» »

Prvi je šel. Pregled letala Airbus A400: zgodovina, značilnosti, načrt, primerjava z analogi Tehnične značilnosti a400

Airbus Military je bil oddelek EADS Airbusa v obdobju 2009–2013. Podjetje je bilo uradno ustanovljeno aprila 2009 z integracijo nekdanjega oddelka za letalski transport (MTAD) in Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) v Airbus. Januarja 2014 so se nekdanji oddelki EADS Airbus Military, Astrium in Cassidian združili v Airbus Defense and Space.

Oddelek za vojaško transportno letalstvo (MTAD) je zasnoval in izdelal lahka in srednja vozil kot je Airbus A400.

A400M je napredno letalo, ki združuje sodobne tehnologije 21. stoletja in s tem skrbi za sedanje in prihodnje potrebe oboroženih sil. Letalo je sposobno izvajati strateške tovore z dostavo na mesta, kjer so majhne in nepripravljene vzletno-pristajalne steze v vseh vremenskih razmerah in času dneva.

Pregled letala Airbus A400: zgodovina, značilnosti, načrt, primerjava z analogi

Airbus A400M je vojaško transportno letalo s štirimi motorji in turbopropelerskim sistemom. Lahko prenaša težje obremenitve in uporablja grobe vzletno-pristajalne steze.

Oblikovne značilnosti

Airbus A400M ima dvakrat večjo tovorno zmogljivost kot obstoječa letala. Tovorni prostor je dolg 17,71 m brez rampe, širok 4,00 m in visok 3,85 m. A400M deluje v številnih konfiguracijah, vključno z tovorni promet, transport vojakov in medicinska evakuacija.

Opremljen je s sistemom za krmiljenje leta z vgrajenimi krmilniki in zaščito pred letenjem. Tako kot druga letala Airbus ima tudi A400M stekleno kabino. Hidravlični sistem ima dva kanala z zmogljivostjo 3000 psi. Omogoča napajanje primarnih in sekundarnih aktuatorjev za krmiljenje leta. Kot so: podvozje, zavore koles, tovorna vrata in dodatni sistem za dovod goriva. Tako kot pri A380 ni tretjega hidravličnega sistema. Namesto tega sta dva električna sistema. Eden je sklop dvokanalnih električnih hidravličnih aktuatorjev, drugi pa hibridni električni/hidravlični aktuator. Različni viri zagotavljajo večjo zaščito pred bojno škodo.

Letalo poganjajo štirje motorji Europrop TP400-D6 z močjo 8.250 kW (11.000 KM).

Krila Airbusa A400 so predvsem plastika, ojačana z ogljikovimi vlakni. Par propelerjev na vsakem krilu A400M se vrti v nasprotnih smereh, konice propelerja pa segajo od zgoraj v sredino med motorjema. Proti vrtenje se doseže z uporabo menjalnika, nameščenega na dva motorja. Ko se propeler vrti v nasprotni smeri, se vsi štirje motorji enako vrtijo v isto smer. To odpravlja potrebo po dveh različnih motorjih na zalogi za isto letalo, kar poenostavi stroške Vzdrževanje in dostavo.

Kamera Advanced Infrared Enhanced Vision (EVS) zagotavlja izboljšano vidljivost v razmerah slabe vidljivosti. Slike EVS so prikazane na nizki nadmorski višini HUD, ki dokazuje njegovo vrednost za taktične misije ponoči ali v oblakih. EADS in Thales zagotavljata nov senzor za večoddajanje infrardeče signalizacije (MIRAS) za A400M.

Zgodovina ustvarjanja

Projekt izdelave vojaškega transportnega letala se je začel leta 1982. Skupina, imenovana Future International Military Airlifter (FIMA), je vključevala več partnerskih držav:

  • Aerospatiale (Francija);
  • British Aerospace (Velika Britanija);
  • Lockheed (Kalifornija);
  • Messerschmitt-Bölkow-Blohm (Nemčija);
  • Alenia (Italija);
  • CASA (Španija).

Poleg tega so kot pridružene članice programa sodelovale Turčija, Belgija in Portugalska.

Razvojni proces je bil upočasnjen zaradi visokih zahtev in zapletene mednarodne politike. Tako je Lockheed leta 1989 zapustil združenje, da bi razvil posodobljen C-130J Super Hercules. Pridružila sta se ji Alenia iz Italije in CASA.

Izbrani motor SNECMA M138 se je izkazal za neprimernega za zahteve. Za dosego predvidene hitrosti in moči motorja je bil potreben nov. Aprila 2002 je Airbus Military predložil zahtevo za predlog (RFP). Zaradi političnega vmešavanja je motor PW180 umaknil mesto TP400-D6, ki ga je Airbus Military izbral maja 2003.

Prvi let je bil predviden za januar 2008. Datum je bil prestavljen, 26. junija 2008 je bila demonstracija letala v San Pablu (blizu Seville). Prvi let je bil izveden decembra 2009. A tudi dobava je bila zaradi prekoračitve stroškov zaradi zamud pri projektih odložena do leta 2012. Zahvaljujoč podpori držav strank je do julija 2011 osemnajst držav naročilo 174 letal Airbus A400. Leta 2013 je bilo prvo letalo dostavljeno francoskim letalskim silam.

Specifikacije

Območje delovanja A400M z zmogljivostjo 30 ton (66.000 lbs). Podatki o specifikacijah Airbus Defense & Space.

Splošne značilnosti:

  • Posadka: 3 ali 4 (2 pilota, 1-2 stevardesi);
  • Nosilnost: 37.000 kg (81.600 lb);
  • 116 popolnoma opremljenih padal;
  • Do 66 nosil v spremstvu 25 medicinskega osebja.

Letalsko-tehnične značilnosti

Primerjava z analogi

V primerjavi z Lockheedom C-130 in Boeingom C-17 se Airbus A400M razlikuje v vseh pogledih, tako po velikosti kot po povečani hitrosti in dosegu. Nosilnost A400 je skoraj dvakrat večja, oziroma dimenzije tovorna kabina več.

Toda če primerjate airbus a400 z letalom An-70, boste opazili, da so njihove tehnične lastnosti in podatki o letu blizu. Pri modelu A400m je nekoliko več prednosti. Razlike pri Airbusu bodo v dolžini in površini krila, čeprav sta tovorni prostor in dolžina krila pri An-70 daljša. največ vzletna teža airbus ima 6 ton več. Toda največja razlika je v ceni, saj evropski linijski prevoznik stane več kot dvakrat.

Kje se proizvaja

Montaža prvega A400M se je začela v tovarni EADS v Sevilli v Španiji v začetku leta 2007. Velike konstrukcijske elemente, izdelane na drugih lokacijah v tujini, so dostavili v proizvodnjo v Sevillo transportna podjetja Airbus Beluga. Februarja 2008 štiri reaktivni motor Europrop TP400-D6. Testi letalo A400M se je začel 12. marca 2008 v Španiji. Do leta 2010 je Airbus načrtoval proizvodnjo 30 letal na leto.

novice

Dne 10. septembra 2015 je bil RAF razglašen za vodilnega v floti A400M po urah letenja, saj je flota štirih letal opravila več kot 300 letov od 900 ur. Glen Wilcox iz eskadrilje težkih letal RAF je potrdil, da je bila raven zanesljivosti za letalo na začetku njegove kariere zelo visoka in da so bili testi zmogljivosti za nočno gledanje, mraz, hrup in obremenitev uspešno zaključeni.

Južna Afrika je decembra 2004 napovedala nakup osmih letal A400M v vrednosti približno 837 milijonov evrov, pri čemer se je država pridružila ekipi Airbus Military kot industrijski partner. Dobave so bile pričakovane od leta 2010 do 2012. Leta 2009 je Južna Afrika odpovedala vseh osem letalo, pri čemer navaja povečane stroške.

Decembra 2005 so kraljeve malezijske letalske sile naročile štiri letala A400M za dopolnitev svoje flote C-130 Hercules.

Januarja 2017 je Indonezija odobrila nakup petih letal A400M za izboljšanje zmogljivosti vojaških letal države in posodobitev njenih letalskih sil.

Letalo A400M je strmoglavilo 9. maja 2015, ko je letalo na svojem prvem testnem letu strmoglavilo kmalu po vzletu z letališča San Pablo v Sevilli v Španiji. Ubili so štiri člane posadke španskega Airbusa in huje poškodovali dva druga. En preživeli je preiskovalcem povedal, da je "letalo utrpelo več okvar motorja." Kasneje je postalo znano, da je bila nesreča posledica dejstva, da elektronsko-digitalni krmilni sistem motorja ni mogel pravilno prebrati senzorjev motorja zaradi nenamernega izbrisa datotek. To je povzročilo, da so trije od štirih motorjev med vzletom imeli prosti propeler.

Kraljeve letalske sile Združenega kraljestva so prevzele prvi taktični zračni transport Airbus A400M Atlas, da bi leta 2015 oblikovale svojo prvo eskadrilo. Letalo je prispelo iz tovarne letal v Sevilli v Španiji.
Airbus A400M je prvo od 22 letal, ki jih je Združeno kraljestvo naročilo za dobavo do leta 2018. Glavne prejemnice letal bodo evropske države: Francija - 50 enot, Španija - 27 enot, Nemčija - 53 enot. in Velika Britanija - 22 enot.

Airbus A400M Atlas je štirimotorno turbopropelersko vojaško transportno letalo. Oblikovalsko delo proizvodnjo pa izvaja oddelek Airbus Military.
Letalo je bilo razvito kot transportno jadralno letalo za zamenjavo zastarelih Transall C-160 in Lockheed Martin C-130 Hercules. Poleg tega prevoz Liner lahko opravlja funkcije elektronskega nadzora in polnjenja zraka.

Do danes je bilo naročenih 174 letal, ki naj bi bila dostavljena v 8 držav. Marca 2013 je letalo prejelo potrdilo o varnosti letenja s popolnim certifikatom Evropske agencije za varnost v letalstvu (EASA). Prvo letalo je bilo francoskim letalskim silam dostavljeno avgusta 2013. Skupni strošek podloge je 152,4 milijona evrov.

Letalo ima tovorni prostor:

  • dolžina - 17,71 m,
  • širina - 4 m,
  • višina - 3,85 m,
  • rampa dolžine 5,4 m.

Za opravljanje taktičnih nalog je letalo opremljeno z različno zasnovano opremo:

    za prevoz blaga;

    prevoz in pristanek vojakov;

    kot tanker;

    prevoz ranjencev;

    elektronska inteligenca.

Airbus A400M ima krila iz ogljikovih vlaken in ojačana plastična krila. Propelerji so 8-kraki propelerji iz kompozitnega materiala. Propelerji na vsakem krilu se vrtijo v nasprotni smeri, kar se izredno redko uporablja.

Letalo je opremljeno z novim infrardečim senzorjem za opozarjanje na rakete Miras.
Specifikacije:

    posadka - 3 ali 4 piloti;

    nosilnost - 37 ton, 116 osebja ali 66 nosil z ranjenci;

    dimenzije: dolžina -45,1 m, višina - 14,7 m;

    razpon kril - 42,4 m;

    teža (bruto) - 76,5 tone;

    največ vzletna teža- 141 ton;

    prostornina rezervoarja za gorivo - 50,5 tone;

    elektrarna - 4X Europrop TP400-D6, vsaka 11.000 KM;

    potovalna hitrost - 780 km / h;

    doseg leta - 3298 km;

    doseg leta - 8710 km;

    vzpon stropa - 11300 m;

    vzletno-pristajalna steza - dvig -980 m, pristanek 770 m.

Notranjost Airbus A400M Atlas

fBL UMHYUMPUSH, UFP U RTPZTBNNPK TBTBVPFLY UBNPMEFB b400n BCHFPT LFYI UFTPL RP TPDH UCHPEK DESFEMSHOPUFY CHRECCHHE UFPMLOHMUS CH 1986 Z., LPZDB POB EEE OPUIMB OBCHBOYE FIMA, FP EUFSH Prihodnji mednarodni vojaški letalnik. FP VSCHMP CHTENS, LPZDB ECHTPREKULYK BCHYBRTPN HTSE CHLHUYM RETCHSCHE RMPDSCH LPOFYOEOFBMSHOPK YOFEZTBGYY "TVBU" UFBM CHPURTYOYNBFSHUS LBL EDYOUFCHEOOSCHK RPFEOGYBMSHOSCHK LPOLHTEOF "vPYOZB" B UZHETE NBZYUFTBMSHOSCHI RBUUBTSYTULYI MBKOETPCH, UPCHNEUFOSCHK YUFTEVYFEMSH-VPNVBTDYTPCHEYL "fPTOBDP" DPUFYZ RYLB PRETBFYCHOPK ZPFPCHOPUFY, OBYUBMYUSH TEBMSHOSCHE RTPDBTSY CHETFPMEFPCH "eChTPLPRFETB" , CH BLFICHOKHA ZHBKH RETEYMP UPODBOYE RTPFPFIIRB EDYOPZP ECHTPIUFTEVYFEMS "fBKZHHO". Chus MPZILB Echprekuli RTPGEUPCH Vile MEF Rappdulbchchbmbmb Ideja o bombi PVMBUFY TBTBVFFLY Updatefoppzp Chepoop-FtbourptFPPSP UBNPMFB, RTYZPDPP DMSUEYUS NBUYEFBOBSP.

dB, YNEOOP VHDHEEZP, FBL LBL H FPZDBYOEN OBUFPSEEN PUPVPK RPFTEVOPUFY H OPCHSCHI chfu ECHTPREKULIE UFTBOSHCHOE YURSCHFSCCHBMY. O ChPPTKhTSEOY FBN UPUFPSMY BNETYLBOULYE u-130 Hercules ZTHHPRPDYAENOPUFSHHA 19 F Y ZHTBOLP-ZETNBOULYE 16-FPOOYLY u-160 Transall. yFY NBYOSCH BLTSCHCHBMY RTBLFYUEULY CHUE RPFTEVOPUFY ECHTPREKULYI CHPEOOSHCHI LBL H RMBOOE FTBOURPTFOSCHHI ChPNPTSOPUFEK, FBL Y H RMBOE UHNNBTOPK RTPCHPOPK URPUPVOPUFY. l FPNKh CE, VPMSHYOUFCHP YY OII RTEVSHCHBMP CH UETEDYOE UCHPEZP TSYOEOOOPZP GYLMB Y PVMBDBMP BRBUPN TEUKHTUB EEE MEF OKO 15-20.

pn FPK RTYYUYOE TBVPFSCH ZTHRRSCH FIMA B LPFPTHA CHIPDYMY ZHTBOGHULBS Aerospatiale, VTYFBOULBS British Aerospace, OENEGLBS Messerschmitt-Boelkow-Blohm ft BNETYLBOULBS Lockheed, YMY YBFLP TH, TH TH CHBMLP BLMAYUBMYUSH, PUOPCHOPN W, W RTEDRTPELFOSCHI YUUMEDPCHBOYSI PVMYLB VHDHEEZP UBNPMEFB. fBLPE RPMPTSEOIE OE HUFTBYCHBMP, CH RETCHHA PYUETEDSh, "mPLIYD", LPFPTBS CHYDEMB IPTPYE CHPNPTSOPUFY DMS RTPDBTSY OPCHSCHI CHFU CH UFTBOBI FTEFSHEZP NYTB Y VSCHPT OEDDMEOPHOOPMSCHOBY RPGEOPHOOPMSHOBN h 1989 Z. BNETYLBOGSHCH CHCHYMY YЪ RTPELFB, RETEPTYEOFYTPCHBCHYUSH O TBTBVPFLKh OPCHPK NPDYZHYLBGYY "ZETLKHMEUB" - NPDEMY u-130J. l UMPCHH ULBBFSH, YN HDBMPUSH UDEMBFSH DPCHPMSHOP HDBYuOKHA NBYOKH, RPMShPCHBCHYHAUS OBYUYFEMSHOSHCHN URTPUPN, CH FPN YUYUME Y CH uFBTPN UCHEFE.

LBL Y PTSYDBMPUSH, HIPD "MPLIYDB" BUFBCHYM ECHTPREKGECH MYYSH RMPFOEE UPNLOHFSH TSDSCH H UCHPEN UFTENMEOYY L VMBZPTPDOPK GEMY - DPVYFSHUS FEIOPMZYUEULPKN OEBCFPUYFYF O NEUFP YDEPMPZYUEULY OEUFPKLYI BNETYLBOULYY RBTFOETCH RTYYMY YFBMSHSOULBS JYTNB Alenia Y YURBOULBS CASA, H TEEKHMSHFBFE YuEZP ZTHRRB EuroFIMA VSCHMB RTEPTVBCHGBH. U FFPZP NPNEOFB RTPELF UFBM RTYPVTEFBFSH OBNOPZP VPMEE LPOLTEFOSCHHE PYUETFBOYS, RTYUEN OE FPMSHLP CH FEIOYYUEULPN UNSCHUME, OP Y CH RMBOE PTZBOYBGYCHPOOP-ZHOURMPYP pVEBS YDES BLMAYUBMBUSH B FPN, YUFPVSCH iz ECE DP OBYUBMB RPUFTPKLY UBNPMEFB UZHPTNYTPCHBFSH ON OEZP LPOUPMYDYTPCHBOOSCHK FCHETDSCHK BLB PF VPMSHYYOUFCHB BRBDOPECPUHDPYZBFPUHTPYZBFPUHTPYZBFPUHTPYZBFPUHDPYDPYZFPUHTP ZPCHPTS RTPEEE, RTBCHYFEMSHUFCHBN RTEDMBZBMPUSH LKHRIFSH LPFB CH NEYLE, RTYUEN PRFPN Y PYUEOSH DPTPZPZP.

obdp MY ZPCHPTYFSH, UFP LFB YDES RTPVYCHBMB UEV DPTPZH H TSIOYOSH U VPMSHYN FTHDPN? nOPZYE ECHTPREKULYE LURETFOSCHE ZTHRRSCH J DBTSE GEMSCHE RTBCHYFEMSHUFCHB CHSCHTBTSBMY UPNOEOYE B TEBMSHOPUFY UPDBOYS LPOLHTEOFPURPUPVOPZP PVEEECHTPREKULPZP FBLFYYUEULPZP CHPEOOP-FTBOURPTFOPZP UBNPMEFB J H ZHZHELFYCHOPUFY YNEOOP FBLPZP RHFY EZP UPDBOYS - BFTBFOPZP, VEBMSHFETOBFYCHOPZP, FEIOYYUEULY TYULPCHBOOPZP. uFBMY TBDBCHBFSHUS ZPMPUB CH RPMSh RTPCHEDEOYS FEODETB O BLHRLH FBLPZP UBNPMEFB U RTYCHMEYUEOYEN HYUBUFOILPCH Yb uyb, B FBLCE tPUUYY Y hLTBYOSCH. b zhTBOGYS Y zhtz U 1997 Z. CHPPVEE PFLBBMYUSH PF ZPUHDBTUFCHEOOPZP ZHIOBOUYTPCHBOYS RTPZTBNNSHCH, UUSCHMBSUSH O UPLTBEEOYE VADTSEFB UCHPYI PVPNUFOOSCHI CHEDP. chNEUFE U FEN, POY OE ChPTBTSBMY RTPFICH UPDBOYS UBNPMEFB b UYUEF UTEDUFCH ZHITN-TBTBVPFYuILPCH, PVEEBS Ch DBMSHOEKYEN CHP'NEUFYFSH YI ЪBFTBFSCH.

l LPOGH CHELB CHPUENSH UFTBO obfp - vEMShZYS, chEMYLPVTYFBOYS, yURBOYS, yFBMYS, mALUENVHTZ, zhTBOGYS, J zhtz fHTGYS - OBLPOEG, J Uhnem DPZPCHPTYFSHUS CHSCHTBVPFBFSH PVEYE FBLFYLP-FEIOYYUEULYE FTEVPCHBOYS RETURELFYCHOPNH CSF, LPFPTSCHE UFBMY YNEOPCHBFSHUS eChTPREKULYNY yFBVOSchNY fTEVPChBOYSNY (EMF). SING TSE PYASCHYMY UPCNEUFOSHCHK FEODET O BLHRLH UBNPMEFB, OBIMHYUYN PVTBBPN PFCHEYUBAEZP DBOOPNKh DPLKHNEOPH. h FEODETE, RPNYNP RTPELFB FIMA, RPMHYUYCHYEZP FPNH NPNEOFH PVPOBYUEOYE FLA - Future velikega zrakoplova, RTYOSMY HYUBUFYE DCHE BNETYLBOULYE NBYYOSCH "mPLIYD-nBTFYO" - C-130j J "vPYOZ" U-17 B FBLTSE UPCHNEUFOPE HLTBYOP-TPUUYKULP-ECHTPREKULPE RTEDMPTSEOYE Bo -7i. y 1999 Z. LPOUPTGYKHN Euroflag VSCHM RTEPVTBBPCHBO CH Vojaška družba Airbus - DPUETOAA LPNRBOYA LPOGETOB EADS, UREGIBMSHOP UZHPTNYTPCHBOOKHA DMS HRTBCHMEOYS RTPELFPN. UPPFCHEFUFCHEOOP, UBNPMEF RPMHYUYM ZHITNEOOPE "LTVBUPCHULPE" OBYNEOPCHBOYE b400n.

9 NBS 2000 Z. LPNBodfchoe LPTPMechuli Chech Cheerlpwithyfube, OE DPzidbsush Radzedäuyus YFPZPCH FERODETB, R. Ryipvteufy 130 Bl Llenetstpch B400n, Ufbch Ufbchenkyzhfchupyp rTBCHDB, RPJCE LFB ЪBSCHLB HTSBMBUSH DP 25 YFHL, OP CH FPF NPNEOF UCHPA TPMSh POB USCZTBMB: UMEDHS RTYNETH BOZMYUBO, HCE Yuetey NEUSG RTBCHYFEMSHUFCHMBMBOGYCH YDEzhMTBOGYCH YDEzh. pn FPNH RPCHPDH RTEUU-UMHTSVB LPOGETOB EADS TBURTPUFTBOYMB 9 YAOS BSCHMEOYE B LPFPTPN ZPCHPTYMPUSH "PVB RTBCHYFEMSHUFCHB CHSCHVTBMY OBYVPMEE UPCHTENEOOSCHK J ZHZHELFYCHOSCHK UBNPMEF b400n RPMPTSYF LPOEG BNETYLBOULPK NPOPRPMYY O TSCHOLE FTBOURPTFOSCHI UBNPMEFPCH.". H 2000 b Yama C NYOYUFTSCH PVPTPOSCH HTSE UENY ECHTPREKULYI ZPUHDBTUFCH (vEMShZYY, chEMYLPVTYFBOYY, zETNBOYY, yURBOYY, yFBMYY, J fHTGYY zhTBOGYY) RPDRYUBMY UPCHNEUFOHA DELMBTBGYA, LPFPTBS PZHYGYBMSHOP PRTEDEMYMB b400n EDYOSCHN RETURELFYCHOSCHN CSF Yee CHPPTHTSEOOSCHI UYM. h DELBVTE UMEDHAEEZP ZPDB "TVBU nYMYFBTY" BLMAYUYMB imajo pVYaEDYOEOOSchN ECHTPREKULYN BZEOFUFCHPN RP BLHRLE CHPPTHTSEOYK J CHPEOOPK FEIOYLY (OCCAR) RTEDCHBTYFEMSHOSCHK LPOFTBLF ON TBTBVPFLH b400n, EZP YURSCHFBOYS, UETYKOPE RTPYCHPDUFCHP J RPUFBCHLH BLBYUYLBN. UPCHPLKHROSCHK PVYAEN BLPOFTBLFPCHBOOSCHI UBNPMEFPCH VSCHM PRTEDEMEO CH 196 EDYOYG, B UFPYNPUFSH LPOFTBLFB DPUFYZMB OECHIDBOOPK DPFPME CHEMYUYOSCHCH CH 20 NMTD. ECTP. LPF H NEYLE VSCHM RTPDBO VMEUFSEE.

DECHSOPUFSHCHE ZPDSH VSCHMY RETYPDPN YOFEOUYCHOSHI ZEPRPMYFYUEULYI YNEOOEOYK, UCHSBOOSCHI U YUYUEOPCHEOYEN uuut Y TBURBDPN UMPTSYCHYEKUS DEUSFYMEFYSNNY UYUFENSCH RPDBDETSBOYSCH. pDOYN dv UMEDUFCHYK vednost RTPGEUUPCH UFBMP TELPE HUYMEOYE TPMY ECHTPREKULYI UFTBO obfp, LPFPTSCHE DV VEUUMPCHEUOSCHI UPAOYLPCH uyb B ZMPVBMSHOPN RTPFYCHPUFPSOYY RTECHTBFYMYUSH B NPEOHA UBNPDPUFBFPYUOHA UYMH, URPUPVOHA ULBBFSH CHEULPE UMPCHP B TEYEOYY CHPRTPUPCH RMBOEFBTOPZP NBUYFBVB. uftbosch obfp RTYOSMY HYBUFYE CH CHPPTHTSEOOSCHI LPOZHMYLFBI O vBMLBOBI UETEDYOSCH Y LPOGB 1990-I ZZ., CH 2001 Z. CHNEUFE U BNETYLBOGBNY CHFPTZMYUSH O BZFZHTPY -

OP LLB FPMSLP RTYUFKHRYMP Ltspkomps, Odenmeoop Chsksuufushpushn, Odenmeoop Cupsuoympush, UFP ChPRMPEBFS Sciences Chpatpoye BNVIGHY H Tsyshosh, PupveOop O DPUFBFOP HDBMEPPBL-FPFE, ORT FFF. ZMBCHOBS FTHDOPUFSH RTY LFPN - PFUHFUFCHYE CHPNPTSOPUFY PRETBFYCHOPK DPUFBCHLY L NEUFH UPVSCHFIK DPUFBFPYUOPZP LPMYUUEUFCHB CHPKUL, UTEDUFCH CHPPTHTSEOIS E NBFETYBEZOMS E NBFETYBEZOMS E NBFETYBEZOISH. h UPCTENEOOPN NYTE RPD PRETBFICHOPK DPUFBCHLPK PDOPBUOP RPOINBEFUS RETEVTPULB CHUEZP OEVPVIPDYNPZP UBNPMEFBNY. b FHF PLBBMPUSH, UFP OBMYUOSCHK RBTL ECHTPREKULYI chfu RPRTPUFKH OE NPTSEF URTBCHYFSHUS U RETECHPLPK FTEVKHENPZP LPMYUEUFCHB ZTHHCHB.

nBMP FPZP - CHSCHSUOYMPUSH, YuFP RTPVMENB OE FPMSHLP CH NBMPN LPMYUEUFCHE ZTKHЪPCHSCHI UBNPMEFPCH, OP Y CH YI OEDPUFBFPYUOSCHI FTBOURPTFOSCHI CHPNPTSOPUFSI. DEMP CH FPN, UFP ЪB RPUMEDOEE CHTENS RPSCHYMYUSH OPCHSCHE ZTKHSHCH, LPFPTSHCHE, UPVUFCHEOOP, Y RTYJCHBOSH PVEUREYUYFSH BCHFPOPNOPUFSH JHOLGIPOYTPCHBOYS CHPYOULPZEZOFBBOOUTCHPYOULPZEZOFBBO.

LFP NPEOSKE IOCEETSEET NBYSHOP, CBBTLY BTBTL, Fine Chtfpmemfshche, VPDP RPLPmeoom NBUPUK 20-30 yd DBTE, ILMAYUBNEY Yi Retoshplch o Zetlchmeuee MIVP "FTboupm".

fBL Y RPMKHYUMPUSH, YuFP eyf UFBMY RTEDPMBZBFSH UPDBOYE UBNPMEFB ZPTBDP VPMSHYEK TBNETOPUFY, YUEN RTYCHSHCHUOBS TBNETOPUFSH FBLFYUEULPZP Chfu. RP ZTKHЪPRPDYAENOPUFY - DP 37 F (F.E. RPYUFY CH 2 TBB VPMSHYE "ZETLKHMEUB"), RP DBMSHOPUFY RPMEFB U ZTHЪPN 20 F - 6390 LN (F.E. CH 1.7 TBB 2 TBB VPMSHYE "ZETLKHMEUB"), RP DBMSHOPUFY RPMEFB U ZTHЪPN 20 F - 6390 LN (F.E. CH 1.7 TBB 1.7 TBB. PBKY3.HVPCHFY3.HVPCH. Chueh FP DPMTSOP VSCHMP PVEUREYUYFSH OPCHPNH UBNPMEFH URPUPVOPUFSH RETEVTBUSCHCHBFSH RPYUFY Chua OPNEOLMBFHTH FTEVHENSCHI ZTHPCH NA HDBMEOOSCHE PSD, CHSCHRPMOSS FBLYN PVTBPN ZHHOLGYY OE UFPMSHLP FBLFYYUEULPZP, ULPMSHLP PRETBFYCHOP-UFTBFEZYYUEULPZP FTBOURPTFOPZP UTEDUFCHB.

UEZPDOS HCE PYUECHIDOP, YUFP HCHEMYYUEOYE TBNETOPUFY FBLFYUEULYI chfu OE SCHMSEFUS YULMAYUYFEMSHOP ECHTPREKULYN YJPVTEFEOYEN. obRTPFYCH - EUFSH CHUE PUOPCHBOIS UYUYFBFSH LFH FEODEOGYA PVEENYTPCHPK. fBL, CH sRPOYY OPCHEKYK Kawasaki u-2 ZTHЪPRPDYAENOPUFSHHA 30 F IDEF O UNEOCH 8-FPOOPNKh u-1. b x Q tPUUYY hLTBYOE (VHDEN OBDESFSHUS) BO-70 URPUPVOSCHK RPDOSFSH RTY PZTBOYYUEOYY RETEZTHLY RP 47 P, CHPSHNEF O UEVS BDBYUY, TBOEE TEYBENSCHE Y RPNPESHA X-12 F. Na ZTHPRPDSHENOPUFSHA 20 oEUNPFTS O HCHEMYYUEOYE ZTHPRPDYAENOPUFY, PL NBYYOSCH PUFBAFUS TSE FEI RPIIGYSI CH UFTHLFHTE CHPPTHTSEOOSCHI UYM, UFP Y YI RTEDYUFCHEOOOYLY.

dB, PV BO-70! CHUE OBAF, UFP FFPF HLTBYOP-TPUUYKULYK UBNPMEF USCZTBM CH UHDSHVE b400n CHBTSOHA TPMSH, OP OE CHUE RTEDUFBCHMSAF UEVE LFH TPMSh PYOBLPCHP, Y HTs UPCHUEN OENOPSBCHIM RTEDUFBCHMSAF. b DEMP VSHMP FBL.

h 1997 Z. RPUME BOBMYB CHUEK DPUFHROPK YOZHPTNBGYY RP RTPZTBNNE FLA Y FTEVPCHBOYSN eyf zeoTBMSHOSHCHK LPOUFTHLFPT r.ch. VBBBBhech RThyem L CHHCHPDX, YUFP RP TBNETOPUFY YU PUPPELF FLA FLA PUBDBYUBN LA BO-70, LPFTSCH CH FP Khnets Huruyop MEFM, OP RETTSYCHBM RTPVTUNYY SHIYOBOUTSCHBBVPBEEN YUR. REFT CHBUYMSHECHYU RTEMPTSYM UPDBCHBFSH FLA O VBE BO-70 FP RPCHPMYMP VSC ECHTPREKGBN UDEMBFSH UCHPK UBNPMEF RTY OBYUYFEMSHOP NEOSHYI BPFTBFBI Y FEIOYYUEULPN TYULE, B OBN - O BTVBVPFBOOSCHE DEOSHZY ULPTEE DPCHEUBFBO7.

uFH IDEA r.ch. vBMBVKHECH PJCHKHYUYM CH IPDE RBTYTSULPZP BCHYBUBMPOB 1997 Z., BTBYCH EA OE FPMSHLP NOPZYI ECHTPREKGECH, OP Y TPUUYSO. pUPVEOOP BLFYCHOP RPDDETSBM EE NBTYBM e.y. yBRPYOYLPCH, TBVPFBCHYK FPZDB UPCHEFOILPN vPTYUB emshgyob RP BCHYBGYY. BCHETFEMBUSH TBVPFB, CH LPFPTHA RPUFEREOOP CHFSOKHMYUSH RTPNSCHYMEOOOYLY, DYRMPNBFSCH Y CHPEOOSH OEULPMSHLYI UFTBO. DEMP RTPDCHYZBMPUSH OBUFPMSHLP VSHCHUFTP, UFP HCE O PVTBFOPN RHFY YJ RBTYTSB CH LECH BO-70 UCHETYM RTPNETSHFPYUOKHA RPUBDLH O PDOK YЪ BCHYBVBJZ UDE BCHYBVBJZ UDE ZDEFHEZFEZHEM.

rTEDMPTsEOYE UFTPYFSH PVEYK UBNPMEF UFTBOBNY BRBDB J chPUFPLB, LBL STLPE RTBLFYYUEULPE CHPRMPEEOYE PVEYI UMPCH P TBUYYTEOYY RTPGEUUPCH ECHTPYOFEZTBGYY O UFTBOSCH VSCHCHYEZP uuut, RPMHYUYMP RPDDETTSLH TH UBNPN CHSCHUPLPN RPMYFYYUEULPN HTPCHOE. pZHYGYBMSHOP POP VSCHMP Y'MPTSEOP CH UPCNEUFOPN RYUSHNE RTEYDEOPPHCH tPUUY Y HLTBYOSCH v. EMSHGYOB Y m. LHYUNCH LBOGMETH JTZ z. LPMA Y rTEIDEOFH JTBOGYY c. yytblh. RYUSHNP VSHCHMP RTYOSFP VMBZPULMPOOP, Y CH LPOGE 1997 Z. OBYUBMYUSH LPOUKHMSHFBGYY P CHPNPTSOPUFY UPDBOYS UBNPMEFB BO-7i, PFTCHEYUBAEZP CHUEN FTEVPUYSCHBOYSN, tHLPUYSCHBOYSN. h nPULCHE, LECHE Y vPOOE UPUFPSMYUSH CHUFTEYU NETSCHEDPNUFCHEOOOPK TPUUYKULP-HLTBIOULPK ZTHRRSHCH RP BO-70 Y NETSRTBCHYFEMSHUFCHEOOPZP LPNYFEFB RP FLA. pri TPUUYKULPK UFPTPOSCH RETEZPCHPTTBNY THLPCHPDYM e.y. yBRPYOYLPC, U HLTBIOULPK - NYOYUFT RTPNRPMYFYLY ch.o. ZHTEEC. pDOIN YY YFPZCH LFYI CHUFTEYU UFBMP TEYOYE P RTEDUFBCHMEOYY RTPELFB BO-7i OB FEODET, PYASCHMEOOOSCHK CHPUENSHA ECHTPREKULYNY UFTTBOBNY.

LCA ZHPTNYTPCHBOYS FEODETOPZP RTEDMPTSEOYS VSCHMB UPDBOB TBVPYUBS ZTHRRB (RP 40 YUEMPCHEL PF chPUFPLB J BRBDB) LPFPTBS sem PDOPK UFPTPOSCH, BOYNBMBUSH PRTEDEMEOYEN CHPNPTSOPZP FEIOYYUEULPZP PVMYLB BO-7 in B, sem DTHZPK - TBTBVBFSCHCHBMB LPOPNYYUEULHA NPDEMSH

UPFTHDOYYUEUFCHB Y ZHPTNYTPCHBMB CHPUFPYUOP-ЪBRBDOP-ECHTPREKULYK LPOUPTGYHN Zračni tovornjak DMS TEBMYЪBGYY RTPELFB. LURETFSCH U PVEYI UFPTPO RTPDEMMBMY PZTPNOHA TBVPPHH O NOPZPYUYUMEOOSCHI RTEDRTYSFYSI hLTBYOSCH, tPUUYY, yURBOYY, zhTBOGYY Y JTZ. rTY FPN VSCHM TEYEO RTYOGYRYBMSHOSCHK CHPRTPU P CHPNPTSOPUFY UPDBOYS OF VBE BO-70 UBNPMEFB, B RPMOPK HETE HDPCHMEFCHPTSAEEZP eyf, B RP OELPFPTSCHN NPVEEEOFBN NPVEEEOFBN NPVEEEOFBOPPNZPNEOFBNSE PNUFEEOFBPPNEZFUPDN-PUEFPUBNTEZFPUFPPY. YOFETEUOP, YuFP Ch IPDE CHUK LFPK TBVPFSCH UBN BO-70 RTPDPMTSBM PUFBCHBFSHUS UELTEFOSHCHN UBNPMEFPN, LMAYUECHBS YOZHPTNBGYS RP LPFPTPPNH OE TBULTSCCHBMBUSH. FP EUFSH, LPOEYUOP, RTY TBUUNNPFTEOY FEI YMY YOSCHI RHOLFPC eyf RTYIPDYMPUSH PFCHEYUBFSH O CHPRTPU, UNPTSEF UBNPMEF O VBE BO-70 CHSCHRPMOYFSH DBOOPE YTEMPYBOEF. PDOBLP URPUPVSH DPUFYTSEOIS LPOLTEFOSCHHI IBTBLFETYUFYL OE TBULTSCCHBMYUSH, NEFPDYLY TBUYUEFPCH OE RPLBBSCHCHBMYUSH, DEFBMY LPOUFTHLGYY OE PVUHTsDBEMBGMYUSH, DVUHTsDBEMBGMYUSH.

RP TEEKHMSHFBFBN LFPK TBVPFSCH CH SOCHBTE 1999 Z. RTBCHYFEMSHUFCHBN zhtz, zhTBOGYY, yURBOY Y yFBMYY VSCHMY OBRTBCHMEOSCH FEODETOSCHE RTEDMPTSELFKh RP-7 rPYUFY RPMFPTTB ZPDB SOY, B FBLTS DTKHZYE LPOLKHTYTPCHBCHYYE NETSDH UPVPK RTEDMPTSEOIS OBIPDYMYUSH O TBUUNNPFTEOYY, RPLB RPVEDYFEMEN OE V PYASCHM B400n. FPDDB NOPPP UPTYMY P RTYUYUBSP, FPSP "VKNBCPP", FP EUFSH EEE OE UHEUFCHBCHEZP UBNPMEFB U VPMSHYN FAYYUYUSHEN TYULPN OBD HTSE RPLBCHYNA Javni Chipptsopufi Bnetyltobnyop-by UEZPDOS Y CHUIEI BTZHNEOPPHCH H RPMShJH b400n RTEDUFBCHMSEFUS CHBTSOSCHN MYYSH PDYO: ECHTPRECULYE RTBCHYFEMSHUFCHB IPFEMY PFDBFSH UCHPY DEOSHZY UCHPYN TSE OBGTHTHBGNH. Chueh DTHZYE RTYYUYOSCH, LBL B UMHYUBE Bo-7and: OETYFNYYUOBS TBVPFB HLTBYOULPK RTPNSCHYMEOOPUFY, RPCHEDEOYE tPUUYY LBL ZMPVBMSHOPZP PRRPOEOFB obfp, FPFBMSHOBS LPTTHRGYS B UTEDE YUYOPCHOYLPCH OBYYI UFTBO - Chueh Sing OPUYMY CHFPTPUFEREOOSCHK IBTBLFET.

h YFPZ, BB RSFS DEC DP OBUBMBM VETMYLAPZP BCHYBUBMB 2000 Z., LPFPTPZP NOPZYE TSDBMY LLB FTYKHNZHBBEBMSP UPFKHDYUYUFCHB NEFTHDKHKDPET NEFTHDKHKDPNETFSCHYBUBMB 2000Z. V REDU. bFPOCHB d.s. lYChB DPCHEM DP UENYNYMMYPOOPK BHDYFPTYY FEMELPNRBOYY "oENEGLBS KPMOB" OPCHHA RPYGYA TPUUYKULP-HLTBYOULPK UFPTPOSCH: ".. oBYE UPFTHDOYYUEUFCHP BLPOYUYMPUSH NShch RETEUFBEN VSCHFSH RBTFOETBNY J UFBOPCHYNUS LPOLHTEOFBNY eChTPRB VPMSHYE RPFETSMB Yuen CHSCHYZTBMB".

UFP RPFETSMB ECHTPRB - RPOSFOP. FP PZTPNOSCHE UTEDUFCHB (RP TBOBOSCHN PGEOLBN, PF 5 DP 8 NMTD. ECTP), SBFTBYOOOSCHE O RPCHFPTOHA TBTBVPFLH CHUEZP FPZP, YuFP HTS VSCHMP UPDBOP Y YURSHCHFBOP. b CHPF UFP POB CHSCHYZTBMB PF YHHYUEOYS RTEDMPTSEOIS BO-7i? rPTsBMHK, UREGYBMYUFSCH "TVBU nYMYFBTY" J CHPEOOSCHE eChTPRSch HVEDYMYUSH B TEBMSHOPUFY DPUFYTSEOYS GEMPZP TSDB CHBTSOEKYYI HTPCHOECHSCHI IBTBLFETYUFYL RETURELFYCHOPZP CSF TH CHOEUMY UPPFCHEFUFCHHAEYE HFPYUOEOYS B FEIOYYUEULPE BDBOYE O UCHPK UBNPMEF. O UBNPN DEME LFP PYUEOSH CHBTsOP. pDOBLP Y DMS BO-70 OERTPDPMTSYFEMSHOP HCHMEYUEOYE ECHTPRK PLBBMPUSH CHEUSHNB RPMEOSCHN. O NPZYE NPNofshch, Scuffle pri PVEKS LPNPPCLPK UBNPMFB th ezp VPTFFCPP PVPTHDPCHBS, MPZILPK TBVPFFCH VPTFFCHSKI Uyufen, Ptzbobgyk Faipvumchtsychus y FD, RTyympus FpkhfPHshâchRP NOPZYE YOFETEUOSCHE YDEY, CHCHTBVPFBOOSCH CH IPDE TBVPFSCH OBD BO-7i, MYVP HCE TEBMY'PCHBOSH O "UENIDEUSFL", MYVP VHDHF PUHEEUFCHMEOSCH H RTPGEUUE RTEDUFPBGMEEK NPDETOOYF

h 2001 Z., O RPVEDOPK ChPMOE FPMSHLP UFP CHSHCHYZTBOOPZP FEODETTB, "TVBU NYMYFBTY" RTYUFKHRYMB L RPMOPNBUYFBVOPK TBTBVPFLE b400n. pDOBLP CHULPTE H TBVPFE CHPOYLMY NOPZPYUYUMEOOSCHE RTPVMENSCH FEIOYUUEULPZP Y PTZBOYBGYPOOPZP IBTBLFETB, UCHSBOOSHCH, CH PUOPCHOPN, U OEPUFBFLPN X ECHTFOKFGEBSCH ECHTFOKFGEBZETBOPPR. RPYMY RETCHSCHHE TBZPCHPTSHCH P CHP-NPTSOPN RETEOPUE UTPLPCH YURSHCHFBOIK NBYYOSCH Y RPUFBCHPL HER H ChPKULB. bB FYN RPUMEDPCHBMP UPLTBEEOYE TSDPN UFTBO TBNEEEOOOSCHI TBOEE BLBBPCH. pn YFPZBN RPDRYUBOYS 24 NBS 2003 Z. PLPOYUBFEMSHOPZP LPOFTBLFB NETSDH "TVBU nYMYFBTY" J OCCAR LPMYYUEUFCHP RTYPVTEFBENSCHI b400n UOYYMPUSH DP LTYFYYUEULPK PFNEFLY - 180 EDYOYG, DP FP EUFSH NYOYNBMSHOPZP LPMYYUEUFCHB, RTY LPFPTPN TBTBVPFLH NPTSOP VSCHMP UYUYFBFSH GEMEUPPVTBOPK. GEOB PDOPZP LLEENRMSTTB ​​b400n FPZDB DPUFYZMB 127 NYMMYPOCH ECTP, UFP VSCHMP RTYNETOP CHDCHPE VPMSHIE UFPYNPUFY bo-7i. yYUYUMB UFTBO-BLBYULPCH CHSHYMB YFBMYS, OP CHETOKHMUS MALUENVKhTZ. X

uPZMBUOP, LPOFTBLFH, VPMSHYE CHUEI UBNPMEFPCH DPMTSOB VSCHMB RPMHYUYFSH zETNBOYS - 60 YFHL B OEK EME- DPCHBMB zhTBOGYS ^ - 50 ^ BFEN yURBOYS- 27 chEMYLPVTYFBOYS - 25 fHTGYS - 10 ft vEMShZYS - 7, EDYOUFCHEOOHA NBYYOH mALUENVHTZB RTEDRPMBZBMPUSH LURMHBFYTPCHBFSH H UPUFBCHE chchu VEMSHZYY. h UPPFCHEFUFCHYY U PVYAENBNY BLBPCH NETSDH UFTBOBNY-HYUBUFOILBNY RTPZTBNNSC TBURTEDEMSMBUSH Y TBVPFB RP RPUFTPKLE UETYKOSHCHI UBNPMEFPCH. fBL, zhtz DPUFBMPUSH Y'ZPFPCHMEOYE UTEDOEK Y ICHPUFPPK YUBUFEK ZHAEMSCB, B FBLTS CHETFYLBMSHOPZP PRETEOYS. zhTBOGYS "PFICHBFYMB" ZTHЪPCHHA TBNRKh Y OPUPCHHA YUBUFSH ZHAEMSTsB, VPMSHYPK PVYaEN VPTFPPCHPZP PVPTKHDPCHBOIS.

pFCHEFUFCHEOOPUFSH ЪB LTSCHMP CHSMB O UEVS CHEMYLPVTYFBOYS, NEOEE LTHROSCHE BZTEZBFSH RPDEMMY NETSDH UPVPK PUFBMSHOSCHHE HYUBUFOILY. L PLPOYUBFEMSHOPK UVTLE b400n UFBMY ZPFPCHYFSH YBCHPD CH YURBOULPK UECHYMSHE.

rPNYNP RETEYUYUMEOSCHI, "TVBU NYMYFBTY" TBUUYFSHCHCHBMB RPMHYUYFSH BLBBSCH EEE LBL NYOYNHN OKO 200 UBNPMEFPCH PF DTHZYI UFTBO. y FFPF RTPZOP RPYUFY OBYUBM UVSCCHBFSHUS: CH RPUMEDHAEYE ZPDSC "LMHV b400n" RPRPMOYMY abt, yuymy Y nBMBKYS, RTBCHDB, ATsOPBZHTYLBOGSCH Y YYMYKELFY Y YUYMYKELFY. h YFPZE OB NPNEOF OBRYUBOYS UFBFSHY, FP EUFSH YUETEY 10 MEF RPUME OBYUBMB CHUENYTOPK NBTLEFYOZPCHPK LBNRBOYY b400n, RPTFZHEMSH BLBBPCH OB OEZP HCHEMYUBYUF1 MEF.

UPZMBUOP HRPNSOHFPNH LPOFTBLPHH, RETCHSHCHE YURSCHFBFEMSHOSCHHE RPMEFSCH b400n DPMTSOSCH VSCHMY UPUFPSFSHUS CH ZHECHTBME 2007 Z., B RPUFBCHLB RETCHSCHI NBYYO zhTBOGY, ZNPF09SVY. pDOBLP CHUE UTPLY PLBBMYUSH UPTCHBOOSCHNY. fBL, RETCHPE YURSHCHFBOYE DCHYZBFEMS TP-400D-6 OB MEFBAEK MBVPTBFPTYY u-130 UPUFPSMPUSH FPMSHLP 18 DERBVTS 2008 Z. - OB 22 NEUSGB RPCE BRMBOYTPCHBOOPK DB LTPNE FPZP, YURSCHFSCHCHBENSCHK DCHYZBFEMSH PLBBMUS DBMELYN PF UETYKOPC LPOZHJZKHTBGYY RP RTYUOYOE GEMPK UETYY PYVPL RTY EZP UPDBOYY, DPRHEOOOSCHI LPOUPNGYY,EurooOSCHI LPOUPNGYY,EurooOSCHI LPOUPNGYY. CHRTPYUEN, PF LFPZP UPDBOOPZP YULMAYUYFEMSHOP RP RPMYFYYUEULYN UPPVTBTSEOISN PVYAEDOOEOYS FTHDOP PTSYDBFSH IPTPYYI TEEKHMSHFBPKCH - CHEDSH TP-400D-MZPFPK UPPFBETVP-6

LUFBFY, U DCHYZBFEMSNY UCHSBOB PDOB UCHETIEOOOP HOYLBMSHOBS PUPVEOOPUFSH b400n - EZP RTPREMMETSHCH O DCHYZBFEMSI LBTsDPZP RPMKHLTSCHMB CHTBEBAFUS CH TBOSCHE UFPTPOSCH! Na UFPMSH OEPTDYOBTOSCHK YBZ, TELP RPCHSCHYBAEYK UFPYNPUFSH YZPFPCHMEOYS J LURMHBFBGYY UYMPCHPK HUFBOPCHLY, LPOUFTHLFPTSCH CHSCHOHTSDEOSCH VSCHMY RPKFY HTSE O BCHETYBAEEK UFBDYY UPDBOYS UBNPMEFB TBDY LPNREOUBGYY PZTPNOPZP TEBLFYCHOPZP NPNEOFB, CHPOYLBAEEZP B TEHMSHFBFE CHTBEEOYS FSTSEMSCHI CHPUSHNYMPRBUFOSCHI CHYOFPCH VPMSHYPZP DYBNEFTB.

UYMPCHBS HUFBOPCHLB b400n PLBBMBUSH RTPVMENOPC OE FPMSHLP UBNB RP UEVE, OP Y UFBMB YUFPYuOILPN NOPZPYUYUMEOOSCHI RTPVMEN RMBOETB Y UYUFEN UBNPMEFB. LBL RYYHF ЪBRBDOSHE YUFPYUOYLY, RPCHSHCHIEOOOSCHE CHYVTBGYY, LPFPTSHCHE UPDBAF PZTPNOSHCHE RTPREMMETSHCH DYBNEFTPN 5,33 N, CHSHCHOHDYMY LPOUFTHLFPPUTPCH ZCHYVTBGYY, LPFPTSHCHE UPDBAF PZTPNOSCHE RTPREMMETSHCH DYBNEFTPN 5,33 N, CHSHCHOHDYMY LPOUFTHLFPPUTPCH HCHBFPUTPCH HCHBFBSHEMYBU tPUF NBUUSCH RP FPK J DTHZYN RTYYUYOBN PLBBMUS UFPMSH VPMSHYYN (ZHBLFYYUEULBS NBUUB RHUFPZP UOBTSTSEOOPZP UBNPMEFB LZ 76.359, 63.916 IPMF DPMTSOB VSCHFSH LZ) YUFP RTPZOPYTHENBS ZTHPRPDYAENOPUFSH UBNPMEFB UOYYMBUSH Y BZHYLUYTPCHBOOSCHI LPOFTBLFE H 37 F RP 25-27 F. chChYDH FPZP CHEUOPK 2009 C RPUFTPKLH ZHAEMSCEK 4 PRSHCHFOSHHI PVTBIGPCH b400n RTYYMPUSH RTYPUFBOPCHYFSH, CHEDSH FBLPE HNEOSHYOYE RPMEEKOPK OZTHЪLY CHEDEF L FPNKh, UFP UBNPMEF OE UNPTSEF CHPЪFSH ZTHЪSHCH, UYUYFBAMS. pUPVEOOP LTYFYUOP, UFP YЪ RETEYUOS DPRHUFYNSCHI ZTKHHPH, ULPTEE CHUEZP, RTYDEFUS YULMAYUYFSH OENEGLHA vnr "rHNB", ZHTBOGHULHA VPECHA NBYYOH VBCI Y GEMHA UETIA VBCI Y GEMHA UETIO VBCIYOBIYO. Na RTBLFYLE FP OBYUYF, YUFP UFTBOSCH-BLBYUYLY b400n DBTSE RPUME RPUFHRMEOYS vednost UBNPMEFPCH B CHPKULB Chueh TBCHOP VHDHF CHSCHOHTSDEOSCH BTEODPCHBFSH "tHUMBOSch" fl U-17, PFYUEZP ECHTPREKGSCH FBL IPFEMY HKFY, TBCHPTBYUYCHBS RTPZTBNNH UPVUFCHEOOPZP CSF.

uEZPDOS, LPZDB b400n HTSE CHSCHRPMOSEF YURSCHFBFEMSHOSCHE RPMEFSCH, UPCHETYEOOP PYUECHYDOP, YUFP CHSCHVTBOOBS LPNRPOPCHLB UYMPCHPK HUFBOPCHLY CHEDEF OE FPMSHLP RPCHSCHYEOOSCHN CHYVTBGYPOOSCHN OBZTHLBN ZHAEMSTS O, OD J RPFETE YUBUFY RPDYAENOPK UYMSCH LTSCHMB O CHMEFOP-RPUBDPYUOSCHI TETSYNBI, LPFPTBS RPFEOGYBMSHOP NPZMB R ™ £ VSCHFSH OBYUYFEMSHOP VPMSHYE. UCHSBOP LFP DPUBDOPE PVUFPSFEMSHUFCHP U FEN, UFP IPFS UFTHY PF CHYOFPCH b400n PNEFBAF RTYNETOP FBLHA CE DPMA RMPEBDY LTSCHMB, UFP Y OB BO-70, OP IOETZYS RFYOP UFYF. hVEDYFSHUS CH FFPN NPTCEF LBCDSCHK, LFP LMENEOFBTOP TBDEMYF CHMEFOHA NPEOPUFSH DCHYZBFEMS OB RMPEBDSH RPRETEYUOPZP UEYUEOYS UFTHY, RTBLFYUEULY - O LUBTHZPEEBBDSh DCH. Uppüchfufucheopop, Pflmpoeoye Pumbvmeeux UFTKHK Choi na RPNPESHEEOPHEEO-Клабтщщщщамлпч ДБеф нехоськ РТТТПУН РППДяенопк уймщий, Yuen NPCOP Lushmp VSUDBFSH RTY NWDWFFSH RTY NWDWFFSH RTY NWDWE.

uIPTsYE RTYOBLY OELPFPTPK "OEDPDEMBOOPUFY" OBVMADBAFUS PE Chueca BTPDYOBNYYUEULPK LPNRPOPCHLE b400n, OBRTYNET, RTY CHZMSDE NA PVFELBFEMY YBUUY, UTBVPFBOOSCHE B FPRPTOPN UFYME ZPDPCH 1950 IN NA Yee TBUFPRSCHTEOOSCHE UFCHPTLY RTY CHSCHRHEEOOSCHI PRPTBI NA OELPFPTSCHE SCHMEOYS NEUFOPK BTPDYOBNYLY. UBNPMEF U FBLYNY ZHPTNBNY SCHO OE H UPUFPSOYY DPUFYUSH FPZP BYTPDYOBNYUEULPZP LBYUEUFCHB, LPFPTPE CHRPMOE NPCEF PVEUREYUYFSH UPCTENEOOOBS OBHLB, RFEUFCHEOPN, RFEUFCHEOPN. ffp oeyjvetsop CHEDEF L RETEBUIPDH FPRMMYCHB Y, CH LPOEYUOPN YFPZE, PRSFSH TSEL UOYTSEOIA RPMEKOOPK OBZTKHLY. h GEMPN FEIOYYUEULPN RMBOE b400n RTEDUFBCHMSEF UPVPK DPCHPMSHOP RTPFYCHPTEYUYCHPE UPYUEFBOYE TSDB CHBTSOSCHI LPOUFTHLFYCHOP-LPNRPOPCHPYUOSCHI TEYEOYK, ULBTSEN FBL, CHYUETBYOEZP DOS imajo UBNSCHN UPCHTENEOOSCHN VPTFPCHSCHN PVPTHDPCHBOYEN J CHEUSHNB UPCHETYEOOSCHNY FEIOPMPZYSNY YZPFPCHMEOYS RMBOETB.

CHEUSH RTPYMSCHK ZPD TBUUKHTSDEOYS P UOYTSEOYY ZTKHЪPRPDYAENOPUFY b400n OE UIPDYMY UP UFTBOYG BCHYBGIPOOPK RTEUUSCH. IPFS "OTVBBU NYMYFBTY" OI TBKH PZHIGBMSHOP OE RTYYABBBM ULEUEUFCHPHBEYA LFP RTPVLENKH, OBTVDH UKBBDKHLPK Tabmigggy RTPZTBNNCH GEMPN OI TBZPCHPTSCH PLBBEMMY PLBBEMMY Echfhmphpkulin O THVETS 2008-09 ZZ. YBUFSH BLBYUYLPCH UBNPMEFB CHSHCHTBYMY OBNETEOIE RPLYOHFSH RTPZTBNNH. FEN VPMEE, UFP UZMBUOP HUMPCHYSN LPOFTBLFB, MAVBS Y U UFTBO-HYBUFOYG YNEEF RTBCHP CHCHKFY Y RTPELFB CH UMHYUBE, EUMY RETCHSHCHK RPMEF b400n PLBCEFUS BDEEETTSBOOSCHN, Yu.

LFB DBFB OBUFKhRYMB 1 BRTEMS 2009 Z., RTYOEUS U UPVPK OEENBMP CHPMOEOYK. xCE U NBTFB NYOYUFTSHCH PVPTPOSCH UFTBO-HYUBUFOYG RTCHPDYMY BLFICHOSCHE LPOUKHMSHFBGYY LBL NETSDH UPVPK, FBL Y U THLPCHPDUFCHPN EADS. h IPDE OBRTSEOOSCHI RETEZPCHPTCH LPOUFBFYTPCHBMPUSH, YuFP Yb-B VPMSHYYI FEIOYYUEULYI Y ZHJOBUPCHSCHI RTPVMEN RTPELF ZHBLFYUEULY OBIPDYFUS RPD HZTPYPK UTSCHCHB. th CHUE TS NJOYUFTSC PVPTPOSCH UENY UFTBO-HYUBUFOYG DPZPCHPTYMYUSH OE RTEDRTJOYNBFSH OILBLYI YBZPCH RP CHSCHIPPDKh Y RTPZTBNNSCH CH FEYUEOYE 3 VMYTSGEBCHKY. h UCHPA PYUETEDSH, RTEDUFBCHYFEMY RTPNSCHYMEOOPUFY PVSBMYUSH B FP CHTENS RPDZPFPCHYFSH OPCHSCHK ZTBZHYL TEBMYBGYY RTPELFB, RTEDHUNBFTYCHBAEYK, B UBUFOBFTYCHBAEYK, B UBUFOBFTYCHBAEYK, B YUBUFOBFTYCHBAEYK, B YUBUFOBFCHYFYF, RPDZPFPCHYFSH.

pDOBLP LPNRTPNYUU, DPUFYZOHFSCHK B TEHMSHFBFE OBRTSTSEOOPK TBVPFSCH, FHF CE RPDCHETZUS LTYFYLE GOR UFPTPOSCH TSDB LMAYUECHSCHI BLBYUYLPCH b400n, FBL LBL RPCHMEL B UPVPK OEPVIPDYNPUFSH RETEUNPFTB Yee DEFBMSHOP RTPTBVPFBOOSCHI J HFCHETTSDEOOSCHI O CHUEI HTPCHOSI RMBOPCH CHPEOOPZP UFTPYFEMSHUFCHB. h YUBUFOPUFY, chchu zhtz DP LPOGB 2010 LBL NYOYNKHN, DP LPOGB 2017 Z. OENGSCH CHSCHOKHTSDEOSCH PUFBCHYFSH CH LURMHBFBGYY 84 UBNPMEFB u-160. rTYOYNBS PE CHOYNBOYE, YUFP TENPOFSCH Q pn vednost 50 MEFOYI CHEFETBOPCH UFBMY OEDPRHUFYNP YUBUFSCHNY J DPTPZYNY, LURETFSCH RTEDULBSCHCHBAF CHREYUBFMSAEYK RETETBUIPD UTEDUFCH CHPEOOPZP VADTSEFB B FBLTSE OEPVIPDYNPUFSH RTPMPOZYTPCHBFSH DP 2021, C YURPMSHPCHBOYE HLTBYOP TPUUYKULYI-Bo B-124 TBNLBI RTPZTBNNSCH SALIS. eee PDOIN CHBTSOSCHN RPUMEDUFCHYEN RTYOSFPZP TEYOYS UFBMB PFUTPYULB UPDBOYS ECHTPREKULPZP FTBOURPTTFOPZP LPNBODPCHBOYS, VBCHPK NBYOPK LPFPTPZP DPMTSEO VSCM b0FBEn Chui FP, PRSFSH ZE, L CHEDEF DBMSHOEKYENH HUYMEOYA BCHYUYNPUFY ECHTPREKULYI UFTBO H UZHETE CHPDHYOSCHI FTBOURPTFOSCHI RETECHPPL PF uyb (Q, W OELPFPTPK UFEREOY, PD-TPUUYKULP HLTBYOULPZP BMSHSOUB) LPFPTSCHE TBURPMBZBAF YVSCHFPYUOSCHNY RTPCHPOSCHNY NPEOPUFSNY.

chPNPTSOSCHE RHFY ChSHCHIPDB YD DBOOPZP LTYYUB BLFICHOP PVUHTSDBMYUSH ECHTPREKULYN UPPVEEUFCHPN. RTY YFPN URTBCHEDMYCHP HLBSHCHCHBMPUSH, YUFP CHSCHKFY UPCHUEN VEI RPFETSH HCE OE RPMHYUYFUS, Y ChPRTPU UPUFPIF Ch FPN, Yuen YNEOOP UMEDHEF RPTSETFCCHPCHBFSH. obrtynet, h LBYUEUFCHE OBYVPMEE TEBMShOPZP TEYOYS RTEDMBZBMPUSH VBVSHCHFSH P RBOECHTPREKULPN RBFTYPFYNE Y BLHRIFSH MYVP BTEODPCHBFSH X uyb OEPVIPDYNPE YP u-171CH YP U-171CH YP YU-171F1 LBL PFNEYUBMY LURETFSCH RP PVPYN VETEZBN bFMBOFYLY, FP VSCHMP R ™ £ OE UBNPE HOYYFEMSHOPE LCA ECHTPREKULPZP BCHYBRTPNB TEYEOYE, FBL LBL POP OBYUYFEMSHOP UFMBYPCHMP R ™ £ UBNPE HOYYFEMSHOPE LCA ECHTPREKULPZP BCHYBRTPNB TEYEOYE, FBL LBL POP OBYUYFEMSHOP UFBCHETBCHMPEMSHOP UFBBYFEMSHOP UFBBYFEMSHOP UFBYMPMSHOP UFBYMPMSHOP UFBBYFEMSHOP UFBBYFEMSHOP. CHUE FFP NPTsOP VSHMP VSHCHZPDOP RTERPDOEUFY PVEEUFCHEOOPUFY LBL STLYK RTYNET YUFYOOPZP ECHTP-BFMBOFYUEULPZP UPFTKHDOYUEUFCHB.

dTHZPK CHSHCHIPD CHYDEMUS CH UPITBOEOYY RTPZTBNNSHCH b400n, OP RTY HUMPCHYY PFLBB PF DCHYZBFEMS ft-400 LBL PUOPCHOPZP YUFPYUOILB RTPVMEN. RTY LFPN TSD RPMYFYLPC Y CHPEOOSHCHI CHSHCHUFHRYMY ЪB PUOBEOYE OPCHPZP ECHTPREKULPZP FTBOURPTFOILB HLTBYOP-TPUYKULYNY CHYOFPCHEOFYMSFPTOSHCHNY DCHYZBFEMSNY DCHYZBFEMSNY DCHYZBFEMSNY d.27. pUPVEOOP ZPTSYUYE ZPMPCHSCH ZPCHPTYMY DBCE P BLHRLE ol-12, LPFPTSHCHN HCE VPMEE 60 MEF! FTXDOSHCHTENEOB BUFBCHYMY CHURPNOYFSH Y P UBNPK "UENYDEUSFLE", UFPMSh PRTPNEFYUYCHP PFCHETZOHFPK 9 MEF OBBD. fBL, LLURETF OENEGLPZP ZHPODB "oBHLB Y RPMYFYLB" y. mBOZE CH ZHECHTBME 2009 Z. PRHVMYLPCHBM UFBFSHA, CH LPFPTPK HFCHETSDBM, UFP "OBYVPMEE PVPUOPCHBOOSCHN U ChPEOOPC FPYULY TEOYS VSHCHM VSH ChBTYBOF YURPMSHЪNPCHBIS". h FP TSE CHTENS, mBOZE HLBSCCHBM, UFP LFB YDES RTPFYCHPTEYUYF RTYOGYRKH TBCHYFYS ECTP-BFMBOFYUEULPZP RBTFOETUFCHB CH CHPEOOP-FEIOYYUEULPK UZHETE. CHPF EUMY VSC hLTBYOB VSCMB UFTBOPC obfp YMY IPFS VSC NPZMB RPICBUFBFSHUS ULPMSHLP-OYVHDSH PTEDEMEOOOSCHNY RETURELFYCHBNY CHUFHRMEOYS CH BMShSOU, FPZDB DTHZPE DEMP ...

oEPVIPDYNP ЪBNEFYFSH, YuFP Ch FTSEMPE RPMPTSEOYE U RTPELFPN b400n RPRBMY OE FPMSHLP BLBYUYLY UBNPMEFB, OP Y EZP UPDBFEMY. tHLPChPDYFEMY EADS J "TVBU nYMYFBTY" OBIPDSUSH RPD RPUFPSOOSCHN PZOEN LTYFYLY, Chemy FTHDOEKYYE RETEZPCHPTSCH, HVETSDBS CHPEOOSCHI UOYYFSH RMBOLH FEIOYYUEULYI IBTBLFETYUFYL, PFUTPYUYFSH RPUFBCHLY J UPZMBUYFSHUS imajo RPDPTPTSBOYEN UETYKOSCHI LENRMSTPCH. RTY LFPN CH LBYUEUFCHE "RPUMEDOEZP DPCHPDB LPTPMEK" RTYNEOSMBUSH HZTPB - FPMSHLP OE HRBDYFE UP UFHMB! - RTELTBFYFSH TBTBVPFLH b400n CH PDOPUFPTPOOEN RPTSDLE. "Hm IPFYN UFTPYFSH PPS UBNPMEF - ZPCHPTYM B YAOE RTPYMPZP ZPDB B YOFETCHSHA OENEGLPK ZBEFE Handelsblatt ZMBCHB LPOGETOB airbus fPNBU ODETU -. Op de MAVPK GEOPK NShch RP-RTETSOENH HCHETEOSCH B DPUFPYOUFCHBI b400n, PDOBLP B OSCHOEYOYI TBNPYUOSCHI HUMPCHYSI HUREYOP FB RTPZTBNNB TEBMYPCHBOB VSCHFSH OE NPCEF" .

TEBLGYS ECHTPREKULPZP RPMYFYLHNB O RPDPVVOHA RPYGYA PLBBMBUSH CHEUSHNB OEPDOPTPDPDOPC. V PDOPK UFPTPOSCH, ECHTPREKULYE MYDETSCH CHRPMOE RPOYNBMY, YUFP Yee MAVYNPE UPCHNEUFOPE DEFYEE EADS TEBMSHOP RETETSYCHBEF OERTPUFPK RETYPD: RBTBMMEMSHOP imajo RTEPDPMEOYEN LTYYUB b400n LPOGETO VSHEFUS HBS TEYEOYEN NOPTSEUFCHB RTPVMEN B380 J RSCHFBEFUS TBCHETOHFSH RPMOPNBUYFBVOHA TBTBVPFLH FEIOPMPZYYUEULY TECHPMAGYPOOPZP RBUUBTSYTULPZP MBKOETB B350. pri DTHZPK UFPTPOSCH, VSHMP UCHETIEOOP PYUECHYDOP, UFP RTPVMENSCH b400n UFBMY UMEDUFCHYEN SHOSCHI PYVPL, DPRHEOOOSCHI THLPCPDUFCHPN EADS, TBURMMBFH BL LPGELPPUFPTSCHE REFPOMPUSCHY REFPOBMPUSCHTE REFPOBMPUSCHE FPF CE Z-O ODETU O CHPRTPU "uFP CE OE UMPTSIMPUSH CH UMHYUBE U b400n?" PFCHEYUBM "nOPZPE h YUBUFOPUFY, NShch OECHETOP PGEOYMY ZTBZHYL TBVPF J OEPVIPDYNSCHE VADTSEFOSCHE TBNLY op FHF PFCHEFUFCHEOOPUFSH METSYF TH RTBCHYFEMSHUFCHBI FBL, RPMYFYLY OBCHSBMY DV CHSCHVPT ECHTPREKULPZP DCHYZBFEMS, FPZDB LBL NShch RTEDRPYUYFBMY DTHZPE TEYEOYE ......." rPUME UMPTSOYI RETEZPCHPTCH O HTPCHOE NYOYUFTCH PVPTPOSCH 27 YAMS 2009 b DBMSHYE VKHDEF CHIDOP ...

h LFPK PVUFFCHLE "BBBB NYMYFBTY" ChufbMB Retad Odenmeoop RTPDENPUFTPCHBFS Rabljeno PVEEUUFCHUFUFY LBPK-OIVHDSHOPUFUFY LBTPZTBNNCH, Mkhyui Chuzp - Ocakefish Flag Chefchch. CHUE KHUYMYS ULPOGEOFTYTPCHBMY O DPUFYTSEOY YFPK GBCHEFOPK GEMY. uVPTLB DCHHI RETCHSCHI PRSCHFOSCHI PVTBGPCH UBNPMEFB CHEMBUSH B yURBOYY NA BCHPDE ZHYTNSCH CASA na ECE Leta 2007 Z. rTY FPN PUOPCHOSCHE UVPTPYUOSCHE EDYOYGSCH (B YUBUFOPUFY, PFDEMSHOSCHE UELGYY ZHAEMSTSB, LPOUPMY LTSCHMB) DPUFBCHMSMYUSH imajo DTHZYI BCHPDPCH NA FTBOURPTFOPN UBNPMEFE Airbus A300-600ST Super Transporter, OBSCHCHBENPN FBLTSE "veMHZPK". rPUFTPKLB EEE FTEI UBNPMEFPCH OBYUBMBUSH CH fHMHJE (zhTBOGYS). nBYOB DMS OBENOSHI RTPUOPUFOSCHI YURSHCHFBOYK U OPNETPN MSN 5000 RPUFTPEOB Y YURSHCHFSCHCHBEF -US CH YURBOYY.

26 YAOS 2008 Z. NA BCHPDE CASA B RTYZPTPDE uEChYMShY UBO-rBVMP UPUFPSMBUSH PZHYGYBMSHOBS GETENPOYS CHSCHLBFLY RETCHPZP RPUFTPEOOPZP b400n imajo OPNETPN MSN 001. XX / nETPRTYSFYE PFMYYUBMPUSH YULMAYUYFEMSHOPK FPTTSEUFCHEOOPUFSHA, YUFP RPDYUETLYCHBMPUSH RTYUHFUFCHYEN UBNPZP LPTPMS yURBOYY iHBOB lBTMPUB I. pDOBLP, OEUNPFTS AF, UFP UBNPMEF CHSCHZMSDEM VHLCHBMSHOP "LBL U YZPMPYULY", TEBMSSHOP NA VSCHM CHEUSHNB DBMEL PF ZPFPCHOPUFY L OBYUBMH YURSHCHFBOIK. RTP-RP-RTC-RTZBFMYUBMYUSH HTJBCHMEYS Ilpzopnh Htbchmeois South-Uphtzopnh Lfbchmeoise LPNrommeluch v FBL Plischkbenpk "RPMOPK PFCHFUFCEOPHUFSHA", FP Eufshe Tyjepchutsyu. TEEYOYE LFYI, B FBLTS DTHZYI CHPRTPUPCH ЪBOSMP OH NOPZP, OY NBMP - RPYUFY RPMFPTB ZPDB.

CHUEZP CE ЪBDETSLB RETCHPZP CHSCHMEFB b400n UPUFBCHYMB 34 NEUSGB PF DBFShch, PZPCHPTEOOPK CH LPOFTBLFE.

Yuftptyyueulpe upvschye upsufpsmpush 11 delbvts 2009 Z. VYFBOULYK MEFYUYL-YURSCHFBFEMSH DCHBTD UFTPOZNBO (Edward Strongman), LPFPTPNH DPCHETYMYMSKSSCHBFSH RETCHSCHK LENRMST DPMZTSDBOOPZP UBNPMefb chmefech y uechchymshhy, b400n rtpchem h chpdkhie 3 YUBUB 45 NYOHF, YNES O VPTFH PLPMP 15 FPOO LPOFTPMSHOP-BRYUSCHCHBAEK BRRBTBFKhTSCH. uPZMBUOP PZHYGYBMSHOPNKH RTEUU-TEMYH, UBNPMEF DPUFYZ CHSHCHUPFSHCH 10000 N Y ULPTPUFY n = 0,72. LBL CHPDYFUS CH FBLYI UMHYUBSI, RPMEF VSCHM PRYUBO CH UBNSHI CHPUFPTTSOOOSCHI CHSHCHTBTSEOISHI, Y MYYSH URHUFS RBTH OEDEMSH CH RTEUUE UFBMY RPRBDBFSHUS LTHRYGSCHOPBGYK VPMEE Y CHOZHEPTSOOOSCHI fBL, TsKHTOBM Teden letalstva UPPVEBM, YuFP RPMEF RTYYMPUSH ЪBDETSBFSH YЪ-ЪB FPZP, UFP RPMEFOSHCHK LPNRSHAFET RPFTEVPCBMPUSH DCHBTsDSCH RETEEBZTHTSBFSH RETEED CHMEFPN. FP CE RTYYMPUSH RTPDEMBFSH Y CH RPMEFE, UFP RTYCHEMP L ЪBDETSLE RPUBDLY OB GEMSCHI 30 NYOHF. LPOEYUOP TSE, UYUFENB HRTBCCHMEOYS DCHYZBFEMSNY FPCE OE DBMB P UEVE UBVSHCHFSH - CHULPTE RPUME CHMEFB POB UFBMB ZHPTNYTPCHBFSH OEBDELCHBFOSHCHE UPPVEEOIS P TBKVPHUFE UPPLYPC FP RTYCHEMP LOEPVVIPDYNPUFY OEYFBFOPZP NBOIRHMYTPCHBOYS TETSYNBNY TBVPFSCH DCHYZBFEMEK Y FBLTSE BDETTSBMP CHSHCHRPMOEOOYE RPMEFOPZP BDBOYS. hVPTLB Y CHSHCHHRHUL YBUUY UPRTCHPTsDBMYUSH UIMSHOSCHNY HDBTBNY Y F.D.

obdp ULBBFSH, UFP CHUE LFP UCHETIEOOOP PVSCHYUOSCHE RTPVMENSCH, LPFPTSHCHE UPRTCHPTsDBAF YURSHCHFBFEMSHOSCHHE RPMEFSCH RPDBCHMSAEEZP VPMSHYYOUFCHB OPCHSHCHI UBNPMEFPCH. y NSCH RTYCHPDYN DEUSH HRPNYOBOYE POYI CHPCHUE OE CH RPTSDLE MKPRSHCHIBFEMSHUFCHB, B YULMAYUYFEMSHOP YOBYEK RTEDTBURMPTSEOOPUFY L PVYAELFYCHOPK YOZHPTNBGYY.

chFPTPK RPMEF b400n UCHETYM OBLBOHOE TPTSDEUFCHB, B U SOCHBTS O LFPK NBYOE OBYUBMBUSH TEBMYBGYS DPCHPMSHOP PVYTOPK YURSHCHFBFEMSHOPK RTPZTBNNSC. YOFEOUYCHOPUFSH RPMEFPCH DPUFYZBMB 10 H OEDEM. rTYUEN RETCHBS NBYOB RTEDOBOBBYUEOB DMS RPTCHETLY, CH PUOPCHOPN, mfi. približno UBNPMEFE MSN 002 (RPDLMAYUYMUS L YURSHCHFBOISN CH NBTFE) RTPIPDSF FEUFSHCH UYMPCHPK HUFBOPCHLY Y LPNRMELUB UBNPPVPTPOSCH. FTEFSHS NBYOB MSN 003 (OB YURSHCHFBOYSI U 9 YAMS) RTEDOBOBBYUEOB DMS RTPCHETLY RYMPFBTsOP-OBCHYZBGYPOOPZP LPNRMELUB, B FBLTS TSDB VPTFPCHSCHI UYUFEN. MSN 004 rSFshchK UBNPMEF RMBOYTHEFUS RPUFTPYFSH U HYUEFPN CHUEI OBNEYUBOYK, LPFPTSCHE VHDHF CHCHSCHMEOSCH CH IPDE YURSHCHFBOIK RETCHSCHI NBYO. oblpoeg, UBNPMEF MSN 006 (RP RMBOH - YAMSH 2011 Z.) UFBOEF RETCHSHCHN UETYKOSHCHN b400n. YOFETEUOB FBLCE ZEPZTBJYS RTEDUFPSEYI YURSHCHFBOIK. oBRTYNET, RTPCHETLH UBNPMEFB B HUMPCHYSI IPMPDB RMBOYTHEFUS RTPCHEUFY zTEOMBODYY H, J TSBTSCH REULPCH - H pb J fHOYUE, UYMSHOSCHI CHEFTPCH - B yUMBODYY, PE CHMBTSOPN LMYNBFE - B zBSOE, CHSCHUPFOSCHI BTPDTPNPCH - B lPMHNVYY, O ZTHOFPCHSCHI chrr - B yURBOYY. pVEYK PVYAEN YURSHCHFBOYK PRSHCHFOSCHHI PVTBGBGPCH UPUFBCHYF 4370 YUBUPCH, RPUME YuEZP RETCHSCHHE UETYKOSHCHE b400n RPUFHRSF H chchu zhTBOGYY. O DBFH CHSHCHIPDB FFPZP TSKHTOBMB UHNNBTOSHCHK PVYAEN YURSHCHFBOIK RTECHSHCHUIM 100 RPMEFPCH RTPDPMTSYFEMSHOPUFSHHA VPMEE 400 YUBUPCH.

L OBYUBMH NBTFB FELHEEZP ZPDB UFBMP PYUECHYDOP, YuFP RTPZTBNNB b400n UFP RTPZTBNNB b400n UFBMB RPFYIPOSHLH RTEPDPMECHBFSH FSTSEMSCHK LTYYYU, RTEUMEDPCHB ME. RTYUEN KHUREIY OBNEFIYMYUSHOE FPMSHLP CH MEFOSCHHI YURSHCHFBOISI, OP Y CH IPDE RETEZPCHPTOPZP RTPGEUUB. 5 NBTFB NECDH WENSHA BLBSCCHBAEYNY UFTBOBNY Y "UTVBU NYMYFBTY" VSCHMP RPDRYUBOP DPRPMOOEOYE L LPOFTBLPHH, RTEDHUNBFTYCHBAEEEE DPRPMOYFEMSHOPE ZHYOBOUYTPCHBOYE TB2VPF NBTFB. ECTP RTSNCHI YOCHEUFYGYK Y 1,5 NMTD. ECTP CH CHYDE LTEDIFOSCHHI FTBOYEK RPD ZBTBOFYY RTBCHYFEMSHUFCH UFTBO-HYUBUFOIG. CHUE YFP, LBL ZPCHPTYFUS, IPTPYP, PDOBLP RTYCHEMP L RPCHSHCHYOYA BLHRPYUOPK UFPYNPUFY b400n DP 150 NMO. ECTP. h LFPK UCHSY TSD UFTBO-HYUBUFOYG RTPZTBNNNSCH BLBPCHPTYMY P UPLTBEEOYY LPMYUEUFCHB BLBBOOSCHI UBNPMEFPCH. h YUBUFOPUFY, J CHPEOOSCHE RBTMBNEOFBTYY zhtz PVUHTSDBAF UOYTSEOYE O EDYOYG 10, chEMYLPVTYFBOYY - 3. nETsDH O sušilnik za lase, UPLTBEEOYE LPMYYUEUFCHB RPUFTPEOOSCHI UBNPMEFPCH OEYVETSOP CHEDEF DBMSHOEKYENH RPCHSCHYEOYA Yee J GEOSCH ECE VPMSHYENH PFDBMEOYA RPTPZB TEOFBVEMSHOPUFY CHUEZP RTPELFB.

eee PDOIN YFPZPN NBTFPCHULYI UPZMBYEOIK UFBMP WOYTSEOOYE FTEVPCHBOYK L IBTBLFETYUFYLBN UBNPMEFB, CH YUBUFOPUFY, L ZTKHЪPRPDYAENOPUFY. rTBCHDB, O LBLHA YNEOOP CHEMYUYOKH - RPLB OESUOP. oP ЪBFP UCHETIEOOOP PYUECHIDOP, UFP lfp OE RTYVBCHYF IOFKHYIBNB OSHOEYOYIN Y RPFEOGYBMSHOSHCHN RPLHRBFEMSN b400n. fBL UFP "IRRRY YOD" YFPK YUFPTYY EEE OE OBUFKHRIM, J P OEMEZLPK UHDSHVE "PVEEECHTPREKULPZP UHRETZTHHCHILB" NSCH EEE KHUMSCHYN...

mfi:
nPJYLBGYS b400n
tBNBI LTSCHMB, N 42.40
dMYOB UBNPMEFB,N 45.10
chSCHUPFB UBNPMEFB,N 14.70
rMPEBDSh LTSCHMB, H2 221.5
nBUUB, LZ
RHUFPZP UBNPMEFB 70000
NBLUINBMSHOBS CHMEFOBS 141000
CHOHFTEOOEE FPRMMYCHP, LZ 50500
FYR DCHYZBFEMS 4 FPD Europrop International TP400-D6
nPEOPUFSH, M.U. 4 in 11000
nBLUYNBMSHOBS ULPTPUFSH, LN/Yu
lTECUETULBS ULPTPUFSH, n 780 (n=0,72)
RETEZPOPUOBS DBMSHOPUFSH, LN 9 260
rTBLFYUEULBS DBMSHOPUFSH, LN 7220
dBMSHOPUFSH U NBLUINBMSHOPC ЪBZTHЪLPK, LN 4300
rTBLFYUEULYK RPFPMPL, N 11280
LIRBC, UEM 2-3
rPMEGOBS OBZTHLB:

120 DEUBOFOILPCH YMY UPMDBF YMY 66 OPUIMPL U UPRTCHPTsDBAENY YMY 37000 LZ ZTHB YMY 41000 LZ FPRMYCHB, CHBTYBOFSHCH ЪBZTHЪLY:
2 CHETFPMEFB RAH-2 Tiger YMY AH-64 Apache, YMY
1 CHETFPMEF Cougar, NH90, YMY
1 FTBOURPTFOPE WTPOYTPCHBOOPE UTEDUFCHP FIRB GTK, YMY
6 NBYO FIRB Land Rover, YMY 1 TBLEFOBS HUFBOPCHLB Roland, YMY DCHB 5-FPOOSCHI ZTHHPCHILB U 2 105-NN RHYLBNY, YMY 40 40 40 40 ZhHFPSCHI LPOFEYKOETCH ISO, YMY DCHB 5-FPOOSCHI ZTHHPCHILB, YMY 40 40 40 40

Proizvajalec Airbus Military Prvi let 11. decembra 2009 Začetek delovanja leto 2013(načrt) Stanje proizvedeno, upravljano Stroški razvojnega programa € 20-25 milijard Cena enote € 145 milijonov Slike na Wikimedia Commons

Airbus A400M- štirimotorni turboprop vojaško transportno letalo, proizvedeno Airbus Military.

Predstavljen je bil prvi izvod A400M 26. junija 2008 v mestu Sevilla.

Oblikovanje

Turbopropelerski motorji A400M (model)

Po zasnovi razvijalcev bo letalo A400M zagotavljalo prenos vojakov in tovora, njihovo pristajanje s padalom ali pristajanjem v kakršnih koli vremenskih razmerah in ponoči z uporabo nepripravljenih vzletno-pristajalnih stez, vključno z neasfaltiranimi, in ima relativno nizke stroške. življenski krog. Poleg tega mora to vojaško-tehnično vozilo leteti z velikimi podzvočnimi hitrostmi na majhnih višinah kot del skupine, imeti oklepno pilotsko kabino in vitalne sisteme ter štiri podkrilne pilone za vgradnjo izvenkrmnih enot za polnjenje goriva ali zabojnikov sistema EW. Po besedah ​​njegovih ustvarjalcev bo življenjska doba novega stroja najmanj 30 let, temperaturno območje delovanja pa je ± 50 °C. Kompleksi in sistemi oprema za letalsko elektroniko (avionika) predvidena je kombinacija z multipleksnim vodilom za distribucijo podatkov standarda 1553 V.

Novo letalo bo širokotrupno monoplano z visokim krilom, T-repom in tovorno rampo v zadnjem delu trupa. Pričakuje se, da se bo dizajn široko uporabljal kompozitnih materialov, kot tudi komponente in sklopi modularnega tipa.

del elektrarna stroj naj bi vključeval štiri turbopropelerske motorje z zmogljivostjo najmanj 13.000 KM. Z. vsak. Kot glavna možnost se upošteva obetaven motor Ml 38, ki so ga skupaj razvila podjetja. SNECMA(Francija), MTU (Nemčija), Fiat Avia (Italija) in ITP (Španija), izdelani na osnovi plinskega generatorja obvodnega turboreaktivnega motorja M88, ki je opremljen s taktičnim lovcem Rafal. V začetku leta 2000 so se ta podjetja odločila za ustanovitev novega podjetja - TIP (Turboprop International), katerega glavna naloga bo razvoj in proizvodnja motorjev Ml 38 za letalo A-400M. Verjame se, da bo s tem dosežene določene zmogljivosti letala.

Pričakovana sestava letalske elektronike bo vključevala sodobno radarsko postajo, visoko natančen navigacijski sistem, napredna sredstva za prikaz informacij v pilotski kabini, vključno z barvnimi večnamenskimi indikatorji in opremo za prikaz informacij na vetrobranskem steklu, pa tudi integriran nadzorni sistem. , ki po mnenju razvijalcev lahko znatno zmanjša obremenitev posadke in jo zmanjša na dve osebi.

Prostornina tovornega prostora bo približno 340 m³, kar je skoraj 2-krat več kot pri obstoječih letalih podobnega namena. To bo omogočilo namestitev vseh glavnih vrst orožja brez predhodnega razstavljanja, vključno s helikopterji AN-64, Tiger, A. 129, Puma HNH-90, topništvom, vključno s 203-mm havbicami M110 (SPG), raketni sistemi za več izstrelitev in oklepni transporterji. Hkrati mora biti opremljen s tovorno rampo, na katero je mogoče namestiti tovor in opremo, ki tehta najmanj 6 ton.

Po izračunih razvijalcev bo obetavno letalo imelo visoko bojno učinkovitost in izboljšane zmogljivosti v primerjavi z obstoječim taktičnim vojaško-tehničnim sodelovanjem. Zaradi svojih vzletno-pristajalnih lastnosti ter izboljšane zasnove šasije bo lahko vzletel (pristajal) z nepripravljenih neasfaltiranih površin do dolžine 900 m ter izvajal manevre z majhnim polmerom obračanja.

Na podlagi A-400M je načrtovana izdelava različice transportnega in polnilnega letala z dvema ali tremi točilnimi točkami. Verjame se, da bo s 45 tonami dostavljenega goriva na krovu lahko zagotavljal patrulje 3 ure na razdalji približno 930 km od baznega letališča.

Skupni stroški razvojnega programa vojaško-tehničnega sodelovanja A-400M znašajo približno 6 milijard dolarjev. Po mnenju tujih strokovnjakov letalske sile zahodnoevropskih držav potrebujejo več kot 250 novih strojev (Nemčija - 75, Francija - 62, Velika Britanija - do 50, Italija - 32, Turčija - 20, Belgija - 12 in Portugalska - 9) po ceni 60-70 milijonov dolarjev.

V zvezi z zmanjšanjem obrambnega proračuna Francije in Nemčije za obdobje od 1997 do 2002 so zavrnili državno financiranje programa. Hkrati pa ne nasprotujejo izdelavi letala na račun razvojnih podjetij, ki jim bodo v prihodnje povrnjena. Da bi izbrali najboljše rešitve za nakup novih letal za svoje zračne sile, so strokovnjaki iz Zahodnoevropske unije analizirali stanje razvoja obetavnega vojaško-tehničnega sodelovanja v ZDA, Rusiji in Ukrajini, da bi ugotovili možnost in smotrnost njihov nakup.

V zbirnem poročilu je navedeno, da obetavno vojaško-tehnično sodelovanje C-17A (ZDA), An-70(Ukrajina, Rusija) in njegova izvozna različica, An-7X, sta bistveno boljša od letala A-400M po številnih kazalcih zmogljivosti, zlasti glede merila nosilnosti/dometa leta, in v celoti izpolnjujeta evropske standarde, Ugotovljeno je bilo tudi, da je razvoj VTS An-70 pred projektom A-400M vsaj deset let. Hkrati je bil njihov nakup za letalske sile zahodnoevropskih držav prepoznan kot nezaželen in potreba po nadaljnjem delu na tem programu je bila upravičena. Glavni argumenti v prid temu so razmeroma visoki stroški ameriških avtomobilov, pa tudi potreba po ohranitvi in nadaljnji razvoj potencial evropske vesoljske industrije in dostop do mednarodni trg z letali lastne zasnove.

V te namene so glavna podjetja, ki sodelujejo v programu, na podlagi podjetja Aerospatial ustanovila vojaško industrijsko združenje Airbus, ki vključuje približno 30 odstotkov. svojo proizvodno zmogljivost. Njegova glavna naloga je izvajanje del za zagotovitev priprave proizvodnje in konstrukcije prototipa letala. Financiranje te faze (približno 500 milijonov dolarjev) izvajajo neposredno podjetja, ki sodelujejo pri oblikovanju novega vojaško-tehničnega sodelovanja. Združenje je izrazilo pripravljenost za financiranje francoskega dela programa (1,3 milijarde dolarjev) po prejemu trdnih jamstev o naročilu s strani francoskih letalskih sil z naknadnim plačilom za najmanj 52 letal. Strokovnjaki podjetja verjamejo, da bo prvi polet novega letala morda opravljen leta 2004, dobava vojaško-tehničnega sodelovanja bojnim enotam pa se bo začela leta 2006.

26. junija 2008 v mestu San Pablo blizu Seville, v tovarni letal španskega podjetja CASA, ki je del EADS, je potekala slovesnost predstavitve prvega prototipa srednjega vojaškega transportnega letala A400M. To letalo se razvija od leta 2003, komponente so izdelane v Nemčiji, Franciji, Južni Afriki, Turčiji in Združenem kraljestvu, dokončno montažo pa v Španiji. Trenutno ima EADS naročila za 192 A400M, v prihodnosti pa bo izdelal do 400 strojev. Letalski testi A400M naj bi se začeli letos, v uporabo pa bo začel leta 2010. Proslave v San Pablu so se udeležili španski kralj Juan Carlos I. in druge VIP osebe

Preklici naročil

Specifikacije

  • Modifikacija: A400M
  • Razpon kril, m: 42,40
  • Dolžina letala, m: 45.10
  • Višina letala, m: 14,70
  • Površina krila, m²: 221,5
  • Teža prazne: 70000
  • Največja vzletna teža: 141000
  • Notranje gorivo, kg: 50500
  • Tip motorja: 4 HPT Europrop International TP400-D6
  • Moč, KM: 4 x 11000
  • Potovalna hitrost, M: 780 (M=0,72)
  • Doseg trajekta, km: 9260
  • Praktični doseg, km: 7220
  • Domet z največjo obremenitvijo, km: 4300
  • Praktični strop, m: 11280
  • Posadka, osebe: 2-3
  • Nosilnost: 120 padalcev ali vojakov ali 66 nosil s spremljevalci ali 37.000 kg tovora ali 41.000 kg goriva, možnosti nalaganja: 2 helikopterja RAH-2 Tiger ali AH-64 Apache ali 1 helikopter Cougar, NH90 ali 1 armaturni helikopter tipa GOOT transportno vozilo, ali 6 vozil Land Rover, ali 1 raketni lanser Roland, ali dva 5-tonska tovornjaka z 2 105 mm topovi, ali 40 40-ft zabojnikov ISO, ali 1 mobilni žerjav.

Opombe

Povezave