» »

Biznes-reja: avtobus biznesini qanday ochish kerak.

Maktab o'quvchilari uchun muvaffaqiyatli biznes g'oya: maktab avtobusiga shaxsiy muqobil

Maktab avtobuslari mahalliy hokimiyat vakolati hisoblanadi. Va ularning ma'lum bir mintaqada mavjudligi, shuningdek, yo'nalishlar va texnik holati shahar ma'muriyatining moliyalashtirilishiga bog'liq. Rossiyada maktab avtobuslari har bir shaharda, hatto katta shaharda ham mavjud emas. Amerika omadliroq. U erda ertalab bolalarni maktabga olib boradigan maktab avtobuslari o'rnatilgan an'anadir.

Ammo u erda ham marshrutlar va jadvallar bilan hamma narsa silliq emas. Ayrim kamchiliklar va noqulayliklar bor - bolalar bekatda 15-20 daqiqa kutishlari kerak, qishda esa avtobus sovuqda kelganda shaharning maktab avtobuslari bormaydigan joylari bor. Bundan tashqari, kichik bolaga shikast etkazish xavfi mavjud, chunki ular o'rta maktab o'quvchilari bilan haddan tashqari gavjum va noqulay avtobusda sayohat qilishlari kerak. Qo'lda ishlaydigan maktab avtobusining barcha kamchiliklarini bilgan amerikalik tadbirkorlar munosib alternativa - bolalarni uydan maktabga va orqaga olib ketadigan xususiy maktab avtobusini taklif qilishga qaror qilishdi.

Shunday tadbirkorlardan biri Hillsborolik 37 yoshli Ozzy Saez bo'lib, u Kids Door to Door. va mototsikl ishlab chiqarishni boshlagan.

Xususiy avtobusning asosiy auditoriyasi maktabdan uzoqda (2 milyadan ortiq) yashovchi bolalar, shuningdek, ota-onalari ularni maxsus xavfsizlik va qulaylik bilan ta'minlashni xohlaydigan bolalardir.

Shahar avtobusidan farqli o'laroq, xususiy avtobus yumshoq o'rindiqlar, konditsioner, musiqa va boshqalar bilan jihozlangan. Haydovchi doimo samimiy va kichik maktab o'quvchisiga avtobusga chiqish va u erda o'tirishga yordam berishga tayyor.

Yuk tashish narxi haftasiga 35 dollarni tashkil qiladi. Endi avtobus Brandon va Varliko yo‘nalishlari bo‘ylab harakatlanadi, biroq keyingi haftadan Saez o‘z avtobusi uchun yangi yo‘nalishlar ochishni rejalashtirmoqda.

Birinchi sinf o'quvchilarining ota-onalari, shuningdek, ertalab soat 6 dan boshlab ishga ketishi kerak bo'lgan ona va otalar bolani eshikdan olib ketadigan shunday qulay va xavfsiz shaxsiy avtobus borligidan xursand. uydan maktabga va orqaga.

Maktab avtobuslariga shaxsiy muqobil taklif qilish g'oyasi innovatsion emas, bu oddiy, ammo juda muvaffaqiyatli, chunki har doim o'z farzandlarining xavfsizligi va qulayligi uchun pul to'lashga tayyor ota-onalar (ayniqsa ishlaydiganlar) etarli. Va Rossiyada ham :)

© www.site - biznes g'oyalar portali


09.09.2009 20:44:58

Hindistonda pushti avtorikshalarda ayollar boshqaradigan yangi taksi xizmati ishga tushirildi.

Volvo avstraliyalik haydovchilarni jihozlashni rejalashtirayotgan kenguruni tanib olish tizimini faol sinovdan o‘tkazmoqda. Tizim ...

Borderless kompaniyasi har tomonlama ko'rinishga ega aerodinamik mototsikl dubulg'asini yaratdi va uning tasviri shaffof ekranda translyatsiya qilinadigan orqani ko'rish kamerasi o'rnatilgan.

Avstraliyalik Jorjina Rayland filmlar, multfilmlar va kompyuter o‘yinlaridan sahnalarni o‘z tanasida chizib, o‘z ishini Instagram’ga joylashtiradi.

Arzon narxlardagi uy-ro'zg'or buyumlari do'konlari xaridorlarning eng katta toifasiga qaratilgan kichik shahar uchun ideal biznesdir. Franchayzing "Home Market" o'z biznesingizni boshlashni taklif qiladi...

Xitoylik Mey Aitsai Xarkovda xitoylik erkaklarga Ukrainadan kelin topishga yordam beradigan tanishuv xizmatini asos solgan. Aitsay ukrainalik yosh go'zalga uylanganidan keyin o'z agentligini yaratishga qaror qildi...

Siz tez-tez supermarketlarda "hamma narsa 50 rubl uchun" yoki "hamma narsa 100 rubl uchun" yozuvlari bilan savatlarni ko'rganmisiz? Grocery Grail deyarli bir xil, faqat teskari: ulkan oltin idishda siz...

Bizning taklifimiz har doim o'z restorani yoki kafesini orzu qilgan, lekin qaror qabul qila olmaganlar uchundir - yo pul etarli emas, yoki bilim va tajriba.

Los-Anjelesda tashrif buyuruvchilar atirgul siropi qahva yoki lavanta tortiga buyurtma berishlari mumkin bo'lgan qahvaxona mavjud. Menyu kontseptsiyasi butunlay Instagram-ga mos ranglar atrofida qurilgan.

Eng yaxshi biznes g'oyalar to'plami 2018

Ko'pgina tadbirkorlarning fikriga ko'ra, avtobus tashish biznesi bugungi kunda past rentabellik tufayli etarli daromad keltira olmaydi. Va bu yo'nalishdagi eng katta muammo - bu yo'l bo'ylab xizmat ko'rsatishning deyarli yo'qligi yoki uning juda past darajasi. Bundan tashqari, zamonaviy avtobuslarda harakatlanish uchun zarur qulay shart-sharoitlar mavjud emas. Afsuski, haqiqatga nazar tashlasangiz, ko‘plab avtobuslarda konditsioner, hojatxona va boshqa xizmat ko‘rsatish atributlari yo‘qligi bu so‘zlarni tasdiqlaydi. Va agar ular bo'lsa, ular tez-tez buziladi. Sovet davrida ishlab chiqarilgan avtomobil haqida nima deyishimiz mumkin. Bular nafaqat haydashda noqulay, balki xavfli hamdir.

Har qanday holatda, ushbu turdagi faoliyat bilan shug'ullanish, agar siz uning tashkil etilishiga jiddiy yondashsangiz va hamma narsani biznes-reja bilan boshlasangiz, ko'p pul olib kelishi mumkin. Albatta, bunday biznes faqat dastlabki bosqichda sizning e'tiboringizga muhtoj deb o'ylamaslik kerak. Hamma narsa ishlashi uchun siz doimo hamma narsani nazorat qilishingiz kerak bo'ladi, aks holda har qanday bo'sh vaqt faqat yo'qotishlarga olib keladi.

Yo'lning boshlanishi

Avvalo, siz o'zingizning yo'lovchi tashish biznesingizni yakka tartibdagi tadbirkor yoki yuridik shaxs sifatida ro'yxatdan o'tkazishingiz kerak bo'ladi. Keyinchalik, xizmat ko'rsatish uchun litsenziya olish muhimdir.

Barcha kerakli hujjatlarni olganingizdan so'ng, siz marshrutni va korxonaning o'zini yaratishni boshlashingiz mumkin.

Avtomobil transporti

Butun biznes avtobuslarga asoslanishi aniq. Ularni sotib olish yoki qarzga olish mumkin, nafaqat yangi nusxalar, balki ishlatilganlar ham. Asosiysi, oxirgi versiyada bunday avtobus harakatda bo'lishi, ko'rikdan o'tishi va unga texnik xizmat ko'rsatish qimmat bo'lmasligi kerak, aks holda barcha daromadlar bunday transport vositalarini ta'mirlashga sarflanadi.

Avtobuslar quyidagilarga bo'linadi:

  • katta - 50 o'rin;
  • o'rta - 25 o'rin;
  • kichik - 15 o'rin;
  • VIP tashish uchun - 8 o'ringacha.

Oxirgi variantga kelsak, bunday xizmat so'nggi paytlarda mamlakat aholisi orasida mashhurlik nuqtai nazaridan juda faol rivojlanmoqda. Shunday qilib, siz bu joyni ham ko'rib chiqishingiz mumkin. Boshlash uchun, qandaydir sinov uchun bitta avtobus sotib olganingiz ma'qul. Agar u sof daromad keltira boshlasa, unda yangi transport vositalarini sotib olib, ushbu yo'nalishda yanada rivojlanish mantiqan to'g'ri keladi.

Biznesni tashkil etish va yuritish xarajatlari

Bir martalik xarajatlarga litsenziya olish va biznesni ro'yxatdan o'tkazish kiradi. Albatta, bu erda biz avtobus sotib olishni o'z ichiga olamiz. Ruxsat etilgan xarajatlar nuqtai nazaridan quyidagilar kiradi:

  • konduktorning ish haqi;
  • haydovchining ish haqi
  • marshrutni ijaraga olish;
  • avtobusni ta'mirlash;
  • ehtiyot qismlar;
  • yoqilg'i;
  • avtoturargoh ijarasi;
  • avtomobil yuvish va boshqalar.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, investitsiya qilingan pul biznes faoliyati boshlanganidan keyin bir yil ichida qaytarilishi kerak. Ba'zi odamlar buni uch oy ichida bajarishga muvaffaq bo'lishadi. Ammo bunga tanlangan yo'nalishning narxidan tortib shahar aholisi sonigacha bo'lgan ko'plab omillar ta'sir qiladi. Shahar bo'ylab yo'lovchilarni avtobusda tashish haqida gap ketganda, ushbu faoliyat turi uchun faqat markaziy organlar tomonidan berilishi mumkin bo'lgan maxsus litsenziya kerakligini unutmang. Bugungi kunda bunday hujjatning taxminiy narxi taxminan 4000 dollarni tashkil qiladi. Va uni bajarish uchun deyarli bir oy kerak bo'ladi.

Binolar

Sizning kompaniyangiz binosida avtobuslarga texnik xizmat ko'rsatadigan stantsiya, avtoyuvish, shuningdek, ofis maydoni va transport vositalari uchun qo'riqlanadigan to'xtash joyi bo'lishi kerak. Agar dastlabki bosqichda manzilda kerakli miqdordagi pul bo'lmasa, to'xtash joyini ijaraga olishni o'ylab ko'ring, shuningdek, pul uchun boshqa birovning avtoulovidan foydalanishingiz mumkin.

Shahar chekkasida joylashgani yaxshi, bu ijara haqini sezilarli darajada tejaydi. Ha, va yirik kompaniyaning joylashishi uchun shahar markazida katta miqdordagi pulni tortib oladigan katta hudud kerak.

Hisoblangan daromadlar va xarajatlar

5 ta avtobus ixtiyorida boʻlgan bunday kompaniya bilan yil oxirida jami 200 ming dollargacha daromad olish mumkin. Ammo bu summadan pulning bir qismi xodimlarning ish haqi, yoqilg'i, ehtiyot qismlar va boshqalarni to'lashga ketadi.

Yillik xarajat 70 000 dollarni tashkil qiladi. Shunday qilib, biznesning o'rtacha daromadliligi 4-5 yilni tashkil qiladi. Qanday bo'lmasin, avval siz avtobusda yo'lovchilarni tashish bo'yicha to'g'ri biznes-rejani tuzishingiz kerak, unda bunday loyiha foydali ekanligiga ishonch hosil qilish uchun barcha mumkin bo'lgan xarajatlar va daromadlar qayd etilishi kerak va uni umuman boshlash tavsiya etiladi. . Biz sizga faqat ishlaringizga omad tilab, haqiqatan ham yuqori sifatli, yirik yo'lovchi tashish kompaniyasiga aylanamiz.

Hozirgi vaqtda turistik marshrutlarni tashkil etuvchi kompaniyalarning siyosati shundayki, standart ekskursiya sayohati uchun narx yorlig'i asosiy xaridor o'rtacha daromadli iste'molchi bo'lishi sharti bilan hisoblanadi. Ya'ni, bunday biznesning potentsial auditoriyasi juda katta. Bundan tashqari, mamlakatimizda maktab sayohatlari juda keng tarqalgan bo'lib, ular doimiy ulgurji talabga ega bo'lgan ta'lim muassasalari bilan hamkorlik qiluvchi kompaniyalarni ta'minlaydi. Ota-onalarning o'zi esa, sinfi bo'lgan bolaning boshqa shaharga sayohatiga hech qachon qarshi emas, chunki bu qimmatga tushadigan voqea emas va bolalarning shakllanishiga ijobiy ta'sir qiladi.

Murojaatlarni qabul qilishning yana bir mashhur kanali bu bizga G'arbdan kelgan nafaqaxo'rlar uchun diqqatga sazovor joylarga sayohat qilish modasi edi. Shakl asta-sekin kuchayib bormoqda va rivojlanib bormoqda, bu sayyohlik kompaniyalari uchun yaxshi natijalarni bashorat qilmoqda.

Shunday qilib, agar siz allaqachon sayyohlik agentligining egasi bo'lsangiz, u holda xizmatlaringizga mashhur sayyohlik avtobuslari yo'nalishlarini qo'shish tashkilotingizning keyingi rivojlanishida majburiy bo'ladi. Bu takliflar doirasini kengaytiradi va auditoriyani va shunga mos ravishda foydani oshiradi. Boshlash uchun, bu Rossiya Federatsiyasi hududi bo'ylab sayohatlar bo'lishi mumkin, va yanada kengaytirish va zarur investitsiyalar, xorijiy tur sayohatlari. Ammo biz sayyohlik avtobuslarini yaratish g'oyasi noldan amalga oshirilayotgani haqida ko'proq gaplashamiz.

Noldan turistik marshrutlar

Turistik tashkilot o'z xizmatlariga doimiy talabni ta'minlashga faqat ma'lum bozor sharoitlarini bajarish orqali erisha oladi.

  1. Qulay harakatlanish sharoitlari. Avtobusda ko'p soatlik sayohat vaqti-vaqti bilan bo'lsa-da, mijozlar uchun noqulaylik tug'diradigan bo'lsa, biron bir ekskursiya iste'molchining turistik kompaniyaga qayta murojaat qilishiga sabab bo'lmaydi. Avvalo, biz avtomobil haqida gapiramiz. SSSR davridagi shitirlagan PAZikda, hatto eng qiziqarli yodgorliklardan o'tib ham, hech kimga tabassum qilmaydi.
  2. Vakolatli qo'llanma. Hammasi sayohatchiga bog'liq. Hatto ko'rinadigan kamchiliklar ham professionallik bilan tekislanishi mumkin. Agar sizning yo'riqnomangiz tayyorlangan cheat varaqni qayg'u bilan o'qib chiqsa, unda ko'ngilochar sayohatlar emas, balki avtobusda uyqu seansida kompaniya ochish vaqti keldi. Biznes g'oya sifatida u ham qiziq, ammo tur biznesi salbiy ta'sir ko'rsatadi.
  3. Sayohat davomida qo'shimcha xizmatlar. Va bu faqat jamoat joylari yaqinidagi to'xtashlar haqida emas. Mijozlarga yarim soatlik piyoda yurishni taklif qiling, ular davomida ular esdalik sovg'alari sotib olishlari, arzon kafeda bir chashka qahva ichishlari mumkin. Agar bu yozgi marshrutlar bo'lsa, ko'pchilik toza ko'lda suzish imkoniyatini yoqtiradi. Bunday sxemalarga ko'ra, mijozlar avtobus safari doirasida shaharlarning eng mashhur muassasalariga tashrif buyurishganda, xarid qilish sayohatlari va hatto pazandalik sayohatlari tashkil etiladi.

Har qanday tadbirkor uchun noldan boshlash har doim juda qiyin vazifadir. Hech bo'lmaganda, yaxshi sarmoya talab etiladi, shu jumladan, buyurtmalar endigina ishga tushayotgan va sizning shon-shuhratingiz va obro'ingiz endigina shakllanayotgan paytda biznesni rivojlantirish uchun biror narsaga ega bo'lishingiz kerak. Shuning uchun yangi boshlanuvchi tadbirkordan har doim aniq va batafsil biznes-reja talab qilinadi. Kichik biznesni qo'llab-quvvatlashning davlat dasturlari sizga yordam bera olmasligiga tayyor bo'lishingiz kerak. Va o'z biznesingizni boshlash uchun kreditlar yaqinda juda istaksiz ravishda berildi. Garchi bunday takliflar orasida siz mos takliflarni topishingiz mumkin, masalan, Sberbankning yangi boshlanuvchilar uchun maxsus yordam dasturi.

Eng muhimi, avtobus turlari sohasida biznesni boshlayotgan odam uchun ko'plab mavjud operatorlar o'zlarining avtoulov parkiga ega bo'lishlari bilan maqtana olmaydilar. Ekskursiya varaqalarini shakllantirish jarayonida avtobuslar transport kompaniyasidan ijaraga olinadi. Bu hamkorlikning qulay shakli, chunki doimiy bo'lmagan buyurtmalar bilan avtobuslarga ega bo'lgan tadbirkor texnik xizmat ko'rsatish va ishlamay qolish uchun pul sarflashi kerak bo'ladi. Va transport kompaniyasi, agentlikdan tez-tez buyurtmalar bilan, chegirmalar bilan ma'lum individual narxlar ro'yxatini shakllantirishi mumkin.

Tanganing ikkinchi tomoni - turistik kompaniyaning xorijiy agentlar bilan ishlashi. Agar sizning tashkilotingiz boshqa mamlakatlardan sayyohlarni olib kelishni rejalashtirgan bo'lsa, siz Rossiyaga transport vositalarini olib kirish uchun yuqori kredit stavkalari va bojlarga tayyor bo'lishingiz kerak. Qulay hashamatli transport vositalarini yetkazib bera oladigan xorijiy tashkilot bilan avtobuslarni ijaraga olish shartnomasiga ega bo'lsangiz, darhol o'zingizni sifatli xizmatlarga ega yaxshi tashkilot sifatida ko'rsatishingiz mumkin. Ammo siz bunday firmalar bilan muzokaralar olib borishingiz va ularni hamkorlikning afzalliklariga ishontirishingiz kerak bo'ladi.

Boshqa tomondan, Evropa mamlakatlaridagi banklar transport xodimlari bilan hamkorlik qiladiganlar bilan faol hamkorlik qiladilar, ayniqsa ularning qo'lida yaxshi yozilgan biznes-rejasi bo'lsa. Ammo shuni yodda tutingki, bunday bank tashkilotlari sug'urtasiz ishlamaydi, chunki turizm sohasidagi odamlarga xizmatlar ko'rsatiladi va kutilmagan holatlar ham yo'lda sodir bo'lishi mumkin, bu esa jarohat olgan shaxsga katta tovon to'lashga olib keladi. Esingizda bo'lsin, biz Evropa haqida gapiryapmiz.

Uchinchi tomon flotlari bilan hamkorlik qilish foydasiga gapiradigan yana bir holat shundaki, parkni yangilashning o'rtacha muddati taxminan 5 yil. Va bu vaqt ichida, agar tadbirkor o'z transportidan foydalansa, u o'zining moliyaviy holatiga zarar etkazmasdan ta'mirlashni amalga oshirish uchun etarli mablag' to'plashi shart. Aks holda, biznes g'oyasining butun mohiyati yo'qoladi. Boshqa tomondan, agar tadbirkor shunga qaramay, uchinchi tomon kompaniyasini jalb qilmasdan biznes yuritishga qaror qilsa, u o'z transportini ijaraga berish orqali bir vaqtning o'zida boshqa yuridik shaxslarga ham xizmatlar ko'rsatishi mumkin, bu esa hatto iqtisodiy sharoitlarda ham tegishli foyda olish imkoniyatini sezilarli darajada oshiradi. mavsumdan tashqari. Avtobus parkini ijaraga olish nafaqat sayyohlik tashkilotlari, balki shou-biznesda ham mashhur ish bo'lib, estrada guruhlari o'z jihozlari bilan shaharlarga kontsertlarga borishadi.

Xorijiy transport vositalarini sotib olish

Bozordagi vaziyat shuni tasdiqlaydiki, bunday sxema ekskursiya va sayyohlik xizmatlari bozorida o'zini namoyon qilgan va tashkilotni kengaytirishga sarmoya kiritish imkonini beruvchi barqaror foyda oladigan operatorlar va firmalar tomonidan tanlanadi. Aks holda, siz ishning to'lov muddatini nomaqbul o'lchamlarga oshirishingiz mumkin. Sifati va turizm uchun qulayliklarni tashkil etish nuqtai nazaridan mos keladigan yangi transport vositasi tadbirkorga o'rtacha 250 ming yevroga tushadi. Biroq, Evropa bozorida yuridik shaxslar uchun lizing sxemasi juda keng tarqalgan bo'lib, bu tadbirkorlarga imtiyozli shartlarda avtobusga chiqish, uning narxini bosqichma-bosqich to'lash va muddat oxirida uni yangisiga o'zgartirish imkonini beradi. Foiz stavkasi qulay taklif qilinishi mumkin.

Yuqorida aytib o'tilganidek, biznes sifatida avtobus turlari talabning mavsumiy o'zgarishiga duchor bo'ladi, bu ajablanarli emas. Qishdagi daromad, tajribali tadbirkorlarning statistikasi shuni ko'rsatadiki, foizlarni to'lash va ish haqini to'lash uchun etarli. Shuning uchun lizing bo'yicha qarzni to'lashning asosiy vaqti - bu issiq mavsum va bayramlar. Shu sababli, qarzni to'lashning standart muddati uzaytiriladi. O'rtacha 5 yilgacha. Asosiysi, qoidani unutmaslik - mijozlar bazasi doimiy ravishda to'ldirilishi va avtobus parki ishlashi kerak. Har bir bo'sh avtobus kuni yo'qotishlarga olib keladi.

Mijozlar uchun taklif kompaniyaning hech bo'lmaganda taxminiy daromadini bashorat qilish va talabga tayyor bo'lish uchun ularni amalga oshirishdan bir necha oy oldin paketlarga shakllantiriladi. Avtobusning o'zi narxi turistlarning ma'lum bir shaharda qoladigan narxiga kiritilgan va ishtirokchilar soniga bo'linadi. Guruhlar cheklangan tarzda ishga qabul qilina boshlagandan keyin yaxshi rentabellik va rentabellik haqida gapirishimiz mumkin. Ya'ni, abituriyentlar soni mumkin bo'lgan o'rinlar sonidan oshib ketadi. Buning uchun esa kompaniyaning ekskursiya xizmatlari bozorida shuhrat qozonish talabi va targ‘iboti bilan yaqindan hamkorlik qilish kerak.

Biznes uchun avtobus ijarasi

Ushbu variantning eng aniq plyusi - o'zingizning avtobus parkingizni sotib olish uchun kredit olish zarurati yo'qligi. Ammo bu daromadli kompaniya yo'lida boshqa qiyinchiliklarga duch kelmaydi degani emas:

  1. Agar siz mahalliy transport kompaniyalari bilan ishlasangiz, sayyohlarni tashish uchun barcha zamonaviy sifat standartlariga javob beradigan qulay avtobuslarni topish muammoli bo'lishi mumkin. Ayniqsa, mavsumda, kompaniyalar birinchi navbatda doimiy mijozlari bo'lganlar bilan ishlaydilar va o'zlarini to'liq ish yuki bilan ta'minlaydilar.
  2. Avtomobilni ijaraga olish soatiga o'rtacha 1500 rublni tashkil qiladi. Va bu ikki qirrali qilich. Bir tomondan, evropalik tashuvchilar uchun bu past narx, chunki u uskunalarning eng yaxshi holatini ham o'z ichiga olishi kerak, bu esa parvarish qilish uchun juda ko'p pul talab qiladi. Va haydovchining professionalligi va xizmat sifatiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan barcha tegishli omillar. Boshqa tomondan, bizning turoperatorlarimiz bugungi kunda yuqori tarifni to'lashga tayyor emaslar. Shu sababli, nomaqbul sifatga qoqilish ehtimoli ortadi.
  3. Xavfsizlik va ishonch. Evropada ekskursiya avtobuslari haydovchilari va sayyohlar - ekskursiya mijozlari o'zlarini butunlay xavfsiz his qilishlari ajablanarli emas. Qimmatroq turlar yaxshi qurilgan sug'urta tizimini ham nazarda tutadi, buning natijasida baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda jabrlanuvchi har doim g'alaba qozonadi. Rossiya haqiqatlarida, hatto haydovchilarning ish haqi, bu faqat turning narxidan kelib chiqadi, ko'pchilikni ortiqcha ishlarni qiladi. Nima uchun e'tibor yomonlashdi va bir xil transport sifati. Shu bilan birga, kam sonli odamlar har qanday sug'urta kafolatlarini berishi mumkin va biz hali ham har doim va hamma joyda hayotimiz va sog'lig'imizni sug'urta qilish madaniyatiga ega emasmiz. Natijada, sifat har qanday holatda ham zarar ko'radi. Garchi, g'alati bo'lsa-da, Rossiyada ekskursiya kompaniyalarining xizmatlari G'arbga qaraganda ko'proq talabga ega, bu erda "karvon" turizmi va shaxsiy avtoulovlarda sayohatlar allaqachon rivojlana boshlagan.

Turizm sohasida sifatli xizmatlarga bo'lgan talabga qaramay, sifat nomaqbul darajada qolayotgan muammolardan biri bu davlat tomonidan qo'llab-quvvatlanmasligidir.

Turist avtobusini ishga tushirishning xususiyatlari

  • Ushbu bozor segmentida biznesni noldan boshlab ilgari surish uchun uch yilgacha vaqt ketishi mumkin. Ajam tadbirkor buni tushunishi va o'z xarajatlarini to'g'ri taxmin qilishi kerak. Bunday uzoq muddat yuqoridagi qiyinchiliklar, shuningdek, egalariga talabni ta'minlaydigan asosiy yo'nalishlar va yo'nalishlar allaqachon band bo'lganligi bilan bog'liq. Va raqobatchilarning zich qatlamidan o'tish uchun siz katta kuch sarflashingiz va eng yaxshi sifatni ta'minlashingiz kerak.
  • Avtobus ekskursiyalari sohasida yangi boshlanuvchilar uchun qisqa marshrutlardan boshlash foydali bo'ladi. Bu sizga kamroq xatolarga yo'l qo'yish, nima etishmayotganini, nima yo'qligini va yo'lovchilar va mijozlarni qondirish uchun nima talab qilinishini tushunish imkonini beradi. Bundan tashqari, bunday sxemaning qoplanishi sezilarli darajada oshadi, chunki katta yo'nalishlar katta xarajatlarni talab qiladi.
  • Mavsumiylik. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, avtobus sohasida bu sof foyda olish tezligini sezilarli darajada pasaytiradi va bizni mavsumdan tashqari kutishga, nol daromad bo'yicha bo'sh turishga majbur qiladi. Biroq, hatto nisbiy yangi boshlanuvchilar ham qo'shimcha xizmatlarni tashkil qilish orqali bu muammoni bartaraf etishlari mumkin. Masalan, qishki sayohat. Yoki maktab o'quvchilari va talabalar uchun yangi yil sayohatlari, chunki ta'tillar juda uzoq.

Shuni yodda tutingki, eng "baliqsiz" mavsum kuzning oxiri - bahorning boshlanishi, shuning uchun tayyor bo'ling va "sovuq" ekskursiyalar uchun nostandart dam olish kunlari takliflarini oldindan tayyorlang. Va ha, xodimlarning ish haqi, xususan, haydovchilar, ishlamay qolgan vaqtdan qat'i nazar, yil davomida to'lanishi kerak.

  • Xodimlar, siz Evropa yo'nalishlarini tanlaganmisiz yoki ichki yo'nalishlarni o'zlashtirasizmi, barcha kerakli hujjatlarga, shu jumladan sertifikatlarga ega bo'lishi kerak. Agar siz o'zingizning biznesingiz boshida oddiy narsaga yonib ketsangiz, bu uyat bo'ladi. Bunga yo'lovchilarni uzoq masofalarga tashish huquqini beruvchi sertifikatlar ham, hujjatlar ham kiradi. Shuning uchun, ishga qabul qilishda haydovchilarni tanlashga juda ehtiyotkorlik bilan yondashing.
  • Maqolaning boshida ta'kidlanganidek, transport vositasini tanlash mijozning sifatdan qoniqishiga bevosita ta'sir qiladi. Ayniqsa, uzoq masofalarga sayohat qilganda. Bundan tashqari, u korxonani ishga tushirish va ishlatish paytidagi xarajatlaringizning asosiy qismidir. Shuning uchun bozordagi barcha takliflarni tahlil qiling va eng maqbul narx-sifat nisbatini tanlang. Dastlab, siz uchun ikki yoki uchta bo'lak etarli bo'lishi mumkin, lekin har doim parkingizni tezda kengaytirishga tayyor bo'ling yoki transport kompaniyalarining tayyor takliflarini saqlang.
  • Yangi boshlanuvchi kompaniya uchun xizmat ko'rsatish varianti sifatida ekskursiyalar va shaharlararo sayohatlar foydali bo'ladi. Va zamonaviy talablarni qondirish uchun ikki qavatli ekskursiya vositalarini sotib olish kerak bo'ladi. Bunday avtobuslardan birining narxi 450 ming dollar atrofida o'zgarib turadi. Bunday xizmatlar shahar aholisiga ham, norezident va xorijiy turistlarga ham xizmat ko'rsatish imkonini beradi.

Umuman olganda, avtobus sayohatlarini tashkil etish biznesi juda foydali deb hisoblanadi. Biroq, har doim esda tutingki, raqobatni engib o'tish va noldan ishlaydigan sxemani amalga oshirish uchun uzoq vaqt kerak bo'ladi. O'zingizning avtobuslaringizni sotib olishga sarmoya kiritish uni yanada samaraliroq qiladi, chunki raqobatchilarga o'z parkingizni ijaraga berish orqali ular bilan hamkorlik qilish mumkin bo'ladi. Biznes-reja nafaqat ushbu band bo'yicha mumkin bo'lgan xarajatlarni o'z ichiga olishi kerak, balki barcha mumkin bo'lgan moliyaviy investitsiyalar to'g'risida tasavvurga ega bo'lishi kerak, bu sizga rentabellikka chiqishni to'g'ri bashorat qilish imkonini beradi va agar kerak bo'lsa, asosiy yordam bo'ladi. banklar bilan shartnomalar tuzish.

Talabalarni dars joyiga tashishni tashkil etish qiziqarli va foydali g'oyadir. Ko'pgina hollarda, bu harakat usuli optimal hisoblanadi. Va faqat o'z avtoulov parkiga ega bo'lgan qimmat malesuada xususiy maktablari transportni mustaqil ravishda tashkil qilish imkoniyatiga ega.

Ushbu variantning ijobiy tomonini ta'kidlash kerak - bu faoliyat sohasidagi raqobat juda kichik. Ko'pchilik QANDAY tadbirkorlar bu yo'nalishda ulgurji formalarga kirishni xohlamaydilar, oddiy sababga ko'ra, streetstyle biznes ochish uchun to'plash uchun juda ko'p ruxsatnomalarga ega.

Ammo bu biznes juda istiqbolli. Ko'pgina ota-onalar bolalarni maktabga tez va xavfsiz etkazib beradigan kompaniyani afzal ko'rishadi. Bundan ta’lim muassasalari ham manfaatdor.

Maktab avtobusini ochish uchun qanday hujjatlar talab qilinadi

Arzon NBA formalari uchun yo'lovchi tashish uchun litsenziya olish uchun Rostransnadzorning mahalliy bo'limiga murojaat qilishingiz kerak. 45 kun ichida chiqariladi ??????????????? davlat boji to'langanidan keyin. Siz ushbu muammo bilan shug'ullanadigan yuridik tashkilotga murojaat qilishingiz mumkin. Sug'urta - bu alohida masala. OSAGO, OSGPP va CASCO kabi sug'urtalar chiqariladi.

Avtomobil tanlash

Maktab avtobuslari MOTdan o'tishi kerak. Sotib olayotganda avtomobil 10 yildan ortiq foydalanilmagan bo'lishi kerak.

Transportni tanlashda siz maktab avtobuslarida mavjud bo'lgan jihozlarga e'tibor berishingiz kerak. Ular, albatta, takograf va GLONASS navigatsiya tizimi bilan jihozlangan. Avtobusda "Bolalar" identifikatsiya raqami bo'lishi kerak.

Birinchi yordam to'plami, yong'inga qarshi vosita, xavfsizlik kamarlari bo'lishi kerak. Avtomobilning narxi uning holati va texnik parametrlariga qarab o'zgaradi.

Xodimlarni tanlash

Haydovchilarni ishga olishda quyidagi shartlar va hujjatlarni tekshiring:

- tibbiy muassasadan ma'lumotnoma;

— ochiq D toifali haydovchilik guvohnomasi;

- 5 yildan ortiq tajriba.

Maktab avtobusi yo'nalishi

Yo'nalish ta'lim muassasalari va ota-onalar bilan kelishilgan bo'lishi kerak. Keyin uning ulgurji formalari Rostransnadzorda ro'yxatdan o'tkazilishi kerak. Haydovchi tasdiqlangan jadval bo'yicha marshrut va jadvaldan chetga chiqmasdan harakatlanishi shart.

Potentsial mijozlarni qidiring

Siz o'z shaxsiy transport vositalariga ega bo'lmagan, lekin o'quvchilarni dars joyiga olib borish xarajatlarini o'qish narxiga kiritadigan xususiy ta'lim muassasalariga taklif bilan murojaat qilishingiz mumkin. Shuningdek, shahar tikuvchilik maktablari bilan muzokaralar olib borish mumkin. Bunda maktab o‘quvchilarining ota-onalari ma’muriyat rahbarligida yo‘l haqini to‘laydi.

Xizmat narxi

Yo'l haqi avtobuslarga xizmat ko'rsatish bo'yicha barcha xarajatlarni hisobga olgan holda belgilanadi. Faoliyatning birinchi yilida hech bo'lmaganda nolga erishish uchun juda qimmat bo'lmagan, ammo ishonchli transportni tanlashga arziydi. Ushbu sohadagi raqobat minimal bo'lganligi sababli, belgilangan vaqt oralig'ida daromad olish ehtimoli ortadi.

Amerikaning deyarli barcha shaharlarida maktab o‘quvchilari maktabga maxsus avtobuslarda olib kelinishini ko‘pchilik biladi. Afsuski, Rossiyada bunday narsa yo'q va barcha bolalar ta'lim muassasalariga jamoat transportida borishadi, bu nafaqat juda noqulay, balki xavfsiz ham emas ...


Shuning uchun, biznes g'oyasi sifatida men sizga pullik muqobil, ya'ni xususiy maktab avtobusini yaratishni taklif qilaman. Qabul qiling, ko'plab ota-onalar farzandini olib ketish va maxsus avtobusda olib kelish uchun pul to'lashga tayyor, bu esa ularning farzandlarining xavfsizligini kafolatlaydi.

Albatta, butun maktabni olib kelish va olib ketish uchun sizga juda ko'p avtobuslar kerak bo'ladi, shuning uchun faqat boshlang'ich sinf o'quvchilarini, masalan, to'rtinchi yoki beshinchi sinfgacha etkazib berishga arziydi. Ammo bu holatda ham bitta avtobus etarli emas, shuning uchun siz ikkita yoki uchtasini sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Va bu avtobuslar soni etarli bo'lishi uchun turli sinflar uchun darslar turli vaqtlarda boshlanib, tugashi uchun maxsus jadval ishlab chiqish kerak. Bu sezilarli darajada yordam beradi va avtobus minimal darajada bo'sh qoladi.

Avtobus haydovchisi uy yonida kutib o'tirmasligi uchun ma'lum bir tizim ishlab chiqilishi mumkin, masalan, talabaga avtobus uning uyiga yaqinlashayotgani haqida qandaydir tarzda xabar beradigan maxsus sensor, u kiyinib, tashqariga chiqishi mumkin. .

Shunday qilib, haydovchi yo'ldan chalg'itmasligi kerak, chunki bunday biznesda xavfsizlik birinchi o'rinda turadi. Albatta, avtobus haydovchilarini ehtiyotkorlik bilan tanlash kerak, yaxshisi katta tajribaga ega, hech qanday yo'l-transport hodisalarisiz va minimal yo'l harakati qoidalarini buzmaydi.

Albatta, maktab avtobusini majburiy qilib bo'lmaydi, chunki kimdir maktabga yaqin yashaydi, kimdir bolalarni mashinada olib yuradi va kimdir bunga rozi bo'lmaydi. Shuning uchun har bir avtobus uchun yo‘nalish va harakat jadvalini tuzish uchun bularning barchasini oldindan muvofiqlashtirish zarur. Bundan tashqari, barcha ota-onalarni zudlik bilan ogohlantirishga arziydi, jadvalni buzmaslik uchun bolaning darsga bormasligi haqida oldindan xabar berish kerak.

To'lovga kelsak, barchasi ko'plab omillarga bog'liq, masalan: mintaqa, maktabning uzoqligi, maktabni moliyalashtirish va boshqalar. Axir, maktab xarajatlarining bir qismini o'z zimmasiga olishi mumkin, shuning uchun ota-onalar kamroq to'lashlari kerak. Kelajakda sizning kompaniyangizni to'liq o'z zimmasiga oladigan Ta'lim vazirligi qiziqtirishi mumkin. Garchi bunga umid qilmaslik kerak, chunki hech kim bunga kafolat bera olmaydi.

Qanday bo'lmasin, hamma narsani darhol rejalashtirish kerak, bu turdagi biznesda daromadni oldindan hisoblash mumkin. Shuning uchun, agar siz xususiy maktab avtobusini yaratishga qaror qilsangiz, unda birinchi navbatda ushbu g'oyani biron bir maktabga taklif qiling va u bunga qanchalik qiziqishini va maktab o'quvchilarining ota-onalari bunday xizmatlar uchun pul to'lashga tayyormi yoki yo'qligini bilib oling ...