ev » kayıt » Anton Vorotnikov yeni bir otomotiv blog yazarıdır. Anton Avtoman - insanların blog yazarı

Anton Vorotnikov yeni bir otomotiv blog yazarıdır. Anton Avtoman - insanların blog yazarı

Test sürüşleri ve araba incelemelerinde uzmanlaşmış popüler video blog yazarı Anton Olegovich Vorotnikov, Şubat 1986'da Çuvaş başkentinde doğdu. Cheboksary'de gelecekteki İnternet sunucusu büyüdü ve bu güne kadar yaşıyor.

Tüm erkekler gibi, Anton da okul çağında arabalara düşkündü. Okuldan mezun olduktan sonra Vorotnikov almaya gitti Yüksek öğretim Bir muhasebeci-denetçi uzmanlığını seçtiği Ziraat Akademisi'ne. Geçimini sağlamak için adam güvenlik görevlisi ve inşaatçı olarak çalıştı. Ancak Anton, gençlik tutkusunu unutmadı. Vorotnikov kendi birikimlerini ilk araba olan VAZ-2107'ye yatırdı. Sürüş ve hız, Anton'un hayatına anlam ve sürüş kazandırdı. Edinme, genç adamın biyografisini büyük ölçüde önceden belirledi.

Video blog yazarı Anton Vorotnikov

O zaman, gelecekteki blog yazarının zevkle katıldığı sokak yarışı hareketi popülerlik kazanıyordu. Yakında Vorotnikov, Cheboksary'de sokak yarışlarının başına seçildi. Genç adam şampiyonalar ve otomobil şovları düzenledi.

21 yaşında köşe yazarı Avtoman dergisini yayınlamaya başladı. Ancak 2008 krizi, Vorotnikov'u sürekli finansal enjeksiyonlar gerektiren yayını kapatmaya zorladı. Anton Vorotnikov kullanılmış araba satmaya başladı.

Blogcu ilk sermayesini satışlardan ve seçimlerden kazandı. Bir milletvekili adayının emriyle Vorotnikov, yayını hızla tanıtmayı ve aday için bir ağızlık yapmayı başaran bir gazete yarattı. Büyük ölçüde bu basılı baskının yayınlanması sayesinde, milletvekili seçimlerin lideri olmayı başardı.

Anton Vorotnikov

Bir ödül alan Anton Vorotnikov, yatırım yaptı kendi işi- daha önce olduğu gibi adlandırdığı bir reklam firması kapalı dergi- Otoman. 2007'de kurulan bu ajans, köşe yazarı ve vlogger'a hala gelir getiriyor.

Blogger

"Automan" firması ise ana iş araba tutkunu, ardından YouTube'da bir video blogu hem para hem de zevk getiren ana hobidir.

İlk olarak, derginin elektronik bir versiyonu internette otomatik incelemelerle ortaya çıktı. Blogcu, bunun yayının basılı bir versiyonunu yayınlamaktan çok daha etkili olduğunu iddia ediyor. Birincisi kıyaslanamaz. Finansal maliyetler ikincisi, neyin düzeltilmesi gerektiğini öneren ve ayrıca ilgilerini çeken konuları sıralayan okuyucularla etkileşimli bir bağlantı vardır.

Anton Vorotnikov'un video blogu bugün bir milyon iki yüz bin aboneye ulaştı. Ve "Anton Avtoman" adlı YouTube kanalının aylık görüntüleme sayısı daha da fazla - 10 milyonu buluyor. İthal ve Rus otomobillerinin otomatik testleri Vorotnikov portalında görünüyor: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton şimdiden birkaç bin test sürüşü gerçekleştirdi ve kapsamlı bir eğitim videosu koleksiyonu oluşturdu.

Kanal aboneleri, bir araba satın alırken yardım ve tavsiye için Vorotnikov'a başvuruyor. Videolarda Anton en popüler soruları yanıtlıyor. Bazen aboneler Anton Vorotnikov'un incelemelerinin hakkında bilgi eksikliği olduğunu bildiriyor. bakım her makine, incelenen model için yedek parçaların maliyeti ve bulunabilirliği.

Blogcu, kimseyle hiçbir şeyi koordine etmesine, fon için yalvarmasına, raporlar yazmasına ve benzin için para dilenmesine ihtiyacı olmadığı gerçeğinden sarhoş olduğunu iddia ediyor. Anton, derginin bir blog değil de basılı bir versiyonunu yapmış olsaydı buna mahkum olurdu. Ancak asıl mesele, insanlarla yakın ilişki, canlı iletişim duygusudur. Tarayıcı, ilk çekimden itibaren ve bir komut dosyası olmadan kendi videolarını çeker. Bu nedenle, her inceleme dinamik ve canlı.

Zhorik Revazov'un anti-test sürüşünden farklı olarak Anton Vorotnikov'un araba kontrolü açık ve anlaşılır bir yapıya sahip. İncelemenin başında, İnternet sunucusu arabanın maliyeti, ekipmanı hakkında bilgi verir, ardından hareket halindeki arabaların çalışmasına ayrılmış bir blok vardır. Son aşama, blog yazarının salonun durumuna ilişkin öznel izlenimleridir. görünüm ve diğer özellikler.

Video blog yazarı Anton Vorotnikov

Anton'un incelemelerinin olumlu yönlerine kanal kullanıcıları, arabaların gerçek koşullarda kontrol edildiğini bağlıyor. Rus yolları. Testler için aynı markanın arabaları alınır, ancak farklı kilometrelerde, aynı markanın arabaları arasındaki fark gösterilir, ancak farklı montaj - Rus, Avrupa, Amerika veya Asya. Anton'un kanalında videoları bulmayı kolaylaştıran bir dizi alt kategori var. Vorotnikov, kompakt, orta boy ve tam boy geçitler, C, D, B F sınıfları, AVTOVAZ, kullanılmış arabaların test sürüşlerini yapıyor.

2015 yılında Anton Vorotnikov başlattı yeni proje kendi kanalında - Exibit tarafından yürütülen yabancı programın bir analogu olan "Pimped El Arabası". Projenin amacı, eski kullanılmış bir arabadan tam teşekküllü bir araç yaratmaktır. Katılım için başvuran kanal kullanıcıları programa katılmaktadır. Çekimler Moskova'da gerçekleşiyor, çalışma bir ay sürüyor.

Anton ayrıca "El Arabanızı Pezevenk Edin" programı örneğini izleyerek "Paçavralardan Zenginliğe" projesini de kurdu. Aboneler, boyama ve kaporta çalışmasından sonra bir araba montajının temel çalışmalarına aşina olmaya davet edilir. Anton Vorotnikov, tematik programların yayınlarında da bahsettiği otomobillerde yarı profesyonel yarışmalara katılıyor.

Kişisel hayat

Otomatik yorumcu ve popüler video blog yazarının bir karısı var. Ancak Anton Vorotnikov'un kişisel hayatı, İnternet sunucusunun blogunda tartışma konusu haline gelmiyor. YouTuber'ın aile hayatının mutlu bir şekilde geliştiği biliniyor. Bir sonraki test sürüşünün altındaki tartışmada genç adama diğer her şeyi sorabilirsiniz.

Anton Vorotnikov şimdi

2017 yılında Anton Vorotnikov, off-road çekilişinin ev sahibi olarak Gazprom Neft Corporation ile işbirliğine başladı. Eylem, bir seferde 40 litre dizel yakıt ikmali yapan dağıtıcı kullanıcıları arasında gerçekleşir. Çizimin katılımcıları, şirketin web sitesinde çekleri kaydetmeye davet edilir.

Anton Vorotnikov ve çekilişin galibi Elena Pidoprigora

İlk araba - Land Rover Discovery 5 - zaten St. Petersburg'da ikamet eden Elena Pidoprigora olduğu ortaya çıkan sahibini buldu. Anton Vorotovov, 18 Kasım'da arabanın anahtarlarını kıza verdi. Anton, kazananların fotoğraflarını kendi Instagram'ına yerleştirerek eylem hakkında bir rapor yürütür. Şimdi çekilişe altı SUV daha katılıyor.

Bu bölüm Anton Vorotnikov'un test sürüşlerini içerir. İnternetteki en iyi bağımsız araba yorumcularından biri.

Test sürüşü Lexus ES VI - Anton Vorontnikov

Anton Vorotnikov'un incelemesinde Japon premium sınıfı Lexus ES. Araba, 184 hp'lik 2.5 litrelik bir motorla donatılmıştır. otomatik şanzıman 6.

Anton Vorotnikov'un incelemesinde Mitsubishi Outlander'ı ayarladı

Modifiye Japon arabası Mitsubishi Outlander 2005 sürümü.

Test Sürüşü Mercedes CLS Atış Freni - Anton Avtoman

Bugün, Anton Vorotnikov'un incelemesinde, yollarımızda oldukça nadir görülen bir araba, bir istasyon vagonunun arkasındaki bir Mercedes CLS'dir.

Test Sürüşü Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

Araç, 1.8 litrelik motor 122 hp ile maksimum konfigürasyonda. Aton Vorotnikov'un incelemesinde.

Dört tekerlekten çekişte test sürüşü Skoda Octavia III VRS

Araç sahibi tarafından yapılan stok değil, 4-5 saniye içinde 100 km.h hıza çıkıyor. Dört tekerlekten çekiş, 1.8 litre. otomatik şanzıman 6 ileri.

Test Sürüşü Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

Bugün, test için, 2018 Nissan Murano, dört tekerlekten çekişli, değiştirilemez ve kendini kanıtlamış 3.5 litrelik bir v6 motorla maksimum öncesi konfigürasyonda.

En agresif Camry 2018

Yeni Camry 2018'in Rusya'da satışları başladığından beri, otomobil blogcuları hemen siz ve gelecekteki sahipler için incelemelerini filme almaya çalışıyor.

Test sürüşü Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Bugün dikkatinize, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kriterler arasında en popüler otomobillerden biri olan Cadillac Escalade olan 2018'in bir yeniliğini sunuyoruz. Anton Vorotnikov bize bu modeldeki yenilikleri anlatacak.

Audi S5 Sportback test sürüşü

Bugün Anton Vorotnikov, test sürüşü için şarj edilmiş bir Alman otomobili Audi S5 Sportback'e sahip.

Honda Accord test sürüşü

16 Şubat 2018 Yönetici

Blog yazarı Anton Vorotnikov'un bugünkü incelemesinde, 2008 Japon otomobil Honda Accord.

Anton Vorotnikov

Modern dünyada bulun basılı bilgi yeni arabalar, sürücüler için incelemeler ve "aptallar" için öneriler hakkında çok basit. Ama açıklamalar ve özellikler araba hakkında, sürüşün tüm nüanslarını ortaya çıkarmayacak. Bunu yapmak için birçok kişi video incelemeleriyle meşgul. Böylece, YouTube'da yeni bir proje - Anton Vorotnikov'un videosu - lider konumda. En ünlü video blog yazarı Anton Vorotnikov, her seviyedeki sürücü için ilginç test sürüşleri sunuyor. Hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için ilginç olacak.

Anton Vorotnikov videosunu internette herkes izleyebilir, çünkü World Wide Web'e yüklediği test sürüşleri gereksiz bilgi ve verilerle yüklenmez. Çocukluğundan beri Anton'un ilgi alanları, arabaların özelliklerini ve özelliklerini incelemeye odaklandı. Öğrenci günlerinde sokak yarışlarının ana temsilcisiydi, otomobil şovları düzenledi. Anton Vorotnikov'un internette yayınladığı ilk video, ilk gün hatırı sayılır bir izlenme sayısına ulaştı.

Her türlü hava koşulunda, mevsimden bağımsız olarak, hevesli bir araba tutkunu, sürekli olarak yeni arabalar üzerinde test sürüşleri yapar. İncelemelerin yazarı, olağanüstü tarzında konfigürasyonlar ve ana özellikler hakkında konuşuyor. İnceleme için seçilen ulaşım hakkında yalnızca doğru bilgiler sunar, çünkü var olmayan artılar icat etmek onun çıkarına değildir, aksi takdirde kullanıcılar videoyu izlemeyi bırakacaktır. Anton Vorotnikov araba kullanıyor ve içlerinde bulunan tüm eksileri veya artıları ortaya koyuyor. Sürücüler için en önemli şey, otomobillerde karşılaşılan tüm sorunları bilmektir. Planlanan bir araba satın almadan önce mutlaka Vorotnikov bölümüne bakmalısınız.

Bir araba galerisinde test sürüşü yapmak için çok fazla çaba ve sinir harcamanız gerekiyor, çünkü mağaza çalışanları böyle bir durum konusunda çok seçici. Amacınızın bir satın alma değil sadece ilgi olduğunu görürlerse, test sürüşü reddedilebilir. Ayrıca, teknik özellikleri incelemek için zamanınız yoksa, Anton Vorotnikov'un video bölümünü her zaman izleyebilir ve sizin için faydalı bilgiler anlatacak bağımsız bir uzmandan her şeyi öğrenebilirsiniz. Ne de olsa, birçok otomobil bayisi çalışanı, bir “demir at” satın aldıktan sonra mutlaka ortaya çıkan, herhangi bir eksi ve eksiklik olmaksızın, otomobilin yalnızca olumlu özelliklerini anlatıyor.

Şu anda, Anton Vorotnikov'un sosyal ağlardaki kanalı, birçok video blog yazarı arasında lider konumdadır. Kanalın avantajlarından biri, videoların ağ üzerinden hızlı bir şekilde dağıtılmasıdır. Ayrıca inceleme kaldırıldıktan sonra aynı gün internete düşüyor.

Sosyal ağlarda, Anton'a bir araba satın almadan önce tavsiye isteyen birçok soru sorulur. Blogcu, abonelerle aktif olarak iletişim kurar ve aracın çalışması ve dinamikleri hakkında tavsiyelerde bulunur. Sürücüler belirli bir arabanın video testini izleyerek sonuçlar çıkarır ve tavsiyelerini dinler. İncelemelerin yazarına göre, paylaşmayı seviyor kullanışlı bilgi insanlarla.

Anton Vorotnikov (“Avtoman”) YouTube'da ne kadar kazanıyor?

Ünlü otomobil incelemecisi Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) aslında günde, ayda, yılda ne kadar kazanıyor?

Bugün için YouTube istatistiklerini nerede görebilirim (video sayısı, kaç abone, kazanç vb.)?

Anton, tüm YouTube video blogcuları arasında dünyanın neresinde?

29 yaşındaki Anton Vorotnikov, 2010 kışında YouTube kanalını oluşturdu ve burada Anton, temel aldığı test sürüşlerine katıldığı için izleyiciye çeşitli araba modelleri hakkında çok çeşitli bilgiler sunuyor. kısa inceleme arabaya.

Anton'un kanalda zaten sayısı artan 747 bin abonesi var.

Her zaman olduğu gibi, bu site aracılığıyla geliri öğreneceğiz.

Ayrıca bu site sayesinde Anton'un abone sayısı açısından 1938., video görüntüleme sayısı açısından 2318. ve dünya sıralamasında da 4520. sırada olduğu öğrenildi.

Adı Anton Vorotnikov olan ülkenin önde gelen otomobil yorumcularından biri YouTube'da çok iyi para kazanıyor. İstatistikleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için bir hizmete ihtiyacınız var sosyalblade.com, YouTube vlogger'larının tahmini gelirini yansıtır.

Bu nedenle, bugün Anton Vorotnikov'un kanalının istatistikleri aşağıdaki verileri gösteriyor:

Kanal 2010'dan beri yayında.

Ve şimdi en ilginç şey Anton'un YouTube'daki kazancı.

Bugünkü kur (23.03.2015) - 1 USD = 58.87 RUB

Günde - 87 $ (5.000 ruble);

Yani, Anton'un kanalı günde 5 binden fazla ruble kazanıyor (aşağıdaki fotoğrafa bakın).

Bununla birlikte, ilginç olan - diğer birçok video blog yazarının aksine, hiçbiriyle bir anlaşmaya girmedi. Ortaklık Programı ve bu nedenle tüm para doğrudan YouTube'dan gelir. Bu, Anton'un para kazanmakla ilgilenmediği gerçeğiyle açıklanabilir. Ana geliri aldığı Cheboksary'de (LLC "Avtoman") kendi işi var. YouTube incelemeleri sadece bir hobidir.

Anton'un kanalının istatistiklerini kendiniz görmek istiyorsanız (her zaman güncellenir), bağlantı burada:

Anton Vorotnikov'dan Lada Vesta test sürüşü

Çok uzun zaman önce, Rus otomobil endüstrisinin yaşamı ve kapsamı konusunda oldukça önde gelen bir isim olan Anton "Avtoman" Vorotnikov tarafından Lada Vesta'nın bir test sürüşü gerçekleşti. Bu sürücünün düzenli olarak videolarını ve fotoğraflarını yayınladığı kendi YouTube kanalı var. kişisel deneyim belirli bir araba modelini test ederken.

Herkes, tarayıcıdaki arama kutusuna Lada Vesta ve Anton "Otomatik" (bazıları yanlışlıkla böyle adlandırıyor) hakkında bir arama sorgusu girerek çevrimiçi olarak dürüst ve titiz bir video incelemesi izleyebilir. Gördüğü şey gerçekten izlemeye değer: otomobil mekaniği ile ilgili sunum yapan kişinin biyografisi, arabadaki herhangi bir kusuru hızlı bir şekilde tespit etme konusundaki inanılmaz yeteneğinden bahsederken, avantajları doğru ve doğru bir şekilde vurguluyor. Yeni AvtoVAZ'a objektif bir bakış, Lada Vesta'yı daha doğru bir şekilde değerlendirmenize izin verecektir.

İnceleme hakkında daha fazla bilgi

Anton Vorotnikov'un meslektaşı ve doğrudan rakibi Zhorik Revazov gibi etkinliği, otomobil tutkunlarına belirli bir otomobil modelinden ne bekleyebileceklerini objektif olarak göstermektir. Vorotnikov'un incelemesi, aracın teknik özelliklerini kontrol etmek ve tespit etmek için oldukça kapsamlı bir test sürüşü içeriyor. olası problemler- izleyici için uygun bir biçimde, her video, arabanın en önemli bileşenlerinin çalışmasındaki tüm artıları ve eksileri gösterir.

Rus otomobil endüstrisinin uzmanları için Avtoman incelemelerinin oldukça büyük önemine dikkat çekiyor. Vorotnikov kanalında, çoğu uzun bir sürüş deneyimine sahip çok sayıda ilgilenen izleyici var. Bu, tüm yarışlarının yalnızca amatör olmasına rağmen, sunucunun yetkinliğini bir kez daha vurgulamaktadır.

Otoman ve Vesta

Lada Vesta'nın Anton Vorotnikov ile test sürüşünün iki saatten fazla sürmediğini ve bunun sadece yirmi dakikalık saf çekim süresinin yayında olduğunu belirtmekte fayda var. Tolyatti'deki fabrikada, kendisine sadece iki saatlik bir test sürüşü için bir araba verildi ve sunucu, bunu çok uzun sürmemek için elinden gelenin en iyisini yaptı.

Vorotnikov, “Konfor” konfigürasyonunda montaj hattından zar zor çıkan yeni bir sedana geçici olarak sahip oldu - Avtoman bir test çalışması için “Lux” bir araba almaya çalıştı. Ne yazık ki, sunum yapan kişi Lada Vesta robotik beş vitesli otomatik şanzımanı gerçekten denemeyi başaramadı - ancak test sürüşü sırasında, Renault'dan manuel şanzımanın takılması nedeniyle güç ünitesinin çalışmasında önemli bir gelişme kaydedildi.

Testler, oldukça geniş dingil mesafesine rağmen Lada Vesta'nın nispeten iyi yol tutuşunu göstermiştir. Vorotnikov'a göre direksiyon simidi, otomobilin tam olarak yola alışkın bir sürücünün beklediği gibi çalışmasını sağlıyor.

Pilot modellerde tam olarak geliştirilmeyen rota stabilizasyon kontrol sistemi küçük bir hayal kırıklığıydı (seri Vesta'da tasarımcılar bu kusuru düzeltmeye söz verdiler). Otomobilin virajdan çıktıktan sonra birkaç saniye hız geliştirememesi sürüş dinamiklerini olumsuz etkiledi.

Çift izlenim kaldı ve salon. Önceki modellerden çok daha güzel ve kullanışlı hale geldi, ancak Vorotnikov'a ve birçok izleyicinin incelemesine göre, tasarımcılar daha iyi sonuçlar elde edebilirdi (önceki modellere kıyasla Vesta'nın oldukça yüksek fiyatı göz önüne alındığında). Modern bir sürücünün görüşüne göre, kumaş ve kabartmalı plastiğin kombinasyonu, anti-modernizmin bir tezahürü ve tasarımcının ürünlerin kalitesini iyileştirme konusundaki bilinçli isteksizliğidir. Sürücü koltuğunun kol dayanağına kibar bir şaşkınlık verildi - Vorotnikov, test sürüşü ve çekimler sırasında çok rahatsız oldu (ancak ayrılan boşluğa gizlenerek kolayca çıkarılabilir).

Test sürüşünden ve yepyeni Lada Vesta'yı fabrikaya iade eden sunucu ve izleyicilerinden izlenimler ikilemde kaldı. Bir yandan AvtoVAZ bu modelde ideale ulaşamadı. Öte yandan, model teknik özelliklerini önemli ölçüde iyileştirmiş ve görsel olarak önceki modellere göre daha çekici hale gelmiştir. Olumlu eğilimler belirgindir - ve Anton Avtoman, yerli otomobillerin tüm hayranlarının erken sonuçlar çıkarmamalarını, ancak Lada Vesta'nın satışa çıkmasını beklemelerini önerir.

Anton Vorotnikov, YouTube'un geniş Rus segmentinde popüler bir video blog yazarıdır. Videolarının ana profili otomatik konulardır.

"Anton Avtoman" takma adı da buradan gelmektedir.

Şubat 1986'da Çuvaşistan'da doğdu. Zodyak burcuna göre, o Kova. Çocukken ana tutkusu arabalardı. Liseden mezun olduktan sonra ziraat akademisinden mezun oldu.

Orada ekonomist - muhasebeci olarak çalıştı ve aynı zamanda güvenlik görevlisi olarak çalıştı.

biyografi

Yakında ilk arabasını aldı - VAZ-2107. Ana hobisi yüksek hızlarda araba kullanmaktı. Koşulların bir araya gelmesiyle, o sırada ortaya çıkan sokak yarışçıları topluluğuna çekildi.

hızla popüler hale gelen dar daireler yarış sürücüleri kısa sürede Cheboksary adına bu harekete öncülük etti. Kendisine verilen görevlere göre yarışmaların düzenlenmesi ve yürütülmesinde görev aldı.

Böylece 21 yaşına kadar yaşadı. Bu yaşta Anton, ilk iş projesini açtı - "Avtoman" adını verdiği arabalara adanmış bir dergi. Ne yazık ki 2008'de patlak veren kriz Vorotnikov'un yayınını mahvetti ve işini tamamen daralttı.

Zor zamanlar Anton'u bir "alıcı" (küçük onarımlar gerektiren arabaları alıp satan bir kişi) olmaya zorladı.

Geleceğin otomobil blogcusu, bir sonraki seçimden sonra ilk büyük parasını aldı. Anton bir gazete yarattı, hızla tanıttı ve büyük ölçüde yardımcısı terfi ettiği Vorotnikov'un çalışmaları sayesinde iktidara geldi.

Başarılı çalışmanın ardından, seçimlerde zafer olması durumunda vaat edilen parayı aldı ve onlar için ayrı bir reklam şirketi açtı. Ad, daha önce kapatılan dergide kullanılana benzer şekilde seçildi.

Vorotnikov tarafından 2007'de yaratılan bu yayın, bugüne kadarki gelirinin ana kaynağı. Blogcunun kendisinin defalarca kabul ettiği gibi "Avtoman" adlı YouTube kanalı, sadece bir hobi ve ekstra para kazanmanın bir yolu, Anton ise reklamcılık işinden ana gelire sahip.

Video

Anton'un YouTube'a eklediği ilk video, iki ultra bütçeli otomobilin karşılaştırması: Lada Grants ve Renault Logan. Yakında Anton, videonun insanlar için gerçekten ilginç olduğunu fark etti. Zaten ilk gün görüntüleme sayısı 300 kişiyi aştı ve ertesi gün 400'ü aştı!

Anton, 2010'dan beri profesyonel olarak video blogları ile uğraşmaktadır. Onun hedef seyirci kitlesi bunlar, çeşitli arabaların video incelemeleri ve test sürüşleriyle ilgilenen kişilerdir.

Ayrıca, Anton başlattı bütün çizgi uzun süredir devam eden ilginç projeler. En popüler olanı, ana karakteri yaşlı VAZ-2112 olan “Paçavralardan zenginliklere”.

Proje sırasında, araba güçlü bir motor ve spor süspansiyon aldı. Aynı derecede önemli bir başka proje de, 2015 yılında piyasaya sürülen “Pimped El Arabası” veya otoblog yazarının kişisel olarak çok sevdiği bir arabaya adanan başka bir pahalı ve büyük Gelendvagen projesi.

Test sürüşleri

Bugün Anton, insanların ilgilendiği modeller üzerinde ilginç test sürüşleri yapıyor ve videolarını izlemek gerçekten çok güzel. Videolarında iyi çalışıyor ve şimdi abone sayısı 2 milyonu aştı ve her yeni videonun izlenme sayısı 10 milyona ulaştı!

Rus VAZ'dan birinci sınıf Alman ve Japon markalarına kadar çeşitli arabalara adanmış kanalda düzenli olarak yeni videolar ortaya çıkıyor. Her zaman için, herhangi bir belirli makine ve modernizasyon olasılığı hakkında bilgi almak için kullanılabilecek çok sayıda çok farklı, eğitici video yayınladı.

Ayrı olarak, Videoblogger "soruların yanıtları" bölümünden videolar yayınlar. Orada en heyecan verici abone sorularını yanıtlıyor ve tüm nüanslar hakkında ayrıntılı olarak konuşuyor.

Bu, birçok kişiye göre Anton'u YouTube'daki rakiplerinin çoğundan büyük ölçüde ayıran şeydir. Vorotnikov birçok kez daha açık ve ücretsiz diyaloga hazır. Bu, videolarında tamamen reklam olmamasıyla da kolaylaştırılmıştır.

Araç bilgisi

Video çalışmasının ana dezavantajı, belirli makineler hakkında ayrıntılı bilgi eksikliğidir. Genel olarak Vorotnikov'un tüm videoları için aynı şeyi söylemek imkansız olsa da. Yani örneğin Gelendvagen'e ithafen bir dizi videoda en detaylı ve detaylı bilgi verildi.

Sıradan incelemelerde, izleyiciler genellikle teknik bileşen, yedek parça fiyatları ve onarım fırsatları hakkında bilgi eksikliğine dikkat çeker.

Anton Vorotnikov evli. Video blogcusu kişisel hayatı hakkında çok az şey söylüyor, ancak sözlerine ve hayata dair görüşlerine göre, ailesindeki ilişkiler açıkça iyi gidiyor. Sadece karısının adının Daria Kirilova olduğu bilinmektedir. Diğer her şey için bir sonraki videonun altındaki yorumlarda blogger'a kendiniz sorabilirsiniz.

Anton Vorotnikov bugün Gazpromneft ile işbirliği yapıyor. Yükümlülüklerinin bir parçası olarak - bir seferde 40 litreden fazla yakıt ikmali yapan insanlar arasında SUV çiziminde lider olmak.

Blogcunun gelecekteki memnun metresinin anahtarlarını nasıl teslim ettiğinin bir fotoğrafı instagramında izlenebilir. Bugüne kadar, 6 araba daha kapmak için hazır.

Bundan sonra ne olacak?

Anton Vorotnikov tüm videolarında en karmaşık konuları bile olabildiğince basit ve ilginç bir şekilde açıklamaya çalışıyor.

Ek olarak, videoları güçlü yanlarını bilmek isteyenler için ilgi çekicidir ve zayıflıklar farklı arabalar veya onlarca yeni model arasından, tam olarak uzun süre sadakatle hizmet edecek olanı bulmak istiyor.

Her durumda, bir uzmanın değerlendirmesi her zaman yararlıdır ve bilgiler ilginç bir şekilde sunulursa, bu tür videolar çok popüler hale gelir.

Bir kişi olarak Anton Vorotnikov'a dürüst, açık ve ilginç denilebilir. Bir zamanların en popüler blog yazarı Davidich ile olan çatışmasının gidişatını izlediğimizde, birçok yönden bunun teyidini bulabildik.

Bir otomatik blog yazarı olarak Anton, ne söylediğini her zaman bilen ve sözlerinden emin olan bir kişidir. İzleyiciye vereceği bilgileri dikkatle filtreler ve ilginç ve parlak bir ambalaja sarar.

Görüşleri her zaman tarafsızdır. Bugüne kadar hem reklamları çerçevesinde hem de bunların ötesinde uyguladığı birçok iddialı planı var. İnternetteki faaliyetlerine ek olarak, izleyicileriyle sık sık canlı toplantılar düzenler, burada katılımcıların her biri kendilerine ilgi duydukları bir soru sorabilir.

Tüm erkekler gibi, Anton da okul çağında arabalara düşkündü. Okuldan mezun olduktan sonra Vorotnikov, bir muhasebeci-denetçi uzmanlığını seçtiği Tarım Akademisi'nde yüksek öğrenim görmeye gitti. Geçimini sağlamak için adam güvenlik görevlisi ve inşaatçı olarak çalıştı. Ancak Anton, gençlik tutkusunu unutmadı. Vorotnikov kendi birikimlerini ilk araba olan VAZ-2107'ye yatırdı. Sürüş ve hız, Anton'un hayatına anlam ve sürüş kazandırdı. Edinme, genç adamın biyografisini büyük ölçüde önceden belirledi.

Bir ödül alan Anton Vorotnikov, daha önce kapatılan dergiyle aynı şekilde adlandırdığı bir reklam şirketi olan "Avtoman" adlı kendi işine yatırım yaptı. 2007'de kurulan bu ajans, köşe yazarı ve vlogger'a hala gelir getiriyor.

Blogger

Avtoman bir araba tutkununun ana işiyse, video blogu Youtube- hem para hem de zevk getiren ana hobi.

İlk olarak, derginin elektronik bir versiyonu internette otomatik incelemelerle ortaya çıktı. Blogcu, bunun yayının basılı bir versiyonunu yayınlamaktan çok daha etkili olduğunu iddia ediyor. Birincisi, finansal maliyetler açısından emsalsizdir ve ikincisi, düzeltilmesi gerekenleri öneren ve ayrıca ilgilerini çeken konuları sıralayan okuyucularla etkileşimli bir bağlantı vardır.

Kanal aboneleri, bir araba satın alırken yardım ve tavsiye için Vorotnikov'a başvuruyor. Videolarda Anton en popüler soruları yanıtlıyor. Bazen aboneler, Anton Vorotnikov'un incelemelerinin her bir arabanın bakımı, incelenen model için yedek parçaların maliyeti ve bulunabilirliği hakkında bilgi içermediğini bildiriyor.

Anti-test sürüşünden farklı olarak Anton Vorotnikov'un araba kontrolü açık ve anlaşılır bir yapıya sahip. İncelemenin başında, İnternet sunucusu arabanın maliyeti, ekipmanı hakkında bilgi verir, ardından hareket halindeki arabaların çalışmasına ayrılmış bir blok vardır. Son aşama, blog yazarının iç mekanın durumu, görünümü ve diğer özellikleri hakkındaki öznel izlenimleridir.

Anton'un incelemelerinin olumlu yönleri, araçların gerçek Rus yollarının koşullarında kontrol edildiği kanal kullanıcılarıdır. Testler için aynı markanın arabaları alınır, ancak farklı kilometrelerde, aynı markanın arabaları arasındaki fark gösterilir, ancak farklı montaj - Rus, Avrupa, Amerika veya Asya. Anton'un kanalında videoları bulmayı kolaylaştıran bir dizi alt kategori var. Vorotnikov, kompakt, orta boy ve tam boy geçitler, C, D, B F sınıfları, AVTOVAZ, kullanılmış arabaların test sürüşlerini yapıyor.

2015 yılında, Anton Vorotnikov kendi kanalında yeni bir proje başlattı - Exibit tarafından yürütülen yabancı programın bir analogu olan "Pimped El Arabası". Projenin amacı, eski kullanılmış bir arabadan tam teşekküllü bir araç yaratmaktır. Katılım için başvuran kanal kullanıcıları programa katılmaktadır. Çekimler Moskova'da gerçekleşiyor, çalışma bir ay sürüyor.

Kişisel hayat

Anton Vorotnikov şimdi

İlk araba - Land Rover Discovery 5 - zaten St. Petersburg'da ikamet eden Elena Pidoprigora olduğu ortaya çıkan sahibini buldu. Anton Vorotovov, 18 Kasım'da arabanın anahtarlarını kıza verdi. Anton, kazananların fotoğraflarını kendi Instagram'ına yerleştirmekle eylem hakkında bir rapor yürütür. Şimdi çekilişe altı SUV daha katılıyor.

Projeler

2008 - "Otoman" dergisi
2009 - YouTube kanalı "Avtoman"
2013 - "Paçavralardan zenginliğe"
2015 - "Bir el arabası pezevenk"

Bugün gerçekten eşsiz bir zamanda yaşıyoruz. Herkes üniversitelerden mezun olmadan ve yayınevlerinde uzun süre çalışmadan gazeteci veya blogger olabilir ve şöhret kazanabilir. Bunu yapmak için, popüler video portallarında kendi kanalınızın olması, herhangi bir konuda bilgili olmanız ve onu uygun bir bağlamda sunmanız yeterlidir. Bu tür "halk blogcuları" milyonlarca insanın sevgisini ve saygısını kazandı. Ve yetkili yayınlar, kanallar ve derecelendirme kuruluşları, uzman görüşleri ile hesaplaşmaya başladı.

Bu blogculardan biri Anton Vorotnikov ya da daha yaygın olarak Anton Avtoman olarak biliniyordu.

Anton Vorotnikov. Bu kim?

Anton Vorotnikov, 1986 yılında Cheboksary şehrinde doğdu. Erken çocukluktan itibaren blogcu arabalarla ilgileniyordu. Cheboksary Tarım Akademisi öğrencisi olan Anton Vorotnikov, sokak yarışlarıyla ilgilenmeye başladı ve şehrin sokak kültüründe parlak, ikonik bir karakter haline geldi. Sokak yarışlarına ek olarak, otomobil gösterileri ve arabalarla ilgili her şeyi organize etti.

Yarış ve araba konusunda bilgili olan geleceğin blog yazarı, Cheboksary'de küçük bir basılı yayın Avtoman bulmaya karar verdi. Burada aynı zamanda basit bir gazeteci olarak başlayan yazı işleri müdürüydü. Anton Avtoman araba incelemelerini yayınladı, uzman görüşleri ve test sürüşleri. 2008 krizi gazetenin barışçıl varlığını bozana kadar her şey harika gidiyordu. Avtoman kapatmak zorunda kaldı. Ancak kriz, tahmin edilebileceği gibi Anton Vorotnikov'u tedirgin etmedi. Araba satmaya başladı.

Kanalın YouTube'daki görünümü

Yukarıda belirtildiği gibi 2008, blogger'ı kırmadı. Avtoman (Anton Vorotnikov) yayınını İnternette tanıtmaya karar verdi. Görünüşe göre, bunun için neredeyse hiçbir maliyet yok ve olumlu bir sonuçla izleyici çok daha büyük olacak.

2010 yılında Anton Vorotnikov, ünlü YouTube portalında kendi kanalını başlattı. O andan itibaren, popüler bir otomotiv blog yazarının popüler ünü başladı. İlk iki video büyük bir başarıydı.

Anton Avtoman videolarında, bir uzmanın profesyonel görüşünü ve çekim dinamizmini birleştirerek tüm araba testlerini çok yüksek kalitede yapıyor. Şu anda kanalında 450'den fazla video ve bir milyondan fazla abonesi var. Blogcu videolarında hiç reklam kullanmıyor, yani bu, herhangi bir arabanın artılarına ve eksilerine tam bir genel bakış ile tamamen bağımsız, profesyonel bir görüş.

Bir blog yazarından test sürüşleri

Anton Avtoman videolarını ilk kez çekiyor sahnelenen filme, aktörler ve ezberlenmiş ifadeler. Aynı zamanda, mevcut incelemelere göre, izleyiciler en çok yüksek kaliteli ses ve videoyu beğeniyor. Bu, avantajlardan biridir, çünkü izleyici tüm bilgileri süsleme ve rötuş olmadan görür, bu da videoya doğallık ve izleyicilerin varlığı hissi katar.

Bu videolarda şunları bulabilirsiniz: karmaşık teknik terimler ve karmaşık öneriler olmadan çeşitli modellerin bileşenlerinin ve modifikasyonlarının ayrıntılı açıklamaları. Örneğin, Anton Avtoman "Kia", özellikler hakkında konuşmayı bırakmadan oldukça ilginç bir şekilde test edildi. Videonun tamamı hareket halinde ve Anton aynı anda iki şeyi ustaca yapıyor.

Bir halk blogcusu ne kadar kazanır?

Birçok kişi, ünlü blogcuların ne kadar kazandığı sorusunu düşünüyor. Birçoğu, kanalı tanıtmak ve sponsorlu projelerden telif ücreti almak için reklam kullanır. Ancak Anton Vorotnikov söz konusu olduğunda işler biraz farklı. Bir YouTube kanalı bir işten çok bir hobidir, ancak aynı zamanda çok para da getirir.

Videodan para alırsanız, blog yazarının yalnızca izleyicilerin görüntülemelerinden kazandığı anlaşılır. Dünya istatistiklerini analiz eden Anton Avtoman, ortalama olarak ayda 2.000 ila 10.000 ABD Doları arasında kazanabilir. İzlenme ve abone sayısı her geçen gün artıyor ve bu da gelirde artışa neden oluyor. Birçoğuna göre bu, kendini tamamen insanlara veren, sorularına cevap veren ve reklam kullanmayan bir kişi için layık bir ödül.

Gelecek ve kişisel yaşam için planlar

Popüler YouTube kanalına ek olarak, Anton Vorotnikov başarılı bir reklam ajansı Avtoman olarak da adlandırılan, 2008 krizi sırasında otomobillerin yeniden satışından elde edilen gelirle yarattı. Bu, bir blog yazarının ana geliridir.

Anton Avtoman geleceğini daha önce olduğu gibi arabalarla birleştiriyor. Şimdi aktif olarak gelişiyor sosyal ağlar onunla etkileşimli olarak sohbet edebileceğiniz yer. Ayrıca otomotiv sektörü ile ilgili otomobil sergileri, gösterileri ve diğer faaliyetlerde bulunmaktadır.

Ünlü bir blog yazarının kişisel hayatı hakkında çok az şey biliniyor. Ağda evli olduğu bilgisi var. Ancak blog yazarının kendisi, kişisel hayatı hakkında kimseye ve hatta daha çok kamerada anlatmaktan hoşlanmaz, bu nedenle diğer her şey halkın gözünden gizli tutulur.