle bir kuyu 1848'de Bakü'de (Azerbaycan) bulunan Bibi-Heybat sahasında işletmeye alındı.

O andan itibaren dünya çapında endüstriyel petrol üretimi dönemi başladı. Ve bu arada, Hazar'daki petrol sahalarının ilk geliştiricilerinden ve girişimcilerinden biri olan Alfred Nobel (aynı adı taşıyan bilim ve edebiyat ödülünün kurucusu) idi.

Rusya'da petrol nasıl üretilir?

Rusya'da petrolün ilk kez nerede ve nasıl üretildiğine dair ilk bilgiler, Dubinin kardeşler tarafından Rus Kuzey Kafkasya'da Mozdok şehrinde ilk damıtmanın hala yapıldığı 1823 yılına dayanmaktadır. Ancak resmi olarak sanayi üretimi 1857 yılında kuyuların açılması ve sanayici Kokorev'in Bakü'deki petrol rafinerisinin faaliyete geçmesiyle başlamıştır.

Çıkarma oranı eşi görülmemiş bir oranda arttı. Daha 20. yüzyılın başında, Rusya'da 100 milyon pud petrol (16 milyon ton petrol) üretildi.

BP İstatistiksel İnceleme Dünya Enerjisi 2016'ya göre en büyük petrol rezervine (milyar varil) sahip ülkeler

Ülke	Hisse senetleri	dünya rezervlerinin yüzdesi	madencilik	Kaynak kullanılabilirliği (yıl)
Venezuela	300,9	17,7	2 626	314
Suudi Arabistan	266,6	15,7	12 014	61
Kanada	172,2	10,1	4 385	108
İran	157,8	9,3	3 920	110
Irak	143,1	8,4	4 031	97
Rusya	102,4	6,0	10 980	26
Kuveyt	101,5	6,0	3 096	90
BAE	97,8	5,8	3 902	69
Amerika Birleşik Devletleri	55,3	3,2	12 704	12
Libya	48,4	2,8	432	307
Nijerya	37,1	2,2	2 352	43
Kazakistan	30,0	1,8	1 669	49
Katar	25,7	1,5	1 898	37
Çin	18,5	1,1	4 309	12
Brezilya	13,0	0,8	2 527	14
OPEC üyeleri	1211,6	71,4	38 226	87
Tüm dünya	1697,6	100,0	91 670	51

Şu anda Rusya, petrol rezervleri ve üretimi açısından dünyada 5. sırada yer almaktadır. Ayrıca petrol, tüm ihracatın (fiziksel olarak) %35'inden fazlasını oluşturmaktadır ve yıllık hacmi 200-250 milyon ton civarındadır. Petrole ek olarak, gaz sahaları da yoğun bir şekilde geliştirilmektedir. en büyük şirketler Rusya'da petrol üretimi yapan PJSC Gazprom, Rosneft, Surgutneftegaz, Bashneft, Tatneft, Lukoil.

Rusya'daki petrol üretimi Batı Sibirya ve Volga-Ural petrol ve gaz eyaletlerinde (OGP) yoğunlaşmıştır. Timan-Pechora ve Kuzey Kafkasya petrol ve gaz sahalarında da madencilik yapılıyor. Okhotsk Denizi (Sakhalin-1 ve Sahalin-3 projeleri) ve Leno-Tunguska illerinin kaynaklarının ve rezervlerinin büyük ölçekli gelişimi başladı. Rusların ana merkezi petrol endüstrisi- Yaklaşık 117 milyon ton petrol üreten Batı Sibirya.

Şeyl yağı nasıl üretilir

Şeyl yağı, adını, yer yüzeyinin altındaki petrol gölleri gibi konsantre halde bulunmamasından, kireçtaşı veya kumlu topraklarla karıştırılmasından alır. Aslında bu, yağı kumlu safsızlıklardan ayırmak için hiçbir teknoloji olmadığı için kimsenin daha önce çıkarmaya çalışmadığı bir yağdır.

2010'un başından beri, Kuzey Amerika'da petrolün kumlu safsızlıklardan ayrılmasına ve geleneksel bir kuyudan elde edilenle neredeyse aynı petrolün elde edilmesine izin veren teknoloji kullanılmaktadır. Şeyl yağının nasıl üretildiğinin çalışma prensibi, petrol rezervuarının,dağıtılmış halde yağ içeren son derece güçlü bir basınca maruz kalır. Bu sözde hidrolik kırılmadır. Bu basınç altında, yağ, olduğu gibi, kumlu bir süngerden sıkılır, daha sonra kuyular tarafından konsantre bir şekilde toplanır.

Bu tür bir petrolün varil üretim maliyeti 30-40 dolar seviyesinde olmasına rağmen üretim teknolojileri geliştirilmekte ve bu da maliyeti 20 dolar veya daha azına kadar düşürebilmektedir. Bu, şeyl yağı üreticilerinin dünyadaki çoğu petrol üreticisi ülke ile rekabet etmesine olanak tanır. Dünya pazarına yılda yaklaşık 4-5 milyon ton şeyl yağı tedarik edilmekte olup, bu da örneğin Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'nın enerji dengesini tamamen kapatmasına (iç pazarlarını tamamen tedarik etmek için) ve hatta petrolün bir kısmını başka ülkelere göndermesine izin vermektedir. Amerika'nın 40 yıldan fazla bir süredir yapmadığı ihracat.

Denizden petrol nasıl çıkarılır

Denizden petrol nasıl çıkarılır

Açık deniz petrol üretim teknolojileri, yani. 200 m derinliğe kadar, 70'lerde dünyada ortaya çıktı. Geçen yüzyılda Karayipler ve Alaska'da.

Petrolün denizden nasıl çıkarıldığına ilişkin yöntemin özü, dünya okyanuslarının dibinin kara yüzeyinden çok daha aşağıda olmasıdır, bu da petrolün deniz tabanının dibe yakın bölgelerinde daha yoğun olduğu anlamına gelir. Ancak kabul edilmelidir ki bu tür “hafif yağ” aynı zamanda yüksek maliyetler gerektirir.

Örneğin, sadece bir açık deniz sondaj platformunun maliyeti en az 2-3 milyon dolar, ekipman 30 milyondan fazlaya mal olabilir ve ayrıca boru hattı döşeme, tedarik teslimatı, güvenlik kontrolü, tankerler ve depolama montajı için kara terminallerine ihtiyaç duyar. Bununla birlikte, dünyada açık deniz sondajı yoğundur. Ana açık deniz sondaj alanları Karayip Denizi (Meksika Körfezi), Kuzey Denizi rafı, Endonezya ve Vietnam, Arktik rafı, Okhotsk Denizi'dir (Sakhalin Adası rafı). Raflarda üretilen dünya petrolünün toplam hacmi günde yaklaşık 2 milyon varildir ve 2020 yılına kadar günde 3-4 milyon varile ulaşacaktır.

Kendiniz yağ nasıl çıkarılır

Makalenin önceki bölümlerinde, parası olan "büyük amcalar" olan sanayicilerin doğal kaynakları nasıl kullandıklarına ve modern teknolojiler daha da zengin olmak için. Ama ya soruyu biraz farklı bir düzleme koyarsak - örneğin, sıradan bir insan sadece petrol rafinerisi satın almak için değil, aynı zamanda bir petrol sahası satın almak için de parası olmayan petrolden para kazanabilir mi? bir yazlık 6 dönümlük. Görünüşe göre, yağı kendiniz çıkarmak gibi seçenekler var.

Borsada petrol satın almak

Kesinlikle herkes borsada petrol satın alabilir. Aşağıdakilerin yardımıyla değişim petrolü kazanabilirsiniz:

• Petrol vadeli işlemleri (teslimat ve ödeme)
• Yağ Seçenekleri
• Bir varil Brent petrolünün dolar karşısında maliyeti (USD/BRO)
• Petrol vadeli işlemlerinde CFD
• Stoklamak petrol şirketleri

Teslim edilebilir gelecekler yalnızca petrol üretimi ve rafinerisiyle uğraşan petrol şirketleri tarafından karşılanabilir. Diğer her şey herkesin kullanımına açıktır.

"Siyah altının" çıkarılması, işlenmesi ve satışı ile uğraşan petrol şirketlerinin hissedarı olabilirsiniz. 400 - 500 dolar ile başlayabilirsiniz. Bu tür hisseleri satın alarak kar elde etmenin iki yolu vardır.

1. ilki en kolayı ve güvenilir bir balta olarak temettü almaktır. Daha sonra, ülkede satılan her litre benzin ve dizel yakıttan, bir hissedarın cebi, ülkenin petrol zenginliğinden yetersiz de olsa meşru bir pay alacaktır. Bu tür hisseler ne kadar fazla olursa, temettü şeklinde o kadar fazla gelir. Ve son yıllar Rus petrol şirketleri hissedarlarına cömert temettüler ödüyor. Örneğin Gazprom, 20 rublelik temettü ödemekten kaçınmıyor. hisse başına, hisseleri şu anda piyasada sadece 130 - 150 ruble olmasına rağmen.
2. İkinci yöntem Hisseleri düşük fiyattan alıp daha yüksek fiyattan satmaktır. Bu, hisse senetlerinden para kazanmak için spekülatif bir yaklaşımdır ve oldukça karlıdır.

Diğer bir seçenek de alım satımdır (ticaret). Bu durumda, petrol fiyatıyla işlem yapıyorsunuz. Diğer seçenekler de sadece petrolün fiyatına dayanmaktadır. Bu seçenek, aynı petrol şirketlerinin hisselerinin alım satımından hiçbir şekilde farklı değildir, çünkü çoğu durumda petrol şirketlerinin hisse fiyatları, piyasadaki petrol fiyatına büyük ölçüde bağlıdır.

Alım satımın avantajı, sadece büyümede değil, aynı zamanda düşüş (Sat) için bir anlaşma açarak fiyatın düşüşünde de kazanabilmenizdir.

Petrol ticareti için en iyi brokerler

TEPE

Platform, 20 yılı aşkın deneyime sahip bir komisyoncuya aittir. düzenlenmiş CySEC, MiFID. Burada Brent, WTI, Ham Petrol, akaryakıt, gaz ve petrol stokları ve diğer varlıkları bulacaksınız. Aracı, eğitim programları sunar, sürekli olarak web seminerlerine ev sahipliği yapar, çevrimiçi analitik sağlar ve çok uygun bir Ticaret platformuçok sayıda göstergenin bağlı olduğu. Minimum depozito $200 .

Rusya bugün yaklaşık 13% Dünyadaki petrol sahalarını araştırdı. Ülkemizin devlet bütçesinin ana ikmal kaynağı, petrol ve gaz endüstrisinin sonuçlarından yapılan kesintilerdir.

Yağ içeren katmanlar, kural olarak, dünyanın bağırsaklarının derinliklerindedir. Petrol kütlelerinin sahalarda birikmesi, daha yoğun katmanlarla çevrili gözenekli bir yapıya sahip kayalarda meydana gelir. Doğal bir rezervuar örneği, her tarafı yoğun kil katmanlarıyla bloke edilmiş kubbe şeklindeki bir kumtaşı tabakasıdır.

Keşfedilen her tortu, endüstriyel gelişme ve üretimin bir nesnesi haline gelmez. Her birine ilişkin kararlar, yalnızca kapsamlı bir iş vakası temelinde verilir.

Mevduatın ana göstergesi- petrol geri kazanım faktörü, yeraltındaki petrol hacminin işleme için elde edilebilecek hacme oranı. Geliştirme için uygun bir alan, tahmini petrol geri kazanım faktörü olan bir alandır. 30% Ve daha yüksek. Üretim teknolojilerinin sahada gelişmesi ile bu gösterge getirilen %45 ve üzeri.

Yeraltı depolaması her zaman yerkabuğunun katmanlarının muazzam basıncı altında aynı anda ham petrol, doğal gaz ve su içerir. Basınç parametresi, üretim yöntemi ve teknolojisinin seçiminde belirleyici bir etkiye sahiptir.

Yağ geri kazanım yöntemleri

Petrol üretim yöntemi, rezervuardaki basıncın büyüklüğüne ve korunma şekline bağlıdır. Üç yöntem ayırt edilebilir:

1. Öncelik- petrol yatak oluşumundaki yüksek basınç nedeniyle kuyudan petrol akar ve ek yapay basınç oluşumunun oluşturulmasını gerektirmez, petrol geri kazanım faktörü %5-15'tir;
2. İkincil- kuyudaki doğal basınç düştüğünde ve rezervuara su veya doğal/ilgili gazın girmesi nedeniyle ek basınç artışı olmadan petrolün yükselmesi mümkün olmadığında, petrol geri kazanım faktörü %35-45'tir;
3. üçüncül- ikincil yöntemlerle üretimindeki düşüşten sonra rezervuardan petrol geri kazanımındaki artış, petrol geri kazanım faktörü %40 - 60'tır.

sentez gazı

Madencilik yöntemlerinin sınıflandırılması

Sıvı yağ gövdesi üzerindeki fiziksel etki ilkesine göre, günümüzde sadece iki ana üretim yöntemi vardır: akan ve mekanize.

Buna karşılık, mekanize atfedilebilir gaz kaldırma ve pompa kaldırma yöntemleri.
Bağırsaklardan gelen yağ, yalnızca yağ içeren oluşumun doğal enerjisinin etkisi altında yere sıkılırsa, çıkarma yöntemine çeşme denir.

Ancak her zaman rezervuarın enerji rezervlerinin tükendiği ve kuyunun akışı durduğu bir an gelir. Daha sonra artış, ek güç ekipmanı kullanılarak gerçekleştirilir. Bu ekstraksiyon yöntemi mekaniktir.

mekanize yol olur gaz kaldırma ve pompalama. Sırayla gaz kaldırma gerçekleştirilebilir kompresörlü ve kompresörsüz yöntem.

Pompalama yöntemi, güçlü derin kuyu pompalarının kullanımıyla gerçekleştirilir: çubuk, elektrikli santrifüj dalgıç.
Her yöntemi ayrı ayrı daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Çeşme petrol üretim yöntemi: en ucuz ve en kolay

Yeni yatakların geliştirilmesi her zaman akıcı üretim yöntemi kullanılarak gerçekleştirilir. Bu en basit, en verimli ve en ucuz yöntemdir.Ürünü yüzeye kaldırma işlemi, petrol yatağının kendisindeki aşırı basınç nedeniyle gerçekleştiğinden, ek enerji kaynakları ve karmaşık ekipman harcamaları gerektirmez.

Ana avantajlar

Çeşme yönteminin ana avantajları:

• En basit kuyu ekipmanı;
• Minimum elektrik maliyeti;
• Tamamlanma olasılığına kadar pompalama süreçlerinin yönetiminde esneklik
  durur;
• Süreçlerin uzaktan kontrol imkanı;
• Uzun teknolojiler arası ekipman çalışması aralığı;

Yeni bir kuyuyu işletmek için onun üzerinde tam kontrol sağlamanız gerekir. Çeşmenin evcilleştirilmesi, daha sonra akışı kontrol etmenize, çalışma modlarını kontrol etmenize, tam sızdırmazlık yapmanıza ve gerekirse koruma yapmanıza izin veren özel kapatma vanaları takılarak gerçekleştirilir.
kuyular donatmak kaldırma boruları tahmini üretim hızına ve yerinde basınca bağlı olarak farklı çaplarda.

Büyük üretim hacimleri ve iyi basınç ile büyük çaplı borular kullanılır. marjinal kuyular akan sürecin uzun süreli korunması ve üretim maliyetinin düşürülmesi için küçük çaplı kaldırma boruları ile donatılmıştır.

Bu arada şu yazıyı da okuyun: Ağır yağ işlemenin özellikleri

Akış işlemi tamamlandıktan sonra Kuyuda yapay kaldırma yöntemleri kullanılmaktadır.

Petrol üretiminin gaz kaldırma yöntemi

Gaz asansörü bunlardan biridir. mekanize yöntemler petrol üretimi ve akıcı yöntemin mantıklı bir devamı. Rezervuarın enerjisi yağı itmeye yetmediği zaman, rezervuara pompalanarak kaldırma işlemi yapılmaya başlanır. sıkıştırılmış gaz. Bu, basit hava veya yakındaki bir alandan ilgili gaz olabilir.

Gaz sıkıştırmak için kullanılır yüksek basınçlı kompresörler. Bu yönteme kompresör denir. Kompresörsüz gaz kaldırma yöntemi, zaten yüksek basınç altında olan gazın formasyona verilmesiyle gerçekleştirilir. Bu tür gaz en yakın alandan sağlanır.

Bir gaz kaldırma kuyusunun ekipmanı, proje tarafından belirlenen aralıklarla çeşitli derinliklerde sıkıştırılmış gaz sağlamak için özel vanaların montajı ile bir akış kuyusunun tamamlanması yöntemiyle gerçekleştirilir.

Ana avantajlar

Gaz asansörünün diğer yapay kaldırma yöntemlerine göre avantajları vardır:

• kabul edilebilir bir maliyet göstergesi ile saha geliştirmenin herhangi bir aşamasında farklı derinliklerden önemli hacimlerin örneklenmesi;
• önemli eğrilikle bile üretim yeteneği
  kuyular;
• ağır gazlı ve aşırı ısınmış oluşumlarla çalışmak;
• tüm süreç parametreleri üzerinde tam kontrol;
• otomatik kontrol;
• ekipmanın yüksek güvenilirliği;
• birkaç katmanın aynı anda çalışması;
• parafin ve tuz biriktirme işlemlerinin kontrol edilebilirliği;
• için basit teknoloji Bakım onarım ve onarım.

Gaz asansörünün ana dezavantajı yüksek fiyat metal ekipman.
Düşük verimlilik ve yüksek ekipman maliyeti, gaz asansörünün yalnızca yüksek gaz içeriğine sahip hafif petrolün kaldırılması için kullanılmasını zorunlu kılar.

Mekanize yağ üretim yöntemi - pompalama

Pompalama işlemi, uygun pompalama ekipmanı ile kuyudan petrolün kaldırılmasını sağlar. Pompalar çubuklu ve milsizdir. Çubuksuz - dalgıç tip elektrikli santrifüj.

Yağ pompalamak için en yaygın şema enayi çubuk pompaları. Bu nispeten basit, güvenilir ve ucuz bir yöntemdir. Bu yöntem için mevcut derinlik 2500 m'ye kadardır.Bir pompanın verimliliği günde 500 m3'e kadardır.

Bu arada şu yazıyı da okuyun: ekipman korozyonu

Ana yapısal elemanlar, sert çubuk iticiler üzerinde asılı duran pompa boruları ve pistonlardır. Pistonların ileri geri hareketi sağlanır pompalama ünitesi kuyunun üstünde. Makinenin kendisi, çok kademeli dişli kutuları sistemi aracılığıyla elektrik motorundan tork alır.

Çubuk dalgıç pompaların düşük güvenilirliği ve performansı nedeniyle, zamanımızda dalgıç tip pompa üniteleri giderek daha fazla kullanılmaktadır - elektrikli santrifüj pompalar (ESP).

Ana avantajlar

Elektrikli santrifüj pompaların avantajları:

• Bakım kolaylığı;
• günde 1500 m3'lük çok iyi performans;
• bir buçuk yıl veya daha uzun süren sağlam bir revizyon dönemi;
• eğimli kuyuları işleme imkanı;
• pompa performansı, aşama sayısı, toplam uzunluk ile düzenlenir
  montaj değişebilir.

Santrifüj pompalar, yüksek su içeriğine sahip eski tortular için çok uygundur.

Ağır yağı kaldırmak için vidalı pompalar en uygunudur. Bu tür pompalar, büyük yeteneklere ve artan güvenilirliğe sahiptir. yüksek verim. Bir pompa, günde 800 metreküp petrolü üç bin metreye kadar derinlikten kolayca kaldırır. Agresif kimyasal ortamlarda düşük seviyede korozyon direncine sahiptir.

Çözüm

Yukarıda açıklanan teknolojilerin her birinin var olma hakkı vardır ve bunların hiçbiri iyi ya da kötü olup olmadığı kesin olarak söylenemez. Her şey, belirli bir alanı karakterize eden parametre setine bağlıdır. Yöntem seçimi sadece dikkatli ekonomik araştırmaların sonuçlarına dayandırılabilir.

İLGİLENECEKSİNİZ:

Petrol üretim maliyeti OPEC ülkeleri bu yıl petrol üretimi konusunda anlaşmaya varıyor Petrol varillerini tona çevirme ve tam tersi işlem hacmi ham petrol 2018 yılında Rus rafinerileri 280 milyon ton seviyesinde kalacak.

Sonsuzluk petrol gibi kokuyor.

Selam çocuklar! Bugün size Batı Sibirya'da petrolün nasıl üretildiğini anlatacağım. Ülkemiz ekonomisinin üzerinde durduğu, etrafında ciddi tutkuların kaynadığı aynı siyah altın, dolar ve euro "yürümektedir". Çıkarma sürecini görmek için ("konudaki" insanların dediği gibi), Yuzhno-Priobskoye petrol sahasına gittim ve örneğini kullanarak size nasıl olduğunu anlatacağım. Gitmek!

1. Gösterişli yağ şişeleme.

Her şey bir petrol şirketinin özel ekipman kullanması, bir alanı keşfetmek için jeologların yardımına başvurmasıyla başlar. O zaman, dünyanın katmanlarında ne kadar petrolün gizlendiğini anlamanız gerekir ve genel olarak, onu çıkarmak ekonomik olarak karlı mı? Toprak etütleri yapılıyor, çok sayıda "keşif" kuyusu yapılıyor ve eğer bir yatak bulunursa ve faydalı olacaksa, bir çok geliştirme çalışması zaten başlıyor. Bunu yapmak için, birçok delinmiş kuyuyu birleştiren bir platform olan bir "çalı" oluşturun. Kuyunun dibi bir açıyla zemine giriyor ve birkaç kilometreye ulaşıyor, şu anda bir açıyla deliniyorlar ve delinmiş taban çalıdan bir kilometre uzakta olabilir.

Priobskoye petrol sahası, Khanty-Mansiysk yakınlarındaki Khanty-Mansi Özerk Okrugu'nda yer almaktadır. 1982'de keşfedildi, ancak geliştirme yakın zamanda başladı, çünkü daha önce sadece ekonomik olarak kârsız değildi, aynı zamanda alanın verimliliğini sağlayacak hiçbir teknoloji yoktu. Jeolojik yeraltı rezervlerinin 5 milyar ton olduğu tahmin edilmektedir. Kanıtlanmış ve geri kazanılabilir rezervlerin 2,4 milyar ton olduğu tahmin edilmektedir. Örneğin, bu alanda petrol yatakları 2,3–2,6 km derinlikte bulunmaktadır.

2. Çalı No. 933. Buraya gelmek için, tüm pasaport verilerini önceden vermem, geçiş almam, onsuz hiçbir yere gitmelerine izin verilmeyen tulumları giymem, güvenlik kordonundan alanın topraklarına geçmem ve ayrıca dinlemem gerekiyordu. birkaç liderden iki kez güvenlik talimatları. Her şey son derece katı ve yan tarafa fazladan bir adım atamazsınız.

3. Sondaj yüklenicisinden tüm konuklar için brifing. Bu arada, "Gazpromneft-Khantos" şirketi kendi kendine sondaj yapmıyor, ihaleyi kazanan ve daha sonra tesiste çalışan müteahhitler tarafından yapılıyor.

4. Sağda, bir elektrik motoru tarafından yukarı ve aşağı hareket ettirilen, üzerinde büyük bir kancaya sahip bir vincin asılı olduğu bir sondaj kulesi vardır. Bu tasarıma "üst sürücü" denir.

Kazılan kuyuya ilk indirilen bir keskidir - zemini delen üç çivili döner başlıklı bir boşluk. Bu uç, geleneksel sondaj borularına vidalanan matkap bileziklerine monte edilmiştir. Ve bu monte edilmiş "mumlar" 2-4 parça birbirine vidalanır. Sondaj dizisi adı verilen bu devasa yapının tamamı, yukarıdan aynı kancaya asılan bir elektrik motoruna cıvatalanmıştır.
Bir kuyuyu delerken, "üst tahrik" tüm bu yapıyı döndürür ve aşağı inerek ipin ağırlığını uca aktarır. Yukarıdan bir kancaya asılı olan sondaj ipinin ağırlığı kuyuya iner ve yaklaşık 130 tona eşittir. Sondaj telinin alçalması ve geri alınması tekrar tekrar gerçekleşir, bu nedenle ucu yenisiyle değiştirmeniz gerekir. Sondaj sıvısı, ~100 atmosferlik bir basınçta borulardan aşağı pompalanır. Bu sıvı tüm yapıdan geçer ve uçtan çıkar, onu soğutur ve daha sonra kolonun duvarları ile kuyunun duvarları arasındaki boşluktan yukarıya dönerek kesimleri - delinmiş kayayı - yüzeye yükseltir. Bu arada, bu alan yeni bir teknoloji kullanıyor - yatay delme, yani uç sadece aşağı değil, aynı zamanda yanlara da gidiyor.

5. Kuyuların sondajı şu anda tam olarak dikey olarak değil, herhangi bir açıda gerçekleştirilebildiğinden, bu sayılar sadece ucun yönü anlamına gelir.

6. Yükseltilen çözelti temizlenir ve çamur, sondajdan sonra geri kazanılan özel bir çukura atılır. Daha sonra bitki örtüsü toprağın üstüne ekilir.

7. Mumlar demonte edilir, ancak yakında yerin derinliklerine inme sırası onlara gelecek.

8. Bir uzman, bileşimini kontrol etmek için düzenli olarak bir yağ numunesi alır. Aşağıda şişelendiği cam şişeleri görebilirsiniz.

9. Gazeteciler ve blogcular, çocuklar gibi, tuhaf bir şişe ılık sıvıyı düşünürler. Kükürt ve yağ kokuyor, hafif ama kokulu bir karışım.

10. Ortaya çıkan yağlı sıvı, kabarcıklarla birlikte kirli toprak rengindedir ve kum içerir.

11. fotomanya memnun =)

12. Siyah altın sıradan kirli suya benziyor. Kompleks sayesinde bu bulamaç teknolojik süreç petrol, su ve ilgili petrol gazı üretir.

13. Altında "Noel ağacı" adı verilen tasarım, kuyunun dibine indirilen, sıvıyı çeşitli arıtma istasyonlarına pompalayan ve daha sonra temiz yağ elde edilen bir santrifüj elektrikli pompadır. Gördüğünüz gibi, burada geleneksel "pompalama makineleri" yok, çünkü bunlar etkisiz ve kârlı değiller, kabaca konuşursak - bu geçen yüzyıl.

14. Kuyu hazır olduktan sonra, yeni bir kuyu açma işlemine başlamak için sondaj kulesi raylar üzerinde taşınır.

15. Ön planda kuyu için planlı bir çalışma yapılıyor. Ayrıca, bu tür onarımların belirli bir süre sonra her bir kuyu için yapılması gerekmektedir.

16. Kahramanlık mesleğinin insanları, başka türlü değil. Soğuk koşullarda, sondaj kulesini onarırlar ve yüzlere bakılırsa, hoşlarına gider!

18. Petrol işçileri kasabası, sondaj kulesinden uzakta, orada kendi küçük hayatları var. Burada İnternet 3g bile çalıştı ve resim göndermek mümkün oldu!

19. 933 numaralı kuyudan ayrılıyoruz, yağ arıtma üniteleri ve yağ pompalama hazırlamak için bir atölye ile üretim alanlarına varıyoruz. Saha, petrolün borulardan tedarik edildiği sondaj kulesinden birkaç kilometre uzakta bulunuyor.

19. Yağ arıtma ünitesi ürünleri alacak şekilde tasarlanmıştır. petrol kuyuları, petrole, ilgili petrol gazına ve oluşum suyuna ön ayrımı ve ardından petrolün ticari kaliteye arıtılması. Ek olarak, OTU, pazarlanabilir petrolü hesaplar, ilgili gazı hesaplar ve kullanır ve pazarlanabilir petrolü boru hattına pompalar.

20. Daha fazla kullanım için yağın işlendiği çok sayıda boru, karmaşık yapılar.

21. OTU'nun bileşimi çok sayıda eleman içerir, örneğin: ayırıcılar, pompalama üniteleri, drenaj tankları, hat ısıtıcıları ve diğer cihazlar. en havalı şema, her şeyin nasıl düzenlendiği. Şahsen ben her şeyi anlamıyorum, belki biriniz uzmandır)

22. Yağı temizlemek için gereken büyük su depolarından biri.

23. Eugene şunları gösterir: - YAĞ VAR! Evet, bu tanklarda kullanıma hazır yağ depolanır.

24. Açılışında (telekonferans yoluyla) Dmitry Medvedev'in bir yıl önce olduğu Yuzhno-Priobsky gaz işleme tesisi (GPP).

25. JES'in işleme kapasitesi yılda 900 milyon metreküp ilişkili petrol gazı olacaktır. APG kullanım oranı, modern dünya gereksinimlerini karşılayan %96'dır.

29. Az sayıda çalışanın hizmet verdiği dev bir otomatik fabrika.

27. Genel Müdür Yuzhno-Priobsky Gaz İşleme Tesisi Yury Viktorovich Kopotilov.

29. Yasaya göre, bir petrol üreticisi şirket, yağda çözünen ilgili gazın %5'ini yakma hakkına sahiptir. Torç, acil durumlarda gazın acil boşaltılması ve yakılması için yanar.

30. Tesis kontrol merkezi. Tesis mümkün olduğu kadar otomatik hale getirildi, 20 hektarlık devasa bir üretimi yönetmek için sadece birkaç düzine insan gerekiyor. İzleme yılın 365 günü 24 saat gerçekleştirilir.

31. Pek çok genç var ki bu iyi ama bunların yanı sıra deneyimli çalışanlar da çalışıyor.

32. Fabrikadan sonra, Khanty-Mansiysk'te bulunan Gazpromneft-Khantos'un merkez ofisine gidiyoruz.

33. Monitör ekranında, burada ve St. Petersburg'da uzmanlar tarafından geliştirilen aynı 3D model çalıyı gösteriyorlar.

34. G-N temsilcisi, kuyunun nasıl aşağı indiğini, bir anda nasıl kesinlikle yatay olarak gittiğini gösteriyor. Kazdıkça, petrol gidecek. Ayrıca bu ekranlarda tüm sondaj kulelerinin durumunu, hangi anda petrol pompaladığını, nerede onarım yapıldığını ve diğer faydalı şeyleri görebilirsiniz. Her şey bilgisayarlara bağlı ve bir kişi sondaj kulesinde soğuk bir alanda olmayabilir, ancak kuyudan herhangi bir mesafede bir römorkta çay ile oturabilir ve sondaj ve üretim sürecini gerçek zamanlı olarak kontrol edebilir.

35. Bina birkaç yıl önce inşa edilmiş, genellikle modern ofis binalarının çoğuna benziyor.

36. XXI yüzyılın avlusu.

Sondaj sahasına davet için firmaya teşekkürler

Büyüleyici bir dergide vl_ad_le_na Petrol üretimi hakkında harika bir yazı okudum. Yazarın izniyle yayınlıyorum.

yağ nedir?
Yağ, sıvı hidrokarbonların bir karışımıdır: parafinler, aromatikler ve diğerleri. Aslında, yağ her zaman siyah değildir - yeşil de olabilir (Devonian, bir kavanozda bulundururdum, üzgünüm, attım), kahverengi (en sık görülen) ve hatta beyaz (şeffaf, öyle görünüyor) Kafkasya'da bulunur).

Yağ, kaliteye bağlı olarak birkaç sınıfa ayrılır. kimyasal bileşim- buna göre, fiyatı değişir. İlişkili gaz, alevlerde çok parlak yanan yağda çok sık çözülür.

Gaz, bir metreküp yağda 1 ila 400 metreküp arasında çözülebilir. Dofiga budur. Bu gazın kendisi esas olarak metandan oluşur, ancak hazırlanmasının zorluğu nedeniyle (kurutulmalı, saflaştırılmalı ve GOST Wobbe numaralarına getirilmelidir - böylece kesin olarak tanımlanmış bir kalorifik değer vardır), ilgili gaz çok nadiren evsel amaçlar için kullanılır. . Kabaca söylemek gerekirse, gaz sobasındaki bir daireye sahadan gelen gaz konursa, sonuçlar tavandaki kurumdan ölümcül şekilde hasar görmüş bir soba ve zehirlenmeye (örneğin, hidrojen sülfür) kadar olabilir.

Oh evet. Yağdaki diğer bir ilişkili pislik, çözünmüş hidrojen sülfürdür (çünkü yağ organik maddedir). Çok zehirli ve çok aşındırıcıdır. Bu, petrol üretimine kendi zorluklarını dayatır. Petrol üretimi için. Bu arada kullanmadığım profesyonellik.

Petrol nereden geldi?
Bununla ilgili iki teori var (daha fazla detay -). Biri inorganik. İlk kez Mendeleev tarafından ifade edilmiş ve suyun sıcak metal karbürlerin yanından akması ve böylece hidrokarbonların oluşması gerçeğinde yatmaktadır. İkincisi organik teoridir. Petrolün, kural olarak, deniz ve lagün koşullarında, belirli termobarik koşullar (yüksek basınç ve sıcaklık) altında hayvan ve bitkilerin organik kalıntılarını (siltleri) çürüterek "olgunlaştığına" inanılmaktadır. Prensip olarak, araştırmalar bu teoriyi doğrulamaktadır.

Jeoloji neden gereklidir?
Muhtemelen Dünyamızın yapısından bahsetmeye değer. Bence resimde her şey güzel ve net.

Bu nedenle, petrol jeologları yalnızca yer kabuğuyla ilgilenir. Kristal bir temelden (burada petrol çok nadiren bulunur, çünkü bunlar magmatik ve metamorfik kayaçlardır) ve tortul bir örtüden oluşur. Tortul örtü tortul kayaçlardan oluşur, ancak jeolojiye girmeyeceğim. Sadece petrol kuyularının derinliklerinin genellikle 500 - 3500 m civarında olduğunu söyleyebilirim, bu derinlikte petrol yatıyor. Yukarıda genellikle sadece su, aşağıda kristal bir temel bulunur. Kaya ne kadar derinse, o kadar erken birikmiştir ki bu mantıklıdır.

Petrol nerede bulunur?
Yeraltındaki "petrol gölleri" ile ilgili yaygın mitlerin aksine, petrol tuzaklardadır. Basitleştirmek gerekirse, dikey kesitteki tuzaklar şöyle görünür (su, yağın ebedi yoldaşıdır):

(Kavisli "geri" kıvrıma antiklinal denir. Ve eğer bir kaseye benziyorsa - bu bir senklinaldir, yağ senklinallerde oyalanmaz).
Veya bunun gibi:

Ve planda yuvarlak veya oval yükseltiler olabilirler. Boyutlar - yüzlerce metreden yüzlerce kilometreye kadar. Yakınlarda bulunan bu tuzaklardan biri veya birkaçı bir petrol sahasıdır.

Yağ sudan hafif olduğu için yüzer. Ancak yağın başka bir yere (sağa, sola, yukarı veya aşağı) sızmaması için, bulunduğu rezervuarın yukarıdan ve aşağıdan kaya tekerleği ile sınırlandırılması gerekir. Genellikle bunlar killer, yoğun karbonatlar veya tuzlardır.

Yerkabuğunun içindeki eğriler nereden geliyor? Sonuçta, kayalar yatay mı yoksa neredeyse yatay mı? (gruplar halinde biriktirilirlerse, bu gruplar genellikle rüzgar ve su ile hızla düzleşir). Ve kıvrımlar - yükselmeler, alçalmalar - tektoniğin bir sonucu olarak ortaya çıkar. Dünya'nın kesildiği resimde "çalkantılı konveksiyon" kelimelerini gördünüz mü? Bu konveksiyon, litosferik plakaları hareket ettirir, bu da plakalarda çatlak oluşumuna ve sonuç olarak blokların çatlaklar arasında yer değiştirmesine ve Dünya'nın iç yapısındaki değişikliklere yol açar.

Petrol nasıl biriktirilir?
Petrol kendi kendine yalan söylemez, daha önce de belirtildiği gibi, petrol gölleri yoktur. Yağ kayada, yani boşluklarında - gözeneklerde ve çatlaklarda:

Kayalar, aşağıdaki gibi özelliklerle karakterize edilir: gözeneklilik kayadaki boşlukların hacminin kesridir - ve geçirgenlik- kayanın bir sıvı veya gazdan geçme yeteneği. Örneğin, sıradan kum, çok yüksek geçirgenlik ile karakterize edilir. Beton çok daha kötü. Ancak 2000 m derinlikte, yüksek basınç ve sıcaklıkla yatan kayanın, kumdan çok betona özellikleriyle çok daha yakın olduğuna sizi temin etmeye cesaret edebilirim. Hissettim. Ancak buradan petrol çıkarılıyor.
Bu bir çekirdek - delinmiş bir kaya parçası. Yoğun kumtaşı. Derinlik 1800 m, içinde yağ yoktur.

Bir başka önemli ekleme - doğa boşluğa tahammül etmez. Hemen hemen tüm gözenekli ve geçirgen kayalar, kural olarak, suya doymuştur; gözeneklerinde su var. Tuzlu çünkü birçok mineralden aktı. Ve bu minerallerin bir kısmının suyla birlikte çözünmüş halde taşınması ve daha sonra termobarik koşullar değiştiğinde aynı gözeneklere düşmesi mantıklıdır. Böylece kayanın taneleri tuzlar tarafından bir arada tutulur ve bu işleme çimentolanma denir. Bu nedenle, kuyular genellikle sondaj işlemi sırasında hemen parçalanmaz - çünkü kayalar çimentoludur.

Yağ nasıl bulunur?
Genellikle, önce sismik araştırmaya göre: Titreşimler yüzeyde başlatılır (örneğin bir patlama ile) ve geri dönüş süresi alıcılar tarafından ölçülür.

Ayrıca, dalga dönüş süresine göre, yüzeydeki farklı noktalarda bir veya başka bir ufkun derinliği hesaplanır ve haritalar oluşturulur. Haritada bir yükselme (=antiklinal tuzak) tespit edilirse kuyu açılarak petrol kontrolü yapılır. Tüm tuzaklar yağ içermez.

Kuyular nasıl delinir?
Kuyu, genişliğinden birçok kez daha uzun olan dikey bir madendir.
Kuyular hakkında iki gerçek: 1. Derindirler. 2. Dardırlar. Rezervuarın girişindeki kuyunun ortalama çapı yaklaşık 0,2-0,3 m'dir, yani bir kişi oradan açıkça geçmeyecektir. Ortalama derinlik - daha önce de belirtildiği gibi, 500-3500 m.
Sondaj kulelerinden sondaj kuyuları. Keski gibi kaya öğütmek için böyle bir alet var. Not, matkap değil. Ve Teenage Mutant Ninja Turtles'ın vida şeklindeki aynı cihazından tamamen farklıdır.

Uç, sondaj borularına asılır ve döner - aynı boruların ağırlığı ile kuyunun dibine bastırılır. Ucu hareket ettirmek için farklı ilkeler vardır, ancak genellikle boruların tüm sondaj dizisi, ucun dönmesi ve kayayı dişleriyle ezmesi için döner. Ayrıca, tüm bu yapıyı soğutmak ve kırılmış kaya parçacıklarını onunla birlikte uzaklaştırmak için sondaj sıvısı sürekli olarak kuyuya (sondaj borusunun içine) pompalanır ve dışarı (kuyu duvarı ile borunun dış duvarı arasında) pompalanır.
Kule ne için? Bu çok sondaj borularını üzerine asmak için (sonuçta, delme işleminde, ipin üst ucu indirilir ve ona yeni borular vidalanmalıdır) ve ucu değiştirmek için boru dizisini yükseltmek için. Bir kuyuyu delmek yaklaşık bir ay sürer. Bazen, delme sırasında merkezi bir kaya sütunu - bir çekirdek bırakan özel bir dairesel uç kullanılır. Çekirdek, pahalı olmasına rağmen, kayaların özelliklerini incelemek için alınır. Kuyular da eğimli ve yataydır.

Hangi katmanın nerede olduğunu nasıl öğrenebilirim?
İnsan kuyuya inemez. Ama orada ne deldiğimizi bilmemiz gerekiyor, değil mi? Kuyu açıldığında, jeofizik problar bir kablo üzerinde kuyuya indirilir. Bu problar tamamen farklı fiziksel çalışma prensipleri üzerinde çalışır - kendi kendine polarizasyon, indüksiyon, direnç ölçümü, gama radyasyonu, nötron radyasyonu, sondaj deliği çapı ölçümü, vb. Tüm eğriler dosyalara yazılır, böyle bir kabus ortaya çıkıyor:

Şimdi jeofizikçiler iş başında. Her bir kayanın fiziksel özelliklerini bilerek, litolojiye göre - kumtaşları, karbonatlar, killer - katmanları ayırt eder ve stratigrafiye göre (yani katmanın hangi çağa ve zamana ait olduğu) bölümün bir dökümünü gerçekleştirirler. parkı düşünüyorum jurasik herkes duydu:

Aslında, bölümün aşamalara, ufuklara, üyelere vs. göre çok daha ayrıntılı bir bölümü vardır. Ama şimdi umursamıyoruz. Petrol rezervuarlarının (petrol salma kabiliyetine sahip oluşumlar) iki tip olması önemlidir: karbonat (örneğin tebeşir gibi kalkerler) ve karasal (sadece çimentolu kum). Karbonatlar CaCO3'tür. Korkunç - SiO2. Bu eğer kabaysa. Hangisinin daha iyi olduğunu söylemek imkansız, hepsi farklı.

İyi iş için nasıl hazırlanır?
Kuyu açıldıktan sonra kasalanır. Bu, uzun bir çelik muhafaza boru dizisinin indirildiği (neredeyse bir kuyu çapındaki gibi) ve daha sonra kuyu duvarı ile borunun dış duvarı arasındaki boşluğa sıradan çimento harcı pompalandığı anlamına gelir. Bu, kuyunun parçalanmaması için yapılır (sonuçta, tüm kayalar iyi çimentolanmamıştır). Kuyu bağlamında şimdi şöyle görünüyor:

Ama ihtiyacımız olan dizilişi kovan ipi ve çimento ile kapattık! Bu nedenle, kolonun perforasyonu oluşumun karşısında gerçekleştirilir (ve istenen oluşumun nerede olduğu nasıl bulunur? jeofizik!). Yine, içinde patlayıcı yüklü bir delici bir kablonun üzerine iner. Orada yükler tetiklenir ve delikler ve perforasyon kanalları oluşturulur. Artık komşu katmanlardan gelen su için endişelenmiyoruz - ihtiyacımız olanın tam karşısındaki kuyuyu deldik.

Yağ nasıl üretilir?
En ilginç kısım bence. Yağ sudan çok daha viskozdur. Böyle bir viskozitenin sezgisel olarak anlaşılabilir olduğunu düşünüyorum. Örneğin bazı petrol bitümleri, viskozite açısından tereyağına benzer.
Ben diğer taraftan gideceğim. Oluşumdaki sıvılar basınç altındadır - üstteki kaya katmanları onlara doğru iter. Ve bir kuyu açtığımızda kuyunun yanından hiçbir şey baskı yapmıyor. Yani, kuyu alanında basınç azalır. Depresyon adı verilen bir basınç düşüşü oluşur ve yağın kuyuya doğru akmaya başlamasına ve içinde görünmesine neden olan bu basınçtır.
Petrol akışını tanımlamak için, tüm petrolcülerin bilmesi gereken iki basit denklem vardır.
Doğrusal akış için Darcy denklemi:

Düzlem-radyal akış için Dupuis denklemi (sadece kuyuya sıvı girişi durumu):

Aslında biz onların üzerinde duruyoruz. Fizikte daha fazla ilerlemeye ve durağan olmayan akış denklemini yazmaya değmez.
Teknik açıdan bakıldığında, en yaygın üç yağ çıkarma yöntemi vardır.
Çeşme. Bu, rezervuar basıncının çok yüksek olduğu ve petrolün yalnızca kuyuya girmekle kalmayıp aynı zamanda en tepesine çıkıp taştığı zamandır (aslında aslında taşmaz, borunun içine doğru).
SHGN pompaları (çubuk dalgıç pompa) ve ESP (elektrikli santrifüj pompa). İlk durum sıradan bir sallanan makinedir.

İkincisi hiç görünmüyor:

Kule olmadığına dikkat edin. Kule sadece kuyudaki boruları indirmek / yükseltmek için gereklidir, ancak üretim için gerekli değildir.
Pompaların çalışmasının özü basittir: kuyuya giren sıvının kuyudan yeryüzüne çıkabilmesi için ek basınç oluşturulması.
Sıradan bir bardak suyu hatırlamaya değer. Ondan nasıl içeceğiz? Eğildik, değil mi? Ancak kuyu eğilemez. Ancak bir bardak suya bir pipet koyabilir ve içinden sıvıyı ağzınıza çekerek içebilirsiniz. Kuyu böyle çalışır: duvarları camın duvarlarıdır ve bir tüp yerine kuyuya bir boru dizisi (boru) indirilir. Petrol borulardan yükselir.

SRP durumunda, pompalama birimi, çubuğu hareket ettirerek "kafasını" sırasıyla yukarı ve aşağı hareket ettirir. Yukarı hareket ederken, bom pompayı kendisiyle birlikte çeker (alt valf açılır) ve aşağı hareket ederken pompa alçalır (üst valf açılır). Böylece sıvı yavaş yavaş yükselir.
ESP doğrudan elektrikle çalışır (elbette bir motorla). Tekerlekler (yatay) pompanın içinde döner, yuvaları vardır, bu nedenle yağ yukarı çıkar.

Şunu da eklemeliyim ki çizgi filmlerde göstermekten hoşlandıkları petrolün açıktan fışkırması sadece Acil durum, aynı zamanda bir çevre felaketi ve milyonlarca para cezası.

Petrol yetersiz üretildiğinde ne yapmalı?
Zamanla, üstteki tabakaların ağırlığı altında kayadan petrol sıkılmaktan vazgeçer. Ardından RPM sistemi - rezervuar basıncı bakımı - devreye girer. Enjeksiyon kuyuları açılır ve yüksek basınç altında su pompalanır. Doğal olarak enjekte edilen veya formasyon suyu üretim kuyularına girecek ve petrolle birlikte yükselecektir.
Ayrıca, akıştaki yağ oranı ne kadar büyük olursa, o kadar hızlı akar ve bunun tersi de unutulmamalıdır. Bu nedenle, yağla birlikte ne kadar çok su akarsa, yağın gözeneklerden çıkıp kuyuya girmesi o kadar zor olur. Petrol geçirgenlik oranının akıştaki su oranına bağımlılığı aşağıda sunulmuştur ve bağıl faz geçirgenlik eğrileri olarak adlandırılır. Aynı zamanda bir petrolcü için çok gerekli bir kavramdır.

Dip deliği oluşum bölgesi kirlenmişse (petrolle taşınan küçük kaya parçacıkları veya katı parafinler düşmüşse), asit işlemleri yapılır (kuyu durdurulur ve içine az miktarda hidroklorik asit pompalanır) - bu işlem karbonat oluşumları için iyidir, çünkü çözülürler. Ve karasal (kumtaşları) asit için umursamıyor. Bu nedenle, içlerinde hidrolik kırılma gerçekleştirilir - jel, kuyuya çok yüksek basınç altında pompalanır, böylece kuyu alanında oluşum çatlamaya başlar, ardından propant pompalanır (seramik toplar veya kaba kum, böylece çatlama olmaz). kapat). Bundan sonra kuyu çok daha iyi çalışmaya başlar çünkü akışın önündeki engeller ortadan kalkar.

Petrol üretildikten sonra ne olur?
İlk olarak petrol, her kuyudan çıkan bir boruyla yeryüzüne çıkar. Yakındaki 10-15 kuyu, bu borularla, ne kadar petrol üretildiğinin ölçüldüğü bir ölçüm cihazına bağlanır. Daha sonra yağ, GOST standartlarına göre hazırlanmak üzere gönderilir: tuzlar, su, mekanik safsızlıklar (ince kaya parçacıkları) ondan çıkarılır, gerekirse hidrojen sülfür ve yağ, atmosferik basınca kadar tamamen gazdan arındırılır (unutmayın). yağ dofiga gazı içerebilir?). Pazarlanabilir petrol rafineriye gider. Ancak tesis uzakta olabilir ve daha sonra Transneft şirketi devreye girer - bitmiş petrol için ana boru hatları (su ile ham petrol için saha boru hatlarının aksine). Boru hattı boyunca, petrol tamamen aynı ESP'ler tarafından pompalanır, sadece yanlarına serilir. Çarklar içlerinde aynı şekilde döner.
Petrolden ayrılan su tekrar rezervuara pompalanır, gaz alevlenir veya gaz işleme tesisine gider. Ve petrol ya satılır (boru hatları veya tankerlerle) ya da ısıtılarak damıtıldığı bir petrol rafinerisine gider: yakıt için hafif fraksiyonlar (benzin, gazyağı, nafta) kullanılır, hammadde için ağır mumsu fraksiyonlar kullanılır. plastikler vb. ve kaynama noktası 300 derecenin üzerinde olan en ağır akaryakıtlar genellikle kazanlar için yakıt görevi görür.

Bütün bunlar nasıl düzenlenir?
Petrol üretimi için iki ana proje belgesi: rezervlerin hesaplanması için bir proje (orada, rezervuarda sadece çok fazla petrol olduğu ve daha fazla ve daha az olmadığı haklıdır) ve bir geliştirme projesi (alanın tarihi orada açıklanmıştır ve bunun gerekli olduğu kanıtlanmıştır) bu şekilde geliştirmek ve başka türlü değil).
Rezervleri hesaplamak için jeolojik modeller inşa edilir ve geliştirme projesi için - hidrodinamik olanlar (orada alanın bir modda nasıl çalışacağı hesaplanır).

Hepsi ne kadar tutar?
Hemen söylemeliyim ki, tüm fiyatlar kural olarak gizlidir. Ama kabaca şunu söyleyebilirim: Samara'daki bir kuyu 30-100 milyon rubleye mal oluyor. derinliğe bağlı. Bir ton pazarlanabilir (işlenmemiş) petrolün maliyeti farklıdır. İlk diplomayı saydığımda yaklaşık 3000 ruble, ikincisi - yaklaşık 6000 ruble, zaman farkı bir yıl, ancak bunlar gerçek değerler olmayabilir. Şimdi bilmiyorum. Vergiler, kârın en az %40'ı artı emlak vergisi (mülkün defter değerine bağlı olarak) artı maden çıkarma vergisidir. İşçi maaşları, elektrik, kuyu onarımları ve saha geliştirme için gereken parayı ekleyin - petrolün toplanması ve işlenmesi için boru hatlarının ve ekipmanların inşası. Çoğu zaman, kalkınma projelerinin ekonomisi kırmızıya döner, bu yüzden siyahta çalışmak için uğraşmanız gerekir.
İndirim gibi bir fenomen ekleyeceğim - üretilen bir ton petrol gelecek yıl, içinde üretilen bir ton yağdan daha az değerlidir. Bu nedenle petrol üretimini yoğunlaştırmamız gerekiyor (ki bu da paraya mal oluyor).

Böylece 6 yıl boyunca okuduklarımı özetledim. Petrolün rezervuardaki görünümünden, arama, sondaj, üretim, işleme ve nakliyeden satışa kadar tüm süreç - bunun tamamen farklı profillerden uzmanlar gerektirdiğini görüyorsunuz. Umarım en azından birileri bu uzun yazıyı okur - ve ben de vicdanımı temizledim ve petrolle ilgili en azından birkaç efsaneyi ortadan kaldırdım.

Açık deniz petrol üretimi, şeyl ve geri kazanılması zor hidrokarbon rezervlerinin gelişimi ile birlikte, sonunda, ikincisinin tükenmesi nedeniyle karada geleneksel “kara altın” yataklarının gelişimini tamamlayacaktır. Aynı zamanda, açık deniz alanlarında hammadde elde etmek, çoğunlukla pahalı ve emek yoğun yöntemler kullanılarak yapılırken, en karmaşık teknik kompleksler - petrol platformları söz konusudur.

Açık deniz petrol üretiminin özgüllüğü

Geleneksel kara petrol sahalarının azalan rezervleri, endüstrinin önde gelen şirketlerini enerjilerini zengin açık deniz bloklarının geliştirilmesine ayırmaya zorladı. Pronedra daha önce, bu üretim segmentinin gelişimi için itici gücün, OPEC ülkelerinin bir petrol ambargosu uygulaması sonrasında yetmişli yıllarda verildiğini yazmıştı.

Uzmanların üzerinde anlaşmaya varılan tahminlerine göre, denizlerin ve okyanusların tortul katmanlarında bulunan tahmini jeolojik petrol rezervleri, toplam dünya hacminin %70'ine ulaşıyor ve yüz milyarlarca tonu bulabiliyor. Bu hacmin yaklaşık %60'ı raf alanlarına düşüyor.

Bugüne kadar dünyadaki dört yüz petrol ve gaz havzasının yarısı sadece karadaki kıtaları değil, aynı zamanda rafta da uzanıyor. Şu anda Dünya Okyanusunun farklı bölgelerinde yaklaşık 350 alan geliştiriliyor. Hepsi raf alanları içinde yer almakta ve kural olarak 200 metreye kadar derinlikte üretim gerçekleştirilmektedir.

Teknoloji geliştirmenin mevcut aşamasında, açık deniz alanlarında petrol üretimi yüksek maliyetler ve yüksek maliyetlerle ilişkilendirilmektedir. teknik zorluklar, yanı sıra bir dizi dış olumsuz faktör ile. Yüksek sismisite, buzdağları, buz sahaları, tsunamiler, kasırgalar ve hortumlar, permafrost, güçlü akıntılar ve büyük derinlikler genellikle denizde etkili çalışmanın önünde engel teşkil eder.

Açık deniz petrol üretiminin hızlı gelişimi, yüksek ekipman maliyeti ve saha geliştirme çalışmaları tarafından da engellenmektedir. Üretim derinliği, kaya sertliği ve kalınlığı arttıkça, sahanın kıyıdan uzaklığı ve boru hatlarının döşendiği kıyı ile çıkarma bölgesi arasındaki dip topoğrafyasının karmaşıklığı arttıkça işletme maliyetlerinin miktarı da artmaktadır. Petrol sızıntılarını önlemeye yönelik önlemlerin uygulanmasıyla da ciddi maliyetler ilişkilidir.

45 metreye kadar derinliklerde çalışacak şekilde tasarlanmış bir sondaj platformunun tek başına maliyeti 2 milyon dolar, 320 metreye kadar derinlikler için tasarlanmış ekipman 30 milyon dolara kadar çıkabilir. 113 milyon dolar

Üretilen petrolün bir tankere sevkiyatı

On beş metre derinlikte bir mobil sondaj platformunun çalışması günde 16 bin dolar, 40 metre - 21 bin dolar, 30-180 metre derinliklerde kullanıldığında kendinden tahrikli bir platform - 1,5-7 milyon dolar olarak tahmin ediliyor. nerede büyük rezervler sıvı yağ.

Farklı bölgelerde petrol üretiminin maliyetinin farklı olacağı da dikkate alınmalıdır. Basra Körfezi'nde bir alanın keşfi ile ilgili çalışma, Endonezya denizlerinde - 5 milyon dolar, Kuzey Denizi'nde ise arazi geliştirme izni için 11 milyon dolara çıkarken 4 milyon dolar olarak tahmin ediliyor.

Petrol platformlarının çeşitleri ve düzenlenmesi

Dünya Okyanusu alanlarından petrol çıkarırken, işletme şirketleri kural olarak özel açık deniz platformları kullanır. İkincisi, deniz tabanının altından hidrokarbon hammaddelerinin hem sondajının hem de doğrudan çıkarılmasının gerçekleştirildiği mühendislik kompleksleridir. İlk açık deniz petrol platformu 1938'de ABD'nin Louisiana eyaletinde piyasaya sürüldü. Dünyanın ilk doğrudan açık deniz platformu olan "Petrol Kayaları" 1949'da Azerbaycan Hazar'da faaliyete geçti.

Başlıca platform türleri:

• sabit;
• serbestçe sabit;
• yarı dalgıç (keşif, sondaj ve üretim);
• jack-up sondaj kuleleri;
• genişletilmiş desteklerle;
• yüzen petrol depoları.

Geri çekilebilir ayaklı "Arctic" yüzer sondaj kulesi

Farklı platform türleri hem saf hem de birleşik formlarda bulunabilir. Bir veya başka bir platform türünün seçimi, mevduatların geliştirilmesi için belirli görevler ve koşullar ile ilişkilidir. kullanım farklı şekiller açık deniz üretiminin ana teknolojilerini uygulama sürecinde platformlar, aşağıda ele alacağız.

Yapısal olarak, petrol platformu dört unsurdan oluşur - gövde, çapa sistemi, güverte ve sondaj kulesi. Gövde, altı sütun üzerine monte edilmiş üçgen veya dörtgen bir dubadır. Duba hava ile dolu olduğu için yapı ayakta tutulur. Güvertede sondaj boruları, vinçler ve Helikopter pisti. Kule, matkabı doğrudan deniz tabanına indirir ve gerektiğinde yükseltir.

1 - sondaj kulesi; 2 - helikopter pisti; 3 - çapa sistemi; 4 - vücut; 5 - güverte

Kompleks, platformun kenarları boyunca dokuz vinç ve çelik halatlar içeren bir ankraj sistemi tarafından yerinde tutulur. Her çapanın ağırlığı 13 tona ulaşır. Modern platformlar, belirli bir noktada yalnızca ankrajlar ve kazıklar yardımıyla değil, aynı zamanda konumlandırma sistemleri de dahil olmak üzere ileri teknolojilerle stabilize edilir. Platform, denizdeki hava koşullarından bağımsız olarak birkaç yıl boyunca aynı yerde demirlenebilir.

Sualtı robotları tarafından kontrol edilen matkap, bölümler halinde monte edilir. oluşan bir bölümün uzunluğu, Çelik borular, 28 metredir. Matkaplar oldukça geniş bir yetenek yelpazesi ile üretilmektedir. Örneğin, EVA-4000 platformunun matkabı üç yüze kadar bölüm içerebilir ve bu da 9,5 kilometre daha derine inmeyi mümkün kılar.

Petrol platformu sondaj kulesi

Sondaj platformlarının yapımı, üretim alanına teslim edilerek ve yapının temeline su basılarak gerçekleştirilir. Zaten alınan "temelde" bileşenlerin geri kalanı üzerine inşa edilmiştir. İlk petrol platformları, kazıklarla deniz tabanına sıkıca çivilenmiş, kesik bir piramit şeklindeki kafes kulelerden profillerden ve borulardan kaynak yapılarak oluşturulmuştur. Bu tür yapılara sondaj ekipmanı kuruldu.

Trol petrol platformunun inşaatı

Buza dayanıklı platformların gerekli olduğu kuzey enlemlerinde yatak geliştirme ihtiyacı, mühendisleri aslında yapay adalar olan kesonlu temeller inşa etmek için bir proje bulmaya yöneltti. Keson, genellikle kum olan balastla doldurulur. Ağırlığı ile temel denizin dibine bastırılır.

Keson tabanlı sabit platform "Prirazlomnaya"

Platformların boyutundaki kademeli artış, tasarımlarını revize etme ihtiyacına yol açtı, bu nedenle Kerr-McGee'den (ABD) geliştiriciler, navigasyon kilometre taşı şeklinde bir yüzen nesne projesi yarattı. Tasarım, alt kısmına bir balast yerleştirilmiş bir silindirdir. Silindirin alt kısmı alt ankrajlara bağlanmıştır. Bu karar, süper büyük derinliklerde çalışmak için tasarlanmış, gerçekten devasa boyutlarda nispeten güvenilir platformlar inşa etmeyi mümkün kıldı.

Yüzer yarı dalgıç sondaj kulesi "Polyarnaya Zvezda"

Ancak, doğrudan petrol çıkarma ve nakliye prosedürlerinde açık deniz ve kara sondaj kuleleri arasında büyük bir fark olmadığına dikkat edilmelidir. Örneğin, sabit tipte bir açık deniz platformunun ana bileşenleri, karadaki bir petrol teçhizatınınkilerle aynıdır.

Açık deniz sondaj kuleleri, öncelikle operasyon özerkliği ile karakterize edilir. Bu kaliteyi elde etmek için tesisler, güçlü elektrik jeneratörleri ve su tuzdan arındırma tesisleri ile donatılmıştır. Platform stoklarının ikmali, servis gemileri yardımıyla gerçekleştirilir. Ayrıca, kurtarma ve yangınla mücadele faaliyetlerinde yapıların çalışma noktalarına taşınması için deniz taşımacılığı da kullanılmaktadır. Doğal olarak alınan hammaddelerin taşınması boru hatları, tankerler veya yüzer depolama tesisleri kullanılarak gerçekleştirilir.

açık deniz teknolojisi

Üzerinde şimdiki aşama Sanayinin gelişmesi üretim yerinden kıyıya kısa mesafelerde eğimli kuyular açılmaktadır. Aynı zamanda, bazen gelişmiş bir gelişme kullanılır - yüksek kontrol doğruluğu sağlayan ve birkaç kilometre mesafedeki sondaj ekipmanına komutlar vermenizi sağlayan yatay bir kuyu delme işlemlerinin uzaktan tip kontrolü.

Rafın deniz sınırındaki derinlikler genellikle yaklaşık iki yüz metredir, ancak bazen yarım kilometreye kadar ulaşır. Derinliklere ve kıyıdan uzaklığa bağlı olarak, petrol sondajı ve çıkarılması için farklı teknolojiler kullanılmaktadır. Sığ alanlarda bir tür yapay ada olan müstahkem temeller inşa ediliyor. Sondaj ekipmanının kurulumu için temel oluştururlar. Bazı durumlarda, operatör şirketler şantiyeyi barajlarla çevreliyor ve ardından ortaya çıkan çukurdan su pompalanıyor.

Kıyıya olan mesafe yüzlerce kilometre ise, bu durumda bir petrol platformu inşa etme kararı verilir. Tasarımda en basit olan sabit platformlar sadece birkaç on metre derinlikte kullanılabilir; sığ su, yapının beton bloklar veya kazıklar ile sabitlenmesini mümkün kılar.

Sabit platform LSP-1

Yaklaşık 80 metre derinliklerde destekli yüzer platformlar kullanılmaktadır. Platformun sabitlenmesinin sorunlu olduğu daha derin alanlarda (200 metreye kadar) şirketler yarı dalgıç sondaj kuleleri kullanır. Bu tür komplekslerin yerinde tutulması, su altı tahrik sistemleri ve ankrajlardan oluşan bir konumlandırma sistemi kullanılarak gerçekleştirilir. Süper büyük derinliklerden bahsediyorsak, bu durumda sondaj gemileri söz konusudur.

Sondaj gemisi Maersk Valiant

Kuyular hem tekli hem de küme yöntemleriyle donatılmıştır. V Son zamanlarda sondaj için mobil bazlar kullanılmaya başlandı. Denizde doğrudan sondaj, yükselticiler kullanılarak gerçekleştirilir - dibe batan büyük çaplı boru sütunları. Sondaj tamamlandıktan sonra, yeni bir kuyudan yağ sızıntısını önlemeyi mümkün kılan çok tonlu bir önleyici (patlama önleyici) ve kuyu başı bağlantı parçaları tabana monte edilir. Kuyunun durumunu izlemek için ekipman da piyasaya sürüldü. Üretime başlandıktan sonra esnek boru hatları ile yüzeye yağ pompalanır.

Uygulama farklı sistemler açık deniz üretimi: 1 - eğimli kuyular; 2 - sabit platformlar; 3 - destekli yüzer platformlar; 4 - yarı dalgıç platformlar; 5 - sondaj gemileri

Açık deniz geliştirme süreçlerinin karmaşıklığı ve yüksek teknolojisi, teknik ayrıntılara girmeden bile açıktır. Bununla ilgili önemli zorluklar göz önüne alındığında, bu üretim segmentinin geliştirilmesi tavsiye edilir mi? Cevap kesin - evet. Açık deniz bloklarının geliştirilmesindeki engellere ve karadaki çalışmaya kıyasla yüksek maliyetlere rağmen, yine de, Dünya Okyanusu'nun sularında üretilen petrol, arz üzerinde devam eden bir talep fazlası koşullarında talep görmektedir.

Rusya ve Asya ülkelerinin açık deniz üretimindeki kapasiteyi aktif olarak artırmayı planladığını hatırlayın. Böyle bir pozisyon güvenli bir şekilde pratik olarak kabul edilebilir - karadaki "siyah altın" rezervleri tükendikçe, denizde çalışmak petrol hammaddeleri elde etmenin ana yollarından biri haline gelecektir. Teknolojik problemler, açık deniz üretiminin maliyeti ve emek yoğunluğu dikkate alındığında bile, bu şekilde çıkarılan petrol sadece rekabetçi hale gelmekle kalmamış, aynı zamanda endüstri pazarında uzun ve sağlam bir şekilde nişini işgal etmiştir.