Poslovni model dostave hrane za lakoto. "Lakota" - aplikacija za hitro dostavo kosila

Vredno jim je bilo obljubiti brezplačno kosilo na vaši spletni strani do 15. maja (čez 8 minut je čudežna promocijska koda za okusno hrano) – in voila!

Na kratko o storitvi: dostava v 8 minutah, dve kosili na izbiro, priročna aplikacija in brez nasvetov. Ni omejitev glede minimalnega zneska naročila. Plačilo samo z bančnim nakazilom preko aplikacije.

Alexey, generalni direktor Univer Club Family, je dejal, da je to njihov šesti projekt, a na spletu - prvi (in najbolj priljubljen). In seveda je bilo odločeno, da prvi spletni projekt posvetimo najpomembnejši stvari – hrani.

Ideja o takojšnjih kosilih se je v ekipi porodila na enem od pisarniških večerov. Pogosto delo v poznih urah je povzročilo naravno težavo lakote. Nisem želel prekinjati delovnega procesa in iti v najbližje kavarne in restavracije, izgubljati čas z naročanjem in čakanjem na natakarja. Vsa hrana, premišljeno vzeta od doma, se je končala, preden se je pojavila. Dobra delovna ekipa je to, kar je. Energičen in lačen.

Tako je nastalo mobilno aplikacijo, ki ne zahteva dolge izbire in oddaje naročila, klicev, iskanja drobiža za drobiž ali napitnine ... Par gumbov v aplikaciji - in končali ste. Vsak dan drugačen meni, izbira dveh jedi. Topla, sveža in okusna hrana. Ni se vam treba ogrevati.

Kuhinja je ves čas odprta, tako da je stranka ob naročilu kosila že pripravljena in se z najbližjim kurirjem odpravi k njemu. Dostava na pločnik - v objektu kurir ne zahaja in ne čaka na dvigala, kar prihrani čas tako kurirju kot strankam. Stranka v aplikaciji vidi gibanje kurirja preko GPS-a.

Lakota nima svoje kuhinje, podjetje sodeluje z restavracijami. Spomladi 2016 je servis v kuhinji našel svojega glavnega partnerja – Eat Lunch. Cena kosila na izbiro je 350 rubljev, stroški dostave so nekaj manj kot 50 rubljev. za celotno naročilo.

Med pisanjem tega besedila je bil na jedilniku na izbiro juha iz piščančjega fileja in zelenega graha (piščančja solata, domači kompot in ržena žemljica) ali dietni komplet puranjega fileja in bučne juhe (karpačo iz rdeče pese, domači kompot in še rž). priložena je tudi žemljica).

Škoda, da servis deluje od 12.20 do 17.00. Zato priporočamo, da se zvečer sestradani ljudje vnaprej spomnijo na večerjo. Pa tudi tisti, ki delajo ob koncih tedna – zaenkrat storitev žal deluje le ob delavnikih.

Storitev trenutno deluje samo v Moskvi, leta 2015 ni dostavljala kosila izven Vrtnega obroča. Letos se je "Lakota" razširila in dodala skoraj dva ducata podzemnih postaj v območje dostave. Obstaja aplikacija za Apple , bo kmalu objavljen za lastnike Androida. Plačilo je možno samo do negotovinsko plačilo s pomočjo bančnih kartic (varnost, šifriranje podatkov - vse je na nivoju), tako da ni napitnine stranke.

Če govorimo o trgu dostave hrane v Rusiji, po Klub dostave , vodja ruski trg v tem segmentu, ki sodeluje z več kot 4.000 restavracijami, v letih 2015-2016 pride do izraza ekonomičen pristop "cena-kakovost", povprečni račun za naročilo pa se je zmanjšal s 1834 na 1504 rubljev.

In zanimivo dejstvo na koncu še posebej za privržence bolj klasičnih naročil za dom in pisarno:

Po raziskavi najdražje naročilo dostave hrane v letu 2015 dostavni klub, postalo naročilo v skupnem znesku 183.271 rubljev. 12/07/15 v restavraciji "Yakitoriya". Vključuje komplete (kompleti): set Syake (35 kosov), set Kotenteki (35 kosov), set Atsui (35 kosov), set Unagi (25 kosov), set Autoretto (15 kosov).

Dober tek in uspešno delo! Ustvarjalcem storitve Lakota, kupcem okusnih obrokov, strankam A25 in bralcem naše spletne strani :)

In Alexey Ovchinnikov, vodja projekta Hunger, je za The Secret povedal, kako deluje njegov model in zakaj lahko hitrost spremeni kateri koli trg.

Glavna težava vseh storitev, kjer je prisotna dostava, je hitrost. To je še posebej očitno v prehrambeni tehnologiji - hrana, kot taksi, je potrebna tukaj in zdaj, a če je mogoče avto naročiti v 2-3 minutah, potem morate danes še vedno čakati uro in pol, da jeste. Tradicionalni model dostave hrane spremeni navadno naročilo obroka v nalogo, ki jo sestavljajo nepotrebne in neuporabne povezave: izbira na tisoče jedi, telefonski klic ali spletna aplikacija, komunikacija z vodjo, SMS, pogovor s kurirjem po telefonu, dolgočasno čakanje, za sladico pa neprijetna vrvež s predajo. Dodajte k temu celo vrstico omejitve, kot so minimalni znesek naročilo ali plačana dostava - vse je brezupno zastarelo.

To težavo so prvič opazili v ZDA, kjer se je storitev Sprig pojavila leta 2013. Hrano je začel dostavljati v 15 minutah, hitrost pa je nadomestil z majhno izbiro jedi. V treh letih je storitvi uspelo povečati območje pokritosti na štiri mesta, zbrati 52 milijonov dolarjev in absorbirati neposrednega konkurenta SpoonRocket. San Francisco je poln najsodobnejših storitev dostave v restavracije, kjer lahko hrano dobite v 45 minutah z enim klikom. Vendar pa se zaradi kozmične hitrosti 10–15 minut Sprig ne spušča z njimi v boj za stranko, ampak ustvarja zase nov trg brez neposredne konkurence. Danes je startup ocenjen na 250 milijonov dolarjev.

To je vedno tako, ko podjetje vstopi na konzervativen trg, ki svoj model gradi na neposrednem zadovoljevanju storitve ali potrebe. Tako je bilo pri Bookingu, ki je ponujal rezervacijo hotelskih sob ne po telefonu, ampak prek interneta, tako je bilo pri Amazonu, ki je ljudem rešil odhod v supermarkete. Ruski prehrambeni tehnologiji uspeva rasti tudi med krizo, a je še naprej izjemno konzervativno področje. Ta trg, ki je ocenjen na 1,5 milijarde dolarjev na leto, smo se odločili spremeniti s pomočjo storitve Hunger – dostava hrane v 8 minutah.

Kako deluje

Za hitro razpršitev katerega koli vozilo, najprej potrebujete ravno in enakomerno cesto: manj kot je zavojev, razcepov in ovir, večja je hitrost. Enako je treba narediti za pospešitev katere koli storitve: ustvariti infrastrukturo, zožiti asortiman, polirati vse faze naročila in odstraniti majhne kamenčke s ceste. Treba je zmanjšati odstopanja od standarda.

Naš izdelek je sestavljen iz dveh aplikacij: ena za stranke in ena za voznike. Stranka izbira med dvema jedma in naredi naročilo - brez vmesnih povezav v obrazu menedžerjev ali dispečerjev. Prijava pade na kurirja, ki je že blizu naročnika, ta pa gre k njemu. Ko kurirju zmanjka hrane, zalogo dopolni poseben tovornjak s hrano, ki pripelje novo serijo iz kuhinje. Vsak voznik ima svoj sektor pokritosti, znotraj katerega dostavlja hrano. Posledično je na našem zemljevidu Moskva razdeljena na več odsekov, za katere sta odgovorna določen voznik in kuhinja.

Gradnja infrastrukture zahteva veliko virov, tako človeških kot finančnih. Storitve takojšnje dostave se izplačajo le, če gostota naročil za vsako od okrožij doseže želeno raven. Sicer pa tak model obljublja ogromne stroške za zaposlene in za izdelek. Gostota delovnih mest v središču Moskve, na območju Vrtnega obroča, je nekajkrat večja kot v katerem koli mestu v Kaliforniji. Na tem območju mesta vsak dan kosilo približno 3 milijone samo zaposlenih državljanov. To je skoraj štirikrat več kot celotno prebivalstvo istega San Francisca, vključno z otroki in starejšimi. Posledično mora kurir prepotovati zelo kratko razdaljo od ene stranke do druge, kar omogoča doseganje nižjih stroškov dostave kot pri kateri koli drugi storitvi v Rusiji.

Hitrost spremeni vse

Model, kjer se izdelek ali storitev dostavi tukaj in zdaj, je mogoče prilagoditi skoraj vsakemu področju. Hrana je le vrh ledene gore. V prihodnosti se bomo lahko ukvarjali z rožami, picami, živili, cigaretami, pijačami in celo rezervnimi gumami. Najbolj obetavna področja so prodaja alkohola, cigaret, nujnih dobrin in kontracepcijskih sredstev. Na Kitajskem so se že leta 2011 pojavile aplikacije za dostavo kondomov, leta 2013 je Durex to storitev ponudil prebivalcem Dubaja. Če ima dostava hrane veliko težav s shranjevanjem, bodo kondomi in drugi nepokvarljivi izdelki do leta 2020 ležali v predalu za rokavice taksista in čakali na naročilo.

Prednost modela je, da so ljudje pripravljeni preplačati za takojšnjo dostavo. Tisti, ki kadijo, sami vedo, da je včasih lahko akutna potreba po cigaretah. Sladkorja ali kave lahko zmanjka vsak trenutek, trgovin pa ni povsod. Tudi tako banalen izdelek kot toaletni papir, torej vse, kar ne zavzame veliko prostora v prtljažniku in se lahko kadarkoli dostavi.

Največji trg, ki čaka na pospešitev, je dostava hrane iz trgovin. Meri se v več sto milijardah dolarjev. Trg doslej še ni identificiral trajnostnih poslovnih modelov za hitro dostavo, vendar se je obsežno delo v tej smeri že začelo. Zdaj je v prednosti kalifornijski samorog InstaСart: storitev dostavi izdelke iz več verig hipermarketov v 1-2 urah.

V Rusiji že deluje več analogov, na primer Groser, ki izdelke iz Auchan dostavi v 2,5–3 urah. Kupci ne želijo več načrtovati dostave za jutri ali naslednji dan med 19:00 in 22:00, zato bodo hitri projekti kmalu na kolena spravili ogromne spletne maloprodajne dinozavre, kot je Platypus.

Postuberifikacija

Uber je ljudem pokazal, da je mogoče poljuben čas skrajšati brez ogrožanja kakovosti, občinstvo pa je čakalo na podobne preboje na drugih področjih. Če pa pogledate trg hitre dostave, lahko vidite, da podjetja uro in pol še vedno imenujejo "nujno" in "hitro". Čeprav je leto 2016, in rezultat je šel po minutah. Zdaj niso v uporabi le mobilne rešitve, ampak tudi fizične – na primer gumbi iz Amazona, ki vam omogočajo, da z enim klikom oddate naročilo in ga takoj prejmete (prej v aplikaciji izberete, kaj točno morate dostaviti na s klikom na gumb).

V bližnji prihodnosti glavni parameter, okoli katerega se bo odvijala konkurenca, ne bo toliko storitev kot njena hitrost. Tako se bodo pojavila podjetja, ki ne bodo delovala v ravnini »Uber za nekaj«, temveč po modelu »post-Uber«: v izdelku je najprej pomembna dostopnost in šele nato njegove lastnosti. Uber je kodo dešifriral in pokazal, da lahko deluje princip enega klika, »post-Uber« pa na podlagi te kode pripravi nove storitve. Podjetja nove generacije ne zbirajo samo igralcev na enem trgu (s tem ne boste nikogar presenetili), ampak na podlagi tega zmanjšujejo vse: hitrost dostave, hitrost storitve, hitrost naročila, hitrost poravnave. Če lahko stranka v petih minutah dobi, kar želi, bo to vzela. In hitro bo pozabil na običajno primerjavo lastnosti konkurentov, vključno s cenovno.

Naslovna fotografija: Erik Dreyer / Getty Images

Ali je mogoče zaslužiti z dostavo hrane v 8 minutah

Aleksey Ovchinnikov se je odločil, da je glavna stvar pri dostavi hrane hitrost: njegov projekt "Lakota" obljublja, da bo hrano prinesel v 8 minutah. Toda za zdaj je čas dostave dvakrat daljši in da bi dosegla nič, mora storitev štirikrat povečati obseg

Podjetnik Aleksej Ovčinnikov (Foto: Oleg Yakovlev / RBC)

Zelo hitra hrana

32-letni diplomant Ekonomska fakulteta Moskovska državna univerza Aleksej Ovčinnikov je serijski startup. Leta 2011 je med delom na Ruskih železnicah, kjer je Ovčinnikov sodeloval pri projektu Smart Station, ustvaril podjetje Univer Club, ki je proizvajalo in prodajalo puloverje z univerzitetnimi logotipi. Leta 2013 je Ovčinnikov pustil službo in z izkupičkom od prodaje puloverjev začel izvažati barve iz Indije in organizirati festivale barv.

Podjetnik je pogosto sedel s kolegi v pisarni, vendar ni želel izgubljati časa za kosila in večerje v kavarni. »Prišli smo na idejo, da s klikom dostavimo nekaj okusnega in zdravega v pisarne, hkrati pa omejimo izbiro osebe,« pravi Ovčinnikov. - Sprva smo na splošno mislili, da dostavimo "prašiča v žepu", torej neznano jed presenečenja. A na koncu smo se odločili, da neznano sploh ni tako kul, kot se zdi.

Trg dostave hrane v Moskvi je eden najbolj konkurenčnih. Številne restavracije so pripravljene prinesti hrano same, obstajajo ločene specializirane dostavne službe, kot je Jacks, obstaja tudi več velikih agregatorjev - Delivery Club, Room service itd. Lani je sklad AddVenture ocenil velikost trga dostave hrane v Rusiji na približno 1,5 milijarde dolarjev na leto, od tega 900 milijonov dolarjev v Moskvi.

Ko pa je Ovčinnikov začel naročati hrano iz različnih storitev in restavracij, je ugotovil, da je bilo naročilo v povprečju dostavljeno v 80 minutah, v tem času pa bi lahko šli v kavarno. Velik izbor jedi veljajo za zaslugo dostavne službe, a tudi izbira zahteva čas. »Delivery Club na primer ponuja jedi iz številnih restavracij, vsaka z velikim menijem. In preden nekaj naročim, želim preučiti tudi ocene. Zato izbira kosila traja le 30 minut,« pravi Ovčinnikov.

Podjetnik je prišel na idejo, da bi ustvaril izjemno asketsko storitev – kot na letalu, kjer moraš narediti preprosto izbiro: riba, piščanec ali meso. »Osredotočili smo se na moške, ki trdo delajo in služijo denar, ki prihranijo svoj čas in jim ni pomembna zabava, ampak rezultat,« pojasnjuje Alexey. vodja konkurenčna prednost ustvarjalci projekta so se odločili za hitrost dostave: morala je biti nekajkrat višja od povprečja na trgu.

Zagon podjetij s hitro dostavo je vroča tema po vsem svetu. Eden prvih je bil projekt Spriq, ki je hrano v San Francisco dostavil v 15 minutah. Podjetje je začelo leta 2013, zbralo 52 milijonov dolarjev naložb in absorbiralo svojega neposrednega konkurenta SpoonRocket. Pred dvema letoma se je v Angliji pojavil projekt EatFirst, ki je pred kratkim pritegnil 8 milijonov dolarjev naložb. V Grčiji obstaja podoben projekt Forkee, ki je pritegnil 3 milijone dolarjev naložb. Koncept je povsod enak: minimalna izbira jedi, največja hitrost dostave.

Hitrost je pomembna

Ovchinnikov je porabil 3 milijone rubljev za začetek projekta, ki se je imenoval "Lakota". lastna sredstva, od tega 2,5 milijona rubljev. šel za plačilo za razvoj aplikacije. "Lakota" je nekaj mesecev razvijala poslovni model in poskušala zmanjšati čas, porabljen na vsaki stopnji. Izkazalo se je, da 60 % čakalne dobe za naročilo porabimo za pripravo jedi, le 40 % pa porabimo za pot do stranke. Ovčinnikov se je odločil, da bo obroke pripravil vnaprej in jih dostavil, ko pridejo naročila.

Prvi korak je bil določiti najkrajši možni čas dostave. Za to so zaposleni v Golodu napisali program, ki je naključno ustvaril naročila na območju Garden Ring. Testne poti so v pravih prometnih zastojih vozili pravi kurirji. Nekomu je uspelo priti v 3 minutah, nekomu v 26, vendar je bil povprečni čas 8 minut. Zdaj je že tako čas, da storitev obljublja dostavo hrane na svoji spletni strani in v aplikaciji.

Problem je pot od avta do pisarne. V središču mesta kurir praviloma porabi toliko časa kot na samem potovanju: poiskati morate mesto za parkiranje, želeno pisarno in plačati stranki. Zato so se v "Lakoti" odločili, da bo plačilo le negotovinsko, najpomembneje pa je, da bo moral naročnik sam zapustiti stavbo. »Vsi strokovnjaki so nam rekli, da to ne bo delovalo: ruski potrošnik ne bo šel na ulice. Toda naše raziskave so pokazale, da so ljudje pripravljeni, ko gre za hitro dostavo. Kasneje je bila hipoteza potrjena,« pravi Aleksej.

Da bi zagotovili hitrost dostave, je bilo odločeno, da se omeji teritorialna pokritost: Lakota deluje znotraj Vrtnega obroča in v polmeru približno 1 km od njega. Po Ovčinnikovih izračunih je na tem majhnem območju skoncentriranih 4 milijone delovnih mest. Celotno območje dostave je razdeljeno na osem sektorjev, od katerih vsak služi en avtomobil. Voznik takoj pobere kosila za dan in čaka, da pridejo naročila v njegovo območje. Vsak stroj ima dve termo vrečki za tople in hladne jedi. Vreče z grelnimi elementi v vrednosti 3 tisoč rubljev. narejeno posebej za zagon, saj so analogi, ki so na voljo na trgu, "kurili" avtomobilske vžigalnike za cigarete.

Uredništvo RBC je izven okvira Goloda, zato smo mamo avtorja gradiva prosili za naročilo kosila. Program je obljubil, da ji bo hrano dostavil v 11 minutah. Potem pa je sistem zamenjal tri kurirje in v realnem času dostava je bila 35 minut. Aleksey Ovchinnikov se opravičuje: 8 minut je ideal, za katerega stremi podjetje. Pravi povprečni čas dostave je po njegovih besedah ​​zdaj približno 15 minut. "Stranka lahko kadar koli vrne denar za naročilo v aplikaciji, če mu ni všeč čas dostave ali so se njegovi načrti spremenili," pravi Ovčinnikov.

Prva različica aplikacije za IOS v App Store je izšla novembra 2015. Narejen je bil minimalistično: na sredini zaslona je en velik gumb »Naroči«. Zgoraj je gumb za več jedi, spodaj je zemljevid. Kartica je že ob prvem naročilu »povezana« z aplikacijo in po tem ni treba vnašati dodatnih gesel.

"Vse je šlo narobe"

Storitev se je začela marca 2016 . Aleksey je objavil objavo na Facebooku in povabil svoje prijatelje, naj poskusijo, dajo povratne informacije. Ovčinnikovi prijatelji so v prvem vikendu naredili 500 instalacij.

Takoj je šlo vse po pričakovanjih narobe, pravi podjetnik. Ekipa je na primer verjela, da bodo stranke predvsem deloholiki, ki so ostali pokonci do večera, a se je izkazalo, da je 30-krat manj ljudi, ki potrebujejo večerjo, kot tistih, ki želijo kositi. Zato je bilo treba spremeniti delovni čas storitve, ki je sprva potekala od 12. do 24. ure: zdaj deluje od 12. do 17. ure.

Od vsega začetka se Ovčinnikov ni hotel vključevati v pripravo jedi. Mr.Pit, majhno podjetje, ki se je pospešilo tudi v Skolkovem, je postalo prvi partner projekta priprave hrane. Specializirana je za nizkokalorične obroke. Meni storitve na začetku je imel le dve topli jedi: grško piščančjo pita in vegetarijansko pita, ki stane 200 rubljev.

Toda nahraniti stranke vsak dan samo s pita je bilo nerealno. "Lakota" je začela iskati večjega partnerja - to je postala restavracija Easy Brix. Toda tukaj je cenovna politika ni uspela - povprečni ček je narasel na 350-500 rubljev, povpraševanje pa je padlo. "Cena našega kosila še vedno ne sme presegati 300-400 rubljev," je izračunal Ovčinnikov. "Hunger" je poskušal sodelovati z restavracijo The Hummus, Doodles noodles, Pie Point pie cafe in drugimi restavracijami. Jedi, ki so bile ponujene strankam, so bile naročene z jedilnika, vendar so restavracije za Goloda naredile 30-odstotni popust: restavratorji se zanimajo za prodajo velikih količin iste vrste jedi, Golod pa je takoj odkupil serijo jedi in vzel skrbi za težave z ostanki.

Zdaj si je Lakota izbrala enega partnerja - tovarniško kuhinjo Eat Lunch, ki nima svoje restavracije. "Eat Lunch zelo dobro razume našo stranko, pripravljeni so spremeniti jedilnik, ga izpopolniti in si prizadevati, da bi stranko presenetili," pravi Ovčinnikov. »Sami sami nismo mogli dostaviti še isti dan in Alexey je imel že pripravljen koncept. Zdaj je Lakota naš glavni distribucijski kanal, zanje pripravimo 90 % vseh kosil,« pravi Stepan Nizky, ustanovitelj Eat Lunch.

Ekonomija "lakote"

K 3 milijonom rubljev, porabljenim na začetku, je mesec po lansiranju Ovčinnikov dodal še 3,4 milijona rubljev, zbranih od poslovnega angela za 20% podjetja. Ovčinnikov vlagatelja ne imenuje, pove le, da je vrhunski menedžer velikega rusko podjetje. Po podatkih SPARK 57 % Univer Club LLC pripada Ovchinnikovu, 38 in 5 % njegovim zaposlenim Valeriji Makarovi in ​​Anni Potapovi.

Dva programerja matematike delata za Golod v Moskvi, še pet v Novosibirsku. Ovčinnikov je bil tudi produktni vodja. Samo dostavo izvaja 14 kurirjev na lastnih avtomobilih. Do konca leta naj bi njihovo število doseglo 50. Stopnja voznika je 400 rubljev. ob enih.

Kosilo iz "Lakote" je mogoče naročiti za 330 rubljev, njegova cena je približno 170 rubljev. Povprečni ček- 680 rubljev. (večerje običajno naročijo dva ali trije), podjetje zdaj dela na povečanju na 800 rubljev. Če je prej kosilo vključevalo juho, solato, toplo jed, kompot in žemljico, se bo pijača v bližnji prihodnosti prodajala ločeno. Načrti vključujejo prinašanje zajtrka: 35 % od 1200 anketiranih strank je izjavilo, da so pripravljeni naročiti zajtrk.

Stroški dostave so 90-95 rubljev, povprečna cena na trgu je 150-200 rubljev. Cena dostave v "Lakoti" je bila določena na 47 rubljev. — razlika se nadomesti s projektom na račun pribitka na hrano.

Danes je 70 % strank servisiranihsa - zaposleni v pisarnah v poslovnih centrih razreda B ali C, stari 25-40 let. Čeprav je meni v "Lakoti" majhna in se posodablja izjemno redko, približno 70% strank je rednih.

Marca je Golod prodal približno 30 obrokov na dan, junija okoli 80, zdaj pa je po besedah ​​Ovčinnikova dosegel 100 obrokov. Prihodki podjetja v juniju bi po izračunih RBC morali preseči 500 tisoč rubljev. »Da bi dosegli rentabilnost, moramo nahraniti 400 ljudi na dan. Ta cilj je mogoče doseči do konca leta z enako stopnjo rasti,« je izračunal Aleksej.

Ovčinnikov ocenjuje velikost moskovskega trga hitre dostave na 6000 naročil na dan. A zdaj se v boj zanj podaja najdražji startup na svetu: junija je vodja peterburškega urada Uberja Mikhail Fisher dejal, da bi lahko že leta 2016 začela delovati storitev hitre dostave kosila Uber Eats v Rusiji. Zdaj je ta storitev povpraševana v Chicagu, Los Angelesu, New Yorku, Torontu, Barceloni. Druga taksi služba, Gett, je lani dostavljala hrano.

Pogled od zunaj

Partnerji

"Popolnoma se prilagajamo "lakoti"

Stepan Nizky, soustanovitelj Eat Lunch

Naš projekt Eat Lunch se je začel pred dobrim letom dni, z Aleksejem Ovčinnikovom sodelujemo od sredine marca. Poskušali smo sodelovati z našimi strankami za dostavo naslednji dan, vendar je večina želela prejeti kosilo v največ dveh urah.

Kar zadeva jedi, se Lakoti popolnoma prilagodimo, če imajo pripombo ali želje, jih vedno upoštevamo. Če je treba jedilnik posodobiti, ga v enem tednu razvijemo in s pomočjo kurirjev spremljamo, koliko ohrani okus in okus. videz v posodi. Jedi, ki jih pripravljamo, imajo privlačen videz in ne izgubijo okusa pet ur. Nekoč smo skuhali rižoto z jurčki, a smo jo zavrnili, saj »živi« le dve uri.

"Model deluje, ko nosiš super hrano"

Tekmovalci

Alexey Gisak, ustanovitelj Vockerja

Projekt "Lakota" je zelo zanimiv. Delajo po modelu, ki obstaja v Ameriki - to je hitra dostava restavracijske kakovostne hrane za zdrav denar. Ko sem se med pospeševanjem projekta v Skolkovu začel pogovarjati z Romanom Makarovim, so fantje začeli izdelovati mobilno aplikacijo, vendar niso dobro razumeli posebnosti javne prehrane, zato sem jim poskušal posredovati nekatere funkcije. V tem primeru je aplikacija, morda dvajseta stvar, pomembneje, da se hitro vzpostavi logistika, obdelava, transport.

Pri Lakoti je pomembno, od kod prihaja hrana, v prihodnosti bodo seveda morali narediti svojo delavnico. In vprašanje ni v kakovosti, samo lastna kuhinja bo fantom omogočila, da znižajo ceno. Po mojem osebnem mnenju tak model deluje, ko nosiš super hrana, restavracijska hrana, vendar zanjo zaračunate manj denarja, kot bi stalo v restavraciji (približno 250-300 rubljev za polno jed s prilogo), in jo prinesete v 15-20 minutah. Na splošno tega izdelka ni mogoče prevzeti.

Dostava v metropoli je zelo pomembna, saj vedno nimamo dovolj časa, v prihodnosti bo ta trg zagotovo le rasel. Poleg tega k temu prispeva padec kupne moči - dostava lahko nadomesti obisk restavracije.

"Povprečni dobavni rok našega kurirska služba je manj kot 35 minut"

Daniil Mordovskoy, generalni direktor Delivery Cluba

Dostava hrane v Rusiji je danes ogromen in rastoči trg, na katerem je precej težko oceniti vse možnosti. Naš segment ima vse težave mladega in razvijajočega se trga. Pomanjkanje uveljavljenih tradicij in pravil igre je danes eden glavnih problemov, zato moramo kot vodilni na trgu pogosto sami oblikovati standarde in pravila tega posla.

Danes so v Delivery Clubu zastopane skoraj vse priljubljene restavracije v skoraj vseh večjih mestih Rusije. V središču Moskve je povprečni čas dostave z lastno kurirsko službo manj kot 35 minut.

Naša glavni cilj v bližnji prihodnosti — razvoj lastne dostavne službe Delivery Club Express. Če govorimo o ciljih za več let, je to izboljšati kakovost jedi iz restavracij, cenovna politika in povečana hitrost dostave. To so načeloma trije temeljni stebri našega poslovanja.

"Gostota trga je precej velika, a "Lakota" cilja na določeno nišo"

Investitor

Andrej Kuznecov, analitik pri Maxfield Capital

Projekt je videti precej zanimiv in trenutno nima enakega po hitrosti dostave v Ruski federaciji. Uporaba izključno brezgotovinskega plačila po eni strani zožuje potencialni trg, po drugi strani pa odpravlja tveganje zavrnitve/neplačila naročila.

Gostota trga dostave je že precej visoka, a Lakota cilja na točno določeno nišo – tiste, ki želijo obedovati čim hitreje v naglici. To vam po eni strani omogoča, da nimate neposrednih konkurentov, po drugi strani pa zmanjšuje obseg potencialnega trga, izključuje veliko število tistih, ki želijo večerjati zunaj pisarne, da bi razbremenili glavo in se spremenili. situacija.

Projekte v začetni fazi je praviloma mogoče ovrednotiti v razponu od 0,5 do 3 milijona dolarjev Lakota ima delujoč izdelek in tržno potrditev, ustvarja prihodke in kaže dobro rast. Temelji razpoložljive informacije Podjetje bi ocenil na 500.000 $.

Mnogi od nas so doživeli dolge ure čakanja na dostavo hrane, zlasti v času kosila. Predstavljajte si, da bi zdaj lahko imeli kosilo v 15 minutah? Ne verjameš? Preverite z aplikacijo Hunger!

1. Uvodna naloga od stranke, vprašanja, cilji

Ideja za "Hunger" je nastala jeseni 2015, ko so se ustvarjalci soočili z tipična situacija: dela je veliko, jesti želim, v bližini ni kje kupiti - naročiti moraš. Po eni uri (ali celo dveh) čakanja tudi prej želena pica kupcu preneha ugajati.

Kako skrajšati čas dostave za 4-8 krat in obdržati v 15 minutah? Ustvarjalci storitve so se odločili opustiti tradicionalno razumevanje »storitve dostave hrane« s pestrim jedilnikom. Namesto tega so ponudili dostavo ob robu z izbiro dveh tečajev. Okusne jedi, velike porcije in hitra dostava z možnostjo spremljanja lokacije kurirja in čakalne dobe.

"Kako je mogoča tako hitra dostava?" vprašate. Ustvarjalci so hrano postavili na več točkah (food tracks), od najbližjih kurirjev v njihovih avtomobilih, ki jih dostavijo na cilj.

Stranka nas je kontaktirala za izdelavo mobilnih aplikacij za iOS in Android. Imeli so že jasno artikulirano idejo in oblikovalske skice - ostalo je, da idejo oživijo!

2. Opis izvedbe primera in kreativni način iskanja optimalne rešitve

Če želite dostaviti hitreje - sprostimo hitreje! Predlagali smo uporabo iterativnega razvoja za pospešitev izdaje prve različice aplikacije. Ta-dam! Tri mesece po zahtevi je stranka prejela delujoč izdelek, ki ni zanimal le medijev, ampak je pritegnil tudi dodatne naložbe.

Razvoj projekta je potekal po fleksibilnih metodologijah. Strežniški del je napisan v php, izdelali pa smo domače aplikacije za mobilne platforme.

Lastnosti aplikacije:

1) Super hitro naročilo

Samo dve vrsti kosil - brez dolgo razmišljanja, kaj želite več. Za naročilo morate izvesti le nekaj klikov - dodajte v košarico in potrdite naročilo.

2) Sledenje naročilom in obvestila

Z uporabo geolokacije aplikacija prikaže lokacijo kurirja na zemljevidu in predviden čas prihoda na navedeni naslov. Za udobje v osebni račun Shranite lahko več naslovov za dostavo.

3) Brezgotovinsko plačilo

Ni treba iskati ali pripravljati spremembe - sredstva se bremenijo po dostavi, kot v Uberju. Varnost plačil zagotavlja plačilna storitev Alfa-Bank.

3. Rezultati sodelovanja

Ob koncu leta je aplikacija uspešna: »Hunger« je namestilo več kot 5000 ljudi s povprečno oceno 4/5.

Storitev se še naprej razvija - aplikacija je pritegnila veliko pozornosti medijev (RBC, The Village, Sekret Firmy itd.), ponovno pa je prejela podporo tveganega sklada AddVenture. Glavni cilj za leto 2017 je doseči samooskrbo.

Aleksej Ovčinnikov

Generalni direktor družinske skupine podjetij Univer Club

Ekipa Magora Systems je samo božji dar! “Lakota” ni moj prvi projekt, ampak eden najuspešnejših! Skupaj smo razpravljali o podrobnostih, ugotovili, kako izvesti hitrejše in učinkovitejše. Hvala fantje za vašo predanost in entuziazem! Z Magoro bomo zagotovo sodelovali pri prihodnjih projektih.

". Na izbiro sta dva kosila, gibanje kurirja lahko spremljate v aplikaciji. Kurirji ne jemljejo napitnine - dostavo lahko plačate samo z bančna kartica. Prehajanje mikrofona.

Moje ime je Alexey, star 32 let, direktor skupina podjetij Univer Club Family. Na IT področju delam približno 10 let. "Lakota" je naš šesti projekt in prvi med njimi na spletu (včasih smo se ukvarjali s produkcijo in event-sfero).

Lakota je storitev takojšnjega kosila. Aplikacija, kjer lahko naročite hrano in jo dobite v nekaj minutah. Povprečni čas dostave - 8 minut.

Ideja se je porodila jeseni 2015, ko smo pogosto delali pozno v pisarni na Mali Ordynka. Ob osmih zvečer je bil občutek lakote tako močan, da je postalo preprosto nemogoče delati. Zagotovo mnogi poznajo ta paradoks: hrana v pisarni hitro in skoraj neopazno izgine, doma pa lahko isti izdelki ležijo v hladilniku več tednov. V takih trenutkih je bilo vse isto, »piščanec ali meso« – dokler je obilno toplo kosilo tukaj in zdaj. Ne pice ali žemljice, še bolj pa ne uro in pol po naročilu, kot to počnejo dostavne službe.

Druga težava je bila: samo hitro smo morali jesti in nadaljevati z delom. Najbližja mesta za prehranjevanje so kavarne in restavracije v sosednji ulici, kamor se morate najprej sprehoditi, nato pa preživeti čas tudi za nekoristne slovesnosti. Govorimo o času, ki gre za čakanje na natakarja, izbiro jedi, čakanje, da jih prinesejo, serviranje in, kar je najbolj zanimivo, zaprtje računa.

Navsezadnje je to celotna naloga: najprej sedite in nekaj minut ujamete pogled natakarja, da vas prosi, da prinesete račun. Nato počakate, da pride natakar, pospravi za vašo mizo, za naslednjo, nato bo šel do natakarja, ga prosil, naj vam »izračuna« mizo, in nadaljuje s svojimi posli.

Natakarju se tudi nikamor ne mudi, po petih ali desetih minutah pa ti dajo račun za par. Najpogosteje z drobižem, zato se cikel "stranka - natakar - natakar - natakar - stranka" začne znova. Vsa ta nesmiselna dejanja so zmedena, izgubite koncentracijo in ubijate velika količinačas, ki bi ga lahko porabili veliko bolj produktivno.

Nekega od teh dni smo ugotovili, da je dovolj. Čas je, da nekaj naredimo glede teh slovesnosti: zagotovo nismo edini v Moskvi, ki želimo jesti v službi. Kot se je izkazalo, so imeli enako težavo sosedje v pisarni. Zato smo se odločili, da sami naredimo mobilno aplikacijo, ki nam bo omogočila takojšnje naročanje in prejemanje hrane – vroče, okusne in sveže, ne suhe. Aplikacija, ki bi se znebila dialogov, naročil, klicev, obrazcev, pisem, nasvetov in predaj, dolgočasnega čakanja v neznanem. Tako da lahko pritisnete gumb - in hrana je na mizi.

Delati smo začeli septembra, do sredine marca je bil servis pripravljen. Zdaj imamo na jedilniku dve jedi, tako da kuhinja deluje non-stop. Ko oseba naroči hrano, je jed že pripravljena in takoj gre k stranki. Na ringu imamo več stožcev, tako da gre kurir, ki je najbližji stranki, k stranki. Sprva bomo dostavljali sami (voznikov je več), vendar se ne bomo obračali na dostavne službe - namesto tega bo prišlo do delitve.

Povprečni čas dostave - 8 minut. Lokacijo stranke določi GPS. Kurir dostavlja hrano samo na pločnik, ne vstopa v stavbo, kar tudi pomaga prihraniti čas. Kurirji imajo svojo aplikacijo, preko katere sprejemajo naročila. Kurir ima na telefonu omogočen GPS – naročnik lahko sledi naročilu na zemljevidu in ve, kje je in kdaj prispe. Brez menedžerjev ali dispečerjev.

Trg dostave hrane je precej tesen, zato rešujemo en specifičen problem – potešitev lakote. Od tod tudi ime in jedilnik: brez zvitkov in pic, samo kosila z več hodi. Mikrovalovne pečice morda tudi niso na voljo povsod, zato dostavljamo vročo hrano. Ničesar ne segrevamo.

Nimamo svoje kuhinje – sodelujemo s partnerji. Zdaj so našli stalnega, Eat Lunch. Znesek dostave je 47 rubljev. Če v eni pisarni sedi 10 ljudi in eden od njih naroči za vse naenkrat, potem vsak plača 4,7 rublja. Prav tako ni minimalnega zneska naročila - naročite lahko vsaj eno jed.

Območje pokritja sprva ni preseglo vrtnega obroča. Zdaj smo šli še dlje in pokrili še 19 metro postaj. Do konca pomladi se bomo razširili na Tretji obvoz. Medtem ko obstaja aplikacija za iOS, se bo čez teden dni pojavila za Android. Plačilo je bilo opravljeno izključno s kartico, za varnost skrbi Alfa Bank. Vsi podatki so šifrirani, plačilo poteka na spletni strani banke, sami ne obdelujemo in ne shranjujemo nobenih podatkov. Torej brez sprememb ali napitnine.

Naložbe - lastna sredstva v višini 2 milijona rubljev. Pogajamo se z več vlagatelji, tako da bomo najverjetneje konec meseca prejeli približno enak znesek (20. aprila je po pošiljanju pisma oddelku Tribune postalo znano, da je storitev zbrala 3,4 milijona rubljev za 20% podjetja - ur.). Aplikacijo je za nas izdelal studio iz Novosibirska.

V ekipi je 8 ljudi, vključno s kurirji. Na trgu pravzaprav nimamo neposrednih konkurentov. V širšem smislu so to vse dostavne službe za kavarne in restavracije, vendar imamo popolnoma različne jedilnike, roke dostave in sam pristop kot celoto.