Inxhinieri mekanike. GOST 30064-93: Fundet e boshtit për makineritë e shpimit, shpimit dhe bluarjes. Dimensionet. Kërkesa teknike. OKS: Inxhinieri mekanike, Makina metalprerëse. GOST. Skajet e boshteve për shpim, mërzitje dhe bluarje ... klasë = tekst>

GOST 30064-93

Skajet e boshtit për makineritë e shpimit, shpimit dhe frezimit. Dimensionet. Kërkesa teknike

GOST 30064-93
Grupi G81

STANDARD SHTETËROR TË FEDERATES RUSE

SKUJET E BOSHTIT PËR MAKINA SHPIMI, SHPIM DHE FREZË

Dimensionet. Kërkesa teknike

Hundët e gishtave të makinerive shpuese, të mërzitshme dhe frezuese. Dimensionet. Kërkesa teknike

Data e prezantimit 1995-01-01

Parathënie

1 ZHVILLUAR nga Standardi Shtetëror i Rusisë
PARAQITUR nga Sekretariati Teknik i Këshillit Ndërshtetëror për Standardizimin, Metrologjinë dhe Certifikimin

2 MIRATUAR nga Këshilli Ndërshtetëror për Standardizim, Metrologji dhe Certifikimi më 21 tetor 1993
Votuar për miratim:

Emri i shtetit	Emri i organit kombëtar të standardizimit
Republika e Bjellorusisë	Belstandard
Republika e Kirgistanit	Standardi Kirgistan
Republika e Moldavisë	Moldaviastandart
Federata Ruse	Gosstandart i Rusisë
Republika e Taxhikistanit	Standardi Taxhik
Turkmenistani	Inspektimi Shtetëror Turkmenglav
Ukrainë	Standardi Shtetëror i Ukrainës

3 Standardi plotëson standard ndërkombëtar ISO 297-88 * për dimensionet e skajeve të boshteve me kon 7:24 dhe dimensionet e çelësave të përdorur në dizajnet e tyre
_______________
* Qasja në dokumentet ndërkombëtare dhe të huaja të përmendura këtu mund të merret duke ndjekur lidhjen në faqen http: //shop.cntd.ru - Shënim i prodhuesit të bazës së të dhënave.

4 PARAQITET ZËVENDËSUAR GOST 24644-81 në pjesë të skajeve të boshteve

TË DHËNAT E INFORMACIONIT

DOKUMENTET RREGULLATORE DHE TEKNIKE REFERENCA

	Numri i artikullit
GOST 8-82
GOST 1759.0-87
GOST 1759.4-87
GOST 2848-75
GOST 3128-70
GOST 9953-82
GOST 11738-84
GOST 15945-82
GOST 19860-93
GOST 25557-82

1. Ky standard zbatohet për skajet e boshtit të të gjitha llojeve të makinerive universale të shpimit, shpimit dhe frezimit me sipërfaqe të ngushtuara të ndenjëseve.
Kërkesat e standardit janë të detyrueshme, me përjashtim të pikave 2-8, shënimet në tabelën 3, shënimet në tabelën 4.
Skajet e boshteve të modeleve speciale zgjidhen me marrëveshje midis prodhuesit dhe konsumatorit.

2. Skajet e boshteve të makinave shpuese, shpuese dhe frezuese duhet të bëhen:
Me versione Morse taper dhe metrike *:
_______________
* Teksti i dokumentit korrespondon me origjinalin. Duhet të lexohet: "shfaqje". - Shënim nga prodhuesi i bazës së të dhënave.

1 - për instalimin e boshtit të mjetit me këmbë.

2 - për instalimin e një boshti mjeti me një vrimë të filetuar.

3 - për instalimin e një boshti mjeti me një vrimë të filetuar duke përdorur një çelës fytyre.
Me një ulje prej 7:24 ekzekutime:

4 - me një kon nga 30 në 70;

5 - me një kon nga 30 në 50;

6 - me një kon nga 30 në 60;

7 - me një kon 60;

8 - me një kon nga 65 në 80.
Me një taper Morse të jashtëm të shkurtuar B10, B12, B18.

3. Dimensionet kryesore të skajeve të boshteve të versioneve 1 dhe 2 duhet të korrespondojnë me ato të treguara në Fig. 1 dhe në tabelën 1, versionet 3 - në figurën 2 dhe në tabelën 2, versionet 4-8 - në Fig. 3 dhe në tabelën 3 ...
Dimensionet kryesore të skajeve të boshteve me një kon të shkurtuar të jashtëm Morse B10, B12, B18 janë në përputhje me GOST 9953.

4. Dimensionet në kllapa janë për makinat e projektuara para datës 01.01.94.

dreqin 1. Dimensionet kryesore të skajeve të boshtit të versioneve 1 dhe 2

dreqin 1

Tabela 1

Dimensionet, mm

		Jo më pak
						paraardhëse fikur
Metrikë

Shënime:

1. Madhësitë,,,,,, - sipas GOST 25557.

2. Madhësia - sipas GOST 2848.

3. Forma dhe dimensionet e vrimës për makinerinë me mbajtëse veglash të mekanizuara nuk janë të rregulluara.

dreqin 2. Dimensionet kryesore të skajeve të boshtit të versioneve 3

dreqin 2

tabela 2

Dimensionet, mm

Emërtimi i konit në fund të gishtit			Jo më pak	Jo më pak	Jo më pak	(fusha e tolerancës H5)
Metrikë

Dreqin 3. Dimensionet kryesore të skajeve të boshtit të versioneve 4-8

________________
* Për makinat me ndërrim manual të veglave, lejohet të merret devijimi maksimal i pozicionit të planit kryesor në lidhje me pozicionin e tij teorik të barabartë me ± 0,4 mm.

1 - Celës; 2 - vidë sipas GOST 11738; 3 - pin sipas GOST 3128
Dreqin 3

Tabela 3

Dimensionet, mm

ish- dysheme - jo- jo

Dimensionet (redakto)

3 dimensione për konikimin e skajit të boshtit

Rreshti i tretë (toleranca h5)

(fusha e tolerancës Js12)

М16 (M12)

Jo më pak

(fusha e tolerancës H12)

M24 (M20)

M30 (M24)

Jo më pak

Jo më pak

Jo më pak

Jo më pak

Jo më

/ 2, jo më pak

Groove (fusha e tolerancës M6)

Çelësi (artikull 1) (gama e tolerancës h5)

Jo më

(para-fikja ± 0,2)

106 (109)

Vidhos (pika 2) në përputhje me GOST 11738

M6-616.56.05

M8-620.56.05

M10-630.56.05; M12-625.56.05

M16-635.56.05 (М12-645.56.05)

M16-645.56.05 (M12-645.56.05)

M20-655.56.05

M20-665.56.05 (M20-660.56.05)

M6-625.56.05

M8-625.56.05

M10-635.56.05; M12-630.56.05

Shënime:

1. Rreshti i parë i madhësisë - për skajet e boshteve me çelësa (pika 1), të bëra plotësisht me bosht, ose me çelësa të vidhosur, që kanë një gjatësi maksimale, të reduktuar në krahasim me atë të treguar në tabelën 4 dhe të përcaktuar nga madhësia.
Rreshti i dytë i madhësive - për skajet e boshteve me çelësa vidhash, dimensionet e të cilave korrespondojnë me ato të treguara në tabelën 4.
Rreshti i tretë i madhësive - për skajet e boshtit me çelësa të vidhosur dhe aftësinë për të shtrënguar mjetin bazuar në diametrin e jashtëm të boshtit.

2. Për makinat me ndërrim automatik të veglave, dimensionet dhe, si dhe vrimat e filetuara nuk janë të rregulluara.

3. Lejohet rritja e gjatësisë dhe madhësisë së vidës deri në vlerat e përcaktuara nga llogaritja.

4. Për skajet e boshteve me dimensione në rreshtin e parë, dimensionet dhe nuk janë të rregulluara.

5. Lejohet të prodhohen skajet e boshteve të versionit 5 pa kunja kyçëse (pika 3) dhe me vrima të filetuara në fundin e boshtit.

7. Lejohet përdorimi i vidhave (pika 2) në përputhje me GOST 11738 me vetitë mekanike, që korrespondon me klasën e forcës 6.8 në përputhje me GOST 1759.4, me veshjen 06 në përputhje me GOST 1759.0.

8. Lejohet ekzekutimi i skajeve të boshteve të makinave me ndërrim manual të veglave me një fije në sipërfaqen e jashtme për fiksimin e veglës.

Shembull simbol Dizajni i skajit të boshtit 1 me taper Morse 1:

Fundi i boshtit 1-1K GOST 30064-93

I njëjti, versioni 1 me taper metrikë 80:

Fundi i boshtit 1-80M GOST 30064-93

E njëjta gjë, versioni 5 me taper 30:

Fundi i boshtit 5-30GOST 30064-93

5. Çelësat (poz. 1) të përdorur në dizajnet e skajeve të boshtit të versioneve 4-8 duhet të bëhen në versionet e mëposhtme:

1 - për skajet e boshteve të versioneve 4 dhe 6;

2 - për skajet e boshteve të versionit 5;

3 - për skajet e boshteve të versioneve 7 dhe 8.
Dizajni dhe dimensionet e çelësave duhet të korrespondojnë me ato të treguara në Fig. 4 dhe në tabelën 4.

Dreqin 4. Dizajni dhe dimensionet kryesore

Dreqin 4

Tabela 4

Dimensionet, mm

I caktuar koni i fundit të rrotullimit ndarjen

(fusha e tolerancës h5)

Jo më

(para-fikja ± 0,1)

qielli- lee

E ekzekutueshme nocionet 1 dhe 3

E ekzekutueshme neni 2

E ekzekutueshme nocionet 1 dhe 3

E ekzekutueshme neni 2

E ekzekutueshme nocionet 1 dhe 3

E ekzekutueshme neni 2

jo më

paraardhëse fikur -0,2

8,4 (9,0)

13,4 (14,0)

2,0 (1,5)

16,0 (19,0)

Shënime:

2. Në rastet e justifikuara teknikisht, lejohet rritja e madhësisë brenda madhësisë së përcaktuar nga vlerat në tabelën 3.

Një shembull i një përcaktimi të një versioni kyç 1 për një fund boshti me një kon 30:

Çelësi 1-30 GOST 30064-93

6. Devijimet kufitare të paspecifikuara të dimensioneve: vrima - sipas H14, boshte - sipas h14, të tjerët -.

7. Shkalla e saktësisë së prodhimit të koneve të boshtit duhet të korrespondojë me atë të treguar në tabelën.5.

Tabela 5

Klasa e saktësisë së makinës sipas GOST 8	Saktësia e konit të gishtit
	Konik boshti sipas GOST 9953	Konik boshti sipas GOST 25557	Tape boshti në përputhje me GOST 15945

________________
* Shkalla e saktësisë për këndin dhe drejtësinë e gjeneratorit të konit.
** Shkalla e saktësisë për rrumbullakësinë e konit.
*** Devijimi i këndit konik nga madhësia nominale duhet të vendoset në "minus".

8. Tolerancat e këndit dhe formës së konit të boshtit në përputhje me GOST 9953, si dhe të konit të boshtit në përputhje me GOST 25557 duhet të jenë në përputhje me GOST 2848. Tolerancat e këndit dhe formës së konit të boshtit në përputhje me GOST 15945 duhet të përputhet me GOST 19860.

9. Fortësia sipërfaqësore e skajeve të boshteve me konik 30 dhe 40 dhe taper Morse 0 ... 4 nuk duhet të jetë më e ulët se 55 HRC, për skajet e tjera të boshteve 58 ... 64 HRC (përveç fillit).

10. Fortësia e çelësave - 30 ... 40 HRC.

Makinat e shpimit kanë përgjithësisht bosht veglash me sipërfaqe bazë në formën e një koni Morse në përputhje me GOST 25557 për një fyell me këmbë (diagrami "G" Fig. 23). Madhësia (numri) i konit varet nga madhësia e makinës. Në bosht (në pjesën e sipërme të taperit të brendshëm Morse) ka një vrimë tërthore ovale, muret e së cilës luajnë rolin e një hulli kyçe (fundore) për "këmbën" e boshtit të stërvitjes. Këmba transmeton çift rrotullues në fillim të zhytjes së stërvitjes në pjesën e parë të punës që do të përpunohet (derisa forca boshtore e prerjes dhe forca e pykës në sipërfaqen e ngushtuar të boshtit të jenë të mjaftueshme për të krijuar një moment fërkimi që tejkalon momentin e prerjes). Duke marrë parasysh këtë veçori të projektimit të gomave të shpimit Morse me nofulla, është e mundur në praktikë të përcaktohet cilësia e sipërfaqeve referuese të shpimit dhe boshtit. Nëse disa stërvitje (herë pas here) kanë gjurmë të dukshme të shtypjes (përdredhjes) të këmbës, atëherë kjo mund të tregojë një ngushtim me cilësi të dobët të boshtit të stërvitjes. Nëse i njëjti fenomen manifestohet vazhdimisht, atëherë koni i boshtit të makinës është i cilësisë së dobët (gabim prodhimi ose konsumim).

Vrima e sipërme e tërthortë ovale në konin e brendshëm Morse është dukshëm më e gjatë se këmba e çiftëzimit. Kjo parashikohet për hyrjen midis murit të vrimës dhe fundit të këmbës së pykës së sheshtë për shtypjen e veglës (sipas fjalës së urtë "pyka rrëzohet me pykë").

Siç tregohet në diagramin në fig. 24, gjatë shpimit, përbërësi i forcës prerëse vepron në mjet në drejtimin boshtor R X dhe gravitetit mg, dhe në fyell - forca që rezulton F= P X – mg... Taper Morse është një pykë me një konik prej përafërsisht 1:20 (me një kënd kulmi prej 22 rreth 50`).

Oriz. 24. Skema për llogaritjen e kushteve për transmetimin e momentit të prerjes nga forcat e fërkimit përgjatë konit Morse: 1 - pykë për shtypjen e stërvitjes; 2 - gisht; 3 - stërvitje;  - këndi i fërkimit

Forca normale e presionit ndërmjet boshtit dhe sipërfaqes së bazës së boshtit është (duke marrë parasysh që në kënde të vogla 2sin2tg21 / 20)

ato. shifra e konit korrespondon me faktorin e amplifikimit të pykës.

Forca e fërkimit T N = Nf, ku f= tg =0,15…0,18 - koeficienti i fërkimit të çelikut në çelik, d.m.th T N = 3 (P X – mg), dhe momenti i fërkimit M TR = T N D.

Sipas raportit ndërmjet komponentit aksial të forcës prerëse R X dhe momenti i prerjes M kur shponi me një stërvitje rrotulluese me diametër d

,

kjo eshte M = (0,3 ... 0,4) d R X .

Kushti për sigurimin e transmetimit të çift rrotullues për shkak të forcës së fërkimit në konin Morse
:

Nëse neglizhoni ndikimin e gravitetit mg, atëherë marrim
... Ky kusht plotësohet gjithmonë, pasi sipas standardit për stërvitjet me bosht konik
.

Në makinat e rënda dhe disa të mesme të mërzitshme, të tilla si shpimi radial, boshti ka një bazë të modifikuar në formën e një koni Morse me dy vrima tërthore ovale - sipërme dhe poshtë (Fig. 25).

Oriz. 25. Bosht i radialit të rëndë makinë shpimi me montim në pykë të mandrelit të veglave: 1 - vrima ovale e poshtme e boshtit, 2 - pykë për montimin e mandrellës, 3 - vrima ovale e mandrelit, 4 - vrima e veglës

Vrima e poshtme ovale është projektuar për montimin e një pyke për fiksimin e kështjellave të ndryshme, mandrelit ose tufave me mjete që kanë një masë totale të konsiderueshme. Montimi me pykë parandalon që veglat e rënda të bien aksidentalisht për shkak të dridhjeve, veçanërisht pas instalimit fillestar.

Makinat e shpimit me përmasa të vogla (tavolinë) të tipit 2A106 mund të kenë një bosht me një kon të shkurtuar të jashtëm vetë-frenues Morse në përputhje me GOST 9953 (bazat sipas skemës "H") për instalimin e një çakeje standarde stërvitjeje me kamerë, si treguar në Fig. 26 (në mënyrë të ngjashme çakja shpuese e instaluar në disa stërvitje elektrike). Për të instaluar një kapëse të tillë stërvitjeje në boshtin e një makine shpimi vertikale me një kon normal Morse, përdoret një bosht tranzicioni.

Oriz. 26. Skema e instalimit të një çakeje standarde shpimi në boshtin e një makine shpimi me tavolinë (a) dhe në boshtin e një makine shpimi vertikale (b): 1, 5 - bosht; 2 - fishek; 3 - çelësi i makinës së kapëses; 4 - stërvitje; 6 - bosht kalimtar

Me porosi të posaçme, makineritë universale të shpimit mund të furnizohen me një bosht që ka baza në përputhje me GOST 13876 (lloji "K" Fig. 23), të cilat përdoren gjerësisht në kokat e fuqisë së shpimit të makinave gjysmë automatike modulare. Në veglat e makinerive modulare me rregullime me shumë vegla, një skemë e tillë bazë - përgjatë një vrime cilindrike, faqes fundore dhe çelësit - është e justifikuar, pasi ju lejon të rritni produktivitetin e punës në prodhim në shkallë të gjerë dhe në masë përmes përdorimit të rregullueshme (jo -paravendosja) mbajtëset e veglave dhe tufat me dado mikrometrike për të rregulluar daljen e veglës jashtë makinës në pajisje ose pajisje speciale.

Bazuar në një sipërfaqe cilindrike ka një disavantazh - ka një hendek brenda bazës - ulje mandrel. Në makinat modulare, kjo pengesë eliminohet duke e drejtuar veglën duke përdorur tufat (pllakat). Në makineritë universale të shpimit, saktësia e përpunimit varet nga saktësia e prodhimit të bazave në bosht dhe mbajtësit e veglave që çiftëzohen me to, pasi në prodhimin me grupe të vogla dhe me një copë, mbizotëron metoda e përpunimit me markim.

Avantazhi i bazimit sipas skemës "K" (boshtet në përputhje me GOST 13876) mund të përdoret në mënyrë efektive në prodhim në shkallë të vogël kur kryeni disa tranzicione të ndryshme në një makinë universale me kontroll manual duke përdorur grupe mjetesh mandari të përgatitur dhe të konfiguruar paraprakisht. . Në këtë rast, këshillohet përdorimi i kapëseve të topit "të shpejtë" (fig. 27).

Oriz. 27. Një bosht i veçantë i një makinerie shpimi vertikale me një kapëse "të shpejtë" të topit të një mandrele të rregullueshme në pozicionin "fiks" (a) dhe "të zhveshur" (b): 1 - bosht (bazat e tipit K); 2 - unazë mbajtëse; 3 - mëngë shtrënguese; 4 – arrë e mandrelit rregullues; 5 - mandrel i rregullueshëm; 6 - top-zhytës

Mandreli hiqet pasi të keni ngritur mëngën shtrënguese 3 derisa të ndalet në unazën mbajtëse 2 dhe duke e mbështjellë topin 6 në "xhepin" e mëngës. Pas instalimit të një mandrele të re me një vegël, mëngët e fiksimit 3 ulet dhe, me pjesën e saj konike, nën ndikimin e gravitetit, mbërthehet mandreli me një top zhytës 6 nga një rrafsh i veçantë pykë (i cili e pengon mandrelin të dalë spontanisht jashtë të boshtit). Në makineritë horizontale, mënga shtrënguese 3 është e ngarkuar me pranverë.

Sidoqoftë, GOST 13876 rregullon modelimin e boshteve vetëm me fiksimin me vidë të krahëve cilindrikë të tufave dhe mandrerave të rregullueshme. Nëse ka makineri shpimi me bosht të tillë në prodhim, mund të rekomandojmë modernizimin e thjeshtë të tyre për skemën e "shtrëngimit të shpejtë". Në fig. 28 tregon një pamje seksionale të boshtit të ridizajnuar.

Oriz. 28. Bosht shpimi me bazament në përputhje me GOST 13876, i modernizuar për skemën "shtrëngim të shpejtë": 1 - bosht; 2 - vidë mbyllëse; 3 - zakon; 4 - zorrë; 5 - kumarxhi; 6 - mëngë shtrënguese

Mëngë shtrënguese 6 ka një dizajn të ngjashëm me atë të paraqitur në Fig. 27, por karakterizohet nga një brazdë gjatësore përmes 3. Ndalesa e mëngës është një vidë mbyllëse 2, e vidhosur përmes brazdës (gjerësia e brazdës është e barabartë me diametrin e vidës). Në një bosht standard, është e pamundur të përdoret një top si piston pa shpuar një vrimë shtesë në bosht, prandaj ky element shtrëngues është bërë në formën e një shufre ovale me një trashje të lehtë në anën e tufës, gjë që e pengon atë nga duke rënë në bosht. Për të instaluar pistën, vrima me filetim të mesit të boshtit përpunohet me një shpues (9,2 mm për një bazë boshti 28 mm dhe 10,8 mm për bazat 36 dhe 48 mm). Pistoni ka kërkesa të larta për vetitë mekanike (fortësia HRC E 55 ... 60), prandaj është prej çeliku veglash me cilësi të lartë (30KhGSA, 9KhS, 35Kh3NM, etj.).

Montimi i një fisheku të tillë duhet të kryhet në sekuencën vijuese: kutia dhe mëngët janë instaluar në bosht dhe ngrihen mbi vrimën e mesme në të cilën futet kumarxhi 5, pas së cilës mënga ulet (për kalimin e koka e pistës, bëhet një brazdë në pjesën e poshtme të mëngës). Vidhosja e mbylljes 2 përmes brazdës 3 të mëngës vidhet në vrimën e sipërme të filetuar të boshtit, kutia vendoset në mëngë dhe fiksohet me një vidë.

Makina e shpimit të desktopit VSN u prodhua nga ndërmarrja Uzina Mekanike Kasimov Nr. 8.

Makinë e mërzitshme e stolit VSN. Qëllimi dhe qëllimi

Makina është projektuar për shpimin e vrimave dhe prerjen e fijeve në pjesë të vogla të bëra prej gize, çeliku, lidhjeve me ngjyra dhe materialeve jo metalike në kushte ndërmarrjet industriale, dyqane riparimi dhe punëtori shtëpiake.

Parametrat bazë të makinës së shpimit VSN:

• Diametri maksimal i shpimit: Ø16 mm
• Thellësia maksimale e shpimit: 100 mm
• Lartësia maksimale e pjesës së punës: 400 mm
• Fuqia e motorit elektrik: 0.75 kW
• Pesha e makinës: 60 kg

Bosht Makina VSN merr 3 shpejtësi rrotullimi nga rrotullat me tre faza, e cila siguron një zgjedhje të shpejtësive të prerjes - 450, 1200, 1800 rpm.

Fundi i gishtit- koni i jashtëm morse KM2, përcaktimi B18 në përputhje me GOST 9953 (kone të shkurtuara të veglave) - kon i shkurtuar: D = 17.780 mm, gjatësia e konit 37.0 mm.

Koni i shkurtuar B18 korrespondon me një kapëse shpimi me tre nofulla të madhësisë standarde të 16-të në përputhje me GOST 8522 (Çapat e shpimit me tre nofulla) me një gamë shtrëngimi nga 3 në 16 mm.

Një shembull i një përcaktimi konvencional të një çakeje shpimi me 3 nofulla, madhësia standarde 16, me një vrimë lidhëse të ngushtuar B18:

Fisheku 16-B18 GOST 8522-79

Mjet i shkurtër Morse taper

Koni i veglave - Koni Morse është një nga montimet më të përdorura të veglave. U propozua nga Stephen A. Morse rreth vitit 1864.

Taper Morse është i ndarë në tetë madhësi, nga KM0 në KM7 (në anglisht: MT0-MT7, në gjermanisht: MK0-MK7). Zvogëloni nga 1: 19.002 në 1: 20.047 (këndi i konikimit nga 2 ° 51'26 "në 3 ° 00'52", pjerrësia konike nga 1 ° 25'43 "në 1 ° 30'26") në varësi të madhësisë.

Standardet për konin Morse: GOST 25557 (Konët e veglave. Përmasat kryesore), ISO 296, DIN 228. Në standardin rus, koni KM7 nuk rekomandohet për përdorim, në vend të tij përdoret një kon metrik i papajtueshëm nr. 80. Konet e bëra sipas standardeve inç dhe metrikë janë të këmbyeshëm në çdo gjë përveç fillit të boshtit.

Për shumë aplikime, gjatësia e taperit Morse është dëshmuar të jetë e tepërt. Prandaj, u prezantua një standard për nëntë madhësi standarde të koneve të shkurtuara Morse (B7, B10, B12, B16, B18, B22, B24, B32, B45), këto dimensione fitohen duke hequr pjesën më të trashë të konit. Numri në përcaktimin e konit të shkurtër është diametri i pjesës më të trashë të konit në mm.

Standardi rus në kone të shkurtuara GOST 9953-82 (kone instrumentesh të shkurtuara).

1. B7- Kon Morse - KM0, D = 7,067 mm;
2. B10- Kon Morse - KM1, D = 10,004 mm;
3. B12- Kon Morse - KM1, D = 12,065 mm;
4. B16- Kon Morse - KM2, D = 15,733 mm;
5. B18- Kon Morse - KM2, D = 17,780 mm;
6. B22- Kon Morse - KM3, D = 21,793 mm;
7. B24- Kon Morse - KM3, D = 23,825 mm;
8. B32- Kon Morse - KM4, D = 31,267 mm;
9. B45- Kon Morse - KM5, D = 44,399 mm.

ku Dështë diametri i konit në rrafshin kryesor.

Thjeshtësia e dizajnit siguron lehtësinë e kontrollit, besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e makinerive.

Thellësia e shpimit llogaritet në një shkallë të sheshtë ose ndalesë.

Dizajni origjinal i tensionit të rripit ju lejon të ndryshoni shpejt pozicionin e rripit në rrotullat për të marrë shpejtësinë e dëshiruar prerje.

Makinat VSN ju lejojnë të kryeni operacionet e mëposhtme:

• shpimi
• kundërmbytje
• vendosjen
• reaming
• filetimi

Foto e makinës së shpimit VSN

Vendndodhja pjesë përbërëse makinë shpimi VSN

Specifikimi i komponentit të makinës shpuese VSN

1. Shtrat prej gize
2. Kolona (raft)
3. Kokë me pajisje ngritëse dhe shtrënguese
4. Bosht
5. Mekanizmi i ushqimit dhe kthimit të boshtit
6. Motor elektrik
7. Mbrojtës i rrotullës
8. Mburojë mbrojtëse

Paraqitja e përgjithshme dhe veçoritë e makinës së shpimit me tavolinë VSN

Krevat makinerie

Shtrati është në të njëjtën kohë tavolina e makinës, në të cilën janë instaluar dhe fiksuar veset e makinës për fiksimin e pjesëve të punës.

Folësi

Kolona - një stendë cilindrike me një fije cilindrike të jashtme, mbi të cilën është montuar koka e boshtit. Koka ngrihet dhe ulet përgjatë kolonës me arrë mbi të cilën mbështetet. Pas vendosjes së majës së kokës në lartësinë e dëshiruar, kapaku ngjitet në kolonë.

Koka e gishtit

Baza e kokës së boshtit është një trup prej gize. Montuar në strehim:

• Montimi i boshtit
• Mekanizmi i ngritjes së kokës
• Mekanizmi i shtrëngimit të kokës
• Mekanizmi i tensionit të rripit
• Ndriçimi i makinës lokale

Një motor elektrik është ngjitur në pjesën e pasme të kokës.

Mekanizmi i ngritjes së kokës është projektuar për të lëvizur kokën e boshtit përgjatë kolonës.

Kolona është ngjitur në pllakë me një kllapa. Kolona është e fiksuar në kllapa me dy bulona. Nëse është e nevojshme të rrotullohet kolona rreth boshtit të saj, bulonat lëshohen, kolona, ​​së bashku me kokën e kokës, rrotullohet në pozicionin e kërkuar, pas së cilës bulonat mbërthehen.

Montimi i boshtit të makinës së shpimit të tavolinës VSN

Bosht Makina shpuese është një bosht me shumë faza, i bërë nga çeliku me cilësi të lartë. Boshti është një pjesë e shtrenjtë dhe e vështirë për t'u prodhuar

Fundi i poshtëm i boshtit është një kon i jashtëm morse KM2, përcaktimi B18 në përputhje me GOST 9953 (kone të shkurtuara të veglave) - kon i shkurtuar: D = 17.780 mm, gjatësia e konit 37.0 mm.

Skaji i sipërm i boshtit është një bosht i dredhur, mbi të cilin është montuar rrotulla marrëse e makinës së rripit nga e cila merr rrotullimin.

Kushinetat e boshtit - kushinetat rrotulluese, perceptojnë ngarkesat radiale dhe boshtore nga forcat e prerjes. Mbështetja e boshtit të përparmë është veçanërisht e saktë dhe e besueshme, pasi thith pjesën më të madhe të ngarkesës dhe transferon të gjitha gabimet e instalimit direkt në pjesën e punës. Si mbështetëse e përparme e boshteve të makinerive të shpimit, shpesh përdoren kushineta me top kontakti këndor, të cilët perceptojnë ngarkesa radiale dhe boshtore. Ky kushinetë ka performancë, ngurtësi dhe shpejtësi të madhe.

Boshti është i montuar në një mëngë çeliku - kupë. Kutia lëviz vertikalisht 100 mm brenda kokës së bashku me boshtin rrotullues.

Lëvizja e tabanit (ushqimi) - manual; kryhet duke rrotulluar timonin në boshtin e të cilit është marshi.

Ngasja e makinës VSN

Motori elektrik, me anë të një pllake nën-motorike, është ngjitur në kokën e boshtit. Në boshtin e motorit elektrik ka një rrotull me shkallë, e cila lidhet me rrotullën e boshtit me një rrip V.

Ndriçimi lokal i makinës VSN

Makina është e pajisur me pajisje ndriçimi lokal. Për shkak të faktit se një makinë shpimi me tavolinë, modeli VSN, instalohet më shpesh në stola ose tavolina pune, prandaj, pajisjet (kllapa) dhe aparati (transformatori) i ndriçimit lokal, kur montoni makinën, duhet të ngjiten afër. makina, dhe nëse makina është e instaluar kundër murit - atëherë në atë të fundit.

Pajisjet elektrike dhe diagrami elektrik i makinës së shpimit VSN

Diagrami elektrik makinë shpimi VSN

Karakteristikat teknike të makinës VSN

Emri i parametrit	2M112	VSN
Parametrat kryesorë të makinës
Diametri më i madh i shpimit, mm	12	12; 16
Distanca më e vogël dhe më e madhe nga fundi i boshtit në tryezë	0..400	0..400
Distanca nga boshti i boshtit vertikal deri te udhëzuesit e raftit (mbivarur), mm	190
Desktop
Gjerësia e sipërfaqes së punës së tryezës, mm	250	250 x 250
Numri i Slots T Dimensionet e T-slots	3	1
Bosht
Lëvizja më e madhe e kokës së boshtit, mm
Goditja e mëngës së gishtit, mm	100	100
Shpejtësia e gishtit, rpm	450, 800, 1400, 2500, 4500	450, 1200, 1800
Numri i shpejtësive të gishtit	5	2; 3
Taper boshti	Morse B18	Morse B16
Njësia e drejtimit
Tensioni i punës, V	~380	~380
Motori elektrik i drejtimit kryesor, kW	0,55	0,37; 0,55; 0,75
Dimensionet dhe pesha e makinës
Dimensionet e makinës (gjatësia gjerësia lartësia), mm	795 x 370 x 950	290 x 580 x 630
Pesha e makinës, kg	120	60

STANDARD NDËRSHTETOR

MBAJTJA BOSHT
SHPIM, TË MIRËZIMTAR
DHE FREZERËT

PËRmasat. KËRKESA TEKNIKE

KËSHILLI NDËRSHTETËROR
PËR STANDARDIZIM, METROLOGJI DHE ÇERTIFIKIM

Minsk

Parathënie

1 ZHVILLUAR nga Standardi Shtetëror i Rusisë

PARAQITUR nga Sekretariati Teknik i Këshillit Ndërshtetëror për Standardizimin, Metrologjinë dhe Certifikimin

2 PRANUAR nga Këshilli Ndërshtetëror për Standardizimin, Metrologjinë dhe Certifikimin më 21 tetor 1993

Emri i shtetit	Emri i organit kombëtar të standardizimit
Republika e Bjellorusisë	Belstandard
Republika e Kirgistanit	Standardi Kirgistan
Republika e Moldavisë	Moldaviastandart
Federata Ruse	Gosstandart i Rusisë
Republika e Taxhikistanit	Standardi Taxhik
Turkmenistani	Inspektimi Shtetëror Turkmenglav
	Standardi Shtetëror i Ukrainës

3 Standardi përputhet me standardin ndërkombëtar ISO 297-88 për sa i përket dimensioneve të skajeve të boshteve me një konik prej 7:24 dhe dimensioneve të çelësave të përdorur në dizajnet e tyre.

4. Dimensionet në kllapa janë për makinat e projektuara para datës 01.01.94.

Tabela 1

Dimensionet, mm

		D 1 jo më pak
						paraardhëse fikur
Metrikë

Shënime:

1. Dimensionet D, d, d 1 , l 1 , l 2 , g, h- sipas GOST 25557.

3. Forma dhe dimensionet e vrimës d 1 për makineritë me mbajtëse veglash të mekanizuara nuk janë të rregulluara.

Ekzekutimi 3

tabela 2

Dimensionet, mm

Ekzekutimi 4

Ekzekutimi 5

Versioni 6

Versioni 7

Versioni 8

* Për makinat me ndryshim manual të veglave, lejohet të merret devijimi maksimal i pozicionit të planit kryesor në lidhje me pozicionin e tij teorik të barabartë me ± 0,4 mm.

1 - Celës; 2 - vidë sipas GOST 11738; 3 - pin sipas GOST 3128

Tabela 3

Dimensionet, mm

Ekzekutimi

Vlerat e dimensioneve për ngushtimin e skajit të boshtit

jo më pak

Rreshti i tretë (toleranca h5)

D 2(fusha e tolerancës Js12)

d 1 , jo më pak

d 2 (fusha e tolerancës H12)

L, jo më pak

l 2, jo më pak

ME, jo më pak

m, jo më pak

n, jo më

E/2, jo më pak

(fusha e tolerancës M6)

Çelësi (poz. 1) (gama e tolerancës h5)

r, jo më

(para-fikja ± 0,2)

M6 - 6 g × 16.56.05

M8 - 6 g × 20,56,05

M10 - 6 g × 30,56,05 M12 - 6 g × 25,56,05

M16 - 6 g × 35,56,05 (M12 - 6 g × 45.56.05

M16 - 6 g × 55,56,05 (M12 - 6 g × 45.56.05

M20 - 6 g × 45,56,05

M20 - 6 g × 65,56,05 (M20 - 6 g × 60,56,05

M6 - 6 g × 25,56,05

M8 - 6 g × 25,56,05

M10 - 6 g × 35,56,05 M12 - 6 g × 30,56,05

Shënime:

1. Madhësia e rreshtit të parë D 1 - për skajet e boshteve me çelësa (poz. 1), të bëra me bosht ose me çelësa të vidhosur, që kanë një gjatësi maksimale të reduktuar në krahasim me atë të treguar në tabelë. 4 dhe përcaktohet nga madhësia D 1 .

Madhësia e rreshtit të dytë D 1 - për skajet e boshteve me çelësa të vidhosur, dimensionet e të cilave korrespondojnë me ato të treguara në tabelë. 4.

Madhësia e rreshtit të tretë D 1 - për skajet e boshteve me çelësa të vidhosur dhe mundësia e shtrëngimit të mjetit në bazë të diametrit të jashtëm të boshtit.

2. Për makineritë me ndërrues automatik veglash, përmasat d 1 , d 2 dhe L, si dhe vrimat e filetuara d 3 i parregulluar.

3. Rritja e gjatësisë dhe madhësisë së vidës lejohet l në vlerat e përcaktuara nga llogaritja.

4. Për skajet e boshtit me përmasa D 1 Vlerat e madhësisë së rreshtit të parë D 2 dhe f i parregulluar.

5. Lejohet të prodhohen skajet e boshteve të versionit 5 pa kunja kyçëse (poz. 3) dhe me vrima të filetuara d 3 në fund të boshtit.

6. Vlerat e dimensioneve a, a 1 d 4 , l 1 rekomandohen.

7. Lejohet përdorimi i vidhave (pika 2) në përputhje me GOST 11738 me vetitë mekanike që korrespondojnë me klasën e forcës 6.8 në përputhje me GOST 1759.4, me veshjen 06 në përputhje me GOST 1759.0.

8. Lejohet ekzekutimi i skajeve të boshteve të makinave me ndërrim manual të veglave me një fije në sipërfaqen e jashtme për fiksimin e veglës.

Një shembull i një përcaktimi konvencional të fundit të një boshti të versionit 1 me taper Morse 1:

I njëjti, versioni 1 me taper metrikë 80:

E njëjta gjë, versioni 5 me taper 30:

5. Çelësat (poz. 1) të përdorur në dizajnet e skajeve të boshteve të versioneve 4 - 8 duhet të bëhen në versionet e mëposhtme:

1 - për skajet e boshteve të versioneve 4 dhe 6;

2 - për skajet e boshteve të versionit 5;

3 - për skajet e boshteve të versioneve 7 dhe 8.

Dizajni dhe dimensionet e çelësave duhet të korrespondojnë me ato të treguara në fig. 4 dhe në tabelë. 4.

Tabela 4

Dimensionet, mm

Emërtimi i konit në fund të gishtit

b(fusha e tolerancës h5)

l, jo më

l 2 (para-fikja ± 0,1)

Me, jo më

Versionet 1 dhe 3

Ekzekutimi 2

Versionet 1 dhe 3

Ekzekutimi 2

Versionet 1 dhe 3

Ekzekutimi 2

paraardhëse fikur -0.2

Shënime:

1. Vlerat e dimensioneve d 2 , h 3 , l 3 rekomandohen.

2. Në rastet e justifikuara teknikisht, lejohet rritja e përmasave l brenda madhësisë së përcaktuar nga vlerat D 1 sipas tabelës. 3.

Një shembull i një përcaktimi të një versioni kyç 1 për një fund boshti me një kon 30:

6. Devijimet kufitare të paspecifikuara të madhësive: vrima - sipas Н14, boshte - sipas h14, të tjera -.

7. Shkalla e saktësisë së prodhimit të koneve të boshtit duhet të korrespondojë me atë të treguar në tabelë. 5.

Tabela 5

Saktësia e konit të gishtit

GOST 9953, si dhe koni i boshtit në përputhje me GOST 25557 duhet të përputhet me GOST 2848. Tolerancat e këndit dhe formës së konit të boshtit në përputhje me GOST 15945 duhet të jenë në përputhje me GOST 19860. 9. Fortësia e sipërfaqes së skajeve të boshteve me 30 dhe 40 kone dhe kon Morse 0 ... 4 nuk duhet të jetë më e ulët se 55 HRC e, për skajet e mbetura të boshteve 58 ... 64 HRC e (përveç fillit ). 10. Fortësia e çelësave - 30 ... 40 HRC e. TË DHËNAT E INFORMACIONIT DOKUMENTET RREGULLATORE DHE TEKNIKE REFERENCA

Inxhinieria moderne mekanike parashtron kërkesa gjithnjë e më të rrepta për cilësinë e pjesëve të prodhuara. Kjo detyrë teknologjike mund të përmbushet vetëm duke rritur kërkesat për saktësinë e makinerive të përpunimit të metaleve me monitorimin e tyre të vazhdueshëm. Këto teza zbatohen plotësisht për makineritë moderne të shpimit. Ruajtja e saktësisë së specifikuar të pajisjeve ju lejon të siguroni një nivel të lartë të cilësisë së përpunimit të pjesëve (në këtë rast, shpimi), të rritni aftësitë teknologjike, të lehtësoni kushtet e punës dhe të zvogëloni koston produkte të gatshme dhe ndryshojnë në mënyrë cilësore treguesit e produktivitetit të punës në ndërmarrje në drejtim të rritjes së tyre të ndjeshme.

Llojet dhe parimet e makinave shpuese

Detyra kryesore për modernizimin e pajisjeve të ndërtimit të makinerive ka qenë gjithmonë multifunksionaliteti. Makinat moderne të shpimit për metal gjatë pajisjes së tyre pajisje shtesë dhe veglat mund të trajtojnë më shumë sesa thjesht shpimin dhe bërjen e vrimave. Gama e operacioneve që ata kryejnë është mjaft e gjerë. Ai është: kundërmbytje, kundërmbytje, reaming, filetim (trokitje), mërzitje (me prerës), lëmim (mandrelë me rul ose top).

Kur zgjidhni një lloj të veçantë të makinës shpuese, parametri kryesor është madhësia e vrimave (diametri nominal maksimal). Treguesit teknologjikë të lëvizjes së gishtit (largimi i tij, goditja maksimale), si dhe shpejtësia e makinës, janë domethënëse.

Të gjithë ata ndahen në llojet e mëposhtme në drejtim të vetë shpimit:

• shpimi horizontal - shërben për të marrë vrima me thellësi të ndryshme (ndoshta pesë herë ose më shumë që tejkalojnë diametrin) kur shponi në pozicion horizontal;
• shpimi radial - parimi i funksionimit të tij është të rreshtojë boshtet e boshtit me pjesën e punës, ndërsa boshti lëviz në traversën në drejtimin radial në lidhje me pjesën e punës, e cila është e fiksuar pa lëvizje;
• shpimi vertikal - parimi i funksionimit këtu qëndron në rrotullimin e vetë boshtit me mjetin të fiksuar fort në të (vetë ushqimi kryhet në drejtim vertikal). Pjesa e punës është e vendosur në tavolinën e punës, dhe shtrirja e boshtit të rrotullimit të boshtit dhe pjesës së punës kryhet duke e lëvizur atë.

Treguesit e përgjithshëm që karakterizojnë saktësinë e veglave të makinerisë rregullohen nga GOST 8-82. Është për këtë arsye që numri i treguesve të mëposhtëm analizohet nga GOST:

• baza (në të cilën janë instaluar vegla e punës dhe pjesa e punës);
• trajektorja e lëvizjes së trupit të punës, i cili ushqen pjesën e punës në vetë mjetin prerës;
• vendndodhjen e akseve të rrotullimit dhe drejtimin e lëvizjes së trupave të punës, të cilët ushqejnë drejtpërdrejt pjesën e punës dhe mjetin;
• vendosja dhe lëvizjet motorike të trupave të punës;
• koordinojnë lëvizjet (një term tjetër është pozicionimi) i këtyre organeve, të cilat ushqejnë pjesën e punës që do të përpunohet në mjetin prerës (stërvitja).

Shkarkoni GOST 8-82

Karakteristikat e procesit të shpimit dhe kontrollimi i saktësisë së pajisjeve të shpimit

Veçoritë e gjeometrisë së veglës prerëse (në këtë rast, stërvitjet), si dhe kushtet më të vështira të punës, dallojnë procesin e prerjes gjatë shpimit nga proceset e ngjashme të prerjes së metaleve, si frezimi, tornimi ose rrafshimi. Një veçori e veçantë këtu është fakti se vetë shpimi nuk është me një tehe (në krahasim me prestarin). Ky mjet prerës është me shumë tehe; në procesin e funksionimit të tij, përfshihen dy tehe kryesore, dy tehe ndihmëse (të vendosura në shiritat udhëzues të vetë stërvitjes) dhe një teh kërcyes.

Karakteristikat teknologjike të procesit të shpimit kërkojnë verifikim specifik të saktësisë së makinës së shpimit. Kjo procedurë rregullohet nga GOST 370-93 dhe përfshin një studim të saktësisë, duke marrë parasysh nuancat e mëposhtme:

• kërkesat e përgjithshme - sipas GOST 8-82;
• parametrat gjeometrikë - sipas GOST 22267-76, rregullohen metodat dhe skemat e matjes;
• vendosni organet e lëvizshme në pozicionin e mesit dhe rregulloni ato;
• studioni rrjedhjen radiale të sipërfaqes së vrimës së qendrës;
• matni rrjedhjen radiale të vetë konit të boshtit. Këto lloje të rrahjeve konsiderohen këtu:
  • rrahje e brendshme;
  • rrahje e jashtme;
• studioni rrjedhën boshtore të vetë gishtit;
• të hetojë rrjedhjen fundore të sipërfaqes së punës të pllakës rrotulluese;
• kryeni një studim të pingulitetit të sipërfaqes së punës të tabelës në lidhje me boshtin e rrotullimit të boshtit;
• kontrolloni pingulitetin e trajektores së lëvizjes së vetë gishtit në sipërfaqen e tabelës;
• për tabelat e sipërme, kontrolloni jashtë tabelës.

Shkarkoni GOST 22267-76

Shkarkoni GOST 370-93

Vëmendje duhet t'i kushtohet faktit që, me marrëveshje të ndërsjellë me prodhuesin, konsumatori ka të drejtë të zgjedhë vetëm ato lloje të testeve funksionale (përputhja me treguesit e rrahjes dhe katrorit të GOST) që i interesojnë atij në një masë më të madhe dhe korrespondojnë me teknologjinë e tij. Kërkesat. Ky moment dokumentohet domosdoshmërisht kur vendosni një porosi për prodhimin e makinës.

Hetimi i pajtueshmërisë me standardet e saktësisë GOST kryhet për të gjitha makinat e prodhuara rishtazi në fabrikën e prodhimit.

Kontrollimi i makinerive të shpimit pas riparimeve

Është absolutisht e qartë se ato makina që kanë pësuar riparime të mëdha ose aktuale duhet t'i nënshtrohen kontrolleve të detyrueshme për përputhjen e tyre me standardet e saktësisë në përputhje me GOST.

Pra, pas përfundimit të riparimit, makineritë kalojnë para së gjithash një ekzaminim të jashtëm, pastaj kontrollohen për saktësi dhe ngurtësi. Faza e fundit është testimi i funksionimit, si në shpejtësinë boshe ashtu edhe nën ngarkesën e punës.

Këto ngjarje kryhen në dyqanin e riparimit mekanik në stendat e specializuara në disa faza:

1. Inspektimi vizual;
2. Provoni në modalitetin e shkarkimit (boshe) - këtu mekanizmat e lëvizjes kryesore testohen në mënyrë sekuenciale në të gjitha vlerat e shpejtësisë së boshtit (duke kontrolluar rrjedhjen). Makina funksionon me treguesit e shpejtësisë së kufirit të sipërm nga një orë e gjysmë deri në dy, deri në momentin kur vendoset temperatura e funksionimit për të gjithë elementët.

Tani po studiohet regjimi i temperaturës, i cili duhet të plotësojë treguesit kryesorë të mëposhtëm:

• kushinetat: ˂ 70 ° C (rrëshqitje)
• ˂ 80 ° C (rrotullim);
• vaj: ˂ 60 ° C;
• mekanizmat e ushqimit: ˂ 50 ° С.

Më pas, ata studiojnë me kujdes sistemet e ftohjes dhe lubrifikimit. Gjatë gjithë periudhës së provës, natyra e funksionimit të makinës duhet të jetë e qetë, pa goditje, rrahje, zhurma dhe dridhje. Në këtë aspekt, funksionimi konsiderohet i kënaqshëm nëse zhurma e prodhuar në gjendje të shkarkuar (pa ngarkesë) është praktikisht e padukshme në një distancë prej më shumë se pesë metra nga burimi i zhurmës.

Gjatë kryerjes së një kontrolli gjithëpërfshirës të makinës së shpimit, studiohen gjithashtu të dhënat e pasaportës së saj të dhëna nga prodhuesi. Gama e devijimeve të lejuara të rezultateve të marra nga vlerat e pasaportës është 5%.

Testi i ngarkesës - kjo fazë bën të mundur përcaktimin e cilësisë së punës dhe kapacitetit teknologjik. Këshillohet që ky studim të kryhet në kushte të tilla që do të jenë sa më afër prodhimit (ato lejojnë edhe mbingarkesa afatshkurtra deri në 25% të fuqisë nominale).

Nën një ngarkesë të tillë, kontrolli i makinës vazhdon për ca kohë, por jo më pak se 0,5 orë.

Testi i saktësisë dhe ngurtësisë - u krye mjeshtër kontrolli me praninë e detyrueshme në kolaudimet e punonjësve të riparimit mekanik, të cilët kryenin drejtpërdrejt riparimet. Ky kontroll përfshin kërkimin saktësia gjeometrike dhe ngurtësia (sipas GOST) e vetë makinës, si dhe mostrat e pjesëve që përpunohen në të.

Në rastin kur procesi i testimit të makinës së shpimit pas kapitalit ose mirëmbajtjen të identifikuara mangësi dhe defekte, atëherë lista e tyre futet në një listë të veçantë teknologjike të defekteve me transferimin e mëvonshëm në një ekip riparues për zgjidhjen e problemeve.

Pas përfundimit të të gjitha llojeve të kontrolleve, makina duhet të lyhet me yndyrë, të pastrohet me kujdes dhe të lyhet. Pastaj transferohet në punëtori për funksionim të mëtejshëm. Në këtë rast, është e domosdoshme të hartohet një akt i duhur.

Metoda të tilla skrupuloze të kontrollit të makinerive të shpimit të përshkruara më sipër janë të nevojshme për të siguruar funksionimin e tyre të pandërprerë dhe me cilësi të lartë, në përputhje me të gjitha kërkesat e GOST, gjatë gjithë jetës së shërbimit.