ev » iş türleri » Gemi kaptanı işleri - Gemi Kaptanı İşleri. Bir deniz gemisinde çalışın Bir deniz kaptanı için iş

Gemi kaptanı işleri - Gemi Kaptanı İşleri. Bir deniz gemisinde çalışın Bir deniz kaptanı için iş

İşler gemi kaptanı boş pozisyonları Rusya'da gemi kaptanı. Boş gemi kaptanı doğrudan işveren Rusya gemi kaptanı Rusya'da iş ilanları, açık pozisyonlar işe alım ajansları Rusya'da, işe alım ajansları aracılığıyla ve doğrudan işverenlerden, iş tecrübesi olan ve olmayan bir gemi kaptanı olarak boş pozisyonlar aracılığıyla bir gemi kaptanı olarak iş arıyorum. Yarı zamanlı çalışma ve iş ilanları sitesi Avito Rusya iş ilanları doğrudan işverenlerden gemi kaptanı.

Rusya'da çalışmak gemi kaptanı

Web sitesi çalışması Avito Rusya çalışması yeni boş pozisyonlar gemi kaptanı. Sitemizde yüksek maaşlı bir gemi kaptanı işi bulabilirsiniz. Rusya'da bir gemi kaptanı olarak bir iş arayın, şantiyemizdeki boş pozisyonları görüntüleyin - Rusya'daki boş pozisyonların bir toplayıcısı.

Avito işleri Rusya

Rusya'daki bir sitede bir gemi kaptanının işi, Rusya'daki doğrudan işverenlerden bir gemi kaptanı için boş pozisyonlar. Rusya'da iş tecrübesi olmayan ve iş tecrübesi ile yüksek ücretli boş pozisyonlar. Kadınlar için işler gemi kaptanı.

3 Mart 2020 - Sorumluluklar: Geminin işletme ve bakımını yönetmek Gemiyi denize açılmaya hazırlamak Seyir izle, demirde izle Şartlar: Kaptan olarak deniz gemisinde (yat) en az 3 yıl deneyim Profil eğitimi GIMS Bilgi...

3 Mart 2020 - Sorumluluklar: Seyir, seyir güvenliği, gemide düzeni sağlama ve yerine getirme dahil olmak üzere gemi yönetimi üretim görevleri; Seyir ve hidrometeorolojik durumu hesaplayın, yaklaşan geçiş için rotayı seçin...

17 Şubat 2020 - Sorumluluklar: tanker kullanma becerisi Gereksinimler: nehir gemisi belgelerinin mevcudiyeti bir tanker üzerinde çalışmak için geçerli belgeler Bir petrol tankeri iyi niyeti hakkında geçerli tıbbi kitap deneyimi Koşullar: Bir nehirde çalışmak...

16 Mart 2020 - Kaptan kayıkçı ve dümenci gereklidir. Sorumluluklar: Krasnoyarsk rezervuarında gemi kontrolü; onarım işi; bir seyir defteri tutmak; balık ve eşyaların yüklenmesi, boşaltılması, kabulü. Gereksinimler: Bir denizcinin diploması veya sertifikası; ...

16 Mart 2020 - Starway Şirketler Grubu, ekibine katılacak yetenekli ve enerjik çalışanlar arıyor. Starway Şirketler Grubu, havzada nehir taşımacılığı alanında eksiksiz bir lojistik hizmet yelpazesi sunan, çeşitlendirilmiş ve dinamik olarak gelişen bir şirketler grubudur...

16 Mart 2020 - SORUMLULUKLAR: PBU ekibinin eylemlerinin genel yönetimini yürütmek. Geminin konvansiyonu, klaslama ve ulusal mevzuat belgelerinin mevcudiyetini ve zamanında teyidini kontrol edin. Kontrolü gerçekleştir...

13 Mart 2020 - Sorumluluklar: Küçük tekne operasyonu; Denizaltı kablosunu incelemek için dalgıç tugayının ziyaretlerinin uygulanması; Geminin durumunu, yakıt ve yağlama maddelerinin mevcudiyetini, iletişim ağının unsurları üzerinde onarım çalışmalarının uygulanması için yedek parçaların izlenmesi; ...

12 Mart 2020 - Sorumluluklar: küçük bir tekne (tekne) kullanmak; navigasyon süresi boyunca yolcuların taşınması; navigasyon güvenliğine uygunluk; gemide düzenin korunması Gereksinimler: 3 yıldan itibaren küçük bir gemi ve yolcu taşımacılığını yönetme becerileri; belgelerin mevcudiyeti...

12 Mart 2020 - Sorumluluklar: Bir yolcu gemisinin kaptan-mekaniği Bakım gemi, Gemi belgelerinin bakımı Gereksinimler: En az 3 yıllık deneyim Koşullar: program 2-2 veya 14-14 tüm yıl boyunca çalışır...

12 Mart 2020 - Sorumluluklar: Yolcu, kargo, bagaj taşıma kurallarına uygunluk ve uygun yolcu hizmeti seviyesi Geminin denetim makamları tarafından teftiş ve sörveyler için zamanında sunulması. Gereksinimler: Küçük bir işletmeyi işletmek için bir lisansa sahip olmak...

10 Mart 2020 - Kaptan-mekanik (Navigatör) Programı: Ayda 20 gün izleyin İş deneyimi: 3 yıldan itibaren Eğitim: İkincil mesleki Sorumluluklar: Uygun gemi yönetimi ve seyir yönetimi, seyir güvenliği, gemide düzeni sağlamak, ...

10 Mart 2020 - İş sorumlulukları: Gemiyi yönetmek ve seyir güvenliğini sağlamak ve gemide düzeni sağlamak için gerekli önlemleri almak. Vardiya takibi, uyumun sağlanması normatif belgeler geminin güvenliğini sağlamak için, insanlar, ...

27 Şubat 2020 - Sorumluluklar: uyarınca iş tanımı Gemi kaptanı aşağıdakileri sağlamakla yükümlüdür: Geminin ve seyrüseferin uygun şekilde yönetilmesi, seyrüsefer güvenliği, gemide düzenin sağlanması, güvenlik çevre, herhangi bir önleme ...

6 Mart 2020 - Sorumluluklar: Gemi güç ve sevk tesislerinin, yardımcı teçhizatın, sistemlerin, güverte cihazlarının ve tekne yapılarının teknik işletme kurallarına uygun olarak teknik işletilmesini, bakım ve bakımını sağlar; ...

5 Mart 2020 - Sorumluluklar: Mürettebatın eylemlerinin genel yönetimi (8 kişi) SPK 29/35; Ulusal mevzuat tarafından sağlanan gemi konvansiyonu, sınıflandırması ve belgelerin mevcudiyetinin ve zamanında teyidinin kontrolü; Mürettebat eğitimi...

4 Mart 2020 - Yedek kaptan (nehir-deniz) Sorumluluklar: Gemiyi yönetmek ve seyrüsefer güvenliğini sağlamak için gerekli önlemleri almak; iç navigasyon rotalarında gezinirken, navigasyon yönetimi ve denizde - uygulanması. Gerekli tüm resepsiyon...

4 Mart 2020 - Sorumluluklar: profesyonel yönetim motoryat seyir süresi boyunca 44 fit; Güvenli navigasyon organizasyonu; Ladoga Gölü'nün su alanı boyunca geçişler; Kışın demirleme ve dönüş için Estonya'ya yapılan gemi taşımalarına katılım; Mühendislik bakımı...

4 Mart 2020 - Sorumluluklar: Her koşulda geminin sefer planlaması, kontrolü ve manevrasını yapar.2.2. Gemi hizmet organizasyonunu sağlar, 2.3. Güverte mürettebatının çalışmasını ve yaşam hizmetini denetler.2.4. Uygun denetler...

2 Mart 2020 - Sorumluluklar: Küçük bir geminin yönetimi (Yüzen kulübe "Yaman"); Geminin teknik durumunun kontrolü. Gereklilikler: - Küçük bir geminin yönetimi için bir sertifikaya sahip olmak; - Voronej rezervuarının ve Voronezh nehrinin su alanı bilgisi; - Sorumluluk, ...

27 Şubat 2020 - Sorumluluklar: Nehir Filosu Tüzüğü'ne göre, atıl, dökme malzemelerin taşınması, gemilerin onarımı Gereksinimler: orta teknik eğitim, 2. gemi grubunun kaptan-mekaniğinin yüksek (profil) diploması, deneyim "0" sınıfı gemilerde gereklidir ...

27 Şubat 2020 - Sorumluluklar: Nehir Filosu Tüzüğü'ne göre, atıl, dökme malzemelerin taşınması, gemilerin onarımı Gereksinimler: orta teknik eğitim, 2. grup gemi kaptan-mekaniğinin yüksek (profil) diploması, bilgi çalışan bir diploma üzerinde test ...

26 Şubat 2020 - Sorumluluklar: - Gemiyi yönetmek ve seyir güvenliğini sağlamak için gerekli önlemleri almak - Gemide düzeni sağlamak. - Geminin güvenliğini sağlamak için düzenleyici belgelerin gerekliliklerine uygunluk - Mürettebat yönetimi - Kapsamının belirlenmesi...

21 Şubat 2020 - Sorumluluklar: Petrol ürünlerinin taşınması Gemi yönetimi Gereklilikler: Birinci grup gemilerin yönetimi motorlu gemi projesi N 911 B Yüksek veya orta teknik eğitim, iş deneyimi su ulaştırma en az 10 yıl organizasyon becerisine sahip,...

21 Şubat 2020 - Nakliye şirketi Teplohod SPb. Şirketin filosundaki artışla bağlantılı olarak, 1. grup gemilerin (149 hp) 330 kW'lık bir vardiya kaptan-mekaniği için bir boşluk açıldı. Üzerinde çalışmak yolcu gemileri Fontanka ve Moika yazın Gereksinimler: kaptan ve tamirci diplomalarının varlığı ...

19 Şubat 2020 - Port Vanino JSC, Habarovsk Bölgesi'ndeki en büyük yükleme boşaltma şirketidir ve yükleme, boşaltma ve ilgili nakliye hizmetleri sağlar. İşletme 1943 yılında kurulan aynı isimli limanın temlikcisidir...

3 Mart 2020 - Görevleriniz: Seyir, seyir güvenliği, gemide düzeni sağlama ve üretim görevlerini yerine getirme dahil olmak üzere gemi yönetimi; Seyir ve hidrometeorolojik durumu hesaplayın, yaklaşan geçiş için rotayı seçin...

15 Mart 2020 - Küçük bir gemi, Kolkhoznitsa motorlu gemi, Yamal navigasyon alanı için bir kaptan gereklidir. İrtibat kişisi: Olga Beklentilerimiz: Kendi yürür kollektif çiftçi motorlu gemi için acilen bir kaptan gereklidir. Navigasyon alanı YAMAL Küçük bir geminin yönetimi için belgelerin mevcudiyeti Deneyim ...

15 Mart 2020 - GÖRÜŞMEDE DOĞRUDAN BELİRLENECEK İŞ SORUMLULUKLARI. İrtibat kişisi: BARYSHEVSKAYA SVETLANA PAVLOVNA Sizden beklentilerimiz: KAPTAN-MAKİNE, İŞ TECRÜBESİ, KÖTÜ ALIŞKANLIKLAR OLMADAN, SORUMLULUK, DÜRÜSTLÜK, İLETİŞİM...

gemilerde çalışmak uzun mesafe navigasyon zamanlarının çoğunu denizde geçirmek isteyen çok sayıda insanı kendine çekiyor. Birçok insan açık deniz gemilerinde veya bir yolcu gemisinde çalışmanın ancak bir denizci olarak mümkün olduğunu düşünüyor.

En büyük yolcu gemileri

Ama aslında, talep edilen açık pozisyonların sayısı çok daha fazladır. Bu, hem askeri hem de sivil Rus filosunun aktif ve dinamik gelişiminden kaynaklanmaktadır. Hem deneyimli denizciler hem de tecrübesiz insanlar için hem erkekler hem de kadınlar için boş pozisyonlar vardır.

Denizde çalışmanın, bu tür teklifleri kabul etmeden önce dikkate alınması gereken birçok nüansı ve özelliği vardır. Her pozisyonun, Rusya'nın sivil veya askeri filosunun bir çalışanının karşılaması gereken kendi minimum gereksinimleri vardır.

VAGSh'den mezuniyet diploması örneği. Uzmanlık - komuta kadrosu, operasyonel-stratejik.

Sıradan denizciler iş bulabilmek için özel denizcilik okullarını tamamlamak zorundadır. Komuta personeli, özellikle kıdemli olan, Yüksek öğretim bir akademide veya üniversitede.

Öğrenmek ve bilmek önemlidir yabancı Dillerözellikle uluslararası iletişim dili olarak kabul edilen İngilizce.

Yolcu gemilerinde çalışmak için yabancı diller basitçe gereklidir, çünkü çoğunlukla yabancılar gemilerde seyahat eder. Gemi işçisinin bu konuda diploma sahibi olması da önemlidir. belirli alan. Örneğin, bir tamirci mühendislik biliyordu ve bir aşçı yemek pişirme konusunda bilgi sahibiydi.

Başlıca özelliklerinden biri, gemi ve gemi çalışanlarının uzun yolculuklara hazırlıklı olmalarıdır. Sadece ekip değil, aile üyeleri de bu tür gezintilere hazır olmalıdır.

Olumlu ve olumsuz taraflar

Bir gemide çalışmak, denizcilerin kariyer basamaklarını yükseltmelerine, oldukça iyi para kazanmalarına ve karada uygun bir pozisyon bulmalarına olanak tanıyan karmaşık, heyecan verici ve eğlenceli bir süreçtir.

Denizciler karada çeşitli alanlardaki uzmanlardan önemli ölçüde daha fazla kazanıyorlar.

Bir insanı denizcilik kariyerine çeken şey budur, çünkü birkaç yıl içinde bir daire, araba satın almak veya başka bir ülkeye taşınmak için yeterli parayı biriktirebilirsiniz. Bu, özellikle bir yolcu gemisinde veya gaz ve petrolün çıkarılması için açık deniz endüstrisindeki kazançlar için geçerlidir. Daha az olmayan önemli yön 30 yaşında bir kişinin kaptan olabilmesidir. Böyle bir kariyer bu yaşta çok az başarılı olur.

Diğer pozitifler şunları içerir: aşağıdaki faktörler:

Geminin sahibi veya sahibi olduğu için günlük harcamalar için para harcamaya gerek yoktur. denizcilik şirketi yemekler, üniformalar, konaklama, uçuşlar, transferler sağlar.
yolculuk Farklı ülkeler.
4 ila 6 ay arasında olan uzun tatil.
Yabancı diller, kültürler öğrenmek, bağlantılar kurmak.
Gelecekte iyi bir iş bulma fırsatı.
Ülkedeki siyasi ve ekonomik durum ne olursa olsun denizcilik profesyonellerine olan talep.
Memur eksikliği.
Gelişim profesyonel nitelikler ve beceriler.
Önemli deneyimin kazanılması.

Yolcu gemilerinde ve açık deniz gemilerinde çalışmanın bir takım faktörlerden dolayı dezavantajları da vardır. Öncelikle çok katı bir disiplinin olduğu bir takımda çalışma gereğini düşünmekte fayda var. İkincisi, sınırlı bir alanda ekip üyeleriyle bir arada yaşama, ağ oluşturma, bağlantılar, iletişim kurma yeteneği. Üçüncüsü, bazen 12 saatten fazla süren ağır fiziksel çalışma. Çalışma programı genellikle rotasyoneldir ve bu, zaman dilimlerinin sürekli değişmesi nedeniyle karmaşıktır. Dördüncüsü, var yüksek derece yaralanma ve genel sağlık riski. Beşincisi, ticaret gemilerini ele geçiren korsanlardan gelen bir tehdidin varlığı. Kurallara göre gemide herhangi bir ateşli silah bulundurmak ve kullanmak mümkün değildir. Bu nedenle, geminin ele geçirilmesi sırasında denizciler, korsanların savunmasız kurbanları haline gelirler.

Libya'da makinist Chebotarev tankerinin tutuklanması bir yakalama gibi görünüyor

Ek olarak, dezavantajlar, kapalı bir alanda uzun süre kalmayı içerir. Bunun nedeni sadece denizde olması değil, geminin boyutları, dinlenme alanları, kabinler, duşlar ve saunaların büyüklüğüdür. Birçok gemide, bu tür odalar daha geniş, konforlu hale getirilir, böylece insan ruhu sabit kalır. Bir denizcinin işi, diplomaları ve gerekli sertifikaları onaylamak için yeniden eğitim gerektirir. Böyle bir öğrenme süreci ucuz değildir ve çok zaman alır. Denizciler genellikle devlet emekli maaşlarından mahrum bırakılırlar, bu nedenle karaya çıkarken gelir kaynakları hakkında düşünmeniz gerekir.

boş pozisyonlar

Murmansk, Vladivostok, Kursk, Arkhangelsk ve diğer şehirlerde ofisleri olan birçok şirket, denizcilik uzmanlık alanlarındaki boş pozisyonlar için istihdam sunmaktadır. En çok talep edilenler, genç ve kıdemli personel için aşağıdaki mesleklerdir:

denizciler;
mekanik-mühendisler;
pilotlar;
Gezginler;
bakıcılar;
elektromekanik;
Yardımcı kaptanlar;
Kaptanlar.

Bu tür uzmanlıklar, denizcilik okullarında ve akademilerinde öğretilir ve burada tüccarlar, gemiler ve askeri gemiler için işçi yetiştirilir. Ayrıca aşçılık ve aşçılık, tercümanlık, işaretçilik ve doktorluk meslekleri de oldukça rağbet görmektedir.

Özellikle Murmansk'ta, denizcilik şirketleri kıdemli eş, grup kaptanı, üçüncü ve dördüncü kaptan, vardiya arkadaşı, kaptan gibi boş pozisyonlar için işe alım yapıyor. Tankerlerde, nehirlerde, deniz gemileri, balıkçılık yapan gemiler, askeri ve ticari gemiler.

Bu tür boş pozisyonlar için başvuranlar, navigasyon, elektronik seyir ekipmanı, mekanik ve mühendislik ile kaptanın üzerine düşen yükümlülüklerin yerine getirilmesini anlayabilmelidir. Özellikle gemi ve mürettebatın, kargonun, yolcuların,

Vladivostok'ta benzer uzmanlar talep görüyor, ancak oradaki insanların iş seçmek için daha fazla fırsatı var. Bunun nedeni, burada işçilere de ihtiyaç duyulmasıdır. denizaltılar ve mahkeme. Denizaltıların bakıcılara, denizcilere ve elektromekaniğe ihtiyacı vardır.

Ticari, askeri, sivil gemilerde çoğunlukla erkekleri alırlar. Her ne kadar kadınlar isteyerek yolcu gemilerine ve sivillere götürülüyor. Yolcu gemilerinde kadınlar barmen, yönetici, garson, hizmetçi, tercüman, fotoğrafçı, şekerlemeci, doktor, animatör, müzisyen, masöz, güzellik uzmanı ve resepsiyonist olarak işe alınır.

Genel olarak, yolcu gemileri için aşağıdakiler gibi standart bir boş pozisyon listesi oluşturulmuştur:

çevirmenler;
Komiserler;
barmenler;
Resepsiyon çalışanları;
Yardımcı işçiler;
Video ve fotoğraf operatörleri;
garsonlar;
Adlandırılmış tüm mesleklerde asistanlar.

sahip olmak gerekiyor ingilizce dili 35 yaş altı olmak, farklı yolcu gruplarını ağırlamaya hazır olmak, günde yaklaşık 10 saat çalışmak, denizde uzun süreli konaklamalara hazır olmak.

Kadınlar için denizdeki meslekler başka alanlarda da şekillendi. Örneğin, ticaret filosunda bunlar bir kaptan, denizci, tamirci, elektrikçi, radyo operatörü, aşçı için boş yerler olabilir. Balıkçı teknelerinin sürekli doktor, aşçı, fırıncı, barmen, garson, çamaşırcı ihtiyacı vardır.

Çeşitli ulaşım araçlarının ve mal teslim etme yöntemlerinin bolluğuna rağmen, nakliye, daha önce olduğu gibi, altyapının önemli bir parçası olmaya devam ediyor. Ancak en modern gemi bile insan kontrolü olmadan çalışamaz. Bu nedenle, herhangi bir gemideki ana figür kaptandır. Gemiyi yönetir, mürettebatın ve güverte servisinin iyi koordineli çalışmasını izler, kendisine emanet edilen geminin hizmet verebilirliğinden sorumludur ve insan ve malların taşınmasının güvenliğini kontrol eder. Bu, gemideki insanların yaşamları ile yükün ve geminin güvenliği için yüksek derecede sorumluluğu olan bir iş olduğundan, bu tür işler için ödenen ücrete değer. Denizciler bazen bir yolculuk için bir aydan fazla zaman harcamak zorunda kalsalar da, hepsi işini çok seviyor ve bunu başka hiçbir şeye değişmezdi.

Aşağıda, seviyeye göre benzer açık pozisyonların bir değerlendirmesi bulunmaktadır. ücretler Moskova'da. Benzer meslekler arasında, Uçak Komutanı en yüksek ücretli olarak kabul edilir. Web sitemize göre ortalama maaş 128.942 ruble. İkinci sırada 115.000 ruble maaşlı Yakıt Mühendisi ve üçüncü sırada 112.875 ruble maaşlı bir Hostes var.

Uygun eğitimi alan herkes tek bir şeyin hayalini kurar - en sevilen şey haline gelecek iyi bir işi çabucak bulmak. Burada, hedefe ulaşmada tüm araçlar iyidir. Bu, basılı yayınlar, işe alım ajansları, tanıdıkların katılımıyla ve elbette İnternet aracılığıyla istihdamı içerir. İkincisi üzerinde duralım, çünkü bugün en kolay, en uygun fiyatlı ve en hızlı yol interneti kullanmaktır. Web'de hem armatörlerin hem de mürettebat şirketlerinin ilanlarını bulabilirsiniz. Moskova'daki birçok iş yeri, bir deniz kaptanı için boş pozisyonlarla doludur. Aralarında gezinmeniz ve seçmeniz yeterlidir. en iyi seçenekler. Bu prosedür uzun sürebilir.

Trud.com portalında açık pozisyonlar için hızlı arama

Deneyimli profesyonellerden oluşan bir ekip, Moskova'da bir yat kaptanı için boş yer aramak için harcadığınız zaman ve çabayı minimuma indirecek olan Trud hizmetini geliştirdi. Kaynağımız size istihdam konusunda birçok farklı kaynaktan bilgi sağlayacaktır. Bunu yapmak için, portalımızın basit arama motorunu kullanmanız yeterlidir ve belirlediğiniz kriterlere göre sistem mevcut tüm iş tekliflerini seçecektir. Artık diğer istihdam kaynaklarına gitmenize gerek yok çünkü seçimi sizin için hizmetimiz yapacak.

Özgeçmişinizi Trud'un ortak sitelerinden birinde yayınladığınızdan emin olun, çünkü acilen ekip toplayan şirketler, iş arayanlardan gelen aramaları beklemek yerine, aktif olarak kendi başlarına çalışan arayacaklar. Bir özgeçmiş gönderirken, günümüzde çoğu işverenin yalnızca işinizin ve eğitiminizin bir listesini değil, aynı zamanda bir fotoğraf da görmek istediğini unutmayın.

Moskova'da düzenli olarak bir iş kaptanı arayamayanlar için yararlı bir özellik, yeni boş pozisyonların bildirimlerini şu adrese göndermektir: e-posta. Tek yapmanız gereken, reklamları seçmek için parametreleri ve postalama sıklığını ayarlamaktır. Bundan sonra, postanızdaki tüm yeni boş pozisyonları uygun bir zamanda, rahat bir yerde görüntüleyebilirsiniz.

Kaptan, ana görevi geminin belirli bir rota boyunca güvenli geçişini sağlamak olan bir navigasyon uzmanıdır. Bir kaptanın boş olması aynı zamanda başarılı bir yönetim, geminin ömrünün ve mürettebatın çalışmasının organizasyonu, onun sorumluluğu ve geminin bayrağını taşıyan devletin layık bir temsili anlamına gelir. Bu ve diğer birçok nedenden dolayı, gemi kaptanı pozisyonu için her zaman çok sayıda başvuru sahibi vardır ve bunlar arasında mürettebat şirketi en iyisini seçer. Yabancı armatörler için deneyimli bir gemi kaptanı, gemiyi, yükü, mürettebatı sağlam tutmanın ve aynı zamanda başarılı bir şekilde iş yapmanın ve sermaye artırmanın garantisidir. Gemi kaptanlığı işleri için ideal adaylar, kendilerini yetenekli ve güvenilir yöneticiler olarak kabul etmiş ve gemi mürettebatının eylemleri için sorumluluk almaya hazır profesyonel denizcilerdir. teknik durum ve gemi mürettebatının çalışmalarının meşruiyeti.

Tekne kaptanı iş tanımı neleri içerir? Her şeyden önce kaptanın gemiye ve taşıdığı yüke karşı sorumluluğunun bilincinde olması, Güvenli operasyon ve ekip üyeleriyle görüşme. Bu nedenle gemi kaptanı görev tanımı bir kurallar dizisi olmayıp, adayın bu pozisyon için gerekli beceri ve kişisel niteliklerinin bulunmasıdır.

Gemi kaptanının görevleri, geminin tüm sistemlerini etkin bir şekilde işletmek, mürettebatın hareketlerini organize etmek ve kontrol etmek, sefer sırasında gemi mürettebatının yanı sıra kargo ve çevrenin güvenliğini sağlamak, gemiyi denize elverişli durumda tutmak. Ayrıca kaptanlık, gözlemlemeyi ve kontrol etmeyi içerir. kargo planı kıdemli asistan tarafından derlenmiştir. Boş bir pozisyon için, gemi kaptanı mürettebatı yükün, yolcuların ve gemi mürettebatının güvenli bir şekilde taşınmasından sorumlu olduğundan, bir kaptanın nakliye şirketi, geminin sahibi ve geçişin müşterisi ile etkili bir etkileşim kurması önemlidir. . Tekne kaptanlığı işleri de adayı gecikmeksizin gemicilik şirketi temsilcisine ve uygun görüldüğü takdirde üçüncü kişilere bildirmekle yükümlü kılar. acil durumlar, gemiye ve mürettebata veya kargoya verilen hasar. Geçiş sırasında meydana gelebilecek bir kaza veya başka bir acil durumda kaptan, tüzüğe göre hareket etmek ve mürettebatı ülkelerine geri döndürmek için her türlü tedbiri almakla yükümlüdür. Başarısız bir beka mücadelesinden sonra alarm durumunda ve gemiyi terk etme ihtiyacında, kaptan mürettebatı teknelerden toplar ve en son gemiyi terk eder.

Bir kaptanın sahip olması gereken bilgiler arasında seyrüsefer, teknik seyrüsefer ve gemi kontrolü araçları, deniz astronomisi ve meteoroloji bulunmaktadır. Gemi ustası işleri ayrıca belirli nitelikleri, organizasyonel becerileri ve yetenekleri içerir. Uzun süredir denizci olarak çalışıyorsanız ve nasıl bir geminin kaptanı olunacağına dair bir sorunuz varsa, bu boşluğa başvurmadan önce birkaç testi geçmeniz ve bir deniz aracını yönetme yeteneğinizi kanıtlamanız gerekir. Bir kaptanın işi, uzun yıllara dayanan deneyimi, bir gemiyi yönetme ve yaşam desteğini sağlama konusundaki pratik becerileri, organizasyonel yetenek, kişisel nitelikler, güven ve sorumluluk ile birleştirir. Yabancı gemicilik şirketlerinde, gemi kaptanı sadece geminin çıkarlarını temsil etmekle kalmaz, aynı zamanda müşteriler ve limanlarla yapılan sözleşmelerde armatörün resmi temsilcisi olarak hareket eder.

Navigatör istihdamında en sık sorulan sorulardan biri ve arama ağlarında popüler olan bir sorgu “deniz kaptanı maaşı”dır. Navigatörün ücretinin birçok faktöre bağlı olduğunu unutmayın. Dolayısıyla kaptan maaşının esas alındığı kilit nokta, geminin tipi ve taşıdığı yükün özellikleridir. Örneğin, gaz taşıyıcılarının ve petrol tankerlerinin kaptanları en çok kazanıyor. Deniz ticaretindeki bir gemi kaptanının ortalama maaşı, 4-6 aylık bir sözleşme süresi ile ayda 15.000 dolar civarındadır. Aynı zamanda yolcu gemisi işleten bir deniz kaptanının maaşı daha düşük olabilir. Ve bir balıkçı gemisinin kaptanı, maaşı ve ödeneği balık avına bağlı olduğundan, dökme gemideki meslektaşından bile daha fazla kazanabilir. Gemi kaptanının ne kadar kazandığını öğrenmek için geminin türünü, kargonun özelliklerini ve navigasyon alanını dikkate almanız gerekir.

Kaptan pozisyonu için bir boşluk seçerken gemi sahibinin ve gemi sahibinin yetkisine, yapım tarihine ve gemi sahibine dikkat edilmelidir. özellikler, maaşların zamanında ödenmesi ve sözleşmede belirtilen uçuş süresine uyulması. Uzmanlar ayrıca, bir işe başvururken mürettebat üyelerinin uyruğu hakkında soru sormanızı ve daha önce gemide çalışmış ve takipçilerine belirli tavsiyeler veya tavsiyelerde bulunabilecek denizcilerle konuşmanızı tavsiye ediyor.