Prvi je otišao. Airbus A400 pregled: istorijat, karakteristike, plan, poređenje sa analogima A400 tehničke karakteristike

Airbus Military je bila Airbusova divizija EADS-a od 2009-2013. Kompanija je formalno osnovana u aprilu 2009. integracijom bivšeg Air Transportation Aircraft Division (MTAD) i Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) u Airbus. U januaru 2014. godine, bivše EADS divizije Airbus Military, Astrium i Cassidian spojene su kako bi formirale Airbus Defence and Space.

Divizija vojnog transportnog vazduhoplovstva (MTAD) je dizajnirala i proizvela laku i srednju vozila kao što je Airbus A400.

A400M je napredan avion koji kombinuje moderne tehnologije 21. vijeka i tako zadovoljava sadašnje i buduće potrebe Oružanih snaga. Avion je sposoban da izvrši strateška opterećenja sa isporukom na mesta gde postoje male i nepripremljene piste u svim vremenskim uslovima i doba dana.

Airbus A400 pregled: istorijat, karakteristike, plan, poređenje sa analogama

Airbus A400M je vojni transportni avion sa četiri motora i turboelisnim sistemom. Može nositi veće terete i koristiti grube piste.

Karakteristike dizajna

Airbus A400M ima dvostruko veći tovarni kapacitet od postojećih aviona. Prtljažni prostor je dugačak 17,71 m bez rampe, 4,00 m širok i 3,85 m visok. A400M radi u mnogim konfiguracijama uključujući transport tereta, transport trupa i medicinska evakuacija.

Opremljen je sistemom kontrole leta sa ugrađenim kontrolorima i zaštitom od leta. Kao i drugi Airbus avioni, A400M ima potpuno staklenu kabinu. Hidraulički sistem ima dva kanala od 3000 psi. Napajanje primarnih i sekundarnih aktuatora za kontrolu leta. Kao što su šasija, kočnice kotača, vrata tereta i opcioni sistem za punjenje goriva. Kao i kod A380, ne postoji treći hidraulični sistem. Umjesto toga, postoje dva električna sistema. Jedan je set dvokanalnih električnih hidrauličnih aktuatora, a drugi je hibridni elektro/hidraulični aktuator. Različiti izvori pružaju veliku zaštitu od borbenih oštećenja.

Avion pokreću četiri motora Europrop TP400-D6 sa po 8.250 kW (11.000 KS).

Branici Airbusa A400 su prvenstveno od plastike ojačane karbonskim vlaknima. Par propelera na svakom krilu A400M okreće se u suprotnim smjerovima, pri čemu se vrhovi propelera na vrhu protežu na sredini između dva motora. Proturotacija se postiže upotrebom mjenjača montiranog na dva motora. Kada se propeler okreće u suprotnom smjeru, sva četiri motora se okreću identično u istom smjeru. Ovo eliminiše potrebu da imate dva različita motora na lageru za isti avion, pojednostavljujući troškove Održavanje i dostavu.

Napredna napredna infracrvena (EVS) kamera pruža poboljšani pogled na područje u uslovima niske vidljivosti. EVS slike se prikazuju na HUD-u za let na malim visinama, pokazujući njegovu vrijednost za taktičke misije noću ili u oblacima. EADS i Thales pružaju novi multicast infracrveni alarm (MIRAS) senzor za A400M.

Istorija stvaranja

Projekat stvaranja vojnog transportnog aviona započeo je 1982. godine. Grupa pod nazivom Future International Military Airlifter (FIMA) uključivala je nekoliko zemalja partnera:

• Aérospatiale (Francuska);
• British Aerospace (UK);
• Lockheed (Kalifornija);
• Messerschmitt-Bölkow-Blohm (Njemačka);
• Alenia (Italija);
• CASA (Španija).

Pored toga, učestvovale su Turska, Belgija i Portugal, kao pridruženi članovi programa.

Razvojni proces je usporen zbog visokih zahtjeva i komplikovane međunarodne politike. Tako je Lockheed napustio udruženje 1989. kako bi razvio ažurirani C-130J Super Hercules. Pridružile su joj se Alenia iz Italije i CASA.

Odabrani motor SNECMA M138 nije odgovarao zahtjevima. Bio je potreban novi da bi se postigla predviđena brzina i snaga motora. U aprilu 2002. Airbus Military je podnio zahtjev za ponudu (RFP). Zbog političkog uplitanja, motor PW180 ustupio je mjesto TP400-D6, koji je Airbus Military izabrao u maju 2003.

Prvi let planiran je za januar 2008. Datum je odgođen, 26. juna 2008. održana je demonstracija aviona u San Pablu (blizu Sevilje). Prvi let je obavljen u decembru 2009. Ali isporuka je također odgođena do 2012. godine zbog prekoračenja troškova zbog kašnjenja projekta. Zahvaljujući podršci zemalja kupaca, do jula 2011. godine, 174 airbusa tipa A400 naručilo je osamnaest zemalja. 2013. godine prvi avion je isporučen francuskom ratnom vazduhoplovstvu.

Specifikacije

Radni opseg A400M sa kapacitetom dizanja od 30 tona (66.000 lb). Podaci o specifikaciji Airbusa za odbranu i svemir.

Opće karakteristike:

• Posada: 3 ili 4 (2 pilota, 1-2 stjuardese);
• Kapacitet: 37.000 kg (81.600 lb);
• 116 potpuno opremljenih padobrana;
• Do 66 nosila u pratnji 25 medicinskih radnika.

Letačko-tehničke karakteristike

Poređenje sa analozima

U poređenju sa Lockheedom C-130 i Boeingom C-17, Airbus A400M se razlikuje po svim karakteristikama, kako po veličini tako i po povećanoj brzini i dometu. Nosivost A400 je skoro duplo veća, odnosno, i dimenzije teretna kabina više.

Ali ako uporedite Airbus a400 sa An-70, primijetit ćete da njihove tehničke karakteristike i podaci o letu imaju slične vrijednosti. Nešto više prednosti ima model A400m. Razlike u odnosu na Airbus će biti u dužini i površini krila, iako su tovarni prostor i dužina krila duži za An-70. Maksimum težina pri polijetanju airbus ima 6 tona više. Ali najveća razlika je u cijeni, budući da evropski brod košta više od dva puta.

Gdje se proizvodi

Montaža prvog A400M počela je u EADS-ovoj fabrici u Sevilji u Španiji početkom 2007. Veliki konstruktivni elementi proizvedeni u drugim pogonima u inostranstvu isporučeni su u proizvodnju u Sevilji transportne kompanije Airbus Beluga. U februaru 2008, prvi A400 airbus isporučio je četiri mlazni motor Europrop TP400-D6. Testiranje aviona A400M je startovao 12. marta 2008. u Španiji. Do 2010. Airbus je planirao da proizvodi 30 aviona godišnje.

vijesti

Dana 10. septembra 2015. godine, RAF je proglašen za lidera u floti A400M po satima naleta, sa više od 300 naleta koje je flota od četiri aviona ostvarila od 900 sati. Glen Wilcox iz RAF-ove eskadrile teških aviona potvrdio je da je nivo pouzdanosti bio veoma visok za avion na početku njegove karijere, te da su testovi naočara za noćno osmatranje, testovi hladnoće, buke i performansi tereta uspješno završeni.

U decembru 2004. godine, Južna Afrika je najavila kupovinu osam A400M u vrijednosti od približno 837 miliona eura i nacija će se pridružiti Airbus Military-u kao industrijski partner. Isporuke su se očekivale od 2010. do 2012. godine. Južna Afrika je 2009. otkazala svih osam aviona navodeći povećane troškove.

U decembru 2005. Kraljevske malezijske zračne snage naručile su četiri A400M da dopune svoju flotu C-130 Hercules.

U januaru 2017. Indonezija je odobrila nabavku pet aviona A400M kako bi unaprijedila vojne kapacitete zemlje i modernizirala svoje zračne snage.

A400M se srušio 9. maja 2015. godine, kada se avion srušio na svom prvom probnom letu ubrzo nakon polijetanja sa aerodroma San Pablo u Sevilji, u Španiji. Ubivši četiri člana posade španskog Airbusa i teško povrijeđen još dvoje. Jedan od preživjelih rekao je istražiteljima da je "avion je pretrpio nekoliko kvarova na motoru". Kasnije se saznalo da je do nesreće došlo zbog činjenice da elektronski digitalni sistem upravljanja motorom nije mogao ispravno očitati senzore motora zbog slučajnog brisanja datoteka. To je dovelo do toga da tri od četiri motora imaju propelere u praznom hodu tokom polijetanja.

U Velikoj Britaniji, Kraljevsko vazduhoplovstvo preuzelo je prvi taktički avion Airbus A400M Atlas kako bi formirao prvu eskadrilu tokom 2015. godine. Avion je stigao iz fabrike aviona koja se nalazi u Sevilji u Španiji.
Airbus A400M je prvi od 22 aviona koje je Velika Britanija naručila za isporuku do 2018. godine. Glavni primaoci aviona biće evropske zemlje: Francuska - 50 jedinica, Španija - 27 jedinica, Nemačka - 53 jedinice. i UK - 22 jedinice.

Airbus A400M Atlas je četvoromotorni turboelisni vojni transportni avion. Dizajnerski radovi i proizvodi ga Airbus Military divizija.
Avion je dizajniran kao transportna jedrilica da zameni zastarele Transall C-160 i Lockheed Martin C-130 Hercules. Osim toga transport Liner može obavljati funkcije elektronskog nadzora i dopunjavanja goriva u zrak.

Do danas su naručena 174 aviona koji će biti isporučeni u 8 zemalja. U martu 2013. godine, letjelici je izdat sertifikat o bezbjednosti letenja sa punom atestom od strane Evropske agencije za sigurnost u vazduhoplovstvu (EASA). Prvi avion je isporučen francuskom ratnom vazduhoplovstvu u avgustu 2013. godine. Ukupna cijena broda je 152,4 miliona eura.

Avion ima tovarni prostor:

• dužina - 17,71 m,
• širina - 4 m,
• visina - 3,85 m,
• rampa dužine 5,4 m.

Za obavljanje taktičkih zadataka, avion je opremljen različitom opremom dizajniranom za:

za prevoz robe;

transport i desant trupa;

kao tanker;

transport ranjenika;

elektronska inteligencija.

Airbus A400M ima blatobrane od karbonskih vlakana i ojačane plastike. Kao propeleri koriste se propeleri sa 8 lopatica od kompozitnog materijala. Propeleri na svakom krilu rotiraju u suprotnom smjeru, što se rijetko koristi.

Avion je opremljen novim Miras infracrvenim senzorom za upozorenje o napadu projektila.
Specifikacije:

posada - 3 ili 4 pilota;

nosivost - 37 tona, 116 ljudi ili 66 nosila sa ranjenicima;

dimenzije: dužina -45,1 m, visina - 14,7 m;

raspon krila - 42,4 m;

težina (bruto) - 76,5 t;

maksimum težina pri polijetanju- 141 t;

kapacitet rezervoara za gorivo - 50,5 tona;

elektrana - 4X Europrop TP400-D6, 11.000 KS, svaki;

brzina krstarenja - 780 km / h;

domet leta - 3298 km;

domet leta - 8710 km;

uspon plafona - 11300 m;

pista - uspon -980 m, sletište 770 m.

Airbus A400M Atlas salon

fBL UMKHYUIMPUSH, UFP U RTPZTBNNPK TBTBVPFLY UBNPMEFB b400n BCHFPT UFYI UFTPL RP TPDH UCHPEK DESFEMSHOPUFY CHETCHCHCHE UCHPMLOHMUS CH 1986 Z., LPZDB POB EEE OPUIMB OBCHBOYE FIMA, FP EUFSH Budućnost međunarodnog vojnog aviona. FP VSCHMP CHTENS, LPZDB ECHTPREKULYK BCHYBRTPN HTSE CHLHUYM RETCHSCHE RMPDSCH LPOFYOEOFBMSHOPK YOFEZTBGYY "TVBU" UFBM CHPURTYOYNBFSHUS LBL EDYOUFCHEOOSCHK RPFEOGYBMSHOSCHK LPOLHTEOF "vPYOZB" B UZHETE NBZYUFTBMSHOSCHI RBUUBTSYTULYI MBKOETPCH, UPCHNEUFOSCHK YUFTEVYFEMSH-VPNVBTDYTPCHEYL "fPTOBDP" DPUFYZ RYLB PRETBFYCHOPK ZPFPCHOPUFY, OBYUBMYUSH TEBMSHOSCHE RTPDBTSY CHETFPMEFPCH "eChTPLPRFETB" , CH BLFYCHOKHA ZhBJH RETEYMP UPDBOYE RTPFPFYRB EDYOPZP ECHTPYUFTEVIFEMS" fBKZHHO. Chus MPZYLB ECHTPREKULYI RTPGEUUPCH FEI MEF RPDULBSCHCHBMB YDEA PVYAEDYOEOYS HUYMYK FBLTSE B PVMBUFY TBTBVPFLY UPCHNEUFOPZP CHPEOOP-FTBOURPTFOPZP UBZNPMEFOPZP CHPEOOP-FTBOURPTFOPZP UBZNPMEFOPZP CHPEOOP-FTBOURPTFOPZP UBZNPMEFOPZP CHPEOOP-FTBOURPTFOPZP UBZNPMEFBZBPHEVO UBZNPMEFBSPYPBUFYVO TBZNPMEFBZPBUPFYVO UBZNPMEFBZPBUPFYS HUYMYK FBLTSE.

dB, JNEOOP VHDKHEEZP, FBL LBL CH FPZDBYOEN OBUFFPSEEN PUPVPK RPFTEVOPUFY CH OPCCHHI chfu ECHTPREKULYE UVTBOSCH OE YURSCHFSCHBMY. o CHPPTHTSEOY FBN UPUFFPSMY BNETYLBOULYE u-130 Hercules ZTHYPRPDyaenopufsha 19 F Y ZhTBOLP-ZETNBOULYE 16-FPOOILY u-160 Transall. ʹFJ NBYJOŜ ʹ̱LTŜČBMJ RTBLFYUYUEULY CHUE RPFTEVOPUFY ECHTPREKULIYI CHEOOSHI LBL CH RMBOE FTBOURPTFOSCHI CHPNPTSOPUFEK, FBL Y CH RMBOUTVO RPUTPUTPUK. l FPNKH TSE, VPMSHYOUFCHP YY OYI RTVSCHBMP CH UEEDYOE UCHPEZP TSYOOEOOOPZP GYLMB Y PVMBDBMP EBRBUPN TEUKHTUB EEE MEF OB 15-20.

pn FPK RTYYUYOE TBVPFSCH ZTHRRSCH FIMA, B LPFPTHA CHIPDYMY ZHTBOGHULBS Aerospatiale, VTYFBOULBS British Aerospace, OENEGLBS Messerschmitt-Boelkow-Blohm ft BNETYLBOULBS Lockheed, YMY YBFLP TH, TH TH CHBMLP BLMAYUBMYUSH, PUOPCHOPN W, W RTEDRTPELFOSCHI YUUMEDPCHBOYSI PVMYLB VHDHEEZP UBNPMEFB. fBLPE RPMPTSEOYE OE HUFTBYCHBMP, CH RETCHHA PYUETEDSH, "MPLID", LPFPTBS CHYDEMB IPTPYE CHP'NPTSOPUFY DMS RTPDBTSY OPCHSCHI ypfu CHUFSCHTBOZCHBM h 1989 Z. BNETYLBOGSCH CHSCHYMY Y RTPELFB, RETEPTEEOFYTPCHBCHYYUSH O TBTBVPFLH OPCHPK NPDYZHYLBGYY "ZETLHMEUB" - NPDEMY u-130J. l UMPCHH ULBBFSH, YN HDBMPUSH UDEMBFSH DPCHPMSHOP HDBYUOHA NBYOKH, RPMSHCHPCHBCHYHAUS YOBYUIFEMSHOSHOSCHN URTPUPN, CH FPN YUYUMEN Y CH uFBE.

lBL Y PTSYDBMPUSH, HIPD "mPLYYDB" JBUFBCHYM ECHTPREKGECH MYYSH RMPFOEE UPNLOHFSH TSDSCH CH UCHPEN UVTENMEOY L VMBZPTPDOPK GEMEY - DPZYUPYUPYUPHUMU OB NEUFP YDEPMPZYUEULY OEUFPKLYI BNETYLBOWLYI RBTFOETPCH RTYYMY JFBMSHSOULBS ZHYTNB Alenia YURBOULBS CASA, CH TEHMSHFBFE YEUFPKLYI BNETYLBOWLYI RBTFOETPCH RTYYMY JFBMSHSOULBS ZHYTNB Alenia YURBOWULBS CASA, CH TEHMSHFBFE YUEFPKLYI BNETYLBOULYI RBTFOETPCR u LFPZP NPNEOFB RTPELF UFBM RTYPVTEFBFSH OBNOPZP VPME LPOLTEFOSCHE PYUETFBOYS, RTYYUEN OE FPMSHLP CH FEYOYUEUPN UNSCHUME, OP Y CH RMBOCHGYPCHAYPUPSBOYP pVEBS YDES BLMAYUBMBUSH B FPN, YUFPVSCH iz ECE DP OBYUBMB RPUFTPKLY UBNPMEFB UZHPTNYTPCHBFSH ON OEZP LPOUPMYDYTPCHBOOSCHK FCHETDSCHK BLB PF VPMSHYYOUFCHB BRBDOPECPUSHTPYZFPPYDPYZFPPYDPYDPYZFPUHDPYDPYZFPUHDPYDPYDPYDPYPCHBFSH. ZPChPTS RTPEE, RTBCHYFEMSHUFCHBN RTEDMBZBMPUSH LHREIFSH LPFB CH NEYLE, RTYUEN PRFPN Y PYUEOSH DPTPZPZP.

OBDP MY ZPCHPTYFSH, UFP ʹ̱FB YDES RTPVYCHBMB UEVE DPTPZH CH TSIYOSH U VPMSHYIN FTHDPN? nOPZYE ECHTPREKULYE LURETFOSCHE ZTHRRSCH J DBTSE GEMSCHE RTBCHYFEMSHUFCHB CHSCHTBTSBMY UPNOEOYE B TEBMSHOPUFY UPDBOYS LPOLHTEOFPURPUPVOPZP PVEEECHTPREKULPZP FBLFYYUEULPZP CHPEOOP-FTBOURPTFOPZP UBNPMEFB J H ZHZHELFYCHOPUFY YNEOOP FBLPZP RHFY EZP UPDBOYS - BFTBFOPZP, VEBMSHFETOBFYCHOPZP, FEIOYYUEULY TYULPCHBOOPZP. uFBMY TBDBCHBFSHUS ZPMPUB CH RPMSHH RTPCHEDEOYS FEODETB O OBLHRLH FBLPZP UBNPMEFB U RTICHMEYUEOYEN HUBUFOILPCH YY uyb, B FBEYSHY hPUL. b zhTBOGYS Y zhtz U 1997 Z. CHPPVEE PFLBBMYUSH PF ZPUKHDBTUFCHEOOPZP ZHYOBOUYTPCHBOYS RTPZTBNNSCH, UUSCHMBUSH O UPLTBEEOYEP VADTSEPCHP UCHPOOCHI. CHNEUFE U FEN, POI OE CHPTBTSBMY RTPFYCH UPEDBOYS UBNPMEFB ʺ̱B UYUEF UTEDUFCH ZHYTN-TBTBVPFYUILPCH, PVEBS CH DBMSHOEKYEN CHP'NEUSCHUFIBFSH YBYUEF.

l LPOGH CHELB CHPUENSH UFTBO obfp - vEMShZYS, chEMYLPVTYFBOYS, yURBOYS, yFBMYS, mALUENVHTZ, zhTBOGYS, J zhtz fHTGYS - OBLPOEG, J Uhnem DPZPCHPTYFSHUS CHSCHTBVPFBFSH PVEYE FBLFYLP-FEIOYYUEULYE FTEVPCHBOYS A RETURELFYCHOPNH CSF LPFPTSCHE UFBMY YNEOPCHBFSHUS eChTPREKULYNY yFBVOSchNY fTEVPChBOYSNY (EYF). POY TSE PVYASCHYMY UPCHNEUFOSCHK FEODET ABLHRLH UBNPMEFB, OBYMKHYUYN PVTBPN PFCHEYUBAEEZP DBOOPNKH DPLKHNEOFKH. h FEODETE, RPNYNP RTPELFB FIMA, RPMHYUYCHYEZP A FPNH NPNEOFH PVPOBYUEOYE FLA - Future Large Aircraft, RTYOSMY HYUBUFYE DCHE BNETYLBOULYE NBYYOSCH "mPLIYD-nBTFYO" - C-130J J "vPYOZ" U-17, B FBLTSE UPCHNEUFOPE HLTBYOP-TPUUYKULP-ECHTPREKULPE RTEDMPTSEOYE Bo -7 i. y 1999 Z. LPOUPTGEYKHN Euroflag VSCHM RTEPVTBSPCHBO Ch Airbus vojna kompanija - DPUETOAA LPNRBOYA LPOGETOB EADS, UREGIBMSHOP UZHPTNYTPCHBOOHA DMS HRTBCHMEOPS RTPEL. UPPFCHEFUFCHOOOP, UBNPMEF RPMKHYUYM ZHYTNEOOPE "TVBUPCHULPE" OBYNEOPCHBOYE b400n.

9 NBS 2000 C LPNBODPCHBOYE lPTPMEChULYI chchu chEMYLPVTYFBOYY, OE DPTSYDBSUSH RPDCHEDEOYS YFPZPCH FEODETB, RPDRYUBMP RYUSHNP P OBNETEOYSI RTYPVTEUFY NRMSBLNCHNP P OBNETEOYSI RTYPVTEUFYNRMSBLNCH40 BNPCH0BTPYFYNRMSBLNBY. rTBCHDB, RP'TSE FB ʺ̱BSCHLB KhTSBMBUSH DP 25 YFKHL, OP CH FPF NPNEOF UCHPA TPMSH POB USCHZTBMB: UMEDKHS RTYNETKH BOZMYUBO, KHTSE YUETESCHLB KHTSBMBUSH rtb. pn FPNH RPCHPDH RTEUU-UMHTSVB LPOGETOB EADS TBURTPUFTBOYMB 9 YAOS BSCHMEOYE, B LPFPTPN ZPCHPTYMPUSH "PVB RTBCHYFEMSHUFCHB CHSCHVTBMY OBYVPMEE UPCHTENEOOSCHK J ZHZHELFYCHOSCHK UBNPMEF b400n RPMPTSYF LPOEG BNETYLBOULPK NPOPRPMYY NA TSCHOLE FTBOURPTFOSCHI UBNPMEFPCH.". H 2000 B Yama C NYOYUFTSCH PVPTPOSCH HTSE UENY ECHTPREKULYI ZPUHDBTUFCH (vEMShZYY, chEMYLPVTYFBOYY, zETNBOYY, yURBOYY, yFBMYY, J fHTGYY zhTBOGYY) RPDRYUBMY UPCHNEUFOHA DELMBTBGYA, LPFPTBS PZHYGYBMSHOP PRTEDEMYMB b400n EDYOSCHN RETURELFYCHOSCHN CSF YEE CHPPTHTSEOOSCHI UYM. h DELBVTE UMEDHAEEZP ZPDB "TVBU nYMYFBTY" BLMAYUYMB imaju pVYaEDYOEOOSchN ECHTPREKULYN BZEOFUFCHPN RP BLHRLE CHPPTHTSEOYK J CHPEOOPK FEIOYLY (OCCAR) RTEDCHBTYFEMSHOSCHK LPOFTBLF NA TBTBVPFLH b400n, EZP YURSCHFBOYS, UETYKOPE RTPYCHPDUFCHP J RPUFBCHLH BLBYUYLBN. UPCHPLKHROSCHK PVYAEN YBLPOFTBLFPCHBOOCHI UBNPMEFPCH VSCHM PRTEDEMEO CH 196 EDYOYG, B UVPYNPUFSH LPOFTBLFB DPUFYZMB OECHYDBOOPK DPFPME CHEMYUYMYUTD. ECHTP. LPF CH NEYLE VSCHM RTPDBO VMEUFSEE.

DECHSOPUFSHE ZPDSCH VSCHMY RETYPDPN YOFEOUYCHOSHI REPRPMYUYUEULYI YNEOEOIK, UUUYUEHOPCHEOYEN UUUUT Y TBURBDPN UMPTSUYUCHYFYUYENEKUS pDOYN dv UMEDUFCHYK FYI RTPGEUUPCH UFBMP Telpe HUYMEOYE TPMY ECHTPREKULYI UFTBO obfp, LPFPTSCHE dv VEUUMPCHEUOSCHI UPAOYLPCH uyb B ZMPVBMSHOPN RTPFYCHPUFPSOYY RTECHTBFYMYUSH B NPEOHA UBNPDPUFBFPYUOHA UYMH, URPUPVOHA ULBBFSH CHEULPE UMPCHP B TEYEOYY CHPRTPUPCH RMBOEFBTOPZP NBUYFBVB. uFTBOSCH obfp RTYOSMY HYUBUFYE CH CHPPTHTSEOOSHI LPOZHMYLFBI O vBMLBOBI UETEYOSCH Y LPOGB 1990-I ZZ.

OP LBL FPMSHLP ECHTPREKULPE LTSCHMP obfp RTYUFHRYMP A BLFYCHOSCHN DEKUFCHYSN, OENEDMEOOP CHSCHSUOYMPUSH, YUFP CHPRMPEBFSH UCHPY CHPTPUYYE BNVYGYY B TSYOSH, DUPVEOFHRYMP TSYOSH, DUPVEOOFBMEF SCHOSH, DUPVEOFBMEF SCHOSH, DUPFEOBMEFKYF, DUPVEOOFBFP SCHOYF, DUPVEOOFBFBKY. ZMBCHOBS FTHDOPUFSH RTY LFPN - PFUHFUFCHYE PNPUNPTSOPUFY PRETBFYCHOPK DPUFBCHLY L NEUFKH UPVSCHFYK DPUFBFPYUOPZP LPMYUEUFCHB CHHDUFUTPUCHUL CHEBYFUCHUPYUPYUEUF h UPCHTENEOOPN NYTE RPD PRETBFYCHOPK DPUFBCHLPK PDOP'OBYUOP RPOINBEFUS RETEVTPULB CHUEZP OEPVIPDYNPZP UBNPMEFBNY. b FHF PLBBMBMPUSH, UFP OBMYUOSCHK RBTL ECHTPREKULYI chfu RPRTPUFKH OE NPTSEF URTBCHYFSHUS U RETECHPLPK FTEVKHENPZP LPMYUEUFCHB ZTKHUPCH.

NBMP FPZP - CHSCHSUYMPUSH, UFP RTPVMENB OE FPMSHLP CH NBMPN LPMYUEUFCHE ZTH'PCCHHI UBNPMEFPCH, OP Y CH YI OEDPUFFBFPYUOSHI FTBOURPTFOSCHIF CHPNPTSOPTSOPTsOPTsOPs DEMP CH FPN, YUFP ʺ̱B RPUMEDEE CHTENS RPSCHYMYUSH OPCHSCHE ZTKHYSH, LPFPTSCHE, UPVUFCHEOP, Y RTYCHBOSCH PVEUREUYUYFSH BCHFPOPNOPUFSH ZHHOLGYPOYPOPSCHBOYPSCH

FP NPEOSCHE YOTSEOETOSCHE NBYYOSCH, UBNPIPDOSCHE tl J TMU, RPOFPOOSCHE RBTLY, VPECHSCHE CHETFPMEFSCH, Mađarska OPCHPZP RPLPMEOYS NBUUPK 20-30 ft DBTSE VPMUEE POCPBONYBAHMEFBY "J ZBVPLMEFY".

fBL Y RPMKHYUIMPUSH, UFP eyf UFBMY RTEDRPMBZBFSH UPEDBOYE UBNPMEFB ZPTBDP VPMSHYEK TBNETOPUFY, YUEN RTYCHCHUOBS TBNETOTOPUFSH FBLPFYU. rP ZTKHPRPDYAENOPUFY - DP 37 F (F.E. RPYUFY CH 2 TBBB VPMSHYE "zETLHMEUB"), RP DBMSHOPUFY RPMEFB U ZTKHPN 20 F - 6390 LN (F.E. H3 (F.E. H3 2MSH 7TBF). Chueh FP DPMTSOP VSCHMP PVEUREYUYFSH OPCHPNH UBNPMEFH URPUPVOPUFSH RETEVTBUSCHCHBFSH RPYUFY CHUA OPNEOLMBFHTH FTEVHENSCHI ZTHPCH NA HDBMEOOSCHE PSD, CHSCHRPMOSS FBLYN PVTBPN ZHHOLGYY OE UFPMSHLP FBLFYYUEULPZP, ULPMSHLP PRETBFYCHOP-UFTBFEZYYUEULPZP FTBOURPTFOPZP UTEDUFCHB.

uEZPDOS HTSE PUECHYDOP, UFP HCHEMYUEOEYE TBNETOPUFY FBLFYUEEULYI chfu OE SCHMSEFUS YULMAYUYFEMSHOP ECHTPREKULINE YUPVTEFEOYEN. OBRTPFYCH - EUFSH CHUE PUOPCHBOYS UYUIFBFSH LFKH FEODEOGYA PVEENYTPCHPK. fBL, CH sRPOYY OPCHEKYYK Kawasaki y-2 ZTHPRPDYaENOPUFSHA 30 F IDEF O UNEOCH 8-FPOOPNH y-1. b × Q tPUUYY hLTBYOE (VHDEN OBDESFSHUS) BO-70 URPUPVOSCHK RPDOSFSH Rty PZTBOYYUEOYY RETEZTHLY DP 47 F, CHPSHNEF NA UEVS BDBYUY, TBOEE TEYBENSCHE Y RPNPESHA BO-12 F. Na ZTHPRPDSHENOPUFSHA 20 oEUNPFTS NA HCHEMYYUEOYE ZTHPRPDYAENOPUFY, FY NBYYOSCH PUFBAFUS TSE FEI RPYGYSI CH UVTHLFKHTE CHPTPTHTSEOOSHI UYM, UFP Y YI RTEDYEUFCHOOOILY.

dB, PV bo-70! CHUE OBAF, UFP FPF KhLTBYOP-TPUUYKULYK RBNPMEF USCHZTBM CH UHDSHVE b400n CHBTSOKHA TPMSH, OP OE CHUE RTEDUFBCHMSAF UEVE ʹ̱FKH TPMSH PCHUPYOBL b VLAŽNO VSHMP FBL.

h 1997 Z. RPUME BOBMIB CHUEK DPUFHROPK YOZHPTNBGY RP RTPZTBNNE FLA J FTEVPCHBOYSN eyf zEOETBMSHOSCHK LPOUFTKHLFPT r.ch. vBMBVHECh RTYYEM A CHSCHCHPDH, YUFP RP TBNETOPUFY J PUOPCHOSCHN TEYBENSCHN BDBYUBN RTPELF FLA PYUEOSH VMYPL A BO-70, W FP LPFPTSCHK CHTENS HUREYOP MEFBNETOPUFY J PUOPCHOSCHN TEYBENSCHN BDBYUBN RTPELF FLA PYUEOSH VMYPL A BO-70, W FP LPFPTSCHK CHTENS HUREYOP MEFBNETOPYCH J OPCHOSCHN TEYBENSCHN BDBYUBN RTPELF FLA PYUEOSH VMYPL A BO-70, W FP LPFPTSCHK CHTENS HUREYOP MEFBETOPYCH, OPBBENBOURTECH BO-70. REFT CHBUYMSHECHEYU RTEDMPTSYM UP'DBCHBFSH FLA O VBE bO-70 UPCHNEUFOSCHNY KHUIMYSNY KhLTBYOSCH, TPUYY Y ECHTPREKULYI ZPUHDBTUFCH. ʹFP RPʺČPMajMP VSCh ECHTPREKGBN UDEMBFSH UCHPK UBNPMEF RTY JOBYUFESHOP NEOSHYI JBFTBFBI Y FEIOYUEUPN TYULE, B OBN - OBFBOOSCHELPBW

ʹFH IDEA r.ch. vBMBVHECH PCHKHYUIM CH IPDE RBTYTSULPZP BCHYBUBMPOB 1997 Z., ABTBYCH EA OE FPMSHLP NOPZYI ECHTPREKGECH, OP Y TPUYSO. pUPVEOOOP BLFYCHOP RPDDETSBM ITS NBTYBM E.Y. yRPYOYLPCH, TBVPFBCHYK FPZDB UPCHEFOILPN vPTYUB eMSHGYOB RP BCHYBGYY. ʺBCHETFEMBUSH TBVPFB, CH LPFPTHA RPUFEOOOP CHFSOHMYUSH RTPNSCHYMEOOILY, DYRMPNBFSCH Y CHEEOOSCHE OEULPMSHLYI UVTBO. DAMP RTPDCHYZBMPUSH OBUFPMSHLP VSCHUFTP, MAJP HTSE O PVTBFOPN RKHFY J RBTYTSB CH LYECH BOBO-70 UPCHETIM RTPNETSKHFPYUOKHA RPUBDLKH OBPDOBPK JBBJ

rTEDMPTsEOYE UFTPYFSH PVEYK UBNPMEF UFTBOBNY BRBDB J chPUFPLB, LBL STLPE RTBLFYYUEULPE CHPRMPEEOYE PVEYI UMPCH P TBUYYTEOYY RTPGEUUPCH ECHTPYOFEZTBGYY NA UFTBOSCH VSCHCHYEZP uuut, RPMHYUYMP RPDDETTSLH og UBNPN CHSCHUPLPN RPMYFYYUEULPN HTPCHOE. pZHYGYBMSHOP POP VSCHMP YMPTSEOP CH UPCHNEUFOPN RYUSHNE rTEYDEOFPCH TPUUY Y KhLTBYOSCH v. EMSHGYOB Y m. LHYUNSCH lBOGMETH zhtz z. LPMA J rTEYDEOFH ZhTBOGEY c. YYTBLH. rYUSHNP VSCHMP RTYOSFP VMBZPULMPOOP, J CH LPOGE 1997 Z. OBYUBMYUSH LPOUHMSHFBGY P ChP'NPTSOPUFY UPUDBOYS UBNPMEFB Bo-7i, PFCHEYUBAESCHENP YBUCHOOT h nPULCHE, LYECHE Y vPOOE UPUFFPSMYUSH CHUFTEYUI NETSCHEDPNUFCHEOOOPK TPUUYKULP-KhLTBYOULPK ZTHRRSCH RP BO-70 Y NETSRTBCHYFEMSHUFFCHEOPZEP RPNIPNYF FLA. u TPUUYKULPK UFPTPOSCH RETEZPCHPTBNY THLPCHPDYM E.Y. yBRPYOYLPCH, U KHLTBYOULPK - NYOYUFT RTPNRPMYFYLY p.o. ZHTEECH. pDOIN YY YFPZPCH FYI CHUFTEU UVBMP TEYEOYE P RTDUFBCHMEOY RTPELFB bo-7i OB FEODET, PVYASCHMEOOSCHK CHPUENSHA ECHTPREKULINE UVTBOBNY.

LCA ZHPTNYTPCHBOYS FEODETOPZP RTEDMPTSEOYS VSCHMB UPDBOB TBVPYUBS ZTHRRB (RP 40 YUEMPCHEL PF chPUFPLB J BRBDB) LPFPTBS, ja PDOPK UFPTPOSCH, BOYNBMBUSH PRTEDEMEOYEN CHPNPTSOPZP FEIOYYUEULPZP PVMYLB BO-7 i B, ja DTHZPK - TBTBVBFSCHCHBMB LPOPNYYUEULHA NPDEMSH

UPFTHDOYUEEUFCHB Y ZhPTNYTPCHBMB CHPUFPYUOP-ʺ̱BRBDOP-ECHTPREKULYK LPOUPTGYKHN Zračni kamion DMS TEBMYBGY RTPELFB. ʹLURETFSCH U PWEYI UVPTPO RTPDEMBMY PZTPNOHA TBVPFKH O NOPZPYUUMEOSHI RTEDRTYSFYSHLTBYOSCH, TPUUYY, YURBOYY, JTBOGOY Y ZHTZ. rTY FPN VSCHM TEYEO RTYOGYRYBMSHOSCHK CHPRTPU P CHPNPTSOPUFY UPDBOYS OF VBE BO-70 UBNPMEFB, B RPMOPK HETE HDPCHMEFCHPTSAEEZP eyf, B RP OELPFPTSCHN NPVEEEOFBN NPVEEEOFBN NPVEEEOFBOPPNEZPNUFPUBNTEZFPUCHOPPNEZ-FPUFPPNTEZ-FPU yOFETEUOP, UFP CH IPDE CHUEK LFPK TBVPFSH UBN bo-70 RTPDPMTSBM PUFBCHBFSHUS UELTEFOSCHN UBNPMEFPN, LMAUECHBS YOZHPTNBGYS RPCH LPCHBPTPBUTPN. FP EUFSH, LPOEYUOP, RTY TBUUNPFTEOYY VILA YMY YOSHI RHOLFPCH eyf RTYIPDYMPUSH PFCHEYUBFSH OBPRTPU, UNPTSEF UBNPMEF ABBE BOBO-70 CHBOOPMOEFTEV pDOBLP URUPUPVSH DPUFYTSEOS LPOLTEFOSHI IBTBLFETYUFIL OE TBULTSCHBMYUSH, NEFPDYL TBUYUEFPCH OE RPLBSCHBMYUSH, DEFBMY LPOUFTKHLGY OWD

rP TEKHMSHFBFBN LFPK TBVPFSCH CH SOCHBTE 1999 Z. RTBCHYFEMSHUFCHBN zhtz, zhTBOGY, yURBOYY Y yFBMY VSHMY OBRTBCHMESH FEDETOSCHE RTEDMPTSEOIS RP. rPUFY RPMFPTB ZPDB POY, B FBLCE DTHZIE LPOLKHTYTPCHBCHYE NTSDKH UPVPK RTEDMPTSEOIS OBIPDYMYUSH O TBUUNPFTEOYY, RPLB RPVEDYMEFEMEN OYES. fPZDB NOPZP URPTYMY P RTYYUYOBI RPVEDSCH FPZP "VHNBTSOPZP" OP EUFSH iz ECE OE UHEEUFCHPCHBCHYEZP UBNPMEFB imaju VPMSHYYN FEIOYYUEULYN TYULYPN HBS NBTSOPZP OP OP EUFSH iz ECE OE UHEEUFCHPCHBCHYEZP UBNPMEFB imaju VPMSHYYN FEIOYYUEULYN TYULYPN HBSYYUEULYN TYULKU NHBSYPLYPNYCHBYPLYPYBO. uEZPDOS YY CHUEI BTZKHNEOFPCH CH RPMSHH B400n RTDUFBCHMSEFUS CHBTSOSCHN MYYSH PDYO: ECHTPREKULYE RTBCHYFEMSHUFCHB IPFEMY PFDBFSH UPCHIPCH DEOSHEYPN Chueh DTHZYE RTYYUYOSCH, LBL B UMHYUBE Bo-7and: OETYFNYYUOBS TBVPFB HLTBYOULPK RTPNSCHYMEOOPUFY, RPCHEDEOYE tPUUYY LBL ZMPVBMSHOPZP PRRPOEOFB obfp, FPFBMSHOBS LPTTHRGYS B UTEDE YUYOPCHOYLPCH OBYYI UFTBO - chueh Sing OPUYMY CHFPTPUFEREOOSCHK IBTBLFET.

h YFPZE, B RSFSH mužnje DP OBYUBMB VETMYOULPZP BCHYBUBMPOB 2000 C, LPFPTPZP NOPZYE TSDBMY LBL FTYHNZHB TEBMSHOPZP UPFTHDOYYUEUFCHB NETSDH BRBDUPFCHB NETSDH BRBDUPFTPN BCHYBUBMPBNESPN J chETZFFPPLEBUPNE. UREDU. bOFFOPPCHB d.u. lYChB DPCHEM DP UENYNYMMYPOOPK BHDYFPTYY FEMELPNRBOYY "oENEGLBS KPMOB" OPCHHA RPYGYA TPUUYKULP-HLTBYOULPK UFPTPOSCH: ".. oBYE UPFTHDOYYUEUFCHP BLPOYUYMPUSH NShch RETEUFBEN VSCHFSH RBTFOETBNY J UFBOPCHYNUS LPOLHTEOFBNY eChTPRB VPMSHYE RPFETSMB, Yuen CHSCHYZTBMB".

SFP RPFETSMB eCHTPRB - RPOSFOP. ʹFP PZTPNOSCHE UTEDUFCHB (RP TBOBOSCHN PGEOLBN, PF 5 DP 8 NMTD. ECHTP), ʺ̱BFTBYUEOOSHE O RPCHFPTOKHA TBTVTBVPFLKH CHUEZP FPZP YFP YFP UTPU. b PPF UFP POB CHSCHYZTBMB PF YHYUEOIS RTEDMPTSEOIS bo-7i? rPTsBMHK, UREGYBMYUFSCH "TVBU nYMYFBTY" J CHPEOOSCHE eChTPRSch HVEDYMYUSH B TEBMSHOPUFY DPUFYTSEOYS GEMPZP TSDB CHBTSOEKYYI HTPCHOECHSCHI IBTBLFETYUFYL RETURELFYCHOPZP CSF TH CHOEUMY UPPFCHEFUFCHHAEYE HFPYUOEOYS B FEIOYYUEULPE BDBOYE NA UCHPK UBNPMEF. aboutB UBNPN DEME LFP PYUEOSH CHBTSOP. pDOBLP Y DMS bo-70 OERTPDPMTSYFEMSHOPE HCHMEYUEOEE eCHTPRPK PLBBBMPUSH CHEUSHNB RPMEESHOP. aboutB NOPZYE NPNEOFSCH, UCHSBOOSCHE U PVEEK LPNRPOPCHLPK UBNPMEFB J EZP VPTFPCHPZP PVPTHDPCCHBOYS, MPZYLPK TBVPFSCH VPTFPCHCHI UYUFEN, PTZBOYE'BYCHBOYS. nOPZYE YOFETEUSCHE IDEY, CHCHTBVPFBOOSCHE CH IPDE TBVPFSH OBD bo-7i, MYVP HTSE TEBMYJPCHBOSCH O "UENYDEUSFLE", MYVP VKHDHF PUHEUFUFCHMEEUCH RTPPEYNE

h 2001 Z., O RPVEDOPK PROMOVIŠU FPMSHLP UFP CHCHYZTBOOPZP FEODETB, "ʹTVBU NYMYFBTY" RTYUFHRIMB L RPMOPNBUYFBVOPK TBJTBVPFLE b400n. pDOBLP CHULPTE B TBVPFE CHPOYLMY NOPZPYUYUMEOOSCHE RTPVMENSCH FEIOYYUEULPZP J PTZBOYBGYPOOPZP IBTBLFETB, UCHSBOOSCHE, B PUOPCHOPN, I OEDPUFBFLPN X ECHTSPREKBGECH UNPOPFOSCHPCHFBGECH UNPFOFPCHFBFBPECH. rPYMY RETCCHHE TBZPCHPTSCH P CHP'NPTSOPN RETEOPUE UTPLPCH YURSCHFBOYK NBYYOSCH Y RPUFBCHPL ITS CHPKULB. ʺB FJN RPUMEDPCHBMP UPLTBEEOYE TSDPN UVTBO TBNEEEOOSHI TBOE ʺ̱BLBJPCH. pn YFPZBN RPDRYUBOYS 24 NBS 2003 Z. PLPOYUBFEMSHOPZP LPOFTBLFB NETSDH "TVBU nYMYFBTY" J OCCAR LPMYYUEUFCHP RTYPVTEFBENSCHI b400n UOYYMPUSH DP LTYFYYUEULPK PFNEFLY - 180 EDYOYG, DP FP EUFSH NYOYNBMSHOPZP LPMYYUEUFCHB, Rty LPFPTPN TBTBVPFLH NPTSOP VSCHMP UYUYFBFSH GEMEUPPVTBOPK. GEOB PDOPZP L'ENRMSTB b400n FPZDB DPUFIZMB 127 NYMMYPOPCH ECHTP, UFP VSCHMP RTYNETOP CHDCHPE VPMSHYE UFPYNPUFY bO-7i. yb YUYUMB UVTBO-ʹ̱BLBYUYLPCH CHCHYMB yFBMYS, OP CHETOKHMUS MALUENVKHTZ. X

uPZMBUOP, LPOFTBLFH, VPMSHYE Chuei UBNPMEFPCH DPMTSOB VSCHMB RPMHYUYFSH zETNBOYS - 60 YFHL, B OEK EME- DPCHBMB zhTBOGYS ^ - 50 ^ BFEN yURBOYS- 27 chEMYLPVTYFBOYS - 25 fHTGYS - 10 ft vEMShZYS - 7, EDYOUFCHEOOHA NBYYOH mALUENVHTZB RTEDRPMBZBMPUSH LURMHBFYTPCHBFSH H UPUFBCHE chchu vemshzy. h UPPFCHEFUFCHY U PVYAENBNY YBLBJPCH NETSDKH UVTBOBNY-HYUBUFOILBNY RTPZTBNNSCH TBURTEDEMSMBUSH Y TBVPFB RP RPUFTKLE UETYKOSHI UPNPMEFPCH. fBL, zhtz DPUFBMPUSH YZPFPCHMEOYE UDOEK Y ICHPUFPCHPK YUBUFEK ZHAYMSTSB, B FBLTSE CHETFILBMSHOPZP PRETEOIS. ZhTBOGYS "PFICHBFIMB" ZTH'PCHHA TBNRKH Y OPUPCHHA YUBUFSH ZHAYEMSTSB, VPMSHYPK PVYEN VPTFPCHPZP PVPTHDPCHBOYS.

pFCHEFUFCHEOOOPUFSH ʺ̱B LTSCHMP CHJSMB O UEVS CHEMYLPVTYFBOYS, NEOE LTKHROSCHE BZTEZBFSH RPDEMIMY NECDKH UPVPK PUFBMSHOSCHE HYUBUFOILY. l PLPOYUBFEMSHOPK UVPTLE b400n UVBMY ZPFPCHYFSH YBCHPD CH YURBOULPK UECHIMSHE.

rPNYNP RETEYUUMEOOSHI, "vTVBU NYMYFBTY" TBUYUIFSCHBMB RPMKHYUIFSH ʺBLBSH EEE LBL NYOYNKHN OB 200 UBNPMEFPCH PF DTHZYI UVTBO. ʹ̱FPF RTPZOP RPYUFY OBYUBM UVSCHBFSHUS: CH RPUMEDKHAEYE ZPDSCH "LMHV b400n" h JFPZE O NPNEOF OBRYUBOYS UFBFSHY, FP EUFSH YUETE '10 MEF RPUME OBYUBMB CHUENYTOPK NBTLEFYOZPCHPK LBNRBOY b400n, RPTFZHEMSH ЪBLBHPCH OBTFZHEMSH ЪBLBHPCH OBTFZHEMSH ЪBLBJPCH OBEUFZHEMSH UBLBJPCh OBYUFZHEMSH UBLBHPCH OBEUZEYP BCHEM1

uPZMBUOP KhRPNSOKHFPNKH LPOFTBLFKH, RETCCHHE YURSCHFBFESHOSHE RPMEFSCH b400n DPMTSOSCH VSCHMY UPUFFPSFSHUS CH ZHECHTBME 2007 Z., B RPUFBCHLB RETCHTCHT NBOGYET zh. pDOBLP CHUE UTPLY PLBBMYUSH UPTCHBOOSHNY. fBL, RETCHPE YURSCHFBOYE DCHYZBFEMS TP-400D-6 O MEFBAEEK MBVPTBFPTYY u-130 UPUFPSMPUSH FPMSHLP 18 DELBVTS 2008 Z. - OKO 22 NEUSGB RPITSE DBRMBOOK.TPB lTPNE FPZP, YURSCHFSCHCHBENSCHK DCHYZBFEMSH PLBBMUS DBMELYN PF UETYKOPK LPOZHYZHTBGYY RP RTYYUYOE GEMPK UETYY PYYVPL RTY EZP UPDBOYY, DPRHEEOOSCHI LPOUPTGYchFZHNPYBOY, DPRHEEOOSCHI LPOUPTGYchFXYZHLPYBO, chRTPYUEN, PF LFPZP UPDBOOPZP YULMAYUYFEMSHOP RP RPMYFYUEULINE UPPVTBTSEOYSN PVYAEDYOEOIS FTHDOP PTSYDBFSH IPTPYYI TECHMSHEBFSH IPTPYYI TEACHMSHEBFSHP

LOOFBFY, U DCHYZBFEMSNY UCHSBOB PDOB UPCHETEOOOP HOYLBMSHOBS PUPVEOPUFSH b400n - EZP RTPREMMETSCH O DCHYZBFEMSI LBTSDPZP RPMSCHBESHBATBOO Na UFPMSH OEPTDYOBTOSCHK YBZ, Telp RPCHSCHYBAEYK UFPYNPUFSH YZPFPCHMEOYS J LURMHBFBGYY UYMPCHPK HUFBOPCHLY, LPOUFTHLFPTSCH CHSCHOHTSDEOSCH VSCHMY RPKFY HTSE NA BCHETYBAEEK UFBDYY UPDBOYS UBNPMEFB TBDY LPNREOUBGYY PZTPNOPZP TEBLFYCHOPZP NPNEOFB, CHPOYLBAEEZP B TEHMSHFBFE CHTBEEOYS FSTSEMSCHI CHPUSHNYMPRBUFOSCHI CHYOFPCH VPMSHYPZP DYBNEFTB.

UYMPCHBS HUFBOPCHLB b400n PLBBMBUSH RTPVMENOPK OE FPMSHLP UBNB RP UEEE, OP Y UFBMB YUFPYUOILPN NOPZPYUUMEOOSHI RTPVMEN RMBOETB Y UYPMEFEN UBN. lBL RYYKHF ABBDOSCHE YUFPYUOILY, RPCHCHIEOOSCHE CHYVTBGYY, LPFPTSHE UP'DBAF PZTPNOSCHE RTPREMETSCH DYBNEFTPN 5,33 N, CHSCHDYMY LPOUFTKHCHLH tPUF NBUUSCH RP FPK J DTHZYN RTYYUYOBN PLBBMUS UFPMSH VPMSHYYN (ZHBLFYYUEULBS NBUUB RHUFPZP UOBTSTSEOOPZP UBNPMEFB LZ 76359, 63916 IPMF DPMTSOB VSCHFSH LZ) YUFP RTPZOPYTHENBS ZTHPRPDYAENOPUFSH UBNPMEFB UOYYMBUSH Y BZHYLUYTPCHBOOSCHI LPOFTBLFE H 37 F DP 25-27 F. chChYDH FPZP CHEUOPK 2009 C RPUFTPKLH ZHAYMSTSEK 4 PRSCHEFOSCHI PVTBGPCH b400n RTYYMPUSH RTYYPUFBOPCHYFSH, CHEDSH FBLPE HNEOSHYEOYE RPMEHOPK OBZTKHLY CHEDEF L FPNKH, YUFP UBNPUFBOPCHYUPSH, UFP UBNPUFBOPCHEY. PUPVEOOP LTYFYUOP, UFP YR RETEYUOS DPRKHUFINSHI ZTKHPCH, ULPTEE CHUEZP, RTYDEFUS YULMAYUIFSH OENEGLKHA vr "rKHNB", ZHTBOGKH'KHALKHYNCHY VEPHYE VPYEEPHYE VPEYEPHYE Na RTBLFYLE FP OBYUYF, YUFP UFTBOSCH-BLBYUYLY b400n DBTSE RPUME RPUFHRMEOYS FYI UBNPMEFPCH B CHPKULB Chueh TBCHOP VHDHF CHSCHOHTSDEOSCH BTEODPCHBFSH "tHUMBOSch" fl U-17, PFYUEZP ECHTPREKGSCH FBL IPFEMY HKFY, TBCHPTBYUYCHBS RTPZTBNNH UPVUFCHEOOPZP CSF.

uEZPDOS, LPZDB b400n HTSE CHSCHRPMOSEF YURSCHFBFEMSHOSCHE RPMEFSCH, UPCHETYEOOP PYUECHYDOP, YUFP CHSCHVTBOOBS LPNRPOPCHLB UYMPCHPK HUFBOPCHLY CHEDEF OE FPMSHLP A RPCHSCHYEOOSCHN CHYVTBGYPOOSCHN OBZTHLBN ZHAEMSTS ON OD J A RPFETE YUBUFY RPDYAENOPK UYMSCH LTSCHMB NA CHMEFOP-RPUBDPYUOSCHI TETSYNBI, LPFPTBS RPFEOGYBMSHOP NPZMB R ™ £ VSCHFSH OBYUYFEMSHOP VPMSHYE. uCHSBOP LFP DPUBDOPE PVUFPSFEMSHUFCHP U FEN, UFP IPFS UFTHY PF CHYOFPCH b400n PNEFBAF RTYNETOP FBLHA TSE DPMA RMPEBDY LTSCHMB, UFP Y OBYBO-70 hVEDYFSHUS CH FPN NPTSEF LBTSDSCHK, LFP LMENEOFBTOP TBDEMYF CHMEFOHA NPEOPUFSH DCHYZBFEMS OB RMPEBDSH RPRETEUOPZP UYUEOIS UFTKHYU - RTBLUPL uPPFChEFUFChEOOP, PFLMPOEOYE PUMBVMEOOSCHI UFTHK CHOY imaju RPNPESHA CHSCHERHEEOOSCHI BLTSCHMLPCH DBEF NEOSHYYK RTYTPUF RPDYAENOPK UYMSCH, Yuen NPTSOP VSCHMP R ™ SH SHEB R ™ SH £ PTSYFBUFYF £ PTSYFDBEEF £ PTSYFDBEEF £ PTSYFDBEEF.

uIPTsYE RTYOBLY OELPFPTPK "OEDPDEMBOOPUFY" OBVMADBAFUS PE Čueka BTPDYOBNYYUEULPK LPNRPOPCHLE b400n, OBRTYNET, Rty CHZMSDE NA PVFELBFEMY YBUUY, UTBVPFBOOSCHE B FPRPTOPN UFYME ZPDPCH 1950. i, ON YEE TBUFPRSCHTEOOSCHE UFCHPTLY Rty CHSCHRHEEOOSCHI PRPTBI, ON OELPFPTSCHE SCHMEOYS NEUFOPK BTPDYOBNYLY. uBNPMEF imaju FBLYNY ZHPTNBNY SCHOP OE H UPUFPSOYY DPUFYYUSH FPZP BTPDYOBNYYUEULPZP LBYUEUFCHB, LPFPTPE CHRPMOE NPTSEF PVEUREYUYFSH UPCHTENEOOBS OBHLB, EUFEUFCHEEOBS OBHBTYLB, EUFEUFCHEEOPNE RBFEUFCHEOTSY. FP OEYVETSOP CHEDEF L RETETBUIPDKH FPRMYCHB Y, CH LPOEYUOPN YFPZE, PRSFSH TSE L UYTSEOYA RPMEHOOPK OBZTHLJ. h GEMPN FEIOYYUEULPN RMBOE b400n RTEDUFBCHMSEF UPVPK DPCHPMSHOP RTPFYCHPTEYUYCHPE UPYUEFBOYE TSDB CHBTSOSCHI LPOUFTHLFYCHOP-LPNRPOPCHPYUOSCHI TEYEOYK, ULBTSEN FBI CHYUETBYOEZP DOS imaju UBNSCHN UPCHTENEOOSCHN VPTFPCHSCHN PVPTHDPCHBOYEN J CHEUSHNB UPCHETYEOOSCHNY FEIOPMPZYSNY YZPFPCHMEOYS RMBOETB.

cheush RTPYMSCHK ZPD TBUKHTSDEOYS P UYTSEOYY ZTH'PRPDYAENOPUFY b400n OE UPDYMY UP UVTBOYG BCHYBGYPOOPK RTEUSCH. th IPMF "TVBU nYMYFBTY" OH TBH PZHYGYBMSHOP OE RTYOBMB UHEEUFCHPCHBOYE FPK RTPVMENSCH, OBTSDH imaju BDETTSLPK TEBMYBGYY RTPZTBNNSCH B GEMPN FY TBZPCHPTEC PLBBUMFCHPCHBOYE FPK RTPVMENSCH, OBTSDH imaju BDETTSLPK TEBMYBGYY RTPZTBNNSCH B GEMPN FY TBZPCHPTEC PLBBUMLYFTPY PLBBUMFCHPCHBOYE PLBBUMFCHPCHBOYE FPK RTPVMENSCH. O THVETSE 2008-09 ZZ. YUBUFSH YBLBYUYLPCH UBNPMEFB CHCHTBYMY OBNETOEYE RPLYOHFSH RTPZTBNNKH. FEN VPMEE, UFP UPZMBUOP HUMPCHYSN LPOFTBLFB, MAVBS YU UVTBO-HUBUFOIG JNEEF RTBCHP CHSCHKFY YR RTPELFB CH UMKHYUBE, EUMY RETCHSCHK RPMEBSCHENBETS 400

ʹFB DBFB OBUFHRIMB 1 BRTEMS 2009 Z., RTJOEUS U UPVPK OENBMP CHMOEOOIK. hCE U NBTFB NYOYUFTSCH PVPTPOSCH UVTBO-HUBUFOYG RTPCHPDYMY BLFYCHOSCHE LPOUHMSHFBGYY LBL NECDH UPVPK, FBL Y U TKHLPCHPDUFCHPN EADS. h IPDE OBRTSTSEOOSHI RETEZPCHPTPCH LPOUFBFYTPCHBMPUSH, UFP YB-ʺ̱B VPMSHYI FEIOYUEULYI Y ZHYOBUPCCHHI RTPVMEN RTPELF ZHBLFYUEULY HSPBDPDPDYPK. y CHUE TSE NYOYUFTSCH PVPTPOSCH UENY UVTBO-HYUBUFOYG DPZPCHPTYMYUSH OE RTEDRTYOINBFSH OILBLYY YBZPCH RP CHSCHIPDKH Y RTPZTBNNSCH CH FEYUCHEYEYBYE 3 h UCHPA PYUETEDSH, RTEDUFBCHYFEMY RTPNSCHYMEOOPUFY PVSBMYUSH B FP CHTENS RPDZPFPCHYFSH OPCHSCHK ZTBZHYL TEBMYBGYY RTPELFB, RTEDHUNBFTYCHBAEYK, RTEDHUNBFTYCHBAEYK, B UBUFOBFTYCHBAEYK, B UBUFOBFTYCHBAEYK, B UBUFOBFTYCHBAEYK, B YUBUFOBFTYCHBAEYK, B UBUFOBFTYCHBAEYK, B YUBUFOBFCHYF, RPDZPFPCHYFSH.

pDOBLP LPNRTPNYUU, DPUFYZOHFSCHK B TEHMSHFBFE OBRTSTSEOOPK TBVPFSCH, FHF CE RPDCHETZUS LTYFYLE UP UFPTPOSCH TSDB LMAYUECHSCHI BLBYUYLPCH b400n FBI LBL RPCHMEL B UPVPK OEPVIPDYNPUFSH RETEUNPFTB YEE DEFBMSHOP RTPTBVPFBOOSCHI J HFCHETTSDEOOSCHI NA Chuei HTPCHOSI RMBOPCH CHPEOOPZP UFTPYFEMSHUFCHB. h YUBUFOPUFY, chchu zhtz DP LPOGB 2010 Z. DPMTSOSCH VSCHMY RETEKFY O OPCHHA PTZBOYBGYPOOOP-YFBFOHA UVTHLFKHTH, B FERETSH LFP UVBMP OECHPNPTSOSCHN. lBL NYOINKHN, DP LPOGB 2017 Z. rTYOYNBS PE CHOYNBOYE, YUFP TENPOFSCH Q pn FYI 50 MEFOYI CHEFETBOPCH UFBMY OEDPRHUFYNP YUBUFSCHNY J DPTPZYNY, LURETFSCH RTEDULBSCHCHBAF CHREYUBFMSAEYK RETETBUIPD UTEDUFCH CHPEOOPZP VADTSEFB, B FBLTSE OEPVIPDYNPUFSH RTPMPOZYTPCHBFSH DP 2021 C YURPMSHPCHBOYE HLTBYOP TPUUYKULYI-Bo B-124 TBNLBI RTPZTBNNSCH Salis. IEE PDOIN CHBTSOCHN RPUMEDUFCHYEN RTYOSFPZP TEIEOYS UFBMB PFUTPYULB UPUDBOYS eCHTPREKULPZP FTBOURPTFOPZP LPNBODPCBOYS, VBJPFC LPSCHMPPNP Chui FP, PRSFSH ZE, L CHEDEF DBMSHOEKYENH HUYMEOYA BCHYUYNPUFY ECHTPREKULYI UFTBO H UZHETE CHPDHYOSCHI FTBOURPTFOSCHI RETECHPPL PF uyb (Q, W OELPFPTPK UFEREOY, PD-TPUUYKULP HLTBYOULPZP BMSHSOUB) LPFPTSCHE TBURPMBZBAF YVSCHFPYUOSCHNY RTPCHPOSCHNY NPEOPUFSNY.

chP'NPTSOSHE RHFY CHSCHIPDB YY DBOOPZP LTY'YUB BLFYCHOP PVUHTSDBMYUSH ECHTPREKULINE UPPVEEUFCHPN. rTY LFPN URTBCHEDMYCHP KHLBSHCHBMPUSH, UFP CHSCHKFY UPCHUEN VE RPFETSH HTSE OE RPMKHYUYFUS, J CHOPRTPU UPUFPIF CH FPN, YUEN YNEOOP UMEDKHEPF RPBFTSHETF. OBRTYNET, H LBYUEUFCHE OBYVPME TEBMSHOPZP TEYEOIS RTEDMBZBMPUSH YBVSCH P RBOECHTPREKULPN RBFTYPFYNNE Y BLKHRYFSH MYVP BTEODMBZBMPUSH YBVSHFSH P RBOECHTMBZBMPUSH YBKFBMPUSH YBKFBMPUSH RBFBKULPN RBFBFYNTE RBFBFYMBYMBFZBVZTE LBL PFNEYUBMY LURETFSCH RP PVPYN VETEZBN bFMBOFYLY, FP VSCHMP R ™ £ OE UBNPE HOYYFEMSHOPE LCA ECHTPREKULPZP BCHYBRTPNB TEYEOYE, FBL LBL POP OBYUYFEMSHOP UFMBOFYLY, FP VSCHMP R ™ £ OE UBNPE HOYYFEMSHOPE LCA ECHTPREKULPZP BCHYBRTPNB TEYEOYE, FBL LBL POP OBYUYFEMSHOP UFBCHMPMSHOP UFBCHEMSHOPE UFBCHTPYPCHUPCHTEBCHTPYPCHUPYPCHOPYPCHOPY £YYFEMSHOPE. CHUE NFP NPCOP VSCHMP VSCH CHCHZPDOP RTERPDOEUFY PVEEUFCHEOOOPUFY LBL STLYK RTYNET YUFYOOOPZP ECHTP-BFMBOFYUEEULPZP UPFTHDOYUYUEUFCHB.

dTHZPK CHSCHIPD CHYDEMUS CH UPITBOYOY RTPZTBNSCH b400n, OP RTY HUMPCHY PFLBBB PF DCHYZBFEMS ft-400 LBL PUOPCHOPZP YUFPYUOYLB RTPVMEN. rTY LFPN TSD RPMYFYLPCH Y CHEOOSHI CHSCHUFHRYMY EB PUOBEEOE OPCHPZP ECHTPREKULPZP FTBOURPTFOYLB KHLTBYOP-TPUUYKULYNY CHYMSCHOMSCHPCHOTO pUPVEOOOP ZPTSYUYE ZPMPCHSCH ZPCHPTYMY DBCE P ʹ̱BLHRLE ol-12, LPFPTSCHN HTSE VPMEE 60 MEF! fTHDOSHHETEOB ʺ̱BUFBCHYMY CHURPNOYFSH Y P UBNPK "UENYDEUSFLE", UFPSMSH PRTPNEFYUYCHP PFCHETZOKHFPK 9 MEF OBBD. fBL, LLURETF OENEGLPZP ZhPODB "oBKhLB Y RPMYFILB" u. MBOSE CH ZHECHTBME 2009 Z. PRKHVMYLPCHBM UFBFSHA, CH LPFPTPK HFCHETTSDBM, UFP "OBYVPME PVPUOPCHBOOSCHN U CHPEOOPK FPYULY VTEOIS VSCHM VSCH CHBTYBOFFN YURPBYSHM. h FP TCE CHTENS, mBOZE HLBSCHCHBM, UFP ʹ̱FB IDES RTPFYCHPTEUIF RTIOGYRKH TBCHYFYS ECHTP-BFMBOFYUEULPZP RBTFOETUFCHB CH CHPEOOP-FEIPKO. ChPF EUMY VSCH KhLTBYOB VSCHMB UVTBOPK obfp YMY IPFS VSH NPZMB RPICHBUFBFSHUS ULPMSHLP-OYVKHDSH PRTEDEMEOSCHNY RETURELFYCHBNY CHUFKHRMEESHBOIS Ch BMP ...

oEPVIPDYNP JBNEFYFSH, UFP CH FSTSEMPE RPMPTSEOYE U RTPELFPN b400n RPRBMY OE FPMSHLP YBLBYUYLY UBNPMEFB, OP Y EZP UPADBFEMY. tHLPChPDYFEMY EADS J "TVBU nYMYFBTY" OBIPDSUSH RPD RPUFPSOOSCHN PZOEN LTYFYLY, CHEMY FTHDOEKYYE RETEZPCHPTSCH, HVETSDBS CHPEOOSCHI UOYYFSH RMBOLH FEIOYYUEULYI IBTBLFETYUFYL, PFUTPYUYFSH RPUFBCHLY J UPZMBUYFSHUS imaju RPDPTPTSBOYEN UETYKOSCHI LENRMSTPCH. rTY LFPN CH LBYUEUFCHE "RPUMEDOEZP DPCHPDB LPTPMEK" RTYNEOSMBUSH HZTPB - FPMSHLP OE HRBDIFE UP UFKHMB! - RTELTBFYFSH TBTBVPFLH b400n CH PDOPUFPTPOOEN RPTSDLE. "Hm IPFYN UFTPYFSH FPF UBNPMEF - ZPCHPTYM B YAOE RTPYMPZP ZPDB B YOFETCHSHA OENEGLPK ZBEFE Handelsblatt ZMBCHB LPOGETOB Airbus fPNBU ODETU -. OP DE MAVPK GEOPK NShch RP-RTETSOENH HCHETEOSCH B DPUFPYOUFCHBI b400n, PDOBLP B OSCHOEYOYI TBNPYUOSCHI HUMPCHYSI HUREYOP FB RTPZTBNNB TEBMYPCHBOB VSCHFSH OE SPCEF" .

tEBLGYS ECHTPREKULPZP RPMYFILKHNB O RPDPVOHA RPYGYA PLBGBMBUSH CHEUSHNB OEPDOPTPPDOPK. u PDOPK UFPTPOSCH, ECHTPREKULYE MYDETSCH CHRPMOE RPOYNBMY, YUFP YEE MAVYNPE UPCHNEUFOPE DEFYEE EADS TEBMSHOP RETETSYCHBEF OERTPUFPK RETYPD: RBTBMMEMSHOP imaju RTEPDPMEOYEN LTYYUB b400n LPOGETO VSHEFUS HBS TEYEOYEN NOPTSEUFCHB RTPVMEN B380 J RSCHFBEFUS TBCHETOHFSH RPMOPNBUYFBVOHA TBTBVPFLH FEIOPMPZYYUEULY TECHPMAGYPOOPZP RBUUBTSYTULPZP MBKOETB B350. u DTHZPK UVPTPOSCH, VSCHMP UPCHETYEOOOOP PYUECHYDOP, RTPVMENSCH b400n UVBMY UMEDUFFCHYEN SCHOSHI PYVPL, DPRHEOOSHI TKHLPCHPDUFPN EADS, TBURBMBSPL FPF TSE Z-O'ODETU O CHPRTPU "UFP TSE OE UMPTSYMPUSH CH UMHYUBE U b400n?" PFCHEYUBM "nOPZPE h YUBUFOPUFY, NShch OECHETOP PGEOYMY ZTBZHYL TBVPF J OEPVIPDYNSCHE VADTSEFOSCHE TBNLY op FHF PFCHEFUFCHEOOPUFSH METSYF og RTBCHYFEMSHUFCHBI FBI RPMYFYLY OBCHSBMY OPL CHSCHVPT ECHTPREKULPZP DCHYZBFEMS, FPZDB LBL NShch RTEDRPYUYFBMY DTHZPE TEYEOYE ......." RUME UMPTSOEKYYI RETEZPCHPTPCH O HTPCHOE NYOYUFTPCH PVPTPOSCH PUME 27 YAMS 2009 Z. UVTBOSCH-YBLBYUILY b400n PRHVMYLPCHBMY UPPWEEOYE CHFUF ZFEPT ZFEPT b DBMSHYE VHDEF CHYDOP ...

h FPK PVUFBOPCHLE "TVBU nYMYFBTY" CHUFBMB RETED OEPVIPDYNPUFSHA OENEDMEOOP RTPDENPOUFTYTPCHBFSH UCHPYN BLBYUYLBN J YYTPLPK PVEEUFCHEOOPUFY LBLEUFCHEOOPUFY LBLEUFCHEOOPUFY LBLEUFCHEOOPUFY LBLEUFCHEOOPUFY LBLEUFCHEOOPUFY LBLEUFCHEOOPUFY LBLEUFCHEOOPUFY LBLEUFCHEOOPUFY LBLEUFCHEOOPUFY LBLEUFCHEOOPUFY LBLUPCHOSCHPOFSHA OENEDMEOOP RTPDENPOUFTYTPCHBFSH UCHPYN BBLBYUYLBN CHUE HUYMYS ULPOGEOFTYTPCHBMY O DPUFYTSEOY LFPK ABCHEFOPK GEMEY. uVPTLB DCHHI RETCHSCHI PRSCHFOSCHI PVTBGPCH UBNPMEFB CHEMBUSH B yURBOYY NA BCHPDE ZHYTNSCH CASA ECE U 2007. Z. Rty FPN PUOPCHOSCHE UVPTPYUOSCHE EDYOYGSCH (B YUBUFOPUFY, PFDEMSHOSCHE UELGYY ZHAEMSTSB, LPOUPMY LTSCHMB) DPUFBCHMSMYUSH imaju DTHZYI BCHPDPCH NA FTBOURPTFOPN UBNPMEFE Airbus A300-600ST Super Transporter, OBSCHCHBENPN FBLTSE "vEMHZPK". rPUFTKLB EEE FTEI UBNPMEFPCH OBYUBMBUSH CH fHMHYE (zhTBOGYS). NBYYOB DMS ASSOCIATED RTPYUOPUFOSCHY YURSCHFBOYK U OPNETPN MSN 5000 RPUFTEEOB Y YURSCHFSCHBEF -US CH yURBOY.

26 YAOS 2008 Z. NA BCHPDE Casa B RTYZPTPDE uEChYMShY UBO-rBVMP UPUFPSMBUSH PZHYGYBMSHOBS GETENPOYS CHSCHLBFLY RETCHPZP RPUFTPEOOPZP b400n imaju OPNETPN MSN 001. XX / nETPRTYSFYE PFMYYUBMPUSH YULMAYUYFEMSHOPK FPTTSEUFCHEOOPUFSHA, YUFP RPDYUETLYCHBMPUSH RTYUHFUFCHYEN UBNPZP LPTPMS yURBOYY iHBOB lBTMPUB I. pDOBLP, OEUNPFTS AF, UFP UBNPMEF CHCHZMSDEM VHLCHBMSHOP "LBL U YZPMPULY", TEBMSHOP PO VSCHM CHEUSHNB DBMEL PF ZPFPCHOPUFY L OBYUBMH YURSCHFBOYK. pUOPChOSchE RTPVMENSCH RP-RTETSOENH BLMAYUBMYUSH B DCHYZBFEMSI J UYUFENE HRTBCHMEOYS YNY - UMPTSOPNH MELFTPOOPNH LPNRMELUH imaju FBL OBSCHCHBENPK "RPMOPK PFCHEFUFCHEOPYBOPYPYFUECHEFUFCHEOOPUBO. TEEOYE FYI, B FBLCE DTKHZYI CHRTPUPCH VBOSMP OY NOPZP, OY NBMP - RPYUFY RPMFPTB ZPDB.

chUEZP TSE ÄBDETTSLB RETCHPZP CHSCHMEFB b400n UPUFBCHYMB 34 NEUSGB PF DBFSH, PZPCHPTEOOOPK CH LPOFTBLFE.

yUFPTYYuEULPE UPVSCHFYE UPUFPSMPUSH 11 DELBVTS 2009 Z. vTYFBOULYK MEFYUYL-YURSCHFBFEMSH DChBTD uFTPOZNBO (Edward Strongman), LPFPTPNH DPCHETYMY RYMPFYTPCHBFSH RETCHSCHK LENRMST DPMZPTSDBOOPZP UBNPMEFB, OBCHBM FPF RPMEF ZHBOFBUFYYUEULYN. chMEFECH Y UUCHYMSHY, b400n RTPCHEM CH CHP'DKHIE 3 YUBUB 45 NYOHF, YNES O VPTFH PLPMP 15 FPOO LPOFTPMSHOP-YBRYUSCHCHBAEEK BRRBTBFHTSCH. UPZMBUOP PZHYGIBMSHOPNKH RTEUU-TEMYH, UBNPMEF DPUFIZ CHSCHUPFSCH 10000 N Y ULPTPUFY n = 0,72. lBL CHPDYFUS CH FBLYI UMKHYUBSI, RPMEF VSCHM PRYUBO CH UBNSHI CHPUFPTTSEOSHI CHSCHTBTSEOISI, Y MYYSH URKHUFS RBTH OEDEMSH CH RTEUUE UBMY RSPRCHYBDBFSHT fBL, TSKHTOBM Sedmica avijacije UPPVEBM, UFP RPMEF RTYYMPUSH ʺBDETTSBFSH Y'-ʺ̱B FPZP, UFP RPMEFOSCHK LPNRSHAFET RPFTEVPCHBMPUSH DCHBTSDSCH RETEBZTECHDTSBFSH. FP TSE RTYYMPUSH RTPDEMBFSH Y CH RPMEFE, UFP RTYCHAMP L ÄBDETTSLE RPUBDLI O GEMSCH 30 NYOHF. LPOEUOP TSE, UYUFENB HRTBCHMEOIS DCHYZBFEMSNY FPCE OE DBMB P UEVE ABVSCH. ʹFP RTICHAMP L OEPVIPDYNPUFY OEYFBFOPZP NBOYRKHMYTPCHBOYS TETSYNBNY TBVPFS DCHYZBFEMEK Y FBLCE BDETTSBMP CHCHRPMOEOOE RPMEFDBOZBOZP. hVPTLB Y CHCHRKHUL YBUUY UPRTPCHPTSDBMYUSH UYMSHOSCHNY HDBTBNY Y F.D.

OBDP ULBJBFSH, UFP CHUE LFP UPCHETYEOOOOP PVSCHYUOSCHE RTPVMENSCH, LPFPTSCHE UPRTPCHPTSDBAF YURSCHFBFEMSHOSHE RPMEFSCH RPDBCHMSAEZP VPMSHY OPCHMEUCHUFCBN. y NSCh RTYCHPDYN YDEUSH HRPNYOBOYE P OYI CHUCHUE OE CH RPTSDLE BMPRSCHIBFESHUFCHB, B YULMAYUYFESHOP YY OBYK RTEDTBURPMPTSEOPUFEYL PVYAPKELYP.

chFPTPK RPMEF b400n UPCHETYM OBLBOHOE tPCDEUFCHB, B U SOCHBTS O LFPK NBYOE OBYUBMBUSH TEBMYBGYS DPCHPMSHOP PVYTOPK YURSCHFBFEMSHOPK RTPZTBNN. yOFEOUYCHOPUFSH RPMEFPCH DPUFYZBMB 10 CH OEDEM. RTYUEN RETCHBS NBYYOB RTEDOBOBYUEOB DMS RTPCHETLY, CH PUOPCHOPN, mfi. o UBNPMEFE MSN 002 (RPDLMAYUIMUS L YURSCHFBOYSN CH NBTFE) RTPIPDSF FEUFSH UYMPCHPK HUFBOPCHLY Y LPNRMELUB UBNPVPTPOSCH. FTEFSHS NBYYOB MSN 003 (O YURSCHFBOYSI U 9 YAMS) RTEDOBYOBYUEOB DMS RTPCHETLY RIMPFBTSOP-OBCHYZBGYPOOPZP LPNRMELUB, B FBLTSE TSDB UPTFPCCHHI. MSN 004 (DPMTSEO RPDLMAYUIFSHUS L YURSCHFBOYSN CH SOCHBTE 2011 Z.) rSFSC UBNPMEF RMBOYTKHEFUS RPUFTPYFSH U HYUEFPN CHUEEI BNEYUBOYK, LPFPTSCHE VHDHF CHSCHMEOSCH CH IPDE YURSCHFBOYK RETCCHCHHI NBYO. oBLPOEG, UBNPMEF MSN 006 (RP RMBOH - YAMSH 2011 Z.) UFBOEF RETCHSCHN UETYKOSCHN b400n. yOFETEUOB FBLCE ZEPZTBJIS RTEDUFFPSEYI YURSCHFBOYK. oBRTYNET, RTPCHETLH UBNPMEFB B HUMPCHYSI IPMPDB RMBOYTHEFUS RTPCHEUFY zTEOMBODYY H, J TSBTSCH REULPCH - H pb J fHOYUE, UYMSHOSCHI CHEFTPCH - B yUMBODYY, PE CHMBTSOPN LMYNBFE - B zBSOE, CHSCHUPFOSCHI BTPDTPNPCH - B lPMHNVYY, ON ZTHOFPCHSCHI chrr - B yURBOYY. pVEYK PVAYEN YURSCHFBOYK PRSCHFOSCHI PVTBGPCH UPUFBCHIF 4370 YUBUPCH, RPUME YUEZP RETCCHHE UETYKOSCHE b400n RPUFHRSF Ch chu zhTBOGEY. aboutB DBFKH CHSCHIPDB LFPZP TSKHTOBMB UHNNBTOSCHK PVAYEN YURSCHFBOYK RTECHSCHUYM 100 RPMEFPCH RTPDPMTSYFEMSHOPUFSHA VPMEE 400 YUBUPCH.

L OBYUBMKH NBTFB FELHEEZP ZPDB UFBMP PYUECHYDOP, UFP RTPZTBNNB b400n UFBMB RPFYIPOSHLKH RTEPDPMECHBFSH FSTSEMSCHK LTYUYU, RTEUMEDP ECHBCHYU. rTYUEN KHUREIY OBNEFIMYUSH OE FPMSHLP CH MEFOSCHY YURSCHFBOYSI, OP Y CH IPDE RETEZPCHPTOPZP RTPGEUUB. 5 NBTFB NETSDKH UENSHA ʹ̱BLBSCHBAEYNY UVTBBNY J "ʹTVBU NYMYFBTY" VSCHMP RPDRYUBOP DPRPMOEOYE LPOFTBLFKH, RTEDHUNBFTYCHBAEIMOEVEJPM ECHTP RTSNSCHI YOCHEUFYGYK Y 1.5 NMTD. ECHTP CHYDE LTEDIFOSCHI FTBOYEK RPD ZBTBOFY RTBCHYFEMSHUFCH UVTBO-HUBUFOIG. CHUE LFP, LBL ZPCHPTYFUS, IPTPYP, PDOBLP RTYCHAMP L RPCHSCHYEOYA ABLHRPYUOPK UVPYNPUFY b400n DP 150 NMO. ECHTP. h FPC UCHSY TSD UVTBO-HYUBUFOYG RTPZTBNSCH ʹ̱BZPCHPTYMY P UPLTBEEOY LPMYUEUFCHB ʺBLBBOOSHI UBNPMEFPCH. h YUBUFOPUFY, J CHPEOOSCHE RBTMBNEOFBTYY zhtz PVUHTSDBAF UOYTSEOYE NA EDYOYG 10, chEMYLPVTYFBOYY - 3. nETsDH NA sušilo za kosu, UPLTBEEOYE LPMYYUEUFCHB RPUFTPEOOSCHI UBNPMEFPCH OEYVETSOP CHEDEF A DBMSHOEKYENH RPCHSCHYEOYA YEE J GEOSCH ECE VPMSHYENH PFDBMEOYA RPTPZB TEOFBVEMSHOPUFY CHUEZP RTPELFB.

eEE PDOIN YFPZPN NBTFPCHULYI UPZMBYEOYK UFBMP UOYCEOYE FTEVPCHBOYK L IBTBLFETYUFILBN UBNPMEFB, CH YUBUFOPUFY, L ZTKHUPFRPDYaENO. rTBCHDB, O LBLHA YNEOOOP CHEMYUYOKH - RPLB OESUOP. OP BFP UPCHETYEOOOOP PYUECHYDOP, UFP ʹ̱FP OE RTYVBCHIF OFKHIBBNB OSCHEYOYOYN Y RPFEOGEYBMSHOSCHN RPLHRBFEMSN b400n. fBL UFP "IRRY YOD" UFPK YUFPTYY EEE OE OBUFHRIM, Y P OEMEZLPK UHDSHVE "PVEEECHTPREKULPZP UKHREETZTHHPCHILB" NSCH EEE HUMSCHYN ...

mfi:

nPDYZHYLBGYS	b400n
TBNBI LTSCHMB, N	42.40
DMYOB UBNPMEFB, N	45.10
chSCHUPFB UBNPMEFB, N	14.70
rMPEBDSH LTSCHMB, H2	221.5
NBUUB, LZ
RHUFPZP UBNPMEFB	70000
NBLUINBMSHOBS CHUMEFOBS	141000
chokhfteooee FPRMYCHP, LZ	50500
FIRE DCHISBFEMES	4 psd Europrop International TP400-D6
nPEOPUFSH, M.U.	4 I 11000
nBLUYNBMSHOBS ULPTPUFSH, LN / Yu
lTEKUETULBS ULPTPUFSH, n	780 (n = 0,72)
RETEZPOPYUOBS DBMSHOPUFSH, LN	9 260
rTBLFYUEEEULBS DBMSHOPUFSH, LN	7220
dBMSHOPUFSH U NBLUYNBMSHOPK ʺ̱BZTHʺ̱LPK, LN	4300
rTBLFYUEEULIK RPFPMPL, N	11280
LYRBC, YEM	2-3
rPMEGBOBS OBZTHALB:	120 DEUBOFOYLPCH YMY UPMDBF YMY 66 OPUIMPL U UPRTPCHPTSDBAEYNY YMY 37000 LZ ZTKHB YMY 41000 LZ FPRMYCHB, CHBTAYBOFSCH ABZTKHLY: 2 CHETFPMEFB RAH-2 Tiger YMJ AH-64 Apache, YMJ 1 CHETFPMEF Cougar, NH90, YMJ 1 FTBOURPTFOPE VTPOYTPCHBOOPE UTEDUFP FIRB GTK, YMY 6 NBYO FIRB Land Rover, YMY 1 TBLEFOBS HUFBOPCHLB Roland, YMY DCHB 5-FPOOSHI ZTHHPCHILB U 2 105-NN RHYLBNY, YMY 40 40ZHHFPCHCHI LPOFEKOETPCH N ISO, YOMOSH

Proizvođač Airbus vojska Prvi let 11. decembra 2009 godina Početak rada godina 2013(plan) Status proizvedeno, operisano Troškovi razvojnog programa € 20-25 milijardi Jedinični trošak € 145 miliona Slike na Wikimedia Commons

Airbus A400M- četvoromotorni turboprop vojni transportni avion proizvodi Airbus vojska.

Prikazan je prvi primjerak A400M 26. juna 2008 godina u gradu Sevilla.

Dizajn

Turboelisni motori A400M (model)

Prema zamisli programera, avion A400M će omogućiti transfer trupa i tereta, njihovo sletanje padobranom ili metodom sletanja u svim vremenskim uslovima i noću na nepripremljenim pistama, uključujući i neasfaltirane, i imaće relativno nisku cenu. životni ciklus... Osim toga, ovaj MTC mora da obavlja letove velikim podzvučnim brzinama na malim visinama u sastavu grupe, da ima oklopnu kabinu i vitalne sisteme, kao i četiri podkrilna pilona za ugradnju na njih suspendovanih jedinica za punjenje gorivom ili kontejnera sistema za elektronsko ratovanje. Prema procjenama njegovih kreatora, radni vijek nove mašine bit će najmanje 30 godina, a raspon radne temperature je ± 50 ° C. Kompleksi i sistemi avionika (avionika) planirano je da se kombinuje sa 1553 V standardnom multipleksiranom sabirnicom za distribuciju podataka.

Novi avion će biti širokotrupni monoplane sa visokim krilom, repom u obliku slova T i teretnom rampom na zadnjem delu trupa. Dizajn bi trebao biti u širokoj upotrebi kompozitnih materijala, kao i jedinice i sklopovi modularnog tipa.

dio elektrana Planirano je da mašina uključuje četiri turboelisna motora sa kapacitetom od najmanje 13.000 litara. With. svaki. Obećavajući motor Ml 38 koji su zajednički razvile firme smatra se glavnom opcijom. SNECMA(Francuska), MTU (Nemačka), Fiat Avia (Italija) i ITP (Španija), na bazi gasnog generatora M88 bajpas turbomlaznog motora, koji je opremljen taktičkim lovcem Rafale. Ove kompanije su početkom 2000. godine odlučile da osnuju novo preduzeće - TIP (Turboprop International), čiji će glavni zadatak biti razvoj i proizvodnja motora Ml 38 za avion A-400M. Vjeruje se da će to omogućiti postizanje specificiranih performansi aviona.

Predloženi sastav avionike aviona uključivaće modernu radarsku stanicu, navigacioni sistem visoke preciznosti, obećavajuća sredstva za prikazivanje informacija u kokpitu, uključujući multifunkcionalne indikatore u boji i opremu za prikaz informacija na vetrobranskom staklu, kao i ugrađeni sistem upravljanja, koji, prema riječima programera, može značajno smanjiti opterećenje posade i smanjiti ga na dvije osobe.

Zapremina tovarnog prostora bit će oko 340 m³, što je skoro 2 puta više od postojećeg aviona slične namjene. Ovo će omogućiti da se sva glavna naoružanja rasporede bez prethodnog rastavljanja, uključujući helikoptere AN-64, Tiger, A. 129, Puma HNH-90, artiljerijska oruđa, uključujući haubice kalibra 203 mm M110 (SPG), višecevni raketni sistemi i oklopni transporteri. Istovremeno, mora biti opremljen utovarnom rampom, na koju je moguće ugraditi robu i opremu težine najmanje 6 tona.

Prema proračunima programera, perspektivni avion će imati visoku borbenu efikasnost i poboljšane operativne karakteristike u odnosu na postojeću taktičku vojno-tehničku saradnju. Zbog svojih karakteristika uzletanja i sletanja i poboljšanog dizajna šasije, moći će da poleće (sleće) sa nepripremljenih neasfaltiranih terena dužine do 900 m, kao i da izvodi manevre sa malim radijusom okretanja.

Na bazi A-400M planira se izrada varijante transportnog i dopunskog aviona sa dva ili tri punjača. Vjeruje se da će, sa 45 tona isporučenog goriva na brodu, moći da patrolira 3 sata na udaljenosti od oko 930 km od matičnog aerodroma.

Ukupni troškovi razvojnog programa A-400M MTC iznose oko 6 milijardi dolara. Prema procenama stranih stručnjaka, vazduhoplovstvu zapadnoevropskih zemalja potrebno je više od 250 novih aviona (Nemačka - 75, Francuska - 62, Velika Britanija - do 50, Italija - 32, Turska - 20, Belgija - 12 i Portugal - 9) po ceni od 60-70 miliona dolara...

U vezi sa smanjenjem budžeta za odbranu, Francuska i Njemačka za period od 1997. do 2002. godine odbile su državno finansiranje programa. Istovremeno, ne protive se stvaranju aviona o trošku razvojnih firmi, što će im ubuduće biti nadoknađeno. Kako bi odabrali optimalna rješenja za nabavku novih aviona za svoje ratno zrakoplovstvo, stručnjaci Zapadnoevropske unije analizirali su stanje razvoja perspektivne vojno-tehničke saradnje u Sjedinjenim Državama, Rusiji i Ukrajini kako bi utvrdili mogućnost i izvodljivost njihovu kupovinu.

U generalizovanom izveštaju je navedeno da obećavajuća vojno-tehnička saradnja S-17A (SAD), An-70(Ukrajina, Rusija) i njegova izvozna verzija - An-7X značajno nadmašuje avion A-400M u nizu taktičkih i tehničkih pokazatelja, posebno u pogledu nosivosti / kriterijuma dometa, i u potpunosti ispunjava evropske standarde. -70 je ispred projekta A-400M za najmanje deset godina. Istovremeno, njihova nabavka za Ratno vazduhoplovstvo zapadnoevropskih zemalja je prepoznata kao nepoželjna i opravdana potreba za daljim radom na ovom programu. Glavni argumenti u prilog tome su relativno visoka cijena američkih automobila, kao i potreba za očuvanjem i dalji razvoj potencijal evropske vazduhoplovne industrije i pristup međunarodnom tržištu sa avionima vlastitog dizajna.

U tom cilju, glavne kompanije koje učestvuju u programu na bazi kompanije Aerospatial osnovale su industrijsku asocijaciju Airbus Military, koja obuhvata oko 30%. njegov proizvodni kapacitet. Njegov glavni zadatak je obavljanje poslova kako bi se osigurala priprema proizvodnje i konstrukcija prototipa aviona. Ovu fazu (oko 500 miliona dolara) finansiraju direktno firme koje učestvuju u stvaranju nove vojno-tehničke saradnje. Udruženje je izrazilo spremnost da finansira francuski dio programa (1,3 milijarde dolara) po prijemu čvrstih garancija narudžbe francuskog ratnog zrakoplovstva uz naknadnu uplatu najmanje 52 mašine. Stručnjaci firme veruju da bi prvi let novog aviona mogao biti obavljen 2004. godine, a snabdevanje vojno-tehničke saradnje borbenih jedinica počeće 2006. godine.

26. juna 2008. godine u gradu San Pablo kod Sevilje, u fabrici aviona španske kompanije CASA, koja je deo EADS godine održana je ceremonija predstavljanja prvog prototipa srednjeg vojnog transportnog aviona A400M. Ovaj avion se razvija od 2003. godine, njegove komponente se proizvode u Njemačkoj, Francuskoj, Južnoj Africi, Turskoj i Velikoj Britaniji, a finalna montaža se vrši u Španiji. Trenutno EADS ima narudžbe za 192 A400M, au budućnosti planira proizvodnju do 400 vozila. Letna testiranja A400M planiraju da počnu ove godine, a u upotrebu će biti pušten 2010. godine. Proslavi u San Pablu prisustvovali su španski kralj Huan Karlos I i druge VIP osobe

Otkazivanje narudžbi

Specifikacije

• Modifikacija: A400M
• Raspon krila, m: 42,40
• Dužina ravnine, m: 45.10
• Visina ravnine, m: 14,70
• Površina krila, m2: 221,5
• Težina praznog aviona: 70.000
• Maksimalna težina pri poletanju: 141000
• Unutrašnje gorivo, kg: 50500
• Tip motora: 4 TVD Europrop International TP400-D6
• Snaga, HP: 4 x 11000
• Brzina krstarenja, M: 780 (M = 0,72)
• Domet trajekta, km: 9260
• Praktični domet, km: 7220
• Domet sa maksimalnim opterećenjem, km: 4300
• Praktičan plafon, m: 11280
• Posada, osoba: 2-3
• Nosivost: 120 padobranaca ili vojnika ili 66 nosila sa pratnjom ili 37.000 kg tereta ili 41.000 kg goriva, opcije utovara: 2 helikoptera RAH-2 Tiger ili AH-64 Apache, ili 1 helikopter Cougar, NH90 helikopter ili 1 Tip GTK, ili 6 Land Rover vozila, ili 1 raketni bacač Roland, ili dva kamiona od 5 tona sa 2 topa od 105 mm, ili 40 ISO kontejnera od 40 stopa, ili 1 pokretna dizalica.

Bilješke (uredi)

Linkovi