Prima centrală termică din URSS. Istoria energiei
Definiție
turn de racire
Caracteristici
Clasificare
Centrală combinată termică și electrică
Dispozitiv mini-CHP
Scopul mini-CHP
Utilizarea căldurii de la mini-CHP
Combustibil pentru mini-CHP
Mini-CHP și ecologie
Motor cu turbină cu gaz
Centrală cu ciclu combinat
Principiul de funcționare
Avantaje
Răspândirea
centrala electrica in condensare
Istorie
Principiul de funcționare
Sistemele principale
Impact asupra mediului
Starea curenta
Verkhnetagilskaya GRES
Kashirskaya GRES
Pskovskaya GRES
Stavropolskaya GRES
Smolenskaya GRES
Centrala termica este(sau centrală termică) - o centrală electrică care generează energie electrică prin transformarea energiei chimice a combustibilului în energie mecanică de rotație a arborelui unui generator electric.
Nodurile principale ale centralei termice sunt:
Motoare - unități de putere centrala termica
Generatoare electrice
Schimbatoare de caldura TPP - centrale termice
Turnuri de răcire.
turn de racire
Turn de răcire (germană: gradieren - pentru a îngroșa saramură; inițial, turnurile de răcire erau folosite pentru extragerea sării prin evaporare) - un dispozitiv pentru răcirea unor cantități mari de apă cu un flux direcționat de aer atmosferic. Uneori, turnurile de răcire sunt numite și turnuri de răcire.
În prezent, turnurile de răcire sunt utilizate în principal în sistemele de alimentare cu apă circulantă pentru răcirea schimbătoarelor de căldură (de regulă, la centrale termice, centrale termice). În inginerie civilă, turnurile de răcire sunt utilizate în aer condiționat, de exemplu, pentru răcirea condensatoarelor unităților frigorifice, răcirea generatoarelor de energie de urgență. În industrie, turnurile de răcire sunt folosite pentru răcirea mașinilor frigorifice, mașinilor de turnat plastic și pentru purificarea chimică a substanțelor.
Răcirea are loc datorită evaporării unei părți a apei atunci când curge în jos într-o peliculă subțire sau cade de-a lungul unui aspersor special, de-a lungul căruia este furnizat un flux de aer în direcția opusă mișcării apei. Când 1% din apă se evaporă, temperatura apei rămase scade cu 5,48 °C.
De regulă, turnurile de răcire sunt folosite acolo unde nu este posibilă utilizarea rezervoarelor mari pentru răcire (lacuri, mări). În plus, această metodă de răcire este mai ecologică.
O alternativă simplă și ieftină la turnurile de răcire sunt iazurile de stropire, unde apa este răcită prin simpla stropire.
Caracteristici
Principalul parametru al turnului de răcire este valoarea densității de irigare - valoarea specifică a consumului de apă pe 1 m² de suprafață de irigare.
Principalii parametri de proiectare ai turnurilor de răcire sunt determinați printr-un calcul tehnic și economic în funcție de volumul și temperatura apei răcite și de parametrii atmosferici (temperatură, umiditate etc.) la locul de instalare.
Folosirea turnurilor de răcire în timpul iernii, în special în climatele aspre, poate fi periculoasă din cauza posibilității de îngheț a turnului de răcire. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea în locul în care aerul înghețat intră în contact cu o cantitate mică de apă caldă. Pentru a preveni înghețarea turnului de răcire și, în consecință, defectarea acestuia, este necesar să se asigure distribuția uniformă a apei răcite pe suprafața aspersoarei și să se monitorizeze aceeași densitate de irigare în secțiuni separate ale turnului de răcire. De asemenea, suflantele sunt adesea expuse la gheață din cauza utilizării necorespunzătoare a turnului de răcire.
Clasificare
În funcție de tipul de sprinkler, turnurile de răcire sunt:
film;
picatură;
spray;
Metoda de alimentare cu aer:
ventilator (împingerea este creată de un ventilator);
turn (tracțiunea este creată folosind un turn de evacuare înalt);
deschis (atmosferic), folosind forța vântului și convecția naturală atunci când aerul se deplasează prin sprinkler.
Turnurile de răcire cu ventilator sunt cele mai eficiente din punct de vedere tehnic, deoarece asigură o răcire mai profundă și mai bună a apei, rezistă la sarcini termice specifice mari (cu toate acestea, necesită cheltuieli energie electrică pentru a antrena ventilatoarele).
Tipuri
Centrale termice cu turbină
Centrale electrice în condensare (GRES)
Centrale combinate de căldură și energie (centrale de cogenerare, centrale termice)
Centrale electrice cu turbine cu gaz
Centrale electrice bazate pe centrale cu ciclu combinat
Centrale electrice bazate pe motoare cu piston
Aprindere prin compresie (diesel)
Cu aprindere prin scânteie
ciclu combinat
Centrală combinată termică și electrică
O centrală combinată de căldură și energie (CHP) este un tip de centrală termică care produce nu numai energie electrică, ci este și o sursă de energie termică în sisteme centralizate furnizarea de căldură (sub formă de abur și apă caldă, inclusiv pentru furnizarea de apă caldă și încălzirea instalațiilor rezidențiale și industriale). De regulă, o centrală de cogenerare trebuie să funcționeze conform unui program de încălzire, adică generarea de energie electrică depinde de generarea de energie termică.
La amplasarea unui CHP, se ia în considerare apropierea consumatorilor de căldură sub formă de apă caldă și abur.
Mini CHP
Mini-CHP este o mică centrală combinată de energie termică și electrică.
Dispozitiv mini-CHP
Mini-CHP-urile sunt centrale termice care servesc pentru producerea în comun a energiei electrice și termice în unități cu o capacitate unitară de până la 25 MW, indiferent de tipul echipamentului. În prezent, următoarele instalații sunt utilizate pe scară largă în termoenergetica străină și casnică: turbine cu abur cu contrapresiune, turbine cu abur în condensare cu extracție aburului, centrale cu turbine cu gaz cu recuperare apă sau abur energie termică, piston cu gaz, gaz-diesel și motorină. unitati cu recuperare de caldura diverse sisteme aceste unitati. Termenul centrale de cogenerare este folosit ca sinonim pentru termenii mini-CHP și CHP, cu toate acestea, are un sens mai larg, deoarece implică producția în comun (co-comun, generare - producție) a diverselor produse, care pot fi atât electrice. și energie termică și și alte produse, cum ar fi căldura și dioxidul de carbon, electricitatea și frigul etc. De fapt, termenul de trigenerare, care implică producerea de energie electrică, căldură și frig, este, de asemenea, un caz special de cogenerare. O caracteristică distinctivă a unui mini-CHP este utilizarea mai economică a combustibilului pentru tipurile de energie produse, în comparație cu metodele separate general acceptate de producere a acestora. Acest lucru se datorează faptului că electricitate la scară națională se produce în principal în ciclurile de condensare ale centralelor termice și centralelor nucleare, care au un randament electric de 30-35% în absența termică. achizitor. De fapt, această stare de fapt este determinată de raportul existent între sarcinile electrice și termice ale așezărilor, natura diferită a modificării acestora pe parcursul anului, precum și imposibilitatea transmiterii energiei termice pe distanțe mari, spre deosebire de energia electrică.
Modulul mini-CHP include un motor alternativ cu gaz, turbină cu gaz sau diesel, un generator electricitate, un schimbător de căldură pentru recuperarea căldurii din apă în timp ce răcește motorul, uleiul și gazele de eșapament. Un cazan de apă caldă este de obicei adăugat la un mini-CHP pentru a compensa încărcătura termică la orele de vârf.
Scopul mini-CHP
Scopul principal al unui mini-CHP este de a genera energie electrică și termică din diferite feluri combustibil.
Conceptul de a construi un mini-CHP în imediata apropiere a achizitor are o serie de avantaje (în comparație cu centralele mari CHP):
evită cheltuieli privind avantajele de construcție ale liniilor electrice de înaltă tensiune în picioare și periculoase (TL);
sunt excluse pierderile în timpul transmisiei de putere;
elimină necesitatea costurilor financiare pentru implementare specificații pentru a se conecta la rețele
alimentare centralizată cu energie electrică;
furnizarea neîntreruptă de energie electrică către cumpărător;
alimentare cu energie electrică de înaltă calitate, respectarea valorilor de tensiune și frecvență specificate;
eventual realizarea de profit.
În lumea modernă, construcția mini-CHP câștigă amploare, avantajele sunt evidente.
Utilizarea căldurii de la mini-CHP
O parte semnificativă a energiei de ardere a combustibilului în producerea de energie electrică este energia termică.
Există opțiuni pentru utilizarea căldurii:
utilizarea directă a energiei termice de către consumatorii finali (cogenerare);
alimentare cu apă caldă (ACM), încălzire, nevoi tehnologice (abur);
conversia parțială a energiei termice în energie rece (trigenerare);
frigul este produs de o mașină frigorifică cu absorbție care consumă nu energie electrică, ci termică, ceea ce face posibilă utilizarea destul de eficientă a căldurii vara pentru aer condiționat sau pentru nevoi tehnologice;
Combustibil pentru mini-CHP
Tipuri de combustibil folosit
gaz: principal, Gaz natural gaze lichefiate și alte gaze combustibile;
combustibil lichid: motorină, biodiesel și alte lichide combustibile;
combustibil solid: cărbune, lemn, turbă și alte tipuri de biocombustibili.
Cel mai eficient și mai ieftin combustibil din Federația Rusă este coloana vertebrală Gaz natural, precum și gazul asociat.
Mini-CHP și ecologie
Utilizarea căldurii reziduale de la motoarele centralelor electrice în scopuri practice este o trăsătură distinctivă a mini-CHP și se numește cogenerare (cogenerare).
Producția combinată a două tipuri de energie la un mini-CHP contribuie la o utilizare mult mai ecologică a combustibilului în comparație cu generarea separată de electricitate și energie termică la centralele de cazane.
Înlocuind cazanele care folosesc combustibil irațional și poluează atmosfera orașelor și orașelor, mini-CHP contribuie nu numai la economii semnificative de combustibil, ci și la îmbunătățirea purității bazinului de aer și la îmbunătățirea condiției generale de mediu.
Sursa de energie pentru mini-CHP-uri cu piston cu gaz și turbine cu gaz, de regulă,. Combustibil organic cu gaz natural sau asociat care nu poluează atmosfera cu emisii solide
Motor cu turbină cu gaz
Un motor cu turbină cu gaz (GTE, TRD) este un motor termic în care gazul este comprimat și încălzit, iar apoi energia gazului comprimat și încălzit este convertită în energie mecanică. muncă pe arborele turbinei cu gaz. Spre deosebire de un motor cu piston, într-un motor cu turbină cu gaz proceselor apar într-un flux de gaz în mișcare.
Aerul atmosferic comprimat de la compresor intră în camera de ardere, acolo este de asemenea furnizat combustibil, care, atunci când este ars, formează o cantitate mare de produse de ardere la presiune ridicată. Apoi, în turbina cu gaz, energia produșilor gazoși de ardere este transformată în energie mecanică. muncă datorită rotației paletelor de către un jet de gaz, din care o parte este cheltuită pentru comprimarea aerului din compresor. Restul lucrării este transferat la unitatea condusă. Munca consumată de această unitate este munca utilă a motorului cu turbină cu gaz. Motoarele cu turbină cu gaz au cea mai mare putere specifică dintre motoarele cu ardere internă, până la 6 kW/kg.
Protozoare motor cu turbină cu gaz are o singura turbina, care actioneaza compresorul si in acelasi timp este o sursa de putere utila. Acest lucru impune o restricție asupra modurilor de funcționare ale motorului.
Uneori, motorul este cu mai mulți arbori. În acest caz, există mai multe turbine în serie, fiecare dintre ele antrenând propriul arbore. Turbina de înaltă presiune (prima după camera de ardere) antrenează întotdeauna compresorul motorului, iar cele ulterioare pot antrena atât o sarcină externă (elice elicoptere sau nave, generatoare electrice puternice etc.), cât și compresoare suplimentare ale motorului situate în față. a celui principal.
Avantajul unui motor cu mai mulți arbori este că fiecare turbină funcționează la viteza și sarcina optime. Avantaj O sarcină antrenată de la arborele unui motor cu un singur arbore ar avea un răspuns foarte slab al motorului, adică capacitatea de a se învârti rapid, deoarece turbina trebuie să furnizeze putere atât pentru a furniza motorului o cantitate mare de aer (puterea este limitată de cantitatea de aer) și să accelereze sarcina. Cu o schemă cu doi arbori, un rotor ușor de înaltă presiune intră rapid în modul, furnizând motorului aer și turbinei presiune scăzută mult gaz pentru accelerare. De asemenea, este posibil să utilizați un demaror mai puțin puternic pentru accelerare atunci când porniți doar rotorul de înaltă presiune.
Centrală cu ciclu combinat
Centrală cu ciclu combinat - o stație de generare a energiei electrice care servește la producerea de căldură și electricitate. Se deosebește de centralele alimentate cu abur și de turbine cu gaz prin eficiență crescută.
Principiul de funcționare
Instalația cu ciclu combinat este formată din două unități separate: putere cu abur și turbină cu gaz. Într-o instalație cu turbine cu gaz, turbina este rotită de produșii gazoși ai arderii combustibilului. Combustibilul poate fi fie gaz natural, fie produse petroliere. industrie (păcură, solar). Pe același arbore cu turbina se află primul generator, care, datorită rotației rotorului, generează un curent electric. Trecând prin turbina cu gaz, produsele de ardere îi conferă doar o parte din energia lor și au încă o temperatură ridicată la ieșirea din turbina cu gaz. De la ieșirea din turbina cu gaz, produsele de ardere intră în centrala electrică cu abur, în cazanul de căldură reziduală, unde încălzesc apa și aburul rezultat. Temperatura produselor de ardere este suficientă pentru a aduce aburul în starea necesară pentru utilizare într-o turbină cu abur (o temperatură a gazelor arse de aproximativ 500 de grade Celsius face posibilă obținerea aburului supraîncălzit la o presiune de aproximativ 100 de atmosfere). Turbina cu abur antrenează un al doilea generator electric.
Avantaje
Centralele cu ciclu combinat au o eficiență electrică de aproximativ 51-58%, în timp ce pentru centralele cu abur sau cu turbine cu gaz care funcționează separat fluctuează în jur de 35-38%. Acest lucru nu numai că reduce consumul de combustibil, dar și emisiile de gaze cu efect de seră.
Deoarece o instalație cu ciclu combinat extrage căldura din produsele de ardere mai eficient, este posibil să se ardă combustibil la temperaturi mai ridicate, ceea ce duce la emisii mai mici de oxizi de azot în atmosferă decât alte tipuri de instalații.
Cost de producție relativ scăzut.
Răspândirea
În ciuda faptului că avantajele ciclului abur-gaz au fost dovedite pentru prima dată în anii 1950 de către academicianul sovietic Hristianovici, acest tip de instalații de generare a energiei nu au primit. Federația Rusă aplicare largă. Mai multe CCGT experimentale au fost construite în URSS. Un exemplu sunt unitățile de putere cu o capacitate de 170 MW la Nevinnomysskaya GRES și cu o capacitate de 250 MW la Moldavskaya GRES. În ultimii ani în Federația Rusă au fost puse în funcțiune o serie de unități puternice de alimentare cu abur și gaz. Printre ei:
2 unități de putere cu o capacitate de 450 MW fiecare la CCE Severo-Zapadnaya din Sankt Petersburg;
1 unitate de putere cu o capacitate de 450 MW la CHPP-2 Kaliningrad;
1 unitate CCGT cu o capacitate de 220 MW la CET Tyumen-1;
2 CCGT cu o capacitate de 450 MW la CHPP-27 și 1 CCGT la CHPP-21 la Moscova;
1 unitate CCGT cu o capacitate de 325 MW la Ivanovskaya GRES;
2 unități de putere cu o capacitate de 39 MW fiecare la TPP Sochinskaya
În septembrie 2008, mai multe CCGT-uri se află în diferite stadii de proiectare sau construcție în Federația Rusă.
În Europa și SUA, la majoritatea centralelor termice funcționează instalații similare.
centrala electrica in condensare
Centrală electrică în condensare (CPP) — centrala termica producând numai energie electrică. Din punct de vedere istoric, a primit denumirea de „GRES” - centrala regională de stat. De-a lungul timpului, termenul „GRES” și-a pierdut sensul inițial („district”) și în înțelegere modernăînseamnă, de regulă, o centrală electrică în condensare (CPP) de capacitate mare (mii de MW) care funcționează în sistemul energetic interconectat împreună cu alte centrale mari. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că nu toate stațiile care au abrevierea „GRES” în nume sunt în condensare, unele dintre ele funcționând ca centrale termice combinate.
Istorie
Primul GRES „Electroperedachi”, cel de astăzi „GRES-3”, a fost construit lângă Moscova, în orașul Elektrogorsk, în anii 1912-1914. din iniţiativa inginerului R. E. Klasson. Combustibilul principal este turba, puterea este de 15 MW. În anii 1920, planul GOELRO prevedea construirea mai multor centrale termice, dintre care Kashirskaya GRES este cea mai cunoscută.
Principiul de funcționare
Apa încălzită într-un cazan cu abur la o stare de abur supraîncălzit (520-565 grade Celsius) se rotește turbină cu abur antrenarea turbogeneratorului.
Excesul de căldură este eliberat în atmosferă (corpurile de apă din apropiere) prin intermediul unităților de condensare, spre deosebire de centralele combinate de căldură și energie, care transferă căldura în exces la nevoile instalațiilor din apropiere (de exemplu, casele de încălzire).
O centrală electrică în condensare funcționează de obicei pe ciclul Rankine.
Sistemele principale
IES este un complex energetic complex format din clădiri, structuri, echipamente electrice și alte echipamente, conducte, fitinguri, instrumente și automatizări. Principalele sisteme IES sunt:
centrala de cazane;
instalație cu turbine cu abur;
economie de combustibil;
sistem de îndepărtare a cenușii și zgurii, curățarea gazelor de ardere;
partea electrica;
alimentare tehnică cu apă (pentru a elimina excesul de căldură);
sistem de tratare chimică și tratare a apei.
În timpul proiectării și construcției IES, sistemele sale sunt amplasate în clădirile și structurile complexului, în primul rând în clădirea principală. În timpul funcționării IES, personalul care gestionează sistemele, de regulă, este combinat în ateliere (cazan-turbină, electrice, alimentare cu combustibil, tratare chimică a apei, automatizări termice etc.).
Centrala de cazane este situata in camera de cazane a cladirii principale. În regiunile de sud ale Federației Ruse, instalația de cazane poate fi deschisă, adică fără pereți și acoperișuri. Instalația este formată din cazane de abur (generatoare de abur) și conducte de abur. Aburul de la cazane este transferat la turbine prin conducte de abur sub tensiune. Conductele de abur ale diferitelor cazane nu sunt de obicei reticulate. O astfel de schemă se numește „bloc”.
Instalația de turbine cu abur este situată în camera mașinilor și în secțiunea dezaerator (buncăr-dezaerator) a clădirii principale. Include:
turbine cu abur cu un generator electric pe un arbore;
un condensator în care aburul care a trecut prin turbină este condensat pentru a forma apă (condens);
pompe de condens și alimentare care returnează condensul (apa de alimentare) la cazanele de abur;
încălzitoare cu recuperare de joasă și înaltă presiune (LPH și HPH) - schimbătoare de căldură în care apa de alimentare este încălzită prin extracția aburului din turbină;
dezaerator (care servește și ca HDPE), în care apa este purificată de impuritățile gazoase;
conducte și sisteme auxiliare.
Economia de combustibil are o compoziție diferită în funcție de combustibilul principal pentru care este proiectat IES. Pentru IES pe cărbune, economia de combustibil include:
un dispozitiv de dezghețare (așa-numitul „teplyak” sau „șoprat”) pentru dezghețarea cărbunelui în vagoane deschise cu gondolă;
dispozitiv de descărcare (de obicei un vagon basculant);
un depozit de cărbune deservit de o macara sau o mașină specială de reîncărcare;
instalație de zdrobire pentru măcinarea preliminară a cărbunelui;
transportoare pentru mutarea cărbunelui;
sisteme de aspirație, blocare și alte sisteme auxiliare;
sistem de pulverizare, inclusiv mori de cărbune cu bile, role sau ciocan.
Sistemul de pulverizare, precum și buncărul de cărbune, sunt amplasate în compartimentul buncăr și dezaerator al clădirii principale, restul dispozitivelor de alimentare cu combustibil sunt în afara clădirii principale. Ocazional, este amenajată o plantă centrală de praf. Depozitul de cărbune este calculat pentru 7-30 de zile muncă continuă IES. O parte din dispozitivele de alimentare cu combustibil este rezervată.
Economia de combustibil a IES care funcționează cu gaze naturale este cea mai simplă: include un punct de distribuție a gazelor și conducte de gaz. Cu toate acestea, la astfel de centrale electrice, ca sursă de rezervă sau sezonieră, păcură, prin urmare, se organizează o economie a petrolului negru. De asemenea, se construiesc instalații petroliere la centralele pe cărbune, unde sunt folosite pentru a aprinde cazanele. Industria petrolieră include:
dispozitiv de primire și drenare;
depozitare de păcură cu rezervoare din oțel sau beton armat;
păcură stație de pompare cu încălzitoare și filtre de păcură;
conducte cu supape de închidere și control;
stingerea incendiilor și alte sisteme auxiliare.
Sistemul de îndepărtare a cenușii și zgurii este amenajat doar la centralele pe cărbune. Atât cenușa, cât și zgura sunt resturi incombustibile de cărbune, dar zgura se formează direct în cuptorul cazanului și se îndepărtează printr-un orificiu de robinet (o gaură în mina de zgură), iar cenușa este transportată cu gazele de ardere și este deja captată. la priza cazanului. Particulele de cenușă sunt mult mai mici (aproximativ 0,1 mm) decât bucățile de zgură (până la 60 mm). Sistemele de îndepărtare a cenușii pot fi hidraulice, pneumatice sau mecanice. Cel mai comun sistem de recirculare a cenușii hidraulice și a îndepărtarii zgurii constă în dispozitive de spălare, canale, pompe de bager, conducte de nămol, haldări de cenușă și zgură, conducte de pompare și apă limpezită.
Emisia de gaze arse în atmosferă este cel mai periculos impact al unei centrale termice asupra mediului. Pentru a capta cenușa de la gazele de ardere, după suflante sunt instalate diferite tipuri de filtre (cicloane, scrubere, precipitatoare electrostatice, filtre cu saci), reținând 90-99% din particulele solide. Cu toate acestea, ele nu sunt potrivite pentru curățarea fumului de gaze nocive. În străinătate și în În ultima vreme iar la centralele electrocasnice (inclusiv gazo-motorina), instalați sisteme de desulfurare a gazelor cu var sau calcar (așa-numitul deSOx) și reducerea catalitică a oxizilor de azot cu amoniac (deNOx). Gazele de ardere curățate sunt evacuate de un aspirator de fum într-un coș, a cărui înălțime este determinată din condițiile de dispersie a impurităților dăunătoare rămase în atmosferă.
Partea electrică a IES este destinată producerii de energie electrică și distribuției acesteia către consumatori. În generatoarele IES, se creează un curent electric trifazat cu o tensiune de obicei de 6-24 kV. Deoarece odată cu creșterea tensiunii, pierderile de energie în rețele sunt reduse semnificativ, imediat după generatoare sunt instalate transformatoare care cresc tensiunea la 35, 110, 220, 500 sau mai mult kV. Transformatoarele sunt instalate în aer liber. O parte din energia electrică este cheltuită pentru nevoile proprii ale centralei electrice. Conectarea și deconectarea liniilor electrice care ies în stații și consumatori se efectuează pe tablouri deschise sau închise (OSG, ZRU) echipate cu întrerupătoare capabile să conecteze și să întrerupă circuitul electric de înaltă tensiune fără formarea unui arc electric.
Sistemul de alimentare cu apă de serviciu furnizează o cantitate mare de apă rece pentru răcirea condensatoarelor turbinei. Sistemele sunt împărțite în flux direct, invers și mixte. În sistemele cu trecere o dată, apa este preluată de pompe dintr-o sursă naturală (de obicei dintr-un râu) și, după ce trece prin condensator, este evacuată înapoi. În același timp, apa se încălzește cu aproximativ 8–12 °C, ceea ce în unele cazuri modifică starea biologică a rezervoarelor. În sistemele de circulație, apa circulă sub influența pompelor de circulație și este răcită cu aer. Răcirea poate fi efectuată pe suprafața rezervoarelor de răcire sau în structuri artificiale: iazuri de pulverizare sau turnuri de răcire.
În zonele cu apă scăzută, în locul unui sistem tehnic de alimentare cu apă, se folosesc sisteme de aer-condens (turnuri de răcire uscată), care sunt un radiator de aer cu tiraj natural sau artificial. Această decizie este de obicei forțată, deoarece acestea sunt mai scumpe și mai puțin eficiente în ceea ce privește răcirea.
Sistemul de tratare chimică a apei asigură purificarea chimică și desalinizarea profundă a apei care intră în cazanele cu abur și turbinele cu abur pentru a evita depunerile pe suprafețele interne ale echipamentului. De obicei, filtrele, rezervoarele și instalațiile de reactivi pentru tratarea apei sunt amplasate în clădirea auxiliară a IES. În plus, centralele termice creează sisteme în mai multe etape pentru tratarea apelor uzate contaminate cu produse petroliere, uleiuri, apă de spălare și spălare a echipamentelor, scurgerile de furtună și de topire.
Impact asupra mediului
Impact asupra atmosferei. Când combustibilul este ars, se consumă o cantitate mare de oxigen și se eliberează o cantitate semnificativă de produse de ardere, cum ar fi cenușa zburătoare, oxizi gazoși de sulf de azot, dintre care unii au o activitate chimică ridicată.
Impactul asupra hidrosferei. În primul rând, evacuarea apei din condensatoarele turbinelor, precum și a efluenților industriali.
Impact asupra litosferei. Este nevoie de mult spațiu pentru a îngropa mase mari de cenușă. Aceste poluări sunt reduse prin utilizarea cenușii și zgurii ca materiale de construcție.
Starea curenta
În prezent, în Federația Rusă funcționează GRES-uri tipice cu o capacitate de 1000-1200, 2400, 3600 MW și câteva unice; sunt utilizate unități de 150, 200, 300, 500, 800 și 1200 MW. Printre acestea se numără următoarele GRES (care fac parte din WGC):
Verkhnetagilskaya GRES - 1500 MW;
Iriklinskaya GRES - 2430 MW;
Kashirskaya GRES - 1910 MW;
Nizhnevartovskaya GRES - 1600 MW;
Permskaya GRES - 2400 MW;
Urengoyskaya GRES - 24 MW.
Pskovskaya GRES - 645 MW;
Serovskaya GRES - 600 MW;
Stavropolskaya GRES - 2400 MW;
Surgutskaya GRES-1 - 3280 MW;
Troitskaya GRES - 2060 MW.
Gusinoozyorskaya GRES - 1100 MW;
Kostromskaya GRES - 3600 MW;
Pechorskaya GRES - 1060 MW;
Kharanorskaya GRES - 430 MW;
Cherepetskaya GRES - 1285 MW;
Yuzhnouralskaya GRES - 882 MW.
Berezovskaya GRES - 1500 MW;
Smolenskaya GRES - 630 MW;
Surgutskaya GRES-2 - 4800 MW;
Shaturskaya GRES - 1100 MW;
Yaivinskaya GRES - 600 MW.
Konakovskaya GRES - 2400 MW;
Nevinnomysskaya GRES - 1270 MW;
Reftinskaya GRES - 3800 MW;
Sredneuralskaya GRES - 1180 MW.
Kirishskaya GRES - 2100 MW;
Krasnoyarsk GRES-2 - 1250 MW;
Novocherkasskaya GRES - 2400 MW;
Ryazanskaya GRES (unitățile nr. 1-6 - 2650 MW și blocul nr. 7 (fostul GRES-24, care a devenit parte din Ryazanskaya GRES - 310 MW) - 2960 MW);
Cherepovetskaya GRES - 630 MW.
Verkhnetagilskaya GRES
Verkhnetagilskaya GRES este o centrală termică din Verkhny Tagil (regiunea Sverdlovsk), care funcționează ca parte a OGK-1. În funcțiune din 29 mai 1956.
Stația include 11 unități de putere cu o capacitate electrică de 1497 MW și o unitate termică de 500 Gcal/h. Combustibil pentru stație: gaz natural (77%), cărbune(23%). Numărul de personal este de 1119 persoane.
Construcția stației cu o capacitate proiectată de 1600 MW a început în 1951. Scopul construcției a fost de a furniza energie termică și electrică Uzinei Electrochimice Novouralsk. În 1964, centrala și-a atins capacitatea de proiectare.
Pentru a îmbunătăți furnizarea de căldură a orașelor Verkhny Tagil și Novouralsk, au fost produse următoarele stații:
Patru turbine de condensare K-100-90(VK-100-5) LMZ au fost înlocuite cu turbine de cogenerare T-88/100-90/2,5.
TG-2,3,4 sunt echipate cu încălzitoare de rețea de tip PSG-2300-8-11 pentru încălzirea apei rețelei în schema de alimentare cu căldură a Novouralsk.
TG-1.4 este echipat cu încălzitoare de rețea pentru alimentarea cu căldură către Verkhny Tagil și site-ul industrial.
Toate lucrările au fost efectuate conform proiectului KhF TsKB.
În noaptea de 3-4 ianuarie 2008, a avut loc un accident la Surgutskaya GRES-2: o prăbușire parțială a acoperișului peste a șasea unitate de putere cu o capacitate de 800 MW a dus la oprirea a două unități de putere. Situația a fost complicată de faptul că o altă unitate electrică (nr. 5) era în reparație: Ca urmare, au fost oprite unitățile de putere nr. 4, 5, 6. Acest accident a fost localizat până la 8 ianuarie. În tot acest timp, GRES a funcționat într-un mod deosebit de intens.
Până în 2010, respectiv 2013, este planificată construirea a două noi unități de energie (combustibil - gaz natural).
Există o problemă a emisiilor în mediu la GRES. OGK-1 a semnat un contract cu Centrul de Inginerie Energetică din Urali pentru 3,068 milioane de ruble, care prevede dezvoltarea unui proiect de reconstrucție a cazanului la Verkhnetagilskaya GRES, care va duce la o reducere a emisiilor pentru a respecta standardele MPE .
Kashirskaya GRES
Kashirskaya GRES numită după G. M. Krzhizhanovsky în orașul Kashira, Regiunea Moscova, pe malul Oka.
Gara istorica, construita sub supravegherea personala a lui V. I. Lenin dupa planul GOELRO. La momentul punerii în funcțiune, centrala de 12 MW era a doua cea mai mare centrală electrică din Europa.
Stația a fost construită după planul GOELRO, construcția s-a realizat sub supravegherea personală a lui V. I. Lenin. A fost construit în 1919-1922, pentru construcția pe locul satului Ternovo, a fost ridicată așezarea de lucru Novokashirsk. Lansată la 4 iunie 1922, a devenit una dintre primele centrale termice regionale sovietice.
Pskovskaya GRES
Pskovskaya GRES este o centrală de stat districtuală, situată la 4,5 kilometri de așezarea de tip urban Dedovichi, centrul districtual al regiunii Pskov, pe malul stâng al râului Shelon. Din 2006, este o filială a OAO OGK-2.
Liniile electrice de înaltă tensiune leagă Pskovskaya GRES cu Belarus, Letonia și Lituania. Organizația-mamă consideră acest lucru un avantaj: există un canal pentru exportul resurselor energetice, care este utilizat în mod activ.
Capacitatea instalată a GRES este de 430 MW, acesta include două unități de putere foarte manevrabile de 215 MW fiecare. Aceste unități de putere au fost construite și puse în funcțiune în 1993 și 1996. iniţială avantaj Prima etapă a inclus construcția a trei unități de putere.
Principalul tip de combustibil este gazul natural, acesta intră în stație printr-o ramură a gazoductului principal de export. Unitățile de putere au fost proiectate inițial pentru a funcționa pe turbă măcinată; au fost reconstruite conform proiectului VTI pentru arderea gazelor naturale.
Costul energiei electrice pentru nevoi proprii este de 6,1%.
Stavropolskaya GRES
Stavropolskaya GRES este o centrală termică a Federației Ruse. Situat în orașul Solnechnodolsk, teritoriul Stavropol.
Încărcarea centralei permite exportul de energie electrică în străinătate: în Georgia și Azerbaidjan. Totodată, este garantată menținerea fluxurilor în rețeaua electrică principală a Sistemului Energetic Unificat al Sudului la niveluri acceptabile.
O parte din producția cu ridicata organizatii Nr. 2 (JSC „OGK-2”).
Costul energiei electrice pentru nevoile proprii ale stației este de 3,47%.
Principalul combustibil al stației este gazul natural, dar păcura poate fi folosită ca combustibil de rezervă și de urgență. Bilanțul combustibilului din 2008: gaz - 97%, păcură - 3%.
Smolenskaya GRES
Smolenskaya GRES este o centrală termică a Federației Ruse. O parte din producția cu ridicata firmelor Nr. 4 (JSC „OGK-4”) din 2006.
La 12 ianuarie 1978, a fost pus în funcțiune primul bloc al centralei electrice districtuale de stat, al cărui proiect a început în 1965, iar construcția în 1970. Stația este situată în satul Ozerny, districtul Duhovshchinsky, regiunea Smolensk. Inițial, trebuia să folosească turba ca combustibil, dar din cauza restanțelor în construcția întreprinderilor miniere de turbă, au fost folosite alte tipuri de combustibil (regiunea Moscova). cărbune, cărbune Inta, ardezie, cărbune Khakass). În total, au fost schimbate 14 tipuri de combustibil. Din 1985, s-a stabilit definitiv că energia va fi obținută din gaze naturale și cărbune.
Capacitatea instalată actuală a GRES este de 630 MW.
Surse
Ryzhkin V. Ya. Centrale termice. Ed. V. Ya. Girshfeld. Manual pentru licee. Ed. a 3-a, revizuită. si suplimentare — M.: Energoatomizdat, 1987. — 328 p.
http://ru.wikipedia.org/
Enciclopedia investitorului. 2013 .
Sinonime: Dicţionar de sinonimecentrala termica- - EN centrală termică Centrală electrică care produce atât energie electrică, cât și apă caldă pentru populația locală. O centrală de cogenerare (Combined Heat and Power Station) poate funcționa pe aproape... Manualul Traducătorului Tehnic
centrala termica- šiluminė elektrinė statusas T sritis fizika atitikmenys: engl. centrala termica; centrală cu abur vok. Wärmekraftwerk, n rus. centrala termica, f; centrala termica, f pranc. centrale electrothermique, f; centrale termice, f; usine… … Fizikos terminų žodynas
centrala termica- centrala termica, centrala termica, centrala termica, centrala termica, centrala termica, centrala termica, centrala termica, centrala termica, centrala termica, centrala termica, centralele termice, ... .. . Forme de cuvânt - și; bine. O întreprindere care produce energie electrică și căldură... Dicţionar enciclopedic
Viața modernă nu poate fi imaginată fără electricitate și căldură. Confortul material care ne înconjoară astăzi, precum și dezvoltarea ulterioară a gândirii umane, sunt strâns legate de inventarea electricității și utilizarea energiei.
Din cele mai vechi timpuri, oamenii au avut nevoie de putere, mai exact, de motoare care să le dea o putere umană mai mare pentru a construi case, fermă și a dezvolta noi teritorii.
Primii acumulatori ai piramidelor
În piramidele Egiptului antic, oamenii de știință au descoperit vase asemănătoare bateriilor. În 1937, în timpul săpăturilor de lângă Bagdad, arheologul german Wilhelm Koenig a descoperit borcane de lut cu cilindri de cupru în interior. Acești cilindri au fost fixați pe fundul vaselor de lut cu un strat de rășină.
Pentru prima dată, fenomenele care astăzi sunt numite electrice au fost observate în China antică, India, iar mai târziu în Grecia antică. Filosoful grec antic Thales din Milet în secolul al VI-lea î.Hr. a remarcat capacitatea chihlimbarului, frecat cu blană sau lână, de a atrage bucăți de hârtie, puf și alte corpuri ușoare. De la numele grecesc pentru chihlimbar - „electron” - acest fenomen a început să fie numit electrificare.
Astăzi nu ne va fi greu să dezvăluim „misterul” chihlimbarului frecat cu lână. Într-adevăr, de ce chihlimbarul este electrificat? Se dovedește că atunci când lâna este frecată de chihlimbar, pe suprafața sa apare un exces de electroni și apare o sarcină electrică negativă. Noi, parcă, „luăm” electroni din atomii de lână și îi transferăm pe suprafața chihlimbarului. Câmpul electric creat de acești electroni atrage hârtia. Dacă se ia sticlă în loc de chihlimbar, atunci se observă o altă imagine aici. Frecând sticla cu mătase, „eliminăm” electronii de pe suprafața ei. Ca urmare, există o lipsă de electroni pe sticlă și devine încărcată pozitiv. Ulterior, pentru a face distincția între aceste taxe, acestea au început să fie desemnate convențional prin semne care au supraviețuit până în prezent, minus și plus.
Descriind proprietăți uimitoare chihlimbar în legendele poetice, grecii antici nu și-au continuat niciodată studiul. Omenirea a trebuit să aștepte multe secole pentru următoarea descoperire în cucerirea energiei libere. Dar când a fost totuși finalizată, lumea sa schimbat literalmente. Înapoi în mileniul III î.Hr. oamenii foloseau pânze pentru bărci, dar abia în secolul al VII-lea. ANUNȚ a inventat moara de vânt cu aripi. A început istoria turbinelor eoliene. Roțile de apă au fost folosite pe Nil, Efrat, Yangtze pentru a ridica apa, sclavii lor se roteau. Roțile de apă și morile de vânt au fost principalele tipuri de motoare până în secolul al XVII-lea.
Epoca Descoperirilor
Istoria încercărilor de utilizare a aburului înregistrează numele multor oameni de știință și inventatori. Așa că Leonardo da Vinci a lăsat 5.000 de pagini de științifice și descrieri tehnice, desene, schițe ale diverselor dispozitive.
Gianbattista della Porta a investigat formarea aburului din apă, care a fost importantă pentru utilizarea ulterioară a aburului în motoarele cu abur, a investigat proprietățile unui magnet.
În 1600, medicul de curte al reginei Elisabeta engleză, William Gilbert, a studiat tot ceea ce știa popoarele antice despre proprietățile chihlimbarului și el însuși a efectuat experimente cu chihlimbar și magneți.
Cine a inventat electricitatea?
Termenul „electricitate” a fost introdus de naturalistul englez, medic al reginei Elisabeta William Gilbert. El a folosit pentru prima dată acest cuvânt în tratatul său Despre magnet, Corpuri magnetice și Marele Magnet, Pământ, în 1600. Omul de știință a explicat acțiunea busolei magnetice și a oferit, de asemenea, descrieri ale unor experimente cu corpuri electrificate.
În general, nu s-au acumulat atât de multe cunoștințe practice despre electricitate în secolele XVI-XVII, dar toate descoperirile au fost prevestitoare ale unui adevărat mari schimbari. A fost o perioadă în care experimentele cu electricitatea au fost făcute nu numai de oameni de știință, ci și de farmaciști, medici și chiar monarhi.
Unul dintre experimentele fizicianului și inventatorul francez Denis Papin a fost crearea unui vid într-un cilindru închis. La mijlocul anilor 1670, la Paris, a lucrat cu fizicianul olandez Christian Huygens la o mașină care forța aerul să iasă dintr-un cilindru explodând praful de pușcă în el.
În 1680, Denis Papin a venit în Anglia și a creat o versiune a aceluiași cilindru, în care a obținut un vid mai complet cu ajutorul apei clocotite, care s-a condensat în cilindru. Astfel, a putut ridica o greutate atașată de piston printr-o frânghie aruncată peste un scripete.
Sistemul a funcționat ca o demonstrație, dar pentru a repeta procesul, întregul aparat a trebuit să fie demontat și reasamblat. Papen și-a dat seama repede că, pentru a automatiza ciclul, aburul trebuie să fie produs separat într-un cazan. Un om de știință francez a inventat un cazan de abur cu o supapă de siguranță cu pârghie.
În 1774, Watt James, ca rezultat al unei serii de experimente, a creat un motor unic cu abur. Pentru a asigura funcționarea motorului, a folosit un regulator centrifugal conectat la un amortizor de pe linia de ieșire a aburului. Watt a studiat în detaliu activitatea aburului într-un cilindru, proiectând mai întâi un indicator în acest scop.
În 1782, Watt a primit un brevet englez pentru un motor cu abur de expansiune. De asemenea, a introdus prima unitate de putere - cai putere (mai târziu o altă unitate de putere - watt) a fost numită după el. Motorul cu abur al lui Watt, datorită eficienței sale, s-a răspândit și a jucat un rol uriaș în tranziția către producția de mașini.
Anatomistul italian Luigi Galvani și-a publicat Tratatul despre puterile electricității în mișcarea musculară în 1791.
Această descoperire după 121 de ani a dat impuls studiului corpului uman cu ajutorul curenților bioelectrici. Organe bolnave au fost găsite în studiul semnalelor lor electrice. Munca oricărui organ (inima, creierul) este însoțită de semnale electrice biologice care au propria lor formă pentru fiecare organ. Dacă organul nu este în ordine, semnalele își schimbă forma, iar când se compară semnalele „sănătoase” și „bolnave”, se găsesc cauzele bolii.
Experimentele lui Galvani au determinat inventarea unei noi surse de electricitate de către profesorul de la Universitatea Tessin Alessandro Volta. El a dat experimentelor lui Galvani cu o broasca si metale diferite o explicatie diferita, a demonstrat ca fenomenele electrice observate de Galvani pot fi explicate doar prin faptul ca o anumita pereche de metale diferite, separate de un strat de lichid special conductiv electric, serveste ca o sursă de curent electric care circulă prin conductorii închisi ai unui circuit extern. Această teorie, dezvoltată de Volta în 1794, a făcut posibilă crearea primei surse de curent electric din lume, care a fost numită coloana voltaică.
Era un set de plăci din două metale, cupru și zinc, separate prin tampoane de pâslă înmuiate în ser fiziologic sau alcali. Volta a creat un dispozitiv capabil să electrizeze corpurile datorită energiei chimice și, în consecință, să susțină mișcarea sarcinilor într-un conductor, adică un curent electric. Modestosul Volta și-a numit invenția în cinstea lui Galvani „element galvanic”, iar curentul electric rezultat din acest element – „curent galvanic”.
Primele legi ale ingineriei electrice
La începutul secolului al XIX-lea, experimentele cu curentul electric au atras atenția oamenilor de știință din tari diferite. În 1802, omul de știință italian Romagnosi a descoperit deviația acului magnetic al unei busole sub influența unui curent electric care trece printr-un conductor din apropiere. În 1820, acest fenomen a fost descris în detaliu de fizicianul danez Hans Christian Oersted în raportul său. O carte mică de doar cinci pagini, cartea lui Oersted a fost publicată la Copenhaga în șase limbi în același an și a făcut o impresie uriașă asupra colegilor lui Oersted din diferite țări.
Totuși, omul de știință francez Andre Marie Ampère a fost primul care a explicat corect cauza fenomenului descris de Oersted. S-a dovedit că curentul contribuie la apariția în conductor camp magnetic. Unul dintre cele mai importante merite ale lui Ampère a fost că a fost primul care a combinat două fenomene separate anterior - electricitatea și magnetismul - într-o singură teorie a electromagnetismului și a propus să le considere rezultatul unui singur proces al naturii.
Inspirat de descoperirile lui Oersted și Ampere, un alt om de știință, englezul Michael Faraday, a sugerat că nu numai un câmp magnetic poate acționa asupra unui magnet, ci și invers - un magnet în mișcare va afecta un conductor. O serie de experimente au confirmat această presupunere genială - Faraday a realizat că un câmp magnetic în mișcare a creat un curent electric într-un conductor.
Mai târziu, această descoperire a servit drept bază pentru crearea celor trei dispozitive principale ale ingineriei electrice - un generator electric, un transformator electric și un motor electric.
Utilizarea inițială a energiei electrice
La originile iluminatului cu ajutorul electricității a fost Vasily Vladimirovici Petrov, profesor la Academia de Medicină și Chirurgie din Sankt Petersburg. Investigand fenomenele luminoase cauzate de curentul electric, in 1802 a facut faimoasa sa descoperire - un arc electric, insotit de aparitia unei straluciri stralucitoare si temperatura ridicata.
Sacrificiu pentru Știință
Omul de știință rus Vasily Petrov, care a fost primul din lume care a descris fenomenul arcului electric în 1802, nu s-a cruțat când a efectuat experimente. În acel moment, nu existau astfel de dispozitive precum ampermetrul sau voltmetrul, iar Petrov verifica calitatea bateriilor simțind curentul electric în degete. Pentru a simți curenții slabi, omul de știință și-a tăiat stratul superior al pielii de la vârful degetelor.
Observațiile și analiza lui Petrov asupra proprietăților unui arc electric au stat la baza creării lămpilor cu arc electric, lămpilor cu incandescență și multe altele.
În 1875, Pavel Nikolaevich Yablochkov a creat o lumânare electrică, constând din două tije de carbon, situate vertical și paralel între ele, între care a fost așezată izolația cu caolin (argilă). Pentru ca arderea să fie mai lungă, pe un sfeșnic au fost așezate patru lumânări, care ardea succesiv.
La rândul său, Alexander Nikolayevich Lodygin, încă din 1872, a propus folosirea unui filament incandescent în loc de electrozi de carbon, care străluceau puternic atunci când curgea un curent electric. În 1874, Lodygin a primit un brevet pentru invenția unei lămpi cu incandescență cu tijă de carbon și premiul anual Lomonosov al Academiei de Științe. Dispozitivul a fost brevetat și în Belgia, Franța, Marea Britanie, Austro-Ungaria.
În 1876, Pavel Yablochkov a finalizat proiectarea unei lumânări electrice, care a început în 1875, iar la 23 martie a primit un brevet francez care conținea scurta descriere lumânări în formele lor originale și imaginea acestor forme. „Lumânarea lui Yablochkov” s-a dovedit a fi mai simplă, mai convenabilă și mai ieftină de utilizat decât lampa lui A. N. Lodygin. Sub numele de „Lumina Rusă”, lumânările lui Yablochkov au fost folosite ulterior pentru iluminatul stradal în multe orașe din întreaga lume. Yablochkov a propus și primele transformatoare de curent alternativ utilizate practic cu un sistem magnetic deschis.
În același timp, în 1876, prima centrală electrică a fost construită în Rusia la Sormovsky instalatie de constructii de masini, progenitorul său a fost construit în 1873 sub conducerea inventatorului belgiano-francez Z.T. Gram pentru a alimenta sistemul de iluminat al centralei, așa-numita stație de bloc.
În 1879, inginerii electrici ruși Yablochkov, Lodygin și Cikolev, împreună cu o serie de alți ingineri electrici și fizicieni, au organizat un departament special de inginerie electrică în cadrul Societății Tehnice Ruse. Sarcina departamentului a fost de a promova dezvoltarea ingineriei electrice.
Deja în aprilie 1879, pentru prima dată în Rusia, luminile electrice au iluminat podul - podul lui Alexandru al II-lea (acum Podul Liteiny) din Sankt Petersburg. Cu asistența Departamentului, pe podul Liteiny a fost introdusă prima instalare din Rusia a iluminatului electric exterior (cu lămpi cu arc Yablochkov în lămpi proiectate de arhitectul Kavos), ceea ce a marcat începutul creării sistemelor locale de iluminat cu lămpi cu arc pentru unele clădiri publice din Sankt Petersburg, Moscova și alte orașe mari. Iluminatul electric al podului amenajat de V.N. Cikolev, unde au ars 12 lumânări Yablochkov în loc de 112 jeturi de gaz, a funcționat doar 227 de zile.
tramvaiul Pirotsky
Tramvaiul electric a fost inventat de Fiodor Apollonovich Pirotsky în 1880. Primele linii de tramvai din Sankt Petersburg au fost așezate abia în iarna anului 1885 pe gheața Nevei, în zona digului Mytninskaya, deoarece numai proprietarii de cai trasi de cai aveau dreptul de a folosi străzile pentru transportul de pasageri.
În anii 80, au apărut primele stații centrale, ele erau mai convenabile și mai economice decât stațiile de bloc, deoarece alimentau multe întreprinderi deodată cu energie electrică.
La acea vreme, consumatorii de masă de energie electrică erau surse de lumină - lămpi cu arc și lămpi cu incandescență. Primele centrale electrice din Sankt Petersburg au fost amplasate inițial pe șlepuri la acostele râurilor Moika și Fontanka. Puterea fiecărei stații a fost de aproximativ 200 kW.
Prima statie centrala din lume a fost pusa in functiune in 1882 la New York, avea o putere de 500 kW.
La Moscova, iluminatul electric a apărut pentru prima dată în 1881, deja în 1883, lămpile electrice au iluminat Kremlinul. În special pentru aceasta, a fost construită o centrală mobilă, care a fost deservită de 18 locomotive și 40 de dinamo. Prima centrală staționară a orașului a apărut la Moscova în 1888.
Nu trebuie să uităm de sursele de energie netradiționale.
Predecesorul parcurilor eoliene moderne cu axă orizontală avea o capacitate de 100 kW și a fost construit în 1931 la Yalta. Avea un turn înalt de 30 de metri. Până în 1941, capacitatea unitară a parcurilor eoliene a ajuns la 1,25 MW.
plan GOELRO
În Rusia, centralele electrice au fost create la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, cu toate acestea, creșterea rapidă a industriei energiei electrice și a ingineriei energiei termice în anii 20 ai secolului XX, după adoptarea la sugestia lui V.I. Planul Lenin GOELRO (Electrificarea Statului Rusiei).
La 22 decembrie 1920, cel de-al VIII-lea Congres panrusesc al sovieticilor a luat în considerare și a aprobat Planul de Stat pentru Electrificarea Rusiei - GOELRO, întocmit de comisia, prezidată de G.M. Krzhizhanovsky.
Planul GOELRO urma să fie implementat în zece până la cincisprezece ani, iar rezultatul său urma să fie crearea unei „mari economii industriale a țării”. Pentru dezvoltarea economică a țării, această decizie a avut o mare importanță. Nu e de mirare că inginerii ruși își sărbătoresc sărbătoarea profesională pe 22 decembrie.
Planul a acordat multă atenție problemei utilizării resurselor energetice locale (turbă, apă de râu, cărbune local etc.) pentru producerea de energie electrică.
La 8 octombrie 1922 a avut loc lansarea oficială a stației Utkina Zavod, prima centrală de turbă din Petrograd.
Prima CHPP din Rusia
Prima centrală termică, construită conform planului GOELRO în 1922, se numea Utkina Zavod. În ziua lansării, participanții la mitingul solemn l-au redenumit „Octombrie roșie”, iar sub acest nume a funcționat până în 2010. Astăzi este Pravoberezhnaya CHPP al TGC-1 PJSC.
În 1925, au lansat centrala electrică Shaturskaya pe turbă, în același an, dezvoltarea tehnologie nouă arzând cărbune lângă Moscova sub formă de praf.
25 noiembrie 1924 poate fi considerată ziua începerii încălzirii în Rusia - atunci a fost pusă în funcțiune prima conductă termică de la HPP-3, destinată utilizării generale în casa numărul nouăzeci și șase de pe terasamentul râului Fontanka. Centrala electrică nr. 3, care a fost transformată pentru producerea combinată de căldură și energie electrică, este prima centrală combinată de căldură și energie electrică din Rusia, iar Leningrad este un pionier în termoficare. Furnizarea centralizată cu apă caldă a clădirii rezidențiale a funcționat fără defecțiuni, iar un an mai târziu HPP-3 a început să furnizeze apă caldă fostului spital Obukhov și băilor situate în Kazachy Lane. În noiembrie 1928, clădirea fostei cazărmi Pavlovsky, situată pe Câmpul lui Marte, a fost conectată la rețelele termice ale centralei de stat nr. 3.
În 1926, a fost pusă în funcțiune puternica centrală hidroelectrică Volkhovskaya, a cărei energie a fost furnizată către Leningrad printr-o linie de transmisie a energiei electrice de 110 kV, lungă de 130 km.
Energia nucleară a secolului XX
Pe 20 decembrie 1951, un reactor nuclear a produs cantități utilizabile de electricitate pentru prima dată în istorie - la ceea ce este acum Laboratorul Național INEEL al Departamentului de Energie al SUA. Reactorul a generat suficientă putere pentru a aprinde un șir simplu de patru becuri de 100 de wați. După un al doilea experiment a doua zi, cei 16 oameni de știință și ingineri participanți și-au „comemorat” realizările istorice scriind numele lor pe peretele de beton al generatorului.
Oamenii de știință sovietici au început să dezvolte primele proiecte pentru utilizarea pașnică a energiei atomice în a doua jumătate a anilor 1940. Iar pe 27 iunie 1954 a fost lansată prima centrală nucleară în orașul Obnisk.
Lansarea primei centrale nucleare a marcat deschiderea unei noi direcții în energie, care a fost recunoscută la Prima Conferință Științifică și Tehnică Internațională privind Utilizările Pașnice a Energiei Atomice (august 1955, Geneva). Până la sfârșitul secolului al XX-lea, erau deja peste 400 centrale nucleare.
Energia modernă. Sfârșitul secolului XX
Sfârșitul secolului al XX-lea a fost marcat de diverse evenimente legate atât de ritmul ridicat de construcție a noilor stații, de începutul dezvoltării surselor regenerabile de energie, cât și de apariția primelor probleme din imensul sistem energetic global și de încercări. pentru a le rezolva.
Pana de curent
Americanii numesc noaptea de 13 iulie 1977 „Noaptea fricii”. Apoi a avut loc un accident uriaș în ceea ce privește dimensiunea și consecințele asupra rețelelor electrice din New York. Din cauza unui fulger asupra unei linii electrice, electricitatea a fost întreruptă în New York timp de 25 de ore și 9 milioane de oameni au rămas fără curent. Tragedia a fost însoțită de o criză financiară în care metropola a fost, vreme neobișnuit de caldă și o crimă rampantă fără precedent. După pană de curent, cartierele la modă ale orașului au fost atacate de bande din cartierele sărace. Se crede că, după acele evenimente teribile din New York, conceptul de „panare” a început să fie utilizat pe scară largă în legătură cu accidentele din industria energiei electrice.
Pe măsură ce societatea de astăzi devine din ce în ce mai dependentă de electricitate, întreruperile de curent cauzează pierderi semnificative pentru întreprinderi, public și guverne. În timpul unui accident, dispozitivele de iluminat sunt oprite, lifturile, semafoarele și metroul nu funcționează. La instalațiile vitale (spitale, instalații militare etc.), în sistemele de alimentare cu energie electrică pentru funcționarea vieții în timpul accidentelor se folosesc surse autonome de energie: baterii, generatoare. Statisticile arată o creștere semnificativă a accidentelor în anii 90. XX - începutul secolelor XXI.
În acei ani, dezvoltarea energiei alternative a continuat. În septembrie 1985, a avut loc o conectare de probă a generatorului primei centrale solare din URSS la rețea. Proiectul primului SPP din Crimeea din URSS a fost creat la începutul anilor 80 în filiala Riga a Institutului Atomteploelektroproekt, cu participarea altor treisprezece organizații de proiectare ale Ministerului Energiei și Electrificării URSS. Stația a fost pusă în funcțiune complet în 1986.
În 1992, a început construcția celei mai mari centrale hidroelectrice din lume, Cele Trei Chei, în China, pe râul Yangtze. Puterea stației este de 22,5 GW. Structurile de presiune ale CHE formează un rezervor mare cu o suprafață de 1.045 km², cu o capacitate utilă de 22 km³. La crearea lacului de acumulare au fost inundate 27.820 de hectare de teren cultivat, aproximativ 1,2 milioane de persoane au fost strămutate. Orașele Wanxian și Wushan au intrat sub apă. Finalizarea completă a construcției și punerea în funcțiune a avut loc pe 4 iulie 2012.
Dezvoltarea energetică este inseparabilă de problemele asociate cu poluarea mediului. La Kyoto (Japonia), în decembrie 1997, pe lângă Convenția-cadru a ONU privind schimbările climatice, a fost adoptat Protocolul de la Kyoto. El obligă tarile dezvoltate si tari cu economie de tranziție reducerea sau stabilizarea emisiilor de gaze cu efect de seră în perioada 2008-2012 comparativ cu 1990. Perioada de semnare a protocolului s-a deschis la 16 martie 1998 și s-a încheiat la 15 martie 1999.
Începând cu 26 martie 2009, Protocolul a fost ratificat de 181 de țări din întreaga lume (aceste țări reprezintă în mod colectiv peste 61% din emisiile globale). Statele Unite sunt o excepție notabilă de la această listă. Prima perioadă de implementare a protocolului a început la 1 ianuarie 2008 și va dura cinci ani până la 31 decembrie 2012, după care se așteaptă să fie înlocuit cu un nou acord.
Protocolul de la Kyoto a fost primul acord global de mediu bazat pe un mecanism de reglementare bazat pe piață - mecanismul pentru comerțul internațional cu emisii de gaze cu efect de seră.
Secolul XXI, sau mai bine zis 2008, a devenit un reper pentru sistemul energetic al Rusiei, deschiderea Rusiei. Societate pe acțiuni Energie și Electrificare „UES of Russia” (JSC RAO „UES of Russia”) este o companie energetică rusă care a existat în perioada 1992-2008. Compania a unit aproape întreaga industrie energetică rusă, a fost un monopolist pe piața de producere și transport de energie din Rusia. În locul său, au apărut companii de monopol natural de stat, precum și companii de producție și furnizare privatizate.
În secolul 21 în Rusia, construcția de centrale electrice atinge un nou nivel, începe epoca utilizării ciclului combinat. Rusia contribuie la construirea de noi capacități de generare. Pe 28 septembrie 2009 a început construcția termocentralei Adler. Stația va fi creată pe baza a 2 unități de putere ale unei centrale cu ciclu combinat cu o capacitate totală de 360 MW (putere termică - 227 Gcal/h) cu o eficiență de 52%.
Tehnologia modernă a ciclului combinat asigură o eficiență ridicată, un consum redus de combustibil și o reducere a nivelului de emisii nocive în atmosferă cu o medie de 30% față de centralele tradiționale cu abur. În viitor, TPP ar trebui să devină nu doar o sursă de căldură și electricitate pentru instalațiile Jocurilor Olimpice de iarnă din 2014, ci și o contribuție semnificativă la echilibrul energetic al Sociului și al zonelor învecinate. TPP este inclus în Programul de construcție a instalațiilor olimpice și de dezvoltare a orașului Soci ca stațiune climatică montană aprobat de Guvernul Federației Ruse.
Pe 24 iunie 2009, prima centrală hibridă solară-gaz a fost lansată în Israel. A fost construit din 30 de reflectoare solare și un turn „de floare”. Pentru a menține puterea sistemului 24 de ore pe zi, acesta poate comuta la turbina cu gaz la căderea nopții. Instalația ocupă relativ puțin spațiu și poate funcționa în zone îndepărtate care nu sunt conectate la sistemele centrale de alimentare.
Noile tehnologii folosite în centralele hibride se răspândesc treptat în întreaga lume, întrucât Turcia plănuiește să construiască o centrală hibridă care să funcționeze simultan pe trei surse de energie regenerabilă - eoliană, gaze naturale și energie solară.
Centrala alternativă este proiectată în așa fel încât toate componentele sale să se completeze între ele, așa că experții americani au convenit că în viitor astfel de centrale au toate șansele să devină competitive și să furnizeze energie electrică la un preț rezonabil.
BARINOV V. A., Doctor în Inginerie Științe, ENIN-le. G. M. Krzhizhanovsky
În dezvoltarea industriei energiei electrice din URSS se pot distinge mai multe etape: conectarea centralelor electrice pentru funcționare în paralel și organizarea primelor sisteme de energie electrică (EPS); Dezvoltarea EPS și formarea sistemelor teritoriale unificate de energie electrică (IPS); crearea unui sistem unificat de energie electrică (UES) al părții europene a țării; formarea UES la scară națională (UES a URSS) cu includerea sa în asociația energetică interstatală a țărilor socialiste.
Înainte de Primul Război Mondial, capacitatea totală a centralelor electrice din Rusia prerevoluționară era de 1.141.000 kW, iar generarea anuală de energie electrică era de 2.039 milioane kWh. Cea mai mare centrală termică (TPP) a avut o capacitate de 58 mii kW, cea mai mare capacitate a unității a fost de 10 mii kW. Capacitatea totală a centralelor hidroelectrice (CHP) a fost de 16.000 kW, cea mai mare fiind o CHE cu o capacitate de 1.350 kW. Lungimea tuturor rețelelor cu o tensiune mai mare decât tensiunea generatorului a fost estimată la aproximativ 1000 km.
Bazele dezvoltării industriei energiei electrice a URSS au fost puse prin Planul de stat pentru electrificarea Rusiei (planul GOELRO), elaborat sub conducerea lui V. I. Lenin, care prevede construirea de centrale electrice mari și retelelor electriceși asocierea centralelor electrice din EPS. Planul GOELRO a fost adoptat în cadrul celui de-al VIII-lea Congres al Sovietelor al Rusiei în decembrie 1920.
Deja pornit stadiul inițial implementarea planului GOELRO, au fost efectuate lucrări semnificative pentru refacerea economiei energetice a țării distruse de război, construirea de noi centrale electrice și rețele electrice. Primele EPS - Moscova și Petrograd - au fost create în 1921. În 1922, prima linie de 110 kV a fost pusă în funcțiune în EPS Moscova, iar rețelele de 110 kV au fost ulterior dezvoltate pe scară largă.
Până la sfârșitul perioadei de 15 ani, planul GOELRO a fost îndeplinit în mod semnificativ peste măsură. Capacitatea instalată a centralelor electrice ale țării în 1935 a depășit 6,9 milioane kW. Producția anuală a depășit 26,2 miliarde kWh. Pentru producerea de energie electrică Uniunea Sovietică pe locul al doilea în Europa și al treilea în lume.
Dezvoltarea intensivă planificată a industriei energiei electrice a fost întreruptă de începutul Marelui Război Patriotic. Relocarea industriei regiunilor de vest în Urali și în regiunile de est ale țării a necesitat dezvoltarea accelerată a sectorului energetic al Uralilor, Kazahstanului de Nord, Siberiei Centrale, Asiei Centrale, precum și Volga, Transcaucazia și Orientul îndepărtat. Sectorul energetic din Urali a primit o dezvoltare excepțional de mare; generarea de energie electrică de către centralele electrice din Urali între 1940 și 1945. a crescut de 2,5 ori și a ajuns la 281% din producția totală a țării.
Restabilirea economiei energetice distruse a început deja la sfârșitul anului 1941; în 1942 s-au efectuat lucrări de restaurare în regiunile centrale ale părții europene a URSS, în 1943 - în regiunile sudice; în 1944 - în regiunile vestice, iar în 1945 aceste lucrări au fost extinse pe întreg teritoriul eliberat al țării.
În 1946, capacitatea totală a centralelor electrice din URSS a atins nivelul de dinainte de război.
Cea mai mare capacitate a centralelor termice în 1950 era de 400 MW; o turbină cu o capacitate de 100 MW la sfârșitul anilor 40 a devenit o unitate tipică introdusă la termocentrale.
În 1953, la Cherepetskaya GRES au fost puse în funcțiune unități de putere cu o capacitate de 150 MW pentru o presiune a aburului de 17 MPa. În 1954 a fost pusă în funcțiune prima centrală nucleară (CNP) din lume cu o capacitate de 5 MW.
Ca parte a capacităților de generare nou puse în funcțiune, capacitatea CHE a crescut. În 1949-1950. au fost luate decizii cu privire la construirea unor hidrocentrale puternice din Volga și construirea primelor linii electrice de lungă distanță (VL). În 1954-1955, a început construcția celor mai mari centrale hidroelectrice Bratsk și Krasnoyarsk.
Până în 1955, trei sisteme de energie electrică integrate separat din partea europeană a țării au primit o dezvoltare semnificativă; Centru, Ural și Sud; generarea totală a acestor IES-uri a reprezentat aproximativ jumătate din toată energia electrică produsă în țară.
Tranziția la următoarea etapă în dezvoltarea sectorului energetic a fost asociată cu punerea în funcțiune a CHE Volzhsky și a liniilor aeriene de 400-500 kV. În 1956, prima linie aeriană cu o tensiune de 400 kV Kuibyshev - Moscova a fost pusă în funcțiune. Performanța tehnică și economică ridicată a acestei linii aeriene a fost atinsă prin dezvoltarea și implementarea unui număr de măsuri pentru îmbunătățirea stabilității și a randamentului acesteia: împărțirea fazei în trei fire, construirea punctelor de comutare, accelerarea funcționării întrerupătoarelor și a protecției releului, utilizarea compensarea capacitivă longitudinală pentru reactivitatea liniei și capacitatea liniei de compensare transversală cu ajutorul reactoarelor de șunt, introducerea regulatoarelor automate de excitație (ARV) ale generatoarelor de „acțiune puternică” ale centralei hidroelectrice de pornire și compensatoare sincrone puternice ale stațiilor de recepție etc.
Când linia aeriană Kuibyshev-Moscova de 400 kV a fost pusă în funcțiune, EES Kuibyshev din regiunea Volga de Mijloc s-a alăturat operațiunii în paralel cu IPS-ul Centrului; aceasta a pus bazele unificării EES din diferite regiuni și creării EES din partea europeană a URSS.
Odată cu introducerea în 1958-1959. secțiunile liniei aeriene Kuibyshev-Ural, EPS-ul Centrului, Cis-Urals și Urali au fost comasate.
În 1959, primul circuit al liniei aeriene Volgograd-Moscova de 500 kV a fost pus în funcțiune, iar EES Volgograd a devenit parte a UES a Centrului; în 1960, Centrul EES al Regiunii Centrale Cernoziom a aderat la UES.
În 1957, a fost finalizată construcția CHE Volzhskaya numită după V.I. Lenin cu unități de 115 MW, în 1960 - CHE Volzhskaya numită după V.I. XXII Congres al PCUS. În 1950-1960. De asemenea, au fost finalizate Gorkovskaya, Kamskaya, Irkutskaya, Novosibirskaya, Kremenchugskaya, Kakhovskaya și o serie de alte CHE. La sfârșitul anilor 50, au fost puse în funcțiune primele unități de putere în serie pentru o presiune a aburului de 13 MPa: cu o capacitate de 150 MW la Pridneprovskaya GRES și 200 MW la Zmievskaya GRES.
În a doua jumătate a anilor 50 a fost finalizată unificarea EES a Transcaucaziei; a avut loc un proces de unificare a EPS din Nord-Vest, Volga Mijlociu și Caucaz de Nord. Din 1960, a început formarea IPS din Siberia și Asia Centrală.
S-a realizat o construcție extinsă de rețele electrice. De la sfârșitul anilor 50 a început introducerea unei tensiuni de 330 kV; rețelele de această tensiune au fost foarte dezvoltate în zonele de sud și nord-vest ale părții europene a URSS. În 1964, a fost finalizat transferul liniilor aeriene de lungă distanță de 400 kV la tensiunea de 500 kV și a fost creată o singură rețea de 500 kV, dintre care secțiuni au devenit principalele legături principale ale UES din partea europeană a URSS; Ulterior, în UES din partea de est a țării, funcțiile rețelei principale au început să fie transferate la o rețea de 500 kV suprapusă unei rețele dezvoltate de 220 kV.
Din anii 60 trăsătură caracteristică dezvoltarea industriei energiei electrice a fost o creștere consistentă a ponderii unităților de putere în componența capacităților puse în funcțiune ale centralelor termice. În 1963, primele unități de putere de 300 MW au fost puse în funcțiune la centralele electrice din districtul de stat Pridneprovskaya și Cherepetskaya. În 1968, au fost puse în funcțiune o unitate de putere de 500 MW la Nazarovskaya GRES și o unitate de putere de 800 MW la Slavyanskaya GRES. Toate aceste unități funcționau la presiune supercritică a aburului (24 MPa).
Predominanța punerii în funcțiune a unităților puternice, ai căror parametri sunt nefavorabili în ceea ce privește stabilitatea, a complicat sarcinile de asigurare a funcționării fiabile a IPS și UES. Pentru rezolvarea acestor probleme, a devenit necesară dezvoltarea și implementarea ARV a acțiunii puternice a generatoarelor de unități de putere; a necesitat, de asemenea, utilizarea de descărcare automată de urgență a centralelor termice puternice, inclusiv controlul automat de urgență al puterii turbinelor cu abur ale unităților de putere.
Construcția intensivă a hidrocentralelor a continuat; în 1961, o unitate hidraulică de 225 MW a fost pusă în funcțiune la CHE Bratskaya; în 1967, primele hidrounități de 500 MW au fost puse în funcțiune la CHE Krasnoyarsk. În anii '60, a fost finalizată construcția Bratskaya, Botkinskaya și a unui număr de alte centrale hidroelectrice.
În partea de vest a țării a început construcția de centrale nucleare. În 1964, o unitate de putere de 100 MW a fost pusă în funcțiune la CNE Beloyarskși o unitate de putere de 200 MW la CNE Novovoronezh; în a doua jumătate a anilor 1960, la aceste centrale nucleare au fost puse în funcțiune a doua unități de putere: 200 MW la Beloyarskaya și 360 MW la Novovoronezhskaya.
În anii 60, formarea părții europene a URSS a continuat și a fost finalizată. În 1962, liniile aeriene de 220-110 kV au fost conectate pentru funcționarea paralelă a UES din sudul și nordul Caucazului. În același an, au fost finalizate lucrările la prima etapă a liniei experimentale de transport a energiei industriale 800 kV DC Volgograd-Donbass, care a pus bazele comunicației intersistem Centru-Sud; Această linie aeriană a fost finalizată în 1965.
An |
Capacitatea instalată a centralelor electrice, milioane kW |
Superior |
Lungimea liniilor aeriene*, mii km |
||||
* Fără linii aeriene de 800 kV DC. ** Inclusiv linii aeriene de 400 kV.
În 1966, prin închiderea conexiunilor intersistem 330-110 kV Nord-Vest-Centru, UPS-ul Nord-Vest a fost conectat la operare în paralel. În 1969, a fost organizată funcționarea paralelă a UES Centrului și Sudului de-a lungul rețelei de distribuție de 330-220-110 kV, iar toate asociațiile de putere care fac parte din UES au început să funcționeze sincron. În 1970, prin conexiuni de 220-110 kV, Transcaucazia - Caucazul de Nord s-a alăturat exploatării paralele a IPS Transcaucazia.
Astfel, la începutul anilor 1970 a început trecerea la următoarea etapă de dezvoltare a industriei de energie electrică a țării noastre - formarea UES a URSS. Ca parte a UES din partea europeană a țării în 1970, UES din Centru, Urali, Volga Mijlociu, Nord-Vest, Sud, Caucaz de Nord și Transcaucazia, care includea 63 de EES, au lucrat în paralel. . Trei IPS teritoriale - Kazahstan, Siberia și Asia Centrală au lucrat separat; IPS-ul Estului era în proces de formare.
În 1972, UES Kazahstanului a devenit parte a UES a URSS (două EES ale acestei republici - Alma-Ata și Kazahstanul de Sud - au lucrat izolat de alte EES ale RSS Kazahstan și au făcut parte din UES din Asia Centrală). În 1978, odată cu finalizarea construcției unei linii aeriene de tranzit de 500 kV, Siberia-Kazahstan-Ural s-a alăturat operațiunii paralele a IPS din Siberia.
În același 1978, a fost finalizată construcția unei linii aeriene interstatale de 750 kV Ucraina de Vest (URSS) - Albertirsha (Ungaria), iar din 1979 a început funcționarea paralelă a UES al URSS și IPS din țările membre CMEA. Ținând cont de IPS-ul Siberiei, care are legături cu EES al Republicii Populare Mongole, s-a constituit o asociație a EES din țările socialiste, care acoperă un teritoriu vast de la Ulaanbaatar până la Berlin.
Electricitatea este exportată din rețelele UES ale URSS către Finlanda, Norvegia și Turcia; printr-o substație de convertizor DC din apropierea orașului Vyborg, UES-ul URSS este conectat la interconectarea energetică a țărilor scandinave NORDEL.
Dinamica structurii capacităților de generare în anii 70 și 80 se caracterizează prin punerea în funcțiune în creștere a capacităților la centralele nucleare din zona de vest a țării; punerea în funcțiune în continuare a capacităților la hidrocentrale de înaltă eficiență, în principal în partea de est a țării; începerea lucrărilor la crearea complexului de combustibil și energie Ekibastuz; o creștere generală a concentrației capacităților de generare și o creștere a capacității unitare a unităților.
În 1971-1972. două reactoare cu apă sub presiune cu o capacitate de 440 MW fiecare (VVER-440) au fost puse în funcțiune la CNE Novovoronezh; în 1974, primul reactor apă-grafit (cap) cu o capacitate de 1000 MW (RBMK-1000) a fost pus în funcțiune la CNE Leningrad; în 1980, un reactor generator de 600 MW (BN-600) a fost pus în funcțiune la CNE Beloyarsk; în 1980, reactorul VVER-1000 a fost introdus la CNE Novovoronezh; în 1983, la CNE Ignalina a fost dat în exploatare primul reactor cu o capacitate de 1500 MW (RBMK-1500).
În 1971, la Slavyanskaya GRES a fost pusă în funcțiune o unitate de putere de 800 MW cu o turbină cu un singur arbore; în 1972, la Mosenergo au fost puse în funcţiune două unităţi de cogenerare de 250 MW; în 1980, la GRES Kostromskaya a fost pusă în funcțiune o unitate de putere de 1200 MW pentru parametrii de abur supercritici.
În 1972, prima centrală electrică cu acumulare prin pompare din URSS (PSPP) - Kievskaya - a intrat în funcțiune; în 1978, prima unitate hidraulică de 640 MW a fost pusă în funcțiune la CHE Sayano-Shushenskaya. Din 1970 până în 1986, Krasnoyarskaya, Saratovskaya, Cheboksarskaya, Ingurskaya, Toktogulskaya, Nurekskaya, Ust-Ilimskaya, Sayano-Shushenskaya, Zeyskaya și o serie de alte CHE au fost puse în funcțiune.
În 1987, capacitatea celor mai mari centrale electrice a atins: centrale nucleare - 4000 MW, centrale termice - 4000 MW, centrale hidroelectrice - 6400 MW. Ponderea centralelor nucleare în capacitatea totală a centralelor electrice ale UES a URSS a depășit 12%; ponderea unităților de condensare și încălzire de 250-1200 MW s-a apropiat de 60% din capacitatea totală a TPP-urilor.
Progresul tehnologic în dezvoltarea rețelelor backbone se caracterizează printr-o tranziție treptată la niveluri mai mari de tensiune. Dezvoltarea tensiunii de 750 kV a început cu punerea în funcțiune în 1967 a liniei aeriene industriale pilot 750 kV Konakovskaya GRES-Moscova. În perioada 1971-1975. s-a construit o autostrada latitudinala de 750 kV Donbass-Dnepr-Vinnitsa-Vestul Ucrainei; această linie principală a fost apoi continuată de linia aeriană de 750 kV URSS-Ungaria introdusă în 1978. În 1975, a fost construită o conexiune intersistem Leningrad-Konakovo de 750 kV, care a făcut posibilă transferul puterii în exces a UPS-ului de nord-vest către UPS-ul Centrului. Dezvoltarea ulterioară a rețelei de 750 kV a fost legată în principal de condițiile de producere a energiei din marile centrale nucleare și de necesitatea întăririi legăturilor interstatale cu IPS din țările membre CMEA. Pentru a crea conexiuni puternice cu partea de est a UES, se construiește o linie aeriană principală de 1150 kV Kazahstan-Ural; se lucrează la construirea unui transport de energie electrică de 1500 kV DC Ekibastuz - Centru.
Creșterea capacității instalate a centralelor electrice și a lungimii rețelelor electrice 220-1150 kV UES ale URSS pentru perioada 1960-1987 se caracterizează prin datele prezentate în tabel.
Sistemul energetic unificat al țării este un complex de instalații energetice interconectate care se dezvoltă conform planului de stat, unite printr-un regim tehnologic comun și management operațional centralizat. Unificarea EPS face posibilă creșterea ratei de creștere a capacităților energetice și reducerea costurilor de construcție a energiei prin consolidarea centralelor electrice și creșterea capacității unitare a unităților. Concentrarea capacităților energetice cu punerea în funcțiune predominantă a celor mai puternice unități economice fabricate de industria autohtonă asigură o creștere a productivității muncii și o îmbunătățire a indicatorilor tehnico-economici ai producției de energie.
Unificarea EPS creează oportunități pentru reglarea rațională a structurii combustibilului consumat, ținând cont de situația în schimbare a combustibilului; este conditie necesara rezolvarea problemelor hidroenergetice complexe cu utilizarea optimă a resurselor de apă ale principalelor râuri ale țării pentru economia națională în ansamblu. O reducere sistematică a consumului specific de combustibil de referință pe kilowatt-oră eliberat din anvelopele TPP-urilor este asigurată prin îmbunătățirea structurii capacităților de generare și reglementarea economică a regimului energetic general al UES al URSS.
Asistența reciprocă a EPS care funcționează în paralel creează posibilitatea unei creșteri semnificative a fiabilității sursei de alimentare. Câștigul în capacitatea totală instalată a centralelor UES datorită reducerii sarcinii maxime anuale din cauza diferenței de timp de apariție a maximelor EPS și reducerea capacității de rezervă necesare depășește 15 milioane kW.
Efectul economic de ansamblu de la crearea UES al URSS la nivelul dezvoltării acestuia atins până la mijlocul anilor 1980 (în comparație cu munca izolată a UES) este estimat printr-o scădere a investițiilor de capital în industria energiei electrice prin 2,5 miliarde de ruble. și o scădere a costurilor anuale de exploatare cu aproximativ 1 miliard de ruble.
Centrală termică (centrală termică) - o centrală electrică care generează energie electrică prin transformarea energiei chimice a combustibilului în energie mecanică de rotație a arborelui unui generator electric.
Centralele termice transformă energia termică eliberată în timpul arderii combustibil organic(cărbune, turbă, șist, petrol, gaze), în mecanic și apoi în electric. Aici, energia chimică conținută în combustibil trece printr-o cale complexă de transformări de la o formă la alta pentru a obține energie electrică.
Conversia energiei conținute în combustibil la o centrală termică poate fi împărțită în următoarele etape principale: conversia energiei chimice în energie termică, energia termică în energie mecanică și energia mecanică în energie electrică.
Primele centrale termice (TPP) au apărut la sfârșitul secolului al XIX-lea. În 1882, TPP a fost construit la New York, în 1883 - la Sankt Petersburg, în 1884 - la Berlin.
Majoritatea TPP-urilor sunt centrale termice cu turbine cu abur. Pe ele, energia termică este utilizată într-o unitate de cazan (generator de abur).
Dispunerea centralei termice: 1 - generator electric; 2 - turbină cu abur; 3 - panou de control; 4 - dezaerator; 5 și 6 - buncăre; 7 - separator; 8 - ciclon; 9 - cazan; 10 – suprafata de incalzire (schimbator de caldura); 11 - coș de fum; 12 - camera de zdrobire; 13 - depozitarea combustibilului de rezervă; 14 - vagon; 15 - dispozitiv de descărcare; 16 - transportor; 17 - aspirator de fum; 18 - canal; 19 - colector de cenușă; 20 - ventilator; 21 - focar; 22 - moara; 23 - statie de pompare; 24 - sursa de apa; 25 - pompa de circulatie; 26 – încălzitor regenerativ de înaltă presiune; 27 - pompa de alimentare; 28 - condensator; 29 - instalarea de tratare chimică a apei; 30 - transformator step-up; 31 – încălzitor regenerativ de joasă presiune; 32 - pompa de condens
Unul dintre cele mai importante elemente ale unității cazanului este cuptorul. În ea, energia chimică a combustibilului în timpul reactie chimica elementele combustibile combustibile cu oxigen atmosferic este transformată în energie termică. În acest caz, se formează produse de combustie gazoasă, care percep cea mai mare parte a căldurii degajate în timpul arderii combustibilului.
În procesul de încălzire a combustibilului în cuptor, se formează cocs și substanțe gazoase, volatile. La 600–750 °C volatile aprindeți și începeți să ardă, ceea ce duce la creșterea temperaturii în cuptor. În același timp, începe arderea cocsului. Ca rezultat, se formează gaze de ardere care ies din cuptor la o temperatură de 1000–1200 °C. Aceste gaze sunt folosite pentru a încălzi apa și a produce abur.
La începutul secolului al XIX-lea. pentru obţinerea aburului se foloseau unităţi simple, în care nu se distingeau încălzirea şi evaporarea apei. Un reprezentant tipic al celui mai simplu tip de cazane cu abur a fost un cazan cilindric.
Pentru industria energiei electrice în curs de dezvoltare, au fost necesare cazane care produc abur la temperatură ridicată și presiune înaltă, deoarece în această stare dă cea mai mare cantitate de energie. Au fost create astfel de cazane și au fost numite cazane cu tuburi de apă.
În cazanele cu tuburi de apă, gazele de ardere curg în jurul țevilor prin care circulă apa, căldura de la gazele de ardere este transferată prin pereții țevilor în apă, care se transformă în abur.
Compoziția principalelor echipamente ale unei centrale termice și relația dintre sistemele acesteia: economia de combustibil; prepararea combustibilului; cazan; supraîncălzitor intermediar; parte din presiunea înaltă a turbinei cu abur (CHVD sau HPC); parte din presiunea joasă a turbinei cu abur (GPL sau GPL); generator electric; transformator auxiliar; transformator de comunicații; aparatul de comutare principal; condensator; pompa de condens; pompă de circulație; sursa de alimentare cu apă (de exemplu, un râu); încălzitor de joasă presiune (LPH); stație de tratare a apei (VPU); consumator de energie termica; pompa de condens invers; dezaerator; pompe de alimentare; încălzitor de înaltă presiune (HPV); îndepărtarea zgurii și a cenușii; haldă de cenușă; evacuator de fum (DS); șemineu; ventilatoare (DV); colector de cenușă
Cazanul de abur modern funcționează după cum urmează.
Combustibilul arde într-un cuptor cu țevi verticale lângă pereți. Sub influența căldurii degajate în timpul arderii combustibilului, apa din aceste conducte fierbe. Aburul rezultat se ridică în tamburul cazanului. Cazanul este un cilindru orizontal din oțel cu pereți groși, umplut cu apă până la jumătate. Aburul este colectat în partea superioară a tamburului și îl iese într-un grup de serpentine - un supraîncălzitor. În supraîncălzitor, aburul este încălzit suplimentar de gazele de ardere care părăsesc cuptorul. Are o temperatură mai mare decât cea la care apa fierbe la o anumită presiune. Un astfel de abur se numește supraîncălzit. După părăsirea supraîncălzitorului, aburul merge către consumator. În conductele cazanului situate după supraîncălzitor, gazele de ardere trec printr-un alt grup de serpentine - un economizor de apă. În ea, apa înainte de a intra în tamburul cazanului este încălzită de căldura gazelor de ardere. În aval de economizor, de-a lungul căii gazelor de ardere, de obicei sunt amplasate conducte de încălzire a aerului. În ea, aerul este încălzit înainte de a fi introdus în cuptor. După încălzitorul de aer, gazele de ardere la o temperatură de 120–160 °C ies în coș.
Toate procesele de lucru ale unității cazanului sunt complet mecanizate și automatizate. Este deservit de numeroase mecanisme auxiliare antrenate de motoare electrice, a căror putere poate ajunge la câteva mii de kilowați.
Cazanele centralelor puternice produc abur de înaltă presiune - 140–250 atmosfere și temperatură ridicată - 550–580 °C. Cuptoarele acestor cazane ard în principal combustibil solid, zdrobit în stare pulverizată, păcură sau gaz natural.
Transformarea cărbunelui în stare pulverizată se realizează în instalații pulverizate.
Principiul de funcționare a unei astfel de instalații cu o moară cu tambur cu bile este următorul.
Combustibilul intră în camera cazanelor prin benzi transportoare și este evacuat în buncăr, din care, după cântare automate, este alimentat de un alimentator către moara de cărbune. Măcinarea combustibilului are loc în interiorul unui tambur orizontal care se rotește cu o viteză de aproximativ 20 rpm. Contine bile de otel. Aerul cald încălzit la o temperatură de 300–400 °C este furnizat morii printr-o conductă. Dând o parte din căldura uscării combustibilului, aerul este răcit la o temperatură de aproximativ 130 ° C și, părăsind tamburul, transportă praful de cărbune format în moară în separatorul de praf (separator). Amestecul de praf-aer eliberat de particule mari părăsește separatorul de sus și merge la separatorul de praf (ciclon). În ciclon, praful de cărbune este separat de aer, iar prin supapă intră în buncărul de praf de cărbune. În separator, particulele mari de praf cad și se întorc în moară pentru măcinare ulterioară. Un amestec de praf de cărbune și aer este alimentat în arzătoarele cazanului.
Arzătoarele de cărbune pulverizat sunt dispozitive pentru alimentarea cu combustibil pulverizat și aerul necesar arderii acestuia în camera de ardere. Acestea trebuie să asigure arderea completă a combustibilului prin crearea unui amestec omogen de aer și combustibil.
Cuptorul cazanelor moderne pe cărbune pulverizat este o cameră înaltă, ai cărei pereți sunt acoperiți cu țevi, așa-numitele ecrane abur-apă. Acestea protejează pereții camerei de ardere împotriva lipirii de zgura formată în timpul arderii combustibilului și, de asemenea, protejează căptușeala de uzura rapidă datorită acțiunii chimice a zgurii și a temperaturii ridicate care se dezvoltă atunci când combustibilul este ars în cuptor.
Ecranele percep de 10 ori mai multa caldura pe metru patrat de suprafata decat celelalte suprafete tubulare de incalzire ale cazanului, care percep caldura gazelor de ardere in principal datorita contactului direct cu acestea. În camera de ardere, praful de cărbune se aprinde și arde în fluxul de gaz care îl poartă.
Cuptoarele de cazane care ard combustibili gazoși sau lichizi sunt, de asemenea, camere acoperite cu ecrane. Le este furnizat un amestec de combustibil și aer arzătoare pe gaz sau arzatoare cu ulei.
Dispozitivul unui cazan cu tambur modern de mare capacitate care funcționează pe praf de cărbune este următorul.
Combustibilul sub formă de praf este suflat în cuptor prin arzătoare, împreună cu o parte din aerul necesar arderii. Restul aerului este furnizat cuptorului preîncălzit la o temperatură de 300–400 °C. În cuptor, particulele de cărbune ard din zbor, formând o torță, cu o temperatură de 1500–1600 °C. Impuritățile incombustibile ale cărbunelui se transformă în cenușă, cea mai mare parte (80-90%) fiind îndepărtată din cuptor de gazele de ardere rezultate din arderea combustibilului. Restul cenușii, constând din particule de zgură lipite, acumulate pe țevile ecranelor cuptorului și apoi desprinse din acestea, cade pe fundul cuptorului. După aceea, este colectat într-un ax special situat sub focar. Zgura este răcită în ea cu un jet de apă rece, iar apoi este efectuată de apă în afara unității cazanului prin dispozitive speciale ale sistemului hidraulic de îndepărtare a cenușii.
Pereții cuptorului sunt acoperiți cu un ecran - conducte în care circulă apa. Sub influența căldurii radiate de o torță aprinsă, se transformă parțial în abur. Aceste conducte sunt conectate la tamburul cazanului, care este, de asemenea, alimentat cu apă încălzită în economizor.
Pe măsură ce gazele de ardere se mișcă, o parte din căldura lor este radiată către tuburile de ecran și temperatura gazelor scade treptat. La ieșirea din cuptor, este de 1000–1200 °C. Cu o mișcare ulterioară, gazele de ardere de la ieșirea cuptorului intră în contact cu tuburile ecranelor, răcindu-se la o temperatură de 900–950 °C. În conducta de gaz a cazanului se pun tuburi de serpentine, prin care trece aburul, formați în conductele de ecran și separate de apa din tamburul cazanului. În serpentine, aburul primește căldură suplimentară de la gazele de ardere și se supraîncălzește, adică temperatura sa devine mai mare decât temperatura apei care fierbe la aceeași presiune. Această parte a cazanului se numește supraîncălzitor.
După trecerea între conductele supraîncălzitorului, gazele de ardere cu o temperatură de 500-600 ° C intră în partea cazanului în care se află conductele boilerului sau economizorului de apă. Apa de alimentare cu o temperatură de 210–240 °C este furnizată de o pompă. O astfel de temperatură ridicată a apei se realizează în încălzitoarele speciale care fac parte din instalația de turbine. În economizorul de apă, apa este încălzită până la punctul de fierbere și intră în tamburul cazanului. Gazele de ardere care trec între conductele economizorului de apă continuă să se răcească și apoi trec în interiorul conductelor încălzitorului de aer, în care aerul este încălzit datorită căldurii degajate de gaze, a cărei temperatură este apoi redusă la 120°C. –160 °C.
Aerul necesar arderii combustibilului este furnizat încălzitorului de aer printr-un ventilator și este încălzit acolo la 300–400 °C, după care intră în cuptor pentru arderea combustibilului. Gazele de ardere sau de evacuare care părăsesc aeroterma trec printr-un dispozitiv special - un colector de cenușă - pentru îndepărtarea cenușii. Gazele de evacuare purificate sunt emise în atmosferă printr-un coș de până la 200 m înălțime de către un aspirator de fum.
Tamburul este esențial în cazanele de acest tip. Prin numeroase conducte, intră în ea un amestec de abur-apă de pe ecranele cuptorului. În tambur, aburul este separat din acest amestec, iar apa rămasă este amestecată cu apa de alimentare care intră în acest tambur din economizor. Din tambur, apa trece prin țevile situate în exteriorul cuptorului în colectoare prefabricate, iar din acestea în țevile sită situate în cuptor. În acest fel, calea circulară (circulația) a apei în cazanele cu tambur este închisă. Mișcarea apei și a amestecului de abur-apă conform schemei tambur - țevi exterioare - țevi de sită - tambur are loc datorită faptului că greutatea totală a coloanei de amestec abur-apă care umple țevile de sită este mai mică decât greutatea apei. coloană în conductele exterioare. Acest lucru creează o presiune de circulație naturală, oferind o mișcare circulară a apei.
Cazanele cu abur sunt controlate automat de numeroase regulatoare, care sunt supravegheate de operator.
Dispozitivele reglează alimentarea cu combustibil, apă și aer la cazan, mențin un nivel constant al apei în tamburul cazanului, temperatura aburului supraîncălzit etc. Dispozitivele care controlează funcționarea unității cazanului și toate mecanismele sale auxiliare sunt concentrate pe un panou de control special. Conține și dispozitive care permit efectuarea de la distanță a operațiunilor automatizate de pe acest scut: deschiderea și închiderea tuturor dispozitivelor de închidere de pe conducte, pornirea și oprirea mecanismelor auxiliare individuale, precum și pornirea și oprirea întregii unități de cazan în ansamblu.
Cazanele cu tuburi de apă de tipul descris au un dezavantaj foarte semnificativ: prezența unui tambur voluminos, greu și scump. Pentru a scăpa de el, au fost create cazane de abur fără tobe. Ele constau dintr-un sistem de tuburi curbate, la un capăt al cărora este furnizată apă de alimentare, iar aburul supraîncălzit cu presiunea și temperatura necesară iese din celălalt, adică apa trece prin toate suprafețele de încălzire o dată fără circulație înainte de a se transforma în abur. Astfel de cazane de abur sunt numite o singură dată.
Schema de funcționare a unui astfel de cazan este următoarea.
Apa de alimentare trece prin economizor, apoi intră în partea inferioară a serpentinelor, situată elicoidal pe pereții cuptorului. Amestecul abur-apă format în aceste serpentine pătrunde în serpentina situată în coșul cazanului, unde se încheie conversia apei în abur. Această parte a cazanului cu trecere o dată se numește zonă de tranziție. Aburul intră apoi în supraîncălzitor. După ieșirea din supraîncălzitor, aburul este direcționat către consumator. Aerul necesar arderii este încălzit în încălzitorul de aer.
Cazanele cu trecere odată vă permit să obțineți abur cu o presiune de peste 200 de atmosfere, ceea ce este imposibil în cazanele cu tambur.
Aburul supraîncălzit rezultat, care are o presiune ridicată (100–140 atmosfere) și o temperatură ridicată (500–580 °C), este capabil să se extindă și să lucreze. Acest abur este transferat prin conductele principale de abur în camera mașinilor, unde sunt instalate turbinele cu abur.
În turbinele cu abur, energia potențială a aburului este convertită în energie mecanică de rotație a rotorului turbinei cu abur. La rândul său, rotorul este conectat la rotorul generatorului electric.
Principiul de funcționare și dispozitivul unei turbine cu abur sunt discutate în articolul „Turbină electrică”, așa că nu ne vom opri asupra lor în detaliu.
Turbina cu abur va fi cu atât mai economică, adică cu cât va consuma mai puțină căldură pentru fiecare kilowatt-oră generat de aceasta, cu atât presiunea aburului care iese din turbină este mai mică.
În acest scop, aburul care iese din turbină nu este direcționat în atmosferă, ci într-un dispozitiv special numit condensator, în care se menține o presiune foarte scăzută, doar 0,03-0,04 atmosfere. Acest lucru se realizează prin scăderea temperaturii aburului prin răcirea acestuia cu apă. Temperatura aburului la această presiune este de 24–29 °C. În condensator, aburul cedează căldura apei de răcire și, în același timp, se condensează, adică se transformă în apă - condens. Temperatura aburului din condensator depinde de temperatura apei de racire si de cantitatea din aceasta apa consumata pentru fiecare kilogram de abur condensat. Apa folosită pentru condensarea aburului intră în condensator la o temperatură de 10–15 °C și îl părăsește la o temperatură de aproximativ 20–25 °C. Consumul de apă de răcire ajunge la 50–100 kg la 1 kg de abur.
Condensatorul este un tambur cilindric cu două capace de capăt. La ambele capete ale tamburului sunt instalate plăci metalice, în care sunt fixate un număr mare de tuburi de alamă. Apa de răcire trece prin aceste conducte. Printre tuburi, curgând în jurul lor de sus în jos, trece aburul din turbină. Condensul format în timpul condensării aburului este îndepărtat de jos.
În timpul condensării aburului, este de mare importanță transferul de căldură de la abur către peretele tuburilor prin care trece apa de răcire. Dacă există chiar și o cantitate mică de aer în abur, atunci transferul de căldură de la abur la peretele tubului se deteriorează brusc; de aceasta va depinde și cantitatea de presiune care va trebui menținută în condensator. Aerul care intră inevitabil în condensator cu abur și prin scurgeri trebuie îndepărtat continuu. Acest lucru este realizat de un aparat special - un ejector cu jet de abur.
Pentru răcirea în condensator a aburului care s-a produs în turbină, se folosește apa dintr-un râu, lac, iaz sau mare. Consumul de apă de răcire la centralele puternice este foarte mare și, de exemplu, pentru o centrală cu o capacitate de 1 milion kW, este de aproximativ 40 m3/s. Dacă apa este luată din râu pentru a răci aburul din condensatoare și apoi, încălzită în condensator, este returnată în râu, atunci un astfel de sistem de alimentare cu apă se numește o singură dată.
Dacă nu este suficientă apă în râu, atunci se construiește un baraj și se formează un iaz, de la un capăt al căruia se ia apă pentru a răci condensatorul, iar apa încălzită este evacuată la celălalt capăt. Uneori, pentru a răci apa încălzită în condensator, se folosesc răcitoare artificiale - turnuri de răcire, care sunt turnuri înalte de aproximativ 50 m.
Apa încălzită în condensatoarele turbinei este furnizată tăvilor situate în acest turn la o înălțime de 6–9 m. Curgând în jeturi prin orificiile tăvilor și stropind sub formă de picături sau peliculă subțire, apa curge în jos. , în timp ce se evaporă și se răcește parțial. Apa răcită este colectată într-o piscină, de unde este pompată către condensatoare. Un astfel de sistem de alimentare cu apă se numește închis.
Am examinat principalele dispozitive utilizate pentru a converti energia chimică a combustibilului în energie electrică într-o centrală termică cu turbină cu abur.
Funcționarea unei centrale electrice pe cărbune este după cum urmează.
Cărbunele este alimentat de trenuri cu ecartament larg către dispozitivul de descărcare, unde este descărcat din vagoane pe transportoare cu bandă folosind mecanisme speciale de descărcare - basculante pentru mașini.
Stocul de combustibil din camera cazanelor este creat în rezervoare speciale de depozitare - buncăre. Din buncăre, cărbunele intră în moară, unde este uscat și măcinat până la o stare pulverizată. Un amestec de praf de cărbune și aer este alimentat în cuptorul cazanului. Când praful de cărbune este ars, se produc gaze de ardere. După răcire, gazele trec prin colectorul de cenușă și, după ce au fost curățate de cenușa zburătoare din acesta, sunt aruncate în coș.
Zgura și cenușa zburătoare de la colectoarele de cenușă care au căzut din camera de ardere sunt transportate de apă prin canale și apoi pompate la halul de cenușă. Aerul de ardere este furnizat de un ventilator la încălzitorul de aer al cazanului. Aburul supraîncălzit de înaltă presiune și temperatură înaltă obținut în cazan este alimentat prin conducte de abur la turbina cu abur, unde se extinde la o presiune foarte scăzută și merge la condensator. Condensul format în condensator este preluat de pompa de condens și alimentat prin încălzitor către dezaerator. Dezaeratorul elimină aerul și gazele din condens. Apa brută care a trecut prin dispozitivul de tratare a apei intră și în dezaerator pentru a compensa pierderile de abur și condens. Din rezervorul de alimentare a dezaeratorului, apa de alimentare este pompată către economizorul de apă al cazanului de abur. Apa pentru răcirea aburului de evacuare este preluată din râu și trimisă la condensatorul turbinei printr-o pompă de circulație. Energia electrică generată de generatorul conectat la turbină este descărcată către consumator prin transformatoare electrice de înaltă tensiune prin intermediul liniilor de înaltă tensiune.
Puterea centralelor termice moderne poate ajunge la 6000 de megawați sau mai mult cu o eficiență de până la 40%.
Centralele termice pot folosi și turbine cu gaz natural sau combustibil lichid. Centralele electrice cu turbine cu gaz (GTPP) sunt folosite pentru a acoperi vârfurile de sarcină electrică.
Există și centrale electrice cu ciclu combinat în care centrala este formată din turbine cu abur și turbine cu gaz. Eficiența lor ajunge la 43%.
Avantajul termocentralelor in comparatie cu centralele hidroelectrice este ca pot fi construite oriunde, aducand-le mai aproape de consumator. Acestea funcționează cu aproape toate tipurile de combustibili fosili, astfel încât pot fi adaptate tipului care este disponibil în zonă.
La mijlocul anilor '70 ai secolului XX. ponderea energiei electrice generate la centralele termice a fost de aproximativ 75% din totalul producției. În URSS și SUA a fost chiar mai mare - 80%.
Principalul dezavantaj al centralelor termice este grad înalt poluarea mediului cu dioxid de carbon, precum și o suprafață mare ocupată de haldele de cenușă.
Citeste si scrie util
-
Cum se deschide o afacere în Slovenia: procedura pentru străini Afaceri în Slovenia pentru ruși
-
Cabine foto de afaceri: recenzie, caracteristici, recenzii Deschiderea unei rețele de cabine foto plan de afaceri
-
Magazin de toalete publice (idee de afaceri) Cum funcționează un magazin de toalete
-
Plan de afaceri pentru o companie de construcții Exemplu de plan de afaceri pentru o companie de construcții
Popular
- Unde și cum să vinzi pantofi: recomandări practice și metode eficiente
- Creșterea de chinchilla acasă este o afacere foarte profitabilă și profitabilă Cât costă carnea de chinchilla
- Oferte de afaceri Unde se vinde piei de chinchilla
- Afaceri cu aparatele de cafea: cât de profitabilă este?
- Ghid de aplicare
- Cum se deschide un atelier de reparații de încălțăminte. Rentabilitatea reparației de încălțăminte
- Îmbrăcămintea pentru copii ca o afacere stabilă
- Metodologia planului de afaceri UNIDO
- Plan de afaceri pentru o mini-brutărie cu calcule - cum să deschizi o mini-brutărie
- Cum să-ți pornești propria afacere cu anvelope: efectuăm o mini-cercetare pe forumuri specializate