Najbolji sati za rad u taksiju. Tajne i trikovi rada u Yandex taksiju

Yandex dobiva sve veći udio na tržištu putničkog prijevoza širom Rusije. Ako je donedavno servis radio samo u Moskvi i Sankt Peterburgu, sada se automobili sa simbolima kompanije voze ulicama mnogih drugih gradova. Gotovo svaki vozač može dobiti posao u kompaniji. Svaki od taksista želi ostvariti što veći prihod, pribjegavajući određenim trikovima. Reći ćemo vam kako prevariti Yandex Taxi i može li se to učiniti.

Međutim, svačiji prihodi su različiti. Da biste ga učinili što višim, morate koristiti određene lajf hakove, o kojima ćemo danas govoriti.

Svaki taksista koji radi u servisu Yandex želio bi zaraditi više, ali mnogi ne razumiju kako povećati svoje prihode. Postoji niz ključnih faktora i tajni rada u Yandex Taxi-u koji utiču na prihod:

• Broj izvršenih naloga po smjeni.
• Ocjena vozača, koja se izračunava na osnovu ocjena putnika u posljednjih 60 dana.
• Prisustvo brendiranja na karoseriji automobila (simbolika kompanije).
• Recenzije putnika.
• Usklađenost sa svim pravilima koja je utvrdila kompanija za svoje vozače.

Naravno, vaš radni raspored takođe direktno utiče na vaša primanja. Što češće idete u smjene i što su one duže, to ćete više narudžbi završiti i značajniji iznos ćete „trpati u džep“.

Glavni pokazatelj rada taksista uvijek je bio i ostao ocjena. Utječe na mnoge stvari, tako da je važno držati ga na 4,5 ili više. U suprotnom, prijem novih naloga će biti blokiran, a vi ćete ostati bez posla.

Ispunite formular i pošaljite zahtjev za povezivanje putem službene web stranice https://taxi.yandex.ru/rabota/. Za stanovnike Moskve i regiona, savetujemo da obrate pažnju na kompaniju Citymobil koja nudi veoma povoljne uslove za vozače. Više detalja na https://citymobil-job.ru.

Iskusni vozači znaju neke od trikova rada u Yandex Taxi-u za vozače kako bi povećali prihod. Svim početnicima preporučujemo da pažljivo pročitaju ove informacije i počnu ih koristiti u praksi. Osim toga, odlomak će biti koristan.

Kompanijski bonusi

Kompanija Yandex.Taxi je obezbijedila određene vozače za svoje vozače. Oni pomažu nadoknaditi niske troškove kratkih putovanja za koja kupci plaćaju male iznose. Kompanija također povremeno objavljuje vijesti o novim profitabilnim ponudama, stoga ostanite s nama i ne razmišljajte o tome kako prevariti Yandex Taxi - to vam neće donijeti prihod.

Na primjer, jedan od bonusa je dodatna nagrada. Svaki vozač se dodaje narudžbi za 30 rubalja nakon 19 ili više putovanja po smjeni. Dakle, ispunjavanjem dvadesetak narudžbi, možete dodatno dobiti 600 rubalja. Iz tog razloga se uvijek preporučuje izlazak cijeli radni dan, a ne nekoliko sati.

Rad praznicima i vikendom

Čak i početnicima ovaj savjet može izgledati banalno, ali mi ćemo se ipak fokusirati na njega, jer to nije svima jasno. Na primjer, na praznicima, nakon završetka koncerta ili drugog događaja, gomile ljudi počinju da se razilaze i zovu taksi. U tom slučaju se koeficijent plaćanja povećava i može doseći granicu od 3,5 jedinice. To znači da ćete uz fiksnu stopu, umjesto iznosa od 200 rubalja, dobiti 700 rubalja (gruba računica, ali razumljiva).

Povežite se na Yandex Taxi

Pretraga područja

Sljedeći life hack za Yandex taksiste je elementaran, ali efikasan. Nemojte se bojati eksperimentirati kako biste pronašli bolje područje za rad. na primjer, ako dugo stojite bez naređenja, pokušajte se pomaknuti negdje. Na primjer, uvijek ima više putnika u blizini željezničkih stanica, aerodroma, velikih poslovnih centara i hipermarketa. Mapu potražnje možete koristiti u aplikaciji Taximeter - uz njenu pomoć možete pronaći najprofitabilnije mjesto u datom trenutku.

Ovako izgleda velika potražnja:

Optimalan raspored

Radeći kao vozač u Yandex.Taxi-ju, možete napraviti svoj prikladan raspored, ali iskusni taksisti savjetuju da se držite rasporeda koji je kreirala kompanija. Prvobitno je razvijen uzimajući u obzir stvarne statistike, pa se preporučuje da se fokusirate na njega. Najisplativije je raditi u jutarnjim satima, kada svi idu na posao i plaše se da zakasne. Uveče, u vršnim satima, takođe ima više narudžbi, ali ne toliko kao ujutru.

Small Orders

Mnogi početnici prave najčešću grešku - preziru male narudžbe. Ne donose veliku zaradu, ali usluga ih dodatno plaća, a vi trošite malo vremena na njihovu obradu. Također, uz pomoć malih narudžbi, lakše je dobiti bonuse od Yandexa, koji su već opisani gore.

Tarifni plan

Postoje tarifni planovi koji omogućavaju vozačima da zarade velike sume. Na primjer, tarife Comfort, Business i Premium su optimalne u smislu profitabilnosti i potražnje. Postoje i skuplji tarifni planovi, ali su malo traženi i nemaju svi odgovarajući automobil. Nećete moći prevariti Yandex Taxi i povezati se na sistem na automobilu koji ne ispunjava zahtjeve.

Za rad po navedenim tarifama potrebno je imati automobil odgovarajuće klase i proći obuku u kompaniji. Takođe možete prihvatiti porudžbine od stranaca ako pohađate kurs engleskog jezika u Yandex.Taxi-u. Nećete moći sve ovo učiniti varanjem.

lično oglašavanje

Niko vas ne brani da napravite vizit karte i podelite ih zadovoljnim putnicima. Ako radite u određenim oblastima, neće vam biti teško da uslužite stalne kupce koji su zadovoljni vašim automobilom i tako dalje. Samo rijetki koriste ovaj trik rada u Yandex.Taxi-u, i uzalud.

Na primjer, pokušajte pronaći nekoliko putnika koji se mogu voziti na posao svaki dan. U ovom slučaju, dobit ćete i stabilan prihod, a sami klijenti neće biti nervozni, ujutro pozivajući nasumični taksi i bojeći se da automobil neće stići na vrijeme.

Postanite Yandex taxi vozač

Pravila bontona

Budite oprezni sa svakom narudžbom i obavezno pročitajte komentare putnika ili lične poruke. Često kupci naznače tačno gde treba da odu automobilom (na primer, broj ulaza ili drugi orijentir). Ostanite pristojni i galantni, a tada će vam putnici zahvaliti pozitivnim recenzijama i maksimalnim ocjenama, što će pozitivno utjecati na ocjenu i povećati prihod.

Istovremeno, ne zaboravite da se pridržavate svega. Auto mora biti čist i dobro održavan, kabina ne smije imati neprijatan miris.

Video hakovi

Kako otići sa narudžbom sa neuspješnog mjesta:

Profesionalne tajne:

Više savjeta:

Zaključak

Usluga Yandex.Taxi omogućava vozačima da dobro zarade, ali podliježu svim pravilima i trikovima koji su gore opisani. Opisani Yandex Taxi tajni za vozače rade ne samo u velikim gradovima, poput Moskve ili Sankt Peterburga, već iu drugim naseljima. Prateći sve opisane savjete, možete brzo povećati svoj prihod za 20-40%, a ako zanemarite sva pravila, možete potpuno izgubiti mogućnost prihvaćanja novih narudžbi ako ste blokirani. Ne biste trebali kršiti pravila Yandexa i obmanjivati ​​uslugu.

Da li je moguće zaraditi novac u Yandex Taxi-u: zahtjevi za vozače, algoritam zarade, prosječna zarada, trikovi i nijanse za povećanje zarade. Rizici i nedostaci.

U trenutnoj ekonomskoj situaciji mnogi traže dodatni ili osnovni prihod. U ovom slučaju, rad na vlastitom ili iznajmljenom automobilu može pomoći. I, naravno, najmoćniji i najrašireniji agregator taksi usluga danas je Yandex. Servisni sektor pod ovim brendom ujedinjuje više od dvije stotine hiljada vozača širom Rusije. Ovaj posao ima svoje prednosti i rizike.

Organizacija rada u taksiju - Yandex agregator

Mnogi oglasi objavljeni na Internetu pozivaju vas da počnete raditi u Yandex Taxi-u i obećavaju fantastičan profit. Ne laskajte sebi: posao vozača je težak i sa fizičke i sa moralne tačke gledišta. Zarada ovdje zavisi od mnogo faktora, a ne može svako izdržati težak ritam taksiste. Ali ipak, ako želite, sve je moguće.

Početak rada u Yandex Taxi-u - prvi koraci

Prije nego što počnete, morate preuzeti aplikaciju Yandex Taximeter na svoj pametni telefon. Ovaj besplatni program je dizajniran za primanje narudžbi od kupaca, kao i za informiranje korisnika od strane poslodavca.

Uređaj za vozača mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

• pokrenuti na Androidu 4.2 (minimum);
• moći koristiti GPS navigaciju i kameru;
• omogućavaju neograničen pristup internetu.

Povezivanje Yandex taksimetra nije teško

Svaki vozač, po želji, može lako shvatiti postavke ove aplikacije. Nakon svih manipulacija i podešavanja njegovih postavki za sebe, potrebno je da omogućite status „on line“, što znači da korisnik ima mogućnost preuzimanja narudžbi. Ako je taksista zauzet ili se odmara, samo trebate postaviti odgovarajući status.

Da biste prihvatili narudžbu, dovoljno je odabrati odgovarajuću aplikaciju, kliknuti na dugme "prihvati".

Video uputstvo: kako instalirati aplikaciju Yandex Taxi

Princip formiranja troškova putovanja

Trošak budućeg putovanja s Yandex taksijem izračunava se na osnovu sljedećih nijansi:

• udaljenost do odredišta;
• vrsta karte (kojoj klasi vozilo pripada);
• zahtjevi kupaca (na primjer, prisustvo dječjeg sjedišta);
• koliko je auto bio na putu od trenutka dolaska na mjesto poziva;
• podaci o saobraćaju i vremenu.

Osim toga, ne smijemo zaboraviti da cijena putovanja može ovisiti i o situaciji kada klijent ne navede krajnju destinaciju. U ovoj opciji, naplata se odvija uzimajući u obzir određenu Yandex tarifu, cijena će se ovdje formirati koristeći sljedeće podatke:

• odredište;
• koliko je zaustavljanja napravljeno na putu;
• za koliko je prekoračen broj slobodnih minuta zastoja.

Procedura plaćanja putovanja - gotovina, bankovni transfer i promotivni kodovi

Morate znati da putnici Yandex Taxi-a imaju priliku da plate putovanje na četiri različita načina:

1. Cash. Treba napomenuti da su u skoro svim gradovima, možda samo sa izuzetkom Moskve i severne prestonice, kupci najspremniji da plate gotovinom. Stoga se prije ulaska na rutu vozaču savjetuje da vodi računa o dostupnosti sitnih novčanica različitih apoena za zamjenu i sitniš. Ako putnik tokom putovanja želi promijeniti način plaćanja, na primjer, na bankovnu karticu, tada neće biti poteškoća pri radu na Yandexu.
2. Bankovna kartica. Vozač ne mora kupovati dodatne programe za primanje narudžbi uz online plaćanje. Za to je dovoljna aplikacija Yandex Taximeter. Da bi platio putovanje bankovnom karticom, klijent samo treba da je poveže sa svojim računom u softveru Yandex Taxi, nakon čega se zaduživanje odvija automatski nakon što se narudžba prihvati i potvrdi njen trošak.
   
   Klijent će prilikom potvrde narudžbe odlučiti kako će platiti putovanje
3. Promo kodovi. Yandex Taxi koristi ovaj način plaćanja za privlačenje novih kupaca. Mnoge organizacije to također aktivno koriste provodeći takozvane cross-marketing promocije (zajedničke sa Yandexom). Za primjenu popusta putnik mora unijeti promotivni kod u aplikaciju (prije pozivanja taksija). Unošenjem podataka o ruti putovanja može vidjeti okvirni trošak sa popustom i podatke o promo iznosu koji može iskoristiti (koliko slobodnih kilometara može preći ili koliki popust od ukupnog iznosa putovanja može dobiti). Kada klijent stigne na odredište, vozač mora obavijestiti putnika o tačnom iznosu putovanja, a on mora uplatiti preostali dio nakon prebijanja promotivnog iznosa na njemu pogodan način. Promotivni kod se automatski uzima u obzir u onlajn novčaniku vozača.
   
   Mnoge kompanije svojim kupcima daju promotivne kodove koji omogućavaju popuste do 60% po putovanju.
4. Sa korporativnog računa. U tom slučaju putniku će platiti kompanija u kojoj radi. Na kraju putovanja, vozač će klikom na dugme „završi putovanje“ u aplikaciji vidjeti da je klijentu dostupan takav način plaćanja kao što je „korporativni račun“. Važno je znati da klijent koji koristi korporativni račun ne može platiti drugim vrstama plaćanja. Ova opcija je pogodna za one koji su na poslovnim putovanjima. Nema potrebe da uzimate ček od taksiste da biste potvrdili troškove. Organizacija sklapa korporativni ugovor sa Yandexom, a agregator plaća novac registrovanom vozaču za takvo putovanje.

Daljinsko upravljanje drajverima - kako funkcionira kontrola fotografija

Kontrola fotografija je dizajnirana tako da Yandex Taxi može pratiti stanje automobila i na taj način garantirati svojim kupcima visok nivo usluge.

Vozač koji radi u Yandexu mora proći foto kontrolu svakih deset dana. Početnici, koji se povezuju na uslugu, moraju odmah proći ovu daljinsku verifikaciju.

Prije prolaska foto kontrole potrebno je očistiti kabinu, obrisati brojeve, prozore i farove. Nakon toga, trebate fotografirati automobil sa svih strana, popraviti stanje unutrašnjosti i prtljažnika (iznutra). Sledeći korak bi trebalo da bude fotografisanje vozačke dozvole. Ako se u kabini nalazi bilo kakva dodatna oprema, njihove fotografije će također morati biti poslane na kontrolu fotografija.

Fotografije tokom kontrole fotografija šalju se na online provjeru

Mobilna kontrola

Yandex Taxi izjavljuje da kompanija brine o udobnosti svojih kupaca, tako da poslodavac ima drugi način da provjeri kvalitet usluga koje pružaju vozači. Vozač može dobiti nalog u toku rada, gdje će biti naznačeno da je potrebno proći kontrolu kvaliteta, pa će ga umjesto redovnog klijenta čekati kontrolor Yandex Taxi-a. Takva osoba se može prepoznati po bedžu sa imenom i propratnom pismu. On također može doći u markiranim Yandex automobilom.

Glavne tačke koje kontrolor provjerava:

• usklađenost sa državom brojevi;
• izgled automobila, njegovo stanje i čistoća iznutra (mirisi, stanje tepiha, sedišta itd.);
• koliko uređaja za prijem narudžbi ima vozač;
• mogućnost smještaja putničkog prtljaga;
• neophodna dokumenta (vozačka dozvola, polisa osiguranja, potvrda o registraciji vozila).

Mobilnu kontrolu potrebno je obaviti otprilike jednom mjesečno, a procedura, po pravilu, ne traje više od petnaestak minuta. Ako automobil ne dođe na kontrolu ili vozač odbije da ga prođe, a takođe i ako se osoba agresivno ponaša prema kontroloru, onda se provjera ne računa. U tom slučaju, vozač će morati ponovo da se podvrgne vizuelnom pregledu u bliskoj budućnosti. Ako mobilna provjera i dalje nije prošla, ova činjenica dovodi do privremenog blokiranja poziva, a u budućnosti i potpunog blokiranja Yandex taksimetra.

Stacionarna kontrola

Stacionarna kontrola podrazumeva sveobuhvatnu reviziju stanja automobila, vozača i njegovih dokumenata. Provodi se u sljedećim slučajevima:

• provjeriti koliko su dobro otkriveni prekršaji mobilnom i foto kontrolom ispravljeni (otključati vozača);
• pri produženju vijeka trajanja automobila u servisu;
• kada se prvi put povezujete na softver Yandex Taxi.

Yandex zahtjevi za vozače i automobile

Da biste radili sa Yandex Taxi, morate imati ispravan, neiskvaren automobil. Takođe morate (ako se radi o ličnom automobilu) prefarbati karoseriju u korporativno žutu boju i staviti odgovarajuće logotipe na bočne strane automobila.

Za rad u Yandex Taxi-u, automobil mora biti žut sa odštampanim logotipom

Nisu svi automobili prikladni - Yandex ima posebnu listu (link - primjer za Moskvu), uzimajući u obzir godinu proizvodnje i model. U zavisnosti od klase automobila, za vozače se biraju određene tarife:

• start;
• ekonomija;
• udobnost;
• udobnost+;
• posao;
• premium.

Što se tiče zahtjeva za vozače, Yandex Taxi se fokusira na brzinu i nivo udobnosti kupaca, pa je kompanija usvojila određena pravila. Taksista mora:

• biti stariji od 23 godine;
• imaju vozačko iskustvo duže od tri godine;
• imaju rusko državljanstvo;
• znati i tečno govoriti ruski;
• pridržavati se saobraćajnih pravila, pažljivo i sigurno voziti automobil;
• biti ljubazan, druželjubiv, otporan na stres, umeti da izbegne konflikte, a kada do njih dođe, da se izvuče iz teških situacija.

Krivični dosije, dugovi i blokade u drugim taksi kompanijama nisu dobrodošli.

Prosječna zarada u Yandex Taxi-u

U proseku, plata taksiste u Yandex Taxi-u kreće se od 18.000 do 55.000 rubalja, ali konačna plata zavisi prvenstveno od toga da li vozač vozi sopstveni ili iznajmljeni automobil.

Dakle, ako taksista radi u ličnom automobilu 8 sati dnevno tokom šestodnevne radne sedmice, onda se njegova zarada može kretati od 50.000 do 56.000 rubalja. Ali to je pod uslovom da postoje dobre redovne narudžbine, jer jedno putovanje u Moskovsku oblast može doneti novac kao 10-12 putovanja po gradu.

Značajne razlike u mjesečnim zaradama su, naravno, u regionima. Na primjer, u malim gradovima možete putovati cijeli dan uz minimalne narudžbe i zaraditi ne više od 25.000 ₽ mjesečno.

Pritom treba imati na umu da će se automobil morati popraviti o svom trošku, niko neće uzeti u obzir istrošenost automobila, plus agregator naplaćuje proviziju za pružanje poziva. Benzin se, naravno, kupuje o svom trošku. Svi ovi troškovi su ozbiljan teret na ramenima taksiste. Prema svim proračunima, ispada da se u prosjeku od 40 do 50% troši na održavanje i dopunu goriva (bez popravki).

Ako je automobil iznajmljen od Yandex Taxi-a, provizija od ukupnog prihoda taksiste iznosi približno 45%, odnosno može izaći od 18.000 do 20.000 rubalja mjesečno. Na kraju krajeva, to i nije tako loše, jer vozač u ovoj opciji ne mora da troši novac na održavanje automobila, nema habanja ličnog automobila, tekućih troškova i zastoja tokom popravke.

Zarada vozača se odražava u aplikaciji u realnom vremenu

Glavni razlozi za niske zarade vozača

Postoji nekoliko razloga zašto Yandex taksisti ne mogu dobro zaraditi, evo nekih od njih:

• mali obim narudžbi;
• niska ocjena (na primjer, s ocjenom ispod 4,5 bodova, taksista možda uopće neće primati narudžbe);
• nedostatak brendiranog automobila;
• negativne povratne informacije od putnika, koje opet utiču na ocjenu;
• nemogućnost navigacije softverom Yandex Taximeter;
• odbijanje malih narudžbi (u pravilu Yandex Taxi dodatno plaća vozačima za kratka putovanja);
• kršenje pravila službe.

Načini povećanja zarade u Yandex Taxi - tajne iskusnih taksista

Da bi zarada od Yandex Taxi-a bila prihvatljiva, vozači treba da se pridržavaju standardnih zahtjeva kompanije - da se ljubazno ophode prema putnicima, ispune što više narudžbi i povećaju svoj rejting.

Ali postoje neke tajne i trikovi koji će vam pomoći da dobijete nešto veće iznose kada radite s Yandexom:

1. Naučite kako brzo raditi s taksimetrom. Ovaj program pokazuje koja lokacija trenutno ima najviše narudžbi.
2. Ne odbijajte da radite tokom praznika. U takvim danima protok putnika je mnogo veći nego radnim danima. Osim toga, vozaču se za to naplaćuju dodatni koeficijenti, povećavajući iznos bonusa.
3. Radite na brendiranom automobilu. U ovom slučaju, nivo zarade se može povećati za 2 puta.
4. Nabavite elegantne vizit karte. Prema njihovim riječima, u budućnosti klijent može napraviti drugu narudžbu, dati kontakte rođacima i prijateljima. Vjerujte mi, takva predaja dobro funkcionira.
5. Poštujte sve zahtjeve kompanije. Prođite sve vrste kontrolnih provjera i poštujte vozački bonton.
6. Radite noću, tokom ovog perioda radi faktor množenja.

Rizici rada kao vozač u Yandex Taxi-u

Uprkos činjenici da su usluge Yandex Taxi-a veoma popularne i da su već stekle status sigurne i efikasne usluge prevoza putnika, vozači i dalje često rizikuju. Međutim, nijedna osoba koja zarađuje kartingom nije od ovoga osigurana. A u Yandexu su rizici mnogo manji.

Prevara putnika

Načini da se prevare vozači koji dolaze sa putnicima postaju sve sofisticiraniji. Gotovina je čista. Kada stigne na odredište, putnik može jednostavno izaći iz automobila i ne platiti put. Nažalost, takvih je slučajeva mnogo. Neki ljudi ostavljaju bankovne kartice kao kolateral (koje su odavno nevažeće) i navodno odlaze zbog novca. Ali po pravilu, vozač ne vidi ni putnika ni novac, već jednostavno gubi vrijeme. Soft Yandex pokušava izaći na kraj sa takvim putnicima tako što ih stavlja na crnu listu i ne prima naređenja od njih, ali takvi drugovi su domišljati i dešava se da ipak uspiju pozvati taksi.

Postoje slučajevi kada putnik iznenada odluči promijeniti način plaćanja s bezgotovinskog na gotovinski dok je već na putu. U tom slučaju, vozač dobije obavijest na taksimetru, ali ako ga taksista propusti dok gleda na cestu, može se ispostaviti da po dolasku na odredište putnik jednostavno izađe iz automobila, "zaboravljajući" da plati cijena karte. A vozaču će biti naplaćena provizija za korištenje softvera, iako nije dobio nikakav novac.

Video: kako se varaju taksisti

Greške u aplikaciji

Ponekad postoje greške od strane same kompanije Yandex. Na primjer, kada je prethodni vozač koji je iznajmio auto bio blokiran, a auto je blokiran zajedno s njim. U ovoj opciji, novi zakupac „lošeg“ automobila morat će dodatno otići na stacionarnu kontrolnu tačku kako bi uklonio blokadu sa nje.

Imajte na umu da greške u softveru Yandex taksimetra nisu tako česte. U osnovi, oni se odnose na postavke same aplikacije. Ako je vozač prestao da prima narudžbe, prvo što treba učiniti je povezati robota, odabrati tarifu, vidjeti jesu li uključeni internet i GPS navigacija. Nakon toga bi sve trebalo da funkcioniše.

Što se tiče grešaka u vezi s prijenosom sredstava od kompanije koja se prebacuju putem bankovnih kartica kupaca, one se praktično ne događaju. Ali ako se ipak dogodi takav kvar, trebali biste odmah kontaktirati Yandex Taxi podršku i obavijestiti ih o tome. Uskoro će daljinski sve provjeriti i popraviti, a vozač će dobiti novac koji je zaradio.

Kako zaraditi u taksiju: ​​4 načina da zaradite novac + koliko zaista možete zaraditi na tome + 5 savjeta za dobijanje stabilnih narudžbi + 3 opcije za dodatni prihod.

Sada je vrijeme kada ima mnogo više ljudi koji imaju auto nego ljudi koji imaju posao. I često automobil miruje u garaži i ne donosi nikakvu korist svom vlasniku.

Ali na tome možete zaraditi i opskrbiti svoju porodicu.

Postoji mnogo načina da zaradite prihod od vlastitog automobila, ali mi ćemo vam reći o tome kako zaraditi novac u taksiju: šta treba uzeti u obzir i koliko je to isplativo.

4 načina da zaradite novac u taksiju

Odavno je prošlo vrijeme kada je riječ "taksi" značila dnevni zastoj na stanici ili u centru grada dok se čeka klijent.

Razmislite šta se promijenilo i kako danas zaraditi novac u taksiju.

Metoda broj 1. Privatni taksista.

Da zaradite novac u taksiju, trebat će vam:

• auto;
• posebno karirano na automobilu ili druge identifikacione oznake.

Način je da ćete samostalno tražiti klijente.

Da biste pronašli putnike, morate stajati na prepunim mjestima:

• u blizini restorana, klubova, pabova u večernjim satima;
• blizina autobuskih stanica u jutarnjim satima;
• u blizini trgovačkih i zabavnih centara vikendom;
• blizina željezničkih stanica, aerodroma;
• u blizini bolnica, klinika, klinika itd.

Na takvim mjestima pronalaženje klijenta i zarada je pitanje nekoliko minuta. Ali postoji jedno "ali". Konkurencija.

Često su svi aktivni "poeni" već raspoređeni među taksistima i nije tako lako zauzeti svoje mjesto.

U najboljem slučaju ćete morati podijeliti zaradu, na primjer, sa zaštitarima lokala koji će vas zvati za klijente, u najgorem slučaju će vam biti omogućeni sukobi sa obližnjim vlasnicima taksija.

Prednosti metode:

1. Slobodan radni raspored bez propisa.
2. Možete koristiti gotovo svaki automobil koji ima više ili manje prezentabilan izgled.

Nedostaci ove vrste zarade u taksiju:

1. Ako nema akumulirane baze kupaca, prilično je teško pronaći redovne narudžbe, pa je zastoj osiguran.
2. Velika konkurencija, koja je često nepoštena.
3. Rizik od oštećenja imovine od strane drugih taksista.

Ako želite da vaš automobil ostane siguran i zdrav, preporučujemo vam da razmislite o drugim načinima da zaradite novac u taksiju.

Metoda broj 2. Saradnja sa dispečerom taksi službe.

Odmah rezervirajte da je ova metoda najpopularnija u velikim gradovima naše zemlje.

Za početak će vam trebati:

• automobil;
• pametni telefon ili tablet;
• posebna aplikacija koja mora biti instalirana na vašem gadgetu.

Vaša saradnja sa taksi dispečerskom službom počinje ugovorom prema kojem vam se dostavlja posebna aplikacija za preuzimanje i dodeljuje se jedinstveni broj.

Od vas će se tražiti da navedete svoje puno ime i broj telefona, kao i marku, boju i brojeve automobila.

Potpuno je neobavezno doći u taksi službu i potpisati sve dokumente, ovo je prilično izuzetak. Aplikacija se može napraviti online ili putem telefona.

Čim počnete, pokrenite preuzetu aplikaciju i odaberite svoj sektor - i obavijesti o mogućim narudžbama počet će stizati na vaš pametni telefon.

Ako vam narudžba odgovara, prihvatate je i služite. I tako u krug.

Koliko vremena radite dnevno da biste zaradili u taksiju, odlučujete sami, ali za svaku narudžbu morate platiti proviziju dispečerskoj službi (oko 10%).

Često se to može učiniti putem samouslužnog terminala. Ako to ne učinite, nećete dobiti sljedeće narudžbe.

Prednosti metode:

1. Ne morate sami da tražite klijente.
2. Mogućnost odabira prikladnijih i isplativijih narudžbi.

Nedostaci:

1. Tarife za prevoz utvrđuje dispečerska služba.
2. Potreba za dijeljenjem dobiti.
3. Ako nemate dozvolu, prijeti vam kazna od 30.000 rubalja.

Metoda broj 3. Zarada u taksiju legalno.

Prema zakonu br. 69 iz 2011. godine, za legalnu zaradu u taksiju potrebno je, tj. licenca.

Šta je potrebno za ovo:

Cijena licence u svakoj regiji može se razlikovati, ali u prosjeku je od 5 do 10 hiljada rubalja.

Takođe se postavljaju sljedeći zahtjevi za vozača i vozilo:

1. Vozačko iskustvo od 5 godina.
2. Obavezno prisustvo sljedećih taksi atributa:
   • taksimetar;
   • narandžasto (žuto) krovno svjetlo, uklonjivo;
   • remen za šahovnicu (kvadrati kontrastne boje, postavljeni u šahovskom uzorku).

Možete koristiti magnetne trake ili pričvrstiti nekoliko kvadrata na vrata.

Dakle, za mjesec dana i maksimalno 10.000 rubalja, možete legalno početi zarađivati ​​u taksiju. Na vama je kako ćete tražiti klijente.

Prednosti metode:

1. Ne možete se bojati inspekcija, kazni i odgovornosti.
2. Na vama je da odaberete kako ćete pronaći klijente.

Nedostaci:

1. Dodatni troškovi licence i poreza.
2. Licenca se mora obnavljati svakih 5 godina.
3. Potrebno je dovesti vozilo u skladu sa zahtjevima.
4. Prihod se umanjuje plaćanjem poreza.

Metoda broj 4. Zarada u taksiju na Uber aplikaciji.

Sada mobilna aplikacija Uber dobija sve veću popularnost među taksistima i kupcima. Zove se "taksi ubica".

To je zato što uz njegovu pomoć nema potrebe za dispečerima i bilo kakvim taksi službama.

Šta vam je potrebno da postanete Uber vozač:

1. Starost od 21 godine.
2. Posjedovanje automobila i vozačke dozvole.
3. Gledanje videa treninga.

3 koraka do saradnje sa Uberom:

Registrirajte se.

Morate pričati o sebi i automobilu.

Otpremite sve potrebne dokumente.
Pasoš, vozačka dozvola, osiguranje, CTC - dostaviti kopije ovih dokumenata.

Proći intervju.

U aktivacijski centar potrebno je doći registrovanim automobilom i proći intervju.

Ako vi i vaš automobil ispunjavate sve potrebne zahtjeve, počećete raditi s Uberom na komercijalnoj osnovi i na tome možete zarađivati.

Kako zaraditi u taksiju preko Ubera?

Kao iu slučaju dispečera, aplikacija vam omogućava da pronađete potrebne narudžbe i odgovorite na njih. Prikazuje rutu do lokacije i odredišta kupca.

Nakon putovanja, klijent ga plaća bankovnim transferom. Gotovinsko plaćanje u Ruskoj Federaciji još nije dostupno.

Za to vam kompanija naplaćuje 20% provizije.

Osim toga, dostupne su dvije opcije plaćanja:

1. Dnevno - uz standardnu ​​proviziju uzima se još 14%.
2. Sedmično - plus 7% na standardnu ​​proviziju.

Ispostavilo se da nije lako zaraditi novac u Uberu uz tako veliku proviziju.

Stoga postoji sistem bonusa:

1. Prvo, to je minimalna satnica.
2. Drugo, ako ispunjavate minimalne uslove (1-2 porudžbine, dobar rejting), dobit ćete dodatnu uplatu od kompanije.
3. Tu su i bonusi za broj izvršenih narudžbi.

Prednosti ovog načina zarade u taksiju:

1. Dostupnost trajnih naloga.
2. Veliki broj bonusa i poticaja.
3. Sigurnost, jer se svi lični podaci provjeravaju ne samo za vozača, već i za putnika.

Nedostaci:

1. Velika provizija.
2. Potreba za ispunjavanjem svih zahtjeva.

Koliko zaista možete zaraditi u taksiju?

Cijena 1 km trčanja, rub.	9,34 - 11,5
Amortizacija
Cijena automobila, rub.	690 000
Resurs prije remonta (smanjenje cijene automobila za ¾ cijene), km.	300 000
Prosječna dnevna taksi kilometraža, km	150 000
Vek trajanja, godine	5
Ukupna amortizacija (250 radnih dana × 5 godina sa kilometražom od 150 km/dan), RUB/km
Održavanje i tekuće popravke
Održavanje i tekuće popravke (ulje, filteri, kaiševi, gume itd.), rub./10.000 km	25 000
Ukupno održavanje i tekuće popravke, rub./km
Troškovi goriva
Cijena 1 litre benzina, rub.	40
Cijena 1 litre. gas, rub.	16
Potrošnja l/100 km	9
Troškovi benzina, rub./km
Troškovi plina, RUB/km
Obavezna plaćanja
Osiguranje, rub./god	15 000
Ukupna obavezna plaćanja RUB/km

U teoriji, 1 km vožnje košta manje od 12 rubalja, ali ako uzmete u obzir vožnju u praznom hodu, nesreće, kazne itd., Tada se trošak povećava na gotovo 15.

Uzimajući u obzir prosječnu cijenu od 1 km i trenutne tarife (hranjenje 50 - 70 rubalja + od 20 rubalja po kilometru), uz prosječnu dnevnu kilometražu od 150 km sedmično, zaista je moguće zaraditi novac u taksiju od 10.000 do 20.000 rubalja .

Kako ne biste samo sjedili u autu, već i dobro zaradili u taksiju, uzmite u obzir sljedeće savjete:

Pronađite svoju nišu.

Najvjerovatnije će vaš auto to učiniti umjesto vas.

Ali ako imate priliku da birate, onda odlučite koga ili šta ćete prevoziti: ako imate mali putnički VW Multivan, onda biste se trebali fokusirati na aerodrome; Nissan Qashkai je pogodan za rad noću kada su restorani i klubovi zatvoreni itd.

Odlučite se za raspored.

Zapamtite: nećete zaraditi sav novac, a vozaču je neophodan dobar odmor.

Odaberite pravi raspored za vas. Uostalom, broj narudžbi i njihova cijena često ovise o tome.

Filtrirajte narudžbe - nemojte preuzimati sve.

Pokušajte da ne skočite na prvu narudžbu koju dobijete, jer možete malo pričekati i dobiti rutu sa većom cijenom ili u pogodnijem području.

Izgradite bazu stalnih kupaca.

Sada sve više ljudi odbija koristiti vlastite automobile u korist taksija.

Iskoristite ovo.

Na kraju krajeva, svakog dana možete voditi menadžera u njegovu kancelariju ili nastavnika da radi na univerzitetu.

Naučite zanatske trikove.

Na primjer, utjecaj vremena na potražnju za taksijima.

Mnogo je više kupaca po kišnom vremenu i jakom mrazu nego po sunčanim i vedrim danima.

Koliko zarađuje taksista u Moskvi?

Saznajte iz prve ruke gledajući ovaj video:

Kako zaraditi novac u taksiju na dodatnim uslugama?

Već znate kako zaraditi novac u taksiju, ali možete razmišljati i o dodatnim načinima za ostvarivanje zarade:

Radim kao kurir.

Zaposlite se kao kurir u softverskoj kompaniji ili online prodavnici i dostavljajte narudžbe u slobodno vrijeme od poreza.

Usluga događaja.

Ako imate automobil premium klase, bit će tražen za servisiranje događaja: vjenčanja, djevojačke večeri, konferencije, fotografiranja, snimanja itd.

I od ovoga možete zaraditi.

Kao što vidite, rad u taksiju nije tako jednostavan i ima mnogo opcija o kojima će ovisiti prihod.

Ko je shvatio kako zaraditi novac u taksiju, malo je vjerovatno da će to odbiti. Na kraju krajeva, možete kombinirati slobodan raspored s pristojnim prihodima, a samo iznos koji možete zaraditi ovisit će o vama.

Koristan članak? Ne propustite nove!
Unesite svoju e-poštu i primajte nove članke poštom

Pozdrav dragi čitaoci stranice. Taksista je profesija koja nije prestižna u Rusiji. Uprkos tome, vozači primaju relativno visoke plate, koje povremeno premašuju prosječna primanja u regionu.

Prosječna plata taksista zavisi od nekih karakteristika. Pod njihovim uticajem, prihod vozača može varirati od 40 do 200 hiljada rubalja.

Pokazatelji koji utiču na platu taksiste

Prije nego što se prebacite sa svog glavnog posla u taksiju, morate uzeti u obzir sve nijanse.

Plata taksista nije stabilan mjesecna zarada.

Osim toga, on zavisi od više razloga:

• samostalno putovanje ili saradnja sa agregatorom;
• rad na svom automobilu ili iznajmljen;
• raspored: rad 12 sati dnevno, slobodan raspored;
• turistička regija;
• obračun troškova za benzin, pregled automobila, neophodne popravke vozila.

Svaki vozač koji razmišlja o tome da postane taksista mora uzeti u obzir sve rizike. Svaki poslodavac postavlja sopstvenu stopu provizije. Općenito, stopa varira od 10 do 30%.

Koliko zarađuju taksisti u Moskvi

Moskva je "bogata" taksi uslugama. Privatni poduzetnici se bore sa kompanijama za kupce.

Sada je gotovo cijela taksi niša popunjena posredničkim kompanijama. Ovi agregatori uzimaju narudžbu od putnika i šalju je vozaču. Kompanija nije odgovorna za sigurnost putnika, ne prati kvalitet pruženih usluga. Sav posao je da se osigura da klijent pronađe svog vozača.

Rad organizacije "nije prašnjav", a što je najvažnije profitabilan. Za pružanje informativnih usluga kompanija će dobiti procenat od prevoza putnika.

Statistike pokazuju da je taksi tržište prezasićeno vozačima. Muškarce i žene privlači nedostatak uslova za profesionalne kvalifikacije. Glavna vještina koja se uzima u obzir prilikom prijave za posao u taksiju je vozačko iskustvo duže od 3 godine.

Iz tog razloga, nišu taksista u MSC-ima zauzimaju migranti. Za njih je ovaj posao prilika da dobro zarade.

Statistika! U 2019. godini cijena prevoza se stabilizovala. Procijenjeno je da su moskovski taksisti "ekonomija" razredu 500 rubalja po satu. Stopa neće pasti. Smanjena naplata će dovesti do pada aktivnosti agregatora, a rent-a-car će se vratiti na parkinge.

Osim toga, tarifa se ne može povećati. Ako dođe do povećanja cijena usluga vozača, smanjit će se i broj putnika. Što će takođe dovesti do nestabilne pozicije kompanija agregatora.

Statistika! Vozači "utjeha" klasa može zaraditi u taksiju oko 600 rubalja po satu.

Ovi iznosi su prikazani kao neto prihod vozača.

Kalkulacije! Dakle, u prosjeku za jednu radnu smjenu, tj 12 sati, vozač taksija "ekonomija" klasa može zaraditi 5400 rubalja.

Vozači poslovna klasa, u jednom radnom danu, moći će da ostvari prihod 7200 rubalja.

Neki ljudi su spremni da rade na tome 14-16 sati. Na taj način povećavajući svoju neto dobit za 1000-2400 rubalja.

Gore navedeni iznos je isti za sve agregatore kompanije. Taksista ima pravo izabrati bilo koju organizaciju: Yandex Taxi, Gett, Uber, Citymobil i druge. Sve kompanije imaju iste uslove.

Koliko zarađuju taksisti u Sankt Peterburgu

Vozač sam bira kojim će se autom voziti. Jedna od opcija je iznajmljivanje vozila. Drugi način je taksiranje u automobilu.

Plata sa sopstvenim autom

Pretpostavimo da je stanovnik Sankt Peterburga odlučio taksirati vlastitim automobilom. Računao sam da će troškovi ići samo na pranje, dolivanje goriva u auto, ali to je daleko od istine.

• Zaposlenom se naplaćuje provizija kompanije (17-30% dobiti).
• Troškovi benzina. Imajte na umu da cijene goriva rastu. Prema statistikama za 2019., vozač potroši 1.000 rubalja na benzin i 600 rubalja na benzin po smjeni.
• Održavanje i zamena delova na automobilu.

Važno je uzeti u obzir troškove pranja (kemijsko čišćenje unutrašnjosti), kazne saobraćajne policije. Osim toga, taksista na ličnom automobilu je individualni preduzetnik, što znači da mora platiti porez.

Prihodi! Ličnim vozilom vozač u Sankt Peterburgu zaradiće otprilike 2000 rubalja za smjenu.

Plata taksista iz Sankt Peterburga sa iznajmljenim automobilom

Kupiti auto ili ga iznajmiti? U prosjeku, cijena iznajmljenog automobila ekonomske klase iznosit će 1.500 rubalja. Ako je cijena niža od naznačene, automobil je možda pokvaren. Za "udobnu" klasu automobila bolje je preplatiti.

Iznajmljuje se, vredi pokloniti preferencija markiranih automobila. Oni su veoma traženi prilikom naručivanja.

Iznajmljivanje automobila je mnogo isplativije od posjedovanja. Iznajmljivanje automobila na mjesec dana i rad sa partnerom je isplativo. Vozač nije dužan da plaća održavanje vozila. Osim toga, iznajmljeni automobil će biti jeftiniji ako ga kupite sa prijateljem.

Prihodi! Kao rezultat toga, ispada da Vozači iz Sankt Peterburga primiti 3500 rubalja ako taksiraju u iznajmljenom automobilu

Plata taksista u pokrajini

Kolika je plata taksista koji rade u taksi kompanijama

Plata taksista je pogođena dva faktora:

• region/regija rada;
• uslovi zakupa.

U tabeli su prikazani podaci o prosječnim platama vozača u različitim regionima Rusije. Prihodi su prikazani bez uzimanja u obzir troškova benzina, održavanja:

Region	Prosječna zarada, hiljada rubalja/mjesečno
Moskva	120
St. Petersburg	90
Kazan	80
Krasnodar	65
Novosibirsk	75
Rostov	85
Ekaterinburg	65

Prilikom izračunavanja prosječne zarade vozača u teritorijalnoj regiji po danu, važno je imati na umu da je cijena benzina u svakom gradu različita. Trošak benzina u potpunosti snosi vozač. Iz tog razloga će plata vozača biti niža.

To što nemate vlastiti automobil nije razlog da napustite posao. Uzeti prednost iznajmljivanje vozila u taksi kompanijama. Radi ovdje 50/50 shema– jedno vozilo je dodeljeno dva vozača koji taksiraju redom.

Ako čovjek radi u taksiju nekoliko sati dnevno, onda će mu takav posao donijeti 30-50% pune stope.

Prihodi taksista u inostranstvu

U evropskim zemljama se više poštuje zanimanje taksista. Plate vozača u Evropi i Americi su mnogo veće. Važno je zapamtiti da će život u inostranstvu koštati više od života u Rusiji.

Za taksi u evropskim zemljama potrebna je licenca, odnosno polaganje posebnih ispita.

Na primjer, Londonska radna dozvola koštat će 10.000 funti (794.108 rubalja), u SAD- 4.000 dolara (254.824 rubalja).

Prisutnost ovog dokumenta ukazuje na visoke profesionalne vještine vozača. Licenca garantuje visok kvalitet usluge, sigurnost putnika.

Također je vrijedno napomenuti da je cijena automobila jedan od važnih faktora u evropskom taksiju. Cijena istih mašina u različitim zemljama značajno varira.

Na primjer, rent a car u nemačkoj moguće za 496 € (35.543 rubalja).

Uz to se uzimaju u obzir i troškovi goriva, dokumenti osiguranja, kazne saobraćajne policije i drugi troškovi.

Kako zaraditi više novca u taksiju: ​​tajne i čipovi

Tajne iskusnih taksista

Tajna 1. Udobnost, udobnost, kvalitet pruženih usluga

Svaki putnik će sa zadovoljstvom sjediti u čistoj, njegovanoj unutrašnjosti automobila i voziti se do svog odredišta uz prijatnu muziku u udobnosti.

Klijent ne plaća samo brzu uslugu, već i za prijatna aroma u autu, uredna sedista. Igra ne malu ulogu ljubazan vozač. Lijepa, ali nenametljiva komunikacija sa putnikom.

Za ovako visok kvalitet usluge klijent može ostaviti napojnicu.

Tajna 2. Nivo vožnje

U posljednje vrijeme većina taksista je "ludja". Brzo ubrzavaju, naglo koče, poskakuju na neravninama, "lete" na crvenom i općenito ne poštuju pravila puta. A putnik se želi osjećati sigurno.

Iskusni vozači kažu auto mora da radi glatko. Dakle, ne samo da možete dobiti dodatnu naplatu od klijenta za kvalitet vožnje, već i uštedjeti na potrošnji goriva.

Osim toga, oprezna vožnja će zaštititi vozača od popravke automobila. Uštede na benzinu, održavanju, popravkama - neto zarada.

Vozači koji rade sa Yandex.Taxi-jem mogu imati vrlo različite prihode, čak i ako provode isto vrijeme na poslu. Najveću zaradu imaće onaj ko zna neke trikove i primenjuje ih u poslu.

Šta određuje prihod vozača

Na iznos zarađenog novca po smjeni prvenstveno utiče broj izvršenih narudžbi i cijena svake od njih. Zašto neki taksisti dobijaju više poziva, a drugi manje? Sljedeće tačke su bitne:

• rejting formiran na osnovu rezultata u posljednjih 60 dana;
• recenzije kupaca o vozaču;
• prisustvo Yandex.Taxi simbola na karoseriji automobila;
• poštovanje pravila rada.

Prije svega, visina prihoda taksista ovisi o rejtingu. Mora biti najmanje 4,5 poena. Ako ovaj indikator padne ispod, nove narudžbe privremeno prestaju stizati.

Početi sarađivati ​​sa Yandex.Taxijem je jednostavna stvar. Dosta na licu mestataksi.yandex.ru ostavite zahtjev. Menadžer će vas kontaktirati i povezati sa uslugom, nakon čega će biti moguće otići na liniju, samostalno izgrađujući svoj raspored.

Da biste zaradili više novca, morate znati sljedeće.

• Glavni pomoćnik vozača je taksimetar. Pomoću njega možete lako odrediti koji dijelovi grada trenutno imaju najviše narudžbi. Shodno tome, morate otići tamo kako bi se posao odvijao bez zastoja. Iskustvo pokazuje da maksimalan broj poziva dolazi iz gusto naseljenih područja, kao i iz trgovačkih i zabavnih centara, željezničkih stanica i aerodroma.
• Pogrešno je smatrati kratke narudžbe neisplativim. A za to postoji nekoliko razloga. Na primjer, u isto vrijeme možete izvršiti jednu veliku ili tri male narudžbe. A kod druge opcije, iznos zarade će u pravilu biti veći. Osim toga, sama usluga dodatno plaća vozaču za pozive uz malu cijenu i dodjeljuje dodatne bodove koji povećavaju ocjenu.
• Praznici su najbolje vrijeme za rad. U takvim danima broj poziva se značajno povećava i naplaćuje se dodatni koeficijent.
• Mnogi početnici ne žele raditi noću i propuštaju njihove prednosti. Cijene putovanja nakon ponoći su veće nego tokom dana. Dodatni plus je što noću skoro da nema gužvi u saobraćaju.
• Usluga Yandex.Taxi pruža vozaču potpunu statistiku koja im omogućava da objektivno odrede koji su dani i sati najisplativiji za rad. Informacije se prikazuju u obliku grafikona, automatski izgrađenog na osnovu podataka o prethodno primljenim prijavama.
• Cijene putovanja po Comfort, Business i Premium tarifama znatno su veće. Za primanje ovakvih narudžbi potrebno je imati automobil koji ispunjava uslove i proći malu obuku. Za one koji žele da rade sa strancima, Yandex nudi kurseve jezika.
• Iskusni taksisti dijele vizit karte kupcima. Ako se putniku dopao način na koji je putovanje proteklo, vjerovatno će napraviti drugu narudžbu.
• Da biste imali visoku ocjenu, važno je zapamtiti bonton vožnje. Obratite pažnju na komentare i lične poruke koje dolaze na ekran taksimetra. Ne zaboravite proći kroz kontrolu fotografija. Takođe imajte na umu da utisak o putovanju putnici stvaraju ne samo iz vašeg stila vožnje, već i iz komunikacije, kao i iz čistoće karoserije i unutrašnjosti. Više zadovoljnih kupaca - veća ocjena.
• Isplativije je raditi sa statusom službenog partnera Yandex.Taxi-ja. Da biste ga dobili, potrebno je da zalijepite preko karoserije automobila logotip kompanije. U tom slučaju narudžbe ćete primati po prioritetu, a provizija za uslugu će biti smanjena.

Sažetak

Ovo su sve glavne nijanse o kojima biste trebali znati kako biste uspješno zaradili novac u Yandex.Taxi. Što više i bolje radite, to je značajniji finansijski rezultat. Međutim, to je istina u gotovo svim područjima djelatnosti.