1. Transporter vrućeg klinkera 3. kategorije spada u kategoriju radnika.

2. Osoba sa prosjekom stručno obrazovanje ili početno stručno obrazovanje i specijalnu obuku i radno iskustvo od najmanje godinu dana.

3. Prevoznika toplog klinkera 3. kategorije prima i razrješava direktor organizacije na prezentaciji (poziciji).

4. Transporter vrućeg klinkera 3. kategorije mora znati:

a) posebno (profesionalno) poznavanje pozicije:

Uređaj i princip rada klinker transportera;

Karakteristike transportiranog materijala;

Alarm i sistem za blokiranje;

Karte podmazivanja mehanizama, kvaliteta i svojstva maziva;

b) opšte znanje zaposlenog u organizaciji:

Pravila i normativi zaštite rada, sigurnosnih mjera, industrijske sanitacije i zaštite od požara,

Pravila za upotrebu lične zaštitne opreme;

Uslovi za kvalitet izvršenih poslova (usluga), za racionalnu organizaciju rada na radnom mestu;

Vrste braka i načini njegovog sprječavanja i otklanjanja;

Proizvodni alarm.

5. Prevoznik toplog klinkera 3. kategorije se u svojim aktivnostima rukovodi:

zakonodavstvo RF,

statut organizacije,

Nalozi i uputstva direktora organizacije,

Po ovom opisu posla,

Interni pravilnik o radu organizacije,

6. Transporter toplog klinkera 3. kategorije odgovara direktno radniku sa višom kvalifikacijom, šefu proizvodnje (radionice, radionice) i direktoru organizacije.

7. Za vreme odsustva prevoznika toplog klinkera III kategorije (službeni put, letovanje, bolovanje i sl.), njegove poslove obavlja lice koje imenuje direktor organizacije po podnesku na propisan način, a pribavlja ima relevantna prava, dužnosti i odgovoran je za izvršavanje dužnosti koje su mu dodijeljene odgovornosti.

II. Poslove odgovornosti

Dužnosti transportera vrućeg klinkera 3. kategorije su:

a) Specijalni (profesionalni) službene dužnosti:

Održavanje transportera vrućeg klinkera ukupnog kapaciteta do 70 t/h.

Osiguravanje ravnomjernog utovara i transporta klinkera.

Osiguravanje nesmetanog rada i dobrog stanja transportera klinkera.

Podmazivanje pogonskog mehanizma i valjaka.

Čišćenje izlijevanja.

Sprečavanje i otklanjanje kvarova u radu servisirane opreme.

b) Opšte dužnosti zaposlenog u organizaciji:

Usklađenost sa Pravilnikom o internom radu i drugim lokalnim propisima organizacije, internim pravilima i normama zaštite na radu, bezbednosti, industrijske sanitacije i zaštite od požara.

Izvršenje unutar ugovor o radu naloge zaposlenih kojima se popravlja u skladu sa ovim uputstvom.

Izvođenje poslova na prijemu i isporuci smjena, čišćenju i pranju, dezinfekciji servisirane opreme i komunikacija, čišćenju radnog mjesta, inventara, alata, kao i održavanju istih u ispravnom stanju.

TOI R-218-28-94

Opšti sigurnosni zahtjevi

1. Lica koja nisu mlađa od 18 godina, a koja su priznata kao sposobna za ovaj posao, mogu raditi kao prevoznik. medicinski odbor koji su prošli obuku nastavni plan i program transporter, koji ima sertifikat za pravo izvođenja ovog posla.
2. Prevoznik koji stupa na posao mora proći uvodni referat o bezbednim metodama i tehnikama rada, zahtevima zaštite životne sredine, kao i inicijalni savet na radnom mestu, o čemu se moraju izvršiti odgovarajući upisi u dnevnike sa obaveznim potpisima upućenih i instrukcije.
3. Početni brifing na radnom mestu se vrši sa svakim transporterom pojedinačno sa praktična obuka sigurne radne metode i prakse.
4. Svi prevoznici, nakon početnog upućivanja na radnom mestu i provere znanja tokom prvih 3-5 smena (u zavisnosti od radnog staža, iskustva i prirode posla) obavljaju poslove pod nadzorom poslovođe ili poslovođe, nakon čega se primaju to samostalan rad. Prijem na samostalni rad utvrđuje se datumom i potpisom instruktora u dnevniku brifinga.
5. Ponovljeni brifing sa transporterom mora se obaviti najmanje svaka 3 mjeseca. Periodično provjeravanje znanja o zaštiti na radu provoditi jednom u 12 mjeseci.
6. Prilikom izmjene pravilnika o zaštiti na radu, tehnološki proces, zamena ili modernizacija opreme, pribora, alata, kršenje postojećih normi i pravila o zaštiti na radu, što je dovelo ili može dovesti do povreda, nezgoda, požara, tokom prekida u radu duže od 30 kalendarskih dana, na zahtjev nadzornih organa, sprovodi se vanredni brifing.
O ponovljenom i vanplaniranom brifingu vrši se odgovarajući upis u dnevnik brifinga na radnom mjestu sa obaveznim potpisom upućenog i upućenog.
Prilikom prijave neplaniranog brifinga navodi se razlog zbog kojeg je održan.
7. Znanje stečeno tokom brifinga provjerava zaposlenik koji je vodio brifing.
8. Prevoznik koji je prošao obuku i pokazao nezadovoljavajuće znanje ne smije raditi. Mora ponovo instrukcije.
9. Prevoznik mora imati II kvalifikacionu grupu za sigurnost. Kvalifikaciona grupa mora se potvrđivati ​​jednom godišnje na propisan način.
10. Transporter mora poznavati princip rada i uređenje transportnih mehanizama, tehnologiju rada, uputstva proizvođača za rad transportera, uputstva o zaštiti na radu, interne propise za organizovanje rada zaposlenih u postrojenju za drobljenje i prosijavanje, uslove za sprovođenje režima rada i odmora.
11. Radno mjesto - posmatračka kabina, radni servisni prostor - sistem transportnih mehanizama mora ispunjavati regulatorne zahtjeve za sigurnost rada.
12. Glavni štetni faktori proizvodnje koji utiču na transporter su prašina i buka.
Normativni pokazatelji ovih faktora ne bi trebali prelaziti:
- sadržaj prašine - 10 mg / cu. m (za kvarcnu prašinu - 2 mg/cu. m, sa sadržajem kvarca većim od 10%);
- buka - 65 - 70 dBA.
Sredstva zaštite od štetnih faktora koji nastaju radom transportera i pripadajućih jedinica su:
- prašina - navodnjavanje vodom, aspiracija;
- buka - ugradnja kućišta, zvučno izoliranih kabina;
- prašina i buka - lična zaštitna oprema.
13. Na radnom mestu prevoznika moraju biti:
- potreban alat i opremu (čekić za obradu metala, malj, dleto za obradu metala, ključevi, odvijači za obradu metala, kombinovana kliješta, glodala, poluge, lopata, strugači za čišćenje izlivenog materijala, metla i metla);
- oprema za podmazivanje (standardni špric sa navojem, kontejner za skladištenje masti, kanister, levak, kutija za krpe);
- vatrogasna oprema (kutija za pijesak, aparati za gašenje požara OU-2, OKHVTs-10, kanta, lopata, sjekira, kuka, itd.);
- komunikacija (telefonska, zvučna i svjetlosna signalna konzola);
- sredstva individualne zaštite;
- oprema za prvu pomoć žrtvama (komplet prve pomoći);
- pribor za ličnu higijenu (peškir, sapun, umivaonik, ormarić za kombinezon, obuću i ličnu zaštitnu opremu);
- pijenje prokuvane vode;
- dovoljno osvjetljenja (50 - 100 luxa);
- tehnička i proizvodna dokumentacija (šema toka, uputstvo proizvođača (izvod) za rad transportne instalacije, uputstva za zaštitu na radu, uputstva za prvu pomoć, zaštita od požara, ekološki zahtevi, raspored rada i odmora).
14. Prevoznik mora raditi u kombinezonu, zaštitnoj obući i ličnoj zaštitnoj opremi utvrđenoj standardima (jakna i pantalone sa izolovanom postavom, radni kombinezon, filcane čizme sa gumenim donjim delom, rukavice od dielektrične gume i specijalne rukavice, zaštitna kapa "Rad", prašina -zaštitne naočare, respirator "Pal", štitnici za uši, gumeni patosnici).
15. Prevoznik je dužan da poznaje značenje zvučnih i svjetlosnih alarma postavljenih na postrojenjima za drobljenje i sijanje, kao i signala koji se koriste u proizvodnji miniranja.
16. U slučaju kršenja sigurnosnih zahtjeva od strane drugih zaposlenih, prevoznik je dužan da preduzme moguće mjere za sprječavanje i otklanjanje opasnosti i to prijavi poslovođu ili poslovođu.
17. Transportna oprema mora biti propisno uzemljena.
18. Prilikom obavljanja procesa transporta materijala zabranjeno je prisustvo neovlašćenih lica u radnom prostoru.
19. Kada se transporteri nalaze u kosim galerijama (nadvožnjacima), na svakih 10 m moraju se postaviti daljinski prekidači ili čepovi za razmak po cijeloj dužini.
20. Prilikom rada trakastih transportera u uslovima kada se njegova dužina ne vidi sa mjesta lansiranja, mora se postaviti dvosmjerni zvučni i svjetlosni alarm. Direktna signalizacija je dozvoljena kada se transporter gleda sa mjesta lansiranja cijelom dužinom.
21. Dobava materijala na transportnu traku mora se vršiti preko rezervoara, lijevka ili pomoću pokretnog transportera.
22. Prilikom utovara transportera iz bunkera, kontrola kapije bunkera mora biti postavljena tako da operater bude najmanje 1,0 m udaljen od materijala koji dolazi iz bunkera.
23. Bunkeri koji se nalaze u nivou tla (poda) moraju sa tri strane imati ogradu u visini od najmanje 1,1 m od dasaka debljine 20 mm, a na utovarnoj strani - bočne grede.
24. Prilikom ručnog utovara bunkera njegova visina ne smije prelaziti 1,0 - 1,2 m.
25. Zatezni i pogonski bubnjevi transportera moraju biti zaštićeni tako da je traka zatvorena na udaljenosti od najmanje 1,0 m od ose bubnja. Za čišćenje bubnja i remena od prianjajućih materijala moraju se ugraditi mehanička sredstva za čišćenje.
26. Zabranjeno je dopuštanje transportera u alkoholisanom stanju na radno mesto. Transporteri na dužnosti službene dužnosti u stanju intoksikacije, odmah se suspenduju sa posla i podležu strogoj odgovornosti u skladu sa važećim zakonom.
27. Prevoznik je dužan da održava radno mjesto i servisni prostor čist i uredan. Na sekciji transportera ne smije biti stranih predmeta, materijala itd.
28. Za nepoštovanje zahtjeva uputstava za zaštitu rada, izrađenih na osnovu ovoga Model Instruction, prevoznik je odgovoran u skladu sa internim pravilnikom o radu i aktuelno zakonodavstvo o zaštiti rada.

Sigurnosni zahtjevi prije početka rada

29. Prije početka rada prevoznik mora:
- obući kombinezon i zaštitnu obuću, pripremiti ličnu zaštitnu opremu, provjeriti njihovu ispravnost;
- upoznati se sa uslovima rada prethodne smjene;
- dobiti precizna i konkretna uputstva na radnom mestu od poslovođe (predradnika) o zadatku, bezbednim radnim praksama i metodama, upoznati se sa tehnološka karta izrada radova.
Provjerite:
- upotrebljivost telefonski priključak, rasvjeta;
- dostupnost i upotrebljivost seta alata i pribora;
- dostupnost opreme za gašenje požara i prve pomoći;
- dostupnost potrebnih maziva.
30. Prije pokretanja transportnih mehanizama, transporter je dužan provjeriti:
- stanje valjaka, transportne trake, pogonskih i zateznih stanica tacova i žlebova, pouzdanost pričvršćivanja vijčanih spojeva;
- ispravnost štitnika spojnica i otvorenih zupčanika pogona, pogonskog i krajnjeg bubnja, tegova zatezača;
- ispravnost barijera prelaznih mostova sa ogradama kroz transporter, zaštitnih mreža (kona) na mestima gde ljudi prelaze ispod transportera;
- dostupnost i upotrebljivost prekidača za užad, kao i uređaja za kočenje kosih transportera;
- ispravnost startnih sistema, zvučne i svjetlosne signalizacije;
- stanje zaptivanja zaklona prašnjavih mesta i mesta, hidrauličkih sistema snabdevanja;
- odsustvo alata i stranih predmeta na transporteru;
- stanje transportne trake, njena napetost za normalan rad frikcioni pogon, ispravnost njegovog kretanja (hoda) duž cijele dužine i u praznom hodu i pod opterećenjem;
- stabilnost transportera, poprečna horizontalnost (poprečni nagib transportera nije dozvoljen);
- servisabilnost potpornih valjaka;
- dostupnost i integritet uzemljenja eksternom inspekcijom.
31. Prevoznik je dužan da obavesti poslovođu o svim nedostacima i kvarovima uočenim tokom pregleda i pregleda i da ne počne sa radom dok se oni ne otklone.

Sigurnosni zahtjevi tokom rada

32. Transporter mora biti pokrenut od strane transportera u roku od 1-2 minuta nakon davanja postavljenih signala da su mehanizmi koji su uz njega spremni za pokretanje.
33. Upozorenje o pokretanju treba da se daje samo uz dozvolu predradnika smjene.
Svaki nerazumljiv signal treba shvatiti kao signal "Stoj!".
34. Nakon pokretanja, transporter mora da proveri rad transportera u praznom hodu, pri čemu traka ne sme da klizi na jednu stranu, da ima izobličenja, da ima opuštene delove i da dodiruje određene delove konstrukcije transportera prilikom kretanja. Napetost transportne trake određena je vučnim kapacitetom frikcionog pogona, otklonom opuštenih sekcija i dinamičkim opterećenjima.
35. Prije pokretanja tehnološkog procesa, prevoznik mora staviti zaštitnu ličnu zaštitnu opremu.
36. Prilikom izvođenja tehnološkog procesa transporter je dužan:
- održava i osigurava nesmetan rad transportera radnog prostora;
- regulišu ravnomeran protok i distribuciju materijala na traku;
- obezbijediti pravovremenu nabavku materijala za proizvodnju;
- imati stalnu komunikaciju sa susjednim područjima.
37. U toku rada transportera, transporteru je zabranjeno:
- podmazati i pričvrstiti vijke, zamijeniti valjke;
- zategnite ili olabavite transportnu traku i eliminišite proklizavanje bacanjem gline, pijeska ili drugih materijala između trake i bubnja, držite i ispravite traku ili potporne valjke bilo kojim slučajnim uređajima ili predmetima (rezovi cijevi, poluge, metalne šipke itd. );
- postaviti ili ukloniti ograde;
- očistite transportnu traku, kanale, valjke i druge pokretne dijelove;
- prepuniti prostore za istovar iznad normalne zapremine;
- ručno očistiti izlivenu vodu;
- izvršiti bilo kakve popravke;
- ostaviti pokretnu traku bez nadzora i napustiti radno mjesto bez dozvole poslovođe ili poslovođe.
Sve ove radove je dozvoljeno izvoditi tek nakon što je transportna traka potpuno zaustavljena, sa isključenim motorom iz mreže, uklonjenim osiguračima od strane električara ili izvađenim utikačima startera, uključenim alarmom i natpisom zabrane „Nemoj upali - ljudi rade!" je instaliran na starteru. Susjedne jedinice također moraju biti isključene.
38. Svi preventivni i popravni radovi se izvode samo u prisustvu majstora.
39. Alati koji se koriste u proizvodnji remontnih radova, sigurnosni uređaji i sva druga zaštitna oprema moraju biti unutra rokovi ispitane i ispitane u skladu sa važećim pravilima i propisima, imaju pečat sa serijskim brojem, datumom sledećeg ispitivanja.
Zabranjena je upotreba neispravnih uređaja, sredstava zaštite, kao i uređaja kojima je istekao rok ispitivanja i ispitivanja.
40. Prije početka popravke, sigurnosne uređaje mora transporter pregledati pomoću ovih uređaja.
41. Prilikom izvođenja popravnih radova na visini od 1,3 m ili više od tla ili plafona bez ograde, transporter mora koristiti ispravnu zaštitnu opremu.
Zabranjena je upotreba drvenih merdevina dužih od 5 m.
42. Kada se gumeno-platnene trake tipa RTL pokidaju, radi postizanja visoke čvrstoće, spajanje krajeva trake mora se izvršiti vrućom vulkanizacijom sa rezanjem krajeva gumeno-tkaninskih i kablovskih traka.
43. Prilikom pripreme gumeno-platnenih traka za spajanje krajeva vulkanizacijom treba koristiti postupno koso sečenje pod uglom od 20 stepeni. duž brtvila, a za gumeni kabel - dvostepeni raspored kablova svakog kraja trake.
44. Mehaničko spajanje transportnih traka dozvoljeno je samo za diskontinuirane transportere.
45. Nakon pregleda ili završetka radova na popravci, transporter je dužan da skine sav alat, rezervne dijelove i druge strane predmete sa transportne trake.
46. ​​Instalacija transportera mora se pustiti u rad nakon popravke samo uz dozvolu i u prisustvu majstora (mehaničara).

Sigurnosni zahtjevi u vanrednim situacijama

47. U slučaju kvara transportera (lom vučnih uređaja, lomljenje, klizanje, iskošenje ili proklizavanje trake u stranu, zaglavljivanje komada materijala između istovarne posude i nosećeg elementa, detekcija metala ili drugih stranih predmeta itd.), potrebno je dati hitne svjetlosne i zvučne signale i isključiti transportni sistem.
Obavijestite nadzornika o razlozima za zaustavljanje ugradnje transportne trake i nemojte započinjati pokretanje dok se kvar ne otkloni.
48. U slučaju nezgode dati signale za hitno zaustavljanje, zaustaviti transporter i početi pružati prvu pomoć žrtvi.
49. Pokrenuti pokretnu traku nakon hitnog zaustavljanja samo nakon dozvole majstora ili mehaničara na propisan način.

Sigurnosni zahtjevi na kraju rada

50. Nakon prijema opšteg signala o završetku rada postrojenja za drobljenje i prosijavanje, transporter mora:
- daje utvrđene svjetlosne i zvučne signale o završetku prijema materijala i završetku radova;
- završiti transport materijala na transporterima;
- zaustaviti instalaciju transportera;
- pregledati sve čvorove transportne instalacije, provjeriti ispravnost trake. Greške utvrđene tokom pregleda treba otkloniti, a ako ih nije moguće sami otkloniti, prijavite to majstoru. Nakon čišćenja, pregleda i otklanjanja kvarova, potrebno je podmazati sve komponente transportne instalacije;
- srediti radno mesto;
- ukloniti prosute materijale, velike i smrznute mase, nepotrebne uređaje i strane predmete;
- uklonite alat posebno mjesto u kokpitu;
- provjeriti i dovesti u red ličnu zaštitnu opremu, kombinezon i zaštitnu obuću;
- istuširajte se ili operite lice i ruke toplom vodom i sapunom;
- izvještavati poslovođu o završetku radova i radu transportera u toku smjene.
51. Kada rad u smjeni postrojenje za drobljenje i prosijavanje za prebacivanje smjene na smjenjivač, obavijestiti ga o radu transportera, materijalu koji ulazi u transporter, evidenciji u dnevniku pogona transportera, mogućim slučajevima nastanka hitan slučaj, povrede zaštite na radu i preduzete mjere.
Isporuku i prijem smjene treba izvršiti u prisustvu poslovođe ili poslovođe.

Transporter 2. kategorije Opis posla. Održavanje raznih vrsta transportnih mehanizama, trakastih, pužnih i drugih transportera, osim pužnih i kašikastih elevatora kao što su kašike. Provjera neispravnosti transportnih mehanizama. Pokreni ih i zaustavi ih. Osiguravanje pravovremene nabavke raznih sirovina, poluproizvoda, gotovih proizvoda i materijala u potrebnim količinama, izbegavajući narušavanje tehnološkog procesa. Upravljanje transportom drveta. Praćenje dobrog stanja mehanizama, kontrola brzine, zatezanje lanaca, menjanje kaiševa i traka. Otklanjanje manjih nedostataka u radu mehanizama. Uklanjanje zagušenja i mehanizama preopterećenja. Čišćenje i podmazivanje servisirane opreme.

Transporter 2. kategorije Mora znati: osnovne informacije o elektrotehnici; uslovi i pravila za dostavljanje materijala u servisirane prostore; princip rada i uređenje servisiranih transportnih mehanizama; uzroci kvarova u radu mehanizama i načini njihovog otklanjanja; vrste maziva i njihova primjena.
Prilikom servisiranja pužnih transportera i kašikastih elevatora kao što su elevatori - 3. kategorija.

Odobreno
Federal Road
odjelu
Ministarstvo saobraćaja
Ruska Federacija
24. marta 1994. godine

Dogovoreno
Centralni komitet
radnički sindikat
drumski transport
i upravljanje putevima
januara 1994

TIPIČNO UPUTSTVO O SIGURNOSTI NA RADU
ZA TRANSPORTER DRVOBILA I SIJEVANJA

TOI R-218-28-94

Opšti sigurnosni zahtjevi

1. Licima sa najmanje 18 godina života koje je ljekarska komisija priznala sposobnima za ovaj posao, koja su obučena po planu i programu prevoznika i koja posjeduju uvjerenje o pravu za obavljanje ovog posla, mogu radi kao transporter.
2. Prevoznik koji stupa na posao mora proći uvodni referat o bezbednim metodama i tehnikama rada, zahtevima zaštite životne sredine, kao i inicijalni savet na radnom mestu, o čemu se moraju izvršiti odgovarajući upisi u dnevnike sa obaveznim potpisima upućenih i upućivanje.
3. Primarni brifing na radnom mestu vrši se sa svakim prevoznikom pojedinačno uz praktičnu obuku o sigurnim metodama i tehnikama izvođenja radova.
4. Svi transporteri nakon inicijalnog uputstva na radnom mestu i provere znanja tokom prvih 3-5 smena (u zavisnosti od radnog staža, iskustva i prirode posla) obavljaju poslove pod nadzorom poslovođe ili poslovođe, nakon čega izdaje se njihov prijem u samostalan rad. Prijem na samostalni rad utvrđuje se datumom i potpisom instruktora u dnevniku brifinga.
5. Ponovljeni brifing sa transporterom mora se obaviti najmanje svaka 3 mjeseca. Periodično provjeravanje znanja o zaštiti na radu provoditi jednom u 12 mjeseci.
6. Prilikom promene pravila zaštite na radu, tehnološkog procesa, zamene ili nadogradnje opreme, pribora, alata, kršenja važećih normi i pravila zaštite na radu koji su doveli ili mogu dovesti do povrede, nezgode, požara, za vreme prekida u radu za duže od 30 kalendarskih dana, na zahtjev nadzornih organa, vrši se neplanirani brifing.
O ponovljenom i vanplaniranom brifingu vrši se odgovarajući upis u dnevnik brifinga na radnom mjestu sa obaveznim potpisom upućenog i upućenog.
Prilikom prijave neplaniranog brifinga navodi se razlog zbog kojeg je održan.
7. Znanje stečeno tokom brifinga provjerava zaposlenik koji je vodio brifing.
8. Prevoznik koji je prošao obuku i pokazao nezadovoljavajuće znanje ne smije raditi. Mora ponovo instrukcije.
9. Prevoznik mora imati II kvalifikacionu grupu za sigurnost. Kvalifikaciona grupa mora se potvrđivati ​​jednom godišnje na propisan način.
10. Transporter mora poznavati princip rada i uređenje transportnih mehanizama, tehnologiju rada, uputstva proizvođača za rad transportera, uputstva o zaštiti na radu, interne propise za organizovanje rada zaposlenih u postrojenju za drobljenje i prosijavanje, uslove za sprovođenje režima rada i odmora.
11. Radno mjesto - posmatračka kabina, radni servisni prostor - sistem transportnih mehanizama mora ispunjavati regulatorne zahtjeve za sigurnost rada.
12. Glavni štetni faktori proizvodnje koji utiču na transporter su prašina i buka.
Normativni pokazatelji ovih faktora ne bi trebali prelaziti:
- sadržaj prašine - 10 mg / cu. m (za kvarcnu prašinu - 2 mg/cu. m, sa sadržajem kvarca većim od 10%);
- buka - 65 - 70 dBA.
Sredstva zaštite od štetnih faktora koji nastaju radom transportera i pripadajućih jedinica su:
- prašina - navodnjavanje vodom, aspiracija;
- buka - ugradnja kućišta, zvučno izoliranih kabina;
- prašina i buka - lična zaštitna oprema.
13. Na radnom mestu prevoznika moraju biti:
- potreban alat i opremu (čekić za obradu metala, malj, dleto za obradu metala, ključevi, odvijači za obradu metala, kombinovana kliješta, glodala, poluge, lopata, strugači za čišćenje izlivenog materijala, metla i metla);
- oprema za podmazivanje (standardni špric sa navojem, kontejner za skladištenje masti, kanister, levak, kutija za krpe);
- vatrogasna oprema (kutija za pijesak, aparati za gašenje požara OU-2, OKHVTs-10, kanta, lopata, sjekira, kuka, itd.);
- komunikacija (telefonska, zvučna i svjetlosna signalna konzola);
- sredstva individualne zaštite;
- oprema za prvu pomoć žrtvama (komplet prve pomoći);
- pribor za ličnu higijenu (peškir, sapun, umivaonik, ormarić za kombinezon, obuću i ličnu zaštitnu opremu);
- pijenje prokuvane vode;
- dovoljno osvjetljenja (50 - 100 luxa);
- tehnička i proizvodna dokumentacija (šema toka, uputstvo proizvođača (izvod) za rad transportne instalacije, uputstva za zaštitu na radu, uputstva za prvu pomoć, zaštita od požara, ekološki zahtevi, raspored rada i odmora).
14. Prevoznik mora raditi u kombinezonu, zaštitnoj obući i ličnoj zaštitnoj opremi utvrđenoj standardima (jakna i pantalone sa izolovanom postavom, radni kombinezon, filcane čizme sa gumenim donjim delom, rukavice od dielektrične gume i specijalne rukavice, zaštitna kapa "Rad", prašina -zaštitne naočare, respirator "Pal", štitnici za uši, gumeni patosnici).
15. Prevoznik je dužan da poznaje značenje zvučnih i svjetlosnih alarma postavljenih na postrojenjima za drobljenje i sijanje, kao i signala koji se koriste u proizvodnji miniranja.
16. U slučaju kršenja sigurnosnih zahtjeva od strane drugih zaposlenih, prevoznik je dužan da preduzme moguće mjere za sprječavanje i otklanjanje opasnosti i to prijavi poslovođu ili poslovođu.
17. Transportna oprema mora biti propisno uzemljena.
18. Prilikom obavljanja procesa transporta materijala zabranjeno je prisustvo neovlašćenih lica u radnom prostoru.
19. Kada se transporteri nalaze u kosim galerijama (nadvožnjacima), na svakih 10 m moraju se postaviti daljinski prekidači ili čepovi za razmak po cijeloj dužini.
20. Prilikom rada trakastih transportera u uslovima kada se njegova dužina ne vidi sa mjesta lansiranja, mora se postaviti dvosmjerni zvučni i svjetlosni alarm. Direktna signalizacija je dozvoljena kada se transporter gleda sa mjesta lansiranja cijelom dužinom.
21. Dobava materijala na transportnu traku mora se vršiti preko rezervoara, lijevka ili pomoću pokretnog transportera.
22. Prilikom utovara transportera iz bunkera, kontrola kapije bunkera mora biti postavljena tako da operater bude najmanje 1,0 m udaljen od materijala koji dolazi iz bunkera.
23. Bunkeri koji se nalaze u nivou tla (poda) moraju sa tri strane imati ogradu u visini od najmanje 1,1 m od dasaka debljine 20 mm, a na utovarnoj strani - bočne grede.
24. Prilikom ručnog utovara bunkera njegova visina ne smije prelaziti 1,0 - 1,2 m.
25. Zatezni i pogonski bubnjevi transportera moraju biti zaštićeni tako da je traka zatvorena na udaljenosti od najmanje 1,0 m od ose bubnja. Za čišćenje bubnja i remena od prianjajućih materijala moraju se ugraditi mehanička sredstva za čišćenje.
26. Zabranjeno je dopuštanje transportera u alkoholisanom stanju na radno mesto. Prevoznici koji se u obavljanju poslova zateknu u alkoholisanom stanju odmah se suspenduju sa posla i podležu strogoj odgovornosti u skladu sa važećim zakonom.
27. Prevoznik je dužan da radno i uslužni prostor održava čistim i urednim. Na sekciji transportera ne smije biti stranih predmeta, materijala itd.
28. Za nepoštovanje uslova iz uputstva za zaštitu na radu izrađenog na osnovu ovog Standardnog uputstva, prevoznik odgovara u skladu sa internim propisima o radu i važećim zakonima o zaštiti na radu.

Sigurnosni zahtjevi prije početka rada

29. Prije početka rada prevoznik mora:
- obući kombinezon i zaštitnu obuću, pripremiti ličnu zaštitnu opremu, provjeriti njihovu ispravnost;
- upoznati se sa uslovima rada prethodne smjene;
- dobiti precizna i konkretna uputstva od poslovođe (predradnika) na radnom mestu o izvršenju zadatka, bezbednim radnim praksama i metodama, upoznati se sa šemom toka rada.
Provjerite:
- ispravnost telefonske komunikacije, rasvjete;
- dostupnost i upotrebljivost seta alata i pribora;
- dostupnost opreme za gašenje požara i prve pomoći;
- dostupnost potrebnih maziva.
30. Prije pokretanja transportnih mehanizama, transporter je dužan provjeriti:
- stanje valjaka, transportne trake, pogonskih i zateznih stanica tacova i žlebova, pouzdanost pričvršćivanja vijčanih spojeva;
- ispravnost štitnika spojnica i otvorenih zupčanika pogona, pogonskog i krajnjeg bubnja, tegova zatezača;
- ispravnost barijera prelaznih mostova sa ogradama kroz transporter, zaštitnih mreža (kona) na mestima gde ljudi prelaze ispod transportera;
- dostupnost i upotrebljivost prekidača za užad, kao i uređaja za kočenje kosih transportera;
- ispravnost startnih sistema, zvučne i svjetlosne signalizacije;
- stanje zaptivanja zaklona prašnjavih mesta i mesta, hidrauličkih sistema snabdevanja;
- odsustvo alata i stranih predmeta na transporteru;
- stanje transportne trake, njenu napetost za normalan rad frikcionog pogona, ispravnost njenog kretanja (hoda) po cijeloj dužini kako u praznom hodu tako i pod opterećenjem;
- stabilnost transportera, poprečna horizontalnost (poprečni nagib transportera nije dozvoljen);
- servisabilnost potpornih valjaka;
- dostupnost i integritet uzemljenja eksternom inspekcijom.
31. Prevoznik je dužan da obavesti poslovođu o svim nedostacima i kvarovima uočenim tokom pregleda i pregleda i da ne počne sa radom dok se oni ne otklone.

Sigurnosni zahtjevi tokom rada

32. Transporter mora biti pokrenut od strane transportera u roku od 1-2 minuta nakon davanja postavljenih signala da su mehanizmi koji su uz njega spremni za pokretanje.
33. Upozorenje o pokretanju treba da se daje samo uz dozvolu predradnika smjene.
Svaki nerazumljiv signal treba shvatiti kao signal "Stoj!".
34. Nakon pokretanja, transporter mora da proveri rad transportera u praznom hodu, pri čemu traka ne sme da klizi na jednu stranu, da ima izobličenja, da ima opuštene delove i da dodiruje određene delove konstrukcije transportera prilikom kretanja. Napetost transportne trake određena je vučnim kapacitetom frikcionog pogona, otklonom opuštenih sekcija i dinamičkim opterećenjima.
35. Prije pokretanja tehnološkog procesa, prevoznik mora staviti zaštitnu ličnu zaštitnu opremu.
36. Prilikom izvođenja tehnološkog procesa transporter je dužan:
- održava i osigurava nesmetan rad transportera radnog prostora;
- regulišu ravnomeran protok i distribuciju materijala na traku;
- obezbijediti pravovremenu nabavku materijala za proizvodnju;
- imati stalnu komunikaciju sa susjednim područjima.
37. U toku rada transportera, transporteru je zabranjeno:
- podmazati i pričvrstiti vijke, zamijeniti valjke;
- zategnite ili olabavite transportnu traku i eliminišite proklizavanje bacanjem gline, pijeska ili drugih materijala između trake i bubnja, držite i ispravite traku ili potporne valjke bilo kojim slučajnim uređajima ili predmetima (rezovi cijevi, poluge, metalne šipke itd. );
- postaviti ili ukloniti ograde;
- očistite transportnu traku, kanale, valjke i druge pokretne dijelove;
- prepuniti prostore za istovar iznad normalne zapremine;
- ručno očistiti izlivenu vodu;
- izvršiti bilo kakve popravke;
- ostaviti pokretnu traku bez nadzora i napustiti radno mjesto bez dozvole poslovođe ili poslovođe.
Sve ove radove je dozvoljeno izvoditi tek nakon što je transportna traka potpuno zaustavljena, sa isključenim motorom iz mreže, uklonjenim osiguračima od strane električara ili izvađenim utikačima startera, uključenim alarmom i natpisom zabrane „Nemoj upali - ljudi rade!" je instaliran na starteru. Susjedne jedinice također moraju biti isključene.
38. Svi preventivni i popravni radovi se izvode samo u prisustvu majstora.
39. Alati, sigurnosni uređaji i sva druga sredstva zaštite koja se koriste u proizvodnji remontnih radova moraju biti ispitana i ispitana u utvrđenim rokovima u skladu sa važećim pravilima i propisima, imati pečat sa serijskim brojem, datumom sljedeći test.
Zabranjena je upotreba neispravnih uređaja, sredstava zaštite, kao i uređaja kojima je istekao rok ispitivanja i ispitivanja.
40. Prije početka popravke, sigurnosne uređaje mora transporter pregledati pomoću ovih uređaja.
41. Prilikom izvođenja popravnih radova na visini od 1,3 m ili više od tla ili plafona bez ograde, transporter mora koristiti ispravnu zaštitnu opremu.
Zabranjena je upotreba drvenih merdevina dužih od 5 m.
42. Kada se gumeno-platnene trake tipa RTL pokidaju, radi postizanja visoke čvrstoće, spajanje krajeva trake mora se izvršiti vrućom vulkanizacijom sa rezanjem krajeva gumeno-tkaninskih i kablovskih traka.
43. Prilikom pripreme gumeno-platnenih traka za spajanje krajeva vulkanizacijom treba koristiti postupno koso sečenje pod uglom od 20 stepeni. duž brtvila, a za gumeni kabel - dvostepeni raspored kablova svakog kraja trake.
44. Mehaničko spajanje transportnih traka dozvoljeno je samo za diskontinuirane transportere.
45. Nakon pregleda ili završetka radova na popravci, transporter je dužan da skine sav alat, rezervne dijelove i druge strane predmete sa transportne trake.
46. ​​Instalacija transportera mora se pustiti u rad nakon popravke samo uz dozvolu i u prisustvu majstora (mehaničara).

Sigurnosni zahtjevi u vanrednim situacijama

47. U slučaju kvara transportera (lom vučnih uređaja, lomljenje, klizanje, iskošenje ili proklizavanje trake u stranu, zaglavljivanje komada materijala između istovarne posude i nosećeg elementa, detekcija metala ili drugih stranih predmeta itd.), potrebno je dati hitne svjetlosne i zvučne signale i isključiti transportni sistem.
Obavijestite nadzornika o razlozima za zaustavljanje ugradnje transportne trake i nemojte započinjati pokretanje dok se kvar ne otkloni.
48. U slučaju nezgode dati signale za hitno zaustavljanje, zaustaviti transporter i početi pružati prvu pomoć žrtvi.
49. Pokrenuti pokretnu traku nakon hitnog zaustavljanja samo nakon dozvole majstora ili mehaničara na propisan način.

Sigurnosni zahtjevi na kraju rada

50. Nakon prijema opšteg signala o završetku rada postrojenja za drobljenje i prosijavanje, transporter mora:
- daje utvrđene svjetlosne i zvučne signale o završetku prijema materijala i završetku radova;
- završiti transport materijala na transporterima;
- zaustaviti instalaciju transportera;
- pregledati sve čvorove transportne instalacije, provjeriti ispravnost trake. Greške utvrđene tokom pregleda treba otkloniti, a ako ih nije moguće sami otkloniti, prijavite to majstoru. Nakon čišćenja, pregleda i otklanjanja kvarova, potrebno je podmazati sve komponente transportne instalacije;
- srediti radno mesto;
- ukloniti prosute materijale, velike i smrznute mase, nepotrebne uređaje i strane predmete;
- uklonite alat na posebno mjesto u kabini;
- provjeriti i dovesti u red ličnu zaštitnu opremu, kombinezon i zaštitnu obuću;
- istuširajte se ili operite lice i ruke toplom vodom i sapunom;
- izvještavati poslovođu o završetku radova i radu transportera u toku smjene.
51. Za vrijeme smjenskog rada postrojenja za drobljenje i sijanje prenijeti smjenu na smjenjivača, obavijestiti ga o radu transportera, materijalu koji ulazi u transporter, evidenciji u dnevniku pogona transportera, mogućim slučajevima vanrednog stanja, kršenja zaštite na radu i preduzetih mjera.
Isporuku i prijem smjene treba izvršiti u prisustvu poslovođe ili poslovođe.

Odobreno Uredbom Državni komitet SSSR za rad i socijalna pitanja i Sekretarijata Svesindikalnog centralnog veća sindikata od 31.01.1985. godine N 31/3-30.
(kako uredio:
Dekreti Državnog komiteta za rad SSSR-a, Sekretarijata Svesaveznog centralnog saveta sindikata od 12.10.1987. N 618 / 28-99, od 18.12.1989. N 416 / 25-35, od 15.05.1990. 7-72, od 22.06.1990. godine N 248/10-28,
Uredbe Državnog komiteta za rad SSSR-a 18.12.1990. N 451,
Uredbe Ministarstva rada Ruske Federacije od 24. decembra 1992. N 60, od 11. februara 1993. N 23, od 19. jula 1993. N 140, od 29. juna 1995. N 36, od 1. juna 1998. N 20, od 17. maja 2001. godine N 40,
Naredbe Ministarstva zdravlja i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 31. jula 2007. N 497, od 20. oktobra 2008. N 577, od 17. aprila 2009. N 199)

vozač traktora

Transporter

§ 312. Transporter (2. kategorija)

Opis posla. Održavanje raznih vrsta transportnih mehanizama, trakastih, pužnih i drugih transportera, osim pužnih i kašikastih elevatora kao što su kašike. Provjera neispravnosti transportnih mehanizama. Pokreni ih i zaustavi ih. Osiguravanje blagovremenog snabdijevanja različitim sirovinama, poluproizvodima, gotovim proizvodima i materijalima u potrebnim količinama u proizvodnju, sprječavanje narušavanja tehnološkog procesa. Upravljanje transportom drveta. Praćenje dobrog stanja mehanizama, kontrola brzine, zatezanje lanaca, menjanje kaiševa i traka. Otklanjanje manjih nedostataka u radu mehanizama. Eliminacija mehanizama zagušenja i preopterećenja. Čišćenje i podmazivanje servisirane opreme.

Mora znati: osnovne informacije o elektrotehnici; uslovi i pravila za dostavljanje materijala u servisirane prostore; princip rada i uređenje servisiranih transportnih mehanizama; uzroci kvarova u radu mehanizama i načini njihovog otklanjanja; vrste maziva i njihova primjena.