1. Shofer spedicioni si një kualifikim i pavarur nuk parashikohet nga dokumentet rregullatore aktuale. Ekziston një kualifikim i një drejtuesi makine, i konfirmuar nga:

a) drejtoria aktuale e kualifikimit të profesioneve të punëtorëve të cilëve u përcaktohen pagat mujore "(miratuar me Dekret të Komitetit Shtetëror të Punës të BRSS, Këshilli Qendror Gjithësindikal i Sindikatave të 20 shkurtit 1984 n 58 / 3-102 );

b) Dekreti i Ministrisë së Punës të Federatës Ruse të 10 nëntorit 1992 N 31 (i ndryshuar më 24 nëntor 2008) "Për miratimin e karakteristikave tarifore dhe kualifikuese për profesionet e punëtorëve në mbarë industrinë";

c) me urdhër të Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse të datës 28 shtator 2015 N 287 "Për miratimin e profesionistëve dhe kërkesat e kualifikimit punonjësve të personave juridikë dhe sipërmarrësve individualë të angazhuar në transport me makinë dhe transportin elektrik urban tokësor.

2. Punësimi kryhet në formën e formulimit në rend dhe hyrjes pasuese në libri i punës me përmbajtjen e mëposhtme “i punësuar si drejtues i një makine të klasave 3, 2, 1, ose drejtues automjeti të kategorive 4, 5, 6”.

Shofer makine duhet të kryejë aktivitetet e tij me punëdhënësin në bazë të kontratës së punës dhe përshkrimit të punës.

3. Sipas dokumenteve të mësipërme, Është përgjegjësi e drejtuesit të makinës që në mënyrë të sigurtë dhe menaxhim profesional automjet i kategorisë përkatëse në kushte të ndryshme trafiku, furnizimi i mjeteve për ngarkim-shkarkimin e ngarkesave, kontrolli i ngarkimit të saktë, vendosja dhe sigurimi i ngarkesave në karrocën e makinës etj. Por nuk ka asnjë detyrim për të pranuar, shoqëruar dhe dorëzuar ngarkesën, hartimin e faturave dhe dokumenteve të tjera të transportit.

4. Nëse punëdhënësi i ndërton aktivitetet e tij me përfshirjen e drejtuesve të makinave në detyrat e shpedicionit.(pranimi i mallrave, siguria e tyre gjatë rrugës dhe dorëzimi i mallit te marrësi, ekzekutimi i fletëpagesave dhe akteve të ndryshme), më pas shfaqet posti i shoferit të shpedicionit.

4.1. Shofer transportuesi i mallrave - kjo është një punë si shofer makinash me një ndërthurje të profesionit të shpediterit. Kombinimi i profesioneve parashikohet nga Kodi i Punës i Federatës Ruse, neni 60.2. Kombinimi i profesionit të shoferit të makinës me pozicionin e shpediterit ndodh me pëlqimin e shoferit dhe me një tarifë shtesë. Shoferi që kombinon detyrat e shpeditorit mund të kombinojë njëkohësisht detyrat e ngarkuesit, edhe me pëlqimin e tij dhe me një pagesë shtesë.

4.2. Me punëdhënësin spedider shofer Marrëdhëniet e Punës zyrtarizohet në formën e lidhjes së dy kontratave:

4.2.1. Kontratë pune me një shofer makine.

4.2.2. Marrëveshja mbi përgjegjësi drejtuesi i veturës për përcjelljen e ngarkesës së transportuar dhe të tjera pasuri materiale. Baza për lidhjen e një marrëveshjeje për përgjegjësinë është Dekreti i Ministrisë së Punës të Federatës Ruse të 31 dhjetorit 2002 N 85.

4.3. Në praktikë, mund të ketë një kontrata e punës me drejtuesin e makinës me futjen në të të regjistrave që rregullojnë detyrimin e drejtuesit për të kryer funksionet e spedicionit.

4.4. Përgjegjësia e drejtuesit të makinës si e tillë, si dhe në rastin e transportit të mallrave, është e detajuar në

4.5. Forma standarde një marrëveshje për përgjegjësinë e plotë individuale është dhënë në shtojcën nr. 2 të Dekretit të Ministrisë së Punës të Federatës Ruse të 31 dhjetorit 2002 N 85
"Për miratimin e listave të pozicioneve dhe punëve të zëvendësuara ose të kryera nga punëmarrësit, me të cilët punëdhënësi mund të lidhë marrëveshje me shkrim për përgjegjësinë e plotë individuale ose kolektive (ekipore), si dhe format standarde të marrëveshjeve për përgjegjësinë e plotë."

4.6. Një formë standarde e një marrëveshjeje për përgjegjësinë e plotë kolektive (ekipore) jepet në shtojcën nr. 4 të rezolutës së mësipërme të Ministrisë së Punës të Federatës Ruse (zbatohet kur veprimtaria e punës ngasësit e kolektorëve).

5. Shofer spedicioni kur shoqëron mallra ose pasuri të tjera materiale (në tekstin e mëtejmë "ngarkesa"), kryen pranimin e ngarkesave sipas fletëgarkesës, dorëzimin e ngarkesës përsëri sipas fletëgarkesës, duke garantuar sigurinë e ngarkesave gjatë rrugës. dhe dërgimin e dokumenteve për ngarkesën.

5.1. Përpara se ngarkesa të pranohet nga shoferi i dërguesit, dërguesi formon ngarkesën e copës që do të dërgohet në formën e paketave. Ngarkesat e copave janë tar dhe pjesa më e madhe, merren parasysh gjatë dërgimit të ngarkesave sipas numrit të copave dhe peshës.

Shoferi i dërguesit në vendin e ngarkimit kontrollon vendosjen e ngarkesës në automjet në mënyrë që të sigurojë shpërndarje uniforme të masës së ngarkesës në të gjithë zonën e automjetit ose trupit të kontejnerit. Në të njëjtën kohë, ngarkesa më të mëdha dhe më të rënda vendosen në pjesën e poshtme dhe më afër boshtit gjatësor të simetrisë së trupit të makinës; kur ngarkoni ngarkesa me shumicë të madhësive të ndryshme, ngarkesat më të gjata vendosen në rreshtat e poshtëm. Boshllëqet midis pirgjeve të ngarkesave dhe mureve të trupit dhe hapësirave të tjera të lira janë të mbushura me guarnicione të ndryshme.

Sigurimi i ngarkesave në një automjet në përputhje me Rregullat për transportin e mallrave në rrugë (paragrafi 50 dhe shtojca nr. 7) duhet të kryhet nga dërguesi, por nën kontrollin e shoferit.

5.2. Nëse ngarkesa është e mbuluar automjeteve dhe kontejnerët janë të destinuara për një marrës, dërguesi vulos. Vulat janë varur (klauzola 59 e Rregullave për transportin e mallrave):

a) për furgona ose seksionet e tyre - një vulë në dyer;

b) për kontejnerë - një vulë në dyer;

c) për rezervuarët - në kapakun e kapakut dhe vrimës së kullimit, secila nga një vulë.

5.3. Shoferi i shpeditorit, para se të dërgojë, nënshkruan për pranimin e mallit në faturën e ngarkesës. Janë dhënë udhëzimet për plotësimin e faturës së ngarkesës

Për ngarkesën në një kontejner, në rast të largimit të saj nga automjeti, dërguesi i lëshon një deklaratë shoqëruese drejtuesit të transportuesit për t'ia dorëzuar marrësit. Drejtuesi i dërguesit firmos për marrjen e kontejnerit. Formulari i deklaratës shoqëruese është në shtojcën nr. 8 të Rregullave për transportin e mallrave.

6. Sigurimi i sigurisë së ngarkesave gjatë rrugës.

6.1. Drejtuesi i dërguesit mund të kryejë funksionet e tij në dy drejtime.

Së pari, ai kryen funksionet e përcjelljes sipas udhëzimeve të Transportuesit ( person juridik ose sipërmarrës individual). Në këtë rast, transportuesi është përgjegjës për sigurinë e ngarkesës. Dhe si opsion, Transportuesi mund të dërgojë një roje me ngarkesën, ose mund t'i besojë shoferit të transportuesit të mallrave të sigurojë sigurinë e ngarkesës. E gjitha varet nga natyra e ngarkesës, distanca e transportit, një ose dy shoferë për fluturim.

Së dyti. Nëse shofer-spedicioni është ligjërisht i pavarur (sipërmarrës individual) dhe ai lidh një kontratë për transportin e mallrave në emër të tij, atëherë përgjegjësia për mallrat bie mbi të.

6.2. Rregullat e sjelljes për shoferin e spedicionit gjatë dorëzimit të mallrave (në rrugë). Trupi i makinës me ngarkesë duhet të mbrohet nga depërtimi në të nga palët e treta. Mbyllni derën e pasagjerit nga brenda gjatë vozitjes. Mos merrni pasagjerë. Për rekreacion, ndaloni në parkingje me pagesë (mbani faturat). Në parking, nëse është e mundur, parkoni makinën në mënyrë të tillë që të kufizoni sa më shumë hyrjen në ngarkesë (me derën e pasme në mur, etj.). Mos lini dokumente për ngarkesën dhe makinën pa mbikëqyrje. Nëse me insistimin e policisë rrugore kryhet inspektimi i makinës dhe ngarkesave, atëherë ky operacion kryhet në prani të drejtuesit të transportuesit dhe dy dëshmitarëve me një protokoll që hartohet.

7. Shofer spedicioni në momentin e mbërritjes te marrësi, dorëzon mallin me paraqitjen e dy kopjeve të faturës së ngarkesës. Marrësi nënshkruan për ngarkesën e dorëzuar, shoferi i dërguesit nënshkruan për dorëzimin e ngarkesës. Një kopje e faturës së kompletuar mbetet te marrësi, kopja e dytë e faturës së kompletuar - tek shoferi i transportuesit.

8. Shofer spedicioni në rast të shkeljes së kushteve të kontratës për transportin e mallrave (mungesë ngarkese, vonesë në ngarkim, vendosje jo e duhur e ngarkesës në automjet, e cila shkaktoi një ndalesë të paplanifikuar, etj.), bën një shënim të duhur në seksionin 17 të faturën e rrugës. Në rast të humbjes ose mungesës së ngarkesës, si dhe dëmtimit (prishjes) së ngarkesës, shoferi-sporter merr pjesë në përgatitjen e aktit përkatës, nëse për këtë ka marrë autorizim nga drejtuesit e tij ose është. sipërmarrës individual. Kërkesat për transportin e mallrave janë paraqitur në

Beqare udhëzues kualifikimi pozicionet e drejtuesve, specialistëve dhe punonjësve të tjerë (CEN), 2019
Drejtoria e kualifikimit të pozicioneve të drejtuesve, specialistëve dhe punonjësve të tjerë
seksionet « Karakteristikat e kualifikimit në të gjithë industrinë e pozicioneve të punonjësve të punësuar në ndërmarrje, institucione dhe organizata"Dhe" Karakteristikat e kualifikimit të pozicioneve të punonjësve të punësuar në institucionet kërkimore, organizatat e projektimit, teknologjisë, projektimit dhe anketimit”, miratuar me Dekretin e Ministrisë së Punës të Federatës Ruse të 21 gushtit 1998 N 37
(versioni i datës 15.05.2013)

Përcjellës

Shpedi i mallrave

Përgjegjësitë e Punës. Pranon ngarkesat nga magazinat në përputhje me dokumentet mbështetëse. Kontrollon integritetin e paketimit (tare). Kontrollon disponueshmërinë e pajisjeve për transportin e mallrave dhe gjendjen sanitare të mënyrave përkatëse të transportit të destinuara për transport, korrektësinë e operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit, vendosjen dhe depozitimin e mallrave. Ai shoqëron mallrat në destinacionin e tyre, siguron mënyrën e nevojshme të ruajtjes dhe sigurinë e tyre gjatë transportit. Dorëzon ngarkesën e dorëzuar, harton dokumentacionin e pranimit. Nëse është e nevojshme, merr pjesë në përgatitjen e akteve për mungesën, dëmtimin e mallrave dhe dokumente të tjera.

Duhet ditur: organizimi i operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit; procedurën e pranimit dhe dorëzimit të mallrave; adresat e furnizuesve kryesorë të ngarkesave dhe magazinat e tyre; kushtet e transportit dhe magazinimit të mallrave të dërguara; standardet e kohës së punës për mjetet lëvizëse dhe kontejnerët në operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit; rrugët e transportit të mallrave; format e dokumenteve për pranimin dhe dërgimin e mallrave dhe rregullat për ekzekutimin e tyre; bazat e organizimit të punës; bazat e legjislacionit të punës; rregulloret e brendshme të punës; rregullat dhe rregulloret për mbrojtjen e punës.

Kërkesat e kualifikimit. Arsimi profesional fillor pa kërkesa për përvojë pune ose i mesëm (i plotë) arsimi i përgjithshëm dhe trajnime speciale sipas programit të përcaktuar pa paraqitur kërkesa për përvojë pune.

Lista e unifikuar e kualifikimit të pozicioneve të menaxherëve, specialistëve dhe punonjësve të tjerë (CEN)
Drejtoria e kualifikimit të pozicioneve të drejtuesve, specialistëve dhe punonjësve të tjerë
seksionet « Karakteristikat e kualifikimit në të gjithë industrinë e pozicioneve të punonjësve të punësuar në ndërmarrje, institucione dhe organizata"Dhe" Karakteristikat e kualifikimit të pozicioneve të punonjësve të punësuar në institucionet kërkimore, organizatat e projektimit, teknologjisë, projektimit dhe anketimit”, miratuar me Dekretin e Ministrisë së Punës të Federatës Ruse të 21 gushtit 1998 N 37
(versioni i datës 15.05.2013)

Tregtar

Transportuesi i transportit

Përgjegjësitë e punës. Organizon dërgimin e mallrave me garanci sigurie në kushtet dhe kushtet e përcaktuara nga kontrata e ekspeditës së transportit, kontrata për transportin e mallrave dhe detyrime të tjera kontraktuale me pronarin e ngarkesës. Koordinon ndërveprimin e të gjithë pjesëmarrësve në dërgimin e mallrave. Përpilon justifikime teknologjike dhe ekonomike për rrugët e transportit dhe teknologjik dhe skemat e dërgesës së ngarkesave, duke marrë parasysh dëshirat dhe kërkesat e pronarëve të ngarkesave. Organizon kryerjen e shërbimeve për pranimin e mallrave (ngarkesave), transportin dhe lëshimin e tyre në mënyrën e përcaktuar. Organizon qiradhënien e automjeteve (makina, vagona, anije detare dhe lumore, transport ajror), kontrollon shënjimin e dërgimit (transportimit) të mallrave dhe vulosjen e automjeteve, kontejnerëve, dhomave të ftohta, bunkerëve dhe objekteve të tjera të magazinimit. Siguron monitorimin e ecurisë së ngarkimit dhe shkarkimit, rimbushjes, transportimit, magazinimit dhe paketimit, respektimin e kushteve dhe kushteve të ruajtjes, akumulimit dhe dorëzimit të mallrave. Harton mallra-transport dhe dokumente të tjera shoqëruese në të gjitha fazat e zbatimit të rrugëve transporto-teknologjike dhe skemave të dorëzimit të mallrave, deklaratave doganore të ngarkesave dhe dokumenteve të tjera të nevojshme për zhdoganimin e mallrave, në përputhje me kërkesat e përcaktuara. Harton dokumente në lidhje me sigurimin e ngarkesave, akte tregtare dhe të tjera në përputhje me format e përcaktuara në rastet e mbërritjes së mallrave dhe automjeteve në gjendje të dëmtuar (dëmtimi dhe (ose) mungesa e mallrave dhe paketave, vulat e dëmtuara, pajisjet e vulosjes ose mungesa e tyre ). Llogarit tarifat dhe tarifat e transportit. Informon pronarët e ngarkesave për lëvizjen e mallrave. Mban shënime për dokumentacionin e nevojshëm tregtar dhe plotëson formularët e raportimit statistikor të vendosur për aktivitetet e spedicionit. Prodhon ridrejtimin e mallrave në përputhje me procedurën e vendosur, organizon shitjen e mallrave të pakërkuara, si dhe, nëse është e nevojshme, punon për kërkimin e mallrave, automjeteve dhe trajtimin e kërkesave. Siguron gjatë veprimtarisë së tij pajtueshmërinë me ligjet dhe aktet e tjera rregullatore ligjore të Federatës Ruse në lidhje me kompleksin e transportit, si dhe marrëveshjet dhe konventat ndërkombëtare për transportin.

Duhet ditur: ligjet dhe aktet e tjera rregullatore ligjore Federata Ruse lidhur me aktivitetet e transportit dhe shpedicionit; marrëveshjet dhe konventat ndërkombëtare për transportin; mjetet lëvizëse të mënyrave të transportit; teknologjia dhe organizimi i shërbimeve të spedicionit; aftësitë operative të rrugëve të transportit dhe sistemeve të terminaleve; metodat për optimizimin e transportit dhe skemave teknologjike për dërgimin e mallrave duke përdorur sistemet logjistike; organizimi i infrastrukturës së transportit (përçueshmëria dhe kapaciteti mbajtës i rrugëve, detit, porteve lumore dhe marinave, aeroporteve, qendrave të transportit); sistemet operative të tarifave, taksave, zbritjeve dhe përfitimeve për transportin, doganat dhe pagesat e sigurimeve; metodat për përcaktimin e kostos së dorëzimit të mallrave; procedura për lidhjen e kontratave, hartimin e transportit, dërgimin e pagesës, sigurimin dhe dokumentet e pretendimit; bazat e shkencës së mallrave; rregullat e transportit për të gjitha llojet e transportit; rregullat dhe normat e ekologjisë dhe sigurisë së komunikacionit në transport; bazat e legjislacionit për punën dhe mbrojtjen e punës të Federatës Ruse në pjesën e nevojshme për organizimin e veprimtarive të transportit.

Kërkesat e kualifikimit.

Transportues i kategorisë I - arsim i lartë profesional (teknik ose ekonomik) dhe përvojë pune si shpediter i kategorisë II të paktën 3 vjet; zotërojnë të paktën një gjuhe e huaj në një nivel që siguron komunikim profesional me partnerët e huaj; shkollimi plotësues me kualifikimin “Shpeditë transporti”.

Shpedi i kategorisë II - arsim i lartë profesional (teknik ose ekonomik) dhe të paktën 3 vjet përvojë si shpediter ose arsim i mesëm profesional (teknik ose ekonomik) dhe së paku 5 vjet përvojë si shpeditar; njohja e një gjuhe të huaj në një nivel që siguron komunikim profesional me partnerë të huaj; shkollimi plotësues me kualifikimin “Shpeditë transporti”.

Transportues - arsim i lartë profesional (teknik ose ekonomik) pa paraqitur kërkesa për përvojë pune ose arsim të mesëm profesional (teknik ose ekonomik) dhe të paktën 3 vjet përvojë pune në transport, ose shtesë. arsimin profesional me kualifikimin “Transportist”.

1. DISPOZITA TË PËRGJITHSHME

1.1. Shpërndarësi i ngarkuesit bën pjesë në kategorinë e interpretuesve teknikë.

1.2. Në detyrën e shpedicionit emërohet personi që ka arsim të mesëm profesional dhe të paktën 1 vit përvojë në pozicionin e spedicionit ose në një pozicion të ngjashëm.

1.3. Ngarkuesi emërohet në pozicion me përfundimin e detyrueshëm të Marrëveshjes për përgjegjësinë e plotë individuale dhe shkarkohet nga pozicioni në përputhje me procedurën e përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës me urdhër Drejtori i Përgjithshëm ndërmarrjeve.

1.4. Transportuesi i mallrave duhet të dijë:

1.4.1. Legjislacioni, rezolutat, urdhrat, urdhrat, udhëzimet e tjera dhe rregulloret dhe materialet që lidhen me organizimin e objekteve të magazinimit;

1.4.2. Standardet dhe specifikimet për ruajtjen e artikujve të inventarit;

1.4.3. Organizimi dhe teknologjia e operacioneve të magazinimit, ngarkimit dhe shkarkimit;

1.4.4. Organizimi i kontabilitetit të veprimtarisë së magazinës, dokumentacioni i nevojshëm për artikujt e inventarit të ruajtur;

1.4.5. Kushtet për pranimin, ruajtjen, lëshimin e artikujve të inventarit të ruajtur;

1.4.6. Rregullat dhe procedurat për ruajtjen dhe ruajtjen e artikujve të inventarit, dispozitat dhe udhëzimet për kontabilizimin e tyre;

1.4.7. Organizimi i operacioneve të ngarkim-shkarkimit, rregulloret e sigurisë gjatë zbatimit të tyre;

1.4.8. Format e dokumenteve për pranimin dhe dërgimin e mallrave;

1.4.9. Vendndodhja e depove dhe vendeve të ngarkimit dhe shkarkimit të mallrave;

1.4.10. Urdhri i pranimit dhe dorëzimit të mallrave;

1.4.11. Dimensionet e lejuara gjatë ngarkimit të mallrave në mjete të hapura hekurudhore dhe mjete motorike gjatë ngarkimit të mallrave nga makinat hekurudhore dhe grumbullimit të tyre në një grumbull;

1.4.12. Rregullat për ngarkimin dhe shkarkimin e ngarkesave;

1.4.13. Pajisjet e aplikuara të ngarkimit dhe shkarkimit;

1.4.14. adresat e furnitorëve kryesorë dhe magazinat e tyre;

1.4.15. kushtet e transportit dhe ruajtjes së mallrave gjatë transportit;

1.4.16. standardet e kohës së punës për mjetet lëvizëse dhe kontejnerët në operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit;

1.4.17. rrugët e transportit të mallrave;

1.4.18. Rregullat e orarit të brendshëm të punës së ndërmarrjes;

1.4.19. Normat dhe kërkesat për mbrojtjen e punës, Siguri nga zjarri dhe sanitare industriale.

1.5. Ngarkuesi-shpedicuesi raporton drejtpërdrejt te drejtuesi i objekteve të transportit dhe magazinimit.

1.6. Gjatë periudhës së mungesës së përkohshme të transportuesit (udhëtim pune, pushime, sëmundje etj.), detyrat e tij i caktohen një personi të caktuar në mënyrën e përcaktuar, i cili fiton të drejtat e duhura dhe është përgjegjës për kryerjen e duhur të detyrave. i caktuar atij.

2. PËRGJEGJËSITË E PUNËS

Shpedi i mallrave:

2.1. Kryen ngarkimin, transportin, transferimin dhe shkarkimin e ngarkesave brenda magazinës dhe artikujve të tjerë të inventarit, renditjen, paketimin e tij me dorë dhe duke përdorur pajisjet më të thjeshta të ngarkim-shkarkimit;

2.2. Rrotullon dhe rrotullon karroca me ngarkesa të ndryshme në kontejnerë, makina ose vagona për operacionet e ngarkim-shkarkimit, kryen drejtpërdrejt këto punë;

2.3. Hap dhe mbyll dyert e magazinës dhe kontejnerëve para dhe pas operacioneve të ngarkim-shkarkimit;

2.4. Instalon blloqe ngritëse, çikrik dhe rampa të përkohshme për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit, i monton ato pas përfundimit të punës;

2.5. Vendos dhe forcon mallrat në magazina dhe në automjete gjatë transportit.

2.6. Ndjek udhëzimet e menaxhmentit në përputhje të plotë me udhëzimet e marra dhe në përputhje me rregullat e sigurisë.

2.7. pranon mallrat nga magazinat në përputhje me dokumentet shoqëruese.

2.8. Shoqëron mallrat në destinacionin e tyre, siguron mënyrën e nevojshme të ruajtjes, sigurinë gjatë transportit.

2.9. Dorëzon ngarkesën e dorëzuar, harton dokumentacionin e pranimit.

2.10. Kontrollon integritetin e paketimit (tare) dhe përputhshmërinë e përmbajtjes së tyre të brendshme me etiketën (shënjimin) gjatë marrjes së produkteve, dërgimit të produkteve te klientët dhe gjatë inventarit.

2.11. Vendos saktë ngarkesën, duke parandaluar dëmtimin dhe dëmtimin e automjeteve të ngarkuara.

2.12. merr pjesë në vendosjen racionale dhe korrekte të mallrave në magazina në përputhje të plotë me udhëzimet e magazinierit.

2.13. Monitoron plotësimin korrekt të mallit të dërguar me aksesorë, pajisje, fiksim, kllapa, etj. Informon menjëherë magazinierin për mangësitë e vërejtura.

2.14. Pastron vendet e punës, magazinat dhe zonat ngjitur me magazinat.

2.15. Përputhet me rregulloret e brendshme të punës.

2.16. Kryen urdhra të tjera të menaxhmentit.

3. TË DREJTAT

Transportuesi i mallrave ka të drejtë:

3.1. Njihuni me projektvendimet e Drejtorit të Përgjithshëm të ndërmarrjes në lidhje me veprimtarinë e magazinës.

3.2. Paraqisni propozime për përmirësimin e funksionimit të magazinës për shqyrtim nga Drejtori i Përgjithshëm i ndërmarrjes.

3.3. Kërkoni personalisht ose në emër të menaxhmentit të ndërmarrjes nga drejtuesit e departamenteve dhe specialistët informacione dhe dokumente të nevojshme për kryerjen e detyrave të tyre.

3.4. Kërkojnë nga menaxhmenti i ndërmarrjes që të ndihmojë në kryerjen e detyrave dhe të drejtave të tyre.

4. PËRGJEGJËSIA

Transportuesi i mallrave është përgjegjës për:

4.1. Për kryerjen e pahijshme dhe/ose moskryerjen e detyrave të tyre zyrtare sipas kësaj Përshkrimi i punës- brenda kufijve të përcaktuar nga rryma Kodi i Punës Federata Ruse.

4.2. Për veprat penale të kryera gjatë kryerjes së aktiviteteve të tyre - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil i Federatës Ruse.

4.3. Për shkaktimin e dëmit material - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës dhe civil i Federatës Ruse.

4.4. Për rezultate dhe efikasitet aktivitetet prodhuese magazina.

4.5. Për informacion të rremë në lidhje me statusin e punës.

4.6. Për mosrespektim të urdhrave, urdhrave dhe udhëzimeve nga menaxhmenti i ndërmarrjes.

4.7. Për mosmarrjen e masave për të shtypur shkeljet e zbuluara të rregulloreve të sigurisë, zjarrit dhe rregullave të tjera që përbëjnë një kërcënim për aktivitetet e ndërmarrjes dhe punonjësve të saj.

4.8. Për mosrespektim të rregullave të disiplinës së punës.

PAKONI

Zëvendës Drejtori i Përgjithshëm i Sh.A. "Agat"

_________________ / Maksakov S.V./

"____" _________________ 2004

Njohur me udhëzimet:

EMRI I PLOTË _________________________________

pasaporta ________________________________

Lëshuar nga _________________________________

________________________________________

Nënshkrimi ________________________________

"____" __________________ 20

përmasa e germave

DREJTORIA E KUALIFIKIMIT TË POZITEVE TË MENAXHERËVE TË SPECIALISTËVE DHE PUNONJËSVE TË TJERË (miratuar me Dekret të Ministrisë së Punës të Federatës Ruse të datës ... Përkatëse në 2018

PARAQITET E MALLRAVE

Përgjegjësitë e punës. Pranon ngarkesat nga magazinat në përputhje me dokumentet shoqëruese. Kontrollon integritetin e paketimit (tare). Kontrollon disponueshmërinë e pajisjeve për transportin e mallrave dhe gjendje sanitare mënyrat e përshtatshme të transportit të destinuara për transport, korrektësinë e operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit, vendosjen dhe stokimin e mallrave. Ai shoqëron mallrat në destinacionin e tyre, siguron mënyrën e nevojshme të ruajtjes dhe sigurinë e tyre gjatë transportit. Dorëzon ngarkesën e dorëzuar, harton dokumentacionin e pranimit dhe dorëzimit. Nëse është e nevojshme, merr pjesë në përgatitjen e akteve për mungesën, dëmtimin e mallrave dhe dokumente të tjera.

Duhet të dijë: organizimin e operacioneve të ngarkim-shkarkimit; procedurën e pranimit dhe dorëzimit të mallrave; adresat e furnizuesve kryesorë të ngarkesave dhe magazinat e tyre; kushtet e transportit dhe magazinimit të mallrave të dërguara; standardet e kohës së punës për mjetet lëvizëse dhe kontejnerët në operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit; rrugët e transportit të mallrave; format e dokumenteve për pranimin dhe dërgimin e mallrave dhe rregullat për ekzekutimin e tyre; bazat e organizimit të punës; bazat e legjislacionit të punës; rregulloret e brendshme të punës; rregullat dhe rregulloret për mbrojtjen e punës.

Kërkesat e kualifikimit. Arsimi profesional fillor pa paraqitur kërkesa për përvojë pune ose arsimi i mesëm (i plotë) i përgjithshëm dhe aftësimi special sipas një programi të përcaktuar pa paraqitur kërkesa për përvojë pune.