Yadro raketa dvigatellari. yadroviy raketa dvigateli

Ko'p harflardan ehtiyot bo'ling.

2025 yilgacha Rossiyada atom elektr stansiyasi (AES) joylashgan kosmik kemaning parvoz modeli yaratilishi rejalashtirilgan. Tegishli ish Roskosmos tomonidan vazirliklarga tasdiqlash uchun yuborilgan 2016-2025 yillarga mo'ljallangan Federal kosmik dastur (FKP-25) loyihasiga kiritilgan.

Keng ko'lamli sayyoralararo ekspeditsiyalarni rejalashtirishda atom energetikasi kosmosdagi asosiy istiqbolli energiya manbalari hisoblanadi. Kelajakda hozirda Rosatom korxonalari tomonidan ishlab chiqilayotgan atom elektr stansiyalari kelajakda koinotda megavatt quvvatni ta'minlay oladi.

Atom elektr stansiyalarini yaratish bo‘yicha barcha ishlar belgilangan muddatlarga muvofiq davom etmoqda. Ishonch bilan aytishimiz mumkinki, ish maqsadli dasturda nazarda tutilgan o‘z vaqtida yakunlanadi, – deydi “Rosatom” davlat korporatsiyasi kommunikatsiyalar bo‘limi loyiha rahbari Andrey Ivanov.

Orqada Yaqinda Loyiha doirasida ikkita muhim bosqich o'tkazildi: sharoitlarda ishlashni ta'minlaydigan yonilg'i elementining noyob dizayni yaratildi. yuqori haroratlar, katta harorat gradyanlari, yuqori dozali nurlanish. Bo'lajak kosmik quvvat blokining reaktor kemasining texnologik sinovlari ham muvaffaqiyatli yakunlandi. Ushbu sinovlarning bir qismi sifatida tanaga ortiqcha bosim o'tkazildi va asosiy metall, halqali joylarda 3D o'lchovlari o'tkazildi. payvandlangan birikma va konusning o'tishi.

Ishlash printsipi. Yaratilish tarixi.

FROM yadroviy reaktor kosmik ilovalar uchun fundamental qiyinchiliklar mavjud emas. 1962 yildan 1993 yilgacha bo'lgan davrda mamlakatimizda shunga o'xshash qurilmalarni ishlab chiqarish bo'yicha boy tajriba to'plangan. Shunga o'xshash ishlar AQShda ham amalga oshirildi. 1960-yillarning boshidan dunyoda bir necha turdagi elektr harakatlantiruvchi dvigatellar ishlab chiqildi: ionli, statsionar plazmali, anodli qatlamli dvigatel, impulsli plazma dvigateli, magnitoplazma, magnitoplazmodinamik.

O'tgan asrda SSSR va AQShda kosmik kemalar uchun yadro dvigatellarini yaratish bo'yicha ishlar faol olib borildi: amerikaliklar loyihani 1994 yilda, SSSR - 1988 yilda yopdilar. Ishning yopilishiga asosan atom energiyasidan foydalanish bo'yicha jamoatchilik fikrini salbiy sozlagan Chernobil fojiasi yordam berdi. Bundan tashqari, kosmosdagi yadroviy qurilmalarning sinovlari har doim ham muntazam ravishda amalga oshirilmadi: 1978 yilda Sovet sun'iy yo'ldoshi Kosmos-954 atmosferaga kirib, 100 ming kvadrat metr maydonga minglab radioaktiv parchalarni tarqatib yubordi. km Kanada shimoli-g'arbiy qismida. Sovet Ittifoqi Kanadaga 10 million dollardan ortiq pul kompensatsiyasi to'lagan.

1988 yil may oyida ikkita tashkilot - Amerika olimlari federatsiyasi va Sovet olimlari qo'mitasi yadroviy tahdidga qarshi tinchlik uchun - koinotda atom energiyasidan foydalanishni taqiqlash bo'yicha qo'shma taklif bilan chiqdi. Bu taklif rasmiy oqibatlarga olib kelmadi, ammo o'shandan beri hech bir davlat bortida atom elektr stantsiyalari bo'lgan kosmik kemani uchirmagan.

Loyihaning katta afzalliklari amaliy jihatdan muhim operatsion xarakteristikalar - uzoq xizmat muddati (10 yil foydalanish), sezilarli kapital ta'mirlash oralig'i va bitta kalitda uzoq ishlash muddati.

2010 yilda loyiha uchun texnik takliflar shakllantirildi. Dizayn bu yil boshlangan.

Atom elektr stantsiyasida uchta asosiy qurilma mavjud: 1) reaktor zavodi ishchi suyuqlik va yordamchi qurilmalar bilan (issiqlik almashtirgich-rekuperator va turbogenerator-kompressor); 2) elektr raketa harakatlantiruvchi tizimi; 3) sovutgich-emitter.

Reaktor.

Jismoniy nuqtai nazardan, bu ixcham gaz bilan sovutilgan tez neytron reaktoridir.
Amaldagi yoqilg'i uranning birikmasidir (dioksid yoki karbonitrid), lekin dizayni juda ixcham bo'lishi kerakligi sababli, uran an'anaviy (fuqarolik) atom elektr stantsiyalaridagi yoqilg'i tayoqlariga qaraganda 235 izotopda yuqori boyitilgan, ehtimol 20% dan ortiq. Va ularning qobig'i molibdenga asoslangan refrakter metallarning monokristalli qotishmasi.

Bu yoqilg'i juda yuqori haroratlarda ishlashi kerak bo'ladi. Shuning uchun, harorat bilan bog'liq salbiy omillarni to'xtata oladigan va ayni paytda yoqilg'ining asosiy vazifasini - elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan gaz sovutgichini isitishga imkon beradigan materiallarni tanlash kerak edi.

Muzlatgich.

Ish paytida gazni sovutish yadroviy o'rnatish mutlaqo zarur. Kosmosga issiqlikni qanday tashlash kerak? Yagona imkoniyat - radiatsiyaviy sovutish. Bo'shliqdagi qizdirilgan sirt keng diapazonda, shu jumladan ko'rinadigan yorug'likdagi elektromagnit to'lqinlarni chiqarish orqali sovutiladi. Loyihaning o'ziga xosligi maxsus sovutish suvi - geliy-ksenon aralashmasidan foydalanishda. O'rnatish yuqori samaradorlikni ta'minlaydi.

Dvigatel.

Ion dvigatelining ishlash printsipi quyidagicha. Magnit maydonda joylashgan anodlar va katod bloklari yordamida gaz chiqarish kamerasida noyob plazma hosil bo'ladi. Ishchi suyuqlikning ionlari (ksenon yoki boshqa modda) undan emissiya elektrodi tomonidan "tortib olinadi" va u va tezlashtiruvchi elektrod orasidagi bo'shliqda tezlashadi.

Rejani amalga oshirish uchun 2010 yildan 2018 yilgacha bo'lgan davrda 17 milliard rubl va'da qilingan. Ushbu mablag'larning 7,245 milliard rubli "Rosatom" davlat korporatsiyasiga reaktorni o'zi qurish uchun ajratilgan. Boshqa 3,955 mlrd. - "Keldish markazi" FDYU yadroviy elektr stansiyasini yaratish uchun. Yana 5,8 milliard rubl RSC Energia kompaniyasiga tushadi, bu erda butun transport va energiya modulining ishchi tasviri bir xil vaqt oralig'ida shakllanishi kerak bo'ladi.

Rejalarga ko‘ra, 2017-yil oxirigacha transport-energetika modulini (sayyoralararo parvoz moduli) yakunlash uchun atom elektr stansiyasi tayyorlanadi. 2018-yil oxirigacha atom elektr stansiyasi parvozlarni loyihalash sinovlariga tayyor bo‘ladi. Loyiha federal byudjetdan moliyalashtiriladi.

Hech kimga sir emaski, yadroviy raketa dvigatellarini yaratish bo'yicha ishlar AQShda va SSSRda o'tgan asrning 60-yillarida boshlangan. Ular qanchalik uzoqqa borishdi? Va yo'lda qanday qiyinchiliklarga duch keldingiz?

Anatoliy Koroteev: Darhaqiqat, koinotda atom energiyasidan foydalanish bo'yicha ishlar mamlakatimizda va AQShda 1960-70-yillarda boshlangan va faol olib borilgan.

Dastlab, vazifa yoqilg'i va oksidlovchi yonishning kimyoviy energiyasi o'rniga taxminan 3000 daraja haroratgacha vodorod isitishidan foydalanadigan raketa dvigatellarini yaratish edi. Ammo bunday to'g'ridan-to'g'ri yo'l hali ham samarasiz ekanligi ma'lum bo'ldi. Biz qisqa vaqt ichida yuqori kuchga ega bo'lamiz, lekin shu bilan birga reaktorning g'ayritabiiy ishlashida radioaktiv ifloslangan bo'lishi mumkin bo'lgan reaktivni tashlaymiz.

Bir oz tajriba to'plandi, ammo biz ham, amerikaliklar ham ishonchli dvigatellarni yarata olmadik. Ular ishladilar, lekin yetarli emas, chunki yadroviy reaktorda vodorodni 3000 darajagacha qizdirish jiddiy vazifadir. Bundan tashqari, bunday dvigatellarning yer sinovlari paytida ekologik muammolar mavjud edi, chunki atmosferaga radioaktiv oqimlar tarqaldi. Qozog‘istonda qolgan yadroviy sinovlar uchun maxsus tayyorlangan Semipalatinsk poligonida bunday ishlar amalga oshirilgani endi sir emas.

Ya'ni, ikkita parametr juda muhim bo'lib chiqdi - taqiqlangan harorat va radiatsiya chiqindilari?

Anatoliy Koroteev: Umuman olganda, ha. Shu va boshqa sabablarga ko'ra mamlakatimizda va AQShda ish to'xtatildi yoki to'xtatildi - buni turli yo'llar bilan baholash mumkin. Va yuqorida aytib o'tilgan barcha kamchiliklari bilan yadro dvigatelini yaratish uchun, men buni frontal tarzda qayta tiklash bizga mantiqsiz tuyuldi. Biz butunlay boshqacha yondashuvni taklif qildik. Gibrid avtomobil an'anaviy mashinadan qanday farq qilsa, u eskisidan xuddi shunday farq qiladi. Oddiy avtomobilda dvigatel g'ildiraklarni aylantirsa, gibrid avtomobillarda esa dvigateldan elektr energiyasi ishlab chiqariladi va bu elektr g'ildiraklarni aylantiradi. Ya'ni, ma'lum bir oraliq elektr stantsiyasi yaratilmoqda.

Shunday qilib, biz kosmik reaktor undan chiqarilgan reaktivni isitmaydigan, balki elektr energiyasini ishlab chiqaradigan sxemani taklif qildik. Reaktordan chiqadigan issiq gaz turbinani aylantiradi, turbina elektr generatorini va kompressorni aylantiradi, bu esa ishchi suyuqlikni yopiq konturda aylantiradi. Generator esa plazma dvigateli uchun kimyoviy analoglardan 20 baravar yuqori kuchga ega bo'lgan elektr energiyasini ishlab chiqaradi.

Aqlli sxema. Aslida, bu kosmosdagi mini-atom elektr stantsiyasidir. Va uning ramjet yadro dvigatelidan qanday afzalliklari bor?

Anatoliy Koroteev: Asosiysi, yangi dvigateldan chiqadigan reaktiv radioaktiv bo'lmaydi, chunki yopiq kontaktlarning zanglashiga olib boradigan reaktordan butunlay boshqa ishchi suyuqlik o'tadi.

Bunga qo'shimcha ravishda, biz ushbu sxema bilan vodorodni haddan tashqari qiymatlarga qizdirishimiz shart emas: reaktorda inert ishchi suyuqlik aylanadi, u 1500 darajaga qadar isitiladi. Biz vazifamizni jiddiy ravishda soddalashtiramiz. Natijada, biz kimyoviy dvigatellarga nisbatan o'ziga xos kuchni ikki marta emas, balki 20 baravar oshiramiz.

Yana bir narsa muhim: sobiq Semipalatinsk poligonining infratuzilmasini, xususan, Kurchatov shahrida qolgan dastgoh bazasini talab qiladigan kompleks to'liq miqyosli sinovlarga ehtiyoj yo'q.

Bizning holatda, barcha zarur sinovlar Rossiya hududida, yadroviy energiyadan davlatimizdan tashqarida foydalanish bo'yicha uzoq xalqaro muzokaralarga jalb qilinmasdan o'tkazilishi mumkin.

Boshqa mamlakatlarda ham shunday ishlar olib borilmoqdami?

Anatoliy Koroteev: NASA rahbari o‘rinbosari bilan uchrashdim, biz koinotda atom energetikasi bo‘yicha ishlarga qaytish bilan bog‘liq masalalarni muhokama qildik va u amerikaliklar bunga katta qiziqish bildirishini aytdi.

Xitoy ham o‘z tarafidan faol harakatlar bilan javob bera olishi mumkin, shuning uchun tezkorlik bilan harakat qilish kerak. Va faqat kimdandir yarim qadam oldinga o'tish uchun emas.

Rivojlanayotgan va amalda shakllanayotgan xalqaro hamkorlikda biz munosib ko‘rinishga ega bo‘lishimiz uchun, avvalo, tez harakat qilishimiz kerak.

Yaqin kelajakda u boshlanishi mumkinligini istisno qilmayman xalqaro dastur atom kosmik elektr stantsiyasida, hozirda boshqariladigan termoyadroviy sintez bo'yicha amalga oshirilayotgan dasturga o'xshash.

Har bir necha yilda bir oz
yangi podpolkovnik Plutonni kashf etadi.
Shundan so'ng u laboratoriyaga qo'ng'iroq qiladi,
yadroviy ramjet taqdirini bilish uchun.

Bugungi kunda moda mavzusi, lekin menimcha, to'g'ridan-to'g'ri yadroviy havo oqimi juda qiziqroq. reaktiv dvigatel, chunki u bilan ishlaydigan tanani olib yurish kerak emas.
O'ylaymanki, Prezidentning xabarida u haqida bo'lgan, lekin negadir hamma bugun HAVLI haqida xabar yozishni boshladi ???
Hammasini bir joyga qo'yishga ruxsat bering. Qiziqarli fikrlar, sizga aytamanki, mavzuni tushunganingizda paydo bo'ladi. Va juda noqulay savollar.

Ramjetli dvigatel (ramjet; inglizcha atamasi ramjet, ram — ram soʻzidan) — reaktiv dvigatel, qurilma jihatidan havo-reaktiv dvigatellar (ramjet dvigatellari) sinfida eng oddiy hisoblanadi. Bu WJE to'g'ridan-to'g'ri reaktsiyasi turiga tegishli bo'lib, unda tortishish faqat ko'krakdan oqib chiqadigan reaktiv oqim tomonidan hosil bo'ladi. Dvigatelning ishlashi uchun zarur bo'lgan bosimning oshishi yaqinlashib kelayotgan havo oqimini tormozlash orqali erishiladi. ramjet qachon ishlamaydi past tezliklar parvoz, ayniqsa nol tezlikda, uni ish kuchiga etkazish uchun u yoki bu tezlatgich kerak.

1950-yillarning ikkinchi yarmida, Sovuq urush davrida, AQSh va SSSRda yadroviy reaktorli ramjetlar ishlab chiqildi.


Foto: Leicht modifiziert aus http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Pluto1955.jpg

Ushbu ramjet dvigatellari uchun energiya manbai (boshqa ramjet dvigatellaridan farqli o'laroq) emas kimyoviy reaksiya yoqilg'ining yonishi, lekin ishchi suyuqlikning isitish kamerasida yadroviy reaktor tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlik. Bunday ramjetdagi kirish havosi reaktor yadrosidan o'tadi, uni sovutadi, ish haroratiga qadar isiydi (taxminan 3000 K) va keyin eng ilg'or egzoz tezligi bilan taqqoslanadigan tezlikda ko'krakdan oqib chiqadi. kimyoviy raketa dvigatellari. Mumkin bo'lgan manzil samolyot bu dvigatel bilan:
- yadro zaryadining qit'alararo qanotli raketa tashuvchisi;
- bir bosqichli aerokosmik samolyotlar.

Ikkala mamlakatda ham katta raketaning o'lchamlariga mos keladigan ixcham kam resursli yadro reaktorlari yaratilgan. Qo'shma Shtatlarda Pluton va Tory yadroviy ramjet tadqiqot dasturlari doirasida 1964 yilda Tory-IIC yadroviy ramjet dvigatelining skameykali yong'in sinovlari o'tkazildi (to'liq quvvat rejimi 513 MVt, besh daqiqa davomida 156 kN kuchlanish). Parvoz sinovlari o'tkazilmadi, dastur 1964 yil iyul oyida yopildi. Dasturni yopishning sabablaridan biri kimyoviy raketa dvigatellari bilan ballistik raketalar dizaynini takomillashtirish bo'lib, bu nisbatan qimmat yadroviy ramjet dvigatellari bilan sxemalardan foydalanmasdan jangovar vazifalarni hal qilishni to'liq ta'minladi.
Endi rus manbalarida ikkinchisi haqida gapirish odatiy hol emas ...

Pluton loyihasi past balandlikda parvoz qilish taktikasini qo'llashi kerak edi. Ushbu taktika SSSR havo hujumidan mudofaa tizimining radarlaridan yashirinlikni ta'minladi.
Ramjet ishlaydigan tezlikka erishish uchun Plutonni an'anaviy raketa kuchaytirgichlar to'plami yordamida erdan uchirish kerak edi. Yadro reaktorining ishga tushirilishi Pluton kruiz balandligiga yetganidan va aholi punktlaridan yetarlicha olib tashlanganidan keyingina boshlandi. Deyarli cheksiz masofani ta'minlagan yadro dvigateli raketaga okean ustida aylana bo'ylab uchib, SSSRdagi nishonga tovushdan tez o'tish buyrug'ini kutishga imkon berdi.

SLAM loyihasi loyihasi

Ramjet dvigateli uchun mo'ljallangan to'liq hajmli reaktorning statik sinovini o'tkazishga qaror qilindi.
Pluton reaktori ishga tushirilgandan so'ng o'ta radioaktiv bo'lganligi sababli, uni sinov maydonchasiga etkazib berish maxsus qurilgan to'liq avtomatlashtirilgan temir yo'l liniyasi orqali amalga oshirildi. Ushbu chiziq bo'ylab reaktor taxminan ikki milya masofani bosib o'tadi, bu esa statik sinov qurilmasi va katta "demontaj" binosini ajratib turadi. Binoda "issiq" reaktor masofadan boshqariladigan uskunalar yordamida tekshirish uchun demontaj qilindi. Livermor olimlari sinov stendidan uzoqda joylashgan tunuka omborida joylashgan televizor tizimi yordamida sinov jarayonini kuzatdilar. Har holda, angar ikki haftalik oziq-ovqat va suv bilan ta'minlangan radiatsiyaga qarshi boshpana bilan jihozlangan.
Buziladigan binoning devorlarini qurish uchun zarur bo'lgan betonni etkazib berish uchun (qalinligi olti-sakkiz fut), Qo'shma Shtatlar hukumati butun konni sotib oldi.
25 milya neft ishlab chiqarish quvurlarida millionlab funt siqilgan havo saqlangan. Bu siqilgan havo ramjet dvigatelining kruiz tezligida parvoz paytida o'zini topadigan sharoitlarini taqlid qilish uchun ishlatilishi kerak edi.
Tizimda yuqori havo bosimini ta'minlash uchun laboratoriya suv osti bazasidan (Groton, Konnektikut) gigant kompressorlarni oldi.
Agregat besh daqiqa davomida to'liq quvvat bilan ishlagan sinov davomida diametri 4 sm bo'lgan 14 milliondan ortiq po'lat sharlar bilan to'ldirilgan po'lat tanklar orqali bir tonna havo puflanishi kerak edi. yog 'yoqilgan isitish elementlari.

Temir yo'l platformasiga o'rnatilgan Tori-2S muvaffaqiyatli sinovdan o'tishga tayyor. 1964 yil may

1961-yil 14-mayda eksperiment boshqariladigan angarda muhandislar va olimlar nafas olishdi - yorqin qizil temir yo‘l platformasiga o‘rnatilgan dunyodagi birinchi yadroviy ramjet dvigateli o‘zining tug‘ilganini baland ovoz bilan e’lon qildi. Tori-2A bir necha soniya davomida uchirildi, bu vaqt ichida u o'zining nominal quvvatini rivojlantirmadi. Biroq, sinov muvaffaqiyatli o'tgan deb topildi. Eng muhimi, atom energiyasi qo'mitasining ba'zi vakillari juda qo'rqqan reaktor yonmadi. Sinovlardan deyarli darhol keyin Merkle ikkinchi Tory reaktorini yaratish ustida ish boshladi, u kamroq og'irlik bilan ko'proq quvvatga ega bo'lishi kerak edi.
Tori-2B ustidagi ishlar chizma taxtasidan tashqariga chiqmadi. Buning o'rniga, Livermorlar birinchi reaktor sinovdan o'tkazilgandan uch yil o'tgach, sahro sukunatini buzgan Tory-2C ni darhol qurdilar. Bir hafta o'tgach, bu reaktor qayta ishga tushirildi va besh daqiqa davomida to'liq quvvatda (513 megavatt) ishladi. Ma'lum bo'lishicha, chiqindi gazining radioaktivligi kutilganidan ancha past. Ushbu sinovlarda Harbiy havo kuchlari generallari va Atom energiyasi qo'mitasi rasmiylari ham ishtirok etishdi.

Bu vaqtda Pluton loyihasini moliyalashtirgan Pentagon mijozlari shubhalana boshladi. Raketa Qo'shma Shtatlardan uchirilgan va Sovet havo mudofaa tizimlari tomonidan aniqlanmaslik uchun Amerika ittifoqchilari hududi ustidan past balandlikda uchib o'tganligi sababli, ba'zi harbiy strateglar raketa ittifoqchilarga tahdid soladimi? Pluton raketasi dushmanga bomba tashlamasdan oldin ham, u birinchi navbatda ittifoqchilarni hayratda qoldiradi, ezib tashlaydi va hatto nurlantiradi. (Pluton tepasidan oʻtib ketayotganida yerda taxminan 150 desibel shovqin chiqishi kutilgan edi. Taqqoslash uchun, amerikaliklarni Oyga (Saturn V) toʻliq zarba bilan yuborgan raketa 200 desibel edi). Albatta, yorilib ketgan quloq pardasi sizning boshingiz uzra uchayotgan yalang'och reaktor ostida sizni gamma va neytron nurlanishi bilan tovuq kabi qovurayotgan bo'lsangiz, eng kichik muammolaringiz bo'ladi.

Tori-2C

Raketa yaratuvchilari Pluton ham tabiatan tushunarsiz ekanligini da'vo qilishsa-da, harbiy tahlilchilar shu qadar shovqinli, issiq, katta va radioaktiv narsa missiyani bajarish uchun zarur bo'lgan vaqt davomida e'tibordan chetda qolishi mumkinligidan hayratda qolishdi. Shu bilan birga, AQSh Harbiy-havo kuchlari allaqachon nishonga uchadigan reaktordan bir necha soat oldin erisha oladigan Atlas va Titan ballistik raketalarini va qo'rquvi asosiy turtki bo'lgan SSSR raketaga qarshi tizimini joylashtirishni boshlagan edi. Plutonning yaratilishi. , muvaffaqiyatli sinovlardan o'tganiga qaramay, hech qachon ballistik raketalar uchun to'siq bo'lmadi. Loyiha tanqidchilari SLAM qisqartmasi - sekin, past va tartibsiz - sekin, past va iflos - o'zlarining dekodlashlarini o'ylab topishdi. Polaris raketasi muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazilgandan so'ng, dastlab suv osti kemalari yoki kemalardan uchirish uchun raketalardan foydalanishga qiziqish bildirgan flot ham loyihadan voz kechishni boshladi. Va nihoyat, har bir raketaning narxi 50 million dollarni tashkil etdi. To'satdan Pluton hech qanday ilovalarga ega bo'lmagan texnologiya, mos nishonga ega bo'lmagan qurolga aylandi.

Biroq, Plutonning tobutidagi oxirgi mix faqat bitta savol edi. Bu shunchalik aldamchi darajada soddaki, Livermorlarni ataylab e'tiborsiz qoldirganliklari uchun oqlash mumkin. “Reaktorning parvoz sinovlarini qayerda o'tkazish kerak? Parvoz paytida raketa boshqaruvni yo'qotmasligiga va past balandlikda Los-Anjeles yoki Las-Vegas ustidan uchib o'tmasligiga odamlarni qanday ishontirish mumkin? — deb so‘radi Livermorlik fizik Jim Xedli, Pluton loyihasi ustida oxirigacha ishlagan. Hozirda u Z bo‘limi uchun boshqa mamlakatlarda o‘tkazilayotgan yadro sinovlarini aniqlash bilan shug‘ullanadi.Xedlining o‘ziga ko‘ra, raketa nazoratdan chiqib ketib, uchib ketayotgan Chernobilga aylanmasligiga kafolat yo‘q edi.
Ushbu muammoni hal qilish uchun bir nechta echimlar taklif qilindi. Ulardan biri Plutonning Ueyk oroli yaqinida uchishi bo'lib, u yerda raketa uchib, okeanning Qo'shma Shtatlarga tegishli bo'lgan qismi ustidan sakkiz figurani kesib o'tadi. "Issiq" raketalar okeanning 7 kilometr chuqurligiga cho'ktirilishi kerak edi. Biroq Atom energiyasi bo‘yicha komissiya radiatsiya energiyaning cheksiz manbai ekanligi to‘g‘risida odamlarning fikrini chalg‘itayotgan paytda ham radioaktiv ifloslangan ko‘plab raketalarni okeanga tashlash taklifi ishni to‘xtatib qo‘yish uchun yetarli edi.
1964 yil 1 iyulda, ish boshlanganidan etti yilu olti oy o'tgach, Pluton loyihasi Atom energiyasi bo'yicha komissiya va havo kuchlari tomonidan yopildi.

Har bir necha yilda yangi havo kuchlari podpolkovnigi Plutonni kashf etadi, deydi Xedli. Shundan so'ng u yadroviy ramjetning taqdirini bilish uchun laboratoriyaga qo'ng'iroq qiladi. Podpolkovniklarning ishtiyoqi Xedli radiatsiya va parvoz sinovlari bilan bog'liq muammolar haqida gapirgandan so'ng darhol yo'qoladi. Hech kim Xedliga bir necha marta qo'ng'iroq qildi.
Agar Pluton kimnidir hayotga qaytarmoqchi bo'lsa, ehtimol u Livermorda bir nechta yollanganlarni topa oladi. Biroq, ko'p bo'lmaydi. Jahannam aqldan ozgan qurol nima bo'lishi mumkinligi haqidagi fikr o'tmishda qolgan.

SLAM raketasining texnik xususiyatlari:
Diametri - 1500 mm.
Uzunligi - 20000 mm.
Og'irligi - 20 tonna.
Harakat radiusi cheklanmagan (nazariy jihatdan).
Dengiz sathida tezlik - 3 Mach.
Qurol - 16 ta termoyadroviy bomba (har bir 1 megaton quvvat).
Dvigatel yadroviy reaktor (quvvati 600 megavatt).
Yo'l-yo'riq tizimi - inertial + TERCOM.
Terining maksimal harorati 540 daraja Selsiy.
Samolyot korpusining materiali yuqori haroratli Rene 41 zanglamaydigan po'latdir.
Qoplama qalinligi - 4 - 10 mm.

Shunga qaramay, yadroviy ramjet bir bosqichli aerokosmik samolyotlar va yuqori tezlikdagi qit'alararo og'ir samolyotlar uchun harakatlantiruvchi tizim sifatida istiqbolli. transport aviatsiyasi. Bunga ishchi suyuqlikning bort zaxiralaridan foydalangan holda, raketa dvigateli rejimida subsonik va nol parvoz tezligida ishlashga qodir bo'lgan yadroviy ramjetni yaratish imkoniyati yordam beradi. Ya'ni, masalan, yadroviy ramjetli aerokosmik samolyot ishga tushadi (shu jumladan uchib ketadi), bortdagi (yoki tashqi) tanklardan dvigatellarga ishchi suyuqlik etkazib beradi va M = 1 dan tezlikka erishgandan so'ng, atmosfera havosidan foydalanishga o'tadi. .

Rossiya Federatsiyasi Prezidenti V.V.Putin ta'kidlaganidek, 2018 yil boshida "qanotli raketa muvaffaqiyatli uchirildi. atom elektr stansiyasi". Shu bilan birga, uning so‘zlariga ko‘ra, bunday qanotli raketaning masofasi “cheklanmagan”.

Qiziq, sinovlar qaysi mintaqada o'tkazilgan va nima uchun tegishli yadroviy sinovlar monitoringi xizmatlari tomonidan keskin qoralangan? Yoki atmosferada ruteniy-106 ning kuzgi chiqishi qandaydir tarzda ushbu sinovlar bilan bog'liqmi? Bular. Chelyabinsk aholisi nafaqat rutenium bilan sepilgan, balki qovurilganmi?
Va bu raketa qaerga tushdi? Oddiy qilib aytganda, yadroviy reaktor qayerda bo'lingan? Qaysi diapazonda? Yangi Yerdami?

**************************************** ********************

Keling, yadroviy raketa dvigatellari haqida bir oz o'qib chiqaylik, garchi bu butunlay boshqacha hikoya.

Yadroviy raketa dvigateli (NRE) - raketa dvigatelining bir turi bo'lib, u reaktiv zarbani yaratish uchun yadro parchalanishi yoki termoyadroviy energiyasidan foydalanadi. Ular suyuq (yadroviy reaktordan isitish kamerasida suyuq ishchi suyuqlikni isitish va gaz nozul orqali chiqariladi) va impulsli portlovchi (teng vaqt oralig'ida kam quvvatli yadro portlashlari).
Umuman olganda, an'anaviy NRE - bu issiqlik manbai, ishlaydigan suyuqlik bilan ta'minlash tizimi va nozul sifatida yadroviy reaktor bilan isitish kamerasining dizayni. Ishchi suyuqlik (odatda vodorod) rezervuardan reaktor yadrosiga etkazib beriladi, u erda yadroviy parchalanish reaktsiyasi bilan isitiladigan kanallar orqali o'tib, yuqori haroratgacha qizdiriladi va keyin ko'krak orqali chiqariladi, bu esa reaktiv zarba hosil qiladi. Turli xil NRE dizaynlari mavjud: qattiq fazali, suyuq fazali va gaz fazali - reaktor yadrosida yadro yoqilg'isining agregatsiya holatiga mos keladigan - qattiq, erigan yoki yuqori haroratli gaz (yoki hatto plazma).


Sharq https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1822546

RD-0410 (GRAU indeksi - 11B91, "Irgit" va "IR-100" nomi bilan ham tanilgan) - 1947-78 yillardagi birinchi va yagona sovet yadro raketa dvigateli. yilda ishlab chiqilgan dizayn byurosi"Ximavtomatika", Voronej.
RD-0410 da heterojen termal neytron reaktori ishlatilgan. Dizayn issiqlik izolyatsiyasi bilan qoplangan 37 ta yoqilg'i agregatini o'z ichiga olgan, ularni moderatordan ajratib turadi. LoyihaVodorod oqimi dastlab reflektor va moderator orqali o'z haroratini xona haroratida ushlab turishi, so'ngra yadroga kirishi va u erda 3100 K gacha qizdirilishi ko'zda tutilgan. Stendda reflektor va moderator alohida sovutgich bilan sovutilgan. vodorod oqimi. Reaktor bir qator muhim sinovlardan o'tdi, ammo to'liq ishlash muddati davomida hech qachon sinovdan o'tkazilmadi. Qo'shimcha reaktor tugunlari to'liq ishlab chiqilgan.

********************************

Va bu Amerika yadroviy raketa dvigatelidir. Uning diagrammasi sarlavhali rasmda edi


Muallif: NASA - NASAdagi ajoyib tasvirlar tavsifi, Jamoat mulki, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6462378

NERVA (Nuclear Engine for Racket Vehicle Application) - 1972 yilgacha davom etgan yadroviy raketa dvigatelini (NRE) yaratish bo'yicha AQSh Atom energiyasi komissiyasi va NASAning qo'shma dasturi.
NERVA NRE to'liq funktsional va kosmik tadqiqotlar uchun mos ekanligini ko'rsatdi va 1968 yil oxirida SNPO NERVA ning so'nggi modifikatsiyasi NRX / XE Marsga boshqariladigan parvoz talablariga javob berishini tasdiqladi. Garchi NERVA dvigatellari o'zlarining imkoniyatlari darajasida qurilgan va sinovdan o'tgan va kosmik kemalar uchun tayyor deb hisoblangan bo'lsa-da, Amerika kosmik dasturining aksariyati Nikson ma'muriyati tomonidan bekor qilindi.

NERVA AEC, SNPO va NASA tomonidan o'z maqsadlariga javob beradigan yoki hatto undan ham oshib ketadigan juda muvaffaqiyatli dastur sifatida baholangan. asosiy maqsad Dastur "loyihalash va ishlab chiqishda foydalaniladigan yadroviy raketa dvigatellari tizimlari uchun texnik bazani yaratish edi harakatlantiruvchi tizimlar kosmik missiyalar uchun. NRE-dan foydalanadigan deyarli barcha kosmik loyihalar NERVA NRX yoki Pewee dizaynlariga asoslangan.

Marsdagi missiyalar NERVA ning o'limiga sabab bo'lgan. Har ikki siyosiy partiyaning Kongress a'zolari Marsga boshqariladigan missiya Qo'shma Shtatlar uchun o'nlab yillar davomida qimmat bo'lgan kosmik poygani qo'llab-quvvatlash bo'yicha so'zsiz majburiyat bo'lishiga qaror qilishdi. Har yili RIFT dasturi kechiktirildi va NERVA maqsadlari yanada murakkablashdi. Axir, NERVA dvigateli ko'plab muvaffaqiyatli sinovlardan o'tgan va kuchli Kongress tomonidan qo'llab-quvvatlangan bo'lsa-da, u hech qachon Yerni tark etmadi.

2017-yil noyabr oyida Xitoyning Aerokosmik fan va texnologiya korporatsiyasi (CASC) Xitoyning 2017-2045 yillarga mo‘ljallangan kosmik dasturini rivojlantirish bo‘yicha yo‘l xaritasini e’lon qildi. Bu, xususan, yadroviy raketa dvigateli bilan ishlaydigan qayta foydalanish mumkin bo'lgan kemani yaratishni ta'minlaydi.

Qiziqarli maqola topildi. Umuman olganda, yadroviy kosmik kemalar meni doimo qiziqtirgan. Bu kosmik tadqiqotlarning kelajagi. SSSRda ham bu mavzu bo'yicha keng ko'lamli ishlar olib borildi. Maqola ular haqida.

Atom quvvati bilan ishlaydigan fazo. Orzular va haqiqat.

Fizika-matematika fanlari doktori Yu.Ya.Stavisskiy

1950 yilda O'q-dorilar vazirligining Moskva mexanika institutida (MMI) muhandislik fizikasi bo'yicha ilmiy darajani himoya qildim. Besh yil oldin, 1945 yilda u erda yangi sanoat uchun mutaxassislarni tayyorlaydigan muhandislik fizikasi bo'limi tashkil etilgan bo'lib, uning vazifalari asosan yadro qurolini ishlab chiqarishni o'z ichiga olgan. Fakultet hech kimdan kam emas edi. Universitet kurslari doirasida fundamental fizika bilan bir qatorda (matematik fizika metodlari, nisbiylik nazariyasi, kvant mexanikasi, elektrodinamika, statistik fizika va boshqalar) bizga muhandislik fanlarining to'liq spektri: kimyo, metallshunoslik, materiallarning mustahkamligi o'rgatilgan. , Mexanizmlar va mashinalar nazariyasi va boshqalar. Atoqli sovet fizigi Aleksandr Ilich Leypunskiy tomonidan yaratilgan MMIning muhandislik fizikasi fakulteti vaqt oʻtishi bilan Moskva muhandislik-fizika institutiga (MEPhI) aylandi. Moskvada keyinchalik MEPhIga birlashtirilgan yana bir muhandislik va fizika fakulteti tashkil etildi. energetika instituti(MPEI), lekin agar MMIda asosiy e'tibor fundamental fizikaga qaratilgan bo'lsa, energiya institutida - issiqlik va elektrofizikaga.

Biz Dmitriy Ivanovich Bloxintsevning kitobidan foydalanib, kvant mexanikasini o'rgandik. Taqsimlash paytida meni u bilan ishlashga yuborishganida hayron bo'lganimni tasavvur qiling. Men ashaddiy eksperimentatorman (bolaligimda uydagi barcha soatlarni demontaj qilganman) va birdan taniqli nazariyotchining oldiga tushaman. Meni ozgina vahima bosib oldi, lekin Obninskdagi SSSR Ichki ishlar vazirligining "B ob'ekti" ga kelganimda, behuda tashvishlanganimni darhol angladim.

Bu vaqtga kelib, "B ob'ekti" ning asosiy mavzusi, aslida A.I. Leipunskiy allaqachon shakllangan. Bu erda ular yadro yoqilg'isini kengaytirilgan reaktorlar - "tezkor ishlab chiqaruvchilar" yaratdilar. Direktor sifatida Bloxintsev yangi yo'nalishni - kosmik parvozlar uchun atom dvigatellarini yaratishni boshladi. Kosmosni o'zlashtirish Dmitriy Ivanovichning eski orzusi edi, hatto yoshligida ham u K.E. bilan yozishib, uchrashgan. Tsiolkovskiy. O'ylaymanki, eng yaxshi kimyoviy yoqilg'idan millionlab marta ko'p kaloriya qiymatiga ega bo'lgan yadro energiyasining ulkan imkoniyatlarini tushunish D.I.ning hayot yo'lini belgilab berdi. Bloxintsev.
“Yuzma-yuz ko‘rmaysiz”... O‘sha yillarda biz ko‘p narsani tushunmasdik. 1966 yil 31 dekabrda nomi o'zgartirilgan sobiq "B" ob'ekti - Fizika-energetika institutining (IPPE) taniqli olimlarining ishlari va taqdirini solishtirish imkoni paydo bo'lgandagina, to'g'ri ko'rinadi. Menga, o'sha paytda ularni harakatga keltirgan g'oyalarni tushunish. Institut ko'rib chiqishga to'g'ri kelgan turli-tuman vaziyatlarda uning yetakchi fiziklari manfaatlari doirasida bo'lgan ustuvor ilmiy yo'nalishlarni ajratib ko'rsatish mumkin.

AIL ning asosiy qiziqishi (institutda Aleksandr Ilich Leypunskiyni orqada shunday deb atashgan) tez ishlab chiqaruvchi reaktorlar (yadro yoqilg'isi resurslarida hech qanday cheklovlar bo'lmagan yadroviy reaktorlar) asosida global energiyani rivojlantirishdir. U umrining so‘nggi chorak asrini bag‘ishlagan bu chinakam “kosmik” muammoning ahamiyatini ortiqcha baholash qiyin. Leypunskiy, shuningdek, mamlakat mudofaasiga, xususan, suv osti kemalari va og'ir samolyotlar uchun atom dvigatellarini yaratishga ko'p kuch sarfladi.

Qiziqishlari D.I. Bloxintsev (unga "D.I." laqabi berilgan) kosmik parvozlar uchun yadro energiyasidan foydalanish muammosini hal qilishga qaratilgan edi. Afsuski, 1950-yillarning oxirida u bu ishni tashlab, xalqaro ilmiy markaz - Dubnadagi Yadro tadqiqotlari birlashgan institutini yaratishga rahbarlik qilishga majbur bo'ldi. U erda u impulsli tez reaktorlarda ishladi - IBR. Bu uning hayotidagi so'nggi katta narsa edi.

Bitta gol - bitta jamoa

DI. 1940-yillarning oxirida Moskva davlat universitetida dars bergan Bloxintsev buni payqab qoldi va yosh fizik Igor Bondarenkoni Obninskga ishlashga taklif qildi, u atom energiyasi bilan ishlaydigan kosmik kemalar haqida tom ma'noda hayratda qoldi. Uning birinchi rahbari A.I. Leypunskiy va Igor, albatta, uning mavzusi - tez zotdorlar bilan shug'ullanishdi.

D.I. ostida. Bloxintsev, Bondarenko atrofida tashkil topgan olimlar guruhi kosmosda atom energiyasidan foydalanish muammolarini hal qilish uchun birlashdilar. Guruhga Igor Ilyich Bondarenkodan tashqari: Viktor Yakovlevich Pupko, Edvin Aleksandrovich Stumbur va ushbu satrlar muallifi kirdi. Igor asosiy mafkurachi edi. Edvin kosmik qurilmalarda yadroviy reaktorlarning yerdagi modellarini eksperimental tadqiqotlar o'tkazdi. Men asosan "past quvvatli" raketa dvigatellari bilan shug'ullanganman (ulardagi tortishish bir turdagi tezlatgich tomonidan yaratilgan - kosmik atom elektr stantsiyasining energiyasidan quvvatlanadigan "ionli harakat"). Biz jarayonlarni ko'rib chiqdik
ion tirgovichlarida, yer stendlarida oqadi.

Viktor Pupko haqida (kelajakda
u IPPEning kosmik texnologiyalar bo'limi boshlig'i bo'ldi) juda ko'p tashkiliy ishlar olib borildi. Igor Ilyich Bondarenko ajoyib fizik edi. U eksperimentni nozik his qildi, oddiy, oqlangan va juda samarali tajribalarni o'rnatdi. Menimcha, hech qanday eksperimentchi va, ehtimol, bir nechta nazariyotchilar fundamental fizikani "sezgan". Har doim sezgir, ochiq va do'stona Igor haqiqatan ham institutning ruhi edi. Hozirgacha FEI uning g'oyalari bilan yashaydi. Bondarenko asossiz yashadi qisqa umr. 1964 yilda 38 yoshida tibbiy xato tufayli fojiali tarzda vafot etdi. Go'yo Xudo insonning qanchalar qilganini ko'rib, bu juda ko'p, deb qaror qildi va: "Yetar", dedi.

Yana bir noyob shaxsni - "Xudodan" texnologi, zamonaviy Leskovskiy Levsha Vladimir Aleksandrovich Malyxni eslamaslik mumkin emas. Agar yuqorida tilga olingan olimlarning "mahsulotlari" asosan g'oyalar va ularning haqiqatining hisoblangan baholari bo'lsa, Malyx asarlari doimo "metallda" chiqishga ega bo'lgan. IPPE ning gullagan davrida ikki mingdan ortiq xodimga ega bo'lgan texnologiya sektori, mubolag'asiz, hamma narsani qila olardi. Bundan tashqari, uning o'zi doimo asosiy rol o'ynagan.

V.A. Malyx Moskva davlat universitetining Yadro fizikasi ilmiy-tadqiqot institutida laborant sifatida ish boshladi, uning ruhi orqasida fizika bo'limida uchta kurs bor - urush unga o'qishni tugatishga imkon bermadi. 1940-yillarning oxirida u noyob material, yuqori issiqlik o'tkazuvchanligiga ega bo'lgan dielektrik - berilliy oksidi asosida texnik keramika ishlab chiqarish texnologiyasini yaratishga muvaffaq bo'ldi. Malyxdan oldin ko'pchilik bu muammo bilan muvaffaqiyatsiz kurashgan. Seriyaga asoslangan yonilg'i xujayrasi zanglamaydigan po'latdan va u birinchi atom elektr stansiyasi uchun ishlab chiqqan tabiiy uran o'sha davrlar va hatto hozirgi kun uchun mo''jizadir. Yoki Malyx tomonidan kosmik kemani quvvatlantirish uchun ishlab chiqilgan reaktor-elektr generatorining termion yonilg'i elementi - "garland". Hozirgacha bu sohada yaxshiroq narsa paydo bo'lmagan. Malyxning ijodi ko'rgazmali o'yinchoqlar emas, balki yadro texnologiyasining elementlari edi. Ular oylar va yillar davomida ishladilar. Vladimir Aleksandrovich texnika fanlari doktori, Lenin mukofoti laureati, Sotsialistik Mehnat Qahramoni bo'ldi. 1964 yilda u harbiy kontuziya oqibatlaridan fojiali tarzda vafot etdi.

Qadam ba qadam

S.P. Korolev va D.I. Bloxintsev uzoq vaqtdan beri odamning kosmosga parvoz qilish orzusini tarbiyalagan. Ular o'rtasida yaqin ishchi aloqalar o'rnatildi. Ammo 1950-yillarning boshida, Sovuq urush avjida, mablag'lar faqat harbiy maqsadlar uchun ajratilgan. Raketa texnologiyasi faqat yadro zaryadlarining tashuvchisi sifatida ko'rib chiqildi va sun'iy yo'ldoshlar haqida hatto xayolga ham kelmagan. Shu bilan birga, Bondarenko raketachi olimlarning so'nggi yutuqlaridan xabardor bo'lib, Yerning sun'iy yo'ldoshini yaratishni qat'iy himoya qildi. Keyinchalik buni hech kim eslay olmadi.

Sayyoramizning birinchi kosmonavti Yuriy Gagarinni koinotga olib chiqqan raketaning yaratilish tarixi qiziq. Bu Andrey Dmitrievich Saxarov nomi bilan bog'liq. 1940-yillarning oxirida u "budilnik" deb nomlangan shunga o'xshash mahsulotni taklif qilgan "vodorod bombasining otasi" Edvard Tellerdan mustaqil ravishda birlashtirilgan termoyadroviy zaryadni - "puff" ni ishlab chiqdi. Biroq, Teller tez orada bunday dizayndagi yadro zaryadining "cheklangan" rentabellikga ega bo'lishini tushundi, bu ~ 500 kilotonna ekvivalentidan oshmaydi. Bu "mutlaq" qurol uchun etarli emas, shuning uchun "budilnik" tark etildi. Ittifoqda, 1953 yilda ular Saxarov puff RDS-6 ni portlatib yuborishdi.

Muvaffaqiyatli sinovlardan va Saxarov akademik etib saylangandan so'ng, Minsredmashning o'sha paytdagi rahbari V.A. Malyshev uni o'z joyiga taklif qildi va keyingi avlod bombasining parametrlarini aniqlash vazifasini qo'ydi. Andrey Dmitrievich (batafsil o'rganmasdan) yangi, ancha kuchli zaryadning og'irligini hisobladi. Saxarovning ma'ruzasi KPSS Markaziy Qo'mitasi va SSSR Vazirlar Sovetining qaroriga asos bo'lib, S.P. Korolev ushbu zaryad uchun ballistik raketani ishlab chiqmoqchi. Aynan shunday R-7 raketasi "Vostok" bo'lib, u 1957 yilda sun'iy Yer sun'iy yo'ldoshini va 1961 yilda Yuriy Gagarin bilan kosmik kemani orbitaga olib chiqdi. Endi uni og'ir yadroviy zaryad tashuvchisi sifatida ishlatish rejalashtirilmagan, chunki termoyadroviy qurollarning rivojlanishi boshqacha yo'l tutgan.

IPPE kosmik yadro dasturining dastlabki bosqichida V.N. Chelomeya qanotli atom raketasini yaratdi. Ushbu yo'nalish uzoq vaqt davomida rivojlanmadi va V.A. kafedrasida yaratilgan dvigatel elementlarini hisoblash va sinovdan o'tkazish bilan yakunlandi. Malyxa. Aslida, bu ramjet yadro dvigateli va yadroviy kallakka ega bo'lgan past uchuvchi uchuvchisiz samolyot edi ("g'imirlagan xato" ning o'ziga xos yadroviy analogi - nemis V-1). Tizim an'anaviy raketa kuchaytirgichlari yordamida ishga tushirilgan. Belgilangan tezlikka erishgandan so'ng, boyitilgan uran bilan singdirilgan berilliy oksidining bo'linish zanjiri reaktsiyasi bilan isitiladigan atmosfera havosi tomonidan surilish paydo bo'ldi.

Umuman olganda, raketaning u yoki bu kosmonavtika vazifasini bajarish qobiliyati ishchi suyuqlikning (yoqilg'i va oksidlovchi) to'liq zaxirasidan foydalangandan so'ng erishgan tezligi bilan belgilanadi. U Tsiolkovskiy formulasi bo'yicha hisoblanadi: V = c × lnMn / Mk, bu erda c - ishchi suyuqlikning chiqish tezligi va Mn va Mk - raketaning boshlang'ich va oxirgi massasi. An'anaviy kimyoviy raketalarda egzoz tezligi yonish kamerasidagi harorat, yoqilg'i va oksidlovchi turi va yonish mahsulotlarining molekulyar og'irligi bilan belgilanadi. Misol uchun, amerikaliklar astronavtlarni Oyga qo'ndirish uchun tushayotgan transport vositasida yoqilg'i sifatida vodoroddan foydalangan. Uning yonish mahsuloti suv bo'lib, uning molekulyar og'irligi nisbatan past va oqim tezligi kerosinni yoqishdan 1,3 baravar yuqori. Bu kosmonavtlar bilan tushgan transport vositasining Oy yuzasiga chiqishi va keyin ularni sun'iy sun'iy yo'ldoshi orbitasiga qaytarishi uchun etarli. Korolevda vodorod yoqilg'isi bilan ishlash qurbonlar bilan sodir bo'lgan avariya tufayli to'xtatildi. Odamlar uchun Oyga tushuvchi vosita yaratishga ulgurmadik.

Egzoz tezligini sezilarli darajada oshirish usullaridan biri bu yadroviy termal raketalarni yaratishdir. Bizda bir necha ming kilometr masofaga ega ballistik atom raketalari (BAR) bor edi (OKB-1 va IPPE qo'shma loyihasi), amerikaliklar Kivi tipidagi shunga o'xshash tizimlarga ega edi. Dvigatellar Semipalatinsk yaqinidagi va Nevadadagi sinov maydonlarida sinovdan o'tkazildi. Ularning ishlash printsipi quyidagicha: vodorod yadro reaktorida yuqori haroratgacha isitiladi, atom holatiga o'tadi va bu shaklda raketadan allaqachon tugaydi. Bunday holda, egzoz tezligi kimyoviy vodorod raketasi bilan solishtirganda to'rt baravar ko'proq oshadi. Savol qattiq yonilg'i xujayrasi reaktorida vodorodni qanday haroratgacha qizdirish mumkinligini aniqlash edi. Hisob-kitoblar taxminan 3000 ° K ni berdi.

Ilmiy rahbari Mstislav Vsevolodovich Keldysh (SSSR Fanlar akademiyasining o'sha paytdagi prezidenti) bo'lgan NII-1da V.M. Ievleva, IPPE ishtirokida, butunlay hayoliy sxema - uran va vodorodning gazsimon aralashmasida zanjirli reaktsiya sodir bo'lgan gaz fazali reaktor bilan shug'ullangan. Vodorod bunday reaktordan qattiq yoqilg'idan o'n baravar tezroq oqib chiqadi, uran esa ajralib chiqadi va yadroda qoladi. G'oyalardan biri uran va vodorodning issiq gazsimon aralashmasi sovuq vodorod tomonidan "aylantirilganda" markazdan qochma ajratishni qo'llash edi, buning natijasida uran va vodorod xuddi sentrifugadagi kabi ajralib chiqadi. Ievlev, aslida, energiya manbai sifatida yoqilg'ining yonish issiqligidan emas, balki kimyoviy raketaning yonish kamerasidagi jarayonlarni to'g'ridan-to'g'ri takrorlashga harakat qildi. zanjir reaktsiyasi bo'linish. Bu atom yadrolarining energiya intensivligidan to'liq foydalanishga yo'l ochdi. Ammo reaktordan sof vodorod (uransiz) chiqib ketish ehtimoli haqidagi savol, yuzlab atmosfera bosimida yuqori haroratli gaz aralashmalarini ushlab turish bilan bog'liq texnik muammolarni hisobga olmaganda, hal qilinmagan.

IPPE ballistik atom raketalari bo'yicha ish 1969-1970 yillarda qattiq yoqilg'i elementlari bo'lgan yadroviy raketa dvigatelining prototipi Semipalatinsk poligonida "olov sinovlari" bilan yakunlandi. U IPPE tomonidan Voronej konstruktorlik byurosi A.D. bilan hamkorlikda yaratilgan. Konopatov, Moskva NII-1 va boshqa bir qator texnologik guruhlar. 3,6 tonna quvvatga ega dvigatel uran karbid va sirkoniy karbidning qattiq eritmasidan tayyorlangan yonilg'i elementlariga ega IR-100 yadro reaktoriga asoslangan edi. Vodorod harorati ~ 170 MVt reaktor quvvatida 3000 ° K ga yetdi.

Yadro zarbalari

Hozircha biz og'irligidan kattaroq surish kuchiga ega, Yer yuzasidan uchirilishi mumkin bo'lgan raketalar haqida gapirgan edik. Bunday tizimlarda egzoz tezligining oshishi ishchi suyuqlik zaxirasini kamaytirish, foydali yukni oshirish va ko'p bosqichli jarayondan voz kechish imkonini beradi. Biroq, amalda cheksiz egzoz tezligiga erishish usullari mavjud, masalan, elektromagnit maydonlar tomonidan materiyaning tezlashishi. Men bu sohada Igor Bondarenko bilan yaqin aloqada deyarli 15 yil ishladim.

Elektr reaktiv dvigateli (EP) bo'lgan raketaning tezlashishi ularga o'rnatilgan kosmik atom elektr stantsiyasining (KAES) solishtirma quvvatining egzoz tezligiga nisbati bilan aniqlanadi. Yaqin kelajakda KNPP ning o'ziga xos quvvati, aftidan, 1 kVt / kg dan oshmaydi. Shu bilan birga, raketaning og'irligidan o'nlab va yuzlab marta kam bo'lgan va ishchi suyuqlikni juda kam sarflaydigan raketalarni yaratish mumkin. Bunday raketa faqat Yerning sun'iy sun'iy yo'ldoshi orbitasidan uchirilishi mumkin va asta-sekin tezlashib, yuqori tezlikka erishadi.

Ichkarida parvozlar uchun quyosh sistemasi bizga egzoz tezligi 50-500 km/s bo‘lgan raketalar kerak, yulduzlarga parvozlar uchun esa yorug‘lik tezligiga teng egzoz tezligi bilan bizning tasavvurimizdan tashqariga chiqadigan “foton raketalari” kerak. Har qanday oqilona davomiylikdagi uzoq masofali kosmik parvozni amalga oshirish uchun elektr stantsiyalarining tasavvur qilib bo'lmaydigan quvvat va vazn nisbati kerak. Hozircha ular qanday jismoniy jarayonlarga asoslanishi mumkinligini tasavvur qilishning iloji yo'q.

Amalga oshirilgan hisob-kitoblar shuni ko'rsatdiki, Yer va Mars bir-biriga eng yaqin bo'lgan Buyuk qarama-qarshilik davrida bir yilda ekipaj bilan yadroviy kosmik kemani Marsga uchib, uni Yerning sun'iy yo'ldoshi orbitasiga qaytarish mumkin. . Bunday kemaning umumiy og'irligi taxminan 5 tonnani tashkil qiladi (shu jumladan ishchi suyuqlik zahirasi - seziy, 1,6 tonnaga teng). U asosan 5 MVt quvvatga ega KNPPning massasi bilan belgilanadi va reaktiv kuch 7 kiloelektronvolts* energiyaga ega bo'lgan seziy ionlarining ikki megavatt nurlari bilan aniqlanadi. Kema Yerning sun'iy sun'iy yo'ldoshi orbitasidan boshlanadi, Mars sun'iy yo'ldoshi orbitasiga kiradi va uning yuzasiga Amerika Oynikiga o'xshash vodorod kimyoviy dvigateliga ega apparatda tushishi kerak bo'ladi.

Bugungi kunda allaqachon mumkin bo'lgan texnik echimlarga asoslangan ushbu yo'nalish IPPE ishlarining katta tsikliga bag'ishlangan edi.

Ion tashuvchilar

O'sha yillarda kosmik kemalar uchun "plazma qurollari", "chang" yoki suyuqlik tomchilarining elektrostatik tezlatgichlari kabi turli xil elektr harakatlantiruvchi tizimlarni yaratish yo'llari muhokama qilindi. Biroq, g'oyalarning hech biri aniq emas edi jismoniy asos. Bu kashfiyot seziyning sirt ionlanishi edi.

O'tgan asrning 20-yillarida amerikalik fizik Irving Langmuir sirt ionlanishini kashf qildi. ishqoriy metallar. Seziy atomi elektronning ish funktsiyasi seziy ionlanish potentsialidan kattaroq bo'lgan metall (bizning holatda, volfram) yuzasidan bug'langanda, deyarli 100% hollarda zaif bog'langan elektronni yo'qotadi va yakka atom bo'lib chiqadi. zaryadlangan ion. Shunday qilib, seziyning volframdagi sirt ionlanishi fizik jarayon bo'lib, ishchi suyuqlikdan deyarli 100% foydalanish va energiya samaradorligi birlikka yaqin bo'lgan ion qo'zg'atuvchisini yaratishga imkon beradi.

Bizning hamkasbimiz Stal Yakovlevich Lebedev bunday sxemaning ion qo'zg'atuvchisi modellarini yaratishda muhim rol o'ynadi. Temir matonat va matonat bilan barcha to‘siqlarni yengib o‘tdi. Natijada, metallda ion qo'zg'atuvchisining tekis uch elektrodli sxemasini takrorlash mumkin bo'ldi. Birinchi elektrod potentsiali +7 kV bo'lgan taxminan 10 × 10 sm o'lchamdagi volfram plitasi, ikkinchisi -3 kV potentsialli volfram panjarasi, uchinchisi esa nol potentsialga ega bo'lgan torilangan volfram panjarasi. "Molekulyar qurol" seziy bug'ining nurini berdi, u barcha panjaralar orqali volfram plastinkasi yuzasiga tushdi. Balans deb ataladigan muvozanatli va kalibrlangan metall plastinka "kuchni", ya'ni ion nurining surishini o'lchash uchun xizmat qildi.

Birinchi tarmoqqa tezlashtiruvchi kuchlanish seziy ionlarini 10 000 eV ga tezlashtiradi, ikkinchi tarmoqqa esa sekinlashuvchi kuchlanish ularni 7 000 eV ga sekinlashtiradi. Bu ionlarning pervanelni tark etishi kerak bo'lgan energiya, bu 100 km / s chiqish tezligiga to'g'ri keladi. Ammo kosmik zaryad bilan chegaralangan ion nurlari "kosmosga chiqa olmaydi". Kosmosda erkin tarqaladigan va reaktiv surish hosil qiluvchi kvazi-neytral plazma hosil qilish uchun ionlarning hajmli zaryadini elektronlar bilan kompensatsiya qilish kerak. Ion nurining fazoviy zaryadini qoplash uchun elektronlar manbai oqim bilan isitiladigan uchinchi panjara (katod) hisoblanadi. Ikkinchi, "qulflash" tarmog'i elektronlarning katoddan volfram plastinkasiga tushishiga yo'l qo'ymaydi.

Ion qo'zg'alish modeli bilan birinchi tajriba o'n yildan ortiq ishning boshlanishini belgiladi. Eng so'nggi modellardan biri - 1965 yilda yaratilgan g'ovakli volfram emitenti 20 A ion nurlari oqimida taxminan 20 g "surish" berdi, energiyadan foydalanish koeffitsienti taxminan 90% va moddadan foydalanish darajasi 95 ga teng edi. %.

Yadro issiqligini bevosita elektr energiyasiga aylantirish

Yadro boʻlinish energiyasini bevosita elektr energiyasiga aylantirish yoʻllari hali topilmagan. Biz hali ham oraliq havolasiz ishlay olmaymiz - issiqlik dvigateli. Uning samaradorligi har doim birlikdan kamroq bo'lgani uchun, "chiqindi" issiqlikni bir joyga qo'yish kerak. Quruqlikda, suvda va havoda bu bilan hech qanday muammo yo'q. Kosmosda faqat bitta yo'l bor - termal nurlanish. Shunday qilib, KNPP "muzlatgich-emittersiz" qila olmaydi. Radiatsiya zichligi mutlaq haroratning to'rtinchi kuchiga mutanosibdir, shuning uchun radiator-emitterning harorati imkon qadar yuqori bo'lishi kerak. Keyin nurlanish yuzasining maydonini va shunga mos ravishda massani kamaytirish mumkin bo'ladi elektr stansiyasi. Biz yadroviy issiqlikni turbina yoki generatorsiz elektr energiyasiga "to'g'ridan-to'g'ri" aylantirishdan foydalanish g'oyasini ilgari surdik, bu esa yuqori haroratlarda uzoq muddatli ishlash uchun ishonchliroq tuyuldi.

Adabiyotlardan biz A.F.ning asarlari haqida bilar edik. Ioffe - Sovet texnik fizika maktabining asoschisi, SSSRda yarim o'tkazgichlarni o'rganishda kashshof. U ishlab chiqqan, Buyuklar davrida qo'llanilgan hozirgi manbalarni hozirda kam odam eslaydi Vatan urushi. O'sha paytda bir nechta partizan otryadlari "kerosin" TEGlari - Ioffening termoelektr generatorlari tufayli materik bilan bog'langan. TEGlarning "toji" (bu yarim o'tkazgich elementlar to'plami edi) kerosin chiroqqa qo'yildi va uning simlari radio jihozlariga ulandi. Elementlarning "issiq" uchlari kerosin chiroqining olovi bilan isitiladi va "sovuq" uchlari havoda sovutiladi. Yarimo'tkazgich orqali o'tadigan issiqlik oqimi aloqa seansi uchun etarli bo'lgan elektromotor kuchni yaratdi va ular orasidagi intervallarda TEG batareyani zaryad qildi. G'alabadan o'n yil o'tgach, biz Moskvadagi TEG zavodiga tashrif buyurganimizda, ular hali ham sotuvlarni topishlari ma'lum bo'ldi. Keyinchalik ko'plab qishloq aholisi batareya bilan ishlaydigan to'g'ridan-to'g'ri akkor lampalar bilan "Rodina" iqtisodiy radio qabul qiluvchilariga ega edi. Buning o'rniga tez-tez TEGlar ishlatilgan.

Kerosin TEG bilan bog'liq muammo uning past samaradorligi (atigi 3,5%) va past chegara harorati (350 ° K). Ammo bu qurilmalarning soddaligi va ishonchliligi ishlab chiquvchilarni o'ziga tortdi. Shunday qilib, I.G guruhi tomonidan ishlab chiqilgan yarimo'tkazgichli konvertorlar. Suxumi fizika-texnika institutida Gverdtsiteli Buk tipidagi kosmik qurilmalarda qo'llanilishini topdi.

Bir vaqtlar A.F. Ioffe yana bir termion konvertorni - vakuumdagi diodni taklif qildi. Uning ishlash printsipi quyidagicha: qizdirilgan katod elektronlarni chiqaradi, ularning bir qismi anodning potentsialini engib, ishlaydi. Ushbu qurilma bilan sezilarli darajada yuqori samaradorlikka ega bo'lishi kutilgan edi (20-25%) ish harorati 1000°K dan yuqori. Bundan tashqari, yarimo'tkazgichdan farqli o'laroq, vakuumli diod neytron nurlanishidan qo'rqmaydi va u yadroviy reaktor bilan birlashtirilishi mumkin. Biroq, Ioffe konvertorining "vakuumli" g'oyasini amalga oshirishning iloji yo'qligi ma'lum bo'ldi. Ion qo'zg'alishda bo'lgani kabi, vakuum konvertorida siz kosmik zaryaddan xalos bo'lishingiz kerak, lekin bu safar ionlar emas, balki elektronlar. A.F. Ioffe yuqori harorat va termal deformatsiyalar sharoitida deyarli imkonsiz bo'lgan vakuumli konvertorda katod va anod orasidagi mikron bo'shliqlaridan foydalanishni maqsad qilgan. Bu erda seziy yordam beradi: katodda sirt ionlanishi natijasida hosil bo'lgan bitta seziy ioni taxminan 500 elektronning kosmik zaryadini qoplaydi! Aslida seziy konvertori "teskari" ion harakatlantiruvchi vositadir. Ulardagi jismoniy jarayonlar yaqin.

"Gullantalar" V.A. Malyxa

Termionik konvertorlarda IPPE ishining natijalaridan biri V.A. Malykh va uning bo'limida ketma-ket ulangan termion konvertorlardan yonilg'i elementlarini seriyali ishlab chiqarish - Topaz reaktori uchun "gulchanglar". Ular 30 V gacha - "raqobatchi tashkilotlar" - M.B.ning Leningrad guruhi tomonidan yaratilgan bir elementli konvertorlardan yuz baravar ko'p quvvat berishdi. Barabash va keyinchalik - Atom energiyasi instituti tomonidan. Bu reaktordan o'nlab va yuzlab marta ko'proq quvvatni "olib tashlash" imkonini berdi. Biroq, minglab termion elementlar bilan to'ldirilgan tizimning ishonchliligi tashvish tug'dirdi. Shu bilan birga, bug 'va gaz turbinalari nosozliklarsiz ishladi, shuning uchun biz yadroviy issiqlikni elektr energiyasiga "mashina" aylantirishga e'tibor qaratdik.

Butun qiyinchilik resursda yotadi, chunki uzoq masofali kosmik parvozlarda turbogeneratorlar bir yil, ikki yoki hatto bir necha yil ishlashi kerak. Eskirishni kamaytirish uchun "inqiloblar" (turbina tezligi) imkon qadar past bo'lishi kerak. Boshqa tomondan, gaz yoki bug 'molekulalarining tezligi uning pichoqlari tezligiga yaqin bo'lsa, turbina samarali ishlaydi. Shuning uchun, dastlab biz eng og'ir - simob bug'idan foydalanishni ko'rib chiqdik. Ammo biz simob bilan sovutilgan yadro reaktorida sodir bo'lgan temir va zanglamaydigan po'latning kuchli radiatsiya korroziyasidan qo'rqib ketdik. Ikki hafta ichida korroziya Argon laboratoriyasidagi (AQSh, 1949 yil) va IPPEdagi BR-2 reaktoridagi (SSSR, Obninsk, 1956) eksperimental tezkor reaktor "Klementin" yoqilg'i elementlarini "yeydi".

Kaliy bug'i jozibador edi. Unda qaynayotgan kaliy bo'lgan reaktor biz ishlab chiqarayotgan elektr stantsiyasining asosini past quvvatli kosmik kema uchun tashkil etdi - kaliy bug'i turbogeneratorni aylantirdi. Issiqlikni elektr energiyasiga aylantirishning bunday "mashina" usuli 40% gacha samaradorlikka ishonish imkonini berdi, haqiqiy termion qurilmalar esa atigi 7% samaradorlikni berdi. Biroq, yadroviy issiqlikni elektr energiyasiga "mashina" aylantiradigan KNPPlar ishlab chiqilmagan. Ish Marsga ekipaj bilan parvoz qilish uchun past quvvatli kosmik kemaning texnik dizayni bo'yicha batafsil hisobot, aslida "jismoniy eslatma" e'lon qilinishi bilan yakunlandi. Loyihaning o'zi hech qachon ishlab chiqilmagan.

Kelajakda, menimcha, yadroviy raketa dvigatellari yordamida kosmik parvozlarga qiziqish shunchaki yo'qoldi. Sergey Pavlovich Korolevning o'limidan so'ng, IPPEning ion harakatlantiruvchi va "mashina" atom elektr stantsiyalari bo'yicha ishini qo'llab-quvvatlash sezilarli darajada zaiflashdi. OKB-1ni Valentin Petrovich Glushko boshqargan, u jasur istiqbolli loyihalarga qiziqmagan. U tomonidan yaratilgan "Energiya" konstruktorlik byurosi kuchli kimyoviy raketalar va Yerga qaytgan "Buran" kosmik kemasini qurdi.

"Kosmos" seriyasining sun'iy yo'ldoshlarida "Buk" va "Topaz"

Kuchli radio sun'iy yo'ldoshlar (kosmik radar stantsiyalari va televizion eshittirishlar) uchun energiya manbalari sifatida issiqlikni to'g'ridan-to'g'ri elektr energiyasiga aylantiradigan KNPPni yaratish bo'yicha ishlar qayta qurish boshlanishigacha davom etdi. 1970 yildan 1988 yilgacha 30 ga yaqin radar sun'iy yo'ldoshlari kosmosga yarimo'tkazgichli konvertorli reaktorli Buk atom elektr stantsiyalari va ikkita Topaz termion qurilmalari bilan uchirildi. Buk, aslida, TEG - Ioffe yarimo'tkazgich konvertori edi, faqat kerosin chiroq o'rniga yadro reaktoridan foydalangan. Bu 100 kVtgacha quvvatga ega tezkor reaktor edi. Yuqori boyitilgan uranning to'liq yuki taxminan 30 kg edi. Yadrodan issiqlik suyuq metall - natriy va kaliyning evtektik qotishmasi orqali yarimo'tkazgichli batareyalarga o'tkazildi. Elektr quvvati 5 kVtga yetdi.

IPPE ilmiy nazorati ostidagi Buk ob'ekti OKB-670 mutaxassislari M.M. Bondaryuk, keyinchalik - NPO Krasnaya Zvezda (bosh dizayner - G.M. Gryaznov). Sun'iy yo'ldoshni orbitaga chiqarish uchun raketani yaratish Dnepropetrovsk "Yujmash" konstruktorlik byurosiga (bosh konstruktor M.K. Yangel) topshirildi.

Bukning ishlash muddati 1-3 oy. Agar o'rnatish muvaffaqiyatsiz bo'lsa, sun'iy yo'ldosh 1000 km balandlikdagi uzoq muddatli orbitaga o'tkazildi. Deyarli 20 yil davomida uchirilgan sun'iy yo'ldoshning Yerga qulashi bilan bog'liq uchta holat qayd etilgan: ikkitasi okeanga, biri quruqlikka, Kanadada, Buyuk Qul ko'li yaqinida. 1978 yil 24 yanvarda uchirilgan Kosmos-954 u yerga qulagan. U 3,5 oy ishladi. Sun'iy yo'ldoshning uran elementlari atmosferada butunlay yonib ketdi. Erda faqat berilliy reflektor va yarimo'tkazgichli batareyalar qoldiqlari topilgan. (Bu ma'lumotlarning barchasi AQSh va Kanada yadro komissiyalarining "Tong nuri" operatsiyasi bo'yicha qo'shma hisobotida keltirilgan.)

Topaz termion atom elektr stantsiyasida quvvati 150 kVtgacha bo'lgan termal reaktor ishlatilgan. Uranning to'liq yuki taxminan 12 kg edi - Buknikidan sezilarli darajada kam. Reaktorning asosi yonilg'i elementlari - Malyx guruhi tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan "gulchambarlar" edi. Ular termoelementlar zanjiri edi: katod uran oksidi bilan to'ldirilgan volfram yoki molibdenning "timbli" edi, anod suyuq natriy-kaliy bilan sovutilgan niobiydan iborat yupqa devorli naycha edi. Katod harorati 1650 ° S ga yetdi. O'rnatishning elektr quvvati 10 kVt ga yetdi.

Birinchi parvoz modeli - "Topaz" o'rnatilgan "Kosmos-1818" sun'iy yo'ldoshi 1987 yil 2 fevralda orbitaga chiqdi va seziy zaxiralari tugaguniga qadar olti oy davomida benuqson ishladi. Ikkinchi sun’iy yo‘ldosh “Kosmos-1876” bir yildan so‘ng uchirildi. U orbitada deyarli ikki baravar ko'p ishlagan. Topazning asosiy ishlab chiqaruvchisi S.K. boshchiligidagi OKB MMZ Soyuz edi. Tumanskiy (sobiq samolyot dvigatellari konstruktori A.A. Mikulinning konstruktorlik byurosi).

Bu 1950-yillarning oxirida, biz ionli harakatlanish ustida ishlaganimizda va u oy atrofida uchib, unga qo'nadigan raketaning uchinchi bosqichli dvigatelida edi. Melnikovning laboratoriyasi haqidagi xotiralar bugungi kungacha yangi. U Podlipkida (hozirgi Korolev shahri), OKB-1 ning 3-sonli maydonida joylashgan edi. Taxminan 3000 m2 maydonga ega ulkan ustaxona, o'nlab stollar bilan qoplangan, 100 mm rulonli qog'ozga pastadirli osiloskoplar yozib qo'yilgan (bu hali o'tgan davr edi, bugungi kunda bittasi etarli bo'lar edi. shaxsiy kompyuter). Ustaxonaning old devorida "oy" raketa dvigatelining yonish kamerasi o'rnatilgan stend mavjud. Minglab simlar gaz tezligi, bosimi, harorati va boshqa parametrlar uchun sensorlardan osiloskoplarga o'tadi. Dvigatelni yoqish bilan kun 9.00 da boshlanadi. U bir necha daqiqa ishlaydi, so'ngra to'xtatilgandan so'ng darhol birinchi smena mexanik guruhi uni demontaj qiladi, yonish kamerasini diqqat bilan tekshiradi va o'lchaydi. Shu bilan birga, osiloskop lentalari tahlil qilinadi va dizayndagi o'zgarishlar bo'yicha tavsiyalar beriladi. Ikkinchi smena - dizaynerlar va ustaxonalar ishchilari tavsiya etilgan o'zgarishlarni amalga oshiradilar. Uchinchi smenada stendga yangi yonish kamerasi va diagnostika tizimi o'rnatilgan. Bir kundan keyin, aniq soat 9.00 da, keyingi sessiya. Shunday qilib, dam olish kunlarisiz haftalar, oylar. Yiliga 300 dan ortiq dvigatel variantlari!

Faqat 20-30 daqiqa ishlashi kerak bo'lgan kimyoviy raketa dvigatellari shunday yaratilgan. Atom elektr stantsiyalarini sinovdan o'tkazish va takomillashtirish haqida nima deyishimiz mumkin - hisob-kitoblarga ko'ra, ular bir yildan ortiq ishlashi kerak edi. Bu haqiqatan ham ulkan kuch talab qildi.

© Oksana Viktorova/Kollaj/Ridus

Vladimir Putinning Federal Majlisga murojaati chog‘ida Rossiyada yadroviy qanotli raketa borligi haqidagi bayonoti jamiyat va ommaviy axborot vositalarida katta shov-shuvga sabab bo‘ldi. Shu bilan birga, bunday dvigatel nima ekanligi va undan foydalanish imkoniyatlari haqida ham keng jamoatchilik, ham mutaxassislar uchun juda kam narsa ma'lum edi.

"Ridus" nimani tushunishga harakat qildi texnik qurilma Prezident gapira oladimi va uning o'ziga xosligi nimada.

Manejdagi taqdimot texnik mutaxassislar auditoriyasi uchun emas, balki "umumiy" jamoatchilik uchun qilinganligini hisobga olib, uning mualliflari tushunchalarni ma'lum bir darajada almashtirishga ruxsat berishlari mumkin edi, Georgiy Tixomirov, Yadro fizikasi va texnologiyasi instituti direktori o'rinbosari. Milliy tadqiqot yadro universiteti MEPhI, bundan mustasno emas.

"Prezident aytgan va ko'rsatgan narsalarni mutaxassislar ixcham elektr stansiyalari deb atashadi, ular bilan tajribalar dastlab aviatsiyada, keyin esa chuqur fazoni tadqiq qilishda amalga oshirilgan. Bu hal qilishga urinishlar edi hal qilib bo'lmaydigan muammo cheksiz masofalarga parvozlar uchun etarli miqdorda yoqilg'i ta'minoti. Shu ma'noda taqdimot mutlaqo to'g'ri: bunday dvigatelning mavjudligi raketa tizimlari yoki boshqa har qanday apparatlarni o'zboshimchalik bilan uzoq vaqt davomida energiya bilan ta'minlaydi ", dedi u Ridusga.

SSSRda bunday dvigatel bilan ishlash roppa-rosa 60 yil avval akademiklar M.Keldysh, I.Kurchatov va S.Korolevlar rahbarligida boshlangan. Xuddi shu yillarda AQShda shunga o'xshash ishlar amalga oshirildi, ammo 1965 yilda qisqartirildi. SSSRda ular ham ahamiyatsiz deb topilgunga qadar ish taxminan o'n yil davom etdi. Balki shuning uchun ham Vashington Rossiya raketasi taqdimotidan hayratga tushmaganliklarini aytib, unchalik siqilmadi.

Rossiyada yadroviy dvigatel g'oyasi hech qachon o'lmagan - xususan, 2009 yildan beri bunday o'rnatishning amaliy rivojlanishi davom etmoqda. Vaqtga ko'ra, prezident e'lon qilgan sinovlar Roskosmos va Rosatomning ushbu qo'shma loyihasiga to'liq mos keladi, chunki ishlab chiquvchilar 2018 yilda dvigatelning dala sinovlarini o'tkazishni rejalashtirishgan. Ehtimol, siyosiy sabablarga ko'ra, ular o'zlarini biroz tortib olishdi va muddatlarni "chapga" o'tkazishdi.

“Texnologik jihatdan u atom energetika bloki gaz sovutgichini isitadigan tarzda tashkil etilgan. Va bu isitiladigan gaz turbinani aylantiradi yoki to'g'ridan-to'g'ri reaktiv zarba hosil qiladi. Raketaning taqdimotidagi ma'lum bir hiyla-nayrang, biz eshitganimizdek, uning parvoz masofasi hali ham cheksiz emas: u ishlaydigan suyuqlik hajmi bilan cheklangan - raketa tanklariga jismoniy ravishda quyilishi mumkin bo'lgan suyuq gaz, - deydi mutaxassis.

Shu bilan birga, kosmik raketa va qanotli raketaning parvozni boshqarish sxemalari tubdan farq qiladi, chunki ular turli vazifalar. Birinchisi havosiz kosmosda uchadi, u manevr qilishning hojati yo'q - unga dastlabki impuls berish kifoya, keyin esa u hisoblangan ballistik traektoriya bo'ylab harakatlanadi.

Kruiz raketasi, aksincha, o'z traektoriyasini doimiy ravishda o'zgartirishi kerak, buning uchun impulslarni yaratish uchun etarli yoqilg'i bo'lishi kerak. Bu yonilg'i atom elektr stansiyasi tomonidan yoqiladimi yoki an'anaviy yonilg'i bu holatda muhim emas. Faqatgina ushbu yoqilg'i ta'minoti muhim, deya ta'kidlaydi Tixomirov.

“Kosmosga parvozlar paytida yadroviy qurilmaning ma'nosi bortda cheksiz vaqt davomida apparat tizimlarini quvvatlantirish uchun energiya manbai mavjudligidir. Bunda nafaqat yadro reaktori, balki radioizotopli termoelektr generatorlari ham bo'lishi mumkin. Va parvozi bir necha o'n daqiqadan ko'proq davom etmaydigan raketaga bunday o'rnatishning ma'nosi men uchun hali to'liq tushunarli emas ", deb tan oladi fizik.

Manejdagi hisobot NASAning 15-fevraldagi amerikaliklar yarim asr oldin tashlab ketgan yadroviy raketalarni harakatga keltirish bo'yicha tadqiqotlarni qayta boshlagani haqidagi e'loniga nisbatan atigi bir necha hafta kechikdi.

Aytgancha, 2017 yilning noyabr oyida Xitoyning Aerokosmik fan va texnologiya korporatsiyasi (CASC) 2045 yilgacha Xitoyda yadroviy kosmik kema yaratilishini allaqachon e'lon qilgan edi. Shunday ekan, bugun biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, jahon yadroviy poygasi boshlandi.