Otobüste wifi neden bağlı değil. Mosgortrans_Free: Dört Moskova güzergahında ücretsiz Wi-Fi göründü

Bugün 1 Şubat, ücretsiz internet erişimine sahip ilk otobüsler başkentin sokaklarına çıktı. Kablosuz ağ, 902 ve 904 No'lu yarı ekspreslerin yolcuları için H1 No'lu gece otobüsü ve Yeni Moskova'da çalışan 1002 No'lu güzergahta mevcuttur.

Taşımada Wi-Fi'nin varlığı, kabine yerleştirilen özel çıkartmalarla belirtilir. Herhangi bir abone cihazı kullanarak İnternet'e bağlanabilirsiniz. Bunu yapmak için, mevcut listeden Mosgortr ans_Free'yi seçin. WiFi ağları ve SMS yetkilendirmesini geçin. Sonraki bağlantılar otomatik olarak yapılacaktır. İnternet hızı - saniyede 10 megabit'e kadar.

“Bugün başkentte, kara ulaşımını daha çekici hale getirmek ve vatandaşlar için daha rahat ve konforlu seyahat etmek için tasarlanan büyük bir proje başlatıldı. Ağa kalıcı erişim, her yolcunun yolda zaman geçirmesine izin verecek - arkadaşlarla sohbet etmek sosyal ağlarda, iş için mektup yaz, İnternetten gerekli bilgileri al. Yıl sonuna kadar Wi-Fi'nin 800 Moskova güzergahında her gün çalışan tüm otobüsleri, troleybüsleri ve tramvayları kapsayacağını belirtmek isterim" dedi. CEO Devlet Üniter Teşebbüsü "Mosgortrans" Evgeny Mihaylov.

Geçen seneyi hatırla kablosuz internet Moskova'nın yüzey kentsel ulaşımının 450 durağında ortaya çıktı. Ücretsiz Mosgortr ans_Free ağına metro istasyonları, otobüs durakları ve tren platformlarının yakınındaki popüler durak noktalarından bağlanabilirsiniz.

Referans için

Nisan 2016'ya kadar hizmet test modunda çalışacaktır. Sorular için kablosuz çalışma Moskova'nın kara taşımacılığında yolcular telefonla iletişim kurabilir yardım hattı: 8-495-988-80-60.

İnternet erişimi olan ilk rotalar:

902 "11. mikro bölge. Solntsev ‒ Kievsky tren istasyonu»

904 "4. mikro bölge. Mitina ‒ Belorussky tren istasyonu»

1002 "Metro" Troparevo "- Kiev (yerleşim)"

No. H1 (gece rotası) "Ozernaya Caddesi - Sheremetyevo Havaalanı".

Net for Bus'ta çalışıyor Wi-Fi kurulumuşehir içi otobüslerde ve yıl sonuna kadar St. Petersburg ve Gatchina'yı birbirine bağlayan tüm güzergahlarda İnternet'i başlatmayı planlıyor. Proje kurucusu Evgeny Korznikov söyledi "Kağıt", trende interneti nasıl sattığını, otobüsü Wi-Fi ile donatmanın maliyetini ve ekibin yatırımcı bulması neden zor.

Evgeny Korznikov

Otobüs CEO'su için Net

Otobüste Wi-Fi neden trenle başladı?

Fikir bana 12 Mayıs'ta geldi, Perm'den St. Petersburg'a giden bir trendeydim. Telefonum ölmüştü ama yanımda bir tablet ve USB flash sürücülü bir yönlendiricim vardı. Arabada bir priz olduğu için oraya bir yönlendirici bağladım. Ayrıldığımızdan beri sadece bir saat geçti ve karşı komşu internete bağlanmanın mümkün olup olmadığını sordu, diyorum ki: bağlan. Sonra koridorun karşısındaki bir komşu da soruyor: “Bağlanabilir miyim?”, İki kez düşünmeden söylüyorum: “100 ruble”. O: "Evet, sorun değil." Ve bana para veriyor. Sonra kondüktöre gittim, bir parça kağıt aldım, interneti 100 ruble için St. Petersburg'a dağıttığımı yazdım.

Buraya geldim ve böyle bir projeyi nasıl uygulayabilirim diye düşünmeye başladım. Yönlendirici üreticileriyle konuştum, bir girişimin ne olduğunu incelemeye başladım. Sonra Otobüs için Net şirketini kaydettirdim: bunun için Ingria iş inkübatörüne geldim, fikirden bahsettim ve iki gün sonra geçtiğim ve ikamet edebileceğim söylendi.

Otobüs için Net projesi nasıl çalışır?

Taşıma komitesi Poltavchenko'ya bir mektup yazdım. Ulaştırma Komitesi bu projenin uygulanmasıyla ilgileniyor, bu nedenle örneğin temaslarda bize yardımcı oluyor. Şimdi yatırımcı bulmaya çalışıyoruz ama şu anda normal şartlar sunacak kimse yok. Bu projeden nasıl para kazanacağımızı bulmamız gerekiyor, çünkü bir otobüsü donatmak yaklaşık 20.000 rubleye mal oluyor.

Şimdi birkaç yönümüz var. Birincisi: ofislere ve mağazalara Wi-Fi noktaları kuruyoruz, bir 4G kanalı kuruyoruz. İkincisi: biriyle çalışıyoruz büyük ağ Kuzeybatıda yaklaşık 65 mağazası bulunan. Yılbaşından sonra onlar için Wi-Fi hotspot ekipmanı da kuracağız. Esas mesele otobüsler. Bu, Wi-Fi noktalarının kurulumunu, bir video izleme sistemini, gelen ve giden yolcuları otomatik olarak sayan ve bu bilgileri parktaki operatöre ileten bir yolcu akış sistemini içerir. Şimdi onu Gatchina-Petersburg otobüs güzergahlarından birinde başlattık. Bir otobüse Wi-Fi kurarken, hafta sonuna kadar dokuz tane daha başlatıyoruz ve Yeni Yıla kadar tüm otobüsleri donatmaya çalışacağız - yaklaşık 55 tanesi var.

Şehir içi taşımacılığın yolcu taşıyıcılarının yanı sıra uzun mesafeli ve uluslararası rotalarda çalışan turist taşımacılığına odaklanıyoruz. Yeni Yıldan sonra Finlandiya'da çalışmaya başlıyoruz: yaklaşık 40 otobüsü donatmak istiyoruz, ancak Wi-Fi erişimi orada ödenecek.

Şirketler elbette bir start-up'a dahil olmak istemiyor, ancak sunduğumuz hizmetler yolcu gemileri tarafından talep ediliyor. İşbirliği yapmaya başladığımız ilk taşıyıcıyla tanıştık ve ikincisi bizi öğrendi ve zaten başvurdu.

Şehir genelinde Wi-Fi'li yaklaşık on tramvay güzergahı hizmete açıldı, ancak bunlar daha çok görüntü projeleri. 3G'de çalışan ekipman var ve daha fazlası üzerinde çalışıyoruz. yüksek hız. Endüstriyel yönlendiricilerimiz var, hızları 40 ila 70 megabit. yolcular standart hız 1-2 megabit abonelik ile saniyede 512 kilobit.

Ekipmanla ilgili acil durumlar vardır, ancak genellikle uzaktan yapılandırırız. Bu mutlaka bir yönlendirici gerektirmez: ona uzaktan bağlanabilir, yeniden başlatabilir, gereksinimlerin her yerde karşılandığını görebiliriz.

Neredeyse her gün bir Wi-Fi noktasının kurulu olduğu bir rotada sürüyorum, çoğu kişi olumlu eleştiriler alıyor çünkü arabayla gitmek bir saat sürüyor.

Aktif geliştirme açık noktalarİnternete erişim, 2018'deki Dünya Kupası ile ilişkilendirildi. Bu, otobüs ve diğer araçlarda Wi-Fi kullanımındaki bu kadar keskin bir artışın popüler nedenlerinden biridir. toplu taşıma. Birçok kullanıcı hala merak ediyor: Mosgortrans otobüsünde Wi-Fi'ye nasıl bağlanılacak.

Ücretsiz açık Wi-Fi noktaları, Moskova'da 1.500'den fazla toplu taşıma biriminde ve St. Petersburg'da 800'den fazla birimde aktif olarak çalışıyor. Bu sayı, bu hizmetin popülaritesi ile ilişkili olduğu için sürekli artmaktadır. Diğer bölgelerde, çok daha az aktif erişim noktası vardır, ancak aynı zamanda, yine de büyüme kaydedilmiştir.

Kamçatka iletişim operatörü LLC InterKamService'in katılımıyla, Wi-Fi İnternet'in aktif olacağı Kamçatka'da beş otobüs hizmete girecek.

Kazan'da Naberezhnye Chelny'ye giden öğrenci otobüsleri aktif olarak hareket ediyor. Aynı zamanda, bilet fiyatı normal şehirlerarası uçuşlardan farklı değildir.

Yılbaşından bu yana, başkentte otobüslerdeki internet oturumlarının sayısı üç katına çıktı.

İnternet erişimi olan otobüs güzergahları

Şubat 2016'da Moskova'da, ekipman ve İnternet erişimi olan ilk rotalar aşağıdaki gibiydi:

• 902 "11. mikro bölge Solntsevo - Kievsky tren istasyonu";
• 904 "4. mikro bölge Mitino - Belorussky tren istasyonu";
• 1001 "Troitsk (Alışveriş Merkezi) - Kievsky (yerleşim)";
• No. H1 (gece rotası) "Ozernaya Caddesi - Sheremetyevo Havaalanı".

Bugüne kadar, WiFi bağlantısı, "Petersburg-Helsinki" güzergahı ile toplu taşımada aktif olarak çalışıyor.

Referans! Dahili Wi-Fi'li otobüsler, minibüsler ve tramvaylar Rusya genelinde aktif olarak çalışıyor.

Wi-Fi toplu taşımada nasıl kullanılır?

Başkentin sakinleri, mevcut interneti uygun herhangi bir yerde aktif olarak kullanır. Şehir içi otobüs en popüler olarak kabul edilir. Ancak herkes Wi-Fi'yi Mosgortrans otobüsüne nasıl bağlayacağını bilmiyor. Aslında, bir İnternet bağlantısı kurmak zor değildir.

yetkilendirme yöntemleri

Bağlantı talimatları

İnternete bağlanmanın iki yolu vardır: SMS veya tek portal"Gösuslug".

SMS ile bağlanın:

"Gosuslugi" ile bağlanın:

Referans. Yeniden bağlanma, yetkilendirme gerektirmez. Bağlantı otomatik olarak yapılacaktır.

Taşımada Wi-Fi bildirilirse, ancak çalışmıyorsa ne yapmalı

Servis kolaylığı ve açık erişim noktalarının çeşitliliğine rağmen, otobüslerdeki WiFi arızalanabilir veya hiç çalışmayabilir.

Bunun birçok nedeni var: yolcu aygıtının arızalanması, otobüsteki yönlendiricinin bozulması ve diğerleri.

Ek olarak, ulaşımdaki bağlı yolcu sayısı göz önüne alındığında, yönlendiricinin bilgi akışıyla baş edemediği, dolayısıyla İnternet'e erişimin imkansız olduğu sonucuna varabiliriz.

Sorunu çözmek için mevcut manipülasyonlar aşağıdaki gibidir:

Çözüm

Makale, bir Moskova otobüsünde açık wifi'ye nasıl bağlanılacağı sorusunu yanıtladı ve uygun adım adım eylemlerin nasıl bağlanacağı ve gerçekleştirileceği hakkında ayrıntılı bilgi verdi.

Ayrıca güvenlik nedeniyle otobüslerin CCTV kameralarla donatıldığını da eklemek gerekir. Artık toplu taşımada ücretsiz erişim noktaları var - vatandaşların yaşam kalitesini artırmak için mükemmel bir çözüm. Bu nedenle, bakiye negatifse, abone açık bir Wi-Fi ağı sayesinde çevrimiçi olabilir.

Kullanıcı kimliğine sahip işletmeler için: kafelerde, restoranlarda, iş yerlerinde ve alışveriş merkezleri. Bugün mobil Wi-Fi ağlarını nasıl oluşturduğumuz hakkında konuşacağız - yani kalıcı bir konumu olmayan ağlar. Örneğin, gün boyunca şehirde dolaşan toplu taşıma araçlarında Wi-Fi, tesis dışı iş etkinliklerinde taksiler de yemek hizmetleri için uygun bir seçenek. Ürünümüz, müşterinin hangi ağa ihtiyaç duyduğu bizim için önemli olmayacak şekilde yapılmıştır: mobil veya sabit. Her durumda, kimliği olan tam teşekküllü bir Wi-Fi bölgesi elde edersiniz. Böylece sözü tekrar MTS İş Pazarı Pazarlama ve Ürün Müdürü Andrey Plavich'e bırakıyoruz.

Otobüsler, troleybüsler, trenler, buharlı gemiler ve taksiler olsun, herhangi bir mobil ulaşım üzerinde bir Wi-Fi ağı kurabiliriz. Aynı zamanda hizmet tüm yasal gerekliliklere uygun olarak uygulanmaktadır. Genel olarak, ağın çalışması iki adımda tanımlanabilir: yönlendirici baz istasyonu ile iletişim kurar ve sinyal, tanımlama platformumuza iletilir. Daha detaylı diyagram- aşağıdaki resimde:

Hizmeti bağlamak için Kurumsal düzeyde (endüstriyel) Wi-Fi yönlendiricileri kullanıyoruz. Zorlu sıcaklık ve titreşim koşullarında kullanılan tozlu odalara kesinlikle yerleştirilebilirler. Böyle bir yönlendirici 220 Volt, 48 ve 12 ile çalışır, bu nedenle bunları standart 12 voltluk bir pilin bulunduğu nakliyeye kolayca entegre edebiliriz - şimdi St. Petersburg'da böyle bir ağı test ediyoruz. MTS ekipmanının hizmetin bir parçası olarak sağlandığı, müşterinin ekipman satın almak için ek maliyetler taşımadığı ve konfigürasyonunda zorluk yaşamadığı belirtilmelidir - tüm sorunlar MTS mühendisleri tarafından çözülür.

Müşterilerimiz için her zaman yaparız Kişisel Alan tüm müşteri istatistikleri ile. Toplu taşıma araçlarında router kurulması durumunda ise her bir troleybüste (otobüs veya minibüs) kaç kullanıcı olduğunu, hangi kullanıcıların hangi troleybüslerde olduğunu ve şehir içinde ne sıklıkla hareket ettiğini ve hangi güzergahların en popüler olduğunu görebilirsiniz. Bu tür bilgilere sahip olan müşteri, çeşitli pazarlama faaliyetleri planlayabilir - ağın geniş analitik yetenekleri vardır.

Mobil ağın benzersizliği, ulaşımın yanı sıra ofis dışında toplantı, seminer, müzakere ve video konferans organize eden şirketler için de faydalı olmasıdır. Elbette, alternatif olarak internetinizi her zaman misafirlere “verebilirsiniz”, ancak ilk olarak, davetlilerin listesi çok büyük olabilir ve ikincisi, kullanıcı kimliği yasasının gerekliliğini yerine getirmeyeceksiniz. Yani, konferansınızı ziyaret edenlerin ağınızı kullanarak herhangi bir yasa dışı eylemde bulunmayacağı gerçeğinden muaf değilsiniz. Kullanıcı tanımlamalı Wi-Fi ağımız ile içiniz rahat olsun, tüm yasal şartlar yerine getirilmiş olacak. Ayrıca, gelecekteki pazarlama faaliyetlerinde iyi bir yardımcı olacak katılımcılar (ağa bağlananlar) ve bağlantıları hakkında tüm istatistiklere sahip olacaksınız.

Böyle bir ağ aynı zamanda saha olayları Açık havada. Çevre etrafına birkaç yönlendirici yerleştirerek, çeşitli alanlarda tek bir ağ düzenleyebiliriz (müşterinin isteği üzerine, bölgeleri ayırma fırsatımız vardır - biri kimliği olan misafirler için, diğeri tek bir giriş ve şifre ile çalışanlar için) . Böyle bir ağın sınırlamaları olsa da Bant genişliği yerleşim yerlerinin dışındaki baz istasyonları, çünkü sinyal sıradan baz istasyonlarından - 3G veya LTE, ancak zayıf bir sinyal durumunda bile - müşterinin talebi üzerine - onu güçlendirebiliriz.