Sistem načrtovanja GTD. Kaj je GTD in kako deluje

Naš bralec Oleg Bondarenko deli svoj preverjen sistem GTD za organizacijo zadev in življenja. Ni skrivnost, da o GTD-ju in podobnih mehanikah vemo skoraj vse, le redko jih znamo uporabljati dolgo časa. Prepričani smo, da vas bo zgodba o uspehu na tem področju zanimala.

Prihodne naloge, ideje, misli so razdeljene na naslednji način:

• Kar je mogoče takoj potisniti k drugemu umetniku, to takoj potisnem. Dodam nalogo opomnika "Preveri izvedbo".
• Kaj je mogoče storiti zdaj v 5-15 minutah. Usedem se in to naredim.
• Kaj vzame več časa ali se trenutno ne da narediti. To vključuje tudi naloge opomnikov, kot je "Preverite stanje projekta XXX". Takoj ga zaženem na seznam opravil na telefonu ali Google Tasks - vse je sinhronizirano.
• Kaj je zanimivo in morda obetavno. Odvržem kup v Evernoteu. Približno enkrat na teden pregledam, razvrstim v zvezke. Nekaj ​​preraste v naloge.

Več o točki 3.

Za uspešno vzdrževanje seznama nalog je potrebna stroga formalizacija, ki zmanjšuje stroške upravljanja in pridobivanja podatkov. To se doseže na naslednji način.

Vsaka naloga ima strukturirano ime, kot je: Projekt | Predmet | Ukrep

Projekt- to je velika skupina nalog, skrajšana koda, kot je DOM, PISARA, ODJEMNIK1, ... Vsak projekt naj ima v povprečju 1-10 nalog. Če je za projekt stalno več nalog, dodelim del dodatnemu projektu. Tako je združevanje nalog vedno na eni ravni. Kot je pokazala praksa, je bolj vizualno združevanje nalog v obliki večnivojskega drevesa pravzaprav nepotrebno naporno in zmanjšuje motivacijo za učinkovito uporabo sistema.

Iskanje nalog v projektu izvajajo osnovne funkcije: iskanje ali razvrščanje je moj najljubši način.

Predmet- To je predmet ali oseba, na kateri želite izvesti dejanje. Tukaj je vse preprosto.

Ukrep– osnovno dejanje, ki ga je treba izvesti na Objektu.

drugega ključna točka: vsaka naloga vsebuje datum izvršitve. Če niste prepričani o roku opravila, nastavite trenutno. Če nastavite trenutni datum in ne storite ničesar drugega, bo naloga jutri na seznamu zapadlih in se boste morali o njej odločiti. Na primer, dajte ga v zapiske o življenju.

Včasih se za določen projekt pojavi seznam nalog, katerih čas in zaporedje izvajanja trenutno nista jasna. V tem primeru začnem s splošno nalogo v obliki: Projektne naloge. V komentarjih navajam seznam nalog. Sčasoma se situacija razjasni, nekaj se prečrta, nekaj izpolni, nekaj preraste v ločeno nalogo. Vsekakor pa tudi iz takega skupinskega zapisa določim datum, ko se je treba nanj sklicevati in opraviti revizijo.

In zadnji. V moji praksi je pribl. 50 % nalog ni opravljenih(ali ga ni mogoče izvesti) na izbrani datum. Veliko ni odvisno od mene. Naloge, kot je "Preverjanje statusa projekta", so na splošno dolgotrajne in zahtevajo občasno pozornost. Nekatere stvari so posodobljene in dodane. Takšna opravila se nenehno prelagajo na kasnejše datume. To je normalno (mimogrede, to je velik plus elektronskih organizatorjev). Ročno delo prestavljanja je koristno tudi v smislu, da včasih pripelje do pomembnih misli.

GTD (Getting Things Done) je sistem produktivnosti in istoimenska knjiga poslovnega trenerja Davida Allena. glavni cilj- imeti čas, da narediš tisto, kar je potrebno, a da več časa porabiš za tisto, kar ti prinaša zadovoljstvo.

Pogosto se v ruščino prevaja Getting Things Done kot "spravi stvari v red", čeprav bi bilo bolj natančno "pripeljati stvari do konca". Strinjam se, pomembneje je, da nalog ne potiskate na sezname, ampak jih dokončate. Samo za to morate narediti sezname, določiti prioritete in pripraviti urnik.

In zakaj je to potrebno?

Če delate po načelih GTD, boste lažje upravljali svoje zadeve. Konec koncev je glavna prednost te tehnike ta, da so informacije o vseh vaših nalogah skoncentrirane na enem mestu, tako da se lahko brez zadržkov premikate z ene stvari na drugo.

Kakšna je razlika med GTD in seznamom opravil?

Na seznamu običajno popravimo le najpomembnejše stvari, manj pomembnih, manjših nalog pa ne zapišemo. In zaman. Pomikajo se v vaši glavi, odvračajo pozornost od dela in vaša učinkovitost pade. Eno glavnih načel GTD je zajeti popolnoma vse. Tako lahko razbremeniš svoje možgane in uporabiš vse njihove vire za delo.

Ali je ta sistem pravi zame?

GTD je pomemben za ljudi različnih poklicev, starosti in socialni status. David Allen, ki je oblikoval načela sistema, je vodil tečaje za astronavte ISS, rock glasbenike in vodje velikih podjetij.

Kot je povedal David Allen v intervjuju za Lifehacker, je sistem lahko enako učinkovit ali enako neuporaben tako za najstnika kot za izvršnega direktorja. veliko podjetje. Imeti morate določeno miselnost, radi se ukvarjate s sistematizacijo in načrtovanjem.

V redu, kaj točno je treba narediti?

Ne v GTD stroga pravila. Vendar obstajajo osnovna načela dela:

1. Zberite informacije in zabeležite vse. Zapišite naloge, ideje, ponavljajoče se naloge v zvezek ali aplikacijo. Hkrati mora biti seznam vedno na dosegu roke, da ne morete reči: "To bom dodal pozneje." Tudi najmanjšo in nepomembno stvar je treba zapisati, če tega ne počnete zdaj.
2. Napišite pojasnila. Ne bi smelo biti nalog, kot je "Pripravite se na počitnice". Velike primere razdelite na konkretna izvedljiva dejanja (predložite takšne in drugačne dokumente v vizumski center, kupite brisačo in sončna očala, prenesite zemljevide v telefon). Z rednim seznamom opravil porabimo več časa za prepisovanje kot za to. In ja, če lahko delegirate, delegirajte.
3. Določite svoje prioritete. Za vsak element na seznamu vnesite določen datum in časovni okvir. Po potrebi dodajte opomnike. Pravzaprav je to delo tako s seznamom kot s koledarjem. Na tej stopnji bi morali biti prepričani, da zagotovo ne boste ničesar pozabili.
4. Posodobite sezname. Seznami opravil hitro zastarijo: nekaj izgubi svojo pomembnost, nekaj se prenese v prihodnost. Sistem mora delovati za vas. Zato poskrbite, da boste vedno imeli seznam določenih dejanj, da boste lahko brez odlašanja prišli na delo.
5. Ukrepajte. Ko je vse organizirano, lahko začnete uresničevati svoj načrt. Izberite primer iz prave kategorije, poglejte, katera posebna dejanja se od vas zahtevajo, in delajte. Tako lahko uresničite velike projekte.

Ali morate vse dati na en seznam?

Ne, bolje je narediti več, vendar jih hranite na enem mestu. Na primer, imejte več seznamov za vsak delovni projekt, sezname gospodinjskih opravil, študijske sezname, sezname idej in možnih prihodnjih projektov – samo pustite domišljiji prosto pot.

Ali obstajajo kakšna posebna orodja?

Iz aplikacij in spletnih storitev bodo primerni Wunderlist, Trello, Any.do, MyLifeOrganized, katera koli beležnica ali običajna datoteka v Google Dokumentih. Če ste navajeni zapiskov na papir, ga lahko uporabite.

Obstajajo ljubitelji datotečnega sistema. Na namizju je ustvarjena ena skupna mapa, ki vsebuje več tematskih, vsaka pa vsebuje ustrezne sezname in potrebno gradivo.

Na splošno izberite tisto, kar vam ustreza.

Glavna zahteva: orodje mora biti vedno na dosegu roke, tako da lahko nalogo prenesete iz glave na papir ali aplikacijo. Na primer, ko pride do vas šef in vam dodeli novo nalogo, medtem ko se ukvarjate z nečim drugim.

Kako pridobiti več vrednosti od GTD?

Vsak sistem produktivnosti ne bo deloval, če bi ga uporabljali na slepo. Če želite kar najbolje izkoristiti, ga prilagodite sebi in potem se bo vse izšlo.

In ja, noben sistem ne more narediti vsega namesto vas, zato se ne zanašajte preveč s sestavljanjem seznamov, ne pozabite ukrepati. GTD je orodje, ki vam pomaga, da se znebite stresa in nikoli ničesar ne pozabite. Toda kako boste upravljali s svojim časom, je odvisno od vas.

Načela konstrukcije sistemov oskrbe z gorivom in avtomatizacije letalskih plinskoturbinskih motorjev

Vadnica

UDK 62-50(075)

Podane so splošne informacije o sestavi in ​​delovanju sistemov za oskrbo z gorivom za letalske plinskoturbinske motorje. Opisani so programi za regulacijo dvogrednih plinskoturbinskih motorjev.

Predstavljene so informacije o avtomatskem krmilnem sistemu motorja NK-86.

shematski diagram hidromehanskega ACS;

elektronski analogni avtomatski krmilni sistem motorja.

Podan je opis strukturne sheme motorja ACS.

Učbenik je namenjen študentom specialnosti

Uvod

Agregatna sestava in delovanje sistema za gorivo GTE

Programi regulacije GTE

sistem avtomatski nadzor motor NK-86

1. Splošne informacije o krmilnem sistemu motorja

   Shematski diagram hidromehanskega ACS

   Elektronski analogni avtomatski krmilni sistem motorja

Strukturni diagram motorja ACS

Sistemi oskrbe z gorivom sodobnih plinskoturbinskih motorjev

Uvod

Delovanje plinskoturbinskega motorja (GTE) nadzorujemo s spreminjanjem porabe goriva. Hkrati je treba za razliko od zemeljskega motorja nadzor letalskega plinskoturbinskega motorja izvajati ob upoštevanju načinov letenja letala, velike spremembe okoljskega parametra (višina in temperatura zraka), značilnosti poteka delovnih procesov v motorju in številni drugi dejavniki.

Zato sistem za oskrbo z gorivom sodobnega letalskega plinskoturbinskega motorja vključuje celo vrstico avtomatske naprave, ki letalski posadki pomagajo zagotoviti učinkovito in varno uporabo zmogljivosti motorja na različnih stopnjah leta.

Agregatna sestava sistema za oskrbo z gorivom GTE

Sistem za gorivo motorja je sestavljen iz treh glavnih delov:

sistem za pripravo goriva (I);

sistem za oskrbo z gorivom ob zagonu motorja (II);

Sistem za doziranje goriva za glavne načine delovanja motorja (III).

Sistem za pripravo goriva je zasnovan tako, da gorivu posreduje določene fizične in mehanske parametre. Te možnosti vključujejo:

temperatura;

stopnja čiščenja pred mehanskimi nečistočami;

nastavite tlak in pretok.

Gorivo iz letalskega sistema vstopi v centrifugalno spodbujevalno črpalko (1), ki jo poganja avtomatski elektromotor. Pospeševalna črpalka je zasnovana tako, da premaga upor agregatov z gorivom in jo dovaja v glavno črpalko za gorivo s nadtlakom za njeno delovanje brez kavitacije.

Grelniki goriva (2), (3).

Kljub temeljitemu čiščenju goriva iz prisotnosti vode na mestih goriva in maziv, ni mogoče popolnoma odstraniti vode iz goriva. Prisotnost vode vodi do zamašitve (zmrzovanja) filtrov za gorivo in njihove okvare. Zato je treba pred filtrom gorivo segreti na pozitivne temperature. Gorivo se segreva z odvzemom toplote iz oljni sistem motorja (v grelniku kurilnega olja (2)), in v primeru nezadostnega segrevanja goriva zaradi vročega zraka zaradi kompresorja motorja v grelniku goriva in zraka (3).

Ogreto gorivo vstopi v fini filter goriva (4). Filter zagotavlja čiščenje goriva s finostjo filtracije 16 mikronov. V primeru zamašitve je filter opremljen z obvodnim ventilom, ki se odpre pri padcu tlaka 0,075 + 0,01 MPa. V tem primeru se v pilotski kabini pojavi signal zamašenega filtra.

Glavna črpalka za gorivo (5) dovaja gorivo s tlakom do 10 MPa in pretokom do 12.000 kg/uro. Moč glavne črpalke za gorivo je nekaj deset kilovatov. Zato črpalko za gorivo poganja rotor GTE preko sistema za odjem moči. V primeru, da se kot črpalka uporablja neregulirana zobniška črpalka, je v konstrukciji črpalke predviden varnostni ventil (9).

Sistem za doziranje goriva ob zagonu motorja (II) je sestavljen iz naslednjih enot:

dodatni fini filter goriva (6);

dozirna naprava sistema za izstrelitev (7) s hidromehanskim pogonom;

zaporni ventil za gorivo (8);

injektorji za zagon goriva (16).

Doziranje pretoka dovedenega goriva na zagonu se izvaja s spreminjanjem pretočne površine lansirnika (7) po ukazu hidromehanskega pogona ali po lokalnem časovnem programu, na sodobnih motorjih pa po parametri znotraj motorja (hitrost rotorja, hitrost spremembe frekvence dn/ dt, na stopnjo stiskanja zraka v kompresorju P k * / P H in drugi).

Spremembo porabe goriva v načinih delovanja motorja izvaja glavni sistem goriva (III).

Gorivo iz črpalke gre v glavno dozirno napravo (11) s hidromehanskim pogonom.

Ker je glavna naprava v sistemu za oskrbo z gorivom GTE dozirna naprava s hidromehanskim pogonom. Oglejmo si njegovo delo podrobneje.

Hidromehanski pogon spreminja območje pretočnega odseka goriva, saj je aktuator enot in komponent avtomatskega krmilnega sistema motorja. Povezana je (slika 2) z:

regulator vrtenja rotorja in izvršuje ukaze posadke za spreminjanje načinov delovanja motorja iz prostega teka v način vzleta;

sistem za korekcijo porabe goriva med odzivom na plin in sproščanjem plina ob upoštevanju višine leta letala;

sistem za korekcijo porabe goriva pri spreminjanju tlaka in temperature zraka na vstopu v motor ( R H * , T H * );

elektronski krmilni sistem motorja (ECM) za omejevanje največje dovoljene hitrosti rotorja motorja in temperature plina na vstopu v turbino;

omejevalnik za maksimalno kompresijsko razmerje ventilatorja.

sl.2. Shema interakcije dozirne naprave z enotami in komponentami avtomatskega krmilnega sistema motorja.

Dozirna naprava deluje tako, da spremeni območje pretoka. V tem primeru se poraba goriva spremeni v skladu z naslednjim razmerjem:

, (1)

kjer je: μ koeficient pretoka, določen z geometrijo pretočne poti dozirne naprave;

F D.u- območje prehodnega odseka;

R ZDA je tlak, ki ga razvije črpalka;

R f

ρ je gostota goriva.

Formula (1) kaže, da je pretok goriva, ki se dovaja v injektorje, določen s površino pretoka dozirne naprave in padcem tlaka ( R ZDA -R f). Ta razlika je odvisna od spremenljivih vrednosti tlaka za črpalko in pred šobami. Za odpravo nejasnosti porabe goriva je v sistemu predvidena posebna naprava - diferenčni ventil konstantnega tlaka goriva (10) na dozirni napravi. Ta ventil zaznava tlak goriva za črpalko. R ZDA in tlak na izhodu dozirne naprave (tlak pred šobami). Ko se razlika teh tlakov spremeni, ventil (10) spremeni obvod dela goriva od izhoda črpalke do njegovega vstopa. Hkrati je poraba goriva skozi dozirno napravo sorazmerna s površino pretoka, in če se to območje ne spremeni, zagotavlja konstantno vrednost porabe goriva za morebitna odstopanja tlaka R ZDA in R f. To zagotavlja natančno doziranje porabe goriva v vseh načinih delovanja motorja.

Zaporni (požarni) ventil (12) skupaj z ventilom (8) zagotavlja izklop motorja.

Merilnik pretoka (13) goriva, ki vstopa v plinskoturbinski motor, omogoča določitev vrednosti trenutne porabe goriva, ki je eden najpomembnejših diagnostičnih parametrov za oceno tehnično stanje motor. Poleg tega se s pomočjo merilnika pretoka določi skupna količina goriva, ki se dovaja v motor med letom, in določi preostalo gorivo na krovu letala. Turbinski senzorji pretoka se uporabljajo kot merilniki pretoka.

Razdelilnik goriva vzdolž obrisov delovnih šob (15) je dvokanalni tripozicijski razdelilnik. Potreba po takšni enoti v sistemu za gorivo je razložena na naslednji način. Poraba goriva pri menjavi načinov iz prostega teka v vzlet se poveča za 10-krat ali več. Takšna sprememba zahtevane hitrosti pretoka je zagotovljena s povečanjem padca tlaka na šobah v skladu s formulo:

, (2)

kjer je: μ koeficient pretoka, določen z geometrijo pretočne poti injektorjev;

F F– območje pretočne površine injektorjev;

R f– tlak goriva pred injektorji motorja;

R KS– tlak v zgorevalni komori motorja;

ρ je gostota goriva.

Formula (2) kaže, da se za desetkratno povečanje porabe goriva poveča vsaj stokrat. Za zmanjšanje tlaka goriva na izhodu črpalke so sodobni plinskoturbinski motorji opremljeni z dvema krogotokoma injektorjev. Hkrati pri nizkih načinih delovanja gorivo vstopa v motor skozi šobe 1 th krog, nato pa skozi šobe 1 th in 2 th konture. Zaradi tega je dotok goriva v motor zagotovljen pri bistveno nižjem tlaku. Grafično je delovanje razdelilnika goriva po obrisih injektorjev za gorivo prikazano kot na sl. 3.

Črtkane črte na sliki prikazujejo značilnosti pretoka 1 th in 2 th injektorskih krogov, polna črta pa je poraba goriva, ki vstopa v motor skozi dva tokokroga hkrati.

riž. 3 Delovanje razdelilnika goriva vzdolž tokokrogov injektorjev goriva

Pri nizkih načinih delovanja gorivo vstopa v motor skozi injektorje 1 th kontura. Ko dosežemo diferenčni tlak ( ΔР odprto) gorivo začne dodatno teči skozi injektorje 2 th krogotok, nato pa se tok goriva v motor dovaja hkrati skozi oba tokokroga. V tem primeru je poraba goriva ( G T 1+2 K) vsota stroškov po konturah ( G T 1 DO + G T 2K) in je na voljo pri bistveno nižjem tlaku goriva.

"Začel sem uporabljati metode iz tega programa in mi je rešil življenje, ko sem postal moja navada, mi je spremenil življenje"

iz knjige D. Allena, ocena stranke

Prvi zapis sem se odločila posvetiti glavnemu pristopu k vodenju primerov, ki ga v svojem življenju uporabljam že več kot leto dni. Kaj je zame osnova na področju osebne produktivnosti, kaj me vodi v življenju pri reševanju problemov od gospodinjstva do izpolnjevanja nalog vodstvenega delavca. To je sistem GTD ( kratica GTD - iz Getting Things Done). Osnova sistema je postavljena v knjigi Davida Allena Getting Things Done.

Kaj me je pripeljalo do potrebe po uporabi sistema GTD? Kot oseba, ki jo zanimajo teme managementa, upravljanja časa in načrtovanja, sem študirala različne metode in orodja za upravljanje delovnega toka. Toda vse to so bile posamezne metode, ki delujejo same od sebe, vendar ne zagotavljajo celostnega pristopa k reševanju vse vrste težav, ki se pojavljajo v našem življenju. Doslednost, spremljanje na poti naloge do njene rešitve - to so značilnosti GTD. Po metodologiji Davida Allena sem se naučil zbrati in obdelati najrazličnejše informacije, pretvoriti potrebne v naloge, ki jih je mogoče izmeriti z rezultatom, in, kar je najpomembneje, ukrepati!

Seveda uporaba sistema GTD ni rešitev za »vse«. Življenje kaže, da je za vsakega od nas glavna stvar, da ne opravimo največ dejanj in nalog na enoto časa, tako hitro izgubimo zdravje, nato pa, ko se ozremo nazaj, razumemo, da si zamudil nekaj pomembnega v svojem življenju. Glavna stvar za nas je zaupanje, da "karkoli počneš v tem trenutku, je prav to tisto, kar je vredno narediti." Doseganje takšnega zaupanja vodi do popolnega nadzora nad vsemi zadevami, nalogami in težavami v vašem življenju. Sistem GTD se najbolje spopade s to nalogo.

Danes si mnogi prizadevajo izboljšati osebno učinkovitost, vendar nimajo vsi priložnosti, da bi si namenili dovolj časa za učenje novih orodij in tehnik za produktivnost. Zato za začetno seznanitev z metodologijo GTD predlagam "stisnjeno" različico dobro znanega dela Davida Allena. Kasneje z izvajanjem tega vodnik po korakih v vašo prakso in po prvih rezultatih vas bo zagotovo obiskala velika želja po branju knjige Davida Allena in še globlje razumeti vse tankosti sistema GTD.

Glavni cilj metodologije je organizirati specifične akcije. Zastavljeni cilj je dosežen z izvajanjem dveh osnovnih načel:

1. zbrati vse stvari, ki jih je treba narediti (zdaj, pozneje, nekega dne) v logični sistem, pisno fiksiran (na kakršen koli način, vendar le ne hranite informacij v glavi);
2. prisiliti se, da se odloči o vseh določenih primerih. To pomeni, da določi in pisno določi posebna dejanja, ki so potrebna za dokončanje posamezne zadeve.

Ponujam kratek vodnik po korakih za začetno nastavitev sistema GTD. Sestavljen je iz 7 korakov: dveh pripravljalnih in petih glavnih.

Torej, če se odločite "spraviti svoje zadeve v red", ponujam serijo člankov o implementaciji sistema GTD v vaše življenje ...

Pozdravljeni dragi prijatelji!

Če redno berete moj blog, potem se verjetno spomnite, da sem pred časom objavil rezultate svojih poskusov na različne poti doseganje ciljev – eksperimenti s tekom. Ta zgodba se je nepričakovano obrnila. Saj veste, kot v pregovoru: en dober podvig vodi drugega za njim. Tako se mi je zgodilo - moja filozofija, ki je sestavljena iz "ločitve" od ciljev in osredotočanja na določena dejanja, je bila potrjena v obliki sistema GTD - Kako narediti stvari(dovajanje stvari do konca). Avtor tehnike David Allen jo je podrobno opisal v svoji knjigi Kako spraviti stvari v red. Kakšen sistem je to, bom povedal spodaj, za zdaj pa se pogovorimo, zakaj človek pogosto ne doseže ciljev. Vse težave, pri katerih ne dosežemo želenega, je mogoče zmanjšati le na dva problema:

• ne vemo, kaj narediti, da dosežemo cilj
• Vemo, kaj moramo narediti, a stvari ne pripeljemo do konca.

Kako rešiti prvi problem? Potrebujete ideje. Kje dobiti ideje in kako jih ustvariti? Kako pritegniti idejo? No, prvič, da bi nekaj (v našem primeru idejo) postavili nekam (v našem primeru glavo), mora biti prostor. To pomeni, da je treba "RAM" občasno očistiti, da lahko vstopi nova ideja. Če želite počistiti »RAM«, je treba informacije naložiti na zunanji medij. Potem je prostor za nove ideje. Zato je treba voditi evidenco o vseh zadevah, idejah in mislih, ki pridejo na misel.

Drugič, zelo pomembno je, da med delom na nekakšni "akciji" v naši glavi obstajajo samo misli o tej "akciji". In ne bi si mislili, da je treba otroka pobrati iz šole, iti zvečer k staršem, čez dve uri pa naj bi nas poklical poslovni partner. Toda na te stvari ne smete pozabiti. To pomeni, da bi morali biti ti primeri v neposredni bližini in nanje bi se lahko kadarkoli obrnili, po drugi strani pa ne bi smeli biti v naši glavi, temveč bi jih morali posredovati zunanjemu »oskrbovalcu informacij«. IN klasični sistem GTD tako shranjevanje so smeti in mape. V mojem primeru je to prenosni računalnik Evernote in program Doitim. Več o organizaciji celotnega sistema vam bom povedal v eni izmed naslednjih objav ali celo najverjetneje v nekaj objavah.

Torej, prvi problem je mogoče rešiti z občasnim praznjenjem »glave« z »zapisom« na papir ali v dok. kartoteka misli, idej, dejanj. Izpisovanje, ne v smislu risanja črk, ampak v smislu »izlivanja«, čiščenja. 🙂 In potem naknadna obdelava informacij. Tako ustvarimo stalen tok. Pridejo misli, jih zapišemo, pridejo nove – spet jih zapišemo, organiziramo po sistemu itd. Prej ali slej se iz velikega števila naključnih misli rodijo dragocene ideje. Ideje obdelamo, pretvorimo v določena dejanja, nato pa z izvajanjem določenih dejanj dosežemo cilje. Mimogrede, bloganje v tem poslu igra tudi pomembno vlogo ...

Mimogrede, spomnim se te šale:

Babica pravi vnuku pilotu lovca:

Ti, vnukinja, letiš bolj tiho, a nižje.

Starka ni vedela, da so piloti - hitrejši in višji, učinkovitejši in varnejši.

Enako je v življenju: večje kot je vaše razmišljanje, bolj globalni so vaši projekti, večje so možnosti za neuspeh.

Seveda je celotno filozofijo sistema težko umestiti v velikost delovnega mesta in ni potrebno. Kdor jo želi bolje spoznati in »okusiti«, si lahko prebere knjigo Davida Allena »Kako spraviti stvari v red«.

In v naslednjem članku, orodja za GTD, bom govoril o tem, kako ga uporabljati in katere storitve vam omogočajo implementacijo GTD v življenje.

Spremljajte novice bloga.