Dostava. Prevoz robe vodnim i drumskim transportom

Prijevoz robe riječnim transportom danas je popularna usluga koja vam omogućava dostavu velikih pošiljki tereta na velike udaljenosti.

Uslugu prevoza tereta vodnim transportom možete naručiti na našoj web stranici putem obrasca povratne informacije, pozivom ili naručivanjem povratnog poziva sa web stranice.

Naša kompanija Flot Nerud doo obavlja i vodeni transport robe i drumski transport, a nudi i uklanjanje zemlje i građevinskog otpada uz reciklažu. Dugogodišnje iskustvo i uspostavljena partnerstva omogućavaju nam pružanje usluga dostave generalnih i vangabaritnih tereta, uključujući i nestandardne. Prisustvo vlastitih teretnih vozova opremljenih platformskim baržama i bunker baržama različite nosivosti omogućava dostavu robe u različite regije zemlje. Prijevoz automobilom sprovedeno u Moskvi i Moskovskoj oblasti.

Pored organizovanja prevoza vodenim transportom, možda ćete morati da izvršite pretovar tereta u luci, mi pružamo i ovu uslugu, kontaktirajte nas!

Prevoz robe unutrašnjim plovnim transportom - prednosti

Vodeni transport igra važnu ulogu u funkcionisanju transportni sistem cijelu zemlju. Vodeni transport robe pruža visoku profitabilnost i ima niz prednosti:

• sposobnost transporta robe na velike udaljenosti;
• visok nivo nosivosti brodova, što omogućava isporuku velikih pošiljki;
• mobilnost, tj. ako je potrebno, možete lako promijeniti rutu;
• dostava vangabaritnog tereta;
• niske cijene u odnosu na druge vidove transporta.

Uslugu riječnog prijevoza možete naručiti na našoj web stranici putem obrasca za povratne informacije POSALJI ZAHTJEV.

Važne informacije: Vodeni i drumski transport robe se vrši otpremom sa tačke iz Moskve ili sa tačke dolaska u Moskvu.

Prevoz unutrašnjim plovnim transportom

Unutarnji vodni transport obavlja sezonski transport robe na srednje i velike udaljenosti duž rijeka, jezera i kanala. Prevoz unutrašnjim plovnim transportom obavlja se u okviru jedne brodarske kompanije za kratke udaljenosti ili u okviru više špedicija.

Glavna prednost ovakvih prevoza su niske tarife. Isporuka robe unutrašnjim vodenim transportom jeftinija je nego drumskim ili željezničkim. Osim toga, pri organizaciji brodskog prijevoza to je potrebno manje ulaganja, budući da se stvaranje unutrašnjih plovnih puteva događa prirodno.

Prevoz unutrašnjim plovnim transportom podrazumeva striktno poštovanje rokova, jer se utovar vrši u skladu sa rokovima navedenim u ugovoru. Jednako važan je i pravovremeni prijem robe na odredištu, inače će kupac platiti zastoje i skladištenje isporučenih proizvoda.

Osobine transporta robe riječnim transportom

Riječni transport u oblasti transporta tereta zauzima jedno od vodećih mjesta, posebno u područjima niske gustine. željeznice i autoputeva. Prijevoz robe riječnim transportom mnogo je jeftiniji od ostalih metoda, ali na cijenu usluge može uticati niz faktora:

• vrste tereta;
• vrsta pošiljke (kontejnerska, brodska, mala, timska);
• vrste rijeka (za male rijeke, troškovi transporta su skuplji);
• brodarska kompanija (osobine klime i vodenog puta, uslovi rada).

Jedna od delatnosti čiji je prevoz robe rečnim transportom, organizuje isporuku Vašeg tereta u skladu sa zahtevima za bezbednost transportovane robe. Razvićemo rutu u skladu sa željama i mogućnostima kupca i osigurati isporuku robe u dogovorenom roku.

Pomorski transport je trenutno najjeftiniji način transporta tereta, ali istovremeno i najzahtjevniji, ali se ta činjenica lako izravnava jasnim rasporedom dolaska plovila u luku. Dakle, ako nema jakog vremenskog ograničenja, moguće je dobro minimizirati troškove slanja.

Nosivost modernih brodova je veća avijacija , automobilski I željeznica transport, zahvaljujući tome, međunarodni pomorski transport je najisplativiji način transporta kabastog i kabastog tereta.

Dostava prilično često se koristi kada ne postoji alternativna logistika za isporuku robe, dok vazdušni transport je nepraktična zbog visoke cijene. Ova vrsta transporta robe se često koristi kada intermodalni transport .

„Ruska brokerska kompanija“ je spremna za isporuku tereta od vrata do vrata (Door to door), uz razvijanje optimalne rute za kretanje pomorskog transporta, minimiziranje vremena dostave tereta, organizovanje multimodalni transport da smanjite troškove transporta, carinjenje I certifikat .

Na zahtev Klijenta, prilikom utovara (u slučaju izvoza) i istovara (u slučaju uvoza) robe, naš menadžer će lično kontrolisati ovaj proces, čime će vam uštedeti vreme. U početku je to bilo za autotransport, u Moskvi nema luke, a odlazak u Sankt Peterburg ili Novorosijsk nije jeftin, a istovar će biti kao u luci. Glavno pravilo za nas je da klijent bude zadovoljan našim uslugama, tako da će sva Vaša uputstva za transport robe svakako biti uzeta u obzir i ispunjena.

Ruska brokerska kompanija doo je tim profesionalaca koji odlično poznaju svoj posao!

Vjerujte profesionalcima i uštedite svoje vrijeme, novac i živce!

Međunarodni pomorski transport robe: prednosti, dokumenti, organizacija

Pomorski transport stoljećima nije izgubio svoju relevantnost i relevantnost. Ovaj način transporta tereta je najoptimalniji za međunarodni transport.

Međunarodni pomorski transport robe ima niz prednosti:

• ekonomija ( ovu vrstu prevoz se smatra najjeftinijim)
• mogućnost transporta bilo koje vrste i vrste tereta: rasuti, čvrsti, zapaljivi, lomljivi
• minimalan rizik od oštećenja tereta
• mogućnost opsluživanja tereta (robe) u tranzitu, kao u konvencionalnom skladištu

Za potrebe pomorskog transporta koriste se sljedeće vrste transporta:

• bulk carriers – za prevoz rasutih tereta, automobila
• kamioni za prevoz drva - za prevoz rezane građe, oblovine, uglja, žitarica
• brodovi za rasuti teret - za transport rasutih tereta
• kontejnerski brodovi - za prevoz generalnog tereta
• tankeri - za transport nafte, naftnih derivata, tečnog gasa
• trajekti - za putnički saobraćaj i kopnena vozila

Kontejnerski brodovi sada zauzimaju vodeću poziciju u oblasti međunarodnog pomorskog transporta. Kontejneri sa teretom postavljaju se u skladišta i na palubu broda. Prilikom utovara posebna pažnja se posvećuje njegovom pouzdanom pričvršćivanju. Za utovar i istovar kontejnera koristi se posebna lučka oprema.

U pravilu se teret koji se nalazi unutar kontejnera u luku dostavlja cestom ili željeznicom. A zatim se uz pomoć dizalica ukrcava na brod i šalje u odredišnu luku.

Dokumenti iz oblasti pomorskog saobraćaja:

• Teretnica - dokument koji potvrđuje vlasništvo nad robom
• Morski tovarni list - jedna od vrsta tovarnih listova
• Potvrda o pristaništu - poseban obrazac koji morski prijevoznik izdaje pošiljatelju nakon prijema tereta u luci
• Nalog za isporuku - potvrda o prijemu tereta
• Navigatorska potvrda - dokaz o prijemu od prevoznika tovarnog lista, koji se izdaje nakon utovara robe na brod
• Skladišni certifikat - dokument kojim se potvrđuje da je teret primljen na privremeno skladištenje nakon što stigne na odredište (lučko skladište)

Organizacija otpreme: pravni aspekti

Efikasnost pomorskog transporta je direktno povezana sa njihovom nadležna organizacija. Međunarodni pomorski transport robe obuhvata nekoliko delatnosti: špediciju, skladištenje robe, utovar i istovar, snabdevanje brodova, carinjenje.

Učesnici u pomorskom saobraćaju su: prodavac i kupac, brodari, špediteri, Osiguravajuća društva, teretnjaci i čartereri. Precizno ispunjavanje funkcija svake pojedinačne industrije u oblasti pomorskog transporta omogućava da se osigura visoka sigurnost tereta i njegovog brza dostava primalac.

Primalac licence mora dostaviti traženi paket dokumenata i zahtjev, koji se razmatraju u roku od 10 dana i donosi odluka. Zatim se potpisuje ugovor o prevozu robe pomorskim putem, uzorak je standardan i može se pogledati ranije na internetu.

Zakonodavstvo predviđa stvaranje duplikata licence ako je prethodno izgubljena. Takođe, ovaj dokument može biti poništen ukoliko je prevoznik prekršio propisana pravila i propise, što je za sobom povuklo ozbiljne posledice u vidu ekoloških katastrofa, nesreća i štete po živote učesnika u procesu.

Tarife

Prijevoz morem je standardni trošak transporta 1 kg i kubnog metra. metara tereta za određenu udaljenost.

Formira se na način da se uzmu u obzir troškovi špeditera za rutu i minimalni profit koji se može ostvariti za uslugu dostave.

Svaka kompanija ima pravo da odredi sopstvene stope na osnovu cela linija faktori. Tarife utvrđuje i potvrđuje menadžment organizacije.

Po pravilu, sve tarife su sezonske, pa čak i tokom leta mogu se neznatno promijeniti, što bi trebalo biti naznačeno u ugovoru.

Na tarife utiču:

• parametri tereta;
• udaljenost isporuke;
• sezona;
• vrsta prtljaga, prema međunarodnoj klasifikaciji;
• vrsta transporta (domaći, međunarodni, interkontinentalni);
• Dodatne usluge.

Istovremeno, na cijenu dostave ne utiče vrijednost prtljage, ambalaže i osiguranja. Usluge u lukama, vučne usluge se dodatno plaćaju.

Predlažemo da se upoznate sa tarifama za more Container Shipping. Cijene izgledaju ovako:

Naziv kompanije prevoznika	Cijena prevoza 3 tone tereta	Cijena prevoza 5 tona tereta	Cijena prevoza 20 tona tereta
Udruženje kompanija DMA	51 000 rub.	75 000 rub.	155.000 RUB
DLS-Rusija	48 000 rub.	72 000 rub.	140 000 rub.
Rhinotrans	53 000 rub.	74 000 rub.	150 000 rub.
Abc Logistic	45 000 rub.	68 000 rub.	135 000 rub.
Rustil-logistika	50 000 rub.	73.500 RUB	145.000 RUB
VedLogistic	45 000 rub.	70 000 rub.	153.500 RUB
lakor	45 500 rub.	65 000 rub.	130.000 RUB

Profitabilnost pomorskog transporta prvenstveno ovisi o sezoni i razumnoj politika cijena, koji direktno utiču na broj kupaca u određenoj kompaniji.

Tipovi kontejnera

Ovo su specijalne kutije za udoban i siguran morski transport bilo koje vrste prtljaga. Kontejneri su različite vrste: zatvoreno, otvoreno i bez daske.

Poklapaju se međunarodnim standardima ISO omogućava i omogućava obavljanje čak i multimodalnog transporta u istim sanducima, što pojednostavljuje i skraćuje vrijeme utovara i istovara robe.

Klasifikacija morskih kontejnera:

• GP ili DC kontejneri standardne dužine, unutar kojih se mogu transportovati pojedinačni veliki tereti ili veliki broj robe bez paketa;
• HC, HQ visine do 2,7 m (smatra se visokim) i standardne dužine namijenjene su za preveliki prtljag; PW(povećana širina);
• OT ili UT imaju otvoren krov i olakšavaju transport vangabaritnog tereta. Odozgo su prekriveni ceradom i opremljeni posebnim zatvaračima;
• kontejner FR predstavljen kao otvorena platforma sa krajnjim barijerama za držanje prevelikog tereta i opreme;
• BC I BU imaju otvore za utovar i istovar rasutih materijala;
• HTC- armirani čelični kontejneri za teška opterećenja;
• VT, TC- ventilirani kontejneri za robu na koju štetno djeluje kondenzat;
• RE, RT, RS- kontejneri sa hladnjačama za transport proizvoda;
• TC- cisterne za tečne gasove.

Sve ove vrste kontejnera predstavljene su u službi ruskih pomorskih prevodilaca. Oni prolaze temeljnu i redovnu inspekciju, kao i vozilo, jer od njihovog dobrog stanja zavisi integritet tereta i mogućnost uspešnog rada.

Online kalkulacija troškova

Na službenim web stranicama mnogih transportne kompanije postoji pogodna usluga u obliku online kalkulatora koji vam omogućava da udobno izračunate troškove prijevoza određene količine tereta i na određenoj udaljenosti.

Prozor sa izračunom za od Rusije do SAD (sa zaustavljanjima) će izgledati upravo ovako.

Uz pomoć takve online kalkulacije možete unaprijed znati iznos koji ćete morati platiti za isporuku vaše robe.

Transportne kompanije

Danas se u oblasti pomorskog saobraćaja u lučkim gradovima može pronaći dovoljan broj kompanija koje su spremne da pruže usluge transporta.

Sljedeće kompanije se smatraju glavnim u Rusiji:

Naziv kompanije	Uslovi prevoza
Udruženje kompanija DMA-Trans	Obavljajte transport tereta iz moskovske regije, postoji predstavništvo u Holandiji, koje osigurava međunarodni pretovar robe u bilo kojoj količini
LSD Rusija	Prijevoz tereta na Baltičkom moru do skandinavskih zemalja
AbcLogistic	Međunarodni transport tereta po principu ključ u ruke, moguć je i multimodalni transport
Rhinotrans	Kontejnerski multimodalni transport tereta u druge zemlje
VedLogistic	Kompletan paket usluga za međunarodni pomorski transport tereta u kontejnerima
Rustil-Logistic	Multimodalni transport različitih grupa robe u inostranstvu
lakor	Pomorski transport kroz Kaspijsko more (luka Astrakhan)

OD kompletna lista njihovu uslugu, karakteristike plaćanja i uslove ugovora treba ispuniti samo u razgovoru sa menadžerom.

Pravila pakovanja robe

Potrebno je odabrati ambalažu i pakirati robu prema standardima, koristeći poseban algoritam djelovanja.

Prevoznici su vođeni njima i znaju da:

• potrebno je odabrati odgovarajuću vrstu ambalaže za određeni prtljag;
• ambalaža mora izdržati opterećenja tokom operacija utovara i istovara;
• usklađenost s klimatskim i vremenskim uvjetima;
• usklađenost sa carinskim zahtjevima;
• mogućnost višestrukog pretovara prtljaga;
• moguća ventilacija za određene vrste tereta.

Prilikom slaganja tereta potrebno je spriječiti pojavu šupljina. Na kutijama treba koristiti samo postojeće markere, a stare ukloniti.

Prevozi se isključivo u certificiranim kontejnerima. Za lomljivu robu koriste se kutije sa unutrašnjim brtvama.

Prevelika isporuka

Za pomorski transport postoji i klasifikacija koja predviđa, drugim riječima, velike veličine.

Prtljag mora biti duži od 14 m, širine 3,4 m i visine 3,4 m. Za cilindričnu robu širina se zamjenjuje prečnikom. To uključuje teški teret težine od 35 tona ili više.

Takav prtljag se ukrcava u kutije i kreće na brod pomoću posebne opreme i osigurava vlastite uvjete prijevoza, odnosno dostupnost pouzdanih sistema za pričvršćivanje kojima mora biti opremljen pomorski transport.

Međunarodni transport

Glavne luke iz kojih se obavlja međunarodni transport tereta nalaze se u Čiti; Novosibirsk, Vladivostok, Novorosijsk i Sankt Peterburg.

Rute se odvijaju kroz Crno i Baltičko more i leže u NRK; zemlja Daleki istok; na Mediteran i Afriku, u Evropu i u Sjevernu i Južnu Ameriku, odnosno uz pomoć pomorskog transporta iz Rusije, teret se može isporučiti na bilo koji kontinent Zemlje.

Visok nivo sigurnosti transporta tereta, niska cijena ovih usluga i mogućnost transporta velike količine tereta preko svih kontinenata doprinose sve većoj popularnosti pomorskog transporta.

Broj ovakvih kompanija svake godine raste, što doprinosi razvoju primorskih gradova, a pojačana konkurencija utiče na poboljšanje usluge.

Video: Dostava

Sav pomorski transport se obavlja na međunarodnom nivou i to ne samo unutar teritorijalnih voda Ruska Federacija podliježu posebnom pravnom režimu. Letovi moraju uvek biti regulisani pravilima, propisima ili zakonskim zahtevima više od jedne zemlje, osim ako...

Teško je zamisliti sadašnje tržišne odnose bez kontinuiranog i cikličnog procesa transporta tereta. Moderan sistem logistika predstavlja sve moguće vrste transporta - kopneni, vodni i vazdušni transport. Kupac će uvek moći da izabere odgovarajuću kompaniju koja pruža takve...

Sada je popularna takva usluga kao što je transport tereta u određene regije Rusije. razne vrste transport, uključujući riječni transport. Shvatit ćemo da li je moguće isporučiti robu duž Volge i uz pomoć kojih prijevoznika. Hajde da saznamo koliko je isplativa takva isporuka i kako se vrši izračun. Rečni teretni transport je popularan i...

Riječni prijevoz bilo koje robe ili putnika, biljaka, životinja - sve to spada u prerogativ unutrašnjeg vodnog transporta, unutar teritorije zemlje. Najviše od svega, regionalno i geografski, tri najveća basena su pozvana da ispune ovu ulogu u Ruskoj Federaciji. Ovo uključuje -...

Generalni teret (u daljem tekstu GG) je veoma raznolik po vrsti, obliku, težini, veličini i ima različita svojstva. Nepoštovanje zahtjeva za režim utovara i transporta za svaku vrstu proizvoda dovodi do oštećenja tereta. Uzimajući u obzir sve razloge nebezbednog transporta robe morem, „Sigurnosna pravila za transport robe morem” regulišu ...

Prijevoz robe morskim putem popularan je na tržištu međunarodnih transportnih usluga. Pomorski transport je bez premca u svojoj efikasnosti među ostalim vrstama transporta tereta kada se dostave velike pošiljke robe na velike udaljenosti.

U nekim slučajevima, kada ne postoji kopnena veza između mjesta porijekla i odredišta, isporuka robe vodom ostaje jedina moguća opcija za transport robe.

Za Vas prevozimo robu morem

Kompanija Credo Trans posluje na tržištu međunarodnog pomorskog transporta od 2008. godine. Ima svoje kancelarije u Sankt Peterburgu, Moskvi i Novorosijsku.

Uspostavili smo obostrano korisna partnerstva i sklopili direktne ugovore sa agentima svih glavnih brodskih linija: APL, CMA CGM, COSCO, China Shipping, Evergreen, MAERSK, MSC, OOCL, itd.

Alternativa odabiru brodarske kompanije omogućava vam da izvršite dostavu robe morem uz najveću korist i efikasnost.

Međunarodni pomorski transport zatvara samo dio transportnog lanca za uvozno-izvozno kretanje robe. Za vlasnike tereta koji cijene svoje vrijeme i živce, "Credo Trans" nudi dostavu pomorskog tereta po principu "ključ u ruke".

Sveobuhvatan paket usluga uključuje poslove potrebne za dostavu od vrata do vrata:

Međunarodni brodski putevi povezuju luke zemalja iz 5 regija svijeta. Nudimo pomorski prijevoz robe do 27 popularnih destinacija između luka Sankt Peterburg, Ust-Luga, Novorosijsk i luke zemalja u drugim regijama:

• - Jugoistočna Azija (, Japan, Južna Koreja, Tajvan, Indija);
• - Sjeverna Amerika (, Meksiko);

Proširiti uslugu marinaca teretni saobraćaj Isporučujemo kontejnerski teret kroz finsku luku Kotka.

"Credo Trans" pruža klijentima pouzdane informacije o teretu u svakom trenutku tokom njegove rute. Svakodnevna kontrola kretanja robe i dostupnost menadžera za komunikaciju postavljaju temelje za uspješnost transportna logistika za naše klijente.

Tarife dostave

Operativni odjel kompanije prati promjene na sedmičnoj bazi

Pomorski transport naše kompanije koristi se za prevoz velikog broja robe ili velikih tereta koje nijedan drugi transport ne može da podnese. Imamo direktne ugovore sa vodećim savezima prevoznika ove vrste transporta, komuniciramo sa lučkim upravama, špedicijom i stevidorskim kompanijama.

Moguće je organizirati pomorski prijevoz robe unutar različitih morskih slivova. To omogućava brzu isporuku velikih pošiljki robe u gotovo bilo koju zemlju svijeta, posebno opasne robe. Poslujemo sa najvećim lukama u zemlji: u Sankt Peterburgu, Nahodki, Vladivostoku, Novorosijsku i drugim. Troškovi usluga pomorskog transporta uključuju: nabavku i punjenje kontejnera (kontejnera), terminalsko rukovanje kontejnerom (kontejnerima), unutarlučko špedicije, rad sa kotrljajućim i vangabaritnim teretom.

Glavne luke aktivnosti

• St. Petersburg;
• Ust-Luga;
• Novorossiysk;
• luka Azov;
• Riječna luka Rostov na Donu;
• Vostočni (Nahodka);
• Vladivostok.

Međunarodni pomorski transport robe - u odnosu "cijena-kvalitet" nadmašuje ostale ako je potrebno slati robu između kontinenata.

Zašto je RTL Grupa jedna od vodećih kompanija u oblasti špedicije?

Ključ za postizanje liderske pozicije je naše iskustvo, znanje i globalna mreža.

Nudimo usluge za FCL I LCL transport, vangabaritni transport, intermodalni transport sa kratkim tranzitnim vremenom (do 22 dana od Dalekog istoka do Moskve).

Prednosti transporta tereta sa RTL Grupom

• Zagarantovana dostupnost prostora i opreme (po konkurentnim cijenama)
• Alternativne opcije dostave kroz partnerstva s vodećim oceanskim prijevoznicima
• Mogućnost ponude redovnog rasporeda, česte isporuke

Pomorski transport: činjenice i brojke

• 14 godina iskustva u brodarskoj industriji u svijetu
• Široka globalna mreža pomorskih prijevoznika
• Specijalisti za otpremu i carinjenje Grupa kompanija RTL nalazi se u svim većim lukama Ruske Federacije.

Iskustvo u konsolidaciji pomorskog tereta

Specijalisti za pomorski transport RTL Grupe kompanija organizuju prevoz zbirnog tereta širom sveta i razvijaju individualna rješenja da zadovolji vaše jedinstvene potrebe.

Kombiniramo naše znanje, iskustvo i široku geografsku pokrivenost s dubokim razumijevanjem lokalnih specifičnosti i razvijamo vašu optimalnu rutu. Naš cilj je da razvijemo vaše poslovanje, pomažemo u prepoznavanju novih pravaca i optimizaciji postojećih.

• Timovi stručnjaka za transport zbirnog tereta u velikim lukama Ruske Federacije
• Strateški locirane kontejnerske teretne stanice (CFS)
• Optimalne rute (direktne ili pretovarene) za brz, pouzdan i pravovremeni transport
• Namjenske stanice u svim većim lukama i pokrivenost za sve indirektne rute širom svijeta