Dom » Firmy » Biznesplan: jak otworzyć biznes autobusowy.

Biznesplan: jak otworzyć biznes autobusowy.

udany pomysł na biznes dla uczniów: prywatna alternatywa dla szkolnego autobusu

Autobusy szkolne są prerogatywą władz lokalnych. A ich dostępność w danym regionie, trasach i stanie technicznym zależy od finansowania administracji miasta. W Rosji autobusy szkolne nie są dostępne w każdym mieście, nawet dużym. Ameryka ma więcej szczęścia. Tam tradycją są szkolne autobusy, które rano zabierają dzieci do szkoły.

Ale nawet tam nie wszystko idzie gładko z trasami i rozkładami jazdy. Są pewne wady i niedogodności - dzieci muszą czekać 15-20 minut na przystanku, a zimą, gdy autobus przyjeżdża na mrozie, są obszary miasta, w których autobusy szkolne nie jeżdżą. Dodatkowo istnieje ryzyko zranienia małego dziecka, ponieważ musi podróżować z uczniami liceum zatłoczonym i niewygodnym autobusem. Znając wszystkie te niedociągnięcia ręcznego autobusu szkolnego, amerykańscy przedsiębiorcy postanowili zaproponować godną alternatywę – prywatny autobus szkolny, który zawozi dzieci z domu do szkoły iz powrotem.

Jednym z takich przedsiębiorców jest 37-letni Ozzy Saez z Hillsboro, który założył Kids Door to Door i motocykle.

Głównymi odbiorcami prywatnego autobusu są dzieci mieszkające daleko od szkoły (ponad 2 mile), a także dzieci, których rodzice chcą zapewnić im szczególne bezpieczeństwo i komfort.

W przeciwieństwie do autobusu miejskiego, prywatny jest wyposażony w miękkie siedzenia, klimatyzację, muzykę itp. Kierowca jest zawsze przyjazny i gotowy pomóc małemu uczniowi wsiąść do autobusu i tam usiąść.

Koszt transportu to 35 dolarów tygodniowo. Teraz autobus kursuje na trasach w Brandon i Varliko, ale od przyszłego tygodnia Saez planuje otworzyć nowe trasy dla swojego autobusu.

Rodzice pierwszoklasistów, a także te matki i ojcowie, którzy muszą wyjść do pracy od godziny 6 rano, są po prostu zadowoleni, że jest tak wygodny i bezpieczny prywatny bus, który zabierze dziecko spod drzwi z domu do szkoły iz powrotem.

Pomysł oferowania prywatnej alternatywy dla autobusów szkolnych nie jest nowatorski, jest prosty, ale całkiem udany, ponieważ rodziców (zwłaszcza pracujących) zawsze jest wystarczająco dużo, aby zapłacić za bezpieczeństwo i komfort swoich dzieci. I w Rosji też :)

09.09.2009 20:44:58

W Indiach uruchomiono nową usługę taksówkową, którą prowadzą kobiety w różowych rikszach samochodowych.

Volvo aktywnie testuje system rozpoznawania kangurów, który planuje dostarczyć australijskim kierowcom. System będzie mógł...

Firma Borderless stworzyła aerodynamiczny kask motocyklowy z widocznością we wszystkich kierunkach i wbudowaną kamerą cofania, której obraz jest wyświetlany na przezroczystym ekranie.

Georgina Ryland z Australii rysuje na własnym ciele sceny z filmów, kreskówek i gier komputerowych oraz publikuje swoje prace na Instagramie.

Sklepy z artykułami gospodarstwa domowego w niskich cenach to idealny biznes dla małego miasta, które skupia się na największej kategorii nabywców. Franczyza "Home Market" oferuje rozpoczęcie własnej...

Chińska Mei Aitsai założyła w Charkowie serwis randkowy, który pomaga chińskim mężczyznom znaleźć żonę z Ukrainy. Aitsai postanowił stworzyć własną agencję po ślubie z młodą ukraińską pięknością...

Czy często widzieliście w supermarketach kosze z napisami „wszystko za 50 rubli” lub „wszystko za 100 rubli”? Graal spożywczy to prawie to samo, tylko na odwrót: w gigantycznej złotej misce możesz...

Nasza oferta skierowana jest do tych, którzy zawsze marzyli o własnej restauracji lub kawiarni, ale nie mogli się zdecydować - albo zabrakło pieniędzy, albo wiedzy i doświadczenia.

W Los Angeles znajduje się kawiarnia, w której goście mogą zamówić kawę z syropem różanym lub ciasto lawendowe. Koncepcja menu jest w całości zbudowana wokół kolorów przyjaznych dla Instagrama.

Kolekcje najlepszych pomysłów na biznes 2018

Zdaniem wielu przedsiębiorców, biznes transportu autobusowego nie może dziś przynieść wystarczających zysków ze względu na niską rentowność. A największym problemem w tym kierunku jest prawie całkowity brak obsługi drogowej lub jej bardzo niski poziom. Co więcej, nowoczesne autobusy nie mają niezbędnych komfortowych warunków do poruszania się. Niestety, jeśli spojrzeć na rzeczywistość, te słowa potwierdza fakt, że wiele autobusów nie ma klimatyzacji, toalet i innych atrybutów obsługi. A jeśli tak, to często są zepsute. A co możemy powiedzieć o pojeździe wyprodukowanym w czasach sowieckich. Są nie tylko niewygodne w jeździe, ale także niebezpieczne.

W każdym razie angażowanie się w tego typu działalność może przynieść dużo pieniędzy, jeśli poważnie potraktujesz jej organizację i zaczniesz wszystko od biznesplanu. Oczywiście nie należy myśleć, że taki biznes wymaga Twojej uwagi tylko na początkowym etapie. Będziesz musiał stale kontrolować wszystko, aby wszystko działało, w przeciwnym razie bezczynność przyniesie tylko straty.

Początek drogi

Przede wszystkim będziesz musiał zarejestrować własną działalność w zakresie transportu pasażerskiego pod przykrywką indywidualnego przedsiębiorcy lub jako osoba prawna. Następnie ważne jest uzyskanie licencji na świadczenie usługi.

Po otrzymaniu wszystkich niezbędnych dokumentów możesz zacząć tworzyć trasę i samo przedsiębiorstwo.

Transport samochodowy

Oczywiste jest, że cały biznes będzie oparty na autobusach. Można je kupić lub wypożyczyć, nie tylko nowe egzemplarze, ale także używane. Najważniejsze, że w ostatniej wersji taki autobus musi być w ruchu, przejść kontrolę, a jego konserwacja nie powinna być droga, w przeciwnym razie cały dochód zostanie przeznaczony na naprawę takich pojazdów.

Autobusy dzielą się na:

duży - 50 miejsc;
średni - 25 miejsc;
mały - 15 miejsc;
na transport VIP - do 8 miejsc.

Jeśli chodzi o tę drugą opcję, taka usługa w ostatnim czasie dość aktywnie nabiera rozpędu pod względem popularności wśród ludności kraju. Możesz więc rozważyć również tę niszę. Na początek najlepiej kupić jeden autobus na jakiś test. Jeśli zacznie generować dochód netto, to warto dalej rozwijać się w tym kierunku, kupując nowe pojazdy.

Koszty założenia i prowadzenia firmy

Jednorazowe koszty obejmują uzyskanie licencji i samą rejestrację działalności. Oczywiście wliczamy tutaj zakup autobusu. W zakresie kosztów stałych są to:

wynagrodzenie konduktora;
wynagrodzenie kierowcy
wynajem tras;
naprawa autobusów;
części zamienne;
paliwo;
wynajem parkingów;
mycie pojazdów itp.

Jak pokazuje praktyka, zainwestowane pieniądze powinny zostać zwrócone w ciągu roku od rozpoczęcia działalności. Niektórym udaje się to zrobić w trzy miesiące. Wpływa na to jednak wiele czynników, począwszy od ceny wybranej trasy, a skończywszy na liczbie mieszkańców miasta. Jeśli chodzi o przewożenie pasażerów autobusem po mieście, nie zapominaj, że tego typu działalność wymaga specjalnej licencji, którą mogą wydać tylko władze centralne. Przybliżony koszt takiego dokumentu to dziś około 4000 dolarów. A ukończenie zajmie prawie miesiąc.

Lokal

Budynek Twojej firmy powinien posiadać stację, w której prowadzone są utrzymanie autobusów, myjnia samochodowa, a także powierzchnie biurowe oraz strzeżony parking dla pojazdów. Jeśli na początkowym etapie lokalizacja nie ma wystarczającej ilości pieniędzy, rozważ wynajęcie parkingu, a za pieniądze możesz również skorzystać z myjni innej osoby.

Najlepiej znajdować się na obrzeżach miasta, dzięki temu znacznie zaoszczędzisz na czynszu. Tak, a do lokalizacji dużej firmy potrzebny jest znaczny obszar, który w centrum miasta może zaciągnąć dużą ilość pieniędzy.

Szacunkowe przychody i wydatki

Z taką firmą, która ma do dyspozycji od 5 autobusów, można na koniec roku zarobić w sumie nawet 200 tys. dolarów. Ale z tej kwoty część pieniędzy pójdzie na opłacenie pracy pracowników, paliwa, części zamiennych i tak dalej.

Szacowany roczny koszt wyniesie 70 000 USD. Tak więc średni zwrot firmy wynosi 4-5 lat. W każdym razie najpierw trzeba sporządzić poprawny biznesplan dotyczący przewozu osób autobusem, w którym należy odnotować wszystkie możliwe koszty i dochody, aby upewnić się, że taki projekt jest opłacalny i warto go w ogóle rozpocząć . Możemy tylko życzyć powodzenia w twoich przedsięwzięciach i stworzyć naprawdę wysokiej jakości, dużą firmę transportu pasażerskiego.

Obecnie polityka firm organizujących trasy turystyczne jest taka, że cena standardowego wyjazdu wycieczkowego jest kalkulowana pod warunkiem, że głównym nabywcą będzie konsument o przeciętnych dochodach. Oznacza to, że potencjalna publiczność takiej firmy jest ogromna. Ponadto w naszym kraju niezwykle popularne są wycieczki szkolne, które zapewniają firmom współpracującym z placówkami edukacyjnymi stały popyt hurtowy. A sami rodzice nigdy nie są przeciwni wyjazdowi dziecka z klasą nawet do innego miasta, bo nie jest to kosztowne wydarzenie i pozytywnie wpływa na wychowanie dzieci.

Innym popularnym kanałem przyjmowania zgłoszeń była moda na zwiedzanie wakacji dla emerytów, która przyjechała do nas z Zachodu. Forma stopniowo nabiera tempa i rozwija się, zapowiadając dobre wyniki dla biur podróży.

Jeśli więc jesteś już właścicielem biura podróży, dodanie do swoich usług popularnych tras autobusów turystycznych będzie koniecznością w dalszym rozwoju Twojej organizacji. To zarówno poszerzy zakres ofert, jak i zwiększy widownię, a tym samym zysk. Na początek mogą to być wycieczki po terytorium Federacji Rosyjskiej, a przy dalszej ekspansji i niezbędnych inwestycjach wyjazdy zagraniczne. Ale o tym, kiedy pomysł na autobusy turystyczne jest realizowany od podstaw, porozmawiamy dalej.

Trasy turystyczne od podstaw

Zapewnienie stałego popytu na swoje usługi, organizacja turystyczna może osiągnąć tylko poprzez spełnienie określonych warunków rynkowych.

Komfortowe warunki do poruszania się. Żadna wycieczka nie będzie dla konsumenta powodem do ponownego zgłoszenia się do biura podróży, jeśli wielogodzinna podróż autobusem, choć z okazjonalnymi spacerami, będzie łączona z niedogodnościami dla klientów. Przede wszystkim mówimy o pojeździe. Jazda na grzechoczącym PAZiku z czasów ZSRR, nawet obok najbardziej rozrywkowych zabytków, nie uśmiechnie się do nikogo.
Kompetentny przewodnik. Wszystko zależy od przewodnika. Nawet widoczne wady można profesjonalnie wygładzić. Jeśli Twój przewodnik żałobnie odczytuje przygotowaną ściągawkę, to czas otworzyć firmę w autobusowej sesji snu, a nie rozrywkowych wycieczek. Jako pomysł na biznes jest również interesujący, ale biznes turystyczny będzie miał negatywny wpływ.
Dodatkowe usługi podczas podróży. I nie chodzi tylko o przystanki w pobliżu miejsc publicznych. Zaproponuj klientom spacery półgodzinne, podczas których mogą kupić pamiątki, wypić filiżankę kawy w niedrogiej kawiarni. Jeśli są to trasy letnie, wielu zapewne spodoba się możliwość kąpieli w czystym jeziorze. Według takich schematów organizowane są wycieczki zakupowe, a nawet kulinarne, kiedy klienci w ramach wycieczki autokarowej odwiedzają najsłynniejsze placówki miast.

Rozpoczęcie od zera to zawsze bardzo trudne zadanie dla każdego przedsiębiorcy. Przynajmniej dlatego, że potrzebna jest dobra inwestycja, w tym posiadanie czegoś do rozwoju biznesu w początkowym okresie, kiedy zamówienia dopiero zaczynają być rekrutowane, a Twoja sława i reputacja dopiero się buduje. Dlatego początkujący przedsiębiorca zawsze musi mieć jasny i szczegółowy biznesplan. Musisz być przygotowany na to, że rządowe programy wsparcia małych firm nie będą w stanie Ci pomóc. A pożyczki na rozpoczęcie własnej działalności są ostatnio udzielane niezwykle niechętnie. Chociaż wśród takich propozycji można znaleźć odpowiednie, takie jak na przykład specjalny program pomocy Sbierbanku dla początkujących biznesmenów.

Co ważne, dla osoby rozpoczynającej działalność gospodarczą w zakresie wycieczek autokarowych, wielu dotychczasowych operatorów nie może pochwalić się posiadaniem własnej floty pojazdów. Autobusy wynajmowane są od firmy transportowej podczas tworzenia list wycieczek. Jest to wygodna forma współpracy, ponieważ przy niestałych zleceniach przedsiębiorca posiadający autobusy będzie musiał wydać pieniądze na konserwację i przestoje. A firma transportowa, przy częstych zamówieniach z agencji, może tworzyć indywidualne cenniki z rabatami.

Druga strona medalu to praca firmy turystycznej z zagranicznymi agentami. Jeśli Twoja organizacja planuje sprowadzać turystów z innych krajów, musisz być przygotowany na wysokie stawki kredytowe i cła za import pojazdów do Rosji. Mając umowę wynajmu autobusów z zagraniczną organizacją, która może dostarczać komfortowe luksusowe pojazdy, możesz od razu stać się dobrą organizacją oferującą wysokiej jakości usługi. Ale będziesz musiał negocjować z takimi firmami i przekonać je o korzyściach ze współpracy.

Z drugiej strony banki w krajach europejskich aktywnie współdziałają z tymi, którzy współpracują z pracownikami transportu, zwłaszcza jeśli mają pod ręką dobrze napisany biznesplan. Należy jednak pamiętać, że takie organizacje bankowe nie działają bez ubezpieczenia, ponieważ usługi są świadczone na rzecz osób z branży turystycznej, a nieprzewidziane okoliczności mogą również wystąpić na drodze, co pociąga za sobą wypłatę dużych odszkodowań osobie poszkodowanej. Pamiętaj, mówimy o Europie.

Kolejną okolicznością przemawiającą za współpracą z flotami firm trzecich jest to, że średni okres odnowienia floty wynosi około 5 lat. A w tym czasie przedsiębiorca korzystający z własnego transportu będzie zobowiązany do zgromadzenia środków na przeprowadzenie remontu bez uszczerbku dla własnej sytuacji materialnej. W przeciwnym razie traci się cały sens pomysłu na biznes. Z drugiej strony, jeśli przedsiębiorca mimo wszystko zdecyduje się na prowadzenie działalności bez zatrudniania firmy zewnętrznej, może jednocześnie świadczyć usługi innym podmiotom prawnym wynajmując swój transport, co znacznie zwiększy szanse na osiągnięcie odpowiedniego zysku nawet w poza sezonem. Wynajem floty autobusowej jest popularnym biznesem nie tylko wśród organizacji turystycznych, ale także w showbiznesie, gdy grupy popowe jeżdżą ze swoim sprzętem na koncerty w miastach.

Zakup transportu zagranicznego

Sytuacja na rynku potwierdza, że taki schemat wybierają operatorzy i firmy, które już zadomowiły się na rynku wycieczek i usług turystycznych i uzyskują stały zysk, który pozwala im inwestować w rozwój organizacji. W przeciwnym razie możesz wydłużyć okres zwrotu sprawy do nieprzyzwoitych rozmiarów. Nowy pojazd, odpowiedni pod względem jakości i organizacji udogodnień dla turystyki, będzie kosztował przedsiębiorcę średnio 250 tys. euro. Jednak na rynku europejskim bardzo powszechny jest system leasingu dla osób prawnych, który pozwala przedsiębiorcom na skorzystanie z autobusu na korzystnych warunkach, opłacając jego koszt stopniowo, a pod koniec okresu zmieniając go na nowy. Oprocentowanie może być korzystne.

Jak już wspomniano, wycieczki autobusowe jako biznes podlegają sezonowym wahaniom popytu, co nie jest zaskakujące. Zarobki zimą, jak pokazują statystyki doświadczonych przedsiębiorców, wystarczą na spłatę odsetek i wypłatę pensji. Dlatego głównym czasem na spłatę zadłużenia z tytułu leasingu jest ciepły sezon i święta. W związku z tym wydłuża się standardowy termin spłaty zadłużenia. Średnio do 5 lat. Najważniejsze, żeby nie zapomnieć o zasadzie – baza klientów musi być stale uzupełniana, a flota autobusowa musi działać. Każdy dzień bezczynności autobusu przyniesie straty.

Oferta dla klientów, aby móc przewidzieć przynajmniej przybliżony dochód firmy i być gotowym na popyt, formowana jest w pakiety na kilka miesięcy przed ich wdrożeniem. Sama cena autobusu jest wliczona w koszt turystów przebywających w danym mieście i jest podzielona przez liczbę uczestników. O dobrej rentowności i rentowności można mówić po rozpoczęciu rekrutacji grup w ograniczony sposób. Oznacza to, że liczba kandydatów przekroczy liczbę możliwych miejsc. W tym celu musisz ściśle współpracować z popytem i promocją sławy firmy na rynku usług wycieczkowych.

Wynajem autobusów dla biznesu

Najbardziej oczywistym plusem tej opcji jest brak konieczności zaciągania kredytów na wykup własnej floty autobusowej. Nie oznacza to jednak, że na drodze do zyskownej firmy nie napotkamy innych trudności:

Jeśli współpracujesz z krajowymi firmami transportowymi, prawdopodobnie problematyczne będzie znalezienie wygodnych autobusów, które spełniają wszystkie nowoczesne standardy jakościowe do przewozu turystów. Szczególnie w sezonie, kiedy firmy pracują przede wszystkim z tymi, którzy są ich stałymi klientami, zapewniając sobie pełen nakład pracy.
Wypożyczenie samochodu kosztuje średnio 1500 rubli za godzinę. A to jest miecz obosieczny. Z jednej strony dla europejskich przewoźników jest to niska cena, bo do niej należy również najlepszy stan sprzętu, którego utrzymanie kosztuje dużo pieniędzy. Oraz profesjonalizm kierowcy i wszystkie związane z nim czynniki, które mogą mieć wpływ na jakość obsługi. Z drugiej strony nasi touroperatorzy nie są dziś gotowi płacić wyższej stawki. W związku z tym wzrasta prawdopodobieństwo potknięcia się o nieodpowiednią jakość.
Bezpieczeństwo i zaufanie. Nie będzie zaskoczeniem, że w Europie kierowcy autobusów wycieczkowych i turyści – klienci wycieczek czują się całkowicie bezpiecznie. Droższe wycieczki to także dobrze zbudowany system ubezpieczeniowy, dzięki któremu w razie wypadku zawsze zwycięży poszkodowany. W rosyjskich realiach nawet pensje kierowców, które akurat wynikają z kosztów wycieczki, powodują wiele przepracowania. Dlaczego pogarszająca się uwaga i ta sama jakość transportu. Jednocześnie niewiele osób może dać jakiekolwiek gwarancje ubezpieczeniowe, a my wciąż nie mamy kultury, by zawsze i wszędzie ubezpieczać swoje życie i zdrowie. W rezultacie jakość cierpi w każdym przypadku. Chociaż, co dziwne, w Rosji usługi firm wycieczkowych są bardziej poszukiwane niż na Zachodzie, gdzie turystyka „karawanowa” i wycieczki prywatnym samochodem już zaczynają się rozwijać.

Jednym z problemów, dla których przy całym zapotrzebowaniu na usługi wysokiej jakości w sektorze turystycznym, jakość pozostaje na niewłaściwym poziomie, jest brak wsparcia ze strony państwa.

Cechy startowego autobusu turystycznego

Wypromowanie firmy od podstaw w tym segmencie rynku może zająć nawet trzy lata. Początkujący przedsiębiorca musi to zrozumieć i poprawnie przewidzieć ich koszty. Tak długi okres wiąże się z powyższymi trudnościami, a także z tym, że główne kierunki i trasy, które zapewniają popyt właścicielom, są już zajęte. Aby przebić się przez gęstą warstwę konkurentów, trzeba dołożyć wszelkich starań i zapewnić najlepszą jakość.
Dla początkującego w dziedzinie wycieczek autobusowych przyda się zacząć od krótkich tras. Dzięki temu popełnisz mniej błędów, zrozumiesz czego brakuje, czego nie masz, a czego wymaga satysfakcja pasażerów i klientów. Ponadto zwrot takiego schematu znacznie wzrośnie, ponieważ duże trasy będą wymagały dużych kosztów.
Sezonowość. Jak już wspomniano, w branży autobusowej znacznie obniża tempo osiągania zysku netto, zmuszając nas do czekania poza sezonem, bezczynnie na zerowych przychodach. Jednak nawet stosunkowo początkujący mogą rozwiązać ten problem, organizując dodatkowe usługi. Na przykład zimowa wycieczka. Albo wyjazdy sylwestrowe dla uczniów i studentów, bo wakacje są dość długie.

Pamiętaj tylko, że najbardziej "bezrybny" sezon to koniec jesieni - początek wiosny, więc przygotuj się i przygotuj wcześniej niestandardowe oferty weekendowe na "zimne" wycieczki. I tak, pensje personelu, w szczególności kierowców, będą musiały być wypłacane przez cały rok, niezależnie od przestojów.

Personel, niezależnie od tego, czy wybrałeś trasy europejskie, czy główne trasy krajowe, musi posiadać wszystkie niezbędne dokumenty, w tym certyfikaty. Szkoda, jeśli na początku swojej działalności spalisz się na prostej rzeczy. Obejmuje to zarówno zaświadczenia, jak i dokumenty dotyczące prawa do przewozu pasażerów na duże odległości. Dlatego przy zatrudnianiu podchodź do wyboru kierowców bardzo ostrożnie.
Wybór pojazdu, jak zaznaczono na początku artykułu, bezpośrednio wpłynie na zadowolenie klienta z jakości. Zwłaszcza podczas podróży na duże odległości. Ponadto jest to również główna część Twoich wydatków przy zakładaniu i prowadzeniu przedsiębiorstwa. Dlatego przeanalizuj wszystkie oferty na rynku i wybierz najbardziej optymalny stosunek ceny do jakości. Na początek mogą Ci wystarczyć dwie lub trzy sztuki, ale zawsze bądź gotowy na szybką rozbudowę swojej floty, bądź utrzymywanie gotowych ofert od firm transportowych.
Jako opcja usługowa dla firmy rozpoczynającej działalność przydatne będą wycieczki i wycieczki po mieście. Aby sprostać współczesnym wymaganiom, konieczny będzie zakup piętrowych pojazdów wycieczkowych. Koszt jednego takiego autobusu waha się w granicach 450 tysięcy dolarów. Takie usługi umożliwiają świadczenie usług zarówno mieszkańcom miasta, jak i turystom nierezydentom i zagranicznym.

Ogólnie rzecz biorąc, działalność polegająca na organizowaniu wycieczek autobusowych jest uważana za bardzo dochodową. Zawsze jednak pamiętaj, że przebicie się przez konkurencję i wdrożenie działającego schematu od podstaw zajmie dużo czasu. Inwestycja w zakup własnych autobusów sprawi, że będzie to bardziej efektywne, ponieważ będzie można współpracować z konkurencją wynajmując im swoją flotę. Biznesplan powinien uwzględniać ewentualne koszty nie tylko dla tej pozycji, ale także dać wyobrażenie o wszystkich możliwych inwestycjach finansowych, co pozwoli poprawnie przewidzieć wyjście do rentowności i w razie potrzeby będzie główną pomocą, gdy zawieranie umów z bankami.

Organizacja dowozu uczniów na miejsce zajęć to pomysł zabawny i opłacalny. W większości przypadków ta metoda poruszania się jest optymalna. I tylko drogie szkoły prywatne malesuada, które posiadają własną flotę pojazdów, mają możliwość samodzielnego zorganizowania transportu.

Warto zwrócić uwagę na pozytywną stronę tej opcji – konkurencja w tej dziedzinie działalności jest niezwykle mała. Większość JAK przedsiębiorców nie chce iść na hurtowe koszulki w tym kierunku z prostego powodu, że streetstyle ma zbyt wiele pozwoleń na otwarcie firmy.

Ale ten biznes jest całkiem obiecujący. Wielu rodziców woli firmę, która szybko i bezpiecznie dostarczy dzieci do szkoły. Interesują się tym również instytucje edukacyjne.

Jakie dokumenty są wymagane do otwarcia autobusu szkolnego

Aby uzyskać tanie koszulki NBA, musisz skontaktować się z lokalnym oddziałem Rostransnadzor w celu uzyskania licencji na przewóz osób. Wydawany jest w ciągu 45 dni ?????????????? po opłaceniu cła państwowego. Możesz skontaktować się z organizacją prawną, która zajmie się tym problemem. Osobną kwestią jest ubezpieczenie. Wydawane są takie ubezpieczenia jak OSAGO, OSGPP i CASCO.

Wybór pojazdu

Autobusy szkolne muszą przejść przegląd techniczny. W momencie zakupu pojazd musi być używany przez nie więcej niż 10 lat.

Wybierając transport należy zwrócić uwagę na wyposażenie obecne w autobusach szkolnych. Są one koniecznie wyposażone w tachograf i system nawigacji GLONASS. W autobusie musi znajdować się tabliczka identyfikacyjna „Dzieci”.

Powinna być dostępna apteczka, gaśnica, pasy bezpieczeństwa. Koszt pojazdu różni się w zależności od jego stanu i parametrów technicznych.

Wybór pracowników

Zatrudniając kierowców, należy sprawdzić następujące warunki i dokumenty:

- zaświadczenie z placówki medycznej;

— prawo jazdy kategorii otwartej D;

- ponad 5 lat doświadczenia.

Trasa autobusu szkolnego

Trasa musi być skoordynowana z instytucjami edukacyjnymi i rodzicami. Wtedy jego hurtowe koszulki muszą być zarejestrowane w Rostransnadzor. Kierowca jest zobowiązany do poruszania się zgodnie z zatwierdzonym rozkładem bez odchyleń od trasy i rozkładu.

Szukaj potencjalnych klientów

Możesz aplikować z ofertą do prywatnych placówek oświatowych, które nie posiadają własnych pojazdów, ale wliczają do kosztów nauki koszt dowozu uczniów na miejsce lekcji. Istnieje również możliwość negocjacji z gminnymi szkołami krawieckimi. W takim przypadku opłatę za przejazd zapłacą rodzice dzieci w wieku szkolnym pod kierunkiem administracji.

Koszt usługi

Taryfa ustalana jest z uwzględnieniem wszystkich kosztów obsługi autobusów. Aby w pierwszym roku działalności chociaż osiągnąć zero, warto wybrać transport, który nie jest bardzo drogi, ale niezawodny. Ponieważ konkurencja w tym obszarze jest minimalna, wzrasta prawdopodobieństwo osiągnięcia zysku w określonym czasie.

Wielu prawdopodobnie wie, że w prawie wszystkich miastach w Ameryce uczniowie są przewożeni do i ze szkoły specjalnymi autobusami. Niestety w Rosji nie ma nic takiego, a wszystkie dzieci jeżdżą do placówek edukacyjnych transportem publicznym, co jest nie tylko bardzo niewygodne, ale także niebezpieczne ...

Dlatego jako pomysł na biznes proponuję stworzyć płatną alternatywę, a mianowicie prywatny autobus szkolny. Zgadzam się, wielu rodziców jest gotowych zapłacić za zabranie ich dziecka i przywiezienie specjalnym autobusem, który może zagwarantować bezpieczeństwo ich dzieci.

Oczywiście, żeby przywieźć i zabrać całą szkołę, potrzeba dużo autobusów, dlatego warto dowozić tylko uczniów klas podstawowych, na przykład do czwartej lub piątej klasy. Ale nawet w tym przypadku jeden autobus prawdopodobnie nie wystarczy, więc będziesz musiał kupić dwa lub trzy.

A żeby ta liczba autobusów była wystarczająca, konieczne jest opracowanie specjalnego harmonogramu, aby lekcje dla różnych klas zaczynały się i kończyły o różnych porach. Pomoże to znacznie, a autobus będzie bezczynny do minimum.

Aby kierowca autobusu nie musiał czekać pod domem, można opracować pewien system, np. specjalny czujnik, który w jakiś sposób poinformuje ucznia, że autobus zbliża się do jego domu, aby mógł się ubrać i wyjść na zewnątrz .

Dzięki temu kierowca nie będzie musiał odwracać uwagi od drogi, ponieważ bezpieczeństwo w takim biznesie jest na pierwszym miejscu. Kierowcy autobusów muszą być oczywiście starannie dobierani, najlepiej z dużym doświadczeniem, bez wypadków drogowych i z minimalną liczbą wykroczeń drogowych.

Oczywiście autobus szkolny nie może być obowiązkowy, bo ktoś mieszka blisko szkoły, ktoś przewozi dzieci samochodem, a ktoś po prostu się nie zgodzi. Dlatego konieczne jest wcześniejsze skoordynowanie tego wszystkiego, aby opracować trasę i rozkład jazdy każdego autobusu. Dodatkowo warto od razu ostrzec wszystkich rodziców, że konieczne jest zgłoszenie, że dziecko nie pójdzie z wyprzedzeniem na zajęcia, aby nie zakłócić grafiku.

Jeśli chodzi o płatności, wszystko zależy od wielu czynników, takich jak: region, oddalenie szkoły, dofinansowanie szkoły i nie tylko. W końcu jest możliwe, że szkoła poniesie część kosztów, przez co rodzice będą musieli płacić mniej. Niewykluczone, że w przyszłości Państwa firma zainteresuje Ministerstwo Edukacji, które przejmie w całości. Chociaż nie powinieneś mieć na to nadziei, ponieważ nikt nie może tego zagwarantować.

W każdym razie wszystko należy zaplanować od razu, w tego typu biznesie dochód można obliczyć z góry. Dlatego jeśli zdecydujesz się stworzyć prywatny autobus szkolny, to najpierw zaproponuj ten pomysł jakiejś szkole i dowiedz się, jak będzie tym zainteresowany i czy rodzice dzieci w wieku szkolnym są gotowi zapłacić za takie usługi ...