Makinat e portave CNC përfshijnë makina që strukturisht kanë një dizajn portier, domethënë praninë e dy shtyllave vertikale të lidhura me një shirit tërthor.

Tabela e një makine të tillë lëviz midis kolonave vetëm në një drejtim (para dhe mbrapa) ose tabela nuk lëviz (stacionare), por rafti i portalit lëviz përgjatë tabelës.

Nëse ka një dyqan mjetesh, makina CNC e portave i përket kategorisë së qendrave të përpunimit.

Karakteristikat e pajisjeve

Qendrat e bluarjes së dorezës zakonisht kanë një bosht të vetëm mbi të cilin është montuar një vegël ose kokë boshti për të lejuar ndryshime automatike të veglave dhe lehtësinë e funksionimit. Përveç revistës së veglave, OT-të e portave kanë, si rregull, një revistë shtesë kokash, ndryshimi i së cilës kryhet gjithashtu automatikisht sipas programit.

OT-të e portalit mund të jenë në dizajnin e paletës - me ndryshim automatik të paletës. Gjithashtu, OT kanë një transportues çipi dhe mund të kenë një gardh kabineti të zonës së punës për të përjashtuar spërkatjen e patate të skuqura dhe ftohës gjatë përpunimit.

OT-të e portalit janë të afta të kryejnë një gamë të gjerë operacionesh për përpunimin e një pjese të punës (frezimi, shpimi, trokitja, gërmimi dhe operacione të tjera), duke përfshirë përpunimin e njëkohshëm përgjatë 5 akseve

Prodhuesit e pajisjeve moderne përpiqen të marrin parasysh nevojat industri moderne... Për shembull, partneri ynë nga Tajvani KEN ICHI zhvillon portalin OC me shpejtësi të lartë dhe fuqi për detyra specifike të industrisë së avionëve dhe hapësirës.

Opsionet e përzgjedhjes:

Para se të blini një makinë CNC, duhet të vendosni për parametrat e mëposhtëm:

• dimensionet e pjesës së punës
• materiali i pjesës së punës
• nivelin e kërkuar të saktësisë së përpunimit;
• shkalla e automatizimit të prodhimit;
• vëllimet e prodhimit.

Pse "Pumori-Engineering Invest"

Pumori-Engineering Invest është furnizuesi ekskluziv në Federatën Ruse të qendrave të përpunimit të portave me performancë të lartë të klasës së teknologjisë së lartë të kompanisë japoneze Okuma dhe prodhuesit tajvanez KEN ICHI. Kostoja e çdo makinerie përfshin dërgimin në çdo pikë në Rusi, vënien në punë, trajnimin e personelit dhe shërbimin e garancisë. Shërbimi pas garancisë kryhet me një kontratë të veçantë.

Ne gjithashtu kryejmë një auditim teknik dhe zhvillojmë projekte për ri-pajisjen teknike dhe modernizimin e prodhimit, ofrojmë shërbimin dhe mirëmbajtjen e garancisë së pajisjeve, kryejmë punë në kontraktimin e përpunimit të metaleve në pajisjet tona me precizion të lartë nga Okuma, Manurhin (Francë) në Yekaterinburg .

Menaxherët tanë do t'ju ndihmojnë të zgjidhni një makinë, të bëni llogaritjet, të kryeni një konsultim teknik dhe të jepni informacion mbi kushtet e qirasë - lini një kërkesë përmes formularit reagime, shkruani në postë ose telefononi me telefon.

• Makinë dore fikse të serisë FD me shumë qëllime
• Konstruksioni masiv prej gize e makinës maksimizon thithjen e dridhjeve gjatë përpunimit me energji të lartë
• Ngurtësia e strukturës së kornizës, e përbërë nga një kornizë masive, dy kolona dhe një kryq i fuqishëm, lejon stabilitet dhe fuqi të lartë pozicionimi gjatë përpunimit.

Stanina- kjo është njësia kryesore mbajtëse e makinës, e cila shërben për instalimin e pjesëve dhe njësive të makinës; në lidhje me të, pjesët dhe nyjet e lëvizshme orientohen dhe lëvizin.

Shtrati është një strukturë masive e bërë nga gize e modifikuar. Për t'i dhënë strukturës së kornizës dhe kolonave vertikale forcë maksimale, përdoret një konstruksion kuti në kuti.

Ky dizajn lejon që këta elementë të bëhen 50% më të ngurtë se konkurrentët dhe siguron rritje të qëndrueshmërisë dhe kapacitetit të ngarkesës.

I njëjti dizajn përdoret në prodhimin e portalit dhe karrocës, i cili siguron një mbështetje të fortë për kokën kur përpunoni pjesë të rënda dhe të mëdha.

Për të arritur saktësinë dhe ngurtësinë më të mirë të sipërfaqes së të gjithë strukturës, sipërfaqet e çiftëzimit të bazës së shtratit, kolonave dhe portave gërvishten me dorë.

Vida me top (vida me top) Klasa e saktësisë C3 përdoret për të rritur shpejtësinë dhe saktësinë e lëvizjeve.

Vidhat lëvizëse kanë ngurtësi të lartë, të kombinuara me butësi dhe saktësi të lartë, për të siguruar cilësi maksimale të përpunimit. Në vidhat e kësaj klase, arra nuk ka kontakt të drejtpërdrejtë me vidën. Nuk rrëshqet mbi të dhe topat rrotullohen midis vidës dhe dados (ashtu si në një kushinetë topash). Kjo do të thotë, rrëshqitja zëvendësohet nga rrotullimi, i cili redukton ndjeshëm fërkimin (më shumë se 100 herë). Trajtimi special i nxehtësisë i vidave të topit dhe mungesa e rrëshqitjes rrisin ndjeshëm burimin e punës së çiftit. Ky lloj transmetimi nuk ka nevojë të shpeshtë shërbim shtesë dhe rregullimi, dhe me funksionimin e duhur dhe lubrifikimin në kohë, ruajnë karakteristikat e tyre të performancës së lartë gjatë gjithë jetës së shërbimit të makinës.

Tabela tregon varësinë e klasës së saktësisë së vidhos së topit dhe pastrimit boshtor (prapapranimi) në mikron.

Në këtë seri makinash përdoren lineare (Mënyra Lineare) udhërrëfyes.

Udhëzuesit linearë (LNC) bëhen në formën e një udhëzuesi prizmatik, përgjatë të cilit lëvizin një ose më shumë karroca me ndihmën e topit (udhëzuesit linear të topit) ose rulit (udhëzuesit linear të rulit) që qarkullojnë në kafaz. Udhëzuesi linear prodhohet veçmas dhe ngjitet në bazën e makinës. Udhëzues të tillë zbatojnë fërkime rrotulluese. Humbjet e fërkimit në LOC përbëhen nga humbjet e shkaktuara nga fërkimi i elementëve rrotullues ndaj ndarësit dhe humbjet proporcionale me ngarkesën.

Në makineritë e serisë FD përdoren udhëzues rul, pasi kapaciteti i ngarkesës së tyre është shumë më i lartë se ai i udhëzuesve të topit me dimensione të barabarta të prerjes kryq (shih diagramin).

Kapaciteti dinamik i ngarkesës së karrocës varion nga 27.7 kN në 275.3 kN, kapaciteti i ngarkesës statike - nga 57.1 kN në 572.7 kN.

Karrocat udhëzuese lineare sigurojnë lëvizje me saktësi të lartë (devijimet në gjeometrinë e udhëtimit - brenda 5 mikronave) dhe pozicionimin e mjetit në lidhje me pjesën e punës.

Në karrocat e këtij lloji, katër rreshta rrotullash vendosen në një kënd prej 45º, kështu që ata marrin ngarkesën në mënyrë të barabartë si në drejtimin radial ashtu edhe në atë gjatësor.

Në mënyrë tipike, një udhëzues linear ka një hapësirë ​​negative (prengarkesë) midis pistës dhe rrotullave, e cila kërkohet për të rritur ngurtësinë e montimit ose për të përmirësuar saktësinë e rrotullimit të tij. Përdorimi i parangarkesës zvogëlon nivelin e zhurmës gjatë funksionimit, kompenson konsumimin dhe shtypjen e rrotullave gjatë funksionimit.

Karrocat e këtij lloji kanë përmasa të mëdha (deri në 300 mm në gjatësi dhe 120 mm në gjerësi) dhe arrijnë në 11 kg në peshë.

Boshtështë maksimalisht i balancuar dhe ka ngurtësi jashtëzakonisht të lartë statike dhe dinamike. Boshti është i vendosur në një trup të ngurtë të derdhur, i cili eliminon të arratisurit dhe përmirëson saktësinë e përpunimit.

Në serinë FD, koka ka një raport optimal prej 1: 1.25. Ky dizajn zvogëlon peshën e përgjithshme të kokës ndërsa lejon që boshti të depërtojë më thellë në pjesën e punës.

Në konfigurimin bazë, një shtesë bosht i ftohur me vaj, e cila siguron një shpërndarje të barabartë të temperaturave, dhe, në përputhje me rrethanat, rezistencë ndaj mbinxehjes, duke parandaluar deformimin termik. Ky sistem i brendshëm ftohës lejon përpunimin më të butë me saktësi.

Instalimi i ftohësit të ftohësit(opsionale) përdoret për stabilizim regjimet e temperaturës funksionimi i mjetit dhe pajisjeve, ju lejon të ftohni në mënyrë efektive ftohësin qarkullues, i cili siguron funksionimin e boshtit në një temperaturë konstante dhe ruan saktësinë e përpunimit për një kohë më të gjatë.

Një bosht opsional me furnizim të brendshëm të ftohësit është i mundur.

Ftohësi i brendshëm ftoh të gjithë boshtin, mjetin, futjen dhe pjesën e punës.

Ftohësi me presion të lartë (deri në 20 bar) drejtpërdrejt në zonën e prerjes kontribuon në formimin e copëzave të segmentit më të imët dhe lejon që mjeti të përdoret për shpime të thella dhe bluarje të sipërfaqeve komplekse konturore.

Makineritë e kësaj serie janë të pajisura me Kambio me 2 shpejtësi ZF(Gjermani) me një raport ingranazhi 1: 4 (rrit çift rrotullues me 4 herë), i cili lejon transmetimin e fuqisë maksimale me një gamë rrotullimi të boshtit prej 208-2500 rpm. Çift rrotullues maksimal 660N × m.

Ingranazhet e reduktuesit ZF janë bërë prej çeliqe me cilësi të lartë, saktësisht i bluar dhe i mbështjellë, i ngurtësuar dhe rezistent ndaj stresit ndaj ngarkesave të larta, me fortësi HRC 55-60.

Treni i ingranazheve siguron stabilitet të lartë, është i aftë të transmetojë fuqi të lartë dhe është relativisht i vogël në madhësi.

Kutia e ingranazhit me bosht ofron një gamë shpejtësie të lartë dhe të ulët: diapazoni i shpejtësisë së lartë për përpunim me shpejtësi të lartë; Gama e shpejtësisë së ulët siguron çift rrotullues të lartë për manovrim të rëndë.

Grafiku tregon varësinë e fuqisë së gishtit dhe çift rrotullues në varësi të modelit të motorit.

Për heqjen më të shpejtë dhe më të mirë të patate të skuqura nga zona e punës, makina është e pajisur me 2 transportues me çipa lloji i vidhos dhe transportues me një rrip.

Dhoma e punës e transportuesit të vidhave është një cilindër i zbrazët, brenda së cilës është instaluar një vidë (dripë) që mbështetet në montimet mbajtëse.

Performanca e transportuesit të vidhave varet nga diametri, hapi dhe shpejtësia e rrotullimit të vidës.

Rruajtjet nga transportuesit e vidhave futen në transportuesin linear dhe shkarkohen në një rezervuar të veçantë.

Prania e transportuesve të çipave zvogëlon kohën e ndërprerjes së pajisjeve, lehtëson shumë procesin Mirëmbajtja dhe pastrimi i makinës.

Revista e mjeteve- pajisje për ndërruesin automatik të veglave. Revista është projektuar për 24 mjete si standard.

Revista e veglave me manipulator ndodhet jashtë zonës së punës.

Procesi i ndryshimit të mjetit fillon me lëvizjen e boshtit përgjatë boshteve Y dhe Z në një pozicion të caktuar ekstrem, dhe vetë ndryshimi i mjetit kryhet duke përdorur një manipulues me 2 krahë.

Koka e veglave dhe koka e makinës janë në gjendje të palëvizshme, gjë që redukton ndjeshëm kohën e ndërrimit të veglave.

Sensorët induktiv monitorojnë praninë e mjetit dhe pozicionin e saktë të mbajtësit të mjetit në prizë.

Karikatori i veglave ndahet nga zona e punës me një ndarje (mbështjellje) prej materiali inox. Kjo mbron veglat dhe ndërruesin e veglave nga papastërtitë.

Si opsion, mund të instalohen revista mjetesh me 32, 40, 60, 80 dhe 120 pozicione.

Ndarës i vajitështë një pajisje për ndarjen e lubrifikantit nga ftohësi që qarkullon brenda makinës.

Për pastrimin e lëngut prerës, përdoren filtra ftohës, të cilët largojnë mikrogrimcat prej tij pas përpunimit mekanik.

Një ndarës vaji përdoret për të rritur jetëgjatësinë e këtyre filtrave, por në të njëjtën kohë kontribuon në përkeqësimin e lubrifikimit për shkak të uljes së përqindjes së lubrifikantit në ftohës.

Përdorimi pajisje matëse automatike të pjesës së punës(opsionale) siguron saktësi të lartë të vendndodhjes, zvogëlon kohën për vendosjen dhe vendndodhjen e pjesës.

Kjo pajisje ju lejon të instaloni një pjesë duke iu referuar CNC-së së makinës, ju lejon të matni dimensionet e pjesës së punës gjatë përpunimit të saj dhe të kontrolloni pjesët e përpunuara pas ndërrimit të makinës me përditësimin automatik të kompensimit të mjetit.

Matjet e kontaktit eliminojnë përdorimin e pajisjeve të shtrenjta shtrënguese dhe procedurën e gjatë për vendosjen e pjesës së punës në lidhje me akset e makinës me dorë duke përdorur treguesit e numrit. Përdorimi i sondave matëse të instaluara në boshtin e makinës ofron përparësitë e mëposhtme:

• zvogëlimi i kohës së ndërprerjes së makinës;
• automatizimi i fiksimit të pjesës së punës, shtrirja e saj në lidhje me boshtet e makinës dhe rregullimi i pozicionit këndor të boshtit rrotullues;
• ulje e vëllimit të refuzimeve;
• produktiviteti dhe shkathtësia e rritur në lidhje me madhësinë e grupit të pjesës së punës.

Sonda laserike e veglave NC4 ose sonda e veglave TS27R (opsionale)

Sistemi i vendosjes së veglave ju lejon të matni madhësinë e veglës përpara prerjes dhe të kontrolloni për dëmtime ose thyerje të veglave gjatë përpunimit në makinë.

Procedura për përdorimin e blloqeve të matësit të planit dhe korrigjimin modaliteti manual konsumojnë kohë dhe ndikohen shumë nga faktorët njerëzorë. Ndërkohë, sensorët e vendosjes së veglave instalohen lehtë në makinat CNC dhe ju mundësojnë të automatizoni cilësimin e veglave. Kjo siguron përfitimet e mëposhtme:

• kursime të konsiderueshme të kohës dhe reduktim të kohës së punës së makinës;
• saktësi e lartë e matjes së gjatësisë dhe diametrit të mjetit;
• automatizimi i llogaritjes dhe futjes së kompensimit të mjeteve;
• mungesa e gabimeve që lidhen me veprimet e pasakta të operatorit;
• zbulimi i thyerjes së mjetit drejtpërdrejt në procesin e prodhimit të një pjese;
• ulje e volumit të refuzimeve.

Është SH.PK “STAN”.

Ju lutemi, lexoni me kujdes rregullat për përdorimin e materialeve të burimit tonë:

RREGULLAT PËR PËRDORIM TË INFORMACIONIT TË FAQIT

Dispozitat e përgjithshme

Informacioni i postuar në këtë faqe është menduar vetëm për qëllime informative dhe përdorim jokomercial.

Autori dhe pronari i faqes nuk është përgjegjës për pasojat e mundshme të përdorimit të informacionit të postuar në të për qëllime të ndaluara nga legjislacioni aktual ndërkombëtar dhe rus. Duke vizituar faqen tonë, ju pranoni të mos përdorni informacionin e marrë në të për qëllimet e ndaluara legjislacionin aktual Rusia.

Disa faqe të sajtit mund të përmbajnë lidhje me faqet e palëve të treta në pronësi të palëve të treta. Këto lidhje janë vendosur vetëm për lehtësinë e përdoruesve dhe ne nuk mund të japim asnjë garanci në lidhje me natyrën e përmbajtjes së këtyre faqeve, besueshmërinë dhe saktësinë e informacionit të postuar në to, si dhe aksesin e tyre për përdoruesit.

Rregullat për kopjimin dhe citimin e materialeve nga faqja. Të gjitha burimet e kësaj faqeje, duke përfshirë tekstin dhe përmbajtjen grafike, strukturën dhe dizajnin e faqeve, mbrohen nga ligjet dhe marrëveshjet ruse dhe ndërkombëtare për mbrojtjen e të drejtës së autorit dhe pronës intelektuale (shih nenet 1259 dhe 1260, Kapitulli 70, Pjesa IV "E drejta e autorit" Kodi Civil Federata Ruse e 18 dhjetorit 2006 N 230-FZ (në tekstin e mëtejmë - Kodi Civil i Federatës Ruse).

Përdoruesit e faqes kanë të drejtë të përdorin materialet e postuara në këtë faqe vetëm në qëllime jo komerciale... Në këtë rast, është e detyrueshme të ruani të gjitha të drejtat e autorit, si dhe të instaloni një lidhje aktive me origjinalin (). Ndalohet përdorimi i çdo materiali dhe çdo informacioni të faqes për qëllime tregtare, nëse këto veprime nuk janë pëlqimin me shkrim pronari dhe autori i faqes. Kopjimi i informacionit për qëllime të tjera, si dhe mospërputhja me këto kushte do të interpretohet si caktim i të drejtës së autorit për tekstin dhe informacione të tjera të kopjuara.

Citimi i materialeve të postuara në këtë faqe që janë objekt i së drejtës së autorit është legjitim nëse kryhet në përputhje me rregullat e pikave 1), klauzola 1 e Artit. 1274 i Kodit Civil të Federatës Ruse. Kur kopjoni materiale nga faqja jonë dhe i postoni në sajte të tjera, duhet të ndiqet procedura e mëposhtme:

Çdo material duhet të shoqërohet me një lidhje aktive në faqen tonë. Në të njëjtën kohë, lidhja mund të çojë në domenin ose në faqen nga e cila keni kopjuar materialet tona (sipas gjykimit tuaj);

Në rast të përdorimit të paligjshëm të materialeve të faqes, ju do të mbani përgjegjësi financiare, të parashikuar në nenin 1301 të Kodit Civil të Federatës Ruse, në shumën prej dhjetë mijë deri në pesë milionë rubla, të përcaktuara sipas gjykimit të gjykatës.

Pronari i faqes ka të drejtë t'i dërgojë një ankesë me shkrim pronarit të hostit (serverit) në të cilin ndodhet faqja ofenduese - me një kërkesë për të ndikuar mbi shkelësin, deri në përfundimin e marrëveshjes së pritjes (në përputhje me rregullat e të gjithë ofruesit e pritjes, publikimi i çdo materiali që shkel të drejtën e autorit është i ndaluar në faqet e pronarëve të tyre).

Pronari i faqes ka të drejtë t'i dërgojë ankesa me shkrim administratës së motorëve të kërkimit, të cilët, në përputhje me rregullat e tyre (shih, për shembull, rregullat Google: "Digital Millennium Copyright Act") mund të rezultojë në heqjen ose çaktivizimin e aksesit në materialin që pretendohet se është shkelur.

Duke përdorur këtë faqe, ju pajtoheni me ndalimet e përdorimit të paligjshëm të informacionit të përcaktuara nga këto Rregulla. Autori dhe pronari i faqes rezervon të drejtën, sipas gjykimit të tij, të ndryshojë, shtojë ose heqë çdo pjesë të këtyre Rregullave në çdo kohë.

Njësia kryesore e përpunimit të teknikës së bluarjes portal është struktura në formë U, e përbërë nga dy kolona vertikale dhe një tra horizontal me një bosht të fiksuar. Koka e boshtit lëviz përgjatë saj, në të cilën është fiksuar mjeti prerës.

Ndryshe nga një makinë bluarje konvencionale, në një dorezë, koka e boshtit mund të lëvizë në çdo drejtim. Në modele të ndryshme, instalohen nga një deri në tre pajisje të tilla. Pjesa mund të përpunohet njëkohësisht nga lart dhe nga të dyja anët, gjë që shpejton ndjeshëm procesin e bluarjes.

Ndryshe nga pajisjet konvencionale me tre boshte, korniza e portave lëviz në vetëm një drejtim. Kjo veçori është për shkak të madhësisë dhe peshës së madhe të pjesëve të punës që përpunohen. Ka modele me një tavolinë fikse, përgjatë së cilës njësia e boshtit lëviz me një mjet fiks.

Pavarësisht nga dimensionet e forta të pjesëve të punës, bluarja nuk kërkon shumë kohë. Boshti rrotullohet me 7000-20000 rpm, duke e përpunuar shpejt pjesën.

Kjo teknikë mund të përballojë ngarkesa deri në 2,5 t / m², duke ju lejuar të punoni me pjesët e punës të bëra nga çdo metal dhe lidhje.

Për shkak të masivitetit të tij freza Lloji i portalit zbut në mënyrë të përkryer dridhjet. Për stabilitet shtesë, njësitë e makinës janë të mbushura me një agjent të posaçëm për zbutjen e dridhjeve. Një sistem ftohës i zhvilluar posaçërisht mbron boshtin nga mbinxehja. Prandaj, pajisja ka një jetë të gjatë shërbimi.

Përparësitë e qendrave të përpunimit CNC të qilareve nga KMT

• Kompania jonë furnizon pajisje kineze, çmimi i të cilave është shumë më i ulët se modelet evropiane ose japoneze. Kjo zvogëlon barrën financiare për kompaninë blerëse. Nëse është e nevojshme, mallrat mund të jepen me qira.
• Teknika ka një funksion vetë-diagnostikues - në rast të një mosfunksionimi, makina gjeneron një mesazh gabimi, në mënyrë që të mos harxhohet shumë kohë për zgjidhjen e problemeve.
• Programi i kontrollit ka një ndërfaqe miqësore për përdoruesit që lehtëson punën e personelit të shërbimit. Ekziston një funksion regjistrimi, kështu që operacionet e ngarkuara mund të ruhen për t'u përsëritur nëse është e nevojshme.
• Pajisjet e ofruara kanë shpejtësi e lartë punë që ju lejon të bëni shpejt një grumbull të madh pjesësh. Meqenëse pajisja kontrollohet nga programi, prishjet dhe defektet e shkaktuara nga faktori njerëzor praktikisht përjashtohen gjatë funksionimit.
• Mirëmbajtja e shërbimit të pajisjeve të blera të bluarjes nuk do të jetë problem. Një rrjet i gjerë qendrash ju lejon të blini shpejt një pjesë të konsumuar dhe ta zëvendësoni atë në rast prishjeje. Aty mund të blini edhe të gjitha materialet e nevojshme konsumuese.

Kompania jonë do të instalojë, korrigjojë portalin e blerë qendër mulliri dhe të trajnojë stafin për të punuar në të. Në të ardhmen do të kryhet shërbimi i garancisë dhe pas garancisë.

Çfarë është qendra e përpunimit të portave. Rëndësia e përdorimit të veglave të makinerive në industri. Përparësitë dhe shtrirja e funksionimit të njësive.

Qendra e përpunimit të portave

Në industri, ekziston nevoja për të përdorur pajisje të teknologjisë së lartë, të cilat janë sa të besueshme dhe të shpejta në kryerjen e operacioneve. Modelet që prodhohen duke marrë parasysh tendencat globale në ndërtimin e veglave të makinerisë fitojnë. Një opsion i njohur është qendra e përpunimit të portave, e cila ka një gamë të gjerë aplikimesh.

Qëllimi i pajisjes është të përpunojë pjesë me përmasa të mëdha industri të ndryshme industrisë. Gjegjësisht:

1. Instrumentale. Në këtë rast, përpunohen kallëpe dhe kallëpe.
2. Kimike. Fletët e tubave të shkëmbyesve të nxehtësisë, fllanxhave dhe prizave me diametër të madh, elementët e trupit duhet të rregullohen në parametrat e specifikuar.
3. Inxhinieri mekanike. Për përpunim përdoren pjesë të ndryshme, mbulesa, pllaka.
4. Ndërtesa e makinerisë. Pjesët e trupit të njësive kërkojnë përpunim shtesë... Bëhet fjalë për shtretër, kaliparë, koka, stenda, etj.

Qendrat e përpunimit të mullirit të portalit dallohen nga një dizajn i veçantë. Njësia përfshin një numër elementësh të trupit të derdhur:

• shtrat;
• racks;
• koka speciale;
• tabela.

Për prodhimin e pjesëve, përdoret gize e qëndrueshme, e karakterizuar nga shkallë të lartë ngurtësia dhe rezistenca ndaj dridhjeve. Është planifikuar gjithashtu instalimi i komponentëve të tjerë, në veçanti, sistemet CNC, vida me top, elektroautomatikë, kushineta. Cilësia dhe qëndrueshmëria e elementeve garanton funksionimin e pandërprerë të njësive për një periudhë të gjatë shërbimi.

Përparësitë e përdorimit të makinerive të portave

Këto makina kanë një sërë përparësish. Pajisjet ndryshojnë në parametrat e mëposhtëm:

1. veprim i shpejtë;
2. rezistenca ndaj ngarkesave të larta dinamike;
3. ngasja e fuqishme e lëvizjes kryesore dhe furnizimeve;
4. ruajtja e saktësisë dhe besueshmërisë së lartë gjatë operimit.

Krahasuar me versionet me një kolonë, qendrat dallohen nga prania e një strukture të ngurtë të mbyllur. Kjo ju lejon të arrini shkallë të lartë të përpunimit për pjesë të mëdha. Për të siguruar parametra optimalë gjatë operacioneve, përdoren udhëzues të veçantë rul dhe udhëzues rrëshqitës. Qendra të tilla përdoren për të kryer një sërë operacionesh. Veçanërisht:

• frezim i sipërfaqeve të ndryshme (të drejtë, të lakuar);
• shpime;
• filetim;
• vrima të mërzitshme.
• Përpunimi i pjesëve kryhet duke përdorur një program kompjuterik, dhe ndryshimi i mjetit kryhet nga një manipulues me komandën e CNC.

Karakteristikat e pajisjeve

Qendra e Përpunimit të Gantry i paraqitet konsumatorit në disa versione. Tabela në të cilën është fiksuar pjesa e punës mund të jetë e lëvizshme ose e palëvizshme. Në rastin e parë, ai lëviz në mënyrë të pavarur, në të dytën, një portal me mjete përpunimi lëviz përgjatë tij.

Opsionet e luajtshme përfshijnë përpunimin e pjesëve të mëdha metalike. Strukturisht, modele të tilla kryhen sipas skemës tradicionale. Në këtë rast, portali është i palëvizshëm, dhe tabela gjatësore lëviz brenda saj. E para është bërë në formën e një trau kryq mbajtës me një kokë boshti vertikal tërthor.

Dimensionet e tabelave të tipit të lëvizshëm ndryshojnë, gjë që ju lejon të zgjidhni opsionin më të përshtatshëm në përputhje me parametra të caktuar. Nëse njësia është e pajisur me një kokë vegle të rrotulluar me 90 gradë, atëherë bëhet e mundur përpunimi i pjesëve të formës më komplekse.

Shkalla e lartë e automatizimit, e cila arrihet falë kontrollit numerik, garanton performancë të shkëlqyer të pajisjeve. Qendra e përpunimit të portave CNC minimizon pjesëmarrjen e njeriut në procesin teknologjik.

Në treg ka modele të prodhuesve vendas dhe të huaj. Në disa raste, një zgjidhje e arsyeshme do të ishte blerja. Pajisjet nuk janë inferiore në cilësi ndaj pajisjeve të markave botërore, ndërsa kostoja e saj është e pranueshme për konsumatorin.