Tregtia në mesjetë. Tregtia mesjetare në Evropë

Njerëzimi filloi të shkëmbejë, blinte dhe shiste mallra, duke u çliruar mezi nga prangat e primitivitetit. Tregtia lulëzoi në shumë vende shumë përpara fillimit të mesjetës. Por në sfondin e zhvillimit të shpejtë të qyteteve, zejeve, në sfondin e pasurimit të kulturës, shkencës dhe teknologjisë me arritjet e jashtëzakonshme të mendimit njerëzor, tregtari (dmth. tregtari) bëhet një nga figurat më të ndritura dhe më të shquara. të epokës.

Gjatë mesjetës së hershme, në një kohë kur mbretëritë barbare filluan të shfaqen në rrënojat e Perandorisë Romake Perëndimore, si kërpudhat pas shiut, tregtarët nga vendet arabe të Azisë dhe Afrikës së Veriut, India dhe Kina, si dhe Bizanti - shtetet që kanë qenë prej kohësh qytete të famshme të populluara dhe artizanë të aftë. Në shekujt VII-X. anijet e tregtarëve arabë lëronin ujërat e Detit Mesdhe dhe të Oqeanit Indian. Postet tregtare (vendbanimet e tregtarëve) bazoheshin në bankat e tyre. Skllevërit dhe fildishi u eksportuan nga bregu lindor i Afrikës. Ata arritën të arrinin në brigjet e Indisë dhe madje edhe në Kinë.

Në shekullin XI. më në fund, në skenën botërore shfaqet një tregtar evropian. Shtrirja e aktiviteteve të tij ishte tashmë mjaft e madhe: pavarësisht dominimit të ekonomisë natyrore, gjithçka me shume njerez nevojiteshin një shumëllojshmëri produktesh dhe mallrash që dërgoheshin nga larg. Jeta tregtare filloi të vlonte në detet e Evropës Jugore dhe Veriore, lumenj të mëdhenj, në rrugë shumë të rrënuara, por të ruajtura nga koha romake.

Me kalimin nga mesjeta e hershme (shek. V-XI) në atë të zhvilluar (shek. XII-XV) dhe vonë (shek. XVI - mesi i shek. XVII), pamja e tregtarit ndryshoi ndjeshëm.

Tregtari i periudhës së hershme ishte një burrë luftarak. Tregtia dhe grabitja shkonin dorë për dore në atë kohë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për banorët e Skandinavisë - vikingët, luftëtarët-detarë, të cilët futën frikën në popullsinë e shumë vendeve evropiane. Nëse operacioni i grabitjes përfundonte pa sukses, vikingu ishte gati të tregtonte ose shkëmbente mallrat e ruajtura paraprakisht për gjërat që i nevojiteshin. Në të kundërt, kur një udhëtim thjesht tregtar i një skandinav nuk jepte frytet e dëshiruara, ai thjesht mund të grabiste vendasit.

Megjithatë, tregtarët, të cilët përçmonin grabitjen, duhej të ishin gjithmonë në gatishmëri. Duke shkuar në një udhëtim në tregti, ata u ekspozuan ndaj shumë rreziqeve dhe vështirësive. Udhëtimi detar ishte veçanërisht i rrezikshëm: kishte "sëmundje deti", dhe revoltë të marinarëve përjetësisht të pakënaqur, dhe stuhi detare që dërgonin çdo vit dhjetëra anije tregtare në fund. "Njeriu me fat", mallrat e të cilit u hodhën në breg pas mbytjes së anijes, u detyrua t'i jepte mallin e tij feudalit vendas, në të cilin njerëzit e mbijetuar mund të futeshin në robëri. Surpriza të ndryshme e prisnin tregtarin në një tokë të panjohur.

Një tregtar që lëvizte në tokë përjetoi jo më pak vështirësi. Rrugët shpesh ishin në gjendje të keqe. Të shtruara në tokë argjilore a moçalore, pas çdo shiu ktheheshin në një moçal me baltë me gropa e gropa të panumërta; kuajt ranë përmes tyre deri në gjoks, karrocat u mbërthyen deri në qendër. Edhe në shekullin XVI. tregtarit iu desh të ndryshonte rrugën gjatë gjithë kohës, të bënte rrugën e tij në një devijim nëpër fusha, duke e zgjeruar pafundësisht hapësirën e nëpërkëmbur. Pjesa më e madhe e lumenjve duhej të kaloheshin, me rrezikun e prishjes së mallrave. Urat e vërteta prej guri ose druri ishin jashtëzakonisht të rralla edhe në mesjetën e vonë dhe për kalimin e tyre paguheshin taksa dhe paratë e "ura".

Taksa edhe më të rënda i viheshin një tregtari në një kohë copëtimi feudal kur kalonte kufirin e një dukati ose qarku tjetër. Por as pagesa e gjithë këtyre parave nuk i mbrojti karvanet tregtare nga sulmet dhe grabitjet. Feudalët grabitës, duke folur para oborrit mbretëror, pranuan se ata sulmuan tregtarët, pasi kishin mbledhur tashmë prej tyre taksën e zakonshme. Plus, fshati ishte i mbushur me ushtarë të arratisur dhe vagabondë. Çdo udhëtar mund të sulmohej prej tyre, veçanërisht nëse kishte shumë para ose mallra me vete. Dhe tregtari që mbërriti në destinacionin e udhëtimit të tij nuk pritej të pritej nga zemra. Në shumë qytete, vetë artizanët vendas tregtonin prodhimet e tyre dhe mallrat e tregtarëve vizitorë bliheshin vetëm me shumicë, në sasi të kufizuar dhe në një kohë të përcaktuar rreptësisht. Duke u ndjerë jo shumë rehat në një qytet të çuditshëm, tregtarët jorezidentë dhe të huaj zakonisht ndalonin në oborre të veçanta tregtare të qytetit, ku ruheshin edhe mallrat e tyre. Në të vërtetë, ka pasur shumë rreziqe dhe aksidente në jetën e një tregtari.

Pavarësisht kësaj, radhët e tregtarëve u shumëfishuan. Shpresa për fitime të mëdha, mundësia për t'u pasuruar, për të parë vendet e huaja të detyruara të lënë pas dore vështirësitë, tërhoqi njerëz sipërmarrës dhe kumar, kërkues të aventurës për të tregtuar. Kush prej tyre nuk llogariste në të ardhurat përrallore që mund të sillte një tregti e suksesshme, edhe nëse do të fillonte ta bënte atë me pak para?

Tashmë në fillim të shekullit XI. në një burim letrar që karakterizon profesione të ndryshme, fjalët e mëposhtme futen në gojën e një tregtari: “Unë jam i dobishëm për mbretin, fisnikërinë, të pasurit dhe mbarë popullin. Unë hyj në anije me mallrat e mia dhe lundroj për jashtë shtetit, shes mallra dhe blej gjëra të vlefshme që nuk janë këtu. I shpenzoj me rrezik të madh, ndonjëherë duroj mbytjet e anijeve, duke humbur të gjithë pasurinë time dhe mezi shpëtoj jetën time ... Shes më shumë sesa bleva vetë për të marrë një fitim dhe për të ushqyer gruan dhe fëmijët e mi".

Sidoqoftë, tregtari nuk zuri menjëherë një vend të denjë në idetë e bashkëkohësve të tij. Ai, si çdo banor i qytetit, fillimisht doli nga skema tradicionale e shoqërisë feudale, e cila ndahej në "ata që luten" (klerik dhe murgj), "ata që luftojnë" (kalorësia) dhe "ata që lërojnë tokën". (fshatarë). Gradualisht jeta reale e mori atë. Duke u zhvilluar së bashku me qytetet, në fund të shekullit XIII. tregtarët arritën kulmin e tyre. Rëndësia shoqërore e tregtarit u bë e dukshme. Përralla e tregtarëve, e cila u shfaq në këtë kohë, tha:

Në mënyrë që vendi të furnizojë gjithçka që i nevojitet,

Tregtarët duhet të punojnë shumë,

Kështu që gjithçka që nuk është në të mund të sillet nga jashtë.

Ata nuk duhet të ndiqen pa faj.

Që nga bredhja në detet e shqetësuara,

Ata sjellin mallra në vend, për të cilat meritojnë dashuri.

Të pushtuar nga etja për fitim, dëshira për të rritur kapitalin e tyre, tregtarët shpesh bëheshin fajdexhinj, domethënë jepnin para hua me interes. Edhe pse Kisha Katolike në shek. zyrtarisht i ndaloi të krishterët të merreshin me fajde, ky fenomen ishte i përhapur në mesjetë dhe u bë shkak i pakënaqësisë publike me tregtarët. Huadhënësit janë personazhe të preferuar në folklorin urban mesjetar. Në një nga tregimet urbane gjermane (të ashtuquajturat Schwanks), edhe djalli nuk e çon fajdexhiun e vdekur në ferr, por e kap me neveri nga këmbët dhe e hedh në humnerë. Në shumë Schwanks, lakmia e tregtarëve goditet rëndë dhe ndëshkohet. Në historinë e famshme, tregtari nuk mund ta durojë me qetësi faktin që duhet të ushqejë shërbëtorët dhe të shpenzojë furnizime për ta. "I vuajtur" shtiret si i vdekur, duke shpresuar se për shkak të hidhërimit shërbëtori nuk do të mund të marrë asgjë në gojë. Kur llogaritja nuk u justifikua, tregtari "vjen në jetë", por shërbëtorët, duke ngatërruar të ringjallurin me një demon, e vrasin atë.

Shumë tregtarë të mëdhenj u bënë fermerë taksash. Ata i paguanin shtetit, i cili gjithmonë kishte nevojë për fonde, një sasi të caktuar parash dhe për këtë merrnin (blenin) të drejtën për të mbledhur taksa nga popullsia në xhepat e tyre. Falë këmbënguljes së tregtarëve, ai nuk mbeti kurrë bosh dhe paratë e shpenzuara për shpërblimin u kthyen njëqindfish.

Ata nuk i pikturuan tregtarët mesjetarë dhe "hobi" në spekulime të monedhave. Tregtarët kudo u përpoqën të përfitonin nga teknika e papërsosur e prerjes së parave. Meqenëse monedhat goditeshin me çekiç, goditjet e të cilit ishin me forcë të pabarabartë, skajet e monedhave ishin të pabarabarta. Përveç kësaj, përqindja e arit në lidhjet e monedhave gjithashtu ndryshonte. Tregtarët e shkathët i renditnin monedhat sipas peshës: më të lehtat hidheshin në qarkullim dhe më të rëndat mbaheshin për t'i bluar ose për t'i përpunuar me aqua regia. Ari i përfituar në këtë mënyrë shkrihej në shufra dhe përvetësohej.

Tregtarët u pasuruan në mënyra të ndershme dhe jo shumë të ndershme. Në zenitin e mesjetës, ata tashmë përfaqësonin një forcë të rëndësishme shoqërore. Tregtarët e pasur, të angazhuar në tregtinë tokësore ose detare në distanca të gjata, formuan bazën e patriciatit të qyteteve (shih artikujt "Burger" dhe "Tsekh"). Tregtari u përpoq të investonte paratë e tij në tokë dhe ndërtesa dhe në këtë mënyrë të mbrohej nga shkatërrimi i plotë në rast të dështimit të marrëveshjes së ardhshme tregtare.

Për hidhërimin e tregtarëve patricë, në një shoqëri feudale, pasuria nuk garantonte ende prestigjin që jepte një origjinë fisnike. Duke u përpjekur për luks maksimal, tregtarët filluan të ndërtonin shtëpi prej guri, madje edhe pallate, të pajisnin dhomat e tyre të brendshme me elegancë të veçantë, të kënaqeshin me gjuetinë dhe argëtimet e tjera kalorësore, duke konkurruar me njëri-tjetrin në sofistikimin e kostumeve. Në vitin 1462, këshilli i qytetit të Augsburgut, si një ndëshkim për shpërdorimin e parave të qytetit, e ndaloi patricianin dhe tregtarin Ulrich Dendrich të vishte sable, marten, kadife dhe gurë të çmuar. Ishte e vështirë të lëndonte më krenarinë e tij.

Ndikimi i tregtarëve të mëdhenj u rrit. Më të suksesshmit prej tyre filluan t'i bashkohen politikës së madhe. Mendimi në shkallë të gjerë i zhvilluar në çështjet e tregtisë doli të ishte jashtëzakonisht i dobishëm në këtë.

Në mesjetën e zhvilluar, në Evropë u formuan "udhëkryqe" të veçanta tregtare. Njëra prej tyre ndodhej në Mesdhe, duke lidhur Spanjën, Francën Jugore, Italinë me njëra-tjetrën, si dhe me Bizantin dhe vendet e Lindjes. Tregtarët e Xhenovas dhe Venecias luajtën një rol të madh këtu. Ata thanë për banorët e këtyre qyteteve: "Të gjithë njerëzit janë tregtarë!" Nga Lindja, ata sollën mallra luksi, erëza, shap, verë, drithëra. Pëlhura, lloje të tjera pëlhurash, ari, argjendi, armë u dërguan nga perëndimi në lindje.

Një rajon tjetër tregtar mbulonte Detin Baltik dhe atë të Veriut. Rusia veriperëndimore, Polonia, vendet baltike, Gjermania Veriore, Skandinavia, Flanders, Brabant, Hollanda Veriore, Franca Veriore, Anglia u përfshinë në tregti. Këtu ata tregtonin peshk, kripë, lesh, lesh, li, kërp, dyll, rrëshirë, lëndë druri dhe më vonë në grurë. Në shekullin XIV. tregtarët nga më shumë se 70 qytete gjermane formuan një sindikatë - Hansa, e cila për një kohë të gjatë u dha atyre avantazhe në tregti, duke mos u ndalur edhe para veprimeve ushtarake kundër rivalëve.

Sindikatat tregtare të qyteteve të Evropës Perëndimore quheshin esnafe dhe u ngjanin shumë punëtorive artizanale (shih art. "Dyqan"). Një kontribut në thesarin e përgjithshëm dhe një festë për shokët u lejuan të bashkoheshin në repart. Esnafët drejtoheshin nga pleqtë dhe rendi në to rregullohej me statut. Ata u ngritën tashmë në fund të 11-të - fillimi i shekujve të 12-të. në Angli, Gjermani, Flanders, Francë. Anëtarët e tyre së bashku mbronin mallrat e transportuara nga hajdutët, së bashku ata kërkuan të zgjeronin të drejtat e tyre në qytetet e vizituara, ndihmuan njëri-tjetrin në rast të humbjes së mallrave dhe mund të shpengonin një vëlla që ishte kapur. Anëtarët e esnafeve në qytetin e tyre kishin privilegje të veçanta. Ata kishin një të drejtë monopoli (dmth. ekskluzive) për më fitimprurës - shitjen me pakicë të mallrave të importuara. (Vini re se në Rusi që nga shekulli i 18-të, termi "esnaf" filloi të quhej shoqatat e pasurive të tregtarëve, duke dalluar tre esnafe, në varësi të madhësisë së kapitalit të tyre.)

Që nga shekulli XII. jeta e tregtarëve evropianë është e lidhur pazgjidhshmërisht me panairet - ankande vjetore ku marrin pjesë tregtarët vende të ndryshme... Në shekullin XIII. panairet më të famshme u mbajtën në shampanjën franceze. Në shekullin XVI. panairet e Lionit u bënë të famshëm. Tregtarët u tërhoqën në Londër nga panairi kushtuar festës së Shën Bartolomeut dhe në Venecia nga Panairi i Ngjitjes. Këtu tregtarët shisnin mallrat e tyre dhe bënin blerje, mësonin për çmimet në vende të ndryshme, këmbyen monedhat e një vendi me para nga një tjetër me këmbyesit e parave (bankierët e ardhshëm), lidhnin marrëveshje dhe themelonin kompani. Çfarë nuk u shit në panair! Këtu është një listë e blerjeve që një zonjë fisnike urdhëroi të bënte në Panairin e Lionit: “... erëza, ëmbëlsira, sheqer, një fuçi Malvasia, një baltë bajame, e njëjta sasi oriz dhe fiq Marseje, shumë peshk i kripur për kreshmë - ton, merluc, delfinë dhe açuge, shafran, tre këmbë letër të bardhë të imët, 60 kilogramë liri parizian, gërshet, fjongo, hala, pasqyra, jakë zagar, doreza për skifteri... ”Pasi mbaroi të gjithë biznesin, tregtari mund të pushonte: në panair njerëzit argëtoheshin nga xhonglerë dhe valltarë, muzikantë dhe aktorë shëtitës. U organizuan fishekzjarrë dhe ndriçime.

Në mesin e tregtarëve kishte shumë njerëz të arsimuar. Një tregtar që besonte seriozisht te suksesi duhej të dinte shkrim e këndim dhe numërim, gjuhë të huaja, të ketë njohuri për ligjet dhe zakonet e vendeve të tjera, të kuptojë jurisprudencën dhe çështjet detare. Nuk është rastësi që në shekujt XIII-XIV. Tregtarët e Evropës Perëndimore krijuan shkollat ​​e tyre të veçanta, të ashtuquajturat esnafe. Duke qenë aktivisht të përfshirë në tregti, tregtarët padashur ndihmuan zhvillimin e shkencave të ndryshme, veçanërisht të gjeografisë. Pothuajse të gjithë udhëtarët e hershëm ishin tregtarë. Venedikasi Marco Polo, i cili ka udhëtuar për shumë vite në Kinë dhe Azinë Qendrore, i përshkroi përshtypjet e tij në një libër që u botua në Evropë në shumë gjuhë. Tregtari rus Afanasy Nikitin, i cili ishte i pari nga evropianët që vizitoi Indinë, la shënimet më interesante - "Duke ecur nëpër tre dete".

Nga fundi i mesjetës, fillon tregtia

Anije tregtare.

të ndërthurura ngushtë me financiare dhe aktivitetet industriale... Shumë tregtarë, këmbyes parash, fajdexhinj kanë grumbulluar shuma të mëdha parash. Shpesh hapnin zyrat e para të bankës, merrnin para për ruajtje, lëshonin kredi, përmes agjentëve të tyre transferonin para te tregtarët e interesuar nga një vend në tjetrin. Bankat e para u shfaqën në qytetet e Italisë Veriore - në Lombardi. (Këtë e kujton sot fjala "dyqan pengjesh", që do të thotë një institucion modern kreditues.) Transaksionet tregtare dhe financiare filluan të zyrtarizohen me kujdes, kambialet (të shkruara kambiale) u bënë të zakonshme. Një tregtar i pasur nuk mund të tundte një anije apo një karrocë, por të shmangte udhëtimin e lodhshëm duke qëndruar në zyrën e tij, nga ku drejtonte agjentët e tij në disa qytete.

Një tregtar sipërmarrës sjell nga larg ose blen nga fshatarët vendas disa lëndë të para (për shembull, lesh) dhe ua shpërndan artizanëve për përpunim. Duke marrë produkte të gatshme(për shembull, pëlhura), tregtari e nxjerr në shitje. Zejtarët, duke marrë lëndë të parë dhe paga për punë nga një tregtar-sipërmarrës, gradualisht kthehen në punëtorë me qira, tregtari i ngjan gjithnjë e më shumë një borgjezi. Kështu u formua një fabrikë e shpërndarë (pasi punëtorët nuk ishin të përqendruar në një dhomë) - sipërmarrja e parë kapitaliste.

Në të njëjtën kohë, esnafët e tregtarëve po zëvendësohen nga kompanitë tregtare - organizata të veçanta të tregtarëve. Kompanitë u krijuan gjithashtu për të tregtuar me rrezikun më të vogël. Nëse një anije për transportin e mallrave merrej me qira nga disa tregtarë së bashku, atëherë në rast të mbytjes së anijes, humbjet ndaheshin në mënyrë të barabartë dhe ishin të tolerueshme për secilin partner. Ndryshe nga esnafët, kompanitë ishin të pakta në numër dhe u krijuan për një kohë të caktuar, ndonjëherë të shkurtër.

Kompanitë e para tregtare u shfaqën në qytetet italiane (Genova, Venecia, Firence

dhe të tjerë) në shekullin XII. dhe përbëhej nga vetëm dy persona. Një tregtar ose bankier (shpesh ishte një person), pronari i kapitalit të parave ose i një anijeje mbeti në atdheun e tij, dhe tregtari-lundërtar transportonte dhe shiste mallra në një tokë të huaj. 3/4 e fitimit të marrë shkoi te pronari i kapitalit dhe tregtari lundërtar, i cili ndonjëherë rrezikonte jetën e tij, mund të llogariste vetëm në 1/4 e tij. Nëse kapitali kontribuohej nga të dy ortakët, atëherë fitimi ndahej në raport me kontributet. Më vonë, numri i sahabëve u rrit. Shpesh ata ishin përfaqësues të familjeve farefisnore. Falë fondeve të tyre të mëdha në para, kompanitë u përfshinë në operacionet bankare dhe prodhimin industrial.

Kuptimi kompanitë tregtare u rrit ndjeshëm pas të madhit zbulimet gjeografike që çoi në një zgjerim të paprecedentë të tregtisë botërore. Orbita e saj përfshinte territore të mëdha të vendeve të Azisë, Amerikës, Afrikës.

Në shekullin XVI. kompanitë më të njohura tregtare vepronin në Angli, ku shfaqja e prodhimit kapitalist vazhdoi me ritmet më të shpejta. Fabrikat britanike me zhvillim të shpejtë prodhonin mallra të përshtatshme për eksport. Qeveria u dha tregtarëve më të pasur monopolin e tregtisë me çdo rajon. Emrat e kompanive më të famshme flasin për drejtimet kryesore të tregtisë: Vostochnaya, Moskë, Maroken, Levantine, Guinean. Nuk bëhej fjalë për asnjë lloj konkursi. Çmimet u rritën me hapa të mëdhenj dhe tregtarët bënë fitime të mëdha. Kjo i lejoi kompanitë të bënin pagesa të mëdha në thesar dhe madje të jepnin hua për krerët e kurorëzuar.

Në vitin 1600, u themelua Kompania e Indisë Lindore, e cila mori të drejtën e tregtisë me Indinë dhe vendet fqinje. Tregtarët kishin në dispozicion anijet më të shpejta angleze. Ata eksportonin produkte të prodhimit anglez, veçanërisht pëlhura leshi, dhe importonin, përveç mallrave luksoze, lëndë të para - pambuk të papërpunuar, sheqer, kripur, ngjyra etj.

Duke eksploruar tregje të reja, kompanitë tregtare shpesh hapnin rrugën për pushtimet koloniale. Nuk është rastësi që britanikët i kthyen vendbanimet e tyre tregtare në Indi në kështjella. Kompanitë tregtare filluan të zhdukeshin nga skena tashmë në fillim të Epokës së Re, duke i lënë vendin formave të reja të tregtisë që ishin më të përshtatshme për epokën kapitaliste.

Aktivitetet tregtare të kompanive tregtare në Evropën Perëndimore gjatë mesjetës së vonë shënuan kulmin e shpirtit sipërmarrës të tregtarit mesjetar.

Këmbëngulja e mendjes, qëndrueshmëria dhe qëndrueshmëria, këmbëngulja në kapërcimin e vështirësive, guximi dhe vendosmëria, sipërmarrja dhe dëshira për pasurim u bënë tipare të theksuara të karakterit të tregtarit evropian. I lidhur ngushtë me rendin feudal, tregtari doli në fund të Mesjetës si lajmëtar i një rendi të ri socio-ekonomik - kapitalizmi.

Tregtia në mesjetë ishte një biznes shumë i vështirë dhe i rrezikshëm. Ngarkesa të mëdha mallrash mund të transportoheshin vetëm ose përgjatë rrugëve të dheut të thyera dhe me gunga. Për të udhëtuar nëpër zotërimet e çdo feudali, tregtari duhej të paguante një tarifë. Paguhej edhe përdorimi i urave dhe kalimeve. Për shembull, për të transportuar mallra përgjatë gjithë rrjedhës së lumit Loire Francez, duhet të paguani një taksë 74 herë. Dhe kur tregtari i dorëzonte mallrat në pikën e shitjes, shpesh rezultonte se ai paguante detyrime më shumë se vlera e vetë mallit. Përveç kësaj, feudalët shpesh grabitnin tregtarët në rrugë. Dhe nëse karroca thyhej dhe malli binte në tokë, ato bëheshin pronë e zotit të tokës së dhënë. Këtu thotë shprehja: "Çfarë ka rënë nga karroca ka humbur".

Në Evropën mesjetare kishte dy rrugë kryesore tregtare detare. Njëri çoi përtej Mesdheut në Lindje. Në këtë mënyrë, shumë mallra u sollën në Evropë nga vendet e Azisë dhe Afrikës - mëndafshi, qilima, armë. Erëzat lindore, veçanërisht speci, vlerësoheshin shumë në Evropë. Ai shërbeu jo vetëm si erëza për ushqimin, por edhe si ilaç për sëmundjet e stomakut. Në fillim tregtarët bizantinë luajtën rolin kryesor në tregtinë me Lindjen. Më pas ajo u mor nga tregtarët e dy qyteteve portuale italiane - Venecias dhe Xhenovas.

Rruga e dytë tregtare detare kalonte përmes Detit të Veriut dhe Balltikut dhe lidhte Anglinë, Francën, Gjermaninë e Veriut, Flandrën, vendet skandinave, Poloninë, shtetet baltike, Rusinë. Një vend i shquar këtu i përkiste qyteteve ruse - Novgorod dhe Pskov. Tekstile dhe zejtari të tjera transportoheshin përgjatë kësaj rruge drejt Rusisë, Suedisë dhe Polonisë, dhe prej këtu buka, druri i anijes, liri, dylli dhe lëkura shkuan në perëndim.

Përveç kësaj, kishte dy rrugë kryesore lumore. Njëri prej tyre çonte nga deti Adriatik përgjatë lumit Po përmes kalimeve malore alpine në lumin Rhine dhe në Detin e Veriut. Në këtë mënyrë, mallrat jugore dhe lindore transportoheshin në Evropën Veriore. Një tjetër, përgjatë lumit Neman ose përgjatë lumenjve Neva, Volkhov dhe Lovati, çonte nga Deti Baltik (Varangian) përmes Dnieper në Detin e Zi (Rus) dhe Bizantin. Në Rusi, kjo rrugë u quajt rruga "nga Varangët te Grekët".

Panairet dhe bankat

Tregtarët nga e gjithë Evropa vinin në qytete të caktuara për panaire disa herë në vit. Zoti i zonës ku mbaheshin panairet bëri një betim se do të siguronte sigurinë e tregtarëve dhe sigurinë e mallrave të tyre. Për këtë, tregtarët i paguanin detyrimet. Veçanërisht të famshëm ishin panairet në qarkun francez të Shampanjës. Këtu mund të blini piper indian dhe harengë skandinave, lesh anglez dhe li rus, shampanjë dhe tehe arab.

Këtyre këmbyesve u dhanë para për t'u ruajtur. Kështu u shfaqën bankierët (nga fjala italiane "bankë" - stoli në të cilin u ulën gjatë panaireve). Bankierët - pronarët e bankave, domethënë të kasafortave të parave, u shndërruan shpejt në njerëz shumë të pasur, para të cilëve edhe mbretërit dhe princat mallkonin.

Ekonomia mall-para

Zhvillimi i zejtarisë, tregtisë dhe bankave minuan dominimin e ekonomisë natyrore. Nëse më parë fshatarët prodhonin produkte vetëm për konsumin e tyre dhe për të paguar qiranë, tani i prodhonin edhe për shitje në qytet. Feudalët gjithashtu filluan të dërgonin produkte ushqimore nga pronat e tyre në qytet për shitje. Dhe artizanët në përgjithësi i prodhonin produktet e tyre vetëm për shitje. Një produkt i destinuar për shitje quhet mall.

Dhe artizanët, fshatarët dhe feudalët merrnin para për mallrat e shitura. Bujqësia e mbijetesës filloi t'i jepte vendin parasë së mallrave.

Me zhvillimin e ekonomisë mall-monetare ndodhën ndryshime të mëdha në jetën e Evropës feudale. Janë krijuar lidhje tregtare midis rajoneve të ndryshme. Për shembull, Franca Jugore po prodhonte tani vaj ulliri jo vetëm për vete, por edhe për shitje në veri të vendit. Veriu i Francës furnizonte rajonet jugore me rrobat e tyre dhe hekuri u soll në rajone të tjera nga Franca lindore. Jugu, veriu dhe lindja e Francës nuk mund të ekzistonin më pa njëri-tjetrin dhe kërkonin të bashkoheshin në një shtet të vetëm.

Lidhjet tregtare janë rritur gjithashtu midis vendeve individuale. Banorët e vendeve të ndryshme u njohën më mirë me njëri-tjetrin, shkëmbyen punime artizanale, ia transmetuan njohuritë njëri-tjetrit. Kjo do të thotë se me zhvillimin e ekonomisë mall-monetare ka ecur përpara edhe zhvillimi i kulturës.

Por jeta e fshatarëve u bë edhe më e vështirë. Feudalët kishin nevojë për gjithçka me shume para për të blerë sende të ndryshme në qytet, armë të shtrenjta, rroba të holla, verë, erëza. Ata kërkuan t'i merrnin këto para nga fshatarët dhe filluan të kërkonin pagesën e huasë në para. Pothuajse të gjitha paratë që merrte fshatari nga shitja e ushqimeve në qytet, duhej t'ia jepte feudalit. Vetë feudalët e tjerë kërkuan të fitonin më shumë para nga shitja e produkteve të tyre në tregun e qytetit. Për ta bërë këtë, ata e rritën masën me ushqim ose i detyruan fshatarët të punonin më shumë në korvee. Shtypja feudale u bë e padurueshme. Fshatarët u rebeluan gjithnjë e më shumë kundër feudalëve.

Zhvillimi i një ekonomie mall-monetare çoi në intensifikimin e luftës së klasave midis fshatarëve dhe feudalëve.

Mësimi i historisë në klasën e 6-të

Qëllimet: të njihet me vështirësitë dhe rreziqet e veprimtarisë së tregtarëve në mesjetë; flasim për kryesoren rrugët tregtare në Evropë dhe marrëdhëniet me Lindjen; të shpjegojë lidhjen shkakësore ndërmjet rritjes urbane dhe zgjerimit të tregtisë; jepni një ide për popullsinë e qyteteve mesjetare dhe pamjen banorë të qytetit.

Rezultatet e planifikuara:

subjekt: të mësojnë të krijojnë marrëdhënie shkakësore midis rritjes së numrit të qyteteve dhe zgjerimit të tregtisë; të zbatojë aparatin konceptual të njohurive historike dhe metodat e analizës historike për të zbuluar thelbin dhe kuptimin e ngjarjeve dhe dukurive; të lexojë hartën historike, të analizojë dhe të përmbledhë të dhënat e hartës;

metasubjekt UUD: organizojnë në mënyrë të pavarur ndërveprimin arsimor në një grup; të përcaktojë qëndrimin e vet ndaj dukurive jeta moderne; formuloni këndvështrimin tuaj; dëgjoni dhe dëgjoni njëri-tjetrin; me plotësi dhe saktësi të mjaftueshme për të shprehur mendimet e tyre në përputhje me detyrat dhe kushtet e komunikimit; zbulojnë dhe formulojnë në mënyrë të pavarur një problem edukativ; zgjidhni mjetet për të arritur qëllimin nga ato të propozuara, si dhe kërkoni vetë; jepni përkufizime të koncepteve; analizojnë, krahasojnë, klasifikojnë dhe përgjithësojnë faktet dhe dukuritë; të kryejë analizën e objekteve me ndarjen e veçorive thelbësore dhe të parëndësishme; përgatit mesazhe tematike dhe projekte duke përdorur burime shtesë informacion;

UUD personale: për të formuar motivim personal për të studiuar materiale të reja; njohin rëndësinë e studimit të historisë për veten dhe shoqërinë; shprehin qëndrimin e tyre ndaj rolit të historisë në jetën e shoqërisë; për të kuptuar përvojën shoqërore dhe morale të gjeneratave të mëparshme.

Pajisjet: skemat "Përbërja e popullsisë urbane", "Zhvillimi i tregtisë në Evropë"; ilustrimet e tekstit shkollor; prezantim multimedial.

Lloji i mësimit: zbulimi i njohurive të reja.

Gjatë orëve të mësimit

I. Momenti organizativ

II. Faza e objektivit motivues

Tregtarët mesjetarë, si artizanët, fshatarët dhe feudalët, krijuan shoqatat e tyre. Pse, për çfarë qëllimi ata e bënë atë, ne do të diskutojmë në mësim.

III. Përditësimi i njohurive

- Pse artizanët e qytetit prodhonin prodhimet e tyre?

- Si e merrnin ushqimin dhe lëndët e para?

- Pse fshatarët mund të blinin punime artizanale?

- Ku i blenë?

(Nxënësit përfundojnë detyrat.)

- Pra, marrëdhëniet tregtare ishin të detyruara të ringjalleshin, dhe qytetet - të forconin rolin e tyre në jetën e shoqërisë mesjetare.

- Merreni me mend se çfarë do të diskutohet në mësimin tonë.

(Nxënësit formulojnë objektivat e mësimit.)

Shpallja e temës, rezultatet e të nxënit dhe rrjedha e mësimit (prezantimi)

Tema e mësimit: “Tregtia në Mesjetë. Qytetarët dhe mënyra e tyre e jetesës”.

(Një hyrje në planin e mësimit.)

Plani i mësimit

1. Tregtia në mesjetë.
2. Panairet dhe bankat.
3. Përbërja e popullsisë urbane.
4. Si jetonin banorët e qytetit.
5. Pamje nga qyteti.

Formulimi i pyetjeve problematike të orës së mësimit. Pse tregtarët mesjetarë, si dhe banorët e qytetit dhe fshatarët, krijuan shoqatat e tyre? Çfarë e pengoi zhvillimin e tregtisë në mesjetë dhe çfarë kontribuoi në të?

IV. Punoni në temën e mësimit

1. Tregtia në mesjetë

Detyra për grupin e parë: duke punuar me tekstin e paragrafit 1 të § 14, gjeni prova se aktivitetet tregtare në Mesjetë ishin të vështira dhe të rrezikshme.

Detyra për grupin e dytë: duke punuar me tekstin e paragrafit 2 të § 14, gjeni prova se aktivitetet tregtare në Mesjetë ishin fitimprurëse.

Prezantimi i punës së grupit të parë

Grupi ka theksuar fjalë kyçe të cilat vërtetojnë se tregtimi ishte i vështirë dhe i rrezikshëm.

Fjalë kyçe:

• pyje të mëdha të padepërtueshme ku gjuanin "grabitësit fisnikë";
• rrugët janë të ngushta dhe të paasfaltuara;
• papastërti e pakalueshme;
• “Çfarë ka rënë nga karroca ka humbur”;
• tarifat për udhëtimin nëpër zotërimet e feudalëve; “Urat në vende të thata;
• tarifë pluhuri;
• fenerë të rremë.

Prezantimi i punës së grupit të dytë

Grupi bëri një diagram logjik.

Ndarja e zanatit nga Bujqësia

Zhvillimi i tregtisë fitimprurëse:

- midis qytetit dhe fshatit;

- midis qyteteve dhe vendeve

Shfaqja e një sindikate (esnafike)

Dy qendra tregtare në Evropë

— Yuzhny: Tregtia me vendet e Lindjes përgjatë Detit Mesdhe. Shkëmbimi i artikujve luksoz për Metale te cmuar... Vendi: Venecia, Genova

— Veriore: Tregti me vendet jashtë brigjeve të Detit të Veriut dhe Baltik. Shkëmbimi i mallrave të nevojshme për familjen. Qendrat: Bruges, Londër, qytete Hansa

Panairet - qendra tregtisë ndërkombëtare

2. Panairet dhe bankat

Në Evropë kishte panaire - qendra të tregtisë ndërkombëtare në mesjetë. Në shampanjë, panairet mbaheshin gjashtë herë në vit për 48 ditë secili.

Pyetje problematike. Pse panairi i shampanjës ishte kaq popullor në Evropë? Përdorni hartën historike për t'iu përgjigjur.

Në të vërtetë, vendndodhja e Shampanjës në qendër të rrugëve tokësore dhe lumore, midis Francës, Gjermanisë dhe Holandës, kontribuoi në lulëzimin. Këtu veriu dhe qendrat jugore tregtisë në Evropë.

Ushtrimi: studioni dhe komentoni diagramin (shih f. 94).

(Kontrolloni përfundimin e detyrës.)

- Një romancë mesjetare kalorësore përshkruan një panair në Shampanjë:

Në Lagny, në Provins, e barabartë me
Panairi nuk pati sukses,
Aty ku kishte lesh kafe dhe gri,
Si pëlhura prej mëndafshi dhe leshi.
Të pasurit u shfaqën më parë -
Kush e ka përfunduar udhëtimin tetëditor,
Kush është afër - vetëm për t'u mburrur për diçka?

Shampanjë:

• Sipas Ronës dhe Sonyas italiane tregtarët shpërndanin mallra orientale
• Sipas Scheldt dhe Meuse nga Flanders dorëzuar pëlhurë me cilësi të lartë
• gjermanisht tregtarët, duke përdorur rrugët lumore të Elbës, Danubit dhe Rhine-it, sillnin gëzofë, produkte metalike
• Përgjatë Loire dhe Seine frengjisht tregtarët sollën rroba dhe verë
• Arriti anglisht mallrat: lesh, kallaj, plumb

- Çfarë cilësish duhet të kenë tregtarët në mesjetë për të pasur sukses në biznesin e tyre?

- Mendoni se u nevojiten sot njerëzve që bëjnë biznes?

(Përgjigjet e studentëve.)

Në Evropën mesjetare u shfaqën edhe bankierët e parë nga këmbyesit e parave dhe fajdexhinjtë. Bankierët kryenin transaksione monetare më komplekse, veçanërisht për të transferuar para nga një vend në tjetrin, me ndihmën e agjentëve të tyre. Pasuria e tyre i kalonte thesaret e feudalëve më të mëdhenj, madje edhe të mbretërve, të cilëve u jepnin hua shuma të mëdha parash me një interes të lartë (deri në 60% ose më shumë). Pra, bankierët kompensuan rrezikun e moskthimit të parave nga të “fuqishmit”. Ndonjëherë mbretërit, në nevojë urgjente për para, ua merrnin gjithë pasurinë fajdexhinjve dhe bankierëve.

Një pyetje misterioze. Disa familje bankierësh kanë grumbulluar pasuri të jashtëzakonshme. Ata siguruan shumicën e parave në formën e kredive për monarkët evropianë. Kështu, brigjet e Bardit dhe Peruzzi në qytetin italian të Firences në shek. u dha hua mbretërve dhe princërve 2 milionë e 700 mijë florina dhe, duke mos marrë mbrapsht shumat e huazuara, falimentoi.

- Pse bankierët u dhanë hua të mëdha pushtetarëve, pavarësisht kërcënimit për mos shlyerjen e borxhit?

(Përgjigjet e studentëve.)

3. Përbërja e popullsisë urbane

- Cilat shtresa të popullsisë jetonin në qytetin mesjetar?

Ushtrimi: studioni dhe komentoni diagramin (shih f. 95).

(Kontrolloni përfundimin e detyrës.)

4. Si jetonin banorët e qytetit

Zakonisht popullsia e një qyteti mesjetar nuk i kalonte 5-6 mijë njerëz, dhe shpesh ishte edhe më pak - 1-2 mijë.

Përbërja e popullsisë urbane:

• Zejtarë esnafi dhe tregtarë të vegjël - pronarë punishtesh dhe dyqanesh
• Tregtarët, pronarët e tokave të qytetit, anijet (patrikët) - mbanin në duart e tyre menaxhimin e qytetit
• Të varfër urban - çirakë "të përjetshëm", lypës, punëtorë

Ushtrimi: Le të njihemi me kushtet e jetesës në një qytet mesjetar duke bërë një turne virtual në qytetin e Këlnit. Pas përfundimit të ekskursionit, ndani përshtypjet tuaja.

Rrëshqitja 1. Në muajt e vjeshtës dhe të dimrit, qyteti zhytej herët në errësirë. Në Këln në shekullin XIV. vetëm tre fenerë shkëlqenin: njëri në Duma, tjetri në Fushën e Marsit, i treti në manastir. Pronarëve të shtëpive u kërkohej të varnin fenerët jashtë shtëpive të tyre vetëm në raste të veçanta: në rast zjarri, me ardhjen e personaliteteve ose në shkelje të sigurisë publike. Në Frankfurt, aty-këtu, në udhëkryqet e rrugëve, vendoseshin kuti hekuri, në të cilat herë-herë digjnin degë squfuri dhe bredhi. Një qytetar i detyruar të largohej nga shtëpia e tij në mbrëmje nuk mbështetej në ndriçimin rrugor. Ai u armatos me një shkop të gjatë dhe një fanar të tymosur, i cili duhej të mbrohej nga era me një mushama.

Rrëshqitja 2. Rruga mbante emrin e një shenjtori ose merrte emrin e zanatit me të cilin merreshin banorët e saj. Kopshtarë, Dyer, Tanner, Saddlers - këta janë emrat e rrugëve që nuk kërkojnë shpjegim. Ndonjëherë rrugët ua detyronin emrin e tyre atyre të huajve, të ftuar që vizitonin shpesh qytetin: Rruga angleze në Lubeck, rruga Lombard në Bazel, rruga ruse në Wroclaw.

Rrëshqitja 3. Shtëpitë nuk ishin të numëruara. Zakonisht shtëpia zbukurohej me emblemën e pronarit. Tashmë e dimë se këpucari e komunikoi profesionin e tij me një çizme druri me përmasa mbresëlënëse të lyer me bojë të ndezur. Bukëpjekësi e dekoroi banesën e tij me një gjevrek të madh të praruar. Dhe nëse ishte e pamundur të gjesh emblemën e duhur të zanatit, atëherë një mburojë prej druri e një ngjyre ose një tjetër thjesht ishte gozhduar në shtëpi. Adresa dukej e çuditshme: "Rruga e Shën Jakobit, shtëpia e çizmes blu, në të djathtë ..."

Rrëshqitja 4. Shtëpitë ishin prej druri, nga jashtë ishin të mbuluara me baltë dhe të mbuluara me dërrasa ose kashtë, më rrallë me pllaka më të shtrenjta. Vetëm ndërtesat individuale që u përkisnin patricëve urbanë, fisnikëve dhe tregtarëve të pasur ishin prej guri. Në kushte të tilla, kur ndërtesat prej druri ishin afër njëra-tjetrës dhe çatitë e ndezshme ishin në kontakt, zjarret ishin një fatkeqësi e frikshme, shkatërruese, me të cilën të gjithë banorët e qytetit luftuan me forca të përbashkëta.

Rrëshqitja 5. Qytetit mesjetar i mungonte planimetria e qartë karakteristike e qyteteve romake: nuk kishte sheshe të gjera me ndërtesa publike, as rrugë të gjera me kalldrëm me portika në të dyja anët.

Rrëshqitja 6. Në qytetin mesjetar, shtëpitë ishin të mbushura me njerëz përgjatë rrugëve të ngushta dhe të shtrembër, të cilat dukeshin edhe më të ngushta nga dritaret e varura të gjirit. Ndërtesat rezidenciale të vendosura në të dy anët ishin pothuajse duke prekur çatitë e varura dhe kishin hije pothuajse të gjithë rrugën, duke lënë vetëm një boshllëk të ngushtë në qiell. Banorët e shtëpive përballë, pasi kishin hapur dritaret e kateve të sipërme, mund të shkëmbenin shtrëngime duarsh. Një nga rrugët e Brukselit të vjetër mban ende emrin "One Man's Street": dy njerëz atje nuk mund të ndaheshin më. Këmbësorët, kafshët, karrocat janë elementi kryesor i trafikut. Kopetë shpesh drejtoheshin nëpër rrugët e qytetit mesjetar.

Rrëshqitja 7. Plehrat dhe ujërat e zeza u hodhën në lumenj dhe kanale aty pranë. Në fund të shekullit të 15-të. banorët e një qyteti gjerman u përpoqën të bindin perandorin që të mos vinte tek ata, por ai nuk ia vuri veshin këshillës dhe pothuajse u mbyt në baltë së bashku me kalin.

Rrëshqitja 8. Në fillim, të vetmet ndërtesa publike në qytet ishin kishat. Katedralja e qytetit u bë qendra e qytetit. Diskutimet filluan në hyrje të saj, shfaqjet teatrale u shpalosën në ditë festash. Ndërsa qyteti u bë më i pavarur, ndërtesa të reja publike filluan të ngriheshin: bashki, tregje të mbuluara, spitale, shkollat, magazina tregtare dhe ambiente punishteje.

(Kontrolloni përfundimin e detyrës.)

5. Pamje nga qyteti

- Qyteti u bë fenomeni më i ndritshëm dhe më dinamik i mesjetës.

Ushtrimi: Ndajeni tekstin e pikës 6 § 15 në paragrafë: mendoni se sa pjesë të veçanta kuptimore mund të dallohen në tekst, si duhet të quhen ato. Shkruani planin në një fletore.

(Kontrolloni përfundimin e detyrës.)

V. Përmbledhje e mësimit

- Unë propozoj të luajmë një lojë, për të cilën do të ndahemi në dy ekipe.

Skuadra e parë përfaqëson një tregtar nga Xhenova që lundroi në portin e Bejrutit në Siri. Gjurmoni rrugën e tij në hartë.

- Çfarë mallrash do të blejë atje?

- Si do t'i paguajë?

- Çfarë rreziqesh e presin gjatë rrugës?

Komanda e dytë përfaqëson një tregtar nga Xhenova, i cili pasi u kthye në shtëpi, shkoi në Hamburg.

- Çfarë mallrash do të marrë atje?

- Çfarë mallrash mund të blejë në Hamburg?

- Çfarë vështirësish do t'i duhet të kapërcejë gjatë udhëtimit detar dhe tokësor?

(Kontrolloni përfundimin e detyrës.)

Ushtrimi: gjeni gabimet në tekst dhe korrigjoni ato.

Vilhelmi, një nxënës i një prej dyqaneve të bukëpjekësit, po nxitonte përgjatë rrugës së gjerë, drejt si një shigjetë, për në mbledhjen e dyqanit. Punonjësit e dyqanit u mblodhën për të diskutuar çështje urgjente.
Papritur dikush i thirri Vilhelmit. Miku i tij Hans, i cili kohët e fundit ishte zhvendosur në qytet, po shikonte nga dritarja e punishtes së blindave. Vetëm mendoni, tre muaj më parë ai ishte një fshatar i varur, dhe tani ai është një njeri i lirë. Më kot baroni, zotëria i tij, kërkonte që anëtarët e këshillit të qytetit ta kthenin fshatarin e arratisur. Ata, duke iu referuar të drejtave të dhëna qytetit dhe për periudhën që Hansi jetoi brenda kufijve të qytetit, ia mohuan këtë.
Dhe ja ku është sheshi i tregut, rojet e qytetit po çojnë në bashki dy burgerët që nuk shkonin mirë me njëri-tjetrin. Në vapën e një sherri, një nga banorët e qytetit të pafat shtyu një tjetër dhe ai ra pikërisht në tabaka me pjata, duke ndërprerë të gjitha mallin. Tregtari i enëve, duke vajtuar dhe duke numëruar humbjet, vijon. Papritur, ai vëren Vilhelmin dhe, duke u përvëluar mbi të, nxiton të largohet. Wilhelm e njeh atë, ai dikur ishte anëtar i punishtes së tyre, por ai nuk mundi t'i shmangej konkurrencës së vëllezërve më të suksesshëm: ata tërhoqën të gjithë klientët dhe blerësit prej tij, dhe anëtarët e falimentuar të punishtes u përjashtuan menjëherë prej tij - kështu që thoshte statuti.

(Kontrollimi i përfundimit të detyrës dhe përmbledhja e mësimit.)

Vi. Reflektimi

- Çfarë të re mësuat në mësim?

- Çfarë aftësish dhe aftësish keni praktikuar?

- Çfarë kushtesh të reja keni përmbushur?

- Çfarë ju pëlqeu dhe çfarë nuk ju pëlqeu në mësim?

- Çfarë përfundimesh keni bërë?

Detyrë shtëpie (të diferencuara)

1. Për studentët e fortë - § 14, 15, çiftoni me një shok klase një dialog midis një banori të qytetit vendas dhe një fshatari që dëshiron të shpërngulet në qytet, për avantazhet dhe vështirësitë e jetës në qytet.
2. Për studentët mesatarë - § 14, 15, bëni një studim: për të sqaruar kuptimin e fjalëve "falimentim" dhe "falimentim" duke përdorur fjalorin shpjegues dhe sugjeroni se si janë formuar ato.
3. Për nxënësit e dobët - § 14, 15, pyetje dhe detyra për paragrafin.

Në shekullin e njëmbëdhjetë, zonat pyjore ishin zvogëluar në Evropën Perëndimore dhe Qendrore. Në gëmusha të thella pyjore, fshatarët prisnin pemë dhe shkulnin trungje, duke pastruar zonat për të korrat. Toka e punueshme është zgjeruar ndjeshëm. Dyfusha u zëvendësua nga një trefushe. Teknikat bujqësore u përmirësuan, ndonëse ngadalë. Fshatarët tani kanë më shumë vegla hekuri. Ka më shumë pemishte, perime, vreshta. Prodhimet bujqësore janë bërë më të larmishme, të korrat janë rritur. Janë shfaqur shumë mullinj, duke siguruar një bluarje më të shpejtë të grurit.

Për prodhimin e veglave prej hekuri, kërkohej shumë metal. Prodhimi i mineralit të hekurit është rritur në Evropë; u përmirësuan shkrirja dhe përpunimi i metaleve. U zhvillua biznesi i farkëtarit dhe i armëve. Popullsia e Evropës nuk kënaqej më me veshje prej liri. Veshja e pëlhurave të leshit u bë e përhapur. Me vendosjen e sistemit feudal në ekonomi ndodhën ndryshime të mëdha: u zhvillua edhe bujqësia e blegtoria, edhe zejtaria.

Gjatë mesjetës së hershme, vetë fshatarët bënin gjërat që u duheshin. Por, për shembull, të bësh një parmendë me rrota ose të bësh rroba kërkonte pajisje komplekse, njohuri dhe aftësi të veçanta në punë. Midis fshatarëve u dalluan "mjeshtrit" - ekspertë në këtë apo atë zanat. Përvoja e punës ka kohë që grumbullohet në familjet e tyre. Për të ndjekur me sukses biznesin e tyre, artizanët duhej t'i kushtonin më pak kohë bujqësisë. Zanati do të ishte profesioni i tyre kryesor. Zhvillimi i ekonomisë çoi në ndarjen graduale të zejtarisë nga bujqësia. Zanati u kthye në një profesion të veçantë të një grupi të madh njerëzish - artizanësh.

Gjërat e bëra nga artizanët ishin më të forta dhe më të bukura se ato të bëra nga fshatarët. Gjithnjë e më shumë njerëz kishin nevojë për prodhimet e zejtarëve me përvojë. Por gjatë grumbullimit të kuitrentit, një pjesë e konsiderueshme e prodhimeve të “mjeshtrit” feudali ia merrte pa pagesë. Prandaj, artizanët ikën nga pronat dhe lëviznin nga një vend në tjetrin në kërkim të klientëve dhe blerësve. Me kalimin e kohës, zejtarët shëtitës u vendosën. Vendbanimet e tyre u ngritën në udhëkryq, në vendkalimet e lumenjve dhe pranë porteve të përshtatshme detare. Tregtarët vinin shpesh këtu dhe më pas vendoseshin. Fshatarët vinin nga fshatrat më të afërt për të shitur prodhimet bujqësore dhe për të blerë gjërat e nevojshme. Në këto vende, artizanët mund të shisnin prodhimet e tyre dhe të blinin lëndë të parë. Si rezultat i ndarjes së zejtarisë nga bujqësia, qytetet u ngritën dhe u rritën në Evropë. Ndarja e punës midis qytetit dhe fshatit u zhvillua: në ndryshim nga fshati, banorët e të cilit merreshin me bujqësi, qyteti ishte qendra e zejtarisë dhe e tregtisë.

Zejtarët prodhonin gjithnjë e më shumë mallra - gjëra për shitje. Ata kishin nevojë për lëndë të para për prodhimin e produkteve të tyre, bukë dhe produkte të tjera ushqimore. Me përmirësimin e bujqësisë, fshatarëve u lanë teprica, të cilat i bartnin për t'i shitur në tregun e qytetit. Qyteti ishte qendra e tregtisë me zonën përreth.

Ekonomia natyrore në Evropë u ruajt, por gradualisht po zhvillohej edhe ekonomia e mallrave. Ekonomia e mallrave është një ekonomi në të cilën produktet e punës prodhohen për t'u shitur në treg dhe shkëmbehen me para.

Tregtia në kohën e copëtimit feudal ishte fitimprurëse, por e vështirë dhe e rrezikshme. Në tokë, tregtarët grabiteshin nga hajdutët "fisnikë" - kalorës, në det ata u kapën nga piratët. Për udhëtimin nëpër zotërimet e feudalit, për përdorimin e urave dhe kalimeve, ishte e nevojshme të paguheshin shumë herë detyrimet. Për të rritur të ardhurat e tyre, feudalët ngritën ura në vende të thata, kërkonin pagesën e pluhurit që ngrihej nga qerret.

Për të mbrojtur veten nga hajdutët, tregtarët u bashkuan në sindikata - esnafe. Ata punësuan roje dhe udhëtonin në grupe të mëdha.

Ringjallja e tregtisë kërkonte përmirësimin e rrugëve. Në disa vende, veçanërisht në Francë, mbretërit urdhëruan shtrimin e rrugëve kryesore. Përtej lumenjve u ndërtuan ura prej druri dhe guri. Anijet u përmirësuan ndjeshëm.