Առաջինը գնաց։ Airbus A400 ինքնաթիռի ակնարկ. պատմություն, բնութագրեր, պլան, համեմատություն անալոգների հետ. a400-ի տեխնիկական բնութագրերը

Airbus Military-ը 2009-2013 թվականներին Airbus-ի EADS ստորաբաժանումն էր: Ընկերությունը պաշտոնապես ստեղծվել է 2009 թվականի ապրիլին՝ ինտեգրելով Airbus-ի նախկին Օդային տրանսպորտի ինքնաթիռների բաժինը (MTAD) և Airbus Military Sociedad Limitada-ն (AMSL): 2014 թվականի հունվարին նախկին EADS ստորաբաժանումները՝ Airbus Military, Astrium և Cassidian միավորվեցին՝ ստեղծելով Airbus Defense and Space:

Ռազմական տրանսպորտի ավիացիայի բաժինը (MTAD) նախագծել և արտադրել է թեթև և միջին տրանսպորտային միջոցներինչպիսին է Airbus A400-ը:

A400M-ը առաջադեմ ինքնաթիռ է, որը միավորում է ժամանակակից տեխնոլոգիաներ 21-րդ դարը և դրանով իսկ բավարարում է զինված ուժերի ներկա և ապագա կարիքները: Ինքնաթիռը ունակ է ռազմավարական ծանրաբեռնվածություն իրականացնել՝ առաքելով այն վայրեր, որտեղ կան փոքր և անպատրաստ թռիչքուղիներ՝ եղանակային ցանկացած պայմաններում և օրվա ցանկացած ժամի:

Airbus A400 ինքնաթիռի վերանայում. պատմություն, բնութագրեր, պլան, համեմատություն անալոգների հետ

Airbus A400M-ը ռազմական տրանսպորտային ինքնաթիռ է՝ չորս շարժիչներով և տուրբոպրոպ համակարգով։ Այն կարող է կրել ավելի ծանր բեռներ և օգտագործել կոպիտ թռիչքուղիներ:

Դիզայնի առանձնահատկությունները

Airbus A400M-ն ունի երկու անգամ ավելի մեծ բեռնատարողություն, քան գոյություն ունեցող ինքնաթիռները: Բեռնախցիկի երկարությունը 17,71 մ է, բացառությամբ թեքահարթակի, 4,00 մ լայնության և 3,85 մ բարձրության: A400M-ն աշխատում է բազմաթիվ կոնֆիգուրացիաներով, այդ թվում՝ բեռնափոխադրումներ, զորքերի տեղափոխում և բժշկական տարհանում։

Այն հագեցած է թռիչքի կառավարման համակարգով՝ օդանավի կարգավորիչներով և թռիչքի պաշտպանությամբ։ Ինչպես մյուս Airbus ինքնաթիռները, A400M-ն ունի ամբողջովին ապակյա խցիկ: Հիդրավլիկ համակարգը ունի երկու ալիք՝ 3000 psi հզորությամբ։ Թույլ է տալիս կերակրել թռիչքի կառավարման առաջնային և երկրորդային շարժիչները: Օրինակ՝ շասսի, անիվի արգելակներ, բեռների դուռ և վառելիքի լրացուցիչ լիցքավորման համակարգ: Ինչպես A380-ի դեպքում, երրորդ հիդրավլիկ համակարգ չկա: Փոխարենը երկու էլեկտրական համակարգ կա. Մեկը երկու ալիքով էլեկտրական հիդրավլիկ շարժիչների հավաքածու է, իսկ մյուսը հիբրիդային էլեկտրական/հիդրավլիկ մղիչ է: Տարբեր աղբյուրներ ավելի մեծ պաշտպանություն են ապահովում մարտական ​​վնասներից:

Օդանավն աշխատում է չորս Europrop TP400-D6 շարժիչներով՝ յուրաքանչյուրը 8250 կՎտ (11000 ձիաուժ):

Airbus A400-ի թեւերը հիմնականում ածխածնային մանրաթելերով ամրացված պլաստիկ են: A400M-ի յուրաքանչյուր թևի մի զույգ պտուտակներ պտտվում են հակառակ ուղղություններով, իսկ պտուտակների ծայրերը վերևից դեպի մեջտեղը ձգվում են երկու շարժիչների միջև: Հակադարձ ռոտացիան կատարվում է երկու շարժիչի վրա տեղադրված փոխանցման տուփի օգտագործմամբ: Երբ պտուտակը պտտվում է հակառակ ուղղությամբ, բոլոր չորս շարժիչները պտտվում են նույն ուղղությամբ: Սա վերացնում է նույն ինքնաթիռի համար երկու տարբեր շարժիչներ ունենալու անհրաժեշտությունը՝ պարզեցնելով դրա արժեքը Տեխնիկական սպասարկումև առաքում։

Ընդլայնված ինֆրակարմիր ընդլայնված տեսողության (EVS) տեսախցիկը ապահովում է բարելավված տեսանելիություն ցածր տեսանելիության պայմաններում: EVS պատկերները ցուցադրվում են ցածր բարձրության HUD-ի վրա՝ ցույց տալով դրա արժեքը գիշերը կամ ամպերի մեջ մարտավարական առաքելությունների համար: EADS-ը և Thales-ը տրամադրում են նոր բազմաֆունկցիոնալ ինֆրակարմիր ազդանշանի (MIRAS) սենսոր A400M-ի համար:

Ստեղծման պատմություն

Ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռ ստեղծելու նախագիծը սկսվել է 1982 թվականին։ Future International Military Airlifter (FIMA) կոչվող խումբը ներառում էր մի քանի գործընկեր երկրներ.

• Aerospatiale (Ֆրանսիա);
• British Aerospace (Մեծ Բրիտանիա);
• Lockheed (Կալիֆորնիա);
• Messerschmitt-Bölkow-Blohm (Գերմանիա);
• Ալենիա (Իտալիա);
• CASA (Իսպանիա).

Բացի այդ, որպես ծրագրի ասոցիացված անդամներ մասնակցել են Թուրքիան, Բելգիան և Պորտուգալիան։

Զարգացման գործընթացը դանդաղեցրեց բարձր պահանջների և միջազգային բարդ քաղաքականության պատճառով։ Այսպիսով, Lockheed-ը լքեց ասոցիացիան 1989 թվականին՝ մշակելու թարմացված C-130J Super Hercules-ը: Դրան միացել են Իտալիայի Ալենիան և CASA-ն։

Ընտրված SNECMA M138 շարժիչը պարզվեց, որ ոչ պիտանի է պահանջներին: Շարժիչի կանխատեսված արագությանը և հզորությանը հասնելու համար անհրաժեշտ էր նորը։ 2002 թվականի ապրիլին Airbus Military-ը ներկայացրեց առաջարկի հարցում (RFP): Քաղաքական միջամտության պատճառով PW180 շարժիչը իր տեղը զիջեց TP400-D6-ին, որը Airbus Military-ն ընտրեց 2003 թվականի մայիսին։

Առաջին թռիչքը նախատեսված էր 2008 թվականի հունվարին։ Ամսաթիվը հետաձգվեց, 2008 թվականի հունիսի 26-ին Սան Պաբլոյում (Սևիլիայի մերձակայքում) տեղի ունեցավ ինքնաթիռի ցուցադրություն: Առաջին թռիչքը տեղի է ունեցել 2009 թվականի դեկտեմբերին։ Բայց առաքումը նույնպես հետաձգվեց մինչև 2012 թվականը` ծրագրի ուշացումների պատճառով ծախսերի ավելացման պատճառով: Հաճախորդ երկրների աջակցության շնորհիվ մինչև 2011 թվականի հուլիսը 174 Airbus A400 պատվիրվել է տասնութ երկրների կողմից: 2013 թվականին առաջին ինքնաթիռը հանձնվել է Ֆրանսիայի ռազմաօդային ուժերին։

Տեխնիկական պայմաններ

Գործառնական շրջանակ A400M 30 տոննա (66,000 ֆունտ) հզորությամբ: Airbus Defense & Space բնութագրերի տվյալներ:

Ընդհանուր բնութագրեր.

• Անձնակազմը՝ 3 կամ 4 (2 օդաչու, 1-2 բորտուղեկցորդուհի);
• Տարողությունը՝ 37000 կգ (81600 lb);
• 116 լրիվ սարքավորված պարաշյուտ;
• Մինչև 66 պատգարակ՝ 25 բուժանձնակազմի ուղեկցությամբ։

Թռիչքային-տեխնիկական բնութագրերը

Համեմատություն անալոգների հետ

Համեմատելով Lockheed C-130-ի և Boeing C-17-ի հետ՝ Airbus A400M-ը տարբերվում է ամեն կերպ՝ և՛ չափերով, և՛ մեծացած արագությամբ և հեռահարությամբ: A400-ի կրող հզորությունը համապատասխանաբար գրեթե երկու անգամ ավելի մեծ է, իսկ չափսերը բեռնախցիկավելին։

Բայց եթե համեմատեք airbus a400-ը An-70 ինքնաթիռի հետ, ապա կնկատեք, որ դրանց տեխնիկական բնութագրերը և թռիչքի տվյալները մոտ են։ A400m մոդելում մի փոքր ավելի շատ առավելություններ կան: Airbus-ի հետ կապված տարբերությունները կլինեն թևի երկարության և մակերեսի մեջ, թեև բեռնախցիկը և թևի երկարությունը An-70-ում ավելի երկար են: Առավելագույնը թռիչքի քաշըավիաբուսն ունի 6 տոննա ավել։ Բայց ամենամեծ տարբերությունը գնի մեջ է, քանի որ եվրոպական նավն արժե ավելի քան երկու անգամ:

Որտեղ է այն արտադրվում

Առաջին A400M-ի հավաքումը սկսվել է EADS-ի Սևիլիայի գործարանում Իսպանիայում 2007 թվականի սկզբին: Արտերկրում այլ տեղամասերում արտադրված խոշոր կառուցվածքային տարրերը հանձնվել են Սեւիլիայի արտադրության տրանսպորտային ընկերություններ Airbus Beluga. 2008 թվականի փետրվարին չորս ռեակտիվ շարժիչ Europrop TP400-D6. Թեստեր Ինքնաթիռ A400M-ը գործարկվել է 2008 թվականի մարտի 12-ին Իսպանիայում: Մինչեւ 2010 թվականը Airbus-ը նախատեսում էր տարեկան արտադրել 30 ինքնաթիռ։

Նորություններ

2015 թվականի սեպտեմբերի 10-ին RAF-ը հռչակվեց A400M նավատորմի առաջատարը թռիչքի ժամերի առումով՝ 900 ժամից ավելի քան 300 թռիչքներով, որոնք իրականացվել են չորս ինքնաթիռներից բաղկացած նավատորմի միջոցով: RAF Heavy Aircraft Squadron-ից Գլեն Ուիլքոքսը հաստատեց, որ հուսալիության մակարդակը ինքնաթիռի համար իր կարիերայի սկզբում շատ բարձր է եղել, և որ գիշերային տեսողության ակնոցների, ցրտի, աղմուկի և բեռնվածության կատարողականի թեստերը հաջողությամբ ավարտվել են:

2004 թվականի դեկտեմբերին Հարավային Աֆրիկան ​​հայտարարեց 8 A400M-ների գնման մասին, որոնց արժեքը կազմում է մոտ 837 միլիոն եվրո, և ազգը կմիանա Airbus ռազմական թիմին՝ որպես արդյունաբերական գործընկեր: Մատակարարումները սպասվում էին 2010-ից 2012 թվականներին։ 2009 թվականին Հարավային Աֆրիկան ​​չեղարկեց բոլոր ութը Ինքնաթիռ, պատճառաբանելով ավելացած ծախսերը:

2005 թվականի դեկտեմբերին Մալայզիայի թագավորական ռազմաօդային ուժերը պատվիրեցին չորս A400M ինքնաթիռներ՝ լրացնելու իր C-130 Hercules նավատորմը:

2017 թվականի հունվարին Ինդոնեզիան հավանություն է տվել հինգ A400M ինքնաթիռների ձեռքբերմանը` երկրի ռազմական օդանավերի հնարավորությունները բարելավելու և իր օդային ուժերը արդիականացնելու համար:

A400M-ը վթարի է ենթարկվել 2015 թվականի մայիսի 9-ին, երբ ինքնաթիռը, իր առաջին փորձնական թռիչքի ժամանակ, վթարի է ենթարկվել Իսպանիայի Սևիլիայի Սան Պաբլո օդանավակայանից թռիչքից անմիջապես հետո: Սպանելով իսպանական Airbus-ի անձնակազմի չորս անդամներին և երկուսին ծանր վիրավորելով. Փրկվածներից մեկն ասաց քննիչներին, որ «ինքնաթիռը մի քանի շարժիչի խափանումներ է ունեցել»: Ավելի ուշ հայտնի դարձավ, որ վթարը պայմանավորված է նրանով, որ շարժիչի էլեկտրոնային-թվային կառավարման համակարգը չի կարողացել ճիշտ կարդալ շարժիչի սենսորները՝ ֆայլերի պատահական ջնջման պատճառով։ Սա հանգեցրեց նրան, որ չորս շարժիչներից երեքը թռիչքի ժամանակ իրենց պտուտակներն անգործության մատնվեցին:

Մեծ Բրիտանիայի թագավորական ռազմաօդային ուժերը հանձնել են առաջին Airbus A400M Atlas մարտավարական օդային տրանսպորտը, որն իր առաջին էսկադրիլիան ձևավորի 2015 թվականին: Ինքնաթիռը ժամանել է Իսպանիայի Սևիլիա քաղաքում գտնվող ավիագործարանից։
Airbus A400M-ը 22 ինքնաթիռներից առաջինն է, որոնք պատվիրվել են Մեծ Բրիտանիայի կողմից մինչև 2018թ. Օդանավերի հիմնական ստացողները կլինեն եվրոպական երկրները՝ Ֆրանսիան՝ 50 միավոր, Իսպանիան՝ 27 միավոր, Գերմանիան՝ 53 միավոր։ եւ Մեծ Բրիտանիան՝ 22 միավոր։

Airbus A400M Atlas-ը չորս շարժիչով տուրբոշարժիչով ռազմական տրանսպորտային ինքնաթիռ է: Դիզայնի աշխատանքիսկ արտադրությունն իրականացնում է Airbus Military ստորաբաժանումը։
Ինքնաթիռը մշակվել է որպես տրանսպորտային գլեյդեր՝ փոխարինելու հնացած Transall C-160 և Lockheed Martin C-130 Hercules ինքնաթիռները։ Բացառությամբ փոխադրումինքնաթիռը կարող է կատարել էլեկտրոնային հսկողության և օդային վառելիքի լիցքավորման գործառույթներ:

Մինչ օրս պատվիրվել է 174 ինքնաթիռ, որոնք պետք է առաքվեն 8 երկրներ։ 2013 թվականի մարտին օդանավին տրվել է թռիչքների անվտանգության վկայական՝ Եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալության (EASA) կողմից ամբողջական հավաստագրմամբ։ Առաջին ինքնաթիռը Ֆրանսիայի ռազմաօդային ուժերին է հանձնվել 2013 թվականի օգոստոսին։ Ինքնաթիռի ընդհանուր արժեքը կազմում է 152,4 մլն եվրո։

Օդանավն ունի բեռնախցիկ.

• երկարությունը՝ 17,71 մ,
• լայնությունը - 4 մ,
• բարձրությունը՝ 3,85 մ,
• թեքահարթակ 5,4 մ երկարությամբ:

Մարտավարական առաջադրանքներ կատարելու համար օդանավը հագեցած է նախագծված տարբեր սարքավորումներով.

ապրանքների փոխադրման համար;

զորքերի տեղափոխում և վայրէջք;

որպես տանկիստ;

վիրավորների տեղափոխում;

էլեկտրոնային հետախուզություն.

Airbus A400M-ն ունի ածխածնային մանրաթել և ամրացված պլաստիկ թեւեր: Պտուտակները 8 շեղբերով պտուտակներ են՝ պատրաստված կոմպոզիտային նյութից։ Յուրաքանչյուր թևի պտուտակները պտտվում են հակառակ ուղղությամբ, ինչը չափազանց հազվադեպ է օգտագործվում:

Ինքնաթիռը համալրված է նոր Miras հրթիռի նախազգուշացնող ինֆրակարմիր սենսորով:
Տեխնիկական պայմաններ:

անձնակազմ - 3 կամ 4 օդաչու;

բեռնատարողությունը՝ 37 տոննա, 116 անձնակազմ կամ 66 պատգարակ վիրավորների հետ;

չափերը՝ երկարությունը -45,1 մ, բարձրությունը՝ 14,7 մ;

թեւերի բացվածքը՝ 42,4 մ;

քաշը (համախառն) - 76,5 տոննա;

առավելագույնը թռիչքի քաշը- 141 տոննա;

վառելիքի բաքի հզորությունը՝ 50,5 տոննա;

էլեկտրակայան - 4X Europrop TP400-D6, յուրաքանչյուրը 11000 ձիաուժ;

նավարկության արագություն - 780 կմ / ժ;

թռիչքի միջակայքը՝ 3298 կմ;

թռիչքի միջակայքը - 8710 կմ;

բարձրանալ առաստաղ - 11300 մ;

թռիչքուղի - բարձրացում -980 մ, վայրէջք 770 մ.

Airbus A400M Atlas սրահ

fBL UMHYUMPUSH, UFP U RTPZTBNNPK TBTBVPFLY UBNPMEFB b400n BChFPT LFYI UFTPL RP TPDH UCHPEK DESFEMSHOPUFY CHRECHCHE UFPMLOHMUS CH 1986 Z., LPZDB POB EEE OPUIMB OBCHBOYE FIMA, FP EUFSH Future International Military Airlifter: ьФП ВЩМП ЧТЕНС, ЛПЗДБ ЕЧТПРЕКУЛЙК БЧЙБРТПН ХЦЕ ЧЛХУЙМ РЕТЧЩЕ РМПДЩ ЛПОФЙОЕОФБМШОПК ЙОФЕЗТБГЙЙ: "ьТВБУ" УФБМ ЧПУРТЙОЙНБФШУС ЛБЛ ЕДЙОУФЧЕООЩК РПФЕОГЙБМШОЩК ЛПОЛХТЕОФ "вПЙОЗБ" Ч УЖЕТЕ НБЗЙУФТБМШОЩИ РБУУБЦЙТУЛЙИ МБКОЕТПЧ, УПЧНЕУФОЩК ЙУФТЕВЙФЕМШ-ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛ "фПТОБДП" ДПУФЙЗ РЙЛБ ПРЕТБФЙЧОПК ЗПФПЧОПУФЙ, ОБЮБМЙУШ ТЕБМШОЩЕ РТПДБЦЙ ЧЕТФПМЕФПЧ "еЧТПЛПРФЕТБ », CH BLFICHOKHA ZHBKH RETEYMP UPODBOYE RTPFPFIIRB EDYOPZP ECHTPIUFTEVYFEMS «fBKZHHO»: чУС МПЗЙЛБ ЕЧТПРЕКУЛЙИ РТПГЕУУПЧ ФЕИ МЕФ РПДУЛБЪЩЧБМБ ЙДЕА ПВЯЕДЙОЕОЙС ХУЙМЙК ФБЛЦЕ Ч ПВМБУФЙ ТБЪТБВПФЛЙ УПЧНЕУФОПЗП ЧПЕООП-ФТБОУРПТФОПЗП УБНПМЕФБ, РТЙЗПДОПЗП ДМС ТЕЫЕОЙС НБУЫФБВОЩИ ЪБДБЮ ВХДХЭЕЗП.

dB, YNEOOP VHDHEEZP, FBL LBL H FPZDBYOEN OBUFPSEEN PUPVPK RPFTEVOPUFY H OPCHSCHI chfu ECHTPREKULIE UFTBOSHCHOE YURSCHFSCCHBMY. ՄԱՍԻՆ CHPPTKhTSEOY FBN UPUFPSMY BNETYLBOULYE u-130 Hercules ZTHHPRPDYAENOPUFSHHA 19 F Y ZHTBOLP-ZETNBOULYE 16-FPOOYLY u-160 Transall. yFY NBYYOSCH BLTSCHCHBMY RTBLFYUEULY CHUE RPFTEVOPUFY ECHTPREKULYI CHPEOOSHCHI LBL H RMBOOE FTBOURPTFOSHCHI ChPNPTSOPUFEK, FBL Y H RMBOE UHNNBTOPK RTPCHPOPUFPKY. l FPNKh CE, VPMSHYOUFCHP YY OII RTEVSCCHBMP CH UETEDYOE UCHPEZP TSYOEOOOPZP GYLMB Y PVMBDBMP BRBUPN TEUKHTUB EEE MEF ՄՈՏ 15-20.

рП ЬФПК РТЙЮЙОЕ ТБВПФЩ ЗТХРРЩ FIMA, Ч ЛПФПТХА ЧИПДЙМЙ ЖТБОГХЪУЛБС Aerospatiale, ВТЙФБОУЛБС British Aerospace, ОЕНЕГЛБС Messerschmitt-Boelkow-Blohm Й БНЕТЙЛБОУЛБС Lockheed, ЫМЙ ОЙ ЫБФЛП, ОЙ ЧБМЛП ​​​​Й ЪБЛМАЮБМЙУШ, Ч ПУОПЧОПН, Ч РТЕДРТПЕЛФОЩИ ЙУУМЕДПЧБОЙСИ ПВМЙЛБ ВХДХЭЕЗП УБНПМЕФБ. fBLPE RPMPTSEOIE OE HUFTBYCHBMP, CH RETCHHA PYUETEDSh, «mPLIYD», LPFPTBS CHYDEMB IPTPYE CHPNPTSOPUFY DMS RTPDBTSY OPCHSCHI CHFU CH UFTBOBI FTEFSHEZP SCHOBSHTPYTBPED. h 1989 Z. BNETYLBOGSHCH CHCHYMY YЪ RTPELFB, RETEPTYEOFYTPCHBCHYUSH ՄԱՍԻՆ TBTBVPFLKh OPCHPK NPDYZHYLBGYY «ZETLKHMEUB» - NPDEMY u-130J. L UMPCHH ULBBFSH, YN HDBMPUSH UDEMBFSH DPCHPMSHOP HDBYUOKHA NBYOKH, RPMShPCHBCHYHAUS OBYUYFEMSHOSHCHN URTPUPN, CH FPN YUYUME Y CH uFBTPN UCHEFE:

LBL Y PTSYDBMPUSH, HIPD "MPLIYDB" BUFBCHYM ECHTPREKGECH MYYSH RMPFOEE UPNLOHFSH TSDSCH H UCHPEN UFTENMEOYY L VMBZPPDOPK GEMY - DPVYFSHUS FEIOPMZPUFYUFYNY. ՄԱՍԻՆ NEUFP YDEPMPZYUEULY OEUFPKLYI BNETYLBOULYY RBTFOETCH RTYYMY YFBMSHSOULBS JYTNB Alenia YURBOULBS CASA, H TEEKHMSHFBFE YuEZP ZTHRRB EuroFIMA VSCHMBPOGBTVEP. U FFPZP NPNEOFB RTPELF UFBM RTYPVTEFBFSH OBNOPZP VPMEE LPOLTEFOSHCHE PYUETFBOYS, RTYUEN OE FPMSHLP CH FEIOYYUEULPN UNSCHUME, OP Y CH RMBBOGYPOPTEFBOYS. пВЭБС ЙДЕС ЪБЛМАЮБМБУШ Ч ФПН, ЮФПВЩ ЕЭЕ ДП ОБЮБМБ РПУФТПКЛЙ УБНПМЕФБ УЖПТНЙТПЧБФШ ОБ ОЕЗП ЛПОУПМЙДЙТПЧБООЩК ФЧЕТДЩК ЪБЛБЪ ПФ ВПМШЫЙОУФЧБ ЪБРБДОПЕЧТПРЕКУЛЙИ ЗПУХДБТУФЧ Й ДПВЙФШУС РПМОПЗП ЗПУЖЙОБОУЙТПЧБОЙС ЧУЕИ ТБВПФ. ԶՊՉՊՑ ՌՏՊԵԵ, ՌՏԲՉՅՖԵՄՇՈՒՖՉԲՆ ՌՏԵԴՄԲԶԲՄՊՈՒՇ ԼԽՐԻՖՇ ԼՊՖԲ Չ ՆԵՅԼԷ, ՌՏՅՈՒԵՆ ՊՐՖՊՆ Յ ՊՅՈՒԵՈՇ ԴՊՏՓԶՊԶՊ։

obdp MY ZPCHPTYFSH, UFP LFB YDES RTPVYCHBMB UEV DPTPZH CH TSYOSH U VPMSHYN FTHDPN? нОПЗЙЕ ЕЧТПРЕКУЛЙЕ ЬЛУРЕТФОЩЕ ЗТХРРЩ Й ДБЦЕ ГЕМЩЕ РТБЧЙФЕМШУФЧБ ЧЩТБЦБМЙ УПНОЕОЙЕ Ч ТЕБМШОПУФЙ УПЪДБОЙС ЛПОЛХТЕОФПУРПУПВОПЗП ПВЭЕЕЧТПРЕКУЛПЗП ФБЛФЙЮЕУЛПЗП ЧПЕООП-ФТБОУРПТФОПЗП УБНПМЕФБ Й Ч ЬЖЖЕЛФЙЧОПУФЙ ЙНЕООП ФБЛПЗП РХФЙ ЕЗП УПЪДБОЙС - ЪБФТБФОПЗП, ВЕЪБМШФЕТОБФЙЧОПЗП, ФЕИОЙЮЕУЛЙ ТЙУЛПЧБООПЗП. uFBMY TBDBCHBFSHUS ZPMPUB CH RPMSh RTPCHEDEOYS FEODETB ՄԱՍԻՆ BLKHRLH FBLPZP UBNPMEFB U RTCHMEYUEOYEN HYUBUFOILPCH Yb, B FBLTS TPUUYY Y HLTBYOSCH. b zhTBOGYS Y zhtz U 1997 Z. CHPPVEE PFLBBMYUSH PF ZPUHDBTUFCHEOOPZP ZHIOBOUYTPCHBOYS RTPZTBNNSHCH, UUSCHMBSUSH ՄԱՍԻՆ UPLTBEEOYE VADTSEFB UCHPYI PVPTPOSN. chNEUFE U FEN, POY OE ChPTBTSBMY RTPFICH UPDBOYS UBNPMEFB b UYUEF UTEDUFCH ZHITN-TBTBVPFYuILPCH, PVEEBS Ch DBMSHOEKYEN CHP'NEUFYFSH YI ЪBFTBFSHCH.

л ЛПОГХ ЧЕЛБ ЧПУЕНШ УФТБО обфп - вЕМШЗЙС, чЕМЙЛПВТЙФБОЙС, йУРБОЙС, йФБМЙС, мАЛУЕНВХТЗ, жТБОГЙС, жтз Й фХТГЙС - ОБЛПОЕГ, УХНЕМЙ ДПЗПЧПТЙФШУС Й ЧЩТБВПФБФШ ПВЭЙЕ ФБЛФЙЛП-ФЕИОЙЮЕУЛЙЕ ФТЕВПЧБОЙС Л РЕТУРЕЛФЙЧОПНХ чфу, ЛПФПТЩЕ УФБМЙ ЙНЕОПЧБФШУС еЧТПРЕКУЛЙНЙ ыФБВОЩНЙ фТЕВПЧБОЙСНЙ (еыф). SING TSE PYASCHYMY UPCNEUFOSHCHK FEODET ՄԱՍԻՆ BLHRLH UBNPMEFB, OBIMHYUYN PVTBBPN PFCHEYUBAEZP DBOOPNKh DPLKHNEOPH. ч ФЕОДЕТЕ, РПНЙНП РТПЕЛФБ FIMA, РПМХЮЙЧЫЕЗП Л ФПНХ НПНЕОФХ ПВПЪОБЮЕОЙЕ FLA - Future Large Aircraft, РТЙОСМЙ ХЮБУФЙЕ ДЧЕ БНЕТЙЛБОУЛЙЕ НБЫЙОЩ "мПЛИЙД-нБТФЙО" - C-130J Й "вПЙОЗ" у-17, Б ФБЛЦЕ УПЧНЕУФОПЕ ХЛТБЙОП-ТПУУЙКУЛП-ЕЧТПРЕКУЛПЕ РТЕДМПЦЕОЙЕ бО -7i. y 1999 Z. LPOUPTGYKHN Euroflag VSCHM RTEPVTBBPCHBO CH Airbus Military Company - DPUETOAA LPNRBOYA LPOGETOB EADS, UREGIBMSHOP UZHPTNYTPCHBOOKHA DMS HRTBCHMEOYS RTPELFPN. upPFCHEFUFCHEOOP, UBNPMEF RPMHYUYM ZHITNEOOPE «LTVBUPCHULPE» OBYNEOPCHBOYE b400n.

9 NBS 2000 Z. LPNBODPCHBUIE LPTPMECHULYA Chelpvtibyi, oh dptsesh rpdcheis yfpzpch, RPDRYUBMP Ryushnp P, RTIPVEFYS B400N, UFBPPHNEN, UFBPPHNENS. rTBCHDB, RPJCE LFB ЪBSCHLB HTSBMBUSH DP 25 YFHL, OP CH FPF NPNEOF UCHPA TPMSh POB USCZTBMB. рП ЬФПНХ РПЧПДХ РТЕУУ-УМХЦВБ ЛПОГЕТОБ EADS ТБУРТПУФТБОЙМБ 9 ЙАОС ЪБСЧМЕОЙЕ, Ч ЛПФПТПН ЗПЧПТЙМПУШ: "пВБ РТБЧЙФЕМШУФЧБ ЧЩВТБМЙ ОБЙВПМЕЕ УПЧТЕНЕООЩК Й ЬЖЖЕЛФЙЧОЩК УБНПМЕФ. б400н РПМПЦЙФ ЛПОЕГ БНЕТЙЛБОУЛПК НПОПРПМЙЙ ОБ ТЩОЛЕ ФТБОУРПТФОЩИ УБНПМЕФПЧ". б Ч ЙАМЕ 2000 З. НЙОЙУФТЩ ПВПТПОЩ ХЦЕ УЕНЙ ЕЧТПРЕКУЛЙИ ЗПУХДБТУФЧ (вЕМШЗЙЙ, чЕМЙЛПВТЙФБОЙЙ, зЕТНБОЙЙ, йУРБОЙЙ, йФБМЙЙ, фХТГЙЙ Й жТБОГЙЙ) РПДРЙУБМЙ УПЧНЕУФОХА ДЕЛМБТБГЙА, ЛПФПТБС ПЖЙГЙБМШОП ПРТЕДЕМЙМБ б400н ЕДЙОЩН РЕТУРЕЛФЙЧОЩН чфу ЙИ ЧППТХЦЕООЩИ УЙМ. ч ДЕЛБВТЕ УМЕДХАЭЕЗП ЗПДБ "ьТВБУ нЙМЙФБТЙ" ЪБЛМАЮЙМБ У пВЯЕДЙОЕООЩН ЕЧТПРЕКУЛЙН БЗЕОФУФЧПН РП ЪБЛХРЛЕ ЧППТХЦЕОЙК Й ЧПЕООПК ФЕИОЙЛЙ (OCCAR) РТЕДЧБТЙФЕМШОЩК ЛПОФТБЛФ ОБ ТБЪТБВПФЛХ б400н, ЕЗП ЙУРЩФБОЙС, УЕТЙКОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП Й РПУФБЧЛХ ЪБЛБЪЮЙЛБН. UPCHPLKHROSCHK PVYAEN BLPOFTBLFPCHBOOSCHI UBNPMEFPCH VSCHM PRTEDEMEO CH 196 EDYOYG, B UFPYNPUFSH LPOFTBLFB DPUFYZMB OECHIDBOOPK DPFPME CHEMYDOS2. ECTP. LPF H NEYLE VSCHM RTPDBO VMEUFSEE.

DECHSOPUFSHCHE ZPDSH VSCHMY RETYPDPN YOFEOUYCHOSHI ZEPRPMYFYUEULYI YNEOOEOYK, UCHSBOOSCHI U YUYUEOPCHEOYEN uuut Y TBURBDPN UMPTSYCHYEKUS DEUSFYCHYEKUS DEUSFYMEFYUEULYI YNEOOEOYK. пДОЙН ЙЪ УМЕДУФЧЙК ЬФЙИ РТПГЕУУПЧ УФБМП ТЕЪЛПЕ ХУЙМЕОЙЕ ТПМЙ ЕЧТПРЕКУЛЙИ УФТБО обфп, ЛПФПТЩЕ ЙЪ ВЕУУМПЧЕУОЩИ УПАЪОЙЛПЧ уыб Ч ЗМПВБМШОПН РТПФЙЧПУФПСОЙЙ РТЕЧТБФЙМЙУШ Ч НПЭОХА УБНПДПУФБФПЮОХА УЙМХ, УРПУПВОХА УЛБЪБФШ ЧЕУЛПЕ УМПЧП Ч ТЕЫЕОЙЙ ЧПРТПУПЧ РМБОЕФБТОПЗП НБУЫФБВБ. uftbosch obfp RTYOSMY HYBUFYE CH CHPPTHTSEOOSCHI LPOZHMYLFBI ՄԱՍԻՆ vBMLBOBI UETEDYOSCH Y LPOGB 1990-I ZZ., CH 2001 Z. CHNEUFE U BNETYLBOGBNY CHFPTZMYBOPYPYUSHT

оП ЛБЛ ФПМШЛП ЕЧТПРЕКУЛПЕ ЛТЩМП обфп РТЙУФХРЙМП Л БЛФЙЧОЩН ДЕКУФЧЙСН, ОЕНЕДМЕООП ЧЩСУОЙМПУШ, ЮФП ЧПРМПЭБФШ УЧПЙ ЧПЪТПУЫЙЕ БНВЙГЙЙ Ч ЦЙЪОШ, ПУПВЕООП ОБ ДПУФБФПЮОП ХДБМЕООЩИ ФЕБФТБИ ЧПЕООЩИ ДЕКУФЧЙК, ОЕ ФБЛ-ФП РТПУФП. ZMBCHOBS FTHDOPUFSH RTY LFPN - PFUHFUFCHYE CHPNTSOPUFY PRETBFYCHOPK DPUFBCHLY L NEUFH UPVSCHFIK DPUFBFPYUOPZP LPMYUUEUFCHB CHPKUL, UTEDUFCH CHPPTHTSEOIS h UPCTENEOOPN NYTE RPD PRETBFICHOPK DPUFBCHLPK PDOPBUOP RPOYNBEFUS RETEVTPULB CHUEZP OEVPVIPDYNPZP UBNPMEFBNY: b FHF PLBBMPUSH, UFP OBMYUOSCHK RBTL ECHTPREKULYI chfu RPRTPUFKh OE NPTSEF URTBCHYFSHUS U RETECHPLPK FTEVKHENPZP LPMYUEUFCHB ZTHHCHB.

nBMP FPZP - CHSCHSUOYMPUSH, UFP RTPVMENB OE FPMSHLP CH NBMPN LPMYUEUFCHE ZTKHЪPCHSCHI UBNPMEFPCH, OP Y CH YI OEDPUFBFPYUOSCHI FTBOURPTSOPUFSI CHPN: DEMP CH FPN, UFP ЪB RPUMEDOEE CHTENS RPSCHYMYUSH OPCHSCHE ZTKHSHCH, LPFPTSHCHE, UPVUFCHEOOP, Y RTYJCHBOSH PVEUREYUIFSH BCHFPOPNOPUFSH JHOLGIPOYTPOFOPE

BFP NPEOCHECHY YOSTOSHECHESHESHECH, UBNPIPDOSCHECH ITL TMU, RPOFPOSHOO RBTLY, 20-30-րդ ORGOSKOSHSHSHSHSHSHSHSHSHSHSHSHKHPMEFSH, VPR OPCHPZP RPPmeysa NBUUPK YBANYBCE,FPOTIPPY, ORGOSKOSHSHSHSHSHSHSHSHSHSHSHSHKHPMEFSH, UBNPIPDOSCHECH ITL TMU, RPOFPOSHOO RBTLY

fBL Y RPMKHYUMPUSH, UFP eyf UFBMY RTEDPMBZBFSH UPODBOYE UBNPMEFB ZPTBDP VPMSHYEK TBNETOPUFY, YUEN RTYCHSHCHUOBS TBNETOPUFSH FBLFYUEULPZP chfu. RP ZTHЪPRPDYAENOPUFY - DP 37 F (F.E. RPYUFY CH 2 TBB VPMSHYE «ZETLKHMEUB»), RP DBMSHOPUFY RPMEFB U ZTHЪPN 20 F - 6390 LN (F.E. TPKTH3PMSH RP. чУЕ ЬФП ДПМЦОП ВЩМП ПВЕУРЕЮЙФШ ОПЧПНХ УБНПМЕФХ УРПУПВОПУФШ РЕТЕВТБУЩЧБФШ РПЮФЙ ЧУА ОПНЕОЛМБФХТХ ФТЕВХЕНЩИ ЗТХЪПЧ ОБ ХДБМЕООЩЕ фчд, ЧЩРПМОСС ФБЛЙН ПВТБЪПН ЖХОЛГЙЙ ОЕ УФПМШЛП ФБЛФЙЮЕУЛПЗП, УЛПМШЛП ПРЕТБФЙЧОП-УФТБФЕЗЙЮЕУЛПЗП ФТБОУРПТФОПЗП УТЕДУФЧБ.

UEZPDOS HCE PYUECHIDOP, YUFP HCHEMYYUEOYE TBNETOPUFY FBLFYUEULYI chfu OE SCHMSEFUS YULMAYUYFEMSHOP ECHTPREKULYN YJPVTEFEOYEN. obRTPFYCH - EUFSH CHUE PUOPCHBOIS UYUYFBFSH LFH FEODEOGYA PVEENYTPCHPK. fBL, CH sRPOYY OPCHEKYK Kawasaki u-2 ZTHЪPRPDYAENOPUFSHHA 30 F IDEF ՄԱՍԻՆ UNEOCH 8-FPOOPNKh u-1. б Ч тПУУЙЙ Й хЛТБЙОЕ (ВХДЕН ОБДЕСФШУС) бО-70, УРПУПВОЩК РПДОСФШ РТЙ ПЗТБОЙЮЕОЙЙ РЕТЕЗТХЪЛЙ ДП 47 Ф, ЧПЪШНЕФ ОБ УЕВС ЪБДБЮЙ, ТБОЕЕ ТЕЫБЕНЩЕ У РПНПЭША бО-12 У ЗТХЪПРПДШЕНОПУФША 20 Ф. оЕУНПФТС ОБ ХЧЕМЙЮЕОЙЕ ЗТХЪПРПДЯЕНОПУФЙ, ЬФЙ НБЫЙОЩ ПУФБАФУС ОБ ФЕИ ЦЕ RPIIGYSI CH UFTHLFHTE CHPPTHTSEOOSCHI UYM, UFP Y YI RTEDYUFCHEOOYLY.

dB, PV BO-70! CHUE OBAF, UFP FFPF HLTBYOP-TPUUYKULYK UBNPMEF USCZTBM CH UHDSHVE b400n CHBTSOHA TPMSH, OP OE CHUE RTEDUFBCHMSAF UEVE LFH TPMSh PYOBLPCHUPSCHUPSHUPSCHPHEMSHP բ DEMP VSHMP FBL.

h 1997 Z. RPUME BOBMYB CHUEK DPUFHROPK YOZHPTNBGYY RP RTPZTBNNE FLA Y FTEVPCHBOYSN eyf zeoTBMSHOSHCHK LPOUFTHLFPT r.ch. вБМБВХЕЧ РТЙЫЕМ Л ЧЩЧПДХ, ЮФП РП ТБЪНЕТОПУФЙ Й ПУОПЧОЩН ТЕЫБЕНЩН ЪБДБЮБН РТПЕЛФ FLA ПЮЕОШ ВМЙЪПЛ Л бО-70, ЛПФПТЩК Ч ФП ЧТЕНС ХУРЕЫОП МЕФБМ, ОП РЕТЕЦЙЧБМ РТПВМЕНЩ У ЖЙОБОУЙТПЧБОЙЕН ЙУРЩФБОЙК Й ОЕПВИПДЙНЩИ ДПТБВПФПЛ. REFT CHBUYMSHECHYU RTEMPTSYM UPDBCHBFSH FLA VBE BO-70-ի ՄԱՍԻՆ FP RPCHPMYMP VSC ECHTPREKGBN UDEMBFSH UCHPK UBNPMEF RTY OBYUYFEMSHOP NEOSHYI BPFTBFBI Y FEIOYYUEULPN TYULE, B OBN - BTVBVPFBOOSCHE DEOSHZDPEULUFY ՄԱՍԻՆ

uFH IDEA r.ch. vBMBVKHECH PJCHKHYUYM CH IPDE RBTYTSULPZP BCHYBUBMPOB 1997 Z., BTBYCH EA OE FPMSHLP NOPZYI ECHTPREKGECH, OP Y TPUUYSO. pUPVEOOP BLFYCHOP RPDDETSBM EE NBTYBM e.y. yBRPYOYLPCH, TBVPFBCHYK FPZDB UPCHEFOILPN vPTYUB emshgyob RP BCHYBGYY. BCHETFEMBUSH TBVPFB, CH LPFPTHA RPUFEREOOP CHFSOKHMYUSH RTPNSCHYMEOOOYLY, DYRMPNBFSCH Y CHPEOOSH OEULPMSHLYI UFTBO. DEMP RTPDCHYZBMPUSH OBUFPMSHLP VSHCHUFTP, UFP KhTSE ՄԱՍԻՆ PVTBFOPN RHFY YJ RBTYTSB CH LYECH BO-70 UCHETYM RTPNETSHFPYUOKHA RPUBDLH ՄԱՍԻՆ PVTBFOPN RHFY ՄԱՍԻՆ

рТЕДМПЦЕОЙЕ УФТПЙФШ ПВЭЙК УБНПМЕФ УФТБОБНЙ ъБРБДБ Й чПУФПЛБ, ЛБЛ СТЛПЕ РТБЛФЙЮЕУЛПЕ ЧПРМПЭЕОЙЕ ПВЭЙИ УМПЧ П ТБУЫЙТЕОЙЙ РТПГЕУУПЧ ЕЧТПЙОФЕЗТБГЙЙ ОБ УФТБОЩ ВЩЧЫЕЗП ууут, РПМХЮЙМП РПДДЕТЦЛХ Й ОБ УБНПН ЧЩУПЛПН РПМЙФЙЮЕУЛПН ХТПЧОЕ. pZHYGYBMSHOP POP VSCHMP Y'MPTSEOP CH UPCNEUFOPN RYUSHNE RTEYDEOPPHCH tPUUYY Y HLTBYOSCH v. ԷՄՇԳՅՈԲ Յ մ.ԼՀՅՈՒՆՉ ԼԲՈԳՄԵԹ ՋՏԶ զ. LPMA Y rTEIDEOFH JTBOGYY ք. yytblh. RYUSHNP VSHCHMP RTYOSFP VMBZPULMPOOP, Y CH LPOGE 1997 Զ. h nPULCHE, LECHE Y vPOOE UPUFPSMYUSH CHUFTEYU NETSCHEDPNUFCHEOOOPK TPUUYKULP-HLTBIOULPK ZTHRRSHCH RP BO-70 Y NETSRTBCHYFEMSHUFCHEOOPZP LPNYFEFB RP FLA. TPUUYKULPK UFPTPOSCH RETEZPCHPTTBNY THLPCHPDYM e.y. yBRPYOYLPC, U HLTBIOUULPK - NYOYUFT RTPNRPMYFYLY ch.o. ZHTEEC. pDOIN YY YFPZCH LFYI CHUFTEIU UFBMP TEYOYE P RTEDUFBCHMEOYY RTPELFB BO-7i OB FEODET, PYASCHMEOOOSCHK CHPUENSHA ECHTPREKULYNY UFTTBOBNY.

дМС ЖПТНЙТПЧБОЙС ФЕОДЕТОПЗП РТЕДМПЦЕОЙС ВЩМБ УПЪДБОБ ТБВПЮБС ЗТХРРБ (РП 40 ЮЕМПЧЕЛ ПФ чПУФПЛБ Й ъБРБДБ), ЛПФПТБС, У ПДОПК УФПТПОЩ, ЪБОЙНБМБУШ ПРТЕДЕМЕОЙЕН ЧПЪНПЦОПЗП ФЕИОЙЮЕУЛПЗП ПВМЙЛБ бО-7и, Б У ДТХЗПК - ТБЪТБВБФЩЧБМБ ЬЛПОПНЙЮЕУЛХА НПДЕМШ

UPFTHDOYYUEFCHB Y ZHPTNYTPCHBMB CHPUFPYUOP-ЪBRBDOP-ECHTPREKULYK LPOUPTGYHN օդային բեռնատար DMS TEBMYЪBGYY RTPELFB: lLURETFSC U PVEYI UFPTPO RTPDEMMBMY PZTPNOHA TBVPPHH NOPZPYUYUMEOOSCHI RTEDRTYSFYSI hLTBYOSCH, tPUUYY, yURBOYY, zhTBOGYY Y JTZ-ի ՄԱՍԻՆ: рТЙ ЬФПН ВЩМ ТЕЫЕО РТЙОГЙРЙБМШОЩК ЧПРТПУ П ЧПЪНПЦОПУФЙ УПЪДБОЙС ОБ ВБЪЕ бО-70 УБНПМЕФБ, Ч РПМОПК НЕТЕ ХДПЧМЕФЧПТСАЭЕЗП еыф, Б РП ОЕЛПФПТЩН НПНЕОФБН, ПУПВЕООП РП ПРЕТБФЙЧОП-ФБЛФЙЮЕУЛЙН ЧПЪНПЦОПУФСН - РТЕЧПУИПДСЭЕЗП ЙИ. YOFETEUOP, YuFP Ch IPDE CHUK LFPK TBVPFSCH UBN BO-70 RTPDPMTSBM PUFBCHBFSHUS UELTEFOSHCHN UBNPMEFPN, LMAYUECHBS YOZHPTNBGYS RP LPFPTPPNH OE TBBUSHT. FP EUFSH, LPOEYUOP, RTY TBUUNNPFTEOY FEI YMY YOSCHI RHOLFPC eyf RTYIPDYMPUSH PFCHEYUBFSH ՄԱՍԻՆ CHPRTPU, UNPTSEF UBNPMEF ՄԱՍԻՆ VBE BO-70 CHSCHRPOOPEFYTEFYBEV. PDOBLP URPUPVSH DPUFYTSEOIS LPOLTEFOSHCHI IBTBLFETYUFYL OE TBULTSCCHBMYUSH, NEFPDILY TBUYUEFPCH OE RPLBBSCHCHBMYUSH, DEFBMY LPOUFTHLGYY OE TBULTSCCHBMYUSH.

RP TEEKHMSHFBFBN LFPK TBVPFSCH CH SOCHBTE 1999 Z. RTBCHYFEMSHUFCHBN zhtz, zhTBOGYY, yURBOY Y yFBMYY VSCHMY OBRTBCHMEOSCH FEODETOPSEKISTEh R. RPYuFY RPMFPTTB ZPDB SOY, B FBLTS DTKHZYE LPOLKHTYTPCHBCHYE NETSDH UPVPK RTEDMPTSEOIS OBIPDYMYUSH ՄԱՍԻՆ TBUUNNPFTEOYY, RPLB RPVEYFEMEN OE VSCHM PYASCHME. фПЗДБ НОПЗП УРПТЙМЙ П РТЙЮЙОБИ РПВЕДЩ ЬФПЗП "ВХНБЦОПЗП", ФП ЕУФШ ЕЭЕ ОЕ УХЭЕУФЧПЧБЧЫЕЗП УБНПМЕФБ У ВПМШЫЙН ФЕИОЙЮЕУЛЙН ТЙУЛПН ОБД ХЦЕ РПЛБЪБЧЫЙНЙ УЧПЙ ЧПЪНПЦОПУФЙ БНЕТЙЛБОУЛЙНЙ Й ХЛТБЙОП-ТПУУЙКУЛЙНЙ НБЫЙОБНЙ. UEZPDOS Y CHUIEI BTZHNEOPPHCH H RPMShJH b400n RTEDUFBCHMSEFUS CHBTSOSCHN MYYSH PDYO: чУЕ ДТХЗЙЕ РТЙЮЙОЩ, ЛБЛ Ч УМХЮБЕ У бО-7и: ОЕТЙФНЙЮОБС ТБВПФБ ХЛТБЙОУЛПК РТПНЩЫМЕООПУФЙ, РПЧЕДЕОЙЕ тПУУЙЙ ЛБЛ ЗМПВБМШОПЗП ПРРПОЕОФБ обфп, ФПФБМШОБС ЛПТТХРГЙС Ч УТЕДЕ ЮЙОПЧОЙЛПЧ ОБЫЙИ УФТБО - ЧУЕ ПОЙ ОПУЙМЙ ЧФПТПУФЕРЕООЩК ИБТБЛФЕТ.

ч ЙФПЗЕ, ЪБ РСФШ ДОЕК ДП ОБЮБМБ ВЕТМЙОУЛПЗП БЧЙБУБМПОБ 2000 З., ЛПФПТПЗП НОПЗЙЕ ЦДБМЙ ЛБЛ ФТЙХНЖБ ТЕБМШОПЗП УПФТХДОЙЮЕУФЧБ НЕЦДХ ъБРБДПН Й чПУФПЛПН, РЕТЧЩК ЪБНЕУФЙФЕМШ зЕОЕТБМШОПЗП ЛПОУФТХЛФПТБ бофл ЙН. ԼԱՎ. bFPOCHB դ.ս. лЙЧБ ДПЧЕМ ДП УЕНЙНЙММЙПООПК БХДЙФПТЙЙ ФЕМЕЛПНРБОЙЙ "оЕНЕГЛБС КПМОБ" ОПЧХА РПЪЙГЙА ТПУУЙКУЛП-ХЛТБЙОУЛПК УФПТПОЩ: "оБЫЕ УПФТХДОЙЮЕУФЧП ЪБЛПОЮЙМПУШ. нЩ РЕТЕУФБЕН ВЩФШ РБТФОЕТБНЙ Й УФБОПЧЙНУС ЛПОЛХТЕОФБНЙ. еЧТПРБ ВПМШЫЕ РПФЕТСМБ, ЮЕН ЧЩЙЗТБМБ".

UFP RPFETSMB ECHTPRB - RPOSFOP. FP PZTPNOSCHE UTEDUFCHB (RP TBOBOSCHN PGEOLBN, PF 5 DP 8 NMTD. ECTP), SBFTBYOOOSCHE ՄԱՍԻՆ RPCHFPTOHA TBTBVPFLH CHUEZP FPZP, YuFP HTS VSCHMP UPDCHBOP YY. b CHPF UFP POB CHSCHYZTBMB PF YЪHYUEOYS RTEDMPTSEOIS BO-7i? рПЦБМХК, УРЕГЙБМЙУФЩ "ьТВБУ нЙМЙФБТЙ" Й ЧПЕООЩЕ еЧТПРЩ ХВЕДЙМЙУШ Ч ТЕБМШОПУФЙ ДПУФЙЦЕОЙС ГЕМПЗП ТСДБ ЧБЦОЕКЫЙИ ХТПЧОЕЧЩИ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ РЕТУРЕЛФЙЧОПЗП чфу Й ЧОЕУМЙ УППФЧЕФУФЧХАЭЙЕ ХФПЮОЕОЙС Ч ФЕИОЙЮЕУЛПЕ ЪБДБОЙЕ ОБ УЧПК УБНПМЕФ. UBNPN DEME LFP PYUEOSH CHBTsOP ՄԱՍԻՆ. pDOBLP Y DMS BO-70 OERTPDPMTSYFEMSHOPE HCHMEYUEOYE ECHTPRK PLBBMPUSH CHEUSHNB RPMEOSCHN. nopziye npneofs-ի, UCS-ի մասին PVEEK LPNRPOPCHPKHPMEFB I VPTFPCPZP PVPPTHDPHBIS, MPZILPK TBVPSH VPTFFCCHSHY Uyufen, PTZBYBGYEK F.D. NOPZYE YOFETEUOSCHE YDEY, CHCHTBVPFBOOSCH CH IPDE TBVPFSCH OBD BO-7i, MYVP HCE TEBMY'PCHBOSH «UENIDEUSFL»-ի ՄԱՍԻՆ, MYVP VHDHF PUHEEUFCHMEOSCH H RTPTEUFCHMEOSCH H RTPDUFYPUEKU:

h 2001 Z., ՄԱՍԻՆ RPVEDOPK ChPMOE FPMSHLP UFP CHSHCHYZTBOOPZP FEODETTB, «TVBU NYMYFBTY» RTYUFKHRYMB L RPMOPNBUYFBVOPK TBTBVPFLE b400n. pDOBLP CHULPTE H TBVPFE CHPOYLMY NOPZPYUYUMEOOSCHE RTPVMENSCH FEIOYUEUULPZP Y PTZBOYBGIPOOPZP IBTBLFETB, UCHSBOOSHCH, CH PUOPCHOPN, U OEPUFCHBSHPFPHEPHE RPYMY RETCHSHCHE TBZPCHPTSHCH P CHP-NPTSOPN RETEOPUE UTPLPCH YURSHCHFBOIK NBYYOSCH Y RPUFBCHPL HER H ChPKULB. bB FYN RPUMEDPCHBMP UPLTBEEOYE TSDPN UFTBO TBNEEEOOOSCHI TBOEE BLBBPCH. рП ЙФПЗБН РПДРЙУБОЙС 24 НБС 2003 З. ПЛПОЮБФЕМШОПЗП ЛПОФТБЛФБ НЕЦДХ "ьТВБУ нЙМЙФБТЙ" Й OCCAR ЛПМЙЮЕУФЧП РТЙПВТЕФБЕНЩИ б400н УОЙЪЙМПУШ ДП ЛТЙФЙЮЕУЛПК ПФНЕФЛЙ - 180 ЕДЙОЙГ, ФП ЕУФШ ДП НЙОЙНБМШОПЗП ЛПМЙЮЕУФЧБ, РТЙ ЛПФПТПН ТБЪТБВПФЛХ НПЦОП ВЩМП УЮЙФБФШ ГЕМЕУППВТБЪОПК. GEOB PDOPZP LLEENRMSTTB ​​· b400n FPZDB DPUFYZMB 127 NYMMYPOCH ECTP, UFP VSCHMP RTYNETOP CHDCHPE VPMSHIE UFPYNPUFY bo-7i: yYUYUMB UFTBO-BLBYULPCH CHSHYMB YFBMYS, OP CHETOKHMUS MALUENVKhTZ. X

уПЗМБУОП, ЛПОФТБЛФХ, ВПМШЫЕ ЧУЕИ УБНПМЕФПЧ ДПМЦОБ ВЩМБ РПМХЮЙФШ зЕТНБОЙС - 60 ЫФХЛ, ЪБ ОЕК ЕМЕ- ^ ДПЧБМБ жТБОГЙС - 50, ЪБФЕН йУРБОЙС- ^ 27, чЕМЙЛПВТЙФБОЙС - 25, фХТГЙС - 10 Й вЕМШЗЙС - 7, ЕДЙОУФЧЕООХА НБЫЙОХ мАЛУЕНВХТЗБ РТЕДРПМБЗБМПУШ ЬЛУРМХБФЙТПЧБФШ Ч УПУФБЧЕ չչու ՎԵՄՇԶՅՅ. h UPPFCHEFUFCHYY U PVYAENBNY BLBPCH NETSDH UFTBOBNY-HYUBUFOILBNY RTPZTBNNSC TBURTEDEMSMBUSH Y TBVPFB RP RPUFTPKLE UETYKOSHCHI UBNPMEFPCH: fBL, zhtz DPUFBMPUSH Y'ZPPFCHMEOYE UTEDOEK Y ICHPUFPPK YUBUFEK ZHAEMSCB, B FBLTS CHETFYLBMSHOPZP PRETEOYS. zhTBOGYS «PFICHBFYMB» ZTKHЪPCHHA TBNRKH Y OPUPCHHA YUBUFSH ZHAEMSTSB, VPMSHYPK PVYaEN VPTFPPCHPZP PVPTKHDPCHBOIS.

pFCHEFUFCHEOOPUFSH ЪB LTSCHMP CHSMB ՄԱՍԻՆ UEVS CHEMYLPVTYFBOYS, NEOEE LTHROSCHE BZTEZBFSH RPDEMMY NETSDH UPVPK PUFBMSHOSHCHE HYUBUFOILY. L PLPOYUBFEMSHOPK UVTLE b400n UFBMY ZPFPCHYFSH YBCHPD CH YURBOULPK UECHYMSHE.

RPNYNP RETEYUYUMEOOSCHI, "TVBU NYMYFBTY" TBUUYUYFSHCHCHBMB RPMHYUYFSH BLBBSCH EEE LBL NYOYNHN ՄՈՏ 200 UBNPMEFPCH PF DTHZYI UFTBO: y FFPF RTPZOP RPYUFY OBYUBM UVCHCHBFSHUS՝ CH RPUMEDHAEYE ZPDSH «LMHV b400n» RPRPMOYMY abt, yuymy Y nBMBKYS, RTBCHDB, ATsOPBZHTYLCHYBGMCHTPCHY. h YFPZE OB NPNEOF OBRYUBOYS UFBFSHY, FP EUFSH YUETEE 10 MEF RPUME OBYUBMB CHUENYTOPK NBTLEFYOZPCHPK LBNRBOYY b400n, RPTFZHEMSH BLBBZPUBFUFMH1

UPZMBUOP HRPNSOHFPNH LPOFTBLPHH, RETCHSHCHE YURSCHFBFEMSHOSHCHE RPMEFSCH b400n DPMTSOSCH VSCHMY UPUFPSFSHUS CH ZHECHTBME 2007 Z., B RPUFBCHLBBYPLOSCHIT9 pDOBLP CHUE UTPLY PLBBMYUSH UPTCHBOOSCHNY. fBL, RETCHPE YURSHCHFBOYE DCHYZBFEMS TP-400D-6 OB MEFBAEK MBVPTBFPTYY u-130 UPUFPSMPUSH FPMSHLP 18 DERBVTS 2008 Z. - OB 22 NEUSGB RPCE BRMBOYTPSCH. LTPNE FPZP, YURSCHFSCHCHBENSCHK DCHYZBFEMSH PLBBMUS DBMELYN PF UETYKOPC LPOZHJZHTBGYY RP RTYUOYOE GEMPK UETYY PYVPL RTY EZP UPDBOYY, DPRHEPOOPTOZHPROGY, DPRHEPOOOPZHVSCHPR. CHRTPYUEN, PF LFPZP UPDBOOPZP YULMAYUYFEMSHOP RP RPMYFYYUEULYN UPPVTBTSEOISN PVYAEDOOEOYS FTHDOP PTSYDBFSH IPTPYYI TEEKHMSHFBFPCH - CHEDHMSHFBFPCH - CHEDKMSHFBFPCH - CHEDKMSHFBFPCH.

LUFBFY, U DCHYZBFEMSNY UCHSBOB PDOB UCHETIEOOOP HOYLBMSHOBS PUPVEOOPUFSH b400n - EZP RTPREMMETSHCH ՄԱՍԻՆ DCHYZBFEMSI LBTsDPZP RPMKHLTSCHMB CHTBEBASCHESCHMB оБ УФПМШ ОЕПТДЙОБТОЩК ЫБЗ, ТЕЪЛП РПЧЩЫБАЭЙК УФПЙНПУФШ ЙЪЗПФПЧМЕОЙС Й ЬЛУРМХБФБГЙЙ УЙМПЧПК ХУФБОПЧЛЙ, ЛПОУФТХЛФПТЩ ЧЩОХЦДЕОЩ ВЩМЙ РПКФЙ ХЦЕ ОБ ЪБЧЕТЫБАЭЕК УФБДЙЙ УПЪДБОЙС УБНПМЕФБ ТБДЙ ЛПНРЕОУБГЙЙ ПЗТПНОПЗП ТЕБЛФЙЧОПЗП НПНЕОФБ, ЧПЪОЙЛБАЭЕЗП Ч ТЕЪХМШФБФЕ ЧТБЭЕОЙС ФСЦЕМЩИ ЧПУШНЙМПРБУФОЩИ ЧЙОФПЧ ВПМШЫПЗП ДЙБНЕФТБ.

UYMPCHBS HUFBOPCHLB b400n PLBBMBUSH RTPVMENOPC OE FPMSHLP UBNB RP UEVE, OP Y UFBMB YUFPYuOILPN NOPZPYUYUMEOOSCHI RTPVMEN RMBOETB Y UYUFMEFEN UBN. LBL RYYHF ЪBRBDOSHE YUFPYUOYLY, RPCHSHCHIEOOOSCHE CHYVTBGYY, LPFPTSHCHE UPDBAF PZTPNOSHCHE RTPREMMETSHCH DYBNEFTPN 5.33 N, CHSHCHOHDYMCHE CHYVTBUTFYTH N. тПУФ НБУУЩ РП ЬФПК Й ДТХЗЙН РТЙЮЙОБН ПЛБЪБМУС УФПМШ ВПМШЫЙН (ЖБЛФЙЮЕУЛБС НБУУБ РХУФПЗП УОБТСЦЕООПЗП УБНПМЕФБ 76359 ЛЗ, ИПФС ДПМЦОБ ВЩФШ 63916 ЛЗ), ЮФП РТПЗОПЪЙТХЕНБС ЗТХЪПРПДЯЕНОПУФШ УБНПМЕФБ УОЙЪЙМБУШ У ЪБЖЙЛУЙТПЧБООЩИ Ч ЛПОФТБЛФЕ 37 Ф ДП 25-27 Ф. чЧЙДХ ЬФПЗП ЧЕУОПК 2009 З. РПУФТПКЛХ ZHAEMSCEK 4 PRSHCHFOSHHI PVTBIGPCH b400n RTYYMPUSH RTYPUFBOPCHYFSH, CHEDSH FBLPE HNEOSHYOYE RPMEEKOPK OZTHЪLY CHEDEF L FPNKh, UFP UBNPMEF OE UNPTSHYETHYFYED, UFP UBNPMEF OE UNPTSHYEFYUFSH. pUPVEOOP LTYFYUOP, UFP YЪ RETEYUOS DPRHUFYNSCHI ZTKHJPCH, ULPTEE CHUEZP, RTYDEFUS YULMAYUYFSH OENEGLHA vnr «rHNB», ZHTBOGHULHA VPECHA NBYPECHA GOMPECHA VBYOBYOBIAY. оБ РТБЛФЙЛЕ ЬФП ЪОБЮЙФ, ЮФП УФТБОЩ-ЪБЛБЪЮЙЛЙ б400н ДБЦЕ РПУМЕ РПУФХРМЕОЙС ЬФЙИ УБНПМЕФПЧ Ч ЧПКУЛБ ЧУЕ ТБЧОП ВХДХФ ЧЩОХЦДЕОЩ БТЕОДПЧБФШ "тХУМБОЩ" Й у-17, ПФЮЕЗП ЕЧТПРЕКГЩ ФБЛ ИПФЕМЙ ХКФЙ, ТБЪЧПТБЮЙЧБС РТПЗТБННХ УПВУФЧЕООПЗП чфу.

уЕЗПДОС, ЛПЗДБ б400н ХЦЕ ЧЩРПМОСЕФ ЙУРЩФБФЕМШОЩЕ РПМЕФЩ, УПЧЕТЫЕООП ПЮЕЧЙДОП, ЮФП ЧЩВТБООБС ЛПНРПОПЧЛБ УЙМПЧПК ХУФБОПЧЛЙ ЧЕДЕФ ОЕ ФПМШЛП Л РПЧЩЫЕООЩН ЧЙВТБГЙПООЩН ОБЗТХЪЛБН ОБ ЖАЪЕМСЦ, ОП Й Л РПФЕТЕ ЮБУФЙ РПДЯЕНОПК УЙМЩ ЛТЩМБ ОБ ЧЪМЕФОП-РПУБДПЮОЩИ ТЕЦЙНБИ, ЛПФПТБС РПФЕОГЙБМШОП НПЗМБ ВЩ ВЩФШ ЪОБЮЙФЕМШОП ВПМШЫЕ. UCHSBOP LFP DPUBDOPE PVUFPSFEMSHUFCHP U FEN, UFP IPFS UFTHY PF CHYOFPCH b400n PNEFBAF RTYNETOP FBLHA CE DPMA RMPEBDY LTSCHMB, YUFP Y OB BO-70, L. hVEDYFSHUS CH FFPN NPTCEF LBTsDSHKK, LFP LMENEOFBTOP TBDEMYF CHMEFOKHA NPEOPUFSH DCHYZBFEMS OB RMPEBDSH RPRETEYUOPZP UEYUEOYS UFTHY, RTBBLFBOUTSHPOTHYN. уППФЧЕФУФЧЕООП, ПФЛМПОЕОЙЕ ПУМБВМЕООЩИ УФТХК ЧОЙЪ У РПНПЭША ЧЩРХЭЕООЩИ ЪБЛТЩМЛПЧ ДБЕФ НЕОШЫЙК РТЙТПУФ РПДЯЕНОПК УЙМЩ, ЮЕН НПЦОП ВЩМП ВЩ ПЦЙДБФШ РТЙ ВПМЕЕ ФЭБФЕМШОПК ПФТБВПФЛЕ ЧУЕК УЙУФЕНЩ "ЛТЩМП-ДЧЙЗБФЕМЙ".

уИПЦЙЕ РТЙЪОБЛЙ ОЕЛПФПТПК "ОЕДПДЕМБООПУФЙ" ОБВМАДБАФУС ЧП ЧУЕК БЬТПДЙОБНЙЮЕУЛПК ЛПНРПОПЧЛЕ б400н, ОБРТЙНЕТ, РТЙ ЧЪЗМСДЕ ОБ ПВФЕЛБФЕМЙ ЫБУУЙ, УТБВПФБООЩЕ Ч ФПРПТОПН УФЙМЕ 1950-И ЗПДПЧ, ОБ ЙИ ТБУФПРЩТЕООЩЕ УФЧПТЛЙ РТЙ ЧЩРХЭЕООЩИ ПРПТБИ, ОБ ОЕЛПФПТЩЕ СЧМЕОЙС НЕУФОПК БЬТПДЙОБНЙЛЙ. UBNPMEF U FBLYNY ZHPTNBNY SCHO OE H UPUFPSOYY DPUFYUSH FPZP BYTPDYOBNYUEULPZP LBYUEUFCHB, LPFPTPE CHRPMOE NPCEF PVEUREYUYFSH UPCTENEOOOBS OBHELB, yFP OEIVETSOP CHEDEF L RETETBUIPDH FPRMMYCHB Y, CH LPOEYUOPN YFPZE, PRSFSH TSE L UOYTSEOIA RPMEKOOPK OBZTKHLY. ч ГЕМПН ФЕИОЙЮЕУЛПН РМБОЕ б400н РТЕДУФБЧМСЕФ УПВПК ДПЧПМШОП РТПФЙЧПТЕЮЙЧПЕ УПЮЕФБОЙЕ ТСДБ ЧБЦОЩИ ЛПОУФТХЛФЙЧОП-ЛПНРПОПЧПЮОЩИ ТЕЫЕОЙК, УЛБЦЕН ФБЛ, ЧЮЕТБЫОЕЗП ДОС У УБНЩН УПЧТЕНЕООЩН ВПТФПЧЩН ПВПТХДПЧБОЙЕН Й ЧЕУШНБ УПЧЕТЫЕООЩНЙ ФЕИОПМПЗЙСНЙ ЙЪЗПФПЧМЕОЙС РМБОЕТБ.

CHEUSH RTPYMSCHK ZPD TBUUHTSDEOYS P UOYTSEOYY ZTHЪPRPDYAENOPUFY b400n OE UIPDYMY UP UFTBOYG BCHYBGIPOOPK RTEUUSCH: й ИПФС "ьТВБУ нЙМЙФБТЙ" ОЙ ТБЪХ ПЖЙГЙБМШОП ОЕ РТЙЪОБМБ УХЭЕУФЧПЧБОЙЕ ЬФПК РТПВМЕНЩ, ОБТСДХ У ЪБДЕТЦЛПК ТЕБМЙЪБГЙЙ РТПЗТБННЩ Ч ГЕМПН ЬФЙ ТБЪЗПЧПТЩ ПЛБЪБМЙ ЕЧТПРЕКУЛЙН УБНПМЕФПУФТПЙФЕМСН РМПИХА ХУМХЗХ. ԹՎԵՑԻ ՄԱՍԻՆ 2008-09 ԶԶ. YBUFSH BLBYUYLPCH UBNPMEFB CHSHCHTBYMY OBNETEOIE RPLYOHFSH RTPZTBNNH. FEN VPMEE, UFP UZMBUOP HUMPCHYSN LPOFTBLFB, MAVBS Y U UFTBO-HYBUFOYG YNEEF RTBCHP CHCHKFY Y RTPELFB CH UMHYUBE, EUMY RETCHSHCHK RPMEF b400n B400n B4000, 1000, 2005, 2000, 1000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 1000, 1200, 1000, 400, 15000, 400, 1000, VPMCH

LFB DBFB OBUFKhRYMB 1 BRTEMS 2009 Z., RTYOEUS U UPVPK OEENBMP CHPMOEOYK. xCE U NBTFB NYOYUFTSHCH PVPTPOSCH UFTBO-HYUBUFOIG RTCHPDYMY BLFICHOSCHE LPOUKHMSHFBGYY LBL NETSDH UPVPK, FBL Y U THLPCHPDUFCHPN EADS: h IPDE OBRTSEOOSCHI RETEZPCHPTCH LPOUFBFYTPCHBMPUSH, YUFP YB-B VPMSHYYI FEIOYYUEULYI Y ZHJOBUPCHSCHI RTPVMEN RTPELF ZHBLFYUEULY OBIPDYFUS RPD HZCHBYPK UPS. th CHUE TS NYOYUFTSC PVPTPOSCH UENY UFTBO-HYUBUFOYG DPZPCHPTYMYUSH OE RTEDRTYOYNBFSH OILBLYI YBZPCH RP CHSCHIPPDKh Y RTPZTBNNSCH CH VEYMUEOYEZKY. ч УЧПА ПЮЕТЕДШ, РТЕДУФБЧЙФЕМЙ РТПНЩЫМЕООПУФЙ ПВСЪБМЙУШ ЪБ ЬФП ЧТЕНС РПДЗПФПЧЙФШ ОПЧЩК ЗТБЖЙЛ ТЕБМЙЪБГЙЙ РТПЕЛФБ, РТЕДХУНБФТЙЧБАЭЙК, Ч ЮБУФОПУФЙ, УДЧЙЦЛХ УТПЛПЧ РПУФБЧЛЙ РЕТЧПЗП УБНПМЕФБ ЪБЛБЪЮЙЛХ ОБ 2013-14 ЗЗ.

пДОБЛП ЛПНРТПНЙУУ, ДПУФЙЗОХФЩК Ч ТЕЪХМШФБФЕ ОБРТСЦЕООПК ТБВПФЩ, ФХФ ЦЕ РПДЧЕТЗУС ЛТЙФЙЛЕ УП УФПТПОЩ ТСДБ ЛМАЮЕЧЩИ ЪБЛБЪЮЙЛПЧ б400н, ФБЛ ЛБЛ РПЧМЕЛ ЪБ УПВПК ОЕПВИПДЙНПУФШ РЕТЕУНПФТБ ЙИ ДЕФБМШОП РТПТБВПФБООЩИ Й ХФЧЕТЦДЕООЩИ ОБ ЧУЕИ ХТПЧОСИ РМБОПЧ ЧПЕООПЗП УФТПЙФЕМШУФЧБ. h YUBUFOPUFY, chchu zhtz DP LPOGB 2010 թ LBL NYOYNKHN, DP LPOGB 2017 Z. OENGSCH CHSCHOKHTSDEOSCH PUFBCHYFSH CH LURMHBFBGYY 84 UBNPMEFB u-160. рТЙОЙНБС ЧП ЧОЙНБОЙЕ, ЮФП ТЕНПОФЩ Й фп ЬФЙИ 50-МЕФОЙИ ЧЕФЕТБОПЧ УФБМЙ ОЕДПРХУФЙНП ЮБУФЩНЙ Й ДПТПЗЙНЙ, ЬЛУРЕТФЩ РТЕДУЛБЪЩЧБАФ ЧРЕЮБФМСАЭЙК РЕТЕТБУИПД УТЕДУФЧ ЧПЕООПЗП ВАДЦЕФБ, Б ФБЛЦЕ ОЕПВИПДЙНПУФШ РТПМПОЗЙТПЧБФШ ДП 2021 З. ЙУРПМШЪПЧБОЙЕ ХЛТБЙОП-ТПУУЙКУЛЙИ бО-124 Ч ТБНЛБИ РТПЗТБННЩ SALIS. eee PDOIN CHBTSOSCHN RPUMEDUFCHYEN RTYOSFPZP TEYOYS UFBMB PFUTPYULB UPDBOYS ECHTPREKULPZP FTBOURPTTFOPZP LPNBODPCHBOYS, VBCHPK NBYOPK LPFPTPZPSHPFMTF0. чУЕ ЬФП, ПРСФШ ЦЕ, ЧЕДЕФ Л ДБМШОЕКЫЕНХ ХУЙМЕОЙА ЪБЧЙУЙНПУФЙ ЕЧТПРЕКУЛЙИ УФТБО Ч УЖЕТЕ ЧПЪДХЫОЩИ ФТБОУРПТФОЩИ РЕТЕЧПЪПЛ ПФ уыб (Й, Ч ОЕЛПФПТПК УФЕРЕОЙ, ПФ ТПУУЙКУЛП-ХЛТБЙОУЛПЗП БМШСОУБ), ЛПФПТЩЕ ТБУРПМБЗБАФ ЙЪВЩФПЮОЩНЙ РТПЧПЪОЩНЙ НПЭОПУФСНЙ.

chPNPTSOSCHE RHFY CHSHCHIPDB YD DBOOPZP LTYYUB BLFICHOP PVUHTSDBMYUSH ECHTPREKULYN UPPVEEUFCHPN. RTY YFPN URTBCHEDMYCHP HLBSHCHCHBMPUSH, YUFP CHSCHKFY UPCHUEN VEI RPFETSH HCE OE RPMHYUYFUS, Y ChPRTPU UPUFPIF Ch FPN, Yuen YNEOOP UMEDHEF RPTSETSHFCCHPCHP obrtynet, h LBYUEUFCHE OBYVPMEE TEBMShOPZP TEYOYS RTEDMBZBMPUSH VBVSHCHFSH P RBOECHTPREKULPN RBFTYPFYNE Y BLHRIFSH MYVP BTEODPCHBFSH X uyb OEPVIPDU1-27PYN. лБЛ ПФНЕЮБМЙ ЬЛУРЕТФЩ РП ПВПЙН ВЕТЕЗБН бФМБОФЙЛЙ, ЬФП ВЩМП ВЩ ОЕ УБНПЕ ХОЙЪЙФЕМШОПЕ ДМС ЕЧТПРЕКУЛПЗП БЧЙБРТПНБ ТЕЫЕОЙЕ, ФБЛ ЛБЛ ПОП ЪОБЮЙФЕМШОП УФЙНХМЙТПЧБМП ВЩ РТЙПВТЕФЕОЙЕ ччу уыб ЕЧТПРЕКУЛЙИ бъъп Ч ЛБЮЕУФЧЕ ЪБРТБЧЭЙЛПЧ. CHUE FFP NPTsOP VSHMP VSHCHZPDOP RTERPDOEUFY PVEEUFCHEOOPUFY LBL STLYK RTYNET YUFYOOPZP ECHTP-BFMBOFYUEULPZP UPFTKHDOYUEUFCHB.

dTHZPK CHSHCHIPD CHYDEMUS CH UPITBOEOYY RTPZTBNNSHCH b400n, OP RTY HUMPCHYY PFLBB PF DCHYZBFEMS ft-400 LBL PUOPCHOPZP YUFPYUOILB RTPVMEN: RTY LFPN TSD RPMYFYLPC Y CHPEOOSHCHI CHSHCHUFHRYMY ЪB PUOBEEOYE OPCHPZP ECHTPREKULPZP FTBOURPTFOILB HLTBYOP-TPUYKULYNY CHYOFPCHEOFYMSFCHEOFYMSFPTOSH7,TPUYKULYNY CHYOFPCHEOFYMSFHPTOSH7. pUPVEOOP ZPTSYUYE ZPMPCHSCH ZPCHPTYMY DBCE P BLHRLE ol-12, LPFPTSHCHN HCE VPMEE 60 MEF! FTXDOSHCHTENEOB BUFBCHYMY CHURPNOYFSH Y P UBNPK «UENYDEUSFLE», UFPMSh PRTPNEFYUYCHP PFCHETZOHFPK 9 MEF OBBD. fBL, LLURETF OENEGLPZP ZHPODB «oBHLB Y RPMYFYLB» y. mBOZE CH ZHECHTBME 2009 Z. PRHVMYLPCHBM UFBFSHA, CH LPFPTPK HFCHETSDBM, UFP "OBYVPMEE PVPUOPCHBOOSCHN U ChPEOOPC FPYULY TEOYS VSHBCHM VSC YBOPMEFY0BBBFCHM VSC YBBBBOSHT". h FP TSE CHTENS, mBOZE HLBSCCHBM, YuFP LFB YDES RTPFYCHPTEYUYF RTYOGYRKH TBCHYFYS ECHTP-BFMBOFYUEULPZP RBTFOETUFCHB CHEOOP-FEIOYYUEULPK UZHE. CHPF EUMY VSC hLTBYOB VSCMB UFTBOPC obfp YMY IPFS VSC NPZMB RPICBUFBFSHUS ULPMSHLP-OYVHDSH PRTEDEMEOOOSCHNY RETURELFYCHBNY CHUFHRMEOYS CH BMShDEMBPTH, FPZD

oEPVIPDYNP ЪBNEFYFSH, UFP CH FSTsEMPE RPMPTSEOYE U RTPELFPN b400n RPRBMY OE FPMSHLP BLBYUYLY UBNPMEFB, OP Y EZP UPDBFEMY: тХЛПЧПДЙФЕМЙ EADS Й "ьТВБУ нЙМЙФБТЙ", ОБИПДСУШ РПД РПУФПСООЩН ПЗОЕН ЛТЙФЙЛЙ, ЧЕМЙ ФТХДОЕКЫЙЕ РЕТЕЗПЧПТЩ, ХВЕЦДБС ЧПЕООЩИ УОЙЪЙФШ РМБОЛХ ФЕИОЙЮЕУЛЙИ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ, ПФУТПЮЙФШ РПУФБЧЛЙ Й УПЗМБУЙФШУС У РПДПТПЦБОЙЕН УЕТЙКОЩИ ЬЛЪЕНРМСТПЧ. RTY LFPN CH LBYUEUFCHE "RPUMEDOEZP DPCHPDB LPTPMEK" RTYNEOSMBUSH HZTPB - FPMSHLP OE HRBDYFE UP UFHMB! - RTELTBFYFSH TBTBVPFLH b400n CH PDOPUFPTPOOEN RPTSDLE: "нЩ ИПФЙН УФТПЙФШ ЬФПФ УБНПМЕФ, - ЗПЧПТЙМ Ч ЙАОЕ РТПЫМПЗП ЗПДБ Ч ЙОФЕТЧША ОЕНЕГЛПК ЗБЪЕФЕ Handelsblatt ЗМБЧБ ЛПОГЕТОБ Airbus фПНБУ ьОДЕТУ, - ОП ОЕ МАВПК ГЕОПК. нЩ РП-РТЕЦОЕНХ ХЧЕТЕОЩ Ч ДПУФПЙОУФЧБИ б400н, ПДОБЛП Ч ОЩОЕЫОЙИ ТБНПЮОЩИ ХУМПЧЙСИ ХУРЕЫОП ЬФБ РТПЗТБННБ ТЕБМЙЪПЧБОБ ВЩФШ ОЕ NPCEF»:

TEBLGYS ECHTPREKULPZP RPMYFYLHNB ՄԱՍԻՆ RPDPVVOHA RPYGYA PLBBMBUSH CHEUSHNB OEPDOPTPDPDOPC. у ПДОПК УФПТПОЩ, ЕЧТПРЕКУЛЙЕ МЙДЕТЩ ЧРПМОЕ РПОЙНБМЙ, ЮФП ЙИ МАВЙНПЕ УПЧНЕУФОПЕ ДЕФЙЭЕ EADS ТЕБМШОП РЕТЕЦЙЧБЕФ ОЕРТПУФПК РЕТЙПД: РБТБММЕМШОП У РТЕПДПМЕОЙЕН ЛТЙЪЙУБ б400н ЛПОГЕТО ВШЕФУС ОБД ТЕЫЕОЙЕН НОПЦЕУФЧБ РТПВМЕН б380 Й РЩФБЕФУС ТБЪЧЕТОХФШ РПМОПНБУЫФБВОХА ТБЪТБВПФЛХ ФЕИОПМПЗЙЮЕУЛЙ ТЕЧПМАГЙПООПЗП РБУУБЦЙТУЛПЗП МБКОЕТБ б350. DTKhZPK UFPTPOSCH-ում, VSHMP UCHETIEOOP PYUECHYDOP, UFP RTPVMENSCH b400n UFBMY UMEDUFCHYEN SHOSCHI PYVPL, DPRHEOOOSCHI THLPCPDUFCHPN EADS, TBURMMBFCHPHELOBFHLPHLPFHLPHLPHLPHLPHLBTHLBTHLBTHLBTHLBTHLBTHLPHLPHLPHLHLPHLHLPHLHLPHLHLP. FPF CE Z-O ODETU ՄԱՍԻՆ CHPRTPU «uFP CE OE UMPTSIMPUSH CH UMHYUBE U b400n?» ПФЧЕЮБМ: "нОПЗПЕ. ч ЮБУФОПУФЙ, НЩ ОЕЧЕТОП ПГЕОЙМЙ ЗТБЖЙЛ ТБВПФ Й ОЕПВИПДЙНЩЕ ВАДЦЕФОЩЕ ТБНЛЙ. оП ФХФ ПФЧЕФУФЧЕООПУФШ МЕЦЙФ Й ОБ РТБЧЙФЕМШУФЧБИ. фБЛ, РПМЙФЙЛЙ ОБЧСЪБМЙ ОБН ЧЩВПТ ЕЧТПРЕКУЛПЗП ДЧЙЗБФЕМС, ФПЗДБ ЛБЛ НЩ РТЕДРПЮЙФБМЙ ДТХЗПЕ ТЕЫЕОЙЕ...". rPUME UMPTSOYI RETEZPCHPTCH ՄԱՍԻՆ HTPCHOE NYOYUFTCH PVPTPOSCH 27 YAMS 2009 թ. b DBMSHYE VKHDEF CHIDOP ...

ч ЬФПК ПВУФБОПЧЛЕ "ьТВБУ нЙМЙФБТЙ" ЧУФБМБ РЕТЕД ОЕПВИПДЙНПУФША ОЕНЕДМЕООП РТПДЕНПОУФТЙТПЧБФШ УЧПЙН ЪБЛБЪЮЙЛБН Й ЫЙТПЛПК ПВЭЕУФЧЕООПУФЙ ЛБЛПК-ОЙВХДШ СЧОЩК ХУРЕИ РТПЗТБННЩ, МХЮЫЕ ЧУЕЗП - УПЧЕТЫЙФШ ОБЛПОЕГ РЕТЧЩК ЧЪМЕФ. CHUE KHUYMYS ULPOGEOFTYTPCHBMY ՄԱՍԻՆ DPUFYTSEOY YFPK GBCHEFOPK GEMY. уВПТЛБ ДЧХИ РЕТЧЩИ ПРЩФОЩИ ПВТБЪГПЧ УБНПМЕФБ ЧЕМБУШ Ч йУРБОЙЙ ОБ ЪБЧПДЕ ЖЙТНЩ CASA ЕЭЕ У 2007 З. рТЙ ЬФПН ПУОПЧОЩЕ УВПТПЮОЩЕ ЕДЙОЙГЩ (Ч ЮБУФОПУФЙ, ПФДЕМШОЩЕ УЕЛГЙЙ ЖАЪЕМСЦБ, ЛПОУПМЙ ЛТЩМБ) ДПУФБЧМСМЙУШ У ДТХЗЙИ ЪБЧПДПЧ ОБ ФТБОУРПТФОПН УБНПМЕФЕ Airbus A300-600ST Super Transporter, ОБЪЩЧБЕНПН ФБЛЦЕ «veMHZPK»: rPUFTPKLB EEE FTEI UBNPMEFPCH OBYUBMBUSH CH fHMHJE (zhTBOGYS). nBYOB DMS OBENOSCHI RTPUOPUFOSCHI YURSHCHFBOYK U OPNETPN MSN 5000 RPUFTPEOB Y YURSHCHFSHCHCHBEF -US CH YURBOYY.

26 ЙАОС 2008 З. ОБ ЪБЧПДЕ CASA Ч РТЙЗПТПДЕ уЕЧЙМШЙ уБО-рБВМП УПУФПСМБУШ ПЖЙГЙБМШОБС ГЕТЕНПОЙС ЧЩЛБФЛЙ РЕТЧПЗП РПУФТПЕООПЗП б400н У ОПНЕТПН MSN 001. Х-Х/ нЕТПРТЙСФЙЕ ПФМЙЮБМПУШ ЙУЛМАЮЙФЕМШОПК ФПТЦЕУФЧЕООПУФША, ЮФП РПДЮЕТЛЙЧБМПУШ РТЙУХФУФЧЙЕН УБНПЗП ЛПТПМС йУРБОЙЙ иХБОБ лБТМПУБ I. пДОБЛП, ОЕУНПФТС ОБ ФП , UFP UBNPMEF ChSCHZMSDEM VHLCHBMSHOP "LBL U YZPMPYULY", TEBMSHOP ON VSCHM CHEUSHNB DBMEL PF ZPFPCHOPUFY L OBYUBMH YURSHCHFBOIK: Puopchische RTPVMENSH RP -Tratsoenh Kubmayubmyush h di -zbfemsy, hrtbchmeis yy - umptsopnh bmeltpoopnh lpnsmelh է FBRCHBENPK «RPMOPKK PFCHOFCHEOOOOOPUFSHA», FP EUFEAULVEPFSH. TEEYOYE LFYI, B FBLTS DTHZYI CHPRTPUPCH ЪBOSMP OH NOPZP, OY NBMP - RPYUFY RPMFPTB ZPDB:

CHUEZP CE ЪBDETSLB RETCHPZP CHSCHMEFB b400n UPUFBCHYMB 34 NEUSGB PF DBFShch, PZPCHPTEOOPK CH LPOFTBLFE:

йУФПТЙЮЕУЛПЕ УПВЩФЙЕ УПУФПСМПУШ 11 ДЕЛБВТС 2009 З. вТЙФБОУЛЙК МЕФЮЙЛ-ЙУРЩФБФЕМШ ьДЧБТД уФТПОЗНБО (Edward Strongman), ЛПФПТПНХ ДПЧЕТЙМЙ РЙМПФЙТПЧБФШ РЕТЧЩК ЬЛЪЕНРМСТ ДПМЗПЦДБООПЗП УБНПМЕФБ, ОБЪЧБМ ЬФПФ РПМЕФ ЖБОФБУФЙЮЕУЛЙН. chmefech y uechchymshhy, b400n RTpchem Ch chpdkhie 3 YUBUB 45 NYOHF, YNES ՄԱՍԻՆ VPTFH PLPMP 15 FPOO LPOFTPMSHOP-BRYUSCHCHBAEK BRRBTBFKhTSCH. uPZMBUOP PZHYGYBMSHOPNKH RTEUU-TEMYH, UBNPMEF DPUFYZ CHSHCHUPFSHCH 10000 N Y ULPTPUFY n = 0,72: LBL CHPDYFUS CH FBLYI UMHYUBSI, RPMEF VSCHM PRYUBO CH UBNSCHY CHPUFPTTSOOOSCHI CHSHTBTSEOISHI, Y MYYSH URHUFS RBTH OEDEMSH CH RTEUUE UFBMY RPRBDBCHOOPTH. fBL, TsKHTOBM Aviation Week UPPVEBM, YuFP RPMEF RTYYMPUSH ЪBDETSBFSH YЪ-ЪB FPZP, UFP RPMEFOSHCHK LPNRSHAFET RPFTEVPCBMPUSH DCHBTsDSCH RETEESHFPZETTS. FP CE RTYYMPUSH RTPDEMBFSH Y CH RPMEFE, UFP RTYCHEMP L ЪBDETSLE RPUBDLY OB GEMSCHI 30 NYOHF: LPOEYUOP TSE, UYUFENB HRTBCCHMEOYS DCHYZBFEMSNY FPTS OE DBMB P UEVE UBVSHCHFSH - CHULPTE RPUME CHMEFB PO UFBMB ZHPTNYTPCHBFSH OEBDELCHBFOSHCHE UPPVEBHUBFURT. FP RTYCHEMP LOEPVVIPDYNPUFY OEYFBFOPZP NBOIRHMYTPCHBOYS TETSYNBNY TBVPFSCH DCHYZBFEMEK Y FBLTSE BDETTSBMP CHSHCHRPMOEOOYE RPMEFOPZP BDBOIS. hVPTLB Y CHSHCHRHUL YBUUY UPRTCHPTsDBMYUSH UIMSHOSCHNY HDBTBNY Y F.D.

obdp ULBBFSH, UFP CHUE LFP UCHETIEOOOP PVSCHYUOSCHE RTPVMENSCH, LPFPTSHCHE UPRTCHPTsDBAF YURSHCHFBFEMSHOSCHE RPMEFSCH RPDBCHMSAEEZP VPMSHYYOUFCHB UPTVMENSCH. y NSCH RTYCHPDYN DEUSH HRPNYOBOYE POYI CHPCHUE OE CH RPTSDLE MKPRSHCHIBFEMSHUFCHB, B YULMAYUYFEMSHOP YOBYEK RTEDTBURMPTSEOOPUFY L PVYAELFYCHOPK YOZHPTNBGYY.

chFPTPK RPMEF b400n UCHETYM OBLBOHOE TPTSDEUFCHB, B U SOCHBTS ՄԱՍԻՆ LFPK NBYOE OBYUBMBUSH TEBMYBGYS DPCHPMSHOP PVYTOPK YURSHCHFBFEMSHOPK RTPZTBNNSC: YOFEOUYCHOPUFSH RPMEFPCH DPUFYZBMB 10 H OEDEMA. rTYUEN RETCHBS NBYOB RTEDOBOBBYUEOB DMS RPTCHETLY, CH PUOPCHOPN, mfi. UBNPMEFE MSN 002 (RPDLMAYUYMUS L YURSHCHFBOISN CH NBTFE) մասին RTPIPDSF FEUFSHCH UYMPCHPK HUFBOPCHLY Y LPNRMELUB UBNPPVPTPOSCH. ftEFSHS NBYOB MSN 003 (OB YURSHCHFBOYSI U 9 YAMS) RTEDOBOBBYUEOB DMS RTPCHETLY RYMPFBTsOP-OBCHYZBGYPOOPZP LPNRMELUB, B FBLTS TSDB VPTFPCHSHCHI UPYUFEN. MSN 004 rSFshchk UBNPMEF RMBOYTHEFUS RPUFTPYFSH U HUEFPN CHUEI OBNEYUBOYK, LPFPTSCHE VHDHF CHCHSCHMEOSCH CH IPDE YURSHCHFBOIK RETCHSHCHI NBYO. oblpoeg, UBNPMEF MSN 006 (RP RMBOH - YAMSH 2011 Z.) UFBOEF RETCHSHCHN UETYKOSHCHN b400n. YOFETEUOB FBLCE ZEPZTBJYS RTEDUFPSEYI YURSHCHFBOIK. оБРТЙНЕТ, РТПЧЕТЛХ УБНПМЕФБ Ч ХУМПЧЙСИ ИПМПДБ РМБОЙТХЕФУС РТПЧЕУФЙ Ч зТЕОМБОДЙЙ, ЦБТЩ Й РЕУЛПЧ - Ч пбь Й фХОЙУЕ, УЙМШОЩИ ЧЕФТПЧ - Ч йУМБОДЙЙ, ЧП ЧМБЦОПН ЛМЙНБФЕ - Ч зБСОЕ, ЧЩУПФОЩИ БЬТПДТПНПЧ - Ч лПМХНВЙЙ, ОБ ЗТХОФПЧЩИ чрр - Ч йУРБОЙЙ. pVEYK PVYAEN YURSHCHFBOYK PRSHCHFOSHCHI PVTBUGPCH UPUFBCHYF 4370 YUBUPCH, RPUME YuEZP RETCHSHCHE UETYKOSHCHE b400n RPUFHRSF H chchu zhTBOGIY. DBFH CHSHCHIPDB FFPZP TSKHTOBMB UHNNBTOSHCHK PVYAEN YURSHCHFBOIK RTECHSHCHUIM 100 RPMEFPCH RTPDPMTSYFEMSHOPUFSHHA VPMEE 400 YUBUPCH-ի մասին:

L OBYUBMH NBTFB FELHEEZP ZPDB UFBMP PYUECHYDOP, YuFP RTPZTBNNB b400n UFP RTPZTBNNB b400n UFBMB RPFYIPOSHLH RTEPDPMECHBFSH FSTSEMSCHK LTYYPPMLH, RTEPDPMECHBFSH FSTSEMSCHK RTPZTBNNB RTYUEN KHUREIY OBNEFIYMYUSHOE FPMSHLP CH MEFOSHCHI YURSHCHFBOISI, OP Y CH IPDE RETEZPCHPTOPZP RTPGEUUB. 5 NBTFB NECDH WENSHA BLBSCCHBAEYNY UFTBOBNY Y "UTVBU NYMYFBTY" VSCHMP RPDRYUBOP DPRPMOOEOYE L LPOFTBLPHH, RTEDHUNBFTYCHBAEEEE DPRPMOYFEMSHOPE ZHYOBYBTYVPCH. ECTP RTSNCHI YOCHEUFYGYK Y 1.5 NMTD. ECTP CH CHYDE LTEDIFOSHCHI FTBOYEK RPD ZBTBOFYY RTBCHYFEMSHUFCH UFTBO-HYUBUFOIG: CHUE YFP, LBL ZPCHPTYFUS, IPTPYP, PDOBLP RTYCHEMP L RPCHSHCHYOYA BLHRPYUOPK UBPYNPUFY b400n DP 150 NMO: ECTP. h LFPK UCHSY TSD UFTBO-HYUBUFOYG RTPZTBNNNSCH BLBPCHPTYMY P UPLTBEEOYY LPMYUEUFCHB BLBBOOSCHI UBNPMEFPCH. ч ЮБУФОПУФЙ, ЧПЕООЩЕ Й РБТМБНЕОФБТЙЙ жтз ПВУХЦДБАФ УОЙЦЕОЙЕ ОБ 10 ЕДЙОЙГ, чЕМЙЛПВТЙФБОЙЙ - ОБ 3. нЕЦДХ ФЕН, УПЛТБЭЕОЙЕ ЛПМЙЮЕУФЧБ РПУФТПЕООЩИ УБНПМЕФПЧ ОЕЙЪВЕЦОП ЧЕДЕФ Л ДБМШОЕКЫЕНХ РПЧЩЫЕОЙА ЙИ ГЕОЩ Й ЕЭЕ ВПМШЫЕНХ ПФДБМЕОЙА РПТПЗБ ТЕОФБВЕМШОПУФЙ ЧУЕЗП РТПЕЛФБ.

eEE PDOIN YFPZPN NBTFPCHULYI UPZMBYEOIK UFBMP WOYTSEOOYE FTEVPCHBOYK L IBTBLFETYUFYLBN UBNPMEFB, CH YUBUFOPUFY, L ZTKHЪPRPDYAENOPUFY: rTBCHDB, ՄԱՍԻՆ LBLHA YNEOOP CHEMYUYOKH - RPLB OESUOP. oP ЪBFP UCHETIEOOOP PYUECHIDOP, UFP lfp OE RTYVBCHYF IOFKHYIBNB OSHOEYOYIN Y RPFEOGYBMSHOSHCHN RPLHRBFEMSN b400n. fBL UFP «IRRRY YOD» LFPK YUFPTYY EEE OE OBUFKHRIM, J P OEMEZLPK UHDSHVE «PVEEECHTPREKULPZP UHRETZTHHCHILB» NSCH EEE KHUMSCHYN...

mfi:

nPJYLBGYS	b400n
tBNBI LTSCHMB, Ն	42.40
dMYOB UBNPMEFB, Ն	45.10
chSCHUPFB UBNPMEFB,N	14.70
rMPEBDSh LTSCHMB, H2	221.5
nBUUB, LZ
RHUFPZP UBNPMEFB	70000
NBLUINBMSHOBS CHMEFOBS	141000
CHOHFTEOOEE FPRMMYCHP, LZ	50500
FYR DCHYZBFEMS	4 FPD Europrop International TP400-D6
nPEOPUFSH, M.U.	4 և 11000
nBLUYNBMSHOBS ULPTPUFSH, LN/Yu
lTECUETULBS ULPTPUFSH, n	780 (n=0.72)
RETEZPOPUOBS DBMSHOPUFSH, LN	9 260
rTBLFYUEULBS DBMSHOPUFSH, LN	7220
dBMSHOPUFSH U NBLUINBMSHOPC ЪBZTHЪLPK, LN	4300
rTBLFYUEULYK RPFPMPL, Ն	11280
LIRBC, UEM	2-3
rPMEGOBS OBZTHLB:	120 DEUBOFOILPCH YMY UPMDBF YMY 66 OPUIMPL U UPRTCHPTsDBAENY YMY 37000 LZ ZTHB YMY 41000 LZ FPRMYCHB, CHBTYBOFSHCH ЪBZTHЪLY: 2 CHETFPMEFB RAH-2 Tiger YMY AH-64 Apache, YMY 1 CHETFPMEF Cougar, NH90, YMY 1 FTBOURPTFOPE WTPOYTPCHBOOPE UTEDUFCHP FIRB GTK, YMY 6 NBYO FIRB Land Rover, YMY 1 TBLEFOBS HUFBOPCHLB Roland, YMY DCHB 5-FPOOSCHI ZTHHPCHILB U 2 105-NN RHYLBNY, YMY 40 40 40 40 ZhHFPSCHI LPOFECHYTMS:

Արտադրող Airbus ռազմական Առաջին թռիչքը դեկտեմբերի 11 2009 թ Գործողության սկիզբը տարի 2013 թ(պլան) Կարգավիճակ արտադրվել, շահագործվել Զարգացման ծրագրի արժեքը € 20-25 մլրդ Միավորի արժեքը € 145 մլն Պատկերները՝ Wikimedia Commons-ում

Airbus A400M- չորս շարժիչ տուրբոպրոպ ռազմական տրանսպորտային ինքնաթիռ, արտադրված Airbus ռազմական.

Ցուցադրվել է A400M-ի առաջին օրինակը հունիսի 26 2008 թքաղաքում Սևիլիա.

Դիզայն

Turboprop շարժիչներ A400M (մոդել)

Ինչպես նախագծել են մշակողները, A400M օդանավը կապահովի զորքերի և բեռների տեղափոխում, նրանց վայրէջք պարաշյուտով կամ վայրէջքի եղանակով ցանկացած եղանակային պայմաններում և գիշերը անպատրաստ թռիչքուղիներով, ներառյալ չասֆալտված, և կունենան համեմատաբար ցածր գնով: կյանքի ցիկլ. Բացի այդ, այս ռազմատեխնիկական մեքենան պետք է թռչի բարձր ենթաձայնային արագությամբ ցածր բարձրություններում՝ որպես խմբի մաս, ունենա զրահապատ օդաչու խցիկ և կենսական համակարգեր, ինչպես նաև չորս ներքևի հենասյուներ՝ արտաքին լիցքավորման միավորներ կամ EW համակարգի կոնտեյներներ տեղադրելու համար: Ըստ դրա ստեղծողների՝ նոր մեքենայի ծառայության ժամկետը կկազմի առնվազն 30 տարի, իսկ աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը՝ ± 50 °C։ Համալիրներ և համակարգեր ավիացիոն սարքավորումներ (ավիոնիկա)նախատեսվում է համատեղել 1553 V ստանդարտի մուլտիպլեքսային տվյալների բաշխման ավտոբուսի հետ։

Նոր օդանավը լինելու է լայն թափքով մենապլանբարձր թևով, T-պոչով և բեռնատար թեքահարթակով ֆյուզելաժի հետևի մասում: Ակնկալվում է, որ դիզայնը լայն կիրառություն կունենա կոմպոզիտային նյութեր, ինչպես նաև մոդուլային տիպի բաղադրիչներ և հավաքույթներ։

մաս էլեկտրակայանՆախատեսվում է, որ մեքենան ներառի չորս տուրբոշարժիչ՝ առնվազն 13000 ձիաուժ հզորությամբ: հետ։ բոլորին. Որպես հիմնական տարբերակ՝ համարվում է Ml 38 խոստումնալից շարժիչը, որը համատեղ մշակվել է ընկերությունների կողմից։ SNECMA(Ֆրանսիա), MTU (Գերմանիա), Fiat Avia (Իտալիա) և ITP (Իսպանիա), որոնք պատրաստված են M88 շրջանցող տուրբոռեակտիվ շարժիչի գազային գեներատորի հիման վրա, որը հագեցած է Rafal մարտավարական կործանիչով։ 2000 թվականի սկզբին այս ընկերությունները որոշեցին ստեղծել նոր ձեռնարկություն՝ TIP (Turboprop International), որի հիմնական խնդիրը կլինի A-400M ինքնաթիռի համար Ml 38 շարժիչների մշակումն ու արտադրությունը։ Ենթադրվում է, որ դա թույլ կտա հասնել ինքնաթիռի նշված կատարողական բնութագրերին:

Օդանավի ավիոնիկայի ակնկալվող կազմը կներառի ժամանակակից ռադիոլոկացիոն կայան, բարձր ճշգրտության նավիգացիոն համակարգ, օդաչուների խցիկում տեղեկատվության ցուցադրման առաջադեմ միջոցներ, ներառյալ գունավոր բազմաֆունկցիոնալ ցուցիչներ և դիմապակու վրա տեղեկատվության ցուցադրման սարքավորում, ինչպես նաև ինտեգրված կառավարման համակարգ: , ինչը, ըստ մշակողների, կարող է զգալիորեն նվազեցնել անձնակազմի բեռը և նվազեցնել այն մինչև երկու հոգի:

Բեռնախցիկի ծավալը կկազմի մոտ 340 մ³, ինչը գրեթե 2 անգամ ավելի է, քան գոյություն ունեցող նմանատիպ նշանակության ինքնաթիռների ծավալը։ Դա հնարավորություն կտա առանց նախնական ապամոնտաժման տեղադրել բոլոր հիմնական զինատեսակները, այդ թվում՝ AN-64, Tiger, A. 129, Puma HNH-90 ուղղաթիռները, հրետանիները, այդ թվում՝ 203 մմ տրամաչափի հաուբիցները։ M110 (SPG), բազմակի հրթիռային համակարգեր և զրահափոխադրիչներ։ Միաժամանակ այն պետք է հագեցած լինի բեռների թեքահարթակով, որի վրա հնարավոր է տեղադրել առնվազն 6 տոննա քաշով բեռներ և սարքավորումներ։

Կառուցողների հաշվարկների համաձայն՝ հեռանկարային ինքնաթիռը կունենա բարձր մարտունակություն և կատարելագործված մարտավարական ռազմատեխնիկական համագործակցության համեմատ։ Իր թռիչքի և վայրէջքի բնութագրերի և շասսիի բարելավված դիզայնի շնորհիվ այն կկարողանա թռիչք (վայրէջք) կատարել մինչև 900 մ երկարությամբ անպատրաստ չասֆալտապատ տարածքներից, ինչպես նաև մանևրներ կատարել շրջադարձի փոքր շառավղով:

A-400M-ի հիման վրա նախատեսվում է ստեղծել տրանսպորտային և լիցքավորող ինքնաթիռի տարբերակ՝ երկու կամ երեք լիցքավորման կետով։ Ենթադրվում է, որ օդանավում ունենալով առաքված 45 տոննա վառելիք, այն կկարողանա 3 ժամ պարեկություն ապահովել բազային օդանավակայանից մոտ 930 կմ հեռավորության վրա։

A-400M ռազմատեխնիկական համագործակցության զարգացման ծրագրի ընդհանուր արժեքը կազմում է մոտ 6 մլրդ դոլար։ Արտասահմանյան փորձագետների գնահատմամբ՝ արևմտաեվրոպական երկրների օդուժին անհրաժեշտ է ավելի քան 250 նոր մեքենա (Գերմանիա՝ 75, Ֆրանսիա՝ 62, Մեծ Բրիտանիա՝ մինչև 50, Իտալիա՝ 32, Թուրքիա՝ 20, Բելգիա՝ 12 և Պորտուգալիա՝ 9)։ 60-70 մլն դոլար արժողությամբ :

1997-ից 2002 թվականներին Ֆրանսիայի և Գերմանիայի պաշտպանական բյուջեի կրճատման կապակցությամբ նրանք հրաժարվել են ծրագրի պետական ​​ֆինանսավորումից։ Միաժամանակ, նրանք չեն առարկում մշակող ֆիրմաների հաշվին ինքնաթիռի ստեղծմանը, որը հետագայում նրանց կփոխհատուցվի։ Իրենց ռազմաօդային ուժերի համար նոր ինքնաթիռներ ձեռք բերելու լավագույն լուծումներն ընտրելու համար Արևմտաեվրոպական միության մասնագետները վերլուծեցին ԱՄՆ-ում, Ռուսաստանում և Ուկրաինայում հեռանկարային ռազմատեխնիկական համագործակցության զարգացման վիճակը՝ որոշելու հնարավորությունն ու նպատակահարմարությունը։ դրանց գնումը.

Ամփոփ զեկույցում նշվում էր, որ հեռանկարային ռազմատեխնիկական համագործակցությունը C-17A (ԱՄՆ), Ան-70(Ուկրաինա, Ռուսաստան) և դրա արտահանման տարբերակը՝ An-7X-ը, զգալիորեն գերազանցում են A-400M ինքնաթիռին մի շարք կատարողական ցուցանիշներով, մասնավորապես՝ ծանրաբեռնվածության/թռիչքի չափանիշի առումով և լիովին համապատասխանում են եվրոպական չափանիշներին, Նշվեց նաև, որ VTS An-70-ի մշակումն առնվազն տասը տարով առաջ է A-400M նախագծից: Միևնույն ժամանակ, նրանց գնումը արևմտաեվրոպական երկրների ռազմաօդային ուժերի համար անցանկալի է ճանաչվել և հիմնավորվել է այս ծրագրի վրա հետագա աշխատանքի անհրաժեշտությունը։ Սրա օգտին հիմնական փաստարկներն են ամերիկյան մեքենաների համեմատաբար բարձր արժեքը, ինչպես նաև պահպանման և հետագա զարգացումԵվրոպական օդատիեզերական արդյունաբերության ներուժը և մուտքը դեպի միջազգային շուկամեր սեփական դիզայնի ինքնաթիռներով:

Այդ նպատակների համար ծրագրին մասնակցող հիմնական ընկերությունները Aerospatial-ի հիման վրա ստեղծեցին Airbus ռազմական արդյունաբերական ասոցիացիան, որը ներառում է մոտ 30 տոկոսը։ դրա արտադրական հզորությունը: Նրա հիմնական խնդիրն է աշխատանքներ տանել արտադրության նախապատրաստումն ու ինքնաթիռի նախատիպի կառուցումն ապահովելու համար։ Այս փուլի ֆինանսավորումը (մոտ 500 մլն դոլար) իրականացվում է ուղղակիորեն նոր ռազմատեխնիկական համագործակցության ստեղծմանը մասնակցող ընկերությունների կողմից։ Ասոցիացիան իր պատրաստակամությունն է հայտնել ֆինանսավորել ծրագրի ֆրանսիական մասը (1,3 միլիարդ դոլար)՝ Ֆրանսիայի ռազմաօդային ուժերի կողմից պատվերի հաստատուն երաշխիքներ ստանալուց հետո՝ առնվազն 52 ինքնաթիռի հետագա վճարմամբ: Ընկերության մասնագետները կարծում են, որ նոր ինքնաթիռի առաջին թռիչքը կարող է տեղի ունենալ 2004 թվականին, իսկ մարտական ​​ստորաբաժանումներին ռազմատեխնիկական համագործակցության մատակարարումը կսկսվի 2006 թվականին։

2008 թվականի հունիսի 26-ին Սևիլիայի մոտ գտնվող Սան Պաբլո քաղաքում, իսպանական CASA ընկերության ինքնաթիռների գործարանում, որը մաս է կազմում. EADSՏեղի է ունեցել A400M միջին ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռի առաջին նախատիպի թողարկման արարողությունը։ Այս ինքնաթիռը մշակվում է 2003 թվականից՝ բաղադրիչներով արտադրված Գերմանիայում, Ֆրանսիայում, Հարավային Աֆրիկայում, Թուրքիայում և Մեծ Բրիտանիայում, իսկ վերջնական հավաքումը Իսպանիայում: Այս պահին EADS-ն ունի 192 A400M-ի պատվերներ, իսկ ապագայում պատրաստվում է կառուցել մինչև 400 հաստոց։ A400M-ի թռիչքային փորձարկումները նախատեսվում է սկսել այս տարի, և այն շահագործման կհանձնվի 2010 թվականին: Սան Պաբլոյում տոնակատարությանը մասնակցել են Իսպանիայի թագավոր Խուան Կառլոս I-ը և այլ VIP-ներ

Պատվերների չեղարկում

Տեխնիկական պայմաններ

• Փոփոխություն՝ A400M
• Թևերի բացվածք, մ՝ 42.40
• Ինքնաթիռի երկարություն, մ՝ 45,10
• Օդանավի բարձրություն, մ՝ 14,70
• Թևերի մակերեսը, մ²՝ 221,5
• Դատարկ քաշը՝ 70000
• Վերելքի առավելագույն քաշը՝ 141000
• Ներքին վառելիք, կգ՝ 50500
• Շարժիչի տեսակը՝ 4 HPT Europrop International TP400-D6
• Հզորությունը, ձիաուժ՝ 4 x 11000
• Կրուիզ արագություն, M: 780 (M=0,72)
• Լաստանավի շառավիղը, կմ՝ 9260
• Գործնական հեռահարություն, կմ՝ 7220
• Հեռավորությունը առավելագույն ծանրաբեռնվածությամբ, կմ՝ 4300
• Գործնական առաստաղ, մ՝ 11280
• Անձնակազմ, մարդիկ՝ 2-3
• Բեռնվածություն՝ 120 պարաշյուտիստ կամ զինվոր կամ 66 պատգարակ՝ ուղեկցորդներով կամ 37,000 կգ բեռ կամ 41,000 կգ վառելիք, բեռնման տարբերակներ՝ 2 RAH-2 Tiger կամ AH-64 Apache ուղղաթիռ, կամ 1 Cougar, NH90 ուղղաթիռ կամ 1 զրահապատ ուղղաթիռ։ տրանսպորտային մեքենա, կամ 6 Land Rover մեքենա, կամ 1 Roland հրթիռային կայան, կամ երկու 5 տոննա բեռնատար 2 105 մմ թնդանոթներով, կամ 40 40 ֆուտ ISO կոնտեյներ կամ 1 շարժական կռունկ:

Նշումներ

Հղումներ