Câmp de petrol din Baku. Industria petrolieră de la Baku înainte și după desființarea sistemului agricol

Raportul fundamental al petrolului al Uniunii Comerților și Industriașilor Rusi a spus următoarea poveste:

"Primele încercări de utilizare a petrolului în industrie au fost făcute în Rusia, în Peninsula Absheron. În 1823, adică la zece ani după anexarea finală a Hanatului Baku de către Rusia, un țăran rus pe nume Dubinin a fondat prima rafinărie de petrol din Caucaz, care, desigur, a fost construită foarte primitiv, dar a fost încă prima din istorie. . întreprindere industrială de asemenea fel".

Fabrica Dubinin, urmată de o întreprindere similară a inginerului Voskoboynikov, construită în 1830 în vecinătatea Baku, producea kerosen, care era insuficient la acea vreme. Aceasta părea o afacere profitabilă.

Un pud de ulei i-a costat primilor proprietari de petrol 30-40 de copeici, iar un pud de kerosen, obținut din trei puds de ulei, a fost vândut în Rusia Centrală cu 40 de ruble.

Cu toate acestea, în realitate, producția de kerosen abia și-a făcut rostul. Războiul nesfârșit cu muntenii caucazieni și lipsa căilor ferate au făcut ca livrarea produselor către metropolă și importul a tot ceea ce este necesar la Baku să fie o afacere foarte problematică și costisitoare și, prin urmare, nu existau oameni dispuși să înființeze noi întreprinderi „într-un teritoriu. că... a fost complet necultă” destul de mult timp.

Abia după încheierea războiului caucazian și consolidarea administrației ruse pe terenurile nou dobândite, noi industriași au fost atrași de Absheron. Cu toate acestea, atât mineritul, cât și rafinarea petrolului nu s-au desfășurat nici șubrede și nici nu au mers. Fântânile au fost săpate manual la o adâncime de cel mult 25 de metri.

O mare cantitate de ulei s-a pierdut din cauza metodelor primitive de transport - în burdufuri pe cămile. Iar în procesare, eliminarea deșeurilor din producția de kerosen - păcură - a devenit o durere de cap serioasă. Este greu de imaginat, dar apoi nimănui nu i-a trecut prin cap să-l folosească drept combustibil. Și acest „noroi de petrol”, cheltuind mulți bani, a fost scos din Baku, turnat în gropi și ars.

Cu toate acestea, principala problemă a proprietarilor de petrol au fost particularitățile Legislația rusă. Producția de petrol a fost declarată monopol de stat, iar zonele cu petrol au fost închiriate antreprenorilor pentru cel mult patru ani. Drept urmare, în 1850, doar puțin mai mult de patru mii de tone de petrol au fost produse din 136 de surse de petrol în provincia Shemakhan, iar în 1862 - 5,4 mii de tone din 220 de surse.

Adevărata dezvoltare a câmpurilor petroliere a început la doar o jumătate de secol după apariția țăranului Dubinin pe Absheron, când la 1 februarie 1872, monopolul de stat asupra producției de petrol a fost definitiv anulat. În loc de săpat puțuri, a început forarea puțurilor de petrol, iar producția zilnică de petrol din Baku a crescut de la câteva zeci de tone la câteva mii.

La Baku au apărut și investitori străini. În 1874, suedezul Robert Nobel a mers acolo pentru a cumpăra un tip special de lemn care era necesar pentru fabrica de arme a fratelui său. Totuși, tentația de a valorifica boom-ul petrolului a fost prea puternică, iar Nobel a închiriat o bucată de teren pe care a construit o rafinărie de petrol. Succesul lui Robert i-a impresionat atât de mult pe frații săi încât în ​​1879 a fost înregistrată Societatea pentru Industria Petrolierului Frații Nobel.

De-a lungul anilor de existență, această companie și-a mărit capitalul de o sută de ori: de la 300 de mii de ruble la 30 de milioane, și în cea mai mare parte datorită introducerii noilor tehnologii. Premii Nobel au invitat ingineri și oameni de știință din Galiția, unde industria petrolieră se dezvoltase cu succes de la mijlocul secolului al XIX-lea, și din Statele Unite. Antreprenorii suedezi, spre deosebire de ruși, erau conștienți de faptul că principala componentă a succesului era vânzările și, prin urmare, au cumpărat țevi și pompe de peste mări, au fost primii care au construit conducte de petrol și au început să producă tancuri de cale ferată și petroliere.

Mai mult, așa cum au susținut istoriografii industriei petroliere ruse, Nobelii au fost primii din lume care au produs cisterne. Premii Nobel au fost primii care au construit rezervoare pentru petrol și produse petroliere în marile centre industriale ale Rusiei. Prin introducerea tuturor acestor inovații, societatea Nobel a reușit să obțină o reducere fenomenală a costului petrolului de la 10 la 0,5 copeici pe pud. Și după ce au fost printre primii care au început să dezvolte petrolul Grozny, au început să fie numiți compania petrolieră numărul unu din Rusia.

O altă mare firmă străină este franceza Casa de comert Rothschild - a apărut în Rusia în 1886. Cu trei ani mai devreme, calea ferată Baku-Batumi fusese finalizată și se înființase „Societatea industrială a petrolului Batumi” pentru a folosi această rută pentru a transporta kerosenul către mare și a-l exporta cu vaporul. dar fonduri proprii fondatorii nu au avut suficient și întreaga întreprindere a trecut în mâinile Rothschild, care au investit într-un proiect promițător - „Societatea Caspică-Marea Neagră” - 6 milioane de ruble pentru acea perioadă.

Petrolieri ruși, nu fără motiv, au considerat apariția Rothschild o salvare din criză. În cei șapte ani de la 1880, producția de petrol din Rusia a crescut de șase ori și jumătate. În 1887, Baku a produs 2,64 milioane de tone de țiței și 700.000 de tone de produse petroliere, care au acoperit în mod semnificativ nevoile pieței interne. Modul tradițional de a exporta premii Nobel - cu șlepuri de-a lungul Mării Caspice, Volga și mai departe pe calea ferată în Germania - a avut un debitului, iar familia Rothschild a reușit aproape să dubleze exportul de kerosen din Rusia într-un an. După ce au încheiat un acord cu britanicii, au început să furnizeze kerosen rusesc chiar și Indiei. Marii petrolieri ruși au început și ei să-și înființeze propriile birouri de marketing în Europa și Asia.

Afluxul de venituri din export a stimulat producția, iar în 1901 Rusia a ieșit pe primul loc în lume - 11,2 milioane de tone pe an (53% din producția mondială). Petrolul rusesc a reprezentat aproape jumătate din importurile Angliei, o treime din cele ale Belgiei și trei sferturi din cele ale Franței. Mai mult, Rusia a devenit principalul furnizor de petrol și produse petroliere pentru Orientul Mijlociu, care suferea atunci din cauza absenței sale.

Și toate acestea, desigur, au iritat cea mai mare companie de pe piața mondială - American Standard Oil.

va urma...

O cunoaștere detaliată a proprietarilor casei bancare pariziene a fraților Rothschild cu regiunea petrolieră Baku din Rusia datează de la sfârșitul anilor 70 ai secolului al XIX-lea, când au achiziționat Societatea Industrială și Comercială a Petrolului Batumi (BNITO) a AA. Bunge şi SE Palashkovsky din cauza dificultăţilor financiare ale foştilor proprietari . 16 mai 1883 la Baku pe baza BNITO este stabilit firma noua„Caspian-Black Sea Oil Industrial and Commercial Society” (denumită în continuare „Caspian-Black Sea Oil Society”), deja deținută în totalitate de casa bancară franceză „br. Rothschild”. Împreună cu un bloc de acțiuni, ei primesc 19 acri din cele mai bogate pământuri cu petrol din satele din Baku Balakhani, Sabunchi, Ramana, precum și o fabrică de kerosen în Baku. Imediat, compania dezvoltă o activitate viguroasă, cumpărând kerosen de la 135 de întreprinderi mici și mijlocii în condiții reciproc avantajoase pentru a fi trimis adânc în Rusia și țări străine. Contractele de vânzare a kerosenului pe comision sunt încheiate de către Rothschild în mod preferențial pentru întreprinderi; ca urmare, exportul companiei de produse petroliere din Baku în străinătate a crescut de la 2,4 milioane de puds în 1884 la 30 de milioane de puds în 1889.

În 1907, familia Rothschild a subvenționat G.M. Lianozov și Svya”, a început să controleze alte companii petroliere cu ajutorul acestui parteneriat: „Absheron Oil Company”, care a preluat 40% din acțiuni; „Shikhovo”; „Melikov”; „Russian Oil Partnership” și altele „Societatea Caspică-Marea Neagră” își datorează succesul conexiunilor pe care Rothschild (ca și anterior Nobelii) le-au stabilit în eșaloanele superioare ale puterii ruse.. David Landau, părintele viitorului, a fost inginer-șef al industriei petroliere Rothschild din Baku în 1962, laureat al Premiului Nobel pentru fizică Lev Landau. (L.D. Landau s-a născut la 22 ianuarie 1908 la Baku, în satul Balakhani).

Fondatorul „Societății Caspic-Marea Neagră” baronul Alphonse Rothschild (1827 - 1905), care a condus casa bancară pariziană din 1868, a fost fiul celui mai cunoscut bancher din Paris, James Rothschild (1792 - 1868). Un detaliu caracteristic: pentru serviciile aduse guvernului, regele Ludovic Filip al Franței l-a făcut pe James Rothschild ofițer al Legiunii de Onoare. După moartea tatălui său, Alphonse a început să conducă toate afacerile bancare pariziene. Va fi cel mai mare magnat capital financiar jucând un rol important în politica mondială. Este suficient să spunem că A. Rothschild a fost cel care a organizat plata indemnizației Franței după înfrângerea acesteia în războiul franco-prusac din 1871, păstrându-l astfel pe șeful guvernului francez, Adolphe Thiers, la putere. Prin A. Rothschild, guvernul țarist a acordat o serie de împrumuturi în Franța. Drept urmare, el a primit dreptul de proprietate preferențială a întreprinderilor petroliere din Baku. A. Rothschild a controlat afacerea cu petrol din Baku până în ultimele zile ale vieții sale. După moartea sa, fratele mai mic, baronul Edmond, a început să se ocupe de treburile Baku. Una dintre principalele figuri ale afacerilor din Baku a fost Inginer sef Casa pariziană „br. Rothschild” Georges Aron, care supraveghea direct întreprinderile petroliere, exportul și vânzarea petrolului și a produselor petroliere. Consiliul de administrație al Societății Caspic-Marea Neagră din Baku era format din trei directori: Maurice Ephrusi (ginerele lui A. Rothschild), prințul A.G. Gruzinsky și Arnold Feigel. Consilierul comercial A. Feigel, care a supravegheat toate proiectele, lucrările pregătitoare ale companiei, a fost o persoană cu autoritate: de câțiva ani încolo. voluntar a fost președintele Consiliului Congresului proprietarilor de petrol de la Baku.

Americanul Herbert Tvedl a fost primul care a încercat construcția reală a conductei Caspică-Marea Neagră cu scopul de a se autoafirma atât în ​​Absheron, cât și în Caucaz. În 1877 - 1878. el, împreună cu un oficial al Ministerului de Finanțe, K. Bodisko, a pregătit patru opțiuni pentru un proiect unic pentru înființarea parteneriatului conductelor de petrol Caspic-Marea Neagră. Scopul principal al parteneriatului stabilit a fost construirea de conducte petroliere de la zăcămintele petroliere până la porturile Mării Caspice, Negre și Azov (TsGIA Az.SSR, f.92, op.4, d.17, pp. 33 - 37). ). Despre necesitatea de a construi conducte de petrol de la fabrici la dane pentru încărcare nave maritime A scris și cel mai mare om de știință-chimist D.I.Mendeleev, care din 1863 a studiat economia și starea câmpurilor petroliere din Baku. În 1877, DI Mendeleev a călătorit în Statele Unite, pentru a, după cum a explicat omul de știință, „... pentru a afla unde este motivul prosperității afacerii cu petrol în America, ce întârzie această afacere cu noi și ce ar trebui se face pentru a elimina întârzierea.”

După ce a devenit interesat de petrolul din Baku și de dezvoltarea afacerii cu petrol în Absheron, D.I. Mendeleev (omul de știință a vizitat Baku de patru ori) nu și-a ascuns dezamăgirea când a aflat despre divergența puternică de opinii dintre marii oameni de afaceri cu privire la construcția conductei petroliere Caspică-Marea Neagră: „Dacă acum am încetat să mă ocup de problemele din Baku. industrie, acest lucru se datorează în principal - conducta petrolieră Batumi, în opinia mea personală, a îndreptat afacerea petrolieră din Baku într-o direcție nedorită pentru succesul industriei ruse.

La începutul anului 1900 a fost încheiat un acord de cartel între firma „br. Nobel” și asociația Rothschild „Mazut”, care au decis să-și armonizeze politica comercială pe piețele interne pentru a stabili controlul asupra vânzării produselor petroliere, i.e. E. Nobel și A. Rothschild și-au unit forțele în exportul de kerosen rusesc pe piața externă. De menționat că „Societatea Industrială și Comercială Petrolieră” Mazut „”, creată în 1898, a fost controlată în totalitate de casa bancară pariziană a familiei Rothschild prin Mauritius Ephrussi, ginerele baronului Alphonse Rothschild. La începutul secolului al XX-lea. capitalul fix al companiei a fost de 6 milioane de ruble (24 mii de acțiuni nominative de 250 de ruble), consiliul era la Moscova. Societatea Mazut avea un puternic regional Rețea de vânzări, companie proprie de transport maritim de remorcare pe Volga, o mare flotă de vagoane cisternă pentru transportul produselor petroliere, ateliere de reparații în sat. Provincia Dyadkovo Yaroslavl și alte structuri de servicii. Până la sfârșitul anului 1906, cartelul Nobel-Rothschild avea depozite situate în multe regiuni ale Imperiului Rus. Desigur, cel mai extins sistem de depozitare a produselor petroliere a fost creat chiar în Baku: până în 1900 existau aproximativ 2.000 de depozite diferite, cu o capacitate totală de 276,5 milioane de puds.

Primul care a pătruns în afacerile petroliere din Baku a fost capitalul francez (reprezentat de A. Rothschild), apoi capitalul englez (J. Wischau și alții). Dacă capitalul inițial al lui A. Rothschild în 1883 a fost de 1,5 milioane de ruble, atunci în 1912 - 1913. a depășit 10 milioane de ruble. Naționalizarea companiei „Societatea Caspică-Marea Neagră” și a asociației „Mazut” prin decretul Comunei Baku din 2 iunie 1918 nu a avut nicio legătură directă cu Rothschild, deoarece în 1912 aceștia și-au vândut întreprinderile petroliere rusești către Trustul anglo-olandez „Royal Dutch Shell” „(principalul rival al sindicatului american „Standard Oil”), primind în schimb o participație semnificativă la Shell. Soții Rothschild au devenit proprietarii instituției bancare a companiei Shell din Paris și deja din 1912, antreprenorii englezi au început să conducă în afacerile petroliere din Baku. Cu informații sigure despre iminentul Prim Război Mondial, Rothschild și-au cedat afacerile petroliere britanicilor. Un motiv important pentru vânzarea întreprinderilor lor a fost faptul că Rothschild în cele din urmă nu au putut rezista sindicatului Standard Oil pe piețele externe, iar compania Bro. Nobel”. Însăși existența cartelului Nobmazut a însemnat recunoașterea rolului principal al firmei frate. Nobel” în afacerile petroliere rusești: nu a exclus, ci doar a modificat formele luptei ascunse, uneori deschise, dintre Rothschild și Nobel.

În iunie 1902, regii europeni ai petrolului Henry Deterding, Marcus Samuel și Rothschild au decis să-și unească eforturile pe piața petrolului și au semnat un acord cuprinzător, în urma căruia compania britanică olandeză a fost absorbită de mai mult de companie mare Petrol asiatic. La acea vreme, mai mult de jumătate din petrolul produs în lume provenea din Rusia. Rothschild, în timpul războiului ruso-japonez, au acordat Japoniei credit nelimitat de la băncile pe care le controlau, ceea ce le-a permis japonezilor să ducă războiul mult mai mult decât se aștepta comanda rusă. Desigur, în această perioadă, aproape toate împrumuturile externe au fost închise pentru Rusia, inclusiv, desigur, de către înșiși Rothschild. În 1901, s-a produs un punct de cotitură în evoluția industriei petroliere: aceasta a intrat într-o perioadă de criză lungă și profundă, din care nu a mai ieșit până la naționalizare.

Scăderea producției în primii ani ai acestui secol este asociată cu o criză de marketing care a intervenit tocmai în momentul în care activitatea de foraj a atins dimensiunea maximă: de exemplu, din 1897 până în 1900, numărul de metri forați în Baku a crescut de la 85017 la 177388 m. sub influența unui astfel de foraj intens, anul următor, 1901, a dat o creștere bruscă a producției de petrol aruncat pe piață; apoi toate piețele au fost pline de mărfuri, iar cererea a scăzut brusc. Un indicator al unui nivel scăzut al cererii poate fi mișcările prețurilor; Astfel, țițeiul din Baku din districtul fabricilor a ajuns în 1900 la 16 copeici. pentru 16 kg în medie pe an, în 1901 prețul mediu anual scade la 8 copeici. iar în 1902 la 7 copeici. pentru 16 kg. Sub influența unei scăderi atât de puternice a prețurilor, activitatea de foraj a scăzut brusc: la Baku, numărul de metri acoperiți de foraj a scăzut de la 177.388 m în 1900 la 161.690 m în 1901 și la 76.176 m în 1902. Scăderea producției, datorată la criza economică generală, a ajuns la limita în 1902. Din 1903, situația pieței se îmbunătățește din nou, cererea este în creștere, iar prețurile, care în ianuarie erau la nivelul de 7,3 copeici. pentru 16 kg în zona fabricii, până la sfârșitul anului, în decembrie, au urcat la 15,9 copeici. Din 1903, activitatea de foraj la Baku a crescut, iar în următorul 1904, producția crește din nou; dar asta noua moda ascensiunea se încheie brusc cu revoluția din 1905, care a fost însoțită de înfrângerea unei părți semnificative a meșteșugurilor de la Baku. În plus, de la începutul noului secol, a început să afecteze o scădere bruscă a productivității puțurilor din zonele vechi. Datorită tuturor acestor circumstanțe, producția de petrol a fost menținută la un nivel redus pe întreaga perioadă, în ciuda prezenței unei cereri semnificative de combustibil lichid. Acest nivel scăzut al producției de petrol după 1905 a fost unul dintre principalii factori ai penuriei de combustibil care a continuat mulți ani.

În cursul anului 1913, comparativ cu 1912, nu au existat modificări semnificative în distribuția producției mondiale între țările individuale, în timp ce, comparativ cu 1906, anul de raportare diferă în principal prin dimensiunea participării la producția mondială de petrol a Rusiei și a Statelor Unite; În același timp, rezultatele sunt departe de a fi în favoarea Rusiei, mai ales dacă luăm în considerare faptul că încă din 1901 productie domestica petrolul a reprezentat 50,6% din producția mondială de petrol, iar America de Nord - doar 41,2%. Este interesant de observat că scăderea participării Rusiei la producția mondială de petrol nu poate fi atribuită amintirii triste a evenimentelor din 1905, deși, desigur, aceste evenimente au avut și semnificația lor. Cert este că în perioada 1901-1905. producția de petrol a fluctuat relativ ușor, cu doar 10 la sută (în 1901 s-au produs 705 m.p., în 1902 - 671 m.p., în 1903 629 m.p. și în 1904 - 655 m.p.), fluctuații care, evident, nu au putut reduce participarea internă la producția mondială. de la 50,5% în 1901 la 43,4% în 1902, 38,6% în 1903 și 35,7% în 1904, dar în acești ani producția de petrol în Uniune. Statele Unite au început să se dezvolte deosebit de intens (de la 69 de milioane de barili în 1901 la 117 milioane de barili în 1904), ceea ce s-a reflectat în importanța Rusiei în afacerile petroliere mondiale.

Baku la începutul secolului al XX-lea - 96 de fotografii.

Începutul rafinării industriale a petrolului datează de la mijlocul secolului al XIX-lea, când Baku a devenit cea mai mare regiune petrolieră din Rusia. Odată cu eliminarea reducerilor de taxe pe petrol în 1872, a avut loc o dezvoltare accelerată a afacerii petroliere, care s-a intensificat semnificativ din septembrie 1877.

Începutul rafinării industriale a petrolului datează de la mijlocul secolului al XIX-lea, când Baku a devenit cea mai mare regiune petrolieră din Rusia. Odată cu desființarea în 1872 a impozitului pe petrol, a avut loc o dezvoltare accelerată a afacerii cu petrol, care s-a intensificat semnificativ din septembrie 1877, când a fost anulată (până în 1888) acciza la produsele petroliere. Eliminarea accizei a contribuit la creșterea rapidă a producției de petrol în Azerbaidjan. În următorii patruzeci de ani (până în 1917), în Absheron au fost forate peste 3 mii de puțuri, dintre care aproximativ 2 mii au produs petrol. Cu toate acestea, chiar înainte de desființarea contractului de închiriere, s-au făcut încercări serioase de dezvoltare a afacerii petroliere. Astfel, primele rafinării de petrol au fost construite la Mozdok de către frații Dubinin (iobagii contesei Panina) și în 1837 de către inginerul minier N.I. Voskoboynikov în satul Baku Balakhany, dar lucrarea nu a fost finalizată.

În 1858 - 1859. Baronul N.E. Tornau, V.A. Kokorev și P.I. Gubonin construiesc prima rafinărie de petrol în stil german pentru prelucrarea kir (asfaltului) în satul Baku Surakhany, nu departe de templul închinătorilor focului. Scopul a fost obținerea de uleiuri de iluminat din șisturile de gudron, dar rezultatele au fost nesatisfăcătoare, iar kir a fost înlocuit cu ulei, care a dat un ulei de iluminat bun. Remarcabilul chimist german Justus Liebig a participat activ la proiectul acestei uzine, care și-a trimis asistentul K. Engler la Baku special pentru aceasta.

În decembrie 1863, deja în Baku, Javad Melikov a construit o fabrică de kerosen și, pentru prima dată în istoria mondială a rafinării petrolului, a folosit frigidere în procesul de distilare. Celebrul petrolist rus V.I. Ragozin l-a descris pe D. Melikov după cum urmează: „Ca toți oamenii care erau stăpâniți de o idee, el a văzut în fiecare întreprindere doar un mijloc de a întruchipa ideea și li s-a părut oamenilor din Baku o persoană excentrică și ciudată. Totuși, nu ar părea ciudat când o persoană nu căuta profit, renunțând până la ultimul ban la tot ce avea, fără să se gândească la ziua de ieri, doar pentru a-și atinge scopul. În istoria dezvoltării industriilor tehnice, ne întâlnim adesea cu astfel de excentrici care dau impuls industriilor, le duc înainte, dar ei înșiși rămân fără muncă și mor în sărăcie și obscuritate, iar mulțimea, care nu avea încredere în ei și râdea. la ei, ia în stăpânire ceea ce a fost creat pe baza lor. proprietate."

Fondatorul producției de kerosen și parafină la Baku și Grozny, D. Melikov, incapabil să reziste concurenței cu marii industriași de rafinare a petrolului, a murit în sărăcie, uitat de toată lumea.

Prima gaură din Apsheron a fost forată în 1844 de un inginer minier F. Semenov în satul Bibi-Heybat și a dat un debit bun. Cu toate acestea, raportul lui Semenov despre aceasta către generalul A. Neidgart din 22 decembrie 1844 nu a primit atenția cuvenită. Cu toate acestea, forarea puțurilor de petrol de adâncime a început chiar aici, pe malul Mării Caspice, în satele Bibi-Heybat și Balakhani, iar doar câțiva ani mai târziu (în 1859) după prima inițiativă a locuitorilor din Baku, puțurile de adâncime. a început să fie forat în statul Pennsylvania (SUA) .

Din 1859, după descoperirea unei mari surse arteziene în Vennano, în Pennsylvania, acea reclamă câmp petrolier. Până la sfârșitul anului 1860, în Pennsylvania au fost forate până la 2 mii de puțuri cu o adâncime de 20 până la 200 m. Succesul afacerii petroliere din Statele Unite a forțat atenția către zăcămintele europene (galice), apoi către câmpurile petroliere Apsheron.

În 1864, publicul și omul de stat al Rusiei N.A. Novoselsky (1823 - 1901) a dat primul impuls afacerii petroliere din Caucaz, a pus primul foraj în regiunea Kuban.

După ce a primit permisiunea oficială în 1868 de a foră puțuri de petrol în Apsheron din Balakhany în 1871, un al doilea puț de petrol a fost forat mecanic, cu o adâncime de 64 m. prețul per pud a fost de 45 de copeici, dar după deschiderea faimoasei fântâni Vermishev din Balakhany pe 13 iunie 1873, care a inundat împrejurimile în scurt timp și a format mai multe lacuri petroliere, a scăzut la 2 copeici. Fântâna industriașului petrolier I.A. Vermishev a vărsat o fântână de petrol de 611 m înălțime timp de 13 zile și a aruncat peste 90 de milioane de puduri de petrol în decurs de 3 luni. Acesta a fost de multe ori mai mare decât multe dintre fluxurile de petrol primite în Pennsylvania.

Desființarea contractului de închiriere și acordarea dreptului persoanelor private de a închiria terenuri petroliere au contribuit la creșterea rapidă a industriei petroliere în Rusia și la apariția multor firme petroliere și companii comerciale: „GZ Tagiev” (1872). ), „Societatea uleiului din Baku” (1874). ), „Frații Nobel” (1879), „Societatea Caspică-Marea Neagră” a lui Rothschild (1883), etc.

În 1879, a fost înființată filiala Baku a Societății Tehnice Imperiale Ruse (BO IRTS), care a contribuit la dezvoltarea sporită a afacerii petroliere în Azerbaidjan. La ședințele societății au vorbit D.I.Mendeleev, V.V.Markovnikov, L.G.Gurvich, G.Z.Tagiev, L.E.Nobel, V.I.Ragozin, M.Nagiev și alții scriitorul Charles Marvin, în vizită în 1882 - 1883. Rusia (Caucaz, Baku, coasta Caspică) a fost surprinsă de amploarea afacerilor petroliere în aceste regiuni și a descris-o în cărțile sale „Avansul rusesc spre India” (1882), „Rușii la Merv și Herat” (1883) și etc.

Celebrul scriitor norvegian Knut Hamsun (Pedersen), laureat al Premiului Nobel pentru literatură în 1920, și-a descris și el amintirile unei călătorii în Rusia, în special în Caucaz și Baku, în cartea sa „Într-un ținut al zânelor”. La Baku, s-a întâlnit cu publicul orașului și a vizitat firma „br. Nobel”.

Este caracteristic faptul că guvernul țarist a susținut activ formarea și dezvoltarea marilor firme, deoarece acestea erau mai organizate din punct de vedere al producției și reprezentau mai bine interesele industriei.

Curând, în Rusia au apărut lămpi, adaptate pentru kerosenul rusesc, care este oarecum diferit de cel american. Aici este de remarcat rolul remarcabilului chimist D.I. Mendeleev, care a propus pentru prima dată utilizarea reziduurilor de ulei după extracția kerosenului pentru a obține uleiuri lubrifiante. În articolul său „Ce să faci cu uleiul de Baku?” a descris în detaliu metoda de obținere a uleiului de iluminat, pe care l-a numit bakuoil. Omul de știință a studiat cu atenție afacerea cu petrol din Rusia; a vizitat de mai multe ori Baku (în 1863, 1880 și 1886 (de 2 ori)) pentru a studia economia și starea echipamentului tehnic al câmpurilor petroliere.

D.I. Mendeleev a apreciat foarte mult munca activă a fraților Nobel și a familiei Rothschild din Caucaz și Baku, remarcând rolul lor principal în formarea și dezvoltarea afacerii petroliere în aceste regiuni. În ciuda relatie complicata, dezvoltat între om de știință și L. Nobel, el a scris: „... o renaștere deosebită în cursul afacerilor petroliere de la Baku a venit doar atunci când, la sfârșitul anilor 70, frații Nobel, în special LE Nobel, care avea o fabrică de mașini în Sankt Petersburg, a format o companie mare pentru a exploata rezervele de petrol ale Baku. Până atunci, totul se făcea cu capital mic, iar Societatea Nobel a investit peste 20 de milioane de ruble în afacere, a început producția pe scară largă, o fabrică uriașă pentru câteva milioane de lire de kerosen pe an, a amenajat o conductă de petrol din câmpuri. la fabrică și la debarcader, a achiziționat multe petroliere cu abur excelente pe Marea Caspică și barje-cisternă pe Volga ... ”.

Numele lui Mendeleev este asociat nu numai cu istoria dezvoltării afacerii petroliere din Rusia, ci și cu începutul publicării primelor cărți despre petrol și prelucrarea acestuia. Sub redacția lui D.I. Mendeleev din Sankt Petersburg, în tipografia parteneriatului a fost publicat „Beneficiul public”. Enciclopedia tehnică(după Wagner)”, 1862 - 1896

Problema cea mai presantă în anii 80 - 90 a fost construcția conductelor de petrol între câmpurile și fabricile Orașului Negru din Baku, care a fost abordată îndeaproape de cele mai energice firme „br. Nobel”, „G.Z. Tagiyev” și „Baku Oil Society”. În 1877 a fost finalizată construcția primei conducte de petrol din Rusia între câmpurile satului Sabunchi și fabricile Orașului Negru. Până în 1890, în regiunea petrolieră Baku au fost instalate 25 de conducte de petrol cu ​​o lungime de aproximativ 286 km, prin care până la 1,5 milioane de puduri de petrol pe zi erau pompate de la câmpuri la fabrici.

Este de rechemat pe talentatul inginer, membru de onoare al Societății Politehnice V.G. Şuhov (1853 - 1939), care a fost directorul principal al construcţiei conductei de petrol Balakhani - Oraşul Negru şi despre profesorul Institutului Tehnic din Sankt Petersburg NL Şciukin (1848 - 1924), autorul proiectului Transcaucazian. Conducta petrolieră Baku - Batumi.

Construcția conductei petroliere principale Baku - Batum, despre necesitatea pentru care au existat dezbateri aprinse la acea vreme, a durat 10 ani. Ulterior, această conductă de petrol unică a oferit o asistență neprețuită în lupta împotriva politicii petroliere americane, deschizând accesul petrolului din Baku pe piața mondială.

Crearea de cisterne pentru transportul petrolului și produselor petroliere a influențat semnificativ dezvoltarea Flotei Caspice, deschizând o nouă eră în afacerile petroliere. Pentru prima dată în lume, petrolierul „Zoroastru” a fost construit de L. Nobel în 1877 în orașul suedez Motala; Ulterior, a construit o întreagă flotă de încărcare a petrolului, care includea navele Magomed, Moise, Spinoza, Darwin și altele. Nobel a transportat petrol și produse petroliere în nenumărate rezervoare construite de el în Nijni Novgorod, Saratov, Tsaritsyn, Astrahan, Yaroslavl etc.

Mai târziu, navele aparținând altor companii au navigat de-a lungul căilor navigabile ale Rusiei. De exemplu, compania de comerț și transport „Mazut”, creată de A. Rothschild în 1898, deținea 13 tancuri în Marea Caspică, precum și mai multe nave cu aburi. Până în 1912, această societate era o asociație solidă de export și comerț al petrolului.

Din 1880, cisterne din portul Batumi cu kerosen Baku au fost trimise în multe țări ale lumii. În anii 80 - 90 Ulei de Baku concurează liber cu cel american și chiar îl obligă să iasă de pe piețele europene și asiatice. Kerosenul exportat de la Baku satisface pe deplin nevoile Rusiei, iar din 1883 importul de kerosen american în imperiu a fost oprit.

Comparația datelor privind producția de petrol din SUA și Rusia a arătat că în 1859 în SUA (Pennsylvania) producția de petrol era de 82 de mii de barili; în 1889 - 14 milioane de barili. În Rusia (Baku), în 1889, s-au produs 16,7 milioane de barili de petrol. În 1901, regiunea petrolieră Baku producea 95% din producția totală de petrol imperială; în acel an, producția de petrol din Rusia a fost distribuită astfel: 667,1 milioane puds din provincia Baku și aproximativ 34,7 milioane puds din regiunea Terek. Numărul muncitorilor angajați în câmpurile petroliere ale Imperiului Rus a crescut de la 7.000 în 1894 la 27.000 în 1904, dintre care 24.500 lucrau în regiunea petrolieră Baku. În 1904, în Rusia existau 150 de rafinării de petrol, 72 dintre ele fiind situate în Baku.

De remarcat este faptul că rusul industria petrolului, până în 1917, a fost reprezentată exclusiv de industria petrolieră azeră (Baku). Principalele zăcăminte din Baku au fost Balakhani, Sabunchi, Ramany, Bibi-Heybat și Surakhani.

În 1899-1901. Baku, care a furnizat mai mult de jumătate din producția mondială de petrol, a adus Rusia pe primul loc, lăsând în urmă țări precum SUA, Argentina, Peru și altele. Kerosenul Baku a eliminat complet petrolul american, mai întâi din orașele rusești, apoi din cele străine. . De exemplu, în 1885, în loc de kerosenul american, 37 de milioane de galoane de materii prime interne au fost livrate în țările asiatice din Baku prin Batum. Creșterea industriei petroliere din Baku la sfârșitul secolului al XIX-lea a plasat Rusia printre principalele țări capitaliste ale lumii: după 1901, a păstrat locul doi (după SUA) pentru o lungă perioadă de timp, până când a fost forțată de Mexic.

Să organizeze și să coordoneze activități antreprenori ruși Ca obiectiv principal au servit congresele proprietarilor de petrol de la Baku, înființate în 1884. „S-a luat în considerare oportunitatea pentru proprietarii de petrol de a-și exprima nevoile, aspirațiile și dorințele către guvern”. Congresul era o asociație a capitalelor firmelor petroliere, în care fiecare firmă avea o anumită cotă de voturi. Deci, la cel de-al 33-lea congres al proprietarilor de petrol din 1914, cele mai mari firme au avut 111 voturi: „fra. Nobel - 18, Shell - 34 și Oil General Corporation - 59. Reprezentanți magnati de petrol a folosit Consiliul Congresului pentru a interacționa cu diverse agenții guvernamentale, a stabili legături strânse cu aparatul de stat, a participa la ședințe interdepartamentale, comisii, i.e. pentru a proteja interesele firmelor lor în fața guvernului. Din 1898, Consiliul Congresului a publicat la Baku ziarul-revista „Oil Business”, care din mai 1920 până în prezent se numește „Industria petrolului din Azerbaidjan”.

Marii producători de petrol, în căutare de noi piețe mondiale, au participat activ la cele mai mari expoziții din lume. L. E. Nobel și V. I. Ragozin au avut un succes deosebit în acest sens. Expozițiile lor de produse petroliere de la rafinăriile din Baku, prezentate la Paris (1878), Bruxelles (1880) și Londra (1881), au primit cele mai mari note de la experți.

După decesul șefului companiei „br. Nobel” Ludwig (31 martie 1888) din Rusia va fi aprobat de Premiile Nobel. L. Nobel (1891) și fiul său Emmanuel Nobel (1909). Documente de arhivă culese în Enciclopedia Internațională Biografică „Humanistika” despre limba rusă Premiile Nobel, arată contribuția strălucitoare a tatălui și fiului premiilor Nobel la dezvoltarea industriei, științei și educației în imperiu și, în special, în uleiul Baku.

De remarcat este V.I. Ragozin, care în 1875 a cercetat uleiurile lubrifiante pentru prima dată în istoria industriei petroliere mondiale și a construit primele fabrici pentru aceasta în Balakhna (provincia Nijni Novgorod) și Konstantinov (lângă Yaroslavl). În 1878, uleiurile lubrifiante din uleiul de la Baku, pe care l-a exportat în străinătate, au cucerit ferm piața mondială.

Astfel, uleiul din Azerbaidjan ca materie primă pentru producția de uleiuri lubrifiante a jucat un rol important în economia rusă. Uzinele de ulei de la Ragozin de pe Volga, Nobel, Tagiev, Shibaev, Nagiyev, Rothschild, Asadullayev și altele din Baku, Frolov, Rolls și Petukhov din Sankt Petersburg au primit uleiuri lubrifiante din uleiurile Baku, care au înlocuit cu succes uleiurile americane în Anglia, Franța, Belgia, Olanda, Norvegia, Danemarca și alte țări europene. Până la începutul anilor 90 ai secolului al XIX-lea, capacitatea rafinăriilor de petrol rusești a făcut posibilă satisfacerea pe deplin a nevoii imperiului de uleiuri lubrifiante de înaltă calitate. Produsele petroliere obținute la rafinăriile din Baku, precum și cea mai mare parte a petrolului brut nerafinat, au fost exportate din Baku în patru moduri: prin Marea Caspică, Transcaucaziană și Vladikavkaz (Baku-Petrovsk) căi ferateși o cantitate foarte mică - remorcher. Deci, în 1904, volumul total de petrol și produse petroliere exportate era de aproximativ 492,1 milioane puds.

Deoarece în anii '90 petrolul din Baku a devenit principala marfă pentru flota Volga, dezvoltarea sa accelerată a avut loc, un număr mare de șlepuri au fost construite pe Volga pentru a transporta produse petroliere, iar flota era bazată pe șlepuri din lemn (aproximativ 94% în 1900). ), care au fost transportate de-a lungul Volgăi cu ajutorul remorcherelor. În această perioadă, firma „br. Nobel” a pus problema înlocuire obligatorie barje petroliere din lemn până la cele de călcat, care erau mult mai practice (nu scurgeau produse petroliere) și mai durabile. Cu toate acestea, acestea erau foarte scumpe și erau disponibile doar pentru firmele mari; până la sfârșitul secolului al XIX-lea, erau deținute de firme „br. Nobel”, A. Rothschild, G.Z. Tagiev, Sh. Asadullaeva, „Caucazul și mercurul”, etc. Aceste firme aveau o cantitate semnificativă de combustibil petrolier transportat pe piețele interne din Rusia. De exemplu, doar firma „br. Nobel a furnizat Rusiei până la 80 de milioane de lire sterline. Formarea și dezvoltarea flotelor din Marea Caspică și Volga până la sfârșitul secolului al XIX-lea au fost de mare importanță pentru livrarea combustibilului petrolier de la Baku către marile orașe rusești și, de asemenea, a contribuit la creșterea industriei de construcții și reparații navale din Volga. regiune.

Dezvoltarea accelerată a afacerii petroliere din Rusia (Baku) s-a datorat în principal unui aflux semnificativ de capital străin în aceasta (Nobeli, Rothschild, Vishau etc.), care de la începutul secolului al XX-lea a pătruns rapid în industria petrolieră a Rusiei. , și odată cu alungarea simultană a antreprenorilor ruși și bacuși, nu numai din industria petrolului, ci și din comerțul cu produse petroliere. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, firmele „br. Nobel” și „Societatea Caspică-Marea Neagră” a lui Rothschild au concentrat în mâinile lor până la 70% din tot comerțul cu petrol din Rusia.

Bogăție de zăcăminte de petrol, ieftine forta de muncași firește, profiturile uriașe pe care afacerile petroliere le-au adus industriașilor au accelerat afluxul de valută străină în industria petrolieră rusă. Acest lucru a fost facilitat de rezoluția din 1 mai 1880 a Conferinței speciale cu privire la problema admisibilității străinilor în câmpul petrolier din regiunea Baku. Susținătorii înfocați ai atragerii de capital străin în afacerile petroliere rusești au fost prințul M. Golitsyn, șeful părții civile din Caucaz, și S. Witte, ministrul de finanțe al Rusiei. Prințul Golitsyn a scris: „... Orice restricție necondiționată a activităților întreprinderilor străine din Caucaz ar echivala cu o întârziere serioasă a prosperității industriale a țării”. Ministrul de Finanțe Witte, la întâlnirile speciale privind afacerile petroliere, a subliniat întotdeauna: „... Concurența produselor noastre petroliere pe piața mondială este absolut de neconceput fără implicarea antreprenorilor străini și mai ales englezi și a capitalului lor”.

După ce și-au consolidat ferm pozițiile în Baku plin de petrol, firmele străine au încercat să controleze evoluțiile din alte regiuni petroliere ale Imperiului Rus: la Grozny, în Caucazul de Nord, insulele Caspice (Cheleken), în Asia Centrală (Fergana), Ural. -Regiunea Embe etc. Al Doilea Război Mondial (1914), cele mai mari patru asociații au dominat industria petrolului din Baku: firma „br. Nobel, Anglo-Dutch Trust Royal Dutch Shell, Russian General Oil Corporation Oil și parteneriatul financiar petrolier Neft. Capitalul străin total investit în afacerile petroliere din Baku până în 1917 era de 111 milioane de ruble.

În concluzie, este necesar să remarcăm marele merit al oamenilor de știință-chimiști și inginerilor: D.I. Mendeleev, K.I. Lisenko, V.V. Markovnikov, F.F. Belstein, N.D. Zelinsky, L.G. .V.Kharichkova, VGShukhova, NLShchukin, SKKvitko, A. , NIVoskoboynikova, OKLenz, AISorokina, P.Semyannikova (primul președinte al BO IRTS), AA Gukhman (membru al Consiliului BO IRTS), VF Herr (șeful laboratorului de chimie al BO IRTS) și alții care a jucat un rol neprețuit în dezvoltarea industriei petroliere din Rusia și, în special, din Baku.

Oamenii de știință azeri (M.M. Khanlarov, M.G. Hajinsky, A. Mirzoev, I. Rzaev, F. Rustambekov, S. Ganbarov, I. Amirov și alții), care au primit educatie inaltaîn universități din Rusia și Europa, a lucrat în BO IRTS, contribuind la dezvoltarea accelerată a științelor chimice și tehnice în Azerbaidjan.

Bibliografie:

1. Ragozin V.I. Petrol și industria petrolului. Sankt Petersburg, 1884. - 150 p.

2. Marea Enciclopedie. St.Petersburg. Asociația Editurii „Iluminismul”, ed. S.N. Yuzhakov. - 1896. - Vol. 12, 14, 22.

3. Akhundov B.Yu. Capital de monopol în industria petrolieră pre-revoluționară de la Baku. - M., 1959. - 180 p.

4. Capitalul de monopol în industria petrolieră rusă 1914 - 1917. - L.: Nauka, 1973. - 210 p.

5. Nardova V.A. Începutul monopolizării industriei petroliere ruse. L.: „Nauka”, 1974. - 150 p.

6. Samedov V.A. Petrolul și economia rusă (anii 80 - 90 ai secolului al XIX-lea). - Baku: Elm. - 1988. - 200 p.

7. Meshkunov V.S. Editura științifică enciclopedie internaţională biografică „Umanistica”. - Sankt Petersburg: Sankt Petersburg. carte. editura, 1998. - 250 p.

8. Mir-Babaev M.F., Fuks I.G. Frații Nobel și petrolul azer (până la 120 de ani de la înființarea companiei)//Chimia și tehnologia combustibililor și uleiurilor. - 1999. - Nr. 4. - P.51 - 53.

9. Fuks I.G., Matishev V.A., Mir-Babaev M.F. Perioada Baku de activitate a „Parteneriatul Nobel Brothers Oil Production” (cu ocazia împlinirii a 120 de ani de la înființare)//Știința și tehnologia hidrocarburilor. - 1999. - Nr. 5. - S. 86 - 94.

10. Mir-Babaev M.F., Fuks I.G., Matishev V.A. Capitalul străin în afacerile petroliere din Rusia (Absheron până în 1917)//Știința și tehnologia hidrocarburilor. - 2000. - Nr. 5. - P.75 - 80.

Baku găzduiește cea de-a XXIV-a Expoziție și Conferință Internațională „Petrol și gaze din Marea Caspică-2017”. Evenimentul, organizat de ITECA Caspian și ITE Group, este un eveniment important pentru sectorul energetic al regiunii Caspice. În acest an, la el participă aproximativ 300 de companii din 30 de țări ale lumii. Scopul lor este de a discuta cu colegii despre cele mai noi din industrie, de a studia situația pieței și de a stabili noi conexiuni.

În ultimii 24 de ani, Caspian Oil and Gas 2017 a fost recunoscută ca o platformă pentru stabilirea de încredere relații de afaceri, încheierea de contracte importante și proiecte implementate cu succes. Acest forum de petrol și gaze reunește manageri superiori ai companiilor de top, precum și reprezentanți ai ministerelor de resort și experți reputați în domeniu, oferindu-le oportunitatea de a face schimb de opinii asupra problemelor de actualitate în dezvoltarea acestei industrii.

În ajunul deschiderii XXIV Expoziție Internațională iar la conferința „Petrol și gaze din Marea Caspică-2017” au participat președintele Azerbaidjanului Ilham Aliyev și Prima Doamnă Mehriban Aliyeva. În discursul său, șeful statului a menționat că astăzi Azerbaidjanul este recunoscut în lume ca un partener de încredere care produce și exportă petrol și gaze către piețe. Vorbind despre traseul parcurs de-a lungul a 24 de ani, în care au fost implementate cu succes diverse proiecte energetice, Președintele și-a împărtășit și planurile de viitor. „Astăzi ne gândim la continuarea activității zăcământului petrolier gigant Azeri-Chirag-Guneshli și sper că în viitorul apropiat vom ajunge la un acord cu investitorii străini cu privire la extinderea acestui proiect. „Azeri-Chirag-Guneshli” are un potențial uriaș, există încă destul de mult ulei neprodus. În prezent, începerea lucrărilor la proiectul Greater Absheron este următoarea. De fapt, lucrările au început deja. Peste 2-3 ani, ne așteptăm la primul gaz din proiectul Absheron - rezervele de gaze sunt aproximativ 350 de miliarde de metri cubi. În plus, proiectele Umid-Babek și Dayaz Sulu sunt implementate în paralel. Ne consolidăm potențialul de petrol și gaze și intenționăm să exportăm gaze naturale și petrol în volume și mai mari”, a spus Ilham Aliyev.

Șeful statului a vorbit despre continuarea lucrărilor la a doua fază a dezvoltării proiectului Shah Deniz și în ce stadiu se află proiectele de conducte. „Coridorul sudic al gazelor este un proiect unic la scară globală, primul dintre proiectele de infrastructură din spațiul european. Implementarea proiectului Shah Deniz-2 este la nivelul de 93 la sută. În curând vom trimite în mare și în partea superioară a platformei Shah Deniz. Implementarea conductei Caucaz de Sud este la nivelul de 85 la sută. Această conductă leagă Azerbaidjanul de Georgia. Proiectul TANAP, al cărui contract a fost semnat în 2012, este implementat cu succes. Implementarea proiectului TANAP este la nivelul de 72 la sută. Ne așteptăm la asta în anul urmator remarcăm punerea în funcţiune a proiectului TANAP. Al patrulea proiect este TAP. Nivelul de execuție acolo este de 42 la sută. Adică, aceste cifre în sine sunt un indicator. Ei arată că toate lucrările decurg conform planului, iar noi ne apropiem de finalizarea implementării proiectului Coridorul de Gaze Sud”, a menționat președintele.

În ultimii 24 de ani, proiectele energetice implementate de Azerbaidjan au primit și sprijin din partea Statelor Unite. Robin Dunnigan, secretarul adjunct de stat pentru diplomația energetică, a sosit la Baku pentru a participa la următorul forum petrolier și a citit un mesaj de felicitare din partea președintelui Donald Trump. „Apreciez parteneriatul pe care SUA și Azerbaidjan l-au construit în ultimul sfert de secol și aștept cu nerăbdare creșterea sa continuă. SUA rămâne ferm angajate față de Coridorul sudic al gazelor și salută eforturile Azerbaidjanului și ale partenerilor săi internaționali de a implementa acest proiect. Apreciez foarte mult rolul important al Azerbaidjanului în securitatea energetică globală, inclusiv dezvoltarea și exportul de resurse energetice din regiunea Caspică. Susținem și salutăm eforturile Azerbaidjanului de a diversifica economia și așteptăm cu nerăbdare dezvoltarea cooperării bilaterale în noi domenii. SUA sunt pregătite să lucreze cu dumneavoastră în timp ce continuați să urmați reforme economice și politice. Statele Unite speră că prosperitatea și stabilitatea în Azerbaidjan vor crește, iar această conferință și proiectul Coridorul sudic al gazelor sunt importante pentru atingerea acestor obiective”, a spus Trump într-un comunicat.

Proiectele energetice ale Azerbaidjanului au atras și atenția Uniunii Europene. În mesajul său video către expozanți, vicepreședintele Comisiei Europene pentru Uniunea Energetică, Maros Shefcovic, a menționat că Azerbaidjanul este unul dintre cei mai importanți parteneri ai Europei. „Azerbaijanul încearcă să-și atingă obiectivele prin implementarea Coridorului de Gaze Sud, creând condiții favorabile pentru diversificarea strategică a surselor sale de energie de către Uniunea Europeană, aducând o contribuție importantă la menținerea echilibrului geopolitic și a stabilității în Europa. Astăzi suntem absolut siguri că până în 2020 gazul azer va ajunge în Europa. Acesta este un proiect destul de mare. De aceea, a ocupat un loc important pe agenda noastră într-un interval de timp tangibil. Proiectele de conducte ale Azerbaidjanului au atras interesul comun al Uniunii Europene și au fost incluse pe lista proiectelor importante”, a spus Maros Shefcovic.

Expoziția și conferința internațională „Petrol și gaze din Marea Caspică-2017” va dura trei zile. În acest timp, expozanții se vor familiariza cu standurile companiilor care, alături de sistemele de producere a petrolului și transportul energiei, vor prezenta și o gamă largă de echipamente, servicii și tehnologii inovatoare pe întreținere. Astfel, o serie de expoziții sunt dedicate tehnologiilor de purificare și producere a combustibilului produse terminate pentru utilizarea materiilor prime. O zonă semnificativă aici este ocupată de companiile care oferă materii prime pentru industria chimică.

Compania americană „Pioneer engineering” este angajată în întreținerea echipamentelor pentru câmpuri petroliere. Potrivit managerului companiei James Gat, clienții Pioneer engineering sunt BP și Compania Petrolieră de Stat din Azerbaidjan. „Participăm pentru prima dată la această expoziție și vrem să găsim noi potențiali clienți aici. Compania noastră are deja filiale în Dubai, Irak și Malaezia. Experiența de participare la proiecte internaționale, desigur, are o tendință pozitivă, contribuie la creșterea profesionalismului. Într-o perioadă scurtă de timp, doar patru luni, compania a primit mai multe certificate foarte prestigioase, care confirmă calitate superioară a echipamentului nostru”, a spus Gat.

Global EnergyAzerbaijan este una dintre cele mai mari întreprinderi producătoare de petrol din țară. Include cinci companii locale care sunt angajate în producția de petrol pe uscat. „Intenționăm să spunem expozanților domeniile promițătoare de activitate ale holdingului, vom prezenta vizitatorilor întreaga gamă evoluții profesionale. Expoziția de petrol și gaze oferă o oportunitate nu numai de a vă demonstra tehnologiile și serviciile, ci și de a stabili contacte de afaceri interesante și utile”, a declarat Khadija Babayeva, asistentul președintelui Global EnergyAzerbaijan.

Printre expozanți se numără liderii mondiali companiile petroliere, la standurile cărora vă puteți familiariza cu proiectele pe care le implementează. Astfel, BP, care operează în Azerbaidjan de mulți ani, implementează proiecte de talie mondială în parteneriat cu guvernul Azerbaidjanului. După ce a transformat Marea Caspică într-o regiune modernă de producție de hidrocarburi, aceasta a adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea industriei. Un alt partener tradițional al țării este compania franceză Total. După ce a semnat un acord cu Compania Petrolieră de Stat a Azerbaidjanului privind divizarea producției în blocul Absheron, compania a efectuat operațiuni de foraj și a dezvăluit suficiente rezerve de hidrocarburi. Total este, de asemenea, acționar al conductei petroliere Baku-Tbilisi-Ceyhan, care oferă oportunități de export pentru producția de petrol din regiune.

În timp ce expozițiile prezintă cele mai recente dezvoltări și proiecte din sectorul energetic, conferința Caspian Oil and Gas 2017 discută probleme de actualitate din industria petrolului și gazelor. Peste 40 de vorbitori, inclusiv experți de top, reprezentanți ai agențiilor guvernamentale, șefi ai marilor companii de petrol și gaze din tari diferite lumea va face prezentări pe probleme cheie ale producției, managementului și diversificării transportului resurselor energetice.

Carte poștală din 1863. „Balakhany, de unde uleiul era livrat la rafinăriile de petrol din Baku în burdufuri și butoaie, transportat cu cărucioare și cu pachete.”

Regiunea de petrol și gaze Baku- cea mai mare regiune în ceea ce privește producția, rezervele de petrol și gaze din Imperiul Rus, RSS Azerbaidjan, iar apoi pe teritoriul Azerbaidjanului modern. Câmpurile petroliere ale regiunii sunt situate în bazinul de petrol și gaze al Caspicului de Sud, pe teritoriul Peninsulei Apsheron și al apelelor adiacente ale Mării Caspice.

Dezvoltarea industrială a început în ultima treime a secolului al XIX-lea. Din 1870, au fost produse peste 2 miliarde de tone de petrol. Aici, pentru prima dată în URSS, a început dezvoltarea petrolului în mare. Există peste 80 de zăcăminte de petrol și gaze în regiunea de petrol și gaze Baku. Domenii principale: Shah Deniz, Azeri-Chirag-Guneshli, Oil Rocks, Bakharskoe, Sangachali-sea, Bibi-Heybat, Surakhani, Karachukhur, Karadag.

Istorie

Primul din lume sondă de țiței cu rezultat pozitiv, în 1846 a fost forată o adâncime de 21 m în apropierea orașului Baku (Bibi-Heybat); în timp ce americanii au forat o sondă de petrol abia în 1859 în Pennsylvania. Lucrarea la Bibi-Heybat a fost efectuată sub conducerea directorului industriilor din Baku, maiorul Alekseev.

Cronologia producției de petrol pe teritoriul actualei regiuni de petrol și gaze Baku:

• 1837 - a fost fondată una dintre primele rafinării de petrol din Imperiul Rus în satul Balakhani sub conducerea lui Voskoboynikov.
• 1842 - conform uneia dintre reglementările Regulamentului minier, petrolul produs ca urmare a forajelor pe teritoriul Peninsulei Absheron a fost transferat trezoreriei statului.

Mineritul în timpul URSS

În Marea Caspică, în oraș, a fost descoperit câmpul Gyurgyany-Sea, în oraș - Oil Rocks, în oraș - Darwin Bank. Cel mai mare câmp a fost Oil Rocks, care a intrat în funcțiune în oraș.A fost situat la 50 km de coastă, la adâncimi mari de la 6 la 27 m.