Biznes w zakresie instalacji i konserwacji klimatyzatorów. Tankowanie i konserwacja klimatyzatorów samochodowych jako firma Mobilne tankowanie klimatyzatorów jako firma

Aby wygodnie się poruszać, wszystkie nowoczesne samochody, w tym modele budżetowe, są teraz wyposażone w systemy klimatyzacji po ich wypuszczeniu. Aby zapewnić płynne działanie, wymagana jest regularna konserwacja. Każdy serwis samochodowy jest teraz wyposażony w specjalistyczny sprzęt do tankowania klimatyzatorów samochodowych. Z założenia klimatyzator samochodowy to system utrzymujący komfortową temperaturę w przedziale pasażerskim. Elementy łączące z czasem zmniejszają swoją szczelność, a freon stopniowo zanika. W związku z tym istnieje potrzeba zatankowania urządzenia.

W przypadku samochodów fabrycznie nowych tankowanie wskazane jest raz na 2-3 lata, w przypadku samochodów używanych częściej - co roku. Zaleca się przeprowadzać konserwację klimatyzatorów samochodowych raz na 2 lata lub po przejechaniu 60 000 km. Kompleks środków do konserwacji klimatyzatorów obejmuje napełnianie freonem, wymianę oleju, eliminowanie błędów, wymianę komponentów. Taka praca nie wymaga dużych nakładów i konkretnej wiedzy.

Zgodnie ze swoją funkcjonalnością specjalistyczny sprzęt dzieli się na 3 kategorie: do diagnostyki, do tankowania, do naprawy klimatyzatorów. Powszechne uniwersalne stacje automatyczne, które wykonują pełen zakres prac z najwyższą jakością i rozwiązują wiele problemów związanych z systemami klimatyzacji.

Istnieje grupa jednostek półautomatycznych, z pewnymi operacjami ręcznymi. Do działania serwisu samochodowego konieczne i wystarczające jest posiadanie sprzętu do diagnozowania i tankowania klimatyzatorów. Aby ułatwić naprawę, wyposażenie dodatkowe, zawiera termometry elektroniczne, latarki UV, gogle, zestawy do wykrywania nieszczelności, wagi elektroniczne, ściągacze itp.

Przed każdym tankowaniem układu klimatyzacji należy przeprowadzić jego wstępną diagnostykę. W niektórych przypadkach możliwe jest przeprowadzenie oględzin elementów urządzenia w celu określenia stopnia zanieczyszczenia podczas pracy oraz określenia usterek, takich jak naruszenie uszczelnienia węzłów, wyciek freonu. Jednak w większości przypadków, aby zidentyfikować wszystkie usterki i ich przyczyny, jak najdokładniej ustalić miejsca uszkodzenia i wycieku uszczelnienia, aby ułatwić proces naprawy, stosuje się sprzęt lub narzędzia diagnostyczne. Do diagnostyki stosuje się następujące metody: wykrywanie nieszczelności dzięki zastosowaniu specjalnych barwników do czynnika chłodniczego oraz latarki z promieniowaniem ultrafioletowym, która pozwala zbadać nieszczelność.

Dopiero po zakończeniu procedury diagnostycznej możliwe jest wykorzystanie agregatu do tankowania klimatyzatorów. Dzięki zastosowaniu tej jednostki możliwe jest napełnienie układu z maksymalną wymaganą dokładnością. W przypadku braku freonu sprężarka układu może ulec awarii z powodu braku oleju. Jeśli jest za dużo czynnika chłodniczego, to z powodu wysokiego ciśnienia możliwe są przerwy, klimatyzator zatrzymuje się, a powietrze nie chłodzi się dobrze. Instalacja do napełniania pozwala na dokładne dozowanie freonu przy dalszej stabilnej pracy układu.

W celu samodzielnego otwarcia firmy zaleca się zakup w pełni zautomatyzowanego sprzętu. Konieczne jest podłączenie sprzętu do jednostki tankowania za pomocą węży, zaprogramowanie niezbędnego algorytmu i uruchomienie procesu do realizacji.

Rozwój etapów pośrednich odbędzie się bez ingerencji mechanika (operatora). W przypadku awarii procesu personel obsługujący usłyszy sygnał dźwiękowy. Należy zauważyć, że jednostki napełniające mogą obsługiwać klimatyzatory samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, ciągników, wytwarzać dokładne dozowanie komponentów i posiadają dużą bazę danych specyfikacji samochodów.

Kup sprzęt do napełniania klimatyzatorów samochodowych

Obsługa automatów nie spowoduje żadnych specjalnych trudności dla Twojego personelu serwisowego, wystarczy nacisnąć kilka przycisków na panelu sterowania.

Sezon na tankowanie klimatyzatorów rozpoczyna się wczesną wiosną i trwa do wczesnej jesieni, przez pół roku sprzęt pracuje codziennie i przynosi zyski.

Do zakupu zalecany jest sprzęt producentów włoskich lub niemieckich (Bosch). Sprzęt do napełniania klimatyzatorów wyprodukowany przez włoskich producentów nie jest gorszej jakości od niemieckich, a pod względem kosztów takie jednostki mieszczą się w przedziale cenowym od 2,5 do 3,5 tysiąca euro.

Tankowanie klimatyzatorów samochodowych jako firma - Przychody i wydatki

Najpierw o kosztach. Oprócz zakupu sprzętu wymagane będą dodatkowe koszty za freon i olej. Aby uprościć kalkulację wydatków, nie będziemy brać pod uwagę kosztów wynagrodzeń, wynajmu lokalu, energii elektrycznej itp.

Klimatyzator przeciętnego samochodu osobowego zawiera 0,7 kg freonu. Podczas napełniania czynnik chłodniczy jest podawany z jednostki ładującej tylko wtedy, gdy masa czynnika chłodniczego jest mniejsza niż zalecana przez producenta. Nie dzieje się tak we wszystkich przypadkach, średnio do 1 samochodu dodaje się tylko 50-90 gramów czynnika chłodniczego, w kategoriach pieniężnych jest to 35-75 rubli i 5-10 gramów oleju, czyli 6-10 rubli.

Teraz o dochodach. W szczycie sezonu serwis samochodowy może obsłużyć średnio od 15 samochodów na dzień roboczy. Średni koszt tankowania to 1500 rubli.

• Dochód na dzień wyniesie: 15 * 1500 = 22500 rubli / dzień
• Koszty freonu i oleju: 15 * (75 + 10) = 1275 rubli / dzień
• Zysk netto wyniesie 22500 - 1275 = 21225 rubli / dzień

Tym samym z rachunku ekonomicznego wynika, że ​​zestaw sprzętu do napełniania o wartości 3,5 tys. euro zwróci się już w ciągu 7 dni od serwisu auta!

Instalacje, konserwacja systemów split i klimatyzatorów to opłacalne i stosunkowo proste przedsięwzięcie dla początkujących przedsiębiorców. Technologia klimatyczna jest stosowana wszędzie, dlatego nie zabraknie potencjalnego klienta, który potrzebuje wysokiej jakości instalacji i serwisu takiego sprzętu.

Jak założyć firmę

Początkowo musisz zarejestrować swoją przyszłą działalność w urzędzie skarbowym, czyli zarejestrować się jako przedsiębiorca indywidualny. Dlaczego potrzebujesz tych dokumentów:

• paszport obywatela Federacji Rosyjskiej i wniosek o rejestrację państwową;
• paragon (czek) potwierdzający zapłatę cła państwowego,
• zeskanowana kopia zaświadczenia NIP.

Rejestracja IP jest najtańsza pod względem finansowym i czasowym. Jednocześnie stosowany będzie uproszczony system podatkowy, w którym od 6 do 15% pobiera się na rzecz państwa (lub od zysk netto lub z dochodu brutto). Składając wniosek, podaj następujące kody OKVED:

• 29.23.9, jest odpowiedzialny za wykonywanie instalacji, prace naprawcze i konserwację przemysłowych urządzeń chłodniczych i wentylacyjnych;
• 45.33 reguluje prowadzenie prac sanitarno-technicznych na obiektach.

Przydatne mogą być również następujące dodatkowe kody, które pozwolą poszerzyć zakres przedsiębiorstwa o dziedzinę prawną:

• 51.43.1 - Handel hurtowy elektrycznymi artykułami gospodarstwa domowego;
• 52.45.1 - Sprzedaż detaliczna elektrycznych artykułów gospodarstwa domowego;
• 74.20.15 Projektowanie w zakresie klimatyzacji, chłodnictwa itp.

Licencjonowanie aktywności

Jeśli mówimy tylko o konserwacji klimatyzatorów (bez prac instalacyjnych), to nie są do tego wymagane żadne pozwolenia. Gdy działalność obejmuje również montaż i naprawę urządzeń klimatyzacyjnych, które są utożsamiane z branżą budowlaną, to aby zostać dopuszczonym do takiego biznesu, trzeba być członkiem organizacja samoregulacyjna(SRO). Aby wejść do SRO, należy uiścić opłatę wstępną, a także uzasadnić wystarczający poziom kompetencji i umiejętności kompetentnego przeprowadzania przeglądów inżynieryjnych i prac instalacyjnych.

Organizacja biura

Na początku działalność przedsiębiorcza możesz obejść się bez biura, negocjując z klientami na ich lub neutralnym terytorium, a także telefonicznie. Ale w przyszłości lepiej mieć własne przedstawicielstwo i w miejscu, w którym wygodnie będzie obsługiwać jak największą liczbę klientów. Do zorganizowania biura wystarczy pokój o powierzchni 20-30 metrów kwadratowych, będzie można umieszczać sprzęt biurowy, meble, sprzęt komunikacyjny, przyjmować zamówienia, sporządzać umowy serwisowe.

Wskazane jest, aby początkujący biznesmen umieścił powierzchnię biurową w dużej dzielnicy mieszkalnej, gdzie będzie dużo pracy w wieżowcach. Dobrze, jeśli w pobliżu znajduje się budowa osiedli mieszkaniowych z rozwiniętą infrastrukturą. Wtedy będzie można otrzymywać zlecenia na konserwację lub montaż klimatyzacji nie tylko w mieszkaniach, ale centra handlowe, salony kosmetyczne, apteki i inne organizacje.

Ile pieniędzy potrzebujesz, aby rozpocząć działalność

Wysokość inwestycji początkowej uzależniona jest od warunków klimatycznych regionu, lokalnych Polityka cenowa i popyt na usługę. Na etap początkowy Możesz zajmować się tylko konserwacją klimatyzatorów i systemów dzielonych.

Twoje obowiązki: wymiana, tankowanie podzespołów i inny serwis bez demontażu/instalacji sprzętu. Dlatego Początkowy kapitał Pójdę do:

• wynajem powierzchni biurowej - 20 000 rubli;
• promocje - 25 000 rubli;
• zakup sprzętu biurowego, wydatki domowe, sprzęt biurowy - 8 000-10 000 rubli;
• Paliwo i smary oraz inne wydatki - 40 000 rubli.

Jeśli planujesz zainstalować zakupione klimatyzatory lub systemy dzielone, warto kupić (zamówić) kilka opcji hurtowego sprzętu o różnych grupach cenowych i konfiguracjach. Odsprzedać je później wraz z instalacją. Będzie to wymagało, w przeliczeniu na dolary, w regionach Federacji Rosyjskiej od 20 do 50 tysięcy, a do 150 tysięcy - w Moskwie i regionie.

Jak opłacalny jest biznes

Szczyt zapotrzebowania na usługę instalacji, testowania lub naprawy urządzeń klimatycznych przypada na okres wiosenno-letni. Ceny usług zależą od modelu urządzenia. Na przykład diagnoza konwencjonalnego klimatyzatora okiennego kosztuje 1150 rubli, a system dzielony (kaseta) kosztuje 1300 rubli. Sprawdzenie działania systemu multi-split (obie jednostki) będzie kosztować klienta 6500 rubli. itp. Czyszczenie jednostki wewnętrznej (w tym parownika i drenażu) w różnych modyfikacjach i bez demontażu może wynosić od 1500 do 2500 rubli. Serwis z demontażem w cenie sięga 7 tysięcy rubli, a poważne naprawy - górna granica ceny to około 20 tysięcy rubli.

Plus - napełnianie układów chłodzenia freonem wynosi średnio 1200 rubli, a cena freonu wynosi 1000 rubli za kg. Średni koszt dostawy i instalacji jednego klimatyzatora sięga 25-30 tysięcy rubli. Obsługując dwa lub trzy zamówienia tygodniowo na instalację, kilka na diagnostykę, możesz osiągnąć przychód 300-700 tysięcy w pierwszym miesiącu eksploatacji.

W przyszłości, po zdobyciu doświadczenia i klientów, sensowne jest rozszerzenie zakresu usług klimatycznych, ponieważ pozwala na to rejestracja przedsiębiorczości zgodnie z kodami OKVED. Bo to nie tylko klimatyzacja, ale także wentylacja i ogrzewanie. Ponadto renomowane firmy zawierają umowy na całoroczną usługę klimatyzacji.

Jednorazowa usługa podczas eksploatacji sprzętu może kosztować klienta w granicach 3500-4000 rubli. Regularna konserwacja, na przykład 3 systemy split w ramach umowy, która obejmuje tankowanie, może kosztować od 3 do 20 tysięcy rocznie. Cena uzależniona jest od tego, ile prac serwisowych firma zobowiązuje się wykonać oraz od rodzaju sprzętu.

Technologia montażu i serwisu urządzeń klimatycznych, osprzętu montażowego

Obsługa serwisowa klimatyzatorów polega na: wyczyszczeniu filtrów w jednostce wewnętrznej i w systemie odwadniającym, kontroli różnicy temperatur i oczyszczeniu wymiennika ciepła jednostki wewnątrz, sprawdzeniu ciśnienia roboczego w układzie, ładowaniu freonem oraz diagnozowaniu różnych usterek . Istnieje możliwość demontażu sprzętu w celu wykrycia awarii, naprawy i nie tylko.

Na proces montażu urządzeń klimatyzacyjnych składa się: montaż jednostek zewnętrznych i wewnętrznych, ułożenie komunikacji między jednostkami. Dość prosta technologia wymaga od instalatorów pewnego profesjonalizmu. Ponieważ wnikanie brudu i kurzu do obiegu chłodniczego spowoduje wyłączenie urządzenia. Nie bez znaczenia jest również estetyczny wygląd całego systemu i jego elementów łączących. Dlatego lepiej mieć własny, wyszkolony personel, niż zatrudniać pracowników zewnętrznych, którzy mogą stworzyć nieatrakcyjny wizerunek Twojej firmy.

Aby wykonać prace przy instalacji klimatyzatorów, będziesz potrzebować następującej listy narzędzi:

• perforatory (min. 2 szt.);
• bruzdownica, w skrajnych przypadkach szlifierka;
• pompa próżniowa - usuwa wilgoć/powietrze z obiegu chłodzącego;
• przemysłowa pompa do betonu;
• butla ładująca i kolektor manometrów;
• aparatura do testowania obwodu chłodzącego pod kątem wycieków;
• narzędzia do cięcia, gięcia, skrobania i walcowania rur;
• sprzęt do lutowania rur.
• zestawy freonowe.

Koszt zestawu narzędzi (montaż, naprawa, diagnostyka) może wynosić od pięciuset do pięciu tysięcy w przeliczeniu na dolary.

Reklama i promocja usług klimatycznych

Na początku działalności potrzebna jest duża firma reklamowa, która ma być rozpoznawalna na rynku usług. Aby to zrobić, musisz użyć banerów, streamerów, mediów drukowanych i reklam online. Dystrybucja książeczek w dzielnicach mieszkaniowych i biurowych, osobista znajomość z liderami firmy budowlane itp. Nie bądź skąpy na stronie internetowej, gdzie informacje o usłudze, cenach, kontaktach i możliwości zamówienia dowolnej pracy online będą prezentowane w przystępnej formie.

Organizacja biznesu w terenie Konserwacja samochody to żmudny proces, wymagający szczególnej wiedzy, pewnych inwestycji i odrobiny szczęścia, bo rynek jest przepełniony podażą, często przewyższającą popyt. Jeśli jednak podejdziesz do tej sprawy bardziej selektywnie i zdecydujesz się na wąski segment sfery, na sukces nie trzeba będzie długo czekać. Alternatywnie w tym celu można zakupić sprzęt do tankowania klimatyzatorów samochodowych i zająć się ich konserwacją. Mimo stałego popytu, nie każda stacja serwisowa świadczy tego rodzaju usługi.

Porządek organizacji

Po dokonaniu wyboru lokalu i uzyskaniu wszystkich pozwoleń konieczny jest zakup głównego sprzętu i materiałów eksploatacyjnych. Do tych celów będziesz potrzebować:

• Pompa próżniowa i elektroniczny wykrywacz nieszczelności do diagnostyki.
• Para szybkozłączek. Jeden z nich musi koniecznie wytrzymać wysokie ciśnienie.
• Wtryskiwacz służący do napełniania olejem oraz kolektor manometrów.
• Wagi elektroniczne i termometr przemysłowy.
• Główne materiały eksploatacyjne to wskaźnik ultrafioletowy, olej syntetyczny i specjalny czynnik chłodniczy.

Cały kosztorys zakupu niezbędnych wyniesie około pięćdziesięciu tysięcy rubli. Pozostaje tylko znaleźć odpowiedniego specjalistę lub przeszkolić istniejącego pracownika. W tym celu istnieją specjalne kursy, na zakończenie których wydawany jest certyfikat. Będzie to kosztować około dziesięciu tysięcy rubli.

Tak, nie duży wydatki finansowe mogą być ustawione biznes przynoszący zyski, na który popyt będzie stabilny.

Dla właścicieli firm (serwisy samochodowe): prawdopodobnie będziesz mieć podobne pytania. Oto odpowiedź:

Dlaczego jest to korzystne?

Rozważ rentowność proponowanego biznesu na przykładzie małego serwisu samochodowego:

W obecności 2 boksów, z przyległym terytorium na 3 samochody, serwis samochodowy ma możliwość wykonywania następujących rodzajów pracy w ciągu 12 godzin roboczych:

- wymiana sprzęgła 2 razy * 2000 = 4000 rubli.
- wymiana oleju 5 razy * 300 = 1500 rubli.
- wymiana klocków 5 razy * 400 = 2000 rubli.

Razem: zysk z takiej usługi za 12 godzin pracy wyniesie 7500 rubli.
Gdy zatrudnionych jest wielu pracowników.

Przejdźmy do usługi „Diagnostyka i tankowanie klimatyzatora”:

Jeden sprytny pracownik (mający pewne doświadczenie w tankowaniu i diagnozowaniu klimatyzatora) może w ciągu 12-godzinnego dnia pracy wykonać około 30 tankowań (testowane na sobie). Co więcej, do tego typu usług nie jest potrzebna winda, dlatego w sezonie (latem) można to zrobić na ulicy, na sąsiednim terenie (rozważamy 3 miejsca parkingowe). Średni koszt usługi to 1300 rubli. Usługa „diagnostyka ultrafioletowa” jest płatna
osobno (na życzenie klienta) średni koszt usługi to około 300 rubli.

Tak więc zwykły zestaw podstawowych usług kosztuje klienta centrum technicznego
średnio 1600 rubli.

Z czego koszt materiałów eksploatacyjnych będzie wynosił:

Standardowa butla z czynnikiem chłodniczym mieści 13,6 kg = 2990 rubli. do zatankowania jednego samochodu potrzeba średnio 800 g, czyli 0,8 kg = 175,88 rubla
3,76 litra oleju = 3100 rubli. tj. 0,03 l = 24,73 rubla.
0,18 l ultrafioletu = 1500 rubli. tych. 0,003 l \u003d 25 rubli.

Razem: 225,61 rubli.

Pozostałe: 1600 - 225,61 \u003d 1374,39 rubli. - 25% (wynagrodzenie pracownika) = 1030,80 rubli.

I to dla 12 / 40 = 0,3 godziny = 20 minut.

Razem: zarobić 20 000 rubli. konieczne jest wykonanie 20 „diagnostyki i tankowania klimatyzatora samochodowego”.

Koszt materiałów eksploatacyjnych (przy jednym tankowaniu) wynosi średnio 300 rubli.

W związku z tym zysk z jednego tankowania wyniesie średnio 1300 rubli.

Razem: zysk z danej usługi (jeśli ta usługa jest dostępna), za
12 godzin pracy - będzie 39 000 rubli. Kiedy jeden pracownik jest zatrudniony.

Wszystko inne zależy od tego, ilu klientów będzie dzisiaj w takim serwisie…

A na jakich usługach poza „elektroniczną diagnostyką i tankowaniem klimatyzatora samochodowego” serwis wykonuje naprawę klimatyzatora samochodowego!!!

A teraz spójrzmy jak opłacalna i opłacalna naprawa klimatyzacji
biznes przynoszący zyski...

Jako przykład weźmy standardową sytuację - wymianę chłodnicy klimatyzatora (skraplacza).

Dlaczego standardowe? Wszystko jest bardzo proste! Skraplacz znajduje się z przodu samochodu (przed chłodnicą), dlatego osadzają się na nim różne zanieczyszczenia, w tym środek przeciwoblodzeniowy, który służy do podlewania ulic w okres zimowy. Wszystkie te zanieczyszczenia powodują korozję, która stopniowo niszczy cienkie ścianki grzejnika. Jeśli nie jest płukany przynajmniej raz w miesiącu
(większość kierowców tego nie robi), skraplacz zaczyna przeciekać i dość trudno jest naprawić wyciek powstały w wyniku korozji, więc najlepszym sposobem rozwiązania problemu jest wymiana chłodnicy klimatyzatora.

A więc zacznijmy: w trakcie diagnostyki wstępnej okazało się, że nieszczelność w skraplaczu w wyniku korozji naprawa części nie jest możliwa, wyniki diagnostyki zostały uzgodnione z klientem, zaoferowali rozwiązanie problemu, koszt i warunki.

Niezbędne procedury przy wymianie skraplacza:

Prace zbrojeniowe (zdemontuj stary i zainstaluj nową część)
diagnostyka układu klimatyzacji pod kątem wycieków
napełnianie układu klimatyzacji

Takie procedury wymagają jednego pracownika i około 3 godzin
czas pracy.

Średni koszt wyżej wymienionych prac to 3400 rubli.

Naprawa klimatyzacji samochodowej to dla wielu „tajemnica spowita mrokiem”. Ale to tylko na pierwszy rzut oka. W rzeczywistości, przy odpowiedniej diagnozie (od której zależy 90% sukcesu naprawy), każdy wykwalifikowany mechanik samochodowy może naprawić zidentyfikowaną usterkę.

Teraz mając pod ręką przybliżone obliczenia dotyczące kosztów usług i zysków, obliczmy, jakie inwestycje będą potrzebne do rozpoczęcia tego rodzaju działalności i jaki jest okres zwrotu inwestycji.

Dlaczego jesteśmy gotowi szkolić Twoich ludzi?

Ponieważ serwis samochodowy nie jest naszą podstawową działalnością. Nie planujemy tworzenia własnej sieci w miastach Rzeczypospolitej. Dlatego zarabiamy pieniądze, ucząc Cię. A poza tym będziemy mogli zarabiać, wysyłając Ci materiały eksploatacyjne. Wszystko jest proste.

Inwestycje w biznes będą:

Serwis tankowania i diagnostyki.

jeden). Zestaw wyposażenia "Standardowa diagnostyka".

Kolektor manometru
lampa ultrafioletowa
wtryskiwacz oleju
Termometr
pompa próżniowa
Waga elektroniczna
wykrywacz nieszczelności
Zestaw adapterów
Adapter Audi
Zestaw do wymiany szpuli

Przybliżony koszt takiego zestawu to: 36880 rubli. Jako przykład podano najbardziej optymalny zestaw sprzętu.

2). Materiały zużywalne.

Freon R134a (13,6 kg, wystarcza średnio na 17 wkładów)
wskaźnik UV (240 ml, wystarcza średnio na 32 wkłady)
Olej PAG 100 (0,946 l, wystarcza średnio na 30 napełnień)

Koszt takiego zestawu u nas to: 5160 rubli. Na przykład najbardziej najlepsze opcje opakowanie.

Całkowity! Otwarcie usługi „diagnostyka i tankowanie klimatyzacji samochodowej” będzie kosztować - 42 040 rubli.

Jeśli wrócimy do liczb z sekcji Algebra (rentowność biznesu), to łatwo obliczyć, jak długo sprzęt będzie się zwracał i zacznie przynosić zysk, czyli po około 50 napełnieniach.

Powiedz mi, w jakim innym obszarze działalności możliwy jest tak krótki okres zwrotu sprzętu?

Teraz staje się jasne, dlaczego profesjonaliści nie są chętni do dzielenia się swoimi sekretami, dlaczego z całych sił starają się utrzymać monopol na ten biznes, aby utrzymać potencjalnych konkurentów z dala od rynku?! Ponieważ jest to wysoce dochodowy i obiecujący biznes, który wymaga minimalnych kosztów i przynosi dobry, stabilny dochód!

Mity i rzeczywistość.

Najpierw rozwiejmy niektóre mity zakorzenione w umysłach ludzi.

Jednym z mitów jest to, że naprawa i uzupełnianie klimatyzatorów jest trudne!

Tak, to trudne, ale nie trudniejsze niż wymiana oleju w silniku. Faktem jest, że w Rosji nie ma specjalnych instytucje edukacyjne, gdzie szkolą się specjaliści z zakresu obsługi klimatyzatorów samochodowych. Dlatego jest bardzo niewielu prawdziwych profesjonalistów w swojej dziedzinie, z reguły zdobywali doświadczenie metodą prób i błędów, a nie są gotowi i po prostu nie chcą dzielić się swoją wiedzą z innymi.

Od kilku lat udało nam się zebrać, przetworzyć i usystematyzować zgromadzone doświadczenie i wiedzę. Chętnie przekazujemy całą tę fuzję wiedzy i doświadczenia naszym partnerom, którzy są szkoleni na kursach „Diagnostyka, tankowanie i naprawa klimatyzatorów samochodowych”.

Kursy odbywają się bezpośrednio na podstawie punkt serwisowy naszej firmie, dzięki czemu stażysta jest natychmiast włączany do pracy. Część teoretyczna i praktyczna zajęć zaplanowana jest w taki sposób, aby jak najlepiej przygotować studenta do niezależna praca. Bez fałszywej skromności możemy powiedzieć, że wszyscy nasi studenci stali się prawdziwymi profesjonalistami w swojej dziedzinie. Czas trwania kursu wynosi do pięciu dni roboczych (w zależności od obsady kadrowej grupy i poziomu wyszkolenia kursantów).
Dużo czy mało? Szkolimy się już od ponad pięciu lat. A jak pokazuje praktyka, pracownik serwisu samochodowego po ukończeniu kursów jest w stanie wykryć i wyeliminować usterkę w 80% przypadków.

Jeśli jesteś właścicielem serwisu samochodowego, myjni samochodowej, montażu opon lub innego rodzaju działalności związanej z samochodami i ich właścicielami, to dodatkowy widok zarobki na pewno będziesz zainteresowany.

Ta usługa samochodowa nie wymaga duże inwestycje fundusze, przynajmniej na samym początku działalności i nie musisz kupować drogiego sprzętu. Proces tankowania klimatyzatora jest dość prosty i nie wymaga skomplikowanego szkolenia personelu.

Tankowanie klimatyzatora w samochodzie może odbywać się automatycznie przy użyciu stacji oraz ręcznie, bez użycia tego drogiego sprzętu. Przejęcie stacji na początkowym etapie nie jest do końca właściwe. Najpierw powinieneś zdobyć doświadczenie na prostym i tańszym sprzęcie.

Sprzęt do tankowania klimatyzatorów

Aby wdrożyć rozszerzony biznesplan serwisu samochodowego, będziesz potrzebować:

1. „Freon-134a” do tankowania układu klimatyzacji samochodu.
2. Kolektor manometryczny przeznaczony do tego freonu.
3. Elektroniczna waga do monitorowania ilości napełnionego czynnika chłodniczego.

Na pewno będziesz potrzebować dodatkowego zestawu akcesoriów. Musi zawierać:

1. Lampa ultrafioletowa do diagnostyki systemów klimatyzacji. Łączy się z akumulatorem pokładowym.
2. Specjalne okulary ochronne, bez których nie można pracować z lampą ultrafioletową.
3. Elektroniczny wykrywacz nieszczelności reagujący na freon.
4. Miernik wilgotności. Jego wskaźniki są potrzebne do oceny wilgotności powietrza przed i po tankowaniu. Pomoże Ci również zrozumieć, jak działa system klimatyzacji samochodu. Należy rozumieć, że gdy klimatyzator działa prawidłowo, parownik będzie pobierał wilgoć z powietrza. Jeśli wilgotność powietrza jest wysoka, filtr kabinowy jest zatkany lub parownik jest uszkodzony. normalna operacja parownik i cały układ na wylocie powinien mieć temperaturę 6-8 stopni Celsjusza. 10-12 stopni oznacza awarie w systemie.
5. Wtryskiwacz oleju. Zapewnia dodawanie oleju do układu w wymaganych ilościach. Wtryskiwacz zakładany jest na cylinder lub na wąż stacji paliw i wraz z freonem podawany jest do układu.
6. Adaptery. Są potrzebne do podłączenia kolektora metrycznego do dowolnego samochodu.
7. Specjalne ściągacze do rozdzielania rur układu klimatyzacji. Są one odpowiednie dla samochodów amerykańskich i japońskich.
8. Specjalny ściągacz zaworów. Czasami zdarzają się nieszczelności w zaworach, do których podłączona jest stacja.

Przekształcenie biznesplanu serwisu samochodowego w rzeczywistość (rozszerzenie działalności)

Orientacyjne ceny zakupu niezbędnych materiałów i narzędzi:

• Freon-134a - 4800 rubli.
• Kolektor manometryczny - 2500 rubli.
• Wagi elektroniczne o wysokiej dokładności (5 gr.) - od 5000 do 9000 rubli.
• Adaptery (szybko demontowalne zawory do rozdzielacza). Zestaw - 800 rubli.

Na to wydasz około 17 000 rubli. i około 10 000 rubli więcej. na dodatkowy zestaw akcesoriów dla operatora. Tylko 27 000 rubli.
Tankowanie jednego samochodu od 800 do 2500 rubli. Cena będzie zależeć od stopnia skomplikowania wykonanej pracy oraz od ilości uzupełnionego freonu, dzięki czemu Twoje koszty w całości zwrócą się bardzo szybko. Wystarczy zatankować tylko 10-30 samochodów!