Rossiyaning Su-33 ko‘p maqsadli qiruvchi samolyoti “Admiral Kuznetsov” aviatashuvchi kemasiga qo‘nayotganda halokatga uchradi. Rossiya Mudofaa vazirligi maʼlumotlariga koʻra, uchuvchi uchib ketishga muvaffaq boʻlgan va u qutqaruv vertolyoti tomonidan olib ketilgan. Agentlikning ta'kidlashicha, halokatga samolyotning palubada sekinlashishiga yordam beruvchi simning uzilishi sabab bo‘lgan. Natijada Su-33 kemadan chiqib ketdi. Suriya qirg'oqlarida o'tkazgan qisqa vaqt ichida Kuznetsov allaqachon ikkita samolyotini yo'qotgan.

Rossiya prezidentining matbuot kotibi Dmitriy Peskov voqeani izohlar ekan, "Bu juda tarang, mashaqqatli va qahramonlik ishidir. Gap birinchi navbatda uchuvchining tirik qolgani haqida ketmoqda", dedi. Noyabr o'rtalari Rus jangchisi MiG-29, shuningdek, Admiral Kuznetsov havo guruhining bir qismi. Samolyot aviatashuvchi kema yaqinida suvga qulagan. Uchuvchi qutqarib qoldi. Hodisaga rasmiy sabab sifatida dvigatelning nosozligi keltirildi. Norasmiy ma'lumotlarga ko'ra, xuddi shu tormoz kabellari sabab bo'lgan: MiG samolyot tashuvchisi atrofida aylanib yurgan, ular oldingi qo'ngan samolyot tomonidan yirtilgan kabelni ta'mirlashga harakat qilgan. Ta'mirlash kechiktirildi, natijada qiruvchi samolyotda yoqilg'i etishmadi va u dengizga qulab tushdi.

Rossiya harbiy-dengiz flotining kemalar guruhi tarkibiga kiruvchi yagona rus samolyot tashuvchisi "Admiral Kuznetsov" O'rta er dengizida joylashgan. 15 noyabr kuni unga asoslangan jangovar samolyotlar Suriyadagi nishonlarga zarba bera boshladi.

Su-33 qiruvchisi "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi kemasida

Harbiy tahlilchi Pavel Felgengauer Rossiyaning ikkinchi jangovar samolyotining "Admiral Kuznetsov" aviatashuvchisidan yo'qolganini izohlar ekan, Suriya qirg'oqlari yaqinidagi missiyasining bema'niligiga alohida e'tibor qaratadi. Mutaxassisning ishonchi komilki, u yerga samolyot tashuvchisini yuborgan admirallarning maqsadi Vladimir Putinga flotdagi katta xarajatlarni oqlashni ko'rsatish edi:

– ​Tormoz kabellari sinishi bilan bog'liq samolyot tashuvchisi avariyalari qanchalik tez-tez uchraydi?

Yoki uchuvchi yomon tayyorgarlik ko‘rgan, yoki kabellar chirigan

- Umuman olganda, ular juda keng tarqalgan emas, aks holda dunyoda samolyot tashuvchi aviatsiya bo'lmaydi. Ular kabel singan deb aytishadi, lekin men aniq bilmayman. Yoki uchuvchi kam tayyorgarlikka ega bo'lgan yoki kabellar chirigan yoki ikkalasi ham.

– ​Balki muammo Admiral Kuznetsovning eskirgan kema ekanligidadir?

- Muammo uning yoshida emas, bu kema uchun juda oddiy. Samolyot tashuvchilar uzoq vaqt xizmat qiladi. Bular katta kemalar, ular ancha uzoq xizmat qilish uchun mo'ljallangan. Va uning O'rta er dengizidagi yurishi harbiy nuqtai nazardan mutlaqo ma'nosiz - boshidan oxirigacha. Bu shunchaki piar. Kema bunday sayohatlar uchun qurilmagan. Unga shunchaki qiladigan hech narsa yo'q. U u erda hech narsa qila olmadi va qilmadi - faqat u ko'rgan yo'qotishlar ham mutlaqo bema'ni edi.

– ​Axir, samolyot tashuvchisi ham, uning samolyoti ham qandaydir jangovar vazifani bajaradi?

“U Suriyani bombardimon qila olmaydi. Samolyot samolyot tashuvchisidan ko'tarilib, qo'nishga majbur bo'ldi Rossiya bazasi. U erda ular yoqilg'i va bomba bilan yonilg'i quyishdi, biror narsani bombalash uchun uchishdi. Shu bilan birga, Su-33 samolyotlari quruqlikdagi va dengizdagi nishonlarga zarba berish uchun ham mo'ljallanmagan. Ular buning uchun yaratilmagan. Bular sof jangchilar. Uchuvchilar bunga tayyor emas. Samolyotlarga qandaydir ko'rish uskunalari o'rnatilgan, ammo ular hali ham bunga mo'ljallanmagan. U u erda aynan shunday vakillikning mutlaqo ma'nosiz funktsiyasini bajaradi. Ya'ni, Suriyaga samolyot tashuvchining to'liq o'lchamli o'ziyurar modeli yuboriladi. To'g'ri, u sekin yuradi, chunki u yana iliq suvlar uchun mo'ljallanmagan. Bu joylashtirilgan strategik yadroviy suv osti kemalarini himoya qilish uchun sof qiruvchi samolyot tashuvchisi. Uning boshqa maxsus maqsadlari yo'q. Shuning uchun u Barents dengizida bo'lishi kerak, u erda uning bo'linmalari - strategik yadro suv osti kemalari bor. U yadro urushi sodir bo'lgan taqdirda ularni suv osti kemalariga qarshi samolyotlardan himoya qilishi kerak. Unda uzoq safarlar uchun mo'ljallanmagan elektr stantsiyasi mavjud. Bombalash va dengiz maqsadlariga boshqa hujumlar uchun mo'ljallanmagan samolyotlar.

– ​Nima uchun "Admiral Kuznetsov" O'rta er dengiziga kampaniyaga yuborildi?

- Admirallar Putinga flotga trillionlar bekorga sarflanmayotganini, flot nimadir qila olishini ko'rsatmoqchi edi. Ammo namoyish unchalik ishonarli emas, chunki aslida Kuznetsov hech qanday foydali ish qila olmaydi - faqat samolyotlarni yo'qotadi. Atom elektr stantsiyasi uzoq masofalarga sayohat qilish uchun mo'ljallangan Buyuk Pyotrdan farqli o'laroq, Kuznetsov hech qachon ular uchun mo'ljallanmagan. Hatto rasmiy avtonomiya faqat 40 kun.

– ​Sizningcha, baxtsiz hodisaga nima sabab bo'lgan?

- Katta ehtimol bilan ular charchagan - ekipaj, uchuvchilar. Ularning yuki eng yuqori darajaga etadi. Shunday qilib, xatolar, yo'qotishlar. U emas Amerika samolyot tashuvchilari doimo dengizda bo'lganlar. Ularning o‘rnini bosuvchi brigadalar bor. Bu butunlay boshqa narsa. "Kuznetsov" bizning flot O'rta er dengizida deyarli Amerika kabi ishlay oladi, buning uchun pul sarflash kerak, deb da'vo qilish uchun yuborilgan. O'rtasida Keyingi yil 2025 yilgacha qayta qurollanish dasturini tasdiqlashi kerak. Va u erda asosiy xarajatlar moddasi - bu dengiz qurollari. Filo uchun bu juda muhim. Chunki ular mablag'ni qisqartirishsa, birinchi navbatda Bosh shtab rahbariyati, albatta, flotni almashtiradi. Axir, ularning dasturlari juda qimmat. Dahshatli. Ular uchun nimadir qila olishlarini, umuman befoyda emasligini ko'rsatish juda muhim edi. Garchi aslida bizning flotimiz bunday mintaqaviy odatiy urushlar uchun umuman foydasiz bo'lsa ham. Yo'q, ular bor, Suriyada ular ta'minotda muhim rol o'ynaydi. U yerda har kuni 2000 tonna turli yuklar Suriyaga kirib boradi. Va flot buni amalga oshiradi, shu jumladan desant kemalari. Ular chet elda eski xarobalarni sotib oldilar, kemalarni tashishdi. Turklar bo'g'ozda ularni tekshirib o'tmasligi uchun ular dengiz bayrog'i ostida yurishadi. Ular .

Rossiyaning "Aleksandr Tkachenko" kemasi Ukraina Dunay kemachilik kompaniyasining sobiq yuk kemasi Bosfor bo'g'ozi orqali Suriyaga yo'l oldi.

Va dengiz floti ... Ha, u bu qanotli raketalar bilan otadi, bu ham juda qimmat va umuman foydasiz. Bu mutlaqo befoyda emas, lekin ma'nosiz. Chunki bir qismi 5 million dollar turadigan raketalardan Toyota avtomobillarida jangarilarga qarata o‘q uzish befoyda mashqdir. Hali hech kim o'lmagani yaxshi. Uchuvchilar qutqarib olindi. Garchi ular uchadimi yoki yo'qmi? Ejeksiyondan keyin uchuvchilar odatda boshqa uchmaydilar. Orqa tarafdagi jiddiy jarohatlar bor. Va bizda aviatashuvchiga asoslangan uchuvchilar juda kam. Ikki kishi allaqachon jarohatlangan. Bu yaxshi emas, chunki ulardan biri hech qachon boshqa uchmaydi. Yoki ikkalasi ham. Bularning barchasi samolyot tashuvchisi bo'lmagan samolyot tashuvchining mavjudligini tasvirlash uchun. Xo'sh, agar u o'z kuchi ostida qaytib kelsa.

– ​Xo'sh, endi "Admiral Kuznetsov" da samolyot odatda unga asoslangan turdagi emasmi?

Admirallar, xuddi kazinodagi kabi, "nol" ga pul tikadilar.

- Nega bunday emas? Xuddi shu. Va bizda boshqasi yo'q. Su-27K nomi bilan ham tanilgan Su-33 endi ishlab chiqarilmaydi. Ulardan o'ntasi qolgan. Ha, qulab tushdi, lekin uch-to‘rttagina bor edi. Aftidan, ular bu baxtsiz hodisadan keyin umuman uchishmaydi. Asosan, nazariy jihatdan, samolyot tashuvchisi qaytib kelganida, MiG-29 ga mos keladigan tarzda kapital ta'mirdan o'tkazilishi kerak. Chunki Su-33 1990-yillarning boshidan beri ishlab chiqarilmagan va uni ishlab chiqarish rejalashtirilmagan. Va MiG-29 ishlab chiqarilmoqda. Uni Hindiston haqida o'ylashdi. To'g'ri, Hindiston uchun frantsuz avionikalari o'rnatilgan. Hozir bizda bor bir nechta samolyotda qaysi biri borligini bilmayman. Ammo bunday rejalar mavjud - MiG-29 ostida Admiral Kuznetsovni qayta tiklash. Chunki Su-33 deyarli yo‘q bo‘lib ketdi. Shunday qilib, u o'nlab samolyotlar bilan ketdi. Xo'sh, bu qanday samolyot tashuvchisi - unda jami 10 ta samolyot va kema ekipaji bor. Bundan oldin, u yillar davomida ta'mirlangan va endi bu juda uzoq kampaniya va hatto doimiy jangovar ish bilan. Admirallar xuddi kazinoda bo'lgani kabi, "nol" ga tikishadi - ular aytishadiki, bunday vazifalar uchun mo'ljallanmagan bu kema, bu og'ir, vahshiy keskinlikda o'zini juda yaxshi ko'rsatadi. Axir, ular buni unchalik yaxshi qilishmadi. Hozircha katta muvaffaqiyatga erishilmadi. Ular ba'zi jangarilardan 30 nafarini o'ldirganliklarini xabar qilishdi. Va aviatorlar har doim dushmanning yo'qotishlarini kamida 10 marta oshirib yuborishganligi sababli, ular haqiqatan ham ikki yoki uch kishini o'ldirgan bo'lishi mumkin.

Barchangizga salomatlik, aziz ijodkor hamkasblar. Bu mening ijodkorlikdagi uzoq tanaffusdan so'ng yig'ilgan va ushbu manbada taqdim etgan ikkinchi modelim. Bu Italeri'dan F / A-18E yig'ilgandan so'ng oson yurish va dam olish sifatida o'ylab topilgan edi, ammo bu 4 oy davomida uzoq va zerikarli marafon yugurishi bo'lib chiqdi - kechqurun kemada juda ko'p ish olib borildi. 3-4 hafta o'tgach - havo guruhida. tufayli uzilishlar ham bor edi oilaviy sharoitlar, ta'mirlash, lekin oxirida kema "xizmatga kirdi". Men sizning e'tiboringizga TAVKR "Sovet Ittifoqi floti admirali Admiral Kuznetsov", Zvezda, 1/720 shkalasini taqdim etaman.

Prototip

"Flot admirali Sovet Ittifoqi Kuznetsov "(sobiq nomlari - tayinlash tartibi bo'yicha - "Sovet Ittifoqi" (loyiha), "Riga" (xatcho'p), "Leonid Brejnev" (uchirish), "Tbilisi" (sinovlar)) - 1143.5 loyihasining og'ir samolyot tashuvchi kreyseri. , Rossiya dengiz flotida o'z sinfidagi yagona (2011 yil holatiga). Katta sirt nishonlarini yo'q qilish, dengiz tuzilmalarini potentsial dushman hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Sovet Ittifoqi floti admirali Nikolay Gerasimovich Kuznetsov sharafiga nomlangan. Nikolaevda, Qora dengiz kemasozlik zavodida qurilgan. Kruizlar davomida 279-chi qiruvchi qiruvchi aviatsiya polkining Su-25UTG va Su-33 samolyotlari (uy bazasi - Severomorsk-3) va 830-alohida suv osti kemalariga qarshi vertolyot polkining Ka-27 va Ka-29 vertolyotlari (baza aerodromi - Severomorsk). -1). Ko'proq batafsil ma'lumot ushbu saytda yoki Internetda ko'rish mumkin.

Manba to'plami

Men model yaratish mavzusining boshida to'plam haqida qisqacha ma'lumot berdim va siz buni ko'rishingiz mumkin, ushbu maqolada men asosiy fikrlarga e'tibor qarataman:
Kamchiliklari:
1. Qismlarning yomon mosligi, deyarli barcha tikuvlarda macun kerak edi. Kema korpusining o'ndan ortiq bo'lmagan qismlarini yig'ish, shuningdek, keyingi silliqlash uchun menga bir oy vaqt ketdi.

2. Modelning prototipga to'liq mos kelmasligi:

• qattiq konturlar, o'ng tomonidagi samolyot liftlari hududidagi bo'shliqlar - haqiqatga hech qanday aloqasi yo'q.
• hayotni qutqaruvchi uskunalar uchun bo'shliqlar umuman yo'q, shuningdek, port tomonidagi parvoz kemasi ostidagi kemaning bir qismi.
• g'ildirak uyasi ustidagi kichik ustki tuzilma yo'q.
• parvoz kemasida Granit kemaga qarshi raketalarini uchirish uchun lyuklar yo'q.
• kema korpusi bo'ylab ko'p sonli illyuminatorlar mavjud emas.

Keyingi standart - porloq emal

Rossiyaning Su-33 ko‘p maqsadli qiruvchi samolyoti “Admiral Kuznetsov” aviatashuvchi kemasiga qo‘nayotganda halokatga uchradi. Rossiya Mudofaa vazirligi maʼlumotlariga koʻra, uchuvchi uchib ketishga muvaffaq boʻlgan va u qutqaruv vertolyoti tomonidan olib ketilgan. Agentlikning ta'kidlashicha, halokatga samolyotning palubada sekinlashishiga yordam beruvchi simning uzilishi sabab bo‘lgan. Natijada Su-33 kemadan ag'darilgan. Suriya qirg'oqlarida qisqa vaqt qolish uchun Kuznetsov allaqachon ikkita samolyotini yo'qotgan.

Rossiya prezidentining matbuot kotibi Dmitriy Peskov voqeani izohlar ekan, “Bu juda shiddatli, mashaqqatli va qahramonona ish. Gap birinchi navbatda uchuvchining omon qolgani haqida ketmoqda. Noyabr oyi o‘rtalarida Admiral Kuznetsov aviaguruhi tarkibiga kiruvchi Rossiyaning MiG-29 qiruvchisi halokatga uchradi. Samolyot aviatashuvchi kema yaqinida suvga qulagan. Uchuvchi qutqarib qoldi. Hodisaga rasmiy sabab sifatida dvigatelning nosozligi keltirildi. Norasmiy ma'lumotlarga ko'ra, xuddi shu tormoz kabellari sabab bo'lgan: Mig samolyot tashuvchisi atrofida aylanib yurgan, ular oldingi qo'ngan samolyot tomonidan yirtilgan kabelni ta'mirlashga harakat qilishgan. Ta'mirlash kechiktirildi, natijada qiruvchi samolyotda yoqilg'i etishmadi va u dengizga qulab tushdi.

Rossiya harbiy-dengiz flotining kemalar guruhi tarkibiga kiruvchi yagona rus samolyot tashuvchisi "Admiral Kuznetsov" O'rta er dengizida joylashgan. 15 noyabr kuni unga asoslangan jangovar samolyotlar Suriyadagi nishonlarga zarba bera boshladi.

Harbiy tahlilchi Pavel Felgengauer Rossiyaning ikkinchi jangovar samolyotining "Admiral Kuznetsov" aviatashuvchisidan yo'qolganini izohlar ekan, Suriya qirg'oqlari yaqinidagi missiyasining bema'niligiga alohida e'tibor qaratadi. Mutaxassisning ishonchi komilki, u yerga samolyot tashuvchisini yuborgan admirallarning maqsadi Vladimir Putinga flotdagi katta xarajatlarni oqlashni ko'rsatish edi:

Kontekst

Rossiya aviatashuvchisi Halabga hujum qilishdan qochadi

Xalq gazetasi 18.11.2016

Vladimir Putinning zanglagan floti

Buyuk Britaniyaning Telegraph 27.10.2016

Nega Putin samolyot tashuvchi kemani ishga tushirmoqda?

Reuters 21/10/2016
Andrey Sharogradskiy: Tormoz kabellarining sinishi bilan bog'liq samolyot tashuvchilardagi baxtsiz hodisalar qanchalik tez-tez uchraydi?

Pavel Felgengauer: Umuman olganda, ular juda keng tarqalgan emas, aks holda dunyoda samolyot tashuvchi aviatsiya bo'lmaydi. Ular kabel singan deb aytishadi, lekin men aniq bilmayman. Yoki uchuvchi kam tayyorgarlikka ega bo'lgan yoki kabellar chirigan yoki ikkalasi ham.

- Balki muammo Admiral Kuznetsovning eskirgan kema ekanligidadir?

“Muammo uning yoshida emas, bu kema uchun normal holat. Samolyot tashuvchilar uzoq vaqt xizmat qiladi. Bular katta kemalar, ular ancha uzoq xizmat qilish uchun mo'ljallangan. Va uning O'rta Yer dengizidagi kampaniyasi harbiy nuqtai nazardan mutlaqo ma'nosiz - boshidan oxirigacha. Bu shunchaki piar. Kema bunday sayohatlar uchun qurilmagan. Unga shunchaki qiladigan hech narsa yo'q. U u erda hech narsa qila olmadi va qilmadi - faqat u ko'rgan yo'qotishlar ham mutlaqo bema'ni edi.

- Axir, samolyot tashuvchisi ham, uning samolyoti ham qandaydir jangovar topshiriqni bajaradi?

U Suriyani bombalay olmaydi. Samolyotlar aviatashuvchidan ko‘tarilib, Rossiya bazasiga qo‘nishi kerak edi. U erda ular yoqilg'i va bomba bilan yonilg'i quyishdi, biror narsani bombalash uchun uchishdi. Shu bilan birga, SU-33 samolyotlari quruqlikdagi va dengizdagi nishonlarga zarba berish uchun ham mo'ljallanmagan. Ular buning uchun yaratilmagan. Bular sof jangchilar. Uchuvchilar bunga tayyor emas. Samolyotlarga qandaydir ko'rish uskunalari o'rnatilgan, ammo ular hali ham bunga mo'ljallanmagan. U u erda aynan shunday vakillikning mutlaqo ma'nosiz funktsiyasini bajaradi. Ya'ni, Suriyaga samolyot tashuvchining to'liq o'lchamli o'ziyurar modeli yuboriladi. To'g'ri, u sekin yuradi, chunki u yana iliq suvlar uchun mo'ljallanmagan. Bu joylashtirilgan strategik yadroviy suv osti kemalarini himoya qilish uchun sof qiruvchi samolyot tashuvchisi. Uning boshqa maxsus maqsadlari yo'q. Shuning uchun u Barents dengizida bo'lishi kerak, u erda uning bo'linmalari - strategik yadro suv osti kemalari bor. U yadro urushi sodir bo'lgan taqdirda ularni suv osti kemalariga qarshi samolyotlardan himoya qilishi kerak. Unda uzoq safarlar uchun mo'ljallanmagan elektr stantsiyasi mavjud. Bombalash va dengiz maqsadlariga boshqa hujumlar uchun mo'ljallanmagan samolyotlar.

- Nima uchun "Admiral Kuznetsov" O'rta er dengiziga yurishga yuborildi?

“Admirallar Putinga flotga trillionlar bekorga sarflanmayotganini, flot nimadir qila olishini ko‘rsatmoqchi edi. Ammo namoyish unchalik ishonarli emas, chunki aslida Kuznetsov hech qanday foydali ish qila olmaydi - faqat samolyotlarni yo'qotadi. Atom elektr stantsiyasi uzoq masofalarga sayohat qilish uchun mo'ljallangan Buyuk Pyotrdan farqli o'laroq, Kuznetsov hech qachon ular uchun mo'ljallanmagan. Hatto rasmiy avtonomiya faqat 40 kun.

Sizningcha, baxtsiz hodisalarga nima sabab bo'ldi?

- Katta ehtimol bilan ular charchagan - ekipaj, uchuvchilar. Ularning yuki eng yuqori darajaga etadi. Shunday qilib, xatolar, yo'qotishlar. Bu doimiy ravishda dengizda bo'lgan Amerika samolyot tashuvchilari emas. Ularning o‘rnini bosuvchi brigadalar bor. Bu butunlay boshqa narsa. "Kuznetsov" bizning flotimiz O'rta er dengizida deyarli Amerika kabi ishlay oladi, buning uchun pul sarflash kerak, deb ko'rsatish uchun yuborilgan. Kelgusi yilning o'rtalarida 2025 yilgacha qayta qurollanish dasturi tasdiqlanishi kerak. Va u erda asosiy xarajatlar moddasi - bu dengiz qurollari. Filo uchun bu juda muhim. Chunki, agar ular moliyalashtirishni qisqartirsa, u holda Bosh shtab rahbariyati, birinchi navbatda, flotni almashtiradi. Axir, ularning dasturlari juda qimmat. Dahshatli. Ular uchun nimadir qila olishlarini, umuman befoyda emasligini ko'rsatish juda muhim edi. Garchi aslida bizning flotimiz bunday mintaqaviy odatiy urushlar uchun umuman foydasiz bo'lsa ham. Yo'q, ular Suriyada muhim ta'minot rolini o'ynaydi. U yerda har kuni 2000 tonna turli yuklar Suriyaga kirib boradi. Va flot buni amalga oshiradi, shu jumladan desant kemalari. Ular chet elda eski xarobalarni sotib oldilar, kemalarni tashishdi. Turklar bo'g'ozda ularni tekshirib o'tmasligi uchun ular dengiz bayrog'i ostida yurishadi. Ular Suriyadagi guruhni yetkazib beradi.

Harbiy dengiz bo'linmasi esa... Ha, ular bu qanotli raketalarni otishadi, bu ham juda qimmat va umuman foydasiz. Bu mutlaqo befoyda emas, lekin ma'nosiz. Chunki bir qismi 5 million dollar turadigan raketalardan Toyota avtomobillarida jangarilarga qarata o‘q uzish befoyda mashqdir. Hali hech kim o'lmagani yaxshi. Uchuvchilar qutqarib olindi. Garchi ular uchadimi yoki yo'qmi? Ejeksiyondan keyin uchuvchilar odatda boshqa uchmaydilar. Orqa tarafdagi jiddiy jarohatlar bor. Va bizda aviatashuvchiga asoslangan uchuvchilar juda kam. Ikki kishi allaqachon jarohatlangan. Bu yaxshi emas, chunki ulardan biri hech qachon boshqa uchmaydi. Yoki ikkalasi ham. Bularning barchasi samolyot tashuvchisi bo'lmagan samolyot tashuvchining mavjudligini tasvirlash uchun. Xo'sh, agar u o'z kuchi ostida qaytib kelsa.

- Xo'sh, odatda unga asoslangan Admiral Kuznetsovdagi noto'g'ri turdagi samolyotlar haqida nima deyish mumkin?

- Nega bunday emas? Xuddi shu. Va bizda boshqasi yo'q. SU-27K nomi bilan ham tanilgan SU-33 endi ishlab chiqarilmaydi. Ulardan o'ntasi qolgan. Ha, qulab tushdi, lekin uch-to‘rttagina bor edi. Aftidan, ular bu baxtsiz hodisadan keyin umuman uchishmaydi. Asosan, nazariy jihatdan, samolyot tashuvchisi qaytib kelganida, MIG-29 uchun qayta qurilgan kapital ta'mirlash uchun etkazib berilishi kerak. Chunki SU-33 1990-yillarning boshidan beri ishlab chiqarilmagan va uni ishlab chiqarish rejalashtirilmagan ko‘rinadi. Va MIG-29 ishlab chiqarilmoqda. Uni Hindiston haqida o'ylashdi. To'g'ri, Hindiston uchun frantsuz avionikalari o'rnatilgan. Hozir bizda bor bir nechta samolyotda qaysi biri borligini bilmayman. Ammo bunday rejalar mavjud - MIG-29 ostida Admiral Kuznetsovni qayta tiklash. Chunki SU-33 deyarli yo‘q bo‘lib ketdi. Shunday qilib, u o'nlab samolyotlar bilan ketdi. Xo'sh, bu qanday samolyot tashuvchisi - unda jami 10 ta samolyot va kema ekipaji bor. Bundan oldin, u yillar davomida ta'mirlangan va endi bu juda uzoq kampaniya va hatto doimiy jangovar ish bilan. Admirallar, xuddi kazinoda bo'lgani kabi, "nol" ni qo'yishadi - ular aytishadiki, bunday vazifalar uchun mo'ljallanmagan bu kema ushbu og'ir, vahshiy keskinlikda o'zini juda yaxshi ko'rsatadi. To'g'ri, ular buni juda yaxshi qilishmadi. Hozircha katta muvaffaqiyatga erishilmadi. Ular ba'zi jangarilardan 30 nafarini o'ldirganliklarini xabar qilishdi. Va aviatorlar har doim dushmanning yo'qotishlarini kamida 10 marta oshirib yuborishganligi sababli, ular haqiqatan ham ikki yoki uch kishini o'ldirgan bo'lishi mumkin.

Men sizning sharhingiz uchun hozirgacha yagona samolyot tashuvchimizning yana bir modelini taqdim etaman.
TARK "Admiral Kuznetsov" (tayinlash tartibi bo'yicha sobiq nomlar: "Sovet Ittifoqi" (loyiha), "Riga" (xatcho'p), "Leonid Brejnev" (uchirish), "Tbilisi" (sinovlar)) - og'ir samolyot tashuvchi kreyser (TAVKR) ) ) 1143.5 loyihasi, Rossiya Federatsiyasi dengiz flotida o'z sinfidagi yagona (2016 yil holatiga). Katta sirt nishonlarini yo'q qilish, dengiz tuzilmalarini samolyot tashuvchilar va ko'p sonli suv osti kemalari yordamida potentsial dushman hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan. "Admiral Kuznetsov" ning qo'nish operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash vazifasi ham bor.
Sovet Ittifoqi floti admirali Nikolay Gerasimovich Kuznetsov sharafiga nomlangan. Nikolaevda, Chernomorskiy kemasozlik zavodida qurilgan. Shimoliy flotning bir qismi.
Samolyot tashuvchisi loyihaga muvofiq 28 ta samolyot va 24 ta vertolyotni joylashtirish va ularga xizmat koʻrsatish uchun moʻljallangan, kemadagi maxsus hududlarda tashishni hisobga olmaganda - 30-36 ta samolyot. Vertolyotlarning katta miqdorda muntazam yuklanishi Ka-27PL vertolyotlari tomonidan suv osti kemalariga qarshi operatsiyalar uchun samolyot tashuvchining yo'nalishi bilan bog'liq. Samolyot tashuvchi aviatsiya guruhini shakllantirishning hozirgi kontseptsiyasi bazaviy Su-33 samolyotlari sonini engilroq va ixcham MiG-29K qiruvchi-bombardimonchi samolyotlariga almashtirishni o'z ichiga oladi, bu esa bazaviy samolyotlar sonini 36 donaga oshirish imkonini beradi. Samolyotlar foydasiga vertolyotlar soni 17 tagacha qisqartirildi.

Samolyot tashuvchisi o'zining qisqa masofali raketaga qarshi mudofaa tizimiga ega bo'lib, u doimiy ravishda raketa va bomba hujumlarini qaytarish uchun yangilanadi. Kemaning zenit qurollari Kinjal havo mudofaa tizimining to'rtta olti barrelli uchirgichidan (192 ta raketa), sakkizta Kortik uchirgichidan (256 ta raketa), oltita olti barrelli 30 mm AK-630M tez o'q otish moslamasidan (48 000 ta) iborat. qobiqlar). Samolyot tashuvchisi, shuningdek, ikkita RBU-12000 qurilmalari (60 ta raketa) torpedalaridan qatlamli himoyaga ega, shu jumladan soxta akustik nishonlarni o'rnatish, torpedaga qarshi minalangan maydonlarni tezkor joylashtirish va samolyot tashuvchisining o'zida chuqurlik zaryadlari bilan torpedalarni yo'q qilish. Omon qolish 400 kg trotilgacha bo'lgan o'q-dorilarning suv ostiga tushishiga bardosh bera oladigan bir qator to'siqlar bilan ta'minlanadi. Shunday qilib, samolyot tashuvchisi raketa va torpedo tashuvchilarni yo'q qilishga e'tibor qaratadigan o'z buyrug'isiz ham katta raketa-bomba va torpedo hujumlarini qaytarishi mumkin.
Samolyot tashuvchisi og'ir Granit raketalari uchun 12 ta 4K-80 uchirish moslamasini olib yuradi, u 700 km masofadagi nishonlarni 750 kg otish qobiliyatiga ega. "Granit" uchirgichlari parvoz kemasi tramplinining ostiga o'rnatiladi va ular uchirilganda parvozlar to'xtaydi, chunki minalar lyuklari bortda ochiladi. Raketaning dastlabki versiyalari AQSH aviatashuvchi guruhlarini yoʻq qilish uchun yaratilgan boʻlsa, kompleksning soʻnggi yangilanishi unga qirgʻoq nishonlarini ham urish imkonini beradi.
"Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi Qora dengizda harakat qila oladigan dunyodagi yagona samolyot tashuvchisidir.
Umumiy xususiyatlarki
Uzunligi - 305,0 m
Suv liniyasi uzunligi - 270 metr
Maksimal kengligi - 72 metr
Suv chizig'idagi kengligi - 35,0 m
Qoralama - 10,0 m
Standart joy almashinuvi - 43 ming tonna
To'liq ko'chirish - 55 ming tonna
Maksimal siljish - 58,6 ming tonna
Elektr stansiyasi
Bug 'turbinalari - 4 × 50 ming ot kuchi
Qozonxonalar soni - 8 ta
Vintlar soni - 4
Turbogenerator quvvati - 9 × 1500 kilovatt
Maksimal tezlik - 29 tugun
Maksimal tezlikda kruiz masofasi - 29 tugun tezlikda 3850 milya
Iqtisodiy tezlik - 18 tugun
Maksimal sayohat masofasi - 18 tugun tezlikda 8000 milya
Avtonomiya - 45 kun.
qurollanishVa
2014 yil uchun havo qanotiga 20 ta samolyot va 17 ta vertolyot kiradi
14 palubali jangchilar

Munitsipal byudjet ta'lim muassasasi

qo'shimcha ta'lim "REGATA" bolalar (yoshlar) texnik ijodiyoti stansiyasi"

Spasskiy munitsipalitet okrugi Tatariston Respublikasi

Qo'llanma

model yaratish uchun

"Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi

Radjabov Ruslan Tolibovich,

qo'shimcha ta'lim o'qituvchisi

"Kemalarni modellashtirish" uyushmasi

Bolgar - 2017 yil

Izoh.

Model yaratish g'oyasi samolyot tashuvchi kreyser"Admiral Kuznetsov" ob'ektiv va sub'ektiv sharoitlar tufayli paydo bo'ldi.

"Sudostroenie" assotsiatsiyasi jamoasini loyihani ishlab chiqish bilan shug'ullanishga undagan ob'ektiv sabab talabalarni Rossiya dengiz floti tarixi bilan tanishtirish, ularni o'sha paytda mavjud bo'lgan xalqaro vaziyatni tushunishga yaqinlashtirish istagi edi. kemaning yaratilishi.

Zamonaviy dunyoda Rossiya floti jahon okeanining barcha kengliklarida mamlakat manfaatlarini himoya qiladi. 1991 yilda Qora dengiz kemasozlik zavodi zaxiralaridan chiqarilgan "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchi kreyseri Rossiya dengiz flotining dengiz tuzilmalarini himoya qilish uchun yaratilgan.

Kreyser modelini yaratishning sub'ektiv sababi o'quvchilarning asboblar bilan ishlash ko'nikmalarini oshirish, shuningdek, analitik va ijodiy fikrlashni rivojlantirish imkoniyati (ma'lumot qidirish, tarix va texnologiya bilan tanishish) edi. Dengiz floti, fizika, matematika, kimyo, biologiya bo'yicha bilimlarni qo'llash). Samolyot tashuvchisi modelini yaratish ustida ishlash jarayonida maktab o'quvchilari savollariga javob topishlari kerak edi. texnik xususiyatlar kemalar, suzuvchanlik va barqarorlikni ta'minlash yo'llari, bartaraf etish imkoniyatlari haqidarulon va kesish, kema kemasi ostidagi qurollarni taqsimlash bo'yicha va hokazo.

Samolyot tashuvchi modeli to'liq radio orqali boshqariladi: qirg'oqda bo'lgan 6 kishidan iborat guruh kemani masofadan boshqarish, samolyotlarni (radio boshqariladigan vertolyotlar) uchirish va tushirish va raketalarni uchirish qobiliyatiga ega.

Taqdim etilgan model noyobdir:

kema korpusi mavjud materiallardan qurilgan - kontrplak, qarag'ay panjaralari, shisha tolali va epoksi qatroni;

kemani boshqarish uchun printsipial jihatdan yangi elektr sxemasi ishlab chiqilgan (oldinga-orqaga harakat, burilish);

uchish-qo'nish yo'lagi va yuqori chiroqlarning yoritilishi analogga to'liq mos keladi.

2016 yil 8-11 sentyabr kunlari Vologda viloyatida o'tkazilgan "An'analar merosxo'rlari" Butunrossiya bolalar xalq madaniyati festivalida "Kema qurish" uyushmasi o'qituvchilari jamoasining ishi hakamlar hay'ati a'zolari tomonidan munosib baholandi. "An'anaviy kemasozlik" nominatsiyasida model 2-o'rinni egalladi.

Ushbu qo'llanma kemasozlik va kema modellashtirish birlashmalarining qo'shimcha ta'lim o'qituvchilari uchun mo'ljallangan.

Tushuntirish eslatmasi.

Samolyot tashuvchilar davlatning dengiz qudratining timsolidir, ular aviatsiyaga mobil aerodrom sifatida xizmat ko'rsatish va tayanch qilish uchun mo'ljallangan;yadro va raketa qurollarini tashuvchilardir.

Sovet Ittifoqi flotining "Admiral Kuznetsov" og'ir samolyot tashuvchi kreyseri (TAVKR) o'z sinfidagi yagonadir. U kemalarning havo mudofaasini samarali amalga oshirishga, yadroviy suv osti kemalarining xavfsizligini ta'minlashga qodir raketa kreyserlari, havo operatsiyalarini o'tkazish, katta sirt nishonlarini urish.

Shimoliy flotning bir qismi. "Admiral Kuznetsov" ko'pgina an'anaviy samolyot tashuvchilardan uchish rampalaridan foydalanishda farq qiladi, elektr stansiyasi va "Granit" kemaga qarshi raketa majmualarining mavjudligi. Bu qo'nish va ucha oladigan dunyodagi yagona samolyot tashuvchisidir. og'ir jangchi Su-33.

Transport vosita ichida "Admiral Kuznetsov" joylashgan bo'lishi mumkin28 ta samolyot (Su-33 tashuvchi qiruvchi va MiG-29K ko'p funktsiyali qiruvchi samolyotlar) va 24 ta Ka-27 va Ka-29 suv osti kemalariga qarshi va hujum vertolyotlari, Granit raketalari (har biri 7 tonna va 700 kilometrgacha masofa), kuchli havo va suv osti kemalariga qarshi mudofaa tizimi.

Kreyserning o'lchamlari: uzunligi 306 metr va kengligi 72 metr. "Admiral Kuznetsov" tezligi 32 tugungacha (soatiga 59 kilometr). Iqtisodiy yo'nalishda sayohat masofasi sakkiz ming mildan oshadi. Suv o'tkazuvchanligi - 61,3 ming tonna.

"Admiral Kuznetsov" radio boshqariladigan modeli Rossiya dengiz flotining ekspluatatsion kemasining prototipi bo'lib, dvigatel quvvati 1,5 kVt va mukammal haydash xususiyatlariga ega. Batareyalar to'liq zaryadlangan bo'lsa, quvvat zaxirasi 1,5 soatgacha.

Samolyot tashuvchisi modeli uzunligi 3 m va kengligi 80 sm (miqyosi 1: 100) va sotuvga tayyor bo'lganlarga nisbatan afzalroqdir.zaxira jamoalarimodelyamiplastmassadan tayyorlanganOg'ir samolyot tashuvchi "Admiral Kuznetsov" kreyseri» 1:350 masshtabda(874x205 mm) yoki 1:720 (425x100 mm) masshtabida.

Darsning maqsadi- qo'shimcha ta'lim o'qituvchilari va maktab o'quvchilariga "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi misolida ishlaydigan radio boshqariladigan kema modellarini yaratishda zarur yordam ko'rsatish.

Vazifalar:

Samolyot tashuvchisi modelining materiallari va ishlab chiqarish texnologiyasi bilan tanishish;

Asboblar bilan ishlash ko'nikmalarini oshirish;

Dizayn elementlaridan foydalanish, elektr, fizikaviy va matematik bilimlar.

Muvofiqlik nafaqalar:qudratli zamonaviy kema maketini yaratish talabalarni “Kemalarni modellashtirish” uyushmasiga jalb qilish uchun xizmat qiladi.

Og'ir samolyot tashuvchi kreyser modeli

"Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov"

Ish uchun materiallar:

Yog'och, qayin kontrplak (10 mm), har xil o'lchamdagi barlarning blankalari, qalinligi 2-4 mm bo'lgan lamellar (har xil uzunlik va kengliklarda, chunki ular ish paytida birlashtiriladi), epoksi qatroni (10 kg), shisha tolali (3 rulon) , avtomobil uchun macun (4 kg), astar, yog'och uchun emdirish, avtomobil bo'yog'i, zımpara lentasi (qog'oz), issiq eritma yopishtiruvchi.

Asboblar:

Sanoat shtapel, jigsa, maydalagich, burg'ulash (tornavida), burchak silliqlash mashinasi (maydalagich), sim kesgichlar, kesish asboblari (pichoqlar, arralar), spatulalar (rezina), termal qurol.

Ish bosqichlari:

a) Internetda biz "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchi kreyser modelining chizmalarini topamiz.

b) Tanlangan masshtabga mos ravishda chizmalar hajmini oshiramiz. Biz qog'ozda asosiy qismlarning shablonlarini qilamiz. Biz shablonlarni kontrplakga o'tkazamiz. Biz bo'shliqlarni kesib tashlaymiz, ularni zımpara bilan qayta ishlaymiz, qirralarning bo'ylab kichik chandiqlarni olib tashlaymiz va chiplar va burmalarni olib tashlaymiz.

c) Biz ikkita uzunlamasına nurlarga ko'ndalang ramkalar qo'yamiz(ramka (golland. spanthout, spandan — «qovurgʻa» va hout — «daraxt») — kema korpusining koʻndalang qovurgʻasi; kema, samolyot korpusining yogʻoch yoki metall koʻndalang qotib qoʻyuvchisi).

Har bir ramkaning yuqori qismida 2 ta yuk ko'taruvchi nurni (har biri 20x50x5000 mm o'lchamda) mahkamlash uchun truba mavjud. Ramkalarni nur bilan ulash uchun biz issiq elimdan foydalanamiz.

O'rnatilgan ramkalar bilan kema korpusining ichki ko'rinishi.

d) Ramkalardagi elim quriganida, biz yon tomonlarini yupqa lamellar bilan qoplashni boshlaymiz. Materialning qalinligi 0,8 - 1,2 mm bo'lishi kerak, chunki faqat bu holda biz teri qismlarini shikastlash xavfisiz egishimiz mumkin. Biz qoplamali relslarni ramkalar bilan aloqa qilish joylarida zımba bilan mahkamlaymiz.

Birinchi bosqich kemani qoplash ishlari:

Burunni tugatish:

e) Korpusni qoplagandan so'ng, biz silliqlash mashinasi yordamida raf qoplamasining notekisligi va pürüzlülüğünü yo'q qilamiz. Eng aniq nuqsonlar, burilishlar bo'lgan joylarda biz epoksini tejash uchun yog'ochga shuvalgan qatlamni qo'llaymiz.

Reylararo bo'g'inlarni talaş bilan epoksi qatron aralashmasi bilan yopishtirish:

f) teriga surtilgan shisha matoni epoksid smola bilan singdirgandan keyin kema korpusini silliqlash:

g)Yupqadan yasalgankema boshqaruv markazi, radar stantsiyasi (RLS), navigatsiyani boshqarish tizimini o'z ichiga olgan kontrplak pastki ustki tuzilmalari.

Kema yo'nalishi uchun markaziy boshqaruv bloki: