(CAO RF ฉบับ 2018-2019)

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง

ข้อ 12.29 การละเมิดกฎ การจราจรคนเดินเท้าหรือบุคคลอื่นที่เข้าร่วมในกระบวนการจราจรทางบก

1. การละเมิดโดยคนเดินเท้าหรือผู้โดยสารของยานพาหนะตามกฎจราจร -

ให้ตักเตือนหรือปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าร้อยรูเบิล

2. การละเมิดกฎจราจรโดยผู้ขับขี่จักรยาน หรือโดยผู้ให้บริการหรือบุคคลอื่นที่เกี่ยวข้องโดยตรงในกระบวนการจราจรทางบก (ยกเว้นบุคคลที่ระบุไว้ในส่วนที่ 1 ของข้อนี้ รวมทั้ง ผู้ขับขี่รถยนต์) -

(ใน พ.ศ. กฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 24.07.2007 N 210-FZ, ลงวันที่ 14.10.2014 N 307-FZ)

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนแปดร้อยรูเบิล

(แก้ไขโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 116-FZ ของ 22.06.2007 ฉบับที่ 86-FZ ของ 07.05.2009 ฉบับที่ 196-FZ ของ 23.07.2013)

3. การละเมิดกฎจราจรโดยบุคคลที่ระบุไว้ในส่วนที่ 2 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในสภาวะมึนเมา -

ให้นำโทษปรับทางปกครองเป็นเงินหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

กระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

บริการของรัฐบาลกลางเพื่อการกำกับดูแลในด้านการขนส่ง

กรมการกำกับดูแลถนนแห่งรัฐสำหรับภูมิภาค Vologda

160019 โวลอกดา, เซนต์. คมโสมสคายา, d.55.

ปณิธาน

ในการยุติกระบวนพิจารณา

เกี่ยวกับความผิดทางปกครอง

ฉันเป็นผู้ตรวจการของกรมการขนส่งทางรถยนต์ การควบคุมดูแลถนนและการควบคุมการขนส่งทางถนนระหว่างประเทศของ Gosavtodornadzor Administration สำหรับ "ข้อมูลที่ได้รับ" ของภูมิภาค Vologda, Vologda, st. Komsomolskaya, d. 55, ได้ศึกษาเนื้อหาของคดีความผิดทางปกครองต่อ LLC "การยึดข้อมูล", สถานที่: ภูมิภาค Vologda, "ข้อมูลที่ถูกยึด", ภายใต้ส่วนที่ 10 ของข้อ 12.21.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของ สหพันธรัฐรัสเซีย,

ติดตั้ง:

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2558 ที่ 1318 กม. SPVK-1 FAD M-4 มอสโก - โนโวรอสซีย์สค์, รถยนต์เรโนลต์ 400 พรีเมียม, หมายเลขทะเบียน "ยึดข้อมูล", รถพ่วง VAN HOOL, หมายเลขทะเบียน "ยึดข้อมูล" คนขับรถคันนี้ถูก "ยึดข้อมูล" เกิดเมื่อปี 2519 คนขับรถคนนี้ดำเนินการขนส่งสินค้าทางถนนระหว่างประเทศของสินค้าจากรัสเซียไปยัง Abkhazia ตาม CMR No. "data seized" ลงวันที่ 08/12/2015 ผู้ตราส่งคือ LLC "data seized" ที่อยู่ 160530 เขต Vologda เขต Vologda "ข้อมูลถูกยึด ” ในระหว่างการควบคุมการชั่งน้ำหนักบนตาชั่งหมายเลข 042 หมายเลขซีเรียล-SDK.Am-01-2-2 (วันที่ตรวจสอบยืนยัน 27.02.2015) พบว่าบรรทัดฐานสูงสุดที่อนุญาตของโหลดเพลา กำหนดโดยพระราชกฤษฎีกา ของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 15.04.2011 เกิน ลำดับที่ 272 ​​"ในการอนุมัติกฎสำหรับการขนส่งสินค้า โดยรถยนต์กล่าวคือ: โหลดบนเพลาที่สองของรถเรโนลต์ 400 พรีเมี่ยมคือ 11.38 ตันด้วยอัตราที่อนุญาต 10 ตันโหลดบนเพลาที่สี่ของเรโนลต์ 400 พรีเมี่ยมคือ 7.68 ตันด้วยอัตราที่อนุญาต 7.5 .5 ตัน ดังนั้นจึงเป็นการละเมิด "กฎสำหรับการขนส่งสินค้าทางถนน" ซึ่งได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 15 เมษายน 2554 N 27

เมื่อวันที่ 10/08/2015 ที่เกี่ยวข้องกับ LLC "การยึดข้อมูล" ได้มีการออกคำตัดสินที่ 126 ของ 10/08/2015 ในการเริ่มต้นคดีความผิดทางปกครองและดำเนินการสอบสวนทางปกครองภายใต้ส่วนที่ 10 ของข้อ 12.21.1 ของ ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและคำวินิจฉัยฉบับที่ 127 ลงวันที่ 10/08/2015 เกี่ยวกับการขอข้อมูล ส่งสำเนาคำจำกัดความแล้ว โดยไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมแจ้งเตือน (อ้างหมายเลข 3144/05-60 ลงวันที่ 10/08/2015) รวมทั้งโทรสารไปที่โทรศัพท์ 8 (8172) “ยึดข้อมูล”

เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2558 ผู้อำนวยการ LLC "data seized" A.V. "ข้อมูลที่ถูกยึด" ให้คำอธิบายว่าเมื่อวันที่ 12/12/2015 LLC "ข้อมูลที่ถูกยึด" ได้จัดส่งสินค้าไปยัง IE "data seized" AS เพื่อส่งมอบให้กับ LLC "ข้อมูลที่ถูกยึด" ความสัมพันธ์ตามสัญญาระหว่าง LLC "ข้อมูลที่ถูกยึด" และ IE "ข้อมูลที่ถูกยึด" A.S. ไม่ได้ สินค้าไม่ได้ถูกโหลดโดย OOO "ข้อมูลที่ถูกยึด" การส่งมอบดำเนินการโดยผู้รับมอบ นอกจากนี้ ตามคำอธิบาย มวลจริงของรถ ทั้งโดยรวมและตามเพลา ไม่เกินโหลดที่อนุญาต

เมื่อวันที่ 10/13/2015 ผู้อำนวยการ LLC "data seized" A.V. "ข้อมูลที่ถูกยึด" ยื่นคำร้องเพื่อยกเลิกกรณีความผิดทางปกครองซึ่งตามมาด้วยความสัมพันธ์ตามสัญญาระหว่าง LLC "ข้อมูลที่ถูกยึด" และ SP "ข้อมูลที่ถูกยึด" A.S. (ผู้ให้บริการ) ไม่ได้ ตั้งแต่วันที่โหลด: 12.08.2015 จนถึงวันที่ชั่งน้ำหนักยานพาหนะ: 15.08.2015 LLC "ข้อมูลที่ถูกยึด" ไม่มีความสามารถในการควบคุมการเคลื่อนไหวของผู้ขนส่ง, โหลดสินค้าอื่น ๆ ลงในรถ, ขยับสินค้าหลังจาก รับสินค้าจากบริษัท ร้องเรียนคำขอจาก IP "ข้อมูลที่ถูกยึด" A.S. เส้นทางของรถ, คำอธิบายผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับข้อดีของความผิดที่ถูกกล่าวหา, ข้อมูลเกี่ยวกับน้ำหนักของรถที่จุดควบคุมถนนอื่นตลอดเส้นทาง

โดยคำนึงถึงวัตถุประสงค์และการศึกษาที่ครอบคลุมของวัสดุที่มีอยู่และยังเกี่ยวข้องกับเวลาที่กำหนดในการส่งคำขอไปยัง IE "ข้อมูลที่ถูกยึด" Alexander Sergeevich (TIN "ข้อมูลที่ถูกยึด") ในเขต Krasnodar เขต Khostinsky , โซซี "ข้อมูลถูกเพิกถอน" เป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับคำอธิบายของผู้ประกอบการแต่ละรายก่อนสิ้นสุดระยะเวลาที่ จำกัด เพื่อนำไปสู่ความรับผิดชอบด้านการบริหาร (10/15/2015)

ตามที่กล่าวมาและนำโดยส่วนที่ 1 ข้อ 2 ข้อ 24.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

แก้ไขแล้ว:

1. การดำเนินการในกรณีของความผิดทางปกครองที่เกี่ยวข้องกับ "ข้อมูลที่ยึด" ภายใต้ส่วนที่ 10 ของข้อ 12.21.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียควรยุติลงเนื่องจากไม่มีความผิดทางปกครอง

2. ในคำร้องเพื่อขอจาก IP “ข้อมูลที่ยึด” โดย A.S. เส้นทางของรถ, คำอธิบายของคนขับ, ข้อมูลเกี่ยวกับน้ำหนักของรถที่จุดควบคุมถนนอื่น ๆ ตลอดเส้นทาง, ปฏิเสธที่เกี่ยวข้องกับการสิ้นสุดของการดำเนินการเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง

3.ส่งพัสดุเข้าเคส

เจ้าหน้าที่ผู้ออกคำวินิจฉัย "ยึดข้อมูล"

การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก

ความเห็นเกี่ยวกับมาตรา 12.21.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

1. วัตถุแห่งความผิดที่บัญญัติไว้ในบทความนี้คือ ประชาสัมพันธ์ในด้านความปลอดภัยทางถนน บทความประกอบด้วยสี่ส่วน

2. จากด้านวัตถุประสงค์ ความผิดที่อยู่ในการพิจารณาแสดงการละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนัก

3. ตามส่วนที่ 1 ของบทความที่มีความคิดเห็น ความรับผิดเกิดขึ้นในกรณีของการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักโดยไม่ได้รับใบอนุญาตพิเศษ เช่นเดียวกับในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่ระบุในใบอนุญาตพิเศษ ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องจัดทำโดยคำแนะนำสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักทางถนนบนถนนของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งได้รับอนุมัติจากคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2539 (ซึ่งแก้ไขและเพิ่มเติม)

4. ตามส่วนที่ 2 ของบทความ ความรับผิดเกิดขึ้นสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เกินขนาดที่ระบุในใบอนุญาตพิเศษมากกว่า 10 เซนติเมตร

5. ภายใต้ส่วนที่ 3 ของบทความ ความรับผิดเกิดขึ้นสำหรับการขนส่งสินค้าหนักที่เกินน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตหรือโหลดเพลาที่ระบุไว้ในใบอนุญาตพิเศษมากกว่า 15%

6. ภายใต้ส่วนที่ 4 ของบทความความรับผิดเกิดขึ้นในกรณีที่มีการละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักที่มีอยู่ในวรรค 23.1 - 23.5 ของกฎของถนนของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งได้รับอนุมัติจากพระราชกฤษฎีกาของสภา รัฐมนตรี - รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2536 N 1090 ( พร้อมการเปลี่ยนแปลงและเพิ่มเติม) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีเงื่อนไขว่ามวลของสินค้าที่ขนส่งและการกระจายของน้ำหนักตามเพลาไม่ควรเกินค่าที่กำหนดโดยผู้ผลิตสำหรับยานพาหนะเฉพาะ วรรค 23.2 ของกฎจราจรกำหนดให้ผู้ขับขี่มีภาระหน้าที่ในการควบคุมการจัดวาง การยึด และสภาพของน้ำหนักบรรทุกก่อนและระหว่างการเคลื่อนไหว ในกรณีที่สภาพและตำแหน่งของสินค้าไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ ผู้ขับขี่จะต้องดำเนินมาตรการเพื่อขจัดการละเมิดหรือหยุดการเคลื่อนไหวต่อไป

7. สอดคล้องกับศิลปะ ประมวลกฎหมาย 27.13 การกระทำความผิดตามส่วนที่ 1 และ 2 ของบทความนี้อาจส่งผลให้มีการกักขังยานพาหนะโดยวางไว้ในที่จอดรถเฉพาะในลักษณะที่กำหนดโดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย ถ้ามันเป็นไปไม่ได้สำหรับ ข้อกำหนดทางเทคนิคยานพาหนะของการเคลื่อนไหวและการจัดวางในที่จอดรถเฉพาะนั้นถูกกักตัวไว้โดยหยุดการเคลื่อนไหวโดยใช้อุปกรณ์ปิดกั้น

8. หัวข้อของความผิดที่แสดงความคิดเห็นคือผู้ขับขี่ ยานพาหนะ, เจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการขนส่งสินค้าดังกล่าวตลอดจนนิติบุคคล

9. จากด้านอัตนัย ความผิดสามารถกระทำได้ทั้งโดยจงใจและโดยประมาทเลินเล่อ

10. กรณีความผิดทางปกครองที่แสดงความคิดเห็นได้รับการพิจารณาโดยหัวหน้าตำรวจจราจรรองผู้บัญชาการกองทหาร (กองพัน บริษัท ) ของหน่วยลาดตระเวนทางถนนรอง (มาตรา 23.3) คดีความผิดทางปกครองตามส่วนที่ 1 และ 2 ของข้อนี้ ผู้พิพากษาจะพิจารณากรณีที่ส่งคดีที่เกี่ยวข้องไปพิจารณา (ส่วนที่ 2 ของข้อ 23.1)

พิธีสารเกี่ยวกับความผิดทางปกครองจัดทำขึ้นโดยเจ้าหน้าที่ของหน่วยงานภายใน (ตำรวจ) (ส่วนที่ 1 ของข้อ 28.3)

คนขับ Sh. ขณะขนส่งสินค้าบนถนนสาธารณะในยานยนต์ เกินน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตบนเพลาของยานพาหนะ (ส่วนเกินจำนวน 760 กก. (7%)) ซึ่งเขาถูกนำตัวไปรับผิดชอบในการบริหารในจำนวน ปรับ 1,000 รูเบิล

นอกจากนี้ที่อยู่ของ Consignor LLC "TD" จาก Rostransnadzor ได้รับหมายเรียกให้ร่างโปรโตคอลและพิจารณาคดีเกี่ยวกับข้อดีของความผิดทางปกครองและนำผู้ตราส่งไปสู่ความรับผิดชอบในการบริหารในรูปแบบของการปรับอย่างน้อย 250,000 รูเบิล .

วรรค 10 เกินมวลที่อนุญาตของยานพาหนะและ (หรือ) โหลดที่อนุญาตบนเพลาของยานพาหนะหรือมวลของยานพาหนะและ (หรือ) โหลดบนเพลาของยานพาหนะที่ระบุในใบอนุญาตพิเศษหรือ ขนาดที่อนุญาตของยานพาหนะหรือขนาดที่ระบุในใบอนุญาตพิเศษ นิติบุคคลหรือผู้ประกอบการแต่ละรายที่บรรทุกสินค้าเข้ารถ -

มันนำมาซึ่งการปรับทางปกครองใน ผู้ประกอบการรายบุคคลจำนวนแปดหมื่นถึงหนึ่งแสนรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนห้าหมื่นถึงสี่แสนรูเบิล

เนื่องจากมีประสบการณ์ในบทความนี้ ฉันเริ่มคิดเกี่ยวกับกลวิธีในการดำเนินการตามกระบวนการและวิธีหลีกเลี่ยงการจัดระเบียบความรับผิดชอบในรูปของค่าปรับ 250,000 รูเบิล

ผู้ตรวจการของรัฐได้รับหลักฐานที่เป็นพยานว่าไม่มีความผิดทางปกครองในการกระทำของผู้ตราส่งเช่น ผู้ส่งสินค้าไม่ใช่คนที่ขนสินค้าขึ้นรถ

เมื่อได้ยินว่าเอกสารการบริหารจะถูกยกเลิกที่เกี่ยวข้องกับผู้ตราส่งและในความสัมพันธ์กับ LLC “TTK “………” (บุคคลที่บรรทุกสินค้า) จะเริ่มขึ้นฉันเริ่มคิดว่าจะเลือกกลวิธีใดเพื่อที่จะ ปกป้องผลประโยชน์ของ LLC “TTK “………….”

ในวันเดียวกันนั้น ได้รับจดหมายจากผู้ตรวจการไปยังที่อยู่อีเมลของผู้อำนวยการ - หมายเรียกให้ร่างระเบียบการและพิจารณาคดีเกี่ยวกับบุญซึ่งกำหนดไว้สำหรับวันที่ 14 กรกฎาคม

ได้มีมติไม่ตอบรับหมายเรียก และไม่ไปพบผู้ตรวจการตามเวลาที่กำหนด พร้อมทั้งชี้แจงและแสดงหลักฐาน

ผมเริ่มคิดว่าสารวัตรไปเอาอีเมลมาจากไหน กลับกลายเป็นว่าเขาเอาไปจากรายละเอียดสัญญา การขนส่งและบริการส่งต่อ

1. การโทรเริ่มมาจากผู้ตรวจการไปยัง LLC “TD “…..” โดยมีคำถามเกี่ยวกับวิธีการหาผู้อำนวยการ LLC “TTK “………” เลขานุการของผู้ตราส่งได้รับคำเตือนถึงวิธีปฏิบัติตนในสถานการณ์นี้
2. ผู้อำนวยการถูกส่งไปพักร้อน โดยหวังว่าผู้ตรวจการจะถือว่าบริษัทรับผิดชอบในกรณีที่ไม่มีตัวแทนทางกฎหมายและผู้พิทักษ์ของเขา

สองสัปดาห์ผ่านไปและหลังจากการพักงานของผู้อำนวยการ ฉันเริ่มโทรไปถามเมื่อถึงเวลาตัดสินใจยกฟ้องผู้ตราส่ง และบริษัทที่โหลดสินค้ามีส่วนเกี่ยวข้องหรือไม่

สารวัตรกล่าวว่ากำลังดำเนินมาตรการเพื่อแจ้งสมาคมฯ

การเรียกถูกส่งไปยังแฟกซ์ของ Consignor เกี่ยวกับการร่างโปรโตคอลที่เกี่ยวข้องกับบุคคลที่ดำเนินการโหลดเมื่อวันที่ 07/28/2017 เวลา ๐๙.๐๐ น. เขาไม่ตอบรับวาระนี้เช่นกันเพราะ คนที่ไม่ถูกต้องได้รับหมายเรียกและมีการยืนยันเรื่องนี้ในต้นขั้วแฟกซ์

มีเบอร์ รายการไปรษณีย์ฉันรู้ว่าวาระการประชุมอยู่ใน ที่ทำการไปรษณีย์จะถูกส่งคืนในวันที่ 29 กรกฎาคม และระยะเวลาในการดำเนินคดีจะสิ้นสุดลงในวันที่ 1 สิงหาคม ดังนั้นจึงได้รับหมายเรียกในวันที่ 07/28/17 เวลา 13:30 น

และตอนนี้ผลของการเลือกใช้กลวิธีที่ถูกต้องในการดำเนินการนั้นได้เกิดผลแล้ว คดีความผิดทางปกครองตามมาตรา ๑๐ ในส่วนที่เกี่ยวกับบุคคลที่บรรทุกสินค้าได้สิ้นสุดลงเนื่องจากการสิ้นอายุความของข้อ จำกัด ในการนำไปดำเนินการทางปกครอง ความรับผิดชอบ.

1. การเคลื่อนย้ายยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่เกินขนาดที่อนุญาตของยานพาหนะไม่เกิน 10 เซนติเมตรโดยไม่มีใบอนุญาตพิเศษหรือเกินขนาดที่กำหนดในใบอนุญาตพิเศษไม่เกิน 10 เซนติเมตรหรือเกิน มวลที่อนุญาตของยานพาหนะหรือน้ำหนักเพลาที่อนุญาตของยานพาหนะมากกว่าร้อยละ 2 แต่ไม่เกินร้อยละ 10 โดยไม่มีใบอนุญาตพิเศษหรือเกินมวลของยานพาหนะหรือน้ำหนักเพลาของยานพาหนะที่ระบุไว้ในใบอนุญาตพิเศษโดย มากกว่า 2 แต่ไม่เกินร้อยละ 10 -

ให้นำค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล บน เจ้าหน้าที่รับผิดชอบการขนส่ง - จากหมื่นถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - จากหนึ่งแสนถึงหนึ่งแสนห้าหมื่นรูเบิลและในกรณีที่แก้ไขความผิดทางปกครองโดยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติมีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ - กับเจ้าของ (เจ้าของ) ของยานพาหนะในจำนวนหนึ่งแสนห้าหมื่นรูเบิล .

2. การเคลื่อนตัวของยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่เกินขนาดที่อนุญาตของยานพาหนะมากกว่า 10 แต่ไม่เกิน 20 เซนติเมตรหรือเกินมวลที่อนุญาตของยานพาหนะหรือโหลดที่อนุญาตบนเพลารถโดย มากกว่า 10 แต่ไม่เกินร้อยละ 20 โดยไม่ได้รับอนุญาตพิเศษ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนเงินสามพันถึงสี่พันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากสองหมื่นห้าพันถึงสามหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนห้าหมื่นถึงสามแสนรูเบิลและในกรณีที่แก้ไขความผิดทางปกครองโดยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติมีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ - กับเจ้าของ (เจ้าของ) ของยานพาหนะในจำนวนสามแสนรูเบิล

3. การเคลื่อนตัวของยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่เกินขนาดที่อนุญาตของยานพาหนะมากกว่า 20 แต่ไม่เกิน 50 เซนติเมตรหรือเกินมวลที่อนุญาตของยานพาหนะหรือโหลดเพลาที่อนุญาตของยานพาหนะโดย เกิน 20 แต่ไม่เกินร้อยละ 50 โดยไม่ได้รับอนุญาตพิเศษ -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวนห้าพันถึงหนึ่งหมื่นรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาสองถึงสี่เดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากสามหมื่นห้าพันถึงสี่หมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสามแสนห้าหมื่นถึงสี่แสนรูเบิลและในกรณีที่แก้ไขความผิดทางปกครองโดยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติมีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ - กับเจ้าของ (เจ้าของ) ของยานพาหนะจำนวนสี่แสนรูเบิล

4. การเคลื่อนตัวของยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่เกินขนาดที่กำหนดในใบอนุญาตพิเศษเกิน 10 แต่ไม่เกิน 20 เซนติเมตร หรือมีมวลของยานพาหนะมากเกินไปหรือบรรทุกบน เพลาของยานพาหนะที่ระบุในใบอนุญาตพิเศษเกิน 10 เปอร์เซนต์ แต่ไม่เกินร้อยละ 20 -

ให้นำค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่เป็นจำนวนสามพันถึงสามพันห้าร้อยรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากสองหมื่นถึงสองหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนสองแสนห้าหมื่นรูเบิลและในกรณีที่แก้ไขความผิดทางปกครองโดยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติมีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ - กับเจ้าของ (เจ้าของ) ของยานพาหนะจำนวนสองแสนห้าหมื่นรูเบิล .

5. การเคลื่อนตัวของยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่เกินขนาดที่กำหนดในใบอนุญาตพิเศษเกิน 20 แต่ไม่เกิน 50 เซนติเมตร หรือเกินมวลของยานพาหนะหรือน้ำหนักบรรทุกบนเพลาของยานพาหนะ ที่ระบุไว้ในใบอนุญาตพิเศษเกิน 20 แต่ไม่เกินร้อยละ 50 -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวนสี่พันถึงห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะสำหรับการขนส่งเป็นระยะเวลาสองถึงสามเดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากสามหมื่นถึงสี่หมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสามแสนถึงสี่แสนรูเบิลและในกรณีที่แก้ไขความผิดทางปกครองด้วยวิธีทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติมีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ - กับเจ้าของ (เจ้าของ) ยานพาหนะในจำนวนสี่แสนรูเบิล

๖. การเคลื่อนย้ายยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่เกินขนาดที่อนุญาต เกิน 50 เซนติเมตร โดยไม่มีใบอนุญาตพิเศษ หรือเกินขนาดที่กำหนดในใบอนุญาตพิเศษเกิน 50 เซนติเมตร หรือเกินมวลที่อนุญาตของ ยานพาหนะหรือน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตบนเพลาของยานพาหนะมากกว่าร้อยละ 50 โดยไม่มีใบอนุญาตพิเศษหรือมีมวลของยานพาหนะมากเกินไปหรือบรรทุกบนเพลาของยานพาหนะที่ระบุไว้ในใบอนุญาตพิเศษมากกว่าร้อยละ 50 -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะในจำนวนเจ็ดพันถึงหนึ่งหมื่นรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากสี่หมื่นห้าพันถึงห้าหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสี่แสนถึงห้าแสนรูเบิลและในกรณีของการแก้ไขความผิดทางปกครองโดยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติมีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและการถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ - กับเจ้าของ (เจ้าของ) ยานพาหนะในจำนวนห้าแสนรูเบิล

7. การละเมิดกฎสำหรับการเคลื่อนย้ายยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 1-6 ของบทความนี้ -

ให้นำค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะเป็นจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จากห้าพันถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากห้าหมื่นถึงหนึ่งแสนรูเบิล

8. การจัดหาโดยผู้จัดส่ง ข้อมูลเท็จเกี่ยวกับน้ำหนักหรือขนาดของสินค้าในเอกสารสำหรับสินค้าที่ขนส่งหรือความล้มเหลวที่ระบุในใบตราส่งสินค้าเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือหนัก ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวน วันที่หรือระยะเวลาของใบอนุญาตพิเศษหรือเกี่ยวกับเส้นทางของการขนส่ง ของสินค้าดังกล่าว หากเป็นผลให้เกิดการละเมิดตามมาตรา 1, 2 หรือ 4 ของข้อนี้

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยถึงสองพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ - จากหนึ่งหมื่นห้าพันถึงสองหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนถึงสามแสนรูเบิล

9. การจัดเตรียมโดยผู้ตราส่งของข้อมูลเท็จเกี่ยวกับน้ำหนักหรือขนาดของสินค้าในเอกสารสำหรับสินค้าที่ขนส่งหรือความล้มเหลวที่จะระบุในใบตราส่งสินค้าเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือน้ำหนักมากข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนวันที่หรือระยะเวลา ความถูกต้องของใบอนุญาตพิเศษหรือเกี่ยวกับเส้นทางการขนส่งของสินค้าดังกล่าวหากทำให้เกิดการละเมิดตามส่วนที่ 3, 5 หรือ 6 ของบทความนี้ -

จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวนห้าพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ - จากสองหมื่นห้าพันถึงสามหมื่นห้าพันรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสามแสนห้าหมื่นถึงสี่แสนรูเบิล

10. เกินมวลที่อนุญาตของยานพาหนะและ (หรือ) โหลดที่อนุญาตบนเพลาของยานพาหนะหรือมวลของยานพาหนะและ (หรือ) โหลดบนเพลาของยานพาหนะที่ระบุในใบอนุญาตพิเศษหรือ ขนาดที่อนุญาตของยานพาหนะหรือขนาดที่ระบุในใบอนุญาตพิเศษ นิติบุคคลหรือผู้ประกอบการแต่ละรายที่บรรทุกสินค้าเข้ารถ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายเป็นจำนวนแปดหมื่นถึงหนึ่งแสนรูเบิล สำหรับนิติบุคคล - จากสองแสนห้าหมื่นถึงสี่แสนรูเบิล

11. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายถนนที่ห้ามไม่ให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ซึ่งมวลจริงทั้งหมดหรือน้ำหนักบรรทุกบนเพลาเกินกว่าที่ระบุไว้ใน ป้ายถนนหากการเคลื่อนไหวของยานพาหนะดังกล่าวดำเนินการโดยไม่ได้รับอนุญาตพิเศษ -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าพันรูเบิล

บันทึก. สำหรับความผิดทางปกครองที่บัญญัติไว้ในบทความนี้ บุคคลที่ดำเนินการ กิจกรรมผู้ประกอบการไร้การศึกษา นิติบุคคล, แบกรับความรับผิดชอบด้านการบริหารในฐานะนิติบุคคล