Նավթի արտադրության ավանդական և առաջադեմ մեթոդներ. Ինչպես է նավթը արդյունահանվում (մեթոդներ) աշխարհում և Ռուսաստանում Ինչպես է արդյունահանվում նավթը

Միգուցե դուք սովոր եք ամբողջ տեքստը չկարդալ մինչև վերջ կամ մեջտեղում, բայց մի ծույլ մի եղեք և մի քանի րոպե հատկացրեք այս հոդվածին։ Այժմ դուք կսովորեք ամենաշատը հետաքրքիր բաներկապված նավթի արդյունահանման հետ՝ սկսած նրանից, թե ինչպես է արտադրվում նավթը, երբ մարդիկ սովորեցին ընդհանրապես նավթ օգտագործել, և քանի տարի է Ռուսաստանում նավթ է արտադրվում։ Այն նաև կխոսի այն մասին, թե այժմ նավթի արդյունահանման ինչ խոստումնալից մեթոդներ կան, և ինչպես կարող եք ինքներդ նավթ ստանալ:

Ինչպես է արտադրվում նավթը՝ հետաքրքիր և կարճ

Բացատրելու համար, թե ինչպես է ստացվում նավթը ( հակիրճ), առաջին հերթին պետք է նշել, որ ժամանակակից պրակտիկաԿան նավթի արդյունահանման բազմաթիվ տեխնոլոգիաներ, բայց դրանք բոլորը հիմնված են եղել հնագույն ժամանակներից հայտնի ամենապարզ մեթոդի վրա՝ ջրհորներից կամ հորերից ջուր ստանալու համար։ Սրանք այսպես կոչված արտեզյան հորեր են։

Ջուրը, գտնվելով հողաշերտի ամենացածր կետում (մասում), երկու լեռների միջև՝ կիրճում, հարթավայրում գտնվելու պատճառով ստեղծված ճնշման տակ, մեծ արագությամբ դուրս է գալիս մակերես։

Բայց մինչ այդպիսի ջրհոր սարքելն ու առաջին լիտր ջուրը կամ ձեթը հանելը, պետք է գտնել դրանց ամենամեծ կուտակման վայրը։

Եթե ​​ջրի դեպքում դա արվել է բավականին պարզ ձևով, օգտագործելով, օրինակ, խաղողի վազը ( կա այդպիսի մասնագիտություն՝ դոզաներ), ապա օգտագործվում են հատուկ երկրաֆիզիկական մեթոդներ՝ բավականին զգալի խորության վրա (մինչև 2-3 կմ) նավթի ջրամբարներ որոնելու համար։

Նավթի հանքավայրերի առաջնային հետախուզումն իրականացվում է երկրաբանների կողմից, որոնք նշանների համակցությամբ որոշում են որոշակի տարածքում նավթի առկայությունը: Դրանք կարող են լինել յուղոտ բծեր ջրային մարմինների մակերեսին, ճահճային ցածրադիր վայրերում, ստորերկրյա ջրերի աղտոտվածությունը, գազերի արտանետումները:

Երկրաֆիզիկական մեթոդները ներառում են գոյացությունների հնչյունավորում՝ օգտագործելով արհեստական ​​պայթյուններ, ակուստիկ կամ ուլտրաձայնային սկանավորում։ Դրա համար օգտագործվում են շատ բարդ և թանկարժեք երկրաֆիզիկական սարքավորումներ։

Երկրաբանական հետախուզման միջին արժեքը, նույնիսկ Ռուսաստանի և Հեռավոր Հյուսիսի շրջանների պայմաններում, հազվադեպ է գերազանցում 3 դոլարը՝ արտադրված նավթի մեկ տոննայի ընդհանուր արժեքով։

Նավթի հայտնաբերումից հետո սահմանվում է նավթաբեր տարածքի սահմանը կամ տարածքները, մոտավորապես հաշվարկվում է դրա ծավալը կամ հաստությունը, ինչպես նաև որոշվում են հետախուզվող նավթի այսպես կոչված ծավալը կամ պաշարները։ Արդեն այս տվյալների հիման վրա որոշվում է, թե որքան շահավետ կամ ծախսարդյունավետ կլինի նավթի արտադրությունն այս ոլորտում, ինժեներական ինչ աշխատանքներ պետք է կատարվեն նավթի արդյունահանման, պահպանման և փոխադրման համար։

Սա շատ կարևոր կետ, քանի որ նման տնտեսական անձնագիր ունենալով՝ հանքավայրը դառնում է պետության կողմից հատուկ աճուրդներով կամ մրցույթներով վաճառվող ակտիվ, որտեղ այս ոլորտում աշխատելու իրավունքի համար պայքարում են շատ հեղինակավոր նավթային ընկերություններ։

Դիտեք օգտակար տեսանյութ, թե ինչպես է արտադրվում նավթը.

Ինչ վերաբերում է նավթի արդյունահանման եղանակներին, ապա դրանք կան մի քանիսը, որոնցից հիմնականները հետևյալն են.

1. Մեխանիկական հանքարդյունաբերության մեթոդ. Այս գործընթացի էությունն այն է, որ նավթի առաջացման վայրում հորատվում է ջրհոր կամ մի քանի հորեր, և իր իսկ ճնշման տակ նավթը դուրս է գալիս մակերես, որտեղ այն տեղափոխվում և պահվում է: Նման հորերում ճնշումը առաջին փուլում կարող է հասնել 200 ատմ: եւ ավելին. Բայց քանի որ ջրամբարի հաստությունը նվազում է, այդ ճնշումը նվազում է: Հետո օգտագործում են հատուկ պոմպեր՝ սուզվող, պոմպեր՝ ճոճաթոռներ։ Այս պոմպային սարքավորման օգնությամբ նավթը մղվում է մակերես։ Աշխարհի ամբողջ նավթի մոտ 85%-ը արդյունահանվում է այս ճանապարհով, հատկապես Պարսից ծոցի երկրներում, որտեղ նավթի ջրամբարների խորությունը ընդամենը մի քանի տասնյակ մետր է, և հորատանցքեր հորատելու կարիք չկա։ Ընդ որում, նման արտադրության արժեքը արաբական երկրներում, ինչպես նաև Վենեսուելայում (Հարավային Ամերիկա) կազմում է ոչ ավելի, քան 1-2 դոլար մեկ բարելի դիմաց։
2. շատրվանի մեթոդ. Այս մեթոդի կիրառման գործընթացում կարևոր դեր է խաղում նաև հորում բարձր ճնշման առկայությունը, որը թույլ է տալիս նավթն ինքնուրույն դուրս գալ մակերես: Այս մեթոդը օգտագործվում է ոչ միայն մայրցամաքներում, այլև ծովային դարակներում հանքարդյունաբերության համար: Այս մեթոդը ներառում է երեք հաջորդական գործընթաց.

• Առաջնային- նավթի ջրամբարը բացվելուն պես, այն մեծ արագությամբ սնվում է ջրհորի խողովակը: Նավթի հետ մեկտեղ ջրի երես է դուրս գալիս նաև ուղեկցող գազի մեծ զանգված, որն օգտագործելու մասին նոր են սովորել, իսկ մինչ այդ ուղղակի այրվել է բռնկումների մեջ։ ORF-ը նավթի վերականգնման գործոնն է, այսինքն. Արդյունավետություն - այս մեթոդի հորատանցքերը ցածր են և հասնում են ընդամենը 3-5% -ի:
• Երկրորդական մեթոդ կամ գազի բարձրացում. Այն բանից հետո, երբ հորատանցքում առաջնային ճնշումը նվազել է, և այն այլևս չի բավարարում արտադրության համար, ապա արհեստական ​​ճնշում է ներարկվում՝ նավթը մակերես բարձրացնելու համար։ Դրա համար կա՛մ օգտագործվում է քաղցրահամ ջուր, կա՛մ գազ է մղվում բարձր ճնշման տակ։ Այս դեպքում նավթի կորզման գործակիցն արդեն բարձրանում է մինչև 30-40%: Բայց դեռ նավթի կեսից ավելին ընդմիշտ մնում է ջրամբարում։
• Երրորդական մեթոդ. Երբ ջրհորի մեծ մասը սպառվում է, բարձր ճնշման գոլորշու ներարկման տեխնոլոգիան օգտագործվում է դրանից մնացորդային յուղ հանելու համար: Խնդիրն է նվազեցնել դրա մածուցիկությունը՝ տաքացնելով յուղը և դրանով իսկ հեշտացնել դրա բարձրացումը դեպի մակերես: Այս մեթոդը էներգիա սպառող է և սովորաբար օգտագործվում է արդեն հին, սպառված հորերում, որոնցում պարբերաբար նավթը սկսում է կուտակվել։

Վերոհիշյալ մեթոդներից յուրաքանչյուրի կիրառումը միայնակ հազվադեպ է օգտագործվում: Հանքավայրերում նավթային ընկերությունները օգտագործում են ցիկլային մեթոդներ, երբ նավթի առաջնային արդյունահանումը փոխարինվում է ավելի բարդ մեթոդով, դրանով իսկ թույլ տալով ավելացնել նավթի արդյունահանման գործակիցը, յուրաքանչյուր հորատանցքից վերադարձը մինչև 70-80% կամ ավելի:

Կարող եք դիտել զվարճալի տեսանյութ, թե ինչպես է արտադրվում նավթը.

Ո՞ր թվականին է արտադրվել առաջին նավթը:

Ոչ ոք չգիտի ճշգրիտ ամսաթիվը, երբ մարդիկ սկսեցին օգտագործել և ինչպես սկսեցին նավթ արդյունահանել: Նավթի արդյունահանման և օգտագործման մասին առաջին հիշատակումները կան հին շումերական տարեգրություններում: Օրինակ, դոկտ. Բաբելոնն արդեն 4000 տարեկան է։ նավթն օգտագործվել է ասֆալտապատելու և քաղաքի փողոցների ասֆալտապատման համար։ Ոչ պակաս հին Եգիպտոսում նավթը բալասանի մի մասն էր տիրակալների գերեզմաններում և բուրգերում թաղելու համար: Իսկ հին հույները նավթի միջոցով հրկիզող խառնուրդներ էին ստեղծում պարսից Դարեհ 1-ին թագավորի զորքերի հարձակումները հետ մղելու համար։

Հին Պարսկաստանի կամ, օրինակ, ժամանակակից Ադրբեջանի տարածքում նավթ էին արդյունահանում բուժական նպատակներով (հիմնականում մաշկային հիվանդություններ, այդ թվում՝ բորոտություն)։ Հայտնի է, որ արաբական արեւելքի հայտնի ճանապարհորդ Աբդ ար-Ռաշիդ ալ-Բաքուվին իր ճամփորդական նոթերում 14-րդ դարում նշել է, որ ամեն օր Բաքվից ուղտերի 200 քարավաններ՝ բեռնված կաշվե մորթիներով նավթով, մեկնում էին։

Փաստորեն, մինչև 19-րդ դարի սկիզբը նավթը հիմնականում օգտագործվում էր բնական, բնական տեսքով՝ բնակարանները լուսավորելու, օջախներ վառելու համար։

Երբ սկսեցին հայտնվել նավթի թորման տեխնոլոգիաները, դրա թորումը և թեթև ֆրակցիաների բաժանումը, նրանք սովորեցին, թե ինչպես պատրաստել լուսավորող կերոսին, որը սկսեց լուսավորել եվրոպական քաղաքների փողոցները և լայնորեն օգտագործվեց առօրյա կյանքում (կերոսինի լամպեր և վառարաններ)

19-րդ դարում և մինչև 20-րդ դարի սկիզբը հիմնականում օգտագործվում էր նավթի արդյունահանումը բաց ճանապարհ- փոքր հորերից կամ հորերից. Ավելի ճշգրիտ տեղեկություններ կան այն տարվա մասին, երբ առաջին նավթն արտադրվել է իրական հորատված հորի միջոցով: Ըստ Վիքիպեդիայի՝ նման ջրհորը շահագործման է հանձնվել 1848 թվականին Բիբի-Հեյբաթ հանքավայրում, որը գտնվում է Բաքվում (Ադրբեջան)։

Այդ պահից սկսվեց արդյունաբերական նավթի արդյունահանման դարաշրջանն ամբողջ աշխարհում։ Եվ, ի դեպ, հենց Ալֆրեդ Նոբելն էր (համանուն գիտական ​​և գրական մրցանակի հիմնադիրը) առաջին մշակող-ձեռներեցներից մեկը. նավթի հանքերԿասպից ծովում։

Ինչպես է նավթը արտադրվում Ռուսաստանում

Առաջին տեղեկատվությունը այն մասին, թե որտեղ և ինչպես է առաջին անգամ արտադրվում նավթը Ռուսաստանում, թվագրվում է 1823 թվականին, երբ Դուբինին եղբայրների կողմից կառուցվեց ռուսական Հյուսիսային Կովկասում, Մոզդոկ քաղաքում, առաջին թորումը: Սակայն պաշտոնապես արդյունաբերական արտադրությունը սկսվեց 1857 թվականին, երբ հորատվեցին հորեր և շահագործման հանձնվեց արդյունաբերող Կոկորևի նավթավերամշակման գործարանը Բաքվում։

Արդյունահանման տեմպերն աճել են աննախադեպ տեմպերով։ Արդեն 20-րդ դարի սկզբին Ռուսաստանում արտադրվում էր ավելի քան 100 միլիոն փուն նավթ (16 միլիոն տոննա նավթ):

Նավթի ամենամեծ պաշարներ ունեցող երկրները (միլիարդ բարել)՝ ըստ BP վիճակագրական տեսության World Energy 2016 թ.

Երկիր	Բաժնետոմսեր	համաշխարհային պահուստների %-ը	Հանքարդյունաբերություն	Ռեսուրսների առկայություն (տարիներ)
Վենեսուելա	300,9	17,7	2 626	314
Սաուդյան Արաբիա	266,6	15,7	12 014	61
Կանադա	172,2	10,1	4 385	108
Իրան	157,8	9,3	3 920	110
Իրաք	143,1	8,4	4 031	97
Ռուսաստան	102,4	6,0	10 980	26
Քուվեյթ	101,5	6,0	3 096	90
ԱՄԷ	97,8	5,8	3 902	69
ԱՄՆ	55,3	3,2	12 704	12
Լիբիա	48,4	2,8	432	307
Նիգերիա	37,1	2,2	2 352	43
Ղազախստան	30,0	1,8	1 669	49
Քաթար	25,7	1,5	1 898	37
Չինաստան	18,5	1,1	4 309	12
Բրազիլիա	13,0	0,8	2 527	14
ՕՊԵԿ անդամներ	1211,6	71,4	38 226	87
Ամբողջ աշխարհը	1697,6	100,0	91 670	51

Ներկայումս Ռուսաստանը նավթի պաշարներով և արդյունահանմամբ աշխարհում զբաղեցնում է 5-րդ տեղը։ Ավելին, նավթը կազմում է ամբողջ արտահանման ավելի քան 35%-ը (ֆիզիկական արտահայտությամբ) և դրա տարեկան ծավալը կազմում է մոտ 200-250 մլն տոննա։ Բացի նավթից, ինտենսիվորեն մշակվում են գազի հանքավայրերը։ Խոշորագույն ընկերություններըՌուսաստանում նավթի արդյունահանմամբ են զբաղվում «Գազպրոմ» ՓԲԸ, Rosneft, Surgutneftegaz, Bashneft, Tatneft, Lukoil.

Ռուսաստանում նավթի արդյունահանումը կենտրոնացած է Արևմտյան Սիբիրի և Վոլգա-Ուրալի նավթագազային նահանգներում (OGP): Հանքարդյունաբերությունը շարունակվում է նաև Տիման-Պեչորա և հյուսիսկովկասյան նավթագազային հանքավայրերում։ Սկսվել է Օխոտսկի ծովի (Սախալին-1 և Սախալին-3 նախագծեր) և Լենո-Տունգուսկա նահանգների ռեսուրսների և պաշարների լայնածավալ զարգացումը: Ռուսի գլխավոր կենտրոնը նավթարդյունաբերություն– Արեւմտյան Սիբիր, որն արդյունահանում է մոտ 117 մլն տոննա նավթ։

Ինչպես է արտադրվում թերթաքարային նավթը

Թերթաքարային յուղն իր անվանումն ստացել է այն բանից, որ այն գտնվում է ոչ թե խտացված տեսքով՝ նավթային լճեր երկրի մակերևույթի տակ, այլ այն պատճառով, որ այն խառնված է կրաքարի կամ ավազոտ հողերի հետ: Իրականում սա նավթ է, որը նախկինում ոչ ոք չի փորձել արդյունահանել, քանի որ ավազի կեղտից նավթը առանձնացնելու տեխնոլոգիաներ չկային։

2010 թվականի սկզբից Հյուսիսային Ամերիկայում օգտագործվում է տեխնոլոգիա՝ նավթը ավազի կեղտից առանձնացնելու և գործնականում նույն նավթը ստանալու համար, ինչ սովորական հորից: Թերթաքարային նավթի արտադրության սկզբունքն այն է, որ նավթի ջրամբարը,բաշխված վիճակում նավթ պարունակող չափազանց հզոր ճնշման է ենթարկվում։ Սա այսպես կոչված հիդրավլիկ կոտրվածք է: Այս ճնշման տակ նավթը, ինչպես որ ասես, քամվում է ավազոտ սպունգից, որից հետո այն հավաքվում է հորերի միջոցով խտացված տեսքով։

Չնայած այն հանգամանքին, որ չնայած մեկ բարել նավթի արդյունահանման ինքնարժեքը գտնվում է 30-40 դոլարի սահմաններում, սակայն արտադրության տեխնոլոգիաները կատարելագործվում են, և դա կարող է ինքնարժեքը իջեցնել մինչև 20 դոլար կամ ավելի քիչ։ Սա թերթաքարային նավթ արդյունահանողներին թույլ է տալիս մրցակցել աշխարհի նավթ արդյունահանող երկրների մեծ մասի հետ: Տարեկան մոտ 4-5 մլն տոննա թերթաքարային նավթ է մատակարարվում համաշխարհային շուկա, ինչը թույլ է տալիս, օրինակ, ԱՄՆ-ին և Կանադային ամբողջությամբ փակել իրենց էներգետիկ հաշվեկշիռը (ամբողջովին մատակարարել իրենց ներքին շուկան) և նույնիսկ նավթի մի մասը ուղարկել արտահանում, ինչն Ամերիկան ​​չի արել ավելի քան 40 տարի։

Ինչպես է նավթը արդյունահանվում ծովից

Ինչպես է նավթը արդյունահանվում ծովից

Օֆշորային նավթի արդյունահանման տեխնոլոգիաները, այսինքն. մինչև 200 մ խորություն, աշխարհում հայտնվել է 70-ական թթ. անցյալ դարում Կարիբյան ավազանում և Ալյասկայում:

Ծովում նավթի արդյունահանման մեթոդի էությունն այն է, որ Համաշխարհային օվկիանոսի հատակը շատ ավելի ցածր է, քան ցամաքային մակերեսը, ինչը նշանակում է, որ նավթն ավելի կենտրոնացած է ծովի հատակի մերձ հատակային հատվածներում: Սակայն պետք է խոստովանել, որ նման «թեթև յուղը» նույնպես մեծ ծախսեր է պահանջում։

Օրինակ, միայն մեկ ծովային հորատման հարթակի արժեքը կազմում է առնվազն 2-3 միլիոն դոլար, սարքավորումները կարող են արժենալ ավելի քան 30 միլիոն, ինչպես նաև անհրաժեշտություն կա խողովակաշարի անցկացման, մատակարարման, անվտանգության հսկողության, տանկերների և ցամաքային տերմինալների համար: պահեստավորման հավաքում. Այնուամենայնիվ, աշխարհում ծովում հորատումը ինտենսիվ է։ Օֆշորային հորատման հիմնական տարածքներն են Կարիբյան ծովը (Մեքսիկայի ծոց), Հյուսիսային ծովի դարակաշարը, Ինդոնեզիան և Վիետնամը, Արկտիկայի դարակը, Օխոտսկի ծովը (Սախալին կղզու դարակ): Դարակներում արդյունահանվող համաշխարհային նավթի ընդհանուր ծավալը կազմում է օրական մոտ 2 մլն բարել, իսկ 2020 թվականին այն կհասնի օրական 3-4 մլն բարելի։

Ինչպես ինքնուրույն յուղ հանել

Հոդվածի նախորդ բաժիններում մեծ ուշադրություն էր հատկացվել, թե ինչպես են արդյունաբերողները, փողով «մեծ քեռիները» օգտագործում բնական ռեսուրսները և. ժամանակակից տեխնոլոգիաներէլ ավելի հարստանալ։ Բայց ի՞նչ, եթե հարցը մի փոքր այլ հարթության վրա դնենք, օրինակ՝ կարո՞ղ է արդյոք սովորական մարդը նավթով փող աշխատել՝ փող չունենալով ոչ միայն նավթավերամշակման գործարան գնելու, այլև իր համար նավթային հողամաս գնելու համար, թեկուզ դա լինի։ ամառանոցի չափ 6 ակր. Ինչպես պարզվում է, կան այնպիսի տարբերակներ, որ ինքդ յուղ հանես։

Բորսայում նավթ գնելը

Բացարձակապես ցանկացած մարդ կարող է նավթ գնել բորսայում։ Նավթի փոխանակման ժամանակ կարող եք վաստակել հետևյալի օգնությամբ.

• Նավթի ֆյուչերսներ (առաքում և հաշվարկ)
• Յուղի ընտրանքներ
• Brent նավթի մեկ բարելի արժեքը դոլարի նկատմամբ (USD/BRO)
• CFD նավթի ֆյուչերսների վրա
• Բաժնետոմսեր նավթային ընկերություններ

Առաքման ֆյուչերսներ կարող են իրենց թույլ տալ միայն նավթային ընկերությունները, որոնք զբաղվում են նավթի արդյունահանմամբ և վերամշակմամբ: Մնացած ամեն ինչ հասանելի է ցանկացածին:

Դուք կարող եք դառնալ նավթային ընկերությունների բաժնետեր, որոնք զբաղվում են «սև ոսկու» արդյունահանմամբ, վերամշակմամբ և վաճառքով։ Կարող եք սկսել 400 - 500 դոլարից։ Նման բաժնետոմսեր գնելով՝ շահույթ ստանալու երկու եղանակ կա.

1. Առաջինն ամենահեշտն էիսկ կացինի պես հուսալի է դիվիդենտներ ստանալը։ Այնուհետև երկրում վաճառվող յուրաքանչյուր լիտր բենզինից և դիզվառելիքից բաժնետիրոջ գրպանը կստանա երկրի նավթային հարստությունից, թեկուզ չնչին, բայց օրինական բաժինը։ Որքան շատ լինեն նման բաժնետոմսերը, այնքան ավելի շատ եկամուտներ շահաբաժինների տեսքով։ Եվ մեջ վերջին տարիներըՌուսական նավթային ընկերությունները առատաձեռն դիվիդենտներ են վճարում իրենց բաժնետերերին։ Օրինակ, «Գազպրոմը» չի խնայում 20 ռուբլի դիվիդենտներ վճարելու վրա։ մեկ բաժնետոմսի դիմաց, չնայած նրա բաժնետոմսերն այժմ շուկայում են ընդամենը 130-150 ռուբլով:
2. Երկրորդ մեթոդԱյն բաժնետոմսերը գնել է ցածր գնով և վաճառել դրանք ավելի թանկ: Սա բաժնետոմսերի վրա գումար վաստակելու սպեկուլյատիվ մոտեցում է և բավականին շահավետ:

Մեկ այլ տարբերակ՝ առք ու վաճառք (առևտուր): Այս դեպքում դուք առևտուր եք անում նավթի գնով։ Մյուս տարբերակները նույնպես հիմնված են միայն նավթի գնի վրա։ Այս տարբերակը ոչ մի կերպ չի տարբերվում նույն նավթային ընկերությունների բաժնետոմսերի առքուվաճառքից, քանի որ շատ դեպքերում նավթային ընկերությունների բաժնետոմսերի գները մեծապես կախված են շուկայում նավթի գնից:

Առևտրի առավելությունն այն է, որ դուք կարող եք վաստակել ոչ միայն աճի, այլև գնի անկման վրա՝ բացելով գործարք նվազման համար (Վաճառք):

Նավթի առևտրի լավագույն բրոքերները

ԳԱԳԱԹ

Պլատֆորմը պատկանում է ավելի քան 20 տարվա փորձ ունեցող բրոքերի: Կանոնակարգված CySEC, MiFID. Այստեղ դուք կգտնեք Brent, WTI, Crude Oil, մազութի, գազի և նավթի պաշարներ և այլ ակտիվներ: Բրոքերը առաջարկում է վերապատրաստման ծրագրեր, մշտապես վարում է վեբինարներ, տրամադրում է առցանց վերլուծություն և ունի շատ հարմար առեւտրային հարթակորոնց հետ կապված են մեծ թվով ցուցիչներ։ Նվազագույն ավանդ $200 .

Ռուսաստանն այսօր ունի մոտավորապես 13% ուսումնասիրել են նավթի հանքերը աշխարհում։ Մեր երկրի պետական ​​բյուջեի համալրման հիմնական աղբյուրը նավթագազային արդյունաբերության արդյունքներից կատարվող պահումները են։

Յուղաբեր շերտերը, որպես կանոն, գտնվում են երկրի աղիքների խորքում։ Հանքավայրերում նավթային զանգվածների կուտակումը տեղի է ունենում ծակոտկեն կառուցվածք ունեցող ապարներում, որոնք շրջապատված են ավելի խիտ շերտերով։ Բնական ջրամբարի օրինակ է գմբեթաձեւ ավազաքարի շերտը, որը բոլոր կողմերից արգելափակված է խիտ կավի շերտերով։

Ամեն ուսումնասիրված հանքավայր չէ, որ դառնում է արդյունաբերական զարգացման և արտադրության օբյեկտ։ Յուրաքանչյուրի վերաբերյալ որոշումները կայացվում են միայն մանրակրկիտ բիզնես գործի հիման վրա:

Ավանդի հիմնական ցուցանիշը- նավթի կորզման գործակից, ստորգետնյա նավթի ծավալի հարաբերակցությունը այն ծավալին, որը կարելի է ձեռք բերել վերամշակման համար: Զարգացման համար հարմար հանքավայր է համարվում նավթի արդյունահանման կանխատեսված գործակից ունեցող հանքավայրը 30% և ավելի բարձր: ոլորտում արտադրական տեխնոլոգիաների կատարելագործմամբ այս ցուցանիշըբերվել է 45% և բարձր.

Ստորգետնյա պահեստը միշտ պարունակում է հում նավթ, բնական գազ և ջուր՝ միաժամանակ երկրակեղևի շերտերի ահռելի ճնշման ներքո։ Ճնշման պարամետրը որոշիչ ազդեցություն ունի արտադրության մեթոդի և տեխնոլոգիայի ընտրության վրա:

Նավթի վերականգնման մեթոդներ

Նավթի արդյունահանման եղանակը կախված է ջրամբարում ճնշման մեծությունից և դրա պահպանման եղանակից։ Կարելի է առանձնացնել երեք մեթոդ.

1. Առաջնային– նավթը հոսում է ջրհորից նավթի ջրամբարում բարձր ճնշման պատճառով և չի պահանջում լրացուցիչ արհեստական ​​ճնշման կուտակում, նավթի վերականգնման գործակիցը 5-15% է.
2. Երկրորդական- երբ ջրհորում բնական ճնշումն իջնում ​​է, և նավթի բարձրացումը հնարավոր չէ առանց լրացուցիչ ճնշման կուտակման ջրի կամ բնական/հարակից գազի ջրամբար ներարկվելու պատճառով, նավթի վերականգնման գործակիցը 35-45% է.
3. Երրորդական- ջրամբարից նավթի արդյունահանման ավելացում երկրորդական մեթոդներով դրա արդյունահանման նվազումից հետո, նավթի արդյունահանման գործակիցը կազմում է 40-60%:

սինթեզի գազ

Հանքարդյունաբերության մեթոդների դասակարգում

Հեղուկ յուղի մարմնի վրա ֆիզիկական ազդեցության սկզբունքի համաձայն՝ այսօր արտադրության միայն երկու հիմնական եղանակ կա՝ հոսող և մեքենայացված։

Իր հերթին, մեքենայացված կարելի է վերագրել գազի բարձրացման և պոմպի բարձրացման մեթոդներ.
Եթե ​​աղիքներից նավթը քամվում է գետնին միայն նավթաբեր գոյացության բնական էներգիայի ազդեցությամբ, ապա արդյունահանման եղանակը կոչվում է շատրվան։

Բայց միշտ գալիս է մի պահ, երբ ջրամբարի էներգիայի պաշարները սպառվում են, իսկ ջրհորը դադարում է հոսել։ Այնուհետև բարձրացումն իրականացվում է լրացուցիչ ուժային սարքավորումների միջոցով: Արդյունահանման այս մեթոդը մեքենայացված է։

Մեխանիկացվածճանապարհը տեղի է ունենում գազի վերելակ և պոմպային. Իր հերթին գազի վերելակկարող է իրականացվել կոմպրեսորային և ոչ կոմպրեսորայինմեթոդ.

Պոմպային մեթոդն իրականացվում է հզոր խորքային հորերի պոմպերի միջոցով՝ ձող, էլեկտրական կենտրոնախույս սուզվող:
Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք յուրաքանչյուր մեթոդ առանձին:

Նավթի արտադրության շատրվանային եղանակը՝ ամենաէժանն ու ամենահեշտը

Նոր հանքավայրերի մշակումը միշտ իրականացվում է արտադրության հոսքային եղանակով։ Սա ամենապարզ, ամենաարդյունավետ և ամենաէժան մեթոդն է։Այն չի պահանջում լրացուցիչ էներգիայի ռեսուրսներ և բարդ սարքավորումներ, քանի որ արտադրանքը մակերեսին բարձրացնելու գործընթացը տեղի է ունենում հենց նավթի հանքավայրում ավելորդ ճնշման պատճառով:

Հիմնական առավելությունները

Շատրվանային մեթոդի հիմնական առավելությունները.

• Հորատանցքերի ամենապարզ սարքավորումը;
• Էլեկտրաէներգիայի նվազագույն արժեքը;
• Պոմպային պրոցեսների կառավարման ճկունություն՝ մինչև ավարտի հնարավորությունը
  կանգառներ;
• Գործընթացների հեռակառավարման հնարավորություն;
• Սարքավորումների շահագործման երկար միջտեխնոլոգիական միջակայք;

Նոր հորատանցքը գործարկելու համար պետք է դրա վրա լիակատար վերահսկողություն սահմանել: Շատրվանի սանձահարումն իրականացվում է հատուկ փակող փականների տեղադրմամբ, որոնք հետագայում թույլ են տալիս վերահսկել հոսքը, վերահսկել աշխատանքային ռեժիմները, կատարել ամբողջական կնքումը և, անհրաժեշտության դեպքում, պահպանել:
Հորերի սարքավորում բարձրացնող խողովակներտարբեր տրամագծերի՝ կախված արտադրության գնահատված արագությունից և տեղում ճնշումից:

Արտադրության մեծ ծավալներով և լավ ճնշմամբ օգտագործվում են մեծ տրամագծով խողովակներ։ Մարգինալ հորերՀոսող գործընթացի երկարաժամկետ պահպանման և արտադրության արժեքը նվազեցնելու համար դրանք հագեցված են փոքր տրամագծով բարձրացնող խողովակներով։

Ի դեպ, կարդացեք նաև այս հոդվածը. Ծանր նավթի վերամշակման առանձնահատկությունները

Հոսող գործընթացի ավարտից հետո, հորատանցքում կիրառվում են արհեստական ​​բարձրացման մեթոդներ։

Նավթի արտադրության գազի վերելակի մեթոդ

Գազի վերելակը մեկն է մեքենայացված մեթոդներնավթի արտադրություն և հոսող մեթոդի տրամաբանական շարունակություն։ Երբ ջրամբարի էներգիան դառնում է անբավարար նավթը մղելու համար, վերելակը սկսում է իրականացվել ջրամբարի մեջ մղելու միջոցով: սեղմված գազ. Սա կարող է լինել պարզ օդ կամ հարակից գազ մոտակա դաշտից:

Օգտագործվում է գազը սեղմելու համար բարձր ճնշման կոմպրեսորներ. Այս մեթոդը կոչվում է կոմպրեսոր: Ոչ կոմպրեսորային գազի բարձրացման մեթոդն իրականացվում է արդեն իսկ բարձր ճնշման տակ գտնվող գազ մատակարարելով գոյացություն: Նման գազը մատակարարվում է մոտակա հանքավայրից։

Գազի վերելակ հորի սարքավորումն իրականացվում է հոսքային հորի ավարտման մեթոդով՝ նախագծով սահմանված ընդմիջումով տարբեր խորություններում սեղմված գազ մատակարարելու համար հատուկ փականների տեղադրմամբ:

Հիմնական առավելությունները

Գազի բարձրացումն ունի իր առավելությունները արհեստական ​​բարձրացման այլ մեթոդների նկատմամբ.

• Տարբեր խորություններից զգալի ծավալների նմուշառում դաշտի զարգացման ցանկացած փուլում՝ ընդունելի ծախսերի ցուցիչով.
• նույնիսկ զգալի կորությամբ արտադրելու ունակություն
  հորեր;
• աշխատել խիստ գազավորված և գերտաքացած կազմավորումների հետ;
• ամբողջական վերահսկողություն գործընթացի բոլոր պարամետրերի վրա;
• ավտոմատացված հսկողություն;
• սարքավորումների բարձր հուսալիություն;
• մի քանի շերտերի միաժամանակյա շահագործում;
• պարաֆինի և աղի նստեցման գործընթացների վերահսկելիություն;
• համար պարզ տեխնոլոգիա Տեխնիկական սպասարկումև վերանորոգում։

Գազի վերելակի հիմնական թերությունն է բարձր գինմետաղական սարքավորումներ.
Ցածր արդյունավետությունը և սարքավորումների բարձր արժեքը ստիպում են գազի վերելակի օգտագործումը հիմնականում միայն գազի բարձր պարունակությամբ թեթև նավթը բարձրացնելու համար:

Նավթի արդյունահանման մեքենայացված եղանակ՝ մղում

Պոմպային աշխատանքը ապահովում է նավթի բարձրացումը ջրհորի միջով համապատասխան պոմպային սարքավորումներով: Պոմպերը ձողերով և առանց գավազանով են: Անձող - սուզվող տիպի էլեկտրական կենտրոնախույս:

Նավթի պոմպման ամենատարածված սխեման ծծող գավազանով պոմպեր. Սա համեմատաբար պարզ, հուսալի և էժան մեթոդ է: Այս մեթոդի համար հասանելի խորությունը մինչև 2500 մ է, մեկ պոմպի արտադրողականությունը օրական մինչև 500 մ3 է:

Ի դեպ, կարդացեք նաև այս հոդվածը. Սարքավորումների կոռոզիա

Հիմնական կառուցվածքային տարրերը պոմպային խողովակներն են և դրանց մեջ կախված մխոցները կոշտ գավազանների վրա: Ապահովված է մխոցների փոխադարձ շարժումը պոմպային միավորջրհորի վերևում: Մեքենան ինքնին ոլորող մոմենտ է ստանում էլեկտրական շարժիչից՝ բազմաստիճան փոխանցումատուփերի համակարգի միջոցով։

Ձողային մխոցային պոմպերի ցածր հուսալիության և արդյունավետության պատճառով մեր ժամանակներում ավելի ու ավելի են օգտագործվում սուզվող տիպի պոմպային ագրեգատները. էլեկտրական կենտրոնախույս պոմպեր (ESP).

Հիմնական առավելությունները

Էլեկտրական կենտրոնախույս պոմպերի առավելությունները.

• սպասարկման հեշտություն;
• շատ լավ կատարում օրական 1500 մ3;
• մինչև մեկուկես տարի կամ ավելի ամուր հիմնանորոգման ժամկետ.
• թեքված հորերի մշակման հնարավորությունը.
• պոմպի աշխատանքը կարգավորվում է փուլերի քանակով, ընդհանուր երկարությամբ
  ժողովը կարող է տարբեր լինել:

Կենտրոնախույս պոմպերը լավ հարմարեցված են բարձր ջրի պարունակությամբ հին հանքավայրերի համար:

Ծանր յուղ բարձրացնելու համարՊտուտակային տիպի պոմպերը լավագույնս համապատասխանում են: Նման պոմպերն ունեն մեծ հնարավորություններ և բարձր հուսալիություն բարձր արդյունավետություն. Մեկ պոմպը հեշտությամբ բարձրացնում է օրական 800 խորանարդ մետր նավթ մինչև երեք հազար մետր խորությունից։ Այն ունի կոռոզիոն դիմադրության ցածր մակարդակ ագրեսիվ քիմիական միջավայրերում:

Եզրակացություն

Վերը նկարագրված տեխնոլոգիաներից յուրաքանչյուրը գոյության իրավունք ունի, և դրանցից ոչ մեկը միանշանակ չի կարելի ասել՝ լավ է, թե վատ։ Ամեն ինչ կախված է որոշակի ավանդը բնութագրող պարամետրերի հավաքածուից: Մեթոդի ընտրությունը կարող է հիմնված լինել միայն մանրակրկիտ տնտեսական հետազոտության արդյունքների վրա:

Ձեզ կհետաքրքրի.

Նավթի արտադրության արժեքը ՕՊԵԿ-ի երկրները համաձայնության են եկել նավթի արդյունահանման շուրջ այս տարի Նավթի բարելները տոննաների վերածելը և հակառակը Ռուսական նավթավերամշակման գործարաններում 2018 թվականին հում նավթի վերամշակման ծավալը կպահպանվի 280 մլն տոննայի մակարդակում։

Հավերժությունը նավթի հոտ է գալիս:

Ողջույն, տղերք: Այսօր ես ձեզ կպատմեմ այն ​​մասին, թե ինչպես են նավթը արտադրվում Արևմտյան Սիբիրում։ Նույն սեւ ոսկին, որի շուրջ եռում են լուրջ կրքեր, որի վրա կանգնած է մեր երկրի տնտեսությունը, դոլարն ու եվրոն են «քայլում»։ Արդյունահանման գործընթացը տեսնելու համար (ինչպես ասում են «թեմայում»), ես գնացի Յուժնո-Պրիոբսկոյե նավթի հանքավայր և դրա օրինակով կպատմեմ, թե ինչպես էր դա։ Գնա՛

1. Նավթի ցուցադրական շշալցում.

Ամեն ինչ սկսվում է նրանից, որ նավթային ընկերությունն օգտագործում է հատուկ սարքավորումներ, դիմում երկրաբանների օգնությանը հանքավայր հայտնաբերելու համար։ Հետո պետք է հասկանալ, թե որքան նավթ է թաքնված երկրագնդի շերտերում, և ընդհանրապես, տնտեսապես շահավե՞տ է այն արդյունահանելը։ Կատարվում են հողի ուսումնասիրություններ, մեծ թվով «հետախուզական» հորեր են արվում, և եթե հանքավայր հայտնաբերվի և այն օգտակար լինի, ապա արդեն իսկ սկսվում են շինարարական մեծ աշխատանքներ։ Դա անելու համար ստեղծեք «բուշ» - հարթակ, որը միավորում է բազմաթիվ հորատված հորեր: Հորատի հատակը անկյան տակ մտնում է գետնին և հասնում է մի քանի կիլոմետրի, ներկայումս դրանք անկյան տակ են հորատվում, իսկ փորված հատակը կարող է լինել թփից մեկ կիլոմետր հեռավորության վրա:

Պրիոբսկոյե նավթահանքը գտնվում է Խանտի-Մանսի ինքնավար օկրուգում՝ Խանտի-Մանսիյսկի մոտ։ Այն հայտնաբերվել է դեռ 1982 թվականին, սակայն զարգացումը սկսվել է վերջերս, քանի որ նախկինում այն ​​ոչ միայն տնտեսապես ոչ շահավետ էր, այլև չկար տեխնոլոգիաներ, որոնք կապահովեին ոլորտի արդյունավետությունը։ Ընդերքի երկրաբանական պաշարները գնահատվում են 5 մլրդ տոննա։ Ապացուցված և վերականգնվող պաշարները գնահատվում են 2,4 մլրդ տոննա։ Օրինակ, այս տարածքում նավթի հանքավայրերը գտնվում են 2,3–2,6 կմ խորության վրա։

2. Բուշ No 933. Այստեղ հասնելու համար ես պետք է նախօրոք տայի անձնագրային բոլոր տվյալները, ստանայի անցաթուղթ, հագնեի կոմբինեզոններ, առանց որի նրանց թույլ չեն տալիս որևէ տեղ գնալ, անվտանգության շղթայով անցնել դաշտի տարածք, ինչպես նաև լսել. անվտանգության հրահանգները մի քանի ղեկավարներից երկու անգամ: Ամեն ինչ չափազանց խիստ է, և դուք չեք կարող լրացուցիչ քայլ անել:

3. Ճեպազրույց բոլոր հյուրերի համար հորատման կապալառուից: Ի դեպ, «Գազպրոմնեֆտ-Խանտոս» ընկերությունն ինքն իրեն հորատումներ չի անում, դա անում են մրցույթը շահող կապալառուները, որոնք հետագայում աշխատում են օբյեկտում։

4. Աջ կողմում հորատման սարքն է, որի գագաթին կախված է հսկայական կեռիկով ճախարակ, որը վեր ու վար է շարժվում էլեկտրական շարժիչով։ Այս դիզայնը կոչվում է «վերին սկավառակ»:

Առաջինը, որ իջնում ​​է փորված ջրհորի մեջ, սայրն է՝ երեք սրածայր պտտվող գլուխներով դատարկ, որը փորում է գետինը։ Այս բիտը տեղադրվում է հորատման մանյակների վրա, որոնք իրենց հերթին պտտվում են սովորական հորատող խողովակների վրա: Եվ այս հավաքված «մոմերը» պտտվում են 2-4 կտորով։ Այս ամբողջ հսկայական կառույցը, որը կոչվում է հորատման լար, ամրացված է վերևում գտնվող էլեկտրական շարժիչին, որը վերևից կախված է նույն կեռիկից:
Հորատանցք հորատելիս «վերին շարժիչը» պտտում է այս ամբողջ կառույցը և իջնում ​​ներքև՝ պարանի կշիռը փոխանցելով բիտին: Վերևից կեռիկի վրա կախված հորատող պարանի քաշը իջնում ​​է ջրհորի մեջ և հավասար է մոտ 130 տոննայի։ Հորատման պարանի իջնելը և դուրսբերումը տեղի են ունենում բազմիցս, այնպես որ դուք պետք է փոխարինեք բիթը նորով: Հորատման հեղուկը մղվում է խողովակների միջով ~ 100 մթնոլորտ ճնշման տակ: Այս հեղուկը անցնում է ամբողջ կառուցվածքով և դուրս է գալիս բիծից՝ սառեցնելով այն, այնուհետև վերադառնում է դեպի վեր՝ սյունակի պատերի և ջրհորի պատերի միջև ընկած տարածության միջով՝ մակերեսին բարձրացնելով հատումները՝ փորված քարը: Ի դեպ, այս դաշտում կիրառվում է նոր տեխնոլոգիա՝ հորիզոնական հորատում, այսինքն՝ բիթը ոչ միայն իջնում ​​է, այլեւ կողքից։

5. Քանի որ ջրհորի հորատումը ներկայումս կարող է իրականացվել ոչ թե խիստ ուղղահայաց, այլ ցանկացած անկյան տակ, այս թվերը պարզապես նշանակում են բիտի ուղղությունը:

6. Բարձրացված լուծույթը մաքրվում է, իսկ տիղմը նետվում է հատուկ փոսի մեջ, որը հորատումից հետո վերամշակվում է։ Այնուհետեւ բուսականությունը տնկվում է հողի գագաթին:

7. Մոմերը ապամոնտաժվում են, բայց շուտով նրանց հերթը կգա խորը ընդհատակ մտնելու։

8. Պարբերաբար մասնագետը յուղի նմուշ է վերցնում՝ դրա բաղադրությունը ստուգելու համար։ Ստորև կարող եք տեսնել ապակե շշերը, որոնց մեջ այն շշալցված է:

9. Լրագրողները և բլոգերները, ինչպես երեխաները, համարում են տաք հեղուկի տարօրինակ շիշ: Ծծմբի ու յուղի հոտ է գալիս, մի ​​տեսակ խառնուրդ՝ թեթև, բայց հոտով։

10. Ստացված յուղոտ հեղուկը կեղտոտ հողագույն է փուչիկներով և պարունակում է ավազ:

11. ֆոտոմանյա գոհ =)

12. սև ոսկիկարծես սովորական կեղտոտ ջուր լինի: Նրանց այս slurry շնորհիվ համալիրի տեխնոլոգիական գործընթացարտադրել նավթ, ջուր և հարակից նավթային գազ:

13. Դիզայնը, որը կոչվում է «Xmas tree», դրա տակ դրված է կենտրոնախույս էլեկտրական պոմպ՝ իջեցված ջրհորի հատակը, որը հեղուկը մղում է տարբեր մաքրման կայաններ, որպեսզի հետո մաքուր յուղ ստացվի։ Ինչպես տեսնում եք, այստեղ ավանդական «պոմպային մեքենաներ» չկան, քանի որ դրանք անարդյունավետ են և ոչ եկամտաբեր, կոպիտ ասած՝ սա վերջին դարն է։

14. Հորատանցքը պատրաստ լինելուց հետո հորատման սարքը տեղափոխվում է ռելսերի վրա՝ նոր հորատանցքի հորատման գործընթացը սկսելու համար:

15. Առաջին պլանը տեղի է ունենում պլանային վերանորոգումհորեր. Ընդ որում, հորերից յուրաքանչյուրի համար պահանջվում է նման վերանորոգում որոշակի ժամանակ անց։

16. Հերոսական մասնագիտության մարդիկ, ոչ այլ կերպ: Ցուրտ պայմաններում հորատման սարքը նորոգում են ու, դեմքերից դատելով, հավանում են՛՛։

18. Նավթագործների քաղաքը գտնվում է հորատման կայանքից հեռու, նրանք այնտեղ իրենց փոքրիկ կյանքն ունեն։ Այստեղ նույնիսկ ինտերնետ 3g-ն էր աշխատում ու հնարավոր էր նկարներ տեղադրել։

19. Մենք թողնում ենք թիվ 933 հորատանցքը, հասնում ենք նավթի մաքրման միավորներով արտադրամասեր և նավթի պոմպային պատրաստման արտադրամաս: Տեղանքը գտնվում է հորատման հարթակից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա, որտեղ նավթը մատակարարվում է խողովակների միջոցով:

19. Նավթի մաքրման կայանը նախագծված է նավթահորերի արտադրանք ստանալու, դրա նախնական տարանջատումը նավթի, հարակից նավթային գազի և ձևավորման ջրի և հետագա նավթի մշակման համար առևտրային որակի համար: Բացի այդ, OTU-ն հաշվառում է շուկայահանվող նավթը, հաշվառում և օգտագործում է հարակից գազը և խողովակաշար է մղում շուկայական նավթը:

20. Շատ խողովակներ, բարդ կառուցվածքներ, որտեղ նավթը մշակվում է հետագա օգտագործման համար։

21. OTU-ի կազմը ներառում է մեծ թվով տարրեր, օրինակ՝ տարանջատիչներ, պոմպային հանգույցներ, ջրահեռացման բաքեր, գծային տաքացուցիչներ և այլ սարքեր: ամենաթեժ սխեման, թե ինչպես է ամեն ինչ դասավորված. Անձամբ ես ամեն ինչ չեմ հասկանում, միգուցե ձեզնից մեկը փորձագետ է)

22. Հսկայական ջրի բաքերից մեկը, որն անհրաժեշտ էր նավթը մաքրելու համար:

23. Յուջինը ցույց է տալիս. - ՆԱՎԹ ԿԱ: Այո, այս տանկերը պահում են օգտագործման համար պատրաստ նավթ:

24. Յուժնո-Պրիոբսկի գազի վերամշակման գործարան (GPP), որի բացմանը (հեռակոնֆերանսով) Դմիտրի Մեդվեդևը մեկ տարի առաջ էր։

25. ԳԷԿ-ի վերամշակման հզորությունը կկազմի տարեկան 900 միլիոն խորանարդ մետր հարակից նավթային գազ: APG-ի օգտագործման մակարդակը կազմում է 96%, որը համապատասխանում է ժամանակակից համաշխարհային պահանջներին:

29. Հսկայական ավտոմատացված գործարան, որը սպասարկում են սակավաթիվ աշխատակիցներ։

27. գործադիր տնօրենՅուժնո-Պրիոբսկի գազի վերամշակման գործարան Յուրի Վիկտորովիչ Կոպոտիլով.

29. Օրենքով նավթ արդյունահանող ընկերությունն իրավունք ունի նավթի մեջ լուծարված հարակից գազի 5% բոցավառման: Ջահը վառվում է վթարային արտանետման և արտակարգ իրավիճակների դեպքում գազի այրման համար։

30. Բույսերի կառավարման կենտրոն. Գործարանը հնարավորինս ավտոմատացված է, ընդամենը մի երկու տասնյակ մարդ է պահանջվում 20 հեկտար հսկայական արտադրությունը կառավարելու համար։ Մոնիտորինգն իրականացվում է շուրջօրյա՝ տարվա 365 օր։

31. Շատ երիտասարդներ կան, ինչը լավ է, բայց նրանցից բացի աշխատում են նաև փորձառու աշխատակիցներ։

32. Գործարանից հետո մենք գնում ենք Գազպրոմնեֆտ-Խանտոսի գլխավոր գրասենյակ, որը գտնվում է Խանտի-Մանսիյսկում:

33. Մոնիտորի էկրանին ցուցադրում են նույն 3D մոդելի թուփը, որը մշակվում է մասնագետների կողմից այստեղ, ինչպես նաև Սանկտ Պետերբուրգում։

34. G-N-ի ներկայացուցիչը ցույց է տալիս, թե ինչպես է ջրհորը իջնում, ինչպես է մի պահ անցնում խիստ հորիզոնական։ Ինչպես փորես, այնպես էլ նավթը կգնա։ Նաև այս էկրանների վրա կարող եք տեսնել բոլոր հորատման սարքերի կարգավիճակը, որոնք որ պահին նավթ են մղում, որտեղ են կատարվում վերանորոգումները և այլ օգտակար բաներ: Ամեն ինչ կապված է համակարգիչների հետ, և մարդը կարող է հորատման սարքի ցուրտ դաշտում չլինել, բայց թեյի հետ նստի կցասայլի մեջ ջրհորից ցանկացած հեռավորության վրա և իրական ժամանակում վերահսկի հորատման և արտադրության գործընթացը:

35. Շենքը կառուցվել է մի քանի տարի առաջ, այն սովորաբար նման է ժամանակակից գրասենյակային շենքերին:

36. XXI դարի բակ-հոր.

Շնորհակալություն ընկերությանը հորատման վայր հրավիրելու համար

Հմայիչ ամսագրում vl_ad_le_na Ես կարդացի մի հիանալի գրառում նավթի արտադրության մասին: Հրապարակում եմ հեղինակի թույլտվությամբ։

Ի՞նչ է նավթը:
Յուղը հեղուկ ածխաջրածինների խառնուրդ է՝ պարաֆիններ, արոմատիկ նյութեր և այլն։ Իրականում, յուղը միշտ չէ, որ սև է. այն կարող է լինել նաև կանաչ (Devonian, ես այն ունեի բանկաում, կներեք, ես նետեցի այն), շագանակագույն (ամենատարածվածը) և նույնիսկ սպիտակ (թափանցիկ, կարծես թե. հայտնաբերվել է Կովկասում):

Նավթը ըստ որակի բաժանվում է մի քանի դասերի՝ կախված քիմիական բաղադրությունը- համապատասխանաբար, դրա գինը փոխվում է: Համակցված գազը շատ հաճախ լուծվում է նավթի մեջ, որն այնքան վառ է այրվում բռնկումների ժամանակ:

Մեկ խորանարդ մետր նավթի մեջ գազը կարող է լուծվել 1-ից մինչև 400 խմ: Դա դոֆիգան է։ Այս գազն ինքնին հիմնականում բաղկացած է մեթանից, բայց դրա պատրաստման դժվարության պատճառով (այն պետք է չորացնել, մաքրել և հասցնել ԳՕՍՏ Wobbe համարների, որպեսզի խստորեն սահմանված ջերմային արժեք լինի), հարակից գազը շատ հազվադեպ է օգտագործվում կենցաղային նպատակներով։ . Կոպիտ ասած, եթե գազօջախի մեջ գտնվող բնակարան դաշտից գազը լցնեն, հետևանքները կարող են լինել առաստաղի մուրից մինչև մահացու վնասված վառարան և թունավորում (օրինակ՝ ծծմբաջրածինը):

Օ՜, այո. Նավթի հետ կապված մեկ այլ ցեխ է լուծված ջրածնի սուլֆիդը (քանի որ նավթը օրգանական նյութ է): Այն շատ թունավոր է և բարձր քայքայիչ: Սա սեփական դժվարություններն է դնում նավթի արդյունահանման վրա։ Նավթի արտադրության համար. Պրոֆեսիոնալիզմ, որը ես, ի դեպ, չեմ օգտագործում։

Որտեղի՞ց է նավթը եկել:
Այս մասին երկու տեսություն կա (ավելի մանրամասն -): Մեկը անօրգանական է։ Դա առաջին անգամ ասել է Մենդելեևը և կայանում է նրանում, որ ջուրը հոսել է տաք մետաղական կարբիդների կողքով, և այդպիսով ձևավորվել են ածխաջրածիններ: Երկրորդը օրգանական տեսությունն է: Ենթադրվում է, որ նավթը «հասունացել» է, որպես կանոն, ծովային և ծովածոցային պայմաններում՝ որոշակի ջերմոբարային պայմաններում (բարձր ճնշում և ջերմաստիճան) կենդանիների և բույսերի օրգանական մնացորդները (տիղմ) քայքայելով։ Սկզբունքորեն հետազոտությունները հաստատում են այս տեսությունը։

Ինչու՞ է անհրաժեշտ երկրաբանությունը:
Հավանաբար արժե նշել մեր Երկրի կառուցվածքը։ Իմ կարծիքով նկարում ամեն ինչ գեղեցիկ է ու պարզ։

Այսպիսով, նավթի երկրաբանները զբաղվում են միայն երկրակեղևով։ Այն բաղկացած է բյուրեղային նկուղից (այնտեղ նավթը շատ հազվադեպ է, քանի որ դրանք հրային և մետամորֆ ապարներ են) և նստվածքային ծածկույթից։ Նստվածքային ծածկույթը բաղկացած է նստվածքային ապարներից, բայց ես չեմ խորանա երկրաբանության մեջ։ Կարող եմ միայն ասել, որ նավթահորերի խորքերը սովորաբար կազմում են մոտ 500-3500 մ, հենց այս խորության վրա է գտնվում նավթը։ Վերևում սովորաբար միայն ջուր է, ներքևում՝ բյուրեղային հիմք: Որքան խորն է ժայռը, այնքան ավելի վաղ է այն նստել, ինչը տրամաբանական է։

Որտե՞ղ է գտնվում նավթը:
Հակառակ չգիտես ինչու, ստորգետնյա «նավթային լճերի» մասին տարածված առասպելներին, նավթը թակարդների մեջ է։ Պարզեցնելով, ուղղահայաց հատվածի թակարդներն այսպիսի տեսք ունեն (ջուրը նավթի հավերժական ուղեկիցն է).

(Ծալքը, կոր «հետ» վերև, կոչվում է անտիկլին։ Իսկ եթե ամանի տեսք ունի, սա սինկլինալ է, յուղը չի մնում սինկլինների մեջ)։
Կամ այսպես.

Իսկ պլանում դրանք կարող են լինել կլոր կամ ձվաձեւ բարձրություններ: Չափերը՝ հարյուրավոր մետրից մինչև հարյուրավոր կիլոմետրեր: Այս թակարդներից մեկը կամ մի քանիսը, որոնք գտնվում են մոտակայքում, նավթի հանքավայր են:

Քանի որ նավթը ավելի թեթև է, քան ջուրը, այն լողում է վերև: Բայց որպեսզի նավթը այլ տեղ չհոսի (աջ, ձախ, վերև կամ վար), դրա հետ կապված ջրամբարը պետք է սահմանափակվի վերևից և ներքևից եկող ժայռի անվադողով։ Սովորաբար դրանք կավեր են, խիտ կարբոնատներ կամ աղեր:

Որտեղի՞ց են առաջանում երկրակեղևի ներսում գտնվող կորերը: Ի վերջո, ժայռերը տեղավորված են հորիզոնական, թե գրեթե հորիզոնական: (եթե դրանք կուտակվում են խմբերով, ապա այդ խմբերը սովորաբար արագորեն հարթվում են քամու և ջրի միջոցով): Իսկ թեքությունները՝ վերելքները, իջեցումները, առաջանում են տեկտոնիկայի արդյունքում։ Երկրի կտրվածքով նկարում տեսե՞լ եք «բուռն կոնվեկցիա» բառերը: Հենց այս կոնվեկցիան շարժում է լիթոսֆերային թիթեղները, ինչը հանգեցնում է թիթեղների ճաքերի առաջացմանը, հետևաբար՝ ճեղքերի միջև բլոկների տեղաշարժի և Երկրի ներքին կառուցվածքի փոփոխության։

Ինչպե՞ս է կուտակվում նավթը:
Նավթը ինքնին չի ստում, ինչպես արդեն նշվեց, նավթային լճեր չկան։ Յուղը գտնվում է ժայռի մեջ, մասնավորապես՝ նրա դատարկությունների մեջ՝ ծակոտիների և ճաքերի մեջ.

Ժայռերը բնութագրվում են այնպիսի հատկություններով, ինչպիսիք են ծակոտկենությունժայռի դատարկությունների ծավալի մասնաբաժինը - և թափանցելիություն- ժայռի կարողությունը հեղուկով կամ գազով անցնելու։ Օրինակ, սովորական ավազը բնութագրվում է շատ բարձր թափանցելիությամբ: Բետոնը շատ ավելի վատ է: Բայց ես համարձակվում եմ ձեզ հավաստիացնել, որ 2000 մ խորության վրա ընկած ժայռը բարձր ճնշմամբ և ջերմաստիճանով իր հատկություններով շատ ավելի մոտ է բետոնին, քան ավազին: Ես զգացի. Սակայն այնտեղից նավթ է արդյունահանվում։
Սա միջուկ է՝ փորված քարի կտոր։ Խիտ ավազաքար: Խորությունը 1800 մ է, մեջը նավթ չկա։

Մեկ այլ կարևոր հավելում` բնությունը չի հանդուրժում դատարկությունը: Գրեթե բոլոր ծակոտկեն և թափանցելի ապարները, որպես կանոն, հագեցած են ջրով. նրանց ծակոտիներում ջուր կա: Աղի, քանի որ այն հոսում էր բազմաթիվ հանքանյութերի միջով: Եվ տրամաբանական է, որ այդ միներալներից մի քանիսը ջրի հետ տարվում են լուծված ձևով, իսկ հետո, երբ փոխվում են ջերմաչափական պայմանները, այն ընկնում է նույն ծակոտիներում։ Այսպիսով, ժայռի հատիկներն իրար են պահում աղերի միջոցով, և այդ գործընթացը կոչվում է ցեմենտացում: Այդ իսկ պատճառով, մեծ հաշվով, հորատանցքերը հորատման գործընթացում անմիջապես չեն քանդվում, քանի որ ժայռերը ցեմենտացված են:

Ինչպե՞ս է հայտնաբերվում նավթը:
Սովորաբար, նախ, ըստ սեյսմիկ հետախուզման. թրթռումները սկսվում են մակերևույթի վրա (օրինակ՝ պայթյունով) և դրանց վերադարձի ժամանակը չափվում է ընդունիչներով։

Ավելին, ըստ ալիքի վերադարձի ժամանակի, այս կամ այն ​​հորիզոնի խորությունը հաշվարկվում է մակերեսի տարբեր կետերում և կառուցվում են քարտեզներ: Եթե ​​քարտեզի վրա հայտնաբերվում է վերելք (=հակակլինալ թակարդ), ապա այն ստուգվում է նավթի առկայությունը ջրհոր հորատմամբ: Ոչ բոլոր թակարդներն են յուղ պարունակում:

Ինչպե՞ս են հորատվում հորերը:
Հորը ուղղահայաց հանք է, որն աշխատում է իր լայնությունից մի քանի անգամ ավելի երկարությամբ:
Երկու փաստ հորերի մասին՝ 1. Դրանք խորն են։ 2. Նեղ են։ Ջրամբարի մուտքի մոտ գտնվող ջրհորի միջին տրամագիծը կազմում է մոտ 0,2-0,3 մ, այսինքն՝ մարդն այնտեղով միանշանակ չի սողոսկելու։ Միջին խորությունը - ինչպես արդեն նշվեց, 500-3500 մ.
Հորատանցքերի հորատում հորատման սարքերից. Գոյություն ունի ժայռը հղկելու այնպիսի գործիք, ինչպիսին սայրն է։ Նշում, ոչ թե փորվածք: Եվ դա բոլորովին տարբերվում է նույն պտուտակաձեւ սարքից՝ պատանի մուտանտ նինջյա կրիաներից:

Բիթը կախված է հորատման խողովակների վրա և պտտվում է. այն սեղմվում է ջրհորի հատակին այս նույն խողովակների քաշով: Բիթը շարժման մեջ դնելու տարբեր սկզբունքներ կան, բայց սովորաբար խողովակների ամբողջ հորատման շարանը պտտվում է այնպես, որ բիթը պտտվում է և ատամներով փշրում ժայռը: Նաև հորատման հեղուկը անընդհատ մղվում է ջրհորի մեջ (հորատման խողովակի ներսում) և դուրս մղվում (հորատանցքի պատի և խողովակի արտաքին պատի միջև)՝ այս ամբողջ կառույցը սառեցնելու և դրա հետ մանրացված ժայռի մասնիկները տանելու համար:
Ինչի համար է աշտարակը: Հենց այս հորատող խողովակները դրա վրա կախելու համար (ի վերջո, հորատման գործընթացում պարանի վերին ծայրն իջեցվում է, և դրա վրա պետք է նոր խողովակներ պտուտակել) և խողովակի պարանը բարձրացնելու համար, որպեսզի փոխարինվի բիտը։ Մեկ ջրհորի հորատումը տևում է մոտ մեկ ամիս: Երբեմն օգտագործվում է հատուկ օղակաձև բիծ, որը հորատելիս թողնում է ժայռի կենտրոնական սյուն՝ միջուկ։ Միջուկը վերցված է ապարների հատկությունները ուսումնասիրելու համար, թեև դա թանկ է: Հորերը նույնպես թեքված են և հորիզոնական:

Ինչպե՞ս պարզել, թե որ շերտն է ընկած:
Մարդը չի կարող իջնել ջրհորը. Բայց չէ՞ որ մենք պետք է իմանանք, թե այնտեղ ինչ ենք հորատել։ Երբ ջրհորը հորատվում է, երկրաֆիզիկական զոնդերը մալուխի վրա իջեցվում են դրա մեջ: Այս զոնդերը աշխատում են աշխատանքի բոլորովին այլ ֆիզիկական սկզբունքներով՝ ինքնաբևեռացում, ինդուկցիա, դիմադրության չափում, գամմա ճառագայթում, նեյտրոնային ճառագայթում, հորատանցքի տրամագծի չափում և այլն։ Բոլոր կորերը գրված են ֆայլերի վրա, ստացվում է այսպիսի մղձավանջ.

Այժմ երկրաֆիզիկոսներն աշխատում են։ Իմանալով ֆիզիկական հատկություններյուրաքանչյուր ժայռի, նրանք առանձնացնում են շերտերն ըստ լիթոլոգիայի՝ ավազաքարեր, կարբոնատներ, կավեր, և կատարում են հատվածի բաժանում ըստ շերտագրության (այսինքն՝ որ դարաշրջանին և ժամանակին է պատկանում շերտը): Մտածում եմ այգու մասին Յուրասիականբոլորը լսեցին.

Փաստորեն, կա հատվածի շատ ավելի մանրամասն բաժանում փուլերի, հորիզոնների, անդամների և այլն: Բայց մեզ հիմա չի հետաքրքրում: Կարևոր է, որ նավթի ջրամբարները (նավթ արտանետելու ունակ կազմավորումները) լինեն երկու տեսակի՝ կարբոնատ (կրաքարեր, օրինակ՝ կավիճ) և տերրիգեն (ավազ, միայն ցեմենտացված): Կարբոնատները CaCO3 են: Terrigenous - SiO2. Սա, եթե դա կոպիտ է: Անհնար է ասել, թե որն է ավելի լավ, դրանք բոլորը տարբեր են։

Ինչպե՞ս է լավ պատրաստված աշխատանքին:
Հորատանցքը հորատվելուց հետո այն պատված է պատյանով: Սա նշանակում է, որ պողպատե պատյանների խողովակների երկար շարանը իջեցվում է (տրամագծով գրեթե ջրհորի նման), այնուհետև սովորական ցեմենտի հավանգը մղվում է ջրհորի պատի և խողովակի արտաքին պատի միջև ընկած տարածություն: Դա արվում է, որպեսզի ջրհորը չփլվի (ի վերջո, ոչ բոլոր ժայռերը լավ ցեմենտացված են): Համատեքստում ջրհորն այժմ այսպիսի տեսք ունի.

Բայց մենք փակեցինք մեզ անհրաժեշտ ձևավորումը պատյանով և ցեմենտով: Ուստի սյունակի պերֆորացիան կատարվում է գոյացության հակառակ կողմում (և ինչպե՞ս պարզել, թե որտեղ է գտնվում ցանկալի գոյացությունը. երկրաֆիզիկա)։ Կրկին մալուխի վրա իջնում ​​է պերֆորատորը, որի մեջ տեղադրված են պայթուցիկ լիցքեր: Այնտեղ լիցքերը գործարկվում են, և անցքեր ու պերֆորացիոն ալիքներ են ձևավորվում։ Հիմա մեզ չի անհանգստացնում հարևան շերտերի ջուրը. մենք ծակել ենք ջրհորը հենց այն ջրհորի դիմաց, որը մեզ անհրաժեշտ էր:

Ինչպե՞ս է արտադրվում նավթը:
Ամենահետաքրքիր մասը, կարծում եմ. Նավթը շատ ավելի մածուցիկ է, քան ջուրը: Կարծում եմ, որ նման մածուցիկությունը ինտուիտիվ կերպով հասկանալի է։ Որոշ նավթային բիտումներ, օրինակ, մածուցիկությամբ նման են կարագին:
Ես կգնամ մյուս ծայրից: Ձևավորման հեղուկները գտնվում են ճնշման տակ. վերցված ապարների շերտերը մղվում են դրանց դեմ: Իսկ երբ հորատում ենք, ջրհորի կողքից ոչինչ չի սեղմում։ Այսինքն՝ ջրհորի տարածքում ճնշումը նվազում է։ Ստեղծվում է ճնշման անկում, որը կոչվում է դեպրեսիա, և հենց այդ ճնշումն է հանգեցնում, որ նավթը սկսում է հոսել դեպի ջրհոր և հայտնվել դրա մեջ։
Նավթի հոսքը նկարագրելու համար կան երկու պարզ հավասարումներ, որոնք պետք է իմանան բոլոր նավթագործները:
Դարսիի հավասարումը ուղղագիծ հոսքի համար.

Դյուպուի հավասարումը հարթ-շառավղային հոսքի համար (պարզապես հեղուկի ներհոսքի դեպքում դեպի ջրհոր).

Փաստորեն, մենք կանգնած ենք նրանց վրա: Չարժե ավելի խորանալ ֆիզիկայի մեջ և գրել ոչ ստացիոնար ներհոսքի հավասարումը։
Տեխնիկական տեսանկյունից առավել տարածված են նավթի արդյունահանման երեք եղանակներ.
Շատրվան. Սա այն դեպքում, երբ ջրամբարի ճնշումը շատ բարձր է, և նավթը ոչ միայն մտնում է ջրհորը, այլև բարձրանում է դրա վերին մասը և հորդում է (լավ, այն իրականում չի հորդում, այլ ավելի խորը խողովակի մեջ):
SHGN պոմպեր (ձող սուզվող պոմպ) և ESP (էլեկտրական կենտրոնախույս պոմպ): Առաջին դեպքը սովորական ճոճվող մեքենա է։

Երկրորդն ընդհանրապես չի երևում.

Ուշադրություն դարձրեք, որ աշտարակներ չկան: Աշտարակը անհրաժեշտ է միայն ջրհորի մեջ խողովակները իջեցնելու/բարձրացնելու համար, բայց ոչ արտադրության համար։
Պոմպերի շահագործման էությունը պարզ է՝ լրացուցիչ ճնշման ստեղծում, որպեսզի ջրհոր մտնող հեղուկը ջրհորի միջով բարձրանա երկրի մակերևույթ։
Արժե հիշել սովորական բաժակ ջուրը։ Ինչպե՞ս ենք մենք խմում դրանից: Մենք թեքվում ենք, չէ՞: Բայց ջրհորը չի կարող թեքվել: Բայց դուք կարող եք ծղոտը դնել մի բաժակ ջրի մեջ և խմել դրա միջով՝ հեղուկը քաշելով ձեր բերանում: Ջրհորն այսպես է աշխատում՝ նրա պատերը ապակու պատերն են, և խողովակի փոխարեն ջրհորի մեջ իջեցվում է մի շարան (խողովակ): Նավթը բարձրանում է խողովակների միջով:

SRP-ի դեպքում պոմպային ագրեգատը իր «գլուխը» տեղափոխում է համապատասխանաբար վեր և վար՝ շարժման մեջ դնելով բարը: Բարձրանալիս բումն իր հետ քաշում է պոմպը (ներքևի փականը բացվում է), իսկ ներքև շարժվելիս պոմպը իջնում ​​է (վերևի փականը բացվում է): Այսպիսով, հեղուկը կամաց-կամաց վեր է բարձրանում։
ESP-ն աշխատում է անմիջապես հոսանքից (իհարկե շարժիչով)։ Անիվները (հորիզոնական) պտտվում են պոմպի ներսում, դրանք ունեն բացվածքներ, ուստի նավթը բարձրանում է վերև:

Ավելացնեմ, որ նավթի բաց հեղեղումը, որը սիրում են ցույց տալ մուլտֆիլմերում, միայն չէ արտակարգ իրավիճակ, այլեւ բնապահպանական աղետ ու միլիոնավոր տուգանքներ։

Ի՞նչ անել, երբ նավթը վատ է արտադրվում:
Ժամանակի ընթացքում նավթը դադարում է քամվել ժայռից՝ ծածկված շերտերի ծանրության տակ։ Այնուհետև գործարկվում է RPM համակարգը՝ ջրամբարի ճնշման պահպանումը: Ներարկման հորեր են հորատվում, և ջուրը բարձր ճնշման տակ մղվում է դրանց մեջ: Բնականաբար, ներարկվող կամ գոյացվող ջուրը վաղ թե ուշ մտնելու է արտադրական հորեր և նավթի հետ միասին բարձրանալու է։
Հարկ է նաև նշել, որ որքան մեծ է նավթի համամասնությունը հոսքում, այնքան արագ է այն հոսում և հակառակը։ Հետևաբար, որքան շատ ջուր է հոսում յուղի հետ, այնքան նավթի համար դժվար է դուրս գալ ծակոտիներից և մտնել ջրհոր: Նավթի թափանցելիության համամասնության կախվածությունը հոսքի ջրի համամասնությունից ներկայացված է ստորև և կոչվում է հարաբերական փուլային թափանցելիության կորեր: Նաեւ նավթագործի համար դա շատ անհրաժեշտ հասկացություն է։

Եթե ​​ներքևի անցքի ձևավորման գոտին աղտոտված է (փոքր ժայռերի մասնիկներով, կամ պինդ պարաֆիններ են թափվել), ապա իրականացվում են թթվային մշակումներ (հորը դադարեցվում է և դրա մեջ փոքր քանակությամբ աղաթթու է մղվում) - սա. գործընթացը լավ է կարբոնատային գոյացությունների համար, քանի որ դրանք լուծվում են։ Իսկ ահաբեկչական (ավազաքարերի) համար թթուն չի հետաքրքրում: Հետևաբար, դրանցում իրականացվում է հիդրավլիկ կոտրվածք. փակել). Դրանից հետո ջրհորը սկսում է շատ ավելի լավ աշխատել, քանի որ հոսքի խոչընդոտները վերացվում են։

Ի՞նչ է պատահում յուղի հետ այն արտադրվելուց հետո:
Նախ, նավթը բարձրանում է երկրի մակերեսին խողովակով, որը գնում է յուրաքանչյուր ջրհորից: Մոտակայքում գտնվող 10-15 հորեր այս խողովակներով միացված են մեկ հաշվառքի սարքին, որտեղ չափվում է, թե որքան նավթ է արտադրվում։ Այնուհետև յուղն ուղարկվում է պատրաստման ԳՕՍՏ ստանդարտներով. աղերը, ջուրը, մեխանիկական կեղտերը (նուրբ ապարների մասնիկներ) հանվում են դրանից, անհրաժեշտության դեպքում, այնուհետև ջրածնի սուլֆիդը, ինչպես նաև նավթը, ամբողջությամբ գազազերծվում են մինչև մթնոլորտային ճնշում (հիշում եք. որ նավթը կարող է պարունակել դոֆիգա գազ): Շուկայական նավթը գնում է նավթավերամշակման գործարան։ Բայց գործարանը կարող է հեռու լինել, և հետո գործի է դրվում «Տրանսնեֆտ» ընկերությունը՝ պատրաստի նավթի հիմնական խողովակաշարերը (ի տարբերություն ջրով հում նավթի դաշտային խողովակաշարերի): Խողովակաշարի միջոցով նավթը մղվում է ճիշտ նույն ESP-ներով, որոնք դրված են միայն կողքի վրա: Նրանց մեջ պտտվող շարժիչները նույն կերպ են պտտվում։
Նավթից անջատված ջուրը նորից մղվում է ջրամբար, գազը բռնկվում է կամ գնում է գազի վերամշակման գործարան։ Իսկ նավթը կա՛մ վաճառվում է (արտերկրում խողովակաշարերով կամ տանկերով), կա՛մ գնում է նավթավերամշակման գործարան, որտեղ այն թորվում է տաքացնելով. վառելիքի համար օգտագործվում են թեթև ֆրակցիաներ (բենզին, կերոսին, նաֆթա), ծանր մոմային ֆրակցիաները՝ հումքի համար։ պլաստմասսա և այլն, իսկ 300 աստիճանից բարձր եռման կետով ամենածանր մազութները սովորաբար ծառայում են որպես վառելիք կաթսաների համար։

Ինչպե՞ս է այս ամենը կարգավորվում։
Նավթի արդյունահանման համար կան երկու հիմնական նախագծի փաստաթուղթպաշարների հաշվարկման նախագիծ (դա հիմնավորում է, որ ջրամբարում կա միայն այդքան նավթ, և ոչ ավել և ոչ պակաս) և զարգացման նախագիծ (այն նկարագրում է հանքավայրի պատմությունը և ապացուցում, որ անհրաժեշտ է այն զարգացնել այս տարածքում. ճանապարհ և ոչ այլ կերպ):
Պաշարները հաշվարկելու համար կառուցվում են երկրաբանական մոդելներ, իսկ զարգացման նախագծի համար՝ հիդրոդինամիկական մոդելներ (այնտեղ հաշվարկվում է, թե ինչպես է աշխատելու դաշտն այս կամ այն ​​ռեժիմով)։

Որքա՞ն արժե այդ ամենը:
Անմիջապես պետք է ասեմ, որ բոլոր գները, որպես կանոն, գաղտնի են։ Բայց կարող եմ մոտավորապես ասել՝ Սամարայում ջրհորն արժե 30-100 միլիոն ռուբլի։ կախված խորությունից. Մեկ տոննա շուկայահանվող (չմշակված) նավթի արժեքը տարբեր է: Երբ հաշվեցի առաջին դիպլոմը, տվեցին մոտ 3000 ռուբլի արժեք, երբ երկրորդը՝ մոտ 6000 ռուբլի, ժամանակային տարբերությունը մեկ տարի է, բայց դրանք կարող են իրական արժեքներ չլինեն։ Հիմա չգիտեմ։ Հարկերը կազմում են շահույթի առնվազն 40%-ը, գումարած գույքահարկը (կախված գույքի հաշվեկշռային արժեքից), գումարած օգտակար հանածոների արդյունահանման հարկը: Ավելացրե՛ք աշխատողների աշխատավարձի, էլեկտրաէներգիայի, հորերի վերանորոգման և դաշտերի զարգացման համար պահանջվող գումարը՝ նավթի հավաքման և վերամշակման համար խողովակաշարերի և սարքավորումների կառուցում։ Շատ հաճախ զարգացման նախագծերի տնտեսագիտությունը դառնում է կարմիր, այնպես որ դուք պետք է հնարամտորեն աշխատեք սևով:
Ես կավելացնեմ այնպիսի երևույթ, ինչպիսին է զեղչը՝ արտադրված մեկ տոննա նավթ հաջորդ տարի, ավելի քիչ արժեքավոր է, քան դրա մեջ արտադրված մեկ տոննա նավթը։ Ուստի մենք պետք է ակտիվացնենք նավթի արդյունահանումը (որը նույնպես փող արժե):

Այսպիսով, ես ամփոփեցի այն, ինչ սովորել եմ 6 տարի։ Ամբողջ գործընթացը՝ սկսած ջրամբարում նավթի հայտնվելուց, հետախուզումից, հորատումից, արտադրությունից, վերամշակումից և տեղափոխումից մինչև վաճառք, դուք տեսնում եք, որ դրա համար անհրաժեշտ են բոլորովին այլ պրոֆիլների մասնագետներ։ Հուսով եմ, որ գոնե ինչ-որ մեկը կարդում է այս երկար գրառումը, և ես մաքրեցի իմ խիղճը և ցրեցի նավթի շուրջ առնվազն մի քանի առասպելներ:

Օֆշորային նավթի արդյունահանումը, թերթաքարային և դժվար վերականգնվող ածխաջրածինների պաշարների զարգացմանը զուգընթաց, ժամանակի ընթացքում կփոխարինի ցամաքում ավանդական «սև ոսկու» հանքավայրերի զարգացումը վերջինիս սպառման պատճառով: Միևնույն ժամանակ, օֆշորային տարածքներում հումքի ձեռքբերումն իրականացվում է հիմնականում թանկարժեք և աշխատատար մեթոդներով, մինչդեռ ներգրավված են ամենաբարդ տեխնիկական համալիրները՝ նավթային հարթակները։

Օֆշորային նավթի արդյունահանման առանձնահատկությունը

Ավանդական ափամերձ նավթահանքերի պաշարների նվազումը ստիպել է ոլորտի առաջատար ընկերություններին իրենց էներգիան հատկացնել հարուստ օֆշորային բլոկների զարգացմանը: Պրոնեդրան ավելի վաղ գրել էր, որ արդյունահանման այս հատվածի զարգացման խթանը տրվել է յոթանասունականներին՝ ՕՊԵԿ-ի երկրների կողմից նավթի էմբարգո սահմանելուց հետո։

Փորձագետների համաձայնեցված գնահատականների համաձայն, ծովերի և օվկիանոսների նստվածքային շերտերում տեղակայված նավթի երկրաբանական պաշարները հասնում են ընդհանուր համաշխարհային ծավալի 70%-ին և կարող են կազմել հարյուր միլիարդավոր տոննա: Այս ծավալի մոտ 60%-ը բաժին է ընկնում դարակների տարածքներին:

Մինչ օրս աշխարհի չորս հարյուր նավթի և գազի ավազանների կեսը ծածկում է ոչ միայն ցամաքային մայրցամաքները, այլև տարածվում են դարակների վրա: Ներկայումս մոտ 350 ավանդ է մշակվում տարբեր գոտիներՀամաշխարհային օվկիանոս. Դրանք բոլորը գտնվում են դարակների տարածքներում, իսկ արտադրությունն իրականացվում է, որպես կանոն, մինչև 200 մետր խորության վրա։

Տեխնոլոգիաների զարգացման ներկա փուլում նավթի արդյունահանումը ծովային տարածքներում կապված է բարձր ծախսերի և տեխնիկական դժվարություններ, ինչպես նաև մի շարք արտաքին անբարենպաստ գործոնների հետ: Բարձր սեյսմիկությունը, այսբերգները, սառցե դաշտերը, ցունամիները, փոթորիկները և տորնադոները, մշտական ​​սառույցը, ուժեղ հոսանքները և մեծ խորությունները հաճախ խոչընդոտ են հանդիսանում ծովում արդյունավետ աշխատանքի համար:

Օֆշորային նավթի արդյունահանման արագ զարգացմանը խոչընդոտում է նաև սարքավորումների և դաշտերի մշակման աշխատանքների բարձր արժեքը։ Գործառնական ծախսերի չափը մեծանում է արտադրության խորության, ապարների կարծրության և հաստության, ինչպես նաև ափից դաշտի հեռավորության և արդյունահանման գոտու և խողովակաշարերի անցկացման ափի միջև ընկած հատվածի հեռավորության հետ: Լուրջ ծախսեր են կապված նաև նավթի արտահոսքի կանխարգելման միջոցառումների իրականացման հետ։

Միայն հորատման հարթակի արժեքը, որը նախատեսված է մինչև 45 մետր խորության վրա աշխատելու համար, կազմում է 2 միլիոն դոլար: Սարքավորումը, որը նախատեսված է մինչև 320 մետր խորության համար, կարող է արժենալ մինչև 30 միլիոն դոլար: 113 միլիոն դոլար:

Արտադրված նավթի առաքում տանկեր

Տասնհինգ մետր խորության վրա շարժական հորատման հարթակի շահագործումը գնահատվում է օրական 16 հազար դոլար, 40 մետրը՝ 21 հազար դոլար, ինքնագնաց հարթակը 30–180 մ խորության վրա օգտագործելու դեպքում՝ 1,5–7 միլիոն դոլար։ դեպքեր, երբ մեծ պաշարներյուղ.

Պետք է նաեւ հաշվի առնել, որ տարբեր տարածաշրջաններում նավթի արդյունահանման ինքնարժեքը տարբեր է լինելու։ Պարսից ծոցում հանքավայրի հայտնաբերման հետ կապված աշխատանքները գնահատվում են 4 միլիոն դոլար, Ինդոնեզիայի ծովերում՝ 5 միլիոն դոլար, իսկ Հյուսիսային ծովում գները բարձրանում են մինչև 11 միլիոն դոլար՝ հողաշինության թույլտվության համար։

Նավթային հարթակների տեսակները և դասավորությունը

Համաշխարհային օվկիանոսի հանքերից նավթ արդյունահանելիս շահագործող ընկերությունները, որպես կանոն, օգտագործում են հատուկ օֆշորային հարթակներ։ Վերջիններս ինժեներական համալիրներ են, որոնց օգնությամբ իրականացվում է ինչպես հորատում, այնպես էլ ծովի հատակից ածխաջրածնային հումքի ուղղակի արդյունահանում։ Առաջին ծովային նավթային հարթակը գործարկվել է ԱՄՆ Լուիզիանա նահանգում 1938 թվականին։ Աշխարհի առաջին ուղղակի օֆշորային հարթակը, որը կոչվում է «Նավթային ժայռեր», շահագործման է հանձնվել 1949 թվականին ադրբեջանական Կասպից ծովում։

Պլատֆորմների հիմնական տեսակները.

• ստացիոնար;
• ազատ ամրագրված;
• կիսասուզվող (հետախուզում, հորատում և արտադրություն);
• jack-up հորատման սարքեր;
• ընդլայնված հենարաններով;
• լողացող նավթի պահեստներ.

Լողացող հորատման սարք՝ քաշվող ոտքերով «Արկտիկա»

Տարբեր տեսակի հարթակներ կարելի է գտնել ինչպես մաքուր, այնպես էլ համակցված ձևերով։ Այս կամ այն ​​տիպի հարթակի ընտրությունը կապված է ավանդների զարգացման կոնկրետ խնդիրների և պայմանների հետ: Օգտագործումը տարբեր տեսակներհարթակներ օֆշորային արտադրության հիմնական տեխնոլոգիաների կիրառման գործընթացում, մենք կքննարկենք ստորև:

Կառուցվածքային առումով նավթային հարթակը բաղկացած է չորս տարրերից՝ կորպուսից, խարիսխային համակարգից, տախտակամածից և հորատման սարքից: Կորպուսը վեց սյուների վրա ամրացված եռանկյուն կամ քառանկյուն պոնտոն է։ Կառույցը ջրի վրա է պահվում այն ​​պատճառով, որ պոնտոնը լցված է օդով։ Տախտակամածը տեղավորում է հորատող խողովակներ, կռունկներ և Ուղղաթիռի հարթակ. Աշտարակը ուղղակիորեն իջեցնում է հորատումը դեպի ծովի հատակը և անհրաժեշտության դեպքում այն ​​բարձրացնում:

1 - հորատման սարք; 2 - ուղղաթիռի հարթակ; 3 - խարիսխ համակարգ; 4 - մարմին; 5 - տախտակամած

Համալիրն ամրացված է խարիսխային համակարգով, որը ներառում է ինը ճախարակ՝ հարթակի կողքերի երկայնքով և պողպատե մալուխներ: Յուրաքանչյուր խարիսխի քաշը հասնում է 13 տոննայի։ Ժամանակակից հարթակները կայունացվում են տվյալ կետում ոչ միայն խարիսխների և կույտերի օգնությամբ, այլ նաև առաջադեմ տեխնոլոգիաներով, այդ թվում՝ դիրքավորման համակարգերով։ Պլատֆորմը կարող է մի քանի տարի ամրացնել նույն տեղում՝ անկախ նրանից եղանակային պայմաններըծովում.

Հորատանցքը, որը ղեկավարում են ստորջրյա ռոբոտները, հավաքվում են հատվածներով։ Մեկ հատվածի երկարությունը, որը բաղկացած է պողպատե խողովակներ, 28 մետր է։ Փորվածքները արտադրվում են բավականին լայն հնարավորություններով։ Օրինակ, EVA-4000 հարթակի գայլիկոնը կարող է ներառել մինչև երեք հարյուր հատված, ինչը հնարավորություն է տալիս խորանալ 9,5 կիլոմետրով։

Նավթային հարթակի հորատման սարք

Հորատման հարթակների կառուցումն իրականացվում է արտադրական տարածք հասցնելու և կառույցի հիմքը հեղեղելու միջոցով։ Արդեն ստացված «հիմքի» վրա կառուցված են մնացած բաղադրիչները։ Առաջին նավթային հարթակները ստեղծվել են պրոֆիլներից և խողովակներից եռակցելով վանդակավոր աշտարակները՝ կտրված բուրգի տեսքով, որոնք ամուր գամված էին ծովի հատակին կույտերով։ Նման կառույցների վրա տեղադրվել են հորատման սարքավորումներ։

Troll նավթային հարթակի կառուցում

Հյուսիսային լայնություններում հանքավայրերի ստեղծման անհրաժեշտությունը, որտեղ պահանջվում են սառույցի դիմացկուն հարթակներ, ճարտարագետներին ստիպեց մշակել մի նախագիծ՝ կառուցելու արկղային հիմքեր, որոնք իրականում արհեստական ​​կղզիներ էին: Կայսոնը լցված է բալաստով, սովորաբար ավազով: Իր քաշով հիմքը սեղմված է ծովի հատակին։

Կասոն հիմքով «Պրիռազլոմնայա» ստացիոնար հարթակ

Պլատֆորմների չափսերի աստիճանական աճը հանգեցրեց դրանց դիզայնի վերանայման անհրաժեշտությանը, ուստի Kerr-McGee-ի (ԱՄՆ) մշակողները ստեղծեցին լողացող օբյեկտի նախագիծ՝ նավիգացիոն կարևոր կետի տեսքով: Դիզայնը գլան է, որի ստորին հատվածում տեղադրված է բալաստ։ Մխոցի հատակը կցվում է ստորին խարիսխներին: Այս որոշումը հնարավորություն տվեց կառուցել իսկապես կիկլոպյան չափսերի համեմատաբար հուսալի հարթակներ, որոնք նախատեսված են գերմեծ խորություններում աշխատանքի համար։

Լողացող կիսասուզվող հորատման սարք «Պոլյարնայա Զվեզդա»

Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ ծովային և ցամաքային հորատման սարքերի միջև մեծ տարբերություն չկա ուղղակիորեն նավթի արդյունահանման և առաքման ընթացակարգերում: Օրինակ, ֆիքսված տիպի ծովային հարթակի հիմնական բաղադրիչները նույնական են ափամերձ նավթային հարթակի բաղադրիչներին:

Օֆշորային հորատման սարքերը բնութագրվում են հիմնականում աշխատանքի ինքնավարությամբ: Այս որակին հասնելու համար կայանները համալրված են հզոր էլեկտրական գեներատորներով և ջրի աղազերծման կայաններով: Հարթակների պաշարների համալրումն իրականացվում է սպասարկող նավերի օգնությամբ։ Բացի այդ, ծովային տրանսպորտն օգտագործվում է նաև կառույցները աշխատանքային կետեր տեղափոխելու համար, փրկարարական և հրդեհաշիջման աշխատանքներում: Բնականաբար, ստացված հումքի փոխադրումն իրականացվում է խողովակաշարերի, տանկերների կամ լողացող պահեստարանների միջոցով։

Օֆշորային տեխնոլոգիա

Վրա ներկա փուլարդյունաբերության զարգացումը արտադրության վայրից մինչև ափ կարճ հեռավորությունների վրա, հորատվում են թեք հորեր։ Միևնույն ժամանակ, երբեմն օգտագործվում է առաջադեմ զարգացում `հորիզոնական ջրհորի հորատման գործընթացների հեռակառավարում, որն ապահովում է կառավարման բարձր ճշգրտություն և թույլ է տալիս հրամաններ տալ հորատման սարքավորումներին մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա:

Դարակի ծովային սահմանի խորքերը սովորաբար մոտ երկու հարյուր մետր են, բայց երբեմն հասնում են մինչև կես կիլոմետրի: Կախված ափից խորությունից և հեռավորությունից՝ տարբեր տեխնոլոգիաներ են օգտագործվում նավթի հորատման և արդյունահանման համար։ ծանծաղ տարածքներում կառուցվում են ամրացված հիմքեր՝ մի տեսակ արհեստական ​​կղզիներ։ Նրանք հիմք են հանդիսանում հորատման սարքավորումների տեղադրման համար: Մի շարք դեպքերում օպերատոր ընկերությունները ամբարտակներով շրջապատում են աշխատավայրը, որից հետո ջուրը դուրս է մղվում առաջացած փոսից։

Եթե ​​մինչեւ ափ հեռավորությունը հարյուրավոր կիլոմետրեր է, ապա այս դեպքում որոշում է կայացվում նավթային հարթակ կառուցել։ Դիզայնով ամենապարզը ստացիոնար հարթակները կարող են օգտագործվել միայն մի քանի տասնյակ մետր խորության վրա, մակերեսային ջուրը հնարավորություն է տալիս կառույցը ամրացնել բետոնե բլոկներով կամ կույտերով:

Ստացիոնար հարթակ LSP-1

Մոտ 80 մետր խորության վրա օգտագործվում են հենարաններով լողացող հարթակներ։ Ավելի խորը (մինչև 200 մետր) տարածքներում գտնվող ընկերությունները, որտեղ հարթակի ամրացումը խնդրահարույց է, օգտագործում են կիսասուզվող հորատման սարքեր: Նման համալիրների տեղակայումը կատարվում է ստորջրյա շարժիչ համակարգերից և խարիսխներից բաղկացած դիրքավորման համակարգի միջոցով: Եթե ​​մենք խոսում ենք գերմեծ խորությունների մասին, ապա այս դեպքում ներգրավված են հորատող նավերը։

Հորատման նավ Maersk Valiant

Հորերը հագեցած են ինչպես միայնակ, այնպես էլ կլաստերային մեթոդներով: AT վերջին ժամանակներըսկսեցին օգտագործել հորատման շարժական բազաները։ Ծովում ուղղակի հորատումն իրականացվում է բարձրացնողների միջոցով՝ մեծ տրամագծով խողովակների սյուներ, որոնք սուզվում են հատակին: Հորատման ավարտից հետո ներքևում տեղադրվում են բազմատոնան կանխարգելիչ (փչող սարք) և հորատանցքերի կցամասեր, ինչը հնարավորություն է տալիս խուսափել նոր հորից նավթի արտահոսքից: Գործարկվել է նաև ջրհորի վիճակի մոնիտորինգի սարքավորումները։ Արտադրության մեկնարկից հետո ճկուն խողովակաշարերով նավթը մղվում է մակերես։

Դիմում տարբեր համակարգերօֆշորային արտադրություն՝ 1 - թեք հորեր; 2 - ստացիոնար հարթակներ; 3 - լողացող հարթակներ հենարաններով; 4 - կիսասուզվող հարթակներ; 5 - հորատող նավեր

Օֆշորային զարգացման գործընթացների բարդությունն ու բարձր տեխնոլոգիաները ակնհայտ են նույնիսկ առանց տեխնիկական մանրամասների մեջ խորանալու։ Արդյո՞ք նպատակահարմար է զարգացնել այս արտադրական հատվածը՝ հաշվի առնելով դրա հետ կապված զգալի դժվարությունները: Պատասխանը միանշանակ է՝ այո։ Չնայած օֆշորային բլոկների զարգացման խոչընդոտներին և ցամաքում աշխատանքի համեմատ բարձր ծախսերին, այնուամենայնիվ, Համաշխարհային օվկիանոսի ջրերում արտադրված նավթը պահանջարկ ունի առաջարկի նկատմամբ պահանջարկի շարունակական գերազանցման պայմաններում:

Հիշեցնենք, որ Ռուսաստանը և ասիական երկրները պլանավորում են ակտիվորեն ավելացնել օֆշորային արտադրության մեջ ներգրավված կարողությունները: Նման դիրքորոշումը կարելի է անվտանգ համարել գործնական՝ քանի որ ցամաքում «սև ոսկու» պաշարները սպառվում են, ծովում աշխատանքը կդառնա նավթային հումք ստանալու հիմնական ուղիներից մեկը։ Նույնիսկ հաշվի առնելով տեխնոլոգիական խնդիրները, օֆշորային արտադրության ծախսերն ու աշխատուժը, այդ կերպ արդյունահանվող նավթը ոչ միայն դարձել է մրցունակ, այլև երկար և ամուր զբաղեցրել է իր տեղը արդյունաբերության շուկայում: