» »

Lastikler ve jantlar nasıl satılır. Kendi lastik işinize nasıl başlanır: özel forumlarda mini bir araştırma yapıyoruz

Müşterilerimiz tarafından en sık sorulan soruları topladık ve onları tek bir hastalıklı makalede yanıtladık.

- Lastikler nasıl seçilir?

Piyasada farklı üreticilere ait farklı özelliklere ve fiyatlara sahip çok sayıda lastik bulunmaktadır. Sıradan bir alıcının kendisi için doğru olanı seçmesi çok zordur.

Lastik üretimi yüksek teknolojili bir süreçtir. "Moskova bölgesinin mahzenlerinde" lastik üretmek mümkün değil.

Tek fiyat - tek kalite

Lastik üreticileri ve diğer ürünler arasında tanınmış isimler var - markalar. Üreticiler birbirlerinin başarılarını dikkatle izler ve rakibin büyük bir liderlik yapmasına izin vermez. Birinin daha iyi ve birinin daha kötü olduğunu söylemek tamamen doğru değildir. Aynı fiyat aralığındaki lastikleri karşılaştırırsanız tüm lastiklerin aynı olduğunu söyleyebilirsiniz.. Satıcılar şu taktikleri kullanırlar: En iyi lastik stokta olandır. Bu nedenle, hangi üreticinin daha iyi olduğu sorusu doğru kararı vermenize yardımcı olmayacaktır.

Her ürünün kendi fiyatı vardır

Lastiklerin anlaşılması çok kolaydır - lastikler ne kadar pahalıysa, marka o kadar ünlü ve kalitesi o kadar iyi. Tüm üreticiler, kalitelerini açıkça gösteren tüm pazarı kapsamak için farklı fiyatlarla bir dizi lastik sunar. Herkesin lüks araba kullanmadığı gibi, her tüketici pahalı lastikler almaya hazır değildir.

Tek üretici, farklı lastikler

Bazen şunu duyabilirsiniz: "Bu üreticiyi pek sevmedim, teklif etmem gerekmiyor." İnanın Mercedes'in sevmeyeceğiniz bir “A” sınıfı olduğu gibi, memnun kalacağınız bir S sınıfı da var ya da belki E sınıfı tam size göre. Her şeyin bir bedeli olduğunu hepimiz biliyoruz. Lastiklerde de durum aynı.

A, E ve S sınıfları
Mercedes-Benz

Binek otomobillerin mevcut sınıflandırması 90'ların ortalarında geliştirildi. Her sınıf bir vücut tipini ifade eder.

Wikipedia'dan

İnternette hile yapamazsınız

İnternet çağındaki lastik satıcılarının hiçbiri size pahalı ve ucuz mallar satmayacak veya tam tersi, çünkü bir müşteriyi sonsuza kadar kaybetme riski var.

Sonuç: Lastik seçimi cüzdanınızın özelliklerine bağlı olmalıdır.

Lastik endüstrisindeki en son teknolojiyi arıyorsanız, bunu size sunmaktan mutluluk duyarız, ancak en son yüksek kaliteli lastik modelini bir kuruşa burada veya başka bir yerde alamazsınız. "ON KOLESACH.RU" perakende ağı çok markalı bir satıcıdır. Her zevke ve dilek için her şeye sahibiz!

- Yaz lastikleri nasıl seçilir?

Arabanızın baharında "ayakkabı değiştirmeye" değer mi? Birçok insan bu soruya hala cevap verememekte ve yaz aylarında kış lastiği kullanmaya devam etmektedir. Bu, özellikle kış lastikleri çivili olmadığında ve otomobilin satılması gerektiğinde fark edilir. Daha da kötüsü, lastikler çivili olduğunda - çivilerin asfalttaki gıcırdaması can sıkıcı olacağından, onlarla gerçekten binmeyeceksiniz. bunun yanı sıra Kış ve yaz lastikleri farklı sırt desenlerine sahiptir, farklı özelliklere sahip kauçuktan yapılmıştır.. Kış lastikleri daha yumuşak kauçuk sınıflarından yapılır. Bu nedenle yaz sıcağında yumuşayarak performanslarını kaybederler. Sadece şunu söyleyelim: Kış için tüm avantajları yazın erimiş asfaltta kayboluyor. Yaz lastikleri ise daha serttir. Sonuç olarak, kış donlarında, tekerleklerin yol yüzeyi ile normal tutuşunu sağlamak için fazla elastik hale gelirler.

Tutumlu sürücüler lastikleri zamanında değiştirerek lastik özelliklerini korur ve güvenlikten ödün vermeden lastik ömrü artar.

Şekilde, en pahalı lastiğin 9.500 rubleye ve en ucuzunun - 2.201 rubleye mal olduğunu görüyoruz.

Farklı fiyat aralıklarındaki lastikleri eşleştirmek için kaydırıcıyı hareket ettirebilirsiniz. Soğuk hesaplama ile ele alınması gereken bir sonraki soru: “Ne kadar ödemeye hazırım?”. Tıpkı bir ayakkabı mağazasında, kozmetik ürünlerinde, giysilerde ve restoranlarda karar verdiğiniz gibi. Lastik üretim formülüne maksimum miktarda teknoloji koyan üretici, buna para harcıyor. Lastiğe ne kadar yeni teknolojiler, pahalı katkı maddeleri yatırılırsa, o kadar pahalıya mal olur. Bir üreticinin düşük kaliteli bir ürünü çok paraya satması alışılmış değildir.

Yaz lastiklerinin ana parametreleri

    Fiyat-marka oranı

    Yol tutuş performansı

    döviz kuru istikrarı

    gürültü

    Konfor

    kontrol edilebilirlik

    aşınma direnci

    suda kızaklama önleyici

    viraj dengesi

    hız modu

Lastikleri kullanmaya başlayana kadar bu parametrelerin hiçbiri sizin için değerlendirilemez. Menüden salatayı denemeden restoranın seviyesini nasıl takdir edebilirsiniz.

Üretici, belirli bir modelin üretimine yatırılan maliyetlere dayalı olarak ürün için adil bir fiyat belirler.

İyi bir şey pahalıdır - bu piyasanın kuralıdır.

- Değiştirilebilir lastik ebatları nelerdir?

Üretici genellikle bir araba için farklı genişlik ve çaplarda çeşitli ebatlarda lastikler önerir ve bunu teknik belgelerde belirtir.

"On Wheels.RU" sitesinde, üreticilerin tüm önerileri seçimde toplanmıştır. Aracınızın verilerini girerek, lastiklerin ve buna bağlı olarak araçtaki jantların değiştirilebilirliği hakkındaki bilgileri güvenle kullanabilirsiniz.

Bazen profesyonel tuning stüdyoları, otomobil üreticisi tarafından belirtilenlerle çelişen lastik boyutları kullanır. Bu, daha sportif veya agresif bir görünüm elde etmek için arabanın görünümünü iyileştirmek için yapılır. Atölyeler, lastikler de dahil olmak üzere otomobilin teknik parametrelerindeki değişiklikler için onlardan onay alarak üreticilerle yakın bir şekilde çalışır.

Sıklıkla şu soru sorulur: “Komşu tarafından kırılan arabadan kalan lastikleri takabilir miyim?”. Unutmayın, lastikler, her şeyden önce sürücünün güvenliğinin bağlı olduğu otomobilin çok önemli bir unsurudur.

Bu durumda sitede ebatlarına göre lastik seçimi size tüm bilgileri verecektir. İki kaynağa güvenmenizi öneririz - lastik seçimimiz ve aracın teknik veri sayfası. Bir araba tasarlarken, geliştiriciler, bazen deneysel olarak bile, hangi lastiklerin olması gerektiğini işletim uygulamasına dayanarak hesaplar. Lastiğin parametrelerini değiştirerek, yani daha büyük veya daha küçük boyutlu lastikler takarak teknik özellikleri ihlal edersiniz. Araba güzelleşiyor olabilir, ancak bu sizin ve sevdiklerinizin güvenliğini tehlikeye atabilir. "On Wheels.RU" şirketi bunu yapmanızı önermez.

İkinci durumda, buna akort diyelim. Aracınıza özel bir öneri için bir tuning stüdyosu ile iletişime geçmenizi öneririz. Bunu ciddi şekilde yapan şirketler, otomobilleri geliştirmek için patentlere sahip olmalıdır. Ama sadece "bir öğütücü ile kanatlarınızı keserseniz" ve sadece zevkinize odaklanarak lastik takmaya çalışırsanız, hayatı tehdit eden bu maceraya katılmak istemeyiz. Teknik gerekliliklere uyarak her zaman güvende olursunuz.

Şirketin programcıları, Lastik Uygulanabilirlik Hesaplayıcısını geliştirdi. Android ve iOS platformları için uygulamada mevcuttur. Hesaplayıcıyı kullanarak, lastikleri karşılaştırarak, boyut değiştirirken teknik özelliklerdeki değişiklik hakkında bilgi alacaksınız.

Ek
telefonunuz için
veya tablet

Otomobil ve motosiklet markasına göre lastik ve jant seçimi ve montaj hizmetleri için kayıt

- Kış lastikleri nasıl seçilir?

Kış lastiklerini seçmek için bazı temel ipuçları vardır.

Don veya kar beklemeyin. Sıcaklık +5 civarında sabit olur olmaz lastikleri değiştirin. Bunu ne kadar erken yaparsanız:

  • Daha az harca
    zaman
  • Daha fazla ilgi
    satıcı sana verecek
  • Daha güvenli kendin olacaksın
    kötü havanın zirvesinde hissetmek

Kış lastiği - +7 °C'nin altındaki sıcaklıklarda soğuk mevsimde kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış bir otomobil lastiği.

Wikipedia'dan

Çiviler gerekli mi?

On Wheels.RU ağının mağazalarında size geniş bir lastik yelpazesi sunulacak, ancak alıcı ne istediğini bilmediğinde bir ürün seçmek oldukça zor. Hangi lastiği seçeceğine karar veremeyenler için küçük bir test hazırladık. Bunu bir dogma olarak kabul etmeyin, ancak arabanızın çalışmasına göre kendi seçiminizi yapmanıza yardımcı olacaktır. İnanın bana, hangi lastiklere ihtiyacınız olduğunu bilmiyorsanız, satıcı bunu nasıl bilebilir? Aşağıdaki testi en yüksek satış sezonunda yapmak her zaman mümkün değildir.

Soruları "Sh" ve "N/S" seçerek yanıtlayın.

İlk çivili kar lastikleri 1933 yılında Michelin tarafından yapılmıştır.

Wikipedia'dan
  1. Bölgenizdeki minimum sıcaklıklar:
    • -15'ten düşük değil — N/B
    • -15 ve altı - W
  2. Şehirde kamu hizmetleri nasıl çalışır:
    • Kar kaldırılır, yollar donmayan bir bileşimle sulanır - N/B
    • Yollar karla kaplı, kar dolu ve asfalt görünmüyor - W
  3. Sürüş tecrübesi:
    • 5 yıla kadar - W
    • 5 yıldan fazla - N/B
  4. En sık nereye seyahat edersin?
    • sadece şehirde N/B(ama 2. maddeye dikkat edin)
    • Şehirde ve şehir dışında - W
  5. Arabanın ABC'si var mı?
    • Evet - N/B
    • Değil - W
  6. Evde ve ofiste kışın nereye park etmeniz gerekiyor?
    • Ücretli güvenlikli otopark N/B
    • Bahçede veya istediğiniz gibi - W
  7. Ne tür bir sürüşü tercih edersin?
    • Agresif, hızlı, hızlı W
    • Sakin, tanıdık bir yolda - N/B
  8. Araba sürmek:
    • Arka - W
    • Ön - W
    • Tam dolu - N/B
  9. Sivri uçlar yol yüzeyini tahrip eder:
    • Bu beni endişelendiriyor ama sık sık karda hareket ediyorum - W
    • yolları kurtarmak istiyorum N/B

"W" ve "N / W" sayısını sayın. Daha fazla "W" puan aldıysanız, çivili lastikler sizin için tercih edilir, "N / W" ise - çivisiz lastikler sipariş edin ve yanılmış olmayacaksınız.

Testi geçtiyseniz ve yine de belirtilen sonuçtan başka lastikler almaya karar verdiyseniz, bağımsız seçiminize saygı duyuyoruz. Bizim için önemli olan, neye ihtiyacınız olduğunu bilmenizdir.

Özellikle sezonluk satışların en yoğun olduğu dönemlerde aramalarla zaman kaybetmeden kendiniz yapabilirsiniz.


Satıcı, ürünün nerede olduğunu ve mevcut olup olmadığını cevaplamak için yeterli bilgiye sahiptir. Bir yanıt oluşturmak için şirketin web sitesinin de bağlı olduğu yazılım araçlarını kullanır. Bunları kendiniz kullanmanızı ve yoğun satış sezonunda cevap vermeye vakti olmayan satıcıları arayarak ve iletişim kurarak zaman kaybetmemenizi öneririz.

Web sitesinde listelenen ürün stokta. Ürün satılırsa veya rezerve edilirse, ücretsiz satıştan ve bunun sonucunda siteden hemen kaybolur.

Bir marka, model ve beden seçtiyseniz, site stokta olan her şeyi gösterecektir.

nelere dikkat etmeli

  • Ürün erişilebilirliği. Miktar genellikle 12 parçaya kadar belirtilir. Bu, stokta bu lastiklerden 12 veya daha fazla olduğu anlamına gelir. Kendiniz için bir ürün rezerve etmek için elektronik alışveriş sepeti aracılığıyla sipariş vermek daha iyidir.
  • Mal miktarı. Ürün 1 adet kalabilir (bu sitede belirtilecektir). Burada dikkatli ol. Sadece bir öğe kaldı diyorsa, durumun böyle olup olmadığını belirtmeniz gerekmez. Malları alıcılardan gizlemek kurallarımızda yoktur. İhtiyacınız olduğu için 3 lastik veya disk daha bulmayı istememelisiniz. Yöneticiye bağlı değildir. Lastikler satışa çıkar çıkmaz, geldikleri depo veya mağazanın bir göstergesiyle hemen sitede görüneceklerdir.
  • Bu ürün nerede bulunur? "Mağazalarda bulunabilirlik" bağlantısını tıklayarak öğrenebilirsiniz.

Bu işaret, stokta olan bir ürünü belirtir.

Stoktaki ürünü seçtikten sonra istediğiniz miktarı belirleyip "Sepete" ekleyin. Tek yapman gereken bu. Ardından sistem her şeyi otomatik olarak yapacak ve malların size ne zaman teslim edileceğini veya ne zaman aracınızı alıp mağazadan alabileceğinizi size bildirecektir.

Lastik veya jant ölçünüzü sitede bulamadıysanız

  • Doğru lastik veya jant boyutunu girip girmediğinizi kontrol edin.
  • Bedeni arabaya göre seçtiyseniz, bedene göre seçimi kullanın veya tam tersi.
  • Tüm parametreleri doğru girdiyseniz ve program bu boyutun mevcut olmadığı yanıtını verdiyse, büyük olasılıkla size yardımcı olamayız.

İhtiyacınız olan bedenin eksikliği ile ilgili mutlaka yorum bırakın veya "Şikayet ve Öneriler Kitabı"na yazın.

Lastiğin üretim yılı nedir?

Satıcı, siparişi kabul ederken lastik başka bir depoda olabileceğinden, bu soruya telefonda her zaman doğru bir cevap veremeyecektir. Kendi başımıza çözelim. Soru önemlidir ve genellikle alıcılardan kaynaklanır. Üreticinin kuralı nedir?

Üretici kuralı: Bir lastik 5 yıl boyunca yeni sayılır. Bu, üretim tarihinden itibaren 5 yıl içinde satılabileceği anlamına gelir.

Bazen bu an, lastiğin son kullanma tarihinin 5 yıl olduğuna inanılarak karıştırılır, ancak bu böyle değildir. Bu konuda belgelendirme kuruluşundan resmi bir yazı bulunmaktadır. Bu kurumdan daha yüksek kimse yok. Mahkemeler, trafik kazaları ve çeşitli tazminat davalarına ilişkin davalarda bilirkişi görüşlerini kabul etmektedir. Çok nadiren lastiklerin 2 yıl içinde satacak zamanı yoktur, ancak aniden “eski” bir lastikle karşılaşırsanız, endişelenecek bir şey yoktur. Tüketicinin Korunması Yasası uyarınca beğenmediğiniz bir ürünü iade edebilirsiniz.

Na Kolesakh.ru şirketi, ürün çeşitlerini ve lastik çıkış tarihlerini yakından takip ediyor. Mağazalarımızda 5 yıldan eski bir lastik satıldıysa veya teklif edildiyse, " Şikayet ve öneri kitabı” sitesinde yer almaktadır.

- Sitedeki tüm lastik ve jant markalarını nasıl görebilirim?

Tüm ürün markalarını görüntülemek için iki olası seçenek vardır.

Katalog

Ağımızın sattığı lastik ve jant çeşitlerini tanımak istiyorsanız, sitede sunulan tüm markaların görünümünü kullanın. Bunu yapmak için bir ürün seçin (lastikler, jantlar vb.) ve site size bu sezon sunulan tüm markaları sunacaktır. Sizi uyarıyoruz: Bu çok büyük miktarda bilgidir - yaklaşık 15.000 lastik ve jant öğesi. Markayı ortaya çıkararak bu sezon sunulan ve indirimde olan tüm modelleri görebilirsiniz. Stoktaki ürünler yeşil onay işaretleriyle işaretlenmiştir. Bir modeli ayrı olarak açarsanız, daha ayrıntılı bilgi alabilirsiniz: boyut, özellikler, bulunabilirlik, hangi depoda olduğu vb. Bu görünümü yalnızca şirketin yelpazesini bir bütün olarak tanımak istiyorsanız kullanın. Ürünü bu şekilde aracınızla eşleştirmeyin çünkü sizin beğendiğiniz parametreler açısından sizin aracınıza uymayabilir.

Yaz, kış veya dört mevsim lastikleri bu tür simgelerle işaretlenmiştir.

Oyuncular için simgeler veya
dövme tekerlekler

Araba ile mal seçimi

Aracınıza uygun ürünlerin markalarını görmek için araca veya bedene göre aramayı kullanın. Arabanızın parametrelerini veya boyutlarını belirtin, program arabanıza uyan tüm mevcut markaları otomatik olarak seçecektir. Aramak için acele etmeyin. Programla kendiniz “oynamak” ve en iyi seçeneği seçmek daha iyidir, hangi her şekilde size uygun.

- Lastik üreticisinin ülkesine göre ne değişir?

Çoğu zaman satıcılar alıcının aynı sorularını yanıtlamak zorundadır: “Hangisi daha iyi, Continental mi Nokian mı, Bridgestone mu Yokohama mı?”, “GoodYear mı yoksa Michelin mi koyacağıma karar veremiyorum?”. Bir araç sahibinin marka ve model çeşitliliğini anlaması genellikle zor olduğu için bu anlaşılabilir bir durumdur. Bu soruyu cevaplamak için lastik üreticilerinin pazarının nasıl olduğunu, lider kim ve neden profesyonellerin gözüyle bakmak gerekiyor.

Lastik sektöründe ilke olarak diğer iş kollarında da lider en çok satış yapan firmadır.

Bridgestone uzun süredir dünya lideri ve Continental Avrupa satış lideri. Her ne kadar okuyucular arasında bu markaların lastiklerinin çalışmasını sevmeyen sürücüler olabileceğinden eminim. Ve tam tersine, dünyadaki satış payı çok daha düşük olan Nokian veya Yokohama lastiklerini beğendiler.

Nedenmiş? Aslında, başka herhangi bir ürünle aynı durum. Kendinize ve arkadaşlarınıza hangi buzdolabının en iyi olduğunu, hangi sütün en lezzetli olduğunu, hangi saatin en doğru olduğunu sorun ve göreceksiniz: kaç kişi - çok fazla fikir.

Cevap üç noktada yatıyor:

Üreticiler kıyasıya bir rekabet içinde. Bir ürünün satılabilmesi için onu sürekli geliştirmeli ve mümkün olduğunca pahalıya satmalısınız. Buna göre, yeni bir yenilikçi lastik (ve en pahalısı) satışa çıkar çıkmaz, diğer üreticiler hemen yenilikleri inceler ve daha da iyi veya en azından aynı seviyede yapmaya çalışırlar.Üretici, üretimini sıkı bir şekilde kontrol eder ve üretimden, işçilikten tasarruf etmeyi başardıysa, kalitesi kusursuz olduğu için bu, bu ürünün piyasadaki fiyatını değiştirmeyecektir. Bir ürünün fiyatını değiştirebilecek tek şey rekabettir.

2. Markayla kişisel bağlantı

Satın alırken önemli bir argüman, operasyondan kaynaklanan kişisel rahatlık duygumuzdur. Tanınmış bir markayı kullanmaktan keyif alıyoruz, kalitesinden memnunuz ve bundan manevi tatmin alıyoruz. Olur ve tam tersi olur - daha fazlasını bekler ve hayal kırıklığına uğrarız.

Markalara karşı tutumumuzu etkileyen her türlü bilgiyi sürekli alıyoruz. Bazı markalar yarışlar düzenler, diğeri - bir test sürüşü, üçüncüsü bir yardım gecesine sponsor olur. Bunun markaya karşı saygılı tutumumuzu nasıl oluşturduğunu kendimiz fark etmiyoruz. Bunlar çok maliyetli ve iyi düşünülmüş pazarlama teknikleridir.

Mağazadaki herhangi bir ürünü nasıl seçeriz?

Mağazaya geliyoruz ve ihtiyacımız olan malları görüyoruz (örneğin bir buzdolabı). Soru ortaya çıkıyor: sevdiğimiz şey için ödeme yapabilir miyiz, çünkü en gelişmiş ürünü satışa çıkaran üretici, bunun için maksimum fiyatı belirler. Fiyat bizim için çok yüksekse, daha ucuz olan ürünü alırız. En ilginç şey, aynı üreticinin malları daha ucuza sunabilmesidir. Sadece daha uygun fiyatlı bir model, en yeni özelliklerden bazılarına sahip olmayacak.

Her üretici, şirketin büyük bir pazar “pastasında” küçük bir paya sahip olacağı için sadece pahalı lastikler satmanın imkansız olduğunu anlıyor. Bu nedenle üretici daha büyük bir pazar payı elde etmeye, üretimini daha fazla yüklemeye ve farklı fiyat nişlerinde lastik satmaya çalışıyor. Ancak lastik ne kadar ucuzsa, teknolojik olarak üretimi o kadar az olur.

Özetleyelim:

Büyük şirketler zaten bizim için her şeyi düşünmüşler ve siteye girmeden önce yapabileceğimiz maksimum şey çantamızın içindekileri kontrol etmek. Sorunu cevapla: “Yutalım” için lastiklere ne kadar harcamaya hazırım? Sitede size uygun bedeni seçin, program birkaç marka ve model sunacaktır. En üstte, lastikleri yalnızca size uygun fiyat aralığında bırakmanıza izin verecek bir "fiyat kaydırıcısı" var. Lastiklerde, diğer ürünlerde olduğu gibi, daha pahalı, daha iyi demektir.

Daha yakın olanı, daha önce duyduğunuzu, diğer bir deyişle pazarlaması daha iyi olanı alın. Unutma: aynı fiyata farklı markaların lastikleri operasyonda kesinlikle aynıdır. Kişisel sömürü deneyiminiz varsa, buna güvenin. Denemekten korkmayın: Aynı fiyat nişinde farklı markaların birçok lastiği varsa, henüz kullanılmamış bir tane alın. En pahalı lastiği alamıyorsanız cesaretiniz kırılmasın. Herkes en pahalı telefonu alamaz, ancak herkesin bir telefonu vardır ve bu, arama yapmayı daha az eğlenceli hale getirmez.

İlk günlerden itibaren çevrimiçi bir lastik ve tekerlek mağazasının ömrünün bir yılı: oluşturma maliyeti, yıllık bütçe, tıklama başına maliyet ve şirketin cirosuna ilişkin bazı rakamlar.

Mart 2014'te Protector lastik montaj şirketinin müdürü Pavel Yemelyanov, stüdyomuza lastik ve jant satan bir web sitesi oluşturma önerisiyle geldi.

Lastik servisi, şehrimiz için çok nadir görülen trafik sıkışıklığının olmadığı, şehir merkezinde, uygun bir girişi olan çok iyi bir konumda bulunuyordu.

lastik servisinin yeri “24shina.rf”

Pavel, perakende lastik satışına başlamayı planladığını söyledi. Henüz kendi lastik stoğuna sahip olması planlanmamıştır, müşteri için tedarikçilerin depolarından lastikler satın alınacaktır (nadir lastik modellerinin aranması ve 1 adet satışı da vurgulanmaktadır). Krasnoyarsk'ta, şehirdeki hemen hemen tüm mağazalara lastik tedarik eden 6 ana lastik tedarikçisi bulunmaktadır.

Sitenin kullanıma sunulduğu sırada Krasnoyarsk'ta 41 çevrimiçi lastik mağazası zaten faaliyet gösteriyordu. Bu nedenle 42. kalmamak için çok çalışmamız gerekiyordu.

Çevrimiçi mağazanın şeması:

  1. Satışlar online mağaza üzerinden organize edilecektir.
  2. Bir sipariş verdikten sonra, müşteri satın alma için web sitesinde veya ofiste (lastik dükkanında) ödeme yapmalıdır.
  3. Ödeme yapıldıktan sonra Pavel, tedarikçilerden gerekli lastikleri satın alır ve bunları mal dağıtım merkezindeki müşteriye aktarır veya müşteriye uygun olan adrese teslim eder. (Çoğunlukla müşteriler, çoğu durumda yaptıkları %25'e varan indirimle ayakkabılarını hemen değiştirebilecekleri dağıtım merkezinden mal alırlar. Bu, müşterileri lastik montajına çekmek içindir).

Yapılacak ilk şey bir web sitesi oluşturmaktı.

Siteyi yapmak için iki seçeneği düşündük:

  • Özel bir mağazanın oluşturulması - 250 - 400 bin ruble
  • Bir şablon kullanma - 31 ila 78 bin ruble

Bir şablona yerleştik, çünkü o zamanlar adamlar site için 250 - 400 bin ruble ödeyemezlerdi ve bunun bir anlamı yoktu.

Bitrix motorunda harika bir şablon bulduk: Asporo lastik ve tekerlek çevrimiçi mağaza şablonu. O zamanın en kaliteli şablonuydu. Şablonun tüm özelliklerini okuyabilirsiniz.

Bu şablonun avantajı, özellikle günümüzde geçerli olan bir mobil sürümüne sahip olmasıdır. İstatistiklerimize göre yatakların %16,8'i siteye cep telefonu ve tabletlerden giriş yapıyor. İnsanlar siteyi sadece ürün satın almak için değil, aynı zamanda acil tekerlek onarımının gerekli olduğu (patlama veya kesik) acil durumlarda da mobil cihazlardan ziyaret ediyor.

Tahmin etmek:

*sitenin tanıtım ve reklam maliyeti de dahil olmak üzere, 1 Nisan 2014 - 1 Mayıs 2015 dönemi için çalışmaların tam listesi ve maliyetleri

");