Ինչն է վախեցրել ամերիկյան կործանիչին. Ամերիկյան «Ջորջ Բուշ» ավիակիրը մտել է Սև ծով. լրատվամիջոցներ Ավիակիրը մտել է Սև ծով.

Հունական լրատվամիջոցների փոխանցմամբ՝ ԱՄՆ իշխանությունները, ի պատասխան Ուկրաինայի հետ կապված Ռուսաստանի գործողությունների, «Ջորջ Բուշ» ավիակիրն ուղարկել են Սև ծով։

Պետր Շելոմովսկի

USS Ջորջ Բուշը մտել է Էգեյան ծով

Հունական լրատվամիջոցների փոխանցմամբ՝ ԱՄՆ իշխանությունները, ի պատասխան Ուկրաինայի հետ կապված Ռուսաստանի գործողությունների, «Ջորջ Բուշ» ավիակիրն ուղարկել են Սև ծով։ Նրան ուղեկցում են 17 ռազմանավեր եւ երեք սուզանավերը. Երկուշաբթի՝ մարտի 3-ին, նավերի այս խումբն անցել է Էգեյան ծովով։

Որտեղ է այժմ USS Ջորջ Բուշը:

Երեքշաբթի օրը՝ մարտի 4-ին, հունական հեռուստատեսությունը, վկայակոչելով պաշտպանության նախարարության աղբյուրները, հայտնել է, որ ամերիկյան «Ջորջ Բուշ» ավիակիրը խարսխված է հունական Պիրեյ նավահանգստում, որտեղ կմնա մի քանի օր։ Ավիակիրի հետագա ընթացքը դեռևս հայտնի չէ, սակայն փորձագետները ենթադրում են, որ այն կարող է շարժվել դեպի Սև ծով։

Ըստ որոշ տեղեկությունների՝ 90-ն է Ինքնաթիռներառյալ տարբեր մոդելների ուղղաթիռներ և F-22 Raptor կործանիչներ։ Սուզանավերից յուրաքանչյուրն ունի միջուկային մարտագլխիկներով 24 հրթիռ։

«Ջորջ Բուշ» ավիակիրը՝ Սև ծովո՞ւմ.

Ամերիկյան Turner Radio Network RSS Feed կայքը նշում է, որ ԱՄՆ-ը «Ջորջ Բուշ» ավիակիրն ուղարկել է Սև ծով՝ Ղրիմ ռուսական բանակի «ներխուժման» պատճառով։ Այսպիսով, ԱՄՆ-ն ցանկանում է, որպեսզի կարողանա արձագանքել Ղրիմի թերակղզում տեղի ունեցող իրադարձություններին։

Նկատենք, որ ՌԴ պաշտպանության նախարարությունը տեղեկություններ չունի ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի ավիակիրների՝ Սև ծով մտնելու մասին։ ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությունն իր հերթին Ուկրաինայի վերջին իրադարձությունների պատճառով դադարեցրել է հարաբերությունները Ռուսաստանի զինված ուժերի հետ։

ԱՄՆ Պետդեպարտամենտը խոստովանել է, որ ամերիկյան «Դոնալդ Քուք» կործանիչի անձնակազմը բարոյալքվել է ռուսական Սու-24 ռմբակոծիչի հետ հանդիպումից հետո, որի վրա ռումբեր և հրթիռներ չեն եղել։ Մենք իմացանք, թե ինչու է դա տեղի ունեցել, և ուրիշ ինչ է ոգեշնչում Ռուսաստանը։

Անանուն հաճախականության վրա

Ապրիլի 10-ին ամերիկյան «Դոնալդ Քուք» կործանիչը մտել է Սեւ ծով։ ապրիլի 12 ռուս ճակատային ռմբակոծիչՍու-24-ը թռել է կործանիչի շուրջը. Ապրիլի 14-ին սովորական, ընդհանուր առմամբ, միջադեպից հետո. մեր ինքնաթիռներն այնքան էլ կանոնավոր չեն մոտենում պոտենցիալ թշնամու նավերին չեզոք ջրերում, Պենտագոնը չափազանց զգացմունքային հայտարարություն արեց՝ Ռուսաստանին մեղադրելով սեփական ավանդույթներն ու միջազգային պայմանագրերը խախտելու մեջ։ Նշվում էր, որ «Դոնալդ Կուկի» անձնակազմը բարոյալքվել է ռմբակոծիչի հետ հանդիպումից հետո, մի շարք լրատվամիջոցներ հայտնել են, որ 27 ամերիկացի նավաստիներ զեկույցներ են գրել նավատորմից իրենց հեռացնելու մասին։ Ի՞նչն է այդքան վախեցրել կործանիչի անձնակազմին։

«Դոնալդ Քուքը» ձեզ համար ժանգոտած «Զապորոժիե» սուզանավ չէ, այլ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի չորրորդ սերնդի կործանիչ, որի հիմնական զենքը կառավարվող հրթիռներն են։ Սա հետպատերազմյան ամենազանգվածային նավն է՝ ավելի քան 5000 տոննա տեղաշարժով. 62-ը կառուցվել է 1988 թվականից ի վեր, ևս 13-ը նախատեսվում է։ Նորմալ և հարվածային տարբերակներում կործանիչը համալրված է համապատասխանաբար 56 կամ 96 նման հրթիռներով։

Նավի անձնակազմը կազմող 380 մարդիկ լավ պաշտպանված են։ «Դոնալդ Կուկի» մարտական ​​դիրքերը շրջապատված են կեվլարով. 130 տոննա այս թանկարժեք, բայց դիմացկուն նյութից յուրաքանչյուր նավ է գնում։ Փոքր վերնաշենքը ծածկված է ռադարային ճառագայթումը կլանում նյութով։ Ջրագծից ներքեւ կործանիչը պաշտպանված է մագնեզիում-ալյումինի բարձր ամրության համաձուլվածքներից պատրաստված զրահով։ Ստորջրյա աղմուկը նվազեցնելու համար օդը մատակարարվում է պտուտակների եզրերին: Արդյունքում գոյանում է փուչիկների ամպ, որը աղավաղում ու հարթեցնում է նավի հիդրոակուստիկ «դիմանկարը»։

Վերջապես, Donald Cook-ը համալրված է Aegis մարտական ​​տեղեկատվության և կառավարման նորագույն համակարգով. ի թիվս այլ բաների, այն միավորում է բոլոր նավերի հակաօդային պաշտպանության համակարգերը, որոնց վրա այն տեղադրված է ընդհանուր ցանցում, ինչը թույլ է տալիս միաժամանակ հետևել և կրակել հարյուրավոր թիրախների վրա: . Կործանիչի վերնաշենքի եզրերին չորս հսկայական ունիվերսալ ռադարային ալեհավաքներ են, որոնք փոխարինում են մի քանի սովորական ռադարների: «Tomahawks»-ի հետ միասին՝ աղեղի և ծայրամասի վրա ունիվերսալ արձակման սարքերով, թեւերում սպասում են տարբեր դասերի հիսուն զենիթային կառավարվող հրթիռներ։

Թվում է, թե նման նավի հայտնվելը Սև ծովում պետք է ցնցում և ակնածանք առաջացնի։ Եվ այդպես էլ եղավ, ոչ թե մյուս կողմից: Ռուսական Սու-24 ճակատային ռմբակոծիչը, որը թռել է Դոնալդ Կուկ, ինքնաթիռում ռումբեր կամ հրթիռներ չի ունեցել: Ֆյուզելյաժի տակ կախված էր մեկ կոնտեյներ՝ Խիբինի էլեկտրոնային պատերազմի համակարգով: Մոտենալով կործանիչին, Խիբինին անջատեց իր ռադարը, մարտական ​​կառավարման սխեմաները, տվյալների փոխանցման համակարգերը, մի խոսքով, նրանք անջատեցին ամբողջ Aegis-ը, ճիշտ այնպես, ինչպես մենք անջատում ենք հեռուստացույցը՝ սեղմելով հեռակառավարման կոճակը: Դրանից հետո Սու-24-ը նմանակել է հրթիռային հարձակում կուրացած և խուլ նավի վրա։ Հետո ևս մեկ և մեկ այլ՝ ընդհանուր 12 անգամ:

Երբ ռմբակոծիչը հեռացել է, «Դոնալդ Կուկը» շտապել է Ռումինիայի նավահանգիստ՝ նյարդերը կարգի բերելու։ Նա այլեւս չէր մոտենում ռուսական ջրերին։ Ամերիկացիները հեռվից սովոր են, գտնվելով լիակատար ապահովության մեջ, հրթիռներով ջարդել որոշ անապատային պարտիզանների վատ զինված ջոկատները։ Իսկ եթե դա չի ստացվում, նրանք չեն խաղում:

Անտեսանելի ճակատի զինվորներ

Որքան բարդ է էլեկտրոնային համակարգը, այնքան ավելի հեշտ է խաթարել դրա աշխատանքը էլեկտրոնային պատերազմի մեթոդներով և միջոցներով: - ասել է Էլեկտրոնային պատերազմի և օդուժի ակադեմիայի տեսանելիության նվազեցման արդյունավետության գնահատման հետազոտական ​​կենտրոնի ղեկավար Վլադիմիր Բալիբինը։ - Հաղթել ժամանակակից պատերազմ, դա բավարար չէ օդային գերակայության հասնելու համար։ Անհրաժեշտ է նաև ապահովել տեղեկատվական գերակայությունը։

Բացի Խիբինիից, հայրենական ռազմարդյունաբերական համալիրը արտադրում է բազմաթիվ տարբեր սարքեր, որոնք կարող են հուսահատեցնել ինչպես թշնամու կանոնավոր ստորաբաժանումներին, այնպես էլ ահաբեկիչների հետ ավազակային հարձակումներին: Օդադեսանտային ուժերը սկսեցին ստանալ Ինֆաունա համալիրներ։ Տեղադրված զրահափոխադրիչի կամ այլ ռազմական տեխնիկայի վրա՝ համալիրը գտնում և խափանում է թշնամու ռադիոհաղորդակցությունները HF և VHF տիրույթներում և «հանգցնում» հեռակառավարվող ցամաքային ականները: Նրանք, անշուշտ, կպայթեն, բայց այն բանից հետո, երբ ռուսական ռազմական շարասյունը կանցնի նրանց վրայով և հեռանա անվտանգ հեռավորության վրա:

«Ինֆաունան» ունի ևս մեկ գործառույթ՝ մեքենայի կողքերում տեղադրված օպտիկական սենսորները հայտնաբերում են կրակոցների բռնկումները և հրաման են տալիս տեղադրել ծխի էկրան, որը պաշտպանում է սյունը կրակից: Ձյուդոիստների տեղեկատվական անվտանգության համալիրը, ի թիվս այլ բաների, գտնում և չեզոքացնում է էլեկտրոնային սարքերը, որոնք առանց թույլտվության միացել են տվյալների փոխանցման ուղիներին:

«Լեսոչեկ» ապրանքը կատարում է նույն գործառույթները, ինչ «Ինֆաունան», բայց շատ ավելի կոմպակտ է. այն կարելի է տեղափոխել ուսապարկով կամ ճամպրուկով: Նման գործով հարմար է անցնել կարևորին գործարար բանակցություններ- ամենաառաջադեմ անվտանգության ծառայությունը չի կարողանա գաղտնալսել նրանց: Գործարարների համար կա «Լեսոչկա»-ի քաղաքացիական տարբերակը՝ այն կարելի է տեղադրել Mercedes-ի բեռնախցիկում։

Եթե ​​գեներալ Ռոմանովի ՈՒԱԶ-ում 1995 թվականին Գրոզնիում աշխատեր «Լեսոչեկ» ապրանքը, ապա ներքին զորքերի հրամանատարի մեքենայի պայթյունը կարող էր տեղի չունենալ»,- ասել է Բալիբինը։

Բորիսոգլեբսկ-2 համալիրը ռուսական բանակի մարտավարական կազմավորումների էլեկտրոնային պաշտպանության հիմքն է։ Այն ներառում է ավտոմատացված կառավարման կետ և չորս տեսակի խցանման կայաններ. մեկ ալգորիթմում նրանք գտնում են եթերում թշնամու ակտիվության աղբյուրները և խցանում դրանք:

«Ռեզիդենտ» սարքը գտնում և արգելափակում է արբանյակը և Բջջային հեռախոսներ, GPS-նավիգացիայի բաժանորդային համալիրներ։ Այն ապացուցեց իր արդյունավետությունը Հարավային Օսիայի հակամարտության ժամանակ՝ ապակողմնորոշելով վրացական անօդաչու սարքերը։ Չեչնիայում Վորոնեժի ռազմաօդային ուժերի ակադեմիայի էլեկտրոնային պատերազմի բաժնի ղեկավար Վլադիմիր Խրոլիկովը կռվել է ահաբեկիչների դեմ.

Ամբողջ տարածքում ունեինք հետախուզման կայաններ։ Հենց եթերում ակտիվություն եղավ, մենք խազ արեցինք ու փոխանցեցինք գնդացրորդներին։ Ջոհար Դուդաևը, ինչպես գիտեք, ոչնչացվել է իր արբանյակային հեռախոսի ազդանշանին ուղղված հրթիռից։ Գրոզնիում EW մասնագետները չեզոքացրել են ասֆալտի մեջ գլորված ռադիոկառավարվող ականները:

Ռազմավարական վերամշակում միջուկային ուժերՌուսաստանը վրա վերջին գործիքներըԷլեկտրոնային պատերազմն ընթանում է արագացված տեմպերով, ասել է ՌԴ փոխվարչապետ Դմիտրի Ռոգոզինը։ Եթե ​​մինչև 2020 թվականը բանակը և ընդհանուր նավատորմը վերազինվեն 70 տոկոսով, ապա ռազմավարական ներուժը կթարմացվի մինչև 100 տոկոս:

Էլեկտրոնային պատերազմի սարքավորումներն այն են, ինչը թույլ է տալիս մեր խելացի զենքերը գործել, իսկ ուրիշի խելացի զենքերը քնել: Եվ դա այդպես է»,- ասաց փոխվարչապետը։

Արդեն երրորդ օրն է, ինչ ուկրաինական լրատվամիջոցները գրում են, որ ամերիկյան «Ջորջ Բուշ» ատոմային ավիակիր USS George H.W.-ը մտել է (կամ կմտնի) Սև ծով։ Բուշ» CVN-77 պոչի համարով։ The Kiev Times-ը շարունակում է ուսումնասիրել իրավիճակի տեղեկատվական դաշտը։ Ավիակիրի պաշտոնական էջը գտնվում է ԱՄՆ պաշտպանության նախարարության հանրային պորտալում։

CVN-77-ը ԱՄՆ ռազմածովային ավիացիոն թևն է CVW-8 (AJ) ծածկագրով: Նավի աշխատանքային կարգախոսը, որը կրում է Միացյալ Նահանգների այժմ ապրող 41-րդ նախագահի անունը, հետևյալն է՝ «Ազատություն աշխատանքին»: («Ազատություն աշխատանքում»): Ինչպես վայել է խոշոր ձեռնարկության կամ 6000-անոց անձնակազմ ունեցող ցանկացած այլ ստորաբաժանման, «մարդն ու շոգենավը» «Ջորջ Բուշն» ունի իր սեփականը. էջ v սոցիալական ցանց Facebook-ը, որը հաճախ ցույց է տալիս իր գտնվելու վայրը նավահանգիստներում և բազմաթիվ լուսանկարներ նավից:

Ինքնաթիռում տեսականորեն կարող են հիմնվել մինչև 90 ավիակիր Ինքնաթիռինքնաթիռներ, ուղղաթիռներ և անօդաչու սարքեր: Բայց վրա այս պահին, հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ ավիակիրը հատել է Ատլանտյան օվկիանոսը, նրա օդային թեւը ներառում է 68 ինքնաթիռ և ուղղաթիռ։ Ըստ ինքնաթիռի տեսակի՝ CVW-8 (AJ) ինքնաթիռում ունի.

48 F/A-18 Hornet գրոհային կործանիչներ;

4 վաղ նախազգուշացնող ինքնաթիռ E-2C Hawkeye;

4 էլեկտրոնային հակազդման ինքնաթիռ EA-6B Prowler;

4 տրանսպորտային ինքնաթիռ C-2A Greyhound;

8 SH-60 Sea Hawk ուղղաթիռ;

CVW-8 (AJ) օդանավերի թռիչքային և տեխնիկական անձնակազմ՝ 2480 մարդ;

Բայց, չնայած իր բարձր կարգախոսին՝ «Vox Maris» («Ծովի ձայն»), այժմ այս նավը հանգիստ կանգնած է՝ զբաղված Սև ծով երկար ճանապարհորդությունից հետո կարգի բերելով: Հիշեցնենք, որ «Ծովի ձայնը» ապահովել է Սոչիի Օլիմպիադայի անվտանգությունը, և փետրվարի 27-ի վաղ առավոտյան լքել է Սև ծովը՝ որոշ ժամանակ հերթ կանգնելով Բոսֆորի մուտքի մոտ։ Իսկ իրադարձությունները Ղրիմի թերակղզում «անհայտ զինված մարդկանց» հետ սկսվեցին հենց փետրվարի 27-ի գիշերը, երբ Might Whitney-ից էլեկտրոնային հետախուզության ռեժիմը խիստ թուլացավ:

Սև ծովում մնաց 6-րդ նավատորմի ևս մեկ ամերիկյան նավ՝ Թեյլոր կործանիչ USS Taylor, պոչի համարը FFG 50: Ավաղ, այս Oliver Perry դասի հրթիռային կործանիչը չունի իր սեփական կայքը, բայց կա լավ լուսանկար և դրվագներ սրանից: նավ. Բայց հիմա նրա բախտը շատ չի բերել՝ փետրվարի 12-ին թուրքական սևծովյան Սամսուն նավահանգստում բախվել է և լրջորեն վնասել միակ պտուտակը։ Երբ այն կուղարկվի Սև ծովից դուրս նավահանգստի վերանորոգման, անձնակազմից ոչ ոք չգիտի: Միևնույն ժամանակ, փետրվարի 25-ին Սամսուն նավահանգստում տեղի ունեցած միջադեպի համար աշխատանքից ազատվել է նրա նախկին հրամանատարը, իսկ նավի ճակատագիրը ստույգ հայտնի չէ։ Լրատվամիջոցները կանխատեսում էին, որ մինչև 2015 թվականի վերջ կործանիչը կզրկվի ԱՄՆ ռազմածովային ուժերից։ Բայց այս վթարի պատճառով այս դուրսգրումը կարող է շատ ավելի վաղ լինել։ Այսպիսով, առայժմ Սև ծովում ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի նավեր չկան, և հայտնի չէ, թե երբ կլինեն դրանք:

Բայց որտեղի՞ց լուրերը, որ ամերիկյան ավիակիր էսկադրիլիան մտնելու է Սեւ ծով։

Լրատվամիջոցներում բացառապես հեղինակների ոչ կոմպետենտության հիմքով։ Սառը պատերազմի և դրան հաջորդած ողջ պատմության ընթացքում ԱՄՆ-ի կամ ՆԱՏՕ-ի որևէ այլ երկրի ոչ մի ավիակիր չի մտել Սև ծով։ Դրա պատճառներից մեկը ծիծաղելի է. ավիակիրն իր ռադարային կայմով պարզապես չի տեղավորվում շատ նեղ Բոսֆորի կամուրջների տակ: Հիմնական պատճառը ցամաքից, ծովից և օդից հականավային հրթիռներով խոցվելու չափազանց մեծ ռիսկն է։ Իսկ Ղրիմի թիրախների պայմանական ռմբակոծման համար ինքնաթիռները կարող են բարձրացվել նաև Էգեյան ծովից Դարդանելի մուտքի մոտ։ Բայց դրա համար անհրաժեշտ է ՆԱՏՕ-ի անդամների՝ Թուրքիայի կամ Հունաստանի և Բուլղարիայի համաձայնությունը ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի ինքնաթիռների անցման համար: Մոտ ապագայում դա դժվար թե ստացվի. սա երկար և բարդ գործընթաց է, և այս երկրները հակված չեն ուրիշի կոնֆլիկտի մեջ մտնել։

Ենթադրենք, որ երկրից համաձայնությունը ստացված է, և ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի կողմից նման գործողություն դեռ նախատեսվում է։ Ավաղ, դա չի կարելի գաղտնի պահել։ Նման գործողության համեմատաբար հաջող մեկնարկի համար անհրաժեշտ է ամերիկյան էսկադրիլիայի նավերը Դարդանելի և Սև ծովի Բոսֆորի միջով տեղափոխել։ Ինչի համար? Գործողությունն ապահովելու համար շեղել Սեւծովյան նավատորմի և Ռուսաստանի այլ զինված ուժերի ուշադրությունը Կովկասում և Կուբանում։ Բացի այդ, անհրաժեշտ է ապահովել կործանված օդաչուների ջրից տարհանումը ուղղաթիռներով և շատ ավելին։ Ընդհանրապես, ավիակիր խումբն իր ինքնաթիռներով բավարար չի լինի։ Դա անելու համար հարկավոր է միացնել այլ ուժեր և դրանք տեղակայել Ռումինիայի և Բուլղարիայի օդանավակայաններում: Բայց հնարավո՞ր է դա անել արագ և աննկատելիորեն Ստամբուլի բազմաթիվ միլիոնների մեջ: Ցավոք, ոչ. Հետևաբար, Ջորջ Բուշից Ղրիմում որևէ մեկին ռմբակոծելու գաղափարը ավելի շատ համակարգչային խաղի համար գեղեցիկ սյուժե է, քան ռազմական գործողությունների իրական ծրագիր:

Եվ ևս մեկ զվարճալի փաստ. «Ջորջ Բուշ» ատոմային ավիակիրը «Նիմից» տիպի նավ է (երիտասարդ ավիակիր օդաչու Ջ. Բուշ Ավագը նոր էր սկսում ծառայել Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմում՝ ծովակալ Նիմիցի հրամանատարությամբ)՝ վերջինն իր շարքում ( 10-րդ), որն անվանվել է մի մարդու անունով, որը դեռ ողջ է։

Դե, կա նաև որոշակի պատմական պարադոքս. այն ժամանակվա նախագահ Ջորջ Բուշը, 1991 թվականի օգոստոսի սկզբին ելույթ ունենալով Ուկրաինական ԽՍՀ Գերագույն խորհրդի ամբիոնից, շատ բան ասաց ԽՍՀՄ-ի և ԽՍՀՄ-ի հապճեպ փլուզման դեմ: Ուկրաինայի անկախության հռչակագիրը. Նրան փաստարկներ է ներկայացրել ԽՍՀՄ-ում ԱՄՆ-ի այն ժամանակվա դեսպանը (1987-1991թթ.) Ջեք Մեթլոկը, ով նույնիսկ այսօր մի հատ միտք չի փոխել։ Այնպես որ, դժվար թե «Ջորջ Բուշ» նավը մասնակցի Ղրիմի շուրջ Ռուսաստանի և Ուկրաինայի հակամարտությանը։

Կերչի նեղուցի մոտ Ուկրաինայի զրահապատ նավերի հետ տեղի ունեցած միջադեպից հետո Վաշինգտոնից բազմիցս հայտարարություններ են հնչում, որ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը կարող է ուղարկվել Սև ծով՝ Կերչի նեղուց և նույնիսկ Ղրիմի կամուրջ՝ ուժ ցուցադրելու համար։ Հնարավո՞ր է դա, և ինչպես կպատասխանի Ռուսաստանը նման ցույցին։

Սկզբից մենք կվերլուծենք, թե որ նավատորմը կարող է ԱՄՆ-ին ուղարկել Սև ծով։

Ինչ նավեր կարելի է ուղարկել ԱՄՆ Սև ծով

Ավիակիրները և միջուկային սուզանավերը ոչ մի դեպքում չեն կարող մտնել Սև ծով՝ դա հակասում է Մոնտրոյի դոկտրինի կանոններին։ Տեսականորեն Սև ծով կարող են ուղարկվել դասի հածանավի, կործանիչի և ֆրեգատի նավեր։ Բայց կա մեկ նշանակալից «բայց».

Բանն այն է, որ նույն Մոնտրոյի դոկտրինի համաձայն, ոչ սևծովյան երկրների ռազմանավերի ընդհանուր տոննաժը Սև ծովում չպետք է գերազանցի 30 հազար տոննան։

Այսինքն՝ դա կարող է լինել միաժամանակ 3 Ticonderoga դասի հածանավ (տեղահանումը 9,3 հազար տոննա յուրաքանչյուրը) կամ 3 Arleigh Burke դասի կործանիչներ (տեղաշարժը 8,5 հազար տոննա)։ Կամ 7 ֆրեգատ «Oliver Hazzard Perry» (4,2 հազար տոննա տեղաշարժ):

Հնարավոր է նաև համակցված տարբերակ, օրինակ՝ մի քանի ֆրեգատ, հածանավ և/կամ կործանիչ։

«Tomahawk» թեւավոր հրթիռի արձակում URO տիպի «Ticonderoga» հածանավից.

Նման նավատորմը կարելի է համարել մեծ: Հատկապես, երբ հաշվի ես առնում, որ Ռուսաստանը Սև ծովում ոչ մի հածանավ չունի (միակ Մոսկվան գնաց արդիականացման): Ռուսաստանը նույնիսկ մեկ կործանիչ դասի նավ չունի. Իսկ փոքր դասի «ֆրեգատի» ընդամենը 4 հրթիռային նավ կա (նրանք հաճախ պարեկություն են անում Միջերկրական ծովում մինչև Սիրիայի ափ):

Որքան վտանգավոր է նման նավատորմը

ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի հածանավերն ու կործանիչները հագեցած են Aegis համակարգերով։ Բացի այդ, նրանք բոլորը զինված են Tomahawk տիպի թեւավոր հրթիռներով, ընդ որում, հածանավի վրա հարյուրից ավելի այդպիսի հրթիռ կա, իսկ կործանիչի վրա՝ 8-ից հիսուն: Իսկ ֆրեգատները կրում են այլ դասի հրթիռային զենքեր։

Սա լուրջ սպառնալիք է։ Ներառյալ անվտանգության ռիսկը Ղրիմի կամուրջեթե ուժի ցուցադրման նպատակը այս ռազմավարական օբյեկտն է.

Ինչպես կարող է նա արձագանքել Ղրիմում ռուսական սեւծովյան նավատորմի սպառնալիքին

Սեփականացնելով Ղրիմը՝ Ռուսաստանը, փաստորեն, ռազմական առումով «տիրում է» Սև ծովին։ Այլ երկրների բոլոր նավերը կարող են միայն «սեղմվել» արևելյան վրացական, հարավային թուրքական կամ Ռումինիային, Բուլղարիայի և Ուկրաինայի արևմտյան ափերին։

Ղրիմը, և հատկապես Սևաստոպոլը և Հարավային ափը, իրականում հսկայական չխորտակվող ավիակիր է գրեթե հենց Սև ծովի մեջտեղում, որտեղից վերահսկվում են նեղուցները և կրակում են բոլոր ուղղությունները: Ավելին, Ռուսաստանի հականավային հրթիռների ականանետերը գտնվում են ժայռերի հուսալի պաշտպանության ներքո, իսկ հականավային հրթիռների ինքնագնաց հրթիռները հեշտությամբ փոխում են իրենց գտնվելու վայրը և նույնպես դժվար են խոցելի:

Այսպիսով, ինչպես գրել են իրենք՝ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի նավաստիները, անհանգստության անհարմար զգացում ունեն նույնիսկ Բոսֆորի նեղուցով անցնելիս։ Որովհետև դրանք վերցվում են հսկողության տակ (այսինքն՝ «վերցվում են զենքի սպառնալիքով») Ղրիմում Ռուսաստանի Դաշնության Սևծովյան նավատորմի առափնյա պաշտպանության հականավային հրթիռային կայանների ռադարների կողմից։

Յուրաքանչյուր ոտք, որով անցնում է ՆԱՏՕ-ի ցանկացած նավ, մեր համակարգերը հետևում են Սև ծով մտնելուց հետո:

Ստորգետնյա առափնյա հրթիռ «Utes» - գտնվելու վայրը և հեռավորությունը

Սևաստոպոլի ժայռային բունկերում «թաքնված» 3M44 Progress հրթիռներով մեր «Ուտես» հականավային հրթիռային համալիրը կարող է մեկ կրակոցով ոչնչացնել ցանկացած ռազմանավ։

Bal եւ Bastion համալիրների հրթիռները, կախված դասից, գործում են մի քանի հարյուր կիլոմետր հեռավորության վրա։ Նրանք կարող են աշխատել ինչպես ցամաքային թիրախների վրա, այնպես էլ որպես հակաամֆիբիային պաշտպանություն։

ԴԲԿ «Ուտեսը» մարտական ​​հերթապահություն է իրականացնում Սևաստոպոլի «Բաստիոն» համալիրի մոտ՝ Ղրիմում վարժանքների համար.

Բացի այդ, բոլորը հիշում են, թե ինչպես 2014-ի ապրիլին մեր առաջնագծի ռմբակոծիչը ինքնաթիռում էլեկտրոնային պատերազմի համակարգով ամբողջությամբ հեռացրեց ամերիկյան կործանիչ Donald Cook-ի ողջ էլեկտրոնիկան, որը մտավ Սև ծով՝ «մկանները ճկելու համար»: Սա կուրացրեց և անշարժացրեց նավը, այն վերածելով նավակի, կամ, ավելի պարզ ասած, անկառավարելի լույսի մակերեսային թիրախի: Այս «փորձը», անհրաժեշտության դեպքում, կարելի է հեշտությամբ կրկնել, բայց միայն էլեկտրոնային պատերազմի նոր համակարգերով։

Մի մոռացեք նաև Սևծովյան նավատորմի հնարավորությունների մասին: Ունի Վարշավյանկա տիպի սուզանավեր, որոնց աղմուկի մակարդակը ցածր է ծովի աղմուկից։ Նրանք այնքան անտեսանելի են, որ ՆԱՏՕ-ն նրանց տվել է «սև անցքեր» մականունը։

Բացի այդ, Սևծովյան նավատորմն ունի փոքր նավեր (կորվետների դասի)՝ տրամաչափի հրթիռներով, որոնք նույնպես «նվեր չեն»՝ դատելով դրանցից. մարտական ​​օգտագործումըՍիրիայում իրականացվող գործողություններում.

եզրակացություններ

Սոցցանցերում որոշ ազատական ​​և ուկրաինացի մեկնաբաններ դեռ սպասում են և հավատում են, որ ավիակիրները և ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի ահռելի հածանավերը կօգնեն Ուկրաինային Սև ծովում և նույնիսկ Ազովի ծովում և Կերչի նեղուցում՝ Ղրիմի կամրջի մոտ։ .

Հրապարակված է 03/05/14 08:02

ԱՄՆ-ը Սև ծով է ուղարկել «Ջորջ Բուշ» ավիակիրը, 17 նավ և 3 սուզանավ, պնդում է մամուլը։

«Ջորջ Բուշ» ավիակիրը մտել է Սև ծով.

Ամերիկյան կողմն իր ավիակիր «Ջորջ Բուշ» (George H.W. Bush) ավիակիրն է ուղարկել Սև ծով։ Արտասահմանյան կառավարությունը բացատրել է այս գործողությունները։ Հայտնի է, որ նավն արդեն մտել է հունական Պիրեուս նավահանգիստ։

«Ի պատասխան ռուսական ներխուժման՝ ԱՄՆ-ը հարվածային ուժ է ուղարկել ավիակիր նավը դեպի Սև ծով, որպեսզի կարողանա արձագանքել Ուկրաինայում Ղրիմի թերակղզում տեղի ունեցող իրադարձություններին», - ասվում է Turner Radio Network RSS Feed կայքում:

USS George W. Bush-ին ուղեկցում են ևս 17 հոգի: intcbatchմարտի 3-ին Էգեյան ծովով անցած նավերն ու երեք սուզանավերը։ «Ջորջ Բուշ» ավիակիրը մարտի 7-ին կլինի Սեւ ծովում։

Որոշ տեղեկությունների համաձայն՝ ավիակիրի վրա 90 միավոր կա։ ռազմական տեխնիկաներառյալ ինքնաթիռներ, ուղղաթիռներ և F-22 Raptors: Իր հերթին, յուրաքանչյուր սուզանավ ունի 24 հրթիռային սիլոս՝ միջուկային մարտագլխիկներ արձակելու համար։

Նկատի ունեցեք, որ Turner Radio Network RSS Feed կայքը հազիվ թե վստահելի լինի: տեղեկատվական ռեսուրս. Այսպիսով, ի թիվս այլ նորությունների, կայքը տեղադրեց 2014 թվականի մարտի 4-ով թվագրված տեսանյութ, որտեղ իբր ռուսական զորքերն արդեն ներխուժել են Ուկրաինա և ուժով ու գլխավորությամբ կռվում են Ուկրաինայի ինքնապաշտպանության ուժերի հետ։

Ամերիկյան նավատորմը Սև ծովում. «Ջորջ Բուշ» ավիակիրը չի կարողանա անցնել.

Այդուհանդերձ, ըստ ՌԴ ռազմածովային ուժերի գլխավոր շտաբի աղբյուրի, ամերիկյան «Ջորջ Բուշ կրտսերը» ավիակիրը չի կարողանա անցնել Սեւ ծովի նեղուցներով։

«Այս դասի նավերը, որոնք պատկանում են ոչ սևծովյան պետություններին, համաձայն Մոնտրոյի կոնվենցիայի, իրավունք չունեն անցնելու Սև ծովի նեղուցներով»,- Ինտերֆաքսը մեջբերում է ՌԾՈւ ներկայացուցչի խոսքերը։ Այսպիսով, այս հայտարարությունը հերքում է այն տեղեկությունը, որ «Ջորջ Բուշ» ավիակիրը կկարողանա շարժվել դեպի Սև ծով։

Գերատեսչության ներկայացուցչի խոսքով՝ «առայժմ կա Մոնտրյոյի կոնվենցիայի մեկ խախտող՝ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի Taylor ֆրեգատը, որը խցանվել է թուրքական Սամսուն նավահանգստում պտուտակի խափանման պատճառով»։ Նավը պետք է Սեւ ծովից դուրս գար փետրվարի 26-ին, սակայն դա տեղի չունեցավ։

«Ջորջ Բուշ» ավիակիր. բնութագրեր

Ամերիկյան «Ջորջ Բուշ» ավիակիրը Նիմից դասի նավ է, որն ունի զգալի թվով բարելավումներ՝ համեմատած այս նախագծի նախորդ 9 նավերի հետ։

«Ջորջ Բուշ» ավիակիրը կրում է ԱՄՆ 41-րդ նախագահի անունը, ով Ջորջ Բուշ կրտսերի հայրն է։

Նավը վայր է դրվել 2003 թվականի սեպտեմբերի 6-ին, մեկնարկել է 2006 թվականի հոկտեմբերի 9-ին և նավատորմի մեջ ներառվել 2009 թվականի հունվարի 10-ին:

«Ջորջ Բուշ» ավիակիրն ունի հետևյալ նորամուծություններն ու բարելավումները.

Նավի «կղզին» կրճատվել է, իսկ պատուհանները հագեցված են զրահապատ ապակիներով, նոր ռադարներով ու կապի կայանքներով։

Տախտակամածի վրա գազի անջատիչները թարմացվել են։ Ավիացիոն վառելիքի պահեստավորման և բաշխման համակարգում հնարավոր եղավ հասնել լիցքավորման գործընթացի կիսաավտոմատ կառավարման մակարդակի։ Զուգարանների լվացման համակարգն այժմ ունի վակուումային համակարգ: Նաև «Ջորջ Բուշ» ավիակիրի վրա արդիականացվել են էլեկտրոնիկան և կապի համակարգերը։