» »

Inženjer na daljinu. Zahtjevi za radno mjesto inženjera na daljinu

Workplace treba da pruži inženjeru mogućnost da udobno obavlja posao, kako sa računarom tako i sa dokumentima, u sedećem položaju i ne stvara preopterećenja mišićno-koštanog sistema.

Glavni elementi radnog mjesta smjenskog inženjera, kao i svakog korisnika PC(PC) su: desktop, radna stolica (fotelja), monitor, tastatura i miš.

desktop zahtjevi

Dizajn radne površine treba da obezbedi na radnoj površini potreban skup opreme i dokumenata, uzimajući u obzir prirodu obavljenog posla. Radni stolovi se prema svom dizajnu dijele na podesive i nepodesive po visini radne površine.

Podesiva visina radne površine treba da varira od 680 do 800 mm. Mehanizam za podešavanje treba biti lako dostupan u sjedećem položaju, jednostavan za rukovanje i sigurno prianjanje. Visina radne površine nepodesivog stola je 725 mm.

Dimenzije radne površine stola: dubina ne manja od 600 mm (poželjno 800 mm) širina ne manja od 1200 mm (poželjno 1600 mm). Radni sto mora imati prostor za noge najmanje 600 mm visine, najmanje 500 mm širine, najmanje 450 mm dubine u nivou koljena, najmanje 650 mm u nivou ispruženih nogu.

Radna površina stola ne smije imati oštre uglove i rubove. Površina stola mora biti izrađena od materijala koji odbija difuziju sa koeficijentom odbijanja od 0,450,50.

Zahtjevi za radnu stolicu (stolicu)

Radna stolica treba da pruži podršku fiziološki racionalnom radnom držanju inženjera u procesu. radna aktivnost. Stvoriti uslove za promjenu držanja kako bi se smanjila napetost mišića u predelu vrat-ramena i leđa, kao i da bi se eliminisalo pogoršanje cirkulacije krvi u donjim ekstremitetima.

Radna stolica mora biti okretna i opremljena uređajima za podešavanje visine, nagiba sedišta i naslona, ​​kao i rastojanja od naslona do prednje ivice sedišta.

Kako bi se smanjilo prenaprezanje mišića šaka, preporučuje se upotreba fiksnih ili uklonjivih naslona za ruke, podesivih po visini iznad nivoa sjedala i udaljenosti između naslona za ruke.

Podešavanje svake pozicije mora biti nezavisno, lako za rukovanje i sigurno prianjanje.

Površina za sjedenje mora imati širinu i dubinu od najmanje 400 mm. Trebalo bi biti moguće promijeniti ugao nagiba površine sjedišta sa 150 naprijed na 50 unazad. Visina površine sedišta mora biti podešena između 400 i 550 mm iznad poda.

Visina površine naslona stolice mora imati visinu od (30020) mm, širinu od najmanje 380 mm i polumjer zakrivljenosti horizontalne ravnine od 400 mm. Ugao naslona u vertikalnoj ravni mora se podesiti unutar 030° u odnosu na okomitu poziciju. Udaljenost naslona od prednje ivice sjedala mora biti podesiva između 260 i 400 mm.

Nasloni za ruke moraju imati dužinu od najmanje 250 mm, širinu 5070 mm, mogu se podesiti po visini iznad sedišta unutar (23030) mm. Udaljenost između njih treba biti podesiva od 350 do 500 mm.

Zahtjevi monitora

Monitor djeluje kao glavni element prikaza informacija koje prikuplja AWP-ShChD za inženjera udaljenosti. Tokom svog radnog vremena, inženjer mora pratiti informacije na ekranu. Stoga se na monitor ARM-ShChD postavljaju posebni zahtjevi:

u pogledu nivoa zračenja, monitor mora ispuniti zahtjeve navedene u paragrafu 7.2.6;

Dijagonala monitora mora biti najmanje 19” (preporučeno 21”);

vertikalna frekvencija mora biti najmanje 65 Hz (preporučeno 75 Hz);

monitor treba da bude postavljen tako da se slika u bilo kom njegovom delu može razlikovati bez potrebe za podizanjem ili spuštanjem glave;

ugao gledanja ekrana u odnosu na horizontalnu liniju vida ne bi trebalo da prelazi 60°.

Zahtjevi za tastaturu i miš

Tastatura i miš služe kao sredstvo za kontrolu elemenata prikaza (prozora) AWP-SHCHD i za unos informacija od strane inženjera u AWP. Istovremeno, uzimajući u obzir upotrebu sučelja s više prozora, glavni način upravljanja elementima GUI služi kao miš. Tastatura se koristi za unos tekstualnih i numeričkih informacija.

Tastatura na radnom mjestu inženjera mora biti u mogućnosti da se slobodno kreće. Tastaturu treba postaviti na površinu stola na udaljenosti od 100 do 300 mm od prednje ivice okrenute prema operateru, ili na posebnu radnu površinu podesivu po visini, odvojenu od glavne ploče stola.

Miš se nalazi desno od tastature na površini stola ili na dodatnoj radnoj površini. Na radnoj površini mora biti dovoljno slobodnog prostora za rad sa mišem. Za praktičnost rada preporučuje se korištenje posebne podloge za miša koja je izrađena od antistatičkog materijala i osigurava dobro prianjanje površine na pokretni element miša. Ako nema dovoljno prostora za rad s mišem, onda morate koristiti kuglicu za praćenje.

Inženjerske udaljenosti

lokalni vojni inženjerijski odjeli, koji su podređeni okružnim inženjerijskim odjelima. Svaka I. distanca ima određeno područje i direktno upravlja svim vojnim zgradama, građevinama, inžinjerijskim ustanovama itd., koje se nalaze unutar njega, kao i svim poslovima koji se obavljaju. Redovi distanci su šef distancije, njegov pomoćnik i mlađi oficiri. Pozicija asistenta se oslanja samo na udaljenosti prve kategorije.


Enciklopedijski rječnik F.A. Brockhaus i I.A. Efron. - Sankt Peterburg: Brockhaus-Efron. 1890-1907 .

Pogledajte šta je "Inženjerske udaljenosti" u drugim rječnicima:

    Inženjerske udaljenosti- INŽENJERSKE UDALJENOSTI (odjeli), lokalni c. eng. vježbe, poštovan do 1912. okr. I. kontrola n_yam, a sada env. kontrola n_yam po kvartalu. zadovoljstvo trupa i dobio najviše odeljenja. Svaki odjel ima prev. okrugu i direktno zadužen za sve... Vojna enciklopedija

    T 34 uzorak 1940 Klasifikacija srednji tenk Borbena težina, t 25,6 Klasični raspored ... Wikipedia

    Ovaj izraz ima druga značenja, vidi T 34 (značenja) ... Wikipedia

    Pz.Kpfw.I Ausf.A izložen u Muzeju njemačkih tenkova ... Wikipedia

    Panzerkampfwagen I Ausf.A Klasifikacija laki tenk Borbena težina, t 5,4 Shema rasporeda upravljačkog odjeljka i prednjeg dijela prijenosa, m ... Wikipedia

    Ovaj izraz ima druga značenja, pogledajte M46 ... Wikipedia

Path Foreman

Predradnik pruge organizuje radove na tekućem održavanju i popravci koloseka i vještačkih konstrukcija, nadzire radnike koji te radove izvode u opsluživanom prostoru. Njegove odgovornosti uključuju: održavanje kolosijeka i umjetnih konstrukcija u dobrom stanju kako bi se osiguralo nesmetano i sigurno kretanje vozova. Pregled staze i vještačkih konstrukcija na vrijeme. Identifikacija kvarova koji se pojavljuju na elementima kolosiječne konstrukcije, podloge, vještačkih konstrukcija, izvođenje radova na njihovom sprječavanju, kao i na produženju vijeka trajanja kolosiječne konstrukcije. Organizacija i izvođenje poslova na pripremi staze za rad u zimskim uslovima, čišćenju koloseka od snega i peska, održavanju i sanaciji staze na provaliji i pripremi staze i veštačkih konstrukcija za prolaz izvorskih i oborinskih voda, otklanjanju oštećenja na staza i vještačke konstrukcije uzrokovane prirodnim fenomenima. Osiguravanje bezbjednosti saobraćaja vozova tokom radovi na stazi. Sprovođenje obuke o zaštiti na radu i industrijskoj sanitaciji pruge, linijski radnici, smjeni i ostali radnici. Podučavanje članova tima racionalnim metodama obavljanja poslova direktno na radnom mjestu. Primarno računovodstvo i izvještavanje. Osiguravanje održavanja alata, mehanizama, inventara, signalnog pribora, materijala i ostave za njihovo skladištenje u ispravnom stanju.

majstor puta

Dužnosti majstora za puteve uključuju upravljanje (u skladu sa Standardnim pravilnikom o majstoru proizvodnog mjesta), obezbjeđivanje popravke i održavanja gornje konstrukcije kolosijeka, podgrade, ISSO na vrijeme i kvalitetno radi osiguranja sigurnosti. i neprekidno kretanje vozova zadatim brzinama. Blagovremeno priprema izvođenje radova, obezbeđujući timove materijalom, mehanizmima, alatima, signalnim priborom i tehničkom dokumentacijom. Osigurava raspored radnika i timova, prati usklađenost tehnološkim procesima, pravovremeno identifikuje i otklanja uzroke njihovog kršenja. Snosi punu odgovornost za pravilno održavanje putnog alata i lične zaštitne opreme. Striktno poštuje Pravilnik o tehničkom radu pruga, uputstvo za signalizaciju, za obezbeđenje bezbednosti saobraćaja vozova u toku rada. Na mjesečnom nivou, prilikom podnošenja izvještaja, glavnom mehaničaru daje akt o provjeri stanja šinskog instrumenta, sa naznakom broja ispravnih i potrebnih popravki.

Učestvuje u razvoju novih tehnoloških procesa, kao i planova proizvodnje. Provjerava kvalitet izvedenih radova, preduzima mjere za sprječavanje kvarova i poboljšanje kvaliteta rada. Učestvuje u prijemu izvedenih radova. Organizuje implementaciju najbolje prakse i radne prakse.

Osigurava ispunjavanje od strane radnika standarda proizvodnje, pravilnu upotrebu opreme, putnih alata. Vrši formiranje timova (njihov broj, stručni i kvalifikacioni sastav), razvija i sprovodi mere za racionalno održavanje timova, koordinira njihove aktivnosti.

Utvrđuje i blagovremeno saopštava proizvodne ciljeve timovima i pojedinačnim radnicima u skladu sa odobrenim planovima i rasporedom udaljenosti. Provodi proizvodne brifinge za radnike, sprovodi aktivnosti u skladu sa pravilima zaštita rada, mjere predostrožnosti, industrijske sanitacije, tehnički rad opreme i alata, te prati njihovo poštovanje.

Promoviše razvoj kombiniranja zanimanja, širenje područja usluga. Podnosi prijedloge za reviziju proizvodnih stopa i stopa. Analizira rezultate proizvodnih aktivnosti, kontroliše utrošak platnog fonda i magistarskog fonda. Osigurava tačnost i pravovremenost primarni dokumenti. Prati poštivanje od strane radnika pravila zaštite i bezbednosti na radu, internog pravilnika o radu.

Šef odseka

Rukovodi dionicom, planira i organizuje planirane preventivne i urgentne radove zajedno sa majstorima puta radi kontrole stanja kolosijeka, kontroliše njihov kvalitet. Nadzire putnike za kontrolu stanja pruge, proširene brigade i brigade za hitne slučajeve. Medvjedi punu odgovornost za sigurnost i sigurnost vozova. Finansijski odgovorna osoba. Osigurava efikasno korištenje gusjeničarskih mašina, mehanizama i vozila. Provjera putanje. kolosiječni uređaji i konstrukcije na dionici izvode se jednom u tromjesečju, prati kolosijek za mjerenje kolosijeka na dionici, učestvuje u KMO stanicama, jesenjim, proljetnim pregledima kolosijeka prema rasporedu koji odobrava načelnik kolosijeka sa dovođenjem brzine u skladu sa stanjem staze. Sprovodi tehničku obuku, sprovodi planiranje rada na osnovu merenja koloseka i PS. Organizuje poslove kapitalnog karaktera, predviđene naslovnom listom razmaka za zamenu šina sa novim i starim, za zamenu pragova u prolećno-letnjem periodu i kompleta prenosnih greda, otpuštanje termičkih naprezanja, razbijanje i podešavanje zračnosti, te priprema puta za prolazak kolosijeka za mjerenje kolosijeka. Vrši provjeru izvedenih radova sa evidencijom u džepnim knjigama PU-28,29,30. Prati usklađenost sa PTE, internim radnim propisima, uputstvima i službene dužnosti majstori, majstori, svi radnici na gradilištu. Vrši kontrolu osiguranja smanjenja troškova proizvodnje po osnovu punog opterećenja kolosiječnih mašina i mehanizama, uvođenja naprednih metoda i radnih praksi, poštovanja propisa radi, tehnološki procesi i racionalna upotreba materijala, goriva. Radi na povećanju produktivnosti rada, smanjenju intenziteta rada. Analizira rezultate proizvodne aktivnosti sajt, uzroci braka u radu, sprovodi mere za otklanjanje uočenih nedostataka. Nadzire informiranje proizvodnje, organizuje mjere zaštite na radu, sigurnosti i industrijske sanitacije. Promiče razvoj kombinovanja zanimanja, šireći područje usluga. Osigurava ispravnost i blagovremenost izvršenja primarnih dokumenata za mjesečni izvještaj majstora puta na gradilištu. Prati usklađenost od strane zaposlenih u tehnološkom, proizvodnom i radna disciplina, pravila i uputstva za zaštitu na radu, pravila Sigurnost od požara, sanitarne norme i pravila.

Radnik puta (za praćenje stanja kolosijeka) dionice

Prati stanje staze u određenoj sekciji. Mjesečno prati kontrolni i radni auto - kolosijek. Izvodi mjerenje putanje 2 puta mjesečno sa zapisom u PU-28.29. Vrši kontrolu stanja kolosijeka, kvalitetnog otklanjanja hitnih i planiranih preventivnih radova, obilaznica kolosijeka, vodi brzinu kretanja vozova u skladu sa tehničkom stanju način. Nadzire poslovođu i poslovođu za hitne poslove, predradnike za mjerenja. Utvrđuje i blagovremeno saopštava proizvodne ciljeve timovima i pojedinačnim radnicima u skladu sa odobrenim planovima i rasporedima za distancu i deonicu. Sprovodi instruktuiranje radnika u proizvodnji, preduzima mere za poštovanje pravila zaštite na radu, mera bezbednosti, industrijske sanitacije, tehničkog rada opreme i alata, kao i kontrolu njihovog poštovanja. Promoviše razvoj kombiniranja zanimanja, širenje područja usluga. Analizira rezultate proizvodnih aktivnosti, kontroliše utrošak platnog fonda i sredstava poslovanja. Osigurava ispravnost i blagovremenost izvršenja primarnih dokumenata za mjesečni izvještaj. Prati poštivanje od strane radnika pravila zaštite i bezbednosti na radu, internog pravilnika o radu. Obavlja poslove zaštite od požara u kadrovskoj i interventnoj radnoj brigadi.

Radnik puta (za hitne radove) gradilišta

Organizira otklanjanje hitnih kvarova po uputama majstora mjerenja na gradilištu. Blagovremeno priprema posao. Osigurava smještaj montera kolosijeka i ekipa, prati usklađenost sa tehnološkim procesima, blagovremeno identifikuje i otklanja uzroke njihovog kršenja. Snosi punu odgovornost za pravilno održavanje putnog alata i lične zaštitne opreme. Odgovoran za kvalitetno i pravovremeno otklanjanje hitnih kvarova. Organizuje rad na promeni ODR-a, izdavanje upozorenja kada se uoče odstupanja koja ugrožavaju bezbednost saobraćaja, otklanjanje primedaba komisijskog pregleda, ponovnu montažu izolovanih spojeva, čišćenje i održavanje skretnica na stanicama, otklanjanje kvarova od 3-4 stepena i nezadovoljavajućih kilometara, nakon prolaska kola za merenje staze. Provjerava kvalitet izvedenih radova, preduzima mjere za sprječavanje kvarova i poboljšanje kvaliteta rada. Vodi knjige PU-28,29, gde magistar merenja izdaje zadatak. Učestvuje u prijemu izvedenih radova. Osigurava da radnici poštuju standarde proizvodnje, pravilnu upotrebu opreme, alata i alata. Vrši formiranje brigada (njihov broj, stručni i kvalifikacioni sastav), razvija i sprovodi mjere za racionalno održavanje brigada. Utvrđuje i blagovremeno saopštava proizvodne ciljeve timovima i pojedinačnim radnicima u skladu sa odobrenim planovima i rasporedima za distancu i deonicu. Sprovodi instruktuiranje radnika u proizvodnji, preduzima mere za poštovanje pravila zaštite na radu, mera bezbednosti, industrijske sanitacije, tehničkog rada opreme i alata, kao i kontrolu njihovog poštovanja. Promoviše razvoj kombiniranja zanimanja, širenje područja usluga. Podnosi prijedloge za reviziju proizvodnih stopa i stopa. Analizira rezultate proizvodnih aktivnosti, kontroliše utrošak platnog fonda i sredstava poslovanja. Osigurava ispravnost i blagovremenost izvršenja primarnih dokumenata za mjesečni izvještaj. Prati poštivanje od strane radnika pravila zaštite i bezbednosti na radu, internog pravilnika o radu. Obavlja poslove zaštite od požara u kadrovskoj i interventnoj radnoj brigadi.

Radnik puta (za planirane preventivne radove)

Nadzire izvođenje planiranih preventivnih radova na gradilištu. zajedno sa podređenim predradnikom pruge. Radovi se obavljaju mehanizovanim alatom čitavog ili posebnog dela brigade. Svi radovi se izvode prema mjesečnim planovima koje izrađuje šef dionice, a odobrava ih šef staze. Blagovremeno priprema izradu planskih preventivnih radova. Osigurava postavljanje montera kolosijeka u tim, prati poštivanje tehnoloških procesa, pravovremeno identificira i otklanja uzroke njihovog kršenja. Snosi punu odgovornost za pravilno održavanje putnog alata i lične zaštitne opreme. Izvještava majstora puta o mjerenjima.Organizuje poslove kapitalnog karaktera, predviđene naslovnom listom razmaka za zamenu šina sa novim i starim, za promenu pragova u proleće i leto, ublažavanje temperaturnih naprezanja, raspršivanje i podešavanje zazora, te pripremanje puta za prolazak kolosijeka. Provjerava kvalitet izvedenih radova, preduzima mjere za sprječavanje kvarova i poboljšanje kvaliteta rada. Učestvuje u prijemu izvedenih radova. Organizuje uvođenje naprednih metoda i tehnika rada. Osigurava da radnici poštuju standarde proizvodnje, pravilnu upotrebu opreme, alata i alata. Vrši formiranje brigada (njihov broj, stručni i kvalifikacioni sastav), razvija i sprovodi mjere za racionalno održavanje brigada, koordinira njihove aktivnosti. Utvrđuje i blagovremeno saopštava proizvodne ciljeve brigadi i pojedinim radnicima u skladu sa odobrenim planovima i rasporedima za distancu i deonicu. Sprovodi instruktuiranje radnika u proizvodnji, preduzima mere za poštovanje pravila zaštite na radu, mera bezbednosti, industrijske sanitacije, tehničkog rada opreme i alata, kao i kontrolu njihovog poštovanja. Promoviše razvoj kombiniranja zanimanja, širenje područja usluga. Podnosi prijedloge za reviziju proizvodnih stopa i stopa. Analizira rezultate proizvodnih aktivnosti, kontroliše utrošak platnog fonda i sredstava poslovanja. Osigurava ispravnost i blagovremenost izvršenja primarnih dokumenata za mjesečni izvještaj. Prati poštivanje od strane radnika pravila zaštite i bezbednosti na radu, internog pravilnika o radu. Obavlja poslove zaštite od požara u kadrovskoj službi i brigadama za planirane preventivne radove.

Osnovni zadatak kolosiječnih razmaka (u daljem tekstu: FK) je tekuće održavanje kolosijeka, podloge, umjetnih i drugih konstrukcija i uređaja kolosiječnih objekata u ispravnom stanju kako bi se osiguralo sigurno i nesmetano kretanje vozova.

U sistemu Ruskih željeznica, strukturna jedinica iznad udaljenosti kolosijeka je željezničko odjeljenje, donja je dionica pruge. Dakle, kao dio moskovskog ogranka Oktobarske željeznice, postoji 7 pruga - Eksperimentalna Moskva, Vyshnevolotskaya, Bologovskaya, Rzhevskaya, Torzhokskaya, Tverskaya, Sonkovskaya. Izvršni odgovoran za organizaciju održavanja staze na distanci - šef staze.

Dužina pruge obuhvata nekoliko okruga (obično oko 10-12 komada), koji sadrže poslovođe puta (PD), potčinjene poslovođi puta su nekoliko brigada (odeljenja) na čelu sa poslovođom puta (PDB). Viši poslovođa puta (PDS) komanduje sa 2-4 majstora puta. Šef staze ima nekoliko zamjenika: zam. za aktuelni sadržaj (PCHZ), zam. za kapitalne radove (PCHZcap) - na nekim udaljenostima ne postoji takva pozicija, Glavni inženjer(PCG), zam. na umjetnim konstrukcijama (PCHZI). PCHZI upravlja majstorom(ima) mosta (PDM), voditeljem tunela (TPT), ako ih ima, i voditeljem podgrade, ako ih ima. Na nekim udaljenostima, ne postoji ISSO i njegove poslove obavlja glavni inženjer. Postoje i mehaničke radionice kojima rukovodi glavni mehaničar (PCGmech).

Aparat za kontrolu udaljenosti uključuje: tehničko odeljenje, ljudski resursi, računovodstvo, ekonomista, inženjer standarda rada i inženjer zaštite na radu. Na željeznice Ukrajina, administrativni aparat uključuje i predsjednika sindikalne organizacije željezničkih radnika.


Wikimedia fondacija. 2010 .

Pogledajte šta je "Udaljenost" u drugim rječnicima:

    - (PCh 3 Oktjabrske željeznice) strukturni odjel Oktjabrske direkcije za infrastrukturu strukturna jedinica Direkcija za infrastrukturu ogranka JSC Ruske željeznice. Distanca je osnovana 1850. godine kao 7. ... Wikipedia

    - (lat. distantia, od dijela dis, i buljiti stajati). 1) uopšteno rastojanje, interval; 2) u vojnim poslovima: rastojanje između dva dela trupa, mereno od čela jednog dela do čela drugog; 3) inženjeri imaju određenu dužinu zemljišta ili ... ... Rečnik stranih reči ruskog jezika

    Udaljenost (na pruzi), privredna jedinica koja pripada dionici puta, a koja je podređena odgovarajućoj službi puta (kolosijek, signalizacija i veze, teretni promet itd.). Pa. postoje transport D.: putevi, signalizacija i komunikacije, ... ...

    - (od lat. distantia distance) 1) rastojanje, razmak između nečega (držati distancu, trčati na kratke udaljenosti) 2) Na željeznici, upravna jedinica razne industriježeljeznička industrija. Razlikovati udaljenost: staze, ... ... Veliki enciklopedijski rječnik

    Linearna administrativna jedinica pružne službe, dio ukupne dužine puta, podijeljen na posebne dionice (distance) u odnosu na održavanje i sanaciju podloge, vještačke konstrukcije, gornje konstrukcije i skretnice ... ... Tehnički željeznički rječnik

    razdaljina- I. UDALJENOST I i, f. udaljenost f., Distanz, pol. dystancyja, lat. distantia. 1. Udaljenost. Sl. 18. A to mjesto je 40 ili više milja udaljeno od naše četvrti. PBP 5 537. A koja su ostrva uzela distancu, sa ovim do VS registra. 1723.… … Istorijski rečnik galicizama ruskog jezika

    DISTANCE SOCIAL- - stepen razumijevanja i bliskosti koji karakterišu lično i opšte društveni odnosi. Ljudi doživljavaju D. sa. ne samo u odnosu na pojedince sa kojima dolaze u kontakt, već iu odnosu na klase i rase. Osjećaj D. s. ... ... Enciklopedijski rečnik psihologije i pedagogije

    AND; dobro. [lat. distantia] 1. Udaljenost, jaz između nečega l. Povećajte razmak između automobila. Približite se. Pucajte iz daljine. Držite se, držite distancu (vojsko; kada se krećete, budite stalno na određenom ... ... enciklopedijski rječnik

    Ovo je naziv u odeljenju za komunikacije određene deonice pruge, tehnički ili administrativno poverene jednoj osobi načelniku D. Na železnici se pruga deli na više D. u odnosu na održavanje koloseka u naručiti, ... ... Enciklopedijski rječnik F.A. Brockhaus i I.A. Efron

    I Udaljenost (od lat. distantia distance) (vojska), udaljenost po dubini između vojnog osoblja, topova, vozila, jedinica ili jedinica (brodova) u redovima, u maršu (pohodu) ili u borbenom poretku, kao i između avion kada ... ... Velika sovjetska enciklopedija

Knjige

  • Fernand Leger, L. Zhadova. Fernand Léger je izvanredan predstavnik francuske umjetnosti 20. stoljeća. Njegovo ime je u rangu s imenima Pikasa, Matisa, Korbizjea. Legerovo naslijeđe je izuzetno višestruko: pokriva…
  • Voz na pruzi tri, D. Aminado. Don Aminado (Aminadav Petrovič Špoljanski (1888 1957) ruski pesnik-satiričar, memoarist, pravnik. Njegove pesme i proza ​​na impresionistički način prenose situacije tipične za njegovo vreme.…

Radna mjesta šef distanci kolosijek zamjenik upražnjeno mjesto šef staze zamjenik u Moskvi. Upražnjeno mjesto šef distanciranog puta zamjenik iz direktnog poslodavca u Moskvi oglasi za posao šef odsjeka na daljinu zamjenik Moskva, slobodna radna mjesta agencije za zapošljavanje u Moskvi, tražim posao šefa pruge zamenika koloseka preko agencija za zapošljavanje i od direktnih poslodavaca, konkursi šefa koloseka zamenika sa radnim iskustvom i bez radnog iskustva. Sajt sa objavama o radu sa skraćenim radnim vremenom i radu Avito Moskva konkursi za posao šef distancionog puta zamenik od direktnih poslodavaca.

Rad u Moskvi

Rad na web stranici Avito Moskva rad svježa slobodna radna mjesta načelnika staze zamjenik. Na našoj stranici možete pronaći visoko plaćen posao za šefa zamjenika staze na daljinu. Potražite posao kao zamjenik šefa distancijske staze u Moskvi, pogledajte slobodna radna mjesta na našoj web stranici - agregator poslova u Moskvi.

Avito poslovi Moskva

Posao šefa distancijskog puta zamjenika na lokaciji u Moskvi, upražnjena radna mjesta šef distancijskog puta zamjenika od direktnih poslodavaca Moskva. Slobodna radna mjesta u Moskvi bez radnog iskustva i visoko plaćena sa radnim iskustvom. Upražnjena mjesta šef distancijske staze zamjenik za žene.