Toyota Verso-ի սպասարկման ժամանակացույց: Նրանք

Վրա Ռուսական շուկաԱյս շարքի մեքենաները հագեցած են բենզինի և դիզելային ներքին այրման շարժիչների տարբեր տարբերակներով, McPherson կախոցով, արգելակման կառավարման համակարգով, արտակարգ արգելակման արագացուցիչով և մի շարք այլ նորարարական լուծումներով, որոնք պահանջում են համապատասխան խնամք: Դրանց անխափան շահագործումն ապահովելու և նույնիսկ ավելի անվտանգ վարելու համար անհրաժեշտ են պահպանման միջոցառումներ:

Toyota Verso-ի սպասարկման կանոնները

Աշխատանքների և պահեստամասերի ցանկ սպասարկումառաջարկվում է արտադրողի կողմից.

1 - ստուգեք արտահոսքի և արտաքին վնասների համար
2 - ռադիատորի մաքրության ստուգում, անհրաժեշտության դեպքում մաքրում, ճկուն խողովակների միացումների ճիշտ դիրքի ստուգում, կոռոզիայի բացակայություն և այլն:
3 - ստուգելով էլեկտրոլիտի լիցքը, մակարդակը և խտությունը, տերմինալների վիճակը
4 - ստուգել արգելակման ոտնակը, արգելակման բարձիկների, սկավառակների, տրամաչափերի վիճակը, կայանման արգելակի լծակի շարժումը, արտահոսքի բացակայությունը, խողովակաշարերի, գուլպաների, միացումների, բալոնների վիճակը, արգելակները մաքրելը և քսելը.

Զ- փոխարինում
Պ- անհրաժեշտության դեպքում ստուգում և փոխարինում (կարգավորում, քսում):

Սպասարկման ընդմիջում. վազքաչափի ընթերցում կամ մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում նշված ժամանակահատվածը, որն առաջինը լինի:

Ինչու՞ է TO «Toyota Verso»-ն մեր ավտոսերվիսում. արդյո՞ք այն հարմար է և շահավետ:

Արդեն մի քանի տարի է, ինչ աշխատում ենք մայրաքաղաքի ավտոմոբիլային ծառայությունների շուկայում և վստահելի կապալառուի համբավ ունենք։ Այս շարքի հարյուրավոր մեքենաներ անցել են մեր արհեստավորների ձեռքով, և դրանց տերերը անփոփոխ գոհ էին արդյունքից: Տոյոտա մեքենաների մասնագիտացումը տրամադրում է ամբողջ գիծըառավելություններ մեր հաճախորդների համար.

• Նախ, նրանց մեքենաները ընկնում են փորձառու արհեստավորների հուսալի ձեռքերում, ովքեր անցել են համապատասխան հավաստագրում և ունեն դա հաստատող փաստաթղթեր.
• Երկրորդ, Toyota Verso-ի սպասարկումն իրականացվում է ժամանակակից դիլերային սարքավորումների և լիցենզավորված ծրագրակազմի միջոցով՝ արդի թարմացումներով.
• Երրորդ, աշխատանքն իրականացվում է արտադրողի կողմից առաջարկվող օրիգինալ բաղադրիչների և սպառվող նյութերի օգտագործմամբ, որոնք առկա են մեր պահեստում.
• Չորրորդ, բոլոր աշխատանքները կատարվում են արտադրողի կանոնակարգերին համապատասխան, և մենք վստահ ենք դրանց որակի վրա:

«Toyota Verso»-ի պայմանները

Ավտոմեքենայի ցանկացած սեփականատեր կարող է ծանոթանալ սպասարկման աշխատանքների ժամկետներին սպասարկման գրքույկում, որը նրան հանձնվում է իր մեքենայի փաստաթղթերի հետ միասին: Առաջին սպասարկումն իրականացվում է մեքենայի գործարկումից հետո մեկ ամսվա ընթացքում։ Այն նախատեսում է բոլոր համակարգերի, տեխնիկական հեղուկների մակարդակի ստուգում և դրանց վիճակի գնահատում, ինչպես նաև փորձարկում էլեկտրոնային համակարգերև տեխնիկա։

Պլանավորված սպասարկումն իրականացվում է.

• Յուրաքանչյուր 10 հազար կիլոմետր, բայց առնվազն տարին մեկ անգամ, պայմանով, որ մեքենան շահագործվում է արտադրողի առաջարկություններին համապատասխան.
• Յուրաքանչյուր 7 հազար կիլոմետր, եթե մեքենան հաճախ է վարում արտաճանապարհային, անորակ բենզինով կամ դիզելային վառելիքով, այն խրվում է խցանումների մեջ կամ քշում 150 կմ/ժ-ից բարձր արագությամբ։

«Toyota Verso»-ի համար ի՞նչ ծառայություններ կարելի է պատվիրել մեզ մոտ:

Toyota Verso-ի սպասարկումը Toyota Dubrovka տեխնիկական կենտրոնում ծառայությունների լայն շրջանակ է: Մեր վարպետները դրանք կընտրեն մեքենայի ժամանակին և վիճակին համապատասխան։ Մեզ մոտ կարող եք պատվիրել հետևյալ սպասարկման ծառայությունները.

• շարժիչային գոտիները կարգավորելու միջոցներ;
• մոմերի փոխարինում;
• վիճակի փորձարկում և բոլոր տեսակի ֆիլտրերի փոխարինում;
• մակարդակի և վիճակի ստուգում, արգելակային հեղուկի փոխարինում;
• նավթի փոփոխություն ներքին այրման շարժիչում և փոխանցումատուփում;
• ղեկային համակարգի համապարփակ ստուգում;
• արգելակային համակարգի վիճակի և շահագործման փորձարկում, կայանման արգելակի վիճակի ստուգում.
• անվադողերի վիճակի ստուգում, դրանցում ճնշում;
• մեքենայի բաղադրիչների փորձարկում արտահոսքի և վնասի համար.
• մարտկոցի լիցքը ստուգելու միջոցներ;
• օպտիկայի, մաքրիչների և լվացքի մեքենաների աշխատանքի փորձարկում;
• օդորակման համակարգի ստուգում, սառնագենտի արտահոսքի առկայությունը.

«Toyota Verso» սպասարկման մեր գները

Մեքենա եմ գնել 2014 թվականին 112000 կմ վազքով։ Մոտ 2,5 տարի տիրացել է մեքենային։ Վաճառվում է 167000կմ վազքով։ Փաթեթը նախամաքսիմում է (առանց panoramic տանիքի և Toyota սենսորային մոնիտորի):
1. Առաջին կետը, թերեւս, մեքենայի ընդարձակությունն է: Հետևի նստատեղերը ծալված են, իսկ հատակը հարթ է։ Մինչև վարորդի նստատեղի երկարությունը, հարմարեցված 182 սմ բարձրության և վարորդի ամբողջական կազմվածքի համար, ստացվում է մոտ 170 սմ: Լրիվ բեռնվածության դեպքում մեքենան շատ բան չի կորցնում դինամիկայի մեջ:
2. Վայրէջքի հարմարավետություն. Դուք նստում եք աթոռի պես՝ բավականին հարմարավետ մեջքով։ Իհարկե, դա չի վերաբերում 3-րդ շարքին։ Մինչև 14 տարեկան երեխաների համար դա նորմալ կլինի՝ մինչև 300 կմ հեռավորության վրա։
3. Սարքավորումներ. 2010 թվականի իմ մեքենայում կար գրեթե ամեն ինչ՝ առջևի և հետևի կայանման սենսորներ, հետևի տեսախցիկ, նավարկություն, երկգոտի կլիմա, USB, bluetooth, առանց բանալիների գնալու համակարգ (դռները բացել և փակել սենսորներով դռան բռնակով, սկսած կոճակից։ ), ինտերիերի հայելի՝ ավտոմատ մթնեցմամբ ...
4. Սպառումը. Ձմռանը 15-20 րոպե տաքանալով մոտ 11,5-12 լիտր էր։ Մայրուղու վրա՝ մոտ 7,5-8 լիտր 110-120 կմ/ժ արագությամբ։
5. Կառավարում. Rulitsya ավելի լավ, քան Zafira 2012g.v. եւ citroen grand picasso 2008-ից սկսած
6. Հուսալիություն. Այստեղ ավելացնելու բան չկա։ Toyota.
7. Ճարպիկ.
8. Էլեկտրական ղեկ. Ղեկը շատ թեթև է։

Ինձ համար նրանք առանձնապես այնտեղ չէին։ Ավելի շուտ նիհարել:
Նայող 1. Աղմուկի մեկուսացումը կարելի էր մի փոքր ավելի լավ անել, բայց դա ճապոնական է:
Nagging 2. Սովորական երաժշտությունն ինձ չէր սազում, չնայած JBL-ից պրեմիում հնչողություն կա - շատ հավասար է հնչում, 2016-ին իմ գլխին տեղադրելու համար նախատեսված հավաքածուն արժեր՝ 35-40 հազար գումարած տեղադրումը 7-ից 12 հազար:
Նայող 3. Էլեկտրական ծալովի հայելիներ - կարոտել եմ:
Գանգուր 4. Անհարմար տեղակայված կոճակներ՝ տաքացվող նստատեղերը միացնելու համար։
Մինուս 1. Առջևի շրթունք. Նա անընդհատ ստանում էր այն: Կամ բարդյուրից, կամ ձնակույտից։
Ոչինչ ավելին.

Ավտոարշավը հավերժ է։ Հատկապես, եթե դուք հոգ եք տանում վարիատորի մասին և չեք պարտադրում այն ​​հանկարծակի արագացումներով 0-ից մինչև 60 կմ/ժ: 60-ից հետո դուք կարող եք տեղափոխվել սպորտ, և նա լավ է վարում: Ի դեպ, ճապոնացիներին երբեմն անհրաժեշտ է «պտտել» մինչև 4500 - 5500 պտույտ/րոպե: Գնման ժամանակ ամբողջովին սպասարկել է արգելակները։ Առջևի տրամաչափերի վերանորոգման կոմպլեկտով, ֆերոդո սկավառակներով, NIBK բարձիկներ, նոր արգելակ։ հեղուկի և աշխատանքի արժեքը մոտ 18 հազ. (2015թ. մարտ, գները Սանկտ Պետերբուրգում): Վարիատորի մեջ յուղը ֆիլտրով փոխել եմ 130000։ Մոտ 11000-ը դուրս է եկել աշխատանքով (2016թ. օգոստոսի SPB): Հաջորդ փոխարինումը 3000-ով ավելի էժան էր։ նախորդ անգամից մնացել էր կես տարա վարիատորային հեղուկ։
Բայց այս ամենը պլանավորված աշխատանք է: Եվ հիմա ուշադրությունը կոտրված է:
Մոտ 155000-ին լուսարձակի մակարդակի ավտոմատ ուղղման սխալը վառվեց: Սենսորը հանեցին՝ ռելեը թթու։ Սուբարուից 4500-ով գնել եմ 2010 թվականի Forester ապամոնտաժման համար, ինքս դրեցի։ Այսինքն՝ 2,5 տարի ընդհանրապես ոչինչ չի կոտրվել։ Ես նույնիսկ կասեցման մեջ երբեք չեմ բարձրացել, թեև ցանկություն կար, բայց ծառայության տղաներն ասացին՝ դու ուղղակի փողը ծախսես, և արդյունքը չես զգա։ Ընդհանրապես մեքենան հավերժ է, եթե վարիատորին չստիպես։

Մոտենում է Toyota Corolla Verso-ի պլանային սպասարկման ժամանակը, բայց մասնավոր մեքենաների սպասարկման նկատմամբ վստահություն չկա՞: Աշխատանքի գները լիազորված դիլեր? Ձեզ կօգնի Orbita սպասարկման կայանների ցանցը։ Սպասարկման գրքում նշում ենք դրել, որպեսզի երաշխիքի մասին չանհանգստանաք: Մենք երաշխիք ենք տալիս մեր խանութից գնված պահեստամասերի համար։ Ընդ որում, խնայողությունները հասնում են արժեքի 40%-ի՝ «պաշտոնականի» համեմատ։

Կայաններն օգտագործում են ամենաժամանակակից սարքավորումները, նոր Atis վերելակները, դիլերային Toyota Techstream սկաներները, մասնագիտացված գործիքները, սեղմակները և ձգիչները, որոնք անհրաժեշտ են Toyota Corolla Verso-ի սպասարկման համար: Դուք կարող եք վստահել մեզ, քանի որ Orbita-ի սպասարկման կայանը 2011 թվականից մասնագիտացած է Toyota մեքենաների ոլորտում և գիտի այս մեքենաների բոլոր թույլ կողմերը։

Orbita-ի սպասարկման կայանի հետերաշխիքային սպասարկումը կիրականացնի Toyota Corolla Verso-ի սպասարկումը գործարանային կանոնակարգերի լրիվ պահպանմամբ։ Հերթական պլանային սպասարկումը կօգնի բացահայտել թաքնված անսարքությունները վաղ փուլում՝ առանց պատճառ դառնալու մեծ խնդիրներ... Վերանորոգման ավարտից հետո դուք երաշխիք եք ստանում կատարված աշխատանքի և մեզնից գնված պահեստամասերի համար։

Toyota Corolla Verso-ի կանոնակարգի համաձայն՝ կախված վազքից, փոխվում են հետևյալ փոփոխությունները՝ շարժիչի յուղ և յուղի ֆիլտր, օդի և խցիկի զտիչներ, վառելիքի նուրբ զտիչ (բաքում), կայծային մոմեր, հովացման և արգելակային հեղուկներ, յուղ փոխանցում և շարժիչ գոտիներ... Դուք կարող եք ծանոթանալ փոխարինման ենթակա սպառվող նյութերի ճշգրիտ ցանկին՝ օգտագործելով «Սպասարկման Հաշվիչ» գործառույթը:

• Շարժիչի յուղի և յուղի ֆիլտրի փոխարինում - տարին մեկ անգամ կամ 10,000 կմ-ում մեկ անգամ, որն առաջինը լինի (ծանր պայմաններում աշխատելիս խորհուրդ է տրվում փոխարինման միջակայքը նվազեցնել մինչև 7000 - 8000 կմ);
• Օդի զտիչ - 2 տարին մեկ կամ 20000 կմ-ը մեկ անգամ;
• Սալոնի զտիչ - տարին մեկ անգամ կամ յուրաքանչյուր 10,000 կմ;
• Բաքում վառելիքի զտիչ - 4 տարին մեկ կամ 80,000 կմ-ը մեկ անգամ;
• Արգելակի հեղուկ - 2 տարին մեկ կամ 40000 կմ-ը մեկ անգամ;
• Մոմեր - յուրաքանչյուր 100000 կմ;
• Անտիֆրիզ - առաջին փոփոխությունը 160,000 կմ, այնուհետև յուրաքանչյուր 80,000 կմ;
• Ձեռքով փոխանցման յուղ - 4 տարին մեկ կամ 60,000 կմ-ը մեկ անգամ (Տոյոտայի կանոնակարգով նախատեսված չէ);
• Ձեռքով փոխանցման յուղ - 4 տարին մեկ կամ 60000 կմ-ը մեկ անգամ (Toyota-ի կանոնակարգերը փոխարինում չեն նախատեսում):

• Toyota 5W-40 շարժիչի յուղ 08880-80376. Լցման ծավալը 3,7 լիտր 3ZZ-FE-ի համար, 3,8 լիտր 1ZZ-FE-ի համար;
• Անտիֆրիզ խտանյութ Toyota 08889-80015. Լցման ծավալը 3ZZ-FE-ի համար 5,7 լիտր է, իսկ 1ZZ-FE-ի համար՝ 5,6 լիտր:
• Արգելակի հեղուկ Toyota 08823-80011 DOT 4 1լ.
• Յուղ մեխանիկական փոխանցման և մեխանիկական փոխանցման տուփի մեջ Toyota 08885-80606: Լցման ծավալը՝ 1,9լ։

Ավտոմեքենայի սպասարկման գրքում նշված յուղերի և ծախսվող նյութերի փոխարինման հաճախականությունը 10000 կմ է։ Գործնականում նպատակահարմար է հաշվի առնել շահագործման պայմանները, և եթե մեքենան օգտագործվում է բացառապես քաղաքային ռեժիմում, ապա խորհուրդ է տրվում կրճատել միջակայքը մինչև 7000 - 8000 կմ: Սա զգալիորեն կերկարացնի շարժիչի կյանքը:
Պարտադիր ընթացակարգերի ցանկը ներառում է շարժիչի յուղի / յուղի ֆիլտրի, օդի ֆիլտրի և խցիկի ֆիլտրի փոխարինում: Մենք օգտագործում ենք օրիգինալ Toyota 5W-40 բարելի յուղ 08880-80376 և Toyota 90915-YZZJ1 նավթի զտիչ։

40000 կմ-ի վրա արգելակային հեղուկը փոխվում է Toyota Corolla Verso-ում: Օգտագործման ընթացքում այն ​​կլանում է խոնավությունը միջավայրը... Ընդամենը 3%-ը բավական է արգելակային հեղուկը անօգտագործելի դարձնելու համար։ Քանի որ դրա մեջ խոնավություն է կուտակվում, եռման ջերմաստիճանը փոխվում է, և, հետևաբար, արգելակման արդյունավետությունը նվազում է։

Փոխարինումը պետք է կատարվի որոշակի հաջորդականությամբ՝ աջ հետևի, ձախ առջևի, ձախ հետևի, աջ առջևի: Մենք ունենք հատուկ սարք, որով հեղուկը ճնշման տակ փոխվում է հաշված րոպեների ընթացքում։ Անվտանգության վրա չարժե խնայել, ուստի մենք օգտագործում ենք օրիգինալ Toyota 08823-80011 արգելակային հեղուկ՝ Super DOT4 հատկորոշմամբ։

Toyota Corolla Verso-ի մոմերը փոխվում են յուրաքանչյուր 100000 կմ-ի վրա՝ Toyota 90919-01164: Մոմերը ժամանակին փոխարինելը բարենպաստ ազդեցություն ունի օդ-վառելիքի խառնուրդի բռնկման և վառելիքի սպառման վրա:

TO-16 160000 կմ-ի վրա հովացուցիչ նյութը փոխվում է առաջին անգամ։ Նույնիսկ փոխարինում է տեղի ունենում յուրաքանչյուր 80000 կմ: Մենք օգտագործում ենք միայն օրիգինալ Toyota վարդագույն հակասառիչ 08889-80072, պատրաստ օգտագործման համար: