» »

Eve çevrimiçi ticaret merkezleri. Tüccar Yolu

EVE Online'daki ticaret merkezleri - ticaret ve girişimcilik merkezleri - oyuncuların İmparatorluk genelinde mal aramak için zaman harcamak istememelerine yanıt olarak kendileri tarafından kuruldu. Jita sistemi bunların en büyüğünü içeriyor, ancak bu her zaman böyle değildi ve o zaman bu sistemin neden oyunun ana ticaret merkezi haline geldiğine dair kısa bir hikaye bulacaksınız.
otoyol
Başlangıçta, bölgeler arasındaki yollar çok kafa karıştırıcıydı. Otopilottaki yolculuk beş saatten fazla sürebilir ve 50-60 sıçramaya kadar çıkabilir - ve siz İmparatorluğun bir ucundan diğerine uçup gittiniz.
Kısa süre sonra bölgeler arası ticaretin ve seyahatin gelişmesi için birbirinden uzak sistemler arasında “otoyol” adı verilen yeni bağlantılar eklendi. Otoyol, Yulai ve Kemerk sistemlerinden her yöne yayılan bir dizi uzun çizgi olarak haritada göründü - tüm imparatorluk sistemleri sadece 10 atlama oldu.
Yulai ve Kemerk sistemleri yan yana bulunur, ancak Yulai'nin beş istasyonu ve Kemerk'in sadece bir istasyonu vardır. Oldukça mantıklı bir şekilde, oyuncuların seçimi Yulai'ye düştü ve onu ticaret işlemlerinin merkezi ve oyundaki en yoğun sistem haline getirdi. Otoyolun gelişi, yalnızca Yulai'ye her yerden çok hızlı bir şekilde mal teslim etmeyi değil, aynı zamanda komşu bölgelerdeki fiyatları takip etmeyi de mümkün kıldı. Ve böylece otoyol sayesinde oyundaki ilk merkezi ticaret merkezi ortaya çıktı.

Yulai Olayı
Mart 2004'te Yulai sisteminde kaos patlak verdi. Zombie Corporation oyuncularından biri, sistemdeki en işlek kapıda akıllı bombaları açarak kendi yıkım bölgelerine giren herkesi öldürdü. Yulai'nin güvenlik seviyesi 1.0'dı, ancak ilk dilekçeler GM'lere ulaşmadan önce 200'den fazla gemi öldürüldü. GM'ler sisteme geldiğinde, evet ve gerçekten bir rezalet olduğunu gördüler.
Bir zırhlı, Concorde'u ve geçen oyuncuların gemilerini öldürmek için akıllı bombalar kullanırken, yardımcıları kalkanını salladı. Zaten dağ kadar dilekçe var, insanlar panik içinde, “Adaleti geri getirmezseniz oyun aboneliğimi sonlandırırım!” diye yazıyor ve ne yapılacağı belli değil. O zamana kadar, yaklaşık 400 gemi zaten öldürülmüştü. Yeni başlayanlar için, GM'ler zorbaları ikna etmeye çalıştı ama eğlenmeye devam ettiler. Sonra yasaklandılar ve gemileri kurbanlara iade edildi.
Ne oldu? Concorde saldırgana yardım edenlere neden saldırmadı? Şirketin pilotları, oyunda uzun süredir var olan bir istismar kullandılar - Concord, sivillere yönelik bir saldırı sırasında CC'si düşen bir saldırgana yardım etmeye öfkeyle tepki gösterdi, ancak saldırganın CC'si başlangıçta -10 ise, herhangi bir tepki yoktu. yardım etmek için ve Concord ona saldırdı.

Bu hikaye yeni bir saldırganlık "bayrak" sistemi, ilk tekrar başarısız olursa Concorde sayısında bir artış ve "Concorde size saldırdıysa ancak geminizi kaybetmediyseniz, bu bir istismar olarak kabul edilir ve sonuçlanacaktır. yasakta." Yukarıdakilerin tümüne ek olarak, ÇKP, Yulai'den imparatorluğun merkezi ve ana ticaret merkezi unvanını almayı ve sisteme sürekli akın eden insan trafiğini azaltmayı ciddi olarak düşündü.

Zorunlu ademi merkeziyetçilik
Otoyol oyunda göründüğünde, sunucuda aynı anda en fazla 10.000 kişi zirvede oynuyordu, ancak oyuncu sayısı arttıkça, bu yollar boyunca trafik ve özellikle de birkaç yüz kişi arasındaki trafik gözle görülür şekilde arttı. Yulai sistemi, ÇKP'yi sorunu çözmenin yollarını aramaya zorladı.
Yulai olayından bir buçuk ay sonra, fikir formüle edildi - otoyol kaldırılacak ve ana ticaret merkezi sessizce kendi kendine ölecekti. Bu sunucu üzerindeki yükü azaltacak, gecikmeler ortadan kalkacak ve herkes mutlu olacaktır.
Otoyolun parçalarını haritada bıraktılar, ancak bu parçalar artık tek bir merkeze yol açmadı ve dağıldı. Tabii ki, uygun bir ticaret platformunu kaybeden tüccarlar en çok acıyı çekti.

Yeni Vasyuki
Açık nedenlerden dolayı, otoyolun ortadan kaybolmasından sonra Yulai tüccarlar tarafından terk edildi. yeni sistem Yulai pazarına hakim olan bir grup birey tarafından seçildi.
Bir yer seçtiğinizde alışveriş Merkezi, yüksek trafik önemlidir. Çok sayıda üretim ve araştırma alanı hayatı daha da kolaylaştırıyor (özellikle o zamandan beri yuva oluşturmak için sıra yoktu - onları aldıysanız, en azından yüzünüz maviye dönene kadar inşa edebilirsiniz). Bu alandaki acenteler iyidir ve birçoğu vardır - başlangıçta ana alıcılar acente koşucularıydı. Komşu bölgeler de yakın ve iyi bir konumdadır. Kötü bir yer değil.
Yeni Yulai'yi inşa etmeye karar verenlerin, Jita'nın bu kadar büyük bir ticaret merkezi olacağını hayal etmiş olması pek olası değil, ancak gerçek şu ki, gerçek oldu. Oyundaki taban fiyat, Jita sisteminin fiyatı olarak kabul edilmeye başlandı.

Bu dev ticaret merkezine paralel olarak, neredeyse barışçıl bir şekilde, bir soğuk ticaret savaşı durumunda, diğer bölgesel merkezler yaşıyor - Rens, Oursulaert, Amarr ve Hek, ancak satış hacmi diğer tümleriyle örtüştüğü için Jita sistemi ile rekabet edemiyorlar. ticaret merkezleri birleştirildi.

Eve Online'da yılın başlarında tanıtılan Citadel tamircisi, oyunculara New Eden evreninin dünya düzenini değiştirmek için inkar edilemez derecede güçlü bir araç verdi. Girişimci ve girişimci pilotlar sayesinde, en önemli ticaret yollarındaki yıldız haritasında yeni ticaret merkezleri ortaya çıkmaya başladı. Ve eskiden bir pilotun haftada bir uçmasının iyi olduğu takımyıldızların uzak vahşi bölgelerinde, şimdi madenci pilotları tarafından hemen çıkarılan mayınlı cevher işleme merkezleri vardı. Keşfedilmemiş solucan sistemlerinde ileri üsler kuruldu ve yerel gezegenlerin zengin kaynaklarına erişim elde etmek için kabul edilebilir bir risk ve küçük bir vergi karşılığında istekli herhangi bir pilot için kapılar açıldı. Bu tür projelerin her biri, bu evreni kendi yollarıyla değiştirmek amacıyla oyuncular tarafından yaratılır.


Reddit'te duyurulan New Eden Trading Company'nin amacı, merkezler oluşturacak ve tüm pilotların erişebileceği düşük güvenlik durumuna sahip sistemlerde ticaretin önünü açacak, şimdiye kadar görülmemiş bir kaleler ağı kurmaktı.

Tabii ki, bu projenin açıkça belirtilmeyen başka bir amacı olmasına rağmen. Ancak Eve Online'ın eski oyuncuları için bariz olan şey, sermaye ve süper sermaye tonajlı gemiler için tek pazar haline gelmek.

Bir kaleler ağı inşa edilecek olan, süper sermaye tonajlı bir geminin olası atlama aralığının özelliklerindendir. Böylece süper sermaye tonajlı gemilerin yanaşmasını sağlayan Keepstar sınıfı hisarlar bu hatlar üzerinde son noktalar olacak ve Fortizar sınıfı hisarlar bu güzergahlar boyunca ara noktalar olacak. Kale mekaniğine göre, süper sermaye tonajlı gemilerin otomatik piyasa işlemlerine tabi olabileceği Keepstar sınıfı kalede.

Bu ağda gezinmek de kale mekaniğine dayanmaktadır. Yalnızca kalelerde bulunan yeni bağlama sistemi sayesinde, bu tür kaleler arasında atlayan sermaye ve süper sermaye gemileri tamamen güvende kalır, çünkü sistemler arası atlamadan sonra doğrudan kalenin demirleme alanına girerler ve bu da onları dış saldırılara karşı savunmasız hale getirir. Jump beacon aktivasyon hizmetleri talep üzerine sağlanacaktır.

Haritanın görebildiği kadarıyla, beş Keepstar sınıfı kale zaten kurulu ve çalışır durumda. Fortizar sınıfı kale konektörleri hala kurulum için hazırlanıyor ve bazıları, geliştiriciler tarafından süper sermaye tonaj atlama aralığının en son yamasında yapılan bir revizyon nedeniyle yer değiştirme gerektiriyor.

Projenin maliyeti çok büyük. Bir Keepstar sınıfı kalesi tek başına yaklaşık 200.000.000.000 ISK'ya mal olur. Ancak projenin tam anlamıyla hayata geçeceğinden hiç şüphem yok. Perde arkasında New Eden Trading Company'nin patronları olarak adlandırılan oyuncular ve İttifaklar, Eve Online dünyasında çok ünlü ve güçlüdür.

EVE Online'daki ticaret merkezleri - ticaret ve girişimcilik merkezleri - oyuncuların İmparatorluk boyunca mal aramak için zaman harcamak konusundaki isteksizliğine yanıt olarak kendileri tarafından kuruldu. Jita sistemi bunların en büyüğünü içeriyor, ancak bu her zaman böyle değildi ve o zaman bu sistemin neden oyunun ana ticaret merkezi haline geldiğine dair kısa bir hikaye bulacaksınız.

otoyol

Başlangıçta, bölgeler arasındaki yollar çok kafa karıştırıcıydı. Otopilottaki yolculuk beş saatten fazla sürebilir ve 50-60 sıçramaya kadar çıkabilir - ve siz İmparatorluğun bir ucundan diğerine uçup gittiniz.

Kısa süre sonra bölgeler arası ticaretin ve seyahatin gelişmesi için birbirinden uzak sistemler arasında “otoyol” adı verilen yeni bağlantılar eklendi. Karayolu, Yulai ve Kemerk sistemlerinden her yöne yayılan bir dizi uzun çizgi olarak haritada göründü - tüm imparatorluk sistemleri birbirinden sadece 10 atlamada yer aldı.

Yulai ve Kemerk sistemleri yan yana bulunur, ancak Yulai'nin beş istasyonu ve Kemerk'in sadece bir istasyonu vardır. Oldukça mantıklı bir şekilde, oyuncuların seçimi Yulai'ye düştü ve onu ticaret işlemlerinin merkezi ve oyundaki en yoğun sistem haline getirdi. Otoyolun gelişi, yalnızca Yulai'ye her yerden çok hızlı bir şekilde mal teslim etmeyi değil, aynı zamanda komşu bölgelerdeki fiyatları takip etmeyi de mümkün kıldı. Ve böylece otoyol sayesinde oyundaki ilk merkezi ticaret merkezi ortaya çıktı.

Yulai Olayı

Mart 2004'te Yulai sisteminde kaos patlak verdi. Zombie Corporation oyuncularından biri, sistemdeki en işlek kapıda akıllı bombaları açarak kendi yıkım bölgelerine giren herkesi öldürdü. Yulai'nin güvenlik seviyesi 1.0'dı, ancak ilk dilekçeler GM'lere ulaşmadan önce 200'den fazla gemi öldürüldü. GM'ler sisteme geldiğinde, evet ve gerçekten bir rezalet olduğunu gördüler.

Bir zırhlı, Concorde'u ve geçen oyuncuların gemilerini öldürmek için akıllı bombalar kullanırken, yardımcıları kalkanını salladı. Zaten dağ kadar dilekçe var, insanlar panik içinde, “Adaleti geri getirmezseniz oyun aboneliğimi durduracağım!” Yazıyor ve ne yapılacağı belli değil. O zamana kadar, yaklaşık 400 gemi zaten öldürülmüştü. Yeni başlayanlar için, GM'ler zorbaları ikna etmeye çalıştı ama eğlenmeye devam ettiler. Sonra yasaklandılar ve gemileri kurbanlara iade edildi.

Ne oldu? Concorde saldırgana yardım edenlere neden saldırmadı? Şirketin pilotları, oyunda uzun süredir var olan bir istismar kullandılar - Concord, CC'si sivillerin saldırısı sırasında düşen saldırgana yardım etmeye öfkeyle tepki gösterdi, ancak saldırganın CC'si başlangıçta -10 ise, hiçbir şey yoktu. yardıma tepki gösterdi ve Concord ona saldırdı.

Bu hikaye yeni bir saldırganlık "bayrak" sistemi, ilk tekrar başarısız olursa Concorde sayısında bir artış ve "Concorde size saldırdıysa, ancak geminizi kaybetmediyseniz, bu bir istismar olarak kabul edilir ve sona erecek" kuralına neden oldu. yasakta." Yukarıdakilerin tümüne ek olarak, ÇKP, Yulai'den imparatorluğun merkezi ve ana ticaret merkezi unvanını almayı ve sisteme sürekli akın eden insan trafiğini azaltmayı ciddi olarak düşündü.

Zorunlu ademi merkeziyetçilik

Otoyol oyunda göründüğünde, sunucuda aynı anda en fazla 10.000 kişi zirvede oynuyordu, ancak oyuncu sayısı arttıkça, bu yollar boyunca trafik ve özellikle de birkaç yüz kişi arasındaki trafik gözle görülür şekilde arttı. Yulai sistemi, ÇKP'yi sorunu çözmenin yollarını aramaya zorladı.

Yulai olayından bir buçuk ay sonra fikir formüle edildi - otoyol kaldırılacak ve ana ticaret merkezi sessizce ölecekti. Bu sunucu üzerindeki yükü azaltacak, gecikmeler ortadan kalkacak ve herkes mutlu olacaktır.

Otoyolun parçalarını haritada bıraktılar, ancak bu parçalar artık tek bir merkeze yol açmadı ve dağıldı. Tabii ki, uygun bir ticaret platformunu kaybeden tüccarlar en çok acıyı çekti.

Yeni Vasyuki

Açık nedenlerden dolayı, otoyolun ortadan kaybolmasından sonra Yulai tüccarlar tarafından terk edildi. Yeni sistem, Yulai pazarına hakim olan bir grup birey tarafından seçildi.

Bir alışveriş merkezi için bir yer seçtiğinizde, yüksek trafik önemli bir rol oynar. Çok sayıda üretim ve araştırma yuvası hayatı daha da kolaylaştırıyor (özellikle o zamandan beri yuva oluşturmak için sıra yoktu - onları işgal ettiyseniz, yüzünüz maviye dönene kadar inşa edebilirsiniz). Bu alandaki acenteler iyidir ve birçoğu vardır - başlangıçta ana alıcılar acente koşucularıydı. Komşu bölgeler de yakın ve iyi bir konumdadır. Kötü bir yer değil.

Yeni Yulai'yi inşa etmeye karar verenlerin, Jita'nın bu kadar büyük bir ticaret merkezi olacağını hayal etmiş olması pek olası değil, ancak gerçek şu ki, gerçek oldu. Oyundaki taban fiyat, Jita sisteminin fiyatı olarak kabul edilmeye başlandı.

  • Sistem bir ticaret merkezi haline geldikten bir süre sonra, tüm ajanlar ondan kaçtı. Biraz sonra, asteroit kuşakları bile ondan kayboldu. Bütün bunlar gecikmeleri azaltmak için yapıldı.
  • Jita, üç bölgenin kesiştiği noktada ve iki bölgeden birkaç durak ötede yer alır ve komşu bölgelerdeki fiyatları en az çabayla karşılaştırmanıza olanak tanır.
  • Oyundaki en kalabalık sistemdir - içindeki oyuncu sayısı normal günlerde 350'den 1000'e dalgalanır ve hafta sonları 1500'e ulaşır.
  • Jita ve Kisogo sistemleri arasındaki geçit, trafiği azaltmak için kaldırıldı. ÇKP gecikmelerle başa çıkmaya çalıştı ama neyse ki hepsini değil sadece bir kapıyı kaldırdılar.
  • Jita, ayrı bir adanmış sunucuda bulunur.
  • Oyunda sadece altı sistem Jita'dan daha fazla istasyona sahip.
  • Sistemin ana ticaret istasyonunun rıhtımında her zaman 30 veya daha fazla gemi vardır ve efsaneye göre, ÇKP'yi sabit nesnelerin yakınında akıllı bombaları ateşleme yasağı uygulamaya zorlayan bu istasyondu.
  • Tüccarların yanı sıra, sistem sadece sizi nasıl soyacağınızı hayal eden intiharlar ve dolandırıcılar tarafından işgal edildi.
  • Bu dev ticaret merkezine paralel olarak, neredeyse barışçıl bir şekilde, bir soğuk ticaret savaşı durumunda, diğer bölgesel merkezler yaşıyor - Rens, Oursulaert, Amarr ve Hek, ancak satış hacmi diğer tümleriyle örtüştüğü için Jita sistemi ile rekabet edemiyorlar. ticaret merkezleri birleştirildi.
  • Sistemdeki ticari işlem hacmi, günde yüz milyarlarca talep tutarındadır.
  • İşte bu, Jita.

Tabii ki her şey o kadar pembe değil, bu yolda tuzaklar da var. Ticaret sadece hızlı bir kâr değil, aynı zamanda servetinizin bir kısmını kaybetme riski de yüksektir.

Acemi bir tüccarın sahip olduğu fırsatlara bir göz atalım. Bu kılavuz, bir gesheft elde etmek için üç ana seçeneği kapsayacaktır.

"Merkezde ticaret"- varoşlarda ucuza mal satın almak ve yeniden satış için merkeze nakletmek.

"Yeniden İşlemcide Ticaret"- müteakip satış ile minerallere işlenmek üzere mal alımı.

"Döviz takası"- en temiz ticaret seçeneği: mallar bizimle kalmaz, en doğal borsa komisyoncusu olarak çalışırız.

zemin hazırlamak

İyi bir şekilde, deneme sürenizin sona erdiği ve tam olarak oynamaya başladığınız ilk günden itibaren ticarete başlayabilirsiniz. Bu tür ticaretin verimliliği çok iyi olmayacak, ancak riskler küçük olacaktır. Hesabınızda 10 milyon talep biriktiğinde işlem yapmaya başlamak idealdir. bu verecek minimum hacim"Merkeze ticaret" ve "Yeniden işlemciye ticaret" için finansman. "Forex ticareti" için, karın somut olması için yaklaşık 70-80 milyon olması gerekir.

Ticaret yapmak isteyen herhangi bir pilot, bir Endüstriyel Gemi kullanabilmelidir. Büyük bir ambara sahip bir gemi, bir tüccar için gerekli bir gemidir. Amarr Indian Providence mükemmel uyuyor. Düşük yuvaların bolluğu, yeni başlayanlar için bile, tutuşunu 7-8 bin metreküpe genişletmeye izin verecektir.

Ticaretten önce, merkeze karar vermeniz önerilir - ana Ticaret sistemi, çevresinde çalışacağınız. En aktif merkezler Jita, Hek, Amarr'dır. Jita, hemen hemen her ürünü bulabileceğiniz en aktif merkezdir. En dişlek tüccarların yaşadığı yer burasıdır. Yeni başlayanlar, alım satımlarını yüzde onda biri ile eşleştirmezse, oldukça kolay tükenebilir. Diğer hub'larda iki alta sahip olmak son derece arzu edilir. Bazen bu, son derece karlı bir anlaşma yakalamanıza izin verecektir.

Android veya iOS akıllı telefonunuz varsa Eve Gate programı size yardımcı olacaktır. Bu yazılım, ana bilgisayardan uzakta olduğunuzda satış ve satın alma siparişlerini yeniden düzenlemenize olanak tanır.

Herhangi Ticaret anlaşması unutmayın - vergi her işlemden kaldırılır. Potansiyel karları hesaplarken bunu dikkate alın.

Yani bir başlangıç ​​pozisyonu seçtikten sonra kendi kendine işlem yapmaya başlayabilirsiniz.

Merkezde ticaret yapın. Tembel oyuncular için aşk

Eve oyuncuları zorlamayı sevmezler. Çok sık olarak, uygun bir sistemde görev yapan pilotlar, ganimet ve kurtarma eşyalarının taşınmasıyla uğraşmazlar. Ve acentenin bulunduğu sistemde doldurulmuş her şeyi satmayı tercih ediyorlar. Ayrıca, birçoğu sarf malzemeleri için sistemden dışarı fırlamak için çok tembeldir. Bu, akıllı bir tüccar tarafından kullanılabilir ve kullanılmalıdır.

İlk önce, hub'ın yakınında aracı koşucu alanını bulmanız gerekir. Benzer bir sistem bulmak için aracı bulucuyu kullanın. Komuta, İstihbarat, Güvenlik, İç Güvenlik bölümlerinden kalite 0 ve üzeri seviye 4 ajanlarla ilgileniyoruz. Bu ajanların yaşadığı sistemlerin 0,8-0,5 arasında bir dereceye sahip olması arzu edilir. Bu ajanın yaşadığı istasyonu ezberleyin ve oraya uçun.

Geldiğinizde piyasanın durumunu değerlendirin. Ana ajan koşucu tekneleri için cephane sayısını, her boyutta dron sayısını görün, fiyatları merkezdeki fiyatlar ile karşılaştırın. İstatistiklere erişim, ilgilendiğimiz malların cirosunu tahmin etmemizi sağlayacaktır. Malların yük gemileri tarafından en popüler acente koşucu sistemlerine getirildiğini lütfen unutmayın, bu nedenle acemi bir tüccarın orada güneşin altında bir yer bulması zor olacak, oraya getirilen malların hacmi çok büyük.

Bu tür ticaret için, en az 5-6 sipariş verebilmek için yeterli beceriyi öğrenmeniz gerekecektir. İyi ajan koşucu sistemlerinde drone, cephane, nanopaste iki veya üç katına satılabilir. Devir oranı çok yüksek olmayacak ama yüzde 100-200 kar buna değer değil mi? Ana yerel NPC'nin cesetlerinden elde edilen mineralleri veya nadir eşyaları satın almak daha iyidir. Hangisinin daha sık çöktüğünü öğrenmek, ayrı bir makalenin konusudur.

Bu tür bir ticaret, yaklaşık 3 günlük bir ciro ile size %50-200 kâr getirecektir. Merkezden temsilci koşucu sistemine giden iyi bilinen ticaret yolu, ticaret hakkında bilgi edinmeye başlamak için iyi bir yoldur. Bu, çevrimiçi arifesine adanmış sitelerdeki birçok insanın görüşüdür.

Yeniden işlemcide ticaret yapın. Thrash kazancı

NPC'den çıkarılan yüz modülden 90'ı oyuncular tarafından asla gemilerine takılmak için kullanılmayacak. Meta 1 modülleri neredeyse hiç gemiye konmaz. Ancak bu çöp de kullanılabilir. Minerallere ayrılıp satılabilir. Çöp satanlar çoğu zaman mineral değerine bakmaya bile çalışmazlar. Bu kullanılmalıdır.

Uzaktan satış becerisine ihtiyacımız var. Yeni başlayanlar için 3 sistemlik bir yarıçap yeterlidir. Ayrıca rafine etme becerisine ve yüksek bir standa sahip bir NPC şirketine ihtiyacınız olacak. İmparatorlukta yeniden işleme için arıtma becerisini 4. seviyenin üzerine pompalamanın faydasız olduğunu not ediyorum. %80'in üzerinde büyüme, işlemenin gerçekleştiği istasyondaki stanttan şirkete gidiyor.

Geri dönüşümün nerede olacağına karar verdikten sonra, satın almak için bir yer bulun. Yine, aktif ajan çalıştırması olan sistemler idealdir. Daha sonra bu sistemlerde geri dönüştüreceğiniz çöpler için satın alma emirleri oluşturmanız gerekiyor. Bu sistemlerde sıklıkla çöken modüller satın almaya çalışın.

Satın alma süreci uzun sürebilir. Bu nedenle, birkaç yerden mal satın almak idealdir. Siparişler kapatıldıktan sonra bu çöplerin bulunduğu sistemlerin etrafından dolaşın ve geri dönüşüm istasyonuna götürün. Minerallerle nasıl başa çıkılır, sanırım biliyorsun.

Bu yöntem, sağlam bir kar elde etmenizi sağlar, ancak çok yavaştır. Ciro bir haftayı bulabilir, ancak mineral satacaksınız. Bu yöntem, kârın sadece %30-50'sini getirmesine rağmen istikrarlıdır. Çok fazla risk almak istemiyorsanız, yeniden işlemciyi takas edin.

Döviz takası. Değişime hakim olmak

En hızlı, en karlı ve en riskli satış yöntemi. Merkezin merkez istasyonundan uçmak zorunda değilsiniz. Bir ürün satın alıyor ve hemen satışa sunuyorsunuz. En düşük satış emri ile en yüksek alış emri arasında her zaman bir fark, bir fiyat farkı vardır. Bir örnekle açıklamama izin verin: satın alma siparişlerinde bir morfit, örneğin maksimum 10.000 ve satış siparişlerinde - minimum 12.000. %20 fark. Üzerinde denemeye değer.

Bu ticaret çok fazla beceri gerektirmez, ancak çok fazla sayma gerektirir. Morfitli örneğimizde aradaki fark %20'dir, yani ödenen vergi şartıyla bile kâr %15 olabilir. Aynı zamanda, eğer başlangıç ​​sermayesi küçük, bir satın alma siparişi vermekten kâr etmeye kadar, 10 dakikadan az sürebilir! Bir zamanlar benzer şekilde maden ticareti yapmıştım. Başlangıç ​​​​30 milyonu 2 saat sonra ikiye katlandı. İstasyondan hiç ayrılmamış bir karakter için fena değil, değil mi? Tüm gereken en karlı teklifleri koymaktır. Hızla bir milyon tritanyum aldılar ve hemen sattılar. Mallar elinizde gecikmemelidir.

Her şey bu kadar basitse risk nerede diye soruyorsunuz. Doğal olarak bir risk var. Her merkezde birkaç düzine tüccar var, bu yüzden fiyatlar sürekli yaklaşıyor. Birkaç saat sonra, spread %20'den %5'e düşürülebilir ve alım satım artık temettü getirmeyecektir. Siparişleriniz sürekli kesintiye uğrayacak ve fiyatı düzenlemek için küçük bir yüzde de düşülecektir. Biraz. Bu yöntem sadece devasa cirolu ürünler için uygundur. Aslında, mineraller, salvag, sarf malzemeleri, ay kompozitleri - bunların hepsi böyle bir satışa izin veren kategorilerdir.

Bir uzay bölgesinde, genellikle ana geçiş merkezi olarak hizmet veren birçok kapısı olan bir güneş sisteminde bulunur. Ticaret merkezi sistemlerinde ticareti yapılan mal hacmi, bölgedeki diğer sistemlerde ticareti yapılan malları çok aşıyor ve bu, malların tek bir yerde yüksek mevcudiyeti ile dikkat çekiyor. Malların hacmi sisteme müşterileri artırır, daha fazla satıcı çeker, hacmi arttırır ve fiyatları dengeler. The Forge gibi yoğun bölgelerde, Jita gibi merkezde ticaretin büyük bir kısmı gerçekleşir.

"Tek elden alışverişin" rahatlığı, alıcıların genellikle ürünleri bölgedeki herhangi bir yerden ziyade merkezden almak için küçük bir prim ödemeye istekli olmalarıdır (bu genellikle bir ürünün satış siparişlerini inceleyerek görülebilir) . Ancak, merkezlerin o kadar gelişmiş olmadığı düşük nüfuslu bölgelerde, mallar için herhangi bir prim uygulanmayabilir ve daha fazla satıcıya ulaşmak için satın alma siparişlerinde genellikle aralığın artırılması gerekir.

Ticaret merkezleri, konum (boğulma noktaları, görev merkezlerine veya farklı bölgelere yakınlık) ve mevcut tesisler (araştırma tesisleri, üretim hatları vb.) dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle belirli yerlerde oluşturulur. Bu faktörler, oyuncuların diğerlerine göre belirli istasyonları ve sistemleri kullanmasına neden olur ve bir istasyon ticaret merkezi olarak bilindiğinde, oyuncuların onu kullanma olasılığı daha yüksektir ve statüsünü sağlamlaştırır.

Kurumunuz savaştaysa (EVE Üniversitesi'nin sıklıkla olduğu gibi), ticaret merkezlerinde dikkatli olun, çünkü düşmanlarınız genellikle orada gizlenecek ve sizi farkında olmadan değerli eşyalarınızı taşırken yakalamayı umacaktır. Gereksiz kayıpları önlemek için şirket dışı bir çekme alt karakteri oluşturmanız şiddetle tavsiye edilir.

Başlıca Ticaret Merkezleri

Jita - Demirhane - Caldari Uzay

Jita, New Eden'deki ticaretin merkezidir ve oyundaki açık ara en büyük merkezdir, genellikle sistemde 1000'den fazla oyuncuya ve sürekli giriş ve çıkış trafiğine sahiptir. Jita'da ticaret, yüksek aktivite seviyesi nedeniyle son derece rekabetçidir. Bu genellikle oldukça düşük kar marjları ile sonuçlanır ve düşük ISK'ya sahip oyuncuların başarılı olması, daha zenginlerin hacim olarak düşük marjları görmezden gelebilmeleri nedeniyle daha zordur. Bununla birlikte, ticarete yeni başlayan oyuncular daha küçük siparişleri daha hızlı teslim edebilecek ve bu nedenle ne yapacağını/ne yapmayacağını daha erken öğrenebilecek. Düşük hacimlere de dikkat edin, çünkü iyi kâr marjlı ürünler bulursanız (% 20'nin üzerinde), bu ürünler daha dar marjlı ürünlerden çok daha yavaş akar.

Amarr - Etki Alanı - Amarr Alanı

Rens - Heimatar - Minmatar Uzay

Dodixie - Sinq Laison - Gallente Uzay

Hek - Metropolis - Minmatar Uzay

  • yer:

Hek çok aktif ve oldukça ucuz bir ticaret merkezidir. Çoğu eşya buradan satın alınabilir ve ayrıca mal satmak için oldukça iyi bir yerdir. Fiyatlar oldukça rekabetçidir ve bazı durumlarda Jita'dan daha düşük olabilir. Dolandırıcılar Jita'dakinden daha az yaygın olsa da burada hala mevcutturlar, bu nedenle tüm işlemlerde dikkatli olunmalıdır.

Bu ticaret merkezlerini oyun içinde hızlıca bulmak için aşağıdaki hile sayfasını not defterinize yapıştırmanız faydalı olabilir:

İkincil Ticaret Merkezleri

Aşağıdaki ticaret merkezleri, EVE çapındaki siparişler için sürekli olarak piyasa değerinde ilk on içindedir:

Oursulaert - Essence - Gallente Space

  • yer: Oursulaert III - Federasyon Deniz Kuvvetleri Test Tesisleri

Tash-Murkon Prime - Tash-Murkon - Amarr Space

  • yer: Tash-Murkon Prime II - Ay 1 - Kaalakiota Corporation Fabrikası

Agil - Khanid - Amarr Uzay

  • yer: Agil VI - Ay 2 - CONCORD Lojistik Desteği

imparatorluk alanı

Başlıca ticaret merkezleri gözü pek, diğer ileri gelenler italik.

Amarr İmparatorluğu

Aridia

Kara Topraklar

yoksun

alan adı

Kador

Kor Azor

Taş-Murkon

Ammatar Mandası

Derelik

Caldari Eyaleti

Kara Yükseliş

kale

Demirhane

yalnız

Jita Sınırında - Demir Demirhanesi Bordür EC-P8R - Saf Kör

Gallente Federasyonu

Öz

Kanlı Yıldızların Evi (EVE Epic Arc'ın Kızkardeşleri)

her kıyı

Sakin

Sinq Laison

Yalnızlık

  • Boystin - Yerçekimi Kuyusu
Project Solitude'un Genel Merkezi

Verge Satıcısı

Yaratılış

Khanid Krallığı

Khanid

Minmatar Cumhuriyeti

Heimatar

Popüler görev merkezi

metropol

küflü funda

NPC Nullsec

küfür

araştırmak

geminate

Büyük Wildlands

dış halka

Lekelemek

sendika

Nullsec Kampüsü Genel Merkezi

Venal

Talep Edilebilir Nullsec

Nullsec'te devasa ticaret merkezleri var, ancak neredeyse tüm istasyonlar ittifaklara ait ve bu ittifakın üyeleri ve müttefikleriyle sınırlı.

Kayda değer bir istisna, birkaç taneye sahip olan Skalding Geçidi bölgesi olmuştur. serbest limanlar(herkesin yanaşmasına izin verilir; yanaşma ücreti yoktur ve tüm hizmetler kullanılabilir). İttifak tarafından ilk serbest limanlardan biri açıldı Phoebe Freeport Cumhuriyeti (PFR) 4-CM8I VI - 4-C0EL0M8'de 4 LYFE . Ancak serbest yerleştirme, sov savaşında egemenliği tehlikeye sokar, bu nedenle, bir istasyonun kamuya açık bir boş saniye içinde açılması nadirdir.