วิศวกรทางไกล. ข้อกำหนดด้านสถานที่ทำงานของวิศวกรทางไกล

ที่ทำงานควรให้วิศวกรมีความสามารถในการทำงานที่สะดวกทั้งกับคอมพิวเตอร์และเอกสารในท่านั่งและไม่สร้างระบบกล้ามเนื้อและกระดูกมากเกินไป

องค์ประกอบหลักของสถานที่ทำงานของวิศวกรกะ เช่นเดียวกับผู้ใช้ทุกคน คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล(PC) ได้แก่ เดสก์ท็อป เก้าอี้ทำงาน (เก้าอี้) จอภาพ แป้นพิมพ์และเมาส์

ข้อกำหนดเดสก์ท็อป

การออกแบบโต๊ะทำงานควรมีชุดอุปกรณ์และเอกสารที่จำเป็นบนพื้นผิวการทำงานโดยคำนึงถึงลักษณะของงานที่ทำ โดยการออกแบบ โต๊ะทำงานจะแบ่งออกเป็นพื้นผิวการทำงานที่ปรับความสูงได้และไม่สามารถปรับได้

ความสูงของพื้นผิวการทำงานที่ปรับได้ควรแตกต่างกันตั้งแต่ 680 ถึง 800 มม. กลไกการปรับควรเข้าถึงได้ง่ายในท่านั่ง ใช้งานง่าย และล็อคเข้าที่อย่างแน่นหนา ความสูงของพื้นผิวการทำงานของโต๊ะตายตัวคือ 725 มม.

ขนาดพื้นผิวการทำงานของโต๊ะ: ความลึกไม่น้อยกว่า 600 มม. (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 800 มม.) ความกว้างไม่น้อยกว่า 1200 มม. (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 1600 มม.) โต๊ะทำงานต้องมีพื้นที่วางขาสูงอย่างน้อย 600 มม. กว้างอย่างน้อย 500 มม. ลึกอย่างน้อย 450 มม. ที่ระดับเข่า อย่างน้อย 650 มม. ที่ระดับขาที่ยื่นออก

พื้นผิวการทำงานของโต๊ะไม่ควรมีมุมและขอบที่แหลมคม พื้นผิวของโต๊ะต้องทำจากวัสดุกันการแพร่ระบาดที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขับไล่ 0.450.50

ข้อกำหนดสำหรับเก้าอี้ทำงาน (เก้าอี้)

เก้าอี้ทำงานควรให้การสนับสนุนท่าทางการทำงานที่มีเหตุผลทางสรีรวิทยาของวิศวกรในระหว่างกระบวนการ กิจกรรมแรงงาน... เพื่อสร้างเงื่อนไขในการเปลี่ยนอิริยาบถเพื่อลดความตึงเครียดของกล้ามเนื้อบริเวณคอ-ไหล่และหลัง รวมทั้งไม่ให้เลือดไหลเวียนในรยางค์ล่างเสื่อมลง

เก้าอี้ทำงานควรหมุนได้และติดตั้งอุปกรณ์สำหรับปรับความสูง มุมเอียงของเบาะนั่งและพนักพิง ตลอดจนระยะห่างจากพนักพิงถึงขอบด้านหน้าของเบาะนั่ง

เพื่อลดความตึงเครียดของกล้ามเนื้อแขน ขอแนะนำให้ใช้ที่พักแขนแบบอยู่กับที่หรือแบบถอดได้ ซึ่งสามารถปรับระดับความสูงเหนือระดับที่นั่งและระยะห่างระหว่างที่พักแขนได้

การปรับตำแหน่งแต่ละตำแหน่งต้องเป็นอิสระ ใช้งานง่าย และมีการยึดที่ปลอดภัย

พื้นผิวที่นั่งต้องมีความกว้างและลึกอย่างน้อย 400 มม. ควรเปลี่ยนมุมเอียงของพื้นผิวเบาะนั่งจาก 150 ไปข้างหน้าเป็น 50 หลังได้ ความสูงของพื้นผิวที่นั่งต้องปรับได้ระหว่าง 400 ถึง 550 มม. จากระดับพื้น

ความสูงของพื้นผิวด้านหลังของเก้าอี้ต้องมีความสูง (30020) มม. ความกว้างอย่างน้อย 380 มม. และรัศมีความโค้งของระนาบแนวนอน 400 มม. ควรปรับมุมเอียงของพนักพิงในระนาบแนวตั้งภายใน 030 °จากตำแหน่งแนวตั้ง ระยะห่างของพนักพิงจากขอบด้านหน้าของเบาะนั่งต้องปรับได้ระหว่าง 260 ถึง 400 มม.

ที่พักแขนต้องมีความยาวอย่างน้อย 250 มม. กว้าง 5070 มม. สามารถปรับความสูงเหนือที่นั่งได้ภายใน (23030) มม. ควรปรับระยะห่างระหว่างพวกเขาในช่วง 350 ถึง 500 มม.

ตรวจสอบข้อกำหนด

จอภาพทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหลักในการแสดงข้อมูลที่รวบรวมโดย ARM-SHCHD สำหรับวิศวกรทางไกล ตลอดระยะเวลาการทำงาน วิศวกรต้องตรวจสอบข้อมูลบนหน้าจอ ดังนั้นจึงกำหนดข้อกำหนดพิเศษบนจอภาพ ARM-SHChD:

ในแง่ของระดับการแผ่รังสี จอภาพต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในวรรค 7.2.6

เส้นทแยงมุมของจอภาพต้องมีอย่างน้อย 19 "(แนะนำ 21");

ความถี่แนวตั้งต้องมีอย่างน้อย 65 Hz (แนะนำให้ใช้ 75 Hz)

ควรวางจอภาพไว้ในตำแหน่งเพื่อให้สามารถเห็นภาพในส่วนใด ๆ ได้โดยไม่ต้องยกหรือลดศีรษะ

มุมมองของหน้าจอที่สัมพันธ์กับแนวสายตาไม่ควรเกิน 60 °

ข้อกำหนดแป้นพิมพ์และเมาส์

แป้นพิมพ์และเมาส์ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือในการควบคุมองค์ประกอบการแสดงผล (หน้าต่าง) ของ AWP-SHCHD และสำหรับวิศวกรในการป้อนข้อมูลลงใน AWP ในขณะเดียวกัน โดยคำนึงถึงการใช้อินเทอร์เฟซหลายหน้าต่าง ซึ่งเป็นเครื่องมือควบคุมหลักสำหรับองค์ประกอบต่างๆ ส่วนต่อประสานกราฟิกทำหน้าที่เป็นหนู แป้นพิมพ์ใช้เพื่อป้อนข้อความและตัวเลข

แป้นพิมพ์ในสถานที่ทำงานของวิศวกรต้องสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระ ควรวางแป้นพิมพ์ไว้บนพื้นผิวโต๊ะที่ระยะห่าง 100 ถึง 300 มม. จากขอบด้านหน้าที่หันไปทางตัวดำเนินการ หรือบนพื้นผิวการทำงานพิเศษที่ปรับความสูงได้ โดยแยกออกจากโต๊ะหลัก

เมาส์อยู่ทางด้านขวาของแป้นพิมพ์บนพื้นผิวโต๊ะหรือบนพื้นผิวการทำงานเพิ่มเติม ควรมีพื้นที่ว่างเพียงพอบนพื้นผิวการทำงานเพื่อใช้งานเมาส์ เพื่อความสะดวกในการทำงาน ขอแนะนำให้ใช้แผ่นรองเมาส์พิเศษซึ่งทำจากวัสดุป้องกันไฟฟ้าสถิตย์และให้การยึดเกาะที่ดีของพื้นผิวกับองค์ประกอบที่เคลื่อนย้ายได้ของเมาส์ หากมีเนื้อที่ว่างไม่เพียงพอสำหรับใช้งานเมาส์ ก็ควรใช้แทร็กบอล

ระยะทางวิศวกรรม

แผนกวิศวกรรมการทหารในพื้นที่สังกัดแผนกวิศวกรรมอำเภอ ระยะทาง I. แต่ละครั้งมีพื้นที่ที่แน่นอนและจัดการอาคารทหาร โครงสร้าง สถาบันทางวิศวกรรม ฯลฯ ทั้งหมดที่ตั้งอยู่ภายในนั้นโดยตรง เช่นเดียวกับงานทั้งหมดที่ทำ ยศของระยะทางคือหัวหน้าของระยะทางผู้ช่วยและเจ้าหน้าที่จูเนียร์ของเขา ตำแหน่งของผู้ช่วยควรอยู่ในระยะทางของประเภทแรกเท่านั้น


พจนานุกรมสารานุกรมของ F.A. Brockhaus และ I.A. เอฟรอน - S.-Pb .: Brockhaus-Efron. 1890-1907 .

ดูว่า "ระยะทางทางวิศวกรรม" ในพจนานุกรมอื่นๆ คืออะไร:

    ระยะทางวิศวกรรม- ระยะทางวิศวกรรม (แผนก) ท้องถิ่น v. อิง ผู้บริหารเชื่อฟังจนถึง พ.ศ. 2455 I. upr niyam และตอนนี้ env. ควบคุม n_yam บนไตรมาส ความพึงพอใจของกองทัพและได้รับ nie otdulov แต่ละแผนกมีพ.ร.บ. อำเภอและควบคุมโดยตรงทั้งหมด ... สารานุกรมทหาร

    ตัวอย่าง T 34 ของ 1940 การจัดประเภทรถถังกลาง น้ำหนักการต่อสู้ t 25.6 แผนผังแบบคลาสสิก ... Wikipedia

    คำนี้มีความหมายอื่นๆ ดู T 34 (ความหมาย) ... Wikipedia

    Pz.Kpfw.I Ausf.A จัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์รถถังเยอรมัน ... Wikipedia

    Panzerkampfwagen I Ausf.A การจัดประเภทรถถังเบา Combat weight, t 5.4 แผนผังของห้องควบคุมและห้องเกียร์ด้านหน้า m ... Wikipedia

    คำนี้มีความหมายอื่นๆ ดู M46 ... Wikipedia

หัวหน้าทาง

หัวหน้าของแทร็กจัดระเบียบงานในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมแทร็กและโครงสร้างเทียมในปัจจุบันดูแลคนงานที่ปฏิบัติงานเหล่านี้ภายในส่วนที่ให้บริการ ความรับผิดชอบของเขารวมถึง: การบำรุงรักษารางรถไฟและโครงสร้างเทียมให้อยู่ในสภาพดี ทำให้การจราจรบนรถไฟไม่ขาดตอนและปลอดภัย การตรวจสอบรางและโครงสร้างเทียมตรงเวลา การระบุข้อผิดพลาดที่ปรากฏในองค์ประกอบของโครงสร้างพื้นฐานของแทร็ก, ระดับย่อย, โครงสร้างเทียม, การทำงานเพื่อป้องกันพวกเขาตลอดจนการยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานของแทร็ก องค์กรและการดำเนินงานเพื่อเตรียมรางสำหรับทำงานในฤดูหนาว ทำความสะอาดรางจากหิมะและทราย บำรุงรักษาและซ่อมแซมรางในระดับความลึก และเตรียมรางและโครงสร้างเทียมสำหรับทางผ่านของสปริงและน้ำจากพายุ ขจัดความเสียหาย ทางรางและโครงสร้างเทียมที่เกิดจากภัยธรรมชาติ ดูแลความปลอดภัยการจราจรบนรถไฟระหว่าง ติดตามผลงาน... ดำเนินการบรรยายสรุปเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและสุขาภิบาลอุตสาหกรรมของเส้นทาง linemen พนักงานเคลื่อนย้ายและคนงานอื่น ๆ การฝึกอบรมพนักงานกองพลน้อยด้วยวิธีที่มีเหตุผลในการปฏิบัติงานโดยตรงในที่ทำงาน การรักษาบัญชีหลักและการรายงาน ดูแลบำรุงรักษาเครื่องมือ กลไก สินค้าคงคลัง อุปกรณ์สัญญาณ วัสดุ และห้องเก็บของให้อยู่ในสภาพดี

นายถนน

หน้าที่ของหัวหน้าคนงานรวมถึงการจัดการ (ตามระเบียบมาตรฐานหัวหน้าคนงานของสถานที่ผลิต) รับรองการดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาในปัจจุบันของโครงสร้างส่วนบนของแทร็ก subgrade ISSO ในเวลาที่มีคุณภาพสูงเพื่อ รับรองความปลอดภัยและการเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องของรถไฟด้วยความเร็วที่กำหนด จัดเตรียมการผลิตงานอย่างทันท่วงที โดยจัดหาวัสดุ กลไก เครื่องมือ อุปกรณ์สัญญาณ และเอกสารทางเทคนิคให้กับทีมงาน รับรองตำแหน่งของคนงานและทีม ตรวจสอบการปฏิบัติตาม กระบวนการทางเทคโนโลยีระบุและขจัดสาเหตุของการละเมิดโดยทันที รับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการบำรุงรักษาเครื่องมือติดตามและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่ถูกต้อง ปฏิบัติตามกฎสำหรับการดำเนินการทางเทคนิคของทางรถไฟ คำแนะนำสำหรับการส่งสัญญาณ เพื่อความปลอดภัยของการจราจรบนรถไฟในระหว่างการทำงานอย่างเคร่งครัด ทุกเดือนเมื่อส่งรายงานจะมีการตรวจสอบสภาพของเครื่องมือติดตามโดยหัวหน้าช่างโดยระบุจำนวนที่ใช้งานได้และต้องมีการซ่อมแซม

มีส่วนร่วมในการพัฒนากระบวนการทางเทคโนโลยีใหม่ตลอดจนกำหนดการผลิต ตรวจสอบคุณภาพของงานที่ทำ ใช้มาตรการป้องกันข้อบกพร่องและปรับปรุงคุณภาพของงาน มีส่วนร่วมในการรับงานที่เสร็จสมบูรณ์ จัดระเบียบการดำเนินงาน ปฏิบัติที่ดีที่สุดและวิธีการทำงาน

ทำให้มั่นใจได้ว่าคนงานปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิต, การใช้อุปกรณ์ที่ถูกต้อง, เครื่องมือติดตาม ดำเนินการสร้างทีม (จำนวนองค์ประกอบระดับมืออาชีพและคุณสมบัติ) พัฒนาและดำเนินการตามมาตรการเพื่อการบำรุงรักษาทีมอย่างมีเหตุผลประสานงานกิจกรรมของพวกเขา

กำหนดและนำการมอบหมายการผลิตมาสู่ทีมและผู้ปฏิบัติงานแต่ละคนตามกำหนดเวลาและกำหนดการทางไกลที่ได้รับอนุมัติ ดำเนินขั้นตอนการผลิตสำหรับคนงาน ดำเนินมาตรการเพื่อปฏิบัติตามกฎระเบียบ การคุ้มครองแรงงาน, มาตรการด้านความปลอดภัย, สุขาภิบาลอุตสาหกรรม, การดำเนินงานด้านเทคนิคของอุปกรณ์และเครื่องมือ, และติดตามการปฏิบัติตาม.

ส่งเสริมการพัฒนาวิชาชีพ การขยายพื้นที่ให้บริการ ส่งข้อเสนอเพื่อแก้ไขอัตราการผลิตและราคา วิเคราะห์ผลกิจกรรมการผลิต ติดตามการใช้จ่ายของกองทุนค่าจ้างและกองทุนหัวหน้าคนงาน รับรองความถูกต้องและทันเวลาของการลงทะเบียน เอกสารหลัก... ตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎข้อบังคับด้านการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยแรงงาน กฎระเบียบด้านแรงงานภายใน

ผู้จัดการเว็บไซต์

ดำเนินการจัดการไซต์แผนและการจัดการร่วมกับหัวหน้าคนงานเพื่อควบคุมสภาพของแทร็กงานป้องกันและเร่งด่วนตามแผนควบคุมคุณภาพ กำกับดูแลหัวหน้าคนงานถนนเพื่อตรวจสอบสภาพของลู่วิ่ง กองพลที่ขยายใหญ่ขึ้น และกองพลน้อยฉุกเฉิน ถือ รับผิดชอบเต็มที่เพื่อความปลอดภัยของการจราจรบนรถไฟและวิศวกรรมความปลอดภัย เป็นผู้รับผิดชอบทางการเงิน ให้การใช้เครื่องจักรติดตาม กลไก และยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ กำลังตรวจสอบเส้นทาง อุปกรณ์ติดตามและโครงสร้างตามส่วนนั้นทำขึ้นไตรมาสละครั้งพร้อมกับรถวัดทางตามส่วนมีส่วนร่วมในสถานี KMO ฤดูใบไม้ร่วงการตรวจสอบสปริงของแทร็กตามกำหนดการที่ได้รับอนุมัติจากหัวหน้าของระยะทางติดตามด้วย การปรับความเร็วตามสถานะของแทร็ก ดำเนินการศึกษาทางเทคนิค ดำเนินการวางแผนงานตามการวัดเส้นทางและ PS จัดระเบียบงานที่สำคัญตามรายการระยะทางสำหรับเปลี่ยนรางใหม่และปีเก่าสำหรับเปลี่ยนหมอนในช่วงฤดูใบไม้ผลิ - ฤดูร้อนและชุดของแถบการถ่ายโอนบรรเทาความเครียดจากอุณหภูมิเร่งและปรับช่องว่าง , , การเตรียมทางเดินรถวัดทาง. ตรวจสอบงานที่ทำกับรายการในพ็อกเก็ตบุ๊ค PU-28,29,30 ตรวจสอบการปฏิบัติตาม PTE ข้อบังคับด้านแรงงานภายใน คำแนะนำ และ หน้าที่การงานหัวหน้าคนงาน หัวหน้าคนงาน ทุกคนในไซต์งาน ดำเนินการควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าลดต้นทุนการผลิตตามโหลดเต็มของเครื่องจักรติดตามและกลไก การแนะนำวิธีการและเทคนิคขั้นสูงของแรงงาน การปฏิบัติตามกฎ ผลิตผลงานกระบวนการทางเทคโนโลยีและการใช้วัสดุเชื้อเพลิงอย่างมีเหตุผล ดำเนินงานเพื่อเพิ่มผลิตภาพแรงงาน ลดความเข้มแรงงาน วิเคราะห์ผลลัพธ์ กิจกรรมการผลิตเว็บไซต์ สาเหตุที่ทำให้เกิดข้อบกพร่องในการทำงาน ดำเนินมาตรการเพื่อกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุ กำกับดูแลคำแนะนำในการผลิต จัดระเบียบการคุ้มครองแรงงาน ความปลอดภัย และสุขาภิบาลอุตสาหกรรม ส่งเสริมการพัฒนาวิชาชีพผสมผสาน ขยายพื้นที่ให้บริการ รับรองความถูกต้องและทันเวลาของเอกสารหลักสำหรับรายงานรายเดือนของหัวหน้าคนงานบนถนนบนเว็บไซต์ ตรวจสอบการปฏิบัติตามเทคโนโลยีการผลิตและ วินัยแรงงาน, กฎและคำแนะนำสำหรับการคุ้มครองแรงงาน, กฎ ความปลอดภัยจากอัคคีภัย, บรรทัดฐานและกฎสุขาภิบาล

Road master (สำหรับตรวจสอบสภาพของแทร็ก) ของไซต์

ดำเนินการควบคุมสถานะของแทร็กในบางส่วน รายเดือนมาพร้อมกับชุดควบคุมและแคร่ทำงาน - มาตรวัดติดตาม ทำการวัดระยะทางเดือนละ 2 ครั้งด้วยค่า PU-28.29 ตรวจสอบสภาพของราง, คุณภาพของการกำจัดงานป้องกันเร่งด่วนและตามแผน, ทางเลี่ยงติดตาม, นำไปสู่ความเร็วของรถไฟตาม เงื่อนไขทางเทคนิคเส้นทาง ควบคุมหัวหน้าคนงานและหัวหน้าคนงานสำหรับงานด่วน, หัวหน้าคนงานสำหรับการวัด กำหนดและนำการมอบหมายการผลิตมาสู่ทีมและพนักงานแต่ละคนตามแผนงานที่ได้รับการอนุมัติและกำหนดการของระยะทางและที่ตั้ง ปฏิบัติตามคำแนะนำในการผลิตสำหรับคนงาน ใช้มาตรการเพื่อให้สอดคล้องกับกฎของการคุ้มครองแรงงาน ความปลอดภัย สุขาภิบาลอุตสาหกรรม การดำเนินงานด้านเทคนิคของอุปกรณ์และเครื่องมือตลอดจนควบคุมการปฏิบัติตามข้อกำหนด ส่งเสริมการพัฒนาวิชาชีพ การขยายพื้นที่ให้บริการ วิเคราะห์ผลลัพธ์ของกิจกรรมการผลิต ควบคุมการใช้จ่ายของกองทุนค่าจ้างและกองทุนดำเนินงาน รับรองความถูกต้องและทันเวลาของการเตรียมเอกสารเบื้องต้นสำหรับรายงานประจำเดือน ตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎข้อบังคับด้านการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยแรงงาน กฎระเบียบด้านแรงงานภายใน ดำเนินงานด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยในหน่วยบริการและหน่วยฉุกเฉิน

หัวหน้าคนงานถนน (สำหรับงานด่วน) ของไซต์

จัดระเบียบการกำจัดความผิดปกติอย่างเร่งด่วนตามคำแนะนำของหัวหน้าคนงานสำหรับการวัดบนเว็บไซต์ จัดเตรียมการผลิตงานให้ทันท่วงที จัดให้มีการจัดเตรียมช่างและทีมงาน ติดตามการปฏิบัติตามกระบวนการทางเทคโนโลยี ระบุและขจัดสาเหตุของการละเมิดโดยทันที รับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการบำรุงรักษาเครื่องมือติดตามและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่ถูกต้อง รับผิดชอบในการกำจัดความผิดปกติอย่างเร่งด่วนคุณภาพสูงและทันเวลา จัดระเบียบงานในการเปลี่ยน ODR ออกคำเตือนเมื่อตรวจพบการเบี่ยงเบนที่คุกคามความปลอดภัยการจราจร กำจัดความคิดเห็นในการตรวจสอบค่าคอมมิชชั่น กั้นข้อต่อแยก ทำความสะอาดและบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์ในสถานี กำจัดข้อบกพร่อง 3-4 องศาและกิโลเมตรที่ไม่น่าพอใจหลังจากผ่าน ติดตามรถ ตรวจสอบคุณภาพของงานที่ทำ ใช้มาตรการป้องกันข้อบกพร่องและปรับปรุงคุณภาพของงาน เก็บหนังสือ PU-28.29 ซึ่งผู้เชี่ยวชาญการวัดออกงาน มีส่วนร่วมในการรับงานที่เสร็จสมบูรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิต การใช้อุปกรณ์ แท่นขุดเจาะ และเครื่องมืออย่างถูกต้อง ดำเนินการสร้างทีม (จำนวนของพวกเขา องค์ประกอบระดับมืออาชีพและคุณสมบัติ) พัฒนาและดำเนินการตามมาตรการเพื่อการบำรุงรักษาทีมอย่างมีเหตุผล กำหนดและนำการมอบหมายการผลิตมาสู่ทีมและพนักงานแต่ละคนตามแผนและกำหนดการที่ได้รับอนุมัติของระยะทางและไซต์งาน ปฏิบัติตามคำแนะนำในการผลิตสำหรับคนงาน ใช้มาตรการเพื่อให้สอดคล้องกับกฎของการคุ้มครองแรงงาน ความปลอดภัย สุขาภิบาลอุตสาหกรรม การดำเนินงานด้านเทคนิคของอุปกรณ์และเครื่องมือตลอดจนควบคุมการปฏิบัติตามข้อกำหนด ส่งเสริมการพัฒนาวิชาชีพ การขยายพื้นที่ให้บริการ ส่งข้อเสนอเพื่อแก้ไขอัตราการผลิตและราคา วิเคราะห์ผลลัพธ์ของกิจกรรมการผลิต ควบคุมการใช้จ่ายของกองทุนค่าจ้างและกองทุนดำเนินงาน รับรองความถูกต้องและทันเวลาของการเตรียมเอกสารเบื้องต้นสำหรับรายงานประจำเดือน ตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎข้อบังคับด้านการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยแรงงาน กฎระเบียบด้านแรงงานภายใน ดำเนินงานด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยในหน่วยบริการและหน่วยฉุกเฉิน

หัวหน้าคนงานถนน (สำหรับงานป้องกันตามแผน)

ควบคุมการผลิตงานป้องกันตามกำหนดเวลาที่ไซต์งาน พร้อมด้วยหัวหน้าผู้ใต้บังคับบัญชาของการติดตาม งานดำเนินการโดยใช้เครื่องมือยานยนต์ทั้งหมดหรือเฉพาะส่วนของกองพลน้อย งานทั้งหมดดำเนินการตามแผนรายเดือนที่พัฒนาโดยหัวหน้าส่วนซึ่งได้รับอนุมัติจากหัวหน้าระยะติดตาม เตรียมการผลิตงานป้องกันตามแผนทันเวลา จัดให้มีการจัดเรียงของช่างติดตั้งรางในกองพลน้อย ตรวจสอบการปฏิบัติตามกระบวนการทางเทคโนโลยี ระบุอย่างรวดเร็วและขจัดสาเหตุของการละเมิด รับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการบำรุงรักษาเครื่องมือติดตามและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่ถูกต้อง รายงานไปยังหัวหน้าคนงานถนนเกี่ยวกับการวัดจัดระเบียบงานในลักษณะทุนซึ่งจัดทำโดยรายการชื่อระยะทางเพื่อเปลี่ยนรางด้วยรางใหม่และเก่าเปลี่ยนหมอนในช่วงฤดูใบไม้ผลิ - ฤดูร้อนเพื่อคลายความเครียดจากอุณหภูมิ เพื่อแยกย้ายกันไปและปรับช่องว่างเพื่อเตรียมรางสำหรับทางเดินของรถราง ตรวจสอบคุณภาพของงานที่ทำ ใช้มาตรการป้องกันข้อบกพร่องและปรับปรุงคุณภาพของงาน มีส่วนร่วมในการรับงานที่เสร็จสมบูรณ์ จัดให้มีการแนะนำวิธีการและเทคนิคขั้นสูงของแรงงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิต การใช้อุปกรณ์ แท่นขุดเจาะ และเครื่องมืออย่างถูกต้อง ดำเนินการสร้างทีม (จำนวนองค์ประกอบระดับมืออาชีพและคุณสมบัติ) พัฒนาและดำเนินการตามมาตรการเพื่อการบำรุงรักษาทีมอย่างมีเหตุผลประสานงานกิจกรรมของพวกเขา กำหนดและนำงานการผลิตไปยังกองพลน้อยและคนงานแต่ละคนตามกำหนดเวลาตามแผนและตารางเวลาที่ได้รับอนุมัติของระยะทางและที่ตั้ง ปฏิบัติตามคำแนะนำในการผลิตสำหรับคนงาน ใช้มาตรการเพื่อให้สอดคล้องกับกฎของการคุ้มครองแรงงาน ความปลอดภัย สุขาภิบาลอุตสาหกรรม การดำเนินงานด้านเทคนิคของอุปกรณ์และเครื่องมือตลอดจนควบคุมการปฏิบัติตามข้อกำหนด ส่งเสริมการพัฒนาวิชาชีพ การขยายพื้นที่ให้บริการ ส่งข้อเสนอเพื่อแก้ไขอัตราการผลิตและราคา วิเคราะห์ผลลัพธ์ของกิจกรรมการผลิต ควบคุมการใช้จ่ายของกองทุนค่าจ้างและกองทุนดำเนินงาน รับรองความถูกต้องและทันเวลาของการเตรียมเอกสารเบื้องต้นสำหรับรายงานประจำเดือน ตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎข้อบังคับด้านการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยแรงงาน กฎระเบียบด้านแรงงานภายใน ดำเนินงานด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยในห้องบริการและทีมงานเพื่อวางแผนงานป้องกัน

งานหลักของระยะทางของแทร็ก (ต่อไปนี้คือ FC) คือการบำรุงรักษาแทร็ก เกรดย่อย โครงสร้างเทียมและอื่น ๆ และสิ่งอำนวยความสะดวกในการติดตามเพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรบนรถไฟปลอดภัยและไม่หยุดชะงัก

ในระบบของ JSCo Russian Railways หน่วยโครงสร้างที่สูงขึ้นซึ่งสัมพันธ์กับระยะทางของรางคือสาขาของทางรถไฟ ส่วนล่างคือส่วนระยะทางของราง ดังนั้นในฐานะส่วนหนึ่งของสาขามอสโกของรถไฟเดือนตุลาคม มี 7 ระยะทางติดตาม - ทดลองมอสโก, Vyshnevolotskaya, Bologovskaya, Rzhevskaya, Torzhokskaya, Tverskaya, Sonkovskaya ผู้บริหาร, รับผิดชอบในการจัดบำรุงรักษาลู่วิ่งตามระยะทาง - ส่วนหัวของระยะราง

ระยะทางของแทร็กประกอบด้วยย่านใกล้เคียงหลายแห่ง (โดยปกติประมาณ 10-12 ชิ้น) ซึ่งประกอบด้วยหัวหน้าคนงานถนน (PD) ผู้ใต้บังคับบัญชาของหัวหน้าคนงานถนนหลายกลุ่ม (แผนก) นำโดยหัวหน้าคนงานถนน (PDB) Senior Road Master (PDS) สั่งให้หัวหน้าคนงานถนน 2-4 คน หัวหน้าของระยะทางติดตามมีเจ้าหน้าที่หลายคน: รอง สำหรับเนื้อหาปัจจุบัน (PChZ) รองผู้อำนวยการ สำหรับงานทุน (ПЧЗkap) - ในบางระยะทางไม่มีตำแหน่งดังกล่าว นายช่างใหญ่(ปชป.) รอง บนโครงสร้างเทียม (PCHZI) PCZI กำกับดูแลต้นแบบทางเท้า (PDM) ต้นแบบช่องสัญญาณ (PDT) หากมี และต้นแบบระดับย่อย หากมีอยู่ด้วย ในระยะหนึ่งรองปลัด ไม่มี ISSO และหน้าที่ของเขาดำเนินการโดยหัวหน้าวิศวกร นอกจากนี้ยังมีการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับเครื่องกลที่นำโดยหัวหน้าช่าง (PChGmeh)

อุปกรณ์ควบคุมระยะทางประกอบด้วย: ฝ่ายเทคนิค, ฝ่ายทรัพยากรบุคคล, ฝ่ายบัญชี, นักเศรษฐศาสตร์, วิศวกรอัตราค่าแรง และวิศวกรคุ้มครองแรงงาน บน รถไฟยูเครน เจ้าหน้าที่ธุรการยังรวมถึงประธานขององค์กรสหภาพแรงงานของพนักงานรถไฟด้วย


มูลนิธิวิกิมีเดีย 2010.

ดูว่า "ระยะทางของเส้นทาง" ในพจนานุกรมอื่นๆ คืออะไร:

    - (PCh 3 ของ Oktyabrskaya Railway) หน่วยโครงสร้างของคณะกรรมการโครงสร้างพื้นฐาน Oktyabrskaya หน่วยโครงสร้างผู้อำนวยการโครงสร้างพื้นฐานของสาขาการรถไฟรัสเซีย JSC ระยะทางก่อตั้งในปี พ.ศ. 2393 เป็นครั้งที่ 7 ... Wikipedia

    - (Lat. faria จากส่วน dis, และจ้องจะยืน). 1) โดยทั่วไป ระยะทาง ช่วงเวลา 2) ในกิจการทหาร: ระยะห่างระหว่างกองกำลังสองหน่วยวัดจากหัวหน้าหน่วยหนึ่งถึงหัวหน้าหน่วยอื่น 3) วิศวกรมีความยาวของที่ดินหรือ ... ... พจนานุกรมคำต่างประเทศของภาษารัสเซีย

    ระยะทาง (บนทางรถไฟ) หน่วยเศรษฐกิจที่เป็นส่วนหนึ่งของส่วนถนน ซึ่งอยู่ภายใต้การบริการทางถนนที่เกี่ยวข้อง (ทางราง การส่งสัญญาณและการสื่อสาร การขนส่งสินค้า ฯลฯ) บนรถไฟ. e. มีการขนส่ง D.: วิธี, การส่งสัญญาณและการสื่อสาร, ... ...

    - (จาก Lat. fareria ระยะทาง) 1) ระยะทาง, ช่องว่างระหว่างบางสิ่ง (รักษาระยะห่าง, วิ่งในระยะทางสั้น ๆ ) 2) บนรถไฟ, หน่วยธุรการ อุตสาหกรรมต่างๆสิ่งอำนวยความสะดวกทางรถไฟ แยกระยะทาง: เส้นทาง ... ... พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่

    หน่วยบริการเชิงเส้นของบริการติดตามซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความยาวทั้งหมดของถนนแบ่งออกเป็นส่วนต่าง ๆ (ระยะทาง) ที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมพื้นถนน, โครงสร้างเทียม, โครงสร้างเสริมและสวิตช์ ... ... พจนานุกรมรถไฟทางเทคนิค

    ระยะทาง- I. DISTANCE ฉันและ, ฉ ระยะทาง f., Distanz, pol. dystancyja, lat. ความห่างไกล 1. ระยะทาง. เอสแอล 18. และสถานที่นั้นอยู่ห่างจากไตรมาสของเรา 40 ไมล์ขึ้นไป PBP 5 537 และเกาะใดบ้างที่ใช้ระยะทางกับการลงทะเบียน VS 1723. ... ... พจนานุกรมประวัติศาสตร์ของ Gallicisms รัสเซีย

    ระยะทางสังคม- - ระดับของความเข้าใจและความใกล้ชิดที่เป็นลักษณะส่วนบุคคลและทั่วไป ความสัมพันธ์ทางสังคม... คนมีประสบการณ์ ง. กับ. ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับบุคคลที่พวกเขาติดต่อด้วยเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับชนชั้นและเชื้อชาติด้วย ง. รู้สึกกับ ... ... พจนานุกรมสารานุกรมจิตวิทยาและการสอน

    และ; ฉ [ลาดพร้าว ห่างไกล] 1. ระยะทาง, ช่วงเวลาระหว่างสิ่งที่ล. เพิ่มระยะห่างระหว่างยานพาหนะ เข้าสู่ช่วงปิดเทอม ยิงจากระยะไกล. รักษา รักษาระยะห่าง (ทหาร เมื่อเคลื่อนที่ให้คงที่ที่จุดใดจุดหนึ่ง ... ... พจนานุกรมสารานุกรม

    นี่คือชื่อของส่วนใดส่วนหนึ่งของเส้นทางในแผนกสื่อสารซึ่งได้รับมอบหมายในข้อกำหนดทางเทคนิคหรือการบริหารให้กับหัวหน้าของ D หนึ่งคน บนทางรถไฟสายแบ่งออกเป็น D. หลายตัวที่เกี่ยวข้องกับเนื้อหาใน ลำดับของแทร็ก ... ... พจนานุกรมสารานุกรมของ F.A. Brockhaus และ I.A. เอฟรอน

    I Distance (จากภาษาละติน ระยะทาง Faria) (ทหาร) ระยะทางในเชิงลึกระหว่างบุคลากรทางทหาร, ปืน, ยานพาหนะ, หน่วยย่อยหรือหน่วย (เรือรบ) ในขบวน, ในเดือนมีนาคม (แคมเปญ) หรือในรูปแบบการต่อสู้, เช่นเดียวกับระหว่างเครื่องบินเมื่อ ...... สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่

หนังสือ

  • Fernand Leger, L. Zhadova. Fernand Léger เป็นตัวแทนที่โดดเด่นของศิลปะฝรั่งเศสแห่งศตวรรษที่ยี่สิบ ชื่อของเขาเทียบเท่ากับชื่อของปิกัสโซ, มาติส, กอร์บูซีเยร์ มรดกของเลเกอร์มีหลายแง่มุม: ครอบคลุม ...
  • รถไฟบนรางที่สาม ดี อมินาโด Don-Aminado (Aminadav Petrovich Shpolyansky (1888 2500) นักกวี-เหน็บแนมชาวรัสเซีย, นักบันทึก, ทนายความ กวีนิพนธ์และร้อยแก้วของเขาในลักษณะอิมเพรสชั่นนิสม์ถ่ายทอดสถานการณ์ตามแบบฉบับของเขา ...

งานของรองหัวหน้าระยะติดตาม ตำแหน่งงานว่าง รองหัวหน้าระยะติดตามในมอสโก ตำแหน่ง รองหัวหน้าทางไกลจาก นายจ้างโดยตรงในมอสโก ตำแหน่งงานโฆษณา รองผู้ว่าการทางไกลมอสโก ตำแหน่งงานว่าง บริษัทจัดหางานในมอสโก หางานในตำแหน่งรองหัวหน้างานทางไกลผ่านบริษัทจัดหางานและจากนายจ้างโดยตรง ตำแหน่งงานว่างของรองผู้จัดการฝ่ายทางไกลที่มีประสบการณ์การทำงานและไม่มีประสบการณ์การทำงาน เว็บไซต์โฆษณางานนอกเวลาและงาน Avito Moscow ตำแหน่งงานว่าง หัวหน้าเส้นทางทางไกล รองผู้ว่าการจากนายจ้างโดยตรง

ทำงานในมอสโกหัวหน้ารองผู้ว่าการทางไกล

งานไซต์งาน Avito Moscow ตำแหน่งงานว่างรองหัวหน้าระยะติดตาม บนเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถหางานที่ได้รับค่าตอบแทนสูงเป็นรองหัวหน้าฝ่ายติดตามระยะทาง หางานในตำแหน่งรองหัวหน้าฝ่ายระยะทางในมอสโก เรียกดูตำแหน่งงานว่างบนไซต์งานของเรา - ผู้รวบรวมตำแหน่งงานว่างในมอสโก

Avito งานมอสโก

งานของรองหัวหน้าเส้นทางทางไกลบนเว็บไซต์ในมอสโก ตำแหน่งงานว่างของรองหัวหน้าเส้นทางทางไกลจากนายจ้างโดยตรงของมอสโก งานในมอสโกที่ไม่มีประสบการณ์การทำงานและได้รับค่าตอบแทนสูงจากประสบการณ์การทำงาน ตำแหน่ง รองหัวหน้าทางไกลสำหรับผู้หญิง

เป็นที่นิยม