Ce l-a speriat pe distrugătorul american. Portavionul american „George Bush” a intrat în Marea Neagră - media Portavionul a intrat în Marea Neagră

Potrivit presei elene, autoritățile americane ca răspuns la acțiunile Rusiei în legătură cu Ucraina au trimis portavionul „George H.W. Bush” spre Marea Neagră.

Petr Shelomovsky

USS George W. Bush a intrat în Marea Egee

Potrivit presei elene, autoritățile americane ca răspuns la acțiunile Rusiei în legătură cu Ucraina au trimis portavionul „George H.W. Bush” spre Marea Neagră. Este însoțit de 17 nave de război și trei submarine. Luni, 3 martie, acest grup de nave a trecut prin Marea Egee.

Unde este USS George W. Bush acum?

Marți, 4 martie, televiziunea greacă, citând surse din Ministerul Apărării, a raportat că portavionul american George Bush a ancorat în portul grecesc Pireu, unde va sta câteva zile. În continuare, cursul portavionului este încă necunoscut, dar experții sugerează că s-ar putea îndrepta către Marea Neagră.

Potrivit unor rapoarte, sunt 90 aeronave, inclusiv elicoptere de diferite modele și avioane de luptă F-22 Raptor. Fiecare dintre submarine are 24 de rachete cu focoase nucleare.

Portavionul „George Bush” - în Marea Neagră?

Site-ul american Turner Radio Network RSS Feed spune că SUA au trimis portavionul „George Bush” spre Marea Neagră din cauza „invaziei” armatei ruse în Crimeea. Astfel, SUA doresc să poată răspunde evoluțiilor din peninsula Crimeea.

Rețineți că Ministerul rus al Apărării nu deține informații despre intrarea portavioanelor marinei americane în Marea Neagră. Departamentul Apărării al SUA, la rândul său, din cauza evenimentelor recente din Ucraina, a suspendat relațiile cu forțele armate ruse.

Departamentul de Stat al SUA a recunoscut că echipajul distrugătorului american „Donald Cook” a fost demoralizat după întâlnirea cu bombardierul rus Su-24, care nu avea bombe și rachete la bord. Am aflat de ce s-a întâmplat acest lucru și ce altceva a inspirat Rusia.

Pe o frecvență fără nume

Pe 10 aprilie, distrugătorul american „Donald Cook” a intrat în Marea Neagră. 12 aprilie rusă bombardier de prima linie Su-24 a zburat în jurul distrugătorului. Pe 14 aprilie, după un incident obișnuit, în general, - avioanele noastre nu se apropie foarte regulat de navele unui potențial inamic în ape neutre - Pentagonul a făcut o declarație extrem de emoționantă, acuzând Rusia că și-a încălcat propriile tradiții și tratate internaționale. S-a menționat că echipajul „Donald Cook” a fost demoralizat după întâlnirea cu bombardierul, o serie de mass-media a relatat că 27 de marinari americani au scris rapoarte despre demiterea lor din flotă. Ce a speriat atât de mult echipajul distrugatorului?

„Donald Cook” nu este un submarin ruginit „Zaporozhye” pentru tine, ci un distrugător de generația a patra al Marinei SUA, a cărui armă principală sunt rachetele ghidate. Aceasta este cea mai masivă navă postbelică, cu o deplasare de peste 5.000 de tone: 62 au fost construite din 1988 și încă 13 sunt planificate. În versiunile normale și de lovitură, distrugătorul este echipat cu 56 sau, respectiv, 96 de astfel de rachete.

Cei 380 de oameni care alcătuiesc echipajul navei sunt bine protejați. Posturile de luptă ale „Donald Cook” sunt înconjurate de Kevlar - 130 de tone din acest material scump, dar durabil, merg la fiecare navă. Mica suprastructură este acoperită cu un material care absoarbe radiația radar. Sub linia de plutire, distrugătorul este protejat de o armură din aliaje de magneziu-aluminiu de înaltă rezistență. Pentru a reduce zgomotul subacvatic, aerul este furnizat pe marginile elicelor. Ca urmare, se formează un nor de bule, care distorsionează și netezește „portretul” hidroacustic al navei.

În cele din urmă, Donald Cook este echipat cu cel mai recent sistem de informare și control de luptă Aegis - printre altele, combină sistemele de apărare aeriană ale tuturor navelor pe care este instalat într-o rețea comună, permițându-vă să urmăriți și să trageți simultan sute de ținte. . Pe marginile suprastructurii distrugatorului se află patru antene radar universale uriașe, care înlocuiesc mai multe radare convenționale. Împreună cu „Tomahawks” în lansatoare universale pe prova și pe pupa, cincizeci de rachete ghidate antiaeriene de diferite clase așteaptă în aripi.

S-ar părea că apariția unei astfel de nave în Marea Neagră ar trebui să provoace șoc și uimire. Și așa s-a întâmplat, doar că nu din cealaltă parte. Bombardierul rus Su-24 de primă linie care a zburat către Donald Cook nu avea bombe sau rachete la bord. Sub fuzelaj atârna un container cu sistemul de război electronic Khibiny. După ce s-a apropiat de distrugător, Khibiny și-a oprit radarul, circuitele de control de luptă, sistemele de transmisie a datelor - pe scurt, au oprit întregul Aegis, la fel cum oprim televizorul apăsând un buton de pe telecomandă. După aceea, Su-24 a simulat un atac cu rachetă asupra navei orbite și asurzite. Apoi încă una și alta - un total de 12 ori.

Când bombardierul a plecat, „Donald Cook” s-a grăbit în portul românesc pentru a-și pune nervii în ordine. Nu se mai apropia de apele rusești. Americanii sunt obisnuiti de departe, fiind in deplina siguranta, sa macine cu rachete detasamentele slab inarmate ale unor partizani din desert. Și dacă asta nu funcționează, ei nu joacă.

Soldații frontului invizibil

Cu cât sistemul electronic este mai complex, cu atât este mai ușor să-i perturbe funcționarea prin metode și mijloace de război electronic. - a spus șeful centrului de cercetare pentru război electronic și evaluarea eficienței reducerii vizibilității academiei forțelor aeriene Vladimir Balybin. - A castiga război modern, nu este suficient pentru a obține supremația aeriană. De asemenea, este necesar să se asigure superioritatea informațională.

Pe lângă Khibiny, complexul militar-industrial intern produce multe dispozitive diferite care pot descuraja atât unitățile inamice obișnuite, cât și bandiții cu teroriști. Forțele Aeropurtate au început să primească complexe Infauna. Instalat pe un transportor blindat de trupe sau alte echipamente militare, complexul găsește și blochează comunicațiile radio inamice în benzile HF și VHF și „acalează” minele terestre controlate de la distanță. Cu siguranță vor exploda – dar după ce coloana militară rusă va trece peste ei și se va retrage la o distanță sigură.

„Infauna” mai are o funcție – senzorii optici așezați pe lateralele vehiculului detectează fulgere de focuri și dau comanda de a monta o cortină de fum care adăpostește coloana de foc. Complexul judoist de securitate a informațiilor, printre altele, găsește și neutralizează dispozitive electronice care s-au conectat la canalele de transmisie a datelor fără autorizație.

Produsul „Lesochek” îndeplinește aceleași funcții ca și „Infauna”, dar este mult mai compact - poate fi transportat într-un rucsac sau valiză. Cu un astfel de caz este convenabil să mergeți la important negocieri de afaceri- cel mai avansat serviciu de securitate nu le va putea asculta cu urechea. Pentru oamenii de afaceri, există o versiune civilă a „Lesochka” - poate fi montată în portbagajul unui Mercedes.

Dacă în UAZ-ul generalului Romanov în 1995, la Grozny, produsul „Lesochek” a funcționat, explozia mașinii comandantului trupelor interne ar putea să nu fi avut loc, - a spus Balybin.

Complexul Borisoglebsk-2 formează baza protecției electronice a formațiunilor tactice ale armatei ruse. Include un punct de control automat și patru tipuri de stații de bruiaj - într-un singur algoritm, ele găsesc surse de activitate inamice în aer și le blochează.

Dispozitivul „Rezident” găsește și blochează satelitul și Telefoane mobile, complexe de abonați de navigație GPS. Și-a dovedit eficacitatea în timpul conflictului din Osetia de Sud, dezorientând dronele georgiene. În Cecenia, șeful departamentului de război electronic al Academiei Forțelor Aeriene Voronezh, Vladimir Hrolikov, a luptat cu teroriști:

Aveam stații de urmărire pe tot teritoriul. De îndată ce a fost activitate în aer, am făcut o crestătură și am transmis-o trăgătorilor. După cum știți, Dzhokhar Dudayev a fost distrus de o rachetă care viza semnalul telefonului său prin satelit. La Grozny, specialiștii EW au neutralizat mine terestre controlate radio, aruncate în asfalt.

Reutilaj strategic forte nucleare Rusia pe cele mai noi instrumente Războiul electronic decurge într-un ritm accelerat, a declarat Dmitri Rogozin, viceprim-ministru al Rusiei. Dacă armata și marina în ansamblu sunt reechipate cu 70% până în 2020, atunci potențialul strategic EW va fi actualizat la 100%.

Echipamentul de război electronic este ceea ce permite armelor noastre inteligente să funcționeze, iar armelor inteligente ale altcuiva să adoarmă. Și așa este, - a spus vicepremierul.

Pentru a treia zi, presa ucraineană scrie că portavionul nuclear american George W. Bush USS George H.W. a intrat (sau va intra) în Marea Neagră. Bush" cu numărul de coadă CVN-77. Kiev Times continuă să exploreze domeniul informațional al situației. Pagina oficială a portavionului se află pe portalul public al Departamentului de Apărare al SUA.

CVN-77 găzduiește aripa de aviație navală a SUA sub denumirea de cod CVW-8 (AJ). Motto-ul de lucru al navei, numit după cel de-al 41-lea președinte al Statelor Unite în viață, este: „Freedom to work!” („Libertatea la locul de muncă”). Așa cum se cuvine unei întreprinderi mari sau oricărei alte divizii cu un personal de 6.000, „omul și vaporul” „George Bush” are propriul său paginăîn rețea socială Facebook, care arată adesea locația sa în porturi și multe fotografii de pe navă.

Până la 90 de portavioane pot fi, teoretic, bazate la bord aeronave avioane, elicoptere și drone. Dar mai departe acest moment, ținând cont de faptul că portavionul a traversat Atlanticul, aripa sa aeriană cuprinde 68 de avioane și elicoptere. După tipul de aeronavă, CVW-8 (AJ) la bord are:

48 de luptători de atac F/A-18 Hornet;

4 avioane de avertizare timpurie E-2C Hawkeye;

4 avioane electronice de contramăsuri EA-6B Prowler;

4 aeronave de transport C-2A Greyhound;

8 elicoptere SH-60 Sea Hawk;

personalul de zbor și tehnic al volierei CVW-8 (AJ) - 2480 persoane;

Dar, în ciuda motto-ului său zgomotos „Vox Maris” („Vocea Mării”), acum această navă stă în liniște, ocupată să se pună în ordine după o lungă călătorie la Marea Neagră. Amintiți-vă că „Vocea Mării” a asigurat siguranța Jocurilor Olimpice de la Soci și a părăsit Marea Neagră dis-de-dimineață pe 27 februarie, stând la coadă la intrarea în Bosfor de ceva timp. Iar evenimentele din peninsula Crimeea cu „oameni înarmați necunoscuți” au început tocmai în noaptea de 27 februarie, când regimul de informații electronice de la Might Whitney a fost foarte slăbit.

O altă navă americană a Flotei a 6-a a rămas în Marea Neagră - distrugătorul Taylor USS Taylor, numărul de coadă FFG 50. Din păcate, acest distrugător de rachete din clasa Oliver Perry nu are propriul site web, dar există o fotografie bună și episoade din aceasta. nava . Dar acum a avut foarte ghinion - pe 12 februarie, a eșuat în portul turcesc de la Marea Neagră Samsun și a avariat grav singura elice. Când va fi trimis la reparații de andocare în afara Mării Negre, niciunul din echipaj nu știe. Între timp, pentru incidentul din portul Samsun din 25 februarie, fostul său comandant a fost concediat, iar soarta navei nu este cunoscută cu exactitate. Presa a prezis că până la sfârșitul anului 2015 distrugătorul va fi dezafectat din Marina SUA. Dar din cauza acestui accident, această anulare poate veni mult mai devreme. Deci, deocamdată, nu există nave marinei americane în Marea Neagră și nu se știe când vor fi.

Dar de unde au venit zvonurile că escadrila de portavion american va intra în Marea Neagră?

Doar pe baza incompetenței autorilor în mass-media. În întreaga istorie a Războiului Rece și a perioadei ulterioare, nici un portavion al Statelor Unite sau al oricărei alte țări NATO nu a intrat în Marea Neagră. Unul dintre motivele pentru acest lucru este amuzant - un portavion cu catargul său de radar pur și simplu nu se potrivește sub podurile din Bosforul foarte îngust. Motivul principal este riscul prea mare de a fi lovit de rachete antinavă de pe uscat, pe mare și pe aer. Și avioane pentru bombardarea condiționată a țintelor din Crimeea pot fi ridicate și din Marea Egee, la intrarea în Dardanele. Dar acest lucru necesită acordul membrilor NATO - Turcia sau Grecia și Bulgaria, pentru trecerea avioanelor marinei americane. Este puțin probabil să fie primit în viitorul apropiat - acesta este un proces lung și complicat, iar aceste țări nu sunt înclinate să intre în conflictul altcuiva.

Să presupunem că se obține acordul din țară și încă este planificată o astfel de operațiune a Marinei SUA. Din păcate, nu poate fi ținut secret. Pentru o începere relativ reușită a unei astfel de operațiuni, este necesară aducerea navelor escadrilei americane prin Dardanele și Bosfor în Marea Neagră. Pentru ce? Pentru a asigura operațiunea, distrageți atenția Flotei Mării Negre și a altor forțe armate ruse din Caucaz și Kuban. În plus, este necesar să se prevadă evacuarea piloților doborâți din apă cu elicoptere și multe altele. În general, un grup de portavion cu aeronavele sale nu va fi suficient. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați alte forțe și să le dislocați pe aerodromurile din România și Bulgaria. Dar este posibil să facem acest lucru rapid și imperceptibil printre multe milioane de Istanbul? Din pacate, nu. Prin urmare, ideea de a bombarda pe cineva în Crimeea cu avioane portavioane de la George Bush este mai mult un complot frumos pentru un joc pe computer decât un plan real de acțiune militară.

Și încă un fapt amuzant. Portavionul nuclear „George Bush” este o navă de tip „Nimitz” (tanarul pilot de portavion J. Bush Sr. tocmai începea să servească în Flota Pacificului, comandată de amiralul Nimitz) - ultima din seria sa ( 10), care a fost numit după o persoană care este încă în viață.

Ei bine, există și un anumit paradox istoric - președintele de atunci George W. Bush, vorbind de la tribuna Sovietului Suprem al RSS Ucrainei la începutul lunii august 1991, a spus o mulțime de lucruri împotriva prăbușirii precipitate a URSS și a declarația de independență a Ucrainei. El a primit argumente de către ambasadorul american de atunci în URSS (1987-1991) Jack Matlock, care nu s-a răzgândit nici măcar astăzi. Deci, este puțin probabil ca nava „George Bush” să ia parte la conflictul din Crimeea dintre Rusia și Ucraina.

După incidentul din apropierea strâmtorii Kerci cu ambarcațiuni blindate ale Ucrainei, se aud în mod repetat declarații de la Washington că flota marinei americane ar putea fi trimisă în Marea Neagră până în strâmtoarea Kerci și chiar pe podul Crimeei pentru a demonstra forța. Este posibil acest lucru și cum va răspunde Rusia la o astfel de demonstrație?

Pentru început, vom analiza ce flotă poate trimite Statele Unite în Marea Neagră.

Ce nave pot fi trimise în Marea Neagră a SUA

Portavionele și submarinele nucleare nu pot intra în nici un caz în Marea Neagră - acest lucru este contrar regulilor Doctrinei Montreux. Teoretic, navele clasei crucișător, distrugător și fregata pot fi trimise în Marea Neagră. Dar există un „dar” semnificativ.

Cert este că, conform aceleiași Doctrine Montreux, tonajul total al navelor de război ale țărilor non-Marea Neagră în Marea Neagră nu ar trebui să depășească 30.000 de tone.

Adică pot fi simultan 3 crucișătoare clasa Ticonderoga (deplasare 9,3 mii tone fiecare) sau 3 distrugătoare clasa Arleigh Burke (deplasare 8,5 mii tone). Sau 7 fregate „Oliver Hazzard Perry” (deplasare 4,2 mii tone).

De asemenea, este posibilă o opțiune de combinație - de exemplu, mai multe fregate, un crucișător și/sau un distrugător.

Lansarea rachetei de croazieră „Tomahawk” de la crucișătorul de tip URO „Ticonderoga”

O astfel de flotă poate fi considerată mare. Mai ales dacă ai în vedere că Rusia nu are un singur crucișător în Marea Neagră (singura Moscova a mers la modernizare). Rusia nu are nici măcar o singură navă din clasa distrugătoarelor. Și există doar 4 nave de rachete din clasa mică „fregate” (deseori merg la patrulare în Marea Mediterană până la coasta Siriei).

Cât de periculoasă este o astfel de flotă

Crusătoarele și distrugătoarele marinei americane sunt echipate cu sisteme Aegis. De asemenea, toți sunt înarmați cu rachete de croazieră de tip Tomahawk, în plus, există mai mult de o sută de astfel de rachete la bordul crucișătorului și de la 8 la cincizeci la bordul distrugătorului. Și fregatele poartă diverse arme de rachete din alte clase.

Aceasta este o amenințare serioasă. Inclusiv riscul de securitate Podul Crimeei dacă scopul demonstraţiei de forţă este acest obiect strategic.

Cum poate răspunde la amenințarea flotei ruse de la Marea Neagră din Crimeea

Deținând Crimeea, Rusia, de fapt, „deține” militar Marea Neagră. Toate navele altor țări nu se pot „strânge mai aproape” decât de coastele de est a Georgiei, de sudul Turciei sau de vest aparținând României, Bulgariei și Ucrainei.

Crimeea, și în special Sevastopolul și Coasta de Sud, este, de fapt, un portavion uriaș de nescufundat aproape exact în mijlocul Mării Negre, din care strâmtorile sunt controlate și toate direcțiile sunt împușcate. În plus, lansatoarele de rachete antinavă din Rusia se află sub protecția fiabilă a rocilor, iar lansatoarele autopropulsate de rachete antinavă își schimbă cu ușurință locația și sunt, de asemenea, greu de vulnerabil.

Deci, așa cum au scris înșiși marinarii Marinei SUA, ei au un sentiment inconfortabil de anxietate chiar și în timpul trecerii strâmtorii Bosfor. Pentru că sunt luate sub control (adică „luate cu pistolul”) de către radarele lansatoarelor de rachete antinavă ale apărării de coastă a Flotei Mării Negre a Federației Ruse din Crimeea.

Fiecare picior pe care îl trece orice nave NATO a fost urmărit de sistemele noastre de la intrarea în Marea Neagră.

Racheta de coastă subterană „Utes” - locație și rază de acțiune

Complexul nostru de rachete antinavă „Utes” cu rachete 3M44 Progress cu o rază de acțiune de 460 km „ascunsă” într-un buncăr de stâncă din Sevastopol este capabil să distrugă orice navă de război dintr-o singură lovitură.

Rachetele complexelor Bal și Bastion, în funcție de clasă, operează la o distanță de câteva sute de kilometri. Ele pot lucra atât pe ținte terestre, cât și ca apărare antiamfibie.

DBK „Utes” în serviciul de luptă lângă Sevastopol Complexul „Bastion” pentru exerciții în Crimeea

În plus, toată lumea își amintește cum, în aprilie 2014, bombardierul nostru de primă linie cu un sistem de război electronic la bord a îndepărtat complet toate componentele electronice ale distrugătorului american Donald Cook, care a intrat în Marea Neagră pentru a-și „flexa mușchii”. Acest lucru a orbit și imobilizat nava, transformând-o într-o barjă - sau, pentru a spune mai simplu, într-o țintă de suprafață ușoară incontrolabilă. Acest „experiment”, dacă este necesar, poate fi repetat cu ușurință, dar numai cu sisteme de război electronice mai noi.

De asemenea, nu uitați de capacitățile Flotei Mării Negre în sine. Are submarine de tip Varshavyanka, al căror nivel de zgomot este mai mic decât nivelul de zgomot al mării. Sunt atât de invizibili încât NATO le-a dat porecla de „găuri negre”.

În plus, flota Mării Negre are nave mici (clasa corvette) cu rachete Caliber, care, de asemenea, „nu sunt un cadou”, judecând după utilizare în luptăîn operațiunile din Siria.

concluzii

Unii comentatori liberali și ucraineni de pe rețelele de socializare încă așteaptă și cred că portavioanele și crucișătoarele formidabile ale marinei americane vor veni în ajutorul Ucrainei în Marea Neagră și chiar în Marea Azov și în strâmtoarea Kerci, lângă Podul Crimeei. .

Publicat la 03/05/14 08:02

Statele Unite au trimis portavionul „George Bush”, 17 nave și 3 submarine la Marea Neagră, susține presa.

Portavionul „George Bush” a intrat în Marea Neagră?

Partea americană și-a trimis portavionul „George Bush” (George H.W. Bush) spre Marea Neagră. Guvernul de peste mări a explicat aceste acțiuni. Se știe că nava a intrat deja în portul grecesc Pireu.

„Ca răspuns la invazia rusă, SUA au trimis o forță de lovitură pe un portavion spre Marea Neagră pentru a putea răspunde evoluțiilor din peninsula Crimeea din Ucraina”, potrivit site-ului Turner Radio Network RSS Feed.

USS George W. Bush este escortat de alți 17. intcbatch nave și trei submarine care au trecut prin Marea Egee pe 3 martie. Portavionul „George Bush” va fi în Marea Neagră pe 7 martie.

Potrivit unor rapoarte, la bordul portavionului se află 90 de unități. echipament militar, inclusiv avioane, elicoptere și F-22 Raptors. La rândul său, fiecare submarin are 24 de silozuri de rachete pentru lansarea focoaselor nucleare.

Rețineți că acest site RSS Feed Turner Radio Network este greu credibil. resursă informațională. Așa că, printre alte știri, site-ul a postat un filmuleț din 4 martie 2014, în care se presupune că trupele rusești au invadat deja Ucraina și luptă cu forță și putere cu forțele de autoapărare ucrainene.

Flota americană în Marea Neagră: portavionul „George Bush” nu va putea trece

Cu toate acestea, potrivit unei surse din Cartierul General al Marinei Ruse, portavionul american George W. Bush nu va putea trece prin strâmtorile Mării Negre.

„Navele din această clasă, aparținând statelor non-Marea Neagră, conform Convenției de la Montreux, nu au dreptul de a trece prin strâmtorile Mării Negre”, citează Interfax cuvintele unui reprezentant al Marinei. Astfel, această declarație infirmă informația conform căreia portavionul „George Bush” va putea merge la Marea Neagră.

Potrivit reprezentantului departamentului, „până în prezent există un încalcător al Convenției de la Montreux - fregata Taylor Marinei SUA, care a rămas blocată în portul turc Samsun din cauza unei defecțiuni a elicei”. Nava trebuia să părăsească Marea Neagră pe 26 februarie, dar acest lucru nu s-a întâmplat.

Portavion „George Bush”: caracteristici

Portavionul american „George Bush” este o navă din clasa Nimitz, care are un număr semnificativ de îmbunătățiri față de cele 9 nave anterioare ale acestui proiect.

Portavionul „George Bush” poartă numele celui de-al 41-lea președinte al Statelor Unite, care este tatăl lui George W. Bush.

Nava a fost așezată pe 6 septembrie 2003, lansată pe 9 octombrie 2006 și inclusă în flotă pe 10 ianuarie 2009.

Portavionul „George Bush” are următoarele inovații și îmbunătățiri:

„Insula” navei este redusă, iar ferestrele acesteia sunt dotate cu sticlă blindată, radare noi și instalații de comunicații.

Disjunctoarele de gaz de pe punte au fost actualizate. În sistemul de stocare și distribuție a combustibilului de aviație a fost posibil să se realizeze un nivel de control semi-automat al procesului de realimentare. Sistemul de spălare a latrinelor are acum un sistem de vid. De asemenea, pe portavionul „George Bush” au fost modernizate sistemele electronice și de comunicații.