Հեռավար ինժեներ. Հեռավար ինժեների աշխատավայրի պահանջները

Աշխատավայրպետք է ճարտարագետին հնարավորություն ընձեռի նստած դիրքում հարմարավետորեն կատարել աշխատանքը և՛ համակարգչով, և՛ փաստաթղթերով և չստեղծել հենաշարժական համակարգի ծանրաբեռնվածություն:

Հերթափոխի ինժեների աշխատավայրի հիմնական տարրերը, ինչպես ցանկացած օգտվող անհատական ​​համակարգիչ(PC) են՝ աշխատասեղան, աշխատանքային աթոռ (բազկաթոռ), մոնիտոր, ստեղնաշար և մկնիկ։

աշխատասեղանի պահանջները

Սեղանի դիզայնը պետք է ապահովի աշխատանքային մակերեսի վրա անհրաժեշտ սարքավորումների և փաստաթղթերի հավաքածու՝ հաշվի առնելով կատարված աշխատանքի բնույթը: Աշխատանքային սեղանները, ըստ իրենց դիզայնի, բաժանվում են կարգավորելի և չկարգավորվող աշխատանքային մակերեսի բարձրության վրա:

Աշխատանքային մակերեսի կարգավորելի բարձրությունը պետք է տատանվի 680-ից 800 մմ: Կարգավորման մեխանիզմը պետք է հեշտությամբ հասանելի լինի նստած դիրքում, լինի հեշտ գործելու և ապահովված լինի: Չկարգավորվող սեղանի աշխատանքային մակերեսի բարձրությունը 725 մմ է։

Սեղանի աշխատանքային մակերեսի չափերը՝ խորությունը ոչ պակաս, քան 600 մմ (ցանկալի է 800 մմ) լայնությունը ոչ պակաս, քան 1200 մմ (ցանկալի է 1600 մմ): Աշխատանքային սեղանը պետք է ունենա ոտքերի համար առնվազն 600 մմ բարձրություն, առնվազն 500 մմ լայնություն, առնվազն 450 մմ խորություն ծնկի մակարդակում, առնվազն 650 մմ՝ ձգված ոտքերի մակարդակում:

Սեղանի աշխատանքային մակերեսը չպետք է ունենա սուր անկյուններ և եզրեր։ Սեղանի մակերեսը պետք է պատրաստված լինի դիֆուզիոն վանող նյութից 0,450,50 վանող գործակցով։

Աշխատանքային աթոռի (աթոռի) պահանջներ.

Աշխատանքային ամբիոնը պետք է ապահովի գործընթացում ինժեների ֆիզիոլոգիապես ռացիոնալ աշխատանքային կեցվածքը: աշխատանքային գործունեություն. Ստեղծել պայմաններ կեցվածքը փոխելու համար՝ պարանոց-ուս շրջանում և մեջքի մկանային լարվածությունը նվազեցնելու, ինչպես նաև ստորին վերջույթներում արյան շրջանառության վատթարացումը վերացնելու համար։

Աշխատանքային աթոռը պետք է պտտվող լինի և հագեցած լինի բարձրությունը, նստատեղի և մեջքի անկյունի անկյունը, ինչպես նաև թիկունքից մինչև նստատեղի առջևի եզրը կարգավորող սարքեր:

Ձեռքերի մկանների գերլարվածությունը նվազեցնելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել ֆիքսված կամ շարժական բազկաթոռներ՝ կարգավորվող բարձրությամբ նստատեղի մակարդակից և բազկաթոռների միջև հեռավորության վրա:

Յուրաքանչյուր դիրքի կարգավորումը պետք է լինի անկախ, հեշտ կառավարելի և ապահովված լինի:

Նստատեղի մակերեսը պետք է ունենա առնվազն 400 մմ լայնություն և խորություն: Պետք է հնարավոր լինի փոխել նստատեղի մակերեսի թեքության անկյունը 150-ից դեպի 50 ետ: Նստատեղի մակերեսի բարձրությունը պետք է կարգավորվի հատակից 400-ից 550 մմ-ի միջև:

Աթոռի հետևի մակերեսի բարձրությունը պետք է ունենա (30020) մմ բարձրություն, առնվազն 380 մմ լայնություն և 400 մմ հորիզոնական հարթության կորության շառավիղ: Ուղղահայաց հարթության մեջ թիկունքի անկյունը պետք է կարգավորվի ուղղահայաց դիրքից 030 °-ի սահմաններում: Մեջքի նստատեղի հեռավորությունը նստատեղի առջևի եզրից պետք է կարգավորելի լինի 260-ից 400 մմ:

Թևատակերը պետք է ունենան առնվազն 250 մմ երկարություն, 5070 մմ լայնություն, կարողանան հարմարեցնել բարձրությունը նստատեղից (23030) մմ սահմաններում: Նրանց միջև հեռավորությունը պետք է կարգավորելի լինի 350-ից մինչև 500 մմ:

Մոնիտորինգի պահանջներ

Մոնիտորը գործում է որպես AWP-ShChD-ի կողմից հավաքագրված տեղեկատվության հիմնական ցուցադրման տարրը հեռավոր ինժեների համար: Իր բոլոր աշխատանքային ժամերի ընթացքում ինժեները պետք է հետևի էկրանի տեղեկատվությանը։ Հետևաբար, ARM-ShChD մոնիտորի վրա դրվում են հատուկ պահանջներ.

ճառագայթման մակարդակների առումով մոնիտորը պետք է համապատասխանի 7.2.6 կետով սահմանված պահանջներին.

Մոնիտորի անկյունագիծը պետք է լինի առնվազն 19" (խորհուրդ է տրվում 21");

ուղղահայաց հաճախականությունը պետք է լինի առնվազն 65 Հց (խորհուրդ է տրվում 75 Հց);

մոնիտորը պետք է տեղադրվի այնպես, որ պատկերը դրա ցանկացած մասում տարբերվի առանց գլուխը բարձրացնելու կամ իջեցնելու անհրաժեշտության.

էկրանի դիտման անկյունը հորիզոնական տեսողության գծի նկատմամբ չպետք է գերազանցի 60°:

Ստեղնաշարի և մկնիկի պահանջներ

Ստեղնաշարը և մկնիկը գործում են որպես AWP-SHCHD-ի ցուցադրման տարրերը (պատուհանները) կառավարելու և ինժեների կողմից AWP տեղեկատվություն մուտքագրելու միջոց: Միևնույն ժամանակ, հաշվի առնելով բազմապատուհանների ինտերֆեյսի օգտագործումը, տարրերի կառավարման հիմնական միջոցները GUIծառայում է որպես մուկ. Ստեղնաշարն օգտագործվում է տեքստային և թվային տեղեկատվություն մուտքագրելու համար:

Ինժեների աշխատավայրում ստեղնաշարը պետք է կարողանա ազատ տեղաշարժվել: Ստեղնաշարը պետք է տեղադրվի սեղանի մակերեսին 100-ից 300 մմ հեռավորության վրա առջևի եզրից դեպի օպերատորը կամ հատուկ, բարձրությամբ կարգավորվող աշխատանքային մակերեսի վրա՝ առանձնացված հիմնական սեղանի վերևից:

Մկնիկը տեղադրված է ստեղնաշարի աջ կողմում՝ սեղանի մակերեսին կամ լրացուցիչ աշխատանքային մակերեսի վրա: Մկնիկի հետ աշխատելու համար աշխատանքային մակերեսի վրա պետք է լինի բավականաչափ ազատ տարածություն: Աշխատանքի հարմարության համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել մկնիկի հատուկ պահոց, որը պատրաստված է հակաստատիկ նյութից և ապահովում է մակերեսի լավ կպչում մկնիկի շարժական տարրին։ Եթե ​​մկնիկի հետ աշխատելու համար բավարար տարածք չկա, ապա դուք պետք է օգտագործեք trackball-ը:

Ինժեներական հեռավորություններ

տեղական ռազմական ինժեներական բաժինները, որոնք ենթակա են շրջանային ինժեներական բաժիններին։ Յուրաքանչյուր I. հեռավորություն ունի որոշակի տարածք և անմիջականորեն ղեկավարում է իր ներսում գտնվող բոլոր ռազմական շենքերը, կառույցները, ինժեներական հաստատությունները և այլն, ինչպես նաև կատարվող բոլոր աշխատանքները: Հեռավորությունների շարքերն են՝ հեռավարը, նրա օգնականը և կրտսեր սպաները։ Օգնականի պաշտոնը հիմնված է միայն առաջին կարգի հեռավորությունների վրա:

Հանրագիտարանային բառարան Ֆ.Ա. Բրոքհաուսը և Ի.Ա. Էֆրոն. - Սանկտ Պետերբուրգ: Բրոքհաուս-Էֆրոն. 1890-1907 .

Տեսեք, թե ինչ է «Ինժեներական հեռավորությունները» այլ բառարաններում.

Ինժեներական հեռավորություններ- ԻՆԺԱՐԻԱԿԱՆ ՀԵՌԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ (բաժիններ), տեղական ք. eng. վարժություն, որը ենթարկվել է մինչև 1912 թ. I. control n_yam, իսկ այժմ նախանձ. հսկողություն n_yam եռամսյակով. զորքերի գոհունակությունը և ստացել ամենաշատ բաժինները։ Յուրաքանչյուր բաժին ունի նախ. շրջան և անմիջականորեն բոլորի... Ռազմական հանրագիտարան

T 34 նմուշ 1940 Դասակարգման միջին տանկ Մարտական ​​քաշ, t 25.6 Դասական դասավորություն ... Վիքիպեդիա

Այս տերմինն այլ իմաստներ ունի, տե՛ս T 34 (իմաստները) ... Վիքիպեդիա

Pz.Kpfw.I Ausf.A-ն ցուցադրված է Գերմանական տանկային թանգարանում ... Վիքիպեդիա

Panzerkampfwagen I Ausf.A Դասակարգում թեթև տանկ Մարտական ​​քաշ, t 5.4 Կառավարման խցիկի և փոխանցման դիմացի դասավորության դիագրամ, մ ... Վիքիպեդիա

Այս տերմինն այլ իմաստներ ունի, տես M46 ... Վիքիպեդիա

Ճանապարհի վարպետ

Երթուղու վարպետը կազմակերպում է ուղու և արհեստական ​​կառույցների ընթացիկ պահպանման և վերանորոգման աշխատանքները, ղեկավարում այդ աշխատանքները կատարող բանվորներին սպասարկվող տարածքում։ Նրա պարտականությունները ներառում են. Երթուղու և արհեստական ​​կառույցների ժամանակին զննում. Երթուղու կառուցվածքի տարրերում, ստորգետնյա, արհեստական ​​կառույցներում ի հայտ եկող անսարքությունների բացահայտում, դրանց կանխարգելման, ինչպես նաև ուղու կառուցվածքի ծառայության ժամկետի երկարաձգման աշխատանքների իրականացում: Աշխատանքների կազմակերպում և կատարում ձմեռային պայմաններում ուղու աշխատանքին նախապատրաստելու, հետքերը ձյունից և ավազից մաքրելու, անդունդի վրա ուղու պահպանման և նորոգման և աղբյուրի և անձրևաջրերի անցման համար ուղու և արհեստական ​​կառույցների պատրաստման, վնասները վերացնելու համար: ճանապարհը և բնական երևույթների հետևանքով առաջացած արհեստական ​​կառույցները: ընթացքում գնացքների երթեւեկության անվտանգության ապահովում հետքերը աշխատում են. Երթուղու աշխատանքի պաշտպանության և արդյունաբերական սանիտարական մաքրման դասընթացների անցկացում, գծային աշխատողներ, հերթափոխի սպասավորներ և այլ աշխատողներ: Ուսուցանել թիմի անդամներին աշխատավայրում աշխատանքի կատարման ռացիոնալ մեթոդներին: Առաջնային հաշվառում և հաշվետվություն: Գործիքների, մեխանիզմների, գույքագրման, ազդանշանային պարագաների, նյութերի և պահեստների պահպանման ապահովումը լավ վիճակում.

ճանապարհի վարպետ

Ճանապարհային վարպետի պարտականությունները ներառում են կառավարում (արտադրական տեղամասի վարպետի ստանդարտ կանոնակարգի համաձայն), ուղու, ստորգետնյա, ISSO-ի վերնաշենքի վերանորոգումը և սպասարկումը ժամանակին բարձր որակով ապահովելու անվտանգությունը: եւ գնացքների անխափան շարժը սահմանված արագությամբ։ Ժամանակին նախապատրաստում է աշխատանքների արտադրությունը՝ թիմերին տրամադրելով նյութեր, մեխանիզմներ, գործիքներ, ազդանշանային պարագաներ և տեխնիկական փաստաթղթեր: Ապահովում է աշխատողների և թիմերի տեղաբաշխումը, վերահսկում է համապատասխանությունը տեխնոլոգիական գործընթացներ, օպերատիվ կերպով բացահայտում և վերացնում է դրանց խախտման պատճառները։ Ամբողջ պատասխանատվությունը կրում է ճամփորդական գործիքի և անձնական պաշտպանիչ սարքավորումների պատշաճ պահպանման համար: Խստորեն պահպանում է երկաթուղիների տեխնիկական շահագործման կանոնները, ազդանշանային ցուցումները, աշխատանքի ընթացքում գնացքների երթեւեկության անվտանգությունն ապահովելու համար: Ամսական կտրվածքով, հաշվետվություն ներկայացնելիս, այն գլխավոր մեխանիկին տրամադրում է երթուղու գործիքի վիճակը ստուգելու ակտ՝ նշելով սպասարկվող և վերանորոգման կարիք ունեցողների քանակը։

Մասնակցում է նոր տեխնոլոգիական գործընթացների, ինչպես նաև արտադրական գրաֆիկների մշակմանը։ Ստուգում է կատարված աշխատանքի որակը, միջոցներ է ձեռնարկում թերությունները կանխելու և աշխատանքի որակը բարելավելու համար: Մասնակցում է ավարտված աշխատանքների ընդունմանը. Կազմակերպում է իրականացումը լավագույն փորձըև աշխատանքային պրակտիկա:

Ապահովում է աշխատողների կողմից արտադրական ստանդարտների կատարումը, սարքավորումների, ճամփորդական գործիքների ճիշտ օգտագործումը: Իրականացնում է թիմերի ձևավորում (դրանց թիվը, մասնագիտական ​​և որակավորման կազմը), մշակում և իրականացնում է թիմերի ռացիոնալ պահպանման միջոցառումներ, համակարգում է նրանց գործունեությունը.

Սահմանում և անհապաղ հաղորդում է արտադրական թիրախները թիմերին և առանձին աշխատողներին՝ համաձայն հաստատված հեռավորության պլանների և ժամանակացույցերի: Իրականացնում է արտադրական ճեպազրույցներ աշխատողների համար, իրականացնում է գործողություններ կանոններին համապատասխանելու համար աշխատանքի պաշտպանություն, անվտանգության նախազգուշական միջոցներ, արդյունաբերական սանիտարական, սարքավորումների և գործիքների տեխնիկական շահագործում, ինչպես նաև վերահսկում է դրանց պահպանումը:

Նպաստում է մասնագիտությունների համադրման զարգացմանը, սպասարկման ոլորտների ընդլայնմանը։ Առաջարկություններ է ներկայացնում արտադրության դրույքաչափերը և դրույքաչափերը վերանայելու համար: Վերլուծում է արտադրական գործունեության արդյունքները, վերահսկում աշխատավարձային ֆոնդի և վարպետի ֆոնդի ծախսերը. Ապահովում է ճշգրտություն և ժամանակին առաջնային փաստաթղթեր. Հետևում է աշխատողների կողմից աշխատանքի պաշտպանության և անվտանգության կանոններին, աշխատանքային ներքին կանոնակարգերին համապատասխանությանը:

Բաժնի պետ

Ճանապարհային վարպետ (երթուղու վիճակը վերահսկելու համար) հատվածի

Ճանապարհային վարպետ (պլանավորված կանխարգելիչ աշխատանքների համար)

Երթուղու հեռավորությունների հիմնական խնդիրը (այսուհետ՝ FC) գծի, ստորգետնյա, արհեստական ​​և այլ կառույցների և սարքերի ընթացիկ սպասարկումն է գծի օբյեկտների՝ աշխատանքային վիճակում՝ գնացքների անվտանգ և անխափան տեղաշարժն ապահովելու համար։

Ռուսական երկաթուղիների համակարգում երկաթուղու հեռավորությունից գերակա կառուցվածքային միավորը երկաթուղային բաժինն է, ստորինը՝ գծի հեռավորության հատվածը։ Այսպիսով, որպես հոկտեմբերյան երկաթուղու մոսկովյան մասնաճյուղի մաս, կան 7 գծային հեռավորություններ՝ Փորձարարական Մոսկվա, Վիշնևոլոցկայա, Բոլոգովսկայա, Ռժևսկայա, Տորժոկսկայա, Տվերսկայա, Սոնկովսկայա: Գործադիրպատասխանատու է հեռավորության վրա ուղու պահպանման կազմակերպման համար - ուղու հեռավորության ղեկավարը:

Երթուղու հեռավորությունը ներառում է մի քանի շրջաններ (սովորաբար մոտ 10-12 հատ), որոնք պարունակում են ճանապարհային վարպետներ (PD), ճանապարհային վարպետին ենթակա են մի քանի բրիգադներ (բաժիններ)՝ ղեկավարվող ճանապարհային վարպետի (PDB) կողմից: Ավագ ճանապարհային վարպետը (PDS) ղեկավարում է 2-4 ճանապարհային վարպետ: Երկաթուղու պետն ունի մի քանի տեղակալներ՝ տեղակալ։ ընթացիկ բովանդակության համար (PCHZ), պատգամավոր. կապիտալ աշխատանքների համար (PCHZcap) - որոշ հեռավորությունների վրա նման դիրք չկա, Գլխավոր ինժեներ(ՊԿԳ), տեղակալ։ արհեստական ​​կառույցների վրա (PCHZI): PCHZI-ն ղեկավարում է կամրջի վարպետ(ներ)ը (PDM), թունելի վարպետը (TPT), եթե այդպիսիք կան, և ստորգետնյա վարպետը, եթե այդպիսիք կան: Որոշ հեռավորությունների վրա, չկա ISSO, և նրա պարտականությունները կատարում է գլխավոր ինժեները։ Գործում են նաև մեխանիկական արտադրամասեր՝ գլխավոր մեխանիկի (PCGmech) ղեկավարությամբ։

Հեռավորության կառավարման ապարատը ներառում է. տեխնիկական բաժին, Մարդկային ռեսուրսների, հաշվապահ, տնտեսագետ, աշխատանքի ստանդարտների ինժեներ և աշխատանքի անվտանգության ինժեներ։ Վրա երկաթուղիներՈւկրաինա, վարչական ապարատի մեջ է մտնում նաև երկաթուղայինների արհմիութենական կազմակերպության նախագահը։

Վիքիմեդիա հիմնադրամ. 2010 թ .

Տեսեք, թե ինչ է «Հեռավորությունը» այլ բառարաններում.

- (Օկտյաբրսկայա երկաթուղու PCH 3) Օկտյաբրսկայայի ենթակառուցվածքների տնօրինության կառուցվածքային ստորաբաժանում կառուցվածքային միավոր«Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի մասնաճյուղի ենթակառուցվածքների տնօրինություն. Հեռավորությունը հիմնադրվել է 1850 թվականին որպես 7-րդ ... Վիքիպեդիա

- (lat. distantia, մասից dis, and stare to stand): 1) ընդհանուր առմամբ, հեռավորությունը, բացը. 2) ռազմական գործերում՝ զորքերի երկու մասի միջև հեռավորությունը՝ չափված մի մասի գլխից մինչև մյուսի գլուխը. 3) ինժեներները ունեն որոշակի երկարություն հող կամ ... ... Ռուսաց լեզվի օտար բառերի բառարան

Հեռավորություն (երկաթուղու վրա), ճանապարհի մի հատվածին պատկանող տնտեսական միավոր, որը ենթակա է ճանապարհի համապատասխան ծառայությանը (ուղի, ազդանշանային և կապ, բեռնափոխադրումներ և այլն)։ Դե, կան տրանսպորտի Դ.՝ ուղիներ, ազդանշանային և կապ, ... ...

- (լատ. distantia հեռավորություն) 1) հեռավորություն, ինչ-որ բանի միջև բացը (հեռավորություն պահել, կարճ տարածություններ վազել) 2) երկաթուղու վրա՝ վարչական միավոր. տարբեր արդյունաբերություններերկաթուղային արդյունաբերություն. Տարբերակել հեռավորությունը՝ ուղիներ, ... ... Մեծ Հանրագիտարանային բառարան

Երթուղու սպասարկման գծային վարչական միավոր, ճանապարհի ընդհանուր երկարության մի մասը, որը բաժանված է առանձին հատվածների (հեռավորությունների)՝ կապված ենթաշերտի, արհեստական ​​կառույցների, վերնաշենքի և շրջադարձերի պահպանման և վերանորոգման հետ ... ... Տեխնիկական երկաթուղային բառարան

հեռավորությունը- I. ՀԵՌԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆ I և, զ. հեռավորություն f., Distanz, pol. dystancyja, լատ. հեռավորություն. 1. Հեռավորությունը. Սլ. 18. Իսկ այդ վայրը մեր թաղամասից 40 կամ ավելի մղոն հեռավորության վրա է: PBP 5 537. Իսկ ո՞ր կղզիները վերցրեցին հեռավորությունը՝ սրանով մինչև VS ռեգիստրը։ 1723. …… Ռուսաց լեզվի գալիցիզմների պատմական բառարան

ՀԵՌԱՎՈՐ ՍՈՑԻԱԼ- - ըմբռնման և մտերմության աստիճանը, որը բնութագրում է անձնականն ու ընդհանուրը սոցիալական հարաբերություններ. Մարդիկ ապրում են Դ. ոչ միայն այն անհատների առնչությամբ, որոնց հետ նրանք շփվում են, այլ նաև դասերի և ռասաների առնչությամբ: Զգում D. s....... Հոգեբանության և մանկավարժության հանրագիտարանային բառարան

ԵՎ; լավ. [լատ. distantia] 1. Հեռավորություն, ինչ-որ բանի միջեւ անջրպետ լ. Բարձրացրեք մեքենաների միջև հեռավորությունը: Հասնել փակ տարածքների: Կրակեք հեռվից. Պահպանեք, պահպանեք հեռավորություն (ռազմական, շարժվելիս մշտապես եղեք որոշակի ... ... Հանրագիտարանային բառարան

Սա կոչվում է ուղու որոշակի հատվածի կապի բաժնում, որը տեխնիկապես կամ ադմինիստրատիվ կերպով վստահված է մեկ անձի՝ Դ-ի ղեկավարին։ պատվեր, ... ... Հանրագիտարանային բառարան Ֆ.Ա. Բրոքհաուսը և Ի.Ա. Էֆրոն

I Հեռավորություն (լատ. distantia հեռավորություն) (ռազմական), զորքերի անձնակազմի, հրացանների, տրանսպորտային միջոցների, ստորաբաժանումների կամ ստորաբաժանումների (նավերի) միջև խորության հեռավորությունը շարքերում, մարտի (արշավի) կամ մարտական ​​կարգի, ինչպես նաև միջև. ինքնաթիռ, երբ .... Խորհրդային մեծ հանրագիտարան

Գրքեր

• Ֆերնան Լեգեր, Լ.Ժադովա. Ֆերնան Լեժերը 20-րդ դարի ֆրանսիական արվեստի նշանավոր ներկայացուցիչ է։ Նրա անունը հավասար է Պիկասոյի, Մատիսի, Կորբյուզեի անուններին։ Լեգերի ժառանգությունը չափազանց բազմակողմանի է. այն ներառում է…
• Գնացք երրորդ ուղու վրա, Դ. Ամինադո: Դոն Ամինադո (Ամինադավ Պետրովիչ Շպոլյանսկի (1888, 1957) ռուս բանաստեղծ-երգիծաբան, հուշագիր, իրավաբան: Նրա բանաստեղծությունները և արձակը իմպրեսիոնիստական ​​ձևով փոխանցում են իր ժամանակին բնորոշ իրավիճակներ…

Աշխատանքներ վազքուղու հեռահար պատգամավորի թափուր աշխատատեղ Մոսկվայում վազքուղու գծով տեղակալի պաշտոնի համար: Հեռավար տեղակալի թափուր պաշտոն ուղղակի գործատուՄոսկվայում աշխատատեղերի հայտարարություններ հեռահար փոխպատգամավոր Մոսկվա, թափուր աշխատատեղեր հավաքագրման գործակալություններՄոսկվայում փնտրում եմ վազքուղու տեղակալի աշխատանք հավաքագրման գործակալությունների և ուղղակի գործատուների միջոցով, թափուր աշխատատեղեր վազքուղու փոխտնօրենի աշխատանքային փորձով և առանց աշխատանքային փորձի: Կես դրույքով աշխատանքի և աշխատանքի մասին հայտարարությունների կայք Avito Moscow թափուր աշխատատեղեր ուղիղ գործատուներից հեռավար տեղակալի ղեկավար:

Աշխատանք Մոսկվայում

Կայքի աշխատանք Avito Moscow աշխատանք թարմ թափուր աշխատատեղերվազքուղու պետի հեռահար տեղակալ. Մեր կայքում դուք կարող եք գտնել բարձր վարձատրվող աշխատանք հեռակա ուղու տեղակալի ղեկավարի համար։ Փնտրեք աշխատանք որպես Մոսկվայում հեռահար ուղու տեղակալի ղեկավար, դիտեք թափուր աշխատատեղերը մեր աշխատանքի կայքում՝ աշխատանքի ագրեգատոր Մոսկվայում:

Ավիտո աշխատանք Մոսկվա

Աշխատանքային հեռավար երթուղու տեղակալի աշխատանք Մոսկվայում, հեռավար ուղու տեղակալի թափուր աշխատատեղեր Մոսկվայի անմիջական գործատուներից: Աշխատատեղեր Մոսկվայում առանց աշխատանքային փորձի և բարձր վարձատրվող աշխատանքային փորձով. Կանանց հեռահար երթուղու պետի թափուր պաշտոններ.